Rapport Composite Biosource A Base de Lin

Rapport bibliographique scientifique
La filière composite en danger !

Une solution, le lin ?
Fredd Doucet,
François-Xavier Gallon,
Mickael Le Bras,
Jérôme Lemaitre,
Jean Marc Pinon Juin 2012
Matériaux composites biosourcés renforcés avec des fibres de lin
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LE BRAS Mickael, PINON Jean Marc,
DOUCET Frédérique, GALLON François-Xavier, LEMAITRE Jérôme
La filière composite en danger !

Une solution, le lin ?
Fredd Doucet,
François-Xavier Gallon,
Mickael Le Bras,
Jérôme Lemaitre,
Jean Marc Pinon
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LE BRAS Mickael, PINON Jean Marc, Juin 2012
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Contenu
Introduction ...................................................................................................................................................................... 6
I. Définition du lin et son mode de culture .................................................................................................................. 7
1. Définition du lin..................................................................................................................................................... 7
1. Histoire du lin ........................................................................................................................................................ 8
2. La culture du lin..................................................................................................................................................... 8
3. Caractéristiques du lin ........................................................................................................................................ 10
II. Etat des lieux sur les composites actuels. ............................................................................................................... 11
1. Matrice thermoplastique (TP) ............................................................................................................................. 11
2. Matrice thermodurcissable ................................................................................................................................. 11
3. Evolution de la répartition des matrices (TP) ou (TD) dans le secteur composite :............................................ 12
4. Les renforts : ....................................................................................................................................................... 12
5. Enjeux des matériaux composites : .................................................................................................................... 12
6. Valorisation des déchets composites.................................................................................................................. 13
III. Caractéristiques et définition des matériaux biosourcés ................................................................................... 15
1. Matériaux biosourcés ......................................................................................................................................... 15
2. Les bioplastiques ................................................................................................................................................. 15
2.1. Les thermoplastiques biosourcés................................................................................................................ 15
2.2. Les thermodurcissables biosourcés ............................................................................................................ 16
3. Polyuréthane biosourcé ...................................................................................................................................... 17
4. Les renforts biosourcés ....................................................................................................................................... 17
5. Bilan environnemental des biocomposites ......................................................................................................... 18
IV Tableau comparatifs des caractéristiques des différentes fibres ............................................................................... 19
1. Tableau comparatifs ........................................................................................................................................... 19
2. Les points négatifs de la fibre de lin.................................................................................................................... 19
3. Equivalence entre la fibre de lin et à la fibre de Verre E .................................................................................... 19
4. Les points positifs de la fibre de lin ..................................................................................................................... 19
5. Conclusion ........................................................................................................................................................... 20
V. Mise en œuvre des composites associés à la fibre de lin ....................................................................................... 21
1- Procédé Bi-Injection ............................................................................................................................................ 21
2- Procédé Extrusion/compression ......................................................................................................................... 21
3- Procédé Pré-imprégné ........................................................................................................................................ 21
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4- Conclusion ........................................................................................................................................................... 21
VI. L’avenir du biosourcé à base de lin ..................................................................................................................... 22
1. Secteur automobile ............................................................................................................................................. 22
2. Secteur des équipements sportifs ...................................................................................................................... 23
3. Secteur nautique ................................................................................................................................................. 24
4. Secteur aéronautique ......................................................................................................................................... 24
5. Le marché du lin en résumé ................................................................................................................................ 25
Conclusion ....................................................................................................................................................................... 27
Table des illustrations ................................................................................................................................................. 28
Bibliographie : ................................................................................................................................................................. 29
Table des annexes ........................................................................................................................................................... 30
Annexe 1 : Analyses environnementales .................................................................................................................... 31
1. L'analyse du cycle de vie ............................................................................................................................ 31
2. Bilan Produit®............................................................................................................................................. 32
3. Ecoconception .............................................................................................................................................. 32
Annexe 2 : Autres secteurs d’évolution du biocomposite à base de lin ..................................................................... 33
6. Secteur Ameublement ........................................................................................................................................ 33
7. Secteur du bâtiment ........................................................................................................................................... 33
8. Secteur du naval et ferroviaire ........................................................................................................................... 33
9. Secteur des poids lourds (camions et bus) ......................................................................................................... 33
Glossaire...................................................................................................................................................................... 35
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Introduction
De nos jours, la lutte écologique doit se faire sur tous les fronts. Les chercheurs ont fait beaucoup de progrès
sur les matériaux afin de réduire la consommation d’énergie et la production de déchets. Nous porterons votre
attention sur les composites, qui connaissent une croissance régulière de 10% depuis 20 ans. Grâce à leurs
caractéristiques techniques et mécaniques, ils peuvent remplacer de nombreuses pièces métalliques, tout en
bénéficiant d’une plus grande légèreté. Le matériau « parfait » doit posséder des propriétés mécaniques élevées,
être durable et préserver l’environnement lors de son cycle de vie. Le facteur économique reste le principal moteur
car pour être viable, le composite doit être compétitif. Aux cours de nos recherches sur les biocomposites, nous
avons observé que de nombreux chercheurs, de par le monde, ont identifié la fibre de lin comme étant la meilleure
alternative pour fabriquer des biomatériaux. Qu’est-ce qu’un biocomposite à base de fibre de lin ? Tout d’abord,
nous présentons le lin et son mode de culture, ensuite nous faisons un état des lieux des composites actuels, puis
nous présentons les biopolymères et enfin, nous abordons différents axes d’avenir de ces matériaux.
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I. Définition du lin et son mode de culture

La prise de conscience de l’épuisement de nos ressources nous pousse à trouver des solutions alternatives. Le lin,
utilisé depuis fort longtemps, détient de très bonnes qualités pour remplacer des ressources épuisables.
Figure 1 : Lin à l'état initial
1. Définition du lin
Le lin est une plante herbacée répandue en Europe. Pouvant atteindre 1 m de haut, il est constitué d’une tige
fibreuse et d’une fleur. Il est une fibre naturelle millénaire aux applications multiples et innovantes comme présenté
ci-dessous.
Figure 2 : Schéma de l'utilisation du lin
En plus de ses différentes utilisations, le lin possède de très bonnes qualités environnementales tel que :
 Aucune irrigation nécessaire

