Conduite à tenir en cas d’accident d’origine électrique sur les

ouvrages, les installations électriques ou dans leur voisinage

Ce paragraphe a pour but de donner un minimum

d’informations sur la conduite à tenir en cas d’accident
d’origine électrique pour ne pas aggraver la situation. Le
personnel pouvant intervenir doit être désigné à cet effet et
respecter les INSTRUCTIONS DE SECURITE établies par son
EMPLOYEUR.
Ces INSTRUCTIONS DE SECURITE doivent couvrir toutes situations
d’accidents susceptibles de survenir au cours de l’activité
propre de l’entreprise ou de l’établissement, et pas
seulement celles d’origine électrique.
Les personnes qui interviennent doivent utiliser des
matériels de secours et porter des EQUIPEMENTS DE
PROTECTION INDIVIDUELLE (EPI) adaptés à la situation

Elles doivent être formées pour que leurs gestes soient

sans danger.

En cas d’accident électrique, pour sécuriser

l’intervention des secours spécialisés, il faut
procéder de la façon suivante :
Eviter le sur-accident électrique

Eviter en priorité la survenance d’un second accident, en

interdisant notamment à toutes les personnes non averties
des risques d'approcher la victime et la zone à risque.

Mettre hors tension lorsque c’est possible en respectant les

consignes de sécurité ou demander la MISE HORS TENSION de
l’OUVRAGE ou de l’INSTALLATION.
Mise hors tension en basse tension

La MISE HORS TENSION peut être effectuée par la MANOEUVRE

d’un dispositif de coupure d’urgence, la MANOEUVRE
d’un dispositif de commande, le débrochage d’une prise
de courant,
etc.
Mise hors tension en haute tension

La personne formée doit demander la MISE HORS TENSION

ou, en cas d’impossibilité, interdire l’approche de la
victime ou du conducteur par tous moyens disponibles.

La MISE HORS TENSION de la partie d’OUVRAGE ou

d’INSTALLATION doit être confirmée par le CHEF
D’ETABLISSEMENT ou le CHARGE D’EXPLOITATION ELECTRIQUE.

La CONSIGNATION n’est pas obligatoire, mais la

VERIFICATION D’ABSENCE DE TENSION doit être effectuée.
Donner l’alerte
Cette action vise à prévenir ou faire prévenir les
secours spécialisés internes ou externes prévus dans
les INSTRUCTIONS DE SECURITE. Ces dernières précisent
les coordonnées téléphoniques :
􀁸 propres à l’établissement ;
􀁸 des services d’urgence, en particulier le 18
(sapeurs-pompiers) ou le 112 (appel d’urgence
en Europe) ou le 15 (SAMU) ;
􀁸 de l’exploitant de l’OUVRAGE ou de l’INSTALLATION.
Pour les OUVRAGES de transport d’énergie électrique,
les coordonnées sont indiquées dans les postes et sur
les pylônes HTB.
Porter secours :Dégager l’accidenté

Dégager l’accidenté, c’est-à-dire le soustraire au contact de tout

conducteur ou pièce conductrice encore sous tension, en utilisant
des équipements appropriés.
Le dégagement doit être assuré par une personne connaissant
l’OUVRAGE ou l’INSTALLATION et formée à l’utilisation du matériel de
protection adapté.

Dans le cas où la MISE HORS TENSION n’est pas réalisée, l’intervenant

doit, en fonction de la tension rencontrée, s’isoler lui-même à l’aide
de matériel isolant (perche à corps, gants, tapis, tabouret, etc.),
voir Annexe C.
Mise en oeuvre des premiers gestes de secours

Ces premiers gestes doivent être effectués jusqu’à l’arrivée des

secours par du personnel formé au secourisme.

Toute personne électrisée, ou supposée électrisée, doit faire

l’objet d’un examen médical le plus rapidement possible.
Conducteur tombé à terre ou conducteur accidentellement à portée de
main

Dans le cas d’un conducteur tombé à terre, il est interdit de s’approcher du conducteur
et de le toucher. Il faut, en outre, empêcher quiconque d’approcher en imposant un
périmètre de sécurité d’au moins de 3 m pour une tension inférieure à 50 000 Volts et
d’au moins de 5 m pour une tension supérieure à 50 000 Volts. En cas de doute ou de
méconnaissance de la tension, la distance d’au moins 5 m doit être respectée.

Pour s’éloigner du conducteur tombé à terre, la personne doit marcher à petits p as ou

procéder par bonds successifs pour éviter le risque de choc électrique dû à la tension
de pas, sauf en basse tension ou si le personnel est muni de chaussures ou de bottes
isolantes adaptées.
Dans le cas d’un conducteur accidentellement à portée de main, il est interdit de s’en
approcher et de le toucher.
Dans tous les cas, il faut prévenir ou faire prévenir immédiatement le CHEF
D’ETABLISSEMENT ou le CHARGE D’EXPLOITATION ELECTRIQUE pour réaliser la MISE HORS
TENSION ou la CONSIGNATION de la ligne.
Cas d’un véhicule ou d’un engin venant en contact accidentel avec une
Ligne

Si des personnes sont à l’intérieur d’un véhicule ou d’un engin venant en

contact accidentel avec une ligne, elles doivent rester à l’intérieur, tant que le
service compétent n’a pas donné l’assurance que la ligne est hors tension.

En effet, il existe des ré-enclenchements automatiques qui remettent la ligne

sous tension, notamment pour l’élimination des défauts fugitifs.

L’intervenant ne doit pas s’approcher de ce véhicule ou de cet engin, tant que

le service compétent n’a pas donné l’assurance que la ligne est hors tension,
sauf s’il a les compétences et les moyens pour le faire.
Autre dégagement d’urgence

Le dégagement d'urgence est rendu nécessaire par la présence d’un danger

vital, réel, immédiat et non contrôlable. Il peut être également rendu nécessaire
par la position de la victime, par exemple dans un local d’accès difficile, sur un
support électrique ou dans la nacelle d’une Plate-forme Elévatrice Mobile de
Personnes (PEMP, communément appelée engin à nacelle).

Les techniques d’évacuation d’une personne en difficulté en haut d’un support

ou dans une PEMP sont mises en œuvre par des personnes formées,
désignées et régulièrement recyclées.
Incident en zone présentant des risques d’explosion

La remise sous tension ou la manœuvre d’un MATERIEL contrôlant une partie

d’INSTALLATION située en atmosphère à danger d’explosion (atmosphère
explosive ou ATEX) ne doit intervenir :

􀁸 qu’après contrôle du maintien des dispositions réglementaires relatives

à la protection de ce risque ;

􀁸 qu’après s’être assuré que la remise sous tension peut être faite sans
danger.