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Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Table des Matires


Le CTICM (Centre Technique Industriel de la Construction Mtallique) est un tablissement dutilit publique de droit priv, dont lobjet est de promouvoir le progrs des techniques, de participer lamlioration du rendement et de garantir la qualit dans lindustrie de la construction mtallique. Il organise et ralise des recherches collectives au service des entreprises nationales et inscrit ses activits dans le contexte europen du secteur de la construction. Il est un centre de comptences techniques dont le domaine de recherche couvre le comportement, la conception et le calcul des structures en acier et mixtes acier-bton, y compris en situation sismique, de fatigue et de rsistance incendie, ainsi que les aspects lis au dveloppement durable. Il est responsable de la normalisation pour la construction mtallique. Il transfre les connaissances par linformation, la formation et les publications. www.cticm.com Cette publication prsente les bonnes pratiques du dimensionnement des btiments usage industriel faisant appel aux technologies de la construction mtallique. Elle sadresse aux architectes et aux bureaux dtude lors des pr-projets de btiment usage industriel. Elle fait partie dune srie de trois ouvrages publis dans le cadre dun projet du FRCA intitul Eurobuild (Projet n RFS2-CT-2007-00029). Lobjectif de ce projet est dinformer sur les bonnes pratiques pour le dimensionnement des structures mtalliques et de proposer une approche pour la prochaine gnration de btiments construits en acier. Les autres publications de ce projet traitent des btiments commerciaux et des btiments rsidentiels. Les partenaires du projet EuroBuild sont les suivants: ArcelorMittal Bouwen met Staal Centre Technique Industriel de la Construction Mtallique (CTICM) Forschungsvereinigung Stahlanwendung (FOSTA) Labein Tecnalia SBI The Steel Construction Institute (SCI) Technische Universitt Dortmund Bien que toutes les prcautions aient t prises pour garantir, au mieux des connaissances actuelles, lexactitude de toutes les donnes et informations contenues dans cette publication dans la mesure o elles concernent des faits, des pratiques reconnues ou des opinions existant la date de publication, les partenaires du projet Euro-Build, les auteurs et les relecteurs dclinent toute responsabilit pour toute erreur, mauvaise interprtation de ces donnes et/ou informations, perte ou dommage dcoulant de leur utilisation ou en relation avec elle. ISBN 978-1-85942-077-5 2008. Centre Technique Industriel de la Construction Mtallique. Ce projet a t ralis avec lappui financier du Fonds de Recherche pour le Charbon et lAcier de la Commission Europenne. Photographie de couverture: Mors company building, Opmeer / Pays-Bas. Photographie ralise par : J. et F. Versnel, Amsterdam.

01

Introduction

1
Facteurs-cles pour la Conception

02

2
Structures Porteuses

03

17
Systemes de Toits et de Faades

04

27
Pratique Nationale

05

37
Etudes de Cas

06

51

EURO-BUILD in Steel

Introduction

01

01 Introduction
Les constructions industrielles ou les volumes de grandes dimensions sont trs courants dans les btiments de parcs industriels, de loisirs et de sports. Leurs fonctionnalits ainsi que leur qualit architecturale sont influences par de nombreux facteurs, par exemple le plan dimplantation, la polyvalence et la qualit souhaite pour le btiment. Lacier offre de nombreuses possibilits pour un usage fonctionnel la fois agrable et flexible.
Pour les btiments offrant un grand volume, laspect conomique de la structure joue un rle important. Pour les grandes portes, le dimensionnement est optimis afin de rduire lutilisation de matriaux, les cots et le travail de montage. De plus en plus, les btiments sont conus afin de rduire les dpenses nergtiques et tre trs respectueux de lenvironnement. Les btiments industriels sont composs dune ossature en portiques et des revtements mtalliques de tous types. La technique permet de crer de grands volumes ouverts efficaces, faciles entretenir et adaptables en fonction des volutions de la demande. Lacier est choisi pour des raisons conomiques, mais galement pour dautres raisons telles que la rsistance au feu, la qualit architecturale et le respect de lenvironnement. Dans la plupart des cas, un btiment industriel nest pas constitu dune structure unique, mais il est complt par des espaces de bureaux et dadministration ou par dautres ouvrages tels des auvents. Ces lments additionnels peuvent tre conus de sorte sintgrer la conception globale du btiment. Cette publication donne une description des formes courantes de btiments et grandes enceintes usage industriel, ainsi que de leur domaine dapplication en Europe. Le dernier chapitre prsente les diffrences locales pouvant exister en fonction de la pratique, de la rglementation et des capacits des circuits de distribution. Les mmes technologies peuvent tre tendues un large ventail de types de btiments, y compris les installations sportives et de loisirs, les halles, les supermarchs et autres enceintes.

Figure 1.1

Btiment de loisirs faisant appel une structure portiques mtalliques 

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02 Facteurs-cles pour la Conception


De nombreux facteurs conditionnent le dimensionnement des btiments industriels. Les informations suivantes sont dordre gnral et permettent didentifier les facteurs-cls du dimensionnement ainsi quune liste des avantages offerts par la construction mtallique.
Les btiments industriels sont en gnral conus comme des enceintes offrant un espace fonctionnel pour des activits dintrieur, qui peuvent comprendre lutilisation de ponts roulants ou dquipements suspendus ainsi que des amnagements de bureaux ou des planchers en mezzanine. Au cours des 30 dernires annes, diverses formes de structures ont t dveloppes pour optimiser le cot de la structure mtallique par rapport lespace offert. Par ailleurs, plus rcemment, des formes exprimant la structure ont t utilises dans des applications architecturales de btiments industriels, notamment des structures suspendues et tubulaires. Une halle large et simple est la principale caractristique de la plupart des btiments industriels. La construction et laspect dun btiment industriel offrent lingnieur-concepteur de nombreuses possibilits de configurations pour mettre en uvre les ides architecturales tout en rpondant aux exigences fonctionnelles. En gnral, un btiment industriel possde une surface de plancher rectangulaire extensible dans sa longueur. Le dimensionnement du btiment doit tre en accord avec les exigences fonctionnelles et les conomies dnergie, y compris pour lclairage. Les formes suivantes de btiments industriels constituent un aperu des possibilits de solutions architecturales et constructives. Les halls dexposition, les gares ferroviaires, les aroports et les stades sportifs ont tendance tre des structures particulires. Les gnralits qui suivent se limitent toutefois aux dispositions courantes.

Formes de Btiments Industriels Scurit Incendie Physique du Btiment Charges Considrations Relatives la Conception Dalles Intgration des quipements Techniques Eclairage

Formes de Btiments Industriels

Le systme le plus lmentaire utilis pour un btiment industriel est compos de deux poteaux et dune poutre. Cette configuration peut varier en utilisant divers types dassemblages entre les poutres et les poteaux ainsi que pour les pieds de poteaux. Les types de structures les plus couramment utiliss dans les btiments industriels sont des portiques articuls en pied, et des structures poteaux-poutres avec des pieds de poteaux encastrs ou articuls. Les portiques offrent une stabilit dans le plan suffisante, et ne ncessitent lutilisation de contreventements que pour la stabilit hors du plan. La Figure 2.1 montre divers portiques possdant des pieds de poteaux encastrs (a) ou articuls (b). Des pieds de poteaux encastrs peuvent tre envisags dans le cas dutilisation de ponts roulants lourds, car les portiques flchissent moins sous leffet des forces horizontales. Les pieds de poteaux articuls possdent des fondations de dimensions plus rduites et font appel des assemblages plus simples. Dans les exemples (c) et (d), la structure est en partie situe lextrieur du btiment, et les dtails concernant les traverses de lenveloppe du btiment doivent donc

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Facteurs-cles pour la Conception

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(a ) Portiques pieds de poteaux encastrs

(b) Portiques pieds de poteaux articuls

(c) Ossatures de portiques treillis

(d) Portiques suspendus

Figure 2.1

Exemples de structures portiques

(a ) Ossature sans pannes, toiture raidie par des tles trapzodales

(b) Ossature avec pannes

(c) Ossature treillis avec pannes

(d) Poutre suspendues par des cbles avec pannes

Figure 2.2

Exemples de structures poteaux-poutres

tre soigneusement conus vis--vis des dperditions thermiques possibles. Les dtails complexes de ces types de structure servent galement des fins architecturales. La Figure 2.2 montre diffrentes structures composes de traverses et de poteaux. La Figure 2.2 (a) montre un exemple de structure sans pannes, raidie par laction de diaphragme de la toiture et des contreventements dans les murs. Dans la Figure 2.2 (b), on utilise des pannes, ce qui permet une conception simple de la couverture avec des traves rduites ne servant qu supporter les charges verticales. Le toit est raidi par des contreventements situs dans les

plans situ dans les premire et dernire traves. La structure dpourvue de pannes peut offrir un aspect plus agrable lorsquelle est vue de lintrieur. Les Figures 2.2 (c) et (d) montrent des fermes treillis et des traverses suspendues par des haubans, ce qui a lavantage de permettre de plus grandes portes, et peut tre galement souhaitable pour des raisons desthtique. Les structures en arc ont un comportement porteur plus avantageux ainsi quun aspect visuel agrable. La Figure 2.3 (a) montre un btiment possdant un arc trois articulations. Une autre solution peut consister

surlever la structure sur des poteaux ou lintgrer dans une ferme, comme dans la Figure 2.3 (d).

Portiques
Les portiques en acier sont largement utiliss dans la plupart des pays europens car ils associent efficacit structurale et adquation fonctionnelle. Diverses configurations de portiques peuvent tre conues en utilisant le mme concept structural, comme le montre la Figure 2.5. Il est galement possible de concevoir des portiques traves multiples, comme dans les Figure 2.5 (e) et (f), comportant des poteaux intrieurs uniques ou doubls.

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(a ) Ossature en arc treillis trois articulations avec pannes

(b) Poutre cintre surleve

Figure 2.3

Exemples de structures cintres ou arcs

(c) Ossature en arc tridimensionnelle

(d) Ossature courbe de type ferme

(a ) Grille de poutres sur poteaux encastrs aux pieds

(b) Grille de poutres haubanes

Figure 2.4

Exemples de structures spatiales

(c) Treillis spatial sur poteaux encastrs en pieds

(d) Treillis spatial courbe sur poteaux encastrs en pieds

6 6m 25 - 40 m (a) Portiques Porte moyenne 6m 25 - 30 m (b) Portique trave cintre 6 8m 3.5 m 8m 9m 8m 25 m (d) Portique avec pont roulant

8m

(c) Portique avec plancher en mezzanine 6 6m 25 m (e) Portique double trave 6 8m 6

3.5 m 10 m (f ) Portique avec bureaux intgrs 10 6m 40 m 3

Figure 2.5 

Diffrentes formes de portiques

(g) Portique Mansard

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Facteurs-cles pour la Conception

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Figure 2.6

Portique trave unique liaisonn

Figure 2.7

Portique double trave avec pannes et contreventement de toit


Kingspan Ltd

Figure 2.8

Poutres cintres utilises dans une structure portiques 

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Figure 2.9

Assemblages innovants rsistant aux moments dans un btiment industriel

Figure 2.10 Processus dinstallation dun portique moderne


Barrett Steel Buildings Ltd

Outre les structures principales en acier, une large gamme de composants secondaires a galement t dveloppe, comme les pannes en acier formes froid. Ils participent galement la stabilit de lossature (voir Figures 2.6 et 2.7). Ces types de systmes structuraux simples peuvent aussi tre conus de sorte offrir un aspect architectural plus attractif grce lutilisation dlments cintrs, de poutres cellulaires ou ajoures etc, comme illustr dans la Figure 2.8. Des systmes structuraux innovants ont t dvelopps dans lesquels des


portiques sont raliss avec des assemblages pouvant transmettre des moments de flexion par des tirants complmentaires tout en tant articuls, comme le montre la Figure 2.9. Linstallation de la structure principale et des lments secondaires, comme les pannes, est effectue en gnral au moyen de grues mobiles, comme montr dans la Figure 2.10.

Fermes Treillis
Les btiments industriels de grandes portes peuvent tre dimensionns au moyen de fermes treillis utilisant des

profils en C, H ou des tubes. Les fermes treillis sont plutt des structures de type poteaux-poutres et sont rarement des portiques. La Figure 2.11 montre diffrentes configurations de fermes treillis. Les deux formes gnriques comportent des treillis en W ou en N. Dans ce cas, la stabilit est en gnral assure par un contreventement plutt que par un comportement rigide de lossature. Cependant, des poteaux peuvent galement tre construits de faon similaire, comme illustr dans la Figure 2.13, afin dassurer la stabilit dans le plan.

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1.5 m

1.5 m

1.5 m

8m 25 m (a) Traverse treillis en W 1.5 m

8m 25 m (b) Traverse treillis en N 1.0 m 2.5 m

8m 25 m (c) Traverse treillis double pente 1.0 m 2.5 m

8m 25 m (d) Traverse treillis articul

8m 25 m (e) Traverse courbe treillis 6

8m 20 m (f ) Traverse courbe treillis avec auvent

2.5 m 6m 20 m (g) Treillis de type bow-string articul

1.0 m 6m

20 m (h) Poutre treillis pente unique avec auvent

Figure 2.11 (Haut) Diffrentes formes de fermes treillis utilises dans les btiments industriels

Figure 2.12 (Gauche) Ferme treillis utilisant des lments tubulaires 

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Figure 2.13 Ossature treillis utilisant des poteaux treillis

Lutilisation de structures treillis permet dobtenir une rigidit et une rsistance aux charges relativement leves tout en rduisant au minimum lutilisation de matriaux. Outre leur aptitude crer des traves de grande longueur, les structures treillis sont esthtiques et simplifient lintgration des quipements techniques. Une structure articule constitue une idalisation utilise dans le dimensionnement. Des liaisons rsistant aux moments peuvent tre conues au moyen dassemblages boulonns ou souds. Les sollicitations additionnelles rsultantes sont prises en compte dans le dimensionnement des lments du treillis, lorsque la poutre treillis agit pour stabiliser le btiment contre les charges latrales.

quantits de matriaux nentranement pas ncessairement des solutions conomiques. Dans le cas de structures spatiales en particulier, les assemblages peuvent tre trs complexes et exiger plus de temps pour la construction et linstallation. Par consquent, on trouve les applications ventuelles de ce type de structure dans des btiments industriels qui ont galement des vises architecturales plutt que dans des btiments purement fonctionnels. Des structures suspendues peuvent tre conues en prolongeant les poteaux lextrieur de lenveloppe du btiment, comme illustr dans la Figure 2.14. Les structures suspendues permettent la ralisation de traves plus longues, mais les haubans ou les tirants de suspension traversent aussi lenveloppe du btiment et peuvent encombrer lespace extrieur. Les structures suspendues et treillis sont des structures complexes Elles ne sont pas traites en dtail dans le prsent guide.

Structures Suspendues
Lutilisation de structures suspendues permet de raliser des btiments de grande porte, esthtiquement et architecturalement attrayantes. La division en lments soumis de faon prdominante soit traction, soit compression, permet de dimensionner les structures en rduisant leur poids. Toutefois, des structures rduisant les


Par exemple, un btiment industriel dun seul niveau ralis aux Pays-Bas avec des compartiments de 50 x 100 m nest soumis aucune exigence concernant la rsistance au feu, alors quen France une rsistance au feu de 30 minutes est exige dans de nombreux cas, et quen Italie cette exigence peut aller jusqu 90 minutes. Au stade du dimensionnement, il convient dtudier les questions suivantes en ce qui concerne la scurit incendie: Evacuations (nombre de sorties de secours, caractristiques des signalisations de sortie, nombre de cages descalier et largeur des portes). Propagation du feu (y compris rsistance et raction au feu). Systme de ventilation et dvacuation de la fume et des gaz chauds. Mesures actives de lutte contre le feu (extincteurs main, dtecteurs de fume, sprinklers, quipe de lutte contre lincendie). Accs pompiers. Il convient que les exigences relatives la rsistance au feu soient bases sur les paramtres qui agissent sur lapparition et le dveloppement dun feu, notamment:

Scurit Incendie

Mme si le contexte gnral des rglementations de scurit incendie est le mme dans toute lEurope, il existe tout de mme des spcificits nationales.

