Doc.No.

UU00-A-XXPP-000-0019[B]

COMPRESSED GAS CYLINDERS

CYLINDRES À GAZ COMPRIMÉ

HEALTH, SAFETY & ENVIRONMENT

PROCEDURE
PROCEDURE D’HYGIENE, DE SECURITE ET DE
L’ENVIRONNEMENT

Date Rev Responsable Issued / Emis Checked / Vérifié Approval / Approbation

02/08/03 A
OPS HSE Issued for
16/04/04 B B. Allan B. Allan
Manager Operations

DOCUMENT UU00 A XXPP 000 0019[B] B

NUMBER Rev

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Description of changes Suivi des révisions

Rev. Page Description of changes Rev. Page Description des changements

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1.0 Purpose / Scope
This HSE Procedure sets out requirements for the
storage, handling, transport and use of all compressed
gas cylinders and "associated equipment" on ISG Sites.
In accordance with current Algerian legislation, the
carriage and transport of industrial compressed gas
cylinders by road within Algeria, must be in compliance
with the Executive Decree No. 90-79 of 27 February,
1990, regulating the transportation of hazardous
materials (see Appendix 3).
2.0 Definitions
The hazardous materials referred to herein are grouped
by products of a similar nature and are divided into nine
(09) classifications, according to their inherent
characteristics and the nature of the hazards, the
industrial compressed gas cylinders are grouped in
Class II (Compressed or liquefied gas, gas dissolved
under pressure or liquefied at very low temperature)
( see Appendix 3 Article 4).
In addition to the general traffic regulations in force at
time of intended shipment, the transportation by road of
industrial compressed gas cylinders shall be governed
by specific local traffic requirements defined for each
classification, relating namely to (see Appendix 3 article
26):
 The competence of the Operator and personnel in
charge of convoys;
 Speed limits,
 Convoy make-up:
 Escort,
 Itineraries,
 Parking and watch,
 Operations time-tables.
3.0 General Requirements
"Associated equipment" includes the cylinder valve,
pressure-reducing device, distribution manifold, safety
devices, cylinder supports, hoses and
welding/cutting/heating torches. Where cylinders are
owned by ISG, additional duties apply. Potential owners
should first consult with the Operations SCM and
Services Superintendent.
3.1 Transport by road (contractor)
Ensure that contractor have same policy for
transportation and respect our procedure of
transportation by road.
3.2 Lubrication and General Aspects
3.2.1 Oils or other lubricants should not be used on
valves or other fittings of any cylinder unless
they are either compatible with the gas or
cannot come into contact with the gas within the
cylinder.
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1.0 Objet / Domaine d’application
Cette procédure HSE définit les exigences en matière de
stockage, de manutention, de transport et d’utilisation des
cylindres à gaz comprimé et de l’« équipement associé »
sur les sites d’ISG.
Conformément à la législation en vigueur en Algérie, le
transport par route de cylindres à gaz comprimé
industriels doit remplir les conditions du Décret exécutif N°
90-79 du 27 février 1990 qui réglemente le transport de
matières dangereuses (voir Annexe 3).
2.0 Définitions
Les matières dangereuses traitées dans la présente
procédure sont regroupées par produits de nature
semblable et sont réparties en neuf (09) classes en
fonction de leurs caractéristiques intrinsèques et de la
nature des dangers qu’elles présentent. Les cylindres à
gaz comprimé industriels se trouvent dans la Classe II
(Gaz comprimé ou liquéfié, gaz dissous sous pression ou
liquéfié à très basse température) (voir Annexe 3 Article
4).
En plus de la réglementation générale sur la circulation en
vigueur au moment prévu de l’expédition, le transport par
route de cylindres à gaz comprimé industriels sera régi par
la réglementation locale et spécifique sur la circulation
routière définie pour chaque classe et concernant (voir
Annexe 3 article 26) :
 La compétence de l’Opérateur et du personnel
chargés des convois ;
 Les limitations de vitesse ;
 La composition du convoi ;
 L’escorte ;
 Les itinéraires ;
 Le stationnement et la surveillance ;
 Les horaires des opérations.
3.0 Conditions générales
L’« équipement associé » comprend le robinet du cylindre,
le dispositif de réduction de la pression, les flexibles et les
chalumeaux de soudure/découpage/chauffage. Des
dispositions supplémentaires s’appliquent dans le cas de
cylindres appartenant à ISG. Les propriétaires des
cylindres doivent consulter les Opérations SCM et le Chef
des services.
3.1 Transport par route (contractant)
Veiller à ce que les contractants observent la même
politique pour les transports et respectent notre procédure
de transport par route.
3.3 Lubrification - Aspects généraux
3.2.1 Les huiles et autres lubrifiants ne doivent pas être
employés sur les robinets ou autres raccords des
cylindres, à moins qu’ils soient compatibles avec le gaz,
ou qu’ils ne puissent pas entrer en contact avec le gaz à
l’intérieur du cylindre.

