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IV

TRANSPORTS

Le Parisien
Vendredi 2 janvier 2015

2015, lanne o le supermtro


ov
Travaux prparatoires la gare dArcueil-Cachan (en cours)

Dviation de rseaux (eau, gaz, lectricit) Issy-les-Moulineaux (fvrier)

Dviation de rseaux (eau, gaz, lectricit) Champigny (avril)

Travaux prparatoires la gare de Saint-Maur-Crteil (printemps)

Fouilles archologiques Aulnay-sous-Bois (printemps)

Fouilles archologiques Vitry-Centre (printemps)

Dviation de rseaux (eau, gaz, lectricit) Crteil (t)

Travaux prparatoires au site de maintenance de Champigny (automne)

Rueil-Suresnes Mont-Valrien
Saint-Cloud
Transilien

Pont-Cardinett

La Dfense
Grande-Arche

azare
Saint-Lazare

Pont-de-Svres
(LP.)

2
ChtillonMontrougee

Issy-RER
VersaillesChantiers

ArcueililCachan
han

HAUTSH
DE-SEINE

Satory

RER
Saint-QuentinEst

C
Antonypole

Ligne 18

TGV
Massy- Massy-Opra
Palaiseau

CEA-St-Aubin
Palaiseau

Orsay-Gif

Fort-dIssyVanvesBagneux M4
Clamart

RER B

Saint-QuentinUniversit

RER C

RER

milibris_before_rename

15

Lig

Porte-de-Clichy
Nanterrela Boule

Concerter
sur la ligne 18
Le processus est dsormais bien
rod : avant chaque enqute
publique sur une de ses lignes, la
Socit du Grand Paris (SGP) lance
une phase de concertation. Au cours
dune srie de runions publiques, les
habitants peuvent ainsi sinformer et
surtout prendre la parole pour alerter
le matre douvrage sur des points
prcis de lquipement quil sapprte
raliser. En loccurrence, cest la
ligne 18 qui sera concerne, au
deuxime trimestre de lanne, par
une phase de concertation. Elle
devrait notamment voir merger des
questions sur limpact
environnemental de cette ligne qui
est la plus rurale du rseau.

Les Gr

15

Les Agnettes

Bois-Colombes
TGV
Nanterre-Prfecture Bcon-lesBruyres

Les dlais de ralisation du Grand Paris Express seront-ils tenus ? A priori


oui. Les acquisitions foncires notamment sont bien avances. Pour la
ligne 15 sud, ce sont ainsi 80 % des terrains des futures gares et la totalit du
futur site de maintenance et de remisage de Champigny qui sont devenus
proprits de la Socit du Grand Paris (SGP). Il faut dire que le matre
douvrage du supermtro a privilgi au maximum les terrains publics, plus
simples acqurir, pour installer ses futures stations ou les puits de ventilation
qui jalonnent ses lignes tous les 800 m.
En ce qui concerne les ddommagements financiers des propritaires privs
des terrains sous lesquels passera le Grand Paris Express, une proposition de
loi est ltude pour faciliter les dmarches. La SGP a galement pass un
partenariat avec la Caisse des dpts pour assurer un remboursement rapide
des propritaires concerns. Pour lheure, que ce soit sur les composantes
techniques, administratives ou financires du projet, on est dans les clous pour
tenir les dlais , assurait Philippe Yvin, le prsident de la SGP, le mois dernier.

Le Grand Paris Express, cest


aussi beaucoup de
dmarches administratives.
Parmi elles, les enqutes publiques
(une phase dinformation et de
consultation renforce) sont
essentielles et ont lieu ligne par
ligne. Cette anne, celle de la ligne
14 sud dmarrera dans le courant
du second trimestre. Il faudra
attendre la fin de lanne pour
lenqute publique sur la ligne
15 ouest. Celles des lignes 17 nord
et de la ligne 18 sont prvues pour
le dbut de lanne 2016.
Par ailleurs, les appels doffres
pour la matrise duvre de la
ligne 15 ouest dmarreront ds le
premier trimestre et ceux pour la
ligne 17 nord avant lt.