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Facteurs-cles pour la Conception

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Figure2.14 Structure suspendue utilise lUsine Renault, Swindon, R.-U., construite dans les annes 1980

Architect: Richard Rogers Partnership

Risque dincendie (probabilit de lapparition dun feu, propagation du feu, dure de feu, potentiel calorifique, degr de gravit du feu, etc). Conditions de ventilation (arrive dair frais, vacuation des fumes). Compartimentage (type, dimensions, gomtrie). Type de systme structural. Conditions dvacuation. Scurit des quipes de secours. Risques pour les btiments avoisinants. Mesures actives de lutte contre le feu.

les dperditions thermiques grce une isolation efficace. Ceci est particulirement vrai pour les btiments dont la temprature intrieure est normale, comme les magasins de vente au dtail, les halls dexposition et les centres de loisirs, mais dans une moindre mesure pour les btiments dont la temprature intrieure peut tre basse comme les ateliers et les entrepts. Pour les panneaux les ponts thermiques et ltanchit des joints ont une influence capitale sur le bilan nergtique du btiment. Lisolation thermique doit tre place de faon continue, sans pont thermique. Lenveloppe du btiment doit tre calfeutre et rendue tanche lair au niveau des joints longitudinaux et transversaux. En t, le rle de lenveloppe du btiment est de limiter les effets de lapport solaire dans lespace intrieur. Le confort thermique dt dpend de la surface totale et de lorientation des ouvertures, ainsi que de lefficacit des mesures de protection solaire.

La nouvelle gnration de rglementations europennes autorise, outre la ralisation dessais au feu, trois niveaux de calculs pour le dimensionnement au feu: Niveau 1: Classification des lments structuraux au moyen de tables. Niveau 2: Mthodes de calcul simplifies. Niveau 3: Mthodes de calcul complexes.

locale leve proviennent souvent de labsence ou dune mauvaise installation de lisolation thermique. Par ailleurs, labsence de protection contre lhumidit peut entraner lapparition de condensation dans lisolant therrmique ce qui affecte son tour son efficacit. Dans les constructions comportant des murs ou un toit peaux multiples, le risque de condensation doit tre matris par linstallation dun pare-vapeur sur la face intrieure de lenveloppe. Les murs tanches la vapeur sur leurs deux faces, tels que les panneaux-sandwich, empchent la diffusion. Cependant, lhumidit prsente dans lespace intrieur doit galement tre rgule au moyen dun systme de conditionnement dair. Le chapitre 4 traite des systmes de couverture et de planchers.

Isolation Acoustique
Dans tous les pays europens, il existe des exigences minimales concernant lisolation acoustique des btiments. En outre, pour les btiments industriels, il peut savrer ncessaire de limiter la valeur des missions sonores de certaines machines. Dans les btiments ossature mtallique, lisolation acoustique est principalement situe dans lenveloppe


Physique du Btiment
Isolation Thermique
Lobjet principal de lisolation thermique des btiments industriels est de garantir des conditions climatiques intrieures appropries en fonction de lutilisation du btiment. Pendant la priode de chauffage, une des fonctions principales de lenveloppe du btiment est de rduire

Risque de Condensation
Lisolation thermique et la protection contre lhumidit sont troitement lies. Les dgts provoqus par une humidit

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Charge de vent Charge de neige Poids propre Imperfection daplomb Charge de vent en dpression Charge de vent en dpression Imperfection daplomb

Envergure d'armature
Figure 2.15 (Haut) Schma de charge dun portique

Action Poids propre Neige Neige concentre Vent Vent (augmentation sur un lment isol) Vent (dpression maximale) Actions thermiques Charges de service Charges de levage Charges dynamiques

Applique Revtement, pannes, ossatures, fondations Revtement, pannes, ossatures, fondations Revtement, pannes, (ossatures), fondations Revtement, pannes, ossatures, fondations Revtement, pannes, accessoires Revtement, pannes, (accessoires) Enveloppe, structure dans son ensemble Dpend des spcifications: toit, pannes, ossatures Chemins de roulement, ossature Structure globale (Dpend de lutilisation et de lemplacement du btiment) Contreventements muraux, poteaux

Table 2.1

Actions et composants structuraux concerns

Effets du second ordre (Dfauts daplomb) Matriau

Poids (kN/m) 0.07 - 0.20 0.04 0.07 0.01 0.04 - 0.07 0.10 - 0.15 0.03 0.20 0.29 0.40 / 0.50 0.60 - 0.80 0.50 - 0.80 0.10

Tles profiles de toit en acier (simple peau) Tles profiles de toit en aluminium (simple peau) Isolation (panneaux, par 25 mm dpaisseur) Isolation (fibre de verre, par 100 mm dpaisseur) Doublages (0,4 mm 0,7 mm dpaisseur) Panneaux mixtes (40 mm 100 mm dpaisseur) Pannes (rparties sur laire de toit) Tles profiles de plancher en acier Trois paisseurs de feutre avec gravillons Ardoises Tuiles (terre cuite ou bton) Tuiles (bton, embotement) Table 2.2 Poids surfaciques types de matriaux de couverture Liteaux en bois (y compris les chevrons en bois)

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Facteurs-cles pour la Conception

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du btiment. Toutes les mesures concernant lisolation acoustique sont bases sur les principes physiques suivants: Interruption de la transmission, par ex. par lutilisation de systmes multi-couches. Absorption sonore, par ex. par lutilisation de cassettes ou tles perfores. Diminution de la rponse par laugmentation de la masse dun composant. Pour des sources sonores uniques, il est recommand de confiner la source dans une enceinte localement isole. Pour obtenir un niveau disolation acoustique lev, lutilisation dun revtement de mur et de toiture absorbant spcial est efficace. Pour les panneaux multi-couches le niveau disolation acoustique peut tre ajust en faisant varier la masse acoustique agissante. En raison de la complexit de cette question, il est recommand de consulter les fabricants spcialiss.

construction avec portiques. Le poids propre de lossature en acier est classiquement de 0,2 0,4 kN/m2 de projection horizontale. Charges des quipements Techniques Les charges dues aux quipements techniques sont en gnral trs variables, en fonction de lutilisation du btiment. Dans une structure portiques, on peut avoir des charges ponctuelles leves en raison dquipements comme des passerelles suspendues, des chemins de roulement et ponts roulants, ou des units de manutention. Les charges suivantes peuvent tre utilises pour le pr-dimensionnement: Une charge nominale sur la totalit de laire du toit de 0,1 0,25 kN/m de projection horizontale en fonction de lutilisation du btiment, et selon la prsence ou non dun systme de sprinklers. Surcharges sur les Toits Les Eurocodes EN 1991-1-1 et 1-3 dfinissent les valeurs caractristiques de divers types de surcharges agissant sur les toits: Une charge minimale de 0,6 kN/m (horizontaux) est applique pour les couvertures dont la pente est infrieure 30, lorsquon ne prvoit aucun accs autre que pour le nettoyage et la maintenance. Une charge concentre de 0,9 kN, uniquement pour le dimensionnement des tles profiles. Une charge uniformment rpartie due la neige sur la totalit de la surface du toit. La valeur de cette charge dpend de la situation gographique du btiment et de son altitude par rapport au niveau de la mer. En cas dutilisation de portiques traves multiples avec des toits en pente, lapparition de charges de neige concentres au niveau des noues doit tre tudie. Une charge non uniforme due laccumulation de neige sur le toit. Le vent soufflant sur le fatage du

btiment, il dpose plus de neige du ct situ sous le vent. Ceci nest prendre en compte que pour les pentes suprieures 15 et ne sapplique donc pas la plupart des btiments industriels.

Charges Horizontales
Charges de Vent Les actions dues au vent sont donnes par lEurocode EN 199114. Les charges de vent dterminent rarement la dimension des lments de portiques bas trave unique dont le rapport hauteur / trave est infrieur 1/4. Par consquent, les charges de vent peuvent en gnral tre ngliges pour le calcul prliminaire de portiques, moins que le rapport hauteurtrave soit lev, ou si la pression dynamique est forte. La combinaison de charges de vent et de neige est souvent critique dans ce cas. Cependant, dans les portiques deux traves et autres portiques traves multiples, il arrive souvent que la combinaison de charges verticales et de vent dterminent Limportance des charges de vent peut dterminer le type de vrification effectuer. Sil se produit des flches horizontales importantes au niveau des ttes de poteaux en combinaison avec des efforts normaux levs, les effets du second ordre doivent alors tre pris en compte dans la procdure de vrification. Les forces de soulvement exerces par le vent sur le revtement peuvent tre relativement leves au niveau des angles, des rives de toit et du fatage du btiment. Dans ces rgions, il peut savrer ncessaire de rduire lespacement de pannes et des lisses. Imperfections Il convient de prendre en compte des efforts horizontaux quivalents dus aux imperfections gomtriques et structurales, selon lEurocode EN 199311, pour les ossatures sensibles au flambement en mode nuds dplaables. Leffet des
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Charges
Un btiment industriel dun seul niveau construit avec une structure mtallique doit normalement tre dimensionn en prenant en compte les actions et les combinaisons dactions dcrites dans ce chapitre. Les surcharges, les charges de neige et les charges de vent sont donnes dans les Eurocodes EN 199111, 199113 et 199114. Le Tableau 2.1 indique les composants structuraux et les actions appropris, et la Figure 2.15 montre un schma de charges typique.

Charges Verticales
Poids Propre Dans la mesure du possible, il convient de vrifier les poids unitaires des matriaux au moyen des donnes des fournisseurs. Les chiffres donns dans le Tableau 2.2 peuvent tre considrs comme typiques des matriaux de couverture et peuvent tre utiliss dans le pr-dimensionnement dune

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Questions relatives la conception et au dimensionnement


Intgration des quipements techniques Performance thermique et tanchit Respect du dveloppement durable

Flexibilit dutilisation et despace

Performance environnementale

Normalisation des composants

Type de btiment industriel un seul niveau


Entrepts traves de grande porte Installations de fabrication industrielle Centres de distribution Supermarchs de dtail Stockage / Stockage frigorifique Installations de fabrication petite chelle Bureaux et fabrication lgre Usines de traitement Centres de loisirs Complexes et salles de sports Halls dexposition Hangars ariens ou de maintenance Lgende Table 2.3

Non coch = Peu important

= important

= trs important

Facteurs de dimensionnement importants pour les btiments industriels

imperfections doit normalement tre pris en compte dans lanalyse structurelle au moyen dune imperfection quivalente sous forme de: flches latrales initiales; et/ou imperfections en arc des lments pris individuellement. Autres Charges Horizontales En fonction du projet, il se peut que dautres charges horizontales supplmentaires doivent tre prises
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en compte, comme la pression des terres, les forces provoques par le fonctionnement dengins de levage, les actions accidentelles et les actions sismiques.

Considrations Relatives la Conception


Gnralits
Avant deffectuer le dimensionnement dtaill dun btiment industriel, il est essentiel de prendre en compte de

nombreux aspects, et notamment: Loptimisation de lespace. Les dlais de construction. Laccs et la scurit. La flexibilit dutilisation. La performance environnementale. La normalisation des composants. La chaine des approvisionnements. Lintgration des quipements techniques. Le site environnant. Lesthtique et limpact visuel.

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Exploitation et maintenance

Etanchit aux intempries

Esthtique et impact visuel

Optimisation de lespace

Intgration au paysage

Fin de vie et recyclage

Dlais de construction

Infrastructure spciale

Isolation acoustique

Accs et Scurit

Facteurs-cles pour la Conception

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Bureau

Bureau

Bureau Hall Hall

Hall

(a) Intrieur

(b) extrieur

(c) sur plancher dtage

Figure 2.16 Possibilits demplacement dun bureau associ un btiment industriel

La performance thermique et ltanchit lair. Lisolation acoustique. Ltanchit relative aux intempries. La scurit incendie. La conception long terme. Les aspects du dveloppement durable. La fin de vie et le recyclage.

Limportance de chacun de ces points dpend du type de btiment. Par exemple, les exigences formules pour un centre de distribution seront diffrentes de celles formules pour une unit de fabrication. Afin dlaborer un dimensionnement conceptuel efficace, il est ncessaire dtudier ces points en fonction de leur importance, selon le type de btiment. Le Tableau 2.3 contient une matrice donnant limportance de chaque point en fonction de divers types de btiments usage industriel. Noter que cette matrice nest quindicative, tant donn que chaque projet est diffrent. Elle peut cependant servir daide gnrale.

demplacements pour ces espaces et usages supplmentaires, comme indiqu dans la Figure 2.16: Pour des btiments industriels un seul niveau, cration dun espace distinct lintrieur du btiment, ventuellement sur deux tages, spar par des murs intrieurs. Dans un btiment extrieur, reli directement au hall lui-mme. Pour des btiments industriels deux niveaux, occupation partielle de ltage suprieur. Ceci entrane des exigences particulires de dimensionnement et de conception pour lossature porteuse et des performances en termes de physique du btiment. Si la zone de bureaux est situe ltage suprieur du btiment industriel, elle peut tre conue comme une structure distincte comprise dans la structure du btiment. Dans ce cas, les planchers de btiments commerciaux peuvent tre utiliss, souvent bass sur des lments mixtes acier/bton, par exemple des poutres intgres. Une autre possibilit consiste intgrer les bureaux la structure principale. Ceci exige une attention particulire quant la stabilisation des parties liaisonnes du btiment. Outre les questions touchant la structure, une attention particulire doit tre accorde aux points suivants:

Protection Incendie Le compartimentage en incendie peut jouer un rle important dans la conception des btiments industriels de grandes dimensions, mme sils ne comportent pas despace intrieur de bureaux. Pour empcher la propagation du feu, la dimension des compartiments est limite une certaine valeur. Par consquent, des murs de sparation coupe-feu doivent tre prvus, et ceux-ci doivent normalement assurer une rsistance au feu dau moins 60 minutes et souvent de 90 minutes. Cette disposition est encore plus vitale si des produits dangereux sont stocks dans le btiment. Etant donn que les bureaux sont conus pour tre utiliss par un grand nombre de personnes, les exigences relatives la scurit incendie sont plus strictes. Si les bureaux sont situs au dernier tage du btiment, des voies dvacuation supplmentaires sont exigs et il convient de prendre en compte des mesures actives de lutte contre lincendie. Toute propagation du feu dun compartiment lautre doit tre empche, ce qui peut se faire, par exemple, en utilisant une dalle mixte entre les bureaux et lespace industriel. Isolation Thermique Comme pour la scurit incendie, les bureaux sont galement lobjet
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Compartimentage et Usage Mixte


De plus en plus, les grands btiments industriels sont conus pour un usage mixte, cest--dire, dans la plupart des cas, quils comprennent des espaces de bureaux et/ou des locaux pour les employs. Il existe diffrentes possibilits

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dexigences plus strictes pour lisolation thermique. Dans les btiments industriels utiliss pour le stockage de produits non sensibles, une isolation thermique peut ne pas tre exige. Dans les bureaux, cependant, un niveau de confort lev est ncessaire, ce qui rend indispensable une isolation thermique. Les interfaces entre les compartiments froids et les compartiments chauds doivent donc tre conues de sorte assurer une isolation approprie. Performance Acoustique Particulirement dans les btiments industriels o les processus de production sont bruyants, une sparation stricte entre lunit de production et les zones de bureaux doit tre ralise. Cette sparation peut exiger la prise de mesures particulires pour lisolation acoustique, en fonction des processus de production concerns.

Intgration des quipements Techniques


Pour les btiments industriels, des exigences spcifiques relatives aux quipements techniques sont souvent fixes, car ncessaires au fonctionnement de machines et de chanes de production.

soigneusement positionns pour une efficacit maximale. Aujourdhui, les systmes de ventilation dans les btiments industriels reposent la fois sur un dispositif de ventilation naturelle et des ventilateurs mcaniques afin de garantir la performance pour toutes les configurations mtorologiques. Des systmes de ventilation mcanique double flux utilisent la chaleur de lair vici extrait pour rchauffer lair neuf, plus froid, insuffl dans le btiment. Lair chaud est vacu du btiment dans une conduite parallle ladmission dair frais, ce qui permet un transfert thermique entre lair extrait et lair neuf. Bien que ce transfert thermique ne soit jamais efficace 100%, lutilisation de tels systmes rduit de faon significative la quantit dnergie ncessaire pour maintenir la temprature un niveau confortable. Dautres points peuvent ncessiter dtre pris en compte en ce qui concerne les quipements techniques: Les influences possibles des lments de protection solaire sur le renouvellement de lair. Lextraction des odeurs. Le contrle de lhumidit. Le contrle de ltanchit. Lisolation acoustique.