3.2.2 Oils and greases are spontaneously combustible
in the presence of oxygen. Therefore oxygen cylinders
and their fittings, including hoses, shall not be stored or
used where they can come into contact with oil or
grease. This includes handling equipment with oily
hands, gloves or rags. If an oxygen cylinder comes into
contact with oil it should not be used or vented. It must
be returned to the supply agent for decontamination.
Contaminated oxygen cylinders must be marked 'oil
contamination beware' in English, French and Arabic.
4.0 Key Responsibilities
4.1 General
The Algerian authorities require all compressed gas
cylinders to be stamped by the DMI (DMI is a sub-
division of the DPP). The administration and tracking of
gas cylinders must be treated seriously due to the
potential for gas cylinders to be used in terrorist activity.
4.1.1 Specific Responsibilities
a. The Field Manager will nominate an Authorised
Engineer or Permit Acceptor to ensure compliance with
the requirements of this procedure and the detailed
requirements of the Algerian authorities associated with
the certification, tracking, filling, repairing and modifying
of cylinders.
b. The Authorised Engineer/Permit Acceptor will be
accountable for all aspects of the: tracking, storage,
handling and use of compressed gas cylinders and
associated equipment.
They must:
 Understand and comply with Logistic Procedure for
the tracking, documenting and recording of gas
cylinders on site.
 Make themselves aware of the hazards associated
with the installation, maintenance and use of this
equipment including the procedure for purging and
lighting torches.
 Ensure the correct handling, storage, lifting and
transportation of.
 Ensure that all operators using compressed gas are
trained in its use and that similar procedures
(including emergency actions) are in place (see
Appendix 1).
 Implement a routine traceable cylinder inspection
programme in their area for compressed gas cylinder
from the moment of issue from stores to the moment
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3.2.2 Les huiles et les graisses peuvent s’enflammer
spontanément en présence d’oxygène. Par conséquent,
les cylindres d’oxygène, ainsi que leurs raccords et
flexibles, ne doivent pas être stockés dans un endroit où
ils risquent d’entrer en contact avec de l’huile ou de la
graisse. Ce contact concerne également la manipulation
des cylindres avec des mains huileuses, des gants ou des
chiffons gras. Si un cylindre d’oxygène entre en contact
avec de l’huile, il ne doit être ni utilisé ni ouvert. Il doit être
rendu au fournisseur afin d’être décontaminé. Les
cylindres d’oxygène contaminés doivent porter la mention
« Attention : contamination à l’huile » rédigée en anglais,
en français et en arabe.
4.0 Responsabilités clés
4.1 Généralités
Les autorités algériennes exigent que tous les cylindres à
gaz comprimé soient estampillés par DMI (DMI est une
sous-division de DPP). La gestion et la traçabilité des
cylindres de gaz doivent être prises très au sérieux en
raison des risques potentiels d’utilisation des cylindres
dans le cadre d’activités terroristes.
4.1.1 Responsabilités spécifiques
a. Le Directeur de Champ doit nommer un Ingénieur
autorisé ou un Approbateur de permis pour s’assurer que
tout ce qui concerne la certification, la traçabilité, le
remplissage, la réparation et la modification des cylindres
est bien en accord avec les exigences de la présente
procédure et avec les exigences précises des autorités
algériennes.
b. L’Ingénieur autorisé/Approbateur de permis est
responsable de tous les aspects : du tracking (suivi), du
stockage, de la manutention et de l’utilisation des
cylindres à gaz comprimé et de leur équipement associé.
Il doit :
 Comprendre et se conformer à la Procédure de
logistique pour le suivi, la documentation et
l’enregistrement des cylindres de gaz sur le site.
 Se familiariser avec les dangers liés à l’installation, la
maintenance et l’utilisation de cet équipement, y
compris la procédure de purge et d’allumage des
chalumeaux.
 Veiller à ce que la manutention, le levage, le stockage
et le transport soient effectués dans des conditions
conformes.
 S’assurer que les opérateurs de gaz comprimé ont reçu
une formation adéquate pour l’utiliser, et que des
procédures semblables (y compris les interventions
d’urgence) sont en place (voir Annexe 1).
 Mettre en place dans leur secteur un programme
d’inspection et de traçabilité des cylindres entre le
moment où ils quittent l’entrepôt jusqu’à leur retour. A

