Station spatiale internationale

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Pour les articles homonymes, voir ISS et Station Alpha.
Station spatiale internationale

Assemblage Organisation Masse Volume pressuris

1998-2013 NASA, Roscosmos, JAXA, ESA, ... ~400tonnes ~900 m 3

quipage permanent 6 Orbite Altitude Inclinaison orbite basse entre 330 et 420km 51,63

La Station spatiale internationale (en anglais International Space Station ou ISS) est une station spatiale place en orbite terrestre basse, occupe en permanence par un quipage international qui se consacre la recherche scientifique dans l'environnement spatial. Ce programme est lanc et pilot par la NASA, et est dvelopp conjointement avec l'agence spatiale fdrale russe (FKA), avec la participation des agences spatiales europenne, japonaise et canadienne. Sa construction, entame en 1998, doit s'achever en 2013. Elle devrait tre oprationnelle au moins jusquen 2020, et potentiellement jusquen 2028. La station spatiale est occupe en permanence depuis 2000, d'abord par 3 personnes, puis par 6 depuis novembre 2009. La fin de l'assemblage des composants dvelopps sous la supervision de la NASA s'accompagne du retrait de la navette spatiale amricaine maintenue en vol uniquement cette fin jusqu'en juillet 2011. Aprs de nombreuses tudes menes dans les annes 1960 et 1970, le projet est lanc en 1983 par le prsident des tats-Unis Ronald Reagan, mais un cot toujours croissant et un contexte politique peu favorable aux grands programmes spatiaux civils retardent sa mise en uvre jusqu'en 1998. En 1993, la Russie est invite, pour des raisons gopolitiques, devenir un acteur majeur du programme. L'assemblage en orbite dbute en 1998, mais l'accident de la navette spatiale Columbia, en 2003, retarde sensiblement son avancement. Les ambitions du programme sont, plusieurs reprises, revues la baisse, faute de disposer de budgets suffisants, tant du ct russe que du ct amricain : plusieurs modules, dont certains consacrs la recherche, sont supprims. Les travaux scientifiques raliss dans la station portent principalement sur la biologie - en particulier l'adaptation de l'homme l'absence de gravit - ainsi que sur la science des matriaux et l'astronomie. Plusieurs vaisseaux spatiaux se sont relays pour placer en orbite les composants de la station, raliser le transfert des quipages, assurer le ravitaillement et rehausser l'orbite rgulirement dgrade par la trane atmosphrique. Les cargos Progress russes, ATV europens, le HTV japonais continuent d'assurer le ravitaillement tandis que le vaisseau russe Soyouz prend en charge la relve des quipages. La navette spatiale amricaine a jou un rle majeur par sa capacit d'emport, mais l'arrt dfinitif de ses missions, depuis aot 2011 - pour des raisons d'obsolescence et de

Station spatiale internationale scurit - cre des contraintes logistiques mal rsolues, en l'absence de vaisseaux capables de la remplacer compltement. La station spatiale internationale est, en 2013, le plus grand des objets artificiels placs en orbite terrestre. Elle s'tend sur 110m de longueur, 74m de largeur et 30m de hauteur et a une masse d'environ 400tonnes. La station comporte une quinzaine de modules pressuriss, dont quatre consacrs aux expriences scientifiques, reprsentant un volume d'espace pressuris d'environ 900m3 dont 400m3 habitables. Les panneaux solaires, d'une superficie de 2500m2, fournissent 110kW d'lectricit. La station spatiale se dplace autour de la Terre une altitude maintenue autour de 350-400 kilomtres. Avec sa vitesse de 27700km/h (7,7km/s), elle fait le tour de la plante 15 fois par jour. Depuis novembre 2009, chacun des 6 astronautes, au cours de son sjour d'une dure de 3 6 mois, partage son temps de travail entre les oprations d'assemblage, de maintenance, et les tches scientifiques. La station a de nombreux dtracteurs, qui lui reprochent son cot, estim prs de 115 milliards de dollars, que ne justifient pas, selon eux, les rsultats scientifiques obtenus ou potentiels. Les partisans de la station spatiale mettent en avant l'exprience acquise dans le domaine des sjours longs en orbite et l'importance symbolique d'une prsence permanente de l'homme dans l'espace. Elle doit tre utilise au moins jusqu'en 2020, la suite des orientations retenues pour le programme spatial par le prsident amricain Barack Obama, qui ont par ailleurs mis fin au programme Constellation qui devait permettre l'homme de revenir sur la lune.

Historique

L'astronaute Karen Nyberg observe la Terre par le hublot install dans le laboratoire Destiny (2007)

Le module Zvezda, cur de la partie russe de la station.

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Travaux d'assemblage : un astronaute se dhale sur la poutre qui supporte les panneaux solaires

La station spatiale Skylab (1973-1979)

La NASA amorce les premires rflexions sur un projet de station spatiale place en orbite terrestre au dbut des annes 1960. cette poque elle prvoit la prsence permanente d'un quipage de dix vingt astronautes. Les utilisations envisages sont multiples : laboratoire scientifique, observatoire astronomique, assemblage d'engins spatiaux, dpts de pices dtaches et de matriel, station de ravitaillement en carburant, nud et relais de transport. De 1963 1966 le projet de station spatiale commence se prciser : celle-ci doit utiliser le matriel dvelopp pour le programme Apollo. La NASA considre qu'une station spatiale occupe de manire permanente est la suite logique du programme Apollo au mme titre Skylab, la premire station spatiale amricaine. que la navette spatiale et les missions habites vers Mars. Mais la dcrue des moyens financiers allous la NASA ne permet pas de financer ces trois projets. Le prsident amricain Richard Nixon choisit de privilgier le dveloppement de la navette spatiale[1]. Nanmoins, le 14mai1973, une station spatiale aux objectifs limits, Skylab, est lance par une fuse Saturn INT-21, une Saturn V dont seuls les deux premiers tages sont actifs, le troisime constituant le corps de la station. La station n'est occupe que six mois. Le retard pris par le programme de la navette spatiale amricaine, qui aurait pu permettre sa maintenance et la relve des quipages, ne permet pas de rehausser temps l'orbite de la station : en 1979 la station inoccupe depuis plusieurs annes, parvenue une altitude trop basse, entame sa rentre dans l'atmosphre terrestre et est dtruite.

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Naissance du projet (1985)

Au dbut des annes 1970, l'URSS prend de l'avance dans le domaine des stations spatiales avec le programme Saliout (1971-1991) aux objectifs tout la fois civil et militaire qui sera suivi par le dveloppement de la station Mir (1986-2001) plus ambitieuse. Dans le contexte de comptition spatiale et de guerre froide caractrisant les relations entre les tats-Unis et l'URSS de l'poque[2], le Prsident Ronald Reagan demande en avril 1983 la NASA de lancer un projet de station spatiale pour la recherche scientifique et occupe en permanence, puis annonce le 25 janvier 1984, au cours de son discours annuel sur l'tat de l'Union, la volont des tats-Unis d'entreprendre sa construction en coopration avec d'autres pays[3]. Le cot du projet est alors estim huit milliards de dollars.

Proposition d'architecture de la station Freedom (NASA).

La NASA identifie l'poque 8 fonctions pouvant tre remplies par la station spatiale[4] : laboratoire spatial, observatoire permanent de la Terre et de l'espace, nud de transport assurant le stationnement de charges utiles et de vaisseaux de transport et le lancement de ceux-ci vers leur destination finale, station service prenant en charge le ravitaillement en carburant et de maintenance d'engins spatiaux, chantier d'assemblage de structures de grande taille, usine permettant grce la prsence de l'homme de dvelopper l'utilisation commerciale de l'espace, lieu de stockage de charges utiles et de pices de rechange, base de dpart pour des missions lointaines. Le 31 janvier 1985, l'Agence spatiale europenne (ESA) accepte de s'associer au projet, suivie par l'agence spatiale canadienne le 16 avril et l'agence spatiale japonaise le 9 mai de la mme anne.

Blocages budgtaires (1986-1997)

Le 28janvier1986, la navette spatiale Challenger explose en vol. Tous les projets de vols habits de la NASA, dont celui de la station spatiale, sont gels. En 1987, plusieurs tudes successives, menes par la NASA et le Conseil de la recherche amricain, portent l'estimation du cot de la station 13 milliards de dollars puis 24,5 milliards de dollars. Le 16juillet1988, le Prsident Ronald Reagan baptise la station Freedom ( Libert ). Au cours des annes suivantes les tudes se suivent pour tenter de franchir l'opposition d'un Congrs peu convaincu par le Le module Zvezda en cours de construction. projet, mais la station n'obtient pas le feu vert des dcideurs. En 1993, 11,4 milliards de $ avaient t dpenss en tudes et pas le moindre composant n'avait t produit[5]. Le Prsident Bill Clinton, qui vient d'tre lu dans un contexte budgtaire national difficile, demande la NASA en fvrier 1993 de revoir nouveau sa copie. La nouvelle pure, baptise Alpha, abandonne un grand nombre de fonctionnalits (rgnration de l'environnement, modules servant de liaison, poutre raccourcie, sas simplifi) sans parvenir respecter le budget butoir fix par le prsident[6].

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La Russie entre dans le programme (1993)

Au dbut des annes 1990, la dislocation de l'Union sovitique, puis l'effondrement conomique de la Russie, qui a hrit de l'essentiel de l'astronautique sovitique, modifient le contexte qui avait vu natre le projet Freedom. Les dirigeants amricains craignent alors que les comptences des techniciens trs qualifis mais dsormais dsuvrs de l'industrie spatiale des pays de la CEI le budget spatial russe 1993 est gal 10 % de celui de 1989 contribuent la prolifration de missiles balistiques nuclaires dans des pays hostiles. Clinton veut faire de la coopration dans le domaine spatial le symbole de la nouvelle relation qui s'est tablie entre les tats-Unis et une Russie pacifie. Fin 1993, aprs quelques mois de ngociation, un accord est conclu, qui fait de la Russie un acteur majeur du programme. L'agence spatiale russe doit fournir quatre modules pressuriss tandis que ses vaisseaux participeront au ravitaillement et la relve des quipages. La nouvelle mouture de la station spatiale comporte dsormais deux sous-ensembles : la partie amricaine hrite du projet Freedom et la partie russe qui reprend des lments Mir-2 successeur prvu de Mir[7]. Un accord de coopration spatial entre les tats-Unis et la Russie avait t sign fin 1992 par les prsidents George Bush et Boris Eltsine : des astronautes amricains pourraient effectuer des sjours de longue dure dans la station Mir. La NASA, qui met en application l'accord comme une rptition des vols vers la future station spatiale, rgle 400 millions de dollars de cot de sjour l'agence spatiale russe. Plusieurs missions se succdent entre 1995 et 1998, au cours desquelles onze astronautes amricains passent au total 975 jours bord de la station Mir vieillissante. neuf reprises, les navettes spatiales amricaines ravitaillent la station Mir et assurent la relve des quipages. Le 13juin1995 le cot d'exploitation de la station Alpha est rvalu 93,9 milliards de dollars, dont 50,5 milliards de dollars pour les vols de navettes[8].

Lancement de la construction (1998)

Finalement en 1998 la construction de la station est dcide au cours d'une runion qui se tient Washington. Dsormais seize nations y participent : les tats-Unis, onze tats europens, le Canada, le Japon, le Brsil, la Russie. Pour permettre l'intgration de la Russie dans le programme, la NASA dcide que la station sera place sur une orbite d'inclinaison 51,6 permettant aux vaisseaux Soyouz et Progress, aux capacits de manuvre limites, de desservir la station spatiale sans changer de plan d'orbite. Les navettes spatiales qui partent du centre spatial Kennedy (inclinaison 28,5) doivent par contre changer de plan d'orbite ce qui rduit leur capacit d'emport de 6tonnes[9],[10]. L'inclinaison leve prsente un avantage pour les travaux relevant de l'observation de la Terre : la superficie de la Terre survole est Le module Zarya, embryon de la station spatiale. augmente de 75 % par rapport l'inclinaison optimale pour les navettes[11] et couvre 95 % des zones habites. La Russie considrant Mir comme la premire vraie station spatiale, la dnomination Alpha est progressivement abandonne fin 2001 pour celui plus consensuel pour les 16 pays participant d'International Space Station (ISS - ou en franais Station spatiale internationale )[12].

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L'assemblage de la station (1998-2012)

Article dtaill : Chronologie d'assemblage de la Station spatiale internationale. L'assemblage en orbite de la station spatiale internationale est un processus long car le lancement des 400tonnes de la station va ncessiter une quarantaine de vols de la navette spatiale amricaine et quelques vols des lanceurs russes qui seront interrompus longuement deux reprises la suite de dfaillances techniques. En novembre 1998 le lancement du module russe Zarya par une fuse Proton inaugure l'assemblage de la station[13]. Le mois suivant, la navette spatiale amricaine lance son tour le module Unity de la NASA. Mais, quelques mois plus tard, un chec de la fuse Proton, charg de lancer le module russe Zvezda, gle les oprations durant un an et demi. Ce module, qui permet l'hbergement du premier quipage permanent, l'expdition 1, est finalement lanc en juillet 2000. La station sera dsormais occupe de manire ininterrompue par un quipage mixte amricano-russe de trois personnes avec ponctuellement des membres des autres pays participants. Russes et amricains prennent le commandement tour de rle. L'accident de la navette spatiale Columbia en 2003 cloue les navettes au sol et interrompt de nouveau l'assemblage de la station de fvrier 2003 juillet 2005. Durant cette priode, la station spatiale, qui ne reoit plus assez de ravitaillement, est place en mode survie avec un quipage ramen 2 personnes, une orbite dgrade et une maintenance diffre. Les vols de la navette reprennent en juillet 2005 (mission STS-114) mais en octobre2005 la NASA annonce qu'elle compte retirer du service la navette spatiale en 2011. La NASA doit achever le montage de la station avec les dix-huit vols disponibles. Cette dcision soulve un redoutable problme logistique pour le futur car les moyens de transport restants ne suffiront pas transporter le tonnage de fret ncessaire. La NASA lance en 2006 le programme COTS qui confie des entrepreneurs privs le soin d'assurer le ravitaillement manquant. En juillet 2006 l'quipage permanent repasse 3 personnes avec l'arrive de Thomas Reiter premier astronaute europen. L'installation des nouveaux modules et d'quipements comme le systme de support de vie amricain permet l'quipage permanent de passer 6 personnes en juillet 2009 avec l'expdition 20.

Dernires missions d'assemblage planifies[14]

Date prvue Vaisseau 2013 Proton lment Nauka (MPM) Bras Tlmanipulateur Europen

Au cours des annes 2000, les problmes budgtaires vont entraner l'abandon de composants importants. La Russie, mal releve de la crise conomique, renonce un vrai laboratoire spatial (2007) alors que la conception initiale en prvoyait trois[15], puis deux de ces modules[16], qui devaient tre amarrs au Module d'amarrage universel (UDM) qui lui-mme ne sera pas lanc[17]. Elle abandonne galement la ralisation d'un module de production d'lectricit (le Science Power Platform (SPP)) qui aurait permis de rendre la partie russe autonome sur le plan nergtique. Du ct de la NASA, c'est l'explosion des budgets prvisionnels qui entrane des arbitrages svres : le CRV, un vhicule permettant d'vacuer l'quipage en cas de sinistre, trop coteux (3 milliards de $), est abandonn en 2002. Il sera remplac par des vaisseaux Soyouz amarrs en permanence la station[18]. La construction du module d'habitation, qui devait fournir un espace rserv l'quipage, comportant douche, salle de repas et de dtente ainsi que compartiments individuels, est arrt alors que la coque pressurise tait acheve (2006) ; un module scientifique construit par le Japon qui devait hberger une centrifugeuse de 2,5mtres de diamtre, nomm Centrifuge Accommodations Module, quipement jug pourtant essentiel par la communaut scientifique, est annul en 2005[19]. Les tats-Unis renoncent galement au dveloppement du Module de propulsion qui devait permettre de rehausser priodiquement l'orbite de la station. En juillet 2011 la station spatiale comporte 13 modules pressuriss et l'assemblage des composants non pressuriss est pratiquement achev : la dernire livraison doit tre effectue par un lanceur russe Proton qui doit dlivrer en 2013 le module pressuris Nauka et le Bras tlmanipulateur europen[14].

