PISTE N°1 :

1. Non-respect des normes de trace en plan en termes d’alignement droit > 20m.
2. Pente sur profil en long de 0.00%.
3. Prévoir des ouvrages hydrauliques au profils avec plus de 70cm d’écart entre la TN et la ligne de projet.
4. Profil en long complètement en remblai ???
5. Manque des profils en travers.
6. Prévoir une sur largueur de la chaussée avec un dallage en béton armé au niveau des liaisons avec les
routes principales.
7. (6 ouvrages hydrauliques + 1 dalot).
8. Aligner les tabulations du tracé avec l’alignement des points du levé topographiques pour avoir des
résultats exacts des quantités des terrassements.
9. Adapter la contenance de la légende avec le dessin.
10. Prévoir des ouvrages hydrauliques au niveau des liaison avec les routes annexes pour assurer la continuité
de drainage des fossés.

PISTE N°3 :

1. Non-respect des normes de trace en plan en termes d’alignement droit > 20m.
2. Éviter deux droites successives au niveau du tracé en plan.
3. Prévoir des ouvrages hydrauliques au profils avec plus de 70cm d’écart entre la TN et la ligne de projet.
4. Profil en long complètement en remblai ???
5. Manque des profils en travers.
6. (5 ouvrages hydrauliques + 1 radier submersible).
7. Aligner les tabulations du tracé avec l’alignement des points du levé topographiques pour avoir des
résultats exacts des quantités des terrassements.
8. Non apparition des constructions au niveau des levé topographiques.
9. Adapter la contenance de la légende avec le dessin.

PISTE N°4 :

1. Non-respect des normes de trace en plan en termes d’alignement droit > 20m et de rayon d’arc > 15m
2. Prévoir des ouvrages D400 au niveau des accès des bâtiments.
3. Éviter deux /trois droites successives au niveau du tracé en plan.
4. Manque des profils en travers.
5. Aligner les tabulations du tracé avec l’alignement des points du levé topographiques pour avoir des
résultats exacts des quantités des terrassements.
6. Adapter la contenance de la légende avec le dessin.
7. Prévoir une sur largueur de la chaussée avec un dallage en béton armé au niveau des liaisons avec les
routes principales.
8. Prévoir des ouvrages hydrauliques au niveau des liaison avec les routes annexes pour assurer la continuité
de drainage des fossés.

PISTE N°5 :

1. Non-respect des normes de trace en plan en termes d’alignement droit > 20m et de rayon d’arc > 15m
2. Prévoir des ouvrages hydrauliques au profils avec plus de 70cm d’écart entre la TN et la ligne de projet.
3. Profil en long complètement en remblai ???
4. Manque des profils en travers.
5. (6 ouvrages hydrauliques).
6. Aligner les tabulations du tracé avec l’alignement des points du levé topographiques pour avoir des
résultats exacts des quantités des terrassements.
7. Adapter la contenance de la légende avec le dessin.
8. Prévoir une sur largueur de la chaussée avec un dallage en béton armé au niveau des liaisons avec les
routes principales.
9. Prévoir des murs de soutènement aux profils avec plus de 1m d’écart entre la TN et la ligne de projet.
10. Prévoir des ouvrages hydrauliques au niveau des liaison avec les routes annexes pour assurer la continuité
de drainage des fossés.