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Paris, le 12 aot 2014

TEMOINS ET VISITEURS SUR LE RESEAU RATP


Tmoignages reus en JUIN 2014
Cette synthse est base sur les contributions de tmoins bnvoles. Ces contributions, remises au STIF et
la RATP en un rapport mensuel sont de deux sortes :
- Tmoin systmatique. Lusager prend en charge de faon permanente les transports quil emprunte
rgulirement (ligne de RER, mtro, tramway ou bus), ou/et une station ou gare quil utilise frquemment. Et nous
signale tous dysfonctionnements rencontrs en fonction des critres prtablis.
- Tmoin occasionnel. Personne adressant un rapport faisant tat de dysfonctionnements sur le rseau
RER, mtro ou bus, constats partir de parcours non fixs lavance. Le rapport pourra avoir une dominante
thmatique.
Un tmoin systmatique peut galement tmoigner de faon occasionnelle sur une ligne autre que
celle quil pratique rgulirement, et rciproquement, un tmoin occasionnel peu devenir systmatique
dans le cas on lun de ses parcours deviendrait rgulier.
Les tmoins sengagent remettre selon leur choix, chaque semaine, une fois par mois ou au fil de
leau un rapport mme succinct faisant tat du/des problme(s) rencontr(s), et dans la mesure du possible
effectuer le suivi dune volution positive ou ngative par rapport aux faits constats : les tmoins doivent se sentir
impliqus dans une dmarche de progrs sur leur ligne ou leur point darrt, etc.
Les bus surligns en gris sont ceux du rseau principal Mobilien (mise jour de mars 2007).

PONCTUALIT (anc. Rgularit/Ponctualit)


RSEAU BUS/TRAMWAY
CENTRE BUS RIVES-NORD Fusion des CENTRES BUS dASNIERES et de PLEYEL
BUS 137 (Porte de Clignancourt Villeneuve-la-Garenne) (James Costa-Godinho)

(JCG) Mairie de villeneuve-La-Garenne, 11 juin. Le bus 137 et le seul bus de Villeneuve-La-Garenne permettant de
nombreux salaries de se rendre Paris, porte de Clignancourt ou de rcuprer la ligne 13 Mairie de Saint-Ouen. Le
crneau horaire 10H00 - 12h00 est devenu difficile sur cette ligne notamment depuis louverture du centre commercial
QWARTZ, cela il faut ajouter que le bus dessert deux lyces Villeneuve-la-Garenne et Saint-Ouen... Il est tonnant
que lon nait pas pens laugmentation de la frquentation vers ces lieux et jug utile daugmenter loffre de transport
en consquence. Le soir partir de 16h00 les conditions se sont galement dgrades. Cette ligne souffre maintenant
dune surfrquentation, il nest pas rare de devoir laisser passer un deux bus avant de pouvoir en prendre un...

Rponse RATP : Envoi au correspondant le 15/09, relance les 3 et 8 octobre 2014


CENTRE BUS SEINE RIVE GAUCHE Fusion des CENTRES BUS DE FONTENAY et MALAKOFF
BUS 190 (Vlizy 2 Mairie d'Issy) (Anne-Laure Gogeon)

(ALG) DEstienne dOrves (direction Mairie dIssy), 26 juin. Deux bus se suivent, le second, coquille 2258, qui passe 8h03
est pratiquement vide (moins de 10 personnes). Le suivant passera 8H27 soit 25 mn dattente en heure de pointe. Il
nest pas rare que des bus se suivent, il serait pertinent dappliquer une meilleure rgulation, pour viter des temps
dattente aussi longs en heure de pointe sans perturber le dpart de Mairie dissy en direction de Vlizy.

Rponse RATP : Des investigations ont t menes. Il savre quil ny a pas de coquille 2258 sur le centre de Seine
Rive Gauche. Cela est sans doute d une erreur dans la prise de note. Concernant la journe du 26/06 je peux vous
apporter les explications suivantes : deux bus se suivaient 1 minute dintervalle sur le secteur dEstienne dOrves. Cela peut
sexpliquer du fait que le premier bus qui venait de Vlizy a subi des problmes de circulation dans ce secteur (rapport
journalier le confirmant). Par la suite un bus manquant devant a fait subir une charge supplmentaire au bus suivant et la
retard. Le second qui le suivait est parti du rond-point du Petit Clamart et na pas t retard (ctait un sortant). Il a donc
pris moins de charge compte tenu du retard pris par le prcdent et a pris de lavance sur son passage.

(ALG) Mairie dissy, 30 juin 18h41. Ce lundi, le tmoin consulte lapplication RATP pour connaitre le temps dattente du
bus 190 Mairie dIssy en direction de Vlizy pour constater que le prochain bus est annonc dans 21 minutes. Encore
une attente longue, non conforme aux engagements de cette ligne qui annonce 14 minutes dattente maximum aux
heures de pointe.

Rponse RATP : Rponse orale.