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Objectifs
Selon la NASA la station spatiale internationale est conue d'abord comme un laboratoire de recherche affect l'tude de son environnement atypique caractris par l'absence de pesanteur, le bombardement par des rayonnements absents au sol car intercepts par l'atmosphre, et sa position qui en fait un poste d'observation privilgi de la Terre mais galement de l'espace. Par rapport la navette spatiale amricaine, elle prsente l'avantage de constituer une plateforme stationne pour de longues dures[20],[21]. Contrairement aux satellites porteurs d'expriences scientifiques, la prsence d'un quipage permanent offre l'avantage de permettre d'effectuer, la demande, de nombreuses manipulations sur les expriences : surveillance, ajout d'intrants, rparations ou remplacements de composants. Les scientifiques au sol ont, grce l'quipage, la possibilit d'accder facilement aux rsultats de leurs expriences, d'en modifier les paramtres ou d'en lancer de nouvelles[21]. Par ailleurs la station spatiale, par sa position en orbite terrestre basse, fournit un endroit relativement sr pour mettre au point les systmes spatiaux qui seront ncessaires pour les missions de longue dure vers la Lune ou sur Mars. Elle permet d'acqurir de l'exprience dans le domaine de la maintenance, de la rparation et du remplacement de systmes en orbite : toutes ces techniques sont vitales pour la mise en uvre de vaisseaux qui devront s'loigner de la Terre et s'affranchir de toute possibilit de dpannage depuis la Terre. Ce type de recherche permet terme de rduire les risques courus par ces missions et d'optimiser la capacit des vaisseaux interplantaires[22]. Le rle de l'quipage porte galement sur l'ducation et la coopration internationale. L'quipage de la station spatiale permet des tudiants sur Terre de participer, y compris par le biais d'expriences dveloppes par eux, des travaux pratiques. Le programme de la station spatiale lui-mme et la coopration internationale qu'il suscite, permet 13 nations d'apprendre vivre et travailler ensemble dans l'espace, prparant le terrain pour de futures missions internationales[23],[24].

Recherche scientifique
La station spatiale fournit une plateforme pour raliser des expriences qui ncessitent qu'une des conditions inhabituelles rencontres dans l'espace soit prsente. Les domaines de recherche principaux comprennent la biologie, la physique, l'astronomie et la mtorologie[25],[26]. Selon les directives adresses par le Congrs la NASA en 2005, le laboratoire amricain Destiny est officiellement considr comme un laboratoire public national dans le but d'accroitre son utilisation par l'ensemble des agences fdrales et du secteur priv[27]. La recherche effectue bord de la station spatiale accroit la comprhension des effets du sjour dans l'espace sur le corps humain. Les thmes de recherche actuels portent sur l'atrophie musculaire, l'ostoporose et la redistribution des liquides biologiques (sang, ...) qui constituent certains des problmes les plus handicapants pour les sjours longs de l'homme dans l'espace. Les donnes recueillies doivent permettre de dterminer si l'homme peut effectuer des vols de longue dure et terme coloniser l'espace. Les rsultats concernant la perte osseuse et l'atrophie musculaire suggrent que les astronautes risquent d'tre victimes de fractures au moment de l'atterrissage sur une plante aprs un sjour prolong dans l'espace[] Des tudes mdicales grande chelle sont menes bord de la station spatiale par l'Institut de recherche de mdecine spatiale amricain. Parmi les travaux notables figure l'tude sur un systme de diagnostic par ultrasons en microgravit dans le cadre duquel plusieurs astronautes (dont les commandants Leroy Chiao et Gennady Padalka) se sont soumis des examens par ultrasons en tant guids par des spcialistes. Le thme de l'tude porte sur les techniques de diagnostic et le traitement des problmes mdicaux dans l'espace. Il n'y a gnralement pas de
Exprience de capillarit dans la station spatiale.

Station spatiale internationale mdecins dans la station spatiale et la ralisation de diagnostics peut par consquent tre difficile. Les techniques testes dans le cadre de cette tude ont t mises en uvre par la suite pour diagnostiquer des accidents du travail ou dans le domaine des sports olympiques ; elles ont galement t mises en uvre par des oprateurs sans exprience sur des populations comme celles des tudiants. Il est prvu que ces techniques de diagnostic distance par ultrasons aient des applications sur Terre dans les situations d'urgence et dans les milieux ruraux o l'accs un mdecin expriment est difficile[28],[29],[30]. Des chercheurs tudient les effets de l'absence de gravit sur l'volution, le dveloppement, la croissance et les processus internes des plantes et des animaux. partir de certaines des donnes collectes, la NASA souhaite analyser les effets de la micro-gravit sur la croissance tridimensionnelle des tissus similaires ceux de l'homme et sur les cristaux de protines qui se forment dans l'espace[25]. La physique des fluides en microgravit est galement tudie, afin de permettre aux chercheurs de mieux modliser leur comportement. tant donn que dans cet environnement tous les fluides peuvent tre mlangs, les physiciens tentent de combiner des fluides qui se Peggy Whitson devant la boite gants du mlangent mal sur Terre. De plus, en examinant les ractions laboratoire Destiny chimiques qui sont ralenties par la faible gravit et les tempratures, les scientifiques esprent effectuer de nouvelles perces dans le domaine de la supraconductivit[25]. La science des matriaux est un secteur important de la recherche effectue dans la station spatiale : ses objectifs sont d'amliorer les techniques de fabrication utilises sur Terre[31]. Parmi les autres centres d'intrt figure l'incidence de la microgravit sur la combustion : efficacit de la combustion et contrle des missions et des polluants. Les dcouvertes dans ce domaine pourraient permettre d'amliorer notre comprhension des mcanismes mis en uvre pour la production d'nergie et bnficier en retour l'conomie et l'environnement. On envisage galement d'utiliser la station spatiale pour tudier les arosols, l'ozone, la vapeur d'eau et les oxydants prsents dans l'atmosphre terrestre[25]. En mai 2011 une exprience de physique fondamentale, le spectromtre magntique Alpha, est installe sur la poutre de la station : cet instrument pourrait apporter des informations prcieuses sur la prsence ou la nature de l'antimatire et de la matire noire en analysant les rayons cosmiques qui ne peuvent tre observs depuis le sol cause du filtrage de l'atmosphre terrestre.

Anatomie de la station spatiale

Lorsqu'elle sera acheve, la station spatiale internationale mesurera 108 mtres de longueur sur 74mtres de large, pour une masse approchant les 400 tonnes. Avec un volume pressuris d'environ de 900m3 dont prs de 400m3 habitable[32],[],[33] elle peut accueillir six astronautes en permanence, qui se succderont et se relaieront selon les exigences des missions. La station spatiale est compose d'une part des modules pressuriss dans lesquels les astronautes vivent (laboratoires, modules d'amarrage, modules d'interconnexions, sas, modules polyvalents), d'autre part d'lments non pressuriss qui assurent diffrentes fonctions comme la fourniture d'nergie, la rgulation thermique, la maintenance (bras robotiques) et le stockage d'expriences scientifiques et de pices dtaches.

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L'volution du concept
Article dtaill : Station spatiale. L'architecture et l'amnagement intrieur de la partie non russe de la station spatiale (~85 % du tonnage) sont l'aboutissement de longues tudes dmarres au dbut des annes 1970 qui ont abouti au cours des annes 1980. L'exprience de la station Skylab La station Skylab (1973-1974) avait t ralise en amnageant le troisime tage d'une fuse Saturn V, haut de 39mtres et de 7mtres de diamtre, qui avait t divis dans le sens de la longueur en deux tages, fournissant ainsi un volume intrieur de 480m3. Bien que la station n'ait t habite que brivement (6 mois en temps cumul), ses occupants font des observations intressantes qui seront prises en compte dans la conception de la future station laquelle certains d'entre eux vont d'ailleurs participer. La NASA tudie au dbut des annes 1970, sans avoir de vrai financement, une station susceptible de succder Skylab. Aprs l'arrt de la fabrication de la fuse Saturn et le lancement du projet de navette spatiale, le concept de station monolithique (un cylindre unique), la manire de Skylab, est abandonn au profit d'un ensemble de modules dont le diamtre est Configuration Tour nergie . compatible avec la taille de la soute de la navette (moins de 5mtres). Le regroupement des modules autour d'un module central servant de nud est cart car trop risqu. La NASA identifie cette poque la ncessit de disposer d'un vaisseau permettant d'vacuer tout moment la station[34]. La configuration Tour nergie En 1982-1983 un groupe de travail de la NASA charg de rflchir au dveloppement d'une station spatiale, le Concept Development Group (CDG), met au point le concept de Tour nergie (Power tower) : une poutre verticale de prs de 100mtres de haut supporte son sommet une poutre perpendiculaire de 75mtres de long sur laquelle sont rpartis les panneaux solaires. Tous les autres composants sont attachs l'extrmit infrieure de la poutre et l'ensemble est stabilis par gradient de gravit[35] ce qui permet de rduire le besoin de carburant pour contrler l'orientation de la station. La partie pressurise, est constitue de quatre modules - deux laboratoires, un habitat et un module de commandement - partageant la mme architecture : un cylindre dot d'un port d'amarrage chaque extrmit et de 4 autres ports sa priphrie permettant de multiples arrangements. Pour l'amnagement intrieur, deux configurations sont tudies : un cloisonnement du cylindre en tranches la manire de Skylab et un amnagement longitudinal avec un plancher parallle la paroi du cylindre. Le cloisonnement vertical gnre des espaces confins et peut crer des problmes de dsorientation mais utilise mieux l'espace et fournit un bon accs au systme de support de vie[36].

Station spatiale internationale La configuration Catamaran En 1985 la NASA entame, avec la participation de plusieurs industriels, la phase B de son tude destine dtailler les concepts dj dfinis. Une tude plus fine des besoins scientifiques microgravit, observatoires cleste et terrestre - aboutit la disqualification du concept de Tour nergie mal adapt. Une nouvelle architecture dite Catamaran (Dual Keel) est mise au point : deux poutres verticales parallles supportent leurs extrmits les tlescopes spatiaux. Elles sont jointes en leur centre par une longue poutre horizontale qui supporte en son milieu les modules pressuriss et ses extrmits les panneaux solaires[37].

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Configuration Catamaran .

Amnagement intrieur Paralllement un groupe cr en 1983 au centre spatial Johnson se penche plus particulirement sur l'amnagement intrieur. Il s'agit la fois de favoriser la productivit de l'quipage par une optimisation de l'ergonomie et de permettre la mise niveau de la station et sa maintenance tout au long de sa dure de vie estime l'poque 30 ans. Pour parvenir ce rsultat les quipements intrieurs doivent tre modulaires ; la taille de chaque meuble doit tre la fois standardise et suffisamment rduite pour pouvoir passer par les coutilles. Il est tabli que la taille minimale compatible avec la dimension des quipements usuels est celle d'un rfrigrateur. Par ailleurs la disposition retenue doit permettre d'accder facilement la tudes d'amnagement intrieur des modules. coque pressurise en cas de perforation. Plusieurs scnarios d'amnagement sont valus : quipements rassembls autour de l'axe du module laissant un espace habitable entre ce noyau et la coque (Service Core A sur le schma ci contre). Mais pour une coque de 4,5mtres de diamtre, cette configuration laissait beaucoup moins d'espace vital que celle consistant rejeter les quipements le long de la coque. Cette dernire disposition est donc retenue pour la suite de l'tude et son tour dcline en plusieurs versions : une disposition avec les quipements placs aux quatre angles laissant un volume libre en forme de croix (B) est limine car laissant peu de place pour les quipements ; on carte galement un amnagement qui superpose deux formats d'quipement de chaque ct de l'espace laiss libre avec des gaines techniques courant au niveau du plancher et du plafond (C). La solution finalement retenue consiste placer des quipements au format parfaitement identique sur les quatre cts de l'espace central (D). Les espaces libres de forme triangulaire situs entre les quipements et la coque sont utiliss pour faire passer les gaines techniques[38].

Station spatiale internationale Du module universel au module spcialis Pour rduire les cots, la NASA tait partie du principe que tous les modules de la station seraient identiques (configuration K sur le schma ci-contre) ; l'ajout d'quipements intrieurs spcialiss devait permettre de rpondre aux besoins couverts spcifiquement par chaque module. Mais les tudes plus dtailles montrrent que, compte tenu du nombre rduit de modules produire, le gain financier espr ne compensait pas le surcroit de complexit et de masse d'un module universel . En particulier un tiers du volume de chaque module devait Gense des modules de type nud. tre consacr aux six ports d'amarrage radiaux et axiaux particulirement volumineux et lourds compte tenu de leur gabarit gnreux. Aussi fut-il dcid que le module commun ne prendrait pas en charge les fonctions de sas et de nuds qui donneraient lieu au dveloppement de modules spcialiss. Dans cette nouvelle configuration le module commun, nettement allg car ne comportant plus que deux ouvertures aux extrmits du cylindre, pouvait tre allong ce qui permettait de rduire le nombre de modules ncessaires ; les modules, qui dans les configurations de l'poque assuraient des liaisons perpendiculaires pour des raisons de scurit (configuration en carr ), pouvaient tre abandonns au profit de simples tunnels pratiquement dpourvus d'quipements intrieurs et donc trs lgers (L). Finalement il fut dcid d'allonger les modules de type nud pour qu'ils prennent en charge galement la fonction des modules de liaison (configuration M puis N)[39]. Le concept de module de liaison fut abandonn par la suite. La coupole d'observation Pour pouvoir travailler, il tait ncessaire que l'quipage dispose d'une vue sur l'extrieur : manuvres d'amarrage et dsamarrage des vaisseaux chargs du ravitaillement et de la relve, intervention distance sur la partie extrieure de la station grces aux bras robotiss, surveillance et maintenance. La rponse ce besoin opposa d'une part les partisans d'une vue virtuelle reconstitue sur les crans d'un poste de travail partir d'images obtenues grce des camras et d'autre part ceux qui, au nom de la scurit, exigeaient de disposer de hublots dans chaque module permettant d'avoir une vue directe sur les composants de la station. Les dtracteurs de cette dernire solution soulignrent que la prsence de hublots fragilisait et alourdissait la structure sans pour autant fournir une vue directe sur toutes les parties de la station. La cration de coupoles d'observation donnant une vision 180 fut dcid l'issue de ces dbats[40].

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Station spatiale internationale Intgration des modules russes et configuration finale

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Les composants de la station spatiale fin mai 2011.

l'issue de la phase de conception, la configuration de la station spatiale retenue comporte quatre modules laboratoires, un module d'habitation, deux coupoles d'observation, deux sas et un module logistique (pour le stockage) construit par les europens. Les arbitrages budgtaires qui affectent le projet entranent par la suite la suppression de deux nuds, d'une coupole du module affect la centrifugeuse et de celui la logistique. cet ensemble vient se greffer la partie russe qui remploie les modules dvelopps pour la station Mir : leur conception plus classique est trs diffrente de ce qui a t dvelopp par la NASA. Les nuds sont intgrs dans des modules qui ne se cantonnent pas cette spcialit. Les amnagements ne sont gnralement pas amovibles. Les modules pressuriss, qui sont de forme cylindrique, sont pourvus d'une ouverture chaque extrmit. La station est compose d'une colonne vertbrale forme par une enfilade de 5 modules (de Zvezda Harmony), connects bout bout, longue de prs de 50mtres. Les autres modules viennent se greffer sur cet axe : certains modules sont connects sur la gauche ou la droite du corps principal (Colombus, Quest, Tranquility et Kibo) tandis que d'autres sont connects au-dessus ou au-dessous (Pirs, Poisk, poutre S0, Rassvet, Nauka, Leonardo).

Vue du dessous : modules russes Zarya (A) et Zvezda(C), nuds Unity (B), Harmony (G) et Tranquility (L), laboratoires Destiny (D), Columbus (H) et Kibo (I), sas Quest (E), bras Canadarm2 (J) sur la poutre, radiateurs (F), vers les panneaux solaires (K), 3 x vaisseaux Soyouz ou Progress (S).

Station spatiale internationale De la conception initiale subsiste galement une longue poutre, fournie par la NASA et perpendiculaire l'axe principal des modules pressuriss. Cette poutre porte principalement les panneaux solaires et les radiateurs du systme de rgulation thermique. Elle est rattache l'enfilade de modules peu prs en son milieu au niveau du module Unity. La grande longueur de la poutre permet aux panneaux solaires placs ses deux extrmits, de s'orienter tout moment de manire optimale (ils disposent de deux axes de libert), sans tre gns par les modules pressuriss. Les modules russes forment un ensemble bien distinct, reli au reste de la station uniquement par le nud Unity. Dans sa littrature, la NASA divise la station spatiale en un segment amricain (USOS) et un segment russe (ROS).

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Les modules pressuriss

La structure des modules est ralise en alliage d'aluminium, qui prsente l'avantage d'tre lger, rsistant la corrosion et d'tre un bon conducteur lectrique ce qui facilite la mise la terre des quipements. La structure principale des modules pressuriss dont le rle est de prserver l'intgrit du module, est compose d'une part d'une coque de forme cylindrique, dans laquelle sont perces des ouvertures occupes par des hublots ou des coutilles, d'autre part de longerons qui permettent la fois de rsister la pression et de jouer le rle de support pour les quipements intrieurs. Sur cette structure primaire sont fixs des lments de structures secondaires : l'intrieur les baies de rangements, les coutilles ou les rideaux de hublot, l'extrieur les poignes permettant aux astronautes de progresser durant les sorties extravhiculaires et les protections anti-mtorites qui recouvrent la surface des modules. Pour les modules non russes, celle-ci est constitue d'une feuille d'aluminium de 1,27 millimtre d'paisseur maintenue une distance de 10cm de la coque. Grce cette protection la probabilit qu'un dbris traverse la coque est de 7,5 % pour les modules non russes et de 5 % pour les modules russes qui disposent d'un systme diffrent[41]. Amnagements intrieurs En l'absence de gravit, la notion de plancher/plafond (verticale locale dans le jargon de la NASA) a t dfinie de manire arbitraire : le plancher est le ct des modules tourn en permanence vers la Terre (nadir), le plafond tant l'oppos (znith). Le marquage, la disposition des appareils prennent en compte cette orientation : lorsqu'ils s'activent les membres de l'quipage prennent donc des positions verticales similaires. L'axe principal des modules (de Zvezda Tranquility) est align sur la trajectoire de la station spatiale : les laboratoires Columbus et Kibo sont situs l'avant et donc plus exposs une collision avec un dbris spatial tandis que les modules russes se situent l'arrire. La troisime dimension est indique, comme sur un navire, par les appellations bbord ( gauche pour une personne tourne vers l'avant) et tribord (Kibo est bbord et Columbus tribord).

