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VCFR/BY

Filtres de sortie
sur les Convertisseurs de Frquence
Zoom sur
- Courants de fuite
- Courants de mode commun
- Pics de tension
VCFR/BY
Origine des courants de fuite en sortie
Lk/2
Lk/2 Ldc
Lcable Rcable
Ccable uc(0)
=u2
u2
u1
SW
DSU/TSU INU
Udc
Ltot u1 Rcable
Ccable uc(0)
=u2
iL
iL
Lorsque lIGBT commute, des gradients de
tension sont lorigine de courants HF au
travers des capacits de fuite du cble/moteur.
I = U * w * C = U * 2 * PI * F * C
Lamplitude du courant de fuite est fonction
des du/dt de la tension de sortie, mais aussi
de la capacit de fuite du cble/moteur.
NFE
+DC
-DC
Cable moteur
Convertisseur de frquence
PE
Moteur
Transfo.
Cable d'alim.
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Exemple de courants de fuite dans une
installation (TN) avec un cble de 300 mtres
Section Inductance H/km Capacit C
10
F/km *) Rsistance i
L,max

cble mm
2
min max min max m/km A crte
10 290 310 0.18 0.20 23
16 270 290 0.21 0.22 1150 25
25 250 275 0.27 0.29 727 29
35 240 265 0.31 0.33 524 32
50 225 265 0.35 0.40 387 37
70 217 260 0.39 0.43 268 39
95 215 260 0.43 0.47 193 40
120 215 255 0.46 0.56 153 44
150 215 255 0.48 0.57 124 45
185 215 255 0.50 0.58 99.1 45
240 215 250 0.51 0.58 75.4 45
300 215 250 0.63 0.67 60.1 48


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Origine pics de tensions aux bornes moteur
Les principaux facteurs qui influent sur
les pics de tensions sont:
Impdances cble et moteur
La charge moteur
Longueur du cble moteur
Temps de monte, amplitude et espacement
des pulses de sortie
Circuits crteurs du variateur
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Les paliers moteurs et les courants de mode
commun
Les courants de palier sont causs par les tensions de mode
commun produites par les alimentations variateur.
Ces courants peuvent entrainner une dgradation rapide
des paliers
Le phnomne devient critique partir dune certaine taille
moteur (typiquement partir de HA~280mm)

Actions prventives :
- Palier isols pour HA sup. 280mm
- Cble moteur symtrique et blind
- Mises la terre HF des moteurs et variateurs
- Filtres de sortie: mode commun, du/dt
V
U
W
VCFR/BY
Les paliers moteurs et courants de mode
commun
0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03
-1
0
1
V
u

[
U
d
c
]

0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03
-1
0
1
V
v

[
U
d
c
]

0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03
-1
0
1
V
w

[
U
d
c
]

0 0.005 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03
-1
0
1
time [s]
V
c
o
m
m
o
n

[
U
d
c
]

VCFR/BY
Filtre de sortie de mode commun (Ferrites)
Courant au
travers dun
balais darbre
Courant de
mode commun
(sortie variateur)
Sans filtre MC
Avec filtre MC
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Courant au
travers dun
balais darbre
Courant de
mode commun
(sortie variateur)
Sans filtre MC
Avec filtre MC
Filtre de sortie de mode commun (Ferrites)
VCFR/BY
Limites fonctionnelles pour Moteur, cble et filtre de
sortie pour les petites puissances (~1..10kVA)
M
~

230..500 V

L < 10,30,50..100 m selon type et
taille (se reporter au manuel
utilisateur correspondant)
Pas de filtre requis
Le courant de fuite capacitif nest en
gnral pas critique
L > 10,30,50..100 m selon type
Filtre requis :
- L<100..200m, filtre du/dt recommand
- L>100..200m, filtre sinus recommand
M
~

230..500 V




F

si >500V (ou >450V AFE):
+isolation moteur renforcer +
filtre Du/Dt ou filtre sinus requis. Nota:
Se rfrer au manuel des filtres pour la
longueur maximale du cable moteur avec
filtre du/dt et dclassement ventuel
VCFR/BY
Limites fonctionnelles pour Moteur, cble et filtre de
sortie au dessus de ~10kVA
M
~