RA

ne

RE

Dmarcher

RER

ne

Respecter le calendrier prvu

Lig

TANT QUE LE PREMIER COUP une multiplication des chantiers


de pioche nest pas donn, tout dans les mois venir. Une situation
grand projet damnagement sem- qui soulve de nouveaux dfis, enble pouvoir disparatre du jour au tre autres concernant la gestion des
lendemain comme clatent les bul- nuisances lies au travaux (lire ciles de savon. Cest particulirement contre), mais qui marque lentre
vrai pour le Grand Paris Express, ce dans le concret du projet.
projet de mtro automatique deCest une ide ancienne qui
vant relier entre elles les banlieues prend enfin vie : ds les annes
dIle-de-France. Roulera-t-il un 1990, un mtro priphrique est
jour ? Les confirmations politiques voqu sous le nom d Orbitale et
ont beau se multilaiss dans loubli. Le
plier, il est compliconseil gnral du
Une ide
qu de rendre tangiVal-de-Marne est redes annes 1990 venu la charge
ble un rseau dont
lessentiel ne sera qui prend enfin vie partir de 2006 avec
pas ralis avant une
un projet baptis
dcennie.
Orbival . La mme anne, la
Cest pour cela que 2015 sannon- RATP propose un Mtrophrice comme un tournant pour le que tandis que lanne suivante, la
Grand Paris Express. Une anne rgion Ile-de-France porte le projet
charnire , dixit la Socit du Arc Express . Ce dernier sera pluGrand Paris (SGP) en charge de sieurs annes en concurrence avec
mettre en oeuvre le projet, car elle le mtro du Grand Paris annonc
va voir dmarrer les premiers par Nicolas Sarkozy en 2009.
grands chantiers du supermtro. Si
Un accord est finalement trouv
les travaux prparatoires la gare le 26 janvier 2011 entre ltat et la
dArcueil-Cachan (Val-de-Marne) rgion pour une fusion des projets.
ont dj dbut, ils restent denver- Le Grand Paris Express est n et
gure limite et se droulent loin des confirm le 6 mars 2013 par Jeanyeux du public, dans lenceinte Marc Ayrault, alors Premier minismme de lancien march Carnot.
tre. Mais il faudra encore sarmer de
Rien voir avec les dviations de patience avant de pouvoir parcourir
rseau prvues ds le mois pro- lensemble du rseau : les derniers
chain Issy-les-Moulineaux tronons des lignes 15 et 18 ne se(Hauts-de-Seine) et Champigny ront boucls quen 2030.
(Val-de-Marne) en avril, prludes
LOUIS MOULIN

Les chantiers de lanne 2015

RER
C

Aprs des annes dlaboration,


le Grand Paris Express entre dans
le concret avec le dbut de travaux
denvergure le long de son trac.

Complter le financement du rseau

La monte en charge ct finances est


impressionnante. La Socit du Grand Paris (SGP) et
la Caisse des Dpts viennent de signer un protocole de
coopration, mobilisation financire sans quivalent
jusqualors. La Caisse des Dpts va prter pas moins de
4 Mds lentit charge damnager ce rseau de mtro
automatique en banlieue. Avec 800 M de budget pour
2015, on va commencer dpasser nos ressources propres
qui sont de 500 M par an, prcise Philippe Yvin. On a donc

besoin de ces 4 milliards, qui couvrent 50 % des dpenses


que lon va engager dici 2020 pour raliser les lignes
15 sud (Pont-de-Svres - Noisy-Champs) et 16 (NoisyChamps - Saint-Denis-Pleyel). Une somme laquelle il faut
ajouter lavance dun milliard accorde rcemment par la
Banque europenne dinvestissement (BEI). Ces prts
sont autant de garanties qui vont nous permettre daller
sur les marchs pour complter le financement du rseau ,
souligne Philippe Yvin.

