Rails HZA

RAILS INSERT HALFEN B 09 F
BÉTON
VE AU
N OU
Calculs des charges selon
l'EUROCODE 2. Inclus les an-
crages pour garde-corps et les
systèmes pour mur-rideaux.
r a i l s i n s e r t ha lfe n
Sommaire
Rails insert HTA
1 Rails insert HTA et HZA 4
-- Généralités 5
-- Exemples d'application 6- 7
-- Matériaux / protection contre la corrosion 8- 9
-- Mise en place / montage 10 - 11
-- Présentation de la gamme : Rails + boulons 12 - 13
-- Longueurs existantes et dispositions des ancrages 14
-- Les pattes d'ancrage 15
-- Variantes de fabrication 16 - 17
-- Avant propos sur le calcul / exemple 18 - 19
-- Calcul :
- Charges / Résistances HTA, HZA 20 - 21
- Charges / Résistances dynamiques 22
- Distances minimales 23 - 25
- Résistance aux chocs 26
2 Boulons Halfen HS, HSR et HZS 27
-- Présentation de la gamme 28 - 29
-- Caractéristiques diamètres & longueurs 30
-- Charges 31 - 32
3 Rails insert HGB - Ancrages pour garde-corps 33
-- Généralités 34
-- Exemple d'applications 35
-- Matériaux / protection contre la corrosion 36
-- Installation / montage 37
-- Présentation de la gamme 38
-- Bases de calculs 39
-- Charges et exemple 40 - 42
4 Rails HALFEN HTU 43
-- Généralités / matériaux 44
-- Installation / montage 45
-- Choix du modèle, caractéristiques 46
-- Charges 47
-- Rail Halfen HTU, auto-ancrant 48
2
r a i l s i n s e r t ha lfe n
Sommaire
Rails insert HTA
5 Toiture et paroi 49
-- Plats d'ancrages à clouer 50

-- Sabots de charpente HSF 51
-- Systèmes de liaison de maçonnerie 52 - 54
-- Liaison de maçonnerie coupe-feu 55
-- Tendeur SPV 56
-- Ancrage vent HKZ 57
-- Ancrage vent HKZ - GF/GU 58
-- Systèmes de raccordement HVL 59
-- Cornières de protection d'angle HKW 60
6 Mur rideau HCW 61
-- Généralités 62
-- Exemples d’application 63
-- Choix du rail Halfen selon cas de charge 64 - 65
-- Rail Halfen HCW 52/34 pour liaison avec mur rideau 66 - 67
-- Rails Halfen avec pattes acier nervurés HTA-R et HZA-R 68
-- Fixations HCW-ED et HCW-EW pour montage en nez de dalle 69 - 71
-- Fixations HCW-B1 et HCW-B2 pour montage sur dalle 72 - 73
7 Accessoires 74
-- Ecrous, rondelles 74
-- Tiges filetées, vis 6 pans, raccords, écrous annulaires 75
-- Crapauds 76
-- Rails de supportage HM/HL/HZL 77
-- Rails de supportage HM/HL/HZL, exemples d'applications 78
Annexes
-- Répertoire des abréviations 79
3
Rails insert HTA et HZA
1 Les avantages en un coup d'oeil
Rails insert HTA-HZA
E n plus d’une large possibilité

de réglages, les rails insert
Halfen permettent de réduire Rail insert Halfen HTA
considérablement le temps FORMÉ À FROID
2 de montage. Le résultat : un
avancement plus rapide du
Boulonnerie
chantier et par conséquent un

gain de coûts
3
Rails insert HGB
Sur et fiable
Rail insert Halfen HZA
• Pas de risque d'affaiblir les armatures PROFILE À FROID, cranté
porteuses par des percements.
• Convient parfaitement lorsqu'une
4 résistance au feu est demandée car il
est complètement intégré dans la
Rail insert HTU
structure du bâtiment.
• Utilisable dans les zones de béton
comprimé ou fissuré
• Aciers avec une haute résistance à la
corrosion
5 • Convient pour charges dynamiques Rail insert halfen HTA
• Agréés par les organismes de LAMINÉ À CHAUD
Toiture et paroi
contrôle.
Rapide et économique
• Réglages possibles.
6 • Evite de souder et de percer.
• Très économique lors de fixations
longitudinales.
Mur rideau
• Montage avec un outillage simple,

gain de coûts Rails insert Dynagrip Halfen HZA
• L'étude et la prescription des éléments LAMINÉ À CHAUD, cranté
incluant des rails insert, réduit la
7 durée du chantier
• Large gamme de rails permettant de
Accessoires
répondre aux exigences les plus

diverses
• Montage silencieux et sans vibrations.
4
r a i l s i n s e r t halfe n HTA e t HZA
Généralités
L'agrément
1
Rails insert HTA/HZA

sert
Les rails insert HALFEN sont constitués Le rail s'associe avec des boulons à tête s in
ail
d’un profilé en forme de "C" avec au rectangulaire, dentés ou non, mais aussi
R
.
- ..
1 .4
moins deux pattes d’ancrage placées avec des plaques taraudées, qui permet- -2
Z
s
Nr
ique
au dos. En acier galvanisé à chaud ou tent de fixer divers éléments de construc- l.
Zu
n
en acier inoxydable, ils sont agréés par tion. Le rail est inséré dans le béton avec
ch
Agré ents te
m
le "Deutschen Institut für Bautechnik." sa surface plane affleurante.
(DIBT).
2
Boulonnerie
Z-21.4-...
HTA - Agrément N° Z-21.4-34
HZA 41/22 - Agrément N° Z-21.4-145
HZA Dynagrip - Agrément N° Z-21.4-1691
3
La protection incendie
Rails insert HGB

Les rails insert Halfen HTA et HZA en résistance au feu F60 ou F90 et si les
association avec les boulons Halfen conditions indiquées dans les agréments
sont agréés pour être utilisés avec des mentionnés ci-dessus (chapitres 3.2.7)
éléments de construction résistants aux sont respectées, la classe de résistance
incendies. Si les rails insert sont utilisés au feu de l’élément en béton est main- 4
dans des éléments en béton classés de tenue.
Rails insert HTU

Nouveau mode de calcul du béton armé
Aujourd'hui les calculs du béton armé Les calculs selon l'EUROCODE 2 Valeurs de calculs suivant : 5
réalisés par les bureaux d'étude sont de appliquent une coefficient partiel de L'EUROCODE 2
Toiture et paroi
plus en plus souvent basés sur l'EURO- sécurité aux matériaux, ce qui donne
CODE 2 et non plus sur le coefficient une valeur de calcul de résistance (FRd),
FRd = F x 1,4
global de sécurité. voir formule à droite.
FRd = Valeur de calcul de la résistance

du rail insert.
F = Charge admissible suivant l'ancien 6
agrément des rails insert.
Mur rideau
La qualité
La qualité est la caractéristique ma- "Germanischer Qualität Lloyd Certifica-

jeure de nos produits. Les matériaux tion GmbH" a prouvé que le système 7
et produits HALFEN sont soumis à des d’assurance qualité était conforme aux
contrôles de qualité stricts. exigences de la norme DIN EN ISO
Accessoires
Un audit de qualité effectué par la 9001:2000.
Certificat N° QS-281 HH
5
E x e m p l e s d ’ a p p l i c a t i o n : F i x a t i o n s u r d e s r a i l s i n s e r t HAL F E N
1
2
Boulonnerie
Fixation de façade - Mur rideau
3
Rails insert HGB
4
Rails insert HTU
Fixation de façade - Mur rideau Fixation de façade - Mur rideau
5
Toiture et paroi
Avant
6 Sièges de stade - Fixation sur rails en continu
Après
Mur rideau
7
Accessoires
Fixation de voies d'évacuation de secours Tuyaux - Rails cintrés
6
E x e m p l e s d ’ a p p l i c a t i o n : f i x a t i o n d e c h a r g e s d y n a m i q u e s s u r d e s r a i l s i n s e r t HAL F E N
HTA / HZA Schienen

2
Boulonnerie
Construction d'un mur de soutènement - Fixation des tendeurs de caténaires
Rails insert HGB

4
Rail insert HTU

Fixation d'éléments techniques Construction d'un tunnel - Fixation des caténaires
Toiture et paroi
Fixation d'un pied de machine 6

Mur rideau
7
Accessoires
Construction d'ascenseur - Fixation de rails de guidage Fixation de téléphérique
7
r a i l s i n s e r t ha lfe n HTA e t HZA
Matériaux / protection anticorrosion
1 Galvanisé à chaud FV : Electrozingué GVs :

Plongé dans un bain de zinc dont la température Dépôt de zinc par procédé électrochimique. Les
est de 460°C. Ce procédé est principalement utilisé boulons HALFEN sont livrés avec un revêtement
pour les profils de rail. NF EN ISO 1461 spécial sans Cr6 en conformité avec le loi ROHS.
Rails insert Halfen en acier galvanisé à chaud (FV)

Acier
Matériau Norme Couche de zinc
1.0038 ( S235JR ) DIN EN 10 025-2  FV: ≥ 50 µm
2 Profilé 1.0044 ( S275JR ) DIN EN 10 025-2  FV: ≥ 50 µm
1.0976 ( S355MC ) DIN EN 10 149-2 FV: ≥ 50 µm
Boulonnerie
DIN EN 10263 ou
Patte d'ancrage B6 Acier FV: ≥ 50 µm
DIN EN 10269
Patte d'ancrage Acier DIN EN 10 025-2 FV: ≥ 50 µm
Boulon Halfen en acier électrozingué. (GV)

Acier
3 FV: ≥ 40 µm
DIN EN ISO 898-1 et
Boulon Acier FK 4.6 ou 8.8
DIN EN ISO 4034
Rails insert HGB
GVs: ≥ 12 µm
DIN EN 20 898-2 et FV: ≥ 40 µm

Ecrou 6 pans Acier FK 5 ou FK 8
DIN EN ISO 4034 GVs: ≥ 12 µm
Acier inoxydable A4 : Matériau :

4 De part sa composition à base de Molybdène, la FV = Acier S235JR, galvanisé à chaud
structure même de l'acier inoxydable A4 le rend très A4 = Acier inoxydable 1.4571/1.4404/1.4401
Rail insert HTU
résistant à la corrosion. La teneur en chrome assure HCR = Acier inoxydable 1.4547/1.4529

une couche protectrice qui passive la surface d'où une
 Acier selon la DIN EN 10 025-2 et les spécifications Halfen
haute résistance à la corrosion.
 Voir agrément pour les aciers inoxydables N° Z-30.3-6
 Protection des pattes d'ancrages en acier brut  page 9
Rails insert en acier inoxydable
5 Acier inoxydable
Classement
Toiture et paroi
Matériau Norme à la corrosion


1.4401, 1.4404 ou 1.4571 III
Profilé DIN EN 10 088
1.4529 ou 1.4547 IV
1.4401, 1.4404, 1.4571
III
Patte d'ancrage B6 ou 1.4578 DIN EN 10 088
1.4529 ou 1.4547 IV
6 1.4401, 1.4404 ou 1.4571 DIN EN 10 088 III
Patte d'ancrage
Acier brut  DIN EN 10 025-2
Mur rideau
Boulons Halfen en acier inoxydable

Acier inoxydable
Classement
Matériau Norme à la corrosion

1.4401, 1.4404, 1.4571 DIN EN 3506-1 et
7 Vis ou 1.4578, A4-50 ou A4-70 DIN EN 10 088
III
1.4529, HCR-50 DIN EN 3506-1 IV

Accessoires
1.4401, 1.4404 ou 1.4571,

DIN EN 3506-2 et III
Ecrou 6 pans A4-50, A4-70
DIN EN 10 088
1.4529, HCR-50 IV
1.4401, 1.4404, 1.4571
III
Rondelle ou 1.4578 DIN EN 10 088
1.4529 ou 1.4547 IV
8
Matériaux / protection anticorrosion
Exigences de protection anticorrosion selon l'agrément technique des rails insert Halfen HTA et HZA
1

Protection anticorrosion des éléments de construction
Domaines d'applications *
Rail Patte d'ancrage Vis et écrou
Application seulement possible si tous les composants de la fixation

Sans protection
Acier brut Acier brut sont protégés par un enrobage béton minimal selon DIN 1045-1: 2001-
1 contre la corrosion
07, tab. 4, en fonction des conditions ambiantes.
2
Galvanisé à chaud Galvanisé à chaud
Electrozingué sans Cr6
(ep. de zinc ≥ 5 µm)
Application en intérieur protégé, par exemple immeubles
d’appartements, bureaux, hôtels, écoles, hôpitaux, commerces,
2
(ep. de zinc ≥ 50 µm) (ep. de zinc ≥ 50 µm) Electrozingué mécanique
à l’exception des locaux humides.
Boulonnerie
Galvanisé à chaud
Eléments de construction pour intérieur, comme ci-dessus,
Galvanisé à chaud Galvanisé à chaud (ep. de zinc ≥ 40 µm)
3 pour de hautes exigences de protection anticorrosion
(ep. de zinc ≥ 50 µm) (ep. de zinc ≥ 50 µm) revêtement spécial.
selon DIN 1045-1:2001-07, Tab.3 XC1.
Acier brut  Acier inoxydable

Acier inoxydable
Constructions avec classe de résistance à la corrosion III
4 1.4401/1.4404
ou 1.4571
Acier inoxydable 
1.4401/1.4404 A4-50 selon Z-30.3-6, par exemple des locaux humides et extérieurs. 3
ou 1.4571 A4-70
Rails insert HGB

Acier inoxydable Constructions avec classe de résistance à la corrosion IV selon Z-30.3-6
Acier inoxydable Acier inoxydable 
5 1.4529 pour ambiances hautement corrosives par chlore et dioxyde de souffre
1.4529 ou 1.4547 1.4529 ou 1.4547 HCR-50 (piscine voir tableau 10 de l’agrément Z-30.3-6)
* voir la norme NF EN ISO 14717 qui définie la corrosion en fonction des classes de bâtiments (intérieurs, extérieurs...)
 Rails insert inox avec pattes soudée en acier brut  Rails insert Halfen en acier inoxydable (A4) 4
Rails insert HTU

En ce qui concerne la protection contre la corrosion de la Les rails Halfen "entièrement en acier inoxydable" sont obliga-
patte d’ancrage soudée en acier brut, l'enrobage de béton c toires quand la position des pattes d'ancrage par rapport à la
est de : surface du béton ne permet pas de respecter l'enrobage prescrit.
72/48 Domaines d'application :

Rail 38/23-Q 52/34-Q 55/42
72/49 C
• Construction de ponts et de tunnels 5
enrobage (ex : fixation de conduites)
du béton 30 40 50 60
Toiture et paroi
c [mm] • Stations d’épuration
• Industrie chimique (fixation dans un environnement de
L'enrobage de béton minimal doit être adapté aux situations produits agressifs)
de la construction et aux pièces écrites du marché. • Façades ventilées (ex : maçonnerie de parement en
brique ou en pierre)
6
 Rails insert Halfen en acier inoxydable - HCR
Mur rideau
Les rails Halfen en matériau HCR (high corrosion resistance /

haute résistance à la corrosion) sont obligatoirement prescrits lors
de concentrations élevées en chlore, souffre et oxydes d’azote.
Domaines d'application :
7
• Tunnels routiers
• Constructions en bord de mer
Accessoires
• Piscines couvertes
• Domaines sans nettoyage régulier
• Parkings souterrains mal ventilés
• Sur les routes encaissées à forte circulation Fixation sur rails insert de la façade en verre de l'Hôtel Renaissance, Paris
9
La mise en place
1.1 Mise à dimension 1.2 Découpe sur place

1
Longueur standard
Les pièces courtes, les longueurs et les barres Les rails Halfen peuvent ≥ 2 pattes
standard sont toujours livrées suivant le être coupés à longueur
modèle, voir page 14. sur chantier.
250 mm
25 mm 25 mm
Autres longueurs fixes voir aussi  P. 14
≤ 250 mm ≤ 250 mm ≤ 250 mm
2 25 mm* 25 mm* Monter la patte d'extrémité sur le côté coupé MD
Des rails mis à la dimension exacte (longueur spéciale) ANK-E

Boulonnerie
peuvent êtres livrés sur demande (modèles ci-dessus)

* Pour les rails ≥ 52⁄34, la cote est portée à 35 mm 35 ≤ e ≤ 225 Longueur exacte souhaitée
[mm]
2.1 Fixation au coffrage 2.2 Montage par le dessus

Coffrage en bois
3 2.1.1 Avec un clou
2.2.1 2.2.2
Direct sur l'armature : Direct sur l'armature :
Rails insert HGB
Avec du fil à lier avec le clip de position-

nement "ChanClip"
ChanClip
2.1.2 Avec un clou cavalier KRA

4
Rail insert Rail insert
Rail insert HTU
Coffrage en acier
2.1.3 Avec rivet POP
5
2.2.3 Fixation sur une pièce de maintien
Toiture et paroi
2.1.4 Avec boulon Halfen
6
Mur rideau
2.1.5 Avec adhésif PACKFIX 2.2.3 Fixation sur une pièce de maintien
7
Accessoires
10
Le montage
3.1 Extraction du remplissage 1

Bourrage de type styropor (polystyrène expansé) : utilisez Bourrage de type Kombi (bande de mousse) : Retirez la
HTA / HZA Schienen

un outil approprié (par exemple un marteau de charpentier bande à la main, ou avec un outil approprié, par exemple un
ou un tournevis) tournevis.
-KF
2
-KF
-VF
-VF
Boulonnerie
Il n'est pas utile d'ôter le bourrage là
ou aucun élément n'est fixé au rail.
4.1 Montage des boulons Halfen
HTA, HZA 3
Montage sécurisé avec les rails insert Halfen
Les boulons Halfen peuvent être introduits à n’importe
Rails insert HGB

quel endroit de l'ouverture des lèvres du rail, après une
rotation de 90°, serrer le pièce à fixer avec l'écrou.
≥ 25 mm !
Aux extrémités du rail, les boulons ne doivent pas être
placés après la dernière patte d’ancrage (=25HTA,mm HZA
ou 35
mm de l’extrémité) ; sur les rails avec pattes boulon, les
positions des pattes sont visibles par l'intérieur de l'ouver- 4
ture du rail.
Rail insert HTU

≥ 25 mm !
= Boulon HS, = Boulon HZS, HSR

non cranté cranté ou denté Contrôle
Le repère à l'extrémité du filetage permet de vérifier, après
le montage, la bonne position de la tête du boulon dans le 5
rail. La fente doit être perpendiculaire au rail.
Toiture et paroi
Profilé HZA :
Réglages
Le crantage permet de reprendre des charges également 6
3mm dans le sens longitudinal du rail.
Le risque de glissement est ainsi exclu.
Mur rideau
Fixation
La tête du boulon doit reposer entièrement sur les deux
bords intérieur du rail et l'écrou doit être serré avec une 7
clé dynamométrique. Respectez les couples de serrage
Tinst [Nm] indiqués dans le tableau au bas de la page 31.
Accessoires
11
La gamme : rails insert et boulons
1
Charge FRd
37,8 kN 44,8 kN 30,8 kN 35,0 kN 14,0 kN / 16,8 kN

C20/25 C30/37 C20/25 C30/37 Traction /Cisaillement
HTA 72/49 HTA 54/33 HTA 49/30
Charge admissible F = Frd /1,4

2 Frd = Valeur de calcul de résistance
indiquée dans ce catalogue
177
Boulonnerie
152
suivant l'EUROCODE 2.
Rails formés à froid
72
90
54
49
3 6
5 3,25
49
33
30
Rails insert HGB
10
33 22 22
7,5
7,5
Boulon : Boulon : Boulon :

HS 72/48 HS 50/30 HS 50/30
4 Matériau : Poids : Matériau : Poids : Matériau : Poids :

5,43 [kg/m] 3,43 [kg/m]
Rail insert HTU
9,73 [kg/m] 5,25 [kg/m] 3,31 [kg/m]

3,06 [kg/m]
HTA 72/48 HTA 55/42 HTA 52/34-Q HTA 52/34 HTA 50/30
5
Toiture et paroi
176
Rails laminés à chaud
182
162
153
6 72
90
55
52 52
Mur rideau
50
5 5
4 4 2,75
48
42
34
30
34
15,5
11,5
11,5
13
33 26 22 22 22
7
Accessoires
HS 72/48 Boulon : HS 50/30 HS 50/30

HSR 72/48 HS 50/30 HSR 50/30 HSR 50/30
Matériau : Poids : Matériau : Poids : Matériau : Poids : Matériau : Poids : Matériau : Poids :
10,59 [kg/m] 8,48 [kg/m] 6,48 [kg/m] 5,81 [kg/m] 3,76 [kg/m]
10,46 [kg/m] 6,28 [kg/m] 5,65 [kg/m] 3,57 [kg/m]
12
La gamme : rails insert et boulons
16,8 kN 8,4 kN / 14,0 kN 11,2 kN 7,0 kN 6,3 kN /11,2 kN 4,2 kN / 4,9 kN

1
HTA / HZA Schienen

Toutes directions Traction/Cisaillement Toutes directions Toutes directions Traction/Cisaillement Traction/Cisaillement
HTA 40/25 HZA 41/ 22 HTA 38/17 HTA 28/15
Charge admissible F = Frd /1,4

Frd = Valeur de calcul de résistance
2
Boulonnerie
suivant l'EUROCODE 2.
76

68
40
38 28
3
47
2,75
2,5
25

Rails insert HGB

17
15
6
18 18 12

2,3
3
Boulon : Boulon : Boulon : Boulon :
HS 40/22 HZS 41/22 HS 38/17 HS 28/15
Matériau : Poids : Matériau : Poids : Matériau : Poids : Matériau : Poids : 4

2,36 [kg/m] 2,13 [kg/m] 1,99 [kg/m] 1,22 [kg/m]
Rail insert HTU

2,27 [kg/m] 2,04 [kg/m] 1,90 [kg/m] 1,15 [kg/m]
1,88 [kg/m] 1,01 [kg/m]
HZA 38/23 HTA 40/22 HZA 29/20 Identification du rail
Dynagrip Dynagrip
HTA 38
/17
5
Toiture et paroi
 Dans le fond du rail

 Egalement sur le côté
du rail.
6
96
80
Trou pour clouer

74
Mur rideau
38 40 29

3 2,5 2,5
23
23
20
18 18 14 HZA rail cranté

5,5
Convient pour des charges dynamiques 7

Matériau :
Accessoires
HZS 38/23 HS 40/22 HZS 29/20

HSR 40/22 FV = Acier S235JR, galvanisation à chaud
Matériau : Poids : Matériau : Poids : Matériau : Poids : A4 = Acier inoxydable 1.4571/1.4404/1.4401
2,83 [kg/m] 2,45 [kg/m] 1,79 [kg/m] HCR = Acier inoxydable 1.4547/1.4529
2,71 [kg/m] 2,30 [kg/m]
13
Longueurs et dispositions des pattes
1 Longueurs des rails insert

Longueur Nombre d'ancres Distance entre

les pattes Schéma
[mm] [pièces] [mm]
100  2 50
150 2 100 
2
200 2 150 
Boulonnerie
250 2 200 
Pièces courtes
250/3 3 100 25 100 100 25 
3 300 2 250 
Rails insert HGB
300/3 3 125 
350 3 150 25 150 150 25 
25 175 175 25 
4 400 3 175
Rail insert HTU
550 3 250 25 250 250 25 
Longueurs
standard 
800 ≥ L < 6070 4 - 25 250
5
Barres 35 35
6070 25 (31)  250 (200) 
Toiture et paroi
standard
 Pièces courtes de 100 mm seulement possibles pour les rails HTA 28/15 et 38/17.
 Pour les rails 52/34 à 72/48 l'axe de la première patte est à 35 mm de l'extrémité
 Les rails insert HTA 38/17K et HZA 29/20 possèdent 31 pattes d'ancrage et un espacement de 200 mm.
6 Longueur standard Longueur standard

