Memoire MR Akakoto VF

Université d’Abomey-Calavi (UAC)
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Ecole Doctorale des Sciences de l’Ingénieur (ED-SDI)

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Mémoire de Master Recherche en Génie Electrique
THEME
MODELISATION DU RESEAU ELECTRIQUE DE

DISTRIBUTION HTA DE LA SBEE AVEC INTEGRATION DES
CHARGES RACCORDEES PAR LES PROJETS
D’ELECTRIFICATION : CAS DES DEPARTEMENTS DU NORD
BENIN
Présenté par :
Asséréhou Marius Boris AKAKOTO

Ingénieur de conception en Génie Electrique
Encadré par :
Dr (MA). Patrice Koffi CHETANGNY
Sous la supervision de :
Dr (MC). Sossou HOUNDEDAKO
Laboratoire d’Electrotechnique, de Télécommunication et d’Informatique Appliquée (LETIA)

DEDICACE
A
Tous les membres de ma famille pour leur soutien tout au long de mon parcours universitaire.
Que ce travail soit l’accomplissement de vos vœux tant souhaités, et le fruit de votre soutien
infaillible.
Merci d’être toujours là pour moi.
i
REMERCIEMENTS
Nous adressons nos sincères remerciements
− A tous les membres de l’Administration de l’Ecole Doctorale des Sciences de
l’Ingénieur en particulier au Directeur Mohamed GIBIGAYE pour nous avoir autorisé
à suivre notre formation ;
− Au Professeur Sossou HOUNDEDAKO pour avoir accepté superviser notre travail ;
− Au Docteur Patrice CHETANGNY pour avoir accepté nous encadrer. Sa disponibilité
à nous écouter, son esprit critique et ses propositions ont contribué à améliorer la qualité
scientifique de ce travail ;
− Au Docteur Victor ZOGBODCHI pour son apport scientifique au contenu de ce
document ;
− A tous les enseignants de l’Ecole Doctorale des Sciences de l’Ingénieur pour nous avoir
formé durant notre cursus ;
− A Monsieur Kévin SONON, Chef Département planification à la SBEE, pour avoir mis
à notre disposition les données nécessaires à la modélisation du réseau de la SBEE ;
− Aux messieurs Donald DEDO, Wilfried AKPLOGAN et Romarick Gildas
AKAKOTO pour leurs différents soutient ;
− A mon épouse Prisca OLOGOU pour tous ces sacrifices à mes côtés ;
− A tous les collègues de promotion pour avoir partagé de bon moment ensemble au cours
de notre formation.
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO ii

RESUME
Les nombreux projets d’électrification des localités en cours dont l’objectif est d’augmenter le
taux d’électrification au Bénin ne doit pas être l’unique objectif du secteur. En effet, les
scientifiques quant à eux doivent se préoccuper à la question de la stabilité du réseau au terme
des différents projets et à l’écoulement de puissance dans les lignes électriques. Le présent
travail consiste à modéliser et simuler sous le logiciel NEPLAN le réseau HTA nord Bénin afin
d’analyser l’impact du réseau de distribution suite au raccordement des nouvelles charges
créées par le Projet d’Electrification Rurale (PERU) et le projet de la Banque d’Investissement
de la CEDEAO (BIDC 3).
Au terme de ce travail, on retient qu’après simulation du réseau HTA nord existant, ce dernier
connaît des problèmes de stabilité. En effet, les résultats issus de la simulation prouvent que le
réseau HTA nord est soumis à d’importantes chutes de tensions. C’est le cas par exemple du
poste de Natitingou où on enregistre une chute de tension allant jusqu’à 18%, largement
supérieure à la valeur admise ( ±5% 𝑒𝑛 𝐻𝑇𝐴). En plus de ces chutes de tension, le réseau
HTA nord existant connait des pertes de puissance active et réactive.
Malgré ce problème auquel sont confrontés les gestionnaires du réseau HTA nord, des projets
d’électrifications sont en cours dans les différentes localités du nord en vue d’augmenter le taux
d’électrification et le taux d’accès à l’électricité. La simulation du réseau HTA avec la prise en
compte de ces projets nous montre un réseau HTA plus critique que l’existant sans les projets.
Après simulation, il ressort que la chute de tension et les pertes de puissance active et réactive
après intégration des projets sont plus élevées que celles observées sur le réseau HTA existant
avant les projets. C’est le cas du poste de Natitingou où la chute de tension après les projets est
évaluée à 22% contre 18% avant les projets. Les pertes en puissance active sur la ligne après
les projets sont estimées à 10kW contre 5kW sans les projets. Ces chiffres prouvent que le
réseau HTA après les projets sera très instable et donc des mesures préventives sont nécessaires
à prendre par la SBEE pour assurer la fourniture d’un service de qualité à la population.
Mots clés
- Stabilité du réseau ;
- Réseau de distribution ;
- Ecoulement de puissance ;
- Chute de tension ;
- Perte de puissance active et réactive ;
- NEPLAN
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO iii

ABSTRACT
The many ongoing local electrification projects whose objective is to increase the electrification
rate in Benin should not be the only objective of the sector. Indeed, scientists for their part must
be concerned with the question of the stability of the network at the end of the various projects
and with the flow of power in the power lines. The present work consists in modeling and
simulating under the NEPLAN software the North Benin HTA network in order to analyze the
impact of the distribution network following the connection of the new loads created by the
Rural Electrification Project (PERU) and the BIDC 3 project.
At the end of this work, we note that after simulation of the existing North MV network, the
latter is experiencing stability problems. Indeed, the results from the simulation prove that the
North MV network is subject to significant voltage drops. This is the case, for example, of the
Natitingou substation where a voltage drops of up to 18% is recorded, well above the accepted
value (±5% in MV). In addition to these voltage drops, the existing North MV network is
experiencing active and reactive power losses.
Despite this problem faced by the managers of the North HTA network, electrification projects
are underway in the various northern localities in order to increase the electrification rate and
the rate of access to electricity. The simulation of the MV network with the consideration of
these projects shows us a more critical MV network than the existing one without the projects.
After simulation, it appears that the voltage drops and the active and reactive power losses after
integration of the projects are higher than that observed on the existing MV network before the
projects. This is the case of the Natitingou substation where the voltage drop after the projects
is estimated at 22% against 18% before the projects. Active power losses on the line after the
projects are estimated at 10kW against 5kW without the projects. These figures prove that the
MV network after the projects will be very unstable and therefore preventive measures are
necessary to be taken by SBEE to ensure the provision of a quality service to the population.
Key words
− Network stability;
− Distribution network;
− Power flow;
− Pressure drop ;
− Loss of active and reactive power;
− NEPLAN.
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO iv

LISTE DES FIGURES
Figure 1 : Schéma d’un réseau électrique [4] ............................................................................. 9
Figure 2 : Réseau maillé [5] ..................................................................................................... 10
Figure 3 : Réseau bouclé [5] .................................................................................................... 10
Figure 4 : Réseau radial [5] ...................................................................................................... 11
Figure 5 : Réseau arborescent [5] ............................................................................................. 11
Figure 6 : Schéma de principe des postes HTB/HTA [6] ........................................................ 13
Figure 7 : Schéma simple dérivation[6] ................................................................................... 13
Figure 8 : Schéma de double dérivation [6] ............................................................................. 14
Figure 9 : Schéma de coupure d’artère [6] ............................................................................... 14
Figure 10 : Carte électrique du Bénin [16] ............................................................................... 18
Figure 11 : Couverture électrique des Unités Administratives [16] ......................................... 19
Figure 12 : Carte de l’extension du réseau HTA à l’horizon 2030 [16]. .................................. 21
Figure 13 : Schéma représentatif d’un réseau électrique ......................................................... 28
Figure 14 : Interface du logiciel NEPLAN .............................................................................. 31
Figure 15 : Cartographie du réseau HTA nord du Bénin ......................................................... 34
Figure 16 : Schéma unifilaire du réseau HTA nord Bénin ....................................................... 34
Figure 17 : Chute de tension au niveau des nœuds du poste de Natitingou ............................. 37
Figure 18 : Chute de tension au niveau des nœuds du poste de Bembèrèkè ............................ 38
Figure 19 : Chute de tension au niveau des nœuds du poste de Kandi .................................... 38
Figure 20 : Répartition géographique des localités prises en compte par le projet PERU et
BIDC 3. .................................................................................................................................... 41
Figure 21 : Chute de tension au niveau des nœuds du poste de Natitingou ............................. 43
Figure 22 : Chute de tension au niveau des nœuds du poste de Bembèrèkè ............................ 44
Figure 23 : Chute de tension au niveau des nœuds du poste de Kandi .................................... 44
Figure 24 : Pertes active enregistrées sur les différents avants et après projet ........................ 45
Figure 25 : Pertes active enregistrées sur les différents avants et après projet ........................ 47
Figure 26 : Variation des chutes de tension entre le réseau avant et après le projet du poste de
Natitingou ................................................................................................................................. 48
Figure 27 : Variation des chutes de tension entre le réseau avant et après les projets du poste
de Bembèrèkè ........................................................................................................................... 48
de Kandi ................................................................................................................................... 49
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO v

LISTE DES TABLEAUX
Tableau 1 : Statut d’électrification des villages du Bénin Situation 2020 ............................... 20

Tableau 2 : Nombre d’UA, de connexions et de kilomètre HTA ciblé par l’extension en 2030
.................................................................................................................................................. 22
Tableau 3 : Représentation des éléments constitutifs d’un réseau électrique sous NEPLAN . 32
Tableau 4 : Bilan de puissance de chaque départ du réseau HTA nord ................................... 36
Tableau 5 : Bilan de puissance de chaque départ du réseau HTA nord après intégration des
nouvelles charges ..................................................................................................................... 42
Tableau 6 : Taux d’augmentation des pertes en puissance active après intégration des projets
.................................................................................................................................................. 46
Tableau 7 : Taux d’augmentation des pertes en puissance réactive après intégration des projets
.................................................................................................................................................. 47
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO vi

Liste des abréviations
PERU : Projet d’Electrification Rurale

BIDC 3 : Projet de la Banque d’Investissement de la CEDEAO
P2AE : Projet d’Augmentation de l’Accès à l’Electricité
PADSBEE : Projet d’Accès Durable et Sécurisé du Bénin à l’Energie Electrique
HTA : Haute Tension catégorie A
PAELF : Projet d’Accès à l’Electricité des Localités Frontalières
PEDER : Projet d’Extension et de Densification Electrique des Réseaux
PRESREDI : Projet de Restructuration et d’Extension du Système de Répartition et de
Distribution de la SBEE (PRESREDI)
PROMER :
MG2 : Centrale Thermique de Maria-Gléta 2
SBEE : Société Béninoise d’Energie Electrique
BT : Basse Tension
GED : Génération d’Energie Décentralisée ou Dispersée
SIG : Système Informatique Géographique
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO vii

SOMMAIRE
REMERCIEMENTS .................................................................................................................. ii
RESUME ................................................................................................................................... iii
ABSTRACT .............................................................................................................................. iv
LISTE DES FIGURES ............................................................................................................... v
LISTE DES TABLEAUX ......................................................................................................... vi
Liste des abréviations ............................................................................................................... vii
SOMMAIRE ........................................................................................................................... viii
INTRODUCTION ...................................................................................................................... 2
Problématique............................................................................................................................. 5
Chapitre 1 : Généralités et Etat de l’art ...................................................................................... 8
CHAPITRE 2 : MODELISATION ET SIMULATION DU RESEAU HTA NORD AVEC

INTEGRATION DES CHARGES RACCORDESPAR LES PROJETS
D’ELECTRIFICATION BENIN ............................................................................................. 26
Chapitre 3 : Intégration des charges issues des projets PERU et BIDC3 dans le modèle du
réseau et interprétation des résultats ......................................................................................... 40
Conclusion ................................................................................................................................ 52
Référence Bibliographique ....................................................................................................... 53
ANNEXE ................................................................................................................................... a
Table des matières ..................................................................................................................... ff
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO viii

INTRODUCTION
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 1

INTRODUCTION
L’accès à l’électricité est lié au développement économique et social. Dans les pays développés,
la totalité de la population est considérée comme ayant accès à l’électricité. [1]. Dans les pays
en voie de développement, l’électricité est considérée comme un luxe dont la majorité de la
population n’a pas accès. Le Bénin, pays à revenu intermédiaire présente un taux
d’électrification de 30,4% dont 57,4% en milieu urbain contre 5,7% en milieu rural. [2]. Cette
situation contribue au ralentissement de certaines activités économiques du pays notamment
l’industrialisation de ce dernier. Conscient de ce problème et soucieux d’atteindre les Objectifs
de Développent Durable n°7 (ODD 7) d’ici 2030, le gouvernement Béninois a fait de la question
d’accès à l’électricité une priorité. Il s’agit ainsi pour nos gouvernants de concentrer leurs
efforts sur la production et la distribution de l’énergie électrique. Ce qui explique la construction
de 1800km de réseau de distribution HTA pendant la période 2016-2021 ainsi que la
construction de la centrale thermique de Maria-gléta [3]. Malgré cette performance enregistrée
pendant le premier quinquennat, nos dirigeants ne cessent de multiplier les projets de
constructions de lignes électriques pour faciliter l’accès à l’électricité en milieu rural afin
d’équilibrer la disparité observée entre le milieu urbain et le milieu rural. Il s’agit du :
- Projet d’Electrification Rurale (PERU), financé par la Banque Africaine de
Développement (BAD) et l’Etat Béninois qui consiste à électrifier 209 localités rurales
et péri-urbain ;
- Projet BIDC 3, financé par la BIDC qui consiste à électrifier 100 localités rurales ;
- Projet d’Augmentation de l’Accès à l’Electricité (P2AE), financé par la Banque
Mondiale qui consiste à électrifier 1000 localités ;
- Projet d’Accès Durable et Sécurisé du Bénin à l’Energie Electrique (PADSBEE)…
Au terme desdits projets, environ 2000 localités seront électrifiées à l’horizon 2030 avec des
milliers de kilomètres de lignes HTA construites. Le réseau de distribution de la SBEE se verra
s’étendre avec l’augmentation du nombre de ces abonnés. Face à ce développement du réseau,
les questions d’ordre technique notamment la qualité du service, la stabilité et la fiabilité du
réseau se pose au terme des différents projets. La société distributrice de l’énergie doit plus se
préoccuper à la gestion des différentes installations au terme des divers projets en cours.
Le but de ce mémoire est de modéliser sous le logiciel NEPLAN le réseau de distribution HTA
nord avec la prise en compte des projets d’électrification PERU et BIDC en cours au Bénin.
Cette modélisation conduira à la simulation du réseau à la fin des travaux d’électrification

financé par les projets PERU et BIDC avec différents scénarios afin d’étudier la stabilité, le
transit de puissance et la chute de tension au bout de ligne.
Ce document est subdivisé en trois chapitres dont le premier aborde les généralités et l’état de
l’art sur la gestion des réseaux de distribution HTA, le deuxième aborde la modélisation et la
simulation du réseau HTA nord existant et le dernier chapitre traite de la modélisation de la
ligne HTA nord avec intégration des projets d’électrification PERU et BIDC ainsi que l’analyse
des résultats issus des simulations.

