DESIGN OF EXPERIMENTS

RAPPORT SUR

FABRICATION D’UN

HELICOPTERE EN PAPIER DE

MEILLEURE QUALITE.

Réaliser par :
Grp9

Mat. 2130082 ALLAHOUCH BRAHIM

Mat. 2110500 BOUALI MOHAMMED

Mat.211734 EL BOUGRINI NASSIM

Mat. 2110294 EL HAILOUCH AYOUB

Mat.2110714 FTICH REDA

Encadré par :
Mat. 2110654 LAMINE ABDELKARIM
Mr. BERRADO

Fais-le :
22/01/2023
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 Table des matières :

Introduction : ................................................. 3
I. Protocole expérimental : ....................... 4
1.Configuration expérimentale :...................................... 4
2.Configuration expérimentale :...................................... 4
II. Analyse de l’expérience ......................... 7
1.Analyse statistique : ................................................... 7
2.Analyse de la variance et régression : ........................ 9
a. ANOVA : ................................................................ 9
b. Régression : ........................................................... 11
c. Surface de réponse : .............................................. 11
III.Conclusion : ......................................... 12

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 Introduction :

CHC est une entreprise spécialisée dans la fabrication des hélicoptères

,mais dernièrement une grande tranche de ses clients se plaignent d’un
problème important qui concerne la durée de vol des hélicoptères .Pour
répondre aux besoins de ses clients des actions décisives sont
impératives pour le bon déroulement de l’activité de l’entreprise, pour
se faire les gestionnaires de l’entreprise nous ont chargé d’effectuer une
étude pour traiter les différentes angles de ce problème afin d’arriver à
améliorer la durée de vol. Pour cela on est menée à réaliser des
expériences factorielles en entrainant différents facteurs et trouver ceux
qui sont significatifs pour déterminer la combinaison la plus adéquates.
Afin d’entrainer les différents modèles statistiques on est appelé à
réaliser un nombre d’essais qui est limité à 25 essais selon le budget de
l’entreprise en utilisant des hélicoptères en papier et en mettant en jeu
une combinaison des facteurs pour savoir l’influence de chacun sur la
durée de vol.
Les facteurs utilisés dans cette étude sont : longueur des pales (Wing
lenght), longueur de la base (Body lenght), largueur de la base (Body
widht), présence d’un trombone au niveau de la base, type de papier. La
procédure de l’étude va se focaliser sur trois axes : procédure
expérimentale, analyses des données et en enfin une conclusion sur la
combinaison la plus efficace pour améliorer la durée de vol.

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 I. Protocole expérimental :
1. Configuration expérimentale :
• Les variables de réponses :
Pour notre expérience on a une seule variable de réponse qu’on note Y qui représente le temps de vol
mesuré par la durée entre le moment où l'hélicoptère est lâché d'une hauteur de 2 mètres et le
moment où il heurte le sol.
Ce temps traduit la qualité et la performance du produit.

• Les Facteurs :
La réponse de l’hélicoptère varie en fonction des 5 facteurs suivant :

NOTATION FACTEUR PARAMETRE PARAMETRE PARAMETRE

MINIMAL (-) MAXIMAL (+) MOYEN (STD)
A Type de papier 80 g 90 g 85 g

B Longueur des 6.5 cm 9.5 cm 8 cm

pales

C Longueur de la 6.5 cm 9.5 cm 8 cm

base

D Largeur de la Base 4 cm 6 cm 5 cm
E Présence d’un 1 3 2
trombone au
niveau de la base

Les paramètres moyens seront utilisés dans le cas où on choisit l’usage des points centraux.

2. Configuration expérimentale :

Puisqu’on a 5 facteurs et chaque facteur à deux niveaux (niveau haut et niveau bas) donc on utilisera un
plan factoriel 25 c’est-à-dire on doit réaliser 32 essaies afin de couvrir toutes les combinaisons de niveau
des variables ce qui est couteux et dépasse la capacité de l’entreprise qui est de 25 essaies.
Donc on doit choisir un plan qui nécessite moins d’essaies dans ce cas on a choisi un plan fractionnaire afin
d’optimiser les paramètres du système.

D’après le tableau générateur des plans fractionnaires le plan utilisé est un plan 25−1 = 16 avec un niveau
de résolution 𝑉 dans ce cas on pose 𝐸 = 𝐴𝐵𝐶𝐷.
Afin d’évaluer l’erreur de mesure associée à l’expérience ainsi qu’évaluer l’effet des interactions sur la
réponse de notre système (temps de vol) on utilisera les points centraux on a choisi d’utiliser 4 points
centraux (𝑘 − 𝑝 = 5 − 1 = 4) .

