DEPARTEMENT

ASSAINISSEMENT

1-Raccordement d’abonnés Filaire et WLL au 30/04/2006

2- Qualité de service VRD au 30/04/2006

3- Situation canalisation au 30/04/2006

a) Travaux réceptionnes en 2006

b) Travaux en cours en 2006
c) Travaux à lancer en 2006

4-Situation réseau câble

a) Réseaux réceptionnes en 2006

b) Réseaux en cours en 2006
c) Réseaux à lancer en 2006

5- Situation générale du CPT

a) Capacité totale du réseau

* Capacité en transport
* Capacité en distribution
* Nombre des sous répartiteurs des CPT

b) Moyens humains et matériels

c) GAIA :
* Moyens existants ( PC , imprimantes )
* Formation des agents
* Maîtrise du système
* Difficultés

d) Principaux problèmes et suggestions

1- Raccordement d’abonnés en filaires et WLL

Centre Raccordement en Filaires Raccordement en WLL

CPT TEBESSA 3 145 43

2- Qualité de service VRD

Centre VRD en 48H

CPT TEBESSA 3 99.73 %
TOTAL 99.73 %

3-Situation canalisation au 30/04/2006

a) Travaux réceptionnés en 2006

Centre Dénomination chantiers Consistances Estimation financière
CPT TEBESSA 3 NEANT NEANT NEANT
Total NEANT NEANT NEANT

b) Travaux en cours en 2006

Centre Dénomination chantiers Consistances Estimation financière

CPT TEBESSA 3 NEANT NEANT NEANT
Total NEANT NEANT NEANT

c) Travaux à lancer en 2006

Centre Dénomination chantiers Consistances Estimation financière

CPT TEBESSA 3 NEANT NEANT NEANT
Total NEANT NEANT NEANT
4- Situation réseau Câble

a) Réseaux réceptionnés en 2006

Centre Dénomination chantiers Consistances Estimation financière

CPT TEBESSA 3 NEANT NEANT NEANT
Total NEANT NEANT NEANT

b) Réseaux en cours en 2006

Centre Dénomination chantiers Consistances Estimation financière

CPT TEBESSA 3 NEANT NEANT NEANT
Total NEANT NEANT NEANT

c) Réseaux à lancer en 2006

Centre Dénomination chantiers Consistances Estimation financière

CPT TEBESSA 3 NEANT NEANT NEANT
Total NEANT NEANT NEANT
5- SITUATION GENERALE DU CPT
a)Capacité total du réseau

* En Transport

URAD SR DISPO HS-SI OCCUP RDE RDI TOTAL

CAP
HAA CEV 249 0 192 1 6 448
RCH 214 0 221 3 10 448
EML RBE 318 0 119 11 0 448
TOTAL 781 0 532 15 16 1344

* En Distribution

URAD SR DISPO HS-SI OCCUP RDE RDI TOTAL

CAP
HAA CEV 354 0 192 1 6 553
RCH 655 0 221 3 10 889
DD 532 0 294 3 4 833
SAB DD 214 102 0 6 322
BDY DD 38 0 37 0 2 77
EML RBE 249 0 119 10 0 378
EML DD 585 0 236 21 12 854
EKK DD 472 0 407 19 5 903
EHO DD 177 0 73 1 8 259
BOB DD 58 0 46 0 1 105
OAI DD 220 0 124 9 25 378
AZG DD 57 0 45 0 3 105
EKO DD 233 0 449 8 24 714
GHI DD 399 0 180 2 0 581
REI DD 328 0 150 12 0 490
TOTAL 4571 0 2675 89 106 7441

* Nombre des sous répartiteurs

Centre Nombre SR
CPT TEBESSA 3 03
TOTAL 03
b)Moyens humains et matériels

*Moyens humains

Nom et Prénom Grade Poste Occupé

MADOUI Zoubir Technicien DCPT
HAFD ALLAH Ahmed Technicien Chef Dép. Infra..
DJEFEL SACI Technicien Chef Dép. produc.
HENINI Abdelkrim Tech-Sup. Chef Dép. Orient.
LATRECHE wahid Tech-Sup. Chef Dép. HDB.
MANAI Larbi Technicien Orienteur
BOUKHATEM Meki ATS Surveillant de Chant.
TOUALBIA Amar ATS Polyvalent
SMAALI Bouzid ATC Polyvalent
LACHI kamel AT Polyvalent
ABASSI Ahmed ATC Polyvalent
ZGA Amar AT Polyvalent
SLIM Mostpha AT Polyvalent
DEKAK A/Krim Proposé Polyvalent
AZIZI Amor AT Polyvalent
BOUKHATEN Mohamed AT Polyvalent
BOUAKEZ Messaoud OPC Polyvalent
BOUGAROUCHE Med. Khemisti AT Polyvalent
REDJOUH abd Elouahed AT Polyvalent

*Moyens Matériels

Véhicule En Panne En Service TOTAL

HYUNDAI H100 Mt : 626 305 01 01
MUTSUBISHI Mt : 1128 395 01 01
Express Mt : 216 391 12 01 01
CAMION SG4 Mt : 79222 01 01
TOTAL 01 03 04
 c) GAIA :
* Moyens existants ( PC , imprimantes )

Désignation des PC et Imprimantes Existant Nombres Observations

Micro-ordinateur Siemens P4 03 Bonne Etat
Micro-ordinateur Compaq P4 02 Bonne Etat
Imprimante LEXMARK332n 01 Bonne Etat

* Formation des agents

Nom et Prénom Formation
MADOUI Zoubir - IDT Technique
- Initiation a l’Inform.
DJEFEL SACI - Initiation a l’Inform.
HENINI Abdelkrim - Essais et Mesures
- IDT 141 Et 142

* Maîtrise du système
Centre Maîtrise du système
CPT TEBESSA 3 BON

* Difficultés
-aucune difficulté dans le système GAIA

I- Problèmes :

En conclusion j’attire votre attention sur les problèmes et les difficultés

rencontrées au niveau CPT3.
1- Manque les moyens de transport, car le CPT3 ne dispose que de 4 véhicules
(amortis), en état presque mauvais ; qui interviennent sur une très vaste
zone de 20 localités à différente distance d’un rayon de 60km.
2- La connexion et très lentes..
3- L’accession au service relève dérangement durant les heures chargées et
impossible, qui nous oblige a utilisé le FAX à chaque fois.
4- manque d’outillage
II- Suggestions :
1- renouvelant les matériels roulant, qui permet l’accélération et
l’amélioration de nos services.
2- La qualification et la formation des agents.