REPUBLIQUE DU CAMEROUN REPUBLIC OF CAMEROON

Paix - Travail – Patrie Peace - Work – Fatherland

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MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR
-------------------------
COMMISSION NATIONALE D’ORGANISATION
DE L’EXAMEN NATIONAL
DU BREVET DE TECHNICIEN SUPERIEUR (BTS)
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MINISTRY OF HIGHER EDUCATION
----------------------------------
NATIONAL COMMITTEE FOR THE ORGANISATION
OF BTS EXAM

Examen National du Brevet de Technicien Supérieur

Session : Juin 2020
Spécialité/ Option : MECATRONIQUE CORRIGE
Epreuve écrite : EPREUVE PROFESSIONNELLE DE SYNTHESE
Crédit : 14 Durée : 6 Heures

DOCUMENTS AUTORISES
Aucun document en dehors de ceux remis aux candidats par les examinateurs n’est
autorisé.

MISE EN SITUATION :
Vous êtes employé à l’Agence CAMI de Douala-Bonaberi. M. MVONDO André se présente à la
réception de votre atelier, avec son véhicule, car l’indicateur de température du moteur dépasse très
souvent les 110°C. Le client signale par ailleurs que le voyant ABS reste allumé.
Le Chef d’atelier vous confie le véhicule pour sa remise en état.
Les renseignements recueillis sur le véhicule sont :
- Marque : TOYOTA, Modèle : VERSO de couleur bleue métal ;
- Immatriculation : LT 147 AW ;
- Numéro de châssis : AE92 – 0012345 ;
- Kilométrage : 185 552 Km ;
- Moteur à injection essence type EFI, allumage AEI jumostatique ;
- Refroidissement moteur : système mixte (par air et liquide), à radiateur scellé ;
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports en marche avant et une marche arrière ;
- Freins à disque ventilés à l’avant, tambours à l’arrière, ABS Bosch 5.2 ;

_______________________________________________________________________________________
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 1ère PARTIE : MOTORISATION 67pts
1.1 Etude fonctionnelle et structurelle du système d’injection qui équipe ce
moteur.
Le schéma ci-dessous représente le système d’injection essence monté sur ce moteur.

Fig
ure 1 : Système d’injection essence

I.1 Compléter l’actigramme de la fonction globale du système d’injection d’essence : /7pts

Quantité d’air admis Paramètres du moteur (Température, Régime, Position, …)

Energie électrique Action du conducteur (Contact M/A, pédale, …)

Info conducteur sur l’état

(Combiné d’instruments)

Essence Bruits, chaleur

Pomper, Doser et Pulvériser
liquide
la quantité de carburant Essence dosée et pulvérisée
sous pression
nécessaire au moteur

INJECTION D’ESSENCE
_______________________________________________________________________________________
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Figure 2 : Actigramme de la fonction globale.
 I.2 Compléter le synoptique des entrées et sorties du calculateur de gestion moteur en identifiant 5
capteurs ou sondes et 4 commandes ou actuateurs de cette injection. /9pts

ENTREES N° SORTIES N°

Capteur régime et position 6

Pompe élec. à carburant 23

Capteur de cliquetis 8

Injecteurs 18
Sonde à oxygène 11

EV purge canister 2
Potentiomètre papillon 22

Bobine d’allumage 15
Sonde de température
moteur 10

Figure 3 : Synoptique des entrées/sorties du calculateur.

I.3 A partir du synoptique de commande des injecteurs donné ci-dessous, identifier le type
d’injection (séquentielle, groupée, simultanée ou semi-séquentielle) équipant ce moteur.

Angle de rotation vilebrequin

─ 360° 0° 360° 720° 1080°
Légende
Cyl. 1
Soupape d’admission
Cyl. 2 ouverte

Injection
Cyl. 3

Cyl. 4 Allumage

Figure 4 : Synoptique de commande des injecteurs.

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 Type d’injection : C’est une injection séquentielle /1pt

I.4 Etude du capteur de régime et position moteur (C’est un capteur de type inductif).
1) Compléter la légende de ce capteur. 3pts

1 5
6

Figure 5 : Capteur régime et position.

6 Aimant permanent 3 Noyau de fer doux

1 Corps 4 bobinage

5 Bloc moteur 2 Cible (volant moteur) (60-2=58 dents)

2) Décrire très brièvement comment il fonctionne.