CENTRE BUS DE THIAIS
BUS 192 (Robinson RER Rungis March International) (Rgine Dalle)

(RD) Parc de Sceaux, 18 juin. Je comptais utiliser le bus 192 pour me rendre lopra de plein air au Parc de Sceaux afin
dassister Don Giovanni. Jai vrifi les horaires sur internet de Robinson parc de Sceaux avant de prendre le bus. Au
bout de 10 mn, jai constat avec ahurissement que le trajet du bus changeait. Aucune information sur les horaires ni
sur les itinraires, ni de message de la part du conducteur. Dbarque loin du parc de Sceaux, jai pu arriver temps
parce que javais 15 mn davance et que je connais les lieux. Le retour fut pnible, aucun bus ne passant moins de 20
mn pied. Le 18 juin, le site RATP mentionne pour parc de Sceaux : arrt non desservi, sans plus .

Rponse RATP : Rponse orale.

RSEAU METRO
LIGNE 6 (Bruno Kazantzeff)

(BK) Charles de Gaule-Etoile, 11 juin, 19h05. Arriv sur le quai de la ligne 6 19h05, celui-ci est bond et une annonce,
diffuse dans la station, prcise que la rame quai ne prend plus de voyageurs. La rame suivante arrive presque
immdiatement mais stationne 3 minutes. Entretemps deux rames de la ligne 1 sont passes et ont encore rempli la
rame. Arrt supplmentaire de 3 minutes Klber. Sur tout le parcours et chaque station, des voyageurs ne pourront
monter et devront attendre la (les ?) rame suivante. Do mon interrogation : lorsquune rame est sortie du service pour
cause de fin de pointe (discutable 19h), pourquoi faire attendre la suivante pendant de longues minutes ?

Rponse: Le programme dexploitation de la ligne 6 prvoit le retrait programm de la circulation dun certain nombre
de rames de mtro. De ce fait, certaines rames de mtro bien identifies partent sans voyageur depuis le terminus de Charles
De Gaule-Etoile pour tre remises dans les voies de garage du terminus de Klber. La station Klber est un point de
rgulation impratif de toutes les rames de mtro se dirigeant sur le terminus de Nation pour conserver le mme intervalle
entre 2 trains. Le prolongement de stationnement quai Klber contribue cette manuvre de rgulation.

RSEAU RER
RER A (partie RATP) (Aline Angoustures), (Nadine Bontemps)

(AG) Chtelet Les Halles, 18 juin 8h28. La mission QENO direction Marne-la-Valle est inaccessible et suivie de trois
trains allant dans lautre direction (Boissy Saint Leger). Pourquoi comme pour le mtro ny a-t-il pas dalternance entre
des directions.

Rponse: La mission (QENO48) a t supprime au dpart de Poissy, ce qui a caus un manque de mission en direction
de Marne la Valle et plusieurs missions en direction de Boissy. Concernant votre question, je vous informe quil nest pas
possible de comparer le RER au mtro. Le RER est une ligne horaire avec des trains omnibus et semi direct. Le Mtro est
rgul par des intervalles.

(NB) Depuis plusieurs mois et ce entre 14h et 14h30, la gare de la dfense (vers Marne la Valle), le train prvu a souvent
entre 3 et 8mn de retard laffichage nest pas conforme souvent en gare de surface on vous met train lapproche et
quand on descend, en lespace dune dizaine de secondes le train est dj a quai prt fermer ses portes je sais quun travail
t fait dans ce domaine et il fonctionne trs bien en gare de Lognes, mais la dfense c est le bins total.

Rponse: Afin dviter tout accident, le voyageurs qui se prcipiterait dans les escaliers pour ne pas rater leur train, le
systme SIEL ne prend volontairement pas en compte les trains quai.
RER B (partie RATP) (Claudie Rat), (Gilles Durand)

(CR) Fontenay-aux-Roses - Bourg-la-Reine, 18 juin. Le train de 9h50 en gare de Fontenay n'a pas t plus loin que la gare
de Bourg la Reine. Aucune mission provenant de Robinson n'allait sur Paris. Il fallait que nous allions prendre un train en
provenance de Saint-Rmy-les-Chevreuse, que nous avons attendu 15mn environ, pour voyager debout dans un train
bond. A Cit Universitaire, deux groupes scolaires n'ont pu monter dans le train. A Denfert-Rochereau, c'tait tous les
voyageurs avec sacs et valises qui essayaient dsesprment de monter bord.

