Republique algérienne démocratique et

populaire
Ministère de l'enseignement supérieure et de la recherche république

Université de SAAD DAHLEB de BLIDA

Institut D'architecture et D'urbanisme

Thème
La ville de Mahdia

.réaliser par: .encadrée par:

.boutouatou Heithem
.meddas Mahmoud
.cherairi amine
.rezzag Aymen

ANNEE 2023/2024
 Plan de travail

1.Introduction
2.Presentation
3.situation
4.accesibilite
5.Evolution historique
6.Analyse de plan
7.les façades
8.Typologie urbaine
1.Introduction
le TD consiste à appliquer la méthode du cours hca sur l'analyse urbaine de la ville
choisie et à identifier les différentes étapes historiques du cours. Il s'agit d'étudier
l'impact des principes architecturaux et urbains islamiques sur la morphologie, la
typologie, le tissu urbain et l'architecture de la ville choisie. Afin d'être plus objectif et de
ne pas rappeler les travaux antérieurs sur les villes anciennes, l'analyse urbaine des villes
nord-africaines précoloniales au cours de ce semestre concerne les villes anciennes
tunisiennes.
2.Présentation
La ville de Mehdia est en quelque
sorte, une fortification naturelle
pour ses qualités géographiques
et sa situation maritime dans la
mer Méditerranée. Elle est située
sur une presqu’ile ayant une base
rocheuse de calcaire et des cotes
sablonneuses de part et d’autre
du rocher du cap African.
(Médina). Cette presqu'ile fait
1400m de long et 500m de 170m
de long. A l’ouest, les carrières de
calcaire distribuées du nord au
sud resserrent le tissu urbain qui
se développe.
3.situation

L’agglomération De Mahdia se trouve au centre Est de la

République Tunisienne, sur un site pouvant être comparé à une
presqu'île limité par deux bandes côtières sablonneuses qui
s’étendent de part et d’autre du rocher du cap Africa.
A l’ouest, vers l’intérieur des terres, la presqu’île est fermée par
une ligne de crêtes qui culminent à 39,50 m à l’entrée nord de la
ville.
Cette ligne de crêtes limite à l’Ouest le bassin versant couvrant
l’ensemble de l’espace urbain.
4.accesibilite
Les routes principales menant à Mahdia en
Tunisie sont principalement des routes
nationales. Voici quelques-unes des routes
importantes que vous pourriez utiliser pour
accéder à Mahdia depuis différentes
directions :
1.RN1 :La Route Nationale 1 (RN1) est une
voie majeure qui traverse la Tunisie du nord
au sud. Elle relie Tunis, la capitale, à Mahdia,
en passant par des villes telles que Sousse.
Cette route est cruciale pour ceux qui
voyagent depuis la région nord du pays.
2.RN3 :La Route Nationale 3 (RN3) est une
autre voie importante qui pourrait être utilisée
pour accéder à Mahdia. Elle relie Sfax à
Mahdia, traversant différentes localités entre
les deux.
3.Routes locales :En plus des routes
nationales, il existe également des routes
locales qui relient Mahdia aux villes et
villages environnants. Ces routes peuvent
être utilisées pour des déplacements plus
courts à l'intérieur de la région.
5.Evolution historique

Zone riche en monuments historiques

 Les espagnoles Les ottomans La période coloniale

Les Les Protectorat La ville

Phénicien Romain Fatimide espagnoles ottomanes français moderne

Lors de leur arrivée les espagnols

ont détruit la ville , donc elle
restait pendant plusieurs années
une ville mi- construite , mi-
détruite .. La destruction complète
de tout ses remparts et son
infrastructure. Elle s’est affaiblie et
s’est vidée progressivement de ses
habitants.
 L’ottomans ont permet de
repeupler la ville de Mahdia et de
la reconstruire partiellement
 Le fort et pouvoir sont des
puissants symboles qui marque
cette période
 La construction de la première école
française.
Elle devenait un centre administratif
Mahdia est devenu hôte du premier
port de pêche de Tunisie
La période fatimide

La période fatimide est celle ayant le plus

d’influence sur l’urbanisme de la Mahdia

Les remparts

Fortification de la ville

 Construction d’une nouvelle ville (Capital de l'Afrique de

nord)
 Construction des principaux monuments qui se dressent mosquée
aujourd'hui en plein centre ville ( mosquée fatimide…) fatimide
LA PÉRIODE FATIMIDE
Implantation des premiers édifices d’une façon
axiale (la morphologie a imposé cette sorte
d’organisation)
Dar El Omma