 L’ensemble de ses coproduitsi sont recyclables
 Participe au maintien de la biodiversité des agrosystèmes et des paysages
 lutte contre le réchauffement climatique : il consomme beaucoup moins de CO² que d’autres cultures et
constitue également un puits de carbone via ses utilisations (anas en panneaux agglomérés, étoupes dans
l’automobile, l’écoconstruction…)
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Le lin est une culture sélectionnée et cultivée pour sa richesse en fibre. Sa culture nécessite peu de pesticides et
désherbants, elle est beaucoup moins polluante que celle du coton, le lin est une fibre écologique. Aujourd’hui la
problématique est l’industrialisation de la fibre de lin à l’usage des composites car actuellement le lin est
principalement utilisé en tant que textile.
1. Histoire du lin
L’utilisation du lin remonte à l’âge préhistorique, les hommes l’utilisaient pour coudre les peaux de bête. Ensuite, le
lin devient intimement lié à l’histoire de l’Egypte où son savoir-faire se développa fortement en utilisant les fibres
pour les vêtements et la navigation (cordage, voile, filet) et les graines comme nourriture.
Dans tous les peuples civilisés de l'Antiquité son usage s'est largement répandu. Il fut introduit en Europe, malgré sa
culture considérée comme épuisante, les romains l’utilisèrent pour leur bien-être et le luxe et ainsi le lin fit fureur.
Après l'effondrement de l'Empire romain, le lin fut presque abandonné, il fit son retour en France au Moyen Age
grâce à Charlemagne et à partir du XI° siècle il se généralisa en France.
Au XVII° siècle, les filatures et manufactures se développent, la France adopte le lin à tel point que 4 millions de
personnes travaillent de près ou de loin dans le secteur du lin. A cette époque la production de lin n’est pas encore
industrialisée. Il faudra attendre le début du XIX° siècle pour voir les premières machines de filature. Mais à la fin du
XIX° siècle le lin fut remplacé par le raz de marée du coton jusqu’au milieu du XX° siècle.
Après la seconde guerre, des subventions sont accordées afin de relancer le lin qui a pratiquement durant la
première guerre mondiale. A partir de 1955, le lin subit une révolution avec la sélection de nouvelles variétés afin
d’améliorer la production de fibres et de graines ainsi que la lutte contre ses ennemis grâce à la phytosanitaire (ii).
Les méthodes agricoles se perfectionnent aussi avec l’apparition du semoir ainsi que l’arrachage mécanique.
Aujourd’hui, la France détient un réel savoir-faire et fait partie des plus grands producteurs mondiaux de lin.
Amoureuse de cette plante, la France veut conserver toutes les qualités de ses fibres et de ses graines avec
lesquelles peuvent jongler les technologies contemporaines...
2. La culture du lin
La France bénéficie de bonnes conditions climatiques et d’un savoir-faire pour le lin, ce qui lui confère une bonne
place mondiale en tant que producteur :
Pays Nb hectares Lin Teillé (T) Qualité
France 67.688 3 115.000 1 1
Chine 100.000 1 23.000 2 9
Belgique 12.030 6 18.000 3 2
Egypte 15.000 5 15.000 4 4
Biélorussie 68.000 2 13.000 5 5
Russie 48 000 4 11.000 6 10
Pays-Bas 2.572 8 4.000 7 2ex
Ukraine 7 8 7
\ \
Pologne 9 000 9 3.300 9 8
/ /
Lituanie 10 10 6
Tableau 1 : Classement mondial en 2008

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Part France
Années France Belgique Pays-Bas Total
(%)
1993 36 701 8 418 3 000 48 119
76,8
1994 49 952 11 178 4 539 65 669
76,0
1995 54 673 11 052 4 430 70 155
78,0
1996 44 556 11 188 3 823 59 567
74,8
1997 45 096 11 654 4 051 60 801
74,2
1998 43 708 11 100 3 320 58 128
75,2
1999 49 129 12 149 3 590 64 868
75,7
2000 55 680 13 300 4 016 72 996
76,3
2001 67 869 16 900 4 415 89 184
76,1
2002 68 286 18 050 4 420 90 756
75,2
2003 76 654 19 250 4 615 100 519
76,2
2004 80 080 19 306 4 600 103 986
77,0
2005 81 508 18 640 4 600 104 748
77,8
2006 75 944 15 959 4 200 96 103
79,0
2007 75 523 14 700 3 424 93 647
80,0
2008 67 688 12 030 2 572 84 290
80,3
Tableau 2 : Evolution de la production de l'ouest de l'Europe
En raison de la brièveté de son cycle (100 jours), le lin est une espèce sensible aux conditions de sol et de climat.
Cette particularité a des conséquences fortes sur les qualités des productions.
C'est autour du 15 juillet que l'on procède au début d'une phase de la culture qui a au moins quatre étapes :
 L'Arrachage, lorsque les capsules deviennent jaunes, le lin est arraché avec des matériels spécifiques.
 Le Rouissage à terre consiste en la dégradation des tiges sous l'action enzymatique des microorganismes du
sol (champignons, bactéries). Il a pour objectif de favoriser l'extraction ultérieure des fibres. Cette étape
nécessite de l’eau de pluie afin de favoriser la prolifération des microorganismes. C’est une étape à haut
risque car elle ne peut être interrompue en conditions pluvieuses persistantes
 Le Retournage est pratiqué pour homogénéisé le rouissage.
 L'écapsulage, souvent pratiqué pour la récolte de semences, lors du rouissage. L’opération consiste à sortir
la graine de sa capsule en la battant.
 L'enroulage et le stockage des pailles s’effectue avec un taux d’humidité inférieur à 15%, Le lin est bottelé en
boule afin de le stocker, et peut ainsi se conserver longtemps.
Figure 3 : Schéma de la culture
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Figure 4 : Lin séché
Pour l’utiliser avec les résines, il faut récolter des fibres de longue dimension, dans son cas, plusieurs dizaines de
centimètres afin d’obtenir des caractéristiques mécaniques intéressantes.
3. Caractéristiques du lin
En plus du fait que le lin se cultive en France, le lin possède de réelles capacités pouvant concurrencer la fibre de
verre, sa densité étant de 1,45 (voir graphique), la fibre de lin est plus légère que la fibre de verre et leurs propriétés
mécaniques sont similaires aussi bien sur la contrainte de rupture spécifique que sur le module de rigidité spécifique.
Figure 5 : Densité du Lin
Malgré tout, les caractéristiques techniques peuvent être altérées de par les conditions de culture en fonction du
taux d’humidité lors de ± 25 % contre ± 5 % pour la fibre de verre
En définitive, la fibre de lin est plus légère mais moins fiable que la fibre de verre. Cependant, sont prix est 10 à 20%
moins cher que sa concurrente et le lin reste une fibre naturelle donc écologique ce qui n’est pas le cas des
composites actuels.
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II. Etat des lieux sur les composites actuels.

Un matériau composite correspond à l’assemblage de plusieurs matériaux non miscibles pour former un nouveau
matériau qui possède des propriétés que les éléments seuls ne possèdent pas. Ce matériau est constitué d’un
renfort qui permet la tenue mécanique et d’une matrice plastique qui assure la protection chimique du matériau et
transmet les efforts vers le renfort.
Figure 6 : Schéma structurel d’un composite
Les matrices : Cette phase plastique indispensable à la liaison des divers éléments constitutifs peut être de type
thermoplastique ou thermodurcissable.
1. Matrice thermoplastique (TP)

