Sodapdf

RAPPORT DE PRODUCTION DU TUNNEL PRINCIPAL
OCTOBRE 2022
RAPPORT DE PRODUCTION DU TUNNEL PRINCIPAL

INDEX
1. LOCALISATION GRAPHIQUE DU TBM
2. GRAPHIQUES DE PRODUCTION
3. SUIVI DE PLANNING
4. RAPPORT GRAPHIQUE DE SUIVI
5. FICHES DE CONTRÔLE
1. LOCALISATION GRAPHIQUE DU TBM
Arrivé´é du tunnéliér TBM, au PV 10

2. GRAPHIQUES DE PRODUCTION
EXTENSION EL HARRACH CE
CON
EQUIPES
DATE Nº D'ANNEAU PK (m)
20-Dec-2019 -6 3,872.320
21-Dec-2019 -5 3,873.860
22-Dec-2019 -5 3,873.860
23-Dec-2019 -5 3,873.860
24-Dec-2019 -5 3,873.860
25-Dec-2019 -5 3,873.860
26-Dec-2019 -5 3,873.860
27-Dec-2019 -5 3,873.860
28-Dec-2019 -5 3,873.860
29-Dec-2019 -5 3,873.860
30-Dec-2019 -5 3,873.860
31-Dec-2019 -5 3,873.860
01-Jan-2020 -5 3,873.860
02-Jan-2020 -5 3,873.860
03-Jan-2020 -5 3,873.860
04-Jan-2020 -5 3,873.860
05-Jan-2020 -4 3,874.936
06-Jan-2020 -4 3,875.386
07-Jan-2020 -3 3,875.792
08-Jan-2020 -2 3,878.038
09-Jan-2020 -2 3,878.438
10-Jan-2020 -1 3,878.838
11-Jan-2020 -1 3,879.555
12-Jan-2020 1 3,881.983
13-Jan-2020 2 3,882.872
14-Jan-2020 3 3,886.441
15-Jan-2020 4 3,887.411
16-Jan-2020 4 3,887.411
17-Jan-2020 4 3,887.411
18-Jan-2020 4 3,887.411
19-Jan-2020 4 3,887.411
20-Jan-2020 4 3,888.491
21-Jan-2020 5 3,890.727
22-Jan-2020 6 3,891.105
23-Jan-2020 7 3,892.725
24-Jan-2020 7 3,893.125
25-Jan-2020 7 3,893.525
26-Jan-2020 8 3,894.472
27-Jan-2020 9 3,896.117
28-Jan-2020 10 3,898.439
29-Jan-2020 11 3,900.669
30-Jan-2020 12 3,900.669
31-Jan-2020 12 3,900.669
01-Feb-2020 12 3,900.669
02-Feb-2020 12 3,900.669
03-Feb-2020 12 3,902.432
04-Feb-2020 13 3,903.963
05-Feb-2020 13 3,903.963
06-Feb-2020 13 3,905.058
07-Feb-2020 13 3,905.058
08-Feb-2020 13 3,905.058
09-Feb-2020 13 3,905.058
10-Feb-2020 13 3,905.058
11-Feb-2020 13 3,905.058
12-Feb-2020 13 3,905.058
13-Feb-2020 13 3,905.058
14-Feb-2020 13 3,905.058
15-Feb-2020 14 3,905.676
16-Feb-2020 14 3,905.676
17-Feb-2020 15 3,907.631
18-Feb-2020 16 3,909.036
19-Feb-2020 17 3,910.738
20-Feb-2020 17 3,910.738
21-Feb-2020 17 3,910.738
22-Feb-2020 17 3,910.738
23-Feb-2020 17 3,910.817
24-Feb-2020 17 3,912.447
25-Feb-2020 18 3,912.542
26-Feb-2020 18 3,912.542
27-Feb-2020 18 3,912.542
28-Feb-2020 18 3,912.542
29-Feb-2020 18 3,912.542
01-Mar-2020 18 3,912.668
02-Mar-2020 18 3,912.714
03-Mar-2020 18 3,912.746
04-Mar-2020 18 3,912.819
05-Mar-2020 18 3,912.819
06-Mar-2020 18 3,912.819
07-Mar-2020 18 3,912.819
08-Mar-2020 18 3,912.824
09-Mar-2020 18 3,912.824
10-Mar-2020 18 3,912.824
11-Mar-2020 18 3,912.824
12-Mar-2020 18 3,912.824
13-Mar-2020 18 3,912.824
14-Mar-2020 18 3,912.824
15-Mar-2020 18 3,912.824
16-Mar-2020 18 3,912.824
17-Mar-2020 18 3,912.824
18-Mar-2020 18 3,912.824
19-Mar-2020 18 3,912.824
20-Mar-2020 18 3,912.824
21-Mar-2020 18 3,912.848
22-Mar-2020 18 3,912.848
23-Mar-2020 18 3,912.967
24-Mar-2020 18 3,912.967
25-Mar-2020 18 3,914.484
26-Mar-2020 18 3,914.788
27-Mar-2020 19 3,914.788
28-Mar-2020 19 3,914.791
29-Mar-2020 19 3,914.921
30-Mar-2020 19 3,915.037
31-Mar-2020 20 3,916.263
01-Apr-2020 21 3,917.099
02-Apr-2020 22, 23 3,919.880
03-Apr-2020 23 3,919.880
04-Apr-2020 24 3,921.680
05-Apr-2020 25 3,923.589
06-Apr-2020 26 3,927.041
07-Apr-2020 27 3,928.852
08-Apr-2020 28, 29 3,930.672
09-Apr-2020 30, 31 3,935.330
10-Apr-2020 32, 33 3,939.303
11-Apr-2020 34.35 3,943.280
