OC TOBRE 2011 /

Le parc balnaire du Prado Sud

Propositions pour un parc balnaire de nouvelle gnration

a Division Mer et Littoral de la Ville de Marseille a fait appel lAGAM pour laborer un projet ambitieux pour la partie Sud du parc balnaire du Prado Sud, de lembouchure de lHuveaune la Pointe-Rouge. Cette volont municipale sinscrit dans la Politique de la mer et du littoral de la Ville de Marseille, dcline dans le Plan plages et littoral (dcembre 2010).

LAMBITION PORTE PAR LE PROJET

Chiffres cls
20 ha conquis sur la mer, 40 ha avec le
port de la Pointe-Rouge. Plus de 3,5 km de littoral mais accessible aux baigneurs.

seulement 35% facilement 5 plages frquentes par 11 000

personnes par jour (du 5 juin au 1er septembre),

2 plages problmatiques en terme de qualit des eaux : Huveaune et Borly. 13% de la surface des plages concdes
(plages prives).

4,5 ha de pelouses. 1350 places de parkings et 335 places de stationnement sur voirie.

Valoriser le parc balnaire lchelle du territoire mtropolitain en animant le site. Dvelopper son potentiel balnaire et de tourisme/loisirs sur terre et en mer, ltendre au-del de la saison dt. Mettre en uvre un projet faible impact sur lenvironnement marin, anticiper laugmentation des cots financiers et environnementaux du changement climatique pour la collectivit (rosion du littoral, submersion marine ). Gagner en qualit et amliorer le confort des usagers et des riverains. Trouver un juste quilibre entre la modernisation des amnagements, la prservation de lesprit des lieux et louverture sur le grand paysage. Combiner les besoins de stationnement gnrs par le parc balnaire et par la proximit du futur Parc National des Calanques, pour mieux grer les flux routiers en amont.

LES ORIENTATIONS
Mise en rseau des parcs
1 2

Parc Balnaire du Prado Sud

1 Passerelle pitonne 2 Poste de secours et/ou Centre Municipal de Surf

26

3 4 5 6

Stabilisation du trait de cte / Plage agrandie Digue sous-marine Zone amnage pour PMR Jeux denfants / Poste de secours

Av. P.

7 Renovation de lEscale Borely

3

Surf P

ar c
S-F MEND RANC
4

Plage de lHuveaune

E
6 5 26

8 9 10 11 12 13 14

Espace public minral Jeux deau Piscine deau de mer Structure daccueil des enfants Poste de secours Gradins / Pontons sur digue de protection Buvette

15 Jeux denfants 16 Zone descalade

Plage de Borely

7 10 9 8

P Silo
Avenue de BONNEVEINE
Plage de Bonneveine
11

17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
13

Accs leau Kyte Surf Accs leau en escalier Terrain de ptanque Belvdre Descente vers la plage Ple restauration Promenade pitonne en surplomb Place publique ramnage / Stationnement sous dalle Secteur de renouvellement urbain potentiel Espace vnementiel de jour

octobre 2011

12

FRANCE
16

17

14

Avenue P. ME N

15 16

Bowl

Plage de la Vieille-Chapelle

Platelage bois
18

Entre de parc / Ombrire

25

Traitement minral du sol Espace bois Enrochement Btiment dmontable

20 21 19

Terrain de Volley

P ?

Plage de sable

Pelouse

Chemin des plages Plage prive Accs leau en escalier

Cordon dunaire

Apaisement de lavenue P. Mends-France

3 22 23

Plage de la Pointe Rouge

Bou lev ard M. J OUR P Silo DAN -BAR RY

24

250

500 m

Carte du projet
3

Parc Balnaire du Prado Sud

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octobre 2011

points cles du diagnostic Les

DES ATOUTS EXPLOITER
Un site exceptionnel, largement ouvert sur le paysage de la rade Sud de Marseille. Une position stratgique, aux portes du futur Parc National des Calanques et du Boulevard Urbain Sud. Un espace de libert emblmatique pour tous les marseillais, frquent par 3,5 millions de personnes chaque anne. Cest autant que le chteau de Versailles ! Des espaces balnaires dune tendue unique Marseille. Une large palette de sports et loisirs praticables sur le site : plaine sportive de pratique libre, skate park de renomme internationale. Un ple danimation et de restauration attractive avec lEscale Borely. Une terre daccueil naturelle pour les vnements nautiques et sportifs. Une respiration dans la ville qui fait partie dun axe dquipements majeurs reli par la coule verte de lHuveaune : lhippodrome, parc Borly, Palais Omnisport Marseille Grand Est.