of return. A detailed report should be logged on
return detailing any damage, defects etc. MAXIMO
should be used for this purpose.
 Arrange appropriate inspection training.
 Audit compliance to ensure that good working
practices are maintained.
c. Equipment users must carry out a visual inspection
of the equipment prior to its use and report any defects.
Ensure valve at the cylinder is closed when the cylinder
is not in use.
4.2 Inspection Of Equipment
4.2.1 By the Operator (Person using the Cylinder)
a. Cylinders for 'Engineering' Use
The operator will check all equipment visually before the
first occasion on which the equipment is used and after
leaving the equipment unattended.
b. Cylinders for Plant/Process Use.
The operator will check all equipment visually as part of
the routine general checks on the plant (including re-
commissioning checks after maintenance shutdowns).
4.2.2 By Local Branch/Group/Section
The Authorised Engineer will:
 Arrange for a local inspection program by suitably
trained personnel, at least monthly. This may be
varied according to the type of equipment used (i.e.
the requirement of Laboratory, Research or Analytical
cylinders may differ from welding applications).
 Ensure that an Approved Repairer or Manufacturer
checks and certifies equipment before being brought
on to site (This may require a system of identification
and certification of equipment).
 Arrange for all equipment to be further inspected,
tested and recertified at regular intervals by an
approved Repairer or Manufacturer.
 In some cases (e.g. the delivery of 'trailers' of
compressed gas cylinders) he may delegate these
checks to the gas supplier.
5.0 Procedure(s)
5.1 Handling
1. When handling gas cylinders, correct PPE shall be
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ce moment-là, un rapport détaillé faisant état de tout
dégât, défaut, etc. doit être rédigé. MAXIMO devrait
être utilisé dans ce but.
 Organiser des stages de formation à l’inspection.
 Effectuer des audits de conformité pour s’assurer que
de bonnes pratiques de travail sont maintenues.
c. Les utilisateurs de l’équipement doivent effectuer
une inspection visuelle de l’équipement avant son
utilisation, et signaler toute anomalie. Ils doivent
également s’assurer que le robinet du cylindre est fermé
lorsque le cylindre n’est pas en service.
4.2 Inspection de l’équipement
4.2.1 Par l’opérateur (personne utilisant le cylindre)
a. Cylindres pour une utilisation en « ingénierie »
L’opérateur doit vérifier tout l’équipement visuellement
avant sa première utilisation et ensuite à chaque fois que
l’équipement a été laissé sans surveillance.
b. Cylindres pour une utilisation usine/process
L’opérateur doit vérifier tout l’équipement visuellement
dans le cadre des vérifications générales périodiques
dans l’usine (y compris les vérifications de remise en route
suite à un arrêt pour maintenance).
4.2.2 En utilisant le support du Groupe ou du Secteur
local
L’Ingénieur autorisé doit :
 Etablir un programme d’inspection locale en employant
du personnel correctement formé. Ces inspections
doivent avoir lieu au moins une fois par mois. Elles
peuvent varier selon le type d’équipement utilisé (les
exigences liées aux cylindres de laboratoire, de
recherche ou d’analyse peuvent être différentes de
celles applicables aux activités de soudure).
 Veiller à ce qu’un Réparateur ou un Fabricant agréé
vérifie et certifie l’équipement avant qu’il ne soit
acheminé sur le site (Ceci peut nécessiter un système
d’identification et de certification de l’équipement).
 Faire en sorte que tout l’équipement soit à nouveau
inspecté, testé et certifié à des intervalles réguliers par
un Réparateur ou un Fabricant agréé.
 Dans certains cas (par exemple, la livraison de
‘remorques’ de cylindres à gaz comprimé), il peut
déléguer la tâche de vérification au fournisseur du gaz.
5.0 Procédure(s)
5.1 Manutention
1. Un équipement de protection individuel adéquat doit