Rponse 1 : La mission de 9h50 est partie de Fontenay 9h53, ce train avait pour terminus Bourg la Reine. Ce jour-l
9h15 Gare du Nord, un incident matriel roulant (problme de freinage), rpercuta un retard maximal pour les voyageurs
de prs dune heure.
Des mesures de rgulation durent tre prises suite la suppression de nombreuses missions, et dans le but dassurer une
certaine fluidit de circulation des trains. 2 trains en provenance de Robinson ont eu pour terminus Bourg la Reine, afin de
minimiser le nombre de trains dans le tronon central (de mme des missions en provenance ou en direction de Massy ou
Saint Rmy, furent modifies). Je regrette les dsagrments vcus.
Rponse 2 : En effet, le 18 juin 2014 a 9h50, la mission est partie de Fontenay 9h53 et a eu pour terminus Bourg la
Reine.
Le jour prcit suite un incident matriel roulant (problme de freinage) la Gare du Nord, vers 9h15, le trafic a t
perturb.
Des mesures de rgulation ont t prises suite la suppression de nombreuses missions, et dans le but dassurer une
certaine fluidit de circulation des trains. 2 trains en provenance de Robinson ont eu pour terminus Bourg la Reine, afin de
minimiser le nombre de trains dans le tronon central (de mme des missions en provenance ou en direction de Massy ou St
Rmy ont t modifies, voire supprimes).
Lallgement de loffre transport ne facilite pas les conditions de transport mais permet, sauf autre incident, une remise
lheure au plus tt.

(CR) Je suis absolument furieuse ! J'avais regard le 22 juin les horaires des RER B en direction de Paris. Je voulais
prendre le train de 5h41, ce 23 juin, en gare de Fontenay-aux-Roses, comme indiqu sur le site de la RATP. Je suis arrive
5h36 la gare de Fontenay, or le train de 5h41 tait purement et simplement supprim ! Le prochain train tait affich
pour 5h56 ! Les agents de la RATP n'taient pas au courant du problme. Il a fallu leur demander de se renseigner. Et ils
ont ainsi appris, qu'en raison d'une rorganisation d'horaires, les frquences taient modifies. Le prcdent train tait
pass 5h32 et le suivant serait donc 5h 56. J'ai donc loup ma correspondance prvue Bourg-la-Reine et loup par
la mme occasion l'avion que je devais prendre Orly. Ce n'est absolument pas tolrable que les voyageurs soient ainsi
mis en difficult.

Rponse: Transmission de ce signalement au responsable de la ligne : ncessaire fait.

(CR) Fontenay-aux-Roses 21 juin, Le train de 8h56 nest arriv qu 9h06. Comme les agents de la RATP nont pas
dinformation leur disposition, ils rpondent systmatiquement que c'est en raison de la grve SNCF.

Rponse: A 7h48, une mission est partie avec un retard de 15 mn de Gare du Nord, et est arrive 08h15 avec un
retard de 13 mn Robinson, la suite dun conducteur assurant une relve tardive. Cet vnement est l'origine de
l'ouverture manuelle d'une enqute.

(GD) Chtelet-les-Halles, 25 juin 12h40. Les heures de passage sur lcran des missions voluent ainsi :
PIST 12h40 > quai 12h43
KALI 12h47
SOSO ? > arrivera avant KALI 12h46
PIST 12h55
KALI 12h56
SOSO 12h58
Est-ce que 7 et 8 mn entre 2 missions puis 3 missions en 4 mn refltent un bon service rendu aux usagers ? Alors quen
fait le PIST, annonc 12h40 nest arriv quai qu 12h43 (aprs 3 mn dapproche !) ?

Rponse: A 11h52 une mission fut supprime partiellement entre Aroport CDG et Denfert-Rochereau la suite dune
avarie au matriel (non-maintien de fermeture des portes du train et dysfonctionnement du timbre bi-coup). A 12h35, une
mission fut assure au dpart de Denfert-Rochereau, avec un retard de 6 minutes. En zone SNCF et RATP, les voyageurs
empruntant la mission que vous citez ont subi un retard de 13 mn. Je regrette les dsagrments vcus


INFORM ATION VOYAGEURS (anc. Information/signaltique)
RSEAU BUS/TRAMWAY
CENTRE BUS DAUBERVILLIERS
BUS 31 (Charles de Gaulle-Etoile Gare de l'Est) (Sophie Sanchez)

(SS) Jouffroy dAbbans Tocqueville, 11 juin. Bus Coquille 4577. Alors que jattends le 31 cet arrt, o plusieurs lignes
sont en correspondances, le bus qui est cens tre un 31, si je me fie au SIEL, porte une girouette totalement illisible, ce
nest quen madressant au machiniste que jai la confirmation quil sagit bien du bus 31.

Rponse: Transmission de ce signalement.


CENTRE BUS DE BELLIARD
BUS 94 (Montparnasse - Levallois) (Camille Lalande), (Gilles Durand), (Adrien Duhem), (Sofiane Iqbal)

(CL, GD, AD, SI) Svres-Babylone, 11 juin vers 15h30. Bus coquille 7876 (probable) Ce bus porte une plaque arrire du bus
341 ! Une attention particulire devrait tre porte lhabillage des bus de cette ligne.

Rponse: Transmission de ce signalement.