Le champ magnétique entourant le bobinage et l'aimant est déformé à chaque passage d'une dent de
la cible montée sur le volant moteur, d'où création d'une variation de flux donnant naissance à une
tension alternative aux bornes du bobinage. Cette tension dont l’amplitude et la fréquence sont
proportionnelles à la vitesse de rotation du vilebrequin est exploitée par le calculateur pour avoir
l’image du régime du moteur. /2pts

3) Il ressort de ce capteur un signal sinusoïdal de la forme ci-dessous que le calculateur traduit, après
mise en forme, en vitesse de rotation (régime) et position PMH du cylindre de référence. 

Identifier F et 1 sur ce signal. Figure 6 : Signal capteur régime et position.

/2pts

F Signal de détection du régime moteur

_______________________________________________________________________________________
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 1 Signal de détection du PMH du cylindre
I.5 Compléter le tableau ci-dessous en suivant l’exemple donné. /5pts
Source de production Dispositif de dépollution
sur un véhicule correspondant
Gaz Filtre à
polluant Carter Réservoir Recyclage
charbon Pot
inférieu Moteur de EGR FAP des vapeurs
actif catalytique
r carburant d’huile
(canister)
Exemple
HC X X
CO X X
HC X X X X X
HC X X
NOX X X
PM X X
I.6 Identifier les dispositifs de dépollution montés sur ce véhicule (2 réponses attendues) :
- Pot catalytique ou Catalyseur /1pt

- Circuit de recyclage des vapeurs d’essence (Canister) /1pt

I.7 Cocher les 4 éléments et anomalies contrôlés par la fonction EOBD (Voyant de défaut moteur).
/1pt
1- Le pot catalytique x
2- Les injecteurs
3- Les ratés d’allumage x
4- Les sondes lambda x
5- L’électrovanne canister x
6- L’actuateur de régulation du ralenti

I.8 Compléter la boucle de régulation de richesse de ce moteur. /2pts

_ Quantité Chambre de Gaz _ Pot

Injecteur d’essence combustion d’échappement catalytique
________________________________________________________________

________________________________________________________________ Oxygène
Injecteur ________________________________________________________________
Catalyseur
Temps
_
Calculateur Signal Sonde à oxygène _

________________________________________________________________

d’injection de gestion moteur Sonde lambda amont

Ti
_____________
_______________________________________________________________________________________
_____________
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_____________
______________________________________________________________________________

_____________ ______________________________________________________________________________

____________ Figure7: Boucle de régulation de richesse.

 ________________________________________________________________

I.9 Certains véhicules catalysés sont équipés de deux sondes à oxygène. Préciser leurs fonctions
respectives.
1) La sonde à oxygène amont : Il mesure la teneur d’oxygène résiduel dans les gaz
d’échappement et en informe le calculateur de gestion moteur par un signal électrique.
/1pt

2) La sonde à oxygène aval : Il permet de contrôler l’efficacité du pot catalytique /1pt

I.10 Reconstituer le circuit de recyclage des vapeurs d’essence ci-dessous pour qu’il soit
fonctionnel.  /3pts

Légende :
1- Calculateur de gestion moteur
2- xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
3- xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

4- Boîtier papillon

5- Réservoir d’essence.

I.11 Définir (Donner les noms et fonctions) des éléments suivants :

Figure 8 : Circuit de recyclage vapeurs d’essence.

N° Nom de l’élément /1pt Fonction /2pts

Electrovanne de purge Permettre une section variable pour le passage des vapeurs
2
Canister d’essence à recycler sous la commande du calculateur

Piéger et stocker temporairement les vapeurs d’essence

3 Réservoir Canister
émanant du réservoir

_______________________________________________________________________________________
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I.12 A quel moment le calculateur autorise-t-il la purge du système ?
Le recyclage (purge canister) s’effectue moteur tournant à moyenne ou pleine charge et
dépend de l’angle du papillon des gaz, du régime et de la température du moteur. Pas de purge si
moteur au ralenti, si décélération, si température moteur insuffisante. /2pts

1.2 Etude du refroidissement

La figure ci-dessous représente le système de refroidissement de ce moteur.

A B

12

Figure 9 : Circuit de refroidissement

1.2.1) Compléter la nomenclature de ce circuit. /3pts

1 Chambres d’eau du moteur 7 Thermocontact du motoventilateur

2 Thermostat (ou calorstat) 8 Radiateur
3 Pompe à eau 9 Sonde de surchauffe moteur
4 Vase d’expansion 10 Témoin de surchauffe moteur
5 Bouchon double effet 11 Motoventilateur
6 Aérotherme (chauffage habitacle) 12 Batterie

1.2.2) Indiquez le sens du courant d’air (créé par le motoventilateur) qui convient pour assurer le
refroidissement du liquide dans le radiateur (Voir figure). /1pt

