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Cartographie & Topographie

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Les sapeurs-pompiers des Bouches-du-Rhne disposent, dans leurs vhicules feux de fort, de plusieurs atlas et cartes leur permettant de localiser rapidement les lieux d'un incendie et de choisir l'itinraire idal pour s'y rendre. Une formation carto raphie!topo raphie est dispense lors du sta e "#"$ %ou &""' , permettant ( chacun de savoir reprer un lieu sur une carte et en indi)uer les coordonnes chasse %ou coordonnes #"*&'. +ous dcouvrire, dans ce dossier

les )uel)ues lments de cartographie et de topographie la lecture des coordonnes chasse sur une carte de type #"*& la signification des panneaux ( l'entre des pistes #"*&

Elments de Cartographie et de Topographie - L'Echelle


L'chelle est tou.ours prcise sur la carte - c'est le rapport constant entre les dimensions sur la carte et les dimensions relles du terrain. /lle se prsente sous forme de fraction dont le numrateur est tou.ours $. sur la carte sur le terrain $ $00 000 %numrateur' %dnominateur'

1ar exemple, pour une chelle $!23 000, $cm sur la carte correspondra ( 230m sur le terrain. sur la carte sur le terrain $ cm 23 000 cm 4 $ cm 230 m

- L'Orientation de la Carte
Le 5ord de la carte est un mridien )ui indi)ue le nord gographi ue. /n cons)uence, cha)ue fois )ue l'on consulte une carte, on a le haut de la carte )ui indi)ue le nord o raphi)ue. 1our faire co6ncider les lments de la carte avec ceux du terrain, on doit orienter la carte en utilisant une 5oussole, c'est-(-dire en prenant comme lment de rfrence le nord magnti ue indi)u par l'ai uille aimante.

- Le !i"ellement
*'est l'ensem5le des lments )ui permettent de reprsenter le relief - la coloration de la carte, - les cour#es de ni"eau, - les points c$ts.

La Coloration des Cartes


/lle concerne avant tout la nature de la "gtation plus ou moins intense dans les tons vert et 5lanc, mais alement, afin de donner une meilleure visualisation du relief, les versants de monta ne sont noircis.

Les Cour#es de !i"eau


*e sont des li nes ima inaires .oi nant les points du terrain ( une altitude donne. 1lus elles sont serres, plus la pente est raide et inversement.

7n distin ue -

- La Cour#e %a&tresse
8outes les 3 cour5es, appara9t une cour5e en trac plus pais, identifie par une notion d'altitude. /lle permet de donner rapidement l'altitude d'un point. /lle est lisi5le dans le sens de la monte, c'est-(-dire )ue le 5as des chiffres indi)ue le 5as de la pente, le haut indi)uant le sommet.

- Les Cour#es 'econdaires

sont en trait fin et sans indication d'altitude.

- L'E uidistance
*'est la diffrence entre 2 cour5es de niveau successives. /lle est varia5le selon les cartes, pour les ,ones plus ou moins monta neuses. La carte peut comporter 2 )uidistances diffrentes. *arte au $!23000 - )uidistance 3m, $0m et 30m. *arte au $!$00000 - )uidistance 20 et :0m.

Le (oint C$t
&l permet de donner la cte d'un point dont l'altitude ne correspond pas ( une cour5e de niveau.

- Les )ormes du Terrain


Le Thal*eg
*'est la li ne .oi nant les points les plus 5as du fond de la valle. La cour5ure des cour5es de niveau est tou.ours diri e vers le haut.

La Ligne de Cr+te
Li ne forme par 2 versants )ui se rencontrent vers le haut. &l y a tou.ours $ thal;e entre 2 li nes de crte.

Le Col

*onstitu par l'a5aissement d'une li ne de crte ( sa rencontre avec 2 thal;e s de direction opposes.

Le %amelon
Runion de plusieurs li nes de crte - les altitudes vont en croissant vers le sommet )ui est de forme arrondie.

Lecture des Coordonnes Chasse ou ,)CLes sapeurs-pompiers utilisent des *artes &<= de 8ype #"*&. *es cartes poss>dent un uadrillage ,)C- permettant de se reprer avec des coordonnes chasse et mentionnent les pistes #"*& , les 1& , les citernes #"*& , les citernes ?B/ , ...

- (rincipe de .eprage
Les coordonnes chasse permettent un repra e rapide ( l'aide d'un )uadrilla e. *e )uadrilla e a pour support le syst>me de coordonnes Lam#ert -- tendu. &l permet d'individualiser des carrs de 2 @m sur toute la "rance. 1. Le $er )uadrilla e est compos de carrs de 1// 0m de ct. *ha)ue carr est dnomm par 2 lettres, une pour les a5scisses, une pour les ordonnes.

2. *ha)ue carr de $00 @m est divis en carrs de 1/ 0m de ct. &ls sont identifis par un nom5re compos de 2 chiffres pairs %de 0 ( A' correspondant aux a5scisses et aux ordonnes.

3. *ha)ue carr de 20 @m est divis en carrs de 1 0m de ct. *eux-ci sont dnomms de B ( L %sauf & et C' pour les a5scisses, et numrots de 0 ( D pour les ordonnes.

