Prolongement au cœur d’Aubervilliers :

nouvelle phase des travaux du métro !

2 nouvelles stations de métro :

Journal n° 8 - Septembre 2021
Aimé Césaire - Mairie d’Aubervilliers

Entrée de la station Aimé Césaire, boulevard Victor Hugo

À la Une
Le prolongement de la ligne se devine…
Avec l’émergence des nouvelles stations à la surface de la ville, le prolongement de
la ligne franchit une étape importante. L’aménagement des accès s’accompagne
d’une rénovation de la voirie.

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Quais de la station Aimé Césaire Aménagement de la voirie, rue de la Commune de Paris

prolongement-metro12.fr
Depuis quelques semaines, le nom de la station
Aimé Césaire se détache dans le ciel. Plus que quelques
mois avant la mise en service du prolongement
de la ligne de métro au printemps 2022 !
La station Aimé Césaire émerge au cœur de la ville
L'équipe projet met la touche finale à l’aménagement
de la station Aimé Césaire avec la pose de la
signalétique. Éclairage, ascenseurs et écrans
d’informations sont déjà installés. Les voies du
métro du prolongement sont quant à elles
opérationnelles depuis le mois d’avril. Dans cette
situation exceptionnelle, deux trains de travaux ont
déjà circulé pour acheminer les éléments de
signalisation ou évacuer le matériel. Ces premiers
mouvements permettent aussi de vérifier la
stabilité des voies.
Tout ne se passe pas en souterrain : tandis que
Aménagement de la voirie, côté station Aimé Césaire
Mairie d’Aubervilliers : l’espace public se révèle
La partie centrale de l’avenue Victor Hugo,
entièrement libérée des emprises de chantier, a été
elle aussi rendue à la circulation générale. Les
enrobés de la chaussée et l’asphalte des trottoirs
seront finalisés prochainement, donnant son aspect
neuf à la voirie. Alors que 4 entrées de la station
Mairie d’Aubervilliers sont maintenant visibles, les
équipes posent les carrelages et les marches
d’escaliers. Les arches, rampes et totems
Aménagement de la voirie, côté station Mairie d'Aubervilliers
l’élégante arche de laiton et le fameux totem « M »
du métro signalent l’entrée de la nouvelle station
côté Podium, les trottoirs reçoivent leur revêtement.
Là où se trouvaient les voies d’accès, les centrales à
béton, les abris techniques et les stocks de
matériaux, les dernières palissades de chantier
tombent. Après de longs mois d’attente, les
passants n’ont plus à emprunter les cheminements
provisoires. Alors que les nouveaux passages piétons
sont posés, la circulation automobile retrouve une
chaussée elle aussi reconfigurée.
Merci à tous pour votre patience !
seront bientôt installés. Devant la mairie
d’Aubervilliers, l’enlèvement des derniers stocks de
matériaux laisse place à la recomposition du square
Pesqué. Tout comme l'accès à la station, la
composition paysagère du square est provisoire : les
allées minérales, les massifs et les arbustes de taille
intermédiaire agrémenteront le square dans l'attente
des travaux de la gare souterraine de la ligne 15 Est
du Grand Paris Express.
 RÉTROPECTIVE

Avec les écoles, 4 ans de découvertes

Depuis 2018, les enfants des écoles
d’Aubervilliers sont incollables sur le métro
et le développement urbain. Le partenariat
de la RATP avec le Conseil d’Architecture,
d’Urbanisme et de l’Environnement de
Seine-Saint-Denis (CAUE 93) a permis aux
classes de CM1 et CM2 de réaliser des kits
Le métro vu par une écolière
pédagogiques complets sur la thématique
du métro et son environnement technique. Visite du chantier
Un « Jeu de la ligne 12 » produit en plusieurs
centaines d’exemplaires et les « pop-ups »
sur la station idéale resteront parmi les
moments forts de ces classes pas comme les
autres. L’équipe chargée du chantier s’est
rendue disponible pour expliquer les
techniques employées et répondre à de très
nombreuses questions. Une belle occasion
pour elle de retourner à l’école et faire
découvrir l’histoire du métro ainsi que le
développement de la ville et des transports !
Réalisation d'un pop-up Exposition dans les écoles

