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Protection des roulements

La protection des roulements a un double but:


- Éviter la pénétration des impuretés.
- Empêcher les fuites de lubrifiants.

1 Dispositifs de protection sans frottement

Ces dispositifs constituent une succession de passages


étroits, que l’on remplit de graisse au montage.
On obtient ainsi une obturation efficace notamment contre
la pénétration de matières abrasives.
Protection des roulements

1 Dispositifs de protection sans frottement (suite)

La forme dépend des conditions de fonctionnement et du


mode de lubrification.

Conviennent pour les très grandes vitesses de rotation

N’exigent aucun entretien.


Protection des roulements

a. Dispositifs pour lubrification à la graisse

Passage étroit

L’étanchéité est réalisée par un


faible jeu entre l’arbre et le
couvercle. Plus le jeu sera faible
meilleure sera l’étanchéité

Cette solution peut être améliorée


par des rainures annulaires
(min.3), ainsi qu ’un déflecteur.
Protection des roulements

a. Dispositifs pour lubrification à la graisse (suite)

Dispositifs à chicanes
La succession de passages étroits a une disposition de
manière à empêcher la pénétration d’eau et d’impuretés.
Protection des roulements

a. Dispositifs pour lubrification à la graisse (suite)


Rondelles Z

Ce sont des disques en tôle d ’acier. Suivant les conditions


d’utilisation, on emploie une ou plusieurs paires de
rondelles.

Elles permettent d’expulser


par effet centrifuge les
impuretés extérieures.

Leur montage par serrage


peut suffire à fixer
latéralement le roulement si
la poussée axiale est faible.
Protection des roulements

b. Dispositifs pour lubrification à l’huile

Dispositifs à rainures
La sotie d ’huile est évitée
au moyen de rainures faites
dans l’arbre. L’huile est
expulsée sous l ’effet de la
force centrifuge dans un
conduit de récupération.

L’adjonction d ’un déflecteur


permet d ’obtenir une très
bonne étanchéité.
Protection des roulements

b. Dispositifs pour lubrification à l’huile (suite)

Turbine à vis
On creuse dans l’arbre un filet hélicoïdal, le sens de
l’hélice est choisi de manière à ce qu’il ramène l’huile vers
l’intérieur du palier.

Ce dispositif est souvent utilisé


lorsque l ’on désire protéger un
organe de machine contre les
fuites d ’huile du palier (ex.
Collecteur de moteurs
électriques)
Protection des roulements

2 Dispositifs de protection avec frottement

Le but essentiel est de rechercher une étanchéité absolue.

Ne conviennent pas pour les grandes vitesses de rotation.

Frottement donc échauffement et usure du joint.

Une bonne lubrification ainsi qu’un bon


état de surface réduisent le frottement.

Les dispositifs à frottement (joints) employés en


atmosphère abrasive doivent être protégés par
des déflecteurs simples ou à chicanes. On évite
ainsi une usure rapide du joint et de l’arbre.
Protection des roulements

2 Dispositifs de protection avec frottement

Joints Feutres

Utilisés sous forme


de lanières à section
rectangulaire placés
dans des gorges.
Protection des roulements

2 Dispositifs de protection avec frottement

Joints à lèvres
Le joint comporte 3 parties: Dans un milieu abrasif il
- L’armature faut les protéger par des
- Le caoutchouc ou élastomère chicanes et de la graisse.
- Le ressort à spires