PRESENTATION ET JUSTIFICATION
DU THEME

Problématique
L’énergie électrique apparaît aujourd’hui comme un besoin indispensable pour le
développement de toute nation. Grâce à elle, les industries produisent à plein temps pour
accroitre l’économie du pays. Les ménages l’utilisent au quotidien pour satisfaire leurs besoins
vitaux (éclairage, climatisation, utilisation des machines électriques et autres…). Au Bénin, la
situation énergétique est peu reluisante. Le taux d’électrification au Bénin demeure faible
(30,4%) avec une grande disparité entre le milieu urbain (57,4%) et le milieu rural (5,7%) [2].
Afin d’augmenter ce taux, le ministère de l’énergie a lancé plusieurs projets d’électrification
tant en milieu urbain qu’en milieu rural. Ces projets ont pour objectifs d’électrifier un grand
nombre de localités. Parmi ces projets on peut citer : le Projet d’Electrification Rurale (PERU),
le projet BIDC 3, le projet d’Augmentation de l’Accès à l’Electricité (P2AE), le projet d’Accès
à l’Electricité des Localités Frontalières (PAELF), le projet PEDER, PRESREDI,
PADSBEE/VINCI, FORSUN, PROMER etc.
Au terme desdits projets, environs 2000 localités seront électrifiés par raccordement au réseau
conventionnel de la SBEE d’ici 2030 avec des milliers de kilomètres de réseaux HTA qui seront
construits ; ce qui augmentera le taux d’électrification au niveau national. De la même manière,
conscient des problèmes de disponibilité de l’électricité auxquels le Bénin pourrait se
confronter, le ministère de l’énergie a décidé de construire des sources de production de
l’énergie telles que la centrale thermique Maria-gléta MG2 et 3 avec une puissance de 120 MW,
La centrale de GLO avec une puissance de147 MW et le projet Défisol avec une puissance de
25MW. Nul ne doute aujourd’hui que la vision du gouvernement est plus orientée vers
l’électrification, la densification et l’extension du réseau. Les questions liées à la gestion du
réseau de distribution, à la fiabilité et à la stabilité aux termes de tous ces projets doivent être
posées afin de permettre au gestionnaire du réseau (SBEE) de savoir les mesures à prendre pour
une bonne continuité du service énergétique à fournir à la population. Une représentation du
modèle du réseau HTA nord Bénin sous le logiciel NEPLAN aidera la SBEE à étudier le
comportement du réseau après le raccordement des nouvelles charges issues des différents
projets. Ce modèle constituera alors un socle de décision pour la société de distribution.
Ce travail consiste à représenter le modèle du réseau HTA nord du Bénin et à simuler le
comportement dudit réseau tout en intégrant toutes les charges nouvellement créées de par les
projets PERU et BIDC 3 dans les départements du Nord.
Le choix de la région nord du Bénin s’explique par le fait qu’on observe une iniquité entre la
région nord et la région sud du Bénin en matière d’électrification. En effet, les départements du

sud sont plus couverts que ceux du nord. Cela peut être expliqué par l’éloignement des localités
du nord du réseau HTA existant, du niveau de développement de la région nord et autres. Ainsi
le nord a plus besoin des travaux d’électrification pour équilibrer cette iniquité constatée entre
le sud et le nord. Tandis qu’au sud, le besoin est plus l’extension du réseau électrique. Face à
cette réalité, l’effort d’électrification est orienté plus vers les localités du département du nord.
La prise en compte des charges issues uniquement des projets PERU et BIDC 3 parmi
l’ensemble des projets en cours au Bénin est dû au démarrage imminent de ces deux projets et
à la disponibilité des données nécessaires à la modélisation et à la simulation du réseau HTA
que sont : la longueur du réseau à construire, la puissance des transformateurs à poser dans
chaque localité.
Objectif
L’objectif principal de cette étude est de modéliser le réseau de distribution HTA nord de la
SBEE en prenant en compte les projets d’électrification PERU et BIDC 3.
De façon spécifique, il s’agira de :
- Collecter toutes les informations liées aux projets PERU et BIDC 3 en cours dans les
localités du nord Bénin (localités impactées, longueur des réseaux, plan des réseaux à
construire) ;
- Représenter le modèle du réseau HTA de distribution actuelle de la SBEE dans les
localités du nord Bénin ;
- Intégrer les charges créées par les projets d’électrification rurale en cours (PERU et
BIDC 3) dans le modèle actuel ;
- Simuler l’ensemble du réseau HTA nord afin d’évaluer quelques critères du réseau (la
chute de tension, le transit de puissance dans les lignes, la stabilité, la fiabilité etc.)
Matériel
Dans le cadre de ce mémoire, les logiciels Manifold et NEPLAN sont utilisés.
Le logiciel Manifold nous a aidé a obtenu les informations géolocalisées des infrastructures du
réseau HTA nord Bénin. Ces informations sont entre autres : la section des câbles, la longueur
des tronçons HTA, la puissance des postes HTA/BT installés. Le logiciel NEPLAN est un
logiciel de modélisation et de simulation d’écoulement de puissance.
Méthodologie
Ce travail est fait suivant les étapes ci-dessous :
- Collecte des informations sur le réseau HTA nord du Bénin grâce au logiciel Manifold ;
- Collecte des informations sur les projets PERU et BIDC 3 dans le nord du Bénin ;

- Modélisation du réseau existant HTA nord Bénin sous le logiciel NEPLAN ;
- Raccordement des nouvelles charges des projets PERU et BIDC 3 ;
- Etude d’écoulement de puissance ;
- Interprétation et analyse les résultats obtenus.

Chapitre 1 : Généralités et Etat de l’art
CHAPITRE 1 : GENERALITES ET
ETAT DE L’ART SUR LA GESTION
DES RESEAUX ELECTRIQUES

1.1 Définition
Un réseau électrique est l’ensemble des composantes requises pour conduire l’énergie
électrique de la source (générateur) à la charge (consommateur). Cet ensemble comprend des
transformateurs, des lignes de transmission, des pylônes, des générateurs, des moteurs, des
réactances, des condensateurs, des appareils de mesure et de contrôle, des protections contre la
foudre et les courts-circuits, etc.
Un réseau électrique a pour fonction d’interconnecter les centres de production avec les centres
de consommation.
Figure 1 : Schéma d’un réseau électrique [4]
1.2 Les différents types de réseaux électriques

Les réseaux électriques sont répartis en trois types :
- Les réseaux de transport : Les réseaux de transport sont à très haute tension (de 150
kV à 800 kV) et ont pour but de transporter l’énergie des grands centres de production
vers les régions consommatrices d’électricité. Les grandes puissances transitées
imposent des lignes électriques de forte capacité de transit, ainsi qu’une structure
maillée (ou interconnectée).
- Les réseaux de répartitions : Les réseaux de répartition ou réseaux Haute Tension ont
pour rôle de répartir, au niveau régional, l’énergie issue du réseau de transport. Leur
tension est supérieure à 63 kV selon les régions. Ces réseaux sont, en grande part,
constitués de lignes aériennes, dont chacune peut transiter plus de 60 MVA sur des
distances de quelques dizaines de kilomètres. Leur structure est, soit en boucle fermée,
soit le plus souvent en boucle ouverte, mais peut aussi se terminer en antenne au niveau
de certains postes de transformation.

- Les réseaux de distribution : Les réseaux de distribution commencent à partir des
tensions inférieures à 63 kV et des postes de transformation HTB/HTA avec l’aide des
lignes ou des câbles moyenne tension jusqu’aux postes de répartition HTA/HTA. Le
poste de transformation HTA/BTA constitue le dernier maillon de la chaîne de
distribution et concerne tous les usages du courant électrique.
On distingue donc deux types de réseaux de distributions : le réseau de distribution HTA et le
réseau de distribution BT.
1.3 Les topologies des réseaux électriques
- Réseau maillé : Cette topologie est presque la norme pour les réseaux de transport. Tous
les centres de production sont liés entre eux par des lignes THT au niveau des postes
d’interconnexion, ce qui forme un maillage. Cette structure permet une meilleure
fiabilité mais nécessite une surveillance à l’échelle nationale voire continentale
: Poste d’interconnexion
Figure 2 : Réseau maillé [5]

- Réseau bouclé : Cette topologie est surtout utilisée dans les réseaux de répartition et
distribution MT. Les postes de répartition HT ou MT alimentés à partir du réseau THT
sont reliés entre eux pour former des boucles, ceci dans le but d’augmenter la
disponibilité. Cependant, il faut noter que les réseaux MT ne sont pas forcément bouclés.
: Poste de distribution MT
Figure 3 : Réseau bouclé [5]

- Réseau radial : C’est une topologie simple qu’on trouve usuellement dans la distribution
MT et BT. Elle est composée d’une ligne alimentée par des postes de distribution MT
ou BT alimentés au départ par un poste source HT ou MT.
Figure 4 : Réseau radial [5]
- Réseau arborescent : Cette structure est très utilisée en milieu rural et quelque fois en
milieu urbain où la charge n’est pas très sensible aux interruptions. Elle est constituée
d’un poste de répartition qui alimente plusieurs postes de distribution (BT) grâce à des
piquages à différents niveaux des lignes alimentant les postes MT/BT.
: Poste de distribution BT
Figure 5 : Réseau arborescent [5]
1.4 Les différents éléments d’un réseau électrique

Un réseau électrique est constitué de :
- Les câbles électriques : ils permettent d’acheminer l’électricité ;
- Les chaines d’isolateurs : elles sont en verre, en porcelaine, ou en composite et servent
à isoler le poteau des câbles électriques.
- Les postes de transformation : ils reçoivent l’énergie électrique puis la transforment
pour passer d’un niveau de tension à une autre avant de la répartir vers d’autres lignes
jusqu’aux distributeurs et aux clients industriels.
- IACM : c’est un organe de coupure de la ligne électrique.

1.5 Caractéristique technique d’un réseau de distribution
Les réseaux de distribution constituent l’infrastructure la plus importante du système électrique
car c’est l’interface finale qui mène à la plupart des clients. Ils sont exploités dans des gammes
de tensions inférieures à 50 kV, soit le domaine de la HTA et de la BT. Au Bénin, la tension
nominale des réseaux de distribution HTA est de 15 kV, 20kV et 33 kV. Ces niveaux de tension
permettent un bon compromis pour limiter les chutes de tension, minimiser le nombre de postes
source (poste de connexion HTB/HTA) et réduire les contraintes inhérentes aux hautes tensions
(coûts des investissements, protection des biens et des personnes).
Les réseaux de distribution sont, dans la très grande majorité des cas, exploités de manière
radiale. Cette structure simplifie notamment le système de protections puisque le transit de
puissance se fait de manière unilatérale du poste source (HTB/HTA) vers les postes HTA/BT
et les consommateurs finaux pour la détection et l’élimination rapide des défauts et permet
facilement d’assurer la maintenance du réseau, ainsi que le comptage de l’énergie aux postes
sources. Des schémas d’exploitation de secours entre postes sources sont bien entendu prévus
et permettent de minimiser le nombre de clients coupés en cas de défailla’ces
1.6 Schéma d’exploitation
1.6.1 Poste source HTB/HTA
Les réseaux de distribution sont alimentés par un poste source HTB/HTA constitué en phase
initiale d’un transformateur alimenté par une arrivée HTB (HT1) et alimentant lui-même un ou
deux jeux de barres (figure 6.a). En seconde phase, avec l’augmentation des charges à desservir,
un deuxième transformateur est ajouté formant avec le premier un groupe appelés
transformateurs demi-rame et côté HTA, un autre jeu de barres alimente les différents départs
du réseau de distribution. Les transformateurs fonctionnent en régime radial mais en cas de
défaillances, il est possible d’isoler un des transformateurs et de répartir la charge sur celui qui
reste sans dépasser en régime nominal normalement 50% de sa capacité maximale (figure 6.b).
Le poste est généralement raccordé à une deuxième arrivée HTB (HT2) appelée « garantie
ligne ». En phase finale, un troisième transformateur et quelquefois plus est ajouté en double
attache (figure 6.c). Les départs HTA sont regroupés par demi-rame en fonction de leur nature
(aérien ou souterrain) et de la similarité de leur courbe de charge, c’est-à-dire du type de clients
raccordés [6].

Figure 6 : Schéma de principe des postes HTB/HTA [6]
1.6.2 Les lignes et départ HTA
En milieu rural de faible densité, les réseaux de distribution sont principalement constitués de
lignes aériennes en simple dérivation (figure 7), traditionnellement moins coûteuses que les
câbles enterrés. Le dimensionnement du réseau est lié aux chutes de tension maximales
admissibles en raison de l’éloignement des charges à desservir. La tension décroît
progressivement en fonction de l’impédance des câbles et des charges.
Figure 7 : Schéma simple dérivation[6]

Les réseaux de distribution en zones urbaines ou mixtes de forte densité de charge sont
constitués principalement par des câbles HTA enterrés en double dérivation (figure 8) ou en
coupure d’artère (figure 9) moins sensibles aux chutes de tension à cause de leur capacité

homopolaire et de leur plus petite longueur. Le facteur impactant sur le dimensionnement des
ouvrages souterrains est le courant maximum admissible dans les câbles du fait de la forte
densité de charges à alimenter.
Figure 8 : Schéma de double dérivation [6]
Figure 9 : Schéma de coupure d’artère [6]
1.7 Point des différents travaux de recherche sur la gestion des réseaux de distribution.
La gestion des réseaux électriques de distribution devient de nos jour un sujet préoccupant pour
les sociétés de distribution. Plusieurs chercheurs ont effectué leur recherche sur la gestion des
réseaux électriques de distribution.
PHILIPPE JUNIOR OSSOUCAH [7], dans son mémoire d’obtention du diplôme de maîtrise
ès science appliquée option Génie Electrique a abordé l’analyse paramétrique des réseaux
électriques sur Matlab ». Dans sa recherche, l’auteur a développé un nouvel outil permettant
l’analyses paramétriques et l’étude de l’évolution des réseaux électriques des sociétés de
distribution. Développé en langage orienté sur Matlab, cet outil permet d’étudier l’évolution
des paramètres et la topologie des réseaux électriques et d’évaluer la fiabilité des réseaux selon
la méthode de Monte-Carlo. L’objectif principal de son travail est d’analyser l’évolution des
réseaux électriques en tenant compte d’une pluralité de contraintes aléatoires, qu’elles soient
techniques, économiques ou environnementales.