Les thermoplastiquesiii ont la propriété de se ramollir quand ils sont chauffés et de se solidifier lors du
refroidissement. On profite de cette aptitude au ramollissement pour les mettre en forme ou les mouler et, lors de la
solidification, la nouvelle géométrie est acquise. Ils sont très souvent utilisés seuls, sans renforts, et il ne s’agit plus
dans ce cas de matériaux composites. En effet leurs propriétés intrinsèques sont suffisantes pour permettre la
réalisation d’objets, de pièces à fonctions diverses, supports, mécanisme ou encore emballage. Ils sont ce qu’on
appelle communément les plastiques. Sur la totalité des thermoplastiques utilisés en France seulement 5% servent
aux composites et utilisent des renforts sous forme de fibre très courte (1 à 2 mm) qui ont pour effet d’augmenter
les propriétés mécaniques.
Structure :
Lors de l’élaboration du polymère thermoplastique sont créées des liaisons faibles (vanderwalls, hydrogène,
ioniques). Ces liaisons permettent d’accrocher les macromolécules entre elles, lorsque que la température augmente
(plage de 100°C à 300°C), les liaisons cassent car l’énergie cinétique ivest trop importante. Cette particularité permet
de mouler plusieurs fois un thermoplastique.
Liaison faible (40 KJ/mol)
2. Matrice thermodurcissablev
Généralement liquides à la température ambiante, les matrices thermodurcissables se solidifient lors de la mise en
œuvre, sous l’influence de la chaleur et d’un additif appelé « durcisseur ». On les transforme ainsi par « cuisson »
qui, en réalité, est une modification d’ordre chimique consistant en une liaison très forte entre les molécules dans
les trois dimensions de l’espace. Cette réticulation rigidifie le matériau qui de liquide devient solide.
Structure :
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Les liaisons fortes sont appelées liaisons covalentes. Elles permettent également d’accrocher les macromolécules
entre elles. A la grande différence d’un thermoplastique, l’augmentation de la température ne permet en aucun cas
de retransformer le matériau. En effet le processus de polymérisation est irréversible et le matériau ainsi traité
devient infusible et également insoluble dans la plupart des solvants.
Liaison forte (300 KJ/mol)
Forme liquide Forme solide
Réticulation
3. Evolution de la répartition des matrices (TP) ou (TD) dans le secteur

composite :
Les thermoplastiques représentent 37 % des volumes de composites sur le marché en 2011, mais leur croissance
atteint les 10% contre 3% pour les thermodurcissables en 2012. L’utilisation des thermoplastiques est déterminante
pour les industriels de l'automobile pour la perspective d'une réduction des temps de cycle, car la polymérisation
d'un thermodurcissable nécessite au moins cinq minutes. Solides, les thermoplastiques nécessitent un chauffage de
100°C à 300°C mais ils se conservent indéfiniment et les pièces ayant servi à leur mise en œuvre peuvent être
nettoyées sans solvants ni composés organiques volatils (COV). Surtout, la possibilité de reprendre les
thermoplastiques par chauffage limite les taux de rebut et permet d'envisager leur recyclage, argument de poids
majeur pour la mise au point de produits pouvant mettre en avant un faible impact environnemental.
4. Les renforts :
- Fibre de verre : (Représente 90% dans le secteur composite)
- Fibre d’aramide : (Représente 3% dans le secteur composite)
- Fibre de Carbone : (Représente 7% dans le secteur composite)
5. Enjeux des matériaux composites :

Actuellement, le pourcentage d’application des composites est en évolution constante, car ils comportent de
nombreux avantages comme une faible densité, des caractéristiques mécaniques élevées. Ils se rapprochent en tout
point du matériau « idéal » mais comporte des carences majeures qui sont les grandes difficultés à recycler ce qui
pose un problème pour l’environnement. Cette particularité provient de l’hétérogénéitévi des matériaux
composites.
Les matériaux composites actuels, comme tous les plastiques, utilisent le pétrole pour se former, c’est une ressource
qui s’épuise fortement, qui possède un coût non contrôlable et impose un impact non négligeable sur
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l’environnement. La matrice plastique est constituée à plus de 80% de pétrole. Lorsque ces matériaux parviennent
en fin de vie, ils constituent des déchets extrêmement difficiles à éliminer et leur fabrication génère des émissions
de COV (composés organiques volatils) dangereux pour le corps humain et l’environnement.
La croissance du marché mondial de matériaux composites jusqu'en 2015 sera de l'ordre de 20% par an en volume
pour atteindre près de 8 millions de tonnes produites par an. Pour rappel, la production mondiale était seulement de
260 000 tonnes en 1980.
Figure 7 : Production mondial des composites
Figure 9 : Volume total des déchets Figure 8 : Répartition des déchets par type en France
On observe que les déchets de production sont stables dans le temps, mais que les déchets liés aux composites en
fin de vie sont en nette augmentation pour atteindre d’ici 2015 le chiffre de 300 000 tonnes dans le monde. En
France, 30 000 tonnes de déchets sont produites par l’industrie du composite chaque année, la grande majorité des
déchets concerne les matrices thermodurcissables (polyester) associées à de la fibre de verre.
6. Valorisation des déchets composites

Ils existent des méthodes de recyclage pour les matrices thermodurcissable :
- Recyclage mécanique : Le recyclage mécanique est peu intéressant à cause de son coût et de la qualité
limitée des produits qui en résultent. Le recyclage mécanique est pour la majeur partie des industriels de la filière
composite, la seule pratique existante pour le recyclage des composites.
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- Recyclage chimique : Dans le cas de l’utilisation de cette méthode pour recycler des thermodurcissables, les
fibres pourront être récupérées, totalement dépolluées. Il n’existe pas aujourd’hui de production industrielle
utilisant cette méthode, elle reste au stade de l’essai.
- Recyclage thermique : Le recyclage par incinération sera choisi si la quantité d’énergie thermique contenue
dans le déchet est grande et si cette énergie peut facilement être utilisée à des fins industrielles ou commerciales.
Au regard des méthodes de recyclage peu efficaces et du manque d’obligation qu’ont les industriels à recycler, 90%
des déchets sont mis en décharges ou enfouis pour un coût relativement faible. Les composites peuvent être placés
dans les centres de stockages réservés aux déchets ultimes, ce qui justifie que la plupart des entreprises préfèrent
jeter leurs déchets que d’essayer de les recycler. Cependant, ces coûts sont en augmentation et le dépôt en
décharge pourrait être interdit à moyen terme.
L’analyse de cycle de vie d’un composite actuel :
Origine : un matériau composite est constitué d’une matrice qui contient 80% de pétrole.
Elaboration : L’élaboration de la matrice se fait dans les industries pétrochimiques et nécessite d’autres produits
chimiques pour sa réalisation. La création d’un mètre cube de fibre de verre consomme une énergie grise de 250
kWh/m³ soit une énergie 8 fois supérieure à celle du lin.
Utilisation : lors de l’utilisation d’un matériau composite, on peut retrouver des émanations de styrène et de
bisphénol A.
Fin de vie : Les matériaux composites sont difficilement recyclables et 90% des déchets sont enfouis.
Les matériaux composites actuels possèdent d’excellentes propriétés et sont des matériaux très demandé par les
industriels. Tous ces avantages sont contre balancés par de gros inconvénients qui en font des matériaux menacés à
moyen et court terme.
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III. Caractéristiques et définition des matériaux biosourcés

Lorsqu’un composite est formé d’une matrice et/ou d’un renfort biosourcés, il prend le nom de
biocomposite, d’agrocomposite, ou encore de composite biosourcé. Nous allons détailler les différents
matériaux biosourcés que sont les bioplastiques et les biorenforts.
1. Matériaux biosourcés
Pour faire évoluer les matériaux en accord avec le développement durable et le respect de
l'environnement, les chercheurs et les industriels travaillent sur de nouveaux matériaux issus de matières
premières renouvelables afin de remplacer les matériaux pétrosourcés.
Nous allons nous attarder sur les matrices, ou résines biosourcées. Elles sont issues de petites molécules
chimiques extraites de différentes ressources végétales (bois ou plantes) dans des usines aujourd'hui
considérées comme de véritables bioraffineries.
2. Les bioplastiques
Les bioplastiques, plastiques d’origine naturelle, peuvent être classés dans les mêmes familles que les
plastiques d’origine pétrosourcées, les thermoplastiques et les thermodurs, décrites précédemment.
2.1. Les thermoplastiques biosourcés

