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ISET JENDOUBA

2006 - 2007

TD 1 : COMPRESSEUR
1) MISE EN SITUATION :
Le compresseur dair reprsent sur le dessin densemble DT01 est destin alimenter une petite centrale de production dair comprim schmatise ci-contre.

Compresseur

Moteur

1300

Rservoir
Spcifications : - Compresseur: Monocylindre dbitant 37,5 l/mn 1500 tr/mn Patm (pression atmosphrique); chemise en acier; cylindre en alliage daluminium, socle en fonte - Moteur : CEM de 1 KW, 3000 tr/mn - Rservoir : 100 l Equipements : Dispositifs de mise lair de la canalisation pour dmarrage vide; soupape de scurit; robinet de purge; manomtre 12 bars, clapet anti-retour; vanne cuve. Modes de fonctionnement : Marche manuelle ou automatique entre 6 et8 barspar contacteur manomtrique.

2) FONCTIONNEMENT :
Lorsque le vilebrequin (4) est entran en rotation par le moteur, la bielle (6) transmet au piston (7) un mouvement de translation rectiligne altern; ainsi la descente du piston a pour effet daspirer lair extrieur la pression atmosphrique qui, pour entrer dans le cylindre, soulve le clapet dadmission. Lorsque le piston arrive son point mort bas (PMB) lair nest plus aspir et le clapet qui tait ouvert se referme. Le piston (7) remonte, comprimant lair qui a t aspir; lorsque la pression intrieure du cylindre est gale la pression de la cuve (rservoir), le second clapet se soulve et laisse passer lair du cylindre vers la cuve. ON DONNE : Trois vues rduites du compresseur dair. Vue de dessous de 8 + Clapets C1, C2 + 26

TD & EXAMEN

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2.1. 2.2.

Colorier en bleu sur les vues adquates les volumes contenant de lair aspire (P = PATM) Colorier en vert sur les vues adquates les volumes contenant de lair refoule (P =PCUVE)

. .. 2.3. Par quel (s) orifice sort laire comprime (A OU B OU A ET B)? : 2.4. Quel clapet se soulve lors du refoulement de laire comprime (C1 OU C2 OU C1 ET C2) :

TD & EXAMEN

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ISET JENDOUBA 3) TECHNOLOGIE :


3.1. Dsignation normalise de la vis (25) de classe 8.8 :

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3.2. 3.3. 3.4. 3.5. Dsignation normalise du bouchon (23) de classe 8.8 : Rle du trou obstrue par le bouchon (23) : Rle de la vis de pression (11) : Nom de lusinage repre : ..... .. ..

Cet usinage recevra une vis a tton long ou une goupille ou une clavette ? : ..

4) MATERIAUX :
4.1. COMPLETER LE TABLEAU SUIVANT : Rep 2 17 Dsignation Code Matire Nature de lalliage Composition

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5) MODELISATION CINEMATIQUE DU COMPRESSEUR DAIR :


ON DONNE : Le schma cinmatique du compresseur suivant la vue de face en coupe A-A et son bauche suivant la vue de gauche.

TD & EXAMEN

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X A B

5.1.

INDENTIFIER LES CLASSES DEQUIVALENCE : a) Indiquer les pices exclure de toutes classes dquivalence en prcisant la quantit de chaque pice si celle-ci est diffrente de 1 : Pices exclure = { + + + + + + + + + } b) Complter les diffrentes classes dquivalence en indiquant la quantit de chaque pice si celle- ci est diffrente de 1 E1 = {04 + + 15 + + + } E2 = {06 + + } E3 = {07 + } E4 = {01 + + + + + + + + + + + + + + } c) Colorier les pices composant chaque classe dquivalence dune mme couleur sur la vue de face en coupe A-A de DT01 et indiquer ci-dessus la couleur de coloriage. d) Colorier et reprer les classes dquivalence sur le schma cinmatique suivant la coupe A-A.

TD & EXAMEN

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5.2.

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Identifier les liaisons entre les classes dquivalence en compltant le tableau :

Repre de la liaison

Nature de la gomtrie de contact( ponctuel, cylindrique plan )

Translation Tx Ty Tz

Rotation Rx Ry Rz

Nom, centre, axe ou normale au plan de contact de la liaison Nom de la liaison :

Entre E1 et E2

.... L12 Centre : .... Axe : Nom de la liaison :

Entre E1 et E4

.... L14 Centre : .... Axe : Nom de la liaison :

Entre E2 et E3

L23

.... . Centre : .... Axe : Nom de la liaison : ....

Entre E3 et E4
5.3.

L34

Centre : .... Axe :

Complter le schma cinmatique bauche suivant la vue de gauche.

6) ETUDE DU SYSTEME BIELLE-MANIVELLE :


6.1. 6.2.

Identifier le mouvement du vilebrequin (4) par rapport au corps (1) fixe :

Mouvement 4/1 : ...... Identifier le mouvement du piston (7) par rapport au corps (1) fixe : Mouvement 7/1 : ...... Y a-t-il conservation ou transformation du mouvement entre lentre et la sortie du ? : .

Le compresseur dair est un systme BIELLE-MANIVELLE. Ce systme est couramment employ en mcanique

TD & EXAMEN

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CARACTERISTIQUES DU SYSTEME BIELLE-MANIVELLE 6.4.

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Complter lactigramme de niveau A-0 du systme bielle manivelle

Systme bielle manivelle


6.5. Identifier les diffrents lments composant ce systme bielle manivelle en fonction

des termes gnraux dfinis ci-dessous :

termes gnraux 1 2 3 4 Manivelle Bielle Coulisseau Glissire

Dsignation des pices du compresseur dair

Remarque : R = rayon de la manivelle 6.6. (5) Donner la valeur de exentration entre laxe de rotation du vilebrequin (4) et laxe du

Exentration (E) = R = E

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Figure 1 : Position quelconque

Figure 2 : Position minimum Figure 3 : Position maximum

6.7.

Tracer le segment BC sur la figure 2, correspondant a la bielle BC en position

minimum pendant la rotation du vilebrequin AB. 6.8.

B et C sont les points morts bas (PMB)

Tracer le segment BC sur la figure 3, correspondant a la bielle BC en position

maximum pendant la rotation du vilebrequin AB. B et C sont les points morts hauts

(PMH)
COURSE DU PISTON : La course du piston note (C), correspond au dplacement total du piston. Elle est gale la distance verticale BB ou la distance verticale CC 6.9. Indiquer sur les figures la course du piston et donner sa valeur en la mesurant sur les figures. Course du piston (C) = d(BB) = d(CC) = mm 6.10. Exprimer la course du piston (C) en fonction de lexcentration (E) Course du piston (C) = .

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6.11. CALCULER LA CYLINDREE DU COMPRESSEUR EN CM3 :

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CYLINDREE La cylindre est le volume (V) dplac par le piston dans lalsage de diamtre (d) pour un tour de vilebrequin. Le piston se dplace alors du PMB au PMH de la valeur de la course (C). Cylindre = [Surface de lalsage (S) x Course du piston (C)] x nombre de cylindres (n)
Surface de lalsage

(S)
d

cylindre

.d 2 .c .n 4
Volume d1 cylindre (V)

Nombre de cylindres (n) = .. ; Alsage (d) = .. cm ; Course (C) = . cm Cylindre du compresseur = S x C x n = ( x d x C x n)/4 = .. = ... cm3 6.12. Vrifier la valeur du d.bit volumique du compresseur a 1500 tr/min : Dbit volumique Le dbit volumique (Qv) en cm3/min est le volume dair refoul en une minute 3 Qv (cm /min) = Cylindre (cm3) x Vitesse de rotation (Tr/min) Cylindre = ...cm3 ; Vitesse de rotation = ... tr/min (voir mise en situation) Dbit volumique (Qv) en cm3/min = . = ..... cm3/min Dbit volumique (Qv) en l/min (ou dm3/min) = .... = .l/min (ou dm3/min) Rappel : 1 litre (l) = 1 dm3 = 1000 cm3 6.13. CALCULER LE TAUX DE COMPRESSION MAXI DU COMPRESSEUR : Taux de compression Le taux de compression est le rapport entre la pression de sortie (refoulement) et la pression dentre (admission) Taux de compression = (pression de sortie) / (pression dentre) Pression dentre = pression atmosphrique = 1 bar ; Pression de sortie Maxi = bars (voir mise en situation) Taux de compression Maxi = Pression de sortie Maxi / Pression dentre = .. = .

