En 2014, la RATP investira 1 606 M dans son rseau dIlede-Fran e, on!

or""ent au ontrat #ass ave le $TIF en "ars 2012

Pierre Mongin, Prsident-directeur gnral de la RATP, se rjouit de ce niveau dinvestissements trs ambitieux qui ermettra, gr!ce au soutien du "T#$, de oursuivre les e%%orts im ortants en matire de renouvellement du matriel et damlioration du service ro os aux vo&ageurs en #le-de-$rance' (

%e &onseil dAd"inistration de la RATP, runi vendredi 2' nove"(re 201) sous la #rsiden e de Pierre Mon*in, Prsident-dire teur *nral de la RATP, a a##rouv + lunani"it un (ud*et dinvestisse"ents de 1 606 M, #our 2014, soit une au*"entation de 4, M #ar ra##ort auinvestisse"ents de 201). )e contrat ass entre le "T#$ et la RATP sur la riode *+,*-*+,- rvoit des investissements . raliser sur - ans de /,-Mds0, soit un engagement de la RATP . 1auteur de ,,/Md0 ar an' 2e niveau, trs nettement su rieur . celui atteint ces dernires annes, ermettra . la RATP de raliser dim ortants rogrammes de renouvellement du arc de matriel roulant et dentretien des in%rastructures tout en com ortant une art signi%icative de modernisation des rseaux de trans ort de la RATP' 3n *+,4, *55 M0 seront notamment consacrs au %inancement de lextension des rseaux ex loits ar la RATP' Plus de *+ nouveaux 6ilomtres de tram7a& seront ainsi mis en service avec la cration des lignes T/ et T8, ermettant de %aciliter considrablement les d lacements de banlieue . banlieue' )e rseau tram7a& ex loit ar la RATP en #le-de-$rance com tera alors rs de ,++ 6m, et sera alors le troisime rseau de tram7a& en 3uro e en terme de %rquentation, derrire les rseaux 1istoriques de Prague et 9uda est' Pour 2014, les investisse"ent se r#artissent de la "ani/re suivante 0

Rseau- !errs 1"tro et RER2 Mtro :

',' M

- phase 2 du prolongement de la ligne 4 jusqu Bagneux, phase 2 du prolongement de la ligne 12 Pont de tains, prolongement de la ligne 14 Mairie de aint-!uen et adaptation des stations existantes, prolongement de la ligne 11 "osn# Bois Perrier et adaptation des stations existantes, - a$quisition de MP %& pour un ren'ort de ser(i$e sur la ligne

14 et pour le prolongement de la ligne 14 Mairie de aint!uen )passage terme de 21 *+ trains de , (oitures-, a$quisition du M.%1 pour la ligne +, - poursuite de la modernisation de la ligne 1* )s#st/me !0"1213, portes pali/res-, modernisation de la ligne +, dploiement du s#st/me !456 )s#st/me de $ommande et de $ontr7le des trains permettant notamment de rduire linter(alle entre deux trains-8 "9" : - a$quisition de M:%+ pour la ligne 1, - rno(ation du matriel M:;+ de la ligne B, - mise en ser(i$e dun outil daide la rgulation des $on(ergen$es de <in$ennes, mise en pla$e du 4entre de 4ommandement 0nique )440- de la ligne B Programmes trans(ersaux aux deux rseaux : - programme de mise en a$$essi=ilit des gares et stations, - (olution des espa$es et d(eloppement de la multimodalit )p7le d$hange de 4h>telet-?es @alles, amnagement des espa$es <al de .ontena# et 4hatou-4roiss#- maintenan$e patrimoniale des ou(rages dart, des espa$es (o#ageurs et des (oies du "9" et du mtro, - renou(ellement de la signalisation et des s#st/mes daide lexploitation

Rseau- de sur!a e 1Tra"3a4 et 5us2 5ramAa# :

406 M

- prolongement de la ligne 5*, mise en ser(i$e des lignes 5, et 5B, - a$quisition de matriel pour les lignes 52, 5, et 5B Bus : - a$quisition de matriels roulants arti$uls a$$essi=les aux

personnes en situation de handi$ap, renou(ellement des =us, - poursuite de linstallation du 4entre de "gulation et d:n'ormation <o#ageurs )4":<-

Es#a es et servi es au- vo4a*eurs 64 M - rno(ation des gares et stations, installation de $omptoirs din'ormation et $omptoirs $lu=, - poursuite du dploiement dun s#st/me din'ormation multimodal et des $rans asso$is )* %%% $rans :M129 di$i 2%1,-, - poursuite du renou(eau du mtro )"3M- dans 1& stations )Caur/s, "aumur- =astopol, !=erDamp', 4h>telet, "i$helieuErouot, ?a Motte-Pi$quet-2renelle, et$8-,

Politi6ue i""o(ili/re

111 M

$4st/"es din!or"ation

66 M