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Nom et prénom:………………………………………………
I-Etude du moteur à courant continu à excitation séparée
L’induit de ce moteur à excitation séparée constante, de résistance R= 0,9Ω, est alimenté par une
tension U réglable.
1- A vide, on relève U0 = 152v ; I0 = 2A et n0 = 1250 tr/min
Calculer pour le fonctionnement à vide :
La f.c.é.m. E0 et en déduire la valeur des pertes collectives pc (0,25pt*2)
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5- Le moment du couple des pertes Tp étant proportionnel à la vitesse de rotation n, montrer que
l’équation de la caractéristique mécanique du moteur Tu = 25,21-0,001832.n avec n en tr/min (0,5pt)
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6- Ce moteur doit entrainer une charge dont la caractéristique mécanique est Tr = 0,0022.n + 21,7 avec n
en tr/min. Calculer la vitesse du groupe ng et en déduire le moment du couple mécanique développé
par le moteur. (0,5pt)
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7- Calculer le rendement du moteur lorsqu’il entraine cette charge. (0.5 pt)
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La variation de vitesse du moteur à courant continu est assuré par un hacheur série représenté ci-dessous.
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2- On donne l’allure du courant iD(t). Tracer sur la figure suivante iK(t), i(t) et U(t). (0,75pt)
U
3- Calculer le rapport cyclique α (0,2pt)
V0
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t(ms) …………………………………………………………
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7- Pour quelle valeur de α a-t-on <n>= 870,53 tr.min-1. (0,25pt)
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6/ Calculer la puissance absorbée par le moteur Pa (0,25pt)
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7/ Calculer le rendement du moteur pour ce régime de fonctionnement (0,25pt)
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8/ Calculer le facteur de puissance du moteur pour ce régime de fonctionnement (0,25pt)
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Le moteur asynchrone triphasé étudié précédemment est alimenté par onduleur DIGIDRIVE sur un
réseau triphasé 220/380V
Le moteur fonctionne en régime nominal (voir plaque signalétique page 5/5 du dossier technique)
Le contacteur KM1 absorbe une puissance active PKM= 50 W sous un facteur de puissance cosφ=0,8
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6/ Compléter le tableau suivant : (0,2pt*8)