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7) CONSTRUCTION GRAPHIQUE DU VILEBREQUIN (4) (Echelle 1,5 : 1) On donne : - Une vue en perspective du vilebrequin lchelle 1 :1 - La vue de face complte du vilebrequin lchelle 1,5 : 1 Remarque : Largeur de la rainure X = 3 mm Lorientation du format est horizontale Travail a raliser : - Vue de droite en coupe F-F - vue de gauche en coupe E-E - Faire la mise au net - Coter les dimensions du trou taraud borgne NE PAS REPRESENTER LES ARETES ET CONTOURS CACHES ECHELLE : 1,5 :1 Lorientation du format est horizontale Lorientation du format est horizontale

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TD 2 : ETAU DE MODELISTE
1) MISE EN SITUATION : PRESENTATION : Ltau de modliste reprsent sur le document DT01 est un outil employ par les modlistes pour maintenir en position une ou plusieurs pices entre elles (MAP des pices) afin de raliser des oprations diverses telles que : Collage, Perage, FONCTIONNEMENT : La semelle de ltau (10) est fixe un tabli. Lutilisate ur en tournant la poigne (09) autour de laxe X fait translater le mors mobile (01) par rapport la semelle (10) suivant laxe X et provoque lcartement ou le rapprochement du mors mobile (01) par rapport au mors fixe (02).
Energie humaine Effort de serrage

Z
Pices mise en position (MIP)

MAINTENIR EN POSITION
A-0

Pices maintenues en position (MAP)

Etau de modliste

2) ANALYSE STRUCTURELLE : 2.1. Indiquer le repre des pices sur la perspective eclate de letau ci-dessous : * Remarque : Il manque 10 repres sur la perspective clate ci-contre.

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2.2.

Etude des liaisons fixes (ou encastrement) :

RAPPEL Une classe dquivalence est constitue dun ensemble de pices nayant aucun mouvement entre elles. Les pices dune mme classe dquivalence sont en liaison FIXE ou ENCASTREMENT.

Complter le tableau ci-dessous en indiquant pour chaque liaison fixe : La nature des surfaces fonctionnelles en contact, le composant et/ou le procd de liaison et cocher la case correspondant au critre de dmontabilit.

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2006 - 2007 Dmontabilit

Pices en liaison fixe 02 05 01 12 08 06 07 06 2.3.

Nature des surfaces de contact (cylindrique, plane, )

Composant et/ou procd de liaison (vis, soudage ) Dmontable Non dmontable

SCHEMA CINEMATIQUE DE LETAU DE MODELISTE : ON DONNE : La structure du graphe des laisons


Main de lutilisateur

E4 E2 L1 2 Etabli 2.4. Indentifier les classes dequivalence : L2 3 L3 4 E3

E1

L1 3

Frontire disolement du systme

a) Classe dquivalence E1 lie la pice 01 : Complter la classe dquivalence E1 en indiquant la quantit de chaque pice si celle-ci est diffrente de 1. Colorier la ou les pice(s) composant la classe dquivalence E1 dune mme couleur, sur la vue de face et la coupe A-A du dessin densemble DT01. Couleur de E1 ? :

E1 = {01, 03,.......}

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ISET JENDOUBA b) Classe dquivalence E2 lie la pice 02 :

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Complter la classe dquivalence E2 en indiquant la quantit de chaque pice si celle-ci est diffrente de 1. Colorier la ou les pice(s) composant la classe dquivalence E2 dune mme couleur, sur la vue de face et la coupe A-A du dessin densemble DT01. Couleur de E2 ? :

E2 = {02, 04 (x2),.......}

c) Classe dquivalence E3 lie la pice 06 : Complter la classe dquivalence E3 en indiquant la quantit de chaque pice si celle -ci est diffrente de 1. Colorier la ou les pice(s) composant la classe dquivalence E3 dune mme couleur, sur la vue de face et la coupe A-A du dessin densemble DT01. Couleur de E3 ? :

E3 = {06, ....}

d) Classe dquivalence E4 lie la pice 09 : Complter la classe dquivalence E4 en indiquant la quantit de chaque pice si celle-ci est diffrente de 1. Colorier la ou les pice(s) composant la classe dquivalence E4 dune mme couleur, sur la vue de face et la coupe A-A du dessin densemble DT01. Couleur de E4 ? : E4 = {09, ....}

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ISET JENDOUBA 3) Indentifier les liaisons entre les classes dquivalence : Repr e de la liaison Reprsentation des classes dquivalence en liaison Translation suivant l'axe X Y Z Rotation suivant l'axe X Y Z

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Nom, centre, axe ou normale au plan de contact de la liaison Nom de la liaison :

Entre E1 et E2

.... L12 . Centre : .... Axe : . Nom de la liaison :

Entre E1 et E3

.... L13 . Centre : .... Axe : . Nom de la liaison :

Entre E2 et E3

.... L23 . Centre : .... Axe : . Nom de la liaison :

Entre E3 et E4 3.1.

.... L34 . Centre : .... Axe :

Complter le graphe des liaisons : Colorier les repres des classes dquivalence Indiquer pour chaque liaison : - Le nom de la liaison mcanique - Le centre de la liaison mcanique - Laxe de la liaison et/ou la normale au plan de contact.

. .... .

E 2 E 4 E 3 E 1 TD & EXAMEN - 15 -

ISET JENDOUBA 3.2.

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Complter Le SCHEMA CINEMATIQUE MINIMAL suivant la vue de face en

coupe A-A : Reprsenter les liaisons centres sur leur centre de liaison respectif (A,B,C,D). Complter le schma cinmatique avec le nom et la couleur de chaque classe dquivalence en utilisant la reprsentation normalise des liaisons.

B E2

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TD 3 : CHAPE FREIN
Fonction globale (rle) Permet de relier une tringle une biellette sur un circuit de freinage arrire de moto. Fonctionnement Lorsque le motard appui avec son pied sur la pdale du frein, celle-ci tourne tirant sur la tringle. La tringle son tour tire sur la chape qui tire sur la biellette. La biellette tourne alors, agissant sur les mchoires du frein permettant l'arrt de la moto. Analyse du dessin d'ensemble 1. En plus de la perspective, combien y a t-il de vues ? ...... Si la vue situe en haut s'appelle la vue de face comment s'appelle l'autre vue ? Vue de ............................. Comment est reprsente cette vue (chercher dans le livre chapitre "Sections et coupes") ? ................................................................................... 2. Afin de mieux comprendre la forme des pices, en utilisant le dessin densemble, indiquez les repres des pices sur lclat ci-dessous.