Chiffres clés

Plus de 20 Plus de
150
écoliers et voisins
classes
d'écoles primaires impliquées
100ateliers
du chantier concernés dans la démarche partenariale organisés

Place à l'art
Pleins feux sur Aimé Césaire
C’est une fresque qui accueillera les passants et
les utilisateurs de la ligne . Spécialistes de la
scénographie de l’espace public, Catherine Félix,
Hermine Poitou et leurs partenaires ont souhaité
habiller une partie de la façade en verre de la station
en unissant la fertilité poétique d’Aimé Césaire et
le foisonnement multiculturel d’Aubervilliers.
Ponctuée de citations d’Aimé Césaire, mais aussi de
mots forts rappelant toute une vie d’engagements,
l’œuvre évoque aussi bien les paysages terrestres et
maritimes des Antilles que les ouvrages du poète.
Sans oublier un grand portrait de l’homme politique,
écrivain et dramaturge, qui se découpe entre deux
motifs orange et «  bleu outremer  ». La création
trouve sa place sur les murs de béton de la station
comme sur ses vitrages, offrant un spectacle continu…
La commande a été passée par la RATP dans le
cadre d’un appel à projet spécialement consacré
à la station Aimé Césaire. Elle est l’expression d’une
politique culturelle qui remonte aux décors
végétaux d’Hector Guimard. Poésie, architecture,
photographie… plus de 100 stations facilitent
chaque jour la rencontre de l’art des usagers des
transports. La RATP est également partenaire de
nombreuses expositions et événements à Paris et
en Île-de-France.

« La justice
écoute aux
portes de
la beauté »
Aimé Césaire,
Moi, Laminaire, 1982

Concept d'aménagement culturel de la station Aimé Césaire

 LE PROLONGEMENT VOTRE INFO AU QUOTIDIEN

service gratuit + prix appel

Fatima EL FARSI
Votre chargée d’information
ligne en service
de proximité à l’écoute

tunnel existant fatima.el-farsi@ratp.fr

du prolongement 01 58 77 07 27
futures stations
(projet en cours)
Toute l’actualité du projet sur
ouvrages annexes www.prolongement-metro12.fr
(projet en cours)
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actualités et grands événements !
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Pour tout comprendre du projet,

LES ÉTAPES DU PROJET visionnez la nouvelle série de films
en motion design sur : https://www.
prolongement-metro12.fr/videos/

Pour mieux visualiser les travaux,

2012 - 2014 rendez-vous sur la photothèque
  dans la rubrique
Travaux concessionnaires de Documentation.
déviation des réseaux souterrains

2014 - 2016
Travaux préalables à la construction
des deux futures stations
LES ACTEURS
2016 - 2020
Creusement des stations et L’ÉTAT ET LE DÉPARTEMENT
réalisation des structures internes DE LA SEINE-SAINT-DENIS
sont partenaires du projet et en assurent
2020 - 2021
le financement.
Travaux d’aménagement et d’équipement
des deux nouvelles stations
ÎLE-DE-FRANCE MOBILITÉS,
Printemps 2022 autorité organisatrice de la mobilité durable
en Île-de-France, veille au respect du
Mise en service des deux stations de métro
Aimé Césaire et Mairie d’Aubervilliers programme et prépare l’intégration
de la ligne prolongée dans le réseau
des transports franciliens.

LA RATP
est maître d’ouvrage. À ce titre, elle assure
toute la réalisation du prolongement
du métro .

Le journal du prolongement de la
- édition partenariale
prolongement-metro12.fr Directeur de la publication RATP : Tony Mailly-Dufresne
Direction de la rédaction RATP : Clémentine Ricour
Conception : • 17093
@RATP Crédits photos : RATP / Isabelle Bonnet / Vinci
Construction / Ville d’Aubervilliers / Jérôme Sivien
@ligne12 Impression : Groupe Morault - 37 000 exemplaires