HTA 28/15, 38/17, 40/22, 40/25, 49/30, HTA 38/17K HZA 29/20
50/30, 52/34, 52/34-Q, 54/33, 72/48
Mur rideau
Longueur [mm] / Nbre de pattes

HZA 38/23, 41/22
Longueur [mm] / Nbre de pattes 1250/ 7 1450/ 8 1650/ 9 1850/ 10
1050 / 5 1300 / 6 1550 / 7 1800/ 8 2050/ 11 2250/ 12 2450/ 13 2650/ 14
2050 / 9 2300/ 10 2550/ 11 2800/ 12 2850/ 15 3030/ 16 3250/ 17 3450/ 18
7 3050/ 13 3300/ 14 3550/ 15 3800/ 16 3650/ 19 3850/ 20 4050/ 21 4250/ 22

4050/ 17 4300/ 18 4550/ 19 4800/ 20 4450/ 23 4650/ 24 4850/ 25 5050/ 26
Accessoires
5050/ 21 5300/ 22 5550/ 23 5800/ 24 5250/ 27 5450/ 28 5650/ 29 5850/ 30
  200 200 200 200
200
14
Les pattes d'ancrage
sert
s in
ail
R
.
- ..
.4
21
Pattes d'ancrage pour rails HTA et HZA, types et dimensions -
rZ
1
s
ique
l. N
Zu
n
ch
Agré ents te
HTA / HZA Schienen

B6 = Patte boulon A = Patte d'ancrage à souder -Q ou -L, m
sertie qualité S235JR, acier brut ou
acier inoxydable A4 (sur demande Positions de la patte
pour les profilés 28/15 à 50/30). d'ancrage à souder :
Boulonnerie
HTA HTA HTA HTA HTA HTA (- V ) HTA HZA (- V )
Rail insert →
72/48 72/49 55/42 52/34, 54/33* 50/30, 49/30 40/22, 40/25, 38/17 28/15 41/22
Type de patte → A A A B6 A B6 A B6 B6  A B6 A B6 B6  A
Longueur l [mm] 125/128 125/128 140 119 125/128 60 62 51 33 62 32 62 51 33 62
3
Epais. d1 ou t [mm] 5 5 5,7 11 5 10 5 8 8 5 6 5 8 8 5
Rails insert HGB

Largeur b [mm] 50 50 40 – 40 – 18 – – 12 – 10 – – 12
Position Q L Q – Q, *L – Q, L – – Q, L – Q, L – – Q, L
d2 ou a [mm] 20 20 40 24 20 20 18 16 16 18 12 18 16 16 18
 Pattes à souder uniquement pour des demandes spéciales  Longueurs de pattes réduites pour des éléments de construction de faible épaisseur.
Patte d'extrémité type ANK-E pour mise à longueur sur le chantier

4
Tableau 1 : Choix du type de patte pour rail Patte d'extrémité Filetage Couple de serrage
Rail insert HTU

La mise à longueur ne peut être HTA- / HZA- MD [Nm]
ANK-E faite qu'à partir d'un rail qui pos- 28/15 - FV ANK - E1 - FV M 8 10
sède au moins 2 pattes d'ancrage 28/15 - A4 ANK - E1 - A4 M 8 10
vis
standard. 38/17 - FV
40/22 - FV
Elément ANK - E2 - FV M 10 20
s in
sert 40/25 - FV
ail
de serrage 41/22 - FV 5
R
4
-3
1.4 38/17 - A4
Z -2
Nr
ique
l.
Toiture et paroi
Zu 40/22 - A4
ANK - E2 - A4
n
M 10 20
ch
e
Agrément t 40/25 - A4
41/22 - A4
Recommandation de montage de la patte d'extrémité ANK - E

A ≥ 2 Anker
A
Couper le rail Halfen à l’emplacement prévu à cet effet. La 6
coupe doit être perpendiculaire à l’axe du rail. La longueur
restante "e" doit être comprise entre 35 mm et 225 mm. 35 ≤ e ≤ 225 [mm]
Mur rideau
B
Choisir la patte d’extrémité ANK-E en fonction du type de rail ANK-E
Halfen suivant les indications du tableau 1. Glisser l’élément
de serrage sur le dos du profil, jusqu’en butée. Si nécessaire, B 35 ≤ e ≤ 225 [mm]
7
repousser le bourrage jusqu'à l’extrémité du rail.
Accessoires
C
Serrer la vis avec le couple de serrage indiqué sur le tableau 1.
Longueur souhaitée
15
Variantes de fabrication
Rails Halfen cintrés

1
Domaines d'applications :
L • Construction de Tunnels
Ouverture du rail
• Galeries techniques
à l'extérieur • Parois cintrées
Exemple de commande :
2 Rail insert Halfen cintré
HTA 52/34-Q - A4, Ri = 4000 mm, L = 1050 mm
Boulonnerie
Ra
R
L
i
Ouverture du rail
à l'intérieur
3
Rails insert HGB
h Ri = Rayon avec ouverture du rail intérieure

ur
Epaisse i Ra = Rayon avec ouverture du rail extérieure
e la p a ro
d
L = Longueur du rail après cintrage
Rails insert Halfen cintrés dans une galerie technique
Rayon de cintrage minimum - tous matériaux 

4 72/48, 72/49 52/34 54/33 50/30 49/30 40/22 40/25 HZA HZA 38/17 28/15
Rail HTA- 41/22 29/20
Rail insert HTU
 38/23
Ouverture
Sur Sur Sur
intérieure : 1,0 m 0,5 m 0,5 m 0,5 m 0,5 m 0,5 m 0,5 m 0,5 m 0,5 m
demande demande demande
min. Ri
Ouverture
Sur Sur Sur
extérieure : 4,0 m 4,0 m 4,0 m 8,0 m 2,0 m 4,0 m 2,0 m 1,5 m 1,0 m
demande demande demande
min. Ra
 Pour les rails 72/48, les rayons de cintrage sont uniquement valables pour un acier S235JR (finition WB - brut, FV - galvanisé à chaud)
5
Toiture et paroi
Rails insert reliés Rails insert - pièce d'angle
Matériau/Finition : Matériau/Finition :
Rail : Rail et pattes d'ancrage :
FV = Galvanisé à chaud A4 = Acier inoxydable
6 A4 = Acier inoxydable l FV = Galvanisé à chaud
Entretoise : Modèle standard :

Mur rideau
Acier à béton a/b = 125/250 mm

HA Fe E500 Autres dimensions a et
a
b et autres profilés sur

demande. Schéma : HTA 38/17
pièce d'angle
7
Accessoires
Exemple de commande : Domaines d'application :

2 rails insert HTA 38/17, • Fixation de murs rideaux dans les angles des
l = 350 mm, a = 200 mm, bâtiments.
Galvanisé à chaud, avec bourrage et trous de clouage • Fixations avec des distances aux bords réduites.
16
Variantes de fabrication
Rails insert galvanisés à chaud avec pattes d'ancrage en acier inoxydable

1

sert
Exigences : ail
s in La solution :
R
4
-3
selon le DIN 1045-1, paragraphe 12.10 -2
1.4 Si l’on utilise des rails galvanisés à
Z
Nr
ique
"La distance entre les armatures et lesAnker A4 Zu
l.
chaud avec des pattes en acier inoxy-
n
ch
e
Agrément t
éléments galvanisés à chaud doit être d'au dable, les armatures peuvent êtres en
moins 20 mm de béton,…" [...] Sinon, il y 38 contact avec la patte en acier inoxy-
Patte A4
50
a risque de développer un couple électroly- dable.
tique susceptible de corroder les armatures
2
et de diminuer leurs performances. Profil FV Profilé FV
17
Boulonnerie
Armature ≥ 20 Galvanisé à chaud Armature Acier inoxydable A4
Longueur 3 : 6,07 m;
18standard
Profilés : HTA 50/30, 49/30,
40/25, 38/17
Rails insert Halfen HTA -V avec pattes d'ancrages courtes

3
Rails insert HGB

Exemple : Remarque :
HTA - V 38/17 - FV (galva. à chaud) Profilés disponibles :
38
h = 50 mm 28/15 - V, 38/17 - V, 40/25 - V,
50
Résistance : 40/22 - V; 41/ 22 V

Pièces courte : FRd = 5,6 kN Disponible en acier galvanisé à chaud
17
Elément au linéaire : FRd = 3,3 kN

3
(FV) 4
18
Ne fait pas partie de l'agrément
Rails insert HTU

Alternative : La capacité portante du béton à re-
Rail HTA selon agrément : prendre la charge doit être vérifiée par
HTA 28/15 28 le bureau d'étude béton.
47
h = 47 mm
Résistance : Charge admissible F = Frd /1,4
5
15
Pièce courte : FRd = 4,9 kN Frd = Valeur de calcul de résistance

Elément au linéaire : FRd = 4,2 kN indiquée dans ce catalogue
2,3
Toiture et paroi
12 suivant l'EUROCODE 2.
Solutions Halfen spécifiques pour charges appliquées en angle, rails HTA 52/34
Application : Fixation de façade

Armature 70 200
d'angle
Finition : Acier inoxydable (A4) 6
≥ 45
Mur rideau
Mur porteur
≥ 175
7
200
0,0
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
Accessoires
Vérifier les armatures

Composant 1 Composant 2
de la structure
17
Avant propos sur le calcul
Les tableaux de ce catalogue indiquent les valeurs de calcul de Selon les nouvelles normes (ex. EC2, DIN 1045-1, EC3, DIN
1
résistance FRd. 18800-1) les charges normales d'utilisation (charges utiles)
Le terme "valeur de calcul" est tiré de l'EUROCODE qui appli- sont multipliées par un facteur de sécurité partiel γF et la
que un nouveau concept de sécurité qui doit être absolument résistance normale est divisée par le coefficient de sécurité
différencié du terme "valeur admissible" utilisé jusqu’à présent. partiel γM . Il en résulte les valeurs de calcul respectives,
marquées avec l’indice „d“ (design).
2
Boulonnerie
Charge minimale Résistance

de déformation Caractéristique FRk
FBr Sécurité
matériau
3 γM
Niveau de calcul
Sécurité
Rails insert HGB
Nouvelle version
γ globale
Résistance
FEd ≤ FRd
Sécurité
charge E = Effet réel
Niveau de calcul (Effet)
γF
4 Ancienne version R = Résistance
(Résistance)
Fréel ≤ Fadm. Charge Effet
Rail insert HTU
précédent. F Caractérist. d = Calcul

(Design)
(G+P) (Gk, Qk)
Figure 1: Comparaison entre la méthode de calcul avec le coefficient global de sécurité

(ancienne version) et les coefficients partiels de sécurité appliqués aux matériaux
5 (à droite).
Toiture et paroi
Pour suivre les nouvelles règles de calculs, l'agrément doit Le changement du processus de vérification n’est pas encore
intégrer ce nouveau concept de sécurité. Ainsi, la valeur de appliqué dans tous les secteurs d'activité. Dans les domaines
calcul de résistance pour le rail et le boulon devient : où l’on parlait des "charges utiles", la charge admissible est
6 toujours tirée du matériau et selon l’agrément des rails insert.
Ceci concerne par exemple, les domaines de la construc-
tion des machines ou des grues, qui d’ailleurs sont toujours
Mur rideau
basés sur un concept de sécurité global. Dans ces cas, la

règle suivante est applicable pour les tableaux de valeurs de
résistance :
FRd = Ch. Adm. F × 1,4
7
Accessoires
FRd = Valeur de calcul de résistance Ch. Adm. F = FRd / 1,4
F = Charge admissible selon l'ancien

agrément des rails insert.
18
Exemple de calcul
Exemple de calcul
1

Données :
Charges réelles qui arrivent sur l'élément de fixation de mur rideau

- Effet réel du poids propre (gravité) Fg = 6,00 kN
- Effet réel dû au vent Fw = 12,00 kN
2
L’exemple de calcul repose sur le calcul avec des facteurs de sécurité partiels (côté
Boulonnerie
charge réelle et matériau).
Des facteurs de sécurité gF sont ajoutés côté charge réelle.
Pour le poids propre : gF = 1,35

Pour les charges dues au vent : gF = 1,50
⇒ 3
- Charge nominale due au poids propre : Fgd = gF × Fg = 1,35 × 6,0 kN =8,1 kN
Rails insert HGB

- Charge nominale due au vent : Fwd = gF × Fw = 1,5 × 12,0 kN =18,00 kN
Charges nominales sur le rail :
NEd ≙ BVd = (Fgd × 70 + Fwd × 30) / 130 4

= (8,1 × 70 + 18,0 × 30) / 130 = 8,51 kN
Rails insert HTU

VyEd ≙ BHd = Fwd = 18,0 kN
= arctan (8,51 / 18,0) = 25,3° > 15° → Tab. Traction,

Tableau 1, page 20 5
Toiture et paroi
FEd = Charge admissible F = Frd /1,4
Frd = Valeur de calcul de résistance
= suivant l'EUROCODE 2.
= 19,91 kN = 2 × 9,96 kN
6
Rail halfen sélectionné :
Mur rideau
HTA 50/30 - 350 - 3 pattes avec 2 boulons espacés de 150 mm (→ P. 20)

Nécessaire ar = 150 mm (→ P. 23) = eff. ar = 150 mm
FRd = 2 × 14,0 kN > FEd = 2 × 9,96 kN
7
Boulon halfen sélectionné :
Accessoires
2 pièces HS 50/30 M12x60 8.8 (→ P. 31)

FRd = 27,2 kN > FEd = 9,96 kN
19
r

a i l s i n s e r t halfe n HTA e t HZA
Calculs
HTA valeurs de calcul de résistance FRd

1
Valeurs de calcul de résistance FRd - Traction Dimensions en [mm]

Pour éléments linéaires Pièces courtes
Charges jumelées Charges jumelées (*)
Charge simple Charges jumelées Charge simple
2 pattes 3 pattes
L=100 L=150,200,250 L > 250 L=200 & 250 L = 300 L= 250 L = 300 L = 350
s s
Rail
HTA
bi bi pi bi pi p p p p p
2 s ≤ 250 si bi ≥ 250 s ≤ 250 si bi ≥ 250 & pi ≥ 100 p ≥ 100 p ≥ 100 p ≥ 100 p ≥ 125 p ≥ 150
FRd [kN] FRd [kN] FRd [kN] FRd [kN] FRd [kN] FRd [kN] FRd [kN] FRd [kN] FRd [kN] FRd [kN]
Boulonnerie
72/48
37,8 37,8 18,9 18,9 37,8
72/49 37,8 (44,8)  18,9 (22,4)  — — —
(44,8)  (44,8)  (22,4)  (22,4)  (44,8) 
55/42
52/34 30,8 30,8 15,4 15,4 30,8
30,8 (35,0)  15,4 (17,5)  — — —
54/33 (35,0)  (35,0)  (17,5)  (17,5)  (35,0)  Ä
50/30
14,0 7,0 — 16,8 14,0 9,8 7,0 — 14,0 14,0
3 49/30
40/22
8,4 5,6 — 11,2 8,4 8,4 5,6 11,2 11,2 11,2
40/25
Rails insert HGB
38/17 6,3  4,2 9,8 9,8 6,3 6,3 4,2 9,8 9,8 9,8
28/15 4,2 2,8 4,9 4,9 4,2 4,2 2,8 4,9 4,9 4,9
FRd traction avec angle α ≥ 15° par rapport à la surface du béton Domaine 1
y x
sert
s in
ail
FEd = NEd2 + VyEd2 < FRd
R
4
4 Beton ≥ C20/25 
rZ
- 21
.4
-3

ique
l. N
Beton ≥ C30/37  Zu
(*) selon le rapport d'expertise
n
ch
Rails insert HTU
e
Agrément t
 ≤ 150°
z Explications  à Ä voir page suivante
Valeurs calculées de résistance FRd - Cisaillement Dimensions en [mm]

Pour éléments linéaires Pièces courtes
Charge simple Charges jumelées Charge simple Charges jumelées
5 s s L = 100 L ≥ 150 L ≥ 200
Rail
HTA
Toiture et paroi
bi bi pi bi pi p
bi ≥ 250 si bi ≥ 250 et si pi ≥ 100 p ≥ 100
FRd [kN] FRd [kN] FRd [kN] FRd [kN] FRd [kN]
72/48
72/49 37,8 (44,8)  18,9 (22,4)  — 37,8 (44,8)  18,9 (22,4) 
55/42
6 52/34
—
30,8 (35,0)  15,4 (17,5)  30,8 (35,0)  15,4 (17,5) 
54/33
50/30
Mur rideau
16,8 9,8 — 16,8 9,8

49/30
40/22
14,0 8,4 — 14,0 8,4
40/25
38/17 11,2 6,3 11,2 11,2 6,3
28/15 4,9 4,2 4,9 4,9 4,2
7
FRd traction avec angle ϒ ≥ 15° par rapport à la surface du béton y x Domaine 2
Accessoires
sert
s in
ail
R
4
Beton ≥ C20/25  1.4
-3
FEd = NEd2 + VyEd2 < FRd
-2
rZ
ique
Beton ≥ C30/37  Zu
l. N
n
ch
e
Agrément t
< 15°
z Explications  à  voir page suivante
20
Calculs
Rails insert HZA DYNAGRIP (valeurs de calcul de résistance FRd)

1
Valeurs de calcul de résistance FRd s = Entraxe des pattes d'ancrage Page 14
HTA / HZA Schienen

FRd : charge résultante quelque soit la direction de l'effort. Charge simple Charges jumelées
s s
y x
Béton ≥ C20/25 
bi bi pi bi p2
bi ≥ 250 bi ≥ 250
FEd = NEd2 + VxEd2 + VyEd2 < FRd FRd [kN] FRd [kN]  2
z
bi ≥ 250 p1 = 50 p2 = 150
sert
s in
ail
Boulonnerie
91 38/23 16,8 9,4 12,0
R
16
.4 - Rail HZA DYNAGRIP
21
Z-
r 29/20 11,2 6,3 9,0
ique
l. N
Zu
n
ch
e
Agrément t
Rail insert HZA 41 / 22 (valeurs de calcul de résistance FRd)

Valeurs de calcul de résistanceFRd s = Entraxe des pattes d'ancrage Page 14
Charge simple Charges jumelées
3
FRd : charge résultante quelque soit la direction de l'effort.
Rails insert HGB

s s
y x
Béton ≥ C20/25 
bi bi pi bi pi
bi ≥ 250 bi ≥ 250 pi ≥ 100
FEd = NEd2 + VxEd2 + VyEd2 < FRd
FRd [kN] FRd [kN]
ail
s in
sert z bi ≥ 250 bi ≥ 250, pi ≥ 100 4
R
45
-1
2 1.4 Rail HZA 41/22 7,0 4,9
Z-
Rail insert HTU

ique
l. Nr
Zu
n
ch
e
Agrément t
Valeurs de calcul de résistance FRd s = Entraxe des pattes d'ancrage Page 14

Charge simple Charges jumelées
FRd pour une charge en cisaillement
y x s s
Béton ≥ C20/25 
5
pi bi pi
Toiture et paroi
bi bi
bi ≥ 250 bi ≥ 450 pi ≥ 50
FEd = NEd2 + VxEd2 + VyEd2 < FRd FRd [kN] FRd [kN]
 < 15° z
ail
s in
sert bi ≥ 250 bi ≥ 450, pi ≥ 50
R
45
-1
-2
1.4 Rail HZA 41/22 7,0 7,0
Z
ique
l. Nr
Zu
n
ch
e
Agrément t Charge admissible F = Frd /1,4
Frd = Valeur de calcul de résistance indiquée dans ce catalogue suivant l'EUROCODE 2.
6
Explications des notes des pages 20 et 21
Mur rideau
 Valeurs de calcul de résistance pour un béton ≥ C30/37 LC 25/28 (argile expansée, schiste expansé ou béton de
- valeurs entre parenthèses - seulement autorisé si la ponce) avec un facteur de 0,67, ce coefficient de minora-
déformation du béton perpendiculairement à l'axe du rail tion n’est pas valable pour un rail HZA 41/22.
ou si le cisaillement (effort dirigé vers le bord libre du Â Finition spéciale rail 38/17 K avec distance entre les pat- 7
béton) est empêché par un renforcement d'armature (Ha tes réduite 200 mm; valeur calculée FRd = 9,8 kN.
Fe E 500, ds ≥ 8 mm dans la zone de traction autour de  Les valeurs intermédiaires peuvent être calculées linéaire-
Accessoires
chaque patte du rail). ment.