CENTRE BUS DE QUAIS DE SEINE
BUS 83 (Friedland-Haussmann - Porte d'Ivry) (Camille Lalande), (Gilles Durand), (Adrien Duhem), (Sofiane
Iqbal)

(CL, GD, AD, SI) Svres-Babylone, 11 juin vers 15h14. Petit florilge des dfauts dhabillage observs sur cette ligne.
Coquille 9363 : La girouette de ce bus est illisible (problme du systme daffichage pastilles).
Coquille 9319 : Pas de plaque arrire
Coquille 9361 : La girouette de ce bus est illisible (problme du systme daffichage pastilles).

Rponse: Transmission de ce signalement.


Les girouettes vont bientt tre remplaces sur les SCANIA S4 des lignes 83 et 64.

Concernant vos deux autres signalements, ils vont tre transmis au responsable de la maintenance du centre bus de quais de
Seine.
CENTRE BUS DE SAINT-DENIS
BUS 256 (Gare d'Enghien Saint Denis Universit Mtro) (Philippe Bibal)

(PB) Saint Denis Universit Mtro. 12 juin. Le bus 256 nest mentionne nulle part dans la station terminus du mtro
ligne 13, ni dans la gare routire. Un agent RATP ma fort aimablement conduit au point dembarquement de la ligne qui
nest repr qu son emplacement. Ailleurs, elle nest aucunement signale, pas de flchage. Lagent RATP a ajout La
gare routire a t remanie en 2013, mais la signaltique na pas suivi. Merci de bien vouloir faire le ncessaire.

Rponse: Transmission de ce signalement.

CENTRE BUS SEINE RIVE GAUCHE Fusion des CENTRES BUS DE FONTENAY et MALAKOFF
BUS 68 (Chtillon-Montrouge - Place de Clichy) (Camille Lalande), (Gilles Durand), (Adrien Duhem)

Svres-Babylone, 11 juin vers 15h30. Les bus, coquilles 3298 et 3294, circulent la queue leu-leu suite des problmes
de manifestation, mais ils circulent tous les deux sans girouette, alors que SIEL annonce que le prochain 68 est un service
partiel limit Opra. Auquel des 2 bus doit-on faire signe si lon va au del dOpra ?

Rponse: Transmission de ce signalement.


BUS 190 (Vlizy 2 Mairie d'Issy) (Anne-Laure Gogeon)

(ALG) Mairie dissy 30 juin 18h41. Le tmoin consulte lapplication RATP pour connaitre le temps dattente du bus 190
Mairie dIssy en direction de Vlizy pour constater que le prochain bus est annonc dans 21 minutes. Encore une
attente longue, non conforme aux engagements de cette ligne qui annonce 14 minutes dattente maximum aux heures
de pointe.


Rponse: Transmission de ce signalement.

(ALG) Mairie dIssy 30 juin. Il ny a plus daffichage SIEL Mairie dIssy, nous ne savons pas si cest temporaire, et si tel
est le cas, quand linformation sera-t-elle nouveau disponible. Les voyageurs sont exasprs de ne plus avoir
dinformation sur les temps dattente Mairie dIssy.

Rponse: Transmission de ce signalement.
Suite des travaux Mairie dIssy qui ont eu lieu du 07 Juillet 2014 au 29 Septembre 2014, linformation donne par SIEL
ntait plus disponible. A ce jour, les travaux sont termins mais les quipements nont pas t remis en service. Les services
techniques concerns sont aviss. A ce jour, je ne peux pas vous donner une date pour la remise en fonction de cet
quipement. Je regrette le dsagrment subi.


RSEAU METRO
LIGNE 1 (Bertrand Dumas)

(BD) Champs Elyses Clemenceau, 10 juin. Le plan de mtro IM012 sur le quai vers La Dfense est gondol et saffaisse
derrire sa vitre. Il devient de plus en plus illisible. Depuis quelques temps, je saperois que ce type dincident est
frquent, il semblerait que les plans ne soit plus rigides que par le pass mais dits sur un papier assez fin et quainsi ils
nont plus la tenue quon leur connaissait auparavant. A moins que ce soit les porte-plans qui ne sont peut-tre plus
adapts ce nouveau matriel.

Rponse: Transmission de ce signalement.

LIGNE 4 (Claire Szigeti)

(CS) Rgulirement, on nous informe prochain train dans 2 minutes . Il mest arriv au moins deux fois de constater
qu'au mme moment la borne SIEL indique encore la prochaine rame dans 4 minutes et passe seulement 3 minutes, au
moment de lannonce, et non pas 2 comme communiqu par le haut-parleur. A quoi sert donc le message sonore sil
nest pas synchrone avec laffichage SIEL ?

Rponse: Transmission de ce signalement.



(CS) Souvent, les conducteurs dans les rames et les messages diffuss en station donnent des informations
contradictoires. Ex : en station : suite un incident x il y a au moins 10 mn d'attente . Les voyageurs commencent
descendre alors que, dans la rame, le conducteur annonce que lon va repartir, sensuit lactivation du signal de
fermeture des portes et la rame se remet effectivement en marche.