3. D'aprs ce qui a t dit plus haut et d'aprs vos connaissances, compltez la nomenclature de ce mcanisme.

RP

Nom des pices

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ISET JENDOUBA 1 2 3 4 5 6 7

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Axe

Anneau lastique

4. A l'aide du cours, compltez les dsignations normalises des pices suivantes (attention l'chelle): pice 4: ................................... pice 7: .................... M ......

5. La pice 6 est un anneau lastique, il en existe diffrentes sortes. A laide du livre, chapi tre 45, cherchez le nom des 6 anneaux lastiques reprsents ci-dessous.

. . . .

. .. 6. A l'aide de vos documents, dites si l'anneau lastique 6, est un anneau pour alsage ou pour arbre ? pour ..................................... 7. Quel peut bien tre le rle de cet anneau lastique 6 ? ............................................................................................................................................ 8. A laide du livre crivez la dsignation normalise de lanneau lastique 6 (attention lchelle).

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. 9. Dessinez l'axe 3 suivant une vue principale, aux instruments, l'chelle 2.

10. Dites quel type de surface correspondent les repres de la perspective de laxe 3 cicontre ? (plane, cylindrique, conique, hlicodale ou sphrique) a = ................................b = ................................c = ................................d =........................ 11. Sur chaque segment du diagramme cicontre, indiquez la nature des surfaces de contact entre les pices ci-contre (plane, cylindrique, conique, hlicodale ou sphrique).

12. Vous auriez changer la pice 1, donnez dans l'ordre les pices dmonter. ....., ....., ....., 2, ....., 5 13. Quels sont les outils ncessaires au dmontage ? .............................................................................................................................................................

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TD 4 : CRIC POUR AUTOMOBIL


Fonction globale du cric 1. Compltez le niveau A-0 l'analyse en lisant lexplication suivante : Ce Cric permet de soulever partie dune voiture en exerant manuellement une rotation sur la poigne 3. Partie de la voiture niveau A Partie de la voiture niveau B une de

Cric Fonctionnement du cric

a. Mettre la pice 17 en position travail et l'engager dans le tube carr situ sous la voiture. b. Tourner la poigne 3 ce qui fait monter les pices 19 et 17 ainsi que la partie de la voiture situe prs du cric. Reprage des pices 2. A laide du dessin densemble indiquez les repres sur lclat ci-dessous.

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Nomenclature 7 6 5 4 3 2 1 1 1 5 1 1 1 1 Palier Vis Ecrou Manivelle Poigne Anneau l embout DESIGN Cu Sn 8 P E 36 Cu Sn 8 P A33 PA 11 PA 11 MATIERE 15 14 13 12 11 10 9 8 1 1 1 1 1 1 1 1 Clavette Anneau last. Pignon Carter Corps Palier Roue dente Bute billes A 50 XC 80 A 33 E 24 Cu Sn 8 P XC 80 21 20 19 18 17 1 1 2 1 1 Clavette Rivet Glissire Rivet Levier palier A 50 A 33 E 24 A 33 AF 34/C 10 Cu Sn 8P

RP NB

16 1

Systmes de transmission et de transformation du mouvement Dans le cric il existe deux systmes qui permettent de transformer le mouvement de rotation daxe horizontal de la poigne 3 en mouvement de translation vertical du levier 17. Le premier systme est compos dun engrenage conique qui permet de transformer la rotation daxe horizontale en une rotation daxe vertical.

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3. Quels sont les repres des 2 pices qui constituent lengrenage ? Pignon : . Roue : Le deuxime systme est un systme vis crou, il transforme le mouvement de rotation daxe vertical en une translation daxe vertical. 4. Quels sont les repres des 2 pices qui constituent le systme vis crou ? Vis : Ecrou : . Recherche des classes d'quivalence de ce cric Afin de connatre les liaisons ralises dans ce cric, on vous demande de recherchez les repres des pices qui ont le mme mouvement. 5. Pices fixes. Elles constitueront le sous-ensemble A. Attention le corps de ce cric est constitu de 3 sous pices appels des lments, ne mettre que le repre de la pice qui constitue le corps. Pices fixes A : 6. La poigne 3 et lembout 1 constitueront le sous-ensemble B. Recherchez les pices qui ont un mouvement de rotation daxe horizontal, elles constitueront le sous-ensemble C. Poigne 3 et embout 1 : B Rotation daxe horizontal C : 7. Pour la bute billes 8 chacune de ses pices a un mouvement particulier. Nous mettrons cette pice dans un sous-ensemble particulier appel G. Recherchez les pices qui ont un mouvement de rotation daxe vertical, elles constitueront le sous-ensemble D. Bute billes 8 : G Rotation daxe vertical D : 8. Le levier 17 est seul tourner autour du rivet 20, nous le mettrons dans le sous-ensemble F. Recherchez les pices qui ont un mouvement de translation verticale, elles constitueront le sousensemble E. Levier 17 : F Translation daxe vertical E : 9. Compltez le graphe des liaisons en indiquant sur les traits continus, le nom des liaisons et sur les traits pointills la nature de lnergie qui fait fonctionner ce cric.

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10. Compltez le schma cinmatique de ce cric en position travail, chaque sous-ensemble sera d'une couleur diffrente (un schma plan est suffisant).

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TD 5 : CHARIOT PORTE CABLE


Le Chariot porte-cble se situe sur un systme de soudage darmature mtallique, utile la fabrication de plancher dhabitation. Un oprateur dplace la pince souder lors du soudage de larmature. Plusieurs Chariots porte-cbles se dplacent sur un profil IPN, en mme temps que la pince souder. La fonction de ces chariots est de guider les cbles et tuyauteries dalimentation de la pince souder lors de son dplacement. Une chane relie les diffrents chariots afin dviter une traction sur les tuyauteries pneumatique et lectrique.

1. A laide du dessin densemble, indiquez les repres des pices sur lclat du Chariot porte-cbles.

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2. Lors du dplacement du Chariot porte-cbles, crivez les mouvements relatifs (rotation, translation, rotation et translation, aucun mouvement) entre les pices suivantes: 1 et P : ................................................................. 1 et 2 : ............................................... 1 et 4 : ................................................................. 2 et P : ................................................ 9 et 1 : ................................................................. 3. Quel est le nom des assemblages entre les pices suivantes: 1 et 4 : par .......................................................... 1 et 9 : serrage par ............................................. et par ......................................... 10a et 10b : par ....................................................................... 10b et Tuyaux T : par ................................................................ 4. Lassemblage des pices 10a et 10b avec la pice 9 se fait par la vis 12 et la rondelle 11. La rondelle 11 peut scraser si un effort important survient. On dit alors que lassemblage est lastique. Cet assemblage lastique permet aux pices 10a et 10b une rotation autour des vis 12. Pour quelle raison le constructeur a-t-il choisi un tel type dassemblage ?

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5. Voici le schma du Chariot porte-cbles. Recherchez le repre des pices du dessin densemble, correspondant aux classes d'quivalence A, B, C, D et E du schma.

Nota: On rappelle qu'une pice ne peut faire partie que d'une classe d'quivalence. A = .................................................................................... B = .................................................................................... C = .................................................................................... D = .................................................................................... E = .................................................................................... 6. Donnez le nom des liaisons entre les classes d'quivalence suivantes: A et B: liaison ................................................... B et D: liaison ................................................... B et E: liaison ................................................... 7. Les pices 1 et 9 sont assembles. a. Quelle est la pice qui ralise cet assemblage ? .................................................................... b. Quel caractre, adhrence ou obstacle, est trs important pour cet assemblage ? .................................................................... 8. Les pices 1 et 4 sont assembles. a. Quelles sont les pices qui empchent la translation ? .................................................................... b. Comment est supprime la rotation, par un obstacle ou par ladhrence ? ............................................................................................................................ 9. Quel est le rle de lanneau Truarc 6 ?