DES FAIBLESSES SUR LESQUELLES IL FAUT TRAVAILLER

LA DOMANIALIT
Limite Domaine Public Maritime Concession de plage tat/Ville de Marseille (chance 2014) Sous concession Ville de Marseille/SOGIMA (chance 2014) Bail emphytotique SOGIMA (chance 2022) Bail emphytotique Socit Hippique (chance 2022) AOT Plages prives AOT Buvettes/Restauration Amodiations
Plage du Prado
e Avenu N P. ME DS F RANC E

Plage de lHuveaune

Plage de Borely

Plage de Bonneveine

Plage de la Vieille-Chapelle

Avenue P. ME ND

Un axe routier satur en t qui se traduit par un manque de fluidit dans la desserte des plages en transports en commun et cr une coupure avec les quartiers attenants. Des amnagements et des quipements vieillissants et parfois sous-dimensionns. Une rosion littorale qui impose un ensablement annuel et coteux des plages, un phnomne qui samplifie avec le changement climatique. Des disfonctionnements et des surcots pour la Ville de Marseille, lis au grand nombre dacteurs publics et privs qui interviennent dans la gestion et lentretien du parc. Avenue de BONNEVEINE Une qualit des eaux de baignade insuffisante, notamment car lHuveaune retrouve son lit en cas de forte pluie. Un espace qui perd en attractivit le soir et en dehors de la saison balnaire. Lomniprsence de la voiture aux abords du site : pollution de lair, sonore et visuelle.

S FRANCE

UNE OPPORTUNIT SAISIR

2 014 : fin de la concession de plage Etat Ville de Marseille (parc balnaire) et de la sous-concession de Ville Marseille - SOGIMA (Escale Borely).
Bo
Plage de la Pointe Rouge
ule var dM . JO URD AN-B ARRY

500 m

7 propositions pour rinventer le parc balnaire du Prado

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Propositions pour reinventer 7 le parc balnaire du prado

matelas et parasols viennent sinstaller sur un platelage en bois esthtique et facile dentretien. La plage de la Vieille-Chapelle retrouve son usage balnaire. Laccs la mer est modernis grce un amnagement en bois qui prend appui sur les enrochements actuels. Il est quip descaliers qui plongent dans la mer. Il se prolonge dans lpaisseur par un vaste solarium.

1.

CREER 50% DESPACE BALNEAIRE SUPPLEMENTAIRE

Loriginalit du projet est doffrir plusieurs faons daccder au littoral balnaire, dans lesprit du dveloppement durable. Les solutions damnagement proposes rpondent lenjeu de rduire les cots lis lrosion du littoral et au rensablement annuel des plages. Dans cet objectif, des techniques douces permettent de stabiliser le trait de cte puis dagrandir certaines plages de sable. Des amnagements indits Marseille sont proposs sur les enrochements. Les plages de sable de lHuveaune et de la PointeRouge sont fortement agrandies dans leur paisseur. Le trait de cte est durablement stabilis grce des techniques faible impact sur les milieux littoraux : systme de drainage (procd Ecoplage) ou structures go-composites (procd Stabiplage). Sur la plage de Borely, le bois se substitue au sable. Lobjectif est doffrir lensemble des plagistes, dsormais regroups sur ce site, un amnagement plus moderne et plus qualitatif. Modules dmontables,

L e potentiel de loisirs de la digue de la Vieille-Chapelle est dsormais exploit. Des pontons viennent sy amarrer et ouvrent de nouveaux espaces ludiques la baignade. En cas de grand vent, leur accs peut tre facilement ferm pour assurer la scurit des usagers.

Le projet en chiffres
Dans une hypothse maximale : La superficie des plages pourrait gagner environ 5 hectares (+50%) sur les 10 hectares actuels. Le littoral amnag et accessible sagrandirait de 650 mtres (+30%) pour atteindre prs de 2,7 km. Sur la base des chiffres de frquentation de 2009 (source Ville de Marseille), les plages pourraient thoriquement accueillir 600 000 baigneurs supplmentaires (+60%) pendant la priode douverture des plages (5 juin 1er septembre). Cette forte augmentation prvisionnelle doit saccompagner dun redimensionnement des quipements (douches, sanitaires, points deau, consignes, conteneurs, etc.) ainsi que des services (desserte en transport en commun, parkings, etc.)

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Le parc aujourdhui : rosion et dsensablement chronique des plages

Huveaune Inspirations : Des accs leau revisits - Malm (Sude) et Porto (Portugal)

Vieille Chapelle

Pointe Rouge

2.

DIVERTIR EN TOUTE SAISON

Lventail de loisirs se renforce et se diversifie. Le parc balnaire sanime dsormais aussi en dehors de la saison estivale.