Eskifa El kahla

Port Fatimide

Palais de Khalife Palais de

Mosquée Fatimide
Fatimide Khalife Fatimide El KACEM
Obeid Allah El
MEHDI

Les fonctions cultuelles et commerciales jouaient à travers l’histoire un rôle de REPERES

Historique skifa kahla et ses perepheriques

Double rempart

Entrée en chicane
6.Analyse de plan

6.1.bati et
non bâti
6.2.systeme viarie

Les parcoures
principales
Les parcoures secondaires
Les impasses
 7.LES FACADES
typologie des façades sur mer

Traditionnelle Rénovée En cour de Rénovée Rénovée Hybride Traditionnelle Rénovée

construction

Une évolution spontanée créant des constructions hybrides

Absence de continuité visuelle

Présence de différents
typologie Absence d’Identité spécifique
Café dar el
 R+2
R+1
RDC

FACADE 1 sur la mer

R+1
RDC

FACADE 2 sur la mer

 pierre Béton
Brique Brique Tuile Bois

Traditionnel Colonial Rénové

Façade Sud-
Ouest

Rapport plein/vide
Ouvertures
F1
Masses
 Brique
pierre Fer forgé
Bois Tuile
verre

F2 Façade nord- F2
ouest

Rapport plein/vide
Ouvertures
Masses
 vert
Pierre
brique bois

F3 Façade sud-est

Façade moins dense, à hauteurs plus

basses Division du flux vers les rues
secondaires menant vers le centre ville
de la Mahdia F3
8.Typologie urbaine
Typologie des habitations

Chambre
chambr
e

e
chambr
Coupe sur le patio
Distribution centrée autour d’un west eddar
e
chambr
patio
(patio),
dont la forme est rectangulaire autour de
laquelle sont distribuées les différentes pièces
Sqifa 2

Sqifa 1

Accéder à l’entré
par l’impasse Les deux sqifas
jouent le rôle d’un
filtre d’accès vers le
patio Intérieure richement décoré en contraste avec les façade aveugle
 Console supportant
la loggia en
maçonnerie

Elément en saillie :marqu

la richesse des propriétair

Etage RDC Dépôt

Entrée dans L’impasse Galerie a arcade en
l’indépendance du RDC plein cintre borde le patio
Typologie des portes

TYPE 1
-Influence malté
-Porte rectangulaire a double battants
avec encadrement en pierre et linteau orné

Contraste entre L’arbre d’Adam

pierre brute et
bois peint
Ornementation
florale
 - Calligraphie sculpté
au niveau des habitas
- La richesse d’ornementation des au centre de linteau
porte
reflète la classe sociale des propriétaire

L’encadrement des
habitas est peint en blanc

-échelle réduite des porte

qui dates des 1500
Type 2
-Influence Ottomane
-porte a double battants avec arc
bombé encadrement en pierre
Creusement
en pierre

Colonne
semi-enterrée
Arc outrepassé Arc plein cintre en angle
Type 3:
-Influence coloniale
-porte en bois a double battants
Surmonter d’une fenêtre
-de proportion plus haute que large

clé de voute Fenêtre

Sculpter arquée en
Type 4:
-une variété de forme et proportion
-pas de style spécifique
-Absence d’homogénéité et cohérence
Typologie des fenêtres

Style hybride: fusion du

traditionnel et actuel

Influence Triple fenêtre en arc plein cintre

Fenêtre rectangulaire Fer forger
coloniale influence de typologie hafside
a encadrement en pierre bombée en bas
 Techniques de constructions : linteaux

ENCADREMENT
LES ELEMENTS DES PORTES Plafond

LES MATERIAUX
PIERRE
Le bois: On l’utilise La pierre : Pour la
pour construire les construction des
plafonds et les linteaux murs et
Détails mur porteur l’encadrement des
Exemple:
Branche d’olivier portes
 SBAT

SABAT surmonté d’un étage ponctué au

milieu par une fenêtre

Voute croisé en pierre

Espace de
transition entre
rue ‘’Haj Ali ’’
et rue ‘’Jilani ‘’ transition entre rue
‘jabeur’’ et rue ‘’jbara‘’
Appropriation de l’espace

Porte délimitant
l’impasse:
accaparer un
espace publique

Bâtiments délaissés
Décharge de
déchets