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10. Les rondelles 11 ralisent un assemblage lastique entre 10 et 9. a. Chercher laide du livre leur charge daplatissement b. Chercher le nom ainsi que ladresse du fabricant de ces rondelles .. 11. Dessinez main leve la rondelle 11 suivant 2 vues et placer sur le dessin les 2 cotes 8 et 16 de sa dsignation.

12. Les pices du Chariot porte-cbles nont pas t fabriques tous de la mme faon, en observant la forme de ces pices sur lclat et sur le dessin densemble, associ er chacune des 6 pices suivantes avec lun des 3 modes dobtention par un trait. Remarque : une pice usine (axe) possde peu de formes arrondies, une pice moule (carter) a souvent des formes arrondies, une pice emboutie (capot de voiture) est obtenue par dformation de la matire. Plaque dappui 10b Axe de liaison 9 Galet 2 Pare-choc 3 Chape dattache de la chane Flasque 1 - moulage - emboutissage - usinage

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TD 6 : BRAS DE MANUTENTION
Le bras de manutention permet le dplacement de montage dusinage, dun poste de chargement un centre dusinage et inversement. Il est compos dun pied, en haut de ce pied une flche est articule autour dun pivot vertical. Sur cette flche est fix un anneau pour fixer le montage dusinage dplacer. Un motorducteur permet de soulever la charge avant son dplacement. Motorducteur flche

pivot

Pied

Notre tude se situera sur le motorducteur (voir feuilles 1.2 1.3 et 1.4). 1. La feuille 1.3 reprsente laccouplement lastique entre le moteur et le rducteur. Quel est lintrt de cet accouplement ? ... 2. Quelles pices sur laccouplement permettent llasticit ? . 3. Les rondelles 37 sont dsignes Rondelle W 10 dans la nomenclature. A laide du livre chapitre 36-14, chercher le nom de ces rondelles et la signification de 10 Nom : 10 : 4. Quelle est la fonction de la vis de pression 35 ? ... 5. Dessinez main leve laxe de transmission 34 suivant une vue de face.

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6. La rduction de vitesse se fait par un engrenage denture droite, compos du pignon arbr 3 et de la roue dente 17. Mesurez puis calculez les diamtres primitifs rels de ces 2 pices (arrondir les valeurs calcules une valeur entire). Diamtre primitif mesur Pignon arbr 3 Roue dente 17 Diamtre primitif rel

7. Le module des 2 roues dentes est de 4mm. En appliquant la formule du cours reliant diamtre primitif, module et nombre de dents, calculez le nombre de dents des roues dentes. Nota : Si vous ne trouvez un nombre de dents entier, modifier les valeurs trouves la question 6. Pignon arbr 3 : .. Roue dente 17 : .. 8. Sur le dessin du pignon arbr 3 ci-dessous, reprsent lchelle 1:2, cotez le diamtre primitif et le diamtre de tte.

9. Calculez le rapport de transmission ( rapport de rduction ) de ce rducteur. r = . 10. Connaissant la frquence de rotation du moteur 1000tr/min calculez la frquence de rotation de la roue 17. N17 = 11. Pour permettre le guidage en rotation du pignon arbr 3 le constructeur a utilis 2 roulements repres 4 et 28. A quel type de roulements correspondent-ils ? 12. Quel est le rle des anneaux lastiques 2 ? ...

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13. Les bagues des roulements 4 et 28 sont montes soit serres soit glissantes afin de permettre une dure de vie correcte des roulements. Daprs votre cours quelle bague devra tre monte serrer et quelle bague devra tre monte glissante ? Bague extrieure : . Bague intrieure : . 14. Compltez sur le schma ci-dessous, les arrts en translation des roulements 4 et 28.

15. Pour permettre le guidage en rotation de la roue dente 17 le constructeur a utilis 2 roulements repre 13. A quel type de roulements correspondent-ils ? 16. A quel type de montage correspondent les roulements 13 ( montage en X ou montage en O ) ? 17. Le montage de ces roulements 13, ncessite un rglage pour que le guidage se fasse correctement. Par quelle pice se fait ce rglage ? 18. Ce montage est particulier, car leffort axial sur larbre est trs important. Daprs le cours, quelles bagues doivent tre montes serres et quelles bagues doivent tre montes glissantes ? Bague extrieure : . Bague intrieure : . 19. Compltez le schma ci-dessous en indiquant les arrts en translation des roulements 13.

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20. Lassemblage de la roue dente 17 sur larbre filet 11 se fait par les lments 15 et 16. Quel mouvement est arrt par chaque lment ? Elment 15 : .. Elment 16 : ..

21. Pour permettre le montage de la roue dente 17, il est ncessaire davoir un jeu JA (voir dessin ci-dessous ). Tracez la chane de cotes de ce Jeu JA.

TD & EXAMEN

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22. Un jeu important au niveau des engrenages, ncessite le changement de la roue dente 17. Indiquez dans quel ordre vous allez dmonter les pices pour changer cette roue dente. Vous indiquerez loutillage ncessaire. Ordre outillage ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...

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TD 7 : POMPE HYDRAULIQUE MANUELLE


Fonction globale : Permet de vidanger une cuve de petites dimensions en cas de panne dlectricit

Questionnaire : 1. En vous servant des repres du dessin densemble, complter les repres sur la perspective ci-dessus. 2. a) La pompe est compose de plusieurs sous-ensembles de pices, A, B, C, D, E, F et G, voir le schma ci-dessous reprsent en position repos. Sur ce schma colorier chaque sous-ensemble dune couleur diffrente.

TD & EXAMEN

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b) Tous les sous-ensembles, sauf A, vont tre en mouvement lors de lutilisation de la pompe. Dites quels mouvements ils vont avoir. Nota : La goupille 8 tant cannele sur sa partie centrale est monte serrer sur la pice 1. La pice 1 est obtenue par mcano-soudage est compose de 2 lments (1a et 1b). La pice 2 est obtenue par mcano-soudage est compose de 4 lments (2a, 2b, 2c et 2d). A B C D E F G H pices fixes pice dformable pice dformable pice dformable

3. Recherchez quels repres (1 11) du dessin densemble correspondent les repres (A, B, C, D, E, F, G et H ) du schma. A = 1, . B = 2, . C = . D = . E = . F = ............................................................................. G = ............................................................................ TD & EXAMEN - 42 -

ISET JENDOUBA H = ............................................................................

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4. En vous servant du schma en position repos de la page prcdente compltez le schma lors de laspiration du liquide. Vous indiquerez par des flches le sens de dplacement des sous-ensembles B et C et par une flche lentre et la sortie du liquide.

5. De la mme manire compltez le schma ci-dessous, cette fois ci en position refoulement du liquide.

6. Quels sont les noms des liaisons cinmatiques (pivot, glissire, pivot glissant, hlicodale, rotule, appui plan, linaire rectiligne, linaire annulaire ou ponctuelle) entre les sous-ensembles suivants ? A / B : C / A : C / B :

7. Compltez le graphe des liaisons, en indiquant sur chaque segment le nom de la liaison et vous indiquerez en rouge la circulation de lnergie.

TD & EXAMEN

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8. Vous auriez monter entirement cette pompe, dans quel ordre vous monteriez les pices (mettre les repres). Et indiquez quel outillage vous utiliseriez. ... ... ... ... ... ... .. ... ... ...

