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Principes:
Le dimensionnement des ancrages par chevilles
est basé sur les principes suivants :
• Concept de sécurité utilisant des coefficients
partiels de sécurité à l‘E.L.U.
• différentiation entre les directions de charges
• différentiation entre les modes de rupture
• description plus précise du comportement de la
cheville
• conformité avec les nouveaux codes applicables
au secteur du batiment et travaux publics
Système de chevillage:
• Pièce à fixer Matériaux
• Cheville:
concernés
– rupture de l‘acier en traction,
cisaillement et flexion
Acier
• Structure béton:
– rupture par cône de béton en
traction
– rupture par
extraction/glissement en traction Béton
– rupture par fendage
– rupture du béton en bord de
dalle en cisaillement
– rupture du béton par effet de
levier en cisaillement
Direction de la charge:
• direction de la charge par • direction de la charge en
rapport à l‘axe de la cheville: cisaillement par rapport au
bord libre du béton:
N F
V
V
.
Traction Cisaillement
Cisaillement
glissement
Extraction/
Fendage
Cône de
Bord de
Effet de
Flexion
béton
levier
dalle
pur
Plus grand rapport Plus grand rapport
entre action de calcul entre action de calcul
et résistance de calcul Combinaison et résistance de calcul
des charges
Traction
Rupture de l‘acier:
N Résistance caractéristique de l‘acier:
N Rk , s As fuk
Traction
Rupture du béton:
Extraction/glissement
N NRk,p ... Résistance caractéristique pour la
rupture par extraction/glissement (ATE)
Mp ... Coefficient partiel de sécurité pour la
rupture par extraction/glissement (ATE)
c … Facteur de correction du béton (ATE)
Traction
Rupture du béton:
Rupture par cône de béton
Résistance caractéristique du béton
pour un groupe de chevilles:
0 Ac , N
N Rk ,c N Rk ,c s , N re , N ec, N ucr , N
Ac0, N
Valeur de calcul de la N Rk ,c
N Rd ,c
résistance du cône de béton: Mc
Traction
Rupture du béton: 0
N Rk ,c N Rk
Ac, N
,c s , N re , N ec, N ucr , N
Rupture par cône béton Ac0, N
Traction
Rupture du béton: 0
N Rk ,c N Rk ,c
Ac, N
s , N re , N ec, N ucr , N
Rupture par cône béton Ac0, N
hef
Scr,N 0.5scr,n s 0.5scr,n
Traction
Rupture du béton: 0
N Rk ,c N Rk ,c
Ac, N
s , N re , N ec, N ucr , N
Rupture par cône béton Ac0, N
Traction
Rupture du béton: 0
N Rk ,c N Rk ,c
Ac, N
s , N re , N ec, N ucr , N
Rupture par cône béton Ac0, N
Traction
Rupture du béton: 0
N Rk ,c N Rk ,c
Ac, N
s , N re , N ec, N ucr , N
Rupture par cône béton Ac0, N
eN
=2ccr,N
1
ec, N 1
1 2eN / scr , N
Traction
Rupture du béton: 0
N Rk ,c N Rk ,c
Ac, N
s , N re , N ec, N ucr , N
Ac0, N
Rupture par cône béton
Traction
Rupture du béton:
Rupture par fendage (au chargement de la cheville)
N Ce mode de rupture ne se produit pas si:
Fendage de la
structure du béton
Si a) ou b) ne sont pas respectées, il faut
calculer la résistance caractéristique par
fendage
www.hilti.fr Séminaire chevilles – Methode ETAG I sept 2006 I SBU6 / SP
Hilti. Performance. Fiabilité.
Traction
Rupture du béton:
Rupture par fendage (au chargement de la cheville)
Résistance caractéristique pour la rupture par fendage
pour un groupe de chevilles:
0 Ac , N
N Rk , sp N Rk ,c s , N re , N ec, N ucr , N h, sp
Ac0, N
Valeur de calcul de la N Rk , sp
résistance pour la rupture N Rd , sp
Msp
par fendage:
Msp ... Coefficient partiel de sécurité pour la rupture fendage
Traction
Rupture du béton: 0
N Rk , sp N Rk ,c
Ac, N
s , N re , N ec, N ucr , N h, sp
Rupture par fendage Ac0, N
0
Les valeurs de Rk ,c , re , N , ucr , N
N
sont celles déterminées pour la rupture par cône de
béton en traction.
