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MR: MANSOUR
. 0-1 ADMISSION
1-2 COMPRESSION
2-3 COMBUSTION V=cst
3-4 DENTENTE
4-1 REFOULEMENT
Décagramme PV cycle Otto
0-1 ADMISSION
1-2 COMPRESSION
2-3 COMBUSTION à P cte
3-4DETENTE
4-1 REFOULEMENT
Après avoir discuté des développements de ces moteurs dans les domaines
suivants:
augmentation de la puissance , rapport puissance- poids, le rendement et
la durée de vie.
diminution de consommation.
4-Le Piston:
Est une pièce mobile, de forme cylindrique creuse dont l’une des
extrémités est fermée.
Il constitue une des parois de la chambre d’explosion, il est animé d’un
mouvement alternatif et rectiligne dans le cylindre, il transmet au
vilebrequin, par l’intermédiaire de la bielle l’effort exercé par la
pression des gaz pendant la combustion et la détente en se dépnacant
de haut en bas dans la chemise piston.
Le calage de la distribution:
Le calage sera caractérisé par l'angle que fait le point d'ouverture ou de
fermeture d'une soupape, repéré sur le plan de rotation du vilebrequin, avec la
position haute ou basse de son maneton , il est repéré sur le volant moteur
afin de faciliter les grandes opérations de démontage et remontage .
Les culbuteurs :
La transmission du mouvement came/soupape se fait, dans la plupart des cas,
par l'intermédiaire des culbuteurs Le jeu des culbuteurs des soupapes
d'échappement est toujours supérieur à celui des culbuteurs commandant les
soupapes d'admission, car elles sont soumises directement à la chaleur des
gaz brûlés.
détermination de l'angle de calage se réalise avant et après les deux points
(PMH / PMB), d'où l'apparition d'un angle caractéristique
Avance et retard à l'ouverture et à la fermeture d'une soupape
A.A A.O.S.E
A.O.S.A
R.F.S.E R.F.S.A
.
Rendement:
AOA.RFA.AOE.RFE varient la vocation du moteur
augmentation de la vitesse de rotation=puissance d’un moteur
temps d'admission et d'échappement plus courts=rendement maximum
remplissage et un vidage efficaces=augmenter l'angle d'avance à l'ouverture et de retard à la fermeture de la soupape
considérée
rapidité d'ouverture d'une soupape=usage de came au profil plus pointu
Critères d'un bon remplissage:
Pour un même temps d'ouverture de soupape, le remplissage dépend de la section d'entrée offerte aux gaz. Celle-ci est
fonction de deux paramètres :
hauteur de levée de soupape; diamètre de soupape.
Une levée importante pourra compenser des durées plus courtes d'ouverture occasionne une vitesse linéaire de la
queue de soupape
Il est possible alors d'augmenter le diamètre de la soupape, dans les limites, bien sûr, de la géométrie de la chambre
de combustion.
On rencontre sur certains moteurs
2 soupapes d'admission; 1 soupape d'échappement
ou sur d'autres moteurs
2 soupapes d'admission; 2 soupapes d'échappement.
Conclusion: