CETE

Méditerranée

FORMATION
“ECLAIRAGE PUBLIC”

DIR Centre Est

Mâcon

22/23 Novembre 2007

CETE
Méditerranée

Quelques définitions

FLUX LUMINEUX

ECLAIREMENT

LUMINANCE

UNIFORMITE

EBLOUISSEMENT

CONTRASTE

2 DIR Centre Est – Formation « Eclairage public » 22 et 23 Novembre 2007

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FLUX LUMINEUX

Quantité totale de lumière (énergie) émise par une source (en 1 s)

Unité  en lumen (lm)

Exemples :
SHP 400 W 55 000 lm
SHP 250 W 32 000 lm
IM 70 W 6 500 lm
Fluo compacte 18 W 1 200 lm
Incandescence 60 W 800 lm

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Valeur dérivée  efficacité lumineuse d’une lampe (lm/W)

Efficacité lum ineuse (lm /W )

180,0

160,0

140,0

120,0

100,0

80,0

60,0

40,0

20,0

0,0
SodiumBasse SodiumHaute Iodures TubeFluorescent Fluocompact e Vapeur de Halogène Incandescence
Pression (SBP) Pression(SHP) mét alliques(IM) Mercure(BF)

Sources

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Méditerranée ECLAIREMENT

Rapport de la quantité de lumière reçue par une surface sur l’aire de celle-ci

Unité  en lux (ou lm/m²) Symbole : E

Les éclairements se mesurent avec un luxmètre

Exemples :
Eclairement Plein Soleil 100 000 lux
Eclairement Jour couvert 20 000 lux
Stade de football (L1) 1 500 lux
Bureau 400 lux
Eclairage urbain 35 lux
Pleine lune 0.5 lux

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Eclairement (suite)

Valeurs dérivées (éclairements horizontaux)

 Eclairement moyen : Em ou E
33 29 25 28
- à la mise en service
29 27 17 22
- mini à maintenir
25 18 11 21
 Eclairement mini

 Uniformité d’éclairement moyen : Uo = E min/Em > 0.40

(vérification de la bonne répartition des éclairements sur la surface à éclairer)

 Valeurs à comparer avec les niveaux d’exigence de la norme

Réception : les mesures d’éclairement sont contractuelles (engagement de
l’entreprise sur les valeurs annoncées dans les notes de calculs photométriques)

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Méditerranée

Le concept d’éclairement

La prépondérance est donnée à la lecture proche de l’environnement

(restructuration volumique de l’espace), sa reconnaissance et à la
perception des acteurs (autres véhicules, piétons, cyclistes…) et
composantes (mobilier urbain, véhicules en stationnement,…) de cet
espace.
Voies où les notions de repérage et de confort des usagers sont
privilégiées (déplacements « lents »)

Ex: Voies de desserte ou d’activités locales

Zones de conflit potentiel (carrefours…) des voies principales urbaines

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CETE LUMINANCE
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Elle traduit l’impression lumineuse perçue par l’œil d’un observateur

regardant un objet éclairé (ou une surface)
Unité  candela/m² (cd/m²)

Le concept de luminance
La prépondérance est donnée à la lisibilité préférentielle de
l’infrastructure (« clarté » de la chaussée) pour une lecture
optimale de l’itinéraire et la sécurisation des déplacements
rapides.
 Voies où la fonction « guidage » et la perception au plus tôt
des conflits sont essentielles au vu des vitesses pratiquées
Ex: Voies principales urbaines

Références :
Neige ensoleillée 20 000 cd/m²
Tunnel 50 cd/m²
Voie routière 2 cd/m²
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Méditerranée
LUMINANCE

Elle dépend fondamentalement de la nature du matériau de surface et de la position d’observation.

60 m
Zone de calcul

1,50 m

Position de l’observateur

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Méditerranée

Illustration :
- selon l’orientation de l’herbe après la tonte, « l’effet visuel » n’est pas le
même => écart de luminance depuis les tribunes

- Rétro réflexion : la vision d’un chauffeur de poids-lourds ou d’un usager

hors du cône de rétro réflexion sera différente

Blo
bSe

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Méditerranée Luminance (suite)

Valeurs dérivées

1.23 1.17 1.05 1.12

 Luminance moyenne : Lm 1.35 1.28 1.18 1.18

- à la mise en service 1.52 1.45 1.25 1.35

- mini à maintenir

 Uniformité générale : Uo = Lmin/Lm > 0.40

(Valeurs prises sur le maillage de points)

 Uniformité longitudinale : Ul = Umin/Umax

(Valeurs prises sur chaque axe longitudinal – on retient la plus défavorable)

 Valeurs à comparer avec les niveaux d’exigence de la norme

Réception : les mesures de luminance ne sont pas contractuelles (en raison des
difficultés de réalisation et des paramètres évolutifs)

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Méditerranée Luminance (suite)
Uniformité longitudinale de luminance

Ok « Effet d’échelle »

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Méditerranée EBLOUISSEMENT
L’éblouissement d’incapacité ou Indice TI :
(perte momentanée de la vision due aux fortes luminances des objets ou
luminaires dans le champ de vision de l’usager)

Valeur dérivée des calculs de luminance

Références :
Autoroute < 10 %
Voie urbaine < 15 %

Seuil intolérable : > 40 %

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Méditerranée CONTRASTE (de luminance)
Le contraste est l’écart relatif de luminance entre un objet et le fond sur
lequel il se présente.

 Si l’objet a une luminance plus faible que le fond : Contraste négatif

 Si l’objet a une luminance plus forte que le fond : Contraste positif
 Si l’objet et le fond ont une luminance équivalente : Contraste nul

Contraste positif Contraste nul Contraste négatif

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Méditerranée Notion de Visibilité

Critères de visibilité :
- Contraste cible/fond
- Luminance du fond
- Taille angulaire de la cible

Paramètres influents :
- Caractéristiques de l’infrastructure
- Conditions d’éclairement (jour, nuit, EP…)
- Type d’usager (VL, piéton, âge…)

 Qualité de service offerte à l’usager

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