NDLR : Ce type de disfonctionnement a dj t signal par dautres tmoins sur dautres lignes, notamment sur la ligne 14.

Rponse: Il se peut quil y ait un dcalage dans le temps entre les messages diffuss en station et ceux du conducteur
du train. Le conducteur du train est en ligne directe avec les chefs de rgulation qui donnent lordre de repartir au
conducteur. Alors que les annonces faites en station concernent toutes les stations de la ligne ou un secteur de la ligne et
portent sur lensemble des trains de la ligne.
LIGNE 13 (Pierre Jacomy)

(PJ) Saint Lazare Plaisance. Florilge des disfonctionnements de linformation embarque en juin.
- 3 juin 12h59 - voiture M 30075 tous les plans de la voiture sont teints, cest dire hors service.

Rponse : La rame a t traite le 15/09/14 pour disjonction de lASVA.



- 4 juin - rame 152G, voiture 30303 Plans HS

Rponse : La rame a t traite le 04/09/14.

- 10 juin rame 111, plans teints

Rponse : La rame a t traite le 18/09/14.

- 11 juin 20h15 rame 058, voiture M30115 Plans de trappes allums, mais figs et qui donnent comme terminus
Asnires /Gennevilliers alors que la rame va vers Saint Denis.

Rponse : La rame a t traite le 11/09/14.

- 11 juin 00h17, mme rame, mme problme, plans de trappes figs.

Rponse : La rame a t traite le 11/09/14.

Vous allez me rpondre que vous tes au courant, mais la rhabilitation de ces rames MF77 est termine depuis dj
plusieurs annes et ds la fin de cette remise niveau jai signal ces dfaillances. Quand pourra-t-on avoir de
linformation embarque fiable sur la ligne 13. Linformation embarque sur les rames MF01 (lignes 2, 5 et 9) est, quant
elle beaucoup plus fiable.

Rponse : Ce systme install lors de lopration de rnovation manque de fiabilit. La remise niveau est longue
compte tenu des nombreux trains. Les quipes de maintenance font le maximum pour terminer cette remise niveau.

(PJ) Saint Lazare Plaisance, 26 mai 18h12. Rame 045, voiture 30089, le message sonore du conducteur, fort clair au
demeurant, nous parvient beaucoup trop fort travers les haut-parleurs et agresse les tympans. Un rglage semble
ncessaire.

(PJ) Saint Lazare, 3 juin 12h45. Quai Chtillon, la borne SIEL est hors service.

Rponse: Transmission de ces signalements.

RSEAU RER

RER B (partie RATP) (Natali Janovic), (Gilles Durand)

(NJ) Luxembourg, 23 juin 12h35. Rame 8258, mission KADO 64, voiture ZBD 8258. Tous les plans de cette rame rnove
sont hors service.

Rponse: Transmission de ce signalement.

(GD) Chtelet-les-Halles, 25 juin 12h40. Sur lcran des missions (cran cathodique) la mission PIST16 est annonce
train lapproche , 12h40, alors que sur lcran des dessertes elle est annonce dans 3 mn. En 3 mn dapproche
le quai est devenu noir de monde et il est devenu impossible pour moi de monter mon vlo sur la plate-forme sans gner
les voyageurs. Des voyageurs avec valises et poussettes restent galement quai.
Le PIST est donc quai 12h43 et quitte le quai 12h44. Train suivant sur lcran des missions est KALI prvu 12h47.
Sur lcran des dessertes cest la mission SOSO20 pour Robinson qui saffiche avec une attente 2mn (soit arrive
thorique 12h46), alors que sur lcran des missions elle est affiche sans horaire.
Est-il normal dafficher ces diffrences de plusieurs minutes entre lhoraire affich sur un cran et le temps dattente sur
lautre, alors que cela devrait tre cohrent. Serait-il possible de rduire la diffrence entre lattente dun ct et
lhoraire affich de lautre, cela serait moins perturbant. Par ailleurs, afficher des missions diffrentes sur les deux crans
qui nous permettent de connatre quelle sera la prochaine mission devant arriver effectivement quai, frise labsurde.
Jai remarqu ces incohrences plusieurs reprises, sans toujours les rapporter dans le cadre de cette opration. Je
constate que cela met certains usagers en difficult, rend ce systme de suivi de la marche des trains peu
comprhensible pour le voyageur occasionnel et le touriste et mme parfois pour le voyageur aguerri lorsque les
incohrentes saccumulent.

Rponse: Transmission de ce signalement.

(GD) Chtelet-les-Halles > Denfert-Rochereau, 25 juin 12h46. Mission SOSO20, rame 8222, voiture ZBD 8222. Les plans
de ligne ne sont pas jour et prsentent deux niveaux dinformations. Lun porte encore lancien Logo SNCF (disparu en
2005) !!! Lautre, bien que plus rcent, ne porte pas la correspondance TVM Croix de Berny.