Thi-Tinh-Minh LE [8] dans sa thèse de Doctorat a traité de la « modélisation dynamique des
réseaux d’énergie électriques tenant compte des propriétés d’invariance d’échelle. » Dans son
travail, il propose une approche plus économique et plus analytique pour comprendre les liens
entre les caractéristiques topologiques d’un réseau électrique intelligent et ses propriétés. En
effet, l’intégration des « smart grid » dans le système de distribution du réseau électrique, rend
la modélisation et l’analyse du réseau plus difficile ; car le réseau électrique est passé d’un
réseau compliqué à modéliser à un réseau complexe qui pose de nouveaux problèmes. Les
approches classiques de modélisation dynamique ne permettent plus d’analyser simplement les
propriétés du réseau puisque les relations avec la topologie du réseau ne sont pas explicites. Il
faut se référer alors à des modèles numériques qui sont en général lourds à manipuler, difficile
à identifier et à exploiter.
Stessy Lewis NZIENGUI NZIENGUI [9] pour l’obtention de son diplôme d’Ingénieur 2IE
avec grade Master, a effectué sa recherche sur « Modélisation des réseaux électriques haute
tension de Kango-Bifoun et LamBaréné-Bifoun : étude d’écoulement de puissance à l’horizon
2027 ». Il s’est intéressé dans son travail à l’étude de la stabilité statique des réseaux électriques
Kango-Bifoun et LamBaréné-Bifoun. Pour ce faire, il a analysé lesdits réseaux sur une période
de dix (10) ans avec une simulation de l’écoulement de puissance sous le logiciel NEPLAN.
Wendy Carolina BRICEÑO VICENTE [10], abordant le sujet « Modélisation des réseaux de
distribution sous incertitudes » afin d’accéder au grade de Docteur, s’est préoccupé du
comportement des réseaux de distribution suite à l’arrivée massive de la production
décentralisée au sein des réseaux électriques de distribution. En effet, le raccordement de ces
productions sur le réseau à un impact sur le plan de tension, le courant de court-circuit, le plan
de protection… De plus, l’injection de ces productions décentralisées sur le réseau de
distribution implique un renforcement du réseau pour une exploitation dans des conditions de
sécurité exigées. Ainsi, ces productions introduisent des incertitudes majeures au niveau du
profil de production et du lieu de raccordement dont la modélisation n’est pas aisée ; ce qui a
poussé le chercheur à prendre en compte ces incertitudes dans la modélisation des réseaux
électriques tout en faisant recours aux méthodes d’évaluation basées sur des approches
stochastiques.
Malick Igor MAMA [11] a également traité de la gestion des réseaux de distribution au cours
de son travail de fin de formation pour l’obtention du diplôme de master spécialisé en Génie
Electrique. Ces recherches ont porté sur la « modélisation du réseau HTA de la ville de Cotonou
et estimation des pertes de distribution ». En effet, face au retard des années d’investissement

qu’a connu le réseau de distribution de la SBEE, le taux des pertes techniques et commerciales
a augmenté. Afin de proposer des solutions correctives pour réduire les différentes pertes,
l’auteur a modélisé et simulé sous le logiciel NEPLAN, le réseau HTA 15kV de la ville de
Cotonou.
A l’université de Québec, TRAN KHANH VIET DUNG [12] a abordé le sujet de gestion des
réseaux sur le thème « Interconnexion des sources d’énergie renouvelable au réseau de
distribution électrique ». L’auteur a développé d’une part une méthode de calcul d’écoulement
de puissance et de traitement des déséquilibres du réseau triphasé en intégrant les productions
décentralisées monophasée. Et d’autre part, il a proposé une méthode de détection de l’îlotage
d’un système multi source d’énergie basée sur la technique de corrélation. En effet, le but visé
par sa thèse est d’apporter des contributions scientifiques au domaine d’interconnexion tant en
régime permanent qu’en régime transitoire de production décentralisée au réseau de distribution
électrique de type Nord-Américain.
Les chercheurs Zongo Abdoulaye et Frédéric OUATTARA [13], dans l’article de journal
European Journal of Scientific Research ont publié le fruit de leur recherche portant sur la
« Modélisation des longueurs critiques des lignes Basses Tension (BT) des réseaux de
distribution Publics ». L’objectif de leur travail est de mettre à disposition des gestionnaires de
réseaux électriques un outil d’aide aux extensions du réseau BT. En effet, pour résoudre les
problèmes liés aux baisses de tensions enregistrées dans les pays en voie de développement
causées par l’extension du réseau BT, ces chercheurs ont développé à partir des hypothèses
simplificatrices l’équation mathématique des lignes critiques. Grâce à cette équation les
sociétés de distribution de l’énergie électrique peuvent déterminer pour n’importe quelle ligne
BT la longueur maximale qu’il ne faut pas dépasser au risque de ne pas fournir une tension
réglementaire aux consommateurs.
Monica Ionela BISERICA [14], dans sa thèse intitulée « observabilité et reconstruction d’état
des réseaux de distribution du futur » s’est intéressé aux problèmes liés à l’estimation d’état des
réseaux de distribution suite à l’introduction massive des productions décentralisées sur lesdits
réseaux. En effet, suite à la décision d’ouvrir le marché de l’énergie électrique à la concurrence
par le parlement Européen en 1996, plusieurs producteurs d’énergie électrique se sont installés
et ont pour rôle d’apporter une production locale d’énergie électrique au niveau des réseaux de
distribution. De plus le protocole de Kyoto a favorisé l’apparition des producteurs à base
d’énergies renouvelable. L’apparition de ces nouveaux producteurs a remis en cause
l’exploitation traditionnelle ainsi que la planification des réseaux de Moyenne Tension et Basse

Tension. Le réseau de distribution doit faire face à toutes les nouvelles contraintes induites par
cette insertion de producteurs décentralisés, comme des problèmes de surtensions dans le
voisinage des nœuds de raccordement, de plans de protection, de congestions, entre autres. Il
s’agit également de soutenir l’insertion d’un plus grand nombre de GED tout en assurant une
efficacité énergétique et une accessibilité à tous. Ces contraintes sont à la base de l’apparition
récemment du concept de « smart grid » ou réseau intelligent. Les réseaux de futur devraient
être contrôlé par des fonctions plus ou moins décentralisées appelée Fonctions Avancées
d’Automatisation (ADA : Advanced Distribution Automation functions en anglais). Ces
fonctions auraient pour rôle l’aide de l’opérateur du système à résoudre les problèmes, via des
actions de télé conduite, qui peuvent apparaître au niveau de réseau de distribution. Parmi ces
fonctions, on peut citer, par exemple, le réglage de tension (avec éventuellement minimisation
des pertes), la reconfiguration lente (minimisation des pertes) ou rapide (auto cicatrisation suite
à l’apparition d’un défaut), la reconstruction du réseau après un incident, entre autres.
L’auteur de la thèse propose ainsi le réglage de la tension (Volt Var Control) pour contribuer à
l’estimation d’état des réseaux de distribution.
Cong Duc PHAM [15] a effectué ses recherches sur la « Détection et localisation des défauts
dans les réseaux de distribution HTA en présence de génération d’énergie dispersée ». En effet,
la multiplication des auto producteurs a favorisé l’introduction des sources de génération
d’Energie Décentralisée ou Dispersée (GED) sur les réseaux de distribution Basse Tension ou
moyenne tension (HTA). Ainsi le développement des GED a rendu la détection et la localisation
des défauts plus compliqués de même que les méthodes actuelles de détections de défaut sont
devenues inefficaces ; Puisque le développement des GED a modifié le transit de puissance et
l’amplitudes des signaux liés aux défauts. Le but de sa recherche est d’étudier l’influence de
l’insertion des GED sur la détection et la localisation des défauts par Indicateurs de Passage de
Défaut (IPD).
1.8 Présentation sommaire du réseau électrique de la SBEE

La SBEE dispose d’un réseau électrique de distribution Haute Tension (HT) catégorie A (33
kV, 20 kV et 15 kV) et Basse Tension (BT) (220 V et 380 V) aussi bien aérien que souterrain
dans toutes les exploitations régionales découpées suivant l’ancien découpage territorial et
quelques spécificités. Il s’agit de huit exploitations régionales Littoral 1 (DRL1), Littoral 2
(DRL2), Atlantique (DRA), Ouémé Plateau (DROP), Mono-Couffo (DRMC), Zou-Collines
(DRZC), Borgou Alobori (DRBA), Atacora-Donga (DRATAD) réparties sur l’ensemble du

territoire national. Dans chaque Direction, existent des points de livraison HTB (63 kV) ou
HTA (15, 20 ou 33 kV) conformément à la zone et à la configuration du réseau électrique de
transport. Le réseau est constitué de 5 759 km de ligne Haute tension, 6 550 km de lignes Basse
Tension et 3 660 postes de transformation haute tension catégorie A en basse tension à août
2019.
1.9 Situation actuelle de l’électrification au Bénin

Le Bénin fourni de grand effort en matière de l’électrification des différentes localités en
construisant de nombreuses infrastructures électriques qui sont opérationnelles actuellement.
Selon le SIG électrique, la cartographie desdites infrastructures électriques se présente comme
suit :
Figure 10 : Carte électrique du Bénin [16]

L’analyse de la figure 10 nous montre que le Bénin dispose des unités de production (centrale
thermique, hydraulique et solaire PV) fonctionnelles et répartir un peu partout sur le territoire
national. De cette figure, il ressort également que des lignes HTB de différents niveaux assurent
(63kV, 161kV et 330kV) le transport de l’énergie électrique à travers le pays. Des postes de
transformation et des lignes HTA de 15kV, 20kV et 33kV sont installés un peu partout sur le
territoire national dont leur rôle est d’acheminer et de transformer l’énergie électrique.
En termes de taux de couverture électrique, environ 49% des unités administratives en 2021
étaient déjà électrifiées, 15 % étaient ciblées par des projets en cours et 36 % n’étaient ni
électrifiées, ni ciblées par des projets. [16].
Figure 11 : Couverture électrique des Unités Administratives [16]

Cette figure prouve que le Bénin à l’état actuel, dispose des Unités Administratives non
électrifiées, électrifiées et en projet.
En effet, une analyse minutieuse de cette carte montre une importante disparité entre les zones
de couverture d’un département à un autre. Le tableau ci-dessous atteste cette disparité où 30%
des Unités Administratives des départements de l’Alibori et de l’Atacora sont couverts contre
100% de taux de couverture dans le département du littoral.
Tableau 1 : Statut d’électrification des villages du Bénin Situation 2020
Source : SIG Electrique DGRE V. Sept 2020)
Part UA Part UA
Part UA Nb UA Nb UA
Nb Nb UA élec. non-
Département électrifiées élec. non-
UA électrifiées Planifiée électrifiées
(%) Planifiée électrifiées
(%) (%)
ALIBORI 395 108 27 60 15 227 57
ATACORA 521 152 29 104 20 265 51
ATLANTIQUE 717 367 51 125 17 225 31
BORGOU 544 222 41 84 15 238 44
COLLINES 444 228 51 65 15 151 34
COUFFO 448 228 51 80 18 140 31
DONGA 281 107 38 41 15 133 47
LITTORAL 164 164 100 0 0 0 0
MONO 400 223 56 41 10 136 34
OUEME 490 370 76 44 9 76 16
PLATEAU 364 148 41 52 14 164 45
ZOU 527 252 48 106 20 169 32
TOTAL 5295 2569 49 802 15 1924 36
Vu cette disparité des zones de couverture, l’Etat a adopté une politique nationale
d’électrification qui consiste à définir par ordre de priorité les localités à raccorder au réseau
HTA à l’horizon 2030. Elle vise à connecter au réseau électrique HTA, toutes localités situées
dans un rayon inférieur ou égale à 10km du réseau HTA existant. Au total, cela implique
l’électrification de 1 002 unités administratives et près de 182 131 connexions via la
construction de 24 753 kilomètres de ligne HTA supplémentaire par rapport au réseau existant,
soit en moyenne 2 475 km de ligne HTA par an. [16]. La figure 12 présente une vue spatiale
des différentes localités à électrifier par raccordement au réseau HTA dans le Bénin d’ici 2030.
Il est important de souligner que malgré cette planification, pour atteindre un taux de couverture
d’électrification de 100% sur le territoire du Bénin, les localités situées dans un rayon supérieur
à 10km seront électrifiées par l’option du hors réseau.

Figure 12 : Carte de l’extension du réseau HTA à l’horizon 2030 [16].
Le tableau 2 présente en détail les quantitatifs par département des longueurs de réseau HTA à
construire et le nombre d’Unité Administrative à raccorder au réseau.

