Vous êtes sur la page 1sur 4

Nom & Prénom :……………………………. N° d’inscription : …………………………..

Groupe: …………………………….

Institut Supérieur des Sciences Appliquées et de Technologie de Sousse


MODULE : MOTEUR THERMIQUE
Classe : 2 EM Année : 2013/2014
Enseignants Durée : 1 :30 Heure
AJMI HOUIDI & FRIJA MOUNIR DS1 MOTEUR THERMIQUE NB : Documents Non Autorisés

Remarques : Il est recommandé de bien lire l’énoncé. Nombre de pages : 04

PARTIE I : Questions à Choix Multiples QCM ( 3 Points)


1) La combustion du mélange dans un moteur à explosion est produite par:
o l'air fortement comprimé
o L'étincelle produite par la bougie
o l'auto-inflammation du mélange
2) Dans un moteur Diesel, l'injection du carburant s'effectue au début du temps:
o d'admission
o de compression
o d'explosion-détente
3) On obtient un meilleur remplissage du moteur en augmentant l'angle:
o AOA
o AOE
o RFE
4) Lors d'un cycle à quatre temps, le piston fait:
o 2 courses
o 4 courses
o 8 courses
5) Pour augmenter le travail du cylindre, on a intérêt a augmenter :
o La pression maximum de combustion
o Le volume de la chambre
o La course du piston
6) Le rôle des culbuteurs est :
o D’inverser le mouvement du poussoir
o D’inverser le mouvement de la came
o D’inverser le mouvement de la soupape
7) Dans un moteur en ligne, l’arbre à came doit tourner
o A la vitesse du vilebrequin
o A la vitesse double du vilebrequin
o A la vitesse moitié du vilebrequin
8) Si le jeu d'une commande de soupape est trop grand, le temps d'ouverture de la soupape :
o augmente
o diminue
o reste inchangé
9) On rode un soupape pour :
o Améliorer son mouvement
o Améliorer son étanchéité
o Améliorer son inertie
10) Un moteur supercarré possède une course de 87mm. Son alésage peut valoir :
o 85mm
o 87mm
o 89mm

1
11) Dans un moteur, la distribution commande :
o Le mouvement des soupapes
o L’allumage des bougies
o L’arrivée du mélange dans les cylindres
12) Le couple moteur dépend
o Du rayon du bras de manivelle
o De l’alésage du cylindre
o De l’inertie du système bielle manivelle

PARTIE II : Problème de calcul des paramètres d'un moteur ( 8 Points)


On considère un moteur qui présente les caractéristiques suivantes : Alésage 85mm/course 85mm,
rapport volumétrique 16/1. C’est un moteur à 2 temps / 4 cylindres.
1) Du quel type de moteur il s’agit ?
……………………………………………………………………………………………………
2) Calculez la cylindrée totale du moteur en litre
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
3) Calculez le volume de la chambre de combustion en cm3
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………..
4) S’il s’agissait d’un moteur à quatre temps, connaissant l’épure de distribution (AOA=3°;
RFA=30°; AOE=45° ; RFE=6°), représentez l’épure de distribution circulaire théorique et
pratique en indiquant les 4 phases qui caractérisent un moteur à 4 temps

Epure de distribution théorique Epure de distribution théorique

5) Connaissant la RFA, calculer la course de compression réelle sachons que la longueur de la bielle
est de 100mm.
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………

2
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
6) Connaissant la course de compression réelle et le volume de la chambre de combustion, calculez le
nouveau rapport volumétrique (Dit rapport volumétrique corrigé).
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………

7) Supposons que les données citées au début de cet exercice sont celle d’un moteur à quatre temps et
que ce moteur tourne à une vitesse de 4800 tr/min. On vous demande de calculer la masse d’air
aspiré durant une minute sachons que la densité de l’air est de 1.29g/litre.
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
8) Si la combustion est faite avec un coefficient stœchiométrique de 15g d’air pour 1g d’essence et
sachant que la densité de l’essence est de 0,72g/l. On vous demande de calculer la consommation
par minute de fonctionnement de ce moteur en litre.
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
9) Donner la vitesse de rotation de l’arbre à cames
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………

PARTIE III : Composants Moteur à combustion interne ( 4 Points)


Donner les rôles des éléments suivants dans un moteur à combustion interne:
a) Les soupapes :
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
b) Les culbuteurs
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………

3
c) Les segments
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………

d) La chaine de distribution
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………

PARTIE IV : COMBUSTION ( 5 Points)


Pour un hydrocarbure composé uniquement de carbone et d’hydrogène, de formule Cx Hy, la réaction de
combustion s’écrit

On considère le cas d’un hydrocarbure dont la formule chimique de l' octane C8H18. On vous donne les
informations suivantes :
 L’air contient 23% d’oxygène
 La masse molaire de l’oxygène est 16
 La masse molaire du carbone est 12
 La masse molaire de l’hydrogène est 1.
1) Etablir l’équation chimique de la combustion de l’hydrocarbure considéré
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
2) Calculer le rapport stœchiométrique dans le cas d’une combustion complète dans l’air
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………..........................................
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………..........................................
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………..........................................
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………

Vous aimerez peut-être aussi