Coupe transversale d'un module amricain.

Les modules non russes ont la forme de cylindres aux extrmits lgrement coniques dont le diamtre a t fix par celui de la soute de la navette spatiale (5mtres). chaque extrmit d'un module, de part et d'autres de l'ouverture axiale (D sur le schma ci-contre), se trouvent des amnagements non amovibles (systmes de scurit, appareillages lectriques) dissimuls derrire des cloisons. Le reste de l'espace tire les consquences de l'absence de gravit : les quatre cts (plancher, plafond et parois latrales), reoivent le mme type d'amnagement amovible constitu d'armoires (rack) au format standardis ISPR hautes de 2mtres de haut pour 1,05m de largeur et 85,4cm de profondeur et dont l'arrire pouse la forme incurve de la coque (A). Pratiquement jointifs (une rampe lumineuse occupe chaque angle) ce mobilier dgage en son centre un espace habitable le long de l'axe du module ayant une section carre d'un peu plus de 2mtres de ct. Les gaines de courant et fluides circulent dans l'espace de forme

Station spatiale internationale triangulaire laiss libre entre la coque et les armoires (C). Des barres formant poigne sont disposes intervalle rgulier pour permettre l'quipage de se dplacer ou de se maintenir sur place. Les baies standardises peuvent tre occupes par diffrents types d'amnagements : quipement scientifique Armoire de rangement Equipement de support de vie (eau, temprature, air) Toilette, mini cabine personnelle

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Le choix de l'amovabilit des amnagements permet de faire voluer ou remplacer la plus grandes partie des quipements au cours de la longue vie de la station spatiale. Ce choix permet galement la navette de lancer les modules ce qu'elle n'aurait pu faire si ceux-ci avaient dj reu tous leurs amnagements car ils auraient t trop lourds. Mais cette conception n'a pas permis de fournir l'espace ordonn espr : l'espace habitable de la station spatiale, en particulier celui des laboratoires, est envahi par un fouillis de cbles et d'quipements ajouts[42]). Liaisons entre modules et systmes d'amarrage des vaisseaux La connexions entre les modules et l'amarrage des vaisseaux spatiaux aux modules met en uvre plusieurs types de liaisons du fait de l'origine htrogne du matriel mis en uvre : Le systme d'amarrage sonde-cne est un systme trs ancien dvelopp par les Russes. Il est dissymtrique c'est--dire qu'une des deux parties arrimes porte la sonde (vaisseaux russes Soyouz, Progress, europen ATV) tandis que l'autre partie porte la pice en forme de cne (majorit des ports d'amarrage des modules russes de Ecoutille de type CBM au gabarit gnreux : la station). L'ouverture circulaire d'un diamtre intrieur de 80cm gauche la face interne faisant partie du module ne facilite pas le transfert du fret : les quipements encombrants Harmony et droite, en position ferme, la face externe de l'coutille du vaisseau cargo HTV. comme les armoires amricaines au format ISPR qui quipent la partie non russe, ne peuvent transiter par ce type d'coutille et cette contrainte impose une gomtrie longiligne aux quipements amovibles russes les plus volumineux. L'APAS est un systme mis au point pour permettre la liaison entre les composants russes et amricains. Il est hybride, c'est--dire que les composants de part et d'autre sont identiques. L'APAS est install sur la navette spatiale et sur le module Zarya pour sa jonction avec la partie amricaine. Le diamtre intrieur de l'ouverture est de mme dimension que le systme russe (ouverture circulaire de 80cm de diamtre[14]) et souffre donc des mmes limitations que celui-ci. Le CBM est un mcanisme d'amarrage mis au point pour la Station spatiale internationale. Il est mis en uvre sur tous les modules non russes de la station. C'est galement un systme dissymtrique : la partie active (Active Common Berthing Mechanism ou ACBM) est constitue par un anneau sur lequel se situent 4 verrous qui assurent un premier assemblage et 16 boulons qui rigidifient l'ensemble. La partie passive (Passive Common Berthing Mechanism ou PCBM) reoit les mcanismes d'accrochage. Les 3 modules pressuriss, de Les coutilles de la partie russe ont un diamtre type nud, comportent sur leur partie axiale un port d'amarrage rduit. actif et un passif ; chaque nud dispose par ailleurs de 4 autres ports tous actifs. Ce systme d'amarrage est galement celui du vaisseau cargo japonais HTV et dans le futur des vaisseaux de ravitaillement Cygnus et Drago. L'ouverture qui a une forme carre de 127cm de ct est d'une taille particulirement gnreuse permettant de faire passer les racks ISPR qui sont les plus gros quipements amovibles. C'est un atout essentiel pour la maintenance de la partie non

Station spatiale internationale russe de la station. Le maintien de l'tanchit a constitu un challenge technique la conception, car compte tenu de sa forme carre et de sa taille, il s'exerce une pousse de 20tonnes non uniforme sur l'coutille, lorsque le port n'est pas connect un autre module. Le systme permet galement la connexion automatique des liaisons lectriques, des tlcommunications et des canalisations porteuses de fluides[14]. Pour pouvoir mettre en relation des modules ou vaisseaux porteurs d'une part d'un systme d'amarrage APAS d'une part et CBM d'autre part, des adaptateurs pressuriss en forme de cne coud ont t mis en place (Pressurized Mating Adapters ou PMA). Ils mnagent un corridor pressuris entre les deux parties, comportent un chauffage et permettent d'tablir une liaison lectrique et tlcom. Le PMA 1 est utilis pour relier le module russe Zarya au module Unity faisant la jonction entre la partie russe et la partie internationale de la station. Le PMA-2 install aujourd'hui sur le module Harmony est le point d'amarrage habituel de navette spatiale. PMA 3, install sur le nud Tranquility fournit une alternative pour l'amarrage de la navette. Les modules russes Zvezda et Zarya Articles dtaills : Zvezda (station spatiale internationale) et Zarya. Zarya (soleil levant) est le premier module de la station internationale plac en orbite. Il s'agit d'une nouvelle dclinaison du vaisseau TKS utilis plusieurs reprises par l'astronautique russe. Il sert actuellement de lieu de stockage et permet grce ses moteurs (32 moteurs de 13kg de pousse) de rorienter la station lorsque les corrections apporter dpassent la capacit des gyroscopes lectriques installs dans la partie amricaine de la station. Des rservoirs situs l'extrieur permettent de stocker 6tonnes de carburant qui sont utiliss par les moteurs du Les modules russes Zarya et Zvezda module Zvezda pour rehausser l'orbite de la station. Zarya est d'une part relie au module Zvezda d'autre part au nud Unity. Un troisime port permet de recevoir un vaisseau Soyouz ou Progress mais est, depuis 2010, reli en permanence au compartiment d'amarrage Rassvet. Zarya possde ses propres panneaux solaires et ses batteries. Il pse 19,3tonnes et est long de 12,55mtres pour un diamtre de 4,1mtres[43]. Zvezda ( toile ) galement appel module de service a durant les premires annes t le centre de la station spatiale. On y trouve des quipements vitaux qui resteront longtemps uniques dans la station spatiale tels que les systmes de support de vie Elektron et Vozdukh, les systmes de contrle de vol et de navigation et une toilette. Il reste aujourd'hui le centre de commandement de la partie russe de la station. Zvezda est une volution du module central de la station Mir : le module comporte comme celle-ci trois parties : un compartiment de travail, une chambre de transfert qui donne sur un point d'amarrage l'arrire et une compartiment de transfert situ l'avant avec 3 ports d'amarrage. Les occupants du module rsident et travaillent dans le compartiment de travail qui comprend notamment 2 petites cabines d'quipage, une toilette, un tapis roulant et un cycloergomtre. Le module Zvezda est long de 13,1mtres pour un diamtre maximum de 4,15mtres et un poids de 18tonnes. Il possde deux panneaux solaires d'une envergure de 29,7mtres. Le port d'amarrage situ l'arrire peut recevoir un vaisseau Soyouz ou Progress tandis que les trois ports situs l'avant sont relis de manire dfinitive au module Zarya ainsi qu'aux modules d'accostage Pirs et Poisk. Zvezda dispose de moteurs-fuses qui sont utiliss pour rehausser l'altitude de la station[44].

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Station spatiale internationale Les modules de type nud La partie non russe de la station comporte trois modules de type nud qui peuvent assurer l'interconnexion entre 6 modules. Unity (nud 1) est chronologiquement le second module avoir t assembl la station spatiale internationale, et le premier construit par les tats-Unis. C'est un cylindre d'aluminium de 11,6tonnes, 5,47m de long et de 4,57m de diamtre. Il est plus court que les deux autres modules et ne comporte que 4 emplacements pour des racks au format ISPR contre 8 pour les autres modules. Il assure la jonction avec la partie russe de la station via un PMA[45]. Harmony (nud 2) et pse 14,3tonnes pour une longueur de 7,2mtres et un diamtre de 4,4mtres. Il assure galement la connexion entre le laboratoire europen Columbus, le module amricain Destiny et le module japonais Kibo. Sur les huit baies disponibles quatre sont occupes par des racks d'avionique tandis que les autres servent de lieu de rangement[45]. Tranquility (nud 3) a les mmes dimensions que Harmony et contient comme celui-ci huit racks dont deux occups par l'avionique du module. Les principaux quipements touchent au systme de support de vie amricain avec 2 racks recyclant les eaux uses, 1 rack pour la gnration d'oxygne partir de l'eau et 1 rack pour la systme de rgnration de l'atmosphre qui enlve les contaminants et contrle ses constituants. Tranquility comporte galement un compartiment toilettes pour l'quipage. Tranquility tient lieu galement de salle de sport puisqu'on y trouve deux appareils destins l'exercice physique dont un tapis roulant. Le module dispose d'une coupole d'observation Cupola installe sur un des ports d'amarrage radiaux. Celle-ci est une baie vitre de forme convexe et circulaire, compose de sept hublots : un hublot central znithal de forme circulaire entour de six autres plus petits et trapzodaux. L'ensemble, install sous le module Unity ct Terre, fournit une vue panoramique la fois sur la plante et sur une partie du champ d'intervention du bras manipulateur Canadarm2 utilis pour la maintenance de la station. Sur les six ouvertures du nud seules trois d'entre elles sont utilises[46]. Les modules laboratoires Les modules laboratoires sont consacrs la recherche. cet effet leurs quatre faces internes comportent des emplacements au format standardis qui peuvent recevoir des expriences et qui disposent d'interfaces informatiques, vidos, d'une alimentation lectrique ainsi que de canalisations pouvant distribuer gaz ou fluides. Certaines de ces baies sont nanmoins occupes par des quipements relevant du support vie servant de stockage en l'absence de module rserv la logistique et l'habitat. Le laboratoire amricain Destiny est le deuxime module amricain Tranquillity. install et le premier laboratoire. Il est conu pour accueillir les charges utiles et les expriences devant s'accommoder d'une atmosphre terrestre. Sa capacit est de vingt-quatre baies, dont treize sont spcialement conues pour recevoir des expriences ncessitant un interfaage complet avec la station et ses ressources. Cet lment a t mis en orbite le 7 fvrier 2001[47]. Le laboratoire europen Columbus est le plus petit des laboratoires de recherche avec 10 baies disponibles pour la science. C'est le lieu de travail privilgi des astronautes et chercheurs europens. Ce module pressuris est raccord en permanence la station. Ses utilisations sont multiples, et portent entre autres sur la science des matriaux, la physique des fluides, les sciences de la vie, la physique fondamentale et de nombreuses autres technologies. Il
La coupole d'observation installe dans le module Le premier nud Unity avec de part et d'autre les adaptateurs PMA 1 et PMA 2.

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Station spatiale internationale renferme aussi la plupart des charges utiles pressurises europennes[48]. Le laboratoire JEM ou Kib est le module fourni par l'Agence d'exploration arospatiale japonaise (JAXA) : il comporte dix baies bord, dont cinq seront occups par du matriel japonais et cinq autres par du matriel de la NASA. Tous les emplacements sont aux standards internationaux en ce qui concerne les branchements nergtiques et l'approvisionnement en divers gaz ou liquides. Le JEM comporte un prolongement pressuris, l'ELM PS, qui fournit des emplacements supplmentaires pour certaines expriences rclamant, entre autres, une atmosphre ou une pression atmosphrique diffrentes. Ce module complmentaire est fix perpendiculairement

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Le laboratoire japonais JEM

au JEM[49]. Le laboratoire russe Nauka ou MLM (Module laboratoire multi-usages) doit tre install fin 2011. Ce sera le dernier lment qui rejoindra la station spatiale. Il est construit partir de la doublure de Zarya. ct d'installations pour les quipements scientifiques, il comporte des ports d'amarrages, des installations de support de vie pour l'quipage et doit galement servir de lieu de stockage[50]. Les compartiments d'amarrage russes Le compartiment d'amarrage Pirs est un module assez court (moins de 5mtres de long) qui sert la fois de port d'amarrage pour les vaisseaux russes et de sas pour les sorties extra-vhiculaires russes. Assembl la station en 2001, sa dure de vie thorique est de 5 ans. Arriv en fin de vie, il est prvu qu'il soit largu et dtruit avant l'installation du module Nauka fin 2011. Il est remplac par un module Poisk, aux caractristiques similaires, install en novembre 2009 pour remplacer terme Pirs dont il partage les caractristiques[51],[]. Le compartiment d'amarrage Rassvet dont l'installation a eu lieu en 2010, doit servir de port d'amarrage pour les vaisseaux Soyouz et Progress. Il joue galement le rle de module de stockage. Sa prsence a t rendue ncessaire pour permettre l'accostage des vaisseaux qui ne peuvent plus s'amarrer directement Zarya depuis la mise en place du module Tranquility[52]. Le sas amricain Quest Article dtaill : Quest (sas). Le module amricain Quest, qui est fix au nud Unity, permet aux astronautes d'effectuer les sorties extravhiculaires. Il joue le mme rle que le Pirs de la partie russe de la station mais, contrairement celui-ci, il est compatible la fois avec les combinaisons russes et amricaines. Il comporte deux parties : la plus large permet aux astronautes de s'quiper de leurs combinaisons spatiales et d'effectuer la longue prparation pour dbarrasser leur organisme de l'azote[53]. La deuxime partie, plus troite, est le sas proprement dit similaire celui de la navette spatiale qui permet, aprs avoir chass l'atmosphre, d'accder l'extrieur. Attachs au module se trouvent deux grands Le sas Quest en cours d'installation. rservoirs d'oxygne et deux rservoirs d'azote dont le contenu est utilis la fois par Quest et par la partie amricaine de la station. Le module Quest pse 6,1tonnes vide, est long de 5,5mtres pour un diamtre maximum de 4mtres[54].

Station spatiale internationale Le Module Logistique Multi-Usages Leonardo Les Module Logistique Multi-Usages Leonardi sont un ensemble de 3 modules pressuriss construits par l'Italie utiliss pour transporter dans la soute de la navette spatiale amricaine le fret qui ne peut tre expos au vide. Il est prvu que Leonardo, l'un des trois modules, aprs avoir reu une protection contre les micro-mtorites, reste attach en permanence par sas d'amarrage de type CBM la station aprs le retrait des navettes spatiales mi 2011. Le module servira de zone de stockage[],[55].