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Socle pour fixation

A-A

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TD 8 : POMPE MANUELLE
Fonction globale Permet de transvaser un liquide d'un rcipient vers un autre rcipient par une action manuelle sur la manette. Fonctionnement Amorage: L'action manuelle sur la manette 19 dans le sens A permet le dplacement du piston 5 dans un sens, ainsi que l'ouverture du clapet suprieur et la fermeture du clapet infrieur. Aspiration et refoulement: L'action sur la manette dans le sens B permet le dplacement dans lautre sens du piston ainsi que la fermeture du clapet suprieur, l'ouverture du clapet infrieur, la sortie du liquide prsent dans la pompe et l'entre de nouveau liquide.

1. Indiquez sur lclat ci-dessous les repres des pices qui sont indiqus sur le dessin densemble.

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2. Assemblages ou liaisons encastrement Rechercher les repres des pices assembles l'aide des assemblages suivants:
assemblages par 5 vis 21 et 22 rivets 16 crous 17 et 18 vissage vissage vissage vissage vissage pices assembles

TD & EXAMEN

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ISET JENDOUBA 3. Classes d'quivalence

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Rechercher les repres des pices faisant partie des 7 classes d'quivalence suivantes: pices fixes A = .................................................................................... rotation manette B = .................................................................................... translation piston C = .................................................................................... clapet suprieur D = .................................................................................... clapet infrieur E = .................................................................................... chape F = .................................................................................... ressort G = ....................................................................................

4. Graphe des liaisons Complter le graphe des liaisons de cette pompe manuelle en indiquant, sur chaque segment le nom de la liaison, tracer en rouge le sens de circulation de l'nergie et indiquer le type dnergie.

5. Colorier chaque sous-ensemble du schma, dessin dans la position amorage, d'une couleur diffrente.

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6. Complter le schma dans la position aspiration et refoulement, tracer par des flches le sens de circulation du liquide.

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7. Comment sappelle le systme de transformation de mouvement qui permet partir de la rotation de la manette dobtenir la translation du piston ? 8. Quelles sont les repres des pices qui transmettent le mouvement de la rotation de la manette 19 la translation du piston 5, lors de laspiration et le refoulement du liquide ? 19 .... . . . . . . . 5

9. Calculer le dbit de la pompe, en litre par minute, si la course du piston est de 60mm et que lutilisateur effectue 50 actions par minute. . . . . . . . . . . 10. Dessiner aux instruments le piston 5 l'chelle 1 suivant une vue de face 1/2 coupe A-A et une vue de gauche. Cotes fonctionnelles permettant un guidage et une tanchit correcte.

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TD 9 : SIMULATEUR DE BANC A RAMER


Cet appareil, se situe dans un appartement et simule les mouvements que fait le rameur. Pousse sur les rames, sens A, celles-ci tant hors de leau, leffort est faible, juste le dplacement des rames. Traction sur les rames, sens B, celles-ci sont dans leau, leffort est important, car leau soppose aux dplacements des rames. On peut rgler leffort de traction en serrant plus ou moins laiguille de rglage 16.

La simulation de leffort est lie au dplacement dhuile lintrieur de lappareil. Deux appareils identiques sont situs de chaque ct du rameur. 1. A laide de lanimation, complter le schma, en dessinant le clapet 8 et en indiquant par des flches le sens de circulation de lhuile et du piston, pour un dplacement sans effort.

2. Toujours laide de lanimation, complter le schma, en dessinant le clapet 8 et en indiquant par des flches le sens de circulation de lhuile et du piston, pour un dplacement avec effort.

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3. Calculer la pression de lhuile en bar (1 bar = 0,1N/mm), lors dun dplacement avec effort, si leffort que doit exercer la bielle 10 sur laxe 11, est de 3900N. . . . . 4. Dans le mcanisme un certain nombre de pices sont assembles, donc nont aucun mouvement relatif. Indiquez les modes dassemblages utiliss entre ces pices. Pice 11 et pice 7 : Pice 4 et pice 1 : Pice 14 et pice 1 : . Pice 21 et pice 2 : .. 5. En vous servant des repres du schma ci-dessous, indiquez quels sous-ensembles de pices correspondent les 25 pices de lappareil, sur le diagramme rteau cidessous.

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rame 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25 A= B= C= D= E= F= G = support

6. Compltez le graphe des liaisons, en indiquant sur chaque segment le nom de la liaison entre les sous-ensembles, en indiquez en rouge la circulation de lnergie lintrieur du simulateur de banc ramer.

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7. Voici 2 perspectives du clapet 8, qui vous permettent de mieux comprendre les formes de ce clapet. Quel peut bien tre le rle de la forme repre R sur cette pice ? . . . . . .

8. Indiquez les repres des pices sur lclat ci-dessous. Les vis, joints et support ont t retirs.

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9. Comment sappelle le systme de transformation de mouvement qui permet dobtenir la translation du piston partir de la rotation de la rame ?

10. Les pices essentielles de ce systme sont reprsentes en perspective ci-contre. Coloriez sur cette perspective les pices qui effectuent une rotation (rouge), celles qui effectuent une translation (bleu) et celle qui effectue un mouvement quelconque (vert).

11. Calculez la course du piston, en mesurant lexcentration (mettre lopration). Excentration = Course piston =

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12. Le simulateur de banc ramer ne fonctionnant pas correctement, on dcide deffectuer le changement du piston et du clapet. Indiquer dans lordre les oprations effectuer et les outillages ncessaires. ATTENTION ne dmonter que ce qui est juste ncessaire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Corrig dessin :

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TD 10 : VRIN ROTATIF AMORTI

Ce type de vrin permet de transformer lnergie pneumatique (pression 6 bar) en nergie mcanique (mouvement de rotation du pignon arbre 5). Voici le symbole utilis sur les schmas pour ce vrin :

1. A laide du dessin densemble indiquer les repres des pices sur lcorch cidessous.

2. Ce vrin est-il un vrin simple effet ou double effet ? ..

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ISET JENDOUBA CALCUL DES EFFORTS

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3. Calculer la force exerce par le piston si la pression de lair dans le vrin est de 6 bar et le diamtre du piston est de 52mm (prciser lunit). . . . 4. Ensuite cette force est transforme en un couple sur larbre de sortie. Ceci grce au systme pignon crmaillre. Quels sont les repres du pignon et de la crmaillre ? Pignon : Crmaillre : 5. Mesurer sur le dessin densemble la course maximale que peut faire le piston (prciser lunit). Course =

6. Calculer langle de rotation du pignon pour la course maximale du piston. Pour calculer cet angle il faut dabord calculer le diamtre primitif du pignon (prciser les units). Diamtre primitif du pignon = . Angle de rotation du pignon = 7. Calculer la valeur du couple exerc par larbre de sortie (prciser lunit). . . . ROLES ET MATIERE DES PIECES 8. La pice 10 est en Cu Sn 8 Pb P. Dcoder la signification de ce symbole. . . 9. Quel est le rle de cette pice 10 ? . . 10. La pice 10 est traverse par la vis 11. Quel est le rle de cette vis ? . .

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ISET JENDOUBA LIAISONS ENTRE LES PIECES

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11. Quatre pices ont le mme mouvement que le piston principal 13, ces 5 pices constituent le sous-ensemble A. Quels sont les repres des 4 pices ? . 12. Quel est le nom de la liaison entre le sous-ensemble A et les pices fixes (pivot, glissire, pivot-glissant ou hlicodale ? . 13. Quelle solution a t choisie pour raliser la liaison entre le sous-ensemble A et les pices fixes ? . 14. Le pignon arbre 5 est li aux pices fixes par les 2 roulements 7. A quel type de roulement correspondent-ils ? . 15. Quel est le nom de la liaison entre le pignon arbre 5 et les pices fixes ? . SYSTEME DAMORTISSEMENT, CIRCULATION DE LAIR Aux 2 extrmits du vrin existe un systme qui ralenti le piston avant son arrt. Ces systmes damortissement sont composs de billes, ressorts, pistons amortisseu rs et vis. Sur le dessin densemble billes et ressorts sont reprsents au repos. 16. Quels sont le repre des 2 vis ?