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• Pour conclure : on va utiliser un plan fractionnaire 2𝑘−𝑝 = 25−1 = 16 avec 4 points centraux on
obtient un totale de 20 essaies ce qui est réalisable par l’entreprise.

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• Facteurs codés :

• Facteurs non codés :

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 II. Analyse de l’expérience
1. Analyse statistique :

Graphe : figure des effets principaux

Le graphe dessus nous donne les renseignements suivants :

• Les facteurs : Paper Clip, Body Width et Wing length présentent des effets principaux significatifs
sur le temps de vol.

• Par contre les facteurs : type de papier et Body Length ont des effets bien moins significatifs.

→ Pour s’assurer que ces deux facteurs ont un effet non significatif, on trace le diagramme de PARETO
pour les effets standards des cinq facteurs sur la réponse Y (temps de vol), on obtient la figure
suivante :

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 On constate bien dès lors que les deux facteurs : type de papier et Body Length ont des effets non
significatifs. Ce qui est bien logique, surtout en ce qui concerne le type de papier, vu qu’on a utilisé un seul
type de papier qui pèse environ les 5 grammes pour tous nos essais !
D’autre part, le diagramme de PARETO nous permet de classer les effets des différents facteurs
selon leur importance :

→ Le facteur Paper Clip a l’effet le plus significatif, suivi par le facteur Body width, qui est suivi finalement
par le facteur Wing Length.
Une dernière manière de s’assurer de la significativité de ces effets c’est le test de normalité, s’ils suivent
la loi normale ils peuvent être confondus avec l’erreur et donc sont non significatifs, et vice-versa. On obtient
le résultat suivant du test :

On aperçoit que les facteurs Paper Clip, Body Width et Wing length s’écartent bien de la droite : ils ont
donc des effets significatifs !

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 Graphe : figure des effets des interactions doubles
Le graphe ci-dessus nous montre les interactions qui ont un effet : il s’agit de celles où les deux droites ne
sont pas parallèles. Cependant, pour mesurer la significativité des effets de ces interactions, on va se
référer à l’analyse de la variance (partie suivante).

2. Analyse de la variance et régression :

a. ANOVA :
Avant d’accepter les résultats de l’ANOVA, on doit tester la normalité des résiduels, les résultats sont les
suivants :

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Conclusion : Les résiduels suivent bien la loi normale, l’ANOVA reflètent donc bien des réalités.
-On a utilisé la méthode de Backward Elimination avec un niveau significatif alpha= 0.05
C’est une méthode utilisée en modélisation statistique pour réduire le nombre de variables dans un
modèle en supprimant les variables qui ne sont pas statistiquement significatives. Le processus commence
par un modèle complet qui inclut toutes les variables, puis, par étapes, la variable là moins significative est
supprimée jusqu'à ce qu'il ne reste plus que des variables à effets significatifs dans le modèle.

• R-sq = 69,93% est la proportion de la variabilité totale expliquée par le modèle, le reste de la
variabilité est dû à l’erreur.
• R-sq(adj) = 57,17%. Il peut effectivement diminuer si des termes non-significatifs sont ajoutés au
modèle.
• R-sq(pred) = 43,89% de la variabilité des nouvelles données est expliquée par le modèle.

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 b. Régression :
• Après avoir éliminé tous les facteurs à effets non significatifs, on obtient finalement l’équation de
régression suivante où Y est le temps de vol.

c. Surface de réponse :

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On peut en tirer les conclusions suivantes :
La durée de vol augmente si :
• Le Body Width et le Wing Length augmentent.
• Le nombre de Paper clips diminue et le Wing Length augmente.
• Le nombre de Paper Clips dimimue et le Body Width augmente.

III. Conclusion :

Après la réalisation des 20 essaies et l’analyse des variances on déduit que parmi les 5 facteurs les variables
significatives sur la réponse de notre système (Temps de vol de l’hélicoptère) Sont :
Longueur des pales (B),
Largeur de la base (D)
Nombre des trombones (E).
Et d’après l’équation de régression linéaire 𝑌 = 0.889 + 0.0508𝐵 + 0.0912𝐷 − 0.12𝐸 ont déduit que :

• On doit maximiser B et D
• On doit minimiser E.

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