worn.
2. When handling a gas cylinder the cylinder must be
held properly at all times unless it is safely stowed.
3. Cylinders should be safely stowed when not being
moved. They should be secured, unless designed
such that they can be safely left free standing.
4. Gas cylinders shall not be subjected to rough
handling.
5. Cylinders shall not be dropped from a height. A
proper carriage or a cage shall be used to move
cylinders. Slings must not be used for moving
cylinders whether empty or full. Cylinders should
never be rolled.
6. All cylinders should be fitted with valve protection
caps.
7. Cylinders should not be used for any purpose other
than the storage and supply of fluids for which they
have been designed.
8. Valves should be kept closed while the cylinder is not
in use. Where replaceable dust caps are provided,
they should be fitted to prevent moisture or dirt
accumulating in the valve while the cylinder is not in
use.
9. Treat all cylinders as ‘full’.
5.2 Lifting (mechanical)
1. Valves, shrouds and caps should not be used for
lifting cylinder unless they have been designed and
constructed for this purpose.
2. When a hoist or crane is used for lifting cylinders,
suitable cradles, clamps or other effective means
should be used to ensure the safety of the cylinder.
3. Cylinders should not be raised or lowered on the
forks of lift trucks.
5.3 Use of Cylinders
1. Prior to making a connection, ensure that all the
connections are clean and undamaged.
2. Ensure that where appropriate, flashback arrestors
are fitted.
3. All cylinder valves should be operated slowly.
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être porté pendant la manipulation des cylindres de gaz.
2. Lors de la manipulation d’un cylindre de gaz, il doit à
tout moment être convenablement maintenu, à moins
d’avoir été arrimé.
3. Les cylindres doivent être correctement immobilisés en
dehors de leur déplacement. Ils doivent être arrimés à
moins d’avoir été spécialement conçus pour rester
librement à la verticale sans danger.
4. Les cylindres ne doivent pas être manipulés de manière
brusque.
5. Les cylindres doivent être descendus d’une position en
hauteur avec précaution. Ils ne doivent pas être lâchés.
Un chariot ou une cage adéquats doivent être utilisés pour
déplacer les cylindres. Les courroies ne doivent pas être
employées pour déplacer les cylindres, qu’ils soient vides
ou pleins. Il ne faut jamais rouler les cylindres.
6. Les cylindres doivent tous être munis d’un bouchon de
protection du robinet.
7. Les cylindres ne doivent servir à rien d’autre que ce
pour quoi ils ont été conçus, c’est-à-dire le stockage et la
fourniture de fluides.
8.Les robinets doivent rester fermés pendant que le
cylindre n’est pas en service.
9. Les cylindres doivent toujours être traités comme s’ils
étaient pleins.
5.2 Levage (mécanique)
1. Les robinets, haubans et bouchons ne doivent pas
servir de point de levage à moins qu’ils soient conçus pour
le permettre.
2. Lorsqu’un palan ou une grue est utilisé pour le levage
d’un cylindre, des berceaux, colliers ou autres moyens
efficaces doivent être mis en oeuvre pour garantir la
sécurité du cylindre.
3. Les cylindres ne doivent pas être levés ou descendus
sur les fourches d’un chariot élévateur.
5.3 Utilisation des cylindres
1. Avant d’effectuer un raccord, s’assurer que les raccords
sont propres et en bon état.
2. Vérifier qu’un dispositif anti-retour de flamme est
installé, partout où c’est nécessaire.
3. Tous les robinets des cylindres doivent être manipulés
doucement.

4. At no time should cylinder connections be forced.
5. An opened valve should never be left tight against
the backstop.
6. Never over tighten a valve when closing it.
7. Never leave an unattended cylinder with open valves
unless it is permanently part of an installation.
8. Lines should be depressurised when left unattended.
9. The correct pressure regulator should be selected for
the job (e.g. thread, pressure range) and a check
made on the colour coding to avoid mismatching of
cylinder to regulator threads (See Appendix 2).
10. Ensure all equipment that is to be connected to a
cylinder is designed and in good condition to take the
pressure.
5.4 Transport
Important note: The subcontractor of transport must be
following this procedure of Road Transport safety for the
In Salah Gas operations:
1. During transport, cylinders should be firmly secured
in cradles, multi-pallets, trolleys or similar suitable
frameworks, or other methods adopted to limit
cylinder movement and prevent the cylinder from
falling off the vehicle or projecting beyond the sides
or end of the vehicle, while being conveyed.
2. When dispatching or receiving cylinders, the
Authorised Engineer/Responsible Job Controller
(need to cross reference logistic procedure) must be
present to supervise the operation. Only one cylinder
must be handled at a time. A second cylinder must
not be moved from its storage position until the
cylinder being handled is secured in its place of
storage.
3. Cylinders shall not be transported with equipment
fitted. If cylinders are transferred on trolleys then
ensure all valves are closed and hoses are properly
secured to the trolley.
4. The Algerian administrative regulations stipulates that
the conveyor of industrial compressed Gas cylinders
must have an authorization to move along, issued by
the gendarmerie/police force. To obtain this
authorization, it is necessary (see Appendix 3 article
8):
5. ISG will transmit the transport request, the numbers
of the empty cylinders and the types of gas to the
subcontractor,
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4. Il ne faut en aucun cas forcer les raccords des
cylindres.
5. Un robinet ouvert ne doit jamais être serré contre la
butée d’arrêt de course.
6. Ne jamais trop serrer un robinet en le fermant.
7. Ne jamais laisser ouverts les robinets d’un cylindre sans
surveillance à moins qu’il ne soient un élément permanent
d’une installation.
8. Les flexibles doivent être dépressurisés si le cylindre
est laissé sans surveillance.
9. Un régulateur de pression adapté doit être choisi
(filetage, fourchette des pressions) en fonction du travail à
effectuer, et le code couleur doit être vérifié pour éviter les
erreurs de filetage régulateur/réducteur.
10. S’assurer que l’état et la conception de l’équipement
raccordé au cylindre sont conformes aux pressions
utilisées.
5.4 Transport
Remarque importante : Le transporteur sous-traitant doit
suivre cette procédure de sécurité de la circulation
routière des opérations de In Salah Gas.
1. Pendant le transport, les cylindres doivent être
immobilisés au moyen de berceaux, de palettes, de
chariots ou d’autres bâtis adaptés, ou par d’autres
méthodes choisies pour limiter le mouvement des
cylindres et les empêcher de tomber du véhicule ou de
dépasser sur les côtés ou à l’arrière du véhicule, pendant
le transport.
2. Lors de l’expédition ou de la réception de cylindres,
L’Ingénieur autorisé/Responsable du contrôle des travaux
(voir référence croisée avec la procédure de logistique)
doit être présent pour superviser l’opération. Il ne faut
manipuler qu’un seul cylindre à la fois. Le cylindre suivant
ne doit être déplacé que lorsque le précédent a été
immobilisé sur son emplacement de stockage.
3. Les cylindres ne doivent pas être transportés munis de
leur équipement. Si les cylindres sont transférés sur des
chariots, s’assurer que tous les robinets sont fermés et
que les flexibles sont convenablement attachés au chariot.
4. Le règlement administratif algérien stipule que le
transporteur de cylindres à gaz compressés industriels
doit se munir d’une autorisation de circuler délivrée par les
forces de gendarmerie/police. Pour obtenir cette
autorisation, il faut : (voir Annexe 3 article 8)
5. ISG transmettra aux sous-traitants la demande de
transport, les numéros des cylindres vides et le type de
gaz transporté.

6. The subcontractor will talk to the gendarmerie/police
force with the list of the empty cylinders including the
numbers and the driving license of the truck driver.
7. The gendarmerie/police force will issue an
authorization to single move only.
8. Upon return, the Algerian administrative regulation
also stipulates that the conveyor of industrial
compressed Gas cylinders must have an
authorization to move along, issued by the
gendarmerie/police force. To obtain this authorization
it is necessary:
9. ENGI will issue the new numbers of the full cylinders
and the types of gas to the transport subcontractor.
10. The subcontractor will again talk to the gendarmerie
of the town of Ouargla with the list of the full cylinders
including the numbers and the driving license of the
truck driver.
11. The gendarmerie will issue an authorization to move
along/ circulate for the return.
12. The driver must respect:
 The limits speed,
 Itineraries,
 Parking and watch,
 Operations time-tables.
Note: ENGI (National industry of Industrial Gas located
at Ouargla)
5.5 Storage
1. Oxygen and flammable gas cylinders should be
stored at least 6 m apart.
2. Cylinders shall be kept at a safe distance from any
source of heat.
3. An identification chart for reference must be available
for all personnel who are involved in using, storing or
transporting gas cylinders (see Appendix 2).
4. All gas cylinders containing gas at high pressure are
fitted with a cylinder valve that must not be removed
or tampered with at any time except to adjust or
tighten the gland nut when necessary and by a
competent person.
5. Cylinders should be stored in locked and secure area
or cage, in an upright position and secured,
preferably using a suitable stand.
6. Full and empty cylinders shall be clearly
distinguished and stored apart. A system should be
in place to identify status on all cylinders, full, in use
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6. Le sous-traitant devra se présenter aux forces de
gendarmerie/police et leur fournir la liste et les numéros
des cylindres vides ainsi que le permis de conduire du
conducteur.
7. Les forces de gendarmerie/police ne délivreront un
permis que pour un unique déplacement.
8. Pour le retour, le règlement administratif Algérien
stipule aussi que le transporteur de cylindres à gaz
comprimé industriels doit être muni d’une autorisation de
circuler délivrée par les forces de gendarmerie/police.
Pour obtenir cette autorisation, il faut :
9. ENGI communiquera au transporteur sous-traitant les
nouveaux numéros des cylindres pleins et les types de
gaz qu’ils contiennent.
10. Le sous-traitant devra de nouveau se présenter à la
gendarmerie de la ville d’Ouargla avec la liste et les
numéros des cylindres pleins et le permis de conduire du
conducteur.
11. La gendarmerie délivrera un permis de circuler pour le
retour.
12. Le conducteur doit respecter :
 Les limitations de vitesse,
 Les itinéraires,
 Le stationnement et la surveillance,
 Les horaires des opérations.
Remarque : ENGI (Entreprise nationale de gaz
industriels) est située à Ouargla.
5.5 Stockage
1. Les cylindres d’oxygène doivent être stockés à au
moins 6 mètres des cylindres à gaz inflammables.
2. Les cylindres doivent être stockés à une distance
prudente de toute source de chaleur.
3. Un tableau d’identification doit être mis à la disposition
de tout le personnel concerné par l’utilisation, le stockage
ou le transport des cylindres de gaz.
4. Tous les cylindres contenant du gaz sous haute
pression sont munis d’un robinet qui ne doit jamais être
enlevé ni modifié, sauf pour régler ou serrer l’écrou
presse-étoupe lorsque nécessaire, et ceci uniquement par
une personne compétente.
5. Les cylindres doivent être stockés dans une salle ou
une cage fermées à clé, en position verticale et
immobilisés, de préférence sur un support adapté.
6. L’étiquetage des cylindres doit permettre de distinguer
ceux qui sont pleins de ceux qui sont vides. Ils doivent
également être stockés séparément. Un système de

