Météorologie aéronautique

1. L’atmosphère

Fiche de révision (par cœur)

1.1 Composition de l’atmosphère

composition (gaz)

azote 78% (N2)

oxygène 21% (O2)
autres gaz 1% (AR(argon), CO2(dioxyde de carbone), etc...)

1.2 Coupe verticale

Séparation entre les 4 couches: tropopause, stratopause, mésopause

1.2.1 L’exosphère(690-10.000KM)

Dernière couche d’atmosphère terrestre situé au dessus de la thermosphère. Contient

satellites en orbite.

1.2.2 La thermosphère (100km-690km)

A la limite de l’atmosphère température 500°C

1.2.3 Mésosphère (50-80/85km)

température décroît fortement limite (80/85)km

1.2.4 La stratosphère(20-50km)

couche de faible densité. Température constante jusque ~25km(-50/-60°C) puis croit

jusque 0

1.2.5 La troposphère (6-20km)

Couche la plus basse. Épaisseurs variante de 7 à 15km des pôles à l’équateur en

moyenne(11km). Couches des phénomènes météorologiques. Température diminue avec
l’altitude jusque -50/-60°C

2 La température de l’air

Incidence aéronautique directe et importante. Tout les documents de vol ou message

d’aérodromes drive le temps ou comporte des informations de température.

2.1 Mesure de la température

température rechercher (air)

2.1.1 En surface
On la mesure à 1.5m sous le sol pour évité les perturbation liées au rayonnement ou
au précipitations.

2.1.2 En altitude

Ballons radio-sondage deux fois par jour (pression, température, humidité) jusque
~30km

2.1.3 Variation de la température avec l’altitude

Standard, la température décroît dans toute l’atmosphère au fur et à mesure que

l’on s’élève.

Pour rendre internationale les règles de circulation fixation d’un taux de

référence à une moyenne de 6°5 par 1km ou 2°par 1000ft

La courbe standard a pour origine : le niveau de la mer supposé être la pression de

1013,25 hPa et une température de + 15° C ( 273° K + 15° = 288° en température
absolue). La fin de la décroissance a été " normalisée " à 11km, où la valeur
atteinte est donc de – 56°5.

Décroissance réelle. La distribution verticale réelle est rarement celle du

standard

Si la température augmente inversion de température atmosphère stagnante très

stable ou la visibilité et le plafond* se détériore

si la température reste constante isothermie. Indice de stabilité

si la température décroît plus vite que le taux standard atmosphère instable

gradient* 1°/100m souvent concrétiser par des nuages cumuloformes.

Pour mémoire, les anémomètres sont calibrés sur la pression standard et que VI
n’est pas représentative de la vitesse par rapport à la masse d’air, il faudra
apporter deux correction a VI

a) une correction de densité: Vp=Vi+1%

b) une correction de température: Vp=Vi +/-1%
Index

Plafond: Altitude maximale de vol de l’appareil.

Gradient: diminution de la vitesse horizontale du vent entre deux altitudes

différentes