Á Lors d’un ancrage dans du béton de résistance C12/15,  Cette charge est appliquée uniquement pour les rails à
les charges pour C20/25 doivent être réduites d’un pattes soudées. HTA52/34-Q
facteur 0,7 et pour le béton léger à structure fermée ≥
21
Calculs
Charges dynamiques pour rails insert Halfen laminés à chaud

1
Les amplitudes admissibles s'appliquent uniquement aux rails Amplitude admissible pour une fréquence de cycles de N = 2 × 10 6
d'ancrage laminés à chaud combinés avec les ancrages et les Type de pattes Amplitude admis. Boulons
d'ancrage et de rail Matériau ΔF = Fo - Fu [kN] autorisés
boulons indiqués dans ce tableau.  et traction.
Seuls les boulons proposés dans le tableau ci-contre 29/20-B6, 29/20-Q S275JR 2,0
sont autorisés. Pour un nombre de cycles inférieures à M12
2 N = 2 × 10 6 il est possible de déterminer une amplitude
29/20-B6, 29/20-Q
1.4401/1.4404/
1.4571
1,8
admissible pour les profilés HTA 40/22 et HTA 50/30 grâce 38/23-B6, 38/23-Q S275JR 3,0
Boulonnerie
1.4401/1.4404/ M16
au diagramme ci-dessous à droite. 38/23-B6, 38/23-Q 2,4
1.4571
40/22-B6, 40/22-Q 2,0 M16
50/30-B6, 50/30-Q 2,4 M16, 20
Matériau : Matériau :
52/34-Q S235JR 7,0 M20
Acier $F A4
72/48-Q 7,0 M24, 27, 30
3 [kN] 55/42-Q 8,0 M24 
Rails insert HGB
55/42 8,0
7,0  Types de pattes du rail :

- B6 = patte boulon sertie
52/34
72/48 - Q = patte d'ancrage soudée Q (perpendiculaire à l'axe
du rail). Voir aussi agrément Z-21.4-34 du 2.8.2004
4 et Z-21.4-1691 du 23.11.2005.
∆F = F o - F u
Rail insert HTU
 Sur demande
38/23 3,0
50/30 2,4 38/23

Exemple de commande pour sollicitation dynamique :
29/20 40/22 2,0 HZA 38/23-FV-350
5 1,8 29/20 (Fabrication automatique avec pattes boulons serties B6)
ou :
Toiture et paroi
HTA 52/34 - Q - FV - 550

Exemple :
Rail HZA 38/23 -FV (Standard, galvanisé à chaud),
Diagramme pour définir l'amplitude admissible
Longueur du rail = 250 mm
en fonction du nombre de cycle N.
6 La charge admissible maximum est de :
Amplitude admissible en kN
16.8 KN → page 21
12 kN (adm. F = )
1.4 → page 18
Mur rideau
Amplitude pour HTA 55/42-Q

L'amplitude admissible sous N = 2x106 est de :
3 kN (Amplitude admis. Δ F)
Amplitude pour HZA 38/23
Soit 12 kN - 3 kN = 9 kN de Charge admis. en traction. Amp
litude
7 Fo = Charge supérieure pour
HTA
50/3
12,0 kN Ampli 0
tude p
our H
9 kN
Accessoires
TA 40
/22
Fu = Charge inférieure
1 Cycle de charge
Amplitude pour HZA 29/20
Nombre de cycle N Nombre de cycle de charge N
22
Calculs
sert
s in
ail
R
.
- ..
1.4
-2
D i s t a n c e s a u x b o rd s m i n i m a l e s a r , a e , a a , a f e t h rZ
s
1
ique
l. N
Zu
n
ch
Agré ents te
m
Les distances minimales indiquées dans le tableau sont valables pour un béton non armé, normal de toutes les classes de
HTA / HZA Schienen

résistance ≥ C20/25. Dans tous les cas, le bureau d'étude béton doit s'assurer d'un ferraillage approprié et vérifier que la
charge apportée au rail peut être transmise au béton.
Dimensions en [mm] Charge simple Rails jumelés  ae ar1 Dimensions minimales
af a1
Rails isolés de l'élément
ae ar1
b
ar
aa
h
d
2
ar Rails jumelés
ar  aa ae af ar1 a1 ae b h
Boulonnerie
HTA 72/48, 72/49 250 500 225 450 — — 225 500 175 + c
HTA 55/42 250 500 225 450 — — 225 500 185 + c
HTA 52/34, 54/33 200 400 175 350 — — 175 400 160 + c
HTA 50/30, 49/30 150 300 130 (100)  250 225 150 130 (100)  300 90 + c
HTA 40/22, 40/25 100 200 80 (70)  200 140 125 80 (70)  200 80 + c
HTA 38/17 75 150 50 100 100 100 50 150 70 (80) + c 3
HTA 28/15 50 100 40 80 50 100 40 100 50 (75) + c
Rails insert HGB

HZA 41/22 100  150 80 200 100 100 80 200  85 + c
HZA 29/20 DYNAGRIP 100 200 80 200 140 125 80 200 80 + c
HZA 38/23 DYNAGRIP 150 300 130 250 225 150 130 300 96 + c
 Dimensions entre parenthèses valables si ar ≥ 2 x a r.  Pour les charges de cisaillement ou obliques non dirigées vers le bord
 Largeur minimale de l'élément b = 2 x a r applicable pour un seul rail. libre du béton, la valeur ar peut être divisée par deux (avec un minimum de
 Résulte de la hauteur du profil, la longueur de la patte et de l'enrobage
de béton nécessaire “c” selon DIN 1045 -1. L'encombrement du rail
50mm) si le ferraillage complémentaire indiqué en page 24 est mis en place.
4
 Pour des charges ≤ 45°, dirigées vers le bord libre du béton et si la
et des pattes pour les rails HTA 38/17 et 28/15 sont uniquement
Rail insert HTU

distance ar est comprise entre 75 et 100mm., il convient de mettre en place
valables pour les pattes soudées en finition spéciale longue. le ferraillage complémentaire comme indiqué en page 24.
 Uniquement pour une traction axiale et pour le rail HZA 41/22 dans
le sens longitudinal du rail (glissement).
D i s t a n c e s a u x b o rd s a r ré d u i te s e n f o n c t i o n d e l a c h a rge F R d p o u r é l é m e n t s c o u r t s H TA
Les divers éléments, tels que la profondeur d'ancrage, la Domaine 1 - Traction Domaine 2 - Cisaillement 5
ae
résistance du béton, la densité de ferraillage, influent énor- y x y x
Toiture et paroi
mément sur la répartition des contraintes dans le béton.
Il appartient au bureau d'étude béton de s'assurer d'un  ar
ferraillage approprié et doit vérifier que la charge apportée aa
 ≤ 150° < 15° ar
au rail peut être transmise au béton. z z
Traction FRd [kN] Traction oblique et axiale α ≤ 150°
Domaine 1 4,9 5,6 7,0 8,4 9,8 11,2 12,6 14,0 15,4 16,8 18,2 19,6 21,0 24,5 28,0 30,8 35,0 37,8 6
HTA 72/48, 72/49, 55/42 175 185 190 200 230 250
HTA 52/34, 54/33 75 100 110 125 140 150 155 165 175 185 190 200 — —
Mur rideau
HTA 50/30, 49/30 75 100 110 125 140 150 — — — — — — — —

HTA 40/22, 40/25 50 55 60 65 75 100 — — — — — Distances aux bords réduites a r en mm —
HTA 38/17 50 55 60 65 75 — — — — — — Entraxe nécessaire aa = 2 × ar —
HTA 28/15 50 — — — — — — — — — — — — — — — — —
Cisaillement FRd [kN] Cisaillement ϒ < 15°
Domaine 2 4,9 5,6 7,0 8,4 9,8 11,2 12,6 14,0 15,4 16,8 18,2 19,6 21,0 24,5 28,0 30,8 35,0 37,8 7
HTA 72/48, 72/49, 55/42 165 175 190 200 230 250
Accessoires
HTA 52/34, 54/33 75 90 100 125 150 155 160 165 175 190 200 — —
HTA 50/30, 49/30 75 90 100 125 150 — — — — — — — —
HTA 40/22, 40/25 50 55 60 65 70 75 90 100 — — — Distances aux bords réduites a r en mm —
HTA 38/17 50 55 60 65 70 75 — — — — — Entraxe nécessaire aa = 2 × ar —
HTA 28/15 50 — — — — — — — — — — — — — — — — —
23
sert
s in
ail
R
.
- ..
1.4
Z -2
s
Nr
ique
l.
Calculs Zu
n
ch
Agré ents te
m
Distances aux bords réduites a r pour une charge de traction N Ed

1
Fig. 1 Dimensions en mm
NEd NEd ar
ar
50 50 NEd
NEd
Rail insert
Halfen
2 Armature
50 ae
Boulonnerie
L ar ≥ 50 mm
Vérifier
diamètre min. 20 20
du mandrin
20 20
de cintrage
3 40 30
Rails insert HGB
d br
L = longueur d'ancrage ≃ 50 x ∅
L
ds
Lors de la mise en place de rails insert Pour ce faire, le ferraillage doit être
(HTA28/15 à HTA50/30, HZA et mis en place comme dans le schéma ci-
4 Dynagrip) dans des éléments de faibles contre, c'est à dire au droit des pattes
dimensions, par exemple des panneaux afin d'assurer la transmission en toute
Rails insert HTU
Dimensions de l'étrier nécessaire

de façade, il est possible de réduire la sécurité des efforts dans le béton.
distance au bord à 50 mm. étrier [mm]
Type de rail
L ds dbr
Section d'armature AS [cm²] d'une Contrainte de l'acier HTA 28/15, 38/17,
jambe de l'étrier au droit d'une patte : sRd = (1,4 × σ S) = 11,2 kN/cm² 40/22, 40/25 250 6 24
avec σS = 8 kN/cm² suivant agrément.
5 Agrément N° Z-21.4-34 (HTA),
HZA 29/20, 41/22
Z-21.4-145 (HZA), Z-21.4-1691 HTA 49/30, 50/30

Toiture et paroi
(HZA DYNAGRIP). 250 8 32

HZA 38/23
Armature supplémentaire pour rail HZA 41/22 avec une distance au bord comprise entre 75 et 100mm
6 Fig. 2: Disposition de l'armature supplémentaire
Etrier As As
Mur rideau
FEd
75 mm FEd FEd
FEd HZA 41/22 HZA 41/22
7 100 mm
Coupe A - A
Accessoires
Armature supplémentaire pour distances

aux bords des rails Halfen HZA 41/22
, sRd
compris entre 75 mm et 100 mm.
→ voir au-dessus
24
C a l c u l
Réduction de charge F Rd en fonction de la distance au bord a r pour des éléments des faible section
1

Lors de l'utilisation de rails Halfen HTA 28/15, 38/17, applications dans des poteaux de béton armé de faible section,
40/22 et 40/25 il est possible de réduire la distance au sous réserve de la mise en place d'un ferraillage complémen-
bord ae telle qu'indiquée dans le tableau ci-dessous pour les taire.
Valeur de calcul de résistance FRd et distances entraxes 'p' pour rails Halfen dans des poteaux de faible section.
Largeur de poteau [mm] et longueur de rail [mm]
2
Zone de contrainte Á
Boulonnerie
HTA p p p p p
FEd FEd FEd FEd FEd FEd FEd FEd FEd FEd
Distance entre charges max 100 150 200 250 300 3

p [mm] min 100 100 100 125 150
Rails insert HGB

Rail FRd [kN]
1 4,5 3,5 3,1 (4,3 À) 4,6 À 4,6 À
HTA 28/15
2 4,2 3,2 2,8 (4,2 À) 4,2 4,2
1 5,7 4,7 5,0 (6,3 À) 7,0 À 7,6 À
HTA 38/17
2 4,5 3,4 3,1 (4,6 À) 4,5 4,5
HTA 40/22 1 5,7 4,9 5,3 (6,7 À) 7,4 8,1 À
HTA 40/25 2 4,5 3,4 3,1 (4,5 À) 4,5 4,5 4
Rails insert HTU

y x Zone de y x Zone de
+ Vy Ed < FRd
2
F Ed = N Ed
2
contrainte 1 contrainte 2

Traction axiale
Béton ≥ C30/37 < 15°
Cisaillement
 ≤ 150° et oblique
z z
À Valeurs valables uniquement pour les éléments courts avec 3 Pattes d'ancrage.
 Zones de contraintes 1 et 2:
5
Toiture et paroi
Valeurs selon la nouvelle procédure de calcul pour rails insert -
Projet CEN/TC250 du Comité Européen de Normalisation
6
Fig. 3: Disposition de l'armature supplémentaire (Dimensions en mm)
ae
Mur rideau
y
Etrier supplémentaire Ø 6 FEd y
7
z
Accessoires
Etrier supplémentaire Ø 6
FEd
25
Charges
Résistance aux chocs avec coefficient de sécurité partiel g = 1,0

1
Base pour les charges limites aux chocs Les conditions suivantes doivent êtres respectées :
Lors de l’utilisation par exemple dans un abri antiaérien, les • Respecter les dimensions min. de l’élément, les distances au
rails Halfen offrent une sécurité supplémentaire pour la fixa- bord et entraxes suivant l'agrément technique ( Page 23).
tion résistante aux chocs des éléments de construction. • Pour la plupart des utilisations (charges d’exploitation et de circu-
lation normales, charges statiques) les charges indiquées dans les
certificats DIBt sont valables. Les charges statiques au glissement
2 dans le sens longitudinal du rail ne sont pas autorisées pour les
profilés HTA ; il faut dans ce cas choisir des rails HZA.
Boulonnerie
Résistance aux chocs — Charges par boulon en traction et en cisaillement.

Rail insert HTA HZA (cranté)
y x
Classe de résistance 4.6 Boulon de classe
Cisaillement
Querzug pour boulon halfen type HS de résistance 8.8
(Boulons tête marteau et tête crochet) Type HZS
3 Schrägzug
Traction
z Boulon Halfen M8 M10 M12 M16 M20 M12 M16
Rails insert HGB
Résistance aux chocs pour contraintes

20 30
en traction, traction oblique et FRd,Choc [kN] À 5,6 9 13 24 40
(13) (20)
cisaillement pour boulons HS et HZS
Couple de serrage [Nm] 8 15 25 60 120 80 (80) 120 (80)
Valeurs entre parenthèses
pour acier inoxydable A4-50, A4-70
4 Résistance aux chocs — Charges des boulons dans le sens longitudinal du rail (glissement)
HZA 41/22
Rail Halfen HTA 28/15 HTA 38/17 HTA 40/22 HTA 50/30, HTA 52/34 HZA 38/23
Rail insert HTU
HZA 29/20
Boulon tête marteau HS Boulon tête crochet HS HZS
Boulon Halfen M8 M10 M10 M12 M16 M10 M12 M16 M10 M12 M16 M20 M12 M16
Résistance aux chocs, par boulon, FRd,Choc [kN] 20 30
dans le sens longitudinal du rail pour RK 2,5 5 5 7 7 5 7 7 5 7 7 9
(13) (20)
(glissement) 0,63 / 6,3 
5 FRd,E [kN] 20 30
pour RK 4 8 8 12 12 8 12 12 8 12 12 15
(13) (20)
Résistance accrue FRd,E 1,0 / 10 
Toiture et paroi
par boulons,
dans le sens longitudinal du rail FRd,E [kN] 20 30
pour RK 3 6 6 9 9 6 9 9 6 9 9 12
(13) (20)
1,6 / 16 
Valeurs entre parenthèses,
pour acier inoxydable A4-50, A4-70
 Classe de choc RK Vitesse Accélération Déviation Augmentat° de l'accélération

6 vmax. [m/s] amax. [m/s2] smax. [cm] rmax. [g/ms]
0,63/6,3 0,63 6,3 ≥ 10 ≥ 1,6
1,0/10 1,0 10,0 ≥ 16 ≥ 2,5
Mur rideau
1,6/16 1,6 16,0 ≥ 25 ≥ 4,0
Résistance aux chocs — Charges des rails en traction, cisaillement, traction transversale et longitudinalement (glissement).
HTA 52/34 HZA 41/22
Résistance aux chocs des rails Halfen Rail halfen HTA 28/15 HTA 38/17 HTA 40/22 HTA 50/30 HZA 38/23
HTA 54/33 HZA 29/20
avec pattes d'ancrage tous les
7 250 mm pour une charge de
traction, de cisaillement et
FRd,Choc [kN]  9 17 20 40  55 20 30
longitudinalement au rail
Accessoires
(glissement)
 Lorsque les charges sont différentes entre le boulon et le rail, il convient de retenir la plus petite des deux valeurs.
 Valable pour rail HTA 50/30 avec pattes d'ancrage en "I" soudées.
Pour éléments courts L = 100 - 250 mm et charges jumelées ont peut admettre une valeur triple selon l'agrément DIBt.-
26
Boulons Halfen
Les avantages en un coup d'oeil
1

L es boulons Halfen avec tête
en "S" brevetée pour un ail
s in
sert
R
4
-3
montage encore plus sûr : La -2
1.4
Z
Nr
ique
nouvelle forme de tête assure Zu
l.
n
ch
e
Agrément t
une sécurité accrue contre la Type HS
rotation du boulon dans le rail.
2
Boulon Halfen lisse pour tous les
Boulonnerie
rails type HTA
• Reprise des charges dans deux

directions
Type HS • Marquage de l'extrémité de la vis
avec une rainure de repérage. 3
Rails insert HGB

Type HSR
Boulon halfen avec dent 4
Rails insert HTU

• Seulement pour les profilés laminés
à chaud : HTA 40/22, 50/30,
Type HSR 52/34, 72/48
• Seulement en acier 8.8 : FV et GV
• Charge : toutes directions
• Charge : sens longitudinal du 5
boulon suivant l'agrément.
Toiture et paroi
• Marquage de l'extrémité de la vis
avec 2 rainures.
Dent ail
s in
sert
R
.
- ..
1.4
Z -2
6
s
Nr
ique
l.
Zu
n
ch
Type HZS Agré ents te

m
Mur rideau
Type HZS Boulon Halfen cranté
• Le crantage permet de reprendre les

charges dans le sens longitudinal du
rail, ce qui évite le glissement. 7
• Marquage de l'extrémité de la vis
avec 2 rainures.
Accessoires
Crantage
27
bou l ons ha l fe n
Présentation de la gamme
Boulons HALFEN
1 Convient HTA HTA HTA HTA HTA HTA
pour rails 72/48, 72/49 72/48 55/42 55/42, 52/34, 54/33, 50/30, 49/30 52/34, 50/30 40/22, 40/25
Boulon HS 72/48 HSR 72/48 HS 50/30 HS 50/30 HSR 50/30 HS 40/22
58 58
,5
41 41 41 32
Schrauben-
abmessung
l
l
l
l
l
l
2 Ø
l [mm] M 20 M 24 M 27 M 30 M20 M 24 M10 M 12 M 16 M 20 M16 M20 M 10 M 12 M 16
15
Boulonnerie
20
GV4.6 GV4.6
25
A4-50 A4-50 A4-50 A4-50 A4-50

30
FV4.6 FV4.6
3 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6
35
GV4.6
Rails insert HGB
A4-50 A4-50 A4-50 A4-50 A4-50

FV4.6 FV4.6 FV8.8
40
GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6
GV8.8 GV4.6 GV8.8 GV4.6
A4-50
45 GV4.6
GV8.8 GV8.8 GV8.8 GV8.8
HCR-50
4 50
A4-50 A4-50 A4-50 A4-50 A4-50 A4-50
A4-50L
FV4.6 FV4.6 FV4.6 FV4.6 FV4.6
Rails insert HTU
GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6

A4-50
55 FV4.6
GV4.6
A4-50 A4-50
60 FV8.8
GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6
GV8.8 GV8.8 GV8.8 GV8.8 GV8.8 GV8.8 GV8.8
5 65 GV4.6
70
Toiture et paroi
72
FV4.6 FV4.6 FV4.6 FV4.6 FV4.6 A4-50
75 FV8.8 FV8.8 GV4.6
GV8.8 GV8.8
HCR-50
A4-50 A4-50 A4-50
80 A4-50L A4-50L A4-50L
GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6
6 GV8.8 GV8.8 GV8.8 GV8.8 GV8.8
87 A4-70T A4-70T
A4-50 A4-50 A4-50T A4-50 A4-50 A4-50
Mur rideau
FV4.6 FV4.6 FV4.6 FV4.6 GV4.6 FV4.6 FV4.6 FV4.6

100
FV8.8 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6
GV8.8 GV8.8 GV8.8 GV8.8 GV8.8
A4-50
125 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6
A4-50 A4-50 A4-50 A4-50

7 150 FV4.6 FV4.6 FV4.6
GV4.6
FV4.6
GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6
GV8.8
GV8.8
Accessoires
175
A4-50
200 FV4.6 FV4.6 FV4.6
GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6
250 FV4.6 GV4.6
300 GV4.6 GV4.6 GV4.6
L = Filetage pas à gauche ; T = Filetage partiel. Pour les différents matériaux et finitions des boulons, voir pages 8 et 9. Tous les boulons en GV sont sans Chrome Cr6
28
bou l ons ha l fe n
HTA HZA HZA HZA Convient 1

HTA 38/17, 38/17-K HTA 28/15

40/22 29/20 38/23 41/22 pour rail
HSR 40/22 HS 38/17 HS 28/15 HZS 29/20 HZS 38/23 HZS 41/22 Boulon
5
,5 34,
32 29 20 2291 29
Dimensions
des
l
boulons
l
l
l
l
2
M16 M 10 M 12 M 16 M6 M8 M 10 M12 M 12 M12 M16 M12 M16 Ø
l [mm]
GV4.6 GV4.6 GV4.6 15
Boulonnerie
A4-70
20
GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6
A4-70 A4-50 A4-70
25
GV4.6 GV4.6 GV4.6
HCR-50
A4-70 A4-70 A4-50 A4-70 A4-70
30
FV4.6 FV4.6 FV4.6 FV4.6
GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV8.8 GV8.8 GV8.8
A4-50 A4-50
3
35
FV8.8
Rails insert HGB

HCR-50
A4-70 A4-70 A4-50 A4-70
40
FV4.6 FV8.8
45
HCR-50
A4-70 A4-70
A4-50L
A4-50
A4-50L
A4-70
A4-50L A4-50 A4-50 50
4
FV4.6 FV4.6 FV4.6 FV8.8 FV8.8
Rails insert HTU

55
HCR-50
A4-70 A4-70 A4-50 A4-70 A4-70
FV8.8 FV8.8 60
GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6
GV8.8 GV8.8 GV8.8 GV8.8 GV8.8 GV8.8 GV8.8
65
5
FV8.8 70
Toiture et paroi
A4-70T 72
75
A4-70 A4-70
A4-50L A4-50 A4-70 A4-70 A4-50
A4-50L 80
GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6
GV8.8 GV8.8 GV8.8 6
87
A4-50 A4-50 A4-50
Mur rideau
FV4.6 FV8.8
100
GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV8.8 GV8.8 GV8.8
A4-50
GV4.6 GV4.6 GV4.6 125
GV8.8 GV8.8 GV8.8
A4-50 A4-50 A4-50
GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV4.6

150 7
GV8.8 GV8.8 GV8.8
Accessoires
175
A4-50 A4-50 A4-50
200
GV4.6 GV4.6 GV4.6 GV8.8 GV8.8
GV8.8 250
GV8.8 GV8.8 300
L = Filetage pas à gauche ; T = Filetage partiel. Pour les différents matériaux et finitions des boulons, voir pages 8 et 9. Tous les boulons en GV sont sans Chrome Cr6
29
bou l ons ha l fe n
Caractéristiques
Caractéristiques des boulons HALFEN

1
Marquages
KenndatenKenndaten surdem
la tête
auf dem Schraubenkopf
auf du boulon
Schraubenkopf Nom du fabricant
HALFEN
H4.6
4.6 H 4.6 Initiales du fabricant (si pas assez de place)
Classe de résistance de l'acier
HALFEN HALFEN
H 4.6 Résistance acier 4.6 H 4.6
A4-50 Qualité du matériau
2 4.6
électrozingué ou A4 - 50
H 4.6
4.6 galvanisé à chaud Acier inoxydable
Boulonnerie
Rainure de repérage à l'extrémité

  HALFEN
H 4.6
8.8
Résistance acier 8.8 HALFEN
H 4.6
Qualité du matériau
HS Tous types HSR Tous types électrozingué ou A4-70 A4 - 70
HZS 41/22 HZS 38/23 galvanisé à chaud Acier inoxydable
H 8.8
4.6
3 HZS 29/20
Pour les différents matériaux et finitions des boulons, voir les pages 8 et 9.
Rails insert HGB
Agrément de la surveillance des chantier

Halfen
Langenfeld
Halfen
Langenfeld
Halfen
Langenfeld • Z - 21.4 - 34 : Rail insert HTA et boulons HS appropriés
• Z - 21.4 - 145 : Rail insert HZA 41/22 et boulons HZS appropriés
• Z - 21.4 - 1691 : Rail insert HZA DYNAGRIP et boulons HZS appropriés
HTA, HS HZA, HZS HZA, HZS DYNAGRIP
4
Détermination de la longueur du filetage l erf pour boulons Halfen
Rails insert HTU
lerf
s
l erf = t fix + i + s + vmin Dimensions Vmin
i tfix vmin
Diamètre du filetage vmin = m + ü [mm]
5 M6 11,0
Boulon l erf = Longueur de filetage nécessaire M8 12,5
Halfen
Toiture et paroi
t fix = Epaisseur à pincer M10 14,5
i = Hauteur de lèvres du rail M12 17,0
s = Epaisseur de la rondelle M16 20,5
→ page 74 M20 26,0

M24 29,0
M27 31,5
6 vmin = m + ü
M30 33,5
m = Hauteur d'écrou EN ISO 4034
ü = Garde derrière l'écrou (3 x le pas)
Mur rideau
Hauteur des lèvres du rail

Type de rail 28/15 29/20 38/17 38/23 40/22 40/25 41/22 49/30 50/30 52/34 54/33 55/42 72/48 72/49
i [mm] 2,3 5,0 3,0 5,5 6,0 6,0 7,2 7,5 8,0 11,5 7,5 12,9 15,5 10,0
7
Accessoires
30
sert
s in
ail
bou l ons ha l fe n
R
.
- ..
1.4
Z -2
s
Nr
ique
l.
Charges Zu
n
ch
Agré ents te
m
Valeurs de calcul de résistance des boulons pour les contraintes de traction et de cisaillement F Rd et M Rd
1

Boulon type HS - Valeurs de calcul de résistance FRd et MRd 
Qualité 4.6 Qualité 8.8 Acier inoxydable A4-50, HCR-50 Acier inoxydable A4-70
Moment de Moment de Moment de
Moment de
flexion par flexion par flexion par
flexion par
boulon boulon boulon
boulon
   
Filetage FRd [kN] MRd [Nm] FRd [kN] MRd [Nm] FRd [kN] MRd [Nm] FRd [kN] MRd [Nm]
M6 3,1 2,8 — — — — — — 2
M8 5,6 7,0 — — 5,6 6,2 7,7 13,2
M10 9,0 14,0 18,6 34,9 9,0 12,2 12,2 26,2
Boulonnerie
M12 13,0 24,5 27,2 61,2  13,0 21,4 17,6 45,9 
M16 24,2 62,2 50,5 155,4  24,2 54,3 33,0 116,6 
M20 37,8 121,1 79,0 — 37,8 106,0 — —
M24 54,3 209,6 113,7 — 54,3 183,3 — —
M27 70,7 310,7 148,4 — — — — —
M30 86,4 419,9 — — — — — — 3
Rails insert HGB

Boulon type HZS - Valeurs de calcul de résistance de traction et de cisaillement FRd et MRd  Charges variables :
Quand un boulon est soumis à des
Qualité 8.8 Acier inoxydable A4-50, HCR-50 moments de flexion variables (e : un
Moment de flexion Moment de flexion panneau de façade soumis aux varia-
par boulon par boulon tions de températures), la contrainte
  ne doit pas dépasser la valeur σA =
Type de boulon FRd [kN] MRd [Nm] FRd [kN] MRd [Nm] ± 50 N/mm2 (γ=1,0) par rapport à la
29/20 - M12 27,2 61,2 — — contrainte moyenne σM , basée sur le 4
38/23 - M12 27,2 61,2 — — section résistante du boulon en fonction
Rails insert HTU

38/23 - M16 50,5 155,4 33,0 * 116,6 *
de la section de résistance du boulon.
41/22 - M12 27,2 61,2 13,0 21,4 FRd = Valeur de calcul de résistance du
41/22 - M16 50,5 155,4 24,2 54,3 boulon
MRd = Valeur de calcul du moment
* Matériau acier inoxydable A4-70
résistant de flexion
NEd = Valeur de calcul des actions réelles
 Lors de valeurs différentes entre la résis-  Pour le rail HTA 38/17 le moment de
tance du boulon et du rail, la plus petite flexion pour un rail de L > 250 mm doit
qui arrivent sur le boulon en
traction
5
doit être prise en compte. être réduit à MRd = 101 Nm.
MEd = Valeur de calcul des actions qui
Toiture et paroi
arrivent sur le boulon au moment
 Pour le rail HTA 28/15 le moment de  Dans le cas d'un boulon assujettit à un
de flexion
flexion pour un rail de L > 250 mm doit effort de flexion et à un effort de traction,
être réduit à MRd = 42 Nm. il faut associer les deux composantes
NEd ≤ FRd · (1 - MEd / MRd)
conformément à la formule ci-contre :
Couples de serrage des boulons Halfen 6

Couple de serrage [Nm]
Mur rideau
Type de boulon HS A4-50

Matériau / Qualité HS HS HSR HZS 41/22 HZS 41/22 HZS 38/23 HZS 38/23 HZS 29/20
HS A4-70
4.6 8.8 8.8 8.8 A4-50 8.8 A4-70 8.8
Filetage HS HCR-50
M6 3 — — — — — — — —
M8 8 — 8 — — — — — —
M10 15 48 15 — — — — — — 7
M12 25 70 25 — 50 50 80 — 80
Accessoires
M16 60 200 60 200 120 80 120 120 —

M20 120 400 120 400 — — — — —
M24 200 680 200 — — — — — —
M27 300 1000 — — — — — — —
M30 400 — — — — — — — —
31
bou l ons ha l fe n
Charges
Valeurs de calcul de résistance F Rd [kN]

1
Plaque taraudée GWP  Boulon type HSR
Qualité 8.8
28/15 - M10
38/17 - M12
40/22 - M10
40/22 - M12
50/30 - M10
50/30 - M12
50/30 - M16
72/48 - M12
72/48 - M16
72/48 - M20
FRd longitudinal au rail
28/15 - M6
28/15 - M8
38/17 - M6
38/17 - M8
40/22 - M6
40/22 - M8
50/30 - M8
(glissement)
Selon rapport d'expertise
Boulon HSR [kN]
40/22 - M16 7,0
2 Electrozingué
(GV)
2,7 3,9 4,2 3,1 5,6 8,0 3,1 5,6 9,0 13,0 5,6 9,0 13,0 13,0 13,0 24,2 30,8
50/30 - M16 7,0
Acier 50/30 - M20 10,5
Boulonnerie
inoxydable 2,7 3,9 4,2 3,1 5,6 8,0 — 5,6 9,0 13,0 5,6 9,0 13,0 13,0 13,0 24,2 30,8
A4 72/48 - M20 10,5
 GWP 41/22 → Voir catalogue Constructible®
Valeurs de calcul de résistance des boulons au glissement [kN]
Pour les constructions porteuses avec

3 Pour profilés en acier (S235JR)
pour profilés
en acier inoxydable contrainte dans le sens longitudinal du
Rails insert HGB
Boulon type HS de classe de résistance rail, il faut utiliser les rails Halfen lami-
nés à chaud avec les boulons Halfen à
Filetage Ø 4.6 8.8 A4-50 A4-70
dents de type HSR ou les rails crantés
M6 0,14 0,56
HZA avec les boulons Halfen crantés
M8 0,28 0,98 0,28
HZS.
M 10 0,42 1,54 0,42
Pour les reprises de charges par frotte-
4 M 12 0,70 2,24 0,70
ment, les valeurs de calcul de résistan-
M 16 1,26 4,20 1,26
ce des boulons peuvent être extraites
Rails insert HTU
M 20 1,96 6,58 1,96

M 24 2,80 9,52 2,80 du tableau ci-contre et ci-dessus
M 27 3,64 12,46 (pour la traction et le cisaillement →
M 30 4,48 15,26 voir page 31)
Montage direct Montage décalé

5
Montage affleurant Montage
Toiture et paroi
en surface du rail non-affleurant

 voir remarque
Plaque de
Distance
compensation
6
Mur rideau
Lors de montages décalés, toujours

7 Remarque (montage non-affleurant) insérer une plaque de compensation.
Si la face supérieure du rail se trouve Si la pièce n'est pas en appui sur le bé- Exemple :
Accessoires
derrière la surface du béton, l'élément ton, le boulon doit être vérifié suivant Rail insert : HTA 49/30
rapporté doit être obligatoirement la note  en bas de page 31 Boulon Halfen : HS 50/30 - M16
calé par la rondelle VUS (→ page 74 ) Plaque : VUS 49/30 - M16
prévue pour le montage décalé. si il y a un moment de flexion : MRd
(en page 31) doit être vérifier.
32
Rails HGB pour garde-corps
1

L a fixation de garde-
corps dans l'épaisseur
de la dalle de balcon avec
Rail de fixation pour garde-corps HGB
les rails HALFEN type HGB
est reconnue aujourd’hui Profilé HGB E- 54/33 -A4 2
par les spécialistes comme
Boulonnerie
particulièrement efficace
Rapide et économique 3
• Ancrage permettant un réglage fin
Rails insert HGB

• Fonctionne également pour la fixa-
tion sur le dessus de la dalle
d ≥ 100 mm Profilé HGB E- 49/30 -A4
• Visser au lieu de souder ou de
cheviller
• Réduit la durée d'installation sur le 4
chantier par la prescription.
Rail insert HTU

• D'autres formes de garde-corps peu-
vent être ajustées ultérieurement ou
même remplacées.
Sûr et fiable 5
• Fixation fiable et pérenne
Toiture et paroi
• Pas de risque d’endommagement du
béton sur la face visible de la dalle
de balcon
Profilé HGB E-40/25-A4 • Convient également durant le chan-
tier pour la fixation d’un garde-corps
provisoire (DIN EN 795 "Protection 6
contre les chutes")
• Les boulons Halfen à haute résistance
Mur rideau
garantissent une connexion fiable du

garde-corps au bâtiment.

Profilé HGB E-38/17-A4
7
Accessoires
33
r a i l s i n s e r t halfe n HG B pou r garde-co rps
Généralités
Législation sur la construction

1
Les balcons sont partis intégrante à une stabilité statique : "Chaque garde-corps doit être de 0.90m par
d’une construction. "Ils doivent être construction doit être contrôlée, dans rapport au bord supérieur du sol. Pour
conçus, construits, installés et entre- son ensemble ou pour chaque élément les hauteurs de chutes supérieures à 12
tenus de telle manière qu’ils ne pré- séparé." La stabilité doit donc être m (exception voir législation nationale
sentent aucun danger pour la sécurité prouvée par un calcul statique vérifiable sur la construction) la hauteur du gar-
des biens et des personnes ayant pour base les documents techni- de-corps doit être de 1,10m (Norme
2 ques des pièces du marché (voir DIN garde-corps : DIN1055).
Il convient également de vérifier et 1055 partie 3+4).
Boulonnerie
d'être en accord avec les pièces écrites Il existe d’autres indications sur la
des marchés publics ou privés. Une autre exigence de construction forme, les dimensions, les distances par
Les règlements techniques renseignent est par exemple la sécurité vis à vis du rapport aux constructions adjacentes,
sur les charges admissibles, les règles trafic : les balcons et loggias doivent la protection contre le feu, la transmis-
de calculs, les dimensionnements, les être pourvus d’une protection contre sion de la chaleur, du bruit et l’évacua-
3 règles des garde-corps, d'installation les chutes s’ils se trouvent à plus de tion des eaux de pluie, il convient de
des chantiers etc. 1 m de hauteur de la surface de la vérifier tous ces éléments avant la mise
Rails insert HGB
Les exigences de construction dans dalle. Jusqu’à une hauteur de chute en place.
la législation nationale se rapportent de 12m, la hauteur minimale d’un
4
Rails insert HTU
5
Toiture et paroi
6
Mur rideau
7
Accessoires
34
Exemples d'application
Fixation du garde-corps des tribunes, "O2 World Berlin"

1

Copyright Anschutz-Entertainment-Group
2
Boulonnerie
3
Rails insert HGB

4
Rails insert HTU

Les fixations pour garde-corps HALFEN allient économie et esthétique
Toiture et paroi
6
Mur rideau
7
Accessoires
Protection contre les chutes pendant le chantier Rail HGB coulé dans le béton, Immeuble d'habitation
35
Matériau / Protection anticorrosion
"Les rails insert en acier inoxydable peuvent être utilisés à

1 Acier inoxydable A4 :
l’extérieur – même dans une atmosphère industrielle ou à
Le chrome est le matériau d’alliage le plus important

pour les aciers inoxydables. Une certaine teneur en
proximité de la mer.
chrome assure la passivation de la surface de l'acier,
qui protège le matériau de base de la corrosion, d’où
l’excellente résistance à la corrosion.
2
Rails insert en acier inoxydable
Désignation Acier inoxydable
Boulonnerie
Résistance à la
Matériau Norme corrosion
selon : Z-30.3-6
Profil du rail 1.4401, 1.4404 ou 1.4571 DIN EN 10 088 III
3 Patte d'ancrage
Acier à béton HA Fe E 500 DIN 488
nervurée avec pied
Rails insert HGB
Boulons Halfen en acier inoxydable

Désignation Acier inoxydable
Résistance à la
Matériau Norme corrosion
selon : Z-30.3-6
4 Boulon
1.4401, 1.4404, 1.4571
ou 1.4578 ou A4-70
DIN EN 3506-1 et
DIN EN 10 088
III
Rails insert HTU
1.4401, 1.4404 ou 1.4571 DIN EN 3506-2 et

Ecrou six pans III
ou A4-70 DIN EN 10 088
1.4401, 1.4404, 1.4571

Rondelle DIN EN 10 088 III
ou 1.4578
5 A4 = Acier inoxydable 1.4571/1.4404/1.4401

Toiture et paroi
Rails et boulons galvanisés à chaud pour locaux fermés, secs,

Galvanisation à chaud (FV) :
par exemple pour fixer les garde-corps dans des immeubles
Plongé dans un bain de zinc dont la température
est de 460°C. Ce procédé est conforme à la d’appartements, écoles, centres commerciaux.
norme Européenne NF EN ISO 1461.
→ Sur demande
6
Marquage des rails Halfen HGB
Mur rideau
7
Accesoires
Marquage du type de rail
 Sur la patte d'ancrage

 A l'intérieur du rail
36
Installation / Montage
1
 Clouer le rail sur le coffrage

Retirer la mousse de rem-
plissage du rail Halfen après
décoffrage.
2
Utiliser si possible des clous
Boulonnerie
en acier inoxydable, pour
éviter toute apparition ulté-
rieure de rouille.
3
 Montage et ajustement du montant du garde-corps
Rails insert HGB

Clouer le rail sur le coffrage
Rails insert HTU

Tourner les boulons HALFEN du garde-corps à 90°jusqu'a ce qu'ils
arrivent en butée à l'intérieur du rail. Les boulons peuvent être pré- 5
Rondelles à commander montés sur le garde-corps. Après la fixation du garde-corps, l'em-
Toiture et paroi
séparément preinte située au bout de la vis, permet de vérifier le bon positionne-
ment de la tête du boulon à l'intérieur du rail.
Boulons de garde-corps
Couple de serrage
 Serrer l'écrou - c'est terminé ! Acier inoxydable A4-70
[Nm] 6
Boulon HGB - M 50/30 M 16 60
Mur rideau
pour rail 49/30 M 12 25

et 54/33
Utilisez une clé dyna- Boulon HGB - M 40/22 M 16 60

7
mométrique pour serrer
les écrous au couple de pour rail 40/25 M 12 25
Accessoires
serrage (voir tableau de

Boulon HGB - M 38/17 M 16 60
droite).
pour rail 38/17 M 12 25
37
1 HALFEN HGB Rails et boulons

Désignation Dimensions HGB-E [mm] Dimensions HGB-EE [mm] HALFEN HGB Boulon
dA
hA
Poids Poids
2 kg / pièce kg / pièce
l dA hA G l1 / l2 dA hA G Type / FK Dimensions
HGB E - 54/33-A4 100 1,105

Boulonnerie
HGB M-50/30 M12x40

150 14 200 1,348 170/170 14 250 2,363
A4-70 M16x50
200 1,591
HGB E - 49/30-A4 100 0,589

HGB M-50/30 M12x40
3 150 12 110 0,743 170/170 14 150 1,457
A4-70 M16x50
200 0,897
Rails insert HGB
HGB E - 40/25-A4 100 0,213

HGB M-40/22 M12x40
150 10 90 0,320 170/170 14 90 1,031
A4-70 M16x40
200 0,427
HGB E - 38/17-A4 100 0,176

4 HGB M-38/17 M12x40
150 10 90 0,265 170/170 12 90 0,817
A4-70 M16x40
Rails insert HTU
200 0,353
Exemple de commande HGB : Exemple de commande pour boulon de garde-corps : Matériau :
HGB-E-49/30 - 200 - A4 HGB-M-50/30 - M12x40 - A4 - 70 A4 = Acier inoxydable

5 Matériau Matériau
1.4571/1.4404/1.4401
FV = acier S235JR, galvanisé à
Longueur [mm] Filetage-ØxLongueur chaud (pour intérieur)
Toiture et paroi
Désignation Désignation Sur demande
Zone de fixation des boulons :
6 Pièce courte Elément d'angle

Mur rideau
≥25
03
30
≤100
l2
7
≥45
Accessoires
Dimensions [mm] :
l1 = 170, l2 = 170, α = 90°
≥25 ≥25 ≥45 ≤100 ≥25
I Sur demande
l1
38
Bases de calculs
1
Hauteur de garde-corps

La hauteur mininum d’un garde-corps (hb) est de 0,90 m, de la surface
Hauteur du montant hb
au sol, jusqu’au bord supérieur de la balustrade. Pour les hauteurs de
chutes supérieures à 12,0 m (exception voir législation nationale sur la
construction) la hauteur du garde-corps doit être de 1,10 m.
Une hauteur uniforme de 1,00m est recommandée, comme c’est déjà

prescrit pour les zones commerciales dans certains pays européens.
2
Boulonnerie
b
Dalle de balcon
Pour la fixation par rail insert ou système de cheville, la qualité du béton doit
3
h
être au moins de C20/25. Si la qualité du béton est inférieure à C 20/25 ou
si elle est inconnue, la fixation doit être déterminée au cas par cas.
Rails insert HGB

b = distance entre la face extérieure du garde-corps
La dalle de balcon doit avoir une épaisseur de h = 100 (120) mm, si la fixa- et la rive de la dalle
tion par HGB se fait sur la rive de la dalle. L'épaisseur doit être plus impor-
tante pour d'autres types ou systèmes de fixation.
Tous les moyens de fixation utilisés dans le béton et en extérieur (par exem-
ple balcons), doivent être en acier inoxydable.  4

Rail insert HTU


Distances
Lors de la conception du garde-corps, il faut tenir compte des règles de

construction. En principe, tous les garde-corps doivent être conçus de telle
manière que les personnes ne puissent passer au travers, par exemple par la
mise en place de barreaux, de plaques de verre ou d'éléments fixes.  5
En outre, elles doivent être conçues de manière à ne pas permettre le fran-
Toiture et paroi
chissement ou à le rendre plus difficile.  Distance entre le bord inférieur de la main couran-
Les exigences concrètes concernant le garde-corps résultent du type d’utilisa- te et le bord supérieur du dispositif de protection
 Distance entre bord inférieur du dispositif de
tion (privés, publiques, commerciales) et de la hauteur de chute. protection et le bord supérieur du revêtement
Il faut observer les législations nationales sur la construction, les directives  Distance entre montants (entraxe)
ETB (Eléments de construction de protection contre les chutes α et la norme  Distance entre le dispositif de protection
horizontal
DIN 18065 (Définition, règles et dimensions d’escalier).  Distance entre le dispositif de protection vertical 6
Mur rideau
V
Calcul
La charge agissante sur le garde-corps doit être transmise à la structure.
Il est donc nécessaire de vérifier que la charge :
a) est reprise par le garde-corps lui-même et +M -M DF 7
b) que la charge soit transmise par les éléments de fixation de la dalle o
Fc
du balcon
Accessoires
d
H
N
d
u
Fc
DF
39
Charges
Hauteur de garde-corps
1
Hauteur de chute Hauteur minimum de la balustrade Observations
En dessous de 12 m 100 cm Observer les législations nationales sur les constructions et

éventuellement d’autres prescriptions par exemple ZTV-ING
Au dessus de 12 m 110 cm pour les ouvrages de génie civil.
2 Charges admissibles
Boulonnerie
1. Charge sur le montant selon DIN 1055-3, Tableau 7 Habitations et locaux habitables avec
"Les charges utiles horizontales selon tab.7 doivent être h= 0,5 KN/m
peu de circulation
appliquées à la hauteur totale en fonction de la hauteur
Informations générales h= 1,0 KN/m
de chute et, en sens inverse, avec un coefficient de mino-
ration de 50% (mais au min. 0,5 kN/m). Surfaces avec grand rassemblement de
h= 2,0 KN/m
3 personnes, usines, ateliers...
2. Charge verticales selon directive BVM
Rails insert HGB
Pour la fixation on admet les chiffres donnés par la direc-

tive "Garde-corps/protections en métal" de BVM 1998. Charge d'appui V1 = 0,40 KN/m
Poids propre y compris V2 = 0,35 KN/m
Agencements de pots de fleurs V3 = 0,15 KN/m
3. Charge au vent FW selon DIN 1055-4
4 7.1 (3) “Les charges au vent et la charges utiles horizon-
tales ne doivent pas être additionnées.”
Rails insert HTU
Excepté les garde-corps des balcons et arcades servant Impact de la vitesse q en kN/m2
d'issues de secours. Selon la directive ETB sur les élé- et force totale du vent FW
ments de construction protégeant des chutes, les charges se calculent selon la DIN 1055-4
au vent et les charges horizontales doivent être addition- (non valable pour les garde-corps intérieurs).
nées.
5
Toiture et paroi
Détermination des efforts
H
FW V DF = Surface de pression sous plaque de fixation
F oc = Force de pression supérieure
Montant du garde-corps
6 F uc = Force de pression inférieure
Platine d'appui d = Bras de levier intérieur, hp/2 - 10 mm,
fonction de la dimension de la plaque de
Mur rideau
fixation
+M -M
DF V, M, H, FW = Charge et moment par montant
V
10
30
o
Fc Traction :
N H ou Fw
20
7 d
d
H ou FW
N
h
Effort résultant :
Accesoires
F V
N
d
20
hp
u
Fc
30
10
DF
40
Charges
Exemple de calcul : Détermination des surfaces de cisaillement

1

Hypothèse de calcul : Charge par montant :
Charge au vent*) : Fw,Ed = 1,74 x 1,5 = 2,61 kN
Distance entre montants : 1,625 m
Hauteur potelet bord supérieur : 1,00 m Charge horizontale sur le montant*) :
Hauteur de l'ouvrage : 9,0 m < 25,0 m HEd = 0,5 x 1,625 x 1,5 = 1,22 kN
Charge sur potelet : 0,5 kN/m (immeuble d'habitation)
Charge verticale :
2
Effet du vent : V1Ed = 0,40 x 1,625 x1,5 = 0,975 kN Charge d'appui
Boulonnerie
Hauteur de l'ouvrage : 9,0 m < 25,0 m  non soumis à V2Ed + 0,35 x 1,625 x1,35 = 0,76 kN Poids propre
oscillations V3Ed + 0,15 x 1,625 x1,35 = 0,33 kN Pots de fleurs
q = 0,65 kN/m²  Zone de vent 2, région continentale, h ≤ 10 m
Détermination des efforts de cisaillement
Surface d'influence :
A = 1,24 x 1,625 = 2,02 m² ≈ 2,0 m² ; h/d = 0,75 MEd = 2,61x0,56+(0,975+0,76)x 0,10+0,33x(0,10+0,10) 3
= 1,70 kNm
Rails insert HGB

Facteurs de majoration :
M Ed 1,70
cpe,1 = - 1,4 et cpe,10= -1,2 NEd = + Fw, Ed = + 2 ,61 = 36,61 kN
d 0,05
cpe=cpe,1+( cpe,10-cpe,1) x lg A = -1,4+(-1,2+1,4) x lg2 = -1,34
VEd = 0,975+ 0,76+ 0,33 = 2,1 kN
h/d = 0,75
h = hauteur du bâtiment
d = profondeur du bâtiment 2 2
FEd = N Ed + VEd =
2 2
36,61 + 2,1 = 36,67 kN = 2 x 18,3kN 4
Rails insert HTU

Valeur de calcul pour le vent :
Fw = cpe x q x A = -1,34 x 0,65 x 2,0 = -1,74 kN
Choix retenu :
Exemple : 1
VEd = 0,4 kN Rail insert : HGB-E-54/33-200, Type de fixation B
HEd = 1,22 kN *) avec MRd = 2,44 kNm > MEd = 1,70 kNm pour
FRd = 2 x 22,8 kN > FEd = 2x 18,3 kN hp =120 mm 5
VRd = 11,2 kN > VEd = 2,1 kN
Toiture et paroi
MRd, FRd, VRd  page 42
1000
Fw,Ed = 2,61 Boulon pour garde-corps : HGB-M-50/30, M16x50