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Les parties non pressurises

La poutre Article dtaill : Poutre (station spatiale internationale). La poutre est la structure la plus imposante de la station avec une longueur de 108,5mtres. Son rle principal est de porter les panneaux solaires qui fournissent l'nergie la station et les radiateurs qui assurent la rgulation thermique des modules pressuriss. Sa dimension permet aux panneaux solaires de s'orienter sans tre gns par les modules pressuriss et les panneaux qui y sont rattachs. Elle est constitue de 11 segments qui ont t assembles en orbite[56],[57]. La Deux astronautes travaillent sur la poutre poutre est perpendiculaire au tronc central de la partie pressurise de la station. Elle est constitue d'une partie centrale fixe (segments de poutre S0,P0 et P1) solidement fixe en son milieu au sommet du laboratoire amricain Destiny et de deux extrmits (bbord et tribord) qui portent les panneaux solaires et qui pivotent autour de l'axe de manire toujours aligner les cellules photovoltaques face au Soleil. Les panneaux solaires peuvent eux-mmes pivoter par paire. La poutre sert galement de support trois plateformes externes qui permettent d'entreposer des pices de rechange ainsi qu' quatre plateformes, les EXPRESS Logistics Carrier, sur lesquelles se trouvent des expriences scientifiques qui n'ont pas besoin d'tre installes dans un environnement pressuris ou qui sont volontairement exposes au vide. Une exprience scientifique particulire, le spectromtre magntique Alpha, dispose d'un emplacement spcifique sur la poutre[58]. Enfin le bras tlmanipulateur Canadarm 2 est gnralement install sur un chariot mobile qui peut coulisser petite vitesse le long des trois segments non rotatifs de la poutre permettant ainsi d'accroitre son rayon d'action d'environ 40mtres. Le module non pressuris Z1 fix au port d'amarrage znithal d'Unity sert de support aux quatre gyroscopes de la station ainsi qu'aux principales antennes de tlcommunications. Les bras et robots tlmanipulateurs La station dispose de plusieurs bras contrls distance qui permettent l'assemblage de la station et sa maintenance. Compte tenu de la taille de la station, de l'origine multinationale de ses composants et de la diversit des besoins, plusieurs bras ont t installs. Le bras Canadarm 2 est le plus important des systmes de ce type prsents dans la station et constitue la principale contribution du Canada. C'est une version plus puissante du bras Canadarm install sur la navette spatiale amricaine. Long de prs de 17,6mtres il dispose de 7 degrs de libert et est capable de dplacer des charges de 116tonnes. Il est gnralement fix sur un chariot - le Mobile Remote

L'astronaute Steve Robinson au bout du bras Canadarm 2.

Station spatiale internationale Servicer MRS - qui se dplace le long de la poutre mais l'embase prsente ses deux extrmits peut tre galement attache un des points d'accrochage rpartis sur la station : les Power Data Grapple PDGF lui fournissent nergie lectrique et des liaisons vido et informatiques. Il peut changer de point d'accrochage en se dplaant comme une chenille : cette mobilit combine sa grande longueur lui permet d'atteindre une grande partie des installations. Mis en place en 2006, il a depuis t particulirement sollicit pour la mise en place des principaux lments de la station. Il a reu en 2008 une extension, le (Dextre (SPDM)), beaucoup plus prcise (15 degrs de libert), permettant des manipulations exigeant une grande dextrit lorsque la masse ne dpasse pas 600kg. Dextre peut soit prolonger le bras Canadarm 2 soit fonctionner de manire autonome en s'ancrant sur un des points d'accrochage de la station. Le bras Canadarm2 peut tre contrl depuis deux postes de travail mobiles situs dans la station. Un de ces postes est situ dans la Cupola, qui fourni une vue directe sur une grande partie de la station l'oprateur. Ce dernier peut galement travailler en utilisant les images restitues par des camras installes sur le bras ainsi que les donnes fournies par des capteurs[59],[60]. Les deux bras tlmanipulateurs russes Strela sont installs sur le module Pirs. L'un d'entre eux permet d'intervenir sur le module Zarya tandis que l'autre permet d'atteindre Zvezda. Le Bras tlmanipulateur europen (ERA en anglais) a une longueur de onze mtres pour une masse de 630kg et est capable de dplacer des charges pesant jusqu' huit tonnes. Il dispose de 7 degrs de libert. Il doit tre amen en mai 2012 par un lanceur Proton avec le module russe Nauka[61],[62]. L'ERA prendra alors en charge les interventions sur les modules russes. Les Poste de travail du tloprateur de Canadarm2 deux extrmits du bras peuvent se fixer sur les points d'attache disperss la surface de la station ou sur le chariot mobile comme le bras Canadarm 2. Les deux extrmits ont les mmes capacits et peuvent donc tour tour servir de point d'ancrage ce qui permet au bras de se dplacer la surface de la station sans intervention humaine. Les cosmonautes peuvent le contrler depuis l'intrieur de la station spatiale mais galement depuis l'extrieur. Le bras, qui est quip de camras vido, permet d'attraper des objets munis du systme d'accrochage adquat ou utiliser un outil multi-tches. L'oprateur utilise un poste de travail mobile[63]. Il existe galement un bras associ la palette japonaise (JEM-RMS) situe l'extrieur du laboratoire Kibo qui hberge les expriences pouvant tre exposes dans le vide. Cet outil est compos d'un premier bras de 10mtres disposant de 6 degrs de libert et d'un petit bras. Il est commande depuis un poste de contrle install dans le module Kibo. L'oprateur dispose de deux hublots fournissant une vue directe sur la palette[49]. Depuis fvrier 2011, un systme de manipulation distance de forme anthropomorphique, Robonaut 2, est bord de la station pour des tests oprationnels. Par rapport aux bras existants, il dispose de 43 degrs de libert et permet au tloprateur de le manipuler l'aide de gants et un casque par le biais d'un systme de ralit virtuelle[64].

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Un Robonaut 2 bord de la station spatiale internationale le 15 mars 2011.

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Les quipements de recherche scientifique

Les quipements de recherche scientifique sont installs la fois dans la partie pressurise de la station et sur des palettes exposes au vide. En 2012 toutes les structures destines hberger des quipements de recherche ont t mises en orbite hormis le module Nauka qui doit l'tre en 2013. Parmi les quipements scientifiques installs on peut distinguer les quipements multi-usages (rfrigrateurs, express racks...), les mini laboratoires consacrs la biologie, la physiologie humaine, aux sciences des matriaux et enfin les expriences d'observation de la Terre et d'tude de l'Espace. Fin 2009 environ un tiers des emplacements destins recevoir des expriences taient vides.

Melfi permet de conserver des chantillons -80C.

Toutes ces expriences sont pilotes la fois par l'quipage permanent de la station spatiale et depuis les centres de contrle des pays participants situs Terre. Ces derniers peuvent gnralement recevoir les donnes recueillies par des capteurs et dclencher des squences d'oprations si elles ne ncessitent pas de manipulations. Les quipements multi-usages Les Express racks Les Express racks sont des quipements permettant d'accueillir dans des tiroirs amovibles plusieurs expriences (jusqu' 8). Il y a sept Express racks rpartis dans les laboratoires de la station. Certaines expriences ont vocation rester en permanence tandis que d'autres sjournent un temps limit. Chaque Express rack occupe une baie au format standard ISPR[65]. Les rfrigrateurs Le Minus Eighty degrees Celsius Laboratory Freezer for the ISS (MELFI) ralis par l'ESA a une capacit de 175litres et permet de conserver des chantillons biologiques -80C, -26C ou +4C. General Laboratory Active Cryogenic ISS Equipment Refrigerator (GLACIER) est un rfrigrateur de 11,35litres dont la temprature est maintenue -165C. Microgravity Experiment Research Locker/Incubator (MERLIN) peut tre utilis comme rfrigrateur, conglateur ou incubateur avec une temprature qui peut tre fixe entre -20C et +48,5C. (capacit 4,17litres)[66] Les botes gants Deux boites gants sont disponibles l'une fixe de grande dimension (MSG), l'autre (PGB) plus petite et portable[67]. Les quipements de recherche biologique Les quipements de recherche biologique comprennent notamment[68] : Des serres (comme ABRS de la NASA, Biolab de l'ESA, LADA de Roscosmos, ECMS) dont l'environnement (lumire, composition de l'atmosphre, temprature) peut tre contrl. Des vgtaux y sont cultivs ou des organismes vivants de petite taille y sont levs (insectes, araignes). L'objectif est d'tudier l'influence de l'apesanteur et des radiations sur la croissance et la reproduction. Certaines expriences comprennent une centrifugeuse pour moduler la gravit,

Exprience biologique dans le module Zvezda.

Un aquarium (Aquatic Habitat de JAXA) permettant l'tude de petits poissons (Oryzias latipes et poisson zbre).

Station spatiale internationale Des incubateurs (CGBA et BSTC de la NASA, Kriogem-3M de Roscosmos, Saibo de JAXA) permettant d'tudier la croissances des cellules, Des expriences destines tudier la croissance osseuse (EBCS de CSA, MDS), Expose, une exprience de l'ESA permettant de soumettre des chantillons aux conditions rgnant dans l'espace. Les quipements de recherche sur la physiologie humaine Les quipements de recherche biologique comprennent notamment[69] : Human Research Facility (HRF-1 and HRF-2) de la NASA et EPM (qui comprend Cardiolab du CNES) de l'ESA sont un ensemble d'instruments permettant de mesurer l'effet des sjours de longue dure dans l'espace. MARES et PEMS se concentrent sur l'incidence de la microgravit sur les muscles, tude de la fonction pulmonaire (PFS), Mesures de la distribution des radiations (mannequin Matryoshka, EVARM de CSA) et de leur effet (ALTEA de la NASA incidence sur la vue et l'activit crbrale) Les quipements d'entretien physique les plus rcents (tapis roulant Colbert, cycloergomtre CIVIS, ARED) sont quips de capteurs qui fournissent un certain nombre de paramtres physiologiques aux quipes au sol, L'adaptation de l'homme l'absence de gravit est galement tudie travers les expriences HPA (adaptation des mouvements impliquant les mains et les bras) et ELITE-S2 (vision et activit crbrale associe). Les quipements de recherche sur la physique et la science des matriaux Les quipements de recherche sur la physique et la science des matriaux comprennent notamment[70] : Combustion Integrated Rack (CIR) de la NASA permet d'tudier les phnomnes de combustion. Fluid Science Laboratory (FSL) de l'ESA, Fluids Integrated Rack (FIR) de la NASA et DECLIC du CNES sont des quipements permettant d'tudier le comportement des fluides. GHF de JAXA est un four lectrique permettant de gnrer des cristaux de grande qualit. Materials Science Research Rack (MSRR-1) est un mini laboratoire permettant l'tude de matriaux tels que des polymres, cristaux, cramiques, alliages et semi-conducteurs. SpaceDrums de la NASA permet d'oprer (combustion) sur des matriaux solides et fluides maintenus en suspension grce l'mission d'ultrasons. Ryutai de JAXA est un rack rassemblant plusieurs expriences sur les fluides. SHS de Roscosmos est un four trs haute temprature (3000K). MISSE de la NASA permet de tester la rsistance de composants l'exposition dans l'espace: lectronique, optique, capteurs, quipements de communication, composants structurels et revtements.

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Travail dans le laboratoire Kibo

Station spatiale internationale L'observation de la Terre et l'tude de l'Espace Certains quipements de recherche sont installs l'extrieur des modules pressuriss. Plusieurs points d'attache, disposant d'une alimentation lectrique et de liaisons informatiques, sont disponibles diffrents endroits de la station[71] : Quatre palettes, les ExPRESS Logistics Carrier, peuvent soit recevoir des expriences scientifiques exposes dans le vide spatial soit servir de lieu de stockage pour des pices dtaches. Elles sont installes au-dessus et au-dessous de la poutre pour permettre l'exposition des expriences au choix face la Terre ou face l'espace. Les quipements scientifiques sont aliments en nergie et relis par des liaisons haut et bas dbit les donnes scientifiques.

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La palette ExPRESS logistics Carrier ELC-2avec une seule exprience scientifique (MISSE-7)

LExperiment logistic module Exposed section (ELM ES) est une palette prolongeant l'extrieur le laboratoire japonais et destine recevoir les expriences scientifiques japonaises. Un sas permet de faire passer des expriences depuis l'intrieur du laboratoire Kibo et un bras manipulateur tlcommand permet de mettre en place ou retirer des quipements sans avoir effectuer de sorties extravhiculaires. Quatre points d'ancrages extrieurs pouvant recevoir des expriences scientifiques sont disponibles l'extrieur du laboratoire de recherche europen Columbus (Columbus External Payload Facility ou CEPF) Quelques expriences disposent de support et de liaisons lectriques et informatiques l'extrieur du module russe Zvezda. Sur la poutre un emplacement spcifique est rserv au spectromtre magntique Alpha. Les quipements d'observation de la Terre et d'tude de l'Espace comprennent en 2009[72] : Le Window Observational Research Facility (WORF) est un hublot de grande taille situ dans le laboratoire Unity et quip d'un verre de qualit optique. Il peut recevoir diffrents instruments pour l'observation de la surface terrestre et est utilis notamment pour l'tude des continents ou des phnomnes atmosphriques. Solar de l'ESA, mesure avec un triple spectromtre l'irradiance du Soleil.

Gros plan sur MISSE-6.

EuTEF de l'ESA mesure l'aide de 9 instruments et chantillons l'incidence de l'environnement spatial et des radiations. MAXI de l'agence spatiale japonaise JAXA tudie les sources de rayons X. SMILES de JAXA tudie les traces de gaz dans la stratosphre. SEDA-AP de JAXA mesure les caractristiques de l'environnement autour de la station spatiale.

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Le spectromtre magntique Alpha, install en mai 2011, est un spectromtre magntique qui mesure avec grande prcision les flux de rayons cosmiques de haute nergie chargs lectriquement qui ne peuvent tre observs qu'indirectement depuis la surface de la Terre[73]. Cet quipement lourd (plus de 6tonnes) install directement sur la poutre doit fournir des informations sur la matire noire et l'antimatire prsentes dans l'univers.
Le spectromtre magntique Alpha dans la soute de la navette spatiale avant son installation sur la poutre de la station spatiale internationale

nergie
L'nergie est vitale pour le fonctionnement de la station spatiale et la survie de ses occupants : par ailleurs elle conditionne souvent la ralisation des expriences scientifiques. Pour la partie non russe de la station, l'nergie provient des panneaux solaires installs sur la poutre de la station. Sur celle-ci, huit panneaux solaires doubles (Solar Array Wing ou SAW ) sont installs de part et d'autre des lments de poutre P3/P4, S3/S4, P5/P6 et S5/S6. Un SAW comporte deux panneaux composs chacun de 16400 cellules photovoltaques Aperu de deux des panneaux solaires doubles. maintenus en position par un mat formant un ensemble long de L'astronaute Steve Bowen, de la mission 34mtres, large de 12mtres et pouvant produire jusqu' 32,8kW de STS-126, qui travaille sur la poutre, donne courant continu. Le courant est rgul 160Volts, puis converti une l'chelle. tension de 120Volts (pour faire face aux baisses d'alimentation), avant d'tre convoy jusqu'aux diffrents quipements utilisateurs[57]. Les quipements de rgulation du courant sont refroidis l'aide d'un circuit dans lequel circule un fluide caloporteur (de l'ammoniac), qui vacue la chaleur grce un ensemble de radiateurs attachs chaque lment de poutre porteur de panneaux solaires. Chacun de ces quatre radiateurs photovoltaques (PVR), comportant sept lments d'une surface totale de 13mtres sur 3,4mtres et pesant 0,8tonnes, permet d'vacuer jusqu' 9kW d'nergie. Gnralement, les panneaux solaires sont orients de manire maximiser l'nergie solaire. Deux types de joints tournants motoriss (alpha et beta) permettent d'orienter les panneaux avec deux degrs de libert. Si les impratifs de fourniture d'nergie ne sont pas prioritaires, les panneaux peuvent tre orients de manire rduire la trane. C'est la disposition gnralement adopte lorsque la station se trouve l'ombre de la Terre (configuration Night Glider mode )[74]. Il peut toutefois arriver que la station dploie volontairement ce frein arodynamique pour abaisser son orbite et permettre un vaisseau lourdement charg de l'atteindre plus facilement. Durant les clipses, lorsque la Terre intercepte le flux lumineux, qui se produisent en moyenne durant un tiers d'une rvolution de la station autour de la Terre, les panneaux solaires ne sont plus clairs et la station utilise l'nergie stocke dans un ensemble de batteries nickel-hydrogne qui sont recharges durant les priodes de jour [75]. La partie russe de la station est alimente par 4 panneaux solaires installs sur les modules Zarya et Zvezda. Il tait prvu que la Russie installe le Science Power Platform (SPP), un ensemble de panneaux solaires de taille consquente permettant la partie russe de la station d'tre autonome sur le plan nergtique, mais le module qui devait les porter a t abandonn ainsi que le laboratoire spatial associ, pour des raisons budgtaires. Il est finalement prvu que les modules russes utilisent l'nergie lectrique produite par les panneaux solaires installs sur la poutre avec une tension ramene 28volts[76].

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Contrle thermique
L'activit humaine et les expriences scientifiques gnrent l'intrieur des modules pressuriss un excdent de chaleur qui doit tre vacu. l'extrieur, les quipements et les modules doivent tre protgs des contrastes thermiques gnrs par l'exposition directe ou l'absence d'exposition au Soleil, qui engendrent des carts de temprature compris entre -126C et 149C. Le systme de contrle thermique a pour rle de maintenir dans une fourchette de temprature acceptable les diffrents composants de la station. Cet objectif est accompli par plusieurs types de moyens, soit passifs, soit actifs[41].

Intervention sur le circuit de rgulation thermique interne.

