INSTITUT TECHNOLOGIE DES PECHE

MARITIMES LAAYOUNE

Marin Mécanicien Qualifié

SOUBAÏ Abdelkader ITPM LAAYOUNE

 Institut Technologie des Pêches
Maritimes laâyoune

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Réaliser par : SOUBAI Abdelkader Laâyoune 2018 / 2019
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v Nom : SOUBAI

v Prénom  : Abdelkader

v Date de naissance  : 30/11/1997

v Situation familiale : Célibataire.

v Adresse  : INCHADEN CHTOUKA AIT BAHA.

v N° de tel  : +212 652849812

v E-mail  : Abdeifryan2@gmail.com

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Mes parents :
En témoignage de mon amour, mon profond respect et
de ma reconnaissance pour leurs sacrifices, je prie Dieu de les
garder.
Mes frères :

En leur remercie pour leur aide, et en leur souhaiter une

bonne continuité dans leur vie personnelle et professionnelle.

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Mes collègues :

Comme preuve de joie d’avoir vécu avec eux des

moments inoubliables pendant deux années en pleine agité,
compréhension et travail.
Mes ami(e) s :

J’exprime ma reconnaissance à tous mes amis qui m’ont

donné une aidé général sur la procédure d’effectué un stage.

Mes formateurs :

Comme signe de reconnaissance pour leurs efforts fournis

pour nous former et informer et de tous les services qui nous
ont rendus durant une année de formation.

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Tout d’abord, je saisie cette occasion pour présenter mes

remerciements les plus sincères à :
KALI LAHCEN : Patron de Navire ASSAFA 1,
qui ma accepte volontairement et avec beaucoup de
professionnalisme de m’accorder la permission de prendre un
stage à bord.

SI MOHAMED EL BLGHITI : Mécanicien de

navire ASSAFA 1 , m’avoir accueilli les bras ouverts durant
la durée de stage, aucun mot n’est à la hauteur de vous
exprimer l’estime et le respect que je porte pour vous, votre
aide m’a permis de réussir mon rapport.

Tous le personnel de navire chacun par son nom

pour leur accueil chaleureux et leur encouragement et
précisément le Capitaine AZIZ AIT KRROUM

En fin je veux remercie tous ceux et toutes celles qui

ont participé de près ou de loin à ma formation et à la
réalisation de ce modeste travail.

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- Introduction

- Partie Ι : Identification de navire.

I. Les informations de navire.
 Nom de navire.
 Immatriculation.
 Lieu.
 Catégorie de navire.
 Armateur.
 Tél.
 Capitaine de navire.
 Mécanicien de navire.
II. Les caractéristiques de navire.
 Fiche technique.
 Equipements.
- Partie П : Travaux effectués.
 La date d’embarquement.
 Au port avant de voyage.
 A bord au moment de travail.
 Au port après le voyage.
 La date de débarquement.

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En vue de créer un climat idéal pour une parfaite

formation, qui correspond à un marché de l’emploi exigible, et
pour nous familiariser avec le milieu professionnel,
« l’Institut De Technologie des Pêches Maritimes
Laâyoune », nous incite vivement à prendre contact avec le
monde de travail et des sociétés, en effectuant un stage de
formation d’une période déterminée.
Le stage est une période où le stagiaire doit l’effectuer
dans un navire afin de pouvoir assimiler les divers
enseignements concernant la spécialité suivie.
Le stage a pour but de préparer les stagiaires à la vie
professionnelle, la convergence entre la théorie et la pratique,
de leur donner une occasion d’appliquer leurs connaissances
Théoriques après la formation et d’avoir une idée sur les
divers travaux effectués.
En réalité, cette étape permet aux stagiaires de manifester
leur capacité, de distinguer entre la théorie et la pratique, afin
de pouvoir s’adapter avec le monde du travail.