2
VEd = 0,9 kN avec FRd = 33,0 kN > FEd = 18,8 kN
6
*) Pour le calcul, on retiendra la charge la plus défavorable
1240
3
VEd = 0,8 kN entre la charge due au vent et la charge horizontale sur le
Mur rideau
montant
100 100
OKFF
560
100
Rail insert HGB-E

7
50 30
80
hp=120
NEd
Accessoires
160
FEd
50
80
30
Boulon pour garde-corps HGB-M VEd
41
Charges
Fixation avec 1 boulon Fixation avec 2 boulons

1
Boulon pour garde-corps HGB-M Boulon pour garde-corps

HGB-M
Rail insert HGB-E
Rail insert HGB-E
e
2
hp
hp
h
e
e
Boulonnerie
≥25 ≥25 ≥25 a ≥25
La force maximale réelle provient d’une composante NEd Béton ≥ C20/25

horizontale N et d’une composante verticale V.
3 La charge verticale de calcul V agissant comme
VEd FEd = NEd2 + VEd2 ≤ FRd
charge de cisaillement sur le rail est déterminée en
Rails insert HGB
FEd
fonction du type de profilé selon le tableau en bas en VEd ≤ VRd
gauche
Valeurs de calcul de résistance des moments MR,d [kNm] et de la résistance FRd [kN] pour rail HGB
100-200 150-200 150 -200
4
Rails insert HTU
FEd FEd FEd FEd FEd

e h Type de fixation Type de fixation Type de fixation
e = hp/2 A B C
< 80 ≥ 80 ≥ 100
HGB-E HGB-E HGB-E
5 [mm] [mm] 38/17 40/25 49/30 54/33 38/17 40/25 49/30 54/33 38/17 40/25 49/30 54/33
40 120 0,36 0,41 0,61 1,28 0,46 0,61 0,92 1,67 0,51 0,66 1,02 1,79
Toiture et paroi
60 160 0,52 0,60 0,90 1,87 0,67 0,90 1,35 2,44 0,75 0,97 1,50 2,62
80 200 0,68 0,78 1,17 2,44 0,87 1,17 1,75 3,18 0,97 1,26 1,95 3,41
100 240 0,83 0,95 1,42 2,97 1,07 1,42 2,14 3,87 1,19 1,54 2,37 4,16
120 280 0,97 1,11 1,67 3,48 1,25 1,67 2,50 4,54 1,39 1,81 2,78 4,88
140 320 1,10 1,26 1,90 3,97 1,42 1,90 2,85 5,18 1,58 2,06 3,17 5,56
6 FRd [kN] 9,8 11,2 16,8 35,0 2x 6,3 2x 8,4 2x 12,6 2x 22,8 2x 7,0 2x 9,1 2x 14,0 2x 24,5
 Avec deux boulons d'entraxe < 80 mm, il faut considérer les deux efforts comme une seule charge.
Mur rideau
Valeurs de calcul de résistance au cisaillement VRd et distance au bord ar, ae Valeurs de calculs de résistance pour les valeurs FRd et MRd
Type de boulon
≥ ae l Acier inoxydable A4-70
VRd HGB-M
par ar ae
Rail
rail
≥ 50
7 [kN] [mm] [mm] Moment de flexion
par boulon
≥ ar
Accessoires
38/17 4,9 50 40 Filetage FRd [kN] MRd [Nm]

VEd 40/25 7,4 60 45
≥ 25 par rail M12 17,6 45,9
49/30 9,9 70 50
54/33 11,2 75 50 M16 33,0 116,6
42
Rails HTU pour bardage
1

L a solution techniquement
parfaite pour la fixation des
bacs acier en toiture ou pour
les bardages verticaux au béton
avec les rails HALFEN HTU et
des vis auto-taraudeuses.
2
Pour les professionnels les rails
Boulonnerie
auto-ancrant HTU sont devenus Rail auto-ancrant HALFEN HTU
une solution standard.
Rails insert HGB

Sûr et fiable
• Ancrage sûr et sans glissement.
• Le bourrage de mousse Styropor® 4
Rail HALFEN HTU
évite le contact de la vis
Rails insert HTU

auto-taraudeuse avec le béton Forme des pattes d'ancrage AN
• Agréé par l' I.F.B.T
Toiture et paroi
Rapide et économique
• Vissage rapide et simple
des tôles profilées
Rail HALFEN HTU

• Assemblage économique 6
• Deux formes de pattes d'ancrage AN
Forme des pattes d'ancrage D et D pour une adaptation parfaite
Mur rideau
aux armatures existantes.

• Existe également en forme
auto-ancrante.
7
Accessoires
43
R a i l HALF E N - HTU pou r fixation de bar dage
Généralités et matériau
Généralités
1
Les rails HTU pour la fixation de tôles Les systèmes de liaison entre le rail et la
profilées et nervurées ont été dévelop- H TU tôle d’acier profilée doivent être confor-
ils
Ra
pés en collaboration avec l’association -8
4 ment aux règles professionnelles pour
2 1.4
"Industrieverb. für Bausysteme im Z- la mise en place de bardages métallique
Nr
ique
l.
Stahlleichtbau" (IFBS). Zu et le norme NF.P.84-206-1 qui régie
n
ch
e
Ils sont composés d’un rail en forme de Agrément t la mise en oeuvre des toitures en tôle
2 C et d’au moins deux ancrages soudés; d'acier.
ils sont galvanisés à chaud ou fabriqués
Boulonnerie
en acier inoxydable et sont agréés par

le "Deutschen Institut für Bautechnik". Z-21.4-84
Agrément N° Z - 21.4 - 84
3
Rails insert HGB
Matériau / Protection contre la corrosion
Rails HALFEN HTU acier galvanisé à chaud

Acier
4 Profil
1.0038 ( S235JR ) DIN EN 10 025-2 FV: ≥ 50 µm
Rails insert HTU
AN D Patte d'ancrage :
AN, D
Système de liaison : La qualité et la finition des vis doivent être en conformité avec les règles de bardage ou la norme des bacs
de couverture.
Galvanisé à chaud FV:

5 Le procédé de galvanisation à chaud consiste à plonger, après façonnage, les barres
de HTU dans un bain de zinc en fusion à une température de 460°.
Toiture et paroi
Ce procédé est conforme à la norme Européenne NF EN ISO 1461.
Rails HALFEN HTU en acier inoxydable

Acier inoxydable A4
6 Classe de résistance à la
Matériau Norme
corrosion selon Z-30.3-6
Mur rideau
Profil
AN D 1.4401, 1.4404 ou 1.4571 DIN EN 10 088 III
Patte d'ancrage :
AN, D
Système de liaison : Acier inoxydable à commander auprès du fournisseur de vis. Vis en acier inoxydable hors fourniture HALFEN
7 Acier inoxydable A4:

Accessoires
De part sa composition à base de Molybdène, la

structure même de l'acier inoxydable A4 le rend très
résistant à la corrosion. La teneur en chrome assure
FV = acier S235JR, galvanisé à chaud
une couche protectrice qui passive la surface d'où une
A4 = acier inoxydable 1.4571/1.4404/1.4401
haute résistance à la corrosion.
44
Installation, Montage
Montage
1
Le rail de type HTU prêt à l'emploi doit être bétonné affleu-

rant la surface du béton de plus de 2 à 3 mm. Néanmoins, Il
est conseillé d'incliner légèrement la surface du béton afin de
s'assurer que les tôles nervurées reposent uniquement sur le
rails HTU.
Si le fabricant de la tôle nervurée exige une surface d’appui
supérieure à 60mm, il est possible d'utiliser le rail HTU de
80mm de largeur ou de respecter cette exigence en béton-
2
nant le rail juste à la surface du béton et de s'assurer que le
Boulonnerie
béton situé de part et d'autre du profilé est parfaitement lisse
et plane. Vérifier les centrage du rail HTU par rapport à l'axe
longitudinal de la poutre. Pour les poutres en béton précon-
traint, Il est recommandé de garder un joint de 20 mm entre
chacune des extrémités de rail.
3
Rails insert HGB

Fixation des bardages sur la paroi verticale Fixation des bacs acier en toiture
Position des vis

Vis
4
auto-taraudeuse
Rails insert HTU

≥ 25Distance mini : extrémité du rail - Boulon
≥ 20
Distance mini : extrémité du rail - Bord du béton
>1/3 a >1/3 a
5
a
Toiture et paroi
Dimensions en mm
Montage (avec vis auto-taraudeuse) Joint recommandé entre deux rails 6

La vis auto-taraudeuse est enfoncée par l'intermédiaire
d'une visseuse au travers de la tôle nervurée et du HTU
Mur rideau
sans avant trou.

Joint vif 20
Les vis auto-tarraudeuses permettent la fixation des tôles
profilées même aux endroits des recouvrements.
Utiliser une visseuse à 1500 t/min et une clé à douille.
Les outils adaptés à chaque vis peuvent être demandés 7
auprès de fournisseur de vis.
La fixation des tôles profilées doit s’effectuer dans le tiers
Accessoires
de la partie centrale du HTU, la vis doit être à une distance

d’au moins 25 mm du bord du rail.
45
H TU
ils
Ra
4
-8
.4
21
r Z-
ique
Choix du modèle, Caractéristiques Zu
l. N
n
ch
e
Agrément t
Type HTU 60/22/3 Tye HTU 60/22/6

1
Finition AN Finition D Finition AN Finition D
60 60 60 60
6
6
22
22
75
75
100
100
2 63,5 63,5
Section du profil A 2,81 cm² 4,94 cm²

Boulonnerie
Moment d'inertie Ly/Module résistant Wy 1,13 cm4 / 0,71 cm³ 1,84 cm4 / 1,27 cm³
Poids du profil avec patte d'ancrage 2,49 kg/m 2,50 kg/m 4,25 kg/m 4,26 kg/m
Système de liaison pour HTU en acier inoxydable Système de liaison pour HTU en acierZ-14.1-4:
d'épaisseur 3mm Système de liaison pour HTU en acier Z-14·1-4:
Vis auto-taraudeuse 6,3x19
ex : vis B. JT3-3H-5,5x25-E16 avec pré-perçage à 4,5mm Vis auto-taraudeuse 6,3x22
ex : vis JT2-6-6,3-19-x16 avec rondelle d'étanchéité.
3 ou JZ7-6,3x22-E16 avec pré-perçage à 5,3mm . .
Si la vis est exposée aux intempéries
ex : vis JT2-6-6,3-x22-V16 avec rondelle d'étanchéité.
- sans agrément - ou si la vis est exposée aux intempéries : SBR-14.
Voir les caractéristiques chez le fournisseur. JT3-6-6,3x25-E16 (mur) ou JZ3-6-6,3x25-E22 (toiture)
Rails insert HGB
HTU 60/22/3 Nbre de HTU 60/22/6 Nbre de

= Galvanisé à chaud pattes = Galvanisé à chaud pattes
Exemple de commande : HTU 60/22/3 - AN2 - FV - 3000 - Sf 8 HTU 60/22/6 - AN2 - FV - 3000 - Sf 8
HTU 60/22/3 - D2 - FV - 3000 - Sf HTU 60/22/3 - D2 - FV - 3000 - Sf 8 HTU 60/22/6 - D2 - FV - 3000 - Sf 8
4 HTU 60/22/3 - AN3 - FV - 3000 - Sf 20 HTU 60/22/6 - AN3 - FV - 3000 - Sf 20
Type de HTU HTU 60/22/3 - D3 - FV - 3000 - Sf 20 HTU 60/22/6 - D3 - FV - 3000 - Sf 20
Rails insert HTU
Type de patte d'ancrage

= Acier inoxydable A4 FV = Acier S235JR, galvanisé à chaud
Matériau / Finition
HTU 60/22/3 - AN2 - A4 - 3000 - Sf 8 A4 = Acier inoxydable 
Longueur [mm]
HTU 60/22/3 - D2 - A4 - 3000 - Sf 8 1.4571/1.4404/1.4401
Bourrage du rail de type Styropor®
HTU 60/22/3 - AN3 - A4 - 3000 - Sf 20
HTU 60/22/3 - D3 - A4 - 3000 - Sf 20
5 Distance entre les pattes d'ancrage :
Toiture et paroi
Type D2 resp. AN2
6 Type D3 resp. AN3

Mur rideau
 Matériau A4 seulement en épaisseur de 3mm Dimensions en mm
Marquage du rail HTU

7
Chaque rail est marqué au dos à l'aide d'un autocollant
Accessoires
HTU 60/22/3 Typ D ils

H TU
Ra
4
(acier S235 ou acier inoxydable 1.4401/1.4404/1.4571, -8
1.4
épaisseur 3mm) -2
rZ
ique
l. N
Pour fixer des tôles nervurées par clouage Zu
n
ch
e
Agrément t
(épaisseur 6mm) ou des vis auto taraudeuses.
46
H TU
ils
Ra
4
-8
1.4
Z -2
Nr
ique
l.
Charges Zu
n
ch
e
Agrément t
Valeurs de calcul maximum de l'effort FEd

1
z

p2 p2 p p p p p p
qEd
p
s p s s s
y p s
x
Rail HTU Entraxe des pattes s [mm] max. FEd [kN] max. FEd [kN] Charge répartie max. qEd [kN/m]
2
450 4,6 3,5 15,5
Boulonnerie
60 / 22 / 3
150 7,0 3,5 46,6
p=s
s
p = /2
450 7,0 3,5 15,5
60 / 22 / 6
150 7,0 3,5 46,6
NEd2 + FxEd2 + FyEd2 ≤ max. FEd Béton ≥ C20/25 3
Rails insert HGB

Distances minimales - pour une utilisation de l'effort maximal selon le tableau ci-dessus
Rail Distances minimales entraxes et aux bords
 60/22/3 aa ar ae af h b
HTU       
 60/22/6 [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
af 4
100
ae
Rails insert HTU

+
Type AN 200 100 20 20 200
enrobage
c
ar
 aa
min. b ar
75 + h
Type D 200 100 20 20 enrobage 200
c
5
Toiture et paroi
 Si les rails de fixation de tôles profilées sont placés de  Lors de l'utilisation de l'effort maximal FEd selon
telle manière que les ancrages des rails adjacent sont le tableau ci-dessus, le dernier ancrage doit être distant
décalés d’au moins 200 mm, la distance entre-axe aa peut d'au moins 90 mm du bord de l'élément de construction.
être réduite à 80 mm. 6
 Lors de l'utilisation de l'effet maximal FEd selon le tableau
 Dans le cas ou l'effort maximum FEd selon tableau ci-dessus ci-dessus, les deux profils HTU en continu doivent avoir
Mur rideau
n'est pas utilisé à son maximum, la distance au bord ar, une distance entre eux d'au moins 150 mm.
peut être réduite d'après la formule ci-dessous uniquement
si toutes les charges en traction NEd, sont uniformément  Déterminé par la géométrie de la patte et l'enrobage de
centrées sur le profil HTU: béton nécessaire.
eff.. NEd
eff. NEd = Valeur de calcul 7
AR RED ¯ AR ≥ MM de l'effort réel.  Largeur minimale de l'élément de construction pour
max. FEd
incorporé un rail.
Accessoires
max. FEd = Effort max. selon

le tableau ci-dessus.
Lors d'effort transversaux ou longitudinaux (VxEd , VyEd), les
distances aux bords ne peuvent pas êtres réduites.
47
R a i l s HAL F E N H T U a u t o - a n c r a n t s
1
2
HTU 80/25/3,0 - sv
HTU 60/25/2,5 - sv
Boulonnerie
HTU 40/25/2,5 - sv
Domaines d'applications : Matériau / Finitions :

• Fixation des cadres de fenêtres et de • Acier pré-galvanisé - sv
3 portes
• Fixations de tôles nervurées Dimensions de la barre :
Rails insert HGB
• L = 6 m
Avantages :
• Montage simple Système de liaison :
• Liaison ajustable dans 2 dimensions • Les vis auto-taraudeuses choisies doi-
• Solution alternative et économique vent être en mesure de transmettre
4 pour des fixations des tôles de bar- les charges appliquées.
dage. Les HTU auto-ancrant sont conforment
Rails insert HTU
• Pour les bacs en acier : HTU aux règles professionnelles pour la mise
60/25/2,5mm. en place de bardages métalliques et le
• Pour des bardages : HUT norme NF.P.84-206-1 qui régie la mise
80/25/3,0mm. en oeuvre des toitures en tôle d'acier
5 39 59 79
Valeurs de calcul de résistance
et distances aux bords mini. 27.2 47.2 67
Toiture et paroi
2.5 2.5 3.0

25.5
25
25
FEd FEd FEd
250 250 39.5

59.5 80.5
Rail HTU HTU 40/25/2,5 - SV HTU 60/25/2,5 - SV HTU 80/25/3,0 - SV

6 Résistance calculée
af 1,8 kN / 250 mm 3,0 kN / 250 mm 3,0 kN / 250 mm
FRd
ae
Mur rideau
aa 140 160 180

ar 70 80 90
ar Minimum
ae 20 20 20
aa a
ar h af 20 20 20
h  25 + enrobage c 25 + enrobage c 25,5 + enrobage c
7
z  L'élément de construction doit être
Béton ≥ C20/25
Accessoires
dimensionné de manière à pouvoir trans-

mettre les efforts par l'intermédiaire du rail.
FEd = NEd2 + VxEd2 + VyEd2 ≤ FRd

y
x Dimensions en mm
48
Toiture et paroi
1

L es s ys t è m e s d e fixation
de ch a rpe n te s en bois,
p e rm et te n t l e ra c cordement
Sabot de charpente - HSF
Pour la reprise des efforts horizon-
d e s ch a rp e n te s avec la taux distribués par le chevron de la
m a ç o nne ri e . L e s sabots toiture.
d e ch a rp e n te et l es pattes
2
d 'a n c ra ge po u r li aison de
Boulonnerie
m a ç o nne ri e c o n s t ituent une
s o l u t i o n é c o n o mi q ue et
e f fica ce .
Plat d'ancrage à clouer - HNA

Pour la reprise des efforts verticaux, 3
par exemple, les efforts dus au vent
Rails insert HGB

dans une toiture.
Système de laison de maçonnerie

- ML+BL
Système d'ancrage pour maçonnerie 4
(murs/piliers) en béton ou construc-
Rails insert HTU

tions métalliques.
Cornières de protection d'angle -

HKW
Protection des angles de mur ou des 5
poteaux dans les parkings et bâtiments
Toiture et paroi
Plat de fixation - HKZ industriels.
Retenue tendeur - SPV
Pour la reprise de efforts de compres-
sion et de traction dans les éléments
en béton.
6
Mur rideau
Plat de fixation - HVL

Pour la reprise des efforts horizontaux
dans les éléments perpendiculaires des 7
murs en béton (effort perpendiculaire
au plat).
Accessoires
49
T o i tu r e e t p aroi
P l a t s d ' a n c r a g e à c l o u e r HAL F E N
Les plats à clouer permettent la liaison des toitures (chevrons)

1
ou des planchers (solives) sur des poutres en béton armé dans
lequel des rails insert HALFEN ont été coulés.

Le choix des rails Halfen HTA, des plats d'ancrage à clouer
et de la matière des clous est déterminé par la charge (par
exemple : efforts dues au vent).
Les bases de calcul et de dimensionnement sont :
• DIN 1055 - 4:2005-03 et DIN 1052:2004-08
2 • Les règles françaises "Neige et vent" ou le règlement clima-
tique du pays.
Boulonnerie
Les plats d'ancrages peuvent être disposés d’un ou des deux

côtés du chevron en bois. Les résistances FRd sont indiquées
dans le tableau ci-dessous. Si les plats sont disposés d’un côté
Pour la fixation de chevrons en bois sur rails insert Halfen seulement, le chevron doit être vérifié pour d'éventuels efforts
de rotation.
3 WN 120
Choix du type de plat WN 185 Exemple de commande :
Rails insert HGB
Dimensions en mm BN 185 HNA - BN 120 - FV

( Typ eWN 120 sans perforation Ø17)
N 120 Finition
N 95 BN 120 Longueur [mm]
BN 95 Type de plat
Exemple de montage : F1,d < FRd
4 Plat d'ancrage à clouer
F1,d
HNA - BN 120 F1,d
Rails insert HTU
Rail Halfen
HTA 38/17
5 Boulon Halfen M12,

avec écrou
Toiture et paroi
à commander séparément
Choix du type de plat d'ancrage à clouer

Matériau/Finition
S235 / FV = Galvanisé à chaud Valeur de calcul de résistance FRd [kN] Fixation des plats à clouer sur le chevron
Convient
pour rail
6 HALFEN : Désignation : Longueur
Disposition des plats d'ancrage à clouer
Clou Vis spéciale
[mm] d'un côté de deux côtés
pour b ≥ 60 mm b ≥ 100 mm
Mur rideau
HTA 28/15 HNA - N 95 - FV

Galvanisé à chaud 4,2 4,9 5,6
(FV) HNA - N 120 - FV
HNA - WN120 - FV
Gamme HTA 1,4 2,8 2,8
HNA - WN185 - FV selon selon
HNA - BN 95 - FV DIN EN 10230-1/ l'agrément
DIN 1151 du fabricant
7 HTA 38/17
Galvanisé à chaud
HNA - BN120 - FV
HNA - BN185 - FV
6,3 7,5 8,4
(FV) HNA - WN120 - FV

Accessoires
1,4 2,8 2,8

HNA - WN185 - FV
Exemple : Charge réelle : F1,d = 4,9 kN Choix : Plat de fixation à clouer des deux cotés type HNA - N 120
Rails insert HTA : HTA 28/15, pièce courte L = 250 mm avec FRd = 5,6 kN > F1, d
Dimensions du chevron : b/d = 100/160 mm Rail insert : FRd = 2x4,2 > F1, d (voir page 20)
Clou : résistance selon la DIN EN 10230-1 / DIN 1151
50
S a b o t d e c h a r p e n t e HAL F E N - HS F
Dans les charpentes en bois modernes, on utilise des sabots

HSF 6/12 1
de charpente HALFEN HSF 6/12 pour reprendre les forces

Dimensions Matériau/Finition : horizontales engendrées par les chevrons.
en mm acier S235J,
FV = galvanisé à chaud
Les avantages en un clin d'oeil :
• Peu contraignant en phase d'étude, seuls le profil et la

position du rail Halfen doivent être prévus.
2
• Seul l'effort statique est à prendre en compte grâce à l'ar-
Boulonnerie
Les 2 plaques ticulation du sabot de charpente. Homologue en statique,
de blocage agréments N° 1. P 30 - 201/82, N°. II B 3 - 543 - 506
sont fournies
avec prolongation.
• pas de construction de supports onéreux.
• Montage simple et rapide de la charpente :
a) plaque de support articulée, 3
Homologué
b) plats d'ancrage à clouer et réglables pour s'adapter aux
Rails insert HGB

différentes largeurs de chevrons de 60 à 120 mm.
c) Réglable dans le sens du chevron ± 15 mm.
• Le rail insert HALFEN permet différents réglages dans le
Exemple 1 sens longitudinal du rail, ce qui autorise des entraxes diffé-
rents entre les chevrons.
• Protection contre la corrosion grâce à la galvanisation à 4
Sabot de charpente HSF 6/12 chaud.
Rails insert HTU