Il convient de prendre en compte lintgration de ces quipements techniques ds les premires tapes de ltablissement du projet. En particulier, la position et la dimension des conduites doivent normalement faire lobjet dune coordination avec le schma structurel et les dispositions prises pour lclairage naturel. Lutilisation de systmes structuraux comme les treillis et les poutres cellulaires peut faciliter lintgration des quipements techniques et concourir obtenir un aspect cohrent du btiment. Le dimensionnement des locaux et des installations techniques peut revtir une importance capitale dans les btiments industriels. La centralisation des quipements techniques du btiment peut offrir lavantage dune maintenance facilite. La Figure 2.17 montre diffrentes solutions possibles pour le positionnement des locaux techniques. Une ventilation naturelle rduit la dpendance par rapport aux systmes de conditionnement dair. Cela entrane une rduction des missions de CO2 du btiment. Lefficacit de la ventilation naturelle dpend de la dimension et de lorientation du btiment. Linstallation dvents en toiture constitue une option courante pour la ventilation naturelle de btiments dpourvus douvertures suffisamment grandes. Ils doivent tre

Dalles

Dans la plupart des cas, les dalles des btiments industriels sont prvues pour des vhicules ou des machines lourdes. Elles sont dimensionnes en consquence pour rester planes. Les charges concentres dues aux vhicules, aux machines, aux rayonnages et aux conteneurs doivent tre prises en compte. La plupart des btiments industriels possdent une dalle en bton dune paisseur minimale de 150 mm, pos sur une couche de sable ou de gravier dune paisseur minimale de 150 mm galement. Pour les surfaces de dalles tendues, il est ncessaire de prvoir une couche de glissement entre la couche de base et le bton, ralise en gnral au moyen de deux paisseurs de matriau synthtique.
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Eclairage

Les exigences relatives lclairage des btiments industriels dpendent du type dutilisation. La conception et la disposition des ouvertures destines assurer un clairage naturel permettent une diversit architecturale. Lutilisation de verrires et de pignons vitrs est courante, ainsi que celle de bandeaux lumineux en faade (Figure 2.18). Les ouvertures destines

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Facteurs-cles pour la Conception

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lclairage naturel peuvent servir pour lvacuation des fumes et des gaz chauds en cas dincendie. Un clairage naturel bien conu peut avoir un impact significatif sur les missions de carbone du btiment. Cependant, trop dclairage naturel peut entraner un apport solaire trop important en t, et donc un chauffement excessif, et si lenveloppe vient se dtriorer, contrario cela conduit une augmentation des dperditions calorifiques au travers de lenveloppe en hiver. La dcision dexploiter la lumire naturelle dans un btiment, ainsi que le choix du type dclairage naturel ont des consquences importantes sur la conception globale de louvrage.
(c) Equipements de service lintrieur (d) Equipement de service en sous-sol

(a) Equipements de service spars

(b) Equipements de service sur le toit

(a) Lanterneaux distribus uniformment

(b) Bandeau de fentres en faade

Figure 2.17 (Droite) Possibilits de dispositions des locaux techniques et des chemins de canalisations techniques Figure 2.18 (Bas, droite) Exemples de mthodes utilises pour assurer un clairage naturel dans les btiments industriels

(c) Lanterneaux linaires

(d) Sheds

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Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

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Structures Porteuses

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03 Structures Porteuses
Ce chapitre dcrit les systmes couramment utiliss pour les structures porteuses principales des btiments industriels. Il dcrit les caractristiques des portiques et des structures poteaux-poutres, et donne des informations sur les assemblages et les composants secondaires.

Portiques

Les btiments portiques sont en gnral des structures de faible hauteur, comprenant des poteaux et des traverses horizontales ou inclines, lis par des assemblages rsistant aux moments. Les portiques pieds de poteaux articuls sont en gnral prfrs car ils permettent des fondations de dimensions plus rduites compares des pieds encastrs. En outre, les pieds de poteaux encastrs rigides demandent de raliser un assemblage plus coteux et sont donc surtout utiliss si le portique doit supporter des forces horizontales leves. Toutefois, les poteaux articuls ont linconvnient dexiger des quantits dacier lgrement suprieures en raison de la moindre rigidit de lossature vis-vis des forces verticales et horizontales. Les portiques rigides sont stables dans leurs propres plans, et ils permettent dobtenir des traves dgages, cest-dire sans contreventements. La stabilit est obtenue par la continuit au niveau des assemblages. Ils sont en gnral raliss avec des jarrets disposs au niveau des assemblages poteauxpoutres de rives. Dans la plupart des cas, la stabilit hors du plan doit tre assure par des lments additionnels, comme des pannes ou des entretoises tubulaires (Figure 3.1). Si lon utilise des tles profiles, le toit peut tre raidi de par laction de diaphragme de lenveloppe (effet de peau), sans que lon ait besoin dun autre contreventement. En pratique,

en France, ces systmes sont rarement utiliss pour des raisons de responsabilits relatives la rsistance structurelle du btiment. Lutilisation de poteaux extrmits encastres, de noyaux et de murs en cisaillement peut galement assurer un encastrement hors du plan du portique. Un certain nombre de types de structures peuvent tre considrs plus ou moins comme des portiques. Les informations qui sont fournies quant aux traves, aux pentes de toits, etc. sont typiques des formes de construction prsentes dans ce document. Les profils en acier utiliss dans les portiques dune porte de 12 m 30 m sont en gnral des profils lamins chaud en aciers de nuance S235, S275 ou mme S355. Lutilisation dacier haute rsistance est rarement conomique dans les structures o les critres daptitude au service (cest--dire de flche) ou de stabilit dterminent le dimensionnement. Les portiques dimensionns au moyen dune analyse globale plastique sont plus conomiques, bien quune analyse globale lastique soit privilgie dans certains pays. Lorsquune analyse plastique est utilise, les dimensions des sections doivent tre adquates pour permettre le dveloppement de la rsistance plastique la flexion (formation de rotules plastiques).

Portal frame structures Structures poteauxpoutres Contreventements et composants secondaires Assemblages

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Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Ossature contrevente dans deux directions en utilisant un treillis de contreventement dans la toiture, les pignons et les longs pans

Ossature contrevente longitudinalement en utilisant un treillis de contreventement dans la toiture et les longs pans. Des portiques de pignons permettent de raliser des extensions futures

Figure 3.1

Exemples de contreventement hors du plan dun portique

Ossature contrevente longitudinalement en utilisant un treillis de contreventement dans le toiture et un contreventement spcial dans les longs pans pour permettre de placer une porte

Ossature contrevente longitudinalement en utilisant un treillis de contreventement dans la toiture et un portique dans les longs pans afin de placer une porte

Types de portiques en acier


Portique avec toit double pente
Lune des structures les plus couramment utilises pour les btiments industriels est le portique symtrique trave unique, illustr dans la Figure 3.2. Les caractristiques suivantes sont les plus conomiques et peuvent donc servir de base dans les premires tapes du dimensionnement: Porte de 15 m 50 m (une porte de 25 35 m est la plus efficace). Hauteurs de rives de 5 10 m (une hauteur de 5 6 m est la plus efficace). Pente de toit de 5 10 (un angle de 6 est couramment adopt). Espacement des portiques de 5 m 8 m (les espacements les plus grands tant associs aux portiques de plus longues portes). Prsence de jarrets dans les traverses au niveau des rives et, si ncessaire, au fatage.
18

Le Tableau 3.1 peut servir daide pour le pr-dimensionnement des portiques trave unique. Lutilisation de jarrets au niveau des rives et du fatage rduit la hauteur ncessaire de la traverse tout en permettant de transmettre les moments en ces endroits. Le jarret est souvent dcoup dans un profil de mmes dimensions que la traverse.

Portique avec mezzanine extrieure


Les bureaux peuvent tre situs en dehors du portique, crant ainsi une structure de portique asymtrique, comme illustr dans la Figure 3.4. Le principal avantage de cette ossature est que des jarrets ou des poteaux de grandes dimensions ne forment pas dobstacles lespace de bureaux. En gnral, cette structure additionnelle est stabilise par le portique.

Portique avec plancher en mezzanine


Des bureaux sont souvent installs sur les structures de portiques au moyen dun plancher en mezzanine (voir Figure 3.3), dont la largeur peut tre partielle ou totale. Ce plancher peut servir de contreventement la structure et tre dimensionner en consquence. Il arrive souvent que le plancher interne exige galement une protection contre le feu.

Portique avec pont roulant et corbeaux


Les ponts roulants, si leur prsence est ncessaire, exercent une influence importante sur le calcul et les dimensions des portiques. Ils provoquent des charges verticales supplmentaires ainsi que des forces horizontales considrables, ce qui a un effet sur la dimension de la section des poteaux, en particulier.

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Structures Porteuses

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Charge de neige [kN/m]

Porte [m] 30.0 25.0

Hauteur de rives [m] 6.0 6.0 6.0 5.0 4.0 6.0 6.0 6.0 5.0 4.0 6.0 6.0 6.0 5.0 4.0
Pente

Pente de toit [] 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0

Traves [m] 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0

Profil en acier ncessaire pour: Poteau IPE 600 IPE 500 IPE 450 IPE 360 IPE 300 HEA 500 IPE 600 IPE 500 IPE 450 IPE 360 HEA 650 HEA 550 IPE 600 IPE 500 IPE 400 Traverse IPE 550 IPE 500 IPE 450 IPE 360 IPE 300 HEA 500 IPE 550 IPE 500 IPE 450 IPE 360 HEA 650 HEA 550 HEA 600 IPE 500 IPE 400
Table 3.1 Table de pr-dimensionnement pour les portiques

0.75

20.0 15.0 12.0 30.0 25.0

1.20

20.0 15.0 12.0 30.0 25.0

2.00

20.0 15.0 12.0

Fatage

Traverse

Jarret Gousset de fatage Chneau-rive Poteau


Figure 3.2 Portique symtrique porte unique

Mezzanine

Figure 3.3

Portique avec un plancher en mezzanine intrieur

Mezzanine

Figure 3.4

Portique avec un plancher en mezzanine extrieur 19

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Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Corbeau
Figure 3.5 Portique avec un corbeau sur les poteaux

* pour un point fixe


anti-dversement Hauteur libre Etai

Positionnement possible

Figure 3.6

Portique tay

Lorsque le pont roulant est de capacit relativement faible (jusqu 20 tonnes environ), des corbeaux peuvent tre fixes sur les poteaux pour supporter le pont roulant (voir Figure 3.5). Lutilisation dun tirant positionn au niveau des jarrets sur la largeur du btiment ou entre les pieds des poteaux peut savrer ncessaire pour rduire les dplacements horizontaux aux niveaux des rives. Les dplacements horizontaux au niveau des chemins de roulement peuvent revtir une importance capitale pour le fonctionnement du pont roulant. Pour les ponts roulants lourds, il convient dappuyer les chemins de roulement sur des poteaux supplmentaires, qui peuvent tre lis aux poteaux du portique au moyen de contreventements afin den assurer la stabilit.

pieds des poteaux, permettant ainsi des conomies la fois sur les quantits dacier et sur les fondations. Ce type de portique est parfois appel portique tay trave unique, mais il agit de fait comme un portique deux traves.

Portique traverse cintre


Les portiques traverses cintres (voir Figure 3.9 et Figure 2.8) sont souvent utiliss pour des raisons architecturales. La traverse peut tre cintre selon un rayon rsultant du cintrage froid. Pour les portes suprieures 16 m, il peut tre ncessaire de prvoir des assemblages en continuit dans la traverse en raison des limitations de transport. Pour des raisons architecturales, ces assemblages de continuit peuvent tre dimensionns de sorte tre peu visible. Une autre solution, lorsque le toit doit tre cintr mais lorsquil nest pas ncessaire que le portique le soit, consiste fabriquer la traverse sous forme dune srie dlments rectilignes.

Portique tirants
Avec un portique tirants (voir Figure 3.7), on obtient une rduction des mouvements horizontaux sur les rives ainsi que des moments agissant dans les poteaux, au prix dune rduction de la hauteur libre. Pour les pentes de toit infrieures 15, des forces importantes se dveloppent dans les traverses et dans le tirant.

Portique mansard
Un portique Mansard est compos dune srie dlments de traverses et de jarrets (comme illustr dans la Figure 3.8). Il peut tre utilis lorsqu une grande trave libre est ncessaire, mais la hauteur des rives du btiment doit tre rduite. Un portique Mansard avec tirants peut constituer une solution conomique lorsquil est ncessaire de rduire les dplacements horizontaux des rives.

Portique tay
Lorsque la porte dun portique est suprieure 30 m, et quil nest pas ncessaire dobtenir une porte libre, le recours un portique tay (voir Figure 3.6) peut rduire la dimension de la traverse ainsi que les forces horizontales exerces au niveau des
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Portique poutre cellulaire


Les poutres cellulaires sont couramment utilises pour les portiques dont les traverses sont cintres (voir Figure 3.10 et Figure 2.9). Lorsque des assemblages de continuit de la traverse sont ncessaires pour le transport, ces assemblages doivent normalement tre conus de sorte prserver les

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Structures Porteuses

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Des tirants sont ncessaires pour les grandes portes

Tie

Figure 3.7

Portique tirants

Figure 3.8

Portique Mansard

Figure 3.9

Portique avec traverse cintre

Figure 3.10 Poutre cellulaire utilise dans un portique


Porte industrielle

Contreventement cbles Niveau du sol

Porte pour le personnel

Figure 3.11 Pignons dextrmit dans une structure portiques 21

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Charge de neige [kN/m]

Porte [m] 30.0 25.0

Hauteur de Pente de rives toit [m] 6.0 6.0 6.0 5.0 4.0 6.0 6.0 6.0 5.0 4.0 6.0 6.0 6.0 5.0 4.0 [] 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0 6.0

Traves [m] 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0

Profil en acier ncessaire pour: Poteau IPE 270 IPE 270 IPE 240 IPE 200 IPE 160 IPE 300 IPE 300 IPE 270 IPE 220 IPE 180 IPE 330 IPE 300 IPE 300 IPE 240 IPE 200 Poutre HEA 550 IPE 600 IPE 500 IPE 360 IPE 300 HEA 700 HEA 550 IPE 550 IPE 450 IPE 360 HEA 900 HEA 700 HEA 500 IPE 500 IPE 450

0.75

20.0 15.0 12.0 30.0 25.0

1.20

20.0 15.0 12.0 30.0 25.0

2.00
Table 3.2 Table de pr-dimensionnement pour les structures poteauxpoutres

20.0 15.0 12.0

Epaisseur dacier 1.5 - 3 mm

H H

Hauteur H 175 mm

195 mm

210 mm

240 mm

260 mm

Profil Z
Epaisseur dacier 1.5 - 4 mm Hauteur H min. 30 mm

max. 350 mm

min. 80 mm 0 Dpend de H max. 10 0 mm

Profil C
Epaisseur dacier 1.5 - 4 mm Hauteur H min. 30 mm

max. 350 mm

min. 80 mm 0

Figure 3.12 Profils forms froid habituellement utiliss pour les pannes 22

Dpend de H

max. 10 0 mm

Profil U

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Structures Porteuses

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caractristiques architecturales de cette forme de construction.

Portiques de pignon
Les portiques de faades de pignon sont situs aux extrmits du btiment et peuvent consister en poteaux et traverses simplement appuyes, plutt que dtres des portiques complets (voir Figure 3.11). Si le btiment est destin tre agrandi ultrieurement, il convient de prvoir un portique identique aux portiques intrieurs. Dans les cas o la stabilit du pignon nest pas assure par un portique, il est ncessaire dutiliser des contreventements ou des panneaux rigides, comme indiqu la Figure 3.11.

contreventement indpendant dans les deux directions. Les poutres peuvent tre des profils en I ou des poutres treillis. Le Tableau 3.2 donne certaines dimensions indicatives des poteaux et des poutres pour un prdimensionnement.

Structures poteaux-poutres pieds de poteaux articules


Dans les structures poteaux-poutres simples, les poteaux sont sollicits principalement en compression, ce qui permet lutilisation de poteaux de plus faibles dimensions. Par rapport au portique, les sollicitations exerces dans la poutre sont suprieures, ce qui entrane lutilisation de profils en acier de plus fortes dimensions. Etant donn que les assemblages articuls sont moins complexes que les assemblages continus, les cots de fabrication peuvent sen trouver rduits.