12-Apr-2020 35 3,943.280
13-Apr-2020 35 3,943.280
14-Apr-2020 36, 37 3,948.433
15-Apr-2020 38, 39, 40 3,952.240
16-Apr-2020 40 3,952.378
17-Apr-2020 40 3,952.378
18-Apr-2020 40 3,952.378
19-Apr-2020 40 3,952.378
20-Apr-2020 40 3,952.378
21-Apr-2020 40 3,952.378
22-Apr-2020 40 3,952.379
23-Apr-2020 41, 42, 43, 44 3,961.310
24-Apr-2020 44 3,961.310
25-Apr-2020 45, 46, 47, 48 3,963.058
26-Apr-2020 49, 50, 51, 52 3,968.422
27-Apr-2020 52 3,973.931
28-Apr-2020 53 3,975.695
29-Apr-2020 54 3,978.363
30-Apr-2020 54 3,978.363
01-May-2020 3,978.363
02-May-2020 55 3,979.298
03-May-2020 56, 57, 58 3,984.711
04-May-2020 59, 60, 61 3,990.625
05-May-2020 62, 63, 64, 65 3,997.331
06-May-2020 66, 67, 68, 69 3,999.784
07-May-2020 70, 71, 72 4,006.371
08-May-2020 73 4,011.751
09-May-2020 73 4,011.751
10-May-2020 74, 75 4,013.899
11-May-2020 76, 77, 78, 79 4,022.612
12-May-2020 80, 81, 82, 83 4,029.818
13-May-2020 84, 85, 86 4,037.743
14-May-2020 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93 4,047.665
15-May-2020 93 4,047.665
16-May-2020 94, 95, 96 4,053.250
17-May-2020 97, 98, 99 4,058.307
18-May-2020 100, 101 4,062.261
19-May-2020 102, 103, 104 4,066.627
20-May-2020 105, 106, 107, 108, 109, 110 4,078.469
21-May-2020 111, 112, 113, 114, 115, 116 4,084.005
22-May-2020 117, 118 4,091.149
23-May-2020 119 4,094.833
24-May-2020 119 4,094.833
25-May-2020 119 4,094.833
26-May-2020 119 4,094.833
27-May-2020 119 4,094.833
28-May-2020 119 4,094.833
29-May-2020 119 4,094.833
30-May-2020 119 4,094.833
31-May-2020 119 4,094.833
01-Jun-2020 119 4,094.834
02-Jun-2020 120 4,098.301
03-Jun-2020 121, 122, 123, 124 4,105.521
04-Jun-2020 125, 126, 127, 128, 129 4,114.637
05-Jun-2020 130 4,116.437
06-Jun-2020 130 4,116.437
07-Jun-2020 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137 4,129.011
08-Jun-2020 138, 139, 140, 141, 142, 143 4,138.127
09-Jun-2020 143 4,138.127
10-Jun-2020 143 4,138.183
11-Jun-2020 143 4,138.183
12-Jun-2020 143 4,138.183
13-Jun-2020 143 4,138.183
14-Jun-2020 143 4,138.183
15-Jun-2020 143 4,138.183
16-Jun-2020 143 4,138.183
17-Jun-2020 143 4,138.183
18-Jun-2020 143 4,138.183
19-Jun-2020 143 4,138.183
20-Jun-2020 143 4,138.183
21-Jun-2020 144, 145, 146 4,144.958
22-Jun-2020 147,148,149,150,151 4,154.275
23-Jun-2020 152, 153, 154, 155, 156, 157,158 4,163.774
24-Jun-2020 159, 160, 161, 162, 163, 164 4,175.897
25-Jun-2020 165, 166, 167, 168 4,181.273
26-Jun-2020 169, 170, 171, 172, 173, 174 4,192.104
27-Jun-2020 174 4,192.104
28-Jun-2020 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181 4,206.644
29-Jun-2020 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188 4,219.206
30-Jun-2020 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195 4,235.365
01-Jul-2020 196, 197, 198, 199, 200, 201, 202, 203, 204, 205 4,251.621
02-Jul-2020 206, 207, 208, 209, 210, 211 4,260.681
03-Jul-2020 211 4,260.681
04-Jul-2020 211 4,260.708
05-Jul-2020 212, 213, 214, 215, 216 4,270.724
06-Jul-2020 217, 218, 219, 220, 221, 222 4,282.321
07-Jul-2020 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230, 231, 232 4,298.779
08-Jul-2020 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239 4,313.022
09-Jul-2020 240, 241, 242, 243, 244, 245, 246, 247 4,327.422
10-Jul-2020 248, 249, 250 4,331.130
11-Jul-2020 250 4,331.130
12-Jul-2020 250 4,331.130
13-Jul-2020 250 4,331.130
14-Jul-2020 250 4,331.130
15-Jul-2020 250 4,331.130
16-Jul-2020 250 4,331.130
17-Jul-2020 250 4,331.130
18-Jul-2020 250 4,331.130
19-Jul-2020 251, 252, 253, 254 4,339.320
20-Jul-2020 255, 256, 257, 258, 258, 260, 261 4,350.850
21-Jul-2020 262, 263, 264 4,356.451
22-Jul-2020 265 4,358.060
23-Jul-2020 266 4,361.690
24-Jul-2020 267, 268, 269 4,367.090
25-Jul-2020 269 4,367.090
26-Jul-2020 270, 271, 272 4,372.035
27-Jul-2020 273, 274, 275, 276 4,379.018
28-Jul-2020 277, 278, 279, 280 4,385.637
29-Jul-2020 281, 282, 283, 284 4,392.441
30-Jul-2020 285 4,394.121
31-Jul-2020 285 4,394.121
01-Aug-2020 285 4,394.121
02-Aug-2020 285 4,394.121
03-Aug-2020 285 4,394.358
04-Aug-2020 285 4,394.358
05-Aug-2020 285 4,394.358
06-Aug-2020 285 4,394.358
07-Aug-2020 285 4,394.358
08-Aug-2020 285 4,394.358
09-Aug-2020 285 4,394.465
10-Aug-2020 285 4,394.465
11-Aug-2020 285 4,394.466
12-Aug-2020 285 4,394.466
13-Aug-2020 285 4,394.466
14-Aug-2020 285 4,394.467
15-Aug-2020 285 4,394.467
16-Aug-2020 285 4,394.467
17-Aug-2020 285 4,394.467
18-Aug-2020 285 4,394.476
19-Aug-2020 285 4,394.476
20-Aug-2020 285 4,394.477
21-Aug-2020 285 4,394.477
22-Aug-2020 285 4,394.477
23-Aug-2020 286, 287, 288 4,400.710
24-Aug-2020 289, 290, 291, 292 4,406.826
25-Aug-2020 293, 294 4,410.336
26-Aug-2020 295, 296, 297, 298, 299, 300 4,421.162
27-Aug-2020 301, 302, 303, 304, 305 4,430.162
28-Aug-2020 306, 307, 308, 309, 310 4,438.659
29-Aug-2020 310 4,438.659
30-Aug-2020 311, 312, 313 4,444.659
31-Aug-2020 314, 315, 316, 317, 318 4,453.811
01-Sep-2020 319, 320, 321, 322 4,460.821
02-Sep-2020 322 4,460.908
03-Sep-2020 323, 324, 325, 326, 327, 328, 329 4,473.994
04-Sep-2020 330, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337 4,489.194
05-Sep-2020 337 4,489.194
06-Sep-2020 338, 339, 340, 341, 342, 343, 344 4,500.761
07-Sep-2020 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352 4,514.928
08-Sep-2020 353, 354, 355, 356 4,522.351
09-Sep-2020 357, 358, 359, 360, 361, 362, 363, 364 4,536.737
10-Sep-2020 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371 4,550.442
11-Sep-2020 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378 4,563.559
12-Sep-2020 378 4,563.559
13-Sep-2020 379 4,563.676
14-Sep-2020 379 4,563.682
15-Sep-2020 380, 381 4,568.899
16-Sep-2020 382, 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389 4,581.634
17-Sep-2020 390, 391, 392, 393, 394, 395 4,592.691
18-Sep-2020 396, 397, 398, 399, 400, 401, 402, 403 4,607.239
19-Sep-2020 403 4,607.239
20-Sep-2020 404, 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411 4,621.571
21-Sep-2020 412, 413, 414, 415, 416, 417, 418, 419 4,636.586
22-Sep-2020 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426 4,648.637
23-Sep-2020 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439 4,671.786
24-Sep-2020 440 4,673.659
25-Sep-2020 440 4,673.659
26-Sep-2020 440 4,673.659
27-Sep-2020 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447 4,686.306
28-Sep-2020 448, 449, 450, 451, 452, 453 4,697.174
29-Sep-2020 454, 455, 456, 457, 458, 459, 460, 461, 462, 463, 464, 465 4,718.699
30-Sep-2020 466, 467, 468, 469, 470, 471, 472, 473, 474 4,735.766
01-Oct-2020 475, 476 4,739.969
02-Oct-2020 476 4,739.969
03-Oct-2020 476 4,739.969