7 propositions pour rinventer le parc balnaire du Prado

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La vocation sports de glisse de la plage de lHu veaune est consolide. Lamnagement dun surf-park, accessible toute lanne, sappuie sur une vague artificielle (digue sous-marine) et sur le centre municipal de surf, gr en dlgation de service public, intgrant un dispositif de gardiennage de matriel de sport. Les btiments de lEscale Borely sont prolongs vers le Sud par un espace ddi aux enfants. Ce coin des minots propose aux parents des modes de garde proche de lEscale Borely : halte-garderie, crche, centre ar, zone pdiluve,

Le territoire propose dsormais une srie d'quipements formant un parcours sportif : Des modules descalade libre sont implants aux abords du skate park, en cohrence avec le projet de Campus des sports et des loisirs de la Ville de Marseille. Des jeux deau sont amnags sur le terre-plein central de lEscale Borely en lieu et place de la Grande Roue. Ils offrent une alternative ludique la baignade, notamment en cas de fermeture prventive des plages. Une piscine deau de mer, chauffe et ciel-ouvert, vient sancrer en bout de digue, face la mer. Cet quipement exceptionnel, gr en dlgation de service public, offre beaucoup de possibilits : petit bassin, couloirs de nage, plongeoirs, aquagym et pratiquer toute lanne !

Le parc aujourdhui : Un vaste terre-plein sous-utilis sur lEscale Borely

Inspirations : Jeux deau ludiques (Le parc du 26me centenaire Marseille)

LEspace Mistral (Marseille)

3.

ANIMER LE SITE

Lesprit de pratique libre est prserv, grce des amnagements modulables, exploitables pour dautres usages. Le stade nautique prend forme et conforte la vocation de capitale nautique de Marseille. Des gradins sont installs sur la digue de la Vieille-Chapelle. Les escaliers de mise leau pour les baigneurs, le platelage bois la plage de la Vieille-Chapelle et le nouvel amnagement de la plage Borely se transforment naturellement en gradins. Le ballet nautique rgulirement offert dans la rade Sud de Marseille peut dsormais se contempler confortablement. Un espace modulable denviron 1 hectare est amnag entre les btiments de l'escale Borely et la plage de l'Huveaune. Cet amnagement est simple : espace plan et matriau drainant au sol. Il accueille dans les meilleures conditions les manifestations actuelles en journe, par exemple l'Audi Med Cup. Le parc balnaire gagne en attractivit.

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Le parc aujourdhui : Spectateurs lors de la Massilia Freestyle Cup 2011

Inspirations : Amnagement du front de mer dans lesprit du stade nautique Malm (Sude)et Tel Aviv (Isral)

4.

RELIER LES AMNAGEMENTS

Le chemin des plages peut tre prolong : a u Nord, sur la premire tranche du parc balnaire, via la cration dune passerelle pitonne enjambant lHuveaune. a u Sud, dans lenceinte du port de plaisance de la Pointe-Rouge, jusquau ponton daccs du futur bateau-bus reliant le site au cur de ville : le Vieux-Port. Il peut tre connect la promenade pitonne de l'Huveaune et pemettre la mise en rseau du parc balneaire avec le parc Borely.

Le chemin des plages est lun des fils rouges de lamnagement du site. Il connecte les plages, lEscale Borely, les espaces vnementiels, les digues et permet dintgrer la nouvelle plage de la Pointe-Rouge dans le parc. Le cheminement piton gagne en confort et en qualit esthtique (3 mtres de large, platelage bois). Il est doubl par une piste de loisirs ddie aux dplacements en vlo, roller, skate-board, trottinette. Les conflits dusage sont fortement diminus.

Le parc aujourdhui : Un cheminement piton trop troit et incomplet (Plages Bonneveine et Vieille Chapelle)

Inspirations : Des espaces de dambulation confortables et de qualit El Medano, le de Tnrife (Espagne) / Port de Tel Aviv (Isral)

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5.

CREER UN SENTIMENT DAPPARTENANCE

Lentre dans le parc cr lvnement : le promeneur sait quil pntre dans un espace exceptionnel. Les amnagements proposs apportent une plus-value esthtique. Ils rpondent aussi des besoins fondamentaux identifis sur le site. De larges ombrires matrialisent les portes dentre du parc. Fortement visibles depuis lextrieur, elles sont comme un signal. Elles dessinent des axes de pntration dans le site jusqu la mer. Elles organisent et scurisent la traverse des pitons depuis la voirie, et facilitent laccs physique des personnes mobilit rduite jusqu la mer. Elles apportent de lombre aux promeneurs et sont quipes de points deau potable. Elles peuvent devenir le support de la mise en lumire du parc, avec un fonctionnement autonome. Une structure linaire courbe et basse organise la transition entre la ville et le parc. Selon la topographie, elle accueille ponctuellement des quipements: sanitaires, conteneurs dchets semi-enterrs, douches ou consignes. Cet quivalent urbain du cordon dunaire est loccasion de donner une identit marque au site et une cohrence tout au long du parcours. Cest pourquoi lorganisation dun concours artistique est recommande.