Tableau 2 : Nombre d’UA, de connexions et de kilomètre HTA ciblé par l’extension en 2030
Source : Stratégie Nationale de l’Electrification, DGRE.
Nb d’UA Part des ménages
Nb total de ménages Ligne BT
Département ciblées par ciblés par la
ciblés par l’extension (Km)
l’extension densification (%)
ALIBORI 85 14 018 8 2 558
ATACORA 121 14 485 8 3 159
ATLANTIQUE 128 25 821 14 1 555
BORGOU 80 15 457 8 1 171
COLLINES 55 9 019 5 2 534
COUFFO 111 21 998 12 2 223
DONGA 57 8 226 5 2 667
MONO 95 17 290 9 2 424
OUEME 62 14 806 8 1 794
PLATEAU 96 19 124 11 1 614
ZOU 112 21 887 12 3 054
Total 1 002 182 131 100 24 753
De ce tableau, on peut remarquer que le plus grand nombre de nouvelles connexions devra être
réalisé dans le département de l’Atlantique, avec 25 821 nouvelles connexions et 1 555 km de
nouvelles lignes MT d’ici 2030. Cela pourrait être expliqué par le fait que la majorité des
localités du nord se situe à une distance supérieure à 10 km donc elles sont inéligibles à
l’électrification par raccordement au réseau HTA contrairement à ce qu’on observe dans le
département de l’Atlantique.
1.10 Présentation de quelques projets d’électrification par raccordement au réseau de la

SBEE en cours au Bénin
Afin de relever le taux d’électrification au Bénin surtout en milieu rural, le Gouvernement s’est
lancé dans la recherche de financement afin de lancer des projets d’électrification dans le pays.
Il a réussi à décrocher plusieurs financements et a lancé à cet effet plusieurs projets tels que :
- Le Projet d’Electrification Rurale (PERU)
Financé par la Banque Africaine de Développement (BAD) et l’Etat Béninois, ce projet vise à
électrifier deux cent neuf (209) localités dont cent (100) localités rurales, soixante-seize (76)
localités péri-urbaines et trente-trois (33) localités sur la contrepartie de l’état Béninois. Il a
pour objectif de :

- mettre à disposition des populations des localités concernées, de l’énergie électrique de
qualité pour la consommation domestique et le développement des activités artisanales
génératrices de revenus et pour la promotion des activités sociales et culturelles ;
- améliorer les conditions de fonctionnement des infrastructures socio-culturelles de base
(centres de santé, écoles et centres de formations) ;
- raccorder 41 000 nouveaux abonnés au réseau électrique en milieu rural et de faire
passer ainsi le taux d’accès à l’électricité en milieu rural de 5,7 % à 10%.
Le projet comprend trois (03) principales composantes : Infrastructures électriques ; Appui
institutionnel ; et Gestion du projet.
La première composante est chargée de :
• construire 1447 km de réseau HTA ;

• construire 1305 km de réseau Basse tension ;
• construire 165 km de réseaux mixtes ;
• construire 21 postes de 50 kVA ;
• construire 1 poste de 250 kVA ;
• construire 65 postes cabine de 400 kVA ;
• installer 6331 foyers d’éclairage public ;
• acquérir de matériels et raccorder 48 324 nouveaux clients (branchements sociaux à prix
promotionnel).
Rappelons que ce projet est à la phase de remise de site et les travaux sont prévus pour être
achevés en 2024.
- Le projet BIDC 3
Financé par la Banque d’Investissement de Développement de la CEDEAO, ce projet consiste
à électrifier 100 localités rurale. Les caractéristiques des ouvrages à construire se présentent
comme suit :
• 550km de réseau HTA à construire ;
• 366km de réseau BT à construire ;
• 111 postes de distribution de 100kVA ou 160kVA à poser ;
• 1581 foyers d’éclairage à installer.
Les contrats de ce projet sont en cours de signature et les travaux sont prévus achevés en 2025.

- Le Projet d’Augmentation et d’Accès à l’Electricité (P2AE)
Financé par la Banque Mondiale, il vise l’électrification de 750 localités rurale et l’extension
ou la densification de 350 localités péri-urbain. Ce projet est encore à ces débuts. La liste des
localités impactée est retenue et les contrats des études d’Avant-Projet Détaillé sont en cours
de signature.
- Le Projet d’Appui à Electrification des Localités Frontalières (PAELF)
Il vise à électrifier les localités frontalières avec le Bénin. Son objectif est de sécuriser les
frontières du pays. Les études d’Avant-Projet Sommaire sont réalisées déjà.
- Le Projet d’Extension et de Densification Electrique des Réseaux (PEDER)
Fruit de la coopération Européenne et de l’Etat Béninois, ce projet consiste à accroître l’accès
durable à l’énergie électrique en qualité de 15 localités du Bénin. Les caractéristiques des
ouvrages à construire se présentent comme suit :
• la construction de 124,31 km de lignes HTA ;
• la construction de 1546, 53 km de lignes BT ;
• la construction de 126 postes de transformation ;
• la réalisation de 44 219 branchements ;
• la fourniture et la pose de 4 140 lampes d’éclairage public.
- Le Projet de Restructuration et d’Extension du Système de Répartition et de

Distribution de la SBEE (PRESREDI)
Cofinancé par la Banque Africaine de Développement, l’Agence Française de Développement
et la SBEE, ce projet consiste à accroitre le taux d’accès à l’électricité au Bénin et plus
spécifiquement dans les villes et environs de Cotonou, Porto-Novo, Abomey, Bohicon et
Lokossa, améliorer la qualité de la fourniture d’électricité et réduire les pertes globales
d’énergie dans les réseaux de répartition et de distribution de la SBEE. Ce projet consiste à :
• la construction de 30 km de ligne aérienne 63kV (HTB) ;
• 105 km de ligne moyenne tension (HTA) ;
• 279km de ligne basse tension (BT) ;
• 4 sous stations ;
• 148 postes de transformation.
- Le Projet d’Accès Durable et Sécurisé du Bénin à l’Energie Electrique (PADSBEE)

Ce projet s’étend sur huit départements à savoir l’Atlantique, le Littoral, l’Ouémé, le Plateau,
le Mono, le Couffo, le Zou et les Collines et consiste à doter le pays d’infrastructures
appropriées pour un accès durable à l’électricité de qualité à l’horizon 2025. Il comprend :
• la construction de 300 km de ligne souterraine haute tension ;
• la réalisation de sept postes de transformation très haute tension ;
• L’extension de capacité de quatre postes haute tension ;
• la réalisation de 1 000 km de réseaux de distribution en moyenne et basse tension ;
• et le raccordement des milliers de foyers.
Il est important de rappeler que cette liste de projet en cours au Bénin n’est pas exhaustive. De
même les différents projets au niveau du hors réseau n’est pas présenté dans ce document. Ces
différents projets en cours au Bénin prouvent la volonté de nos dirigeants à atteindre et à
renforcer l’autonomie énergétique. La communauté scientifique est appelée à accompagner
cette volonté à travers des recherches notamment sur la gestion de ces ouvrages électrique, le
transit de puissance, la stabilité et fiabilité du nouveau réseau électrique au terme de l’ensemble
des projets en cours au Bénin. Le résultat de ces recherches aidera le gestionnaire du réseau
électrique a anticipé sur certaines mesures préventives de gestion desdits ouvrages afin de
satisfaire la clientèle en matière de fourniture d’électricité.
Pour la suite de ce document seul les nouvelles charges issus des projets PERU et BIDC 3
seront considérées pour la modélisation du réseau de distribution HTA nord du Bénin.

CHAPITRE 2 : MODELISATION ET SIMULATION DU RESEAU
HTA NORD AVEC INTEGRATION DES CHARGES
RACCORDESPAR LES PROJETS D’ELECTRIFICATION BENIN
CHAPITRE 2 : MODELISATION ET
SIMULATION DU RESEAU HTA
NORD

2.1 Problème d’écoulement de puissance
Le calcul d’écoulement de puissance est une étude en régime permanent du réseau électrique
qui consiste à déterminer, en premier lieu, à chaque jeu de barres, l’amplitude et la phase de
la tension ainsi que les puissances active et réactive injectées. Connaissant les tensions
(amplitude et phase) aux jeux de barres ainsi que les puissances injectées (active et réactive),
nous pouvons calculer, en deuxième lieu, les courants et les puissances dans les lignes et ceux
fournis par les sources. Les objectifs les plus importants de l’étude de l’écoulement de puissance
sont :
- La détermination des puissances réactives et actives dans la ligne de transmission basée
sur certaines considérations a priori associées au récepteur ou au générateur.
- Calcul des différences de potentiel à chaque nœud ou jeu de barre.
- Vérifier qu’aucune ligne n’est surchargée. La surcharge peut signifier que la ligne est
proche de la stabilité thermique.
- Surveillance de la ligne en cas de réenclenchement.
- Détermination de l’écoulement de puissance spécifique qui conduit à un dispatching
optimum en calculant l’état du réseau (P, Q, V, δ, …) dans des hypothèses données de
production et de consommation.
2.2 Classification des nœuds (jeux de barres)
Dans l’analyse de l’écoulement de puissance, les jeux de barres du système sont classés en
trois catégories :
2.2.1 Les jeux de barres de contrôle (control bus)
Appelés aussi les jeux de barres (P V), pour ce type de jeux de barre, on associe les centrales
de production. On spécifie la puissance active et le module de la tension. Les variables à
déterminer sont la phase de la tension et la puissance réactive.
2.2.2 Les jeux de barres de charge (load bus)
Appelés aussi les jeux de barres (P Q), pour ce type de jeux de barres, on associe généralement
les charges. Ces dernières sont caractérisées par la consommation des puissances active et
réactive. On peut aussi associer des générateurs avec des puissances active et réactive fixées.
Les variables à déterminer sont le module et la phase de la tension.
2.2.3 Le jeu de barres de référence (slack bus)

Ce jeu de barres connu aussi par le jeu de barres balancier ou bilan, est choisi parmi ceux où
un générateur est connecté. Le rôle de ce jeu de barres est de fournir la puissance

supplémentaire nécessaire pour compenser les pertes transmission, car celles-ci ne sont pas
connues d’avance. En plus, ce jeu de barres sert de référence pour les phases des tensions. Par
convention, ce jeu de barre est identifié par le jeu de barres n° 1, dont le module et la phase de
tension sont toujours spécifies (V1=1 pu et 1=0). Donc, les puissances P1 et Q1 sont
inconnues, du fait que PG1 et QG1 ne sont pas spécifiées d’avance. Par conséquent, les
équations d’équilibres des puissances pour le jeu de barres de référence ne sont pas
explicitement incluses dans la formulation du problème de l’écoulement de puissance
Cependant P1 et Q1 peuvent être calculées après avoir obtenu la solution du problème.
2.3 Equations d’écoulement de puissance
Pour l’établissement et la résolution des équations d’écoulement de puissance, un modèle
mathématique du système doit être déterminé. C’est pourquoi à chaque jeu de barres ou nœud
est associé quatre grandeurs dont deux doivent être connues : la puissance active, la puissance
réactive, le module de la tension et l’angle.
Soit le schéma représentatif d’un réseau électrique ci-dessous :
Figure 13 : Schéma représentatif d’un réseau électrique

La puissance apparente au nœud i est donnée par la relation suivante :
𝑆𝑖 = 𝐼 .̅ 𝑉𝑖 (1)
𝑆𝑖 = 𝑆𝐺𝑖 − 𝑆𝐷𝑖 = (𝑃𝐺𝑖 − 𝑃𝐷𝑖 ) + 𝑗(𝑄𝐺𝑖 − 𝑄𝐷𝑖 ) (2)
L’expression de la tension au nœud « i » et au nœud « m » sous sa forme trigonométrique est :

𝑉𝑖 = |𝑉𝑖 |𝑒 𝑗𝛿𝑖 (3)
𝑉𝑚 = |𝑉𝑚 |𝑒 𝑗𝛿𝑚 (4)
̅̅
𝑉𝑚̅̅ = |𝑉𝑚 |𝑒 −𝑗𝛿𝑚 (5)

Le courant au nœud « i » est la somme du produit de ses admittances mutuelles avec les autres
nœuds, et la tension en ces nœuds.
𝑛 (6)
𝐼̅𝑖 = ∑ ̅̅̅̅̅
𝑦𝑖𝑚 . 𝑉𝑚
𝑚=1
L’admittance de la branche « i-m » est donnée par la formule suivante :
𝑦𝑖𝑚 = 𝜌𝑖𝑚 + 𝑗𝛽𝑖𝑚 (7)
𝑦𝑖𝑚 = 𝜌𝑖𝑚 − 𝑗𝛽𝑖𝑚

̅̅̅̅̅ (8)
Des équations 2,3,4,5,6,7 et 8 on a :

𝑛
𝑆𝑖 = ∑ |𝑉𝑖 |𝑒 𝑗𝛿𝑖 (𝜌𝑖𝑚 − 𝑗𝛽𝑖𝑚 ) . (|𝑉𝑚 |𝑒 −𝑗𝛿𝑚 ) (9)

𝑚=1
𝑆𝑖 = |𝑉𝑖 | ∑ |𝑉𝑚 |(𝜌𝑖𝑚 − 𝑗𝛽𝑖𝑚 ) . (𝑒 𝑗(𝛿𝑖−𝛿𝑚) ) (10)

𝑚=1
L’équation (10) équivaut à :
𝑛
𝑆𝑖 = |𝑉𝑖 | ∑ |𝑉𝑚 | [𝜌𝑖𝑚 [cos(𝛿𝑖 − 𝛿𝑚 ) (11)

𝑚=1
+ 𝑗 sin(𝛿𝑖 − 𝛿𝑚 ) − 𝑗 𝛽𝑖𝑚 [cos(𝛿𝑖 − 𝛿𝑚 ) + 𝑗 sin(𝛿𝑖 − 𝛿𝑚 )]]]

En remplaçant cette expression par celle de [2], on a :
𝑛
𝑃𝐺𝑖 − 𝑃𝐷𝑖 = |𝑉𝑖 | ∑ |𝑉𝑚 |[𝜌𝑖𝑚 cos(𝛿𝑖 − 𝛿𝑚 ) + 𝛽𝑖𝑚 sin(𝛿𝑖 − 𝛿𝑚 )]

𝑚=1
(12)
𝑛
𝑄𝐺𝑖 − 𝑄𝐷𝑖 = |𝑉𝑖 | ∑ |𝑉𝑚 |[𝜌𝑖𝑚 sin(𝛿𝑖 − 𝛿𝑚 ) − 𝛽𝑖𝑚 cos(𝛿𝑖 − 𝛿𝑚 )]

𝑚=1
Ce système d’équation peut s’écrire :
𝑛
|𝑉𝑖 | ∑ |𝑉𝑚 |[𝜌𝑖𝑚 cos(𝛿𝑖 − 𝛿𝑚 ) + 𝛽𝑖𝑚 sin(𝛿𝑖 − 𝛿𝑚 )] − 𝑃𝐺𝑖 + 𝑃𝐷𝑖 = 0

𝑚=1
(13)
𝑛
|𝑉𝑖 | ∑ |𝑉𝑚 |[𝜌𝑖𝑚 sin(𝛿𝑖 − 𝛿𝑚 ) − 𝛽𝑖𝑚 cos(𝛿𝑖 − 𝛿𝑚 )] − 𝑄𝐺𝑖 + 𝑄𝐷𝑖 = 0

𝑚=1

Ces équations sont des équations non linéaires qui ne peuvent pas être résolues par des
méthodes analytiques. La résolution de ces équations se fait par une méthode numérique.
Si PGm et QGm désignent respectivement les puissances actives et réactives générées par le nœud
m, et PDm et QDm désignent respectivement les puissances actives et réactives demandées par
le nœud m, nous définissons les pertes de puissances actives PL et les pertes de puissances
réactives QL . Ainsi donc :
𝑛
𝑃𝐿 = ∑ (𝑃𝐺𝑖 + 𝑃𝐺𝑚 ) − (𝑃𝐷𝑖 + 𝑃𝐷𝑚 )