04-Oct-2020 477 4,740.356
05-Oct-2020 478 4,742.174
06-Oct-2020 479, 480, 481, 482 4,752.112
07-Oct-2020 1, 2, 3, 4,5, 6, 7, 8
08-Oct-2020 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15
09-Oct-2020 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23
10-Oct-2020 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32
11-Oct-2020 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41
12-Oct-2020 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50
13-Oct-2020 50
14-Oct-2020 50
15-Oct-2020 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61
16-Oct-2020 62, 63, 64, 65
17-Oct-2020 62, 63, 64, 65
18-Oct-2020 62, 63, 64, 65
19-Oct-2020 65
20-Oct-2020 65
21-Oct-2020 65
22-Oct-2020 65
23-Oct-2020 65
24-Oct-2020 65
25-Oct-2020 65
26-Oct-2020 1 EXT, 2 EXT 4,871.360
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29-Oct-2020 483 4,882.160
30-Oct-2020 483 4,882.160
31-Oct-2020 483 4,882.160
01-Nov-2020 483 4,882.160
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04-Nov-2020 487 4,886.979
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06-Nov-2020 491 4,894.922
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09-Nov-2020 500 4,911.149
10-Nov-2020 501, 502 4,913.989
11-Nov-2020 503, 504, 505, 506, 507, 508, 509 4,925.369
12-Nov-2020 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516 4,939.229
13-Nov-2020 517, 518, 519, 520, 521, 522 4,950.029
14-Nov-2020 522 4,950.029
15-Nov-2020 523, 524, 525, 526 4,958.546
16-Nov-2020 527, 528, 529, 530, 531, 532, 533, 534, 535, 536 4,975.309
17-Nov-2020 537, 538, 539, 540, 541, 542, 543 4,988.004
18-Nov-2020 543 4,988.004
19-Nov-2020 543 4,988.004
20-Nov-2020 543 4,988.004
21-Nov-2020 544, 545, 546, 547, 548, 549, 550 5,000.604
22-Nov-2020 551, 552, 553, 554, 555, 556, 557 5,014.438
23-Nov-2020 558, 559, 560, 561, 562, 563, 564, 565, 566, 567, 568, 569 5,036.176
24-Nov-2020 570, 571, 572, 573, 574, 575, 576, 577, 578 5,052.786
25-Nov-2020 579,580, 581, 582, 583, 584, 585, 586, 587 5,067.813
26-Nov-2020 588,589, 590, 591 5,074.397
27-Nov-2020 591 5,074.397
28-Nov-2020 592, 593, 594, 595, 596, 597, 598 5,086.997
29-Nov-2020 599, 600, 601, 602, 603, 604, 605, 606, 607, 608 5,105.042
30-Nov-2020 609, 610, 611, 612, 613, 614 5,115.852
01-Dec-2020 615, 616, 617 5,118.310
02-Dec-2020 617, 618, 618, 620, 621, 622, 623 5,133.670
03-Dec-2020 624, 625, 626, 627 5,139.270
04-Dec-2020 627 5,139.270
05-Dec-2020 628, 629, 630, 631, 632, 633 5,150.070
06-Dec-2020 634, 635, 636, 637, 638 5,160.920
07-Dec-2020 639 5,160.920
08-Dec-2020 640, 641, 642, 643, 644, 645, 646 5,173.555
09-Dec-2020 647, 648, 649, 650, 651, 652 5,184.337
10-Dec-2020 652 5,184.337
11-Dec-2020 652 5,184.337
12-Dec-2020 652 5,184.337
13-Dec-2020 652 5,184.337
14-Dec-2020 653 5,186.119
15-Dec-2020 654, 655, 656, 657, 658 5,195.301
16-Dec-2020 659, 660, 661, 662, 663 5,204.191
17-Dec-2020 664,665, 666 5,209.570
18-Dec-2020 666 5,209.570
19-Dec-2020 666 5,209.570
20-Dec-2020 667, 668, 669, 670, 671, 672, 673, 674, 675, 676, 677; 678 5,231.240
21-Dec-2020 679, 680, 681, 682, 683, 684 5,242.061
22-Dec-2020 685, 686, 687, 688, 689, 690, 691, 692, 693 5,258.289
23-Dec-2020 694, 695, 696, 697, 698, 699, 700, 701 5,272.730
24-Dec-2020 702, 703, 704, 705, 706, 707, 708, 709, 710, 711 5,290.764
25-Dec-2020 711 5,290.764
