La méthode d’exploitation ( Tranches Montantes Remblayées)

Comme dans le cas de tous les chantiers de Bou-Azzer, la méthode d’exploitation

utilisée à Puits III est la méthode par tranches montantes remblayées (TMR). Cette
méthode d’extraction permet un bon suivi des caprices du minerai et une meilleure
productivité. Elle présente deux avantages principaux : Elle rend les Galeries et les
chantiers d’abattage plus stables et permet d’enterrer les déchets de l’extraction. De
plus, c’est la méthode qui permet de suivre les changements de direction des filons
et de continuer l’exploitation même en présence des croiseurs, c’est-à-dire que le
taux de récupération est élevé.

-Avantages de la méthode par tranches montantes :

 la méthode peut être utilisée dans une large plage de conditions géo
mécaniques et géologiques ;
 la méthode est sélective ;
 les pertes de minerai et le salissage sont faibles ;
 la méthode permet facilement de s’adapter au changement du pendage ou
d’orientation du corps minéralisé ;
 Sécurité meilleure ;

-Inconvénients de la méthode :
 la dilution : c’est à dire l’addition du stérile au cobalt qui est abattu en même
temps que le minerai, ce qui réduit la teneur et accroît les coûts (Transport et
traitement) ;
 Si la cheminée à remblai n’est pas lancée à temps on ne peut pas démarrer
l’exploitation de la tranche ;
 Productivité faible ;
 Infrastructure creusée dans le stérile ;

TMR Classique (TMRC) :

La méthode par TMR a trois variantes : la TMR mécanisée, la TMR semi-
mécanisée et la TMR classique.
 Puisque la puissance moyenne de la minéralisation constituant les structures
cobaltifères de Bou-Azzer ne dépasse pas une moyenne de 80 cm, la TMR
classique devient la méthode la plus rentable.

1) Préparation de la TMR classique :

La préparation de la TMR classique se fait par : 

 Une voie de base, par traçage dans le filon,

 Une cheminée à remblai liant la voie de base à un niveau supérieur ou au
jour,
 Une desserte parallèle à la voie de base qui sert d’accès et de roulage du
minerai.
 Des recoupes liant la desserte à la cheminée de jet de minerai et aux passages
personnels.
 Une cheminée de jet reconstituée en « tubing » métallique, elle est située, en
général, au centre de la taille.
 Deux cheminées reconstituées en bois du bas vers le haut servant comme
passage du personnel et à l’aérage. Elles sont situées en général aux deux
extrémités de la taille.

1 - voie de base ;
2 - voie de tête ;
3 - cheminée à
remblai ;
4 - cheminée à
minerai ;
5 – cheminées de
service ;
6 - recoupes ;
7, 8 - piliers ;
9 - minerai en
place ;
10 -minerai
abattu;
11 - remblai en
place .
 Le minerai abattu est déversé dans la cheminée de jet, repris au niveau de
roulage et déversé dans le silo de la salle de chargement du skip d’extraction.

2) Différentes phases d’exploitation par TMR classique :

La mise en œuvre de la méthode TMR classique se fait selon trois phases

principales :

a) -Travaux d’infrastructure ;

b) -Préparation de la taille;

c) -Production du minerai.
 a-Travaux d’infrastructures :
Ce sont les travaux qui permettent d’atteindre le gisement. Ces travaux ont une
durée de vie qui peut être équivalente à celle de la mine. Parmi ces travaux on cite :

 Puits (ou descenderie) pour atteindre la profondeur visée ;

 Un travers banc qui permet d’accéder à la minéralisation ;

 Les cheminées d’aérage ;

 Les cheminées collectrices de minerai (CCM);

 Les cheminées collectrices de remblai (CCR).

b-Phase préparatoire :
1- Traçage de la structure :
Au cours du traçage de la structure, le suivi géologique est indispensable pour
la récolte de toute information géologique concernant la structure et ses épontes.