Les bioplastiques peuvent à leur tour être classés en trois sous-familles : les biopolymères issus
directement de la nature, les polymères synthétisés à partir de biomonomères et les biopolymères
synthétisés à partir de micro-organismes.
2.1.1. Biopolymères issus directement de la nature

Les biopolymères issus directement de la nature les plus connus sont la cellulose (se référer ci-dessous) et
la lignine. Ils sont présents dans les plantes en tant qu’organe de structure. La cellulose est le biopolymère
le plus important sur la planète grâce à la photosynthèse des végétaux. La biomasse en produit environ
200 milliards de tonnes par an et 3% seulement sont actuellement exploités. Autre biopolymère de grand
intérêt : l’amidon présent dans les organes de stockage de la pomme de terre, du riz, du maïs.
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Figure 10 : Schéma origine cellulose
2.1.2. Polymères synthétisés à partir de biomonomères

Ce sont des polymères fabriqués classiquement comme tous les plastiques, mais avec des molécules issues
de la nature. Citons le polyacidelactique (PLA) qui est fabriqué à partir d’acide lactique, lui-même obtenu à
partir du glucose issu de l’amidon de maïs par exemple. Ce PLA correspond aux deux tiers des
biopolymères utilisés industriellement et présente l’avantage d’être rigide et transparent.
2.1.3. Biopolymères synthétisés à partir de micro-organismes

Il s'agit principalement des polyhydroxyalkanoates (PHA) fabriqués par des micro-organismes particuliers nourris au
sucre. Mais leur mode de production limite encore leurs applications en raison de prix trop élevés. Toutefois, la
possibilité d’avoir une large gamme de propriétés en fait le biopolymère de l'avenir.
2.2. Les thermodurcissables biosourcés

Dès que la résine a durci, sa forme ne peut plus être modifiée. Ces résines sont très utilisées dans le monde
du composite. Les plus courantes sont les époxy, le polyester et les phénoliques. Il existe actuellement des
résines thermodurcissables "bio", c'est à dire à partir de ressources végétales telle que l'époxy lin, l'époxy
UV et le polyuréthane biosourcé
2.2.1. Epoxy lin

C'est une résine époxy bi-composant à base d'huile de lin et autres bio polymères non chargée et sans
diluant. Bio sourcés entre 60 et 85 % suivant les formulations, résine de couleur transparent jaune et
durcisseur couleur ocre, cette résine est sans odeur et sans solvant.
2.2.2. Epoxy lin UV

C'est une résine bio sourcée époxy à base d'huile de lin et autres bio polymères, non chargée et sans
diluant, réticulant par un photonitiateur cationique UV. L'époxy lin UV est une résine simple d'utilisation
mono composant, qui réticule avec le soleil en 30 min ou avec des lampes UV en 4 min.
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Elles confèrent, toutes deux, de grandes résistances mécaniques et chimiques à un renfort biosourcé
quand elles y sont associées ainsi qu'une très bonne tenue en milieu humide. En effet comme nous avons
pu le voir avec le lin, les caractéristiques mécaniques des fibres d’origine végétale sont altérées lorsque
leur taux d’humidité augmente.
3. Polyuréthane biosourcé
Il existe également des résines PU biosourcées pouvant être utilisées comme leurs homologues issus des
matériaux pétrosourcés. Suivant les formulations, elles sont constituées d'oléo-polyols de tournesol, de
colza, de ricin, de sorbitol (sucre). La gamme couvre les domaines d’applications :
 Résines transparentes résistantes aux UV

 Résines d'outillage
 Résines pour la construction, le bâtiment
 Résines de coulée pour l'électronique
 Résines de coulée et de stratification
 Résines thermiques
Mais à l'heure actuelle elles servent essentiellement à l'encapsulage des LEDs.
4. Les renforts biosourcés

Différentes fibres naturelles peuvent être utilisées dans les biocomposites, suivant les propriétés
mécaniques souhaitées.
Les fibres végétales peuvent provenir de différentes parties de la plante :
 Des poils séminaux des graines (ex: coton)

 Des tiges de plantes (ex: lin, chanvre, jute)
 Des feuilles (ex: sisal)
 De l'enveloppe des fruits (ex: noix de coco)
Afin d’avoir une démarche globale en terme de développement durable et d’empreinte carbone, les
chercheurs et industriels français ont décidé de privilégier la fibre de lin, ceci pour deux raisons, que nous
avons abordées précédemment. Premièrement le lin est cultivé en France depuis plusieurs siècles ce qui
permet d’avoir la matière première à portée de main et ainsi de réduire l’empreinte carbone et
deuxièmement les caractéristiques mécaniques de ces fibres se rapprochent de celles de la fibre de verre,
et comme nous l’avons explicité dans le chapitre précédent les composites en fibres de verre représentent
90% de la production totale de composite.
Ce sont ces deux éléments factuels qui font de la fibre de lin un matériau d’avenir ayant un fort potentiel
de développement en France.
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5. Bilan environnemental des biocomposites

Comme les composites biosourcés sont élaborés à partir de biomatériaux produits près du lieu de
transformation et du lieu d’utilisation, le biocomposite époxy et fibres de lin a un impact environnemental
plus faible que le composite, fibres de verre et résine époxy.
Comparaison entre des fibres végétales (lin) et des fibres synthétiques utilisées dans les composites [Acome - J.Y. Goblot]
De plus en fin de vie les solutions disponibles pour le recyclage du biocomposite biorésine époxy et fibres
de lin sont plus nombreuses et plus efficientes que celles actuellement utilisées pour les composites fibres
de verre et époxy.
Comparaison des impacts environnementaux sur tout le cycle de vie de biocomposite lin/PLLA et composite verre/polyester en
fonction des scénarios de fin de vie
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IV Tableau comparatif des caractéristiques des différentes fibres

Les 3 matières choisies pour ce comparatif sont:
 l’acier est un matériau utilisé pour de nombreuses applications industrielles et donne une référence de
valeurs,
 la fibre de verre E représente 98% de la production de la fibre de verre,
 la fibre de lin est l’objet de notre rapport
1. Tableau comparatif
Les données de ce tableau sont issues des tests effectués sur des éprouvettes standardisées (UD115,UD180, UD200,
UD380. Concernant la variabilité de la fibre de lin, ce sont les valeurs moyennes qui sont indiqués (C. Baley
« Analysis of the flax fibres tensile behaviour and analysis of the tensile stiffness increase »).
Fibre de
Caractéristiques Acier Fibre de lin
verre E
Masse volumique -Valeur moyenne ρ (kg/m3) 7850 2550 1450
Module élasticité E (Gpa) 210 72 58
Module élasticité E (Gpa) spécifique E/ρ 30 28 38
Contraintes de rupture - σ (Mpa) 800 2200 1340
Contraintes de rupture spécifique - σ/ρ (Mpa) 102 866 875
Allongement à la traction (%) 14 3 3,3
Longueur des fibres (mm) - infini 4-77
Energie nécessaire à la production (Mj/Kg) 25-75 2500 1450
Prix indicatif m²/€ 3 6,5 4,5
Tableau 3: Tableau comparatifs des caractéristiques des différentes fibres
Nous allons constater les points négatifs, équivalents, positifs sur la fibre de lin par rapport à la fibre de verre E.
2. Les points négatifs de la fibre de lin

La fibre de lin est limitée pour :
 La longueur des fibres.