Rail insert HTA
 La transmission des forces horizontales dans la construction
en béton se fait par le rail insert type HTA agréé.
Lors du montage, s'assurer que les crans de la contre-plaque
coïncident avec la plaque de base du sabot.
La rainure du crantage sur la contre plaque doit être parallèle 5
à la plaque de base.
Toiture et paroi
Distribution des efforts de la char- FN, 
d
Valeurs de calcul de résistance FRd pente aux chevrons :

F1,d 
Valeurs
Distance
Charge de calculs de Rail insert
au bord
Boulon Halfen F1,d < F Rd
admiss. résistance nécessaire nécessaire
mini 
FRd Système triangulaire
[kN/Chevron] Type ar [mm] Type dimensions 6
9,00 12,6 HTA 38/17 75 HS 38/17 - M16 x 40
Mur rideau
12,00 16,8 HTA 40/22, 40/25 100 HS 40/22 - M16 x 50

14,00 19,6 HTA 50/30, 49/30 150 HS 50/30 - M16 x 50
 L'effort normal maximal du chevron est limité par la dimension de

l'élément du sabot de charpente. Les essais de charge ont donné
une valeur de rupture de 50 kN au milieu. Pour les forces normales
supérieures à la résistance recommandée (env. 1/3 de la charge de 7
rupture), l’espacement entre les chevrons peut être éventuellement
diminué.
Accessoires
 La distance minimale au bord ar du rail Halfen peut être diminuée si

la charge est réduite, voir tableau page 23. La distance au bord aext
vers l'extérieur du béton doit être au minimum de 170 mm.
 S’assurer que les rails affleurent la surface du béton. Utiliser si néces-
saire des entretoises. Sabot de charpente type HSF 6/12
51
Systèmes de liaison de maçonnerie
Les systèmes de liaison de maçonnerie ML et BL à des murs, poteaux en béton, Tous les rails HTA et HMS ont un remplis-
1
HALFEN sont des systèmes rationnels et des constructions en bois ou métalliques. sage de mousse pour éviter la pénétration
reconnus pour raccorder des maçonne- Grâce à la possibilité de réglage dans les du béton.
ries, des parois intermédiaires, des murs rails et le positionnement des pattes, les La fixation des rails au coffrage se fait au
de doublage (avec et sans lame d’air ou fissures dans la maçonnerie sont forte- moyen de clous, de PACKFIX, de vis...
isolation thermique) à l’aide de pattes ment diminuées. (voir page10)
Liaison mur béton/maçonnerie avec isolant. Liaison au mur de doublage.
Les liaisons de maçonnerie HALFEN sont
placées dans le rail à l’endroit souhaité
2 Longueur e a d
ou selon les distances recommandées en
fonction des joints de la maçonnerie et
Boulonnerie
FZ,Ed
enfoncées dans le mortier après une rota-
FZ,Ed
l tion de 90° pour assurer son ancrage.
Longueur d'ancrage mini.e ≥ 50½ mm Les évidements dans les raccordements
FQ,Ed
améliorent l’adhérence dans le mortier.
3 Pattes de liaison ML en combinaison avec les rails insert HALFEN 25/15-D ou 28/15
Rails insert HGB
Rail insert HTA Rail insert HMS avec pattes

d'ancrage estampées
HMS 25/15 D
4
Rails insert HTU
HTA 28/15
avec agrément
ML
L ML
l
5
Toiture et paroi
Rail HM soudé à la structure

métallique 1. Fixer au 2. Déplier la 3. Couler le
6 coffrage patte d'ancrage béton
HM 28/15
Mur rideau
ML
7
Accessoires
Pour assurer un meilleur ancrage dans le béton, les pattes d'an-

crage estampées doivent êtres dépliées à la main.
(distance entre pattes de 250 mm).
52
Système de liaison de maçonnerie, cheville Halfen
Rail perforé HL chevillé au béton Vue de face

1
25 15 a*

9
Cheville HALFEN
(gamme HB) * La distance entre les points d'ancrage des chevilles est à déterminer en
fonction des efforts.
HL 28/15
2
Boulonnerie
1
ETA-07/0249
1
ML ETA-07/0250
L Goujon HB-BZ
HALFEN
Zul.-Nr. . . . . .
Z-21.3-1853
25 15 a selon l'effort statique

DIBt
Institut
3
für Massivbau
Technische Universität
Rails insert HGB

Darmstadt
Systèmes de
Cheville chimique HB -V (capsule de
verre + tige) chevilles HALFEN
9
Barre d'ancrage HB-VMU-IGH

Cheville à tamis injecté HB-VMU-SH
Goujon HB-BZ 8-30/95

Rail HL 28/15
4
Goujon HB-BZ 8-30/95
Rails insert HTU

• Acier électrozingué, galvanisé ou acier inoxydable (A4).
• Agréé pour le béton fissuré et non-fissuré.
• Avec rondelles larges DIN9021/EN ISO 7093.
5
Cheville chimique HB -V
Rail HL 28/15
Toiture et paroi
Goujon HB -V-A 8-20/110
• Acier électrozingué, galvanisé ou acier inoxydable (A4).

• Agréé pour la maçonnerie en pierre pleine.
• Avec rondelle large DIN 9021/EN ISO 7093 à commander
séparément. 6
Rondelle large
(à commander
Mur rideau
HB -VMU-AH + SH séparément)
HB-VMU-IGH+SH
Tige d'ancrage HB-VMU-A 8-20/110 avec
Rail HL 28/15 tamis HB-VMU-SH 14x100
ou
Tige d'ancrage HB-VMU-IGH M8 avec 7
tamis HB-VMU-SH 16x100
Accessoires
• Acier galvanisé ou acier inoxydable (A4).

Rondelle large
• Agréé pour maçonnerie creuse.
(à commander
séparément) • Avec rondelle  voir ci-dessus.
53
Système de liaison de maçonnerie
1 Liaison de maçonnerie
avec patte ML 1
Liaison de maçonnerie
avec patte BL
HTA 28/15 HTA 38/17

Avec agrément Avec agrément
ML 1 BL
L L
2
Boulonnerie
Liaison de maçonnerie avec ML/BL
Liaison de maçonnerie (autre

l l application)
ML, BL Standard
l
• Charge max. F Z,Ed = 0,32 kN
25 25 25
3
b1 (150)
par cm de long. insérée, (page 52) ML Des 2 un
• max. F Z,Ed ≤ 3,2 kN FZ,Ed côtés côté
Rails insert HGB
FQ,Ed FZ,Ed oblique

• max. F Q,Ed ≤ 2,7 kN b (300) FZ,Ed Fz,Ed
ML 1 l
l1
FQ,Ed FQ,Ed
• max. F Z,Ed ≤ 2,5 kN ML 1 FQ,Ed
• max. F Q,Ed ≤ 1,4 kN
(autre
4 Vérifier la résistance du profilé ! application)
Rails insert HTU
Liaison de maçonnerie Raccordement de maçonnerie
15
25
HMS 25/15 D ML ML1 MLQ - D MLQ - E MLS

L = 2500 mm Standard des 2 cotés 1 seul coté oblique
75
26 x 2 [mm] 25 x 1,25 [mm] 25 x 3 [mm] 25 x 3 [mm] 22 x 3 [mm]
HTA 28/15 Long. l Long. l Long. l Long. l Long. l1

15 Type Type Type Type Type
5
28
L = 1050 mm [mm] [mm] e [mm] [mm] [mm]

L = 6070 mm
48 ML - 85 ML 1 - 125 MLQ-D - 85 MLQ-E - 85 MLS - 300
Toiture et paroi
15 HL 28/15 ML - 120 ML 1 - 185 MLQ-D - 120 MLQ-E - 120 MLS - 350

28
L = 6070 mm
ML - 180 ML 1 - 245 MLQ-D - 180 MLQ-E - 180 MLS - 400
Matériau :
BL BLQ - D BLQ - E
6 HTA 38/17
Standard des 2 cotés 1 seul coté FV = Acier S235JR,
Galvanisé à chaud
17 30 x 2 [mm] 30 x 3 [mm] 30 x 3 [mm]
L = 1050 mm SV = Acier DX51D + pré-galvanisé
38
Z275
Mur rideau
Long. l Long. l Long. l

L = 6070 mm Type
[mm] Type Type
[mm] [mm] A4 = Acier inoxydable
50 (74)
BL - 85 BLQ-D - 85 BLQ-E - 85 1.4571/1.4404/1.4401
A2 = Acier inoxydable 1.4301
BL - 120 BLQ-D - 120 BLQ-E - 120
BL - 180 BLQ-D - 180 BLQ-E - 180  Autres longueurs : Sur demande
7 Fourreau de glissement ML-G 150 pour liaison de maçonnerie

Accessoires
Permet un glissement dans le sens de l'ancrage, par exemple

ML-G 150
pour les raccordements de liaisons de maçonnerie de grandes
dimensions ou parois de doublage à des constructions en
30
150 béton, pour éviter les fissures dues à la dilatation.

ML-G 150, Matériau : PVC souple, épaisseur 1,5 mm.
54
Raccordement de murs coupe-feu
Raccordement de mur coupe-feu selon la DIN 4102 T4

1

Les raccordements de murs pleins, porteurs, de séparation, avec
les rails de liaison de maçonnerie HALFEN peuvent être utilisés
pour des murs coupe-feu selon la DIN 4102 T4 paragraphe
4.8. Les ancrages dans les éléments de construction adjacents
(mur, colonne en béton armé) doivent répondre aux exigences
concernant les cas d’incendie pour ce qui est de la résistance
2
mécanique et la durée de résistance au feu, suivant les indica-
Boulonnerie
tions de DIN 4102 T4 paragraphe 4.8.4.
Raccordement d’un mur plein porteur comme mur coupe-feu

selon la DIN 4102 Tab.4 p. 4.8.4 (fig. 20.2)
3
Coupe horizontale Explications des prescriptions de la DIN
Rails insert HGB

Rail incorporé au béton
Isolant  L'isolant : selon la DIN 4102 T4 P. 4.5.2.6 cette isolation
Maçonnerie doit être en laines minérales selon la DIN 18165 T.2/07.91,
P. 2.2 de classe de matériau de construction A, présenter un
point de fusion ≥ 1000°C selon DIN 4102 T. 17 et une den-
sité brute ≥ 30 kg/m³ [...] 4
Rails insert HTU

 Maçonnerie : Pierre (Classe de densité brute) et
Système de liaison de maçonnerie épaisseur d selon la DIN 4102 T4, paragraphes 4.8.3, Ta-
Joint bleau 45.
Béton
Informations sur le rail de liaison
 Rail Halfen  Liaison de maçonnerie (→ voir page 54) 5
Coupe verticale  Type  pour joints normaux : pour joints minces :
Toiture et paroi
HMS 25/15 ML ML 1
HTA 28/15 ML ML 1
HTA 38/17 BL -
Les raccordements de maçonnerie HALFEN peuvent être 6

placés à n'importe quel endroit du rail de liaison. En règle
générale, la distance entre les raccordements est de 250
Mur rideau
mm (4 raccordements par m).
Remarque :
Les rails insert Halfen HTA et HZA Dynagrip en association
avec les boulons Halfen sont agréés pour être utilisés avec 7
des éléments de construction résistants aux incendies. Les
charges admissibles pour les rails Halfen sont fonction de la
Accessoires
dimension des boulons et prévus pour une durée de résis-

tance au feu de 60 minutes (F60) et 90 minutes (F90) selon
agrément (voir agrément Z- 21.4-34 pour rail Halfen HTA et
HZA.
55
Tendeur SPV
1 b
SPV
F Ed = Charge réelle
Rail insert FEd
Type HTA
FEd
Rail insert
L Type HTA
Tendeur SPV
2
Boulonnerie
Respecter une profondeur

de vissage minimale de :
Réglage dans les ! M 12 → ≥10 mm
trois dimensions
M 16 → ≥13 mm
3
Rails insert HGB
Caractéristiques du produit : Nomenclature : Exemple de commande :

Le tendeur SPV convient pour repren-
dre des contraintes de compression et Désignation : SPV - 7,0 - 100 - A4
de traction jusqu’à FEd = 14,0 kN et
pour des distances jusqu’à 200 mm. Type
4 La distance "b" peut être réglée au mm Charge
par la rotation du tendeur avec filetage • Tendeur SPH Vide b
Rails insert HTU
droite/gauche sur toute la plage de • 2 Boulons Halfen (1 pas à droite, Matériau/ Finition
réglage. La fixation aux éléments de 1 pas à gauche -Li-)
construction se fait par rail Halfen • 3 écrous bas
• 2 rondelles
Les rails sont à commander séparément
• 2 plaques de blocage SIC
5
Tendeur HALFEN type SPV
Toiture et paroi
Catégorie 5,0 7,0 10,0

Valaur de calucul de
± 7,0 ± 9,8 ± 14,0
résistance. FRd [kN]
Vide Boulon Halfen Tendeur Boulon Halfen Boulon Halfen Tendeur Boulon Halfen Boulon Halfen Tendeur Boulon Halfen
Pas à gauche Pas à droite Pas à gauche Pas à droite Pas à gauche Pas à droite
Type
b M12 L M12 M16 L M16 M16 L M16
6 [mm]  [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
100±10 50 60 40 50 60 40 - - -
120±15 50 75 40 50 75 40 - - -
Mur rideau
140±15 50 75 60 50 75 60 80 60 50
SPV
160±15 50 95 60 50 95 60 80 75 60
180±15 50 115 60 50 115 60 80 95 60
200±15 50 135 60 50 135 60 80 115 60
Rail Halfen HTA 38/17  HTA 38/17  HTA 49/30 
7  Pièces courtes 150, 200 ou 250
 Pour classe de charge 7,0 le réglage minimum est limité
Accessoires
Autres accessoires voir

notre catalogue pour
façade en béton : FB
56
Ancrage vent HKZ
Rail insert HTA

1

HKZ F Ed = Charge réelle
FEd
FEd
Dalle 2
Boulonnerie
(Distance entraxe)
Réglage dans les a1
trois dimensions
Rails insert HGB

Caractéristiques du produit : Nomenclature : Exemple de commande :
Le crantage du plat et de la contre- • le plat avec l‘extrémité en forme de Désignation : HKZ-38/17 - 100 - A4
plaque garantissent une reprise de tête marteau et façonné avec un
charge optimale sans risques de trou oblong cranté Type
glissement dans le trou oblong. • Contre plaque crantée Distance a1 4
Les deux rails Halfen perpendiculaires Matériau (GV / A4)
Rails insert HTU

garantissent un réglage dans les 3 Les rails insert, boulons et rondelles
directions. sont à commander séparément.
Plat de fixation type HKZ

Caractéristiques : Electrozingué Acier inoxydable A4 Dimensions Fixation au rail
(GV) W1.4571/1.4401 Halfen À
Catégorie Valeur de Vide d’air Lon- Distance Tolér- Oblong avec boulon
Halfen
5
calcul de b gueur ar ance
Type a1 Type a1
résistance l
Toiture et paroi
FRd
[kN] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
0 HKZ 28/15 - 50 - gv HKZ 28/15 - 50 - A4 90
25 HKZ 28/15 - 75 - gv HKZ 28/15 - 75 - A4 115
50 HKZ 28/15 - 100 - gv HKZ 28/15 - 100 - A4 140 HTA 28/15
75 HKZ 28/15 - 125 - gv HKZ 28/15 - 125 - A4 165 HS 28/15
a1 M10x30
3,5 4,9 100 HKZ 28/15 - 150 - gv HKZ 28/15 - 150 - A4 190 50 11x55
125 HKZ 28/15 - 175 - gv HKZ 28/15 - 175 - A4 215
± 20 couple de
serrage
6
150 HKZ 28/15 - 200 - gv HKZ 28/15 - 200 - A4 240 MA=15Nm
175 HKZ 28/15 - 225 - gv HKZ 28/15 - 225 - A4 265
Mur rideau
200 HKZ 28/15 - 250 - gv HKZ 28/15 - 250 - A4 290

0 HKZ 38/17 - 75 - gv HKZ 38/17 - 75 - A4 115
25 HKZ 38/17 - 100 - gv HKZ 38/17 - 100 - A4 140
50 HKZ 38/17 - 125 - gv HKZ 38/17 - 125 - A4 165
HTA 38/17
75 HKZ 38/17 - 150 - gv HKZ 38/17 - 150 - A4 190 HS 38/17
100 HKZ 38/17 - 175 - gv HKZ 38/17 - 175 - A4 215 a1 M12x50
7,0 9,8
125 HKZ 38/17 - 200 - gv HKZ 38/17 - 200 - A4 240
75
± 20
13x55
couple de 7
150 HKZ 38/17 - 225 - gv HKZ 38/17 - 225 - A4 265 serrage
MA=25Nm
Accessoires
175 HKZ 38/17 - 250 - gv HKZ 38/17 - 250 - A4 290

200 HKZ 38/17 - 275 - gv HKZ 38/17 - 275 - A4 315
225 HKZ 38/17 - 300 - gv HKZ 38/17 - 300 - A4 340
À Prévoir des longueurs des 150, 200, et 250 mm

En cas d’utilisation de douilles de fixations ou des chevilles, vérifier les distances aux bords.
57
Ancrage vent HKZ - GF / GU
1 HKZ - GU
F Ed = Charge réelle
FEd FEd
Rail insert
Dalle
2
FEd
Boulonnerie
Réglage possible
dans les 3 dimensions
FEd
Les boulons Halfen sont à

commander séparément
3 HKZ - GF
Rail insert Dalle
Rails insert HGB
HTA
Caractéristiques :
Le crantage du plat et de la contre-pla- Commande : HKZ-GU-50/30-225-A4 La nomenclature comprend :
que garantissent une reprise de charge • un ensemble composé d‘une tige
optimale. La fixation aux 2 extrémités Type filetée, d‘un écrou, d‘une rondelle
par des boulons Halfen assure, avec Distance a1 et d‘une plaque taraudée soudée
4 l’utilisation de rail Halfen de type HTA, Finition sur un plat ou sur un U et muni
un ancrage vent à forte charge, sans (GV / A4) d’un trou cranté oblong.
Rails insert HTU
glissement et réglable dans les trois di- • contre-plaque crantée

mensions
Plats de fixation types HKZ-GF et HKF-GU

Caractéristiques : Electrozingué (GV) Acier inoxydable A4 Dimensions Fixation au rail
W1.4571/1.4401 Halfen À
5 Catégorie Valeur de Vide d’air Lon- Intervalle Tolé Oblong avec boulon
calcul de la b gueur ar rance Halfen
Type a1 Type a1
Toiture et paroi
résistance l
FRd
[kN] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm]
25 HKZ - GF 28/15 - 75 - gv HKZ - GF 28/15 - 75 - A4 115 HTA 28/15
50 HKZ - GF 28/15 - 100 - gv HKZ - GF 28/15 - 100 - A4 140 HS 28/15
a1 M10x30
± 3,5 ± 4,9 75 HKZ - GF 28/15 - 125 - gv HKZ - GF 28/15 - 125 - A4 165 50 11x55
± 20 couple de
100 HKZ - GF 28/15 - 150 - gv HKZ - GF 28/15 - 150 - A4 190 serrage
6 125 HKZ - GF 28/15 - 175 - gv HKZ - GF 28/15 - 175 - A4 215 MA=15Nm
25 HKZ - GF 38/17 - 100 - gv HKZ - GF 38/17 - 100 - A4 143
50 HKZ - GF 38/17 - 125 - gv HKZ - GF 38/17 - 125 - A4 168
Mur rideau
a1 HTA 38/17
75 13x55
75 HKZ - GF 38/17 - 150 - gv HKZ - GF 38/17 - 150 - A4 193 ± 20 HS 38/17
M12x50
± 7,0 ± 9,8 100 HKZ - GF 38/17 - 175 - gv HKZ - GF 38/17 - 175 - A4 218
couple de
125 HKZ - GU 38/17 - 200 - gv HKZ - GU 38/17 - 200 - A4 243 serrage
a1 MA=25Nm
150 HKZ - GU 38/17 - 225 - gv HKZ - GU 38/17 - 225 - A4 268 75 13x60
± 20
175 HKZ - GU 38/17 - 250 - gv HKZ - GU 38/17 - 250 - A4 293
7 50 HKZ - GU 50/30 - 200 - gv HKZ - GU 50/30 - 200 - A4 240 HTA 50/30
75 HKZ - GU 50/30 - 225 - gv HKZ - GU 50/30 - 225 - A4 265 HS 50/30
Accessoires
a1 M16x50
± 12,0 ± 16,8 100 HKZ - GU 50/30 - 250 - gv HKZ - GU 50/30 - 250 - A4 290 150 17x60
± 20 couple de
125 HKZ - GU 50/30 - 275 - gv HKZ - GU 50/30 - 275 - A4 315 serrage
150 HKZ - GU 50/30 - 300 - gv HKZ - GU 50/30 - 300 - A4 340 MA=60Nm
À Prévoir des longueurs des 150, 200, et 250 mm

En cas d’utilisation de douilles de fixations ou des chevilles, vérifier les distances aux bords.
58
Système de raccordement HVL
Montage :
Pré-monté = Montage rapide ! 1
Le plat de montage est

Partie à monter livré prêt à l'emploi :
Partie à monter
Plat HVL - M Le boulon, la bague
Plat HVL - M
Partie à monter 1 conique de
rail insert HVL - E compression et la
contre-plaque sont
pré-montés.
2
Boulonnerie
Partie à monter 2 éléments
Epingle soudée prémontés
Rail insert
HTA 38/17
Long. : 150 mm
3
Rails insert HGB

Partie à monter HVL-M Partie à monter 1 HVL-E Protection contre la corrosion
le pré-montage comprend : Comprenant un rail Halfen HTA 38/17 Plat à tête marteau, rail Halfen :
• Plat à tête marteau avec crantage – 300 avec 2 pattes d'ancrage et une galvanisé à chaud,
• 1 contre plaque crantée épingle en acier à béton soudée à Boulon Halfen, écrou, rondelle, bague 4
• 2 boulons à tête marteau l'extrémité. conique : Electrozingué,
Rails insert HTU

(HS 38/17 - M 12 × 50 + rondelle Ces parties sont recouvertes de mor-
+ bague conique de compression) tier une fois le montage terminé.
Coupe verticale
50
Toiture et paroi
Hd = ± 8,4 kN
60
Ø6
HA Fe E 500
(hors HALFEN) 6
Longueur de la réservation : 350 mm
Mur rideau
Vue de dessus 15 Rail HTA 38/17 - 300 - UB 35

10
7
140
65
75
Accessoires
10
Dimensions en mm
Armature de renfort
de bord Sous réserve de modifications
Hd
59
C o r n i è r e s d e p r o t e c t i o n d ' a n g l e HAL F E N
l
1 a
250
92°
R
a
t Ø 8mm e
2
L [mm]
500
Boulonnerie
500
Les cornières de protec-

tion d'angle HALFEN
sont livrées prêtent
250
à l'emploi, avec les

ancrages.
3 Exemple : Cornière de protection d'angle de mur et de poteau

dans un bâtiment industriel.
Rails insert HGB
Angle de poteau Cornière d'angle HKW

Dimensions
Choix du type : Matériau/Finition
de l'ancrage
l FV = A2 = Acier
Galvanisé à inoxydable
4 Long. Nbre
chaud
Rayon
Type
L an- lxe R
Rails insert HTU
a/t [mm] [mm] cres [mm] [mm]