26-Dec-2020 712, 713, 714, 715, 716 5,299.764
27-Dec-2020 717, 718, 719, 720, 721 5,308.800
28-Dec-2020 722, 723, 724, 725, 726, 727, 728, 729, 730 5,326.800
29-Dec-2020 731, 732, 733, 734, 735, 736, 737 5,337.634
30-Dec-2020 738, 739, 740 5,344.800
31-Dec-2020 741, 742, 743, 744, 745, 746, 747, 748 5,357.480
01-Jan-2021 748 5,357.480
02-Jan-2021 749, 750, 751 5,362.880
03-Jan-2021 752, 753, 754 5,368.313
04-Jan-2021 755, 756, 757, 758 5,375.521
05-Jan-2021 758 5,375.521
06-Jan-2021 759, 760, 761, 762 5,382.737
07-Jan-2021 763, 764, 765, 766, 767, 768, 769 5,395.355
08-Jan-2021 769 5,395.355
09-Jan-2021 770, 771, 772, 773, 774, 775, 776 5,407.955
10-Jan-2021 777, 778, 779, 780, 781, 782, 783, 784 5,422.419
11-Jan-2021 785 5,424.208
12-Jan-2021 786, 787, 788, 789, 790, 791, 792, 793, 794, 795, 796 5,444.070
13-Jan-2021 797, 798, 799, 800, 801, 802, 803, 804, 805,806, 807 5,463.899
14-Jan-2021 808, 809, 810, 811, 812 5,473.324
15-Jan-2021 812 5,473.324
16-Jan-2021 813, 814, 815, 816, 817, 818, 819 5,485.001
17-Jan-2021 820, 821, 822, 823, 824, 825, 826, 827, 828 5,501.800
18-Jan-2021 829, 830, 831, 832, 833, 834, 835, 836, 837, 838 5,519.715
19-Jan-2021 839, 840, 841, 842 5,526.916
20-Jan-2021 843, 844, 845, 846, 847, 848 5,537.879
21-Jan-2021 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13
22-Jan-2021 13
23-Jan-2021 13
24-Jan-2021 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26
25-Jan-2021 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41
26-Jan-2021 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54
27-Jan-2021 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64
28-Jan-2021 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74
29-Jan-2021 74
30-Jan-2021 74
31-Jan-2021 74
01-Feb-2021 74
02-Feb-2021 74
03-Feb-2021 74
04-Feb-2021 74
05-Feb-2021 74
06-Feb-2021 74
07-Feb-2021 74
08-Feb-2021 74
09-Feb-2021 74
10-Feb-2021 74 5,678.470 3
11-Feb-2021 1 EXT, 2 EXT, 3 EXT, 4 EXT 5,679.006 3
14-Feb-2021 849, 850, 851 5,691.606 3
15-Feb-2021 851 5,691.612 3
16-Feb-2021 852 5,693.776 3
17-Feb-2021 853 5,695.928 3
18-Feb-2021 854, 855, 856, 857, 858, 859 5,706.414 3
19-Feb-2021 860, 861, 862, 863, 864 5,715.924 3
20-Feb-2021 864 5,715.924 3
21-Feb-2021 864 5,715.924 3
22-Feb-2021 865, 866, 867, 868, 869, 870, 871, 872 5,731.280 3
23-Feb-2021 873, 874, 875, 876, 877, 878, 879 5,741.970 3
24-Feb-2021 879 5,742.556 3
25-Feb-2021 879 5,742.556 3
26-Feb-2021 880, 881, 882, 883 5,749.616 3
27-Feb-2021 884, 885, 886 5,754.587 3
28-Feb-2021 886 5,754.587 3
01-Mar-2021 887 5,756.519 3
02-Mar-2021 888, 889, 890, 891 5,763.743 3
03-Mar-2021 891 5,763.743 3
04-Mar-2021 891 5,763.743 3
05-Mar-2021 891 5,763.743 3
06-Mar-2021 891 5,763.743 3
07-Mar-2021 891 5,763.743 3
08-Mar-2021 891 5,763.743 3
09-Mar-2021 891 5,763.743 3
10-Mar-2021 891 5,763.743 3
11-Mar-2021 892, 893, 894 5,769.546 3
12-Mar-2021 895, 896, 897, 898, 899, 900, 901, 902, 903 5,785.746 3
13-Mar-2021 904, 905, 906, 907, 908, 909, 910, 911, 912 5,801.946 3
14-Mar-2021 913, 914, 915, 916, 917, 918, 919, 920, 921, 922 5,819.560 3
15-Mar-2021 923, 924, 925, 926, 927, 928, 929, 930, 931, 932, 933 5,836.108 3
16-Mar-2021 934, 935, 936, 937, 938, 939, 940, 941, 942, 943 5,851.580 3
17-Mar-2021 944, 945, 946, 947, 948, 949, 950, 951, 952 5,863.030 3