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Le stage en mer est une période concernée par le transfert des

instructions et des informations, en vue du développement de
la performance des stagiaires, ou les aider à atteindre un
certain niveau de compétences et de connaissances, et

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connaissent cette période de formation comme un processus

conçu pour

enseigner une gamme de nouvelles compétences aux

stagiaires, ainsi que pour appliquer certaines des techniques
acquises au cours de la période d'études à l'Institut. Cette
période contribue également à fournir aux stagiaires les
expériences appropriées qui les aident à développer leurs
compétences et à accroître leurs connaissances, en les amenant
sur le terrain de travail pour en apprendre davantage sur ce qui
les attend dans le futur.
De plus, cette période de formation est basée sur la formation
sur le travail qui leur permettra à l'avenir d'occuper des postes
plus élevés et de réussir. De nombreux instituts forment des
stagiaires en compétences et techniques en mécanique pour
pouvoir entrer dans cette profession.

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I. LES INFORMATIONS DE NAVIRE

ü Nom de navire : ASSAFA 1

ü Immatriculation : 8-1076

ü Lieu : Agadir

ü Catégorie : Chalutier

ü Armateur : KALI Lahcen

ü Tél : 06.61.94.30.70

ü Capitaine : AIT KRROUM Aziz

ü Mécanicien : EL BLGHITI Mohamed

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II. LES CARACTERISTIQUES DE NAVIRE

 Fiche technique.
 Longueur : 15 m
 Propulsion : - Moteur Principale Baudouin.
- Moteur Auxiliaire.
 Tirant d’eau : 3 m
 largeur : 4 m
 Pavillon National : Maroc
 Equipement.
3 treuils (1 treuil de filet et 2 treuils de
câbles).
Passerelle.
Guideau.
Salle machine.
Cuisine.
2 toilettes.
1 Douche.
Petite salle à manger.
Salle à coucher
les chaluts.
 Equipage.
 Capitaine.
 Second capitaine.
 Mécanicien.
 Second mécanicien.
 Cuisiné.
 7 Marines.

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 Date d’embarquement : 17 Avril 2018

 Au port avant de voyage.

Au premier jour de stage au port d’Agadir avant de

navigation .je suis allé avec l’armateur au DPM pour

inscrit mon embarquement.

Après, j’ai travaillé avec les marins dans beaucoup

des travails, comme préparation correct des cordes de

filet pour être égale mesure, et installation de filet

dans le treuil.et j’ai aidé les marins pour charger la

glace et les produits d’alimentaire. Plus que ça liés

des outils ou les engins qui sont en mouvement au

cours de voyage.

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Et j’aide le second mécanicien pour graissé les engins

(treuil, les poulies, les câbles de fer sur le tombeur de

treuil,…).

v A bord au moment de travail

Avant la préparation de voyage dans le port, la partie

principale dans la mer à être commencée. C’est le
moment de pêche.
J’ai commencé les premiers trois jours de pêche
difficiles à cause de mal de mer, parce que je ne pouvais
pas équilibrer sur le navire mais après trois jours je suis
été bien et j’ai commencé le travaille :
 J’aide les marins pour largage de filet dans je mer.
 J’aide pour triage des poissons après le relevage de
filet.
 J’aide pour laver les conteneurs des poissons.
 J’aide pour nettoyer l’espace de travail avant de
triage.

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 Je donne les conteneurs aux marins qui se trouvent

dans le stockage pour congeler ci poissons.
 J’aide les marins pour nettoyer le pont de navire
après la fin de pêche.

v Au port après le voyage de pêche.

Après l’arrivé de voyage au port, nous attendons la

présentation de l’armateur et le responsable de vente et

les responsables de délégation de pêche pour

l’authentification de charge.

Après l’authentification, nous commençons la décharge

de navire, et après la décharge nous chargeons les

conteneurs qui vides et les produits d’alimentation.

En fin, le capitaine donne une petite quantité des

poissons à tout marin ou un salaire de 100 Dh sauf le

salaire général.
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Après, 24h le 2éme voyage il commencera.

 Date de

d’ebarquement : 09 Mai 2018

Ce stage d’initiation d’une durée d’un mois que j’ai

effectué au sein d’embarquement au terme de ma
formation, m’a permis d’atteindre une expérience
professionnel bien enrichie et d’acquérir une bonne
connaissance sur le milieu professionnel et de valoriser
les compétences acquises au théories en les mettant en
pratique.
Ce stage reste un événement important pour moi, non
seulement il constitue la transition d’une vie éducative
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vers une professionnelle, mais aussi un moment de

développement de mes savoirs faire et mes savoirs être.

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