Rponse: Transmission de ce signalement.


NETTET/PROPRET
RSEAU BUS/TRAMWAY
RAS

RSEAU METRO
LIGNE 4 (Claire Szigeti)

(CS) Gare du Nord, la sortie du quai vers le Faubourg Saint Denis, a sent rgulirement l'urine.

Rponse: Transmission de ce signalement.



LIGNE 10 (Anne-Marie Denis)

(AMD) Gare dAusterlitz, 3 juin. Entre du mtro ligne 10, bld de lhpital, situ prs dun tablissement de restauration
rapide. Le panneau supportant le plan de rseau porte au-dessus une fentre lumineuse avec les diffrentes lignes en
correspondances cette station. Ltat des nons et de la vitre (encrassement, vieillissement ?) ne permet plus une

lecture correcte de ces informations la nuit venue, surtout une certaine distance, il faut vraiment tre trs proche pour
dcrypter les informations derrire la crasse sajoutant la pnombre. Un nettoyage semble simposer.

Rponse: Transmission de ce signalement.

RSEAU RER
RER B (partie RATP) (Claudie Rat)

(PJ) Fontenay aux Roses, 8 juin. Le train de 13h53 est arriv de Robinson dans un tat de salet pouvantable ! Journaux
au sol, papiers, gobelets crass, reliefs de grignotages, dchets divers, etc. Une vritable honte ! Comment se fait-il
que les rames, leur terminus, ne soient pas vrifies et nettoyes si cela savre ncessaire ?
Rponse 1 : Un ramassage rapide de gros dchets est effectu au terminus. Mais le peu de temps de stationnement
de la rame son terminus ne permet pas toujours deffectuer le nettoyage prvu.
Rponse 2 : Je vous informe que le nettoyage des trains est effectu selon la charte qui rgit nos relations avec le
prestataire en charge de ce travail, chaque train est nettoy chaque jour la fin de son service et fait lobjet dun nettoyage
complet intrieur extrieur environ une fois par mois. Ces prestations sont contrles par un agent RATP.
Toutefois et au-del de ce que fait lentreprise, entre deux cycles de nettoyage, le manque de civisme de certains voyageurs
peut entraner une dgradation rapide de ltat de propret.
AM BIANCE/ACCUEIL/SCURIT (anc. Scurit/ambiance/agrment)
RSEAU BUS/TRAMWAY
CENTRE BUS DE QUAIS DE SEINE
BUS 83 (Friedland-Haussmann - Porte d'Ivry) (Camille Lalande), (Gilles Durand), (Adrien Duhem), (Sofiane
Iqbal)

(CL, GD, AD, SI) Svres-Babylone, 11 juin vers 15h14. Bus coquille 9366 : laccs au rservoir dessence visible, la porte
qui obture habituellement son accs est absente.

Rponse: Transmission de ce signalement.


BUS 91 (Montparnasse - Bastille) (Annie Gunnoc), (Marc Vir)

(AG, MV) Carrefour Saint-Jacques - Port-Royal, 16 juin. Bus 1775. Vers 8h30 nous avons pris le bus larrt Port Royal
Berthollet, en direction de Montparnasse. Le feu du couloir de bus, au croisement de la rue Saint Jacques et du
boulevard de Port Royal, tait bloqu au rouge dans les deux sens. En direction de Bastille, les bus passaient
prudemment, mais en direction de Montparnasse, notre machiniste refusa de passer et bloqua le bus pendant plus de
dix minutes, nous faisant prendre du retard, ainsi quaux bus qui le suivaient. Pour ne pas rater notre train, nous avons
achev notre trajet pied, en courant. Vu que les bus passaient dans lautre sens, quelles sont les consignes donnes aux
machinistes en pareil cas ?

Rponse: Le franchissement dun carrefour en mode dgrad dans Paris, tient compte de la priorit droite,
cependant, le Machiniste Receveur peut ne pas se sentir laise pour passer un carrefour dfectueux, et auquel cas, il aurait
fallu que le CRIV envoie une voiture pour scuriser le carrefour (cest peut-tre ce qui a t fait.). Les consignes donnes
aux machinistes sont dans le respect du code de la route.

CENTRE BUS SEINE RIVE GAUCHE Fusion des CENTRES BUS DE FONTENAY et MALAKOFF
BUS 68 (Chtillon-Montrouge - Place de Clichy) (Camille Lalande), (Gilles Durand), (Adrien Duhem), (Sofiane
Iqbal)

(CL, GD, AD, SI) Svres-Babylone, 11 juin vers 15h14. La borne SIEL de larrt commun aux lignes 68, 83, 94, (direction
Place Clichy, pour le 68) est dtriore (fendue ?).


