Code d’inscription CNC : MH127T

La gestion
intelligente
d'é clairage public
pour une meilleur
ef5icacité

Réalisé par : LAANAYA AMINE

Encadré par : ELMOUDNI YOUSSEF 1
 Ø Plan
1. Contextualisation et problématique

2. Cahier de charges du système

3. Présentation de l’algorithme du système

4. Choix des capteurs

5. Simulation du système

6. Conclusion

2
vContextualisation

3
 v Contextualisation

Contextualisation

Figure 1 : é clairage d’une route à Casablanca Figure 2 : Consommation de l’é clairage public sans mesures d’é conomie

4
 vProblématique

Comment ré aliser une gestion

intelligente pour maximiser l’ef2icacité de
l’é clairage publique ?

5
Modélisation Fonctionnelle
(cahier de charge)

6
q Diagramme des cas d’utilisation

7
Figure 3: Cas d’utilisation
q Diagramme des exigences

8
Figure 4: Diagramme des exigences
q Algorithme de fonctionnement

9
Figure 5 : Organigramme de fonctionnement du systè me
Détec&on
des piétons

10
 Détection des piétons avec un capteur de
présence

Les capteurs disponibles :

@igure : Capteur PIR @igure : Capteur à ultrasons

Question
Ø Quel est le capteur qui répond mieux aux
exigence du cahier de charge
11
 Capteur à ultrasons
(HC-SRC04)

Table 1: Caractéristiques du capteur à ultrasons HC-

SRC04

Figure 6 : principe de fonctionnement du capteur ultrasons 12

Capteur PIR
(HC-SR501)

Table 1: Caracté ristiques du capteur PIR

Figure 7 : principe de fonctionnement du capteur PIR 13

 v Expérience (Capteur à ultrasons)
Objectif
Ø Estimer la plage d’erreur de mesure du capteur
HC-SRC04

obstacle

Figure 8 : expé rience capteur ultrasons 14

Organigramme de
fonctionnement
du capteur
ultrasons

Figure 9 : organigramme de fonctionnement du

capteur ultrasons

15
Câblage du capteur ultrasons dans Tinkercad

Figure 10

16
 Erreur de mesure =
𝑑𝑢𝑟𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛
𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑒 =
2 ×29.1

@igure 11 : Graphe Distance/indice mesure figure 12 : Graphe Erreur/Distance

17
 Plage de mesure
(capteur à ultrasons)

obstacle
ü ré sultat expé rimentaux :
Distance minimale ≈ 2𝑐𝑚
Distance minimale ≈ 380𝑐𝑚
15 deg
Plage de mesure : [2 cm,380 cm]

figure 13 : Expérience de calcul de plage de mesure

18
Capteur PIR
(dé tection d’obstacle)

figure 13 : expérience PIR 19

Organigramme de
fonctionnement
du PIR

@igure 14 : organigramme de fonctionnement de l’expé rience

20
Câblage du
capteur PIR
dans
Tinkercad

@igure 15

21
 v Expérience (Capteur PIR)
Objectif
Ø Estimer la plage d’erreur de dé tection du
capteur PIR

obstacle

22
figure 16 : expérience PIR
 ü résultat :
Le capteur PIR est bien
pré cis

figure 17 23
Ø Comparaison entre le capteur PIR et le
Capteur à ultrasons

24
 6 – 7 mètres

Choix du capteur PIR justifié ü

Iigure 18 : Rue Sid alkhadir , Hay Hassani Casablanca

25
Détection de
la brume

26
Choix du capteur
d’humidité
Capteur d’humidité
(DHT11)
𝐶𝑎𝑝𝑡𝑒𝑢𝑟 𝐶ℎ𝑜𝑖𝑠𝑖 ∶

27
Organigramme de
fonctionnement
du DHT11

figure 19

28
Simulation du capteur DHT11
dans Proteus 8

Iigure 20 : Simulation dans Proteus du DHT11

29
Détec&on du
niveau de
lumière

30
Choix du capteur
de lumière La photorésistance
(LDR)

• 𝐶𝑎𝑝𝑡𝑒𝑢𝑟 𝐶ℎ𝑜𝑖𝑠𝑖 ∶

Iigure 21 : Composants d’une Photoré sistance

31
Figure 22 :Courbe caracté ristique : (Valeur Ohmique / Luminosité

32
Organigramme de
fonctionnement
de la Photorésistance

Iigure 23 : Organigramme de fonctionnement du LDR

33
Simulation d’une Photorésistance
(LDR) dans Tinkercad

ü résultat :

Iigure 24 : Simulation d’une LDR 34

Détec&on du bruit
des véhicules

35
 Choix du capteur de bruit (son)
• 𝐶𝑎𝑝𝑡𝑒𝑢𝑟 𝐶ℎ𝑜𝑖𝑠𝑖 ∶ micro à électret
(ECM)

Micro ELECTRET !igure 25 :Le circuit é lectronique de dé tecteur

de bruit

Schéma synoptique de détecteur de bruit

36
Le bruit global d’un véhicule
en déplacement

figure 26 :Diagramme de bruit de véhicule

37
Simulation
du système

38
Organigramme de Liste des composants utilisé s
fonctionnement de notre dans la simulation
systè me

!igure 5

39
 Niveau de lumière = 0%

Les deux LED sont allumé es

(intensité de lampe = 100%)

figure 27 :Simulation du système dans proteus 8

40
Niveau de lumiè re < 50%

une seul LED est allumé

(intensité de lampe = 50%)

41
Niveau de lumière < 50%

Le PIR dé tecte

un mouvement

deux LED sont allumés

(intensité de lampe = 100%)

42
Niveau de lumiè re < 50%

Le capteur de
son détecte le
bruit

deux LED sont allumé s

(intensité de lampe = 100%)

43
Niveau de lumière > 50%
Absence de brume

Les deux LED sont éteintes

(intensité de lampe = 0%)

44
 Niveau de lumière > 50%

Humidité > 80%

deux LED sont allumés

(intensité de lampe = 100%)

45
Conclusion

46
Annexe
47
code de la figure 10

48
code de la figure 11

49
code de la figure 12

50
code de la figure 16

51
code de la figure 17

52
code de la figure 20

53
code de la figure 24

54
code de la figure 27

55
56
57