TRANSPORTS

En 2 300 000 000

COÛTS DES TRANSPORTS 2009 de tonnes équivalent pétrole
de la

En énergie SOIT 27% consommation

totale

Gaz Maritime

Diesel Poids lourds

Fret

Essence Poids légers

Fioul lourd, Passager

kérosène, Aviation
agrocarburants

Electricité Ferroviaire

34% 25% 43%

1% 10%
1% 2%
42% 11%
22% 52%
57%
Données pour le monde, GIEC, AR5 (2014)

En émissions
GtCO2(eq)/an
Maritime 36%
Gaz à effet de serre
Aviation nationale (CO2, CH4 ...)
6 Aviation internationale
Ferroviaire
Routier
64%
72% Pollution de l'air
4 (NOx)

15%
Particules fines
2 1.6% (PM1, PM2.5, PM10)
6.5%
4.1% Données pour la France,
11% CITEPA 2019
1970 1990 2010
Données pour le monde,
GIEC, AR5 (2014)
0 TOUS LES MODES NE SE VALENT PAS !
0 gCO2 émis par 0
passager et par km gCO2 émis par
2 5 - 60
tonne et par km
35 - 110
2 - 90
25 - 190
70 - 500
75 - 220
250 - 1200
75 - 250

100 - 250 x2 500 - 2000 x2

Données pour le monde, GIEC, AR5 (2014), WG3 Chapter 8
400 - 850 Donnée TGV : SNCF (2019) ; Donnée ferrys : Ademe (2014)

UNE MOBILITÉ DURABLE ?

Bouger mieux
Agrocarburants, hydrogène, Quels usages ?
batteries...
Autonomie ? Recharge ? Densité énergétique ?
Concurrents ou complémentaires ?

D'où vient l'énergie ?

Quels coûts ? 96% de l'hydrogène vient de sources fossiles (IEA 2017)
Ressources limitées (lithium, platine) Carburants alimentaires ? Cellulose ?
Micro organismes ?
Coût financier (à l'achat, à l'usage)

Bouger moins 22%

des émissions liées
à l'alimentation des
français viennent du
TRANSPORT
ADEME, 2019

47% 25% 28%

Source :

Télétravail ? Aménagement ?
France U.E. Monde
Part des émissions de transport des produits
alimentaires en fonction de leur origine Pédibus ?

Le transport Urbanisme ?
50% des trajets font
moins de ? est une question
3 KILOMÈTRES Origine centrale !
des produits ? Courses ?

Vacances ? Covoiturage ?
Poster réalisé par le
Kiosque des Sciences (CPLC) v2.5