 La variabilité de ces caractéristiques mécaniques.
3. Equivalence entre la fibre de lin et à la fibre de Verre E

Nous pouvons remarquer les caractéristiques similaires suivantes :
 Contrainte à la rupture spécifique,

 Allongement à la traction %.
4. Les points positifs de la fibre de lin

Nous pouvons constater que :
 La fibre de lin réduit d’un facteur 1,7 le poids des structures mécaniques par rapport à la fibre de verre E,
Page 19 sur 35
 La fibre de lin est supérieure d’un facteur de 1,4 pour le module d’élasticité E spécifique par rapport à la
fibre de verre E,
 La fibre de lin réduit d’un facteur 2 l’énergie nécessaire à la production par rapport à la fibre de verre E,
 La fibre de lin réduit d’un facteur de 1,4 le prix du m² par rapport à la fibre de verre E.
5. Conclusion
Les tests font ressortir la possibilité de remplacer la fibre de verre par la fibre de lin. De par ces caractéristiques
mécaniques, la fibre de lin est essentiellement limitée par la longueur de ses fibres à la fabrication de petites pièces
non structurales. (Voir en annexe 1 l’analyse environnementale p. 32 pour plus d’informations)
Page 20 sur 35
V. Mise en œuvre des composites associés à la fibre de lin

Actuellement, certains procédés utilisés dans l’industrie des matériaux composites sont transférables vers une
utilisation avec de la fibre de lin.
1- Procédé Bi-Injection
On observera l’injection d’une résine polymère (commande
N°1) et de la fibre végétale (commande n°2). Ce procédé est
utilisé principalement dans le secteur de l’automobile.
Figure 11 : Procédé Bi-Injection
2- Procédé Extrusion/compression
Dans ce procédé la matrice est solide et est chauffée à

l’intérieure de la vis pour devenir pâteux, la fibre est
également incorporée dans la vis. Le secteur
automobile et aéronautique utilise cette technique.
Figure 12 : Procédé Extrusion/compression
3- Procédé Pré-imprégné
Les «prepregs» ou «pré imprégnés» sont des demi-produits, de faible épaisseur,
constitués de fibres imprégnées de résine, prêts à l'emploi pour l'utilisation en
fabrication. Ces produits se conservent à basse température (-18°C) : stockage en
chambre froide impératif et mise en œuvre à l'aide d'une étuve régulée.
Figure 13 : Procédé Pré-imprégné
4- Conclusion
Ces procédés sont utilisés pour les pièces de petites tailles, car limités par la longueur de la fibre de lin. Pour pouvoir
intégrer les biopolymères associés à la fibre de lin dans des secteurs de l’aéronautique et naval, il faudra réussir à
industrialiser la production de fibre de lin.
Page 21 sur 35
VI. L’avenir du biosourcé à base de lin

Aujourd’hui, la fibre de lin fait l’objet de nombreux travaux et partenariats dans le cadre des recherches sur les
matériaux du futur à base de fibres naturelles. A terme, la fibre de lin voudrait venir concurrencer la fibre de verre et
la fibre de carbone. Son utilisation se limite encore à quelques pièces de haute technologie, avec diverses
applications comme des prototypes de cadre de vélo, de canne à pêche, de coque de bateau de plaisance, de
planche de surf, de kayak, des raquettes de tennis, de composants pour l’automobile et l’aéronautique. Nous allons
vous détailler les axes principaux de développement (voir en annexes 2 les autres axes).
1. Secteur automobile
Le biocomposite en fibre de lin se fait une place dans le secteur automobile. Au fur et à mesure, le lin entre dans la
composition de nombreuses pièces d’intérieures :
Figure 14 : Schéma de l'implantation de la fibre de lin dans une voiture
Aujourd’hui, de nombreux véhicules existant intègrent des biocomposites à base de lin. Cependant, il reste quelques
freins. Les caractéristiques de la fibre de lin sont moins fiables que la fibre de verre (± 25 % contre ± 5 % pour la fibre
de verre) par contre la fibre de lin coûte 10 à 20% moins cher, même si les constructeurs souhaitent la diminuer
encore jusqu’à 40%. Ce qui d’ailleurs pose problème auprès des producteurs qui par conséquent préfèrent vendre le
lin au plus offrant mais ce problème devrait se résoudre dans les années à venir.
Malgré tout, les constructeurs français incitent fortement leurs équipementiers à intégrer le composite à base de
fibre de lin car, en plus d’être recyclable, le lin offre l’avantage d’être léger (densité de 1 à 1,5 contre 2,54 pour la
fibre de verre), un critère de choix pour alléger les voitures. Il apporte également une bonne insonorisation car il
absorbe les vibrations.
De plus les constructeurs doivent intégrer progressivement la législation concernant le recyclage d’un véhicule. Selon
la directive 2000/53/ CE – (Parlement EUROPEEN ET DU CONSEIL Relative aux véhicules hors d’usage).Les points
essentiels sont :
 Gérer correctement les véhicules hors d’usage produisant chaque année entre 8 et 9 millions de tonnes de
déchets.
 Pour tous les véhicules hors d’usages ; le taux d’utilisation et de valorisation en poids moyen par véhicule et
par an est de :
 En 2006 85 %,
 En 2015 95 %
Page 22 sur 35
 Recycler tous les plastiques hors d’usages
 Organiser obligatoirement la collecte des déchets
 Intégrer le recyclage dès sa conception et production de pièces
Aujourd’hui il convient d’intégrer les exigences relatives au démontage, à la réutilisation et au recyclage des
véhicules hors d'usage et de leurs composants dans la conception et la production des véhicules neufs.
Avantages du lin et freins à son développement
 Les avantages du lin pour le secteur automobile :

 Prix moins élevé que la fibre de verre (de l’ordre de 10 à 20 % selon les cours des carburants et
chimie)
 Allègement
 Capacité d’absorption
 Capacité d’insonorisation
 Image écologique
 Les freins au développement des fibres végétales :
 La tenue à l’impact est mauvaise pour les pièces intérieures mais satisfaisantes pour les pièces sous
capot.
 Formation d’odeur.
 Les inconvénients d’aspects (brunissement, UV, homogénéité de la répartition)
 La reprise d’humidité. La parade est d’utiliser la bi-injection. Inconvénient de cette technique est
l’augmentation du coût. L’incidence est de 30 % en moyenne plus élevé qu’une injection classique.
Sa rentabilité devient intéressante à partir de 50 000 à 100 000 pièces produites.
2. Secteur des équipements sportifs

Les équipementiers de sports véhiculant une image lié au bien-être, ceux-ci développent ou commercialisent du
matériels avec une image « écolo ».
Ainsi, Décathlon commercialise une raquette de tennis en fibre de lin sur la marque Artengo. Sur le plan sportif, le lin
permet d’obtenir :
 Une raquette légère,
 Un amortir supérieur à la fibre de verre,
 Une atténuation des vibrations.
Figure 15 : Raquette de tennis (Décathlon - Artengo)
Egalement, le fabricant BCOMP a élaboré pour :
 ses skis, le remplacement du bois des noyaux par de la mousse avec du lin tissé,
 ses bâtons, le remplacement de la fibre de verre.
Ces modifications ont amélioré la masse des objets d’où des vibrations plus légères.
Figure 16 : Paires de ski (Sté BCOMP)
Page 23 sur 35
3. Secteur nautique
L’esprit « nautique » tend les entreprises à développer des matériaux de plus en plus respectueux de
l’environnement en conservant leurs caractéristiques mécaniques.
Ainsi, la société KAIROS a crée une planche de surf avec pour objectifs :
 Une réduction des impacts liés à la construction de son produit,