Traction
Rupture du béton: N Rk ,sp N Rk0 ,c s, N re , N ec, N ucr, N h,sp
Ac, N
0
Rupture par fendage Ac ,N
2/3
h
h, sp
1 .5
2hef
Traction
Vérifications en traction:
NhSd NhSd
Traction βN,s 1 , βN,p 1
NRd,s NRd,p
Acier Béto
h correspond à la valeur de l‘action agissant
n
sur la cheville unitaire la plus sollicitée
glissement
Extraction/
Fendage
Cône de
g g
NSd NSd
béton
βN,c 1 , βN,sp 1
NRd,c NRd,sp
Cisaillement
Rupture de l‘acier: Cisaillement pur
Résistance caractéristique de l‘acier:
V VRk , s 0.5 * As * fuk
Cisaillement
Rupture de l‘acier:
Flexion de la cheville (avec effet de levier)
Résistance caractéristique en cisaillement:
M * M Rk , s :(N)
VRk , s
M Rk,s 1.2*Wel* fuk : ( N.m )
0
où:
d 3
Wel ... Module de flexion élastique : (mm3 )
32
2
fu,k ... (
Résistance ultime de l‘acier : N / mm )
Valeur de calcul de la VRk , s
résistance de l‘acier VRd , s
en flexion: Ms
Ms ... Coefficient partiel de sécurité pour l‘acier
www.hilti.fr Séminaire chevilles – Methode ETAG I sept 2006 I SBU6 / SP
Hilti. Performance. Fiabilité.
Cisaillement
Rupture de l‘acier:
Flexion de la cheville (avec effet de levier)
e1 M 2.0
e1 0.5d M 1.0
Cisaillement
Rupture du béton:
Rupture du béton en bord de dalle
Résistance caractéristique du bord du béton
pour un groupe de chevilles:
0 Ac,V
VRk ,c VRk ,c 0 s ,V ,V h,V ec,V ucr ,V
Ac,V
Cisaillement
Rupture du béton: 0
VRk ,c VRk
Ac,V
,c s ,V h,V ,V ec,V ucr ,V
Rupture bord de dalle Ac0,V
Cisaillement
Rupture du béton: 0 Ac,V
VRk ,c VRk ,c 0 s ,V h,V ,V ec,V ucr ,V
Rupture bord de dalle Ac,V
Influence de l‘espacement:
Surface latérale réelle
c1
V du cône de béton :
Deux chevilles un bord
h
1.
5c
1
Cisaillement
Rupture du béton: 0 Ac,V
VRk ,c VRk ,c s ,V h,V ,V ec,V ucr ,V
Rupture bord de dalle Ac0,V
Perturbations de la distribution
des sollicitations dans le béton
1.
dues à d‘autres bords:
5c c2
1
s ,V 0.7 0.3 1
c
2 1.5c1
Cisaillement
Rupture du béton: 0 Ac,V
VRk ,c VRk ,c 0 s ,V h,V ,V ec,V ucr ,V
Rupture bord de dalle Ac,V
Ac ,V (3c1 ) * h
Facteur de compensation:
1
1.
5c
1/3
h,V 1.5c1
1
h
h
Cisaillement
Rupture du béton: 0
VRk ,c VRk
Ac,V
,c s ,V h,V ,V ec,V ucr ,V
Rupture bord de dalle Ac0,V
Cisaillement
Rupture du béton: 0
VRk ,c VRk ,c
Ac,V
s ,V h,V ,V ec,V ucr ,V
Rupture bord de dalle Ac0,V
c1
e
V
1
1.5c1
V ec,V
2eV
1
3c1
1.
5c
1
1.
5c
1
Cisaillement
Rupture du béton: 0
VRk ,c VRk
Ac,V
,c 0 s ,V h ,V ,V ec ,V ucr ,V
Rupture bord de dalle Ac,V
Cisaillement
Rupture du béton:
Rupture du béton par effet de levier
VRk ,cp k * N Rk ,c
Cisaillement
Vérifications en cisaillement:
h
VSd
Cisaillement β V, s 1 V rd,s est calculé avec ou
VRd,s sans effet de levier
Acier Béton h correspond à la valeur de l‘action sur la
cheville unitaire la plus sollicitée
Cisaillement
g g
VSd VSd
Bord de
Effet de
Flexion
levier
1 , β V, cp 1
dalle
β V, c
pur
VRd,c VRd,cp
Charges combinées
Traitement des charges combinées:
N 1,2
F
N 1,0
βN 1.0
V β V 1 .0
βN βV 1.2 0,2
V
0,2 1,0 1,2