Le moyen passif le plus courant est l'utilisation de revtements isolants multicouches constitus de feuilles d'aluminium et de kapton spares par des plots en polyester, qui rduisent sinon annulent le transfert thermique. Par ailleurs, des peintures ou des dpts de couches superficielles choisies permettent de modifier l'missivit ou au contraire la rceptivit thermique. Lorsque les solutions prcdentes ne suffisent pas faire face aux grands gradients de temprature, des rsistances thermiques sont ajoutes. Enfin on peut avoir recours un liquide caloporteur pour transporter sur de courtes distances la chaleur qui est vacue par changement d'tat du liquide (passage en phase gazeuse) et l'utilisation de radiateurs[41]. l'intrieur des modules pressuriss, les mthodes passives sont remplaces par un systme actif. Dans la partie non russe de la station, la chaleur est vacue par un circuit dans lequel circule de l'eau qui est mise au contact des quipements gnrateurs de chaleur. Un changeur transfre les calories collectes un deuxime circuit situ l'extrieur dans lequel circule de l'ammoniaque plus efficace que l'eau dans ce rle mais trop dangereux pour tre utilis l'intrieur des modules : ce circuit amne la chaleur jusqu' deux ensembles de radiateurs (Heat rejection system HRS) installs respectivement sur les segments S1 et P1 de la poutre. Chaque radiateur peut vacuer 35kW et est compos de 24 panneaux formant une ensemble de 22mtres sur 10mtres, et pesant 3,7tonnes. La partie russe de la station utilise pratiquement le mme systme et dispose de ses propres radiateurs. Les systmes russes et amricains ne sont pas interconnects[41].

Tlcommunications
Les communications radio sont essentielles pour les oprations de la station spatiale : elles permettent les changes des donnes tlmtriques et scientifiques entre la station et les centres de contrle de mission rpartis autour du globe. Elles sont galement utilises durant les manuvres de rendez-vous et d'accostage ainsi que pour les changes entre les membres de l'quipage, les contrleurs de vol et avec les membres de la famille. Pour assurer ces liaisons, la station spatiale dispose de plusieurs systmes de tlcommunications[77]. Le premier systme install chronologiquement est l'quipement russe VHF Regul qui permet, entre autres, les transmissions de donnes tlmtriques entre la partie russe de la station et le centre de contrle de mission install Moscou (TsUP) via un rseau de stations de rception terrestres et les constellations de satellites de tlcommunications Loutch et Molniya. Les transmissions passent par l'antenne Lira installe sur le module Zvezda. l'intrieur de la partie russe de la station, les changes radios sont assurs par un systme analogique utilisant une liaison en cuivre[],[78],[79].

Les diffrents systmes de tlcommunications utiliss bord de la station spatiale internationale.

Station spatiale internationale La partie non russe de la station spatiale a recours deux systmes de communication radio distincts dont les antennes sont montes sur le segment central Z1 de la poutre : une liaison en bande S utilise pour les communications en audio et une liaison en bande Ku utilise la fois pour l'audio, la vido et les donnes. Ces communications sont relayes par le rseau de satellites de tlcommunications gostationnaires TDRS permettant une liaison quasiment continue avec le centre de contrle de mission de la NASA (MCC-H) Houston[80]. Ce systme de tlcommunication peut tre galement utilis pour transmettre des donnes au centre de contrle de Moscou par le biais d'une liaison tlphonique permanente entre le centre de contrle de Houston et celui de Moscou[78]. Les donnes changes avec le bras tlopr Canadarm 2, les laboratoires Colombus et Kib sont routes galement via les rseaux en bande S et Ku ; s'ils sont mis en place, le futur systme European Data Relay Satellite et son quivalent japonais pourront tre galement utiliss[80],[81]. l'intrieur de la station les communications sont assures par un rseau sans fil numrique interne[82]. Un systme radio en UHF est utilis durant les sorties extravhiculaires : les Russes peuvent ainsi communiquer soit avec la partie russe de la station soit avec le centre de contrle au sol Terre condition qu'une station terrestre soit porte (mais dans ce dernier cas avec parfois des interfrences cres par la radio du contrle du trafic arien au sol) tandis que les autres astronautes sont en liaison avec la partie non russe de la station[23],[78]. Les liaisons UHF sont galement utilises durant les manuvres d'accostage et de sparation avec la station par les vaisseaux Soyouz, Progress, HTV, ATV et la navette spatiale (celle-ci utilise toutefois galement les bandes S et Ku via le rseau TDRSS) pour recevoir des instructions des centres de contrle de mission Terre et de l'quipage de la station spatiale[23]. Les vaisseaux qui fonctionnent en mode automatique comme l'HTV et l'ATV disposent par ailleurs de leur propre systme de communications : l'ATV utilise un laser install sur le vaisseau et un jeu de miroirs installs sur le module Zvezda, dsign sous l'appellation Proximity Communications Equipment pour accoster la station tandis que l'HTV utilise pour son approche un systme bas sur le rseau GPS[78],[83],[84].

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Systme de support de vie

Le systme de support de vie de la station spatiale a en charge le maintien d'un environnement viable pour l'quipage l'intrieur des modules pressuriss. Dans l'espace entirement clos et isol de la station, cela implique principalement de remplacer priodiquement l'oxygne consomm par les astronautes, d'liminer le dioxyde de carbone expir, de filtrer les microorganismes, particules et gaz organiques, de mettre disposition l'eau ncessaire aux diffrents usages, de Les changes entre les diffrents composants du systme de support de vie de la contrler et maintenir la temprature, la station spatiale. pression et la composition de l'atmosphre dans une fourchette fixe et enfin de surveiller l'apparition d'incendie et ventuellement de le combattre[85]. Pour limiter la masse des consommables (eau et oxygne) transports par les vaisseaux cargo, la station est quipe de systmes permettant de recycler l'eau et de rgnrer l'atmosphre de la station. Ceci permet de rduire la masse des consommables placer en orbite annuellement de 6,7tonnes pour un quipage permanent de 6 personnes[86].

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Jusqu'en 2008 cette fonction tait uniquement prise en charge par le systme Elektron install dans le module russe Zvezda tandis que le dioxyde de carbone tait limin grce au systme Vozdukh bord du mme module. Cet quipement a t par la suite renforc par le systme amricain ECLSS install dans trois racks du module Tranquility et compos du systme OGS pour la rgnration de l'atmosphre et WRS (Water Recovery System) qui collecte toutes les eaux uses, eaux de toilette, urine, vapeur d'eau contenue dans Frank de Winne dmonte le distillateur d'urine l'atmosphre de la cabine. L'urine est distille dans un premier (UPA) en panne qui fait partie du systme de sous-ensemble (UPA) puis le Water Processor Assembly (WPA) traite recyclage des eaux uses. les autres eaux uses et le produit de l'UPA. Aprs avoir spar les gaz et les particules solides, WPA limine les dchets organiques et les microorganismes grce un ensemble de filtres et un racteur catalytique haute temprature puis gnre de l'eau potable [85], [87].Cette installation a permis de faire passer l'quipage permanent six personnes. La consommation en eau par homme est estime 3,5litres par jour : sur ce volume, WRS permet d'conomiser 1,3 litre en recyclant l'urine et autres eaux uses, tandis qu'Elektron rcupre 1,5 en condensant l'humidit de la cabine[86]. Les deux systmes produisent de l'oxygne par lectrolyse de l'eau ; le systme amricain peut potentiellement combiner l'hydrogne produit par l'lectrolyse avec le CO expir par l'quipage en gnrant de l'eau et du mthane ce dernier tant expuls l'extrieur[88]. Il existe un systme de secours reposant sur des rserves d'oxygne stockes en bouteilles et des gnrateurs d'oxygne partir de produits solides[89]. D'autres sous-produits du mtabolisme humain comme le mthane produit par le systme intestinal et l'ammoniaque contenu dans la sueur sont limins par des filtres cartouche de charbon activ[89]. L'atmosphre bord de la station est maintenu une pression similaire celle de l'atmosphre terrestre au niveau de la mer[90] soit 101,3kPa[91]. L'utilisation d'une composition analogue celle de l'atmosphre terrestre est plus confortable pour l'quipage et bien plus sre qu'une atmosphre d'oxygne pure[92].

La vie bord de la station

Les quipages : composition et relve
L'quipage est compos d'un commandant, assurant un rle de coordinateur, et d'ingnieurs de bord. chaque changement majeur de sa composition, l'quipage se voit affecter un nouveau numro d'expdition. Depuis que l'quipage permanent est pass 6 personnes en mai 2009, chaque astronaute sjourne en moyenne 6 mois et l'quipage est renouvel par moiti tous les 3 mois entranant un changement de numro d'expdition. L'expdition 1, qui est la Photo de groupe de l'quipage permanent de l'expdition 21 premire occuper la station compter du 2 novembre 2000, tait compose de deux cosmonautes russes dirigs par l'astronaute de la NASA William M. Shepherd. L'expdition 21 a t confie pour la premire fois un reprsentant d'un autre pays : Frank De Winne de l'agence spatiale europenne[93]. Dbut 2010 en incluant l'expdition 22, 58 personnes avaient fait partie de l'quipage permanent de la station, dont 8 ont particip 2 expditions. Les professions d'origine sont scientifiques : 23 ingnieurs, 4 mdecins, 6 chercheurs, 19 pilotes militaires, 6 pilotes d'essais et 6 autres militaires. Tous ont fait des tudes suprieures pousses : les militaires ont souvent galement des diplmes et des expriences relevant du mtier d'ingnieur. L'ge moyen lors du sjour de 45 ans et demi dcoule des critres de recrutement (personnes fortement diplmes et ayant fait leurs

Station spatiale internationale preuves dans le cadre professionnel) mais galement de la dure de l'entranement qui s'tale sur plusieurs annes et des alas du programme. La dure moyenne d'un sjour bord de la station est d'environ cinq mois et demi. On compte parmi les participants 30 Amricains, 27 Russes, 3 Europens, 2 Japonais et 1 Canadien. La proportion de cosmonautes russes dans les quipages devait passer, compter de 2010, 50 % conformment aux quotas fixs. Cinq femmes, toutes amricaines ont fait partie d'un quipage, dont Peggy Whitson, qui y a sjourn deux reprises, la deuxime fois en tant que commandant de la station spatiale[94]. Par ailleurs huit touristes payants (fin 2009), non dcompts dans le nombre de participants, ont sjourn jusqu' 16 jours dans l'ISS en utilisant le quota des places rserves l'agence spatiale russe[93].

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Dans le laboratoire Destiny.

L'emploi du temps de l'quipage

L'heure lgale bord de la station est, de manire arbitraire, l'heure UTC (Paris est UTC+1 en hiver). Lorsque la station reoit la visite de la navette spatiale, l'quipage de la station se cale gnralement sur la rfrence horaire de la navette (Mission Elapsed Time ou MET), qui est fixe en fonction de l'heure de lancement de celle-ci[95],[96]. Une journe typique bord de la station dmarre 6 heures. Une inspection de la station est effectue puis l'quipage prend son petit djeuner. Une confrence a lieu avec le centre de contrle pour organiser la journe avant d'entamer le travail 8 h 10. Une sance d'exercice physique est planifie au cours de la matine de travail. Cette dernire s'achve 13 h 05. Aprs une pause djeuner d'une heure, le travail reprend avec un nouvel exercice physique intercal au cours de l'aprs-midi. La journe de travail s'achve 19 h 30. Le dner et une runion de l'quipage suit. Enfin la priode alloue au repos dmarre 21 h 30. En gnral, l'quipage travaille dix heures par jour en semaine et cinq heures le samedi, le reste du temps tant consacr aux activits de dtente[97].

Les phases de repos

La station comporte des compartiments destins au repos : deux dans la partie russe, deux dans le module Harmony, un dans le module Kibo. Les compartiments amricains sont amovibles et s'installent dans un emplacement de rack tandis que les Russes disposent de mini-cabines avec des cloisons en dur. Dans les deux cas, l'occupant y dort dans un sac de couchage accroch la paroi ; il peut y couter de la musique, utiliser un ordinateur et y stocker quelques effets [98],[99],[100] personnels . Les visiteurs, qui n'ont pas d'emplacement N Stott installe son compartiment de repos dans rserv pour dormir, accrochent leur sac de couchage sur une cloison le laboratoire Kibo ... ct plancher libre (on peut dormir en flottant dans la cabine mais gnralement les astronautes vitent de le faire car ils peuvent heurter et endommager durant leur sommeil un quipement fragile)[101]. Toutes les 24 heures se succdent 16 priodes d'obscurit et de jour, aussi, durant la priode dfinie comme tant la nuit, des rideaux obturent les hublots. Par ailleurs il est ncessaire que dans les compartiments affects au repos l'air soit bien ventil, car en impesanteur l'air chaud ne monte pas et l'astronaute peut se rveiller cause d'une sensation d'asphyxie car sa tte se retrouve entoure d'une bulle de dioxyde de carbone exhale durant son sommeil[100].

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L'hygine
Depuis que le projet de module d'habitation amricain a t abandonn, il n'est plus prvu que la station spatiale dispose de douche. Les membres de l'quipage se lavent en utilisant un robinet, des lingettes humides avec du savon prsent dans un conditionnement similaire celui des tubes dentifrice. L'quipage dispose de shampoing ne ncessitant pas de rinage et de pte dentifrice qui peut tre avale[101]. Il y a deux toilettes dans la station, situes respectivement dans les modules Zvezda et Destiny[98]. Les toilettes utilisent un systme de succion gnr par un ventilateur semblable celui mis en uvre dans la navette spatiale amricaine. Les astronautes doivent s'attacher la cuvette des toilettes, qui est quipe avec un systme assurant l'tanchit durant l'opration[100]. La succion gnre par le ventilateur permet d'vacuer les dchets qui sont conditionns dans des sacs stocks dans un container en aluminium. Lorsqu'un container est plein, il est transfr dans le vaisseau cargo Progress qui l'vacue[98],[102]. Les urines sont collectes l'aide d'un tuyau, au bout duquel se trouve connect un embout personnalis adapt l'anatomie de l'utilisateur, ce qui permet aux hommes comme aux femmes d'utiliser le mme systme[99].

Les repas
Il s'coule de un deux mois entre deux ravitaillements et il n'existe pas bord de rfrigrateurs destins la conservation des aliments. La nourriture est donc essentiellement constitue de plats lyophiliss et de conserves auxquels s'ajoutent quelques lgumes et fruits frais dans les jours qui suivent l'arrive d'un vaisseau ravitailleur. Les boissons (sodas, ) sont fournies sous forme de poudre dshydrate. Les liquides et les soupes sont conditionns dans des sachets hermtiques et consomms au moyen d'une paille, tandis que la nourriture solide est consomme en utilisant, comme terre, une fourchette et un couteau[103],[98],[99].

Repas dans le module Unity l'expdition 20

Les menus, qui reviennent selon un cycle de 15 jours, sont choisis par chaque astronaute plusieurs mois avant son dpart pour la station avec l'aide de ditticiens qui veillent l'quilibre des repas. Des ajustements sont effectus pour tenir compte des conditions qui rgnent dans la station : diminution de la proportion de fer qui est moins bien assimil car le volume de globules rouges diminue, rduction de la quantit de sodium et augmentation de la dose de vitamine D pour favoriser la croissance osseuse. La nourriture pice a gnralement la prfrence des astronautes car, en l'absence de gravit, les senteurs ne montent plus jusqu'aux muqueuses du nez et le sens du got disparait en grande partie[100],[103]. Le ravitaillement est fourni parts gales par les Russes et les Amricains, avec quelques apports des autres partenaires, et transport par les vaisseaux ravitailleurs disponibles. Les sachets de nourriture destins chaque astronaute sont identifis par une tiquette d'une couleur donne. L'quipage dispose dans deux des modules (Destiny et Zvezda) de fours permettant de rchauffer les plats et d'un distributeur d'eau qui dlivre au choix de l'eau chaude ou froide. La majorit des repas rassemble l'ensemble de l'quipage autour d'une des deux tables installes dans les modules Zvezda et Unity. La moindre miette qui s'chappe dans la cabine doit tre collecte pour viter qu'elle ne vienne s'accumuler et obturer les filtres air ou d'autres quipements dlicats[99],[98],[103].

