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« Cursus aéronautique »
4 – stabilité, instabilité
4.1 – détente adiabatique
4.2 – instabilité
4.3 - stabilité
4.4 – remarque :
48 000 m
15 900 m
5400 m
L’atmosphère est composée à 78% d’azote (environ 3/4), 21% d’oxygène
(environ1/4) et 1% de gaz rares.
1.2.2 – variation de la quantité de gaz
50% de l’atmosphère se trouve en dessous de 5400 mètres. Ce phénomène est lié à
la pression des gaz qui sont comprimés par le poids de la colonne d’air située au
dessus.
Isothermie :
Tranche verticale d’atmosphère dans
laquelle la température ne varie plus.
Isothermie
Inversion
Inversion de température :
Tranche verticale d’atmosphère dans
laquelle la température augmente avec
l’altitude.
En principe, pendant la journée, le soleil apporte plus d’énergie à la terre qu’elle n’en
perd : la terre et l’air se réchauffent. La nuit la température diminue.
Remarque : au lever du soleil, l’apport en réchauffement est inférieur à la perte par
rayonnement de la terre. La température continue de diminuer pour atteindre sa
valeur minimale environ ½ heure après le lever du soleil.
Poids
Pression =
Surface
Pascal
Newton
2
m
MARAIS BAROMETRIQUE
2.1.1 – lignes isobariques :
Ce sont des lignes de même pression encore appelées isobares.
2.1.2 – anticyclone :
C’est une zone de hautes pressions.
2.1.3 – dépression :
C’est une zone de basses pressions.
2.1.4 – marais barométrique :
C’est une zone où la pression atmosphérique varie peu. Les lignes isobariques sont
écartées.
2.1.5 – dorsale :
C’est un axe de hautes pressions.
2.1.6 – thalweg :
C’est un axe de basses pressions.
- vent d’autan
Lorsqu’une dépression arrive par le
Golfe de Gascogne, le vent sur les
Pyrénées s’oriente au Sud-Ouest.
A l’extrémité Est de la chaîne, le
contournement du relief par la masse
d’air, va entraîner des entrées d’air
maritimes dans la plaine du Roussillon
qui vont condenser en basses couches.
Au niveau de la région toulousaine le
vent de Sud-Est va se trouver accéléré
entre Pyrénées et Massif Central. C’est
le vent d’Autan.
Attention en altitude le vent reste orienté
au Sud-Ouest.
2.2.3.2 – En montagne
- brise ascendante de pentes et de vallées
Le jour les sommets voient le soleil avant
le pied des pentes ou les vallées. L’air
situé au dessus des sommets s’échauffe
plus tôt.
En fin de matinée lorsque l’échauffement
devient important, l’élévation de l’air au
dessus des sommets va provoquer
« l’aspiration » de l’air plus frais situé au
pied des pentes ou dans les vallées.
- brise descendantes de pentes et de vallées
La nuit les sommets refroidissent plus
vite que les fonds de vallées. En début
de soirée, l’air froid plus lourd des
sommets descendra le long des pentes
vers les fonds de vallées.
C’est la brise descendante de pentes et
vallées.
- la pression :
Avant le front chaud la pression est élevée (anticyclone), au fur et à mesure de
l’arrivée du front la pression diminue. Elle se stabilise dans le secteur chaud puis
descend vers un minimum au passage du front froid. Après le passage du front froid,
elle remonte très rapidement (retour de l’anticyclone).
- la température :
Avant le front chaud nous sommes dans de l’air « froid ». L’arrivée du front chaud se
marquera par une élévation progressive de la température. Après le passage du front
chaud la température se stabilise à son niveau le plus élevé. Le passage du front
froid se traduira par une diminution rapide de la température.
- les vents :
Avant l’arrivée du front chaud le vent est de secteur Sud Ouest (air chaud). Au
passage du front chaud le vent tourne à l’Ouest. Au passage du front froid il tourne
au Nord Ouest (air froid).
- les nuages :
Ils vont se trouver au passage des fronts. L’arrivée du front chaud se traduit par des
nuages d’altitude (cirrus) puis les nuages vont s’épaissir et le plafond va descendre.
Le passage du front se traduira par des pluies régulières mais peu intensives (air
chaud stable). Le passage du front froid sera lui beaucoup plus actif : fortes pluies,
vent violent. On notera l’apparition de nuages orageux instables (air froid), les
cumulonimbus. A l’arrière du front froid, l’air froid et instable sera propice au
développement de nuages favorables au vol à voile : les cumulus.
2.3.6 – exemple de carte des fronts
3 – les nuages
3.1 – généralités
Les états de l’eau :
solide solidification
sublimation glace
fusion
évaporation
gaz liquide
condensation
vapeur eau
4 – stabilité, instabilité
4.1 – détente adiabatique
Lorsque l’on élève une particule d’air, elle se détend (augmentation de volume).
Cette détente s’effectue sans échange de chaleur avec le milieu environnant. C’est la
détente adiabatique. La diminution de température est de 1°C/100 mètres soit
10°C/1000 mètres.
4.2 – instabilité
Si une bulle d’air peut s’élever jusqu’à 500m, par détente adiabatique elle subira une
diminution de température de 5°C. Si sa température est de 16°C à 0m, elle sera de
11°C à 500m.
Si l’air qui entoure cette particule est à 16°C à 0m et qu’il se refroidit plus vite que la
bulle (- 14°C/ 1000m), à 500m il sera plus froid que la bulle (air : 9°C, bulle : 11°C).
La bulle étant plus chaude que l’air qui l’entoure, elle continuera à monter : c’est
l’instabilité.
4.3 - stabilité
Si une bulle d’air peut s’élever jusqu’à 500m, par détente adiabatique elle subira une
diminution de température de 5°C. Si sa température est de 16°C à 0m, elle sera de
11°C à 500m.
Si l’air qui entoure cette particule est à 16°C à 0m et qu’il se refroidit moins vite que
la bulle (- 6°C/ 1000m), à 500m il sera plus chaud que la bulle (air : 13°C, bulle :
11°C).
La bulle étant plus froide que l’air qui l’entoure, elle cessera de monter et
redescendra : c’est la stabilité.
4.4 – remarque :
On constate que l’air instable est de l’air froid, c'est-à-dire de l’air dont la température
diminue de plus de 10°C par 1000 mètres.
Où trouve-t-on de l’air froid dans une dépression, à l’avant du front chaud et à
l’arrière du front froid.
Cependant à l’avant du front chaud le soleil sera caché par un voile de cirrus.
L’instabilité ne pourra se déclencher par manque d’ensoleillement.
A l’arrière du front froid, l’ensoleillement déclenchera des ascendances liées à
l’instabilité. Cette zone est appelée « traîne ».
Lenticulaires
Trou de foehn
6 – les cartes météorologiques
6.1 - carte des fronts
TAF LFMK 111100Z 111221 28020G30KT 7000 -RA BKN015 BKN025 BECMG 1416 30025G35KT 9999 SCT020 BKN033 PROB40 TEMPO 1621
33030G45KT=
TAF LFMP 111100Z 111221 30012KT 9999 SCT040 BKN060 BECMG 1214 32015G30KT TEMPO 1521 32020G35KT FEW040 SCT060=