Pour ce type de structure porteuse, il est ncessaire de prvoir des contreventements dans les deux directions, dans le toit ainsi que dans les murs, afin dassurer la stabilit relative aux charges horizontales. Pour cette raison, ce type de structure est souvent utilis pour les halls pratiquement ferms (cest--dire ne possdant pas douverture importante). Ceci doit galement tre mis en oeuvre pendant la phase de montage par lutilisation de contreventements provisoires.

Structures poteaux-poutres pieds de poteaux encastrs


Lorsquon utilise des poteaux pieds encastrs, il est ncessaire de prvoir des fondations de plus grandes dimensions en raison du moment flchissant additionnel. Etant donn que la sollicitation importante dans les poteaux devient le moment et non plus

Structures poteaux-poutres
Les structures poteaux-poutres exigent la prsence dun systme de

(a) Appui pour panne continue en acier lamin

(b) Appuis pour pannes simplement appuyes en acier lamin

(c) Appui pour panne continue en acier form froid de section Z

(d) Appuis pour pannes simplement appuyes en acier form froid de section sigma

Figure 3.13 Solutions possibles pour les assemblages pannes-traverses 23

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Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Sablire forme froid Lisses 1 2 Mur de protection en maonnerie 3 4

Pannesu 5

Traverse Gousset dassemblage de fate

Jarret de rive Poteau Platine de pied de poteau

Positions possible pour un point fixe anti-dversement des poteaux et des traverseso FFL Tirant (Optionnel ; non habituel)

(a) Coupe montrant le portique et ses points fixes

Pannes formes froid Liernes ; si ncessaire Sablires en lments minces forms froid

Contreventement

(b) Vue en plan de lossature de toiture

Lierne Lisses Tirant diagonal

Figure 3.14 Vue densemble des composants structuraux secondaires dans une structure portiques 24

Contreventement de long pan

(c) Vue en lvation

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Soudure de semelle tendue Raidisseur tendu (si ncessaire) Section lamine I

Jarret

Boulons 8.8 ou 10.9 Platine

Raidisseur en compression (si ncessaire)

Section lamine H

Figure 3.15 Assemblages poteaux-poutres typiques dans un portique

leffort normal, les dimensions de fondations ncessaires sont importantes et peuvent savrer peu conomiques. Les poteaux de grandes dimensions destins aux btiments industriels quips de ponts roulants peuvent tre conus comme des structures treillis. Compars aux portiques, les moments internes exercs dans les traverses, ainsi que les dformations latrales, sont suprieurs. Les avantages de ce systme rsident dans son insensibilit aux mouvements de sol et, dans le cas dappuis encastrs, dans le fait que la rigidit de lappui agit dans les deux directions. La structure est donc stable aprs installation sans avoir recours un contreventement supplmentaire.

Les systmes de contreventement illustrs dans la Figure 3.1 font en gnral appel un contreventement (habituellement ralis au moyen de barres) dans le plan du toit ou du mur. Des pannes et des lisses latrales supportent le toit et le revtement de murs, et stabilisent la structure en acier contre le flambement transversal. Une autre solution consiste utiliser des panneaux assurant une rigidit au cisaillement ou des tles profiles en acier dont on exploite leffet de diaphragme, pour assurer une stabilit suffisante hors du plan.

traverses sans utiliser de pannes. Des traves plus grandes permettent une rduction du nombre de plots de fondations et dlments structuraux principaux, mais exige le recours des pannes plus lourdes. Dans les btiments industriels, on utilise des profils en I lamins ainsi que des lments forms froid en Z, C, U ou la demande, comme illustr dans la Figure 3.12. Lorsque lon utilise des pannes formes froid, celles-ci sont habituellement positionnes selon un espacement denviron 1,5 m 2,5 m. Lespacement entre les pannes est rduit dans les zones o les charges de vent et de neige sont leves, et lorsque la stabilit de la traverse est ncessaire, par exemple proximit des rives et des noues. Les fabricants proposent souvent des solutions prouves pour les assemblages sur le profil de la traverse, faisant appel lments prfabriqus en plaques dacier, comme illustr dans la Figure 3.13.

Pannes
Les pannes transmettent les efforts entre le revtement de couverture et les lments structuraux principaux, cest-dire les traverses. En outre, elles peuvent agir comme lments comprims en tant que partie du systme de contreventement et participent la stabilisation vis--vis du dversement de la traverse. Pour des traves allant jusqu 7 m, il peut savrer conomique dinstaller les tles profiles entre les

Contreventements et composants secondaires


La Figure 3.14 montre une structure de portique en acier typique avec ses composants secondaires. Des systmes similaires sont raliss pour les assemblages de continuit de traverses et poteaux.

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Boulons 8.8 ou 10.9

Platine dextrmit

Figure 3.16 (Droite) Assemblages de fatage typiques dans un portique Figure 3.17 (Bas) Exemples typiques de pieds de poteaux articuls dans un portique

Traverse en section lamine

Jarret dassemblage de fatage

Assemblages

Les trois assemblages principaux dans un portique trave unique sont ceux situs au niveau des rives, du fatage et des pieds des poteaux. Pour les rives, on utilise le plus souvent des assemblages boulonns comme illustr dans la Figure 3.15. Un jarret peut tre ralis par soudage dune chute sur la traverse, afin daugmenter localement sa hauteur et rendre le dimensionnement de lassemblage plus efficace. La chute est souvent prise dans le mme profil en acier que celui utilis pour la traverse. Dans certains cas, le poteau et la partie jarret de la traverse sont construits comme un seul lment. La partie de la
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traverse hauteur constante est alors boulonne au moyen dun assemblage platine. Afin de rduire les cots de fabrication, il est prfrable de dimensionner les assemblages de rives sans avoir recours des raidisseurs. Dans certains cas, il est ncessaire de tenir compte des effets de la rduction de la rigidit des assemblages sur le comportement global de la structure, cest--dire les effets sur les sollicitations et les flches. LEN 1993-1-8 donne une procdure de dimensionnement prenant en compte ces effets dit de semi-rigidit. Lassemblage au fatage est souvent dimensionn de faon similaire, voir Figure 3.16. Si la porte de lossature

nexcde pas les limites fixes pour le transport (environ 16 m), lassemblage du fatage peut tre ralis en usine, hors chantier, permettant ainsi des conomies. Les pieds de poteaux sont souvent articuls, avec des tolrances plus larges afin de faciliter les interfaces entre le bton et lacier. On trouvera des dtails typiques dans la Figure 3.17. Les assemblages articuls sont souvent prfrs afin de rduire au minimum les dimensions des fondations. Toutefois, des forces horizontales leves peuvent ncessiter le recours des assemblages de pieds encastrs.

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Systemes de Toits et de Faades

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04 Systemes de Toits et de Faades


Le prsent chapitre dcrit des systmes couramment utiliss pour les couvertures et les longs pans servant denveloppe au btiment et pouvant en mme temps assurer la stabilit de la structure porteuse principale. Les principaux aspects architecturaux concernant les btiments usage industriel, tels lintgration des quipements techniques et lclairage sont voqus.

Systmes de toits Systmes de murs et faades

Systmes de toits

Il existe un certain nombre de types de revtements spcifiques qui peuvent tre utiliss dans les btiments industriels. Ils peuvent tre classs en grands types et sont dcrits dans les chapitres suivants.

pentes. Les tles sont fixes directement sur les pannes et les lisses latrales, et elles assurent une stabilisation au dversement (voir Figure 4.1). Dans certains cas, lisolation est fixe directement sous les tles. En gnral, les tles sont profiles avec des aciers galvaniss de nuances S280G, S 320 G ou S 275 G conformment lEN 10326. En raison du grand nombre de formes du produit, il nexiste aucune dimension normalise pour les tles profiles, bien quil existe de fortes similitudes entre les produits et les formes. Lpaisseur des tles en acier est habituellement comprise entre 0,50 et 1,50 mm (galvanisation comprise).

Tles profil trapzodal simple peau


Les bardages simple peau sont largement utiliss dans les structures agricoles et industrielles lorsquaucune isolation nest exige. En gnral, ils peuvent tre utiliss pour les toits faible pente, jusqu 4, condition que les recouvrements et les joints dtanchit soient conformes aux recommandations des fabricants relatives aux faibles

Figure 4.1

Tles profil trapzodal pour simple peau


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Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Systme double peau


Les systmes double peau sont en gnral constitus dun plateau en acier qui est fix aux pannes, dun systme dcarteurs (entretoises, Z, fausses pannes, etc, dune isolation et dune tle extrieure. Etant donn que la rigidit de lassemblage entre la feuille extrieure et la feuille intrieure peut ne pas tre suffisante, le plateau de doublage et les fixations doivent tre choisis de telle sorte quils assurent aux pannes la stabilit exige. Dautres formes de construction possibles, faisant appel des entretoises

en plastique et une fausse panne en Z, et des entretoises en querre, sont illustres dans les Figures 4.2 et 4.3. Comme les paisseurs disolation ont t augmentes pour obtenir une meilleure performance thermique, la tendance sest oriente vers les solutions rail et querres, qui assurent une plus grande stabilit. Associs une tanchit approprie des joints, les plateaux de doublage peuvent tre utiliss pour former une sparation tanche. Une autre solution

peut consister poser une membrane impermable sur le plateau de doublage.

Tles profiles joints sertis et entretoises clipses


Les tles profiles joints sertis comportent des fixations non visibles et peuvent tre poses en longueurs allant jusqu 30 m. Les avantages sont labsence de perforation de la tle susceptible de donner lieu des infiltrations deau, et leur mise en oeuvre rapide. Les fixations sont ralises avec des clips qui maintiennent les tles en

Tle

Isolation Ecarteur Z Plateau

Figure 4.2 (Haut droite) Toiture double peau faisant appel des carteurs en plastique et des entretoises en Z

Panne ou traverse lamine

Entretoise en plastique

Tle

Fausse panne

Isolation Plateau

Figure 4.3 (Bas droite) Toiture double peau faisant appel des entretoises Fausse-panne et querres 28

Entretoise

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place, mais qui autorisent un mouvement longitudinal (voir Figure 4.4). Linconvnient est quelles assurent une stabilisation des pannes notablement plus faible quavec un systme fixations traditionnelles. Nanmoins, un plateau de doublage correctement fix assure aux pannes une stabilit approprie.

possdent de bonnes capacits de porte en raison de leur action mixte en flexion. Il existe des systmes joints sertis (voir Figure 4.5) ainsi que des systmes fixations directes. Ces systmes assurent videmment des niveaux de stabilit diffrents aux pannes. Les lments sandwich pour toitures ont en gnral une largeur de 1000 mm avec des paisseurs variant de 70 110 mm, selon le degr disolation thermique exige et les besoins de rsistance structurelle. Malgr leur paisseur, leur

poids propre est relativement faible. Ces lments sont donc faciles manipuler et assembler. Des longueurs pouvant aller jusqu 20 m pour les toits et les faades permettent de raliser des constructions avec un faible nombre de joints. La tle extrieure est habituellement en acier galvanise de 0,4 1,0 mm dpaisseur. Les faces intrieures des panneauxsandwich sont souvent rainures; des modles spciaux surface plane sont disponibles. Des modles fines cannelures ont galement t raliss,

Panneaux sandwich
Les panneaux sandwich sont forms par une couche en mousse isolante place entre une tle intrieure et une tle extrieure. Les panneaux sandwich

Tle

Isolation Clip de joint sertis

Panne ou traverse lamine


Figure 4.4 (Haut gauche) Panneaux joints sertis avec plateaux de doublage

Tle

Clip de joint sertis

Isolation

Figure 4.5

(Bas gauche) Panneaux sandwich avec clips de fixation 29

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Tle plate Tle ondes larges Tles ondes troites Tles ondes micro-profil Tles ondes trapzodales Tles ondes sinusodales

Figure 4.6

Types de profilage extrieurs pour panneaux-sandwich

Nombreux avantages offerts par les panneaux mixtes ou les panneauxsandwich:


La fabrication des panneaux permet une rduction des dlais de construction et un bon rapport qualit-prix Bonne performance en physique du btiment Possibilit dinstallation dans presque toutes les conditions mtorologiques Longues portes possibles, ce qui rduit un minimum le nombre dlments de la structure support

donnant limpression dune surface plane une certaine distance bien qutant profils. La Figure 4.6 montre quelques types de profilage extrieurs de panneaux-sandwich. Les exigences relatives la protection anticorrosion des panneaux sandwich sont les mmes que pour les tles en acier profil trapzodal. En ce qui concerne les mousses disolation en mousse, les solutions suivantes ont t dveloppes: Mousse polyurthane rigide; Matriau isolant minral/en fibre; Polystyrne (utilis exceptionnellement en raison de son faible pouvoir isolant). Les tles et mousses sont des matriaux physiologiquement neutres la fois lors

de la production, de lassemblage et en usage permanent dans le btiment. La mousse est inodore, imputrescible et rsistante aux moisissures. Elle est en outre facilement recyclable. Un facteur primordial qui doit tre pris en compte pour le dimensionnement des panneaux-sandwich est le gradient de temprature dans llment. Le rayonnement solaire peut chauffer et dilater la tle extrieure, ce qui peut la longue induire la sparation entre les peaux intrieure et extrieure. Pour les panneaux simplement appuys, ceci provoque une flexion du panneau. Mme si ce phnomne ne gnre aucune sollicitation

Figure 4.7 Panneaux solaires et refroidissement par eau. Source: Corus 30

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Panneaux sandwich poses sur sous-structure en acier

Panneaux sandwich poss sur sous-structure en bois

Tles profiles pose sur sous-structure en acier

Coutures longitudinales entre tles

Coutures transversales entre tles

Types de vis de fixation

A Z

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Figure 4.8 Domaine dapplication des lments de fixation pour divers revtements

supplmentaire, il peut affecter laspect de lenveloppe. Pour les panneaux poss en continuit, sur les appuis intermdiaires, le panneau est soumis flexion et cintrage. Cela gnre des efforts de compression dans les tles, ce qui peut entraner le voilement du panneau. Plus la couleur du panneau est sombre, plus les efforts de compression sont levs. Par consquent, pour les panneaux poss en continuits, il faut effectuer des calculs de vrifications pour deux situations: calculs pour priodes dt et pour priodes hivernales, en prenant en compte le coloris du panneau.

Au niveau europen, lEN 14509 (en prparation) prsente une mthode de dimensionnement structural ainsi que les principes de production et les exigences de qualit des panneaux-sandwich. De plus amples informations peuvent tre obtenues auprs des fabricants.

produire de lnergie. Il existe sur le march des produits conomiques et faciles mettre en uvre. Un autre systme de toiture en acier a t dvelopp comportant un systme de canalisations deau intgr destin rcuprer et utiliser le rayonnement solaire pour produire de leau chaude (collecteur thermique solaire).

Systmes de couvertures spciauxs


Dans un btiment industriel, un toit plat couvre une grande surface et est expos au rayonnement solaire. On peut tirer avantage de cette situation en intgrant dans le toit une membrane comportant des cellules photovoltaques afin de

Elments de fixation
Les techniques de fixation comprennent les assemblages des tles sur la structure support et les couturages des tles entre elles.

Figure 4.9

Panneaux mixtes positionns horizontalement 31

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Figure 4.10 Panneaux mixtes positionns horizontalement et long bandeaux de fentres

Figure 4.11 Grande fentre et panneaux mixtes avec mur de protection en briques

Pour la fixation des tles en acier, on utilise des vis (auto-taraudeuses) ou des rivets. Pour les tles profiles, au moins une onde sur deux doit tre fix sur la structure support. Si les tles sont utilises comme diaphragme, le nombre de fixation doit tre calcul de sorte quelles rsistent au flux de cisaillement appliqu. Pour les lments sandwich, le concepteur doit tenir compte du systme de fixation sur la rsistance du panneau. La Figure 4.8 montre les diffrents types dlments de fixation en fonction de la structure support.