18-Mar-2021 953, 954, 955, 956, 957 5,870.116 3
19-Mar-2021 958, 959, 960, 961, 962, 963, 964, 965 5,880.912 3
20-Mar-2021 965, 966 5,882.435 3
21-Mar-2021 966 5,882.435 3

22-Mar-2021 966 5,882.435 3
23-Mar-2021 966 5,882.511 3
24-Mar-2021 967, 968, 969, 970, 971, 972 5,891.451 3
25-Mar-2021 973, 974, 975, 976, 977, 978, 979, 980, 981, 982 5,904.760 3
26-Mar-2021 983, 984, 985, 986, 987, 988, 989, 990 5,915.960 3
27-Mar-2021 991, 992, 993, 994, 995, 996, 997, 998 5,927.160 3
28-Mar-2021 999, 1000, 1001, 1002, 1003, 1003, 1005, 1006 5,938.870 3
29-Mar-2021 1007, 1008, 1009, 1010, 1011, 1012, 1013 5,948.646 3
30-Mar-2021 1014, 1015, 1016, 1017, 1018, 1019, 1020, 1021 5,959.697 3
31-Mar-2021 1022, 1023, 1024, 1025, 1026, 1027, 1028, 1029, 1030, 1031 5,973.720 3
01-Apr-2021 1032, 1033, 1034, 1035, 1036, 1037, 1038, 1039, 1040, 1041, 1042, 1043 5,990.550 3
02-Apr-2021 1043 5,990.550 3
03-Apr-2021 1044, 1045, 1046, 1047, 1048, 1049, 1050 6,000.350 3
04-Apr-2021 1051, 1052, 1053, 1054, 1055, 1056, 1057 6,010.270 3
05-Apr-2021 1057 6,010.510 3

06-Apr-2021 1058, 1059, 1060, 1061, 1062, 1063, 1064, 1065, 1066 6,024.250 3
07-Apr-2021 1067, 1068, 1069, 1070, 1071, 1072, 1073 6,033.912 3
08-Apr-2021 1074, 1075, 1076, 1077 6,042.410 3
09-Apr-2021 1078, 1079, 1080, 1081, 1082, 1083, 1084, 1085, 1086, 1087, 1088, 1089 6,059.210 3
10-Apr-2021 1090, 1091, 1092, 1093, 1094, 1095, 1096, 1097, 1098, 1099, 1100, 1101 6,076.010 3
11-Apr-2021 1102, 1103, 1104, 1105, 1106, 1107, 1108, 1109, 1110, 1111, 1112 6,087.315 3
12-Apr-2021 1113, 1114, 1115, 1116, 1117, 1118, 1119, 1120, 1121, 1122 6,102.482 3
13-Apr-2021 1123, 1124, 1125, 1126, 1127, 1128, 1129, 1130, 1131, 1132 6,116.579 3
14-Apr-2021 1133, 1134, 1135, 1136, 1137, 1138, 1139, 1140, 1141, 11042, 1043, 1144 6,132.055 3
15-Apr-2021 1145, 1146, 1147, 1148, 1149 6,141.567 3
16-Apr-2021 1150, 1151, 1152, 1153, 1154, 1155, 1156 6,153.167 3

17-Apr-2021 1157, 1158, 1159, 1160, 1161, 1162, 1163 6,165.767 3
18-Apr-2021 1164, 1165, 1166, 1167, 1168, 1169, 1170 6,179.432 3
19-Apr-2021 1171, 1172, 1173, 1174, 1175, 1176, 1177, 1178, 1179, 1180 6,197.280 3
20-Apr-2021 1181, 1182, 1183, 1184, 1185, 1186, 1187, 1188 6,211.840 3
21-Apr-2021 1189, 1190, 1191, 1192, 1193, 1194, 1195, 1196, 1197 6,226.270 3
22-Apr-2021 1197 6,226.270 3
23-Apr-2021 1198, 1199, 1200, 1201, 1202, 1203, 1204, 1205 6,240.670 3
24-Apr-2021 1205 6,240.670 3
25-Apr-2021 1205 6,240.670 3
26-Apr-2021 1205 6,240.670 3
27-Apr-2021 1205 6,240.670 3
28-Apr-2021 1205 6,240.670 3
29-Apr-2021 1206, 1207 6,244.410 3
30-Apr-2021 1208, 1209 6,248.010 3
01-May-2021 1209 6,248.010 3
02-May-2021 1210, 1211, 1212, 1213, 1214 6,258.748 3
03-May-2021 1215, 1216, 1217, 1218, 1219, 1220, 1221 6,269.553 3
04-May-2021 1221 6,269.553 3
05-May-2021 1222 6,271.330 3
06-May-2021 1222 6,271.330 3
07-May-2021 1223, 1224, 1225 6,276.730 3
08-May-2021 1226, 1227, 1228, 1229, 1230, 1231, 1232, 1233, 1234 6,292.930 3
09-May-2021 1235, 1236, 1237, 1238, 1239, 1240, 1241, 1242, 1243 6,309.188 3
10-May-2021 1244, 1245,1246, 1247, 1248, 1249, 1250 6,323.584 3
11-May-2021 1251, 1252, 1253, 1254, 1255, 1256, 1257 6,336.216 3
12-May-2021 1258, 1259, 1260, 1261, 1262, 1263, 1264 6,347.029 3
13-May-2021 1265, 1266, 1267, 1268, 1269, 1270 6,359.657 3