230..500 V

L < 300 m
Pas de filtres requis lexception de
ferrites recommandes au dessus de
~350kW.
L < 300 m
Filtres recommands :
- Filtres du/dt avec des moteurs sur-isols
du/dt au dessus de 1800vac
- Filtres Sinus pour des moteurs non sur-
isols
- Si lisolation moteur est suprieure
2..2,5kV alors pas besoin de filtres.
- Ferrites recommandes au dessus de
~350kW
M
~

500..690 V




F

L > 300 m
- A cause du risque de rsonnance avec
laugmentation de la longueur du cble,
alors le filtre sinus est recommand par
rapport au filtre du/dt
- Ferrites recommandes au dessus de
~350kW
M
~

230..690 V




F

Nota:
Se rfrer au manuel des filtres pour la
longueur maximale du cable moteur avec
filtre du/dt
si >500V (ou >450V AFE):
+isolation moteur renforcer +
filtre Du/Dt ou filtre sinus requis.
VCFR/BY
Moteur, cble et filtre de sortie vis vis des limites
dmission CEM
M
~

230..690 V

-Longueurs rduire au maximum
-Cbles blinds exigs
-Se rfrer aux recommandations dans
les manuels
Nota! En cas de moteurs en parallle, la
longueur du cble considrer est celle de la
somme des cbles.
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< 100 kW 100 kW ou IEC 315 350 kW
Recommandations courantes de constructeurs de
moteur standard CEI VV BT (L cble<300m 6pulses)
* : Si le moteur possde une sur-isolation sup. 2..2.5kV et bobinage mplat , alors seul le filtre MC et
les paliers isols sont requis
U
N
600 V Moteur standard Moteur standard Standard motor
(*) + Filtre dU/dt + Filtre dU/dt + Palier isol COA
OU OU + Filtre dU/dt
Moteur sur-isol Moteur sur-isol + Filtre MC
+ Palier isol COA OU
Moteur sur-isol
+ Palier isol COA
+ Filtre MC
U
N
690 V Moteur sur-isol Moteur sur-isol Moteur sur-isol
(*) + dU/dt - filter + dU/dt - filter + Palier isol COA
+ Filtre dU/dt
+ Filtre MC
U
N
450 V Moteur standard Moteur standard Moteur standard
+ Palier isol COA + Palier isol COA
+ Filtre MC
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En labsence dinformation particulire sur pour les
moteurs concerns:
Extrait manuel filtre / Vacon
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Installation de filtre de sortie de mode commun
(Ferrites)
VCFR/BY
Filtre de sortie du/dt pour Vacon NX
Il sagit dun filtre L(c)
Enveloppes possibles:
- IP00 pour intgration
- intgre en armoire NXC IP21/IP54
- IP23 pour certains calibres
Gamme de tension: 400-500 and 690 V
Frquence de sortie: 0-70 Hz
Refroidissement par convection naturelle

Dimensionnement
Chute de tension de ~2%
Limitations longueur de cble, voir manuel
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Filtre de sortie du/dt pour Vacon NX
VCFR/BY
Filtres sinus pour Vacon NX
Il sagit dun filtre LC passe bas
Enveloppes possibles:
IP00 pour intgration
intgre en armoire NXC IP21/IP54
IP23 sur demande
Gamme de tension: 400-500 and 690 V
Frquence de sortie: 0-70 Hz
Refroidissement par convection naturelle

Dimensionnement
Chute de tension de 8 10%
Limitations si fort couple au dmarrage
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Quand utiliser une filtre sinus
Grandes longueurs de cble sur des petites puissances: le filtre sinus
limine les courants de fuite capacitifs
Lorsque lisolation moteur nest pas adapte pour une alimentation
par convertisseur de frquence
Lorsque les paliers moteurs ne sont pas adapts pour une
alimentation par convertisseur de frquence
Dans des applications multi-moteurs

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Exemple de forme de signal en sortie
800kW, 690V
MLI
- non filtr en noir,
- filtre en rouge