Sens A x Sens B
_______________________________________________________________________________________
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1.2.3) Après l’étude du refroidissement, vous faites fonctionner le moteur un long moment et vous
constatez que le motoventilateur s’enclenche normalement , il n’y a pas de fuite sur le circuit de
refroidissement ; mais la durit inférieure du radiateur chauffe, la durit supérieure reste froide, le
niveau d’eau augmente dans le vase d’expansion.
Donnez votre diagnostic sur ce dysfonctionnement, en précisant l’organe défaillant :

Le thermostat est défectueux (Il est bloqué fermé) /2pts

1.3 DIAGNOSTIC DU SYSTEME

Après des contrôles préliminaires sur le véhicule, vous constatez que :

- les cylindres du moteur ne fonctionnent pas,
- les éléments mécaniques du moteur sont en bon état,
- la batterie est correctement chargée et l’allumage est en bon état,
- le réservoir est plein et le carburant est de bonne qualité.

1.3.1 Emettez les hypothèses pouvant être à l’origine des dysfonctionnements :

1) Le véhicule pollue abondamment :

- Débit excessif de la pompe à carburant, Régulateur de pression défectueux /1pt

- Filtre à air colmaté, Pot catalytique défectueux, etc… /1pt

2) Les cylindres du moteur ne fonctionnent pas :

- Injecteurs défectueux, Pompe à essence inopérante, Filtre à carburant colmaté /1pt

- Problèmes sur circuit d’allumage, Fuites de compression, etc… /1pt

1.3.2 Vous commencez votre diagnostic par le contrôle de la sonde de température moteur.

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 1) Compléter le tableau ci-dessous relatif à ces deux contrôles.

Valeurs de Valeur
Contrôle Nom du contrôle /1pt Conditions de mesure /1pt
référence trouvée
Tension d’alimentation de la Contact mis 3,6 Volts
A 0V
sonde par le calculateur (Calculateur alimenté) à 80°C
200 Ω
B Résistance de la sonde Sonde débranchée ∞
à 80°C
Figure 10 : Contrôle sonde de température
2) Conclure sur l’état de la sonde :
La sonde est défectueuse (Résistance coupée) /1pt

1.3.3 Vous contrôlez, à l’oscilloscope, le signal des injecteurs et celui des sondes lambda

Injecteurs 1 et 4 Injecteurs 2 et 3

Figure 11 : Oscillogrammes signaux des injecteurs.

Signaux
sondes λ

Catalyseur

Sonde λ amont : Sonde λ aval :

Régulation Ti Contrôle catalyseur
Figure 12 : Signaux émis par les deux sondes λ.

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 Au vue de ces signaux, donnez votre diagnostic sur l’état des injecteurs et du catalyseur :

1.3.4 Vous poursuivez votre diagnostic en branchant l’analyseur des gaz d’échappement. Vous
actionnez le démarreur pendant 15 secondes et obtenez les valeurs ci-dessous.

Gaz d’échappement analysés Valeurs lues

CO 0,00 % Volume
CO2 0,00 % Volume
HC 0 ppm Volume
O2 20,8 % Volume

Indiquer en fonction des valeurs lues ci-dessus pourquoi le moteur ne démarre pas.
On ne relève pas d’hydrocarbure en nombre suffisant dans les gaz d’échappement, il n’y
a pas d’essence injectée dans les cylindres. /1pt

1.3.5 Vous parvenez finalement à résoudre les problèmes de ce véhicule et vous disposez de la
valise de diagnostic. Citez trois (03) opérations à effectuer avant de restituer le véhicule au client :
- Réinitialiser le calculateur /1pt

- Procéder aux apprentissages auto adaptatifs /1pt

- Faire un essai routier /1pt

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2ème PARTIE : SYSTEMES DE TRANSMISSION ET CARROSSERIE
AUTOMOBILE 83pts

2.1 Systèmes de transmission

2.1-1 Etude technologique et diagnostic du système ABS
La figure ci-dessous représente les éléments du système de freinage ABS.

Figure 13 : Le système de freinage ABS

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2.1- A quel moment l’ABS entre –t-il en fonctionnement ? 2pt
Lorsqu’une ou plusieurs roues présentent une vitesse anormale par rapport aux autres roues
2.2- Citer les autres systèmes liés à l’ABS. 4pts
- L’ESP : Electronic Stability Program
- L’AFU : Aide au Freinage d’Urgence
- L’ASR : Anti Slip Regulation (Anti Patinage - à la traction)
- Etc…

2.3- Compléter le tableau ci-dessous

Repère Désignation (1pt x 10 = 10pts) Fonction (2pts x 10 = 20pts)