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Sant
Article dtaill : Adaptation humaine l'espace. Le mal de l'espace qui est assimilable au mal des transports au niveau des causes (perte d'orientation) comme des symptmes (nause), affecte certains astronautes mais disparait gnralement au bout de quelques jours[104]. Le sjour prolong de 6 7 mois en impesanteur a des consquences physiologiques bien plus importantes. Les plus graves sont l'atrophie musculaire et la dcalcification du squelette due l'absence de stimulation par le poids corporel des mcanismes de renouvellement de la masse osseuse. On constate galement une redistribution des fluides corporels entranant entre autres une congestion faciale (le sang monte la tte), un ralentissement du rythme cardiaque, une diminution de la production des globules rouges, un affaiblissement du systme immunitaire, une perte de poids, une perturbation du sommeil et des flatulences. Cette deuxime catgorie d'effets disparait toutefois rapidement une fois l'astronaute revenu sur Terre[]. Pour rduire les consquences nfastes de l'impesanteur, la station est quipe de deux tapis roulants (TVIS et T2/COLBERT), deux Iouri Onufrienko s'exerce sur le tapis roulant cycloergomtres (CEVIS et VELO) et une machine de musculation install dans le module Zvezda. (aRED) sur lesquels chaque astronaute doit pratiquer des exercices durant au minimum deux heures par jour[98],[100]. Les astronautes utilisent des tendeurs pour se maintenir en place[105] Ces exercices intensifs ne permettent pas de combattre totalement la perte de densit osseuse et l'atrophie musculaire chiffres respectivement 7 % et 10 % pour les parties les plus touches, selon une tude rcente sur un chantillon de 15 astronautes ayant sjourn environ 6 mois dans la station[106]. L'quipage est expos un niveau plus lev de radiation qu'au sol car l'atmosphre terrestre ne bloque plus les rayons cosmiques. Les astronautes recoivent en moyenne chacun 1 millisievert de radiation par jour, soit la quantit reue par une personne sur Terre au cours d'une anne du fait du rayonnement naturel[107]. Il en rsulte une probabilit plus forte que l'astronaute dveloppe un cancer dans le futur (le taux de mortalit par cancer est de 2,48 fois plus lev chez les astronautes mais l'chantillon est trop faible pour savoir si ce chiffre est reprsentatif[108]). Un niveau de radiation lev cre des dommages dans les chromosomes des lymphocytes. Or ces cellules jouent un rle central dans le systme immunitaire et donc tout dommage occasionn celles-ci rduit l'immunit des astronautes. Au bout d'un certain temps, la faiblesse des dfenses immunitaires peut conduire la propagation d'infections au sein de l'quipage, dont la diffusion est par ailleurs favorise par le milieu confin dans lequel ceux-ci vivent. Les radiations favorisent galement l'apparition de cataractes. Des boucliers anti-radiations et des mdicaments pourraient rduire ces risques un niveau acceptable, mais les donnes disponibles sont peu nombreuses. Aujourd'hui tout sjour de longue dure dans la station entrane un risque croissant[]. Malgr des protections anti-radiations renforces par rapport aux stations prcdentes comme Mir, le niveau de radiation l'intrieur de la station spatiale n'a pu tre rduit de manire significative, et on pense que de nouvelles avances technologiques seront ncessaires avant que l'homme puisse effectuer des vols de longue dure dans le systme solaire[107].

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Les oprations
Ravitaillement et mise en orbite des composants de la station spatiale
La construction de la station a mobilis de 1998 2011 de nombreux vaisseaux chargs de placer en orbite les 400tonnes de la station. La station doit tre galement rgulirement ravitaille en consommables (eau, nourriture, gaz, carburant), rechanges (par exemple les batteries dont la dure de vie thorique est de 6,5 ans[109]) et en pices dtaches pour les rparations : ce fret reprsente un tonnage annuel d'environ 16tonnes pour un quipage permanent de 6 personnes selon les calculs de la NASA[110]. Par ailleurs certains quipements, reprsentant un fret plus rduit, doivent tre ramens Terre pour que la station spatiale puisse fonctionner : rsultats des expriences scientifiques, scaphandres rviser, etc. Enfin, les vaisseaux servent galement vacuer les dchets produits par la station. Les vaisseaux utiliss La navette spatiale, en service jusque dbut 2011, est au cur du dispositif d'assemblage et de ravitaillement de la station spatiale. Les principaux partenaires participent galement ces oprations avec leurs propres vaisseaux. Ceux-ci prsentent des capacits trs variables en masse, volume et type de cargaison. Les principaux paramtres sont : La charge utile totale en tonnes. Le volume et le tonnage en soute pressurise pour le fret destination de l'intrieur la station spatiale. Le volume et le tonnage en soute non pressurise pour les pices destines l'assemblage l'extrieur de la station. Le transfert d'objets de l'intrieur de la station vers l'extrieur via les sas aux faibles dimensions est limit aux toutes petites pices : il est donc ncessaire que les pices dtaches installer l'extrieur de la station arrivent dans une soute accessible depuis l'extrieur. La taille de l'coutille de la soute pressurise qui conditionne le transport de pices encombrantes : circulaire de type russe ou APAS d'une superficie de 0,5m2 utilise sur les cargos ATV et Progress ou de format carr (CBM) propre aux ports la station de 1,61m2 (partie non russe) mise en uvre par le cargo japonais et la navette spatiale. Seul le port CBM permet de faire passer les quipements internes de la partie non russe de la station. La capacit de transport de liquides (eau), carburant (pour les moteurs-fuses) et de gaz (oxygne, azote, air, etc). La capacit de remorquage qui est utilise pour rehausser l'orbite de la station et qui dpend de la puissance des moteurs et de la quantit de carburant destine la propulsion. La navette spatiale amricaine Article dtaill : Navette spatiale amricaine. La navette spatiale est le plus polyvalent des vaisseaux participant au programme car elle peut transporter tout la fois du fret pressuris, du fret non pressuris dans une soute particulirement volumineuse, ramener du fret Terre ou contribuer la relve des quipages. Elle est de plus quipe d'un bras pilot depuis la cabine de la navette qui lui permet d'extraire les charges utiles qu'elle transporte. Sa capacit de transport, bien que pratiquement divise par deux par le choix d'une

Un cargo russe Progress vient d'arriver charg de fret.

La navette spatiale amarre au module Destiny

Station spatiale internationale orbite favorable aux lanceurs russes, est particulirement importante (16,4tonnes). Enfin sa baie de grande taille (4,6m par 18,3m, pour un volume de 300m3) lui permet de placer en orbite les composants de la station les plus encombrants. La navette s'arrime la station spatiale via l'un des deux adaptateurs pressuriss (PMA) qui assurent la compatibilit entre le diamtre de l'coutille de son sas et les ports de la station. La navette spatiale transporte le fret destination de l'intrieur de la station grce un container pressuris plac dans sa baie cargo : le Module Logistique Multi-Usages (MPLM) italien, construit sur le modle du Colombus europen, comporte seize emplacements de racks et dispose d'une coutille de grande taille au format des ports de la station. Lorsque la navette est parvenue la station, le container pressuris est amarr un port CBM de la station l'aide du bras Canadarm de la navette. La navette spatiale peut galement transporter le Spacehab, un module pressuris qui reste dans la soute, et qui peut, entre autres, servir au ravitaillement de lISS. Mais il ne fut plus utilis depuis aot 2007 et la mission STS-118[111]. Le cargo russe Progress Le cargo russe Progress peut transporter 3,2tonnes de ravitaillement dont 1,8tonne de carburant pour la station. Il dispose d'une capacit de remorquage de la station significative. Le cargo s'amarre automatiquement la station grce au systme Kurs qui utilise des impulsions radar pour calculer les corrections de sa trajectoire et s'amarrer.
Un cargo Progress sur le point de s'amarrer la station

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Le vaisseau russe Soyouz Le vaisseau russe Soyouz, qui permet de transporter 3 personnes, sert uniquement relever l'quipage. Aprs le retrait de la navette spatiale, c'est le seul vaisseau jouant ce rle jusqu' ce que le vaisseau spatial amricain charg de remplacer la navette spatiale amricaine soit au point (vhicule commercial ou Orion selon le sort du programme Constellation). Deux vaisseaux Soyouz sont amarrs en permanence la station pour permettre l'vacuation de celle-ci en cas d'urgence. Le Soyouz a une capacit trs limite (quelques dizaines de kg) d'emport de fret aller et retour. Le vhicule automatique de transfert europen L'ATV est un vaisseau cargo automatique dvelopp par l'Agence spatiale europenne pour ravitailler la station spatiale. Il est lanc par une Ariane 5 ES ATV et se prsente sous la forme d'un cylindre de 4,85mtres de diamtre sur 10mtres de longueur. Il peut transporter jusqu' 7,7tonnes de fret dont 4700kg de carburant pour le remorquage, 860kg de carburant pomps dans les rservoirs de la station spatiale, 4500 kg de fret dans une soute pressurise, 100kg d'air ou oxygne et 800kg d'eau. L'ATV dispose de quatre gros moteurs de propulsion qui lui permettent de rehausser la demande l'altitude de la station durant son temps d'amarrage (6 mois). Il est conu pour s'amarrer automatiquement au module Zvezda. Son coutille de modle russe ne lui permet pas de transporter le fret encombrant. Il n'a pas de capacit de transport de fret non pressuris. Il est prvu de lancer un ATV tous les quinze mois[112].

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Le H-II Transfer Vehicle japonais Le vaisseau cargo japonais HTV, dvelopp par le Japon dans le cadre de sa participation la station spatiale, peut transporter 4,5tonnes de fret dans sa soute pressurise et 1,5tonne dans un espace non pressuris. Disposant d'une coutille de grand diamtre qui permet une connexion directe aux ports de la partie non russe de la station spatiale, il peut, contrairement l'ATV, transporter les pices les plus volumineuses qui quipent l'intrieur de la station spatiale Youri Gidzenko dcharge de son fret le module internationale (format rack). Pour oprer sa jonction avec la station MLP Leonardo amen par la navette spatiale le vaisseau cargo HTV, qui a t lanc par le lanceur japonais H-IIB, approche en mode automatique de la station spatiale en utilisant un GPS diffrentiel puis parvenu 500mtres un laser dont le rayon lumineux se rflchit sur une mire installe sur la station. Arriv 10mtres de la station le bras tlopr Canadarm agrippe le vaisseau et ralise la jonction[113]. L'HTV a t lanc pour la premire fois en septembre 2009. Six autres missions sont aujourd'hui planifies. Les vaisseaux COTS Cygnus et SpaceX Dragon Pour ravitailler la station spatiale aprs le retrait de la navette spatiale et s'affranchir au maximum des vaisseaux russes, la NASA a lanc le programme COTS qui confie des acteurs privs le dveloppement et le lancement de vaisseaux-cargos. Deux vaisseaux, de capacit pratiquement d'environ (2tonnes), ont t retenus en 2006 et 2008 et entrent en service vers 2012/2013 : le Cygnus de la socit Orbital Sciences plac en orbite par une fuse Antares: 8 vhicules ont t commands chargs de transporter 20tonnes de fret pressuris pour un montant de 1,9 milliard de dollars[114]
Le vaisseau cargo japonais HTV vient d'tre captur par le bras robotique Canadarm2 manipul depuis l'intrieur de la station spatiale

le Dragon de la socit SpaceX lanc par la fuse Falcon 9 : 12 missions commands chargs de transporter 20tonnes pour un montant de 1,6 milliard de dollars. Contrairement Cygnus, ce vaisseau peut transporter du fret externe[115]. Le vaisseau Dragon est le seul vaisseau cargo qui dispose d'une capacit ramener du fret Terre depuis le retrait de la navette. Les deux vaisseaux ont une coutille aux normes de la partie non russe de la station spatiale. Comme le vaisseau cargo japonais, ils ne disposent pas de dispositif d'amarrage automatique : une fois parvenus proximit de la station spatiale ils sont amarrs l'aide du bras Canadarm command par l'quipage de la station spatiale. Les oprations de ravitaillement Depuis le dbut de sa construction en 1998 jusqu' fin 2011 la station spatiale a t ravitaille par 35 vaisseaux cargo Progress, 3 ATV europens (2008, 2011 et 2012) et 2 HTV japonais (2009 et 2011). La relve des quipages par 20 vaisseaux Soyouz et 31 vols de la navette spatiale amricaine a par ailleurs plac en orbite des composants de la station ou amen du ravitaillement ou des pices dtaches. Deux lanceurs Proton ont lanc des modules russes. Enfin deux Soyouz sont immobiliss en permanence pour permettre l'quipage d'vacuer la station en cas d'urgence[116]. 2010 est une anne un peu particulire car elle est la fois la premire anne complte avec un quipage de 6 permanents et la dernire anne o les oprations d'assemblage battent leur plein : il est prvu de lancer 5 navettes (celle-ci sera retire du service l'issue de ces missions), 4 Soyouz, 1 ATV, 1 HTV et 3 ou 4 Progress.

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Les oprations de maintien en orbite

Maintien de l'altitude La station spatiale est place sur une orbite basse lgrement elliptique[117] avec une inclinaison de 51,6 qu'elle parcourt en environ une heure et demie. L'altitude, comprise thoriquement entre 370km et 460km (en pratique entre 330 et 410km de 1998 2009), est un compromis entre deux contraintes : une altitude plus basse l'atmosphre plus dense freine de manire importante la station ; une quantit de carburant supplmentaire doit tre dpense pour remonter l'orbite de la station afin d'viter que celle-ci n'entre dans les couches plus denses de l'atmosphre, ce qui entranerait sa destruction. l'altitude retenue, l'altitude de la station diminue de 50 100mtres par jour du fait de la trane gnre par l'atmosphre tnue qui subsiste au niveau de l'orbite. La vitesse d'abaissement de l'orbite dpend en partie de l'orientation des panneaux solaires qui par leur surface peuvent jouer un rle majeur dans le freinage arodynamique. Une altitude plus importante implique que les vaisseaux chargs du ravitaillement et de la relve des quipages dpensent du carburant supplmentaire pour rejoindre la station puis, par la suite, effectuer leur rentre dans l'atmosphre.

Les changements de l'altitude moyenne de la station entre 1998 et 2009.

Le relvement de l'altitude peut tre ralis l'aide des moteurs du module russe Zvezda mais ce sont les diffrents vaisseaux qui accostent la station, qui effectuent l'essentiel de ce travail : le vaisseau Soyouz et la navette spatiale ont une capacit limite dans ce domaine contrairement aux cargos Progress, HTV et surtout ATV qui disposent de rserves de carburant importantes pour cette tche (4,7tonnes de carburant pour l'ATV). Jusqu' prsent les corrections d'orbite ont t essentiellement effectues par le cargo Progress. Ces manuvres consomment environ 7tonnes de carburant par an. Les trois cargos comportent des rservoirs et des canalisations qui permettent galement de refaire le plein des rservoirs de carburant de la station. Il est prvu que soit install sur la poutre de la station dans les annes qui viennent un prototype de moteur Vasimr qui prendra en charge une partie du travail effectu par les cargos tout en consommant beaucoup moins de carburant[118].

La station spatiale survole les latitudes comprises entre les 51,4 sud et 51,4 nord (ici la trace au sol le 14 avril 2013).

Station spatiale internationale Maintien de l'orientation L'orientation de la station spatiale est choisie en fonction de diffrents critres lis la production d'nergie, aux besoins de manuvres des vaisseaux et aux risques de collision avec des dbris. Elle doit tre rgulirement corrige car elle est modifie notamment par le freinage atmosphrique, les irrgularits du champ de gravit terrestre, les dplacements l'intrieur de la station et la pousse des vaisseaux qui s'amarrent. Les corrections, lorsqu'elles sont faibles, sont gnralement prises en charge par quatre gyroscopes deux degrs de libert qui fournissent ensemble 4760 Nms[119] et qui sont installs dans le segment S0 de la poutre, non loin du centre de gravit de la station. Lorsque la force exerce par les gyroscopes n'est pas suffisante, par exemple lorsque ceux-ci ceux-ci sont saturs ou que l'orientation des panneaux solaires cre une trane importante, les corrections sont ralises l'aide des moteurs du module de service Zarya.

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L'ATV dispose d'une importante capacit relever l'altitude de la station

Le plan de l'orbite de la station a une incidence sur le contrle thermique de la station et la production d'nergie. Le plan de l'orbite est dfini par l'angle que fait celui-ci avec la droite joignant le Soleil la Terre, dit angle bta (). Si cet angle est de 90, la station est constamment expose au Soleil et ses panneaux solaires peuvent fonctionner en permanence. En diminuant l'angle bta, la station sjourne, durant une fraction de plus en plus longue de son orbite, l'ombre de la Terre. La contrepartie d'une priode d'ensoleillement longue est un chauffement plus important des modules pressuriss. Jusqu' ce que tous les panneaux solaires soient installs, un angle bta important a t retenu, pour permettre la production de suffisamment d'lectricit. Lorsque l'angle est suprieur 60 la navette spatiale ne peut accoster, car son contrle thermique n'a pas la capacit de faire face au flux thermique gnr[120]. L'orientation de la station peut tre galement modifie pour maximiser l'nergie lectrique produite. La station est conue pour avancer selon l'axe dfini par l'alignement des principaux modules pressuriss (axe X), les laboratoires constituant l' avant et les modules russes l'arrire. La poutre (axe Y), perpendiculaire cet axe, est maintenue parallle au sol. Mais lorsque l'angle bta est grand, cette orientation change et l'incidence des photons sur les panneaux solaires n'est pas optimale (les rayons solaires ne frappent pas la verticale les panneaux). Aussi, jusqu' rcemment, l'axe x est gnralement bascul de 90, pointant perpendiculairement au plan d'orbite dans une configuration dite XPOP (X-axis Perpendicular to the Orbital Plane). Cette orientation peut tre maintenue pratiquement sans correction des moteurs d'orientation. Dans la configuration YVV, l'axe Y se confond avec l'axe de progression, ce qui permet de produire encore plus d'nergie, mais requiert beaucoup de carburant pour maintenir l'orientation. Cette configuration n'est utilise que quelques jours par an[120].