𝑖≠𝑚
(14)
𝑛
𝑄𝐿 = ∑ (𝑄𝐺𝑖 + 𝑄𝐺𝑚 ) − (𝑄𝐷𝑖 + 𝑄𝐷𝑚 )

𝑖≠𝑚
Si 𝑃𝐿 = 0 , 𝑄𝐿 est maximal ; dans ce cas, la ligne est d’impédance purement réactive

(inductive ou capacitive).
Quand les pertes de puissance réactive 𝑄𝐿 sont négatives, la ligne fournit de la puissance
réactive au réseau.
2.4 Résolution d’équation d’écoulement de puissance
Plusieurs méthodes de résolution des équations non linéaires ont été développées par les
mathématiciens dont nous faisons recours pour résoudre les problèmes d’écoulement de
puissance. Il s’agit de :
− la méthode de Gauss Seidel ;
− la méthode de Gauss Seidel avec accélération ;
− la méthode découplée rapide ;
− la méthode de l’approximation du courant continu ;
− la méthode de Newton Raphson.
Afin de simplifier la résolution des équations posées par un problème d’écoulement de
puissance, les entreprises font recours à plusieurs logiciels. Ces logiciels utilisent l’une des
méthodes de résolution précitée. On peut citer :
− Le logiciel Maltlab/Sumilink
− Le logiciel Néplan
− Le logiciel DisgitSilient Power Factory
− Le logiciel Etap

− Le logiciel CYME ….
Dans le cadre de notre travail le logiciel NEPLAN utilisant la méthode de Newton Raphson est
utilisé pour modéliser le réseau HTA nord.
2.5 Présentation du logiciel NEPLAN
NEPLAN est un logiciel de planification et d’informations pour les réseaux électriques, de gaz,
d’adduction d’eau, ainsi que les réseaux de chauffage. Dans notre contexte, il a été utilisé pour
la modélisation de réseau électrique et la simulation des écoulements de puissance.
Parmi toutes les fonctionnalités dont dispose NEPLAN, nous pouvons citer quelques-unes telles
que :
− le dimensionnement des protections ;
− le calcul de la fiabilité d’un réseau ;
− le calcul de court-circuit ;
La figure ci-dessous présente l’interface du logiciel NEPLAN.
Figure 14 : Interface du logiciel NEPLAN

2.5.1 Représentation des différents symboles d’un réseau électrique sous NEPLAN
Un réseau électrique est constitué des éléments essentiels tels que :
- La source ;
- Les charges ;
- Les transformateurs ;
- Les lignes électriques.

Ces différents éléments peuvent être présentés sous forme de modèles simplifiés utilisables
dans des conditions particulières.
Tableau 3 : Représentation des éléments constitutifs d’un réseau électrique sous NEPLAN
Eléments Description Représentation sous

NEPLAN
Source Elle assure la production de l’énergie
électrique demandée par le consommateur.
Dans l’analyse de l’écoulement de
puissance, le générateur est modélisé
comme étant une source de tension
constante Vg qui injecte de la puissance
active Pg et réactive Qg
Charges Elles sont souvent modélisées, en régime
permanent, sous forme d’une impédance qui
consomme d’une puissance active et
réactive constantes
Transformateurs Un transformateur est une machine statique

qui a pour rôle de faire transiter l’énergie
électrique d’un réseau à un autre en
modifiant ses principales caractéristiques :
intensité et tension. Le transformateur
permet d’élever la tension à la sortie des
centrales électriques pour le transport sur de
longues distances afin de diminuer les pertes
en ligne et de l’abaisser à l’arrivée pour
l’adapter aux besoins des consommateurs
Lignes Elles permettent de transporter l’énergie
électriques électrique.

2.6 Modélisation et simulation du réseau HTA nord Bénin existant
La modélisation des réseaux électriques est une traduction mathématique des phénomènes
physiques observés sur ses réseaux. Il permet de :
- dimensionner un réseau;
- régler les protections d’un réseau;
- étudier les perturbations d’un réseau.
Il existe deux types de modélisations en électricité qui sont :
- la modélisation en statique;
- la modalisation en dynamique.
La modélisation statique est utilisée dans notre cas d’étude.
2.6.1 Présentation du réseau HTA nord existant
Le nord du Bénin compte quatre (04) départements à savoir l’Atacora, la Donga, l’Alibori et le
Borgou délimité par le Nigéria, le Togo, le Burkina-Faso et le département des Collines. Afin
d’assurer une qualité d’énergie électrique et une disponibilité de cette énergie auprès de la
population du nord, la SBEE gère un réseau HTA constitué des lignes électriques, des postes
sources et des postes H61 interconnectés entre eux. Le réseau HTA nord est constitué de deux
niveaux de tensions : 15kV et 33kV, de dix (10) postes sources de niveau de tension 63 kV,
161kV et 330kV, de six cent quatre (604) postes H61 de puissances 50kVA, 100kVA ou
160kVA.
La figure ci-dessous présente la répartition géographique de ces ouvrages électriques.

Figure 15 : Cartographie du réseau HTA nord du Bénin
Le Schéma unifilaire du réseau HTA nord existant est présenté par la figure ci-dessous :
Figure 16 : Schéma unifilaire du réseau HTA nord Bénin

Source : SBEE

Il est important de souligner que le réseau HTA évolue considérablement vu les différents
projets en cours dans le pays. De même que la SBEE est entrain de reconfigurer le niveau de
tension dans les départements du nord grâce au projet MCA relatif au passage en 33kV.
2.6.2 Collecte de données nécessaire à la modélisation
La collecte de données est une opération indispensable à la modélisation du réseau électrique.
Elle consiste à répertorier toutes les informations liées aux différents éléments constitutifs du
réseau HTA.
Pour avoir accès aux différentes informations du réseau HTA existant, nous avons :
- exploité la base de données du Système Informatique et Géographique (SIG) électrique
de la SBEE. Cette base contient toutes informations géoréférencées du réseau électrique
de la SBEE. Le logiciel géospatial Manifold nous a permis d’extraire toutes les
informations nécessaires à la modélisation du réseau. Il s’agit des informations liées au
poste sources, aux différentes lignes HTA, aux différents niveaux de tension, et des
postes H61.
- interviewé les différents responsables de la SBEE ;
- exploité les fiches techniques disponibles des différents éléments constitutifs du réseau ;
- utilisé certaines fiches techniques disponible sur l’internet de quelques éléments
constitutif du réseau HTA.
Rappelons que nous avons rencontré assez de difficultés au cours de cette phase de collecte de
données liées notamment à l’accessibilités des informations sensibles du réseau électrique de
la SBEE et à la non disponibilité de certaines données utiles à la modélisation du réseau.
2.6.3 Critère de stabilité et hypothèses
Le but de cette recherche étant d’étudier la stabilité statique du réseau HTA, les critères et
hypothèses ci-dessous ont été définiS :
− Le premier critère fait cas du taux de surcharge des lignes et des transformateurs. On
dira que ces éléments sont surchargés lorsqu’ils seront amenés à supporter au minimum
90% de leur charge maximale admissible ;
− Le deuxième critère concerne la surcharge au niveau des jeux de barres, nœuds et points de
jonction. Ainsi, au niveau de la SBEE, à moins de 5% de la tension nominale HTA on dira
que l’élément est en sous-tension et à plus 5% qu’il est en surtension ;
− Le facteur de puissance considéré dans ce cas d’étude est de 0,85, valeur exigée par les
normes et standards au niveau de la SBEE ;

− Etant donné que les caractéristiques électriques des transformateurs diffèrent peu d’une
marque à une autre, nous avons tenu compte pour notre étude, des caractéristiques
électriques qui sont fonction de la puissance de chaque transformateur, et non les
caractéristiques qui sont spécifiques à chaque marque.
Une fois les données collectées, le réseau HTA nord existant est modélisé et simulé sous le
logiciel NEPLAN. La modélisation des différents départs est présentée en Annexe A de ce
document.
2.7 Résultats et commentaire issus de la simulation du réseau HTA nord existant
Après modélisation des différents départs du réseau HTA, nous avons évalué la stabilité du
réseau existant en simulant le bilan de puissance et la chute de tension au niveau des différents
nœuds du réseau. Le tableau ci-dessous nous présente le bilan de puissance enregistré sur
chaque départ.
Tableau 4 : Bilan de puissance de chaque départ du réseau HTA nord
Départs HTA Niveau de P perte Q P Q Pcharge Qcharge
tension (kW) perte générée générée (MW) (Mvar)
(KV) (Kvar) (MW) (MVar)
Départ 15 5 3 3 2 0,29 0,19

Natitingou
Départ Djougou 33 0,439 0,24 0,5 0,13 0,499 0,129

Départ 2KP 33 3,8 1 2,96 1,25 2,95 1,24
Départ Parc 33 0,437 1,64 0,3 0,2 0,299 0,198
auto
Départ 33 2,865 2,392 4,3 3,2 4,297135 3,19761
Bembereke 1
Départ 33 0,144 1,29 1 0,67 0,999856 0,66871

Bembereke 2
Départ 33 0,261 84,85 0,24 0,148 0,239739 0,06315

beroubay
Départ N'dali 33 19,68 1,17 3,05 1,207 3,03032 1,20583
Départ Kandi 33 0,014 1,2 0,336 0,082 0,336 0,0808
Départ Segbana 33 0,001 4,6 0,35 0,202 0,35 0,1974
Départ 33 0,007 5,9 0,95 0,55 0,952 0,5441
Malanville

De ce tableau, il en ressort que le réseau HTA nord du Bénin est soumis à des pertes techniques
sur l’ensemble des départs. Cela est remarquable surtout au niveau du départ N’dali qui présente
la plus grande perte en puissance active (19,68kW) et celui du départ Beroubouay avec une
perte en puissance réactive s’élevant à 84,85kVar. Ces pertes en puissance sur les départs sont
liées d’une part aux caractéristiques de la ligne (résistance et réactance linéique de la ligne) et
d’autre part à la longueur des lignes HTA nord.
Il est aussi important de souligner que la majorité des départs nord ne rencontre pas un problème
de surcharge des transformateurs outre que les départ Banikoara et Malanville (voir Annexe A)
où après simulation, certains transformateurs desdits départs ont présenté une couleur rouge
indiquant leur état de surcharge. La surcharge de ces transformateurs pourrait être expliqués par
la consommation assez importante de l’énergie électrique par les abonnés de ces départs. Quant
au reste des départs non surchargés, cela se justifie par le fait qu’au nord les charges ne sont pas
trop élevées et sont aussi dispersées dans les localités.
Notre simulation s’est intéressée également à l’évaluation de la chute de tension aux différents
nœuds du réseau. Les différents graphes ci-dessous nous montrent la chute de tension pour
différents nœuds du réseau.
L’évaluation de la chute de tension au poste de Natitingou est présentée par la figure 17.
Valeur des chutes de tension

20
18
CHUTE DE TENSION %
16
14
12
10
8
6
4
2
0
NG073
NG078
NG083
NG09
NG097
NG101
NG107
NG111
NG116
NG122
NG135
NG144
NG150
NG155
NG164
NG69 BT
NG16 BT
NG24 BT
NG29 BT
NG35 BT
NG41 BT
NG48 BT
NG55 BT
NG64 BT
noeuds du poste natitingou
Figure 17 : Chute de tension au niveau des nœuds du poste de Natitingou

Telle que nous montre la figure 17, d’importante chutes de tension ont été enregistrée sur les
différents nœuds du poste de Natitingou. Cette chute de tension varie de 2% à 18% prouve déjà
que les abonnés raccordés aux différents départs de ce poste rencontrent des problèmes de
baisse de tension. Nous pouvons déduire que le deuxième critère concernant la surcharge au
niveau des jeux de barres, nœuds et points de jonction n’est pas respecté.

L’évaluation de la chute de tension au poste de Bembèrèkè est présentée par la figure 18.

8
7
CHUTE DE TENSION %
6
5
4
3
2
1
0
SID1
SID4
BEK_1-2
BEK_6
SID_8
KAL1
N BEK10
N BEK9
BEK-25
BEK15
BEK17
NDL25
NDL30
BEK2
BEK21
BEK23
BEK26
BEK28
BEK30
BEK8
NIK10
NIK12
NIK2
NIK4
NIK6
NIK9
Noeuds du poste bembereke
Figure 18 : Chute de tension au niveau des nœuds du poste de Bembèrèkè

Comparativement à la figure 17, la chute de tension au niveau des nœuds du poste de
Bembèrèkè est moins critique que celle observée au poste de Natitingou. En effet, cette chute
de tension varie de 2% à 7%. Bien qu’étant faible, le deuxième critère concernant la surcharge
au niveau des jeux de barres, nœuds et points de jonction n’est pas également respecté.
L’évaluation de la chute de tension au poste de Bembèrèkè est présentée par la figure 18.

12
10
chute de tension %
NOEUDS DU POSTE DE KANDI
Figure 19 : Chute de tension au niveau des nœuds du poste de Kandi

De cette figure, on constate que le poste de Kandi est plus ou moins stable car la majorité des
nœuds de ce poste a une chute de tension en dessous de 2%.

De l’analyse de ces figures, il ressort que le réseau HTA est soumis à d’importante fluctuation
de tension. Au niveau du poste de Natitingou, la tension subit une chute de 2% à 18% au niveau
des différents nœuds. Tandis qu’au niveau du poste de Bembèrèkè, cette chute varie de 2% à
7% aux différents nœud. Par contre pour le poste de Kandi, la chute varie de 0% à 11%. Cette
variation de tension constatée sur les figures ne respecte pas la valeur prescrite par les normes
et standards définie au sein de la SBEE en termes de chute de tension admissible sur le réseau
de distribution HTA (∓5%). Cette chute de tension constatée après simulation du réseau HTA
existant est liée au fait que les lignes sont tirées sur de longue distance avec parfois des sections
de câbles inadaptées avant d’atteindre les charges. En effet, la majorité des localités au nord
sont éloignées du réseau HTA, ce qui induit des chutes de tension au bout de ligne.
De ce qui précède, nous pouvons ainsi déduire que notre modèle du réseau HTA existant reflète
les réalités que traverses la SBEE à l’exploitation du réseau au nord. En effet, les exploitants
dudit réseau sont confrontés régulièrement au problème de chute de tension et de pertes
techniques sur l’ensemble des lignes. Cet état de chose rend le réseau de distribution instable et
entrave la qualité de service fourni à sa clientèle.
Conclusion
De ce qui précède, le réseau HTA nord existant connait de véritable problème de stabilité. En
effet les résultats issus de la simulation dudit réseau nous montrent que la plage de chute de
tension admissible sur le réseau HTA n’est plus respectée car cette chute de tension dans les
différentes lignes est supérieure à 5%. Cette valeur nous amène à conclure que les abonnés de
ces départs concernés subiront des problèmes de baisse de tension ; ce qui entache la qualité de
service fourni par la SBEE. Il est donc plus urgent pour la SBEE de régler le problème de chute
de tension au nord avant tout nouveaux travaux d’électrification.
Par ailleurs, les différents transformateurs posés sur le réseau HTA nord ne sont pas encore
surchargé. Cela pourrait être expliqué par une faible densité de la population à alimenter au
nord. De même comme tout réseau électrique, le réseau HTA nord enregistre des pertes en
puissance active et en puissance réactive.

