Système d'info-divertissement Subaru

StarLink

Ce n'est un secret pour personne que les commandes d'info-divertissement et l'interface homme-
machine de Subaru ont pris du retard par rapport aux autres constructeurs au cours des dernières
années. Le fait est que les radios, les systèmes multimédia et les systèmes de téléphonie n'étaient
pas une priorité pour la marque qui s'enorgueillit de sa robustesse, de sa robustesse, de sa
polyvalence et de sa maniabilité sur toutes les roues motrices.

Malheureusement pour Subaru, ces systèmes étaient au centre des préoccupations de ses
concurrents. Et donc l'admission franche lors du lancement de la Subaru Outback 2015 que Subaru
était sous-partie dans ce domaine. Était. Plus maintenant.

Le système dévoilé dans l'Outback est une amélioration spectaculaire.

Aperçu de base
Dans la garniture de base, vous obtenez un écran tactile de 6,2 pouces avec quatre boutons durs et
deux boutons pour le volume et l'accord ainsi qu'un écran TFT de 3,5 pouces niché dans le tableau de
bord. Il y a un écran tactile de sept pouces avec six "pseudo-boutons" et deux boutons de volume,
plus un écran TFT de cinq pouces dans le tableau de bord.

Tous les éléments habituels sont présents dans les deux modèles - entrée aux/USB, lecteur CD, radio
satellite - mais le modèle amélioré dispose également d'une fente pour carte micro-SD. Les deux
systèmes ont une caméra de recul intégrée, mais seul le système autoradio de sept pouces permet la
navigation.

Le système de 6,2 pouces a l'audio, le téléphone, les applications et les options de réglage sur son
écran d'accueil. Le système de 7,0 pouces dispose également d'un écran de navigation et
d'information sur le véhicule. Le système autoradio de base utilisait des onglets pour séparer les
éléments de menu sous l'écran des paramètres, tandis que le système avancé utilise des icônes pour
accéder aux sous-menus. Le système top-spec permet également une fonctionnalité d'écran partagé.

La version plus petite et plus simple est légèrement plus réactive et plus rapide que la version mise à
jour. Les deux systèmes sont élégants et attrayants, avec des couleurs de fond personnalisables pour
le décor à la mode. Fini le rachitique vieux poste de radio ou le petit écran coincé maladroitement
dans le tableau de bord - ce système est parmi les plus beaux qui soient.
Certaines choses prennent deux presses alors que d'autres systèmes autoradio n'en prennent qu'une
seule, sacrifiant l'accès rapide à de multiples fonctions pour une apparence et une sensation plus
propres, mais paradoxalement, cela l'a rendu plus facile à utiliser.

Si les icônes et les boutons vous semblent familiers, c'est peut-être parce que Subaru partage le
même système d'exploitation de base et le même logiciel que le système utilisé par Toyota avec
quelques différences importantes. Par exemple, l'application mobile Starlink.

Application Starlink

Subaru offre également l'application Starlink reliée au téléphone intelligent qui vous permet de
consulter les nouvelles, la météo, votre calendrier et de jouer de la musique sur Internet par
l'entremise de votre téléphone intelligent. Les données sont transférées par l'intermédiaire de votre
plan de données sur votre téléphone et l'information est transférée à l'écran de Subaru. Il s'agit de
télécharger l'application gratuite Starlink sur votre téléphone, mais une fois la synchronisation
initiale terminée, elle est étonnamment facile à utiliser et rapide.

D'autres applications seront disponibles pour Starlink au fur et à mesure que le temps passe.

Il y a un écran d'avertissement de l'état de la nounou qui peut être programmé pour ne pas
réapparaître. Les fonctions des applications Starlink sont accessibles via "Apps" dans les deux
systèmes.
Téléphonie Bluetooth

Dans le passé, j'ai parlé haut et fort des sketchs de Subaru quand j'essayais de relier certains
téléphones à leurs voitures - mais dans la nouvelle version, je n'ai eu aucun problème. Le système
permet d'accéder facilement au menu de configuration Bluetooth via les menus Téléphone ou
Paramètres, et l'ajout ou la suppression d'un appareil peut se faire via l'écran tactile. Vous devez
encore initier le processus d'appairage à partir de votre téléphone, ce qui est dommage car de
nombreux fabricants ont maintenant trié l'appariement voiture-téléphone, mais le système est
rapide à connecter et jusqu'à six téléphones peuvent maintenant être stockés.

Vous pouvez également connecter votre téléphone par la voix - mais pas pendant que vous
conduisez. La méthode de l'écran tactile est plus rapide.

Les deux systèmes partagent le même format de configuration et d'appariement, mais la version
mise à niveau donne également accès à la fonctionnalité texte-voix. Il ne se contentera pas de lire les
messages à haute voix au chauffeur, mais vous permettra de répondre via 15 messages pré-chargés
comme "LOL" ou "On my way".

Ergonomie
Puisque Subaru a opté pour un look plus propre sur le tableau de bord, vous devez quand même
accéder à la plupart des fonctions secondaires en appuyant sur deux boutons - mais dans le système
de base, il est probable que vous voudrez le laisser sur l'écran audio le plus souvent de toute façon.
Laisser un bouton de volume et un bouton de réglage, ainsi que deux boutons de recherche signifie
que l'expérience traditionnelle de l'utilisateur de la radio n'est pas perturbée, et c'est rapide. Les
boutons d'accord et de volume semblent toujours mieux répondre que les curseurs et le toucher
parce que vous pouvez mieux contrôler le rythme. Vous voulez baisser la radio rapidement ? Tournez
le bouton rapidement ! Vous voulez passer de Eighties on Eight à Nineties on Nineties on Nine on
Sirius ? Tournez le bouton d'un seul clic, lentement. Vous voulez passer de Nineties on Nine à
Backspin (canal 46) - faites tourner le bouton d'accord rapidement.