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Commissariat Régional Tunis1 Devoir Final Régional Mathématiques
Mathématiques
Exercice 1 : ( 3 points )
Pour chacune des questions suivantes, il y a une seule réponse correcte sur votre copie,
indiquer le numéro de la question ainsi que la lettre correspondante à la réponse exacte.
𝑒 𝑥 − 𝑒 −𝑥
1) lim𝑥→0 ( ) est égale à :
𝑥
a) 0 b) +∞ c) 2
a) 0 b) +∞ c) −∞
a) b) c)
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Exercice 2 : ( 4,5 points )
Le plan est muni d’un repère orthonormé direct O,u,v . on considère la conique d’équation
H : 9x 2 y2 9
1) Montrer que (ℋ) est une hyperbole, dont on précisera : les foyers, les sommets, les asymptotes
et l’excentricité.
b) Tracer (ℋ)
3) Soit M x , y un point variable sur (ℋ) ; on désigne par L et K les projetés orthogonaux de M
e e dt .
2
1 x
b) Déduire que pour tout x 0 h x
t t
4 0
c) Montrer que l’aire 𝒜 de la partie du plan limitée par (ℋ) et les droites d’équations :
𝟓
𝑥 = 1 𝑒𝑡 𝑥 = est donnée par : 𝒜 = 6 ℎ(𝑙𝑛2)
𝟒
d) Calculer alors 𝒜.
Exercice 3 : ( 4 points )
I. Une compagnie possède deux types d’avions A et B constate que pour un vol quelconque des deux
avions, l’avion A arrive { temps avec une probabilité de 0,8.
Lorsque l’avion A arrive { temps, la probabilité que l’avion B arrive en retard est de 0,23.
Lorsque l’avion A arrive en retard, la probabilité que l’avion B arrive { temps est de 0,85.
Soit X la variable aléatoire qui désigne le nombre d’avions arrivant { temps pour un vol
quelconque des deux avions et on note : 𝑇𝐴 l’évènement « l’avion A arrive { temps »
𝑇𝐵 L’évènement « l’avion B arrive à temps »
1) Modéliser la situation par un arbre de probabilité
2) a) Calculer la probabilité pour que l’avion B arrive { temps
b) Calculer la probabilité pour que l’avion A arrive en retard lorsque l’avion B est en retard.
3) Déterminer la loi de probabilité de X.
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II. Les deux types d’avions A et B sont équipés respectivement de 4 et 2 moteurs. Les moteurs sont
indépendants les uns des autres et ils ont la même probabilité p de tomber en panne. Un avion
arrive à destination si moins de la moitié de ses moteurs tombe en panne.
1) a) Si la compagnie affirme que la probabilité qu’un moteur tombe en panne est p=0,1.
Quel type d’avion, A ou B choisissez-vous ? Justifier.
b) Si la compagnie affirme que la probabilité qu’un moteur tombe en panne est p=0,7.
Quel type d’avion, A ou B choisissez-vous ? Justifier.
2) Pour quelles valeurs de p est –il plus favorable de choisir un avion de type A ?
III. Sachant que la durée de vie d’un moteur d’avion en années suit la loi exponentielle de paramètre 𝜆
et que sa probabilité de tomber en panne avant 10 ans est 0,32 .
1) Montrer que 𝜆 = 0,0386
2) Montrer que la probabilité pour que le moteur tombe en panne au moins une fois avant 12 ans
est p = 0,37.
3) L’avion fait n vols durant des années de service, n assez grand de façon que les vols sont considérés
indépendants, à partir de quel vol la probabilité que le moteur risque de tomber en panne au moins
une fois avant 12 ans soit supérieure à 0,2.
Exercice 4 : ( 4 points )
Pour tout entier naturel n supérieur ou égal à 1, on désigne par 𝑓𝑛 la fonction définie sur IR par :
𝑓𝑛 𝑥 = 𝑥 𝑛 𝑒 −𝑥
On note 𝒞𝑛 sa courbe représentative dans un repère orthonormé O ,
i , j du plan.
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I. Sur le graphique en Annexe (figure 1) , on a représenté une courbe 𝒞𝑘 où k est un entier naturel non
nul, sa tangente 𝑇𝑘 au point d’abscisse 1 et la courbe 𝒞3 ·
4
La droite 𝑇𝑘 coupe l’axe des abscisses au point A de coordonnées ( 5 , 0 )
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Annexe à rendre avec la copie
figure 1
figure 2
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