Cornière de protection HKW 50/5 - 500 / 2 FV A2
Etrier d'angle HKW
750 / 2 FV A2
1000 / 2 FV A2 75 x 55 6
Armature d'angle 1500 / 3 FV A2
(hors fourniture HALFEN) 2000 / 4 FV A2
5 Ancrage de la protection d'angle
HKW 80/6 - 500 / 2 FV A2
Toiture et paroi
750 / 2 FV A2
1000 / 2 FV A2 100 x 85 8
Avantages : 1500 / 3 FV A2
• L'angle de pliage de la cornière à 92° permet une bonne 2000 / 4 FV A2
installation dans le coffrage. Le raccordement au béton est
ainsi parfait et on évite la pénétration du béton entre le HKW 100/8 - 500 / 2 FV A2
750 / 2 FV A2
6 coffrage et la cornière.
1000 / 2 FV A2 110 x 85 16
• L'ancrage en épingle libère le passage pour les aciers verti-
1500 / 3 FV A2
caux situées dans les angles et facilite le montage dans le
Mur rideau
2000 / 4 FV A2
ferraillage.
• L’ancrage garantit une fixation intégrée au béton armé.
• Prix intéressant grâce à une fabrication en série.
7
Matériau / Finition : Exemple de commande :
Accessoires
FV = Cornière : acier S235JR, galvanisé à chaud HKW 50/5 - A2 - 2000/4

ancrage : HA Fe E 500 Long./ Nbre d'ancrage
A2 = Cornière : acier inoxydable 1.4301 Matériau/Finition
ancrage : HA Fe E 500 Type/ Profilé
60
Mur rideau HCW
Les avantages en un clin d'oeil
1

L es bâtiments modernes
exigent aujourd’hui des
façades de la meilleure qualité,
sûres et mises en place le
plus rapidement possible.
C’est précisément pourquoi
2
le système de mur rideau est
Boulonnerie
de plus en plus choisi par
les architectes et les maîtres
d’ouvrage.
Rails insert HGB

HCW B2
pour élément de façade. HCW B1
Ancrage sur la face supérieure pour une façade à raidisseurs
de la dalle. verticaux.
Ancrage sur la face supérieure 4
de la dalle.
Rails insert HTU

Rapide et économique 5
• Fixation réglable dans les trois
Toiture et paroi
dimensions, avec l'utilisation
d'un rail insert.
• Visser au lieu de souder
• Réduction du temps de pose
grâce à un montage rapide par
simple boulonnage. 6
HCW- ED/EW
Mur rideau
pour une façade à raidisseurs

verticaux.
Ancrage en nez de dalle.
7
Accessoires
61
Syst è m e pour mu r ride a u Hc W
Généralités
La façade suspendue ou "mur rideau"

1
Ce principe de construction se distin- Concrètement cela signifie une stabilité

gue par un mur extérieur en façade vis à vis des contraintes climatiques
continue. (voir fig.1) (vent, neige...) et une isolation suffi-
sante contre les intempéries, le froid
Cette façade ne prend appui que ponc- en hiver, la chaleur en été, ainsi qu'une
2 tuellement sur la construction. isolation phonique contre les bruits
La façade de type "mur-rideau" doit extérieurs.
Boulonnerie
protéger l’intérieur de l'immeuble des D’autres exigences peuvent s'ajouter

intempéries tout en procurant un maxi- comme la résistance au feu ou les
mum de luminosité et de clarté, grâce charges accidentelles.
à de grands dégagements. Fig. 1
3
Rails insert HGB
La façade à colonnes et traverses et la façade à éléments
On fait principalement la différence

entre deux types de construction pour
les façades suspendues : La façade à
4 colonnes et traverses et la façade à
éléments.
Rails inset HTU
L’une des différences les plus marquan-

tes est la façon dont la dilatation est
reprise dans la façade. La première
possibilité, connue sous le terme façade
à colonnes et traverses (voir figure 2),
5 consiste à placer les profils des cadres,
horizontalement et verticalement, à la
Toiture et paroi
suite des autres, à des longueurs pré-

définies, par exemple la hauteur d'étage
ou la largeur de module. Ces profils
sont montés de telle manière qu’à leurs
extrémités il reste un jeu qui permet la
6 dilatation.
Les fixations longitudinales et trans-
versales sont construites de façon à
Mur rideau
pouvoir coulisser. L’élément de remplis- Fig. 2 Fig. 3

sage monté dans cet ouvrage (verre ou
panneaux) est d’une certaine manière Dans le deuxième type de construction, Ce type de construction présente l’avan-
libre ce qui lui permet de se dilater. la façade à éléments (voir figure 3), tage, pour le constructeur de façade, de
Les éléments de remplissage, vitrages, la façade est constituée d’éléments pouvoir commencer immédiatement les
7
sont livrés séparément et installés sur préfabriqués en usine, qui contiennent travaux d'intérieurs dès qu'un élément
Accessoires
chantier, ce qui nécessite des échafau- déjà le vitrage, la pierre naturelle ou préfabriqué correspondant à un étage
dages. les panneaux. Pour pouvoir reprendre est suspendu, car le bâtiment est fermé
la dilatation, les profils de façade sont et protéger contre les intempéries.
séparés et imbriqués les uns dans les
autres avec un maillage pré-définit.
62
Syst è m e pour mu r ride a u Hc W
Exemples de réalisations

2
Boulonnerie
"Little Britain", "Tours Petronas",
Londres Kuala Lumpur
3
Projet "Liberty Life" Afrique du Sud :
Rails insert HGB

Fixation de la façade en mur rideau avec des attaches HCW-B2 sur des
rails HTA.
Rails insert HTU

"Tour-Post", "Jin-Mao", "Peoplebuilding Hemel",
Allemagne Shanghai Royaume--Uni
Toiture et paroi
Fixation de la façade à colonnes et traverses avec des attaches
HCW-ED sur des rails HTA
"Burj" "Central Plaza", "Messeturm", " Mercedes",

Dubai Hong Kong Allemagne Allemagne 6
Mur rideau
7
Accessoires
Projet "Mandela Rhodes" Afrique du Sud :

Fixation de la façade mur rideau avec des attaches HCW-B2 sur des
"Sage Music Center", Gateshead, Royaume-Uni
rails HTA
63
Sy s t è m e pou r mu r r i d e a u h cw
Choix du rail halfen selon les cas de charge
Cas de charge et rails inser t nécessaires

1
Rails insert crantés, laminés à chaud

Dalle épaisse avec des charges en traction et en cisaillement et boulon cranté
→ Rail insert Halfen avec pattes boulon
2 ail
s in
sert
91
R
- 16
1.4
-2
rZ
ique
l. N
Zu
Boulonnerie
n
ch
e
Agrément t
3
→ Voir Pages 12 + 13
Rails insert HGB
Dalle mince avec charge transversale élevée HCW 52/34 et boulon

et faible distance au bord.
HS 50/30, M16, M20
(ancrage en face supérieure de la dalle) qualité 8.8
→ Rail insert HALFEN pour mur rideau :
4 HCW 52⁄34
Rails inset HTU
HCW 52/34
52
22
34
5
≥ 125
Toiture et paroi
61
→ Voir Pages 66 + 67
Dalle mince avec charges élevées Rails insert crantés, laminés à chaud
et boulons crantés
en traction
6 (ancrage en nez de dalle)
→ Rail insert HTA-R ou HZA-R
avec pattes d'ancrage en acier à béton
Mur rideau
nervuré
7
Accessoires
→ Voir Page 68
64
Choix du rail halfen selon les cas de charge
Cas de charge et rails inser t nécessaires

1

Rails insert crantés, laminés à chaud et boulons ail
s in
sert
Rails insert formés à froids et boulons
R
4
-3
1.4
Z -2 HS 38/17 HS 40/22 HS 50/30
Nr
ique
l.
Zu M12, M16 M12, M16 M12, M16, M20
n
ch
e
Agrément t
Boulons HSR selon le

"Gutachter-Bericht"
2
HTA 38/17 HTA 40/25 HTA 49/30 HTA 54/33
38 40 49 54
Boulonnerie
18
17
18 22 22
25
30
33
68
51
60
119
3
Rails insert HGB

0,5 FRes.
0,5 FRes. 4
Rails insert HTU

5
Toiture et paroi
Projet "Liberty Life" Afrique du Sud :
Rails lisses laminés à chaud avec pattes d'ancrage en Rails lisses formés à froids avec pattes d'ancrages en
acier à béton nervuré et boulons acier à béton nervuré et boulon
HS 40/22 HS 50/30 HS 38/17 HS 40/22 HS 50/30
M12, M16 M12, M16, M20 M12, M16 M12, M16 M12, M16, M20 6
Mur rideau
HTA.-R 40/22 HTA-R 50/30 HTA-R 52/34 HTA-R 38/17 HTA-R 40/25 HTA-R 49/30 HTA-R 54/33
40 50 52
38 40 49 54
18 22 22 18
22
18
17
22 22
30
34
25
30
33
7
330
Accessoires
330
150
220
150
150
220
65
Rail insert HCW 52/34
Montage typique Description du produit

1
Colonne de façade Marquage : HCW 52/34

Pièce de liaison (Exemple) Matériau : Galvanisé à chaud
Rail insert HALFEN pour
Boulon Halfen
mur rideau HCW 52/34
Qualité 8.8 (à commander
Dalle en béton séparément)
2
Boulonnerie
3
Rails insert HGB
Dimensions en mm
Armatures nécessaires Distances aux bords nécessaires

Boulon Halfen Qualité 8.8
HS 50/30
4
Rails inset HTU
5
9 barres de diamètre 8 mm à 100 mm de distance
Toiture et paroi
6
Mur rideau
7
Accessoires
Dimensions en mm.
Sous réserve de modification 3 barres de
diamètre. 8 mm
Remarque : Le rail insert HCW 52/34 ne fait à 100 mm de distance
pas partie de l'agrément des rails HTA-/HZA.
66
Rail inser t HCW 52/34
Résistance des rails

1

La charge de rupture a été déterminée par les trois essais suivants :
Diagramme Charge - Déformation FRes.
FV Rupture (Cisaillement) = 142,3 kN
FN Rupture (Traction) = 47,4 kN
FRes,Rupture résultante = = 150,0 kN Résultante de
charge
Le diagramme de déformation sous la charge sert à déterminer les Fres.
charges admissibles en fonction d’une déformation acceptable et des
[kN] Fres, Bruch = 150 kN
facteurs de sécurité nationaux. Le diagramme est basé sur les
conditions suivantes : 150 2
• Les charges résultantes de traction et de cisaillement ont été Première fissure
140 observable sur le béton
augmentées jusqu’à rupture e façon à définir une coefficient de
Boulonnerie
sécurité de 3 130
• Epaisseur de dalle ≥ 125 mm et armatures comme présentées à la
page précédente. 120
• Classe de résistance du béton ≥ C 20/25 N/mm².
• La charge est introduite dans le rail par deux boulons Halfen HS 110
50/30 M20 de qualité 8.8. La distance entre deux boulons est de
γ1 = 4.12
100
150 mm.
Ci-dessous un exemple de calcul : Le facteur de sécurité est à choisir
3
90
librement en fonction de chaque chantier, par exemple lorsque les
Rails insert HGB

conditions cadres spécifiques au projet ou les prescriptions légales 80
nationales.
Exemple de calcul : Facteur de sécurité souhaité ν = 3 70
Charge de rupture tirée des tests : 60
Charge cisaillement FV Rupture = 142,3 kN
Charge traction FN Rupture = 47,4 kN 50
Ch. oblique résultante Fres,Rupture = 150,0 kN
40
4
Charge réelle sur les boulons (provenant des efforts sur le façade) : 36. 4
Rails insert HTU

Charge cisaillement FV = 35 kN 30
Charge traction FN = 10 kN
20
Charge admissible avec ν = 3 par rapport à la charge de rupture
moyenne des tests : 10
Adm. FV = 142,3 / 3 = 47,4 kN
Adm. FN = 47,4 / 3 = 15,8 kN 0
Adm. Fres = 150 / 3 = 50,0 kN 1 2 3 4 5 6 7
Contrôle : Charge utile FV = 35 kN < 47,4 kN
Déplacement r [mm] dans le sens de la 5
charge résultante Fres.
Charge utile FN = 10 kN < 15,8 kN
Toiture et paroi
Charge utile Fres = = 36,4 kN < 50 kN
Déplacement dans le sens de la charge utile résultante < 1 mm (voir diagramme). Valeurs de charge admissible (Fs) E.L.S.
Facteur de sécurité réel à la charge de rupture moyenne γ1 = (150 / 36,4) = 4,12
B o u l o n s H a l f e n r e c o m m a n d é s HS 5 0 / 3 0
6
Suivant la charge nous recommandons d’utiliser avec les rails rée comme équivalente à une finition galvanisée à chaud.
Halfen HCW 52 /34 les vis Halfen HS 50/30 M16 ou M20, D’autres dimensions de boulons et d’autres matériaux sont
Mur rideau
qualité 8.8. Les tailles de boulons présentés ci-dessous sont disponibles. Veuillez nous contacter pour plus d’informations.
en acier zingué avec revêtement de protection spécial.
Pour l’application en intérieur, cette finition doit être considé-
Choix du type de boulon HS 50/30 GV Qualité 8.8

Taille du Qualité Longueur Charge Moment de Couple de
7
filetage- de l'acier L admissible flexion serrage En fonction de la direction des efforts,
Accessoires
(E.L.S.) vérifier le glissement et le moment de

zul. Fs [kN] [Nm]
[mm] [Nm] flexion.
M 16 8.8 40, 60, 80, 100 36.1 111 200 → voir page 31.
M 20 8.8 45, 60, 80, 100 56.4 216 400
67
Rails insert avec pattes d'ancrage nervurées HTA-R et HZA-R
Bases de calculs
1
Cisaillement Distances minimales

Traction
Eff. résultant
À Les distances minimales entre barres indiquées

dans le tableau sont valables pour du béton armé.
2 Vérification
Valeur de calcul de résistance
Charge réelle
Boulonnerie
Résistance au cisaillement VyRd ≥ VyEd

Résistance à la traction NRd ≥ NEd
Résistance résultante FRd ≥ FEd =
R a i l s i n s e r t H TA - R e t H Z A - R - Va l e u r s d e c a l c u l d e r é s i s t a n c e d e s m a t é r i a u x
3 40 49 54

Rails insert HGB
25
30
33
33
40 50
330
330
14
22
4 30
38 29 38 52
Rails inset HTU
17
20
23
34
34
150
150
220
330
330
12 12 12 14
5
Type de rail insert HTA-R 38/17 ⁽¹⁾ HTA-R 40/25 ⁽¹⁾ HTA-R 49/30 ⁽¹⁾ HTA-R 54/33 ⁽³⁾
Toiture et paroi
HTA-R 40/22 ⁽¹⁾ HTA-R 50/30 ⁽¹⁾ HTA-R 52/34 ⁽¹⁾

HZA-R 29/20 ⁽²⁾ HZA-R 38/23 ⁽²⁾
350 mm 350 mm 350 mm 350 mm
3 pattes 3 pattes 3 pattes 3 pattes
Classe de résistance du béton

F F F F F F F F
≥ C20/25
6 fck,cyl. = 20 N/mm²
fck,cube = 25 N/mm²
FRd [kN] 2 × 7,0 2 × 9,1 2 × 14,0 2 × 24,5

Mur rideau
ar [mm] ae [mm] VyRd [kN]

≥ 50 ≥ 40 2 × 2,4
≥ 60 ≥ 45 2 × 3,7
≥ 70 ≥ 50 2 × 4,9
≥ 75 ≥ 50 2 × 5,6
7 Matériau : Rail Acier S235JR ⁽¹⁾, Acier S275JR ⁽²⁾, Acier S355MC ⁽³⁾
Galva. à chaud Patte HA Fe E 500
Accessoires
Matériau : Rail 1.4571 / 1.4401 / 1.4404 

Acier
inoxydable Patte HA Fe E 500
Remarque : autres longueurs de rails disponibles de 150 à 6070 mm,  non disponible pour le rail insert de type HZA-R 29/20
68
Cornières HCW-ED pour montage en nez de dalle
Exemples d'application
1

Les cornières HALFEN HCW-ED sont vissées par paire de cha-
que côté de la colonne de façade. Il en existe deux types :
Distance entre
• Type HCW-ED pour la reprise de charges verticales et les boulons
p
horizontales
• Type HCW-EW pour la reprise de charges horizontales
2
Les cornières garantissent un réglage sans glissement dans
Boulonnerie
les 3 dimensions. Les boulons Halfen (fixation de la cornière
sur le rail Halfen) et les vis à tête hexagonales M12 doivent
être de qualité 8.8. Un trou situé dans la grande aile de la + F hd
− 2
cornière permet une fixation temporaire (par exemple avec
des vis auto-taraudeuse sur le poteau) jusqu’à la fixation
définitive. 3
Les cornières sont fabriquées en aluminium de haute qualité. F hd
Rails insert HGB

2
Afin de réduire le frottement, on intercale des pièces en ny- Trou de fixation temporaire
lon spéciales entre la cornière HCW-EW et la colonne.
Pour garantir un montage correct, les cornières HCW-ED sont
marquées d’un R pour droite, d'un L pour gauche et de UP
pour la position haute. 4
Rails insert HTU

Dimensions des attaches [mm]
Attaches HCW-ED Attaches HCW-EW

Pour la reprise du poids propre Seulement pour les charges dues au vent
et des charges dues au vent
J 5
Toiture et paroi
6
Mur rideau
Plaque crantée inclue dans la livraison Plaque crantée inclue dans la livraison
Dimensions Réf. Attache A B C D E F G H J L M 7

Petit HCW-ED 1
108 70 114 10 57 64 25 51 36 40 57
Accessoires
HCW-EW 1
Moyen HCW-ED 2
HCW-EW 2 133 70 127 10 64 64 51 51 36 40 82
Grand HCW-ED 3
HCW-EW 3 159 70 140 10 70 64 76 51 36 40 108
69
Charges nominales admissibles pour deux attaches HCW-ED
Diagramme d'interaction pour type HCW-ED1 (petit) Bases de calculs

1
Boulon de fixation
M12 Qualité 8.8
Valeur nominale de la charge agissant
verticalement Fvd [kN]
2 +− F hd
2
+− F hd
2
Boulonnerie
Fvd
2
Fvd
2
Décomposition des efforts
sur la liaison
Cornière / Colonne
3 Valeur nominale de la charge agissant horizontalement Fhd [kN]

Domaine d'interaction
de charge admissible
Rails insert HGB
Diagramme d'interaction pour type HCW-ED2 (moyen)
Boulon de fixation
M12 Qualité 8.8
4
Rails inset HTU
3.5

5
7.0
Toiture et paroi
Valeur nominale de la charge agissant horizontalement Fhd [kN]
Diagramme d'interaction pour type HCW-ED3 (Grand)
6 Boulon de fixation
M12 Qualité 8.8
Mur rideau
7
Accessoires
70
C h a r g e s p o u r d e u x a t t a c h e s H C W - E W e t p o u r l e s b o u l o n s HAL F E N
Charges au vent nominales pour attache de type HCW-EW Bases de calculs

1

Valeur de calcul de résistance Fhd [kN] Sy
Dimensions Type d'attache max. Fvd [kN] max. Fhd [kN]
Petit HCW-EW 1 0 8.5
Moyen HCW-EW 2 0 11.67 Sx
Grand HCW-EW 3 0 13.96
+ F hd
Les attaches HCW-EW conviennent uniquement pour les charges dues au vent. − 2
F vd Sz
2
Efforts de réaction dans les boulons à l'intérieur des rails
res.Fd
2
2 Définition des charges à la
Les composantes des forces de réaction nominales sur les boulons Halfen au point de liaison
Boulonnerie
- Cornière / Colonne
liaison cornière mur rideau / rail Halfen, sont calculées en multipliant les charges nomi- - Cornière/ Rail insert
nales Fvd et Fhd au point de liaison avec les facteurs sx, sy et sz.
Ces facteurs dépendent de la géométrie de l’attache, de la direction de la charge et de
la position des boulons (v. fig. droite).
Le tableau suivant indique les facteurs de multiplication pour définir la charge nominale.
 Position de 3
fixation inférieure
Rails insert HGB

Position du boulon Halfen en position inférieure (position 3) du boulon Halfen
(Position 3)
Poids propre Charge au vent Résultante de la charge 45°
Si = (Fvd / 2) × si Si = (Fhd / 2) × si Si = (res. Fd / 2) × si
Cornière sx sy sz sx sy sz sx sy sz
HCW-ED 1 0,5 3,2 -1,0 -1,0 1,0 0,0 -0,3 3,0 -0,7
HCW-ED 2 0,5 3,6 -1,0 -0,5 1,0 0,0 0,0 3,3 -0,7
HCW-ED 3 0,5 4,0 -1,0 -0,4 1,0
Position du boulon halfen en position supérieure (position1)
0,0 0,1 3,5 -0,7
 Position de 4
fixation supérieure
HCW-ED 1 0,6 1,3 -1,0 -1,0 3,6 0,0 -0,3 3,4 -0,7 du boulon Halfen
Rails insert HTU

(Position 1)
HCW-ED 2 0,6 1,6 -1,0 -0,5 3,1 0,0 0,0 3,4 -0,7
HCW-ED 3 0,6 1,9 -1,0 -0,4 2,9 0,0 0,1 3,4 -0,7
Bases de calcul
Données : Ep. de dalle = 200 mm, larg. de colonne = 80 mm  Position de fixation supérieure (Position 1) 5
Porte-à-faux : a = 80 mm → P. 70 Sx = (3,5/2) × 0,6 + (7/2) × (-0,5) = - 0,70 kN
Toiture et paroi
Poids propre nominal Fvd = + 3,5 kN Sy = (3,5/2) × 1,6 + (7/2) × 3,1 = + 13,65 kN
Ch. nominale du vent (aspiration) Fhd = + 7,0 kN Sz = (3,5/2) × (-1,0) + 0 = - 1,75 kN
Choix : Cornière HALFEN de type HCW-ED 2 ⇒ Charge résultante sur le boulon

⇒ Porte-à-faux possible M = 82 ± 25 mm par
boulon
⇒ Diagramme d'interaction type HCW-ED 2
→ déterminant pour le choix du boulon 6
(→ P. 70) montre que la combinaison des charges
se trouve dans la zone d'interaction admissible Rail halfen sélectionné :
Mur rideau
HTA-R 50/30 - 350 - 3 pattes - fv → Page 68

Détermination des forces de réaction nominale dans un avec VyRd = 2 × 5,6 kN > 2 × Sz = 2 × 1,75
boulon Halfen  (Position 3) (ar ≥ 75 mm)
Sx = (3,5/2) × 0,5 + (7/2) × (-0,5) = - 0,88 kN FRd = 2 × 14,0 kN > 2 × res. Sd = 2 × 13,78 kN
Sy = (3,5/2) × 3,6 + (7/2) × 1,0 = + 9,80 kN 7
Sz = (3,5/2) × (-1,0) + 0 = - 1,75 kN Contrôle : Distance entre les boulons : P =80+2·36=152mm
boulon halfen sélectionné :
Accessoires
⇒ Charge résultante sur le boulon

par HS 50/30 - M12 × 60 gv 8.8
boulon
Exigence selon le diagramme d'interaction → page 70
71
Attaches HCW-B1 pour montage sur la face supérieure de la dalle
Attaches pour charges horizontales et verticales