 Un remplacement de la fibre de verre par des fibres de lin,
 Une modification de sa résine époxy, par de la résine biosourcée à 55% de sève de pin.
Figure 17 : Planche de surf (Sté KAIROS)
 Les avantages sur le marché du sport et de la plaisance, c’est l’argument environnemental pour les grandes
enseignes. Les atouts présentés sont l’absorption des vibrations et la légèreté des articles.
Toutefois des réserves sont émises quant aux réels gains environnementaux (traitement préalable des fibres,
intrants utilisés, filière de recyclage).
En agriculture, on appelle « intrants » les différents produits apportés aux terres et aux cultures ; ce terme
comprend : les engrais.
 Les inconvénients rencontrés concernent essentiellement la difficulté d’imprégnation de la fibre.
4. Secteur aéronautique
Le secteur aéronautique utilise pour la fabrication de ces pièces, des matériaux composites à base de fibres de verre
et de carbone. Du fait des contraintes techniques, le groupe industriel AIRCELLE développe le remplacement pour
l’habillage de ces nacelles, une partie de ces matériaux composites à base de carbone par du lin. Ainsi, il gagne 20%
de masse sur ces pièces. De plus, le gain est aussi financier sur le coût de fabrication.
Néanmoins, ce processus de développement de pièces à base de lin répondant aux cahiers des charges technique et
économique, exige une validation en production industriel de 2 ans.
Les spécialistes de l’aéronautique estiment qu’il faudra de 5 à 7 ans pour que les différents acteurs intègrent la fibre
de lin dans leur processus.
 Les avantages du lin en aéronautique est purement économique, l’allègement des pièces est une externalité
positive.
 Les inconvénients sont des performances mécaniques moindres que la fibre de carbone. A terme, les
développements devraient se tourner vers un mélange lin / carbone.
Page 24 sur 35
5. Le marché du lin en résumé

Le tableau ci-dessous représente pour chaque secteur :
 Le degré de la maturité du lin
 Les facteurs déclencheurs ou accélérateurs de son utilisation
 Les freins à son développement
Tableau 4 Positionnement du lin dans différents secteurs.
Légende du tableau
Le degré de maturité est représenté sur une courbe S :

 1 er partie de cette courbe, la technologie est inexistante ou en émergence
 Dans le milieu de la courbe, l’utilisation du lin se développe,
 Dans la dernière partie, en plateau, l’utilisation du lin est mâture dans de nombreuses applications.
: Ce sont les facteurs qui permettent l’entrée du lin dans un produit ou une application.
: Ce ne sont pas des facteurs nécessaires, mais ils permettent un développement plus rapide de la
pénétration marché du lin.
: Rédhibitoire,
: Les freins sont la formation d’odeurs, le prix, les propriétés mécaniques, l’aspect, la reprise d’humidité et la
tenue du feu.
Débouchés, applications et pénétration du lin

 Ce sont les critères d’image (vendre des produits « vert ») et de réglementation qui sont les déclencheurs les
plus importants pour la pénétration du lin dans l’industrie.
Page 25 sur 35
 L’entrée du lin dans le secteur automobile est fortement poussée par des préoccupations réglementaires : la
législation imposant un taux important de recyclabilité dans les véhicules conduit les constructeurs à se tourner
vers des matériaux « verts ».
La légèreté apportée par les fibres naturelles va également dans le sens de l’allégement des voitures.
Comme accélérateurs on trouve dans ce secteur l’image donnée par l’utilisation de matériaux naturels.
En revanche, la formation d’odeurs désagréables et l’aspect jugé non homogène sont trop importants pour
amener une utilisation universelle du lin.
 Pour le secteur des poids lourds, des développements intégrant du lin ont été menés et leur analyse a conduit à
détecter des problèmes de formation d’odeurs et de mauvaises propriétés mécaniques.
N’étant pas tenus à des aspects réglementaires contraignants, le secteur des poids lourds ne se tourne donc pas
aujourd’hui vers des solutions intégrant du ln ou d’autres fibres naturelles.
 Sports et loisirs : probablement un des secteurs les plus porteurs le lin. Ce secteur possède deux déclencheurs
forts dépendant de l’opinion des consommateurs : l’image et une demande de produits plus « nature »
notamment pour le nautisme de loisir. La propriété mécanique la plus intéressante est l’absorption des
vibrations. Le seul frein sur ce secteur tient aux propriétés mécaniques du lin.
 Pour l’aéronautique, très utilisateur de fibres de carbone au coût élevé, le facteur déclenchant l’utilisation du lin
est son prix, bien inférieur. L’avantage de la légèreté s’inscrit également dans la problématique d’allègement
des avions et constitue un avantage majeur du lin. En revanche, du fait de propriétés mécaniques moindres, les
développements sont cantonnés à des pièces non structurales.
 Dans les autres secteurs, il y a peu de signaux forts favorables au lin. Seul le secteur des chantiers navals s’est
penché sur le sujet des fibres naturelles, mais du fait de leur résistance au feu, ils ont proscrits d’office.
Page 26 sur 35
Conclusion
Le matériau composite était pour beaucoup le matériau de demain. Il est vrai que l’idée était toute simple mais
ingénieuse, associer plusieurs matériaux pour en faire un super matériau, pourtant aujourd’hui il est remis en
question par de nombreux chercheurs et instances gouvernementales. En effet des normes ont été mises en place
afin d’obliger les industriels à réduire les déchets polluants. De plus la quantité d’énergie qu’il nécessite pour être
fabriqué, de l’extraction à l’élaboration, ne correspond plus aux obligations environnementales. L’autre défaut
prépondérant est la toxicité des émanations dégagées pendant son élaboration. Il a donc été nécessaire de trouver
des solutions alternatives.
Fort de ce constat, nous avons décidé d’étudier les composites provenant de matériaux biosourcés : les renforts et
les biopolymère.
Sachant que la fibre de verre représente 90% de la production mondiale de composite, les chercheurs ont axés leurs
recherches sur une fibre susceptible de la remplacer. Ce sont les fibres de lin et de chanvre qui ont identifiées
comme la meilleure alternative. Comme le lin est produit et utilisé en France depuis des siècles, nous avons trouvé
plus pertinent d’approfondir ce sujet. Le lin est moins dense que la fibre de verre, possède des propriétés
mécaniques supérieures comme la contrainte à la rupture, le module de rigidité. Elle possède néanmoins certaines
limites, la plus contraignante étant la difficulté d’obtenir des fibres longues.
Les biopolymère pourraient à terme remplacer les matrices plastiques actuelles, et permettre de réduire fortement
les déchets.
L’avenir de ces matériaux est amené à croitre, et notamment dans des secteurs comme l’automobile et le loisir. Il
faudra attendre que ces matériaux murissent pour les retrouver dans l’aéronautique, le nautisme.
Page 27 sur 35
Table des illustrations