Rponse: Transmission de ce signalement.
BUS 290 (Mairie d'Issy Europe Nord / Pasteur) (Anne-Laure Gogeon)

(ALG) Mairie dissy (direction Meudon), 30 juin 18H53. Bus coquille 6606. Le bus est bond, notamment compte tenu
dune attente anormalement longue pour voir partir un bus 190, au point que certains usagers ne peuvent pas monter.
Cest la pagaille : le chauffeur nencourage pas les voyageurs avancer vers le fond du bus, et la grogne des voyageurs
qui sont las dattendre et de ne plus avoir dinformation sur les temps dattente Mairie dIssy.

Rponse: A la suite de votre tmoignage des investigations ont t menes. En effet, un retard gnral sest avr le
jour prcit sur lensemble de la ligne. Ce retard a engendr des manuvres de rgulation qui ont entraines une
dgradation de loffre. Le machiniste a t identifi et nous lui avons rappel dutiliser les messages prvus cet effet pour
conseiller aux voyageurs de se diriger vers le fond du bus.

RSEAU METRO
LIGNE 3 (Claire Szigeti)

(CS) 13 Avril, direction Levallois, nous avons t secous de droite gauche durant tout le voyage. Trs dsagrable.

Rponse: Transmission de ce signalement. Concernant ce constat, il manque des prcisions (heure, station etc) pour
faire des recherches.
Je rappelle aux tmoins de ligne que les constats doivent tre le plus prcis possible pour effectuer des recherches sur les
signalements.
LIGNE 4 (Claire Szigeti)

(CS) Etienne Marcel, 13 Avril. Coup de frein trs brusque. Aucune information, ni excuses.

Rponse: Rponse orale.

(CS) Les Halles (direction Montrouge), 10 avril 13h. Les voyageurs se plaignaient dtre secous durant une bonne
partie du voyage. Comment viter ce dsagrment rcurrent ?
(CS) Odon (direction Montrouge), 27 avril 13h33. Coup de frein trs brusque. Aucune information, ni excuses.
(CS) Entre Etienne Marcel et Les Halles (direction Montrouge), 4 mai vers 16h30. Nous avons subi deux freinages
brusques trs dsquilibrants. Aucune information, ni excuses.

Rponse: Croyez bien que je comprends votre raction face la situation que vous dcrivez. Effectivement le freinage
est beaucoup plus puissant sur les nouveaux trains surtout en fin de freinage (semelle de frein en composite); une
signaltique "Attention au freinage puissant" dans ces rames, l'identique des Lignes 14 et 1, a t ajoute. Nous avons
aussi sensibilis les conducteurs aux freinages puissants qui gnrent de l'inconfort et des risques de chutes pour nos
voyageurs.

(CS) Entre Gare du Nord et Strasbourg Saint Denis (direction Montrouge), 5 mai 14h45. "Arrive sur ski" (glissement
sur son aire) durant 2 mn environ. La rame est-elle toujours oprationnelle au niveau scurit dans ces conditions ?

Rponse: Rponse orale.



(CS) En Juin, nous avons d descendre trois fois de la rame en 8 jours, notamment le 2 Juin vers 13h40 la station
Raumur-Sbastopol. Aucune raison clairement invoque.

Rponse: Suite une altercation entre voyageurs dans un train dans le nord de la ligne, le service provisoire de
Raumur Sbastopol a t utilis le 2 juin 2014 13h40. Ce qui explique la descente des voyageurs la station Raumur. En
effet plus aucun train nallait dans le nord de la ligne.

LIGNE 13 (Gilles Durand)

(GD) Pernety, 10 juin, soire. Quai vers Saint Denis/Asnires-Gennevilliers. Le 2


dsolidaris de sa base, il bascule vers lavant lorsquon sy assoit.

me

sige depuis larrire du quai est


Rponse: Transmission de ce signalement.

RSEAU RER
RER B (partie RATP) (Nathalie Toutou), (Gilles Durand)

(NT) Robinson, 2 juin vers 20h. Valideurs, ct av Jules Guesde : la rapidit avec laquelle celui du milieu se ferme
peut tre dangereuse !

Rponse: Transmission de ce signalement pour vrification de cet quipement.

(GD) Chtelet-les-Halles > Denfert-Rochereau, 25 juin 12h46. Mission SOSO20, voiture ZBD 8222, rame 8222. Sur cette
plate-forme tous les autocollants interdit de fumer ont t arrachs.

Rponse: Transmission de ce signalement.



ACCESSIBILIT (anc. Accessibilit/confort)
RSEAU BUS/TRAMWAY

RAS
RSEAU METRO
RAS
RSEAU RER
RAS
VENTE/ACCS AU RSEAU (disponibilit des automates, des guichets de vente, des lignes de contrle)
RSEAU BUS/TRAMWAY

RAS
RSEAU METRO
LIGNE 4 (Claire Szigeti)

(CS) Etienne Marcel, 28 Mai. J'achte un carnet de tickets de mtro au distributeur en introduisant un billet de 20 Euros
pour rgler 13,70 Euros. Je rcupre alors un nombre norme de petites pices jaunes. Trs dsagrable.