4. 1our affiner le repra e, on dcoupe enfin le carr de 2@m de ct en 2 parties.

Les coordonnes chasse d'un point sur une carte sont l'association de tous ces lments. Exemple Le *entre de Eecours de Lam5esc est situ en F#2:FG.: *ela se prononce H Filo #elta 2: Filo G 1oint : H.

- L'3lpha#et (honti ue -nternational


/n effet, pour des facilits de comprhension des messa es radio, les sapeurs-pompiers utilisent l'alpha#et phonti ue international - pour peler un nom, un mdicament, une adresse, des coordonnes... B B * # / " < ? & C F L M Blpha Bravo *harlie #elta /cho "ox-8rot <olf ?otel &ndia Culiet Filo Lima Mi@e = 7 1 I R E 8 U + J K L N =ovem5er 7scar 1apa Iue5ec Romeo Eierra 8an o Uniform +ictor Jhis@y K-Ray Lan@ee Noulou

- Les (istes ,)CLes massifs des Bouches-du-Rhne sont parcourus par de nom5reuses pistes foresti4res. *e sont les pistes #"*& - #fense de la "ort *ontre l'&ncendie. /lles sont entretenues et amna es par les forestiers %7="' et la ##B". /lles sont interdites de circulation et d'acc>s au pu5lic l't, et pour certaines d'entre elles toute l'anne. /lles sont indi)ues sur les *artes 8ype #"*& destines aux sapeurs-pompiers et aux diffrents acteurs de la lutte contre les feux de fort.

Les Catgories de (istes


Les pistes #"*& sont rparties en 2 cat ories - les principales et les secondaires. 1istes principales ou de $>re cat orie - 3 ( Gm de lar e - v tation d5rousaille sur 23m de cha)ue ct

- ar5res la us ( :m de haut - citernes #"*& 1istes secondaires ou de 2>me cat orie - :m de lar e - v tation d5rousaille sur 3 ( $0m de cha)ue ct - ar5res la us ( :m de haut - aires de croisement tous les O00m %O0m x 2m'

Les !oms des (istes


Une piste #"*& est dnomme par - 2 lettres identifiant le massif, - $ chiffre dterminant sa catgorie, - 2 chiffres correspondant ( son n5 de classement dans ce massif. nom du massif H 1iste 8R$$0 H 8R % la 8Rvaresse ' H 1iste R7202 H R7 % la R7)ue ' cat orie $ % principale ' nP de classement $0 % nP $0 '

2 02 % secondaire ' % nP 2 '

Les (anneaux des (istes


Eur le terrain, les pistes sont si nales par des panneaux ( leur entre et ( leurs croisements. Eur ces panneaux on retrouve - le nom de la piste, - sa longueur, - les prochains croisements, - et l'emplacement d'une ventuelle citerne.

Les Citernes ,)C*es citernes sont rparties dans les massifs forestiers, pour le ra"itaillement des en ins de lutte contre les feux de fort.. /lles sont alimentes par le ruissellement des eaux de pluies, et s'il n'a pas asse, plu, les citernes sont remplies par des camions citernes avant l't. /lles sont en nral d'une capacit de Q0 mO ( $20 mO. La citerne est indi)ue par un panneau mentionnant son nom et son numro )ui est aussi peint en ros caract>res sur le dessus pour les moyens ariens.

Les a5ords sont oudronns pour faciliter les manoeuvres des en ins. *ertaines poss>dent une ,one d'aspiration scurise pour le ravitaillement des ?licopt>res Bom5ardiers d'/au, ce sont les citernes ?B/.

*iterne #"*& dans le massif de la *ha9ne des *tes %Lam5esc'

Lecture ,taille d'un (anneau de (iste ,)C+oir le panneau $ 2 O : 3 Q G A D $0 $$ $2 $O $: $3 $Q $G Eym5ole indi)uant )ue cette piste est interdite ( toute circulation =om de la piste Lon ueur de la piste Lieu de commencement de la piste Lieu de fin de la piste La piste sur la)uelle on se trouve est reprsente par cette rande fl>che. La 5ase de la fl>che correspond ( l'endroit oR nous sommes. Les pistes principales sont reprsentes par des fl>ches en trait plein, les pistes secondaires par des fl>ches en trait interrompu. Le $er croisement sera avec la piste **20AB sur la auche Le croisement avec la piste **20AB se situe ( A00m d'ici Le 2>me croisement sera avec la piste **20A Le croisement avec la piste **20A se situe ( 2200m d'ici Eur la piste **20A ( droite se trouve la citerne #"*& nP$Q2 d'une capacit de Q0mS La citerne #"*& nP$Q2, d'une capacit de Q0mS situe sur la piste **20A ( droite, poss>de une ,one d'aspiration scurise pour un ?B/ %?licopt>re Bom5ardier d'/au' Le O>me croisement sera avec la piste **2$0 sur la auche Le croisement avec la piste **2$0 se situe ( 2A00m d'ici Le :>me croisement sera avec les pistes **$03B et **2$$ sur la droite Le croisement avec les pistes **$03B et **2$$ se situe ( OQ00m d'ici Eur la piste **2$$ se trouve la citerne #"*& nP$AO d'une capacit de Q0mS