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Comment éteindre le témoin moteur sur un tableau de

bord
2 méthodes: Utiliser un outil de diagnostic Effacer le code (à l'ancienne)

Il peut arriver qu'un témoin s'allume au tableau de bord lorsqu'il y a un problème sur le moteur ou dans le système
d'échappement (alerte pollution). Chaque anomalie est affectée d'un code défaut, lequel sert à localiser le problème. Une fois
le problème réglé, vous pouvez effacer la mémoire des incidents, le témoin s'éteint. Cet article vous explique les deux
méthodes pour désactiver les codes d'erreurs et éteindre le témoin moteur du tableau de bord.

Méthode
Utiliser un outil de diagnostic
1

1 Branchez votre outil de diagnostic (sorte de scanner) sur la prise de diagnostic (OBD-II) près de la
colonne de direction. Mettez le contact.

2 Appuyez sur le bouton Read (Lecture) de votre outil de diagnostic pour connaitre le code d'erreur.
Inscrivez ce code quelque part dans la perspective de la réparation.

3 Appuyez sur le bouton Erase (Effacer) du scanner afin de désactiver le code d'erreur. Cette manœuvre a
pour conséquence d'éteindre le témoin de dysfonctionnement du tableau de bord.
Certains outils de diagnostic effacent automatiquement les codes grâce à un bouton Yes (Oui) ou Clear
(Nettoyer) au lieu d'un bouton Erase.

Méthode
Effacer le code (à l'ancienne)
2

1 Débranchez la batterie de la voiture en ôtant les deux câbles positif et négatif. Ces derniers se retirent en
général à l'aide d'une clé de 8.

2 Appuyez sur l'avertisseur et maintenez-le enfoncé pendant 30 secondes afin de vider le condensateur de
son électricité résiduelle.

3 Attendez 15 minutes, puis rebranchez la batterie. Le ou les codes d'erreur auront été effacés et le témoin du
tableau sera éteint.

Avertissements

Débrancher la batterie efface certes les codes, mais efface aussi souvent ce qui a pu être programmé sur l'autoradio ou
d'autres appareils électroniques. C'est la raison pour laquelle cette méthode n'est à utiliser qu'en dernier recours.
Si vous effacez les codes, les données concernant les gaz d'échappement auront été effacées, si bien que vous ne passerez
pas un éventuel contrôle de pollution. C'est pourquoi avant d'effectuer un tel contrôle, vous devez rouler au moins 300 km.
Si le témoin lumineux revient sans arrêt ou si vous ne trouvez pas le code de la panne, il vous faut porter votre véhicule chez
un garagiste ou dans un centre automobile pour voir de quoi il retourne et le faire éventuellement réparer. Ces spécialistes sont
mieux équipés et effectueront la réinitialisation.
Tout centre automobile sérieux n'éteindra pas le témoin lumineux tant que la panne subsistera. Pour eux, cette pratique est
illégale et engage leur responsabilité.
Vous vous doutez bien que si le témoin moteur s'allume, c'est qu'il y a un problème. Partant, l'éteindre sans faire les
réparations est plus que dangereux.

Éléments nécessaires

Un outil de diagnostic

1 sur 2 01/10/2017 à 22:00

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Une clé plate

Sources et citations

http://wrenchwise.com/index.php/418/faq/the-dashboard-warning-light-is-on-what-should-you-do/
http://www.auto-facts.org/auto-scan-tool.html
http://www.check-engine-light.com/reset

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