Figure 1 : Lin à l'état initial ................................................................................................................................. 7
Figure 2 : Schéma de l'utilisation du lin ............................................................................................................. 7
Figure 3 : Schéma de la culture .......................................................................................................................... 9
Figure 4 : Lin séché ........................................................................................................................................... 10
Figure 5 : Densité du Lin................................................................................................................................... 10
Figure 6 : Schéma structurel d’un composite ................................................................................................. 11
Figure 7 : Production mondial des composites ............................................................................................... 13
Figure 8 : Répartition des déchets par type en France .................................................................................... 13
Figure 9 : Volume total des déchets ................................................................................................................ 13
Figure 10 : Schéma origine cellulose................................................................................................................ 16
Figure 11 : Procédé Bi-Injection ....................................................................................................................... 21
Figure 12 : Procédé Extrusion/compression .................................................................................................... 21
Figure 13 : Procédé Pré-imprégné ................................................................................................................... 21
Figure 14 : Schéma de l'implantation de la fibre de lin dans une voiture ....................................................... 22
Figure 15 : Raquette de tennis (Décathlon - Artengo)..................................................................................... 23
Figure 16 : Paires de ski (Sté BCOMP) .............................................................................................................. 23
Figure 17 : Planche de surf (Sté KAIROS) ......................................................................................................... 24
Figure 18 : Table basse (Sté SAINTLUC) ........................................................................................................... 33
Figure 19 : Chaise (Sté AINLUC) ....................................................................................................................... 33
Tableau 1 : Classement mondial en 2008 .......................................................................................................... 8

Tableau 2 : Evolution de la production de l'ouest de l'Europe .......................................................................... 9
Tableau 3: Tableau comparatifs des caractéristiques des différentes fibres .................................................. 19
Tableau 4 Positionnement du lin dans différents secteurs. ............................................................................ 25
Page 28 sur 35
Bibliographie :
 Institut technique du lin : http://www.lin-itl.com
 Les fibres végétales : http://www.lesfibresvegetales.info/index.php/tout-savoir-sur/les-plantes-a-
fibres/item/17412-le-lin
 http://www.coopdefrance.coop/fr/41/lin/
 Une étude de marchés sur les disponibilités des différentes fibres dans le monde a été réalisée en
2011 par FRD (Fibres Recherche Développement). FRD est un centre de compétences R&D dédié à
la valorisation des agromatériaux fibres végétales.
 Document provenant, de l’école supérieure de la plasturgie, d’Alençon explique les techniques de
recyclage utilisé pour les matériaux composites : http://www.scribd.com/doc/48946421/Le-
recyclage-des-materiaux-composites
 Document provenant par le cabinet Goyhenetche Consultants concernant le positionnement du lin
par secteur. : http://www.miriade
innovation.fr/upload/telechargement/Valorisation_du_lin_dans_les_ecomateriaux.pdf
 Jec composite est une référence dans le monde, possibilité de récupérer des données sur la
quantité de déchet représenté en France :
http://www.jeccomposites.com/sites/default/files/content/files/Programme%20complet%20Conf
%C3%A9rences%20France.pdf
 Jec composite est une référence dans le monde, possibilité de récupérer des données sur la
quantité de déchet représenté en France :
http://www.jeccomposites.com/sites/default/files/content/files/Programme%20complet%20Conf
%C3%A9rences%20France.pdf
 http://www.miriade-
innovation.fr/upload/telechargement/Valorisation_du_lin_dans_les_ecomateriaux.pdf
 Compte rendu des JNC16 – Toulouse 2009 (hal-00390504, version 1 – 2 jun 2009 – « Propriétés
mécaniques de préimprégnés lin/époxyde » du laboratoire de recherche sur les Propriétés des
Matériaux Nouveaux à l’Université de Caen Basse-Normadie.
 Rapport d’analyse sur les fibres de lin à la traction de Christophe. Baley, professeur chercheur à
l’université Bretagne Sud « Analysis of the flax fibres tensile behaviour and analysis of the tensile
stiffness increase ». Composites Part A : Applied Science and Manufacturing, vol. 38, pp. 1912-1921,
2007.
 Van Robaeys Frères - Producteurs de fibres de lin (propriétés mécaniques) :
http://90plan.ovh.net/~vanrobae/lafibredelin/index.html
 Documentation sur les propriétés mécaniques du lin de l’IFTH. C’est un centre technologique au
service de l’industrie du textile, qui propose un ensemble de solutions pour la mise au point de
nouveaux produits ou de nouveaux processus. http://www.ifth.org
 Etude réalisée pour le compte du Groupe Sectoriel Bioproduits du PARI-CNRC : Biocomposites
rapport final.pdf
 http://www.agrireseau.qc.ca/energie/documents/FFOM%20-
%20Lignocellulosic%20Bioenergie%20Biocomposites%20-%20rapport%20final%20Jan%202010.pdf
 Les sites de Chimie du végétal et celui du pôle Matériaux & Applications pour une Utilisation
Durable (MAUD)
 http://www.chimieduvegetal.com/index.asp
 http://www.polemaud.com/
Page 29 sur 35
Table des annexes
Annexe 1 : Analyse environnementale p. 32
Annexe 2 : Autres secteurs d’évolution du biocomposite à base de lin P. 34
Page 30 sur 35
Annexe 1 : Analyses environnementales

Grace aux lois et normes qui protègent l’environnement, tel que la norme ISO 14001, les industriels sont
désormais obligés de tenir compte de l’impact environnemental de leurs activités. Pour ce faire, de
nouveaux outils de management ont été élaborés.
1. L'analyse du cycle de vie

Définition Ademe :
Dans le domaine de l'évaluation globale et multicritère des impacts environnementaux, l'outil le plus
abouti est l'Analyse du cycle de vie (ACV), qui consiste en une analyse globale des impacts
environnementaux dus à un produit tout au long de son cycle de vie, depuis l'extraction des matières
premières jusqu'au traitement final des déchets. L'analyse quantifie les flux de matières et
énergies entrants et sortants à chaque étape du cycle de vie. A partir de ces données, on procède à
l'évaluation d'un ensemble d'impacts environnementaux (consommation d'énergie, effet de serre,
épuisement des ressources naturelles, acidification, eutrophisation, quantité de déchets générés...).
Pourquoi faire une ACV ?
Le principal objectif est de pouvoir répertorier les sources majeures d'impacts environnementaux. L'enjeu
est d'avoir une vision globale de l'ensemble des impacts générés sur l'ensemble du cycle de vie.
L'ACV permet ainsi de donner des résultats quantitatifs permettant d'aider aux décisions de politiques
industrielles et publiques. Elle recense et quantifie, tout au long du cycle de vie des produits, les flux
physiques de matière et d'énergie associés aux activités humaines, en évalue les impacts potentiels puis
interprète les résultats obtenus en fonction de ses objectifs initiaux. Le terme " produit " est à entendre au
sens large : il désigne un produit au sens strict ou un service.
Etapes de l'Analyse de Cycle de Vie
L'analyse de cycle de vie se réalise en 4 étapes pour lesquels il y a de nombreux aller-retour afin de rendre
la méthode fiable et pertinente.
Les 4 étapes sont les suivantes :
Page 31 sur 35
Définition des objectifs et du champ de l'étude
Analyse de l'inventaire
Evaluation de l'impact
Interprétation
Normalisation de l'ACV
La normalisation internationale ISO 14040 à 14043 a permis de mettre en place les bases de ces
évaluations environnementales. Ainsi l'ACV est une méthode robuste et fiable dont la communication est
règlementée.
2. Bilan Produit®
Bilan produit® est un logiciel réalisé par l'ademe.
Cet outil a été réalisé avec l'université de Cergy-Pontoise et Ecoinvent centre, et permet de modéliser le
produit de manière simple, en prenant en compte les principales étapes de son cycle de vie : les matériaux
qui le composent, les procédés de fabrication, les moyens de transport, les sources d'énergie. L’estimation
des impacts porte sur huit indicateurs et vous permet de comparer différentes simulations pour un même
produit.
3. Ecoconception
Formé de la fusion des mots «Conception" et "écologie", l'écoconception est une démarche multi-étapes
et multicritères centrée sur le produit. Elle consiste en l'intégration des aspects environnementaux dans la
conception et le développement d'un produit, dans le but de réduire les impacts environnementaux sur
l'ensemble de son cycle de vie (de l'extraction des matières premières à la fin de vie du produit).
Page 32 sur 35
Annexe 2 : Autres secteurs d’évolution du biocomposite à base de lin
6. Secteur Ameublement
Certaines sociétés d’ameublement ont commencé à substituer la fibre de verre ou de carbone par de la fibre de lin.
Ces sociétés ont commercialisé les produits suivants :
 Une chaise en fibre de lin grâce au développement d’un nouvel éco-process (Sté AINTLUC).
 Une table basse avec un plateau circulaire en fibre de lin additionnée de résignes végétales (Sté SAINTLUC),
Figure 19 : Chaise (Sté AINLUC) Figure 18 : Table basse (Sté SAINTLUC)
7. Secteur du bâtiment
 Les fibres végétales sont assez peu exploitées en composites dans le secteur de la construction.
Pour le moment le secteur est surtout préoccupé par les questions de performances thermiques.
 Les inconvénients
 Faiblesse des propriétés mécaniques.
8. Secteur du naval et ferroviaire

