III PHASE « Analyze »

Constitution du groupe de travail

Un groupe de travail a été créé afin de recueillir le maximum d’idées
possible. En effet, ce groupe a été constitué par l’animateur incluant des agents
de la centrale. Des agents ayant des compétences variées ont été sélectionnés,
dans l’objectif de ne pas restreindre le champ d’étude des causes de surchauffe
des paliers alternateurs.
La liste des membres qui ont constitué l’équipe de brainstorming sur le
problème de surchauffe est présenté ci-dessous :
Tableau 15 : Groupe de travail de brainstorming
Nom du membre Rôle Compétences
M. Kepdem Kepdem Animateur Stagiaire, maintenance Mécanique
M. Mvele Joseph Membre Chef de département maintenance
M. Gouet Joh Many Membre Stagiaire, Perenco
M. Nsangou Laurel Membre Cadre technique, Ingénierie
M. Essoke Thierry Membre Stagiaire, SNH
M. Ethim Maurice Membre Cadre technique, maintenance mécanique

1.Cas des fuites récurrentes au niveau du serpentin

Suite aux discussions entre les membres du groupe de travail, plusieurs
propositions des causes probables du problème de fuite récurrente au niveau du
serpentin ont été faites. Nous avons construit le diagramme d’Hishikawa de notre
système suite aux propositions qui ont été faites.
 Matériel Main d’œuvre

Douille défaillante Access au serpentin difficile

Encrassement causant
Rouille du serpentin le perçage du serpentin

Plan de maintenance inexistant

Rupture des brasures
Système de nettoyage de
Défaillance des joints d’étanchéité la tuyauterie défaillant

Grande
fréquence de
fuites d’eau
Mauvaise qualité d’eau filtré Défaillance du
filtre brassert Fonctionnement continu et
perpétuel de l’alternateur
Matériau du serpentin
Médiocre état de surface du inadapté Vétusté du
serpentin serpentin
Matériau des joints inadapté Mauvais montage du serpentin

Matière Méthode

Figure : Diagramme causes-effet pour le cas des fuites d’eau récurrentes au niveau du
serpentin
2.Cas de la médiocre efficacité de refroidissement

De même plusieurs propositions ont été fait pour la médiocre efficacité de refroidissement et
nous avons obtenu le diagramme d’Hishikawa suivant :

L’inefficacité du système de refroidissement suite à :

 Un débit d’eau circulant dans le serpentin insuffisant ;
 Mauvais dimensionnement de la surface d’échange du serpentin ;
 Fuite d’eau dans la cuve du palier alternateur ;
 Encrassement des faisceaux du serpentin ;
 Température élevée de l’eau servant au refroidissement ;
 Mauvaise qualité d’eau ;
 Encrassement des faisceaux des tubes.
• Inadéquation du matériau utilisé pour les tuyauteries du système
de refroidissement ;
• Fuites d’eau dans la cuve du palier alternateur ;
 Causes liées à son environnement
• L’influence de la température ambiante du milieu environnant
des alternateurs ;
• Oxydation des tuyauteries du système de refroidissement,
occasionnant le perçage de ces dernières.
 Matériel Main d’œuvre

Débit d’eau insuffisant Méconnaissance du principe de

Température élevée fonctionnement du filtre
Mauvais dimensionnement de la de l’eau servant au
surface d’échange du serpentin refroidissement
Plan de maintenance inexistant
Fuite d’eau dans la cuve du
palier Mauvaise qualité d’eau
Encrassement des faisceaux du
serpentin
Baisse de l’efficacité de
refroidissement d’eau

Température ambiante
L’influence de la température
élevée en saison sèche
ambiante du milieu environnant Fonctionnement continu et perpétuel
des alternateurs du DNI

Oxydation de la tuyauterie du système de

refroidissement occasionnant le perçage de Mauvaise qualité d’eau Taux d’encrassement des conduits élevé
ces dernières

Matière Méthode

Figure 1: Diagramme causes-effet pour le cas de la médiocre efficacité de refroidissement

2.1 Modèle thermique du système de refroidissement des paliers
alternateurs de la centrale hydroélectrique de SLL
2.1.1 audit thermique des échanges au niveau du serpentin situé dans
la cuve du palier alternateur

Cette partie est consacrée à l’évaluation de la capacité de refroidissement du serpentin.

Les calculs ont été effectués en nous basant sur les mesures de températures prises le
11/05/2020, entre 15h25mns et 16h15mns, à une température ambiante de 31°C. Nous allons
déterminer le flux de chaleur que le serpentin est capable d’évacuer en KW.
2.1.1.1 calcul des puissances thermiques
La puissance thermique d’un serpentin donnée par :
Φ SP=ṁ eau C p eau (T Seau−T E eau)