Chapitre 3 : Intégration des charges issues des projets PERU et BIDC3
dans le modèle du réseau et interprétation des résultats
CHAPITRE 3 : INTEGRATION DES

CHARGES ISSUES DES PROJETS
PERU ET BIDC3 DANS LE MODELE
DU RESEAU ET INTERPRETATION
DES RESULTATS

3.1 Présentation des nouvelles charges issues des projets PERU et BIDC 3 dans le nord
Bénin
Afin d’augmenter le taux d’électrification dans le nord, certaines localités non électrifiées ont
été ciblées par de divers projets de raccordement au réseau HTA parmi lesquels nous avons le
projet PERU et BIDC 3. Au total soixante-dix-sept (77) localités sont retenues dans l’ensemble
des départements. Elles sont réparties comme présenté dans la figure ci-dessous
Figure 20 : Répartition géographique des localités prises en compte par le projet PERU et
BIDC 3.
- Caractéristiques des charges à raccorder
Ces deux projets visent à raccorder au réseau HTA de la SBEE, des localités situant à une
distance inférieure ou égale à 10km du réseau. Il s’agira ainsi donc de :

• Tirer environ au total trois cent quarante-trois (343) km de réseau HTA de section 54,6
mm² dans l’ensemble des localités du nord ;
• Poser au total soixante-dix-sept (77) poste H61 de puissance 100kVA ou 160 kVA dans
l’ensemble des localités du nord.
3.2 Résultats et commentaire de la simulation du réseau HTA après intégration des
nouvelles charges
Une fois le réseau existant a été modélisé et simulé sous le logiciel NEPLAN, il nous
revient donc de raccorder les nouvelles charges prévues par les projets PERU et BIDC 3 afin
d’analyser à nouveau le comportement du réseau électrique.
Les résultats issus après le raccordement des nouvelles charges se présentent comme suit :
3.2.1 Bilan de puissance des départs après intégration des nouvelles charges
Tableau 5 : Bilan de puissance de chaque départ du réseau HTA nord après intégration des
nouvelles charges
Départs HTA P perte Q perte P générée Q générée Pcharge Qcharge
(kW) (Kvar) (MW) (MVar) (MW) (Mvar)
Départ 10 7 4,445 3,033 4,435 3,026
Natitingou
Départ 4,4 18,71 1,435 0,14 1,4306 0,12129

Djougou
Départ 2KP 69,81 41,89 3,825 1,97 3,75519 1,92811
Départ Parc 0,437 1,64 0,3 0,2 0,29956 0,19836
auto
Départ 2,865 2,392 4,3 3,2 4,29714 3,19761
Bembereke 1
Départ 0,18 1,26 1,17 0,777 1,16982 0,77574

Bembereke 2
Départ 0,261 84,85 0,24 0,148 0,23974 0,06315

beroubay
Départ N'dali 30,93 17,72 3,73 1,73 3,69907 1,71228
Départ Kandi 0,273 0,89 1,36 0,58 1,35973 0,57973
Départ 0,005 4,6 1,03 0,29 1,03 0,29
Segbana
Départ 0,023 5,9 1,63 1,11 1,63 1,10998
Malanville

Au terme de la prise en compte des nouvelles charges créées par les projets PERU et
BIDC3, on constate qu’après simulation, le réseau HTA nord va connaître une importante perte
de puissance active et réactive. Cette perte active est plus élevée sur le départ 2KP (69,81kW).
Cette perte élevée sur ce départ peut être expliqué par le fait que la majorité des charges de ces
deux projets est raccordée sur ledit départ. De plus la longueur totale du réseau et la section des
caractéristiques sont également à la base des différentes pertes observées.
3.2.2 Chute de tension aux différents nœuds après intégration des projets
Le profil de chute de tension après prise en comptes des charges issues des projets se présente
comme suit :
25
20
chute de tension
15
10
0 NG69 BT
NG073
NG078
NG083
NG09
NG097
NG101
NG107
NG111
NG116
NG122
NG135
NG144
NG150
NG155
NG164
NG16 BT
NG24 BT
NG29 BT
NG35 BT
NG41 BT
NG48 BT
NG55 BT
NG64 BT
Noeuds du poste de natitingou
Figure 21 : Chute de tension au niveau des nœuds du poste de Natitingou

Après intégration des charges des projets PERU et BIDC 3, la chute de tension des nœuds du
poste de Natitingou a augmenté par rapport à l’existant. Cette chute varie de 5% à 23%. Ce
constat est expliqué par le fait que le réseau HTA s’est vu étendre vers de nouvelles localités.
Nous pouvons donc dire que le problème de chute de tension s’accentue plus après la prise en
compte des projets.
La chute de tension au poste de Bembèrèkè après la réalisation des projets est présentée par la
figure 22

10
9
8
CHUTE DE TENSION
7
6
5
4
3
2
1
0
SID1
SID4
BEK_1-2
BEK_6
KAL1
N BEK10
N BEK9
SID_8
NDL25
NDL30
BEK-25
BEK15
BEK17
BEK2
BEK21
BEK23
BEK26
BEK28
BEK30
BEK8
NIK10
NIK12
NIK2
NIK4
NIK6
NIK9
NOEUDS DU POSTE DE BEMBEREKE
Figure 22 : Chute de tension au niveau des nœuds du poste de Bembèrèkè

Le même constat observé au niveau du poste de Natitingou est observé également au poste de
Bembèrèkè. La chute de tension varie de 2% à 9%. Cette chute de tension après l’intégration
des charges a augmenté par rapport à l’existant rendant le problème de chute de tension plus
critique.
La chute de tension au poste de Kandi après la réalisation des projets est présentée par la figure
23
18
16
14
CHUTE DE TENSION
12
10
8
6
4
2
0
NOEUDS DU POSTE DE KANDI
Figure 23 : Chute de tension au niveau des nœuds du poste de Kandi

Au poste de Kandi, l’intégration des charges a fait augmenter la valeur des chutes de tension.
Cette chute de tension varie de 2% à 15%.

De l’analyse de ces figures, il ressort qu’après intégration des nouvelles charges du projet PERU
et BIDC 3, le réseau HTA nord connait des chutes de tension non admissibles par la norme.
Cette chute de tension pour le poste de Natitingou a subi des fluctuations entre 5% et 23%, pour
le poste de Bembèrèkè la chute de tension a varié de 2% à 9% et au niveau du poste de Kandi
on enregistre une variation de chute de tension de 2% à 15%. Ce constat signifie donc qu’au
terme de la réalisation physique des deux projets d’électrification PERU et BIDC 3, si aucune
mesure n’est prise, le réseau de distribution sera confronté à des problèmes de baisse de tension
en bout de ligne.
3.3 Comparaison des résultats entre les simulations du réseau existant et le réseau après
intégration des nouvelles charges
Afin de mieux comprendre et d’interpréter le comportement du réseau avant et après

l’intégration des nouvelles charges issues des projets PERU et BIDC 3, il est important de
comparer les résultats de simulation de ces deux réseaux.
3.3.1 Comparaison des pertes enregistrées entre le réseau existant et le réseau après
intégration des charges.
La figure ci-dessous nous traduit les pertes actives constatées au niveau de chaque départ avant
et après les deux projets.
80
70
Perte active (kW)
60
50
40
30
20
10
0
Dépats
Avant projet Après projet
Figure 24 : Pertes active enregistrées sur les différents avants et après projet
De cette figure, on constate que les pertes enregistrées sur chaque départ après la réalisation des
deux projets sont plus élevées que celles avant les projets. Cette augmentation de perte est
logique car la réalisation des projets PERU et BIDC 3 vient augmenter de nouvelles charges

donc de nouvelles lignes de section différentes à raccorder sur chaque départ. La construction
de ces nouvelles lignes sur des distances importantes induit des pertes techniques liées à la
résistance linéique des câbles. Certains départs n’ont connu aucune augmentation de perte après
les projets ; cela peut être expliqué par le fait qu’aucune charge n’a été raccordée sur ces départs.
Donc la perte demeure inchangée sur lesdits départs avant et après projet. C’est le cas des
départs Bembèrèkè 1 et 2, Beroubouay et autre.
Pour mieux illustrer l’impact qu’a connu le réseau HTA après intégration des charges, le tableau
ci-dessous nous présente le ratio Perte puissance active après projet par perte de puissance
active avant le projet.
Tableau 6 : Taux d’augmentation des pertes en puissance active après intégration des projets
Parc Bembereke Bembereke

Départs Natitingou Djougou 2KP beroubay N'dali Kandi Segbana Malanville
auto 1 2
Ratio P après
projet/P
avant projet 200% 1002% 1837% 100% 100% 125% 100% 157% 1950% 500% 329%
De ce tableau, on déduit que le réseau HTA connaîtra une grande perte en puissance active
après intégration des charges des projets PERU et BIDC 3. Ce taux d’augmentation varie de
100% des pertes actives avant les projets (cas du départ Djougou) à 1950% des pertes de
puissance active avant les projets (cas du départ Kandi). Ces pertes constituent par suite un
manque à gagner pour la SBEE.
De même une comparaison entre la perte de puissance réactive au niveau de chaque départ entre
le réseau existant et le réseau après les projets est présentée à la figure ci-dessous.

90
Perte réactive (kVar) 80
70
60
50
40
30
20
10
0
Départs
Avant projet Après projet
Figure 25 : Pertes active enregistrées sur les différents avants et après projet
On remarque que la perte de puissance réactive après projet a subi une augmentation au niveau
des départs sur lesquels de nouvelles charges ont été raccordées. Cette variation de perte de
puissance réactive est plus perceptible dans le tableau ci-dessous :
Tableau 7 : Taux d’augmentation des pertes en puissance réactive après intégration des projets
Parc Bembereke Bembereke

Départs Natitingou Djougou 2KP beroubay N'dali Kandi Segbana Malanville
auto 1 2
Ratio Q après
projet/Q 233% 7796% 4189% 100% 100% 98% 100% 1515% 74% 100% 100%
avant projet
Ce tableau montre effectivement qu’après intégration des projets, les pertes en puissance
réactive vont augmenter jusqu’à 4189% (cas du départ 2KP).
3.3.2 Comparaison des chutes de tension au niveau des nœuds entre le réseau existant et
le réseau après intégration des charges
L’allure des chutes de tension avant et après le projet est tracé afin de mieux expliquer l’impact
du raccordement des charges au réseau électrique.

25
20
chute de tension %
15
10
NG69 BT
NG16 BT
NG24 BT
NG29 BT
NG35 BT
NG41 BT
NG48 BT
NG55 BT
NG64 BT
NG073
NG078
NG083
NG09
NG097
NG101
NG107
NG111
NG116
NG122
NG135
NG144
NG150
NG155
NG164
Noeuds du poste de Natitingou
Chute de tension avant projet Chute de tension après projet
Figure 26 : Variation des chutes de tension entre le réseau avant et après le projet du poste de
Natitingou
On constate une augmentation des chutes de tension après le raccordement des charges
engendrées par les projets.
10
9
CHUTE DE TENSION (%)
8
7
6
5
4
3
2
1
0
SID1
SID4
BEK_1-2
BEK_6
KAL1
N BEK10
N BEK9
SID_8
NDL30
BEK-25
BEK15
BEK17
BEK2
BEK21
BEK23
BEK26
BEK28
BEK30
NDL25
BEK8
NIK10
NIK12
NIK2
NIK4
NIK6
NIK9
NOEUDS DU POSTE DE BEMBEREKE
Chute de tension avant projet Chute de tension après projets
de Bembèrèkè
La figure 27 montre l’allure des chutes de tension avant et après les projets en fonction de
nœuds du poste de Bembèrèkè. On remarque une chute de tension après les projets plus élevées
qu’avant les projets au niveau de certains nœuds. Par endroit, les chutes de tension avant et

après les projets sont égales. Cela se justifie par le fait qu’aucune charge n’est raccordée sur ces
départs après les projets.
18
16
CHUTE DE TENSION (%)
14
12
10
8
6
4
2
0
NOEUDS DU POSTE KANDI
Chute de tension avant projet Chute de tension après projet
de Kandi
Les figures 26, 27 et 28 présentent la variation des chutes de tension avant et après les projets.
On constate que la chute de tension après les projets devient plus importante qu’avant les
projets. Ce constat traduit une réalité dont plus la charge augmente, plus la chute de tension est
succeptible d’augmenter. De plus, les nouvelles lignes qui sont réalisées par les projets sont
aussi à la base de ces chutes de tension constatées. Rappelons que la chute de tension qui n’était
pas dans la plage admissible par la norme devient encore plus critique après les projets. Nous
pouvons conclure que le réseau de distribution HTA demeure plus instable après les projets car
les problèmes de baisse de tension au bout de ligne vont perssisster. Cela va rendre la gestion
du réseau aux exploitants plus difficile.
3.4 Recommandations
Au terme de notre étude, nous remarquons que bien avant le raccordement des nouvelles
charges, le réseau de distribution HTA nord de la SBEE connait des problèmes de chute de
tension et de perte. Après intégration des projets, ces différents problèmes se sont aggravés.
Afin d’assurer la fourniture d’une énergie de qualité au terme des projets, nous suggérons de :
- Augmenter la section des câbles afin de diminuer les pertes en ligne ;
- Compenser le réseau HTA nord par la mise en place des batteries de condensateur ;
- Remplacer les transformateurs indiqués comme étant surcharger lors de la simulation.