Systmes de murs et faades

utiliss, car ils offrent un haut niveau de qualit, un montage rapide et un bon rapport qualit-prix. En gnral, les revtements en tles peuvent tre classs dans les mmes types que les revtements de toit, de la faon suivante: Tles, orientes verticalement et poses sur des lisses; Tles ou plateaux de doublage structuraux poss horizontalement entre les poteaux; Panneaux-sandwich poss horizontalement entre les poteaux, rendant ainsi les lisses inutiles; Cassette mtallique supporte par des lisses. Diffrentes formes de revtements peuvent tre utilises simultanment pour obtenir des effets visuels sur une mme faade. Quelques exemples sont illustrs dans les Figures 4.9 4.11.

La brique est parfois utilise comme mur dappui pour des raisons de rsistance aux impacts, comme illustr dans la Figure 4.11.

Panneaux mixtes ou panneaux-sandwich


Les panneaux sandwich sont des lments double peau produits en continu et comportant divers types dmes isolantes. Ils constituent le choix le plus courant de murs pour les btiments industriels en Europe. Pour les murs, les lments sandwich ont une largeur de 600 1200 mm et une paisseur de 40 120 mm, et dans certains cas jusqu 200 mm pour les lments utiliss dans les entrepts frigorifiques. Pour obtenir un aspect esthtique du btiment, il est important de prendre en compte les facteurs suivants:

Il existe de nombreux systmes pour la conception des murs extrieurs de btiments industriels. Les revtements en tles dacier sont les plus couramment
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Systemes de Toits et de Faades

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Texture de surface. Coloris. Dtails constructifs des joints. Type de fixation.

En outre, pour une construction moderne, le client souhaite des fixations non visibles et des transitions propres au niveau des angles du btiment. Nanmoins, les fixations traversantes sont encore couramment utilises. Les Figure 4.5 et 4.12 prsentent des dtails constructifs avec des fixations non visibles, soit des lments utilisant des clips de fixation

spars. Lorsquon utilise des clips de fixation spars, il est possible dviter les petites bosselures qui peuvent apparatre au niveau des fixations lors dun montage dfectueux ou de leffet de la temprature. Quant la finition des faades, il existe des composants spcialement forms pour les transitions entre les faades et le toit. Pour la ralisation de faades de haute qualit, les fabricants proposent des composants cintrs pour le toit ou les angles de rives. Ces composants

spciaux doivent tre de qualit et de couleurs identiques celles des composants adjacents.

Rsistance incendie des murs


Lorsque les btiments sont proches des limites du site, les rgles de construction nationales exigent en gnral que le mur soit conu de sorte empcher la propagation du feu aux biens adjacents. Les essais au feu ont montr quun certain nombre de types de panneaux se comportent de manire satisfaisante, condition quils restent fixs la

Avec fixations non visibles

Avec lments additionnels de renfort

(a) Fixations directe visibles

(b) Fixations non visibles


Figure 4.12 (Haut) Exemples de modes de fixation pour faades en panneaux-sandwich. StahlInformations-Zentrum: Dach undFassadenelemente aus Stahl - Erfolgreich Planen und Konstruieren, Dokumentation 588, Dsseldorf, 2005

Lisse

Trou oblong pour permettre les dilatations Echantignolle Eclisse


Figure 4.13 Dtails typiques de mur coupefeu montrant les trous oblongs permettant la dilatation lors dun incendie 33

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Figure 4.14 Btiment industriel faade vitre. Source: BAUEN MIT STAHL e.V.

Figure 4.15 Btiment industriel faade colore. Source: www.tks-bau- photos.com

Figure 4.16 Faade avec panneaux solaires intgrs. Source: www.tks- bau-photos.com 34

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structure. Des informations complmentaires peuvent tre obtenues auprs des fabricants. Il est souvent ncessaire de prvoir des trous oblongs pour les joints sur lisses afin de permettre la dilatation thermique. Pour garantir que cela ne compromet pas la stabilit du poteau en supprimant la stabilit en conditions normales, les trous oblongs sont munis de rondelles faites dans un matriau qui fond haute temprature, permettant ainsi le mouvement de la lisse par rapport aux poteaux en cas dincendie uniquement. Un exemple de ce type de dtail constructif est illustr dans la Figure 4.13.

Lutilisation de ces faades de haute qualit architecturale nentrane pas automatiquement une augmentation des cots. Dans lexemple de la Figure 4.14, on a utilis des profils lamins chaud pour lossature ainsi quun systme de faade normalis. Grce la prise en compte des apports solaires dans le bilan thermique, on a galement rduit de manire significative les cots de fonctionnement. La structure supportant la faade ainsi que les dtails constructifs peuvent tre adapts partir de solutions adoptes pour les btiments plusieurs niveaux, dans lesquels lutilisation de ces types denveloppes est pratique courante. Une autre faon innovante de concevoir des btiments industriels dune manire architecturalement attrayant consiste utiliser diffrentes couleurs pour la faade. Une grande varit de coloris, y compris les finitions mtalliques et les

nuances pastel, sont disponibles auprs de nombreux fournisseurs de tles profiles. La Figure 4.15 montre un exemple de btiment bien intgr son environnement grce lutilisation de faades colores. Des panneaux photovoltaques peuvent galement tre intgrs dans la faade. Mme si langle dincidence des rayons solaires nest pas optimal, lutilisation de revtements multicouches fait que les cellules sont moins dpendantes de langle dincidence des rayons solaire. Un exemple de cette technologie est illustr dans la Figure 4.16.

Autres types de faades


De nombreux matriaux pour faades peuvent tre utiliss pour les btiments industriels, par exemple le verre, comme illustr dans la Figure 4.14.

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Pratique Nationale

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05 Pratique Nationale
Le prsent chapitre prsente certaines pratiques nationales en vigueur dans plusieurs pays europens. Les systmes de constructions ont t identifis comme relevant de bonnes pratiques dans les diffrents pays concerns, bien quils ne soient pas largement utiliss en Europe.

Allemagne
Structure
En Allemagne, les btiments industriels sont habituellement construits sous forme de portiques avec des pieds de poteaux articuls. Les portes des portiques varient de 12 m 30 m lorsquils utilisent des profils en I reconstitus ou lamins chaud. Les portes les plus couramment utilises sont de 15 m et 20 m. Les fermes treillis constituent une solution typique pour les portes suprieures 30 m,. Des portiques traves multiples, raliss avec des profils en I, sont souvent utiliss pour des portes allant jusqu 20 m, sous rserve de la compatibilit dans la gestion de lespace et de lutilisation du btiment. Les autres ossatures porteuses, comme les poutres simplement appuyes sur des poteaux, des arcs, les ossatures rticules, les coques, etc. sont moins souvent utilises, sauf pour certains btiments dont cest le parti architectural. Les traves courantes vont de 5 m 8 m et peuvent atteindre 10 m. La hauteur de rives de lossature est denviron 4.5 m dans les cas courants, allant jusqu 8 m et plus si des ponts roulants sont installs. Les poteaux des portiques sont raliss partir de profils IPE ou HE et sont souvent conus avec des traverses munies de jarrets dans les zones fortement sollicites. Des assemblages boulonns sont la plupart du temps utiliss entre les poteaux et les traverses avec des platines dextrmit, comme indiqu dans la Figure 3.15. Dans

certains cas, les poteaux sont fabriqus avec le jarret de la traverse et la partie de la traverse de hauteur constante tant alors assemble sur chantier au moyen dun assemblage boulonn. Les tles profiles sont frquemment poses entre les traverses et entre les pannes. Environ 40% des pannes sont lamines chaud et 60% sont formes froid, la proportion de pannes formes froid tant en augmentation. Le dimensionnement est presquexclusivement dtermin en effectuant une analyse lastique des sollicitations, et en comparant les rsultats de cette dernire aux rsistances lastique ou plastique de la section transversale. La norme de dimensionnement courante est le DIN 18800, Parties 1-5, qui est similaire la norme europenne EN 199311.

Allemagne Pays-Bas Espagne Sude Royaume-Uni

Couvertures
Les toits des btiments industriels sont en gnral constitus de tles profils trapzodaux poses directement entre les portiques ou supportes par les pannes. Actuellement, le toit en tles profiles isoles simple couche, tel quillustr dans la Figure 5.1(a) constitue le type de revtement de toit le plus utilis. Pour ce type de revtement, la pente ne doit normalement pas tre infrieure 2 afin dassurer une vacuation deau suffisante. Ce type de toit est relativement peu couteux mais il est sensible aux dgradations mcaniques de la couche dtanchit.
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Couche tanche Systme de glissement

Etanchit Isolation Pare-vapeur

Tle profile trapzodale Protection synthtique Panne ou poutre de lossature

Figure 5.1
Isolation Panne ou poutre Pare-vapeur Tle profile portante

Systme de couverture courant pour les btiments industriels, utilisant des tles profil trapzodal

La construction avec des panneauxsandwich, illustr dans la Figure 5.1(b), a pris de limportance car elle est facile entretenir et possde une dure de vie utile augmente. Ses autres avantages sont une meilleure rsistance aux dommages, une bonne isolation acoustique et sa rsistance au feu. Il arrive souvent que la couche dtanchit soit fixe sur la couche porteuse au moyen dun joint agrafes quip dun systme de glissire spcial vitant de percer la couche dtanchit.

pas affects par les conditions mtorologiques. Ils offrent galement un haut degr disolation thermique.

Comportement thermique
La loi sur les conomies dnergie Energy Saving Act (ENEV 2002) distingue les btiments temprature intrieure normale et les btiments temprature intrieure faible (infrieure 19C) habituellement rencontrs dans le secteur industriel. Pour les btiments faible temprature intrieure, seules les exigences relatives aux dperditions thermiques au travers de lenveloppe du btiment doivent tre satisfaites. Linstallation de chauffage na pas tre prise en compte. Il y a galement moins dexigences relatives lisolation thermique, ce qui permet des paisseurs de couche isolante plus faibles.

rcents sur les feux naturels. Associe la norme DIN 18230, elle rglemente la protection incendie dans les btiments industriels en termes de dure de rsistance au feu des composants structuraux, de dimensions et de disposition des compartiments dincendie, demplacement et de longueur des itinraires dvacuation. Cette directive prsente trois mthodes de calcul, de niveau de complexit croissant: 1. Mthode de calcul simplifie. 2. Mthode de calcul plus prcise avec dtermination du potentiel calorifique, sur la base de la norme DIN 18230-1. 3. Mthodes de calcul au feu complexes. Plus la mthode de calcul est simple, plus le rsultat est scuritaire. En utilisant la mthode de calcul simplifie n1, il est possible de dimensionner les btiments industriels dun seul niveau en ne protgeant pas lacier jusqu une surface au sol de 1.800 m sans aucune installation de

Murs extrieurs
Selon lutilisation du btiment, les exigences de physiques du btiment et les conditions aux limites pour le feu, le choix des types de murs est important. Lutilisation de systmes de panneauxsandwich profils, lgers et de grandes dimensions se dveloppe alors que les exigences de protection incendie se rduisent avec lapparition de la directive Muster-Industriebau-Richtlinie. Ces panneaux peuvent tre installs rapidement et facilement et ne sont Mesures de lutte contre lincendie Aucune mesure active de lutte contre lincendie (K1) Systme automatique de dtection dincendie (K2) Systme automatique de dtection dincendie et quipe interne de lutte contre lincendie (K3) Systme automatique dextinction (K4)

Scurit incendie
En mars 2000 est entre en vigueur en Allemagne une nouvelle directive relative la protection contre le feu des btiments industriels prenant en compte les rsultats de projets de recherche Aucune exigence 1,800 m * 2,700 m * 3,200-4,500 m * 10,000 m F30 3,000 m 4,500 m 6,000 m 10,000 m

Table 5.1

*Aire des surfaces dextraction des gaz chauds 5% et largeur du btiment 40 m

Dimensions autorises des compartiments dincendie pour les btiments industriels

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mesures actives de lutte contre lincendie. Si lon utilise un systme de sprinklers automatiques, chaque compartimentage incendie peut atteindre 10.000 m maximum. En disposant des murs coupefeu, il est possible daugmenter la taille du btiment en effectuant la somme de tous les compartiments. Les btiments de plein pied utiliss comme magasins de dtail sont lobjet dexigences similaires vis--vis de la rsistance incendie des lments structuraux, condition dutiliser des sprinklers. La dimension maximale de chaque compartiment est galement de 10.000 m. Une mthode de calcul (mthode n2) plus prcise est base sur la norme DIN

182301. Elle dtermine une dure de rsistance au feu quivalente. Cette mthode compare la courbe dchauffement paramtrique prenant en compte les paramtres spcifiques du projet considr et la courbe de rfrence ISO. Elle prend en compte des paramtres spcifiques au projet tels que les conditions de ventilation, etc. Au moyen de cette mthode, des compartiment allant jusqu 30.000 m peuvent tre dimensionnes en utilisant de lacier non protg. Outre les deux mthodes de calcul simplifies ci-dessus, il est possible ddutiliser une analyse de rsistance incendie. La procdure formule des principes de base en vue de satisfaire la rglementation par des vrifications appropries.

Pays-Bas

Aux Pays-Bas, pendant de nombreuses annes, lacier a t le matriau le plus couramment utilis pour les ossatures, de toits et de faades destins aux btiments industriels et agricoles. Les caractristiques de la construction mtallique prsentent des avantages pour les btiments dun seul niveau de grandes portes: Construction rapide; Ralisation de btiments conomiques; Lgret; Systmes prfabriqus; Composants produits industriellement; Flexibilit dutilisation; Facilit de dmontage; Possibilit de rutilisation trois niveaux : matriau, lments et btiment.

Figure 5.2

Lutilisation de profils lamins chaud est prfre pour la ralisation de portes libres allant jusqu 25 m

Figure 5.3

Pour des portes plus longues, les poutres treillis constituent une autre solution courante 39

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Panneaux sandwich 45%

Non-acier 10%

Construction
La grande majorit des btiments industriels sont des hangars dun seul niveau et trave unique. Ces hangars sont parfois combins avec des bureaux. Les ossatures traves multiples sont peu nombreuses. Pour les btiments dun seul niveau avec une porte denviron 25 m maximum et une hauteur denviron 6 m maximum, les portiques pieds de poteaux encastrs et assemblages continus sont la solution prfre (Figure 5.2). Pour les btiments dun seul niveau dune hauteur suprieure 6 m, une ossature en acier comportant des assemblages articuls et un contreventement est plus conomique. Dans ce cas, les assemblages sont plus complexes, mais le matriau est utilis plus efficacement. Un type de btiment industriel courant est compos de portiques en profils lamins. Les poteaux sont des HEA180 et les traverses sont des IPE500 espaces de 5,4 m. Pour le toit, on utilise habituellement des profils forms froid dune hauteur habituelle de 106 mm. Les lments de murs sont habituellement des plateaux de 90 mm de hauteur avec des bardages fixs lextrieur.

Bardage 45%

Pour les btiments dun seul niveau de portes suprieures 25 m, lon utilise de prfrence des poutres treillis (Figure 5.3). Les poutres alvolaires et les poutres cellulaires sont en train de remplacer les profils me pleine. Des constructions suspendues et haubans peuvent savrer conomiques pour les trs longues portes et pour suspendre des installations lourdes.

Figure 5.4

Parts de march des systmes de faades en acier pour les btiments industriels (2006)

Faades
Au cours de lanne 2007, Bouwen met Staal a effectu une tude de march concernant lutilisation dlments de toit et de faade pour les btiments industriels aux Pays-Bas. Cette tude a dmontr que les revtements en acier reprsentent une part de march denviron 90%. Les 10% restants sont des murs de protection en maonnerie disposs sous les appuis de fentre. La moiti environ des faades en acier des btiments industriels est ralise en tles profils trapzodaux fixes sur des

Figure 5.5

Tle en acier lamine profil trapzodal fixe sur des plateaux de doublage

Figure 5.6 Figure 5.7

Panneaux-sandwich (Droite) La plupart des btiments industriels sont des hangars dun seul niveau, trave unique, associs des bureaux. La plupart des btiments industriels possdent des toits plats. Les toits pentes sont courants dans les btiments agricoles (Vignette).

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Figure 5.8

(a) Parking attenant au btiment, (b) Sous le btiment, (c) Sur le btiment, (d) En sous-sol

(a)

(b)

(c)

(d)

plateaux de doublage. Lautre moiti sont les panneaux-sandwich en acier. Avec des productions respectives de 2 et 1,5 millions de m2 par an, ces deux systmes de faade reprsentent, avec la brique, les produits les plus couramment utiliss pour les faades extrieurs.