Rponse: Je souhaite vous prciser que, conformment la lgislation en vigueur, lobligation est faite tout
acqureur de solder exactement la somme dont il est redevable. Toutefois, pour viter dans la mesure du possible les
dsagrments qui rsulteraient pour la clientle dune stricte application de cette prescription lgale, les agents vrifient ces
quipements chaque prise de service. Nanmoins, les appareils distributeurs de billets nont pas toujours la possibilit de

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rendre la monnaie, en particulier quand plusieurs clients se sont prsents successivement avec des coupures importantes.
Aussi, dans la journe, il arrive que certains tambours du monnayeur soient vides.


RSEAU RER
RER A (partie RATP) (Colette Le mt), (Gilles Durand)

(CLM) Gare de Lyon, durant plusieurs jours, dont 3 juin. Une nouvelle fois, plusieurs jours de suite fin mai et dbut juin,
le passage largi G370M/375M tait hors service et ouvert, ainsi les gens pntraient dans lespace sous contrle sans
billet ou sans valider sils en avaient un. Ce matriel est rgulirement vandalis, comment comptez-vous arriver faire
cesser ses dysfonctionnements ? On voit gnralement, une personne qui valide et plusieurs qui sengouffrent derrire,
ou forcent le passage dans le sens inverse, si les portes se referment certains nhsitent pas les forcer. Les sas (qui
rpondent parfaitement cette dfinition) mis en place par la SNCF, quoiquun peu lent lors de la validation et
temporiss la sortie (5 secondes) prsentent nettement moins de vandalisme, grce aux portes guillotine qui ne
peuvent tre forces.

Rponse: Le PEM G370-375 subit rgulirement des actes de vandalisme, coups de pieds et forage des portes, ce qui
a pour effet de gnrer des dysfonctionnements qui ne permettent plus la validation des titres de transport. De ce fait les
agents ne peuvent plus ouvrir la porte distance. Ces actes de vandalisme qui cotent trs chres lentreprise ncessitent
de nombreuses interventions du service de la maintenance. Le remplacement de ces passages largis est prvu pour une
partie du PARC par des portes NPV 90 (Nouveau Passage de Validation). (Photo ci-dessous).


(GD) Gare de Lyon, 4 juin 10h45. Ligne de contrle LC 428 (change RER vers M 14), espaces CR257/58. Le passage
I316M ne souvre pas depuis plusieurs jours. Sans indication dincident. I305M quant lui lune de ses deux portes
ouverte en permanence

Rponse: Transmission de ce signalement.


RER B (partie RATP) (Nathalie Toutou),

(NT) Robinson, 2 juin vers 20h. Les valideurs, ct av Jules Guesde sont en tellement mauvais tat que ce lundi un seul
fonctionnait peu prs correctement.

Rponse: Transmission de ce signalement

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STATISTIQUES MENSUELLES
PO N CTU ALIT (anc. Rgularit/Ponctualit)
BUS/TRAM : 4

Nb de tmoins : 3

METRO : 1

Nb de tmoins : 1

RER : 6

Nb de tmoins : 4

Total : 11

Nb total de tmoins : 8

IN FO RM ATIO N VO YAG EU RS (anc. Information/signaltique)


BUS/TRAM : 7

Nb de tmoins : 7

METRO : 5

Nb de tmoins : 3

RER : 3

Nb de tmoins : 2

Total : 15

Nb total de tmoins : 12

N ETTET/PRO PRET
BUS/TRAM : 0

Nb de tmoins : 0

METRO : 2

Nb de tmoins : 2

RER : 1

Nb de tmoins : 1

Total : 3

Nb total de tmoins : 3

AM BIAN CE/ACCU EIL/SCU RIT (anc. Scurit/ambiance/agrment)


BUS/TRAM : 4

Nb de tmoins : 7

METRO : 8

Nb de tmoins : 2

RER : 2

Nb de tmoins : 2

Total : 14

Nb total de tmoins : 11

ACCESSIBILIT (anc. Accessibilit/confort)


BUS/TRAM : 0

Nb de tmoins : 0

METRO : 0

Nb de tmoins : 0

RER : 0

Nb de tmoins : 0

Total : 0

Nb total de tmoins : 0

VENTE/ACCS AU RSEAU (disponibilit des automates, des guichets de vente, des lignes de contrle)
BUS/TRAM : 0

Nb de tmoins : 0

METRO : 1

Nb de tmoins : 1

RER : 3

Nb de tmoins : 3

Total : 4

Nb total de tmoins : 4

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NOM BRE TOTAL DE TEMOIGNAGES POUR LE M OIS


BUS/TRAM : 15

Nb de tmoins : 17

METRO : 17

Nb de tmoins : 9

RER : 13

Nb de tmoins : 12

Total : 45

Nb total de tmoins : 38

Gilles DURAND,
Marcelle VERNET,
Michel BABUT
rapporteurs.

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