3.5 Perspectives
Ce sujet n’est qu’une ouverture de recherche sur l’état des réseaux électriques. Il peut être
amélioré en tenant compte d’autres aspects.
- Le réseau électrique sud n’étant pas aborder dans ce cas de sujet, il peut faire l’objet
d’une autre recherche ;
- Seulement deux projets (PERU et BIDC 3) ont été pris en compte dans la simulation du
réseau nord. La prise en compte de tous les projets d’électrification dans la simulation
du réseau électrique devient plus intéressante dans le cas d’une autre étude ;
- La simulation de l’ensemble du réseau HTA du Bénin tenant compte de l’ensemble des
projets en cours au Bénin va permettre aux exploitants d’avoir une idée globale des
éventuels problèmes que peut connaître le réseau de distribution ;
- Ce sujet abordé n’a traité qu’une partie de la gestion des réseaux électriques. En effet,
l’entièreté du réseau nord a été simulé dans ce cas d’étude en supposant que les charges
sont fixes, ce qui ne traduit pas la réalité. Une étude plus approfondie tenant compte de
l’évolution des charges va traduire l’état réel du réseau électrique.
- La prise en compte des différents projets hors réseau dans les simulations s’avère
nécessaire puisqu’aujourd’hui le secteur de l’électricité est ouvert au privé. Cela a
favorisé le raccordement des mini centrales solaires sur le réseau électrique qui
engendrera des problèmes lors de l’exploitation du réseau. Une simulation du
comportement du réseau tenant compte de cet aspect aidera le gestionnaire de réseau à
l’exploitation.

CONCLUSION

Conclusion
La modélisation des réseaux électriques est un outil capital pour les exploitants des réseaux
électriques. Elle permet à ces derniers d’étudier le comportement du réseau électrique et
d’anticiper sur des actions à mener afin de satisfaire la clientèle. Pour accompagner l’effort du
gouvernement dans l’augmentation du taux d’électrification, il est important de disposer d’un
modèle du réseau électrique de distribution HTA. Ce modèle servira de base pour analyser
techniquement les options faites par le gouvernement dans le secteur de l’électrification. La
volonté du gouvernement d’augmenter le taux d’électrification dans le Bénin en général et en
particulier dans les milieux ruraux s’est traduite par la multiplication des projets
d’électrification par raccordement au réseau électrique de la SBEE.
Afin d’étudier le comportement du réseau électrique, nous avons utilisé le logiciel NEPLAN
pour modéliser le réseau électrique de distribution HTA nord du Bénin et simuler le
fonctionnement de ce réseau en tenant compte des nouvelles charges issues des projets PERU
et BIDC 3.
Après la simulation dudit réseau, il ressort que le réseau électrique HTA nord après la réalisation
des projets PERU et BIDC 3 connaît une perte assez élevée et une chute de tension importante
sur les différents départs. Ces pertes et ces chutes de tension élevées entravent la qualité de
service fourni par la SBEE à ses clientèles.
Face à cette situation, la SBEE est appelée à mener des actions anticipatives pour mieux gérer
les nouveaux abonnés issus de ces projets.

Référence Bibliographique
[1] O. d. inégalités, 20 04 2018. [En ligne]. Available: https://www.inegalites.fr/Une-

personne-sur-sept-n-a-pas-acces-a-l-electricite-dans-le-monde.
[2] D. G. d. R. Energétiques, «Chiffres clés 2021. Bilan énergétiques et indicateurs 2016 à
2019,» Cotonou, 2021.
[3] M. d. l. d. Bénin, Interviewee, LE GOUVERNEMENT EN ACTION » : Secteur de
l’énergie – Un an après le début du second mandat du Président Patrice TALON, où en
sommes-nous avec les travaux d’amélioration du réseau électrique ?. [Interview]. 10
JUIN 2022.
[4] H. Chenoufi, Cours de réseaux électriques industriels, 3e année, Université de Mohamed
Biskra.
[5] Support de cours réseaux électriques, Centre Universitaire Nour El Bachir El Bayadh,
2018.
[6] K. Nadhir, Contribution à la gestion des réseaux de distribution en présence de
génération d'énergie dispersée, Université de Batna, 2014.
[7] P. J. OSSOUCAH, Analyse paramétrique des réseaux électriques sur Matlab, Ecole
Polytechnique de Montréal, 2010.
[8] T.-T.-M. LE, Modélisation dynamique des réseaux d'énergie tenant compte des propriéts
d'invariance d'échelle, Université de Grenoble, 2006.
[9] S. L. NZIENGUI, Modélisation des réseaux électriques haute tension de Kango-Bifoun
et Lambaréné-Bifoun: étude d'écoulement de puissance à l'horizon 2027, 2IE, 2018.
[10] W. C. B. VICENTE, Modélisation des réseaux de distribution sous incertitudes,
Université de Grenoble, 2012.
[11] M. MAMA, Modélisation du réseau HTA de la ville de Cotonou et estimation des pertes
de distribution, 2IE, 2013.
[12] T. K. V. DUNG, Interconnexion des sources d'énergie renouvelable au réseau de
distribution électrique, Université du Québec à Trois rivières, 2009.
[13] Z. A. e. F. OUATTARA, «Modélisation des longueurs critiques des lignes Basses Tension
des réseaux de distribution Publics,» European Journal of Scientific Research, 2020.

[14] M. Biserica, Observabilité et reconstitution d'état des réseaux de distribution du futur,
Université de Grenoble, 2012.
[15] C. D. PHAM, Détection et localisation de défauts dans les réseaux de distribution HTA
en présence des de Génération d'Energie Disperssée, INSTITUT NATIONAL
POLYTECHNIQUE DE GRENOBLE, 2005.
[16] D. G. d. R. Energétiques, Plan Nationnal de l'Electrification, 2021.
[17] Direction Générale des Ressources Energétiques, «Chiffres clés 2021. Bilan énergétiques
et indicateurs 2016 à 2019,» Cotonou, 2021.

ANNEXE
ANNEXE
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO a

ANNEXE A : Modélisation et simulation des départs nord Bénin
Modélisation et simulation du départ 2KP
La figure ci-dessous représente le schéma électrique sous NEPLAN du départ 2KP

Modélisation et simulation du départ DJOUGOU
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO b

Modélisation et simulation du départ Natitingou
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO c

Modélisation et simulation du départ Parc Auto
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO d

Modélisation et simulation du départ Bembèrèkè 1
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO e

Modélisation et simulation du départ Bembéréké 2
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO f

Modélisation et simulation du départ Béroubouay
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO g

Modélisation et simulation du départ N’dali
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO h

Modélisation et simulation du départ Banikoara
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO i

Modélisation et simulation du départ Gogounou
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO j

Modélisation et simulation du départ Kandi
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO k

Modélisation et simulation du départ Malanville
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO l

Modélisation et simulation du départ Ségbana
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO m

ANNEXE B : LISTE DES LOCALITES DU DEPARTEMENT NORD PRIS EN
COMPTE PAR LES PROJETS PERU ET BIDC
1- Liste des localités BIDC 3
Distance
au
réseau
DEPARTEMENT COMMUNE ARRONDISSEMENT NOM UA
HTA
existant
(km)
SEGBANA SOKOTINDJI SEREBANI 13
GOGOUNOU BAGOU BADOU 7
GOGOUNOU GOUNAROU BORO 4
BANIKOARA OUNET OUNET-GAH 0
BANIKOARA SOROKO SOROKO-GAH 6
ALIBORI MALANVILLE GUENE GOUN-GOUN 0
MALANVILLE GAROU GAROU-BERI 0
SEGBANA SOKOTINDJI SOKOTINDJI 10
KANDI BENSEKOU BENSEKOU 0
BANIKOARA KOKIBOROU KOKIBOROU 0
SEGBANA LIBOUSSOU LIBOUSSOU 0
OUASSA-
4
PEHUNCO PEHUNCO BOUEROU
NATITINGOU KOUABA KOUKOUABIRGOU 3
BOUKOMBE KORONTIERE OKOUARO 0
KOUANDE KOUANDE SINAKPAWOROU 0
ATACORA 5
TOUKOUNTOUNA TAMPEGRE WANSOKOU
COBLY COBLY BAGAPODI 4
KEROU FIROU KABONGOUROU 21
BOUKOMBE DIPOLI DIMANSOURI 10
MATERI NODI NODI 0
SINENDE FO-BOURE FO-BOUKO 8
SINENDE SEKERE YARRA-KOURI 0
TCHAOUROU BETEROU WARI-MARO 8
BORGOU
N'DALI GBEGOUROU ALAFIAROU 0
NIKKI SEREKALE SEREKALE 0
KALALE PEONGA PEONGA 13
OUAKE SEMERE 2 GBAOU 7
BASSILA BASSILA KIKELE 4
DONGA OUAKE SEMERE 2 N'DJAKADA 1
OUAKE SEMERE 2 AWOTOBI 12
OUAKE OUAKE KASSOUA-ALLAH 1

2- Liste des localités PERU
Distanc
e au
DEPARTEME ARRONDISSEME réseau
COMMUNE NOM UA
NT NT HTA
existant
(km)
GOGOUNOU-
0
GOGOUNOU GOGOUNOU NASSABARA
GOGOUNOU-
0
GOGOUNOU GOGOUNOU GBANIN
SEGBANA SEGBANA KOROWI 0
SEGBANA SEGBANA BATAZI 0
SEGBANA LIBOUSSOU KAMBARA 0
ALIBORI
SEGBANA SEGBANA LIMANFRANI 0
KANDI SAM TANKONGOU 11
KANDI ANGARADEBOU ALFAKOARA 0
MALANVILLE GAROU GAROU-TEDJI 0
MAMASSY-
5
KARIMAMA BOGO-BOGO GOURMA
KARIMAMA KARIMAMA GOROU-BERI 3
KOUANDE BIRNI YAKABISSI 15

NATITINGOU PERMA PAM-PAM 0
KOUANDE OROUKAYO NIARO-GNINON 12
KOUANDE OROUKAYO DEKEROU 0
OUASSA-
6
PEHUNCO GNEMASSON DOH
COBLY DATORI TOKIBI 5
ATACORA TANGUIETA TANGUIETA GORO-BANI 0
TANGUIETA TANGUIETA DJIDJIRE-BERI 0
TANGUIETA TANGUIETA TCHOUTCHOUBOU 0
TCHANHOUNCOS
0
MATERI SI TCHANHOUNCOSSI
TANGUIETA N'DAHONTA N'DAHONTA 0
TANGUIETA TAIACOU TAIACOU 0
TANGUIETA COTIAKOU COTIAKOU 0
KALALE KALALE KIDAROUKPEROU 6

KALALE PEONGA BOA 18
BEMBEREKE GAMIA GANRO 10
BORGOU
BEMBEREKE BOUANRI GUERA-NKALI 17
TCHAOUROU KIKA KPARI 13
TCHAOUROU TCHATCHOU BADEKPAROU 0
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO b

PERERE GNINSY BORO 12
N'DALI BORI SONNOUMON 17
BASSILA PENESSOULOU BAYAKOU 16

BASSILA BASSILA FRIGNIOU 0
OUAKE SEMERE 1 KIM-KIM 2
OUAKE OUAKE SOBITE 0
OUAKE OUAKE SONATE 0
OUAKE OUAKE KOUKOULOUNDA 0
DONGA OUAKE OUAKE SONAHOLOU 0
OUAKE OUAKE TCHALADE 1
COPARGO PABEGOU PALAMPAGOU 8
OUAKE TCHALINGA MADJATOM 3
DJOUGOU KOLOCONDE KPEBOUCO 14
DJOUGOU DJOUGOU I MADINA 0
COPARGO PABEGOU PABEGOU 0
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO c

ANNEXE C : CARACTERISTIQUE TECHNIQUE DES LIGNES HTA AU
NORDS
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO d

ANNEXE D : Caractéristiques du réseau HTA nord existant
Sectio Situatio Tensio Longueur
Description Poste source
n n n (kV) départ(m)
118 BEMBEREK 38,71060
LN_BM1_BEMB_BEK13_2 Existant 33
ALM E 1
119 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
120 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
121 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
122 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
123 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
124 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
125 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
126 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
127 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
128 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
129 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
130 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
131 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
132 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
133 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
134 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
135 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
136 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO e

137 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
138 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
139 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
140 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
141 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
142 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
143 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
144 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
145 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
146 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
147 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
148 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
149 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
150 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
151 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
152 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
153 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
154 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
155 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
156 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
157 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO f

158 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
159 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
160 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
161 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
162 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
163 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
164 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
165 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
166 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
167 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
168 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
169 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
170 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
171 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
172 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
173 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
174 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
175 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
176 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
177 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
178 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO g

179 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
180 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
181 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
182 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
183 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
184 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
185 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
186 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
187 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
188 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
189 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
190 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
191 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
192 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
193 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
194 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
195 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
196 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
197 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
198 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
199 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO h

200 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
201 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
202 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
203 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
204 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
205 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
206 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
207 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
208 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
209 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
210 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
211 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
212 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
213 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
214 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
215 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
216 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
217 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
218 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
219 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
220 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO i

221 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
222 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
223 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
224 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
225 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
226 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
227 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
228 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
229 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
230 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
231 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
232 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
233 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
234 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
235 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
236 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
237 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
238 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
239 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
240 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
241 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO j

242 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
243 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
244 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
245 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
246 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
247 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
248 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
249 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
250 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
251 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
252 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
253 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
254 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
255 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
256 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
257 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
258 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
259 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
260 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
261 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
262 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO k

263 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
264 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
265 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
266 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
267 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
268 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
269 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
270 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
271 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
272 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
273 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
274 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
275 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
276 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
277 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
278 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
279 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
280 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
281 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
282 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
283 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO l

284 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
285 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
286 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
287 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
288 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
289 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
290 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
291 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
292 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
293 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
294 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
295 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
296 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
297 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
298 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
299 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
300 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
301 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
302 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
303 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
304 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO m

305 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
306 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
307 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
308 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
309 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
310 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
311 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
312 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
313 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
314 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
315 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
316 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
317 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
318 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
319 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
320 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
321 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
322 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
323 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
324 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
325 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO n

326 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
327 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
328 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
329 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
330 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
331 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
332 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
333 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
334 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
335 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
336 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
337 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
338 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
339 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
340 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
341 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
342 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
343 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
344 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
345 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
346 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO o

347 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
348 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
349 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
350 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
351 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
352 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
353 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
354 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
355 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
356 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
357 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
358 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
359 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
360 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
361 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
362 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
363 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
364 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
365 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
366 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
367 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO p

368 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
369 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
370 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
371 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
372 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
373 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
374 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
375 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
376 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
377 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
378 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
379 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
380 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
381 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
382 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
383 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
384 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
385 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
386 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
387 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
388 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO q