or empty.
7. Cylinders shall be stored with due regard to fire
hazard. No flammable materials shall be stored in
the immediate vicinity of gas bottle storage.
8. When setting up storage areas for cylinders
consideration must be given to safe access and
egress for the removal and replacement of cylinders.
The need to remove cylinders in the event of a fire
shall also be considered.
9. Cylinders should be protected from external heat
sources, rust, corrosion or extreme environmental
conditions, which may adversely affect their
mechanical integrity and thus place them outside
their design criteria and original manufacturing
specification.
10. Cylinders stored externally should be protected,
where possible, against corrosions and sources of
radiant heat (including sunlight). Cylinders should be
stored in an upright position.
11. When setting up temporary storage areas for
cylinders consideration must be given to safe access
and egress for the removal and replacement of
cylinders.
12. Installation personnel, who normally work with gas
cylinders, should be familiar with the procedures that
shall be followed in the event of an emergency and
practice for such an event (see Appendix 1).
13. Oxygen cylinders and their fittings, including hoses,
shall not be stored or used where they can come into
contact with oil or grease. This includes handling
equipment with oily hands, gloves or rags. Oils and
greases are spontaneously combustible in the
presence of oxygen.
14. Cylinders, whether empty or full, shall not be used as
a support.
15. A system should be adopted to ensure that all stock
is rotated on a regular basis and that empty cylinders
are returned to the supplier as soon as is practicable.
Diligent use of a status tag identification system is
recommended.
6.0 Appendixes
APPENDIX 1: ACTIONS IN THE EVENT OF FIRE
APPENDIX 2: STANDARD GAS CYLINDERS
APPENDIX 3: EXECUTIVE DECREE No. 90-79 of 27 /02
/1990
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d’étiquetage doit être mis en place pour identifier les
cylindres pleins, en cours d’utilisation ou vides.
7. Les cylindres doivent être stockés en tenant compte
des dangers d’incendie. Aucune matière inflammable ne
doit être stockée dans le voisinage immédiat du lieu de
stockage des bouteilles de gaz.
8. Lors de l’installation d’une zone de stockage pour
cylindres, il faut être attentif à la sécurité des points
d’accès et de sortie pendant le déplacement des cylindres.
Il faut également tenir compte de la nécessité d’avoir à
évacuer les cylindres en cas d’incendie.
9. Les cylindres doivent être protégés contre les sources
externes de chaleur, la rouille, l’oxydation ou les
conditions extrêmes de l’environnement. En effet, ces
attaques peuvent nuire à l’intégrité mécanique des
cylindres et ainsi les rendrent non conformes aux critères
de conception et aux caractéristiques de fabrication
initiales.
10. Les cylindres stockés à l’extérieur doivent être
protégés, dans la mesure du possible, contre la rouille et
les sources de chaleur rayonnante (y compris celle du
soleil). Les cylindres doivent être stockés en position
verticale.
11. Lors de l’installation d’une zone de stockage
temporaire, il faut être attentif à la sécurité des points
d’accès et de sortie pendant le déplacement des cylindres.
12. Le personnel qui travaille avec les cylindres de gaz
doit être au courant des procédures à suivre en cas
d’urgence et avoir pratiqué des exercices de cette nature
(voir Annexe 1).
13. Les cylindres d’oxygène et leurs raccords et flexibles
ne doivent pas être stockés ou utilisés là où ils sont
susceptibles d’entrer en contact avec de l’huile ou de la
graisse. Ce contact concerne également la manipulation
des cylindres avec des mains huileuses, des gants ou des
chiffons gras. Les huiles et les graisses peuvent
s’enflammer spontanément en présence d’oxygène.
14. Les cylindres, qu’ils soient vides ou pleins, ne doivent
pas servir de support à quoi que ce soit.
15. Un système doit être mis au point pour faire en sorte
que le stock de cylindres tourne et que les cylindres vides
soient rendus à leur fournisseur dès que possible. Il est
recommandé d’imposer un système d’étiquetage
identifiant l’état de remplissage des cylindres.
6.0 Annexes
ANNEXE 1 : Conduite à suivre en cas d’incendie
ANNEXE 2 : Cylindres à gaz standards
ANNEXE 3 : DECRET EXECUTIF N° 90-79 du 27 /02
/1990
 Doc.No. UU00-A-XXPP-000-0019[B]

7.0 Reference 7.0 Références

.
 Executive Decree No. 90-79 of 27 February 1990,  Décret exécutif N° 90-79 du 27 février 1990 :
regulating the transportation of hazardous materials réglementation du transport de matières dangereuses
(Algeria). (Algérie).

 Operative compressed gas industrial ( ISG).  Operatif gaz comprimé industriel (ISG).

ANNEXE 1

MESURES A PRENDRE EN CAS D’INCENDIE

Si des cylindres à gaz sont impliqués dans un incendie, restez bien à l’écart jusqu’à l’arrivée
de l’équipe d’intervention.

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 Doc.No. UU00-A-XXPP-000-0019[B]
Informez immédiatement le Service des urgences de l’emplacement et du type de cylindres
impliqués dans l’incendie. Indiquez où se trouvent les autres cylindres sur les lieux et de
quels types de cylindres il s’agit.

Si cela ne présente pas de danger, déplacez le plus rapidement possible vers un lieu sûr les
cylindres qui ne sont pas directement impliqués dans l’incendie et qui n’ont pas été chauffés.

Assurez-vous que les robinets des cylindres sont fermés.

Refroidissez les cylindres dans l’incendie en les arrosant copieusement d’eau sur toute la
surface exposée . Le personnel prenant part à cette opération doit se poster de façon à être
protégé en cas d’explosion des cylindres.

Une extrême vigilance doit être maintenue même après l’extinction de l’incendie en raison du
risque d’une éventuelle explosion des cylindres.

ANNEXE 2 

CYLINDRES A GAZ STANDARD

Les cylindres à gaz suivants sont communément utilisés sur les sites ISG et la liste en est
donnée uniquement pour information. Le filetage correspondant au robinet doit toujours être
respecté.

Les types de gaz, les couleurs et les filetages devront être saisis lorsque les fournisseurs auront été
identifiés.

GAZ CODE COULEUR FILETAGE DU

ROBINET

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