Assemblage et maintenance de la station

Les oprations d'assemblage Les oprations d'assemblage de la station sont en grande partie ralises par les quipages de la navette spatiale qui placent en orbite les nouveaux composants. Le dplacement des modules et des gros composants situs l'extrieur de la station est ralis l'aide des bras Canadarm et Canadarm2 mais l'assemblage est parachev au cours de chaque mission de la navette par 3 5 sorties extravhiculaires durant lesquelles sont effectus les travaux les plus dlicats : interventions sur les liaisons lectrique et thermique extrieures, boulonnages des composants, retrait ou mise en place de revtements de protection et de mains courantes,etc. Les astronautes de la navette prparent ces sorties au sol durant prs d'un an en s'entranant sur des maquettes l'chelle 1 immerges dans une piscine ce qui permet de reproduire en partie l'absence de gravit. Les interventions l'extrieur, qui peuvent durer plus de 7 heures, sont rduites au maximum : elles sont en effet dangereuses, physiquement puisantes car la combinaison spatiale porte

Station spatiale internationale par l'astronaute est rigidifie par la pression et imposent un long protocole de prparation physique. Sur les 22 sorties extravhiculaires effectues en 2009, seules 3 ont t ralises par l'quipage permanent dont 2 pour prparer l'amarrage d'un nouveau module russe. Les sorties sont effectues, selon les intervenants et l'objectif, en utilisant le sas de la navette spatiale, celui du module Quest ou le sas russe. Pour des raisons de scurit les sorties s'effectuent toujours 2 personnes ce qui correspond la capacit maximum des sas[121],[122]. Les modules de la partie non russe de la station sont placs en orbite avec le minimum d'quipements pour limiter leur poids. La mise en place des quipements internes est ralise par la suite au fur et mesure de leur arrive. Ce travail est ralis essentiellement par l'quipage permanent. Les oprations de maintenance et d'entretien Les oprations de maintenance occupent une partie importante du Aprs jonction entre les modules Unity et Quest temps de l'quipage permanent de la station spatiale. La station on raccorde les diffrentes liaisons et contient des composants qui ncessitent d'tre remplacs canalisations. priodiquement - filtres, lampes - ou doivent tre entretenus. Des dfaillances se produisent rgulirement, un phnomne normal compte tenu du nombre de composants. Certains composants jouant un rle critique se sont rvls particulirement fragiles comme le systme de support de vie (ECLSS) ou les gyroscopes victimes de deux dfaillances bien avant leur fin de vie thorique dont l'une a mise l'preuve la rsistance mcanique de la poutre de la station[123].

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Le rle du support au sol

La station spatiale internationale ne peut fonctionner sans un support au sol important : il faut entraner les quipages, planifier les ravitaillements, concevoir, tester et prparer les composants mettre en orbite, lancer les vaisseaux qui assurent le ravitaillement et la relve des quipages, surveiller les paramtres de fonctionnement de la station, assister l'quipage pour certaines oprations complexes, maintenir le rseau de communications par lesquels transitent donnes tlmtriques et scientifiques, rediriger ces dernires vers les utilisateurs finaux et enfin coordonner tous les acteurs. Ces tches concernent tous les partenaires et impliquent donc un grand nombre d'organisations spatiales des degrs divers.

James F. Reilly s'extrait du sas Quest pour entamer une sortie extravhiculaire.

Le centre spatial Johnson de la NASA est responsable du programme tout entier et est le centre de contrle pour les activits dans la partie non russe de la station spatiale. La conception et le dveloppement des composants de la station et l'entranement de l'quipage sont galement de son ressort. Le centre de vol spatial Marshall de la NASA est le centre de contrle au sol primaire pour les expriences scientifiques et conoit la majorit des composants dvelopps aux tats-Unis dont le systme de support de vie amricain ECLSS[124]. Pour le segment russe ces missions sont prises en charge par le centre de contrle de l'agence spatiale Roscosmos (TSUP) situe Koroliov (contrle de mission), la Cit des toiles (entranement des cosmonautes) et le constructeur GKNPZ Krounitchev (conception de la station)[124]. Les vaisseaux chargs du transport jusqu' la station sont lancs et suivis par les diffrents centres nationaux : la navette spatiale amricaine et sa charge utile sont prpares et lances depuis le centre spatial Kennedy. Les vaisseaux russes Progress et Soyouz, ainsi que les modules russes sont tirs depuis la Bakonour. Le vaisseau cargo japonais est lanc depuis la base de lancement de Tanegashima tandis que les expriences scientifiques japonaises sont suivies par le centre spatial de Tsubuka. Le vaisseau cargo europen ATV est lanc depuis le Kourou et son

Station spatiale internationale contrle est effectu depuis le centre du CNES de Toulouse. Les activits scientifiques du module europen Columbus sont coordonnes par l'agence spatiale allemande (DLR)[124].

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Les risques et leur gestion

La survie de la station et de son quipage dpend du bon fonctionnement d'un grand nombre de systmes complexes et du maintien de l'intgrit de la structure pressurise. L'quipage est loin de tout secours et est plong dans un environnement hostile : vide spatial, dbris spatiaux, tempratures extrmes. La prvention des risques est donc un objectif majeur. Celui-ci est intgr dans la conception de la station, les procdures appliques au quotidien et l'entranement de l'quipage. Les principaux risques sont[125] : La perforation de la partie pressurise de la station par un dbris Parties les plus exposes un risque de collision spatial ou une micromtorite. Cet vnement constitue le risque le avec un dbris spatial (en rouge) plus lev. La collision avec un vaisseau ravitailleur entranant une dpressurisation (incident survenu dans la station Mir). Une panne complte d'un systme critique (support vie, nergie, rgulation thermique, informatique, etc). Un incendie, incident qui s'est produit dans la station Mir. Une dcompression durant une sortie extra-vhiculaire (perforation de la combinaison spatiale par une micromtorite, etc). La menace des dbris spatiaux et des micromtorites La station spatiale est place sur une orbite o circule galement, des vitesses relatives qui peuvent dpasser 20km par seconde, une grande varit de dbris spatiaux : tages de fuse, satellites hors service, dbris d'engins exploss, restes de moteurs propulsion solide, cailles de peinture, liquide rfrigrant du gnrateur nuclaire des satellites RORSAT, petites aiguilles et autres objets[126]. Ces dbris, ainsi que les micromtorites[127] constituent une menace pour la station car ils peuvent percer la coque des modules pressuriss ou endommager les autres parties vitales de la station[128],[129]. Les experts amricains valuent le probabilit de pntration de la partie pressurise par un dbris 29 % sur une priode de 15 ans ; la probabilit d'abandon de la station est de 8 % et celui de la perte de la station, avec ventuellement perte de l'quipage, de 5 %. Ces chiffres partent de l'hypothse que les protections anti-dbris des vaisseaux Progress et Soyouz sont amliors : si ce n'est pas le cas la probabilit de perforation passe 46 %. Ces chiffres sont jugs pessimistes par les Russes qui se reposent sur l'exprience accumule avec la station Mir[130]. La trajectoire des dbris de plus de 10cm est surveille depuis le sol et l'quipage est averti lorsque l'un d'entre eux est susceptible de passer proximit de la station. Cela permet l'quipage de modifier l'orbite de la station (Debris Avoidance Manuvre DAM) en utilisant les propulseurs des modules russes pour s'carter de la trajectoire du dbris[128]. Si celui-ci est identifi trop tard pour permettre la ralisation d'une manuvre, l'quipage a pour consigne de fermer toutes les coutilles l'intrieur de la station et de s'installer dans les Deux vaisseaux Soyouz sont en permanence vaisseaux Soyouz qui permettent, si ncessaire, de rejoindre le sol. amarrs la station pour pouvoir vacuer Cette vacuation partielle a dj eu lieu deux reprises le 13 mars l'quipage. 2009 et le 28 juin 2011[]. Les dbris d'une taille infrieure 10cm, trop nombreux et trop petits, ne peuvent tre surveills depuis le sol. L'quipage s'entrane donc rgulirement faire face une dpressurisation : la station est quipe de dtecteurs de perte de pression qui permettent de calculer quel moment l'atmosphre deviendra irrespirable. L'quipage peut ralentir les pertes en coupant le systme de ventilation

Station spatiale internationale et tenter de dtecter et obturer la fuite. Si la brche dans la coque a une superficie de quelques cm, l'quipage dispose thoriquement d'un dlai de plusieurs heures avant que la situation devienne intenable[131]. Si la rparation se rvle impossible, l'quipage doit se replier vers les modules intacts en fermant les coutilles internes ou vacuer la station bord des vaisseaux Soyouz. Depuis le passage 6 occupants permanents en mai 2009, deux vaisseaux Soyouz triplaces sont amarrs en permanence aux modules russes en prvision d'un vnement de ce type[132]. Les dbris constituent galement une menace durant les sorties extravhiculaires des astronautes, car ils peuvent perforer les combinaisons spatiales et entraner une dpressurisation mortelle (l'astronaute dispose d'environ 15 secondes pour ragir avant de perdre conscience)[133],[134]. La probabilit d'une perforation de la tenue spatiale est toutefois, selon les experts amricains, trs faible compte tenu de la distribution des dbris et des protections incorpores dans les combinaisons spatiales : 6 % aprs 2700 heures d'activits extravhiculaires d'une quipe de deux personnes[135]. L'astronaute peut galement perforer sa combinaison en y faisant un accroc (survenu une fois mais sans consquence) ou partir la drive. Pour combattre ce dernier risque, les procdures concernant l'accrochage sont trs strictes et en ultime recours l'astronaute emporte un dispositif propulsif, le SAFER, fournissant un delta-v cumul de 3m/s[136].

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Mark Lee teste le systme SAFER au cours de la mission STS-64

Les autres risques De nombreux capteurs permettent aux contrleurs au sol, qui assurent une surveillance permanente ainsi qu'aux systmes de contrle automatique de la station de dtecter des changements pouvant affecter de manire grave le fonctionnement de la station : modification de la composition de l'atmosphre (augmentation du taux de CO2, prsence de gaz toxiques), dbut d'incendie... L'quipage est averti et des contre-mesures sont mises en uvre ventuellement automatiquement[137]. Les fonctions critiques de la station doivent tre normalement assures mme en cas de double dfaillance, contrainte prise en compte par la prsence de redondances : il y a ainsi deux systmes permettant de renouveler l'oxygne auxquels s'ajoute un systme de secours bas sur des bouteilles d'oxygne et des cartouches chimiques. Les systmes les plus vulnrables sont le circuit de rgulation thermique et l'alimentation lectrique du fait de la prsence de composants critiques uniques. La station peut nanmoins continuer fonctionner en cas de panne de ces systmes mais en mode dgrad. Pour pouvoir remettre en marche les systmes dfaillants l'quipage dispose l'intrieur et l'extrieur de la station d'un certain nombre de pices de rechange pr-positionnes (en particulier pour les composants critiques), de kits de rparation et de boites outils[138]. Les vols de la navette spatiale en 2010 sont en partie utiliss pour constituer un stock de pices de rechange important car leur transport deviendra plus difficile aprs le retrait de la navette la fin de cette anne.

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Les modalits de la coopration internationale

Le programme de la station internationale est un programme dvelopp en coopration par plusieurs pays. Sa construction et sa gestion sont rgis par des accords de coopration internationaux tablis trois niveaux[139] : L'Accord intergouvernemental de la station spatiale internationale (IGA en anglais International Space Station Intergovernmental Agreement) sign le 29 janvier 1998 par les 15 pays impliqus dans le projet : les tats-Unis, le Canada, le Japon, la Russie, et les 10 membres de l'Agence spatiale europenne (Belgique, Danemark, France, Allemagne, Italie, Pays-Bas, Norvge, Espagne, Sude et Suisse). Il fixe le cadre juridique dans lequel la station est construite et utilise.
L'quipage de l'expdition 21 et celui de la mission STS-127 refltent le caractre international de la station : on y compte deux Canadiens, deux Russes, un Japonais et un Belge.

Quatre Memoranda of Understandings (MoU) signs entre la NASA et les agences europenne ESA, russe Roscosmos, canadienne CSA et japonaise JAXA). Ils dcrivent de manire dtaille les rles et responsabilits des agences dans la construction et l'utilisation de la station. C'est dans le cadre de cet accord qu'est dfinie l'organisation permettant l'utilisation de la station.

Diffrents accords bilatraux entre les agences spatiales ont t rdigs pour implmenter les MoU. Ces accords se traduisent par des rgles et des tches raliser. Les droits d'utilisation de la station spatiale par chaque pays ou entits sont dtermins par l'investissement effectu. Toutefois la partie russe de la station est uniquement utilise par la Russie qui, par ailleurs, fournit 2 3 des membres de l'quipage permanent de 6 personnes. Au sein de la partie non russe de la station, chaque partenaire dtient le droit d'utilisation de la charge utile (laboratoire, expriences) qu'il a fourni. Les pays qui ont fourni des lments de support comme le Canada (bras Canadarm2) reoivent en change des droits d'utilisation de certains lments. Chaque utilisateur peut cder une partie de ses droits un autre participant ou une agence non implique dans la construction de la station. L'objectif de ces rgles est que les biens et les services puissent tre changs grce des oprations de troc sans mouvements de fonds. C'est ainsi que l'Agence spatiale europenne a construit les modules Harmony et Tranquility en change de la mise en orbite du module Columbus par la navette spatiale amricaine. Les taux d'change sont fixs par les parties au cas par cas dans le respect du cadre fix par les accords gnraux[139],[140]. L'agence spatiale europenne dtient 8,3 % des droits d'utilisation de la station (partie non russe), ce qui lui permet d'envoyer un astronaute environ 3 4 mois par an avec un quipage permanent de 6 personnes. Dans le cadre d'un accord de troc avec la NASA, elle a cd 51 % des droits d'utilisation de son laboratoire Columbus en change des services de transport de la navette spatiale. La NASA dispose de 76,6 % des droits d'utilisation, l'agence japonaise de 12,8 % et l'agence canadienne de 2,3 %[81],[141],[139].

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Bilan intermdiaire : apports et critiques de la station spatiale internationale

Un article, paru dans le magazine scientifique Scientific American en 1996, passait en revue les domaines de la recherche (sciences des matriaux, biologie, astronomie, ...) pour lesquels les conditions rgnant dans la station spatiale pouvaient susciter un intrt spontan de la part de chercheurs du secteur priv : il concluait ngativement pour diffrentes raisons : cot, impesanteur perturbe par le fonctionnement et la masse de la station, conditions reproductibles dans des laboratoires existants terre. Seules des recherches Les laboratoires Columbus (ici en cours subventionnes ou portant sur l'adaptation de l'homme l'espace, d'installation) et Kibo ont t mis en orbite n'intressant que les agences spatiales dans la perspective de missions tardivement (2008) lunaires ou martiennes, pouvaient y trouver un dbouch spontan. Certains dirigeants de la NASA reconnaissaient l'poque que l'objectif principal de la station spatiale n'tait pas la recherche scientifique mais la mise au point des techniques ncessaires aux missions habites vers Mars et la Lune[]. Fin 2009, le potentiel de recherche de la station spatiale est sous-exploit. Les problmes rencontrs par la navette ont frein l'assemblage de la station. Les laboratoires japonais et europen ont t ainsi mis en place en 2008, soit 10 ans aprs le lancement du premier module ; certains racks contenant les expriences scientifiques sont encore en attente d'un transport en 2011 car la mise en orbite des composants de la station et la livraison des consommables et des pices de rechange a la priorit par rapport au transport du fret scientifique. L'quipage permanent, limit 3 astronautes jusqu' 2009, tait accapar par les tches de maintenance et d'assemblage de la station, et disposait d'un nombre d'heures limit consacrer la science. Cette situation devrait nettement s'amliorer avec l'quipage port 6 personnes, mais la NASA annonce que les astronautes amricains ne pourront consacrer que 36 heures par semaine en tout la mise en uvre des expriences scientifiques, soit moins de 30 % de leur temps de travail. Par ailleurs les problmes de maintenance continuent accaparer les astronautes : le systme de support de vie qui permet le recyclage partiel des consommables et doit permettre de limiter le volume de fret qui doit tre mont la station, est rgulirement victime de dfaillances fin 2009.