1 Maître-cylindre tandem Mettre le liquide de frein sous pression dans le circuit

2 Amplificateur de freinage
(Servofrein)
Cylindre de roue (cylindre
3
récepteur), étrier ou tambour
4 Roue dentée (cible)
5 Capteur de vitesse de roue
6 Correcteur de freinage arrière
hydraulique
Amplifier l’effort de freinage du conducteur
Transformer la pression hydraulique du liquide de frein en
effort mécanique
Permet au capteur de vitesse de roue de traduire la vitesse de
rotation de la roue en signal électrique destiné au calculateur.
Détecter le régime de rotation de la roue du véhicule et en
informer le calculateur ABS
Limiter la pression hydraulique du liquide de frein sur les
roues arrière avant d’éviter leur blocage dans les freinages
violents avec transfert de charge

7 Groupe hydraulique +
calculateur ABS
8 Contacteur de stop
9 Voyant de contrôle ABS
Diriger ou non le liquide de frein sous pression vers les roues
sur ordre du calculateur
Informer le calculateur ABS de l’action du conducteur sur la
pédale de frein
S’allume sous la commande du calculateur ABS pour
signaler au conducteur toute défaillance sur le système.

Prise (connecteur) de Permettre la liaison entre l’appareil de diagnostic et le

10
diagnostic calculateur ABS

2.4- En cas de défaillance du système ABS, le conducteur pourra-t-il assurer l’arrêt du véhicule ? Justifier
votre réponse. 4pts
Oui le conducteur peut freiner sans problème. Car le freinage classique continue de fonctionner
malgré une défaillance sur l’ABS.
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2.1-2 L’embrayage
Le disque de cet embrayage a les caractéristiques suivantes :
Diamètre intérieur (Di): 134 mm Diamètre extérieur (De) : 190 mm
Force pressante des ressorts : 3500 N Coefficient de frottement disque/plateaux : 0,42
On vous demande de :

1) Déterminer le nombre de surface de contact de cet embrayage :

n= k + 1 (k étant le nombre de disques de l’embrayage), donc n = 1+1 = 2 2pts

2) Calculer le rayon moyen du disque. 2pts

Di + D e
r moy = = 81 mm
4
3) Déterminer le couple maximal transmissible par cet embrayage. 4pts

Cmax i  n. f .rmoy .F

Cmax i  2 x 81 x 0.42 x 2 x 3500 : 1000

C maxi  238.14 Nm

2.1-2 La Boîte de vitesses et le pont

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 18’

19’

Compléter la chaîne cinématique des éléments de cette boîte/pont transmettant la puissance (0,5pt x 8 =
4pts)
1) en première vitesse :

1 18’ 18 19’ 19’ 21

2) en cinquième vitesse :

1 9 12 19’ 19 21

2.2- Combien de vitesses de marche avant possède cette boîte de vitesses ? 3pts

Cette boîte offre cinq (05) vitesses ou rapports en marche avant

2.3- Désigner et donner la fonction de la pièce 11 ? 4pts
La pièce 11 est le synchroniseur de 5 ème vitesse. Il permet un changement aisé de vitesses
(pas de double pédalage), sans choc, sans bruit ni usure des dents des pignons.
2.4- Parmi les huiles suivantes (SAE 10W40, SAE 80W90, ATF DEXRON II), indiquer celle que
vous allez utiliser pour la lubrification de l’ensemble. 3pts
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 On doit utiliser l’huile SAE 80W90

2.5- Donner trois situations de roulage du véhicule pour lesquelles le différentiel joue sa fonction.
(1pt x 3 = 3pts)
- Dans les virages,
- Si les pneus sont inégalement usés, si la pression de gonflage est inégale sur les pneus de l’essieu
moteur,
- Si la charge du véhicule est inégalement répartie sur les pneus de l’essieu moteur.

2.2 Carrosserie
1/ Identifier les éléments d’habillage de cette Avensis. (0,5pt x 11 = 5,5pts)

8
7
4
2

3
6

11

10

1 9
5

1- Passage de la roue 7- Portière avant

2- Toit 8- Portière arrière

_______________________________________________________________________________________
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3- Capot 9- Montant central

4- Hayon 10- Bouclier avant

5- Aile (Avant gauche) 11- Bouclier arrière

6- Aile (Arrière gauche)

2/ Identifier les moyens de liaison ci-dessous. 4pts

Boulon
Agrafes Clips (vis + écrou) Goupille

3/ Identifier les outils à main traditionnels suivants. 5pts

Outil Nom de l’outil

Tas virgule

Tas américain plat ou Tas universel

Tas épinçoir

Palette ou Cuillère à palette plate double

Palette ou Cuillère à palette plate droite

4/ Quelles sont les éléments qui constituent la peinture automobile et donner le rôle de chacun. 3pts

- Les liants : permettre à la peinture d’adhérer à la surface

- Le pigment : donner la couleur à la peinture,

- Le solvant ou diluant : améliorer la viscosité de la peinture,

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5/ Donnez le rôle des sous couches de peinture suivantes :
- Mastic polyester 1pt
Masquer les irrégularités de surfaces

- Mastic cellulosique 1pt

Corriger les petits défauts
Apprêt 1pt

Apprêter la surface à recevoir la peinture en améliorant l’adhérence.