17. Quel est le rle des vis dans le systme damortissement ? . .

Voici un schma incomplet permettant de comprendre ce systme damortissement. Ce premier schma reprsente le piston juste en train de dmarrer lair arrivant par lorifice A. 18. Indiquer par une flche le sens de rotation du pignon. 19. Reprsenter les billes et les ressorts et indiquer par une flche de couleur le sens de circulation de lair.

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Voici maintenant un deuxime schma reprsentant le vrin arrivant en fin de course, il est ralenti par le systme damortissement. 20. Reprsenter les billes et les ressorts et indiquer en couleur le sens de circulation de lair.

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21. Complter le tableau ci-dessous rendant compte du type dtanchit ralis par les joints du vrin rotatif ?

Type de joint Joint 14 Joint 22 Joint 23

Etanchit statique

Etanchit dynamique

22. On constate une fuite entre le corps 1 et le cylindre 2. a. Quel peut en tre la cause ? . b. Indiquer les oprations effectuer pour remdier ce problme . 23. La bague dusure 10 possde une forme intrieure repre a sur le dessin densemble. Quel est le rle de cette forme ? . . 24. Le cylindre possde un orifice repr b sur le dessin densemble. Quel peut tre le rle de cet orifice ? . . 25. La vis pointeau 16 tant dtriore, il est ncessaire den fabriquer une autre. Pour cela on vous demande de complter son dessin lchelle 2 ainsi que sa cotation. Sur la perspective de cette pice colorier les surfaces planes en bleu, cylindriques en rouge, hlicodale en jaune et coniques en vert.

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TD 11 : VRIN DE SERRAGE ROTRING


La fonction globale de ce vrin de faible encombrement est de serrer des pices l'aide d'huile sous pression. Fonctionnement : lhuile sous pression arrive par lorifice A rempli la cavit situe sous le piston et soulve celui-ci. Lextrmit du piston agit sur la pice que lon veut serrer. Lorsque la pression diminue le ressort ramne le piston en position, la pice nest plus serre. 1. A laide du dessin densemble, indiquer sur lclat ci-contre les repre des pices. 2. Ce vrin est-il un vrin simple effet ou double effet, expliquez pourquoi ? .

3. Ce vrin sera fix sur un support laide de vis, combien de vis seront ncessaires pour ce serrage ? 4. Sur le dessin d'ensemble coloriez en rouge le volume occup par l'huile. 5. Rechercher laide du livre chapitre 46-1 quel est le type de ressort, correspond le repre 5 ? Cette pice dans cet ensemble est particulire car une partie du ressort ne bouge pas et lautre partie bouge, on considre que cest une pice dformable. 6. La pice 6 est un coussinet cylindrique Glycodur, il permet de rduire le frottement entre le Piston et le Chapeau, ces coussinets sont composs de 3 parties. Chercher laide du livre chapitre 39 de quoi sont composes ces 3 parties : Support : Couche poreuse de . Couche frottante de 7. Daprs les ajustements indiqus sur le dessin densemble, dites sur quelle pice est ajuste serrer sur le coussinet (le chapeau ou le piston) ? . 8. La pice 7 est un anneau lastique pour alsage. Cette pice permet-elle lassemblage

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du chapeau sur le corps ou seulement larrt en translation du chapeau ? 9. Pour dmonter cet anneau lastique, utiliseriez-vous une pince pour circlips dextrieur ou une pince pour circlips dintrieur ? 10. Le joint dtanchit 4 permet dviter que lhuile passe entre 2 pices. a. Quels sont les repres de ces 2 pices ? .. b. Quel type dtanchit permet de raliser le joint 4 ( statique ou dynamique ) ? .. 11. En fonction de ce qui vient dtre vu dites quels sont les repres des pices appartenant aux sous-ensembles A, B et C. A : pices fixes : 1, .. B : pices mobiles en translation : C : pice dformable : 12. Compltez le graphe des contacts ci-dessous en indiquant le nombre et la nature des surfaces de contact entre les pices (plane, cylindrique, conique ou hlicodale).

13. Quelle est la nature des 2 surfaces de contact entre les pices fixes et les pices mobiles, lors du dplacement du piston ? 14. Quel est le nom de la liaison cinmatique entre les pices fixes et les pices mobiles, lors du mouvement (voir cours Liaisons) ? 15. Sur le schma du Vrin de serrage ci-dessous, indiquez les repres A, B et C des sous-ensembles et coloriez chaque sous-ensemble dune couleur diffrente.

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16. Tracez le graphe des liaisons et indiquez en rouge la circulation de l'nergie

17. Indiquez l'ordre de dmontage complet de ce vrin (excepter les vis) et l'outillage ncessaire. ............................................................................................................................................ .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... ............................................................................................................................................ .................. 18. A laide du livre dcodez la matire des pices suivantes: pice 1: ................................................................................................................................. pice 2: ................................................................................................................................. 19. Calculez les jeux maxi et mini de l'ajustement suivant 50H7/f7 et dites quel type d'ajustement il correspond. ............................................................................................................................................ .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................... 20. Afin de commander un autre joint 4, le service achat vous demande un dessin main leve de ce joint, vous effectuerez 2 vues et vous coterez entirement cette pice.

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21. Quel est le rle de lorifice B situ dans le corps ? ............................................................................................................................................ .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... ....................................................................................

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TD 12 : ENSACHEUSE SEMI-AUTOMATIQUE
* Prsentation L'ensacheuse automatique est un systme automatis d'ensachage d'engrais. Il permet de conditionner de l'engrais solide en sac de 25 Kg ou de 50 Kg avec une grande capacit d'ensachage allant jusqu' 6 sacs par minute.

Dtecteur infrarouge de sac "H" Engrais Sac rempli Range mobile de ventouses

Trmie doseuse
SPK

Sacs "en feuille"

Tapis roulant

Table de levage

Lensemble est constitu principalement : - d'une table de levage. - d'un paquet de sacs en feuilles. - d'un ensemble de deux mchoires pivotantes quipes d'un systme de maintien, de basculement et d'ouverture simultans des sacs d'engrais :"systme SPK" objet de l'tude. - d'une range mobile de ventouses qui prennent le sac et le positionnent sur les mchoires du systme SPK. - d'une trmie doseuse de remplissage des sacs. - de deux barres de fermeture des sacs. - d'un tapis roulant d'vacuation des sacs remplis d'engrais vers le poste de thermosoudage. - dune unit de comptage * Mode opratoire du systme SPK (objet de l'tude) Premire tape : (sur DT2) Le systme SPK permet la prise des flancs du sac par deux mchoires latrales, la mchoire suprieure 29 et la mchoire infrieure 6. Ces mchoires sont quipes d'un ensemble de pince pneumatique 11+12+13+14+16

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Deuxime tape : Un dispositif de leviers et biellettes commands par un vrin 40+41 permet le basculement et l'ouverture simultane du sac. Le sac est ainsi prsent sous la trmie de remplissage. Troisime tape : Le sac rempli est libr par les pinces afin d'tre vacu.

SYSTEME SPK SPK


Mchoi suprieure re Barre de fermeture Sac Panneau latral Tapis roulant

SPK
Mchoi infrieure re

A - analyse fonctionnelle : A-1) ANALYSE FONCTIONNELLE GLOBALE En se rfrant au dossier technique, complter ci-dessous lactigramme A-0 relative au systme technique ENSAICHEUSE DENGRAIS.