Exploitation future et fin de vie

Des problmes de logistique
La station spatiale a t conue pour fonctionner avec l'assistance logistique de la navette spatiale : celle-ci a transport jusqu'en 2011 la majeure partie du fret et est cette date le seul moyen de transport capable de raliser le retour de fret Terre. Elle seule permet de placer en orbite les pices dtaches les plus encombrantes. Le retrait de la navette, annonc en 2004 et effectif mi 2011, reprsente donc une menace pour le fonctionnement de la station. La NASA a calcul que, Le ravitaillement de la station pourrait devenir un problme aprs l'arrt de la navette. avec les moyens de transport existants, il manquerait 40tonnes de ravitaillement la station pour qu'elle puisse fonctionner normalement sur la priode 2010-2015[110]. Ce chiffre n'inclut pas la demande de l'Agence spatiale europenne qui a besoin de lancer 1,8tonne d'quipement de recherche aujourd'hui clou au sol[142]. Pour remplacer la navette, la NASA a donc lanc le programme COTS qui confie aux socits SpaceX et Orbital Sciences Corporation, slectionnes par un appel d'offres respectivement en 2006 et 2008, le transport des 40tonnes manquantes. Ces deux socits dveloppent

Station spatiale internationale la fois un lanceur et un vaisseau cargo[143]. Le calendrier initial trs serr, pour rpondre aux besoins logistiques de la station spatiale, prvoyait des vols commerciaux en 2011 aprs trois vols de dmonstration. Il a subi des glissements de prs de deux ans : un premier vol de dmonstration est ralis fin 2010 pour SpaceX et le premier tir du lanceur d'Orbital est attendu fin 2011 (situation dbut 2011)[144] ce qui ne laisse aucune marge au cas o des problmes de mise au point surgiraient malgr l'ajout du vol STS-135 de la navette spatiale destin assurer un dernier ravitaillement massif en juin 2011[145]. Par ailleurs, la NASA a dcid de ne plus utiliser les cargos Progress compter de fin 2011. Un report supplmentaire dans la date de disponibilit oprationnelle des cargos du programme COTS contraindrait rduire l'activit de la station spatiale en la plaant en mode survie avec un quipage limit 2 personnes comme cela s'tait produit aprs l'accident de la navette spatiale Columbia[146]. La relve de l'quipage non russe dpend depuis fin 2009 des Soyouz ce qui constitue une contrainte mal vcue par les responsables amricains[147]. La NASA souhaite confier le lancement et le retour sur Terre de ses quipages des partenaires privs d'une manire analogue ce qui est fait pour le fret : l'appel d'offres de la premire phase du programme Commercial Crew Development (CCDev) a t remport par les socits Sierra Nevada Corporation avec son vaisseau Dream Chaser et par Boeing associ Bigelow Aerospace avec leur capsule CST-100. L'objectif est de fournir un vaisseau oprationnel en 2014[148].

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Utilisation partielle du potentiel de recherche

La NASA ne prvoit d'utiliser pour son propre compte qu'une partie des installations de recherche qui sont alloues aux tats-Unis soit 9 racks ISPR sur 19, 25 tiroirs sur les 59 prsents dans les 8 racks ExPRESS et un peu plus de la moiti des 21 emplacements situs l'extrieur des modules pressuriss. L'Agence spatiale europenne prvoit par contre d'utiliser 100 % des emplacements dont elle dispose et est demandeuse d'espaces supplmentaires. Les emplacements allous la NASA sont mis la disposition des autres laboratoires Depuis fin 2009 l'quipage permanent se rend et privs et publics amricains mais le cot de transport des expriences quitte la station en utilisant les vaisseaux Soyouz. constitue un frein dcisif : les chiffres de 44000$ le kg et de 250000$ pour une exprience tenant dans une boite chaussure avancs titre indicatif par la NASA et un laboratoire utilisateur pourraient encore augmenter aprs le retrait de la navette spatiale. Les subventions qui permettraient de compenser ce cot sont rduites : pour la NASA elles sont passes de 700 M$ en 2002 150 M$ en 2010 refltant les changements d'objectifs intervenus durant cette priode. Toutefois le budget obtenu par le prsident Obama en 2010 prvoit une forte dotation financire dans ce domaine[149]. La taille de l'quipage constitue un autre facteur limitatif pour l'utilisation du potentiel de recherche de la station spatiale. L'quipage permanent est pass 6 personnes en novembre 2009, et, en application de l'accord pass avec l'agence spatiale russe, seules 3 personnes sont alloues aux travaux dans la partie non russe soit environ 150 heures travaills par semaine. Sur ce temps la NASA indique que 35 heures peuvent tre consacres chaque semaine aux expriences scientifiques. La NASA demande que les expriences embarques sollicitent le moins possible l'quipage, interdisant tout travail de recherche ncessitant plus de 75 heures d'intervention cumules sur 6 mois[150].

Fin du programme
Selon le planning dfini en 2004 sous le prsident George W. Bush, la station devait tre abandonne dbut 2016 pour concentrer les ressources financires de la NASA sur le programme Constellation et le retour de l'homme sur la Lune[151]. Toutefois cette position a t conteste au sein de la NASA[152] et le prolongement jusqu' 2020 a t recommand par la commission Augustine charge de revoir la stratgie de la NASA dans le domaine des vols habits. Dans son rapport final d'octobre 2009 celle-ci prsente les arguments suivants : l'utilisation de la station ne

Station spatiale internationale fait que dmarrer et limiter son utilisation 5 ans semble un faible retour sur un investissement qui a t initi il y a 25 ans. La dcision d'abandonner la station en 2016 risque, par ailleurs, de froisser les partenaires internationaux des tats-Unis qui compte tenu du glissement du calendrier n'auront pas pu exploiter tout le potentiel de leurs laboratoires : un programme international sous la conduite des tats-Unis pourrait tre difficile mettre en place dans le futur. Le prolongement de la dure de vie a toutefois un cot estim 13,7 milliards de dollars qui ne figurait pas dans le budget de la NASA fin 2009[153]. Le prsident amricain Obama a entrin cette position en proposant le 1er fvrier 2010 au Congrs d'allouer un budget pour financer la prolongation[154],[155].

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Obsolescence des modules

Les plans initiaux prvoyaient que la station ait une dure de vie totale de 30 ans. Pour des raisons budgtaires, les diffrents lments ont t gnralement conus pour une dure oprationnelle de 15 ans. La date limite d'utilisation thorique commence donc ds 2013 pour les modules les plus anciens. Au del de cette date les incidents pourraient thoriquement commencer se multiplier.

Dsorbitation
partir du moment o il aura t dcid d'abandonner la station, il sera ncessaire de raliser son dmantlement et de contrler sa rentre Le module Pirs frapp d'obsolescence est largu en 2011. Son rle est repris par le module Poisk atmosphrique pour que les dbris parvenant au sol soient de taille limite et tombent dans des zones inhabites. La dsorbitation de la station relve de la responsabilit de la NASA. Bien que le module Zvezda dispose d'un systme de propulsion capable de maintenir la position de la station spatiale, ses moteurs ne sont pas suffisamment puissants pour dclencher la rentre atmosphrique de celle-ci du fait de sa masse, qui dpasse les 400tonnes. Par ailleurs, la Russie envisage aujourd'hui de conserver la partie russe de la station en orbite. Diffrents scnarios sont donc tudis pour dsorbiter de manire contrle la station, dont celui de lancer un module affect cette tche comme par exemple le vaisseau cargo europen ATV dont les moteurs disposent d'une pousse et d'une quantit de carburant suffisante[156]. Mais quel que soit le scnario retenu, le cot du dmantlement et de la dsorbitation devrait tre suprieur 2 milliards de dollars[157].

Notes et rfrences
Notes
[1] Marcia S. Smith [2] David M. Harland et John E. Catchpole [3] Excerpts of President Reagan's State of the Union Address, 25 January 1984 (http:/ / history. nasa. gov/ reagan84. htm), consult le 7 janvier 2007 [4] Marcia S. Smith [5] David M. Harland et John E. Catchpole [6] David M. Harland et John E. Catchpole [7] David M. Harland et John E. Catchpole [8] David M. Harland et John E. Catchpole [9] David M. Harland et John E. Catchpole [19] Le point sur la squence d'assemblage de la Station spatiale internationale (http:/ / www. flashespace. com/ html/ mars06/ 06a_03. htm) consult le 8 janvier 2007 [33] En mai 2010 la station a une masse de 369 tonnes et un volume pressuris de dont habitables. A la fin de l'assemblage se seront ajouts les modules LPMM Leonardo et Nauka lancs en 2010-2011. [34] Gary H. Kitmacher

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[35] La stabilisation de l'orientation par rapport la verticale locale est obtenue de manire passive par utilisation du couple cr par la diffrence de gravit entre les parties basse et haute de la station condition qu'elle soient suffisamment loignes. [36] Gary H. Kitmacher [37] Gary H. Kitmacher [38] Gary H. Kitmacher [39] Gary H. Kitmacher [40] Gary H. Kitmacher [41] International Space Station Familiarization Chap. 5 [53] Dans la station les astronautes respirent un mlange d'azote et d'oxygne alors que dans leurs scaphandres ils respirent de l'oxygne pur. S'ils ne dbarrassent pas leur organisme de l'azote, ils risquent un accident de dcompression [65] Research in Space [66] Research in Space [67] Research in Space [68] Research in Space [69] Research in Space [70] Research in Space [71] Research in Space [72] Research in Space [73] Claude Leroy, Pier-Giorgio Rancoita, Michele Barone, Andrea Gaddi, Larry Price and Randal Ruchti, Astroparticle, Particle and Space Physics, Detectors and Medical Physics Applications - Vol. 5 - Proceedings of the 11th Conference on ICATPP-11, p. 741, World Scientific, Singapour, 2010. . Google Livres (http:/ / books. google. fr/ books?id=_-Cc8ZpOAxAC& pg=PA741& dq=ams-02+ origin+ of+ Dark+ Matter& hl=fr& ei=iJSgTZyiFZLG8QOG-oyoAw& sa=X& oi=book_result& ct=result& resnum=2& ved=0CDEQ6AEwAQ#v=onepage& q=ams-02 origin of Dark Matter& f=false) [80] John E. Catchpole [94] Peggy Whitson est l'astronaute amricain qui a sjourn le plus longtemps dans l'espace : 377 jours [99] . [108] 2007 Report of the ISS satefy task force [111] spacehab.com ; SPACEHAB Missions (http:/ / www. spacehab. com/ business-units/ spacehab-trans/ missions), consult en dcembre 2010 [114] Space.com - NASA Taps SpaceX, Orbital Sciences to Haul Cargo to Space Station (http:/ / www. space. com/ news/ 081223-nasa-spacestation-cargo-contract. html) [117] La diffrence entre apoge et prige est d'environ [125] 2007 Report of the ISS satefy task force [130] 2007 Report of the ISS satefy task force [132] 2007 Report of the ISS satefy task force [135] 2007 Report of the ISS satefy task force [136] C'est--dire que la capacit du SAFER permet thoriquement un astronaute qui s'loignerait de la station spatiale la vitesse de 1 m/s d'annuler cette vitesse puis de repartir dans la direction inverse 1 m/s et enfin d'annuler cette vitesse lorsqu'il est sur le point d'aborder la station. [137] 2007 Report of the ISS satefy task force [138] 2007 Report of the ISS satefy task force [140] John E. Catchpole [142] Cour des Comptes des tats-Unis : Rapport d109 [146] Cour des Comptes des tats-Unis : Rapport d109 [147] Commission Augustine [149] Cour des Comptes des tats-Unis : Rapport d109 [150] Cour des Comptes des tats-Unis : Rapport d109 [153] Commission Augustine [157] Commission Augustine

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Station spatiale internationale Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?oldid=93172442 Contributeurs: (:Julien:), 0-verstaste, =^^=, Aex, Alain34fr, Alex Levy, Alexomirit, Aliesin, Aliocha23, Alkashi, Alphos, Anierin, Anno16, Anthony le denmat, Apollofox, Ardra, Armael, Arnaud.Serander, Arnaudus, Artemis Fowl, Artvill, Atilin, Bastien Sens-My, Beeper, Ben Siesta, Benot Fabre, Bessie, Bibliorock, Blind50, Bob08, Bombastus, Bradipus, Brian, Bublegun, C Patrick, Cantons-de-l'Est, Capriol, Captainm, Catmas, Cerfassoiffe, Chouca, Chris93, Christophe100, Chronoos, Chrysander, CommonsDelinker, Copyleft, Courcelles, Coyote du 86, Dalb, Dam63, Daniel*D, Dark Attsios, Darkcanadian, Darkoneko, Dhenry, DocteurCosmos, Don-vip, Dromygolo, Duckysmokton, EDUCA33E, Eiku, Eltha, Emericpro, Emirix, Encyclopdeur, Enzino, Epicourien, ErikvanB, Escaladix, Etudiant Metz, FR, Fabsss, Fhatat, Freewol, Fwebde, Fylip22, Gabriel.chatrousse, Gemini1980, Gene.arboit, Ghislain Montvernay, Gonzolito, Gregmiret, Grook Da Oger, Gzen92, HAF 932, Hatonjan, Helldjinn, Herman, Hiro, Howard Drake, Hgsippe Cormier, IanMD, IcemanGrrrr, Ingolfson, Ioonos, JB, Jarfe, Jean 5 5, Jean-luc goudet, Jeannine Adam 1934, JihemD, Jmfayard, Jonymamilou, K!roman, Kelson, Korrigan, Koyuki, Kremtak, Kriss06, L'amateur d'aroplanes, Lacleducha, Lady freyja, Lamiot, Leag, LeonardoRob0t, Litlok, Long John Silver, Looler, Looxix, Lostinthiswhirlpool, Louis Gomes, Loveless, Lozre, Ludo29, Ludo33, Lvcvlvs, MG, MJ, Masterdeis, Medium69, Melkor73, Meodudlye, MetalGearLiquid, Michel BUZE, Mistigri07, Mith, Moff Tigriss, N.houdre, NaSH, Narayan89, Nataraja, NeMeSiS, Necessary Evil, Necrid Master, Neuceu, NicoV, Nk, Nono64, Numbo3, Oaktree b, Oblic, Oliezekat, Olivier JAMMET, Orphe, Orthogaffe, Oxo, PST, Padawane, Panoramix, PatrickL, Pautard, Peete, Peiom, Pelote de laine, Pierre3, Pierroduf, Pingui-King, Pioneer6014, Plbcr, Pld, Pline, Polauret, Pontauxchats, Rama, Rapha222, Raphkun, Ras67, Rinaku, Rineau, Robert Laine, Romanc19s, Romary, Rominandreu, Ryo, Rmih, Sanao, Savant-fou, Sdaubert, Sebleouf, Silvano, Skyboy, Slotty, Speculos, Spooky, Stanlekub, Starsrigel, Steff, Sunstef, Supermodifier, Sb, TBTB, TCY, Tarquin, Teuteul, Thebigblutch, Thedreamstree, Thuguerre, Tibo, Titanicophile, Tognopop, Tooony, Traroth, Treehill, TwoWings, Ulysse2000, Urhixidur, VIGNERON, Vali103, Varmin, Vev, Vincent.vaquin, Vincnet, Visite fortuitement prolonge, Vlaam, Volcan, Wart Dark, Wikig, Wikisoft*, Xiglofre, Xofc, Z653z, ZeMeilleur, Zebulon84, Zetud, 217 modifications anonymes

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Fichier:Yury Onufrienko exercises on a treadmill in the Zvezda Service Module.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:Yury_Onufrienko_exercises_on_a_treadmill_in_the_Zvezda_Service_Module.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: NASA Fichier:ISS-11 The hatch of the Progress 18 resupply craft.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:ISS-11_The_hatch_of_the_Progress_18_resupply_craft.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: NASA Fichier:S114e6455.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:S114e6455.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: NASA Fichier:Progress M-66.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:Progress_M-66.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: NASA Fichier:Yuri Gidzenko ISS Leonardo Module.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:Yuri_Gidzenko_ISS_Leonardo_Module.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: NASA Fichier:HTV after grapple.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:HTV_after_grapple.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: NASA Fichier:Internationale Raumstation Bahnhhe (french).png Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:Internationale_Raumstation_Bahnhhe_(french).png Licence: GNU Free Documentation License Contributeurs: rmw. 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Kavandi connects cables and hoses.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:STS-104_Janet_L._Kavandi_connects_cables_and_hoses.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: NASA Fichier:S104e5237.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:S104e5237.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: NASA Fichier:ISS impact risk.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:ISS_impact_risk.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: National Aeronautics and Space Administration (NASA): NASA Johnson Space Center Orbital Debris Program Office Fichier:STS-129 EVA3 Unity Zarya Soyuz and Progress.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:STS-129_EVA3_Unity_Zarya_Soyuz_and_Progress.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: NASA Fichier:SAFER - Simplified Aid for EVA Rescue.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:SAFER_-_Simplified_Aid_for_EVA_Rescue.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: Avron, GDK, Gildir, KTo288, Responsible?, TheDJ, 1 modifications anonymes Fichier:STS-127 group picture 02.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:STS-127_group_picture_02.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: NASA Fichier:Interior Columbus module starboard.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:Interior_Columbus_module_starboard.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: NASA Fichier:ISS-21 Frank De Winne holds a stowage bag containing various beverages in the Unity node.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:ISS-21_Frank_De_Winne_holds_a_stowage_bag_containing_various_beverages_in_the_Unity_node.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: NASA Fichier:Jeffrey Williams inside the Soyuz TMA-8 spacecraft.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:Jeffrey_Williams_inside_the_Soyuz_TMA-8_spacecraft.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: NASA Fichier:Pirs docking module taken by STS-108.jpg Source: http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Fichier:Pirs_docking_module_taken_by_STS-108.jpg Licence: Public Domain Contributeurs: NASA

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