14-May-2021 1270 6,359.657 3
15-May-2021 1270 6,359.657 3
16-May-2021 1271, 1272, 1273, 1274, 1275, 1276, 1277, 1278, 1279, 1280, 1281 6,377.610 3
17-May-2021 1282, 1283, 1284, 1285, 1286, 1287, 1288, 1289, 1290, 1291, 1292 6,397.420 3
18-May-2021 1293, 1294, 1295, 1296, 1297, 1298, 1299, 1300 6,411.820 3
19-May-2021 1301, 1302, 1303, 1304, 1305, 1306, 1307, 1308, 1309, 1310, 1311 6,431.640 3
20-May-2021 1312, 1313, 1314, 1315, 1316, 1317, 1318, 1319, 1320, 1321 6,449.670 3
21-May-2021 1322, 1323, 1324, 1325, 1326, 1327, 1328, 1329, 1330, 1331 6,467.670 3
22-May-2021 1332, 1333, 1334, 1335, 1336, 1337, 1338, 1339 6,483.593 3
23-May-2021 1339 6,483.593 3
24-May-2021 1340, 1341, 1342, 1343, 1344, 1345, 1346, 1347, 1348 6,498.786 3
25-May-2021 1349, 1350, 1351, 1352, 1353, 1354, 1355 6,512.770 3
26-May-2021 1356, 1357, 1358 6,516.360 3
27-May-2021 1359, 1360, 1361, 1362, 1363, 1364, 1365, 1366, 1367, 1368 6,534.250 3
28-May-2021 1369, 1370, 1371, 1372, 1373, 1374, 1375 6,546.850 3
29-May-2021 1376, 1377, 1378, 1379, 1380, 1381, 1382 6,559.450 3
30-May-2021 1383, 1384, 1385, 1386, 1387, 1388, 1389 6,572.346 3
31-May-2021 1390, 1391 6,575.730 3
01-Jun-2021 1392, 1393, 1394, 1395, 1396, 1397, 1398 6,588.394 3
02-Jun-2021 1399, 1400, 1401, 1402, 1403, 1404, 1405, 1406 6,602.740 3
03-Jun-2021 1407, 1408, 1409, 1410, 1411, 1412, 1413, 1414, 1415, 1416, 1417, 1418 6,624.918 3
04-Jun-2021 1419, 1420, 1421, 1422, 1423, 1424, 1425, 1426, 1427, 1428, 1429, 1430 6,637.730 3
05-Jun-2021 1431, 1432, 1433, 1434, 1435, 1436 6,648.530 3

06-Jun-2021 T1 3
07-Jun-2021 T2, T3, T4, T5, T6, T7, T8, T9, T10, T11, T12, T13, T14, T15, T16, T17 3
08-Jun-2021 T18, T19, T20, T21, T22, T23, T24 3
09-Jun-2021 T25, T26, T27, T28, T29, T30, T31, T32, T33, T34, T35, T37, T37, T38 3
10-Jun-2021 T39, T40, T41, T42, T43, T44, T45, T46, T47, T48 3
11-Jun-2021 T49, T50 T51 3
12-Jun-2021 T51 3
13-Jun-2021 T51 3
14-Jun-2021 T51 3
15-Jun-2021 T51 3
16-Jun-2021 T51 3
17-Jun-2021 T51 3
18-Jun-2021 T51 3
19-Jun-2021 T51 3
20-Jun-2021 T51 3
21-Jun-2021 T51 3
22-Jun-2021 T51 3
23-Jun-2021 T51 6,776.960 3
24-Jun-2021 1 EXT, 2 EXT 3
25-Jun-2021 2 EXT 3
26-Jun-2021 2 EXT 3
27-Jun-2021 2 EXT 3
28-Jun-2021 2 EXT 3
29-Jun-2021 3 EXT 3
30-Jun-2021 3 EXT 6,776.490 3
01-Jul-2021 3
4 EXT, 5 EXT, 6 EXT 6,782.263
02-Jul-2021 3
7 EXT, 8 EXT (1,40 m), 1437 6,785.985
03-Jul-2021 3
1438, 1439, 1440, 1441, 1442, 1443 6,796.785
04-Jul-2021 3
1444, 1445, 1446, 1447, 1448, 1449 6,807.585
05-Jul-2021 3
1450, 1451, 1452, 1453, 1454, 1455, 1456, 1457, 1458, 1459 6,825.625
06-Jul-2021 3
1460, 1461, 1462, 1463, 1464, 1465, 1466, 1467, 1468 6,841.857
07-Jul-2021 3
1469, 1470, 1471, 1472, 1473, 1474, 1475, 1476, 1477, 1478, 1479, 1480, 1481,1482 6,865.272
08-Jul-2021 3
1483, 1484, 1485, 1486, 1487, 1488, 1489, 1490, 1491, 1492 6,883.631
09-Jul-2021 3
1493, 1494, 1495, 1496, 1497, 1498, 1499, 1500, 1501, 1502 6,901.631
10-Jul-2021 3
1503, 1504, 1505, 1506, 1507, 1508, 1508, 1510, 1511, 1512 6,921.208
11-Jul-2021 3
1512 6,921.208
12-Jul-2021 3
1513, 1514, 1515 6,927.710
13-Jul-2021 3
1516 6,928.724
14-Jul-2021 3
1516 6,928.724
15-Jul-2021 3
1516 6,928.724
16-Jul-2021
1517, 1518, 1519 6,934.124 2
17-Jul-2021
1520, 1521, 1522 6,939.524 2
18-Jul-2021
1523, 1524, 1525, 1526 6,946.330 2