TRANSPORTS

Le Parisien
Vendredi 2 janvier 2015

va vraiment devenir ralit


Le MesnilAmelot

VAL-DOISE
Lig
ne
17

Trianglede-Gonesse
Aroportdu-Bourget

rsillons
rs

RE
RB

RE

RD

AroportCharles-de-Gaulle T4

Sevran-Livry-Gargan

PARIS

Ligne

Valde-Fontenay

e 14

ChampignyCentre
4

Crteil7 lEchat

VitryCentre

Ligne 18

Ligne 14

VillejuifInstitutG.-Roussy
Chevilly-TroisCommunes

6
Les Ardoines

VillejuifLouis-Aragon

Le Vert-deMaisons

Saint-MaurCrteil

11

8
3

Bry-surMarne-VilliersChampigny-sur-Marne

VAL-DE-MARNE
DE-M
M AR
A

2023 Ligne 16, Saint-Denis-Pleyel - Noisy-Champs


Ligne 14, Olympiades - Villejuif-Inst.-G.-Roussy
2024 Ligne 14, Villejuif-Inst.-G.-Roussy - Orly

AroportdOrly

RE

2025 Ligne 11, Rosny-Bois-Perrier - Noisy-Champs


Ligne 17, Le Bourget - Aroport-Ch.-de-Gaulle
Ligne 18, Aroport-dOrly - CEA-Saint-Aubin

RD

5 km

LP/Infographie
ie

2027 Ligne 15, Nanterre - Saint-Denis-Pleyel


2030 Ligne 15, Rosny-Bois-Perrier - Champigny
Ligne 18, Versailles - CEA-Saint-Aubin
Ligne 17, Roissy - Le Mesnil-Amelot

Crer les premiers emplois du Grand Paris Express

2015 ne sera certainement pas lanne phare du Grand


Paris Express en termes de cration demplois, mais l
encore, a dmarre. Pour raliser les dviations de rseaux,
premire phase concrte du chantier, on estime que la
douzaine dentreprises du gaz, de llectricit, de
lassainissement ou encore du tlphone vont mobiliser un
millier dhommes cette anne.
Au plus fort du chantier, nous allons gnrer entre
10 000 et 15 000 emplois, deux tiers dans le BTP et un tiers
milibris_before_rename

Imaginer des gares innovantes

2019 Ligne 14, Saint-Lazare - Mairie-de-Saint-Ouen


2020 Ligne 15, Pont-de-Svres - Noisy-Champs
Ligne 11, Mairie-des-Lilas - Rosny-Bois-Perrier

Pontde-Rungis

ESS O N N E

ne

LES HABITANTS de la banlieue molition des entreprises qui ont


sud vont tre les premiers se ren- t dplaces du terrain de 10 ha et
dre compte du dmarrage des tra- la cration dune nouvelle rue.
vaux du Grand Paris Express. Car
Face tous ces changements
dici quelques semaines, cest par pour les habitants du secteur, un
la ligne 15 sud, qui doit relier en comit de suivi va se runir pour la
2020 Pont-de-Svres (Hauts-de- premire fois mi-janvier et une
Seine) Noisy-Champs (Seine- maison du chantier destination
Saint-Denis), que le chantier va en- du grand public est dj prvue.
trer dans sa phase concrte. Cest Nous ressentons la fois limpasimple, dici la fin de lanne, les tience de ceux qui galrent dans les
dvoiements de rseaux de toutes transports ou sur les routes aujourles gares de la ligne 15 sud doivent dhui, mais aussi linquitude face
tre lancs , rsuau chantier,
me Christian Garconstate Domini
Champigny,
cia, directeur des
que Adenot, mairelations territo- les premires palissades re PC de Champiriales pour cette
gny. On ne fait
vont trs vite
premire ligne
pas le chantier
faire
leur
apparition
construire.
du sicle sans gEn clair, les oprateurs du gaz, nes momentans. nous de bien
du tlphone, de llectricit et au- les expliquer et de dvier le plus
tres rseaux dassainissement doi- possible les automobilistes de cette
vent faire place nette sous terre aux zone nvralgique le temps des traemplacements des futures sta- vaux.
tions, sur une surface dau moins
Des runions publiques desti40 m x 150 m. Une opration trs nation des riverains devraient
lourde, qui peut prendre jusqu avoir lieu, Champigny comme
18 mois certains endroits, mais dans dautres villes o se trouvent
sans laquelle aucun tunnelier ne les stations, toujours durant lanpeut commencer creuser. ne 2015. Partout nous mettrons
Champigny, o deux gares sont en place des plans de circulation et
prvues, les premires palissades nous promettons dtre innovants
et autres panneaux de dviation sur la faon de communiquer auvont trs vite faire leur apparition.
prs des riverains, des commerDautant qu la rentre de sep- ants et des automobilistes, insiste
tembre, cest le chantier du site de Christian Garcia. Cest un chantier
maintenance et de remisage prvu historique, telle une montagne qui
dans la ville, o travailleront ter- slve face nous, nous de la
me 400 personnes, qui va dbuter gravir pas aprs pas.
son tour. Il dmarrera par la dLAURE PARNY