Toits
A la diffrence des autres pays dEurope, la grande majorit des btiments industriels possdent des toits plats. Les toits pentes sont trs rares dans les btiments dun seul niveau, si lon excepte les granges et les tables dans le secteur agricole. Environ 80% des toits des btiments industriels sont constitus de tles profiles lamines fixes directement sur les poutres de toit ou sur des poutres intermdiaires. Environ 15% sont des lments sandwich et 5% font appel des matriaux autres que lacier.

plats. Un mme jour de 2002, six toits se sont effondrs sous leffet dune pluie abondante. En rponse ces problmes, le Ministre du Logement, de la Planification et de lEnvironnement a constitu une quipe de recherche. Un des rsultats de ces recherches est le guide pratique NPR 6773, publi comme amendement au document NEN 6702: Conception techniques de btiments, charges et dformations. Cette mthode de calcul, plus simple et plus scuritaire, combine un suivit et un contrle plus prcis, a permis une baisse significative de la pathologie des toits plats.

il nexiste aucune exigence concernant la rsistance incendie au stade de la construction. Dans certains cas, une rsistance de 30 ou 60 minutes est requise pour les itinraires dvacuation, pour les compartiments de protection incendie ou pour la prvention de la propagation du feu vers les espaces et btiments adjacents. Ces exigences sont habituellement satisfaites au moyen de mesures simples de protection incendie.

Parkings
Actuellement, environ 70.000 hectares de terrains sont utiliss comme zone de dveloppement industriel. Ceci reprsente approximativement 2% de la surface totale des Pays-Bas. Le gouvernement nerlandais tente denrayer laugmentation rapide de loccupation industrielle. De plus en plus, les btiments industriels et commerciaux situs dans ces districts sont rnovs, et les utilisateurs sont encourags trouver une solution de stationnement lintrieur de lenveloppe du btiment afin de soulager la pression exerce sur le domaine public (Figure 5.8).

Protection incendie
La raison principale de limportance de la part de march prise par les produits en acier dans les btiments industriels est lexigence concernant la rsistance incendie. Ces exigences sont relativement faibles compares aux autres pays europens. Pour les btiments dun seul niveau et la plupart des btiments industriels comportant une petite zone de bureaux,

Formation de mares sur les toits plats


Il est intressant dexaminer la formation de grandes mares deau sur les toits

Figure 5.9

Portiques isols traverses et poteaux de section dcroissante 41

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Figure 5.10 Structure intrieure dun btiment industriel avec poteaux de section dcroissante Table 5.2 (Bas) Rgles concernant le dimensionnement des btiments industriels en Espagne

Code EAE CTE EN 1993-1-1 EN 1993-1-3

Contenu Norme espagnole pour les constructions sismiques (Norma de Construccin Sismoresistente) Code Technique de Construction Espagnol (Cdigo Tcnico de la Edificacin): DB-SE-AE - Document de base. Scurit des structures. Eurocode 3: Calcul des structures en acier. Partie 1-1: Rgles gnrales et rgles pour les btiments. Eurocode 3: Calcul des structures en acier. Partie 1-3: Rgles supplmentaires pour profils et plaques forms froid. Rglementation espagnole pour la scurit incendie dans les btiments industriels (RSCIEI - Reglamento de Seguridad Contra Incendios en los Establecimientos Industriales). Il sagit dela rglementation qui tablit les exigences auxquelles doivent se soumettre les btiments industriels pour obtenir un degr de scurit incendie suffisant. rapidement sur le chantier. Cela comprend: les systmes de structures, de couverture et faades. Les systmes prfabriqus sont livrs sur chantier prts tre assembls. Le processus est complet est rapide, efficace et conomique. Les lments structuraux de nombreux btiments industriels construits peuvent tre classifis de la faon suivante: Profils en I reconstitus (PRS) pour la structure principale des portiques (traverses et poteaux section variable dune hauteur de 750 mm 1280 mm, habituellement fabriqus en acier de nuance S275 JR). Profils en Z et C forms froid pour les lments structuraux secondaires (pannes de toits, lisses, etc.). Systmes de toitures et de faades conformes aux nouvelles rglementations de scurit incendie.

RSCIEI

Energie
En 2012, tous les nouveaux btiments industriels devront prsenter un bilan nergtique neutre. Ceci signifie que la consommation dnergie doit tre au plus gale ou infrieure lnergie produite. Un hangar exprimental nergie zro a t construit dans la ville de Zaandam, avec des rsultats prometteurs. Potentiellement cette technologie est utilisable plus largement.

Pratique courante en Espagne


Structure
En Espagne, la majorit des composants des btiments industriels sont prfabriqus en usine et sont monts
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En gnral, les traverses section variable ont des portes de 25-50 m mais il est possible de dimensionner des portes de 60-70 m sans appuis intermdiaires. Par ailleurs, lespacement typique entre les portiques est 9-10 m, et les poteaux ont une hauteur de 7-12 m. Les sous-systmes complmentaires comprennent les mezzanines, les chemins de roulement, les ponts roulants, les plateformes de toit, les verrires, les parapets, et tous les

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Figure 5.11 (Haut) Aspect extrieur dun btiment industriel en Espagne

Figure 5.12 Modle grandeur relle soumis au feu et montrant le mcanisme de ruine

accessoires ncessaires pour raliser un btiment complet et fonctionnel. Les fondations sont rduites de faon significative par rapport aux volumes raliss grce au systme de traves libres, aux grandes portes et la rduction du poids de la structure. Les btiments industriels en acier utilisent une gamme de matriaux qui satisfont un grand nombre dexigences structurales. Cette flexibilit permet une varit illimite dapplications et de configurations de btiments.

Avantages structurels
Ce systme offre de nombreux avantages par rapport la construction traditionnelle. Des mthodes de calcul et de fabrication perfectionnes concourent matriser les cots grce une construction plus rapide et la rduction des cots de main-duvre sur le chantier. Les systmes de portiques, de faades, de toits et daccessoires compatibles, ainsi que les matriaux de construction, prsentent les avantages suivants: Lutilisation dlments principaux de structure du type reconstitus

section dcroissante (poteaux et traverses) permet une rduction de 40% du poids des ossatures principales rigides par rapport lutilisation de profils lamins chaud conventionnels. Lutilisation dlments structuraux secondaires profil en Z (pannes de toit et lisses latrales), en particulier des pannes Z en continuit sur les traverses, permet une conomie de poids pouvant aller jusqu 25% pour les lments secondaires. En gnral, tous les lments sont produits en usine sur des chanes
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qah/2

N N

qah/2+N

qah/2

Figure 5.13 (Haut) Btiment industriel stabilis par un contreventement dans les murs et effet diaphragme des tles profil trapzodal dans le toit. Hglund, T.: Stabilisation par action de diaphragme peau tendue, Publication 174, SBI, Stockholm, 2002

Figure 5.14 Btiment industriel lger isol thermiquement. SBI, Stlbyggnad, Publication 130, SBI, Stockholm

automatises, ce qui vite de nombreux problmes dinstallation. Rduction des chutes dacier de fabrication des lments reconstitus et des profils en Z forms froid. La totalit de lacier est utilis efficacement pour la construction.

Calcul au feu
La Rglementation de Scurit Incendie pour les btiments industriels (RSCIEI) exige une valuation de la rsistance incendie du btiment ralise en fonction des potentiels calorifiques, des dimensions des compartimentations et des btiments avoisinants. Bien quil soit possible de satisfaire les exigences au moyen de systmes de protection contre le feu comme les peintures intumescentes ou les produits de protection projets, le Calcul au Feu permet une approche plus comptitive et plus sre. La Figure 5.12 donne un exemple de modle structural montrant un effondrement dans des conditions dincendie.

Remerciements
Nous remercions la St PRADO TRANSFOR-MADOS METLICOS S.A. situe au nord de Vizcaya, Espagne (www.pradotm.com). Les images ont t fournies par la St PRADO.

En consquence, les entreprises publiques et prives, les entrepreneurs et les concepteurs, profitent des conomies et du gain de temps de construction.

Pratique courante en Sude


Btiment industriel sudois typique
En Sude, les btiments plateau libres, comme les btiments industriels, constituent un march trs important pour lacier (SBI 2004). Les btiments lgers ont des portes de 15 25 m et des hauteurs de 5 8 m. Des surfaces au sol de 1500 2000 m sont courantes.

Rglementation
Les principales rgles concernant le dimensionnement des btiments industriel en Espagne sont donnes dans le Tableau 5.2
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Pratique Nationale

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Figure 5.15 Exemples de diffrents produits existant sur le march sudois pour les toits et les faades

Figure 5.16 Revtement de toit Plannja 40 (destin lutilisation sur de faibles pentes de toit, de 3 6 degrs) Source: www.plannja. se

Figure 5.17 (Haut gauche) Bardage Ruukki Fasetti (Lamella, fabrique en gnral pour des projets spcifiques Source: www. ruukki.com)

Figure 5.18 Gauche: Panneau Plannja, Droite: Cassette Liberta Grande facade de Ruukki 45

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Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Il arrive souvent que les entreprises spcialises livrent ce type de btiment sous forme de produit cl en mains. Les btiments modernes de ce type sont souvent isols thermiquement par une paisseur de 120 150 mm de laine minrale. Les btiments comprennent souvent un espace de bureaux sur un plancher intermdiaire. La faon la plus courante et souvent la plus conomique de stabiliser un btiment plateau est de disposer un contreventement dans les pignons ainsi que dans les longs pans, et dexploiter les tles profiles de la toiture comme diaphragme, comme illustr dans la Figure 5.13. Les poteaux sont conus articuls leurs pieds. Les tles profiles des faades peuvent galement participer leffet diaphragme. La Figure 5.14 montre un btiment plateau libre typique. Ce type de btiment utilise souvent un toit double pente avec un angle de 3,6 ou 5,7. Lespacement des traves est habituellement de 6 10 m. Les parois sont construites base de panneaux sandwich ou de tles profiles fixes sur des lisses en acier plies froid. Lisolation est place sur les tles profiles et recouverte par un matriau de toiture appropri. Une membrane plastique assure ltanchit lair et lhumidit. En gnral, les traverses sont des fermes treillis. Des portes allant jusqu 45 m peuvent tre obtenues avec des profils courants. Les poteaux sont habituellement des profils HEA, fixs au moyen de quatre boulons dancrage sur une platine de pied. Bien que les pieds des poteaux soient considrs comme articuls, il est recommand dutiliser quatre boulons pour assurer la stabilit du poteau au cours du montage. Pour les btiments industriels non isols, les tles profiles sont supportes par
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des pannes, souvent des profils en Z pour des portes allant jusqu 12 m. Etant donn que les poteaux sont articuls, il est essentiel de stabiliser le btiment en cours de montage. Il est souvent ncessaire de contreventer les poteaux et parfois les traverses galement. Comme un contreventement des poteaux est ncessaire pour le montage, il est courant de le concevoir comme permanent, en ne prenant donc pas en compte laction diaphragme des murs.

Des tles profils trapzodaux sont utilises comme revtement de toit extrieur. Une pente de toit de 3.6 minimum est suffisante. Des valeurs U de 0,3 0,7 W/mK peuvent tre obtenues en fonction de lpaisseur de lisolation. Ces valeurs satisfont les rglements de construction sudois.

Faades
Les tles profiles utilises pour les faades sont souvent les mmes que celles utilises pour la toiture. Les panneaux sandwich assurent lisolation thermique, la protection contre le feu et la finition. Ces panneaux comportent des tles en acier sur leurs deux faces et une matrice constitue dun isolant en laine minrale ou en polystyrne expans . Selon lpaisseur de lisolant, les valeurs U peuvent se situer entre 0,18 et 0,8 W/mK. Ces systmes sont quips de joints tanches lair et leau. Avec de laine minrale, ce systme assure de bonnes performances acoustiques et dtanchit au feu. Les panneaux peuvent tre livrs en units de grande longueur allant jusqu 10 m. Les panneaux en acier peuvent tre combins avec dautres matriaux comme la pierre, le bois, le verre, le crpi et le bton. Ils peuvent comporter diffrentes finitions de surface, avec diffrentes hauteurs de profil. Certains systmes sont destins la rnovation de faades, habituellement couple une isolation de la faade existante. Pour la fixation des tles profiles, on utilise des carteurs quips de rainures qui permettent de fixer lisolation en laine minrale. Sur le march sudois, on trouve des produits qui satisfont largement les rgles de construction en ce qui concerne les exigences disolation thermique des

Habillage de toit
Il existe un certain nombre de produis destins aux toits, principalement des tles profiles et tles en formes de tuiles. La Figure 5.15 prsente divers types de tles profiles couramment utilises. Des tles en forme de tuiles de couverture peuvent tre utilises pour des pentes de toit de 14 et plus. Elles sont prsentes avec des couleurs traditionnelles et sont bien plus lgres que les tuiles en cramique ou en bton. Des tles nervures profondes peuvent tre utilises pour les toits thermiquement isols avec des portes allant jusqu 11 m environ. Les portes plus longues sont ralises au moyen de tles raidies dans les deux directions. Les portes courtes, jusqu 8 m, sont ralises au moyen de profils plus traditionnels. Le toit est habituellement conu pour agir galement comme un diaphragme, ce qui permet de le concevoir sans contreventement. Les tles profiles sont utilises comme des lments porteurs pour les toits thermiquement isols. La hauteur du profil est choisie en fonction de la porte. Lisolation en laine minrale, est pose en deux couches comportant une feuille plastique pour rduire la permabilit lair et lhumidit.

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Pratique Nationale

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Figure 5.19 Profils cintrs en acier utiliss dans un btiment industriel.

btiments industriels. Les valeurs U typiques pour un panneau sandwich de 150 mm sont de 0,24 0,28 W/mK et il existe des solutions courantes avec des valeurs U jusqu 0,17 W/mK.

Pratique courante au Royaume-Uni


Gnralits
La construction de grands btiments industriels dun seul niveau, connus sous le nom de hangars, constitue une partie significative du secteur de la construction mtallique au Royaume -Uni. Ils sont utiliss comme magasins de dtail, entrepts de distribution, usines de fabrication et centres de loisirs.

Ces structures sont dimensionnes en utilisant les mthodes plastiques pour le calcul des systmes CFAO pour le dimensionnement et la fabrication, de composants forms froid, comme les pannes, et de systmes dhabillage hautement efficaces. Le secteur des btiments industriels dun seul niveau reprsente une valeur annuelle denviron 1 milliard de Livres pour les ossatures (1,4 milliard dEuros) et 1,5 milliard de Livres (2,1 milliard dEuros) pour les systmes denveloppes associs. La conception architecturale des btiments industriels et des autres

btiments sest dveloppe considrablement au cours des 10 15 dernires annes, limage de ralisations darchitectes dans des btiments symboliques tels le Centre de Distribution Renault Swindon et lusine Schlumberger de Cambridge. La plus grande partie du march de la construction industrielle demeure base de portiques en acier. Cependant, on utilise de nombreuses variantes de cette technique de fabrication simple, comme les poutres cellulaires ou les profils cintrs illustrs dans la Figure 5.19. De nos jours, il y a beaucoup plus de demandes concernant les systmes

Figure 5.20 Poutres cellulaires cintres destines un centre de loisirs 47

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Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

denveloppes, en particulier relatives la conservation de lnergie voque dans la Partie L des Rgles de Construction du Royaume-Uni, et aux activits forte valeur ajoute pour lesquelles ces btiments sont utiliss. Lintroduction dune Partie L rvise, comportant des exigences renforces, et de la directive europenne sur la Performance Energtique des Btiments en avril 2006, a entran lapplication des exigences suivantes: La ncessit dobtenir une rduction denviron 23 28% des missions de CO2 par rapport un btiment quivalent rpondant aux rgles de 2002; Lintroduction du passeport nergtique pour de nombreux types de btiments.

