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TEST D’EVALUATION PSYCHOTECHNIQUE
Nom & Prénom : ______________________________ Date :
COMPREHENSION MECANIQUE ET ELECTRIQUE
1) Quel est le principal avantage de l’utilisation de l’aluminium dans la fabrication
des blocs‐cylindres ?
a) Sa rigidité
b) Sa durabilité
c) Son coefficient d’élasticité
d) Sa résistance aux contraintes
e) Sa capacité à dissiper la chaleur
2) Pour quelle raison les radiateurs sont‐ils munis d’un bouchon à pression ?
a) Pour stabiliser la circulation du liquide de refroidissement
b) Pour empêcher les pertes de liquide de refroidissement
c) Pour élever le point d’ébullition du liquide de refroidissement
d) Pour maintenir le moteur à une température de fonctionnement plus basse
e) Pour empêcher une pénétration d’air dans le système de refroidissement
3) Quelle peut être la cause d’un pneu dont la semelle est usée en dents de scie ?
a) la roue n’est pas équilibrée
b) le pneu n’est pas suffisamment gonflé
c) le réglage du parallélisme (l’enlignement) des roues est déficient
d) le pneu est trop gonflé
e) le pneu a surchauffé
4) Après avoir enlevé l’élément du filtre à air d’un camion de dix roues, vous
constatez qu’il y a des dépôts de poussière à l’intérieur du collecteur
d’admission. Que faites‐vous ?
a) Réinstaller l’élément comme avant, puisque ces dépôts de poussière sont normaux
b) Ne pas réinstaller l’élément, et chercher la cause des dépôts de poussière
c) Enlever les dépôts de poussière à l’aide d’un linge humide, et réinstaller l’élément
d) Nettoyer l’élément qui peut être la cause des dépôts de poussière, et le réinstaller
e) installer un nouvel élément
5) Quel effet aura la présence d’huile sur les garnitures du disque d’embrayage ?
a) Retarder l’usure des garnitures
b) Bloquer l’embrayage lorsqu’il est engagé
c) Provoquer une usure rapide des garnitures
d) Faire vibrer l’embrayage à haute vitesse
e) modifier le coefficient de friction de l’embrayage
6) Par quoi le débit maximal d’un alternateur est‐il déterminé ?
a) la vitesse du démarreur
b) le diamètre de la poulie
c) la vitesse limite du rotor
d) l’autolimitation du rotor
e) l’autolimitation du stator
7) Quels composants dans un moteur diesel convertissent le mouvement alternatif
en mouvement rotation ?
a) Arbre à cames et vilebrequin
b) B. bielle et vilebrequin
c) C. piston et vilebrequin
d) D. vilebrequin et volant moteur
8) Quelle est la principale fonction du segment placé au milieu, pour les pistons
équipés de trois segments ?
a) Segment d’étanchéité.
b) Segment coupe‐feu.
c) Segment racleur.
d) Segment de guidage.
9) Par où doit‐on commencer le serrage d’une culasse ?
a) Du milieu vers les extrémités.
b) Des extrémités vers le milieu.
c) D’une extrémité vers l’autre extrémité.
d) Cela n’a pas d’importance.
Test de personnalité
Cochez toutes les phrases qui vous correspondent.