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. .. .

A0
ENSAICHEUSE DENGRAIS A-2) ANALYSE FONCTIONNELLE DE LA PARTIE OPERATIVE :

A-2-1) Complter le schma cinmatique du systme SPK .

C1

E D
C6

C1 C1 = "ensemble bti" C2 = "ensemble mchoire

C5

C4

G
C7 C8 14 16

C2

C3

suprieure" C3 = "ensemble mchoire infrieure" C4 = "biellette" C5 = "ensemble tige de vrin de basculement et d'ouverture" C6 = "ensemble corps de vrin de basculement et d'ouverture" C7 = "ensemble corps de vrin de pince" C8 = "ensemble tige de vrin de pince"

Q
Sac

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A-2-2) Complter les classes dquivalence cinmatique lis du sous-ensemble PINCE (Voir dossier technique feuille DT1) C1 :{1, ....................................... C2 :{5, 29,34....................................... C3 :{4, 6, 8, 21, 24 ............................. A-2-3) Remplir le tableau ci-aprs par les noms des liaisons, et leurs symboles : Liaison 4/7 Nom de liaison Symbole Liaison 16/20 Nom de liaison Symbole Liaison 7/5 Liaison 29/C1 Liaison 4/C1 Liaison 41/C1 Liaison 8/9/10 Liaison 12/13 Liaison 16/14 Liaison 14/C3

B/ ETUDE DE LA PARTIE OPERATIVE B-1) Dfinition des lments dun produit : B-1-1) Liaison embout rotule (13) / levier (14) : Identifier les pices composant lajustement 15 H7/g6 : Arbre : . Alsage : ..... 1- A laide des tableaux des principaux carts fondamentaux, complter le tableau ci-dessous : COTES NOMINALES ALASAGE ARBRE H7 g6 36 6 10 inclus +12 +15 0 0 -4 -5 -12 -14 10 18 18 30 30 50 50 80 80 120 +18 0 -6 -17 +21 0 -7 -20 +25 0 -9 -25 +30 0 -10 -29 +35 0 -12 -34

Remarque : Les carts sont donns en micromtres (m) ou 1/1000 de mm, ou


0,001 mm.

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2006 - 2007

ARBRE : ........ Cote (mm) Ecart suprieur (mm) Ecart Infrieur (mm) IT (mm) Cote Maxi. (mm) Cote mini (mm) arbre Maxi = arbre mini =

ALESAGE : ........

Alsage Maxi = Alsage mini =

2- Positionner les IT par rapport la ligne zro :


(m) 30 20 10 0 -10 -20 -30

+18 0

Ligne " zro"

H7

3- Donner la nature de lajustement (avec jeu, avec serrage ou incertain) : . 4- Calculer : (Serrage ou jeu) ...... Maxi = .............. (Serrage ou jeu) ...... mini = ................... IT jeu = ......................... B-1-2)Modfication dune solution : Du fait des erreurs de positionnement des articulations lors de la construction mcano-soude du systme, on souhaite modfier la solution de la liaison entre laxe (14) et le levier (14 a) par une liaison encastrement directe par emmanchement serr (+montage la presse). 1- Donner la nature de lajustement ncessaire ( avec jeu, aver serrage ou incertain) :. 2- Choisir dans le tableau ci-dessous, un ajustement pour la liaison axe (14)-levier (14 a) (entourer la rponse) :

TD & EXAMEN

- 84 -

ISET JENDOUBA 15 H8/e8 15


+ 27 H8 0

2006 - 2007 15 H6/p5 15 H7/g6 15 e8


- 32 - 59

15 H6

+ 11 0

15

+ 18 H7 0

15 p5

+ 26 + 18

15 g6 -17

-6

3- Inscrire lajustement choisi sur la vue en coupe ci-dessus (fig.1). 4- Reporter les cotes tolrances sur les vues de laxe (14) et de levier (14 a) issue de cet ajustement :

................

15 H7/g6

...............

14

14 a

Fig.1

B-1-3) Dessin de dfinition : 1- Sur la feuille M 6/6 de dossier pdagogique, on demande de : Complter le dessin de dfinition de plaque darticulation vrin par : Vue de face. Vue de droite en coupe G-G. Vue de dessous sans. 2- Inscrire sur le dessin de dfinition de plaque darticulation dans les cadres les tolrances gomtriques permettant dassurer les conditions de fonctionnement suivantes : Elments de rfrence : la surface plane (A) et laxe de lalsage (B). La surface (A) est plane.IT = 0.05/100 La surface (A) est parallle laxe de cylindre (B).. IT = 0.04 Les deux axes des trous tarauds sont perpendiculaires la surface plane (A)...IT = 0.05

TD & EXAMEN

...............

- 85 -

ISET JENDOUBA

2006 - 2007

TD & EXAMEN

- 86 -

ISET JENDOUBA

2006 - 2007

liaison encastrement

TD & EXAMEN

- 87 -

50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 REP.

2 2 2 1 1 1 2 4 2 1 1 1 1 1 1 4 1 4 4 4 4 2 1 1 4 4 2 8 8 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 8 4 4 2 2 2 2 1 2 1 NB.

Rondelle paisse, L 10 Vis H, M10-30 Rondelle, W10 Ecrou H FR, M12 Vis H, M12-50 Plaque darticulation vrin Axe mchoire infrieure Palier mchoires Support palier mchoire infrieure Corps vrin (course maxi: 88 mm) Tige vrin Ecrou HM, M16 Embout rotule Ecrou H FR, M16 Vis H, M16-60 Vis H, M16-30 Levier en chape Rondelle, W16 Ecrou H FR, M12 Rondelle L 12 Vis H, M12-40 Plaque mchoire suprieure Tle de protection mchoire infrieure Tle de protection mchoire suprieure Ecrou H FR, M16 Palier arbre leviers Cornire 65x60x6 Ecrou H, M10 Vis F S, M10-25 Plaque support Garniture (colle sur plaque support 21) Ecrou H, M12 Rondelle, W12 Vis H, M12-35 Patin Anneau lastique pour arbre, 15 x 1 Levier Embout rotule Tige vrin Corps vrin (course maxi: 50 mm) Vis C HC, M8-25 Coquille suprieure Coquille infrieure Biellette Plaque mchoire infrieure Levier Equerre plaque mchoire infrieure Arbre mchoire suprieure Plaque support palier Bti DESIGNATION

Rondelle frein Ecrou auto-frein C22 C35 GE295 S235 C45

Acier moul

Chrom

Ecrou auto-frein

C35 Rondelle frein Ecrou auto-frein

S235 S185 S185 GE295 S185 Ecrou auto-frein Acier moul

S185 Elastomre Rondelle frein S235 C35 C45 Chrom

C40 C40 C35 S235 C35 S235 C35 S235 S235 MATIERE

mcano-soud OBS.

Ech. : 1 : 2

SYSTEME SPK

TD & EXAMEN

- 88 -

TD 13 : POSTE DE DECOUPAGE AUTOMATIQUE


1-/ PRESENTATION DE SYSTEME : Le systme envisag est un poste automatique de laminage et de dcoupage permettant : -Lobtention de tle par laminage. -Le dcoupage de la tle par poinonnage. Le mouvement de coupe est une translation alternative du piston. Le mouvement davance est une translation coup par coup de la tle. La tle est dcoupe par cisaillage entre un poinon mobile en translation et une matrice fixe, lensemble est mont sur une presse mcanique (voir figure 2).Le moteur M2 transmet son nergie la boite de vitesse par lintermdiaire dun embrayage- frein. Un systme bielle manivelle transforme la rotation de la manivelle en translation alternative du poinon fix lextrmit du piston (25) voir dessin densemble.