1
Montage type
Colonne du mur rideau
2
Dalle en béton armé
Boulonnerie
Rail insert noyé

3 dans le béton
Rails insert HGB
Les attaches HALFEN HCW-B1 destinées au montage sur Les plaques de fixation latérales sont liaisonnées à la colonne
la face supérieure de la dalle sont disponibles pour deux par l'intermédiaire de vis et d'écrou M8 (à commander sépa-
niveaux de charge et en trois dimensions de console. Les rément).
4 attaches sont fabriquées en acier de qualité S355 et galvani- La colonne doit être vérifiée par le concepteur de la façade.
sées à chaud. La liaison de la cornière au rail insert Halfen se fait au moyen
Rails insert HTU
Le réglage verticale est de ± 10 mm. En liaison avec les rails de boulon Halfen M16 de qualité 8.8 (à commander séparé-
Halfen HTA il est possible de garantir un réglage dans les ment). La liaison entre la plaque de fixation et la cornière de
trois dimensions. base peut être, suivant le type de façade, à glissement latéral
ou en point fixe.
5
Toiture et paroi
Valeur de calcul de résistance

Catégorie Poids propre Fvd Charge horizontale due au vent Fhd
[kN] [kN] [kN] (aspiration + pression)
6 4/12 4 ± 12
7/24 7 ± 24
Fvd , Fhd : charge nominale admissible avec facteur de sécurité partiel γF = 1.35 pour le
Mur rideau
poids propre et γF = 1.5 pour les charges dues au vent.
Choix du type d'attache

Catégorie a Désignation L W Rail Boulon
[kN] [mm] [mm] [mm] insert  recommandé
7 50 HCW-B1 - 4/12-50 270 150 HTA 40/22- HS 40/22
4/12 75 HCW-B1 - 4/12-75 295 150 250 M16×60
Accessoires
100 HCW-B1 - 4/12-100 320 150 2 pattes 8.8

50 HCW-B1 - 7/24 -50 270 175 HTA 50/30- HS 50/30
7/24 75 HCW-B1 - 7/24 -75 295 175 300 M16×60
100 HCW-B1 - 7/24 -100 320 200 3 pattes 8.8
 Rail Halfen recommandé. A vérifier en fonction des efforts.
72
Attaches HCW-B2 pour montage sur face supérieure de la dalle
Attaches pour charges horizontales et verticales

1

Montage type
Colonne du mur rideau
2
Dalle en béton armé
Boulonnerie
Rail insert noyé
dans le béton 3
Rails insert HGB

Les attaches Halfen HCW-B2 sont fabriquées en acier de La colonne doit être vérifiée par le concepteur de la façade.
qualité S355 et galvanisées à chaud. La liaison de la cornière de base au rail Halfen se fait au
Le réglage verticale est de ± 24 mm. En liaison avec les rails moyen de boulon Halfen M16 de qualité 8.8 (à commander
Halfen HTA il est possible de garantir un réglage dans les séparément). La liaison entre la plaque de fixation et la cor- 4
trois dimensions. nière de base peut être, suivant le type de façade, à glisse-
Rails insert HTU

Les plaques de fixation latérales sont liaisonnées à la colonne ment latéral ou en point fixe.
par l'intermédiaire de vis et écrous M12 (à commander
séparément).
Boulon de liaison
au rail nécessaire
HS 50/30 M16×60 gv 8.8 5
Toiture et paroi
pattes
6
Mur rideau
Zone d'interaction de la
charge admise
7
Accessoires
73
Acc e s s o i r e s
Ecrous, Rondelles
MU GV A4 S/m S/m e US GV A4 D d s
1 Electrozingué Inox A4 DIN ISO Electrozingué Inox A4
Ecrou 6 pans Rondelle
Classe 8 DIN [mm] [mm] [mm]

DIN EN ISO pour [mm] [mm] [mm] DIN EN ISO pour vis pour vis
pour
4032/DIN 934 7093/DIN 440 M 6 22 6,6 2
M 6 M 6 10/5 10/6 11,5
9021 ggf. 9021 M 8 M 8 24 8,4 2
M 8 M 8 13/6,5 13/7,5 15,0 DIN 440
9021 M 10 M 10 30 10,5 2,5
M 10 M 10 17/8 16/ 9,5 19,6
440 M 12 45 13,5 4
M 12 M 12 19/10 18/12 21,9
9021 M 12 M 12 37 13 3
M 16 M 16 24/13 24/15,5 27,7
2 M 20 M 20 30/16 30/19 34,6
9021 M 16 M 16 50 17 3
440 M 20 72 22 6
M 24 36/19 36/22 41,5
Exemple de commande : US - M 12 - GV -DIN 9021
Boulonnerie
FV A2 S/m S/m e
Galva à chaud Inox A2 DIN EN
pour vis pour vis [mm] [mm] [mm] GV A4 D d s
US
— M 8 13/6,5 13/7,5 15,0 Rondelle Electrozingué Inox A4
[mm] [mm] [mm]
DIN EN pour vis pour vis
— M 10 17/08 16/ 9,5 19,6
ISO 7089/ M 6 M 6 12 6,4 1,6
3 M 12 M 12 19/10 18/12 21,9
DIN 125 M 8 M 8 16 8,4 1,6
— M 16 24/13 24/15,5 27,7
M 10 M 10 21 10,5 2
Rails insert HGB
M 12 M 12 24 13 2,5
M 16 M 16 30 17 3
VUS FV A4 axbxd
Plaque de M 20 M 20 37 21 3
Galva à chaud Inox A4
compensation [mm] M 24 M 24 44 25 4
pour vis : pour vis :
M 27 50 28 4
VUS 40/25 M 10 M 10 40 x 40 x 5
4 pour rail
40/25; M 12 M 12 40 x 40 x 5
M 30 56 31 4
HZA M 16 M 16 40 x 40 x 5 FV A2 D d s
Rails insert HTU
41/22 Galva à chaud Inox A2

[mm] [mm] [mm]
pour vis pour vis
M 8 17 8,4 1,6
VUS 49/30 M 10 M 10 37 x 37 x 5
pour rail M 10 M 10 21 10,5 2
54/33, M 12 M 12 37 x 37 x 5
M 12 M 12 24 13 2,5
49/30 M 16 M 16 37 x 37 x 5
M 16 M 16 30 17 3
M 20 M 20 37 x 37 x 5
Exemple de commande : US - M 12 - GV - DIN 125
5 VUS 52/34 M 16 M 16 50 x 50 x 6
pour rail
M 20 M 20 50 x 50 x 6
Toiture et paroi
52/34, GV A4 Convient pour

SIC boulon Halfen
50/30
Electrozingué Inox A4 Type Dimensions
SIC - 50/30 - gv SIC - 50/30 - A4 50/30 M16, M20
VUS 72/49 M 20 M 20 54 x 54 x 6
pour rail 38/17
SIC - 40/22 - gv SIC - 40/22 - A4 M16
72/48, M 24 M 24 54 x 54 x 6 40/22
Plaque de
72/49 M 27 M 27 SIC - 38/23 - gv SIC - 38/23 - A4 38/23 M16
6 M 30 M 30
54 x 54 x 6
54 x 54 x 6
blocage
SIC - 29/20 - gv SIC - 29/20 - A4 29/20 M12
38/17
VUS 41/41 M 6 M 6 40 x 40 x 6 SIC - 38/17 - gv SIC - 38/17 - A4 M12, M10
Mur rideau
40/22
pour tous
les rails M 10 M 10 40 x 40 x 6 SIC - 28/15 - gv SIC - 28/15 - A4 28/15 M8, M10
gamme 41 M 12 M 12 40 x 40 x 6 SIC - 20/12 - gv SIC - 20/12 - A4 20/12 M8
Exemple de commande : VUS 52/34 - FV - M 20 Exemple de commande : SIC - 38/17 - GV
7 Domaine d'application VUS : Domaine d'application SIC : Schema de montage :

Sous cale
Pour caler un rail non Pour éviter la rotation de la
Accessoires
affleurant. tête à l'intérieur du rail. Rail Halfen

Boulon Halfen
Plaque de
blocage
74
Acc e s s o i r e s
Tiges filetées, vis 6 pans, douilles de liaison écrou annulaire
GWS VBM
gv A4 Long. FRd Traction
Manchon de
gv A4 D L FRd Traction
1
Tige filetée Electrozingué Inox A4  F Electrozingué Inox A4  F

DIN 976-1 Classe 4.6 raccordement
pour vis pour vis [mm] [kN] [kN] rond pour vis pour vis [mm] [mm] [kN] [kN]
M 6 M 6 1000 3,1 2,2 M 6 M 6 10/10 15 3,1 2,2
M 8 M 8 1000 5,6 4,0 M 8 M 8 12/14 20 5,6 4,0
M 10 M 10 1000 9,0 6,4 M 10 M 10 13/16 25 9,0 6,4
M 12 M 12 1000 13,0 9,3 M 12 M 12 16/20 30 13,0 9,3
M 16 M 16 1000 24,2 17,3 M 16 M 16 21/25 40 24,2 17,3
M 20 M 20 1000 37,8 27,0 M 20 M 20 26/32 50 37,8 27,0 2
M 24 1000 54,3 38,8 Exemple de commande : VBM - A4 - M 16
Exemple de commande : GWS - M 12 × 1000 - GV
Boulonnerie
gv 8.8 A4 S S FV A4 S L FRd Traction
HSK SKM
Vis à tête Electrozingué Inox A4 DIN EN ISO Manchon de galvanisé Inox A4
Classe 8.8  F
hexagonale Dimensions Dimensions [mm] [mm] raccordement [mm] [mm] [kN] [kN]
pour vis pour vis
DIN EN ISO 4017/ hexagonal
DIN 933
M 6 x 12 10 10 M 10 M 10 13 40 9,0 6,4 3
M 6 x 25 M 12 M 12 17 40 13,0 9,3
(sans écrou)
Rails insert HGB

M 8 x 25 M 8 x 25 M 16 M 16 22 50 24,2 17,3
13 13
M 8 x 40 Exemple de commande : SKM - FV - M 12
M 10 x 20
M 10 x 30 M 10 x 30
M 10 x 45 M 10 x 45 17 16
M 10 x 60 SPH A4 A4 D D
M 10 x 70
M 12 x 22
Manchon de Inox A4 Inox A4 pour pour 4
raccordement Filetage M 12 Filetage M 16 M12 M16
pas à gauche/ × Long. L [mm] × Long. L [mm] [mm] [mm]
Rails insert HTU

M 12 x 25 M 12 x 25
M 12 x 30 M 12 x 30 pas à droite M12 × 60 M16 × 60 16 22
M 12 x 40 M 12 x 40 19 18 M12 × 75 M16 × 75 16 22
M 12 x 50 M12 × 95 M16 × 95 16 22
M 12 x 60 M 12 x 60 M12 × 115 M16 × 115 16 22
M 12 x 80 M 12 x 80 M12 × 135 M16 × 135 16 22
M 12 x 90 Tracti° F = 5 kN Tract°. F = 10 kN
Les vis à tête hexa-
gonale sont à utiliser M 16 x 40 M 16 x 40 f= long. mini FRd = 7 kN  FRd = 14 kN 
5
avec les plaques de vissage
M 16 x 60 M 16 x 60 24 24
Toiture et paroi
taraudées Halfen M12 = 10mm Exemple de commande : SPH - A4 - M 12 x 75
M 16 x 90 M 16 x 90 M16 = 13 mm Voir page 56
FV A4 t b d FRd Tract° gv d FRd Traction

HJV RM
Galv. chaud. Inox. A4  F C 15E, Electrozingué.  F
"U" de Ecrou annulaire
Type Type [mm] [mm] [mm] [kN] [kN] pour vis [mm] [kN] [kN]
suspension DIN 582
1 1 6 40 13 2,1 1,5 M 8 20 2,0 1,4 6
2 2 8 50 17 4,6 3,3 M 10 25 3,2 2,3
3 3 10 50 17 7,0 5 M 12 30 4,8 3,4
Mur rideau
M 16 35 9,8 7,0
M 20 40 16,8 12,0
Exemple de commande : RM - GV - M 12
7
 Valeur de calcul de la résistance avec une
Accessoires
traction axiale
75
a cc e s s o i r e s
Crapauds
1 Crapauds KLP - S, S235JR forgés

Charge admiss.
FV Conçus pour une utilisation avec des fers
Ergot pour boulon Dimensions pour contrainte
Galvanisé du commerce, Vignole ou Burbach, dont
n Halfen [mm] adm.
à chaud l'aile est d'environ :
= 125 N/mm²
Typ [mm] Ø x l [mm] a b c Ød h k m F [kN] [mm]
N° 10 16 M 16 x 60 44,0 45 12 18 5 12,0 22,0 3,5 4-6
N° 26 sans ergot M 16 x 60 62,5 64 21 18 9 16,5 34,5 3,5 7 -9
N° 20 20 M 20 x 65 50,0 52 18 22 8 15,0 22,0 10,0 7-9
2 N° 30 sans ergot M 20 x 65 62,5 64 21 22 9 16,5 34,5 10,0
N° 40  22 M 27 x 75 62,5 64 21 29 9 16,5 32,5 10,0 7-9
N° 50  sans ergot M 27 x 75 62,5 64 21 29 9 16,5 32,5 10,0
Boulonnerie
Exemple de commande : KLP - S - Nr. 26 - FV  Les N°40 et 50 sont en fin de disponibilité
a b
Schéma de charge : Exemple de montage : L'ergot est engagé dans l'ouver-

KLP - S KLP - S ture du rail pour éviter
3 Ød
F sa rotation
n
Rails insert HGB
Rail Halfen
Ergot
4 Crapaud KLP - 60 (selon anciennement la DIN 3568)

Rails insert HTU
Conçus pour une utilisation avec des fers du commerce,

FV Epaisseur Charge admissible
Vignole ou Burbach, dont l'aile est d'environs :
Galva à chaud h [mm] [kN] [mm]
60/10 10 F1 = 7,0 10
60/12 12 Boulon Halfen 12
60/14 14 M 16 x 60, Qualité 4.6 14
5 60/16
60/18
16
18 
F2 = 11,25
Boulon Halfen
16
18
60/20 20  M 16 x 60, Qualité 8.8 20
Toiture et paroi
Exemple de commande: KLP - 60/10 - FV  Boulon nécessaire M16x80

Schéma de charge :
KLP - 60 F2
F1
LL 24 x 18
60
Dans tous les cas, il convient
18
de vérifier la charge appliquée

6  dans le boulon et dans le rail,
75 par l'équilibre du bras de levier.
Rail de supportage
HALFEN
Mur rideau
Boulon Halfen
ex.: Exemple de montage :
KLP - 60
Rondelle
ex.:
Crapaud
7 ex.: KLP
Rail de supportage
ex. : HL 50/40
Accessoires
ex.: HL 50/40
Plaque taraudée
ex.: GWP 50/40
Tige filetée avec
contre-écrou et
plaque de serrage VUS.
76
a cc e s s o i r e s
R a i l s d e s u p p o r t a g e H M / HL / H Z L , a p e r ç u d e s d i f f é r e n t s m o d è l e s
1 1
/15 1/4

8 L4
HL2 HL
-D
/2 2
41
M
HZ
/23 /15
M
38
HM
28 2
p HZ /2 2 /6
3
gri 41 63
na L ZL
Dy HZ /15
H
Boulonnerie
28
HM
HM 72/48 HM 52/34 HM 50/30 HM 40/22 HZM 38/23 HZM 29/20 HZL 63/63 HM/HL 50/40 - 486 - 422
72 63
50
52 50
40 38 29
48
40
3
48
63
40
34
30
26
23
23
20
22
Rails insert HGB

33 22 22 18 18 14 22 22 18
22
HS 72/48 HS 50/30 HS 40/22 HZS/HS

38/23
HZS/HS
29/20
HS 50/30 HS 40/22
4
Rails insert HTU

HM/HL HM 41/41-D HM/HL 41/83 HM/HL 41/62 HM 41/62-D HM/HL HM 41/22D HLL 41/41 HLL 41/22
HZM/HZL * HZM/HZL * HZM 41/22D
41/41 41/22
* Seulement HM/HL 41/41 * Seulement HM/HL 41/22

41
41 41
41 5
41 41 41
Toiture et paroi
83
83
62
124
41 41
41
42
41
21
21
22 22 22 22 22 22 22 22
* Nur * Nur
HM/HL 41/41 22 HM/HL 41/22
6
Boulonnerie HS 41/41
Mur rideau
HM/HL HM HM/HL HM/HL HM/HL HM/HL HM/HL

Matériau / Finition :
36/36 38/17 28/28 26/26 28/15 315 20/12
FV = Acier S235JR
36 Galva à chaud ou brut
28 26
38 30 20 SV = Acier S235JR
28
7
36
28
Pré-galvanisé
15
16
12
10
26
15
17
18 18 12 12 12
A4 = Acier inoxydable
Accessoires
1.4571/1.4404/1.4401
A2 = Acier inoxydable 1.4301
HCR = Acier inoxydable
Boulonnerie HS 38/17 HS 28/15 GWP 28/15 HS 20/12 1.4547/1.4529
77
r a i l s d e s upportage cons tructible ®
R a i l s d e s u p p o r t a g e H M / HL / H Z L , e x e m p l e s d ' a p p l i c a t i o n
Les rails de supportage lisses HM/HZM et les rails perforés HL de la gamme Constructible® sont prévus pour êtres utilisés dans
1
le second oeuvre :
 - chevillés au béton ou à la maçonnerie avec les chevilles

 - vissés à des rails insert Halfen de type HTA ou HZA
 - suspendus à des tiges filetées
 - fixés par des crapauds sur la charpente métallique
 - soudés à une structure en acier
2  - vissés ou cloués à une construction en bois
Boulonnerie
3
Rails insert HGB
1 1 2 3
4 5 6
Rails insert HTU
Utilisation typique du système de supportage Halfen : Constructible®
Les rails de supportage Halfen font

parti de la gamme Constructible®
5 (système de supports et de fixations
pour le second oeuvre).
Toiture et paroi
Pour de plus amples

6 informations, consulter
notre catalogue MT
Mur rideau
7
Accessoires
78
Ann e xe s
Répertoire des abréviations
Page :
ANK-E Patte d'extrémité 15 KLP Crapaud 76
KF Bourrage de rail type Kombi 11
BL, BLQ Pattes de liaison de maçonnerie 54
MU Ecrou six pans 74
GWS Tige fileté 75 ML, MLQ Pattes de liaison pour maçonnerie 52 - 55
HCR Acier haute résistance 13 PACKFIX Adhésif de fixation sur coffrage en acier 10
HCW Fixations pour mur rideau 61 - 73
HGB Rails insert pour garde-corps 33 - 42 RM Ecrou annulaire 75
HJV "U" de suspension 75
HKW Cornière de protection d'angle 60 SKM Manchon de raccordement hexagonal 75
HKZ Ancrages vent 57 - 58 SIC Plaque de blocage 74
HL Rails de supportage à dos perforé 77 SPH Manchon de raccordement Droite/Gauche 75
HM Rails de supportage à dos lisse 77 SPV Tendeur 56
HMS Rail insert à pattes d'ancrage estampées 52
HNA Plats d'ancrage à clouer 50 US Rondelle 74
HS Boulon HALFEN 27 - 32
HSF Sabot de charpente 51 VBM Manchon de raccordement rond 75
HSK Vis à tête hexagonale 75 VF Bourrage de rail type Styropor 11
HSR Boulons HALFEN avec dent 27 - 32 VUS Plaque de compensation 74
HTA Rails insert 12 - 26
HTU Rails insert pour fixation de bardages 43 - 48
HVL Plat de raccordement 59
HZA Rails insert cranté 12 - 26
HZA Rails insert DYNAGRIP 12 - 26
HZL Rail de supportage cranté à dos perforé 77
HZM Rail de supportage cranté à dos lisse 77
HZS Boulon HALFEN cranté 27 - 32
NOTE IMPORTANTE
Modifications
Les informations contenues dans cette brochure sont fondées sur l‘état des connaissances techniques au moment de la publication.
Nous nous réservons le droit de procéder à toute modification sans préavis. HALFEN S.A.S. décline toute responsabilité concernant la
précision des renseignements publiés dans cette brochure et les éventuelles erreurs d‘impression.
Le système de gestion de la qualité par Halfen GmbH a été certifié pour les sites de production en Allemagne, en Suisse et en Pologne
selon la DIN EN ISO 9001:2000, Certificat N° QS-281 HH.
79
Stichwortverzeichnis
18 rue Goubet - 75019 Paris
Téléphone : +33 (0)1 44 52 31 00 - Fax : +33 (0)1 44 52 31 52 - www.halfen.fr
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RAILS INSERT HALFEN B 09 F

Rails insert HTA

1 Rails insert HTA et HZA 4

2 Boulons Halfen HS, HSR et HZS 27

3 Rails insert HGB - Ancrages pour garde-corps 33

4 Rails HALFEN HTU  43

Rails insert HTA

-- Plats d'ancrages à clouer 50

6 Mur rideau HCW  61

-- Répertoire des abréviations 79

E n plus d’une large possibilité

chantier et par conséquent un

• Montage avec un outillage simple,

répondre aux exigences les plus

Rails insert HTA/HZA

Rails insert HGB

Rails insert HTU

FRd = Valeur de calcul de la résistance

La qualité est la caractéristique ma- "Germanischer Qualität Lloyd Certifica-

Un audit de qualité effectué par la 9001:2000.

Fixation de façade - Mur rideau

Fixation de façade - Mur rideau Fixation de façade - Mur rideau

Fixation de voies d'évacuation de secours Tuyaux - Rails cintrés

HTA / HZA Schienen

Rails insert HGB

Rail insert HTU

Fixation d'un pied de machine 6

Construction d'ascenseur - Fixation de rails de guidage Fixation de téléphérique

1 Galvanisé à chaud FV : Electrozingué GVs :

Rails insert Halfen en acier galvanisé à chaud (FV)

Boulon Halfen en acier électrozingué. (GV)

DIN EN 20 898-2 et FV: ≥ 40 µm

Acier inoxydable A4 : Matériau :

résistant à la corrosion. La teneur en chrome assure HCR = Acier inoxydable 1.4547/1.4529

Matériau Norme à la corrosion

Boulons Halfen en acier inoxydable

1.4529, HCR-50 DIN EN 3506-1 IV

1.4401, 1.4404 ou 1.4571,

Rails insert HTA/HZA

Application seulement possible si tous les composants de la fixation

Acier brut  Acier inoxydable

Rails insert HGB

Rails insert HTU

72/48 Domaines d'application :

Les rails Halfen en matériau HCR (high corrosion resistance /

1.1 Mise à dimension 1.2 Découpe sur place

Des rails mis à la dimension exacte (longueur spéciale) ANK-E

peuvent êtres livrés sur demande (modèles ci-dessus)

2.1 Fixation au coffrage 2.2 Montage par le dessus

Avec du fil à lier avec le clip de position-

2.1.2 Avec un clou cavalier KRA

2.1.4 Avec boulon Halfen

3.1 Extraction du remplissage 1

HTA / HZA Schienen

4.1 Montage des boulons Halfen

Rails insert HGB

Rail insert HTU

= Boulon HS, = Boulon HZS, HSR

37,8 kN 44,8 kN 30,8 kN 35,0 kN 14,0 kN / 16,8 kN

C20/25 C30/37 C20/25 C30/37 Traction /Cisaillement

HTA 72/49 HTA 54/33 HTA 49/30

Charge admissible F = Frd /1,4

Boulon : Boulon : Boulon :

1 Rails insert HTA et HZA 4

2 Boulons Halfen HS, HSR et HZS 27

3 Rails insert HGB - Ancrages pour garde-corps 33

4 Rails HALFEN HTU 43

-- Plats d'ancrages à clouer 50

6 Mur rideau HCW 61

-- Répertoire des abréviations 79