Nom : KCHIBALE Oussama

Apogée : 17014339 / Filière : Management de la logistique

Certificat d'Aptitude à la Conduite En Sécurité (CACES)

Le Certificat d'Aptitude à la Conduite En Sécurité (CACES) a été instauré en 1998 par la

CNAMTS (caisse nationale de l'assurance maladie).

Le CACES n’est pas un permis, c’est une certification obtenue à l'issue d’une formation

réalisée dans un centre spécialisé. Cette formation doit être réalisée dans un organisme
certifié par la COFAC.

Ce certificat permet d’attester que la personne, ayant passé l’examen, a la capacité de

conduire, en sécurité, des machines de chantier. C’est grâce à cette certification que
l’employeur pourra délivrer une autorisation de conduite.

Le CACES permet de valider les connaissances et la bonne pratique de ses salariés sur la
conduite des différents engins. Pour être formé au CACES, il faut être majeur, être
médicalement apte à la conduite et être capable de lire et écrire le français.

On peut retenir que la certification repose sur des recommandations qui regroupent huit
familles d'équipements professionnels :

 Les engins de chantiers,

 Les plates-formes élévatrices mobiles de personnel,
 Les chariots de manutention automoteurs à conducteur porté,
 Les chariots de manutention automoteurs gerbeurs à conducteur accompagnant
 Les grues de chargement
 Les grues à tour,
 Les grues mobiles,
 Les ponts roulants et les portiques.

CACES R489, CACES 1 définition

Le CACES catégorie 1 a connu une évolution due à la réforme CACES 489.
Anciennement R389, la nouvelle réforme est toujours une recommandation portant sur un
référentiel de connaissances défini par la CNAM. Cependant, elle prend en compte
l'évolution du matériel et étend, depuis son entrée en vigueur du 1er janvier 2020, le
CACES général à deux familles d'engins supplémentaires. La réforme donne au CACES 1
une définition modifiée par cette division en deux catégories :
  La catégorie nommée 1A pour les transpalettes à conducteur autoporté ;
 La catégorie nommée 1B pour les gerbeurs à conducteur porté.

Outre la recherche de sécurité qui est primordiale au CACES 1 par définition, l'évolution
porte sur une meilleure intégration des spécificités des métiers du BTP et des autres
secteurs.

La réforme donne donc au CACES 1 une définition visant à consolider la

professionnalisation des conducteurs d'engins et à améliorer l'employabilité des
demandeurs d'emploi dans le BTP, que ce soit dans la logistique, la conduite ou la
préparation de commandes.

Les avantages de la formation CACES 1

La formation CACES a plusieurs avantages non-négligeables. Elle est, premièrement, une
garantie pour l'employeur que le possesseur du certificat connaît le maniement des engins
qu'il utilise et qu'il sait surtout les utiliser sans risque. Le CACES 1 permet à l'employeur
une décharge de responsabilité en cas d'accident. Un deuxième avantage de la formation
certificat R489 catégorie 1 est qu'il est plus facile de trouver du travail, et d'autant plus en
intérim. En effet, les caristes détenant le CACES 1 sont particulièrement recherchés pour
la préparation de commande, la conduite d'engin de chantier, etc.

Le déroulement d'une formation CACES 1

Chaque CACES correspond à une famille d'engins précise, mais le déroulé de la formation
se compose toujours d'une partie théorique et d'une partie pratique. Depuis l'entrée en
vigueur de la réforme des CACES, les formations ont évolué. La formation CACES R489
a pour objectif de conduire en sécurité un chariot de manutention à conducteur porté,
conformément à la recommandation de l'assurance maladie du même nom. Pour le
CACES 1 comme pour les autres certificats, les méthodes d'apprentissage sont aujourd'hui
adaptées : elles alternent apports théoriques et mise en pratique de manière active. La
durée est variable selon que les conducteurs sont débutants ou confirmés et peut aller de 2
à 5 jours pour une première formation. Les apprenants peuvent expérimenter et s'entraîner.
Pour être formé au CACES 1, il faut être majeur, être médicalement apte à la conduite et
être capable de lire et écrire le français.

Les points essentiels qui sont abordés pour obtenir le CACES 1 :

 La conduite et catégories de chariot,

 Respect des règles de prise et de fin de poste,
 Équipements de charge et de sécurité du chariot,
 Plaque de charge,
 Sécurité,
 Mécanique, maintenance,
 Positionnement et manœuvres pratiques.

L'examen final
L’examen final du CACES catégorie 1 est composé de deux parties : une évaluation
théorique d'une heure avec une série de questions et une évaluation pratique moins longue
où il faut réaliser différentes manœuvres comme :

 Le stationnement de l'engin,
 La circulation à vide et en charge,
 La marche avant et la marche arrière.

Et cela toujours en adoptant les bons gestes de sécurité. Cette évaluation est faite par une
personne qualifiée Testeur CACES, qui s'appuie sur le référentiel de connaissances. À
l'issue du test, s'il est réussi, l'employé obtient son CACES 1. Ce dernier a une validité de
cinq ans. Quand on renouvelle son certificat, on parle de recyclage.

