Circulation à l’intérieur d’un

site

LA SÉCURITÉ, NOTRE PRIORITÉ.

C’est quoi « la circulation en entreprise »?

Les entrées et sorties du personnel et des visiteurs

L’entrée des matières premières et autres produits

nécessaires aux fabrications et au fonctionnement de
l'entreprise

Les mouvements des matières, produits et

matériels roulants entre les ateliers (et à l'intérieur
de ceux-ci),

La sortie des produits finis ou semi-finis, des déchets,

des sous-produits, …

Les déplacements du personnel (qu'ils soient motorisés ou

à pieds) à l'intérieur de l'établissement,…

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Autorisation de conduite engin de manutention

 Pour conduire les engins de manutention (cars a fourches, tracteurs),

il est obligatoire d’avoir reçu la formation nécessaire, et disposer de
l’autorisation du chef de l’établissement ou son délégataire.

 Périodes probatoires ou de formation doivent être réalisées sous la

supervision du manager ou du formateur.

Seules les personnes autorisées peuvent se

déplacer dans les aires de stockages

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Vérification de l’engin à la prise de poste
Avant de commencer le travail, le conducteur doit contrôler que le car à fourches ou le
tracteur sont en parfait état. Le résultat des contrôles sont inscrits sur le document
prévu (carnet de bord) avant de prendre l’engin.

Niveaux (eau, huile moteur, huile Câbles et prises

H I
hydraulique, liquide frein) batterie

Autonomie batterie ou Protection conducteur (dosseret,

G carburant J protège-tête, cabine, ceinture de
sécurité)

F Etat des galets et mâture Essais de fonctionnement :

K - pédale de présence
L conducteur
M - frein de service et
Tension des chaînes et absence
E de fuite d’huile vérins N
d’immobilisation
- avertisseur, gyrophare
O - éclairage, clignotant
Bras de fourches (état, P - élévation, inclinaison
C écartement, verrouillage) Q - contact à clef
Absence de tâches d’huile - divers
A sous l’engin

Etat des Pneus et serrage

B des écrous de roues
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Montée et descente du conducteur

Sur nos engins, il existe des Mettre sa ceinture de sécurité

coupe circuit sur le siège et pour les engins qui en sont
donc ne peuvent pas être équipés
manœuvrés de l’extérieur
comme sur la photo.

Pour monter et descendre de l’engin,

utiliser poignée et marche pied
Attention: Il faudra descendre face à l’ engin
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Règles de chargement

Le chariot se comporte comme un levier,

dont l'axe de rotation est la roue motrice.
Il faut respecter la charge maximale indiquée
sur la plaque du ‘constructeur’ définissant la
capacité de l’engin

La charge doit être placé contre le

tablier et le mât, et le mât incliné
légèrement vers l’arrière.

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Empilage et dépilage

Respecter les phases de stockage et de

déstockage.
Ne pas faire plus d'un mouvement à la fois.
Pas de poussée des charges instables.
Les charges ne doivent pas dépasser des
étagères et des conteneurs.

Si je suis piéton, je reste en

dehors de la zone de
mouvement de l’engin

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Règles de chargement

Pendant le transport et les manœuvres d’empilage ,la charge doit

toujours être calée par le montant du chariot ou de ses protections
additionnelles.

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Règles de chargement
Si je suis piéton:
Je reste en dehors de la zone de
manœuvre de l’engin
Je fais en sorte d'être vu.
Toujours porter des vêtements de
protection: gilet réfléchissant,
chaussures de sécurité, etc.

Si je suis conducteur:
J’annonce ma présence dans les zones
dangereuses (Espace réduit, manque de
visibilité, présence de piéton)
Je regarde dans la direction de la marche,
tout en conservant une bonne visibilité.

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Règles de chargement
Il est strictement interdit:
• de transporter une personne avec un chariot
• de monter une personne sur les fourches

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Train de remorques ou de bases roulantes

• La longueur maximale est définie en fonction des conditions de circulation

(largeur des allées, rayons de braquage, type de remorque)
• La hauteur maximale de la charge à transporter est adaptée au type
d’emballages transportées et à la remorque utilisée. On veillera à ce que la
premier pile laisse la vue dégagée au conducteur
• Avant de partir le conducteur fera en sorte que la charge soit stable et la
charge sera arrimée sur la remorque.

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Chargement /Déchargement de camions

• Assurez-vous qu'il n'y a pas personne

dans la remorque ou dans la zone de
manœuvre de l’engin.
• Le conducteur du camion doit attendre
dans la zone appropriée.

Vérifiez que le camion est bien positionné et

immobilisé(Frein de parking, calage remorque à quai) Le
chargement / déchargement doit être effectué en toute
sécurité, à quai ou en gare routière.

Vous ne devez pas prêter des moyens de manutention à un fournisseur externe.

(Sauf autorisation par contrat)
• CONDUCTEUR: Pour garantir votre sécurité, récupérer la clé du camion auprès
du chauffeur
• PIÉTONS EN GARE ROUTIÈRE: Vous devez porter gilet réfléchissant
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Précautions pendant la conduite

Si la charge réduit la visibilité, conduire en marche arrière.