Le parc aujourdhui : interfaces avec la ville

Inspirations : Crer un sentiment dappartenance Ombrires du parc Pirrama de Sydndey (Australie) / Promenade de la plage de Benidorm (Espagne)

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6.

APAISER LA CIRCULATION ET RATIONNALISER LE STATIONNEMENT

Les parkings en enclos dans lenceinte du parc sont remplacs par des parkings silos dusage mixte dans le front bti. Plus conomes en foncier, ils librent de lespace pour une vocation de loisir. Deux sites ont t identifis pour leur cration : dans la continuit de lactuel parking de lhippodrome et sur le site dit du Lidl en sortie du Boulevard Urbain Sud. Un troisime reste trouver dans le secteur de renouvellement urbain (dans le prolongement de la ZAC des Vagues). Lapaisement de Mends France couple cette stratgie de stationnement permet de retenir une partie importante des flux routiers en amont du futur Parc National des Calanques. Limpact sera dautant plus fort si une gestion dynamique du stationnement est mise en place, en amont (Rond-point du Prado, Bonneveine...) et jusquaux abords du massif : information en temps rel sur les places disponibles, tarification progressive mesure que lon sapproche du Parc National.

Lapaisement de lavenue Mends France apporte une rponse trs efficace pour lorganisation dune transition apaise entre le front urbain et le parc : dambulation pitonne scurise, rduction des nuisances, cration dune piste cyclable fonctionnelle et continue. Les transports en commun desservant le parc et les plages gagnent en fluidit et en temps de parcours. A une chelle plus large, lapaisement de Mends France peut tre le support dun renouvellement urbain dans le prolongement de la ZAC des Vagues. Sa ralisation doit ncessairement sinscrire dans lchance de la ralisation complte du Boulevard Urbain Sud, et du transport en commun en site propre projet sur cette infrastructure majeure de contournement du centre-ville. Elle doit galement saccompagner dune rflexion sur lamlioration de la performance de la ligne de bus 19 sur laxe rond-point du Prado / Pointe-Rouge. Elle est couple la rationalisation du stationnement.

Proposition de profil de voirie pour l'avenue Mends France

Le parc aujourdhui : Mends France, une coupure marque entre le parc et la ville / Parkings en enclos sous-utiliss

Inspiration : Parking silo mixte Soissons (Aisnes)

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7.

RENOUVELER LA GESTION DU PARC

Le parc aujourdhui : Plages prives

Inspirations : La nouvelle vitrine littorale de Frjus

Le projet propose : d e confier la gestion du parc balnaire du Prado un gestionnaire unique, pour gagner en efficacit et rationaliser les cots de gestion. A ce stade des rflexions, plusieurs formes juridiques peuvent tre envisages, comme un syndicat mixte ou un Groupement dIntrt Public. d e concevoir une charte de qualit et de gestion, applique aux plagistes, cafetiers et restaurateurs. Le renouvellement des AOT doit tre conditionn au respect de cette charte. Lobjectif est de gagner en homognit cohrence et en qualit esthtique/environnementale des amnagements et du mobilier.

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3 Actions prioritaires engager 1

DES AMNAGEMENTS RALISER COURT TERME DES TUDES LANCER
Enqutes et tudes relatives au stationnement et aux dplacements en lien avec la Communaut urbaine MPM (occupation des parkings, enqute clientle largie au Sud marseillais, dfinition dun schma dorganisation). Etudes de faisabilit : stabilisation du trait de cte de la plage de la Pointe-Rouge et de l'Huveaune (Ecoplage, Stabiplage ...), cration dune digue sous-marine, ... ur le futur statut de la concession de plage qui S sachve en 2014. Charte qualit/gestion des tablissements de plage. ur la dsignation d'un gestionnaire unique du site. S Concours artistique sur le "cordon dunaire".

Extension de la plage de la Pointe-Rouge mplanter les modules d'escalade libre aux abords I du skate-park. mnager la plage et la digue de la Vieille-Chapelle A dans l'esprit du stade nautique. rer l'entre de parc de la squence Huveaune. C mnager les jeux d'eau sur l'esplanade Borely. A rer le "coin des minots" en extension de l'Escale C Borely.

DES RFLEXIONS INITIER

ur les volutions urbaines aux abords du parc S (renouvellement urbain, fonctionnement viaire de la Vieille Chapelle).

Cette liste nest pas exhaustive ce stade de ltude

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