6/ Donner deux avantages présentés par les matériaux composites. 2pts

- Allégement du véhicule, d’où réduction de la consommation de carburant,

- Bonne résistance à la corrosion,

- Résistance aux petits chocs,

- Amélioration de l’isolation sonore,

- Amélioration de l’aérodynamisme du véhicule,

- Réparation possible avec peu de moyens.

3ème PARTIE : SERVICE DANS LE CYCLE DE L’AUTOMOBILE 50pts

Un constructeur automobile est une entreprise du secteur de la construction de véhicules automobiles
dont l'activité consiste principalement à concevoir, fabriquer et commercialiser des automobiles.
3.1 Citer trois (03) constructeurs automobiles de votre choix et donner trois marques de véhicules qu’ils
produisent chacun. (1pt x 12 = 12pts)
_______________________________________________________________________________________
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N° Constructeur automobile (1pt x 3) Marques produites (1pt x 9)

1- Volkswagen,
1 Volkswagen AG : 2- Audi,
3- Skoda, Seat.

1- Toyota,
2 Toyota Corporation : 2- Lexus,
3- Scion, Daihatsu.

1- Chevrolet,
3 General Motors : 2- Cadillac,
3- Dacia, etc.

AUTRES CONTRUCTEURS :
 Alliance Renault-Nissan :Renault, Nissan, Dacia, etc.
 PSA  (Peugeot Société Anonyme) : Peugeot, Citroën, Opel.
 BMW : BMW, Rolls-Royce et Mini.

3.2 Vous êtes chef SAV (Service Après-Vente) chez ce concessionnaire automobile. L’Avensis
que vous avez réceptionnée est une berline ayant pour VIN : AHT22LF5000004233.

1) Définir les termes et expressions suivants

- Concessionnaire automobile : Représentant d’une ou plusieurs marques dans un pays ou une

région qui a le droit exclusif de vente et de services sur la (ou les) marques qu’il représente. /2pts

- Marque d’une automobile : Concepteur et fabricant d’un (ou plusieurs) modèles de véhicules
automobiles reconnaissables par le logo de la marque. /2pts

2) Que signifie le sigle VIN : Vehicle Identification Number

(C’est-à-dire Numéro d’Identification du Véhicule) /2pts

3) Identifier chaque marque de véhicule à partir des logos suivants : /6pts

Audi Renault Peugeot Toyota Volkswagen Mazda

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4) En quoi le VIN  est-il important pour les services de maintenance automobile ? /3,5pts

Le VIN fournit des renseignements clés sur le fabricant, le modèle, l'année, la marque,
l'équipement et la catégorie d'un véhicule. C’est grâce à lui que l’on peut, par exemple, retrouver
tous les éléments relatifs au véhicule : pièces de rechange, options, équipements, etc.

5) On lit sur la plaque d’immatriculation d’un véhicule l’inscription suivante : CE 147 AW

Que signifie : /4,5pt

- CE : Initiale de la Région d’immatriculation

du véhicule (Région du Centre)

- 147 : Numéro du véhicule dans

la série d’immatriculation

- AW : Série d’immatriculation

6) Compléter l’organigramme de prise en charge des véhicules dans ce service après-vente. 10pts

Entrée du véhicule
à l’atelier

Demande des PR
(Chef d’atelier)
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Réceptionnaire
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Accueil du véhicule Pré-diagnostic

Etablissement de l’OR
Magasin PR
 Chef d’atelier Accord du client
Planning des opérations

Facturation des PR
(Magasinier)

Interventions sur le véhicule

(Mécaniciens) Facture
Temps passé
(Service comptabilité)

Essai et livraison du véhicule

Temps passé

7) Donner deux indices de satisfaction clientèle. 3pts

- Prise en compte des éléments à haute valeur subjective (ambiance et atmosphère, attitude
du personnel d’accueil, services offerts, etc.)
- Les clients satisfaits contaminent les autres car ils sont contents d’être là.
8) Citer trois grands types de qualité. 3pts
- La non qualité
- La qualité q
- La qualité totale

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