Flexibilit dutilisation La ralisation de longues portes et la rduction du nombre de poteaux, typiques de la construction mtallique, confre au btiment un maximum daptitude accueillir diffrentes activits et des changements dutilisation. Il se peut que le client veuille, un moment ou un autre, vendre le btiment un organisme dinvestissement. Afin de faciliter ce choix, des critres tels quune hauteur minimale et la capacit de supporter des charges plus lourdes, soit souvent spcifis pour prserver le capital du btiment et permettre une flexibilit en vue dutilisations futures. Maintenance De nombreux btiments sont construits pour tre utiliss par le propritaire. Lorsquun btiment est lou long terme, la clause toutes rparations comprises pendant 25 ans, indique que le locataire est responsable de la maintenance. Actuellement, la tendance est de louer pour des priodes plus courtes et cette clause nest plus applique. Le propritaire est charg de la maintenance. Lorsque ds le dpart, il est clair que le propritaire sera responsable de la maintenance, cela favorise le choix de matriaux de meilleure qualit possdant une esprance de vie plus longue avec des cots de maintenance rduits. Dveloppement durable Les cots de lnergie et la rduction des missions de CO2 revtent une importance croissante, et le respect de lenvironnement constitue de nos jours une question cl dans llaboration dun projet. Dans le futur, il est probable que les permis de construire seront plus faciles obtenir si les btiments font appel des solutions cologiques et respectueuses de lenvironnement. De nombreux clients, clients potentiels et occupants possdent des politiques de dveloppement durable qui conditionnent les performances des btiments.

Rapport qualit-prix Lacier a pris une large part de march dans ce secteur en raison de son aptitude rpondre aux demandes des clients. Avec laugmentation de la complexit du dimensionnement, on constate galement une augmentation de linterdpendance entre les divers lments ainsi quun haut degr de coopration et de coordination.

Questions relatives au dimensionnement


La construction mtallique constitue lun des secteurs les plus efficaces de lindustrie de la construction. Les principaux fournisseurs fabriquent les composants en usine, au moyen dquipements informatiss pilots directement avec des modles informatiques tridimensionnels et comprenant les informations ncessaires pour la conception des dtails constructifs. Outre le pilotage du processus de fabrication, les informations contenues dans le modle sont galement utilises pour les commandes, la planification, la livraison et le montage. Choix de la structure principale Le type de structure le plus courant pour les btiments dun seul niveau dont la porte est comprise entre 25 et 60 m est le portique en raison de son efficacit structurale ainsi que de sa facilit de fabrication et de montage. Les portiques peuvent tre dimensionns par une analyse lastiques ou plastiques. Les portiques dimensionns par une analyse lastique peuvent tre plus lourds, mais leur dimensionnement ainsi que leurs dtails constructifs sont plus simples raliser avec des logiciels de dimensionnement non spcialiss. Pour les portes suprieures, il est possible dutiliser des fermes treillis au lieu de portiques. Des fermes peuvent tre plus efficaces pour des portes dpassant 60 m ainsi que dans des btiments portes plus courtes lorsque le btiment abrite un nombre de machines important.

Choix de lacier pour les btiments industriels dun seul niveau


Les critres suivants peuvent avoir une influence sur la valeur que le btiment apporte aux clients et aux utilisateurs: Conception architecturale Les architectes influent considrablement le choix de la forme et de laspect du btiment, ainsi que dautres caractristiques comme la performance thermique. Bien que la forme de la structure soit toujours lapanage du concepteur et du constructeur mtallique, lutilisation de principes modernes de systmes structuraux a t adopte par les architectes, de plus en plus impliqus dans le secteur du btiment industriel. Des exemples dutilisation architecturale de lacier sont donns dans les Figures 2.9 et 5.20. Rapidit de construction Pour des entreprises de logistique ou similaires, la rapidit de construction est vitale. Cette exigence peut influer sur le dimensionnement de nombreuses faons, cest--dire que les plans et les lments peuvent tre conus de telle sorte quil soit possible de raliser une construction parallle plutt que squentielle.
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Pratique Nationale

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Interdpendance des structures et des enveloppes Lefficacit structurale des portiques est obtenue en partie en raison de la stabilisation des traverses et des poteaux assur respectivement par les pannes et les lisses. De mme, lefficacit des pannes dpend de la stabilisation assure par lhabillage. Laction de type diaphragme peut galement tre exploite dans le dimensionnement, ne serait-ce que pour limiter les flches. Les mthodes de dimensionnement pour ossature en acier sont maintenant bien connues et lattention se porte dsormais sur lenveloppe du btiment. A cela il y a trois raisons principales: Lutilisation de structures en acier est commune aux applications industrielles et commerciales. La ncessit de promouvoir limage du client et laccs du public signifie quune plus grande attention a t accorde aux dispositions et lesthtique. Laccent est mis sur les conomies dnergie permises par lenveloppe et la directive sur la Performance Energtique des Btiments (EPBD - Directive 2002/91/CE du Parlement europen et du Conseil du 16 dcembre 2002 sur la performance nergtique des btiments) prend une signification plus importante avec ses exigences au label nergtique. Performance nergtique Les rductions des valeurs U au cours des dernires annes ont entran une augmentation considrable de lpaisseur des isolants, avec des implications sur la stabilit (en particulier pour les systmes reconstitus), le poids des habillages et les exigences de manutention qui en dcoulent. Cependant, il est peu probable que de nouvelles augmentations dpaisseurs disolant puissent permettre une amlioration significative de la performance nergtique.

Pour de nombreuses applications, les lanterneaux de toit sont importants car ils rduisent la consommation dclairage artificiel ncessaire et, par consquent, les besoins nergtiques du btiment. Toutefois, ils augmentent galement les apports solaires, ce qui peut entraner une temprature excessive en t et une augmentation des besoins de refroidissement. Les dperditions calorifiques par les ponts thermiques deviennent galement plus importantes au fur et mesure que lpaisseur disolant augmente, ce qui exige le recours des dtails constructifs labors et des composants spcialiss. Permabilit lair Lapparition des essais de permabilit lair a mis en lumire limportance de concevoir et de livrer un btiment qui ne soit pas soumis des dperditions calorifiques excessives. Des tudes rcentes ont montr que la matrise de la permabilit lair est une faon trs efficace damliorer les conomies dnergie. Par exemple, alors que la norme indique une permabilit maximale lair des btiments de 10 m3/m2/h 50 Pascals, des niveaux de permabilit ne dpassant pas 2 m3/m2/h sont accessibles avec une construction courante. Mais lobtention de ce niveau requiert une qualit leve de la construction et des dtails constructifs. Pour les btiments possdant des surfaces au sol infrieures 5.000 m2, il devient difficile dobtenir de faibles niveaux de permabilit lair en raison de la forte proportion douvertures sur lensemble de lenveloppe. Coordination du dimensionnement La coordination des interfaces entre les divers systmes spcialistes constitue une partie importante du processus de dimensionnement du btiment rel. Cette tche est traditionnellement assure par larchitecte, mais on obtient une meilleure coordination si la responsabilit du

dimensionnement est assure par lentrepreneur principal. Processus de dimensionnement Les lments quil convient de prendre en compte, outre ceux exigs par les rglementations, sont les suivants: Considrations gomtriques globales. Hauteur minimale (hauteur libre pour les ponts roulants, hauteur de jarret, etc.). Ralisation de la surface exploitable maximum selon les conventions de mesure. Disposition des poteaux afin dobtenir une future flexibilit dutilisation approprie. Exigences concernant les charges prsentes et futures. Choix des pannes et des lisses Matrise des flches. Systme denveloppe et garanties disponibles. Eventuellement, futur besoins daccs appropris pour vhicules. Tolrances de la dalle de plancher. Possibilits de rutilisation / recyclage des matriaux. Exigences concernant la fin de vie utile. Consommation dnergie et rduction des missions de CO2. Les considrations et conditions relatives au chantier sur la solution choisie pour lossature, ainsi que lingnierie des ouvrages extrieurs, exigent normalement lassociation dun ingnieur-consultant larchitecte avant la mise en uvre dun contrat de Conception et de Ralisation. Ses missions comprennent le choix et le dimensionnement du systme de fondations. Dans la majorit des btiments, lossature porteuse est articuls aux pieds. Des constructions respectueuses du dveloppement durable Lexigence de constructions respectueuses du dveloppement durable est encourage de diverses faons, depuis les Directives de lUE sur lefficacit nergtique jusqu laugmentation de souscriptions de
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Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

polices dassurances de Responsabilit Sociale par les socits. La capacit dmontrer une approche respectueuse du dveloppement durable devient une tape essentielle dans lobtention dun permis de construire. Le concept de respect du dveloppement durable est sous-tendu par la ncessit de concilier les trois critres fondamentaux de viabilit: conomique, social et environnemental. La construction

mtallique doit satisfaire la fois ces trois critres.

Aperu des tendances de la construction industrielle au R.-U.


Le Tableau 5.3 ci-dessous montre un aperu des tendances du dimensionnement de btiments industriels. Elles sont issues dun rapport du Steel Construction Institute.

Table 5.3

Summary of trends in modern industrial warehouse design in the UK

Aspect de dimensionnement

Dimensionnements courants

Dimensionnements futurs (outre la pratique actuelle)

Forme de btiment et structure

Btiments rectangulaire, traves multiples, dune surface au sol allant jusqu 90 m 150 m 15 m de hauteur au jarret 8-12 m de hauteur au jarret Portiques de 30-35 m de porte avec pente de Portiques en acier avec pente de 2 toit de 6 Trave de 6-8 m avec poteaux intrieurs espacs de 1216 m Dalle de sol en bton fibr de 200 mm Dalle de sol en bton post-contrainte dpaisseur Bureau attenant en ossature acier de 13,5 m avec portes de 6 et 7,5 m Panneaux sandwich pour le toit et les parties hautes des faades Panneaux en bton prfabriqus pour la partie basse des faades Panneaux sandwich pour le toit Toit ure vgtalis dans certaines zones situes au-dessus des bureaux de direction (environ 20 m) Panneaux en bton prfabriqus pour les mur Dalle mixte au-dessus des zones de stockage Valeurs U de 0,25 W/m2K pour les murs et de 0,20 W/m2K pour les toits Surface de lucarnes de15% (triple couche) Systme de pannes et poutre en bois-plastique renforces envisager pour les portes de 16 m Utilisation plus intensive de cellules photovoltaques sur le toit Lutilisation doliennes pour la gnration de lnergie primaire peut tre envisage Utilisation plus intensive deau chaude solaire Sprinklers contre la propagation du feu: Leur installation dpend des exigences du client

Habillage

Valeurs U de 0,35 W/m2K pour les murs et de 0,25 W/m2K pour le toit Surface de lucarnes de 15% pour lclairage nature Bonne tanchit lair (10 m3/h/m2 50 Pa)

Chauffage air puls Utilisation slective de cellules photovoltaques sur le toit Systme dextinction eau Installation des quipements techniques par lutilisateur final Dure de vie de calcul de 40 ans 25 ans jusqu la premire maintenance Enrobs drainants sur les parkings pour lvacuation amliore des eaux pluviales Collecte des eaux pluviales du toit

Equipements techniques et maintenance

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Etudes de Cas

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06 Etudes de Cas
Le prsent chapitre contient une srie dtudes de cas europens destins illustrer les principes de dimensionnement et de construction discuts ci-dessus.
Les tudes de cas sont les suivants: Terminal de marchandises, Aroport dEast Midlands, R.-U. Portique double trave et poutres cellulaires pour un plancher en mezzanine et zone de bureaux adjacente. Hangar Industriel Airbus, Toulouse, France. Fermes treillis de longue porte pour une flexibilit de lespace et une construction rapide. Centre Commercial Cactus, Esch-Alzette, Luxembourg. Portiques faisant appel des poutres cellulaires cintres pour obtenir un espace intrieur sans poteaux et une transparence maximale. Supermarch Netto, Sude. Structure poteaux-poutres lgre exploitant leffet diaphragme. Centre de Distribution, Waghusel, Allemagne. Entrept avec systme de stockage sur rayonnages, faades cassettes et un toit vgtalis utilisant des tles profiles en acier pour une construction conomique.

LAroport East Midlands, Royaume-Uni Hangar Industriel Airbus, France Centre commercial Cactus, Luxembourg Supermarch Netto, Sude Centre de Distribution de Waghusel, Allemagne

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Terminal de marchandises lAroport East Midlands, Royaume-Uni


Un nouvel entrept avec bureau a t construit pour DHL lAroport East Midlands de Nottingham. Lentrept est construit partir de portiques de 40 m de porte et des poutres cellulaires dune porte de 18 m sont utilises pour les bureaux. Le cot total du btiment sest lev 45 millions dEuros.
Avantages pratiques:
Le portique simple est une solution qui permet une utilisation efficace des espaces Le plancher en mezzanine construit base de poutres cellulaires supporte lquipement de manutention Les bureaux sur 3 niveaux font appel des poutres cellulaires de 18 m de porte Le terminal comporte 18 emplacements davions Le terminal comporte 30 aires de chargement de camions sous une verrire de 22,5 m de porte

DHL fonctionne lAroport East Midlands de Nottingham au RoyaumeUni depuis 25 ans. Le terminal existant tait incapable dabsorber laugmentation de son volume dactivit. De nouvelles installations de grandes dimensions ont t conues, capables de grer des volumes dexpdition de plus de 1.000 tonnes par an. Les installations, dune surface de 40.000 m2 comprennent deux parties distinctes: une zone dentrept et de distribution et une zone de bureaux. La zone de distribution est amnage partir des exigences du systme de manutention mcanique modulaire et prvoit une extension future. Lon a choisis de raliser un portique mtallique double trave de 40 m de portes. Le systme de manutention mcanique est plac sur un niveau en mezzanine construit aprs achvement de lenveloppe du btiment. Ce niveau a t construit au moyen de poutres cellulaires, permettant lintgration des quipements techniques au sein de la structure.

En raison des dimensions du btiment, une tude de stratgie de rsistance au feu tait faire. Loption de trajets dvacuation de 95 m pu tre adopte grce lutilisation de systmes dvacuation des fumes efficaces utilisant des vents et des crans de cantonnement. La zone de bureaux dispose de 9.000 m2 despace supplmentaire sur 3 niveaux pour 650 employs. La structure utilise galement des poutres cellulaires espaces de 18 m. Tous les murs intrieurs sont lgers et dmontables, permettant une flexibilit dutilisation prsente et future. Lespace de bureaux du rez-de-chausse franchit une route de service, et le second niveau est suspendu aux fermes du toit. Une verrire dune porte de 22,5 m a t galement ralise pour donner un maximum de flexibilit dans lagencement de la zone de chargement.

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Etudes de Cas

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Equipe charge du projet

Client: DHL Architecte: Burkes Green Consultant: Burkes Green Entrepreneur: Howard Associates Structure en acier: Westcol Equipements techniques: Couch Perry Wilkes

Un toit incurv a t choisi pour des raisons daspect et a t ralis au moyen dun systme de revtement joints sertis sur chantier afin dacclrer linstallation. Le projet a t achev en seulement 18 mois. DHL possde maintenant un espace efficace qui rpond ses besoins prsents et futurs.

choisies afin de permettre le passage des quipements techniques par des ouvertures de 600 mm de diamtre. Le dimensionnement de la zone de bureaux fut rendu plus complexe du fait de la ncessit de ltendre au-dessus dune route de service, ce qui ncessitait dutiliser une ferme de longue porte au niveau du toit afin de supporter les planchers. La stratgie de calcul en rsistance au feu fut la cl de la conception de lensemble du btiment. Le plancher de la mezzanine fut conu avec une poutraison ouverte en acier pour permettre lextraction des fumes aux niveaux suprieurs. Le portique 2 traves fut conu avec une file de poteaux encastrs et a t construit avant que la conception du systme de manutention mcanique ne soit finalise. La conception souple permise par la structure en acier a facilit linstallation de ce systme en situation hors deau. La tour dobservation faite dune verrire et dispose dans un angle sur le ct posait galement un problme en raison des 22,5 m de porte et des 45 m de largeur ncessaires entre les appuis. La verrire dborde un angle de 45 et est fixe la structure du portique pour assurer sa stabilit. Le toit du bureau comporte des poutres en acier cintres selon un rayon de 150 m.