Application au GTA de SLL

 Cas du groupe 1
T Seau =33.1et T Eeau =32.7
Φ SP=0.556 × 4200 ×(33.1−32.7)
Φ SP=0.934 kW
D’où Φ SPGTA 1=0.934 kW
 Cas du groupe 2
T Seau =34.4 et T E eau=32.6
Φ SP=0.556 × 4200 ×(34.4−32.6)
Φ SP=4.203 kW
D’où Φ SPGTA 2=4.203 kW
 Cas du groupe 3
T Seau =32.5 et T Eeau =31.3
Φ SP=0.556 × 4200 ×(32.5−31.3)
Φ SP=2.802 kW
D’où Φ SPGTA 3=2.802 kW
 Cas du groupe 4
T Seau =34.5 et T Eeau =32.4
Φ SP=0.556 × 4200 ×(34.5−32.4)
Φ SP=4.904 kW
D’où Φ SPGTA 4=4.904 kW
 Cas du groupe 5
T Seau =34 et T Eeau=33.3
Φ SP=0.556 × 4200 ×(34−33.3)
Φ SP=1.635 kW
D’où Φ SPGTA 5=1.635 kW
 Cas du groupe 6
T Seau =34.2et T Eeau =33.3
 Φ SP=0.556 × 4200 ×(34.2−33.3)
Φ SP=2.102 kW
D’où Φ SPGTA 6=2.102 kW
 Cas du groupe 7
T Seau =32.8 et T Eeau =31.7
Φ SP=0.556 × 4200 ×(32.8−31.7)
Φ SP=2.569 kW
D’où Φ SPGTA 7=2.569 kW
 Cas du groupe 8
T Seau =34 et T Eeau=32.5
Φ SP=0.556 × 4200 ×(34−32.5)
Φ SP=3.503 kW
D’où Φ SPGTA 8=3.503 kW
2.1.1.2 Comparaison des puissances thermiques
Cette partie fait la comparaison entre les différentes puissances thermiques des serpentins de
la CHE de SLL, afin de pouvoir les classer et souligner les plus efficaces.
Tableau 1 : Puissances thermiques réelles des serpentins de la CHE de Songloulou

PUISSANCE THERMIQUE (kW)

Groupe 1 2 3 4 5 6 7 8
Puissance (kW) 0.934 4.203 2.802 4.904 1.635 2.102 2.569 3.503

Comparaison des puissances thermiques

9

0
1 2 3 4 5 6 7 8

Groupe Puissance (kW)

Figure 2 : Histogramme de comparaison des puissances thermiques

INTERPRETATION
 Parmi les serpentins en service, celui ayant la puissance thermique maximum est celui
du groupe 4 avec Φ SPGTA 4=4.904 kW
  Tandis que celui ayant la puissance la plus faible est celui du groupe 1 avec
Φ SPGTA 1=0.934 kW

Ces données représentent l’état thermique actuel des serpentins de la CHE de SLL. Il s’agira
pour nous dans la suite de faire une étude d’amélioration des paramètres de notre problème
afin d’avoir la température de l’huile à l’enceinte de la cuve du palier alternateur recherchée
qui est de 47 °C.
2.1.2 audit thermique des échanges entre l’huile situer dans la cuve du
palier alternateur et le serpentin
Le but ici est de calculer le flux échanger entre l’huile et le serpentin ;
Nombre de Reynolds :
δ 2 ωρ
Rem =
μ
0,42252 × 2× 853
Rem =
7,52 ×10−3
Rem =0,405 ×105
Nombre de Prandtl :
Pr =56.8

0,1
0,67 0,4225 0.12 0,5
N ue =0,17 × ( 0,405× 105 ) ×56.80,37
×( 1,690 ) 1,690
=214,780

N ue =214.780
he d e
N ue =
λ
Nu × λ
h e= e
de
214,780 ×0,128
h e= =230W m −2 K−1
0,12
La surface d’échange est Se =π ×d e × l=π ×0,12 ×12=4,524 m 2

Φ h−s=h e S e ( T Serp −T h ) =230 ×4,524 × ( 33,1−49,8 )=−17,38 kW

2.1.3 audit thermique des échanges entre l’huile situer dans la cuve du
palier alternateur et le serpentin
d i vρ
- étape 1 : on calcule le nombre de Reynolds : ℜ=
μ
v̇
v=
Si
π d i2
Si =
4
 4 × v̇ × ρ
ℜ=
π × μ × di
4 ×2 ×1000
D’où ℜ= −3
=0,973× 104
π ×0,727 × 10 ×0,10 ×3600

- étape 2 

Comme 2300 ≤ ℜ≤ 10 4 ,alors :

2 1 2 −3 0,14
N u =0,116 ( ( 0,973 ×10 ) −125 ) × ( 5,30 ) × 1+( (
0,1 0,727 × 10
i
4 3 3
( 0,4225 ) 0,556 ×10
) ) ( 3
−3 ) =96,032

hi d i
N ui = ;
λ
Nu i × λ
hi =
di
96,032 × 0,62
hi = =595,42 W m−2 K −1
0,10
Si=π × di ×l=π × 0,10× 12=3,77 m2
Φ e− s=hi S i ( T Serp −T e )=595,42 ×3 , 77 × ( 33,1−32, 475 )=1,403 kW

2.2 calculs des puissances nécessaire pour le bon fonctionnement

Pour un système de refroidissement optimale l’huile dans la cuve du palier alternateur doit
être autour de T°HPA=47°C. pour cela, sachant qu’actuellement cette température atteint des
valeurs de 52°C, il nous faut définir la température Idéale de l’eau en entrée du serpentin pour
réduire cette température à 47°C
L’échange entre l’huile et l’eau se faisant par convection (nous négligeons les échanges par
rayonnement)
On sait que le flux échangé entre le serpentin et l’huile est donnée par
Φ h−s=h e S e ( T Serp −T h ) =−17 , 38 kW
Nous voulons donc déterminer la température du serpentin pout une température de
l’huile de T°HPA=47°C sachant qu’on veut conserver la valeur du flux échangé
donc Φh−s =he S e ( T Serp−47 )=−17 ,38 kW

Φh− s −1738 0
T Serp = + 47= + 47=30,3° C
he Se 230 × 4,524
Ayant la température idéale du serpentin qu’il faudrait il nous faut maintenant
déterminer la température d’entre d’eau idéal ;
On sait que :
Φ e− s=hi S i ( 30,3−T e ) =1,403 kW
−Φ e−s −1403
T e= + 30,3= +30,3=29,7 ° C
hi S i 595,42×3,77
Donc il nous faut trouver un moyen de refroidir l’eau d’entrée du serpentin de 32,5°C à
29,5°C
IV PHASE « Ameliorate »