DEPLACEMENT DE LA TOLE

LA TOLE EST UNE FEUILLE DE METAL OBTENUE PAR ECRASEMENT DUN LINGOT ENTRE DEUX ROULEAUX APPELES LAMINOIRES

FIGURE 1 Poinonnage dcoupage Stockage


MOTEUR M1 MOTEUR M2

Rouleaux dalimentatio n

poinon

Chauffage 830 c

LAMINOI RS

Capteurs

PRESSE mcaniq ue

Rouleaux de dchet FIGURE 2 TD & EXAMEN - 89 -

Dossier technique Feuille 2/4

TD & EXAMEN

- 90 -

T T tte ec cy ylliin nd dr riiq qu ue e 6 6p pa an ns sc cr re eu ux x S Sy ym mb bo olle e :: C CH HC CN NF FE E2 25 5--1 12 25 5


d

x l

l-x b=d

d PAS B C K

6 1 6 10 6

8 1 .2 5 8 13 8

10 1 .5 10 16 10

12 1.75 12 18 12

14 2 14 21 14

40 39 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15
c

1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 6 1 1 1 NB

e (h11)

l min

E(h11)

Lmin

Anneaux lastiques POUR ARBRES


POUR ARBRE NF e c Ed 22-163

10 12 14 15 17 20 22 25 30 35

1 1 1 1 1 1.2 1.2 1.2 1.5 1.5

17.6 19.6 22 23.2 25.6 29 31.4 34.8 41 47.2

Pour alsage NF E f g 22-163 1.1 9.6 1.1 11.5 1.1 13.4 1.1 14.3 1.1 16.2 1.3 19 1.3 21 1.3 23.9 1.6 28.6 1.6 33

14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 REP

ARMATURE POLAIRE BOBINE ECROU H RONDELLE PLATE BAGUE EPAULE VIS CHC POIGNET DE MANIVELLE ( AXE ) PISTON PORTE POINON BAGUE SIMPLE BIELLE VIS DE REGLAGE DE PAS P= 1 A DROITE ET P A GAUCHE MANIVELLE ARBRE DE SORTIE ET ROUE COUSSINET CYLINDRIQUE ROUE DENTE PIGNON DENTE ROUE DENTE ROULEMENT A BILLE DE TYPE BC ARBRE INTERMEDIAIRE CARTER PIGNON DENTE ROUE DENTE AXE PIGNON FOURCHETTE BOUCHON DE REMPLISSAGE ARBRE PRIMAIRE BOITIER RONDELLE ELASTIQUE ( BELLEVILLE ) DISQUE ET GARNITURE BRIDE MOTEUR MT2 DESIGNATIONS

TD & EXAMEN

- 91 -

A / ANALYSE FONCTIONNELLE :
A-1- ANALYSE FONCTIONNELLE GLOBALE : A partir du dossier technique du systme : poste de dcoupage automatique. Complter lactigramme A-0 suivant. Energies consigne Ordres Rglages

..

. ..A-0 .

poste de dcoupage automatique

A-2 ANALYSE FONCTIONNELLE DE LA PARTIE OPERATIVE : En se rfrant au dossier technique Indiquer sur le FAST suivant les solutions technique retenues par le constructeur. Transformer la rotation en translation Dcouper la tle Produire de pices en tle Presse mcanique Modifier la vitesse Transmettre volont lnergie Freiner le systme Avancer la tle .. .

.. ..

TD & EXAMEN

- 92 -

Liaison encastrement Lier la manivelle larbre moteur Guider en rotation la manivelle Systme biellemanivelle Lier la bielle la manivelle Guider en rotation

...

.. .

Lier la bielle au piston Rgler la course

Guider en rotation

..

Varier le rayon

B/ Etude de la partie oprative : B-1- ETUDE DES LIAISONS : Complter le schma cinmatique minimal de lunit de dcoupage B-2- TRANSFORMATION DE MOUVEMENT :

La boite de vitesses nous permet davoir une gamme de 3 vitesses de larbre 20 ; le TD & EXAMEN - 93 -

moteur M2 tourne 1500 tr/mn En se rfrant au dosser technique feuille 2/4 1- Donner le nom et le rle de lensemble des pices ( 3 ;4 ;39 et 40 ) : 2- Complter le tableau suivant sachant que :Z9 = 18dents ; Z11 = 35dents ; Z12 = 18dents Z20 = 60dents ; Z16 = 40dents ; Z17 = 25dents et Z18= 42dents Vitesses 1re vitesse 2me vitesse 3me vitesse Chane cinmatique (Z12,Z16) ;(Z17,Z20) . .. Raison : r = N20/N1 . .. Valeurs N20 ( tr/mn) .. . .

B-3- COTATION FONCTIONNELLE : A- Etablir la chane de cotes installant la conditions JA B- Calculer la cote b13 , sachant que : JB = 3 ;B34 = 8 - 0.1 33 = 0.1 ET B16 = 40 .
0. 5 ;B

14

16

10 0. 25

B16

B-4/ RESISTANCE DES MATERIAUX. Larbre 6 assimil une poutre cylindrique pleine de diamtre d, est sollicit la torsion simple sous laction des deux moments de torsion MtA et MtB dintensit MtA = MtB = 12 Nm appliqus aux extrmits. On donne G = 80000 N/mm Reg = 200 N/mm ; coefficient de scurit s = 2 MTA
A B

MTB

1- Dterminer le diamtre de la poutre, pour que langle unitaire de torsion ne dpasse Pas limite = 1.5 10 - 4 rd/mm. TD & EXAMEN - 94 -

. .d1= 2- Dterminer le diamtre de la poutre, pour quelle rsiste en toute scurit la torsion ? . d2 = 3- Quel diamtre choisir pour satisfaire les deux conditions ? d = B-5- Etude de conception : Pour amliorer le rendement de lunit de dcoupage, on propose de remplacer les coussinets ( 19 ) et ( 19), assurant le guidage en rotation de larbre (20 ) par rapport ( 13 ) par deux roulements de type BC : 1- Complter ci-dessous la nouvelle solution. 2- Assurer lencastrement de couvercle avec une vis CHc M6-20. 3- Indiquer les ajustements ncessaires au montages des roulements .

TD & EXAMEN

- 95 -

CORRECTION A TITRE INDICATIF

TD & EXAMEN

- 96 -

SOMMAIRE

TD 1 : COMPRESSEUR ....................................................................................................... 1 TD 2 : ETAU DE MODELISTE.......................................................................................... 11 TD 3 : CHAPE FREIN......................................................................................................... 17 TD 4 : CRIC POUR AUTOMOBIL .................................................................................... 21 TD 5 : CHARIOT PORTE CABLE..................................................................................... 26 TD 6 : BRAS DE MANUTENTION ................................................................................... 33 TD 7 : POMPE HYDRAULIQUE MANUELLE ................................................................ 41 TD 8 : POMPE MANUELLE .............................................................................................. 46 TD 9 : SIMULATEUR DE BANC A RAMER ................................................................... 54 TD 10 : VRIN ROTATIF AMORTI.................................................................................. 63 TD 11 : VRIN DE SERRAGE ROTRING........................................................................ 73 TD 12 : ENSACHEUSE SEMI-AUTOMATIQUE ............................................................. 80 TD 13 : POSTE DE DECOUPAGE AUTOMATIQUE ...................................................... 89 91

TD & EXAMEN

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