Dtails constructifs

Toiture et fermes de toiture


Les structures de portiques double trave ont t dimensionnes en plasticit afin dobtenir la solution la plus efficace pour cet entrept de 40.000 m2. Les quipements de manutention mcaniques sont supports par une structure de mezzanine indpendante faite de poutres cellulaires en acier. La mme technologie a t utilise pour le btiment de bureaux de 9.000 m2, qui devait permettre une forte flexibilit dutilisation, car la dure de vie prvue pour son format/usage actuel nest que de 15 ans. Des poutres cellulaires ont t

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Hangar Industriel Airbus de Toulouse, France


La construction mtallique a permis de raliser des structures efficaces de longue porte et de poids rduit pour les grands hangars industriels o sont assembls les avions Airbus A380 destins aux vols intercontinentaux de la prochaine gnration.
Avantages pratiques:
Construction rapide Utilisation efficace des composants en acier Flexibilit de lorganisation de lespace Approche respectant le dveloppement durable Installations de levage de grande hauteur
Ce btiment industriel couvre 200.000m de surface de plancher, sa hauteur est de 45 m et il comporte des traves de plus de 115 m. Les critres satisfaire taient loccupation efficace de lespace et la flexibilit dans lagencement de lespace intrieur. En raison des changements attendus dans le processus de fabrication aprs plusieurs annes de production, une conception permettant une reconfiguration / rnovation a t envisage, en prenant en compte la ncessit dun rapide retour sur investissement. Les aspects architecturaux et structuraux taient galement destins constituer un reflet attrayant des performances de lentreprise. Le hangar le plus grand, qui mesure 115m de long sur 250 m de large, est quip des ponts roulants lourds suivants: Deux ponts roulants industriels parallles, de 50 m de porte et de
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22 tonnes de capacit pour le levage des ailes. Deux ponts roulants industriels parallles, de 35 m de porte et de 30 tonnes de capacit pour le transport du fuselage. Deux grues suspendues double charge 2 x 4 tonnes pour le service normal.

Les ponts roulants destins au levage des ailes se dplacent sur des chemin de roulement suspendus la ferme de la structure du toit. Des portes coulissantes permettent une ouverture de 117 x 32 m. Elles sont supportes par leur propre ossature. Cette norme structure fut dimensionne et installe de manire conomique grce des profils reconstitus et une poutre suprieure treillis.

Dtails constructifs
Toiture et fermes de toit
Les fermes de toit ont une porte de 117m. La hauteur des fermes varie de 8 m au

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Etudes de Cas

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Project Team

Client: EADS Architecte: ADPI Bureau dtudes: Coopration: ADPI & Jaillet-Rouby Entrepreneur: URSSA (Espagne), CIMOLAI (Italie), CASTEL et FROMAGET, JOSEPH PARIS, RICHARD DUCROS (France), BUICK (Belgique) Bureau de Contrle: SOCOTEC and VERITAS

niveau des appuis 13,5 m mi-porte. Les lments principaux de toit sont composs de deux ossatures en treillis en acier de 33 m de porte sur la longueur du btiment et raliss laide de profils creux rectangulaires. Chaque lment de toit comprend une paire de treillis, un antrieur et un postrieur, une structure de toit, des quipements techniques de toit, le systme de lutte contre lincendie, etc. Une fois assembl au niveau du sol, lensemble de chaque lment fut lev et positionn en un seul morceau sur les poteaux. Les poteaux sont encastrs au sol et leur rapport dlancement est identique dans les deux directions afin dviter tout phnomne horizontal pendant les oprations de levage. Lassemblage des fermes au sol permet une construction sre, une utilisation rduite dchafaudages. Il sagit dune opration simple et de construction rapide. Les assemblages entre les

lments du treillis et la tte des poteaux sont articuls. Cette mthode de construction simple offre les avantages suivants: Rapidit des oprations dassemblage dans une phase de montage critique. Aucun soudage pendant lassemblage. La membrure suprieure de la ferme est assemble et simplement appuy sur une poutre courte situe au sommet du poteau. La flche verticale des fermes a t limite au 1/2000me de la porte en raison des exigences relatives au fonctionnement des ponts roulants. Les lments de la ferme principale stendant sur la largeur du btiment sont des profils en I reconstitus, assembls par des boulons. Chaque poteau est compos de deux profils reconstitus distincts lis par une me en treillis continu.

Vue intrieure du btiment en cours de construction: Cabinet JailletRouby, France

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Centre commercial Cactus Esch/Alzette


Ce projet urbain Esch/Alzette au Luxembourg, comporte une structure en acier faisant appel des poutres cellulaires cintres et une faade vitre. Ce btiment met en valeur la lgret de la structure mtallique apparente ralise grce une approche moderne du calcul au feu.
Avantages pratiques:
Espace intrieur dpourvu de poteaux et offrant un maximum de flexibilit Une esthtique agrable grce lutilisation de poutres cellulaires cintres Une approche de calcul au feu permet lutilisation dacier non protg

Le supermarch de taille moyenne est situ dans le centre-ville dEsch/Alzette et remplace une ancienne structure. Le propritaire voulait disposer dun centre commercial clair et moderne et a opt pour un espace ouvert comportant une immense surface vitre dans deux des faades. Une des exigences tait que la structure an acier, comportant des poutres cellulaires cintres de longue porte, soit apparentes.
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En raison de lemplacement du supermarch en centre-ville, les autorits locales exigeaient une rsistance au feu de 90 minutes pour la structure en acier supportant la toiture. Le Concept de Scurit au Feu Naturel a t appliqu pour tudier la propagation dun feu dans le supermarch. En utilisant ce concept, la ralisation dun btiment muni dune faade totalement vitre et dune structure en acier apparente a t possible.

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Etudes de Cas

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Equipe charge du projet

Client: Cactus S.A. Architecte: Paczowski Fritsch Associs Concepteur de la structure: Schroeder & Associs S.A. Entrepreneur: MABILUX S.A. Calcul au feu: ArcelorMittal

Dtails constructifs
Structure
La structure comprend une srie de portiques raliss au moyen de poteaux en acier et de poutres cellulaires cintres. Les portiques sont relis au moyen de pannes de toit en acier et dun systme de contreventement. Lossature a une trave unique de 20 m de porte. La hauteur des poteaux est de 7,5 m et la hauteur maximale du btiment miporte de la poutre cintre est de 9,1 m. La trave entre portiques principaux adjacents est de 7,5 m. Les portiques sont relis par des pannes continues (IPE200). La toiture est ralise au moyen de tles profiles en acier (HOESCH TR44A), dune isolation thermique et dune tanchit. Les poutres Cellular Beams sont produites par ArcelorMittal partir de profils HEB450 en acier S235. La hauteur des poutres est de 590 mm, le diamtre des ouvertures est de 400 mm et la distance entre les ouvertures de 600 mm.

avec transmission aux pompiers, systmes dextraction des fumes, etc). Linstallation des sprinklers ntait pas exige en raison des faibles dimensions du btiment. La temprature lors de lincendie a t calcule au moyen du logiciel Ozone en caractrisant deux zones. Les tempratures localises ont t calcules au moyen de la mthodologie Hasemi. Un ensemble de simulations a t ralis afin danalyser la rupture des faades vitres (les faades avant et arrire sont totalement vitres). Etant donn que les tempratures maximales calcules pour les poteaux en acier atteignaient 880C, une analyse par lments finis tridimensionnels a t effectue considrant lensemble de la structure cette temprature. Le modle complet en trois dimensions du btiment a t soumis lanalyse. Toutes les simulations ont t effectues au moyen du logiciel de calcul par lments finis SAFIR. Cette approche de calcul au feu a conclu que la structure en acier ne ncessite aucune protection passive contre le feu.

Donnes relatives la construction

Anne de construction: 2003 Hauteur totale: 9,13 m Implantation au sol: 28,5 x 48,0 m

Concept de Scurit dit Feu Naturel


Arcelor Profil Luxembourg Research a t sollicit pour raliser le calcul au feu de la structure et les autorits ont accept lapplication du Concept de Scurit au Feu Naturel. Le calcul au feu tait bas sur les spcifications de lEN 199112 (Le potentiel calorifique caractristique pour limmeuble de bureaux est de 730 MJ/m) et prenait en compte les mesures actives de lutte contre lincendie (alarme automatique

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Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Supermarch Netto, Sude


Il sagit dun exemple de btiment industriel sudois typique compos de poteaux, fermes de toit et tles profiles pour la couverture, conues pour exploiter leffet diaphragme

Avantages pratiques:
Mthode de construction rapide Haut degr de prfabrication Taille minimale de la structure porteuse Peu dappuis intrieurs, ce qui permet la ralisation de grands espaces ouverts facilitant dautres activits

Les btiments lgers dun seul niveau structure en acier occupent une position dominante en Sude parmi les btiments industriels ou les entrepts. Tous les magasins Netto sont conus sur le mme modle, ce qui rend leur construction exceptionnellement rapide et trs conomique. Le nouveau magasin Netto de Smlandsstenar est un exemple de cette conception simple et conomique. Les petites diffrences entre les structures dpendent des situations

gographiques, qui peuvent entraner des variations dans les charges de neige et les actions du vent. Les charges de neige varient de 1 3 kN/m et la vitesse du vent de 21 26 m/s. La structure est compose de poteaux articuls, de traverses et de tles profil trapzodal sur le toit ainsi que de contreventements dans les parois pour assurer la stabilit. Les tles de couverture sont conues pour assurer une action de diaphragme qui transmet les charges horizontales au contreventement.

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Etudes de Cas

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Equipe charge du projet

Client: Netto Marknad AB Architecte: GL Consult Concepteur de la structure: EAB AB Construction mtallique: EAB AB

Dtails constructifs

Donnes relatives la construction

Surface de vente: 750 m Acier utilis: 20 tonnes Tles de couverture: 1000 m Temps de montage total: 5 semaines Dure de ralisation du projet: 17 semaines

Les paisseurs des tles profil trapzodal sont de 0,65 mm et 1,2 mm. Ces tles transmettent la fois les actions verticales et les actions horizontales, comme le poids propre, les charges de neige et de vent, ainsi que les charges obliques, jusquaux fondations par lintermdiaire des poteaux, principalement des profils HEA, et des contreventements. Des profils HEA sont galement utiliss comme poutres de pignons. Pour les solives sous toiture en traves uniques dune porte maximum de 10 m, on utilise des profils IPE. Lorsquil est important de maintenir une hauteur minimale de btiment, ou

lorsquil nest pas possible de recourir des contreventements verticaux dans les murs, on peut envisager lutilisation de portiques fait de profils en acier de plus faibles dimensions, ce qui permet donc des conomies de matire. Aprs ralisation des fondations en bton, le temps ncessaire pour assembler les poteaux, les fermes et les tles de couverture fut denviron une semaine. La phase suivante consista raliser les faades et installer la couverture. Enfin, les quipements techniques ainsi que les amnagements intrieurs furent raliss dans un btiment hors deau.

(Haut) Modle en 3D utilis pour les calculs de structure

(Droite) Chantier de construction montrant la couverture et les planchers intermdiaires mis en place 59

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Guide de bonnes pratiques pour la construction de structures en acier - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL

Distribution Centre in Waghusel, Germany


Le troisime centre de distribution de DM-Drogerie Markt comportant une zone de stockage de 20.000 m a ouvert dans le sud-ouest de lAllemagne en 2004. Lutilisation dun systme de construction rayonnages porteurs a permis des conomies de temps et dargent par rapport des solutions traditionnelles.
Avantages pratiques:
Densit de stockage maximale La structure ne perturbe pas lutilisation du btiment Cette mthode de construction est la moins coteuse pour un entrept de grande hauteur Temps de construction rduit Optimisation du temps de retour sur investissement
DM-Drogerie Markt lune des premires chanes de magasins de droguerie en Europe possde plus de 1.500 magasins de dtail et emploie prs de 20.000 personnes. Avec un chiffre daffaires de prs de 3 milliards dEuros, DM-Drogerie Markt propose une gamme denviron 12.000 produits. En 2003, DM-Drogerie Markt a dcid de construire de nouvelles installations logistiques Waghusel, ville du sud-ouest de lAllemagne situe entre Karlsruhe et Mannheim. Ce centre de distribution est divis en quatre grandes parties. Tandis que les btiments destins la rception et lexpdition des marchandises, aux locaux techniques, ainsi quaux bureaux, locaux sociaux et restaurant dentreprise furent construits en bton arm, le cur du complexe, le magasin des commandes, est construit en acier. Il mesure 90 m de long, 125 m de large
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et 20 m de haut, et offre de lespace pour 24.024 casiers de commande et de stockage. Le magasin des commandes est un systme de stockage rayonnages porteurs, appel ainsi car les rayonnages construits en acier servent galement dossature porteuse principale pour le toit et les murs. Les rayonnages ont t monts sur la dalle en bton. Lhabillage de la couverture et des faades ont t rapidement fixs sur les rayonnages au moment du montage. Par rapport aux solutions traditionnelles comprenant une structure porteuse principale et des rayonnages ne supportant queuxmmes, le dlai de ralisation fut considrablement rduit, permettant ainsi un retour sur investissement plus rapide. Outre la rduction du dlai de construction et le cot relativement faible de la construction, la rduction

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Etudes de Cas

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Equipe charge du projet

Client: dm- drogerie markt GmbH & Co. KG Architectes: BFK + Partner Freie Architekten BDA, Stuttgart Entreprise Gnraler: Swisslog AG, Buchs, Switzerland Construction Mtallique: Nedcon Magazijninrichting B.V, Doetinchem, Netherlands Calcul au feu: Brandschutz Hoffmann, Worms Equipements techniques: AXIMA GmbH, Karlsruhe

significative de la priode damortissement constitue un autre avantage. Toutefois, le systme de rayonnages dut tre dimensionn en prenant en compte les cas de charges supplmentaires provoqus par le poids propre de lenveloppe du btiment ainsi que par les surcharges de vent et de neige.

rsistance incendie de 90 minutes. Places sur la faade arrire, des passerelles extrieures dvacuation en acier relient les cages descaliers.

Protection contre le feu


Le magasin des commandes, le hall de rception et dexpdition des marchandises, ainsi que les locaux techniques sont spars par des murs coupe-feu. Les murs coupe-feu dpassent de 50 cm la hauteur du toit du magasin de rception et dexpdition des marchandises. En outre, une bande de toiture renforce a t ralise afin dempcher la propagation du feu entre le magasin des commandes et le hall de rception et dexpdition des marchandises. Le magasin des commandes ainsi que le magasin de rception et dexpdition des marchandises sont tous deux quips de systmes complets de sprinklers, avec un circuit darrosage supplmentaire dans les rayonnages du magasin des commandes. Le btiment comporte en complment un systme automatique dalarme dincendie.

Dtails constructifs

La construction mtallique de lossature de rayonnages porteurs a t monte sur une dalle de sol en bton arm. Lhabillage des faades a t conu en utilisant des plateaux isols. Les plateaux intrieurs sont fixes aux poteaux de pignons des longs pans. Les poutres de toit sont disposes selon limplantation des rayonnages dans le sens longitudinal avec un espacement de 3,14 m. Un grand toit vgtalis a t ralis au moyen dun complexe de tles en acier, 100 mm disolation thermique, une couche dtanchit et une couche de terre. Le btiment comporte un total de 5 cages descaliers en bton arm ayant une

Donnes relatives la construction

Priode de construction: 2003-2004 Surface du chantier: 70.000 m Magasin des commandes: 200.000 m Hall de rception / expdition des marchandises: 4.500 m

Vue intrieure du magasin des commandes

Coupe frontale

Vue gnrale

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ArcelorMittal Long Carbon, Research and Development, 66, rue de Luxembourg, L - 4009 Esch/Alzette, Luxembourg www.arcelormittal.com Bouwen met Staal Boerhaavelaan 40, NL - 2713 HX Zoetermeer, Postbus 190, NL - 2700 AD Zoetermeer, The Netherlands www.bouwenmetstaal.nl Centre Technique Industriel de la Construction Mtallique (CTICM) Espace Technologique, Lorme Des Merisiers - Immeuble Apollo F - 91193 Saint-Aubin, France www.cticm.com Forschungsvereinigung Stahlanwendung (FOSTA) Sohnstrae 65, D - 40237 Dsseldorf, Germany www.stahlforschung.de Labein - Tecnalia C/Geldo Parque Tecnolgico de Bizkaia Edificio 700, 48160 Derio, Bizkaia, Spain www.labein.es SBI Vasagatan 52, SE - 111 20 Stockholm, Sweden www.sbi.se The Steel Construction Institute (SCI) Silwood Park, Ascot, Berkshire, SL5 7QN, United Kingdom www.steel-sci.org Technische Universitt Dortmund Fakultt Bauwesen - Lehrstuhl fr Stahlbau August-Schmidt-Strasse 6, D - 44227 Dortmund, Germany www.uni-dortmund.de