Formation

Automatisme à
l’Applicatif
Renault

BaseS3

(Système
Standard
Siemens)
 SOMMAIRE

I Objectifs Pédagogiques
II Pré-requis
III Organisation et pédagogie
IV 1° Journée
V 2° Journée
VI 3° Journée
VII 4° Journée
VIII 5° Journée
IX Bilan
 Objectifs pédagogiques
Faire l’apprentissage des caractéristiques d’une installation automatisée au
standard Renault équipée d’un automate siemens de type S7.
Les différentes caractéristiques sont :
- L’architecture et le découpage électrique d’une installation
- L’architecture et le fonctionnement des réseaux
- L’architecture matérielle des Entrées/Sorties (Process + Safety)
- La gestion de la sécurité (Electrique + Programme)
- L’Interfaces Homme Machine de type IHMP+ (Odil) pour un MOP
- L’Interfaces Homme Machine de type WinCC pour un LOP
- Description des logiciels de conduite d’installation (IHMP+ et WinCC)
- L’architecture et l’organisation des programmes API
- Fonctionnement des principaux blocs standards programmes Renault
 Pré-
Pré-requis
Nous souhaitons, pour que nous ayons le temps de travailler chaque module
de formation en profondeur, que les participants à cette formation aient
les connaissances suivantes :

- Maîtrise du logiciel de programmation STEP7,

- Connaissances du réseaux de terrain Profinet (Ethernet),

- Notion électrique permettant de lire et d’exploiter les schémas

électriques,

Formation inter entreprises SIEMENS : S7-PRO1, S7-PRO2 et S7-Safety

Formation intra entreprise SIEMENS: Renault CAMI-1 et CAMI-2
 Organisation - Pédagogie
La formation se décompose en 5 journées de 7H30 (8h30-12h et 13h30-
17h30).

La formation peut avoir lieu soit dans nos locaux à CHANTELOUP LES
VIGNES ou soit directement dans votre établissement.
Formation par groupe de 4 à 6 personnes.

L’apprentissage se décompose en 2 parties :

- Partie théorique qui explique les différents principes
- Partie pratique composée de petits exercices spécifiques afin
d’illustrer la théorie.
 1° Journée
Matin:
- Présentation de chaque participant.
- Evaluation avec quelques questions des connaissances de chacun.
- Présentation de la formation avec ses objectifs.

Déjeuner

Après midi:
- Architecture automatisme
* Présentation d’une installation type chez Renault avec son découpage électrique
associé.
Notions : Ilot, Zone, Robot, Montage, Meuble…
 2° Journée
Matin:
- Rappel de la veille.
- Architecture automatisme
* Présentation des différents réseaux (Réseau N2 - Réseau N1 - Réseau N0)
* Présentation matérielle et logicielle des constituants réseaux

Déjeuner

Après midi:
- Présentation des constituants pour le réseau N0:
* ET200S (Module E/S classique et module E/S safety), ET200Pro, ET200Eco
* Plot d’identification RFID
* Passerelle d’échange PN/PN
* Variateur
* Carte Robot CP1616
 3° Journée
Matin:
- Rappel de la veille.
- Présentation de la boucle de sécurité.
* Partie électrique
* Partie programme

Déjeuner

Après midi:
- Présentation de l’architecture du programme de sécurité.
* Fonction Arrêt d’Urgence
* Fonction Mise en Service
* Fonction Fermeture Zone
* Fonction Sécurité Opérateur
* Fonction Sécurité Opérateur Robot
 4° Journée
Matin:
- Rappel de la veille.
- Présentation des pupitres de conduite et description des IHM associés
* Pupitre MOP: IHMP+ (généré à partir du logiciel Odil)
* Pupitre LOP: WinCC (intégré au logiciel STEP7)

Déjeuner

Après midi:
- Architecture globale d’un programme API
 5° Journée
Matin:
- Rappel de la veille.
- Description des principaux blocs programmes standards
* BF_ILOT, BF_ZONE_MODE_IHM
* BF_TF_TP, BF_ROBOT
* BF_IDENT, BF_MOUV2P1,

•Déjeuner

Après midi:
-Description des principaux blocs programmes standards safety
* BFS_BSEC, BFS_BSECTR
* BFS_AIR, BFS_PORTE
* BFS_CR, BFS_CRM