 Dans le secteur naval, il est important de différencier 2 sous-secteurs : la plaisance, qui relève plus du
domaine privé, et le transport de personnes, où la responsabilité d’entreprises peut être engagée.
 Concernant le secteur du transport de personnes, il n’existe pas de contraintes réglementaires comme dans
l’automobile astreignant les constructeurs à un taux de recyclabilité des bâteaux.
Pour l’instant secteur pas développé – frein développement
 Dans le secteur ferroviaire, concernant l’équipement intérieur de métros et trains, la pression réglementaire
est également très faible et n’astreint pas les acteurs à modifier leurs habitudes de production.
Pour l’instant la plupart des matériaux composites sont donc en polyéthylène/fibre de verre.
9. Secteur des poids lourds (camions et bus)

Pour l’instant secteur pas développé
 Frein développement Aucune réglementation n’existe pour l’instant concernant le recyclable des véhicules.
 Les avantages Leur contenance élevée en métal ne les contraindraient pas à se tourner vers les fibres
végétales.
Page 33 sur 35
 Les inconvénients
 Les problèmes rencontrés sont les mêmes que ceux des véhicules légers.
 En poids lourds, les exigences sur les pièces moteur sont plus importantes que les véhicules légers
(tenue en température notamment) et en pièces intérieures, c’est la formation d’odeur qui est un
frein à l’utilisation du lin.
.
Page 34 sur 35
Glossaire
i
Un coproduit est une matière, intentionnelle et inévitable, créée au cours du même processus de fabrication et en même
temps que le produit principal. Le produit fini principal et le coproduit doivent tous les deux répondre à des spécifications de
caractéristiques, et chacun est apte à être utilisé directement pour un usage particulier.
ii
Phytosanitaire : Ensemble des produits chimiques utilisés pour la protection des cultures. Ils servent à lutter contre les insectes
parasites, les champignons parasites et les herbes indésirables. Les pesticides est l'autre nom donné aux produits
phytosanitaires.
ii
Thermoplastique : Qui, sous l'effet de la chaleur, se ramollit et durcit lors du refroidissement.
ii
Thermodurcissable : Qui perd définitivement toute plasticité sous l'effet de la chaleur.
ii
Energie cinétique : L'énergie cinétique est l’énergie que possède un corps du fait de son mouvement réel.
ii
Hétérogénéité : Caractère de ce qui est hétérogène, de ce qui est constitué d'éléments de nature différente.
Page 35 sur 35

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Rapport bibliographique scientifique

La filière composite en danger !

La filière composite en danger !

I. Définition du lin et son mode de culture

Figure 1 : Lin à l'état initial

Figure 2 : Schéma de l'utilisation du lin

 Aucune irrigation nécessaire

Pays Nb hectares Lin Teillé (T) Qualité

France 67.688 3 115.000 1 1

Chine 100.000 1 23.000 2 9

Belgique 12.030 6 18.000 3 2

Egypte 15.000 5 15.000 4 4

Biélorussie 68.000 2 13.000 5 5

Russie 48 000 4 11.000 6 10

Pays-Bas 2.572 8 4.000 7 2ex

Tableau 1 : Classement mondial en 2008

Figure 3 : Schéma de la culture

Figure 4 : Lin séché

Figure 5 : Densité du Lin

II. Etat des lieux sur les composites actuels.

Figure 6 : Schéma structurel d’un composite

1. Matrice thermoplastique (TP)

Liaison faible (40 KJ/mol)

Liaison forte (300 KJ/mol)

Forme liquide Forme solide

3. Evolution de la répartition des matrices (TP) ou (TD) dans le secteur

- Fibre d’aramide : (Représente 3% dans le secteur composite)

- Fibre de Carbone : (Représente 7% dans le secteur composite)

5. Enjeux des matériaux composites :

Figure 7 : Production mondial des composites

6. Valorisation des déchets composites

L’analyse de cycle de vie d’un composite actuel :

III. Caractéristiques et définition des matériaux biosourcés

2.1. Les thermoplastiques biosourcés

2.1.1. Biopolymères issus directement de la nature

Figure 10 : Schéma origine cellulose

2.1.2. Polymères synthétisés à partir de biomonomères

2.1.3. Biopolymères synthétisés à partir de micro-organismes

2.2. Les thermodurcissables biosourcés

2.2.1. Epoxy lin

2.2.2. Epoxy lin UV

 Résines transparentes résistantes aux UV

Mais à l'heure actuelle elles servent essentiellement à l'encapsulage des LEDs.

4. Les renforts biosourcés

Les fibres végétales peuvent provenir de différentes parties de la plante :

 Des poils séminaux des graines (ex: coton)

5. Bilan environnemental des biocomposites

IV Tableau comparatif des caractéristiques des différentes fibres

Tableau 3: Tableau comparatifs des caractéristiques des différentes fibres

2. Les points négatifs de la fibre de lin

 La longueur des fibres.

3. Equivalence entre la fibre de lin et à la fibre de Verre E

 Contrainte à la rupture spécifique,

4. Les points positifs de la fibre de lin

V. Mise en œuvre des composites associés à la fibre de lin

Figure 11 : Procédé Bi-Injection

Dans ce procédé la matrice est solide et est chauffée à

Figure 12 : Procédé Extrusion/compression

Figure 13 : Procédé Pré-imprégné

VI. L’avenir du biosourcé à base de lin

Figure 14 : Schéma de l'implantation de la fibre de lin dans une voiture

Avantages du lin et freins à son développement

 Les avantages du lin pour le secteur automobile :