Mise en service des tronons

MIN-Portede-Thiais

TGV

Lig

Chelles

Noisy-Champs

RER E

Le PerreuxNogent

Olympiades

Neuilly-Hpitaux

15

RER A

Le KremlinBictreHpital

e 16

RosnyBois-Perrier
RER E
Villemomble Neuillyles Fauvettes

Mairie-des-Lilas

SSEINEET-MARNE
NE
Clichy-Montfermeil

Bondy

re

Lig

SEINESAINTDENIS

Lign

RER B
17 Le Bourget
RER B
Lign
e 15
FortPont-de-Bondy

Mairie-de-St-Ouen
dAubervilliers
St-Ouen RER
MairiedAubervilliers
Ligne 11

B
RER

Sevran-Beaudottes

6Ligne 1

Paris-XIIIe

7
e1
n
Lig

Parc-des-Expositions-RER B

Aulnaysous-Bois

e 14

AroportCharles-de-Gaulle T2

Le BlancMesnil

TGV
La CourneuveSaintSix-Routes
DenisStadePleyel
de-France

Lign

TGV

Laligne15sud,lestout
premierstravaux

dans lindustrie ferroviaire, dont 400 postes au site de


maintenance de Champigny , rappelait rcemment
Philippe Yvin, prsident du directoire de la SGP, loccasion
de la signature de la premire convention dIle-de-France,
avec la Maison de lemploi et des entreprises des Bords
de Marne. Rien que pour la ligne 15 sud, 5 000 postes sont
prvus quand commencera la partie gnie civil et gros
uvre. Mais pour a, il faudra encore attendre un
ou deux ans

La maquette de la gare Saint-Denis-Pleyel a t dvoile par le cabinet darchitectes


Kengo Kuma. Dautres projets devraient tre publis cette anne. (Kengo Huma/SGP.)

Les architectes dj choisis travaillent darrache-pied sur les futures


stations du Grand Paris Express. Les visuels de quelques gares ont
dailleurs dj t dvoils, comme celle de Crteil lEchat ou celle de SaintDenis-Pleyel, un des nuds du rseau. Mais au-del de ces intentions
architecturales, il va prsent falloir entrer dans le dtail de chacune des
stations. Au premier trimestre de 2015 doivent ainsi dmarrer les tudes de
conception dtaille des gares de la ligne 15 sud. Elles devront toutes
respecter une charte didentit dfinie par Jacques Ferrier, larchitecteconseil de la Socit du Grand Paris (SGP) : un parvis en surface, une
fontaine, un arbre et un totem signaltique avec crans interactifs. Ce
dernier lment doit matrialiser une des ambitions du Grand Paris Express :
tre un mtro super connect. De nombreuses propositions de services
numriques en gares ont t formules comme la golocalisation pour
mieux orienter les usagers, ou la possibilit de se faire livrer ses courses
commandes sur son mobile pendant le trajet lors de larrive sa station.