Respecter la limite de vitesse, et garder

une attention particulière aux
intersections en présence de piétons et
zones sans visibilité.
Avertir les autre usagers (piéton, autre
engin) avec le klaxon.
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Précautions pendant la conduite

Ne jamais rouler avec une charge

levée, cela réduit la stabilité et
augmente le risque de collision
avec des installations: tuyauterie,
système d'extinction d'incendie,
etc.

Sur les rampes, vous devez

réduire la vitesse et ne jamais
circuler avec la charge en
position aval.

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Précautions pendant la conduite

Toujours stationner le chariot

dans les zones appropriées.
Ne pas le laisser sur un accès,
un passage piéton, une issue
de secours, du matériel de
protection incendie et tout
endroit où il peut s’avérer
dangereux

En cas de stationnement,
les fourches doivent être en
sol, mât vers l’avant et clé
retirée

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Précautions pendant la conduite
Le conducteur de chariot élévateur doit avoir les EPI suivants:

Chaussures de sécurité, antidérapante, avec coque

renforcée.

Gants de sécurité ne sont pas nécessaires pour conduire, mais il est

conseillé de les avoir pour utilisation en cas d'urgence ou de
manipulations possibles pendant le travail.

Protection auditive lorsque le niveau de bruit

dépasse 80 dB.

Lunettes de sécurité: là où il y a un risque de

projections dans les yeux.

GILET HAUTE VISIBILITE pour les activités en zone

logistique (stockage, gare routière)
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Précautions pour les piétons

Seules les personnes

autorisées peuvent se
déplacer dans les
zones de stockages

Lorsque je pénètre dans un atelier ou à une

intersection, je dois m’arrêter et regarder de
chaque côté.
J’utilise les passages piétons après avoir
regardé de chaque côté que la voie est libre .

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Précautions pour les piétons

J’attends que le convoi de

remorques soit complètement
passé, je m’éloigne du virage
pour ne pas être heurté par les
remorques.

Bien que je sois sur une

allée piétonne, je fais en
sorte d'être vu et je laisse
l’engin de manutention
terminer sa manœuvre

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Précautions pour les piétons

Je pénètre dans une gare routière ou dans une

zone de stockage que lorsque j’y suis autorisé.
Je porte toujours un gilet réfléchissant et je
m’assure d'être vu.

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Résumé
Piétons: Vous devez éviter d’être placé à Piétons: ne pénétrez pas dans les zones de
proximité d'un chariot en mouvement . Ne pas stockage ou à l'intérieur des gares routières .
distraire le conducteur

Conducteur: Lorsque vous manœuvrez,

assurez-vous qu’il n’y a pas de piétons

Conducteur: Les piétons ne vous voient pas Conducteur : respecter la limite de vitesse.
toujours, vous devez les avertir

Piétons: utiliser les allées piétonnes Piétons: ne pas téléphoner en marchant

20
Résumé
Lorsque vous entrez ou sortez de l'usine, vous devez Dans les ateliers, nous utilisons les allées
utiliser les trottoirs et les passages piétons. piétonnes

A l'extérieur, nous utilisons les trottoirs ou les Avant d'entrer dans un atelier, vous devez regarder
passages piétons. S’il n'y en a pas, nous nous des deux côtés.
déplaçons à gauche de la route.

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Hiérarchie des mesures de maîtrise des risques (ERICDP)
 Pas de chariot élévateur en atelier
E Eliminer  Pas de piéton en zone manœuvre d’engin

 Organisation des zones de stockage (Sens unique)

R Réduire  Transporter par bases roulantes au AGV plutôt que chariot
élévateur
 Maintenir la qualité de l’état des sols

I Isoler  Séparer les flux piétons des flux engins par un moyen physique

 Limiteur de vitesse à 10 KM/H

C Contrôler  Ceinture de sécurité pour conduire l’engin
 Barrière de séparation allée piéton et allée sur engins

D Discipline 

Formation et autorisation des conducteurs à la conduite
Mettre la ceinture sécurité en toute circonstance
 Vérification l’état de l’engin à la prise de poste
 Identification des allées de circulation, passage piéton

P EPI  Chaussures sécurité, Gilet fluorescent

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Fondamentaux de la sécurité
 PRÉVENTION DES RISQUES LIÉS À LA CIRCULATION
PIÉTONS ET VEHICULES.
a. Je respecte les règles de circulation sur le
site et le code de la route à l’extérieur.
b. Je ralentis à l’approche d’une zone sans
visibilité ou en présence de piéton : respect
mutuel aux croisements.
c. Je respecte les implantations et les règles de
gerbage des emballages.

PRÉVENTION DES RISQUES LIÉS AU STOCKAGE ET À LA

MANUTENTION DES OUTILS, MOULES, BOBINES DE TOLE…
a. Je n’accède à une zone de stockage que si je
suis formé et autorisé. Avant d’entrer dans la
zone, je m’assure qu’il n’y a pas de danger et
je porte le gilet fluorescent.

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LA SÉCURITÉ, NOTRE PRIORITÉ.