Le CACES 3 R489 ?
Depuis le 1er janvier 2020, la CNAM a mis en place de nouvelles réglementations
concernant les différentes catégories de CACES. Ainsi, depuis cette date, le CACES
correspond au chariot élévateur est le R489 (ex-R389).

Le CACES 3 R489 est le certificat pour conduire des chariots élévateurs frontal en porte-
à-faux inférieur à 6 tonnes.

Comment se déroule la formation du permis CACES 3 ?

Une formation sur plusieurs jours
Les objectifs de la formation CACES
Apprendre le fonctionnement d’un chariot élévateur, qu’il soit diesel ou électrique, est un
point essentiel. Durant ces quelques jours, vous apprendrez à prendre pleinement
possession de l’engin pour le manipuler en toute sécurité.

Vous apprendrez également à circuler : marche avant, arrière, virage, gerbage,

dégerbage...Vous prendrez également connaissance des réglementations afin de connaître
la responsabilité d’un conducteur de fenwick. Enfin, la maintenance de l’appareil vous
sera également expliquée afin de vous permettre de réaliser des opérations de maintenance
de premier niveau.

Le programme de la formation CACES 3

Cette formation se sépare en deux parties :

La partie théorique

Cette partie comprend :

 La connaissance du véhicule et ses différents composants ;

 L’apprentissage des règles de sécurité de l'appareil ;
 Les devoirs et responsabilité du cariste ;
 L’apprentissage des différents types de chariots ;
 Les règles de conduite et de circulation ;
  Les vérifications avant la prise en poste ;
 Les différents modes opératoires de la manutention des charges (dont les marchandises
dangereuses)

La partie pratique

Cette partie comprend :

 La conduite, la circulation, la manœuvre d’un chariot élévateur frontal en porte-à-faux (> 6 t) ;

 Le stockage et le déstockage des charges ;
 Mettre en place des dispositifs de sécurité lors de la mise en œuvre de l’engin ;
 Être confronté à des situations spécifiques et devoir les résoudre ;
 La réalisation des opérations de fin de poste

Ce qu’il faut retenir :

Le CACES 3 R489 permet la conduite de chariots élévateurs. Cette formation permet
d’apprendre à manipuler son fenwick en toute sécurité : autant pour la conduite que pour
le transport de charge. Elle permet de mettre en avant les connaissances du salarié sur la
machine ainsi que de garantir la sécurité sur les chantiers.

Le CACES 5 R489 pour chariot élévateur à mât

rétractable
Cette certification autorise la conduite des chariots de manutention du type, chariots
élévateurs à mât rétractable. Ce CACES était également connu sous le nom de CACES 5
R389. La réforme de janvier 2020 lui donna par la suite le nom de CACES catégorie 5
489.

Quels sont les avantages du permis CACES 5 R489 ?

Le principal avantage du CACES R489 pour le chariot élévateur, est qu’il accompagne le

travailleur durant toute sa carrière professionnelle, même s’il change d'entreprise ou
d'emploi.

C’est lors de cette formation que le travailleur apprendra à maîtriser son chariot élévateur
électrique, ou diesel, et à le manipuler en toute sécurité. La certification CACES 5 permet
à l'employeur une décharge de responsabilité en cas d'accident.

A noter qu’il est possible de réaliser un complément de formation au CACES 5 pour la

conduite de chariots bi et tri directionnels à prise latérale et à poste de conduite élevable.

La formation CACES 5

Cette formation se déroule sur plusieurs jours et comprend une partie théorique et

pratique. Le certificat est délivré lors de l’examen final.
Une formation en deux parties

La partie théorique

Cette formation dure environ 7 heures et s’étend en général sur 3 jours. Cette formation
est bien évidemment adaptable en fonction du niveau des participants et peut alors durer
jusqu’à 5 jours.

Lors de cette partie, le travailleur apprendra les caractéristiques fonctionnelles de l’engin

ainsi qu’à se rendre compte des anomalies et dysfonctionnements de la machine.

La pratique

Pour la partie pratique, le travailleur apprendra à faire les vérifications nécessaires des
engins, il réalisera des opérations de stockage, de déstockage et de transfert de charge.
Enfin, il devra mettre en œuvre les règles de sécurité et de conduite.

L’examen final pour l'obtention du CACES catégorie 5 R489

Une fois la formation terminée, le candidat est soumis à un examen final. Comme lors de
la formation, celui-ci se découpe en deux parties : la théorie et la pratique. Grâce à cette
évaluation, il est possible de déterminer la bonne connaissance des fonctionnalités des
engins, et l’assimilation des consignes de sécurité.

Ce qu’il faut retenir

Le CACES n’est pas obligatoire, mais il assure les connaissances et la bonne pratique de
ses salariés sur la conduite des différents engins. La certification CACES 5 R489 permet
de conduire un chariot élévateur à mât rétractable. C’est lors de l’examen final que le
candidat obtiendra sa certification.