389 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
390 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
391 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
392 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
393 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
394 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
395 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
396 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
397 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
398 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
399 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
400 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
401 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
402 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
403 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
404 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
405 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
406 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
407 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
408 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
409 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO r

410 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
411 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
412 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
413 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
414 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
415 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
416 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
417 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
418 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
419 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
420 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
421 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
422 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
423 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
424 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
425 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
426 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
427 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
428 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
429 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
430 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO s

431 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
432 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
433 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
434 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
435 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
436 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
437 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
438 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
439 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
440 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
441 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
442 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
443 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
444 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
445 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
446 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
447 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
448 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
449 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
450 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
451 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO t

452 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
453 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
454 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
455 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
456 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
457 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
458 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
459 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
460 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
461 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
462 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
463 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
464 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
465 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
466 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
467 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
468 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
469 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
470 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
471 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
472 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO u

473 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
474 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
475 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
476 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
477 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
478 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
479 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
480 BEMBEREK 38,71060
ALM E 1
75 LN_KD2_KAND_KAD18_KAD16 40,41888
Existant KANDI 33
ALM _2 8
Existant KANDI 33
ALM _3 8
75 211,3276
LN_KD2_KAND_KAD16_KAD08 Existant KANDI 33
ALM 6
150 13,38676
LN_KD2_KAND_KAD18_2 Existant KANDI 33
CU 9
150 20,90288
CU 5
54 34,03612
ALM 1
75 72,16360
LN_KD2_KAND_KAD18_6_1 Existant KANDI 33
ALM 1
75 35,23362
LN_KD2_KAND_KAD37 Existant KANDI 33
ALM 6
75
LN_KD2_KAND_KAD18_7_2 Existant KANDI 33 254,6645
ALM
75 273,0539
ALM 6
150
LN_KD2_KAND_KAD16 Existant KANDI 33 30,07548
CU
75 44,17537
LN_KD2_KAND_KAD Existant KANDI 33
ALM 4
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO v

75 82,03262
ALM 8
75 38,28576
LN_KAD2_KAND_KAD02_1 Existant KANDI 33
ALM 5
75 352,5661
LN_KAD2_KAND_KAD02_2 Existant KANDI 33
ALM 4
117 41,19249
LN_KD2_KAND_GON_0 Existant KANDI 33
ALM 5
117 62,08896
LN_KD2_KANDI_GON_2 Existant KANDI 33
ALM 9
75 216,3635
ALM 1
75 94,57407
ALM 7
117 338,3124
ALM 1
117 LN_KD2_KAND_KAD34_GON10 5040,668

Existant KANDI 33
ALM _1 3
54
LN_KD2_KAND_KAD34_1 Existant KANDI 33 25,91195
ALM
54
ALM
75 285,8946
ALM 6
75
ALM
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO w

117
ALM
75 257,3132
ALM 3
75 47,16415
ALM 1
240 49,78767
LN_KD2_KAND_KD1_2 Existant KANDI 33
AL 5
240 11,31612
LN_KD2_KAND_GOG_1 Existant KANDI 33
AL 6
150 108,5692
CU 8
240 49,27058
LN_KD2_MAL_0 Existant KANDI 33
AL 1
240 39,42233
LN_KD2_SEGB_0 Existant KANDI 33
AL 7
117 1156,099
ALM 4
240 32,24451
AL 7
117 50,86571
ALM 5
93 444,1755
ALM 2
93 13,46818
ALM 2
93 37,10948
ALM 5
93 12,78974
ALM 6
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO x

Existant KANDI 33
ALM _3 2
240 167,6501
LN_KD2_KAND_0 Existant KANDI 33
AL 5
117 44,68522
ALM 5
Existant KANDI 33
ALM _1 6
Existant KANDI 33
ALM _2 2
117 64,59107
ALM 5
117 720,9960
ALM 3
117 73,86944
ALM 1
117 87,49196
ALM 7
117 929,7716
LN_KD2_MAL_1 Existant KANDI 33
ALM 3
117 498,8755
ALM 6
75
ALM
75
ALM
117 2686,118
ALM 3
117
ALM
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO y

75 84,35683
ALM 8
75 143,4276
ALM 4
75 34,61874
LN_KD2_KAND_KAD18_6_2 Existant KANDI 33
ALM 6
54 431,6973
ALM 9
54 677,4331
ALM 2
117 25372,68
LN_KD2_SEGB_SEG9_1 Existant KANDI 33
ALM 1
117 99,38395
LN_KD2_SEGB_SEG9_SEG8 Existant KANDI 33
ALM 9
54
LN_KD2_SEGB_SEG9_2 Existant KANDI 33 38,61537
ALM
54 29,37899
LN_KD2_SEGB_SEG9 Existant KANDI 33
ALM 1
54 52,60626
ALM 4
54 34,94647
ALM 1
117 38892,50
ALM 5
54
ALM
54 28,43541
ALM 3
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO z

117 1800,928
ALM 1
75 12,41647
ALM 5
75 20,90828
ALM 8
117 940,6978
LN_KD2_SEGB_SEG5_SEG1_2 Existant KANDI 33
ALM 9
117 4708,816
LN_KD2_SEGB_SEG5_SEG1_1 Existant KANDI 33
ALM 5
117 14507,75
ALM 7
34 48,74338
ALM 3
34 34,36345
ALM 2
75 19010,52
ALM 7
75
ALM
75 36,24378
ALM 9
75 46,59340
ALM 3
117 1078,301
ALM 1
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO aa

117 49,86183
ALM 7
75 100,4555
ALM 4
75 1023,064
ALM 9
75 56,12821
ALM 6
75 3294,461
ALM 1
117 LN_KD2_KAND_GON10_GON08 1090,344

Existant KANDI 33
ALM _1 7
117 LN_KD2_KAND_KAD34_GON10 13364,17

Existant KANDI 33
ALM _3 4
75 78,96741
LN_KD2_KAND_GON10_1 Existant KANDI 33
ALM 8
75 46,39208
LN_KD2_KAND_GON10 Existant KANDI 33
ALM 7
117 31,89219
ALM 2
117
LN_KD2_KAND_GOG_8 Existant KANDI 33 64,45377
ALM
117 47,19979
ALM 3
117 50,20312
LN_KD2_KAND_GON_10 Existant KANDI 33
ALM 7
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO bb

117 34,02438
ALM 3
117 LN_KD2_KAND_GON06_GON09
Existant KANDI 33 603,7018
ALM _1
117 LN_KD2_KAND_GON06_GON09 53,32782

Existant KANDI 33
ALM _2 6
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO cc

ANNEXE E: CARACTERISTIQUES TECH NIQUES DES
TRANSFORMATEURS
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO dd

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO ee
Table des matières
REMERCIEMENTS .................................................................................................................. ii
RESUME ................................................................................................................................... iii
ABSTRACT .............................................................................................................................. iv
LISTE DES FIGURES ............................................................................................................... v
LISTE DES TABLEAUX ......................................................................................................... vi
Liste des abréviations ............................................................................................................... vii
SOMMAIRE ........................................................................................................................... viii
INTRODUCTION ...................................................................................................................... 2
Problématique............................................................................................................................. 5
Objectif ................................................................................................................................... 6
Matériel .................................................................................................................................. 6
Méthodologie ......................................................................................................................... 6
Chapitre 1 : Généralités et Etat de l’art ...................................................................................... 8
1.1 Définition ................................................................................................................... 9
1.2 Les différents types de réseaux électriques ................................................................ 9
1.3 Les topologies des réseaux électriques ..................................................................... 10
1.4 Les différents éléments d’un réseau électrique ........................................................ 11
1.5 Caractéristique technique d’un réseau de distribution ............................................. 12
1.6 Schéma d’exploitation .............................................................................................. 12

1.6.1 Poste source HTB/HTA ....................................................................................... 12
1.6.2 Les lignes et départ HTA ..................................................................................... 13
1.7 Point des différents travaux de recherche sur la gestion des réseaux de distribution.
……………………………………………………………………………………...14
1.8 Présentation sommaire du réseau électrique de la SBEE ......................................... 17
1.9 Situation actuelle de l’électrification au Bénin ........................................................ 18
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO ff

1.10 Présentation de quelques projets d’électrification par raccordement au réseau de la
SBEE en cours au Bénin ...................................................................................................... 22
CHAPITRE 2 : MODELISATION ET SIMULATION DU RESEAU HTA NORD AVEC

INTEGRATION DES CHARGES RACCORDESPAR LES PROJETS
D’ELECTRIFICATION BENIN ............................................................................................. 26
2.1 Problème d’écoulement de puissance ...................................................................... 27
2.2 Classification des nœuds (jeux de barres) ................................................................ 27

2.2.1 Les jeux de barres de contrôle (control bus) ........................................................ 27
2.2.2 Les jeux de barres de charge (load bus) ............................................................... 27
2.2.3 Le jeu de barres de référence (slack bus) ............................................................. 27
2.3 Equations d’écoulement de puissance ...................................................................... 28
2.4 Résolution d’équation d’écoulement de puissance .................................................. 30
2.5 Présentation du logiciel NEPLAN ........................................................................... 31

2.5.1 Représentation des différents symboles d’un réseau électrique sous NEPLAN .. 31
2.6 Modélisation et simulation du réseau HTA nord Bénin existant ............................. 33

2.6.1 Présentation du réseau HTA nord existant ........................................................... 33
2.6.2 Collecte de données nécessaire à la modélisation ................................................ 35
2.6.3 Critère de stabilité et hypothèses .......................................................................... 35
2.7 Résultats et commentaire issus de la simulation du réseau HTA nord existant ....... 36
Chapitre 3 : Intégration des charges issues des projets PERU et BIDC3 dans le modèle du
réseau et interprétation des résultats ......................................................................................... 40
3.1 Présentation des nouvelles charges issues des projets PERU et BIDC 3 dans le nord
Bénin ……………………………………………………………………………………41
3.2 Résultats et commentaire de la simulation du réseau HTA après intégration des

nouvelles charges ................................................................................................................. 42
3.2.1 Bilan de puissance des départs après intégration des nouvelles charges ............. 42
3.2.2 Chute de tension aux différents nœuds après intégration des projets................... 43
3.3 Comparaison des résultats entre les simulations du réseau existant et le réseau après
intégration des nouvelles charges ......................................................................................... 45
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO gg

3.3.1 Comparaison des pertes enregistrées entre le réseau existant et le réseau après
intégration des charges. .................................................................................................... 45
3.3.2 Comparaison des chutes de tension au niveau des nœuds entre le réseau existant
et le réseau après intégration des charges ......................................................................... 47
3.4 Recommandations .................................................................................................... 49
3.5 Perspectives .............................................................................................................. 50
Conclusion ................................................................................................................................ 52
Référence Bibliographique ....................................................................................................... 53
ANNEXE ................................................................................................................................... a
ANNEXE A : Modélisation et simulation des départs nord Bénin ........................................ 2

Modélisation et simulation du départ 2KP ......................................................................... 2
Modélisation et simulation du départ DJOUGOU ............................................................. b
Modélisation et simulation du départ Natitingou ............................................................... c
Modélisation et simulation du départ Parc Auto ................................................................ d
Modélisation et simulation du départ Bembèrèkè 1 ........................................................... e
Modélisation et simulation du départ Bembéréké 2 ............................................................ f
Modélisation et simulation du départ Béroubouay ............................................................ g
Modélisation et simulation du départ N’dali ...................................................................... h
Modélisation et simulation du départ Banikoara ................................................................. i
Modélisation et simulation du départ Gogounou ................................................................ j
Modélisation et simulation du départ Kandi ...................................................................... k
Modélisation et simulation du départ Malanville ................................................................ l
Modélisation et simulation du départ Ségbana ................................................................. m
ANNEXE B : LISTE DES LOCALITES DU DEPARTEMENT NORD PRIS EN

COMPTE PAR LES PROJETS PERU ET BIDC .................................................................. a
ANNEXE C : CARACTERISTIQUE TECHNIQUE DES LIGNES HTA AU NORDS ...... d
ANNEXE D : Caractéristiques du réseau HTA nord existant................................................ e
ANNEXE E : CARACTERISTIQUES TECH NIQUES DES TRANSFORMATEURS ... dd
Table des matières ..................................................................................................................... ff
Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO hh

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Université d’Abomey-Calavi (UAC)

Ecole Doctorale des Sciences de l’Ingénieur (ED-SDI)

Mémoire de Master Recherche en Génie Electrique

MODELISATION DU RESEAU ELECTRIQUE DE

Asséréhou Marius Boris AKAKOTO

Dr (MA). Patrice Koffi CHETANGNY

Dr (MC). Sossou HOUNDEDAKO

Laboratoire d’Electrotechnique, de Télécommunication et d’Informatique Appliquée (LETIA)

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO ii

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO iii

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO iv

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO v

Tableau 1 : Statut d’électrification des villages du Bénin Situation 2020 ............................... 20

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO vi

PERU : Projet d’Electrification Rurale

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO vii

RESUME ................................................................................................................................... iii

LISTE DES FIGURES ............................................................................................................... v

LISTE DES TABLEAUX ......................................................................................................... vi

Liste des abréviations ............................................................................................................... vii

SOMMAIRE ........................................................................................................................... viii

Chapitre 1 : Généralités et Etat de l’art ...................................................................................... 8

CHAPITRE 2 : MODELISATION ET SIMULATION DU RESEAU HTA NORD AVEC

Référence Bibliographique ....................................................................................................... 53

Table des matières ..................................................................................................................... ff

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO viii

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 1

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 2

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 3

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 4

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 5

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 6

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 7

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 8

Figure 1 : Schéma d’un réseau électrique [4]

1.2 Les différents types de réseaux électriques

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 9

Figure 2 : Réseau maillé [5]

Figure 3 : Réseau bouclé [5]

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 10

Figure 5 : Réseau arborescent [5]

1.4 Les différents éléments d’un réseau électrique

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 11

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 12

Figure 7 : Schéma simple dérivation[6]

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 13

Figure 8 : Schéma de double dérivation [6]

Figure 9 : Schéma de coupure d’artère [6]

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 14

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 15

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 16

1.8 Présentation sommaire du réseau électrique de la SBEE

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 17

1.9 Situation actuelle de l’électrification au Bénin

Figure 10 : Carte électrique du Bénin [16]

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 18

Figure 11 : Couverture électrique des Unités Administratives [16]

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 19

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 20

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 21

1.10 Présentation de quelques projets d’électrification par raccordement au réseau de la

Rédigé par A. Marius Boris AKAKOTO 22

La première composante est chargée de :