2 - Creusement de la desserte :
La desserte doit être parallèle à la structure avec un stot intermédiaire de 5 m.
La desserte servira comme voie de roulage.

La présence des broches de niveau et de direction au cours du creusement est

obligatoire.

Le creusement de la rigole doit se faire en parallèle avec la desserte. Ses

caractéristiques (rigole) sont fonction du débit d’eau qui s’écoule.

3- Creusement des recoupes de liaison de la desserte avec la structure :

Ces recoupes qui servent pour le montage des passages personnels doivent
percer dans la taille, de préférence dans les zones de fermeture ou de faibles
teneurs.

4-Creusement de la recoupe cheminée de remblai à partir de la desserte :

En général la recoupe cheminée à remblai doit être placée au centre de la

desserte, pour que la cheminée soit au centre de la taille.
 La recoupe cheminée doit avoir une longueur de 4m à 5m, et ne doit pas
percer dans la structure.

5- Creusement de la cheminée à jet:

Le départ de la cheminée à jet doit être au fond de la recoupe cheminée pour

que les produits minéralisés qui vont être déblayés de la taille vers cette cheminée
ne débordent pas vers la desserte.

L’ouverture de la cheminée ne doit pas dépasser 1.5m en diamètre, ceci pour

faciliter la mise en place du tubing, et pour minimiser le volume du béton qui sera
utilisé pour le coulage du 1er mètre de tubing.

La cheminée de jet doit être parallèle à la structure, et un suivi géométrique

et géologique lors du creusement est nécessaire.

Schéma d’ensemble de la TMR classique

 c-Phase d’exploitation :

Abattage de la première tranche :

L’exploitation commence par l’abattage sélectif de la 1ère tranche. Le

déblayage de cette tranche se fait à partir des deux recoupes de liaisons, l’opération
de soutènement se fait en fonction du pendage et de la compétence des épontes.

Le remblayage de cette première tranche se fait par les produits de préparation.

En phase avec le remblayage, se fait la mise en place du 1er passage personnel.

Le deuxième se placera à la fin du remblayage.

L’opération d’autoremblayage (remblayage par les produits de préparation) se

fait en parallèle avec le remblayage.

Avant d’achever le remblayage, on creuse la recoupe cheminée généralement à

partir du centre de la taille qui perce dans la cheminée de jet, le percement doit être
au-dessus de la bouche de la cheminée ceci pour faciliter la mise en place du
tubing.

Les produits de la cheminée sont utilisés comme remblai.

Avant l’abattage de la deuxième tranche un levé géométrique et géologique se

fait dans le but de connaître les nouveaux paramètres (géométriques et géologiques
de la tranche).

A la fin du cycle de cette tranche l’engin de déblayage se trouve emprisonné

dans la taille.

Abattage de la deuxième tranche :

Au cours de la 2ème tranche, le cycle d’abattage est déjà connu, mais une
nouvelle opération apparaît en cette tranche, et plus précisément en phase de
remblayage : C’est la mise en place du 1er mètre de tubing (tubing de diamètre
1m).
 Ce premier mètre de tubing est fixé par du béton armé et dont le ferraillage est
fixé dans des trous d’ancrage de longueurs et soudé au tubing (fer à béton de
diamètre 16mm).

Les fers à béton sont disposés en quinconce et doivent être centrifuges au tubing.

Le tubing doit suivre la cheminée de jet en pendage et direction, et celles-ci sont

données par le géomètre avant le coulage, et plus précisément avant la soudure du
ferraillage au tubing.

Une grille placée sur le tubing est indispensable pour éviter le passage des gros
blocs dans le tubing, et pour la sécurité du personnel de la taille.

L’opération de déflinquage de la recoupe cheminée (niche d’engin) se fait après

la fixation du 1er mètre de tubing.

Abattage des autres tranches :

Pour les autres tranches, le cycle d’abattage conservera sa manière de faire avec
les opérations de montage des passages personnels et du tubing en phase de
remblayage.