19-Jul-2021
1526 6,946.424 2
20-Jul-2021
1526 6,946.453 0
21-Jul-2021 1526 6,946.453 0

22-Jul-2021 1526 6,946.453 0
23-Jul-2021 1526 6,946.453 0
24-Jul-2021 1526 6,946.453 1
25-Jul-2021 1526 6,946.534 1
26-Jul-2021 1526 6,946.739 0
27-Jul-2021 1526 6,946.739 1
28-Jul-2021 1526 6,946.960 1
29-Jul-2021 1526 6,946.960 1
30-Jul-2021 1526 6,946.960 1
31-Jul-2021 1526 6,946.960 1
01-Aug-2021 1526 6,946.960 1
02-Aug-2021 1526 6,947.177 1
03-Aug-2021 1526 6,947.177 1
04-Aug-2021
1526 6,947.177 1
05-Aug-2021 1527, 1528, 1529, 1530, 1531, 1232, 1533, 1534 6,960.670 3
06-Aug-2021 1534 6,960.670 3
07-Aug-2021 1535, 1536, 1537, 1538, 1540, 1541, 1542, 1543, 6,976.900 3
08-Aug-2021 1544, 1545, 1546, 1547, 1548, 1549, 1550, 1551, 1552 6,994.996 3
09-Aug-2021 1553, 1554, 1555, 1556, 1557, 1558, 1559, 1560, 1561 7,009.440 3
10-Aug-2021 1561 7,009.440 3
11-Aug-2021 1561 7,009.440 3
12-Aug-2021 1562, 1563 7,014.643 3
13-Aug-2021 1563 7,014.643 3
14-Aug-2021 1564, 1565, 1566, 1567, 1568, 1569, 1570, 1571 7,030.643 3
15-Aug-2021 1572, 1573, 1574, 1575, 1576, 1577, 1578 7,041.616 3
16-Aug-2021
1579, 1580, 1581, 1582, 1583, 1584 7,050.860 3
17-Aug-2021 1584 7,050.860 3
18-Aug-2021 1584 7,050.860 3
19-Aug-2021 1584 7,050.860 3

20-Aug-2021 1584 7,050.860 3
21-Aug-2021 1585, 1586, 1587, 1588, 1589, 1590, 1591, 1592 7,065.360 3
22-Aug-2021 1593, 1594, 1595, 1596, 1597, 1598 7,076.160 3
23-Aug-2021 1598 7,076.160 3
24-Aug-2021 1598 7,076.160 3
25-Aug-2021 1598 7,076.160 3
26-Aug-2021 1599, 1600, 1601, 1602, 1603, 1604, 1605, 1606, 1607, 1608 7,094.157 3
27-Aug-2021 1608 7,094.157 3
28-Aug-2021 1609, 1610, 1611, 1612, 1613 7,103.157 3
29-Aug-2021 1614, 1615, 1616, 1617, 1618, 1619, 1620, 1621 7,117.345 3
30-Aug-2021 1622, 1623, 1624, 1625, 1626 7,126.643 3
31-Aug-2021 1627, 1628, 1629, 1630, 1631 7,135.494 3
01-Sep-2021 1632, 1633 7,139.010 3
02-Sep-2021 1634, 1635, 1636, 1638 7,150.010 3
03-Sep-2021 1639, 1640, 1641 7,155.410 3
04-Sep-2021 1642, 1643, 1644 7,160.910 3
05-Sep-2021 1645, 1646, 1647 7,164.287 3
06-Sep-2021 1648, 1649, 1650 7,170.750 3
07-Sep-2021 1651, 1652, 1653, 1654 7,177.048 3
08-Sep-2021 1655, 1656, 1657, 1658, 1659, 1660 7,187.860 3
09-Sep-2021 1661 7,189.690 3
10-Sep-2021 1661 7,189.704 3
11-Sep-2021 1661 7,189.704 3

12-Sep-2021 1661 7,189.704 3
13-Sep-2021 1661 7,189.704 3
14-Sep-2021 1661 7,189.704 3
15-Sep-2021 1661 7,189.704 3
16-Sep-2021 1661 7,189.704 3
17-Sep-2021 1661 7,189.704 3
18-Sep-2021 1662 7,191.424 3
19-Sep-2021 1663, 1664, 1665, 1666, 1667 7,200.297 3

20-Sep-2021 1668, 1669, 1670, 1671, 1672, 1673 7,211.140 3
21-Sep-2021 1674, 1675, 1676, 1677, 1678, 1679, 1680 7,223.720 3
22-Sep-2021 1681, 1682, 1683, 1684, 1685, 1686, 1687 7,236.320 3
23-Sep-2021 1688, 1689, 1690, 1691, 1692 7,245.450 3
24-Sep-2021 1692 7,245.450 0
25-Sep-2021 1693, 1694, 1695, 1696, 1697, 1698, 1699, 1700, 1701 7,261.690 3
26-Sep-2021 1702, 1703, 1704, 1705, 1706, 1707 7,272.420 3
27-Sep-2021 1708, 1709, 1710, 1711, 1712, 1713, 1714, 1715, 1716 7,288.790 3
28-Sep-2021 1717, 1718, 1719, 1720, 1721, 1722, 1723, 1724, 1725 7,304.990 3
29-Sep-2021 1726, 1727, 1728, 1729, 1730, 1731, 1732, 1733 7,319.420 3
30-Sep-2021
1734, 1735, 1736, 1737, 1738, 1739 7,332.050 3
01-Oct-2021 1739 7,332.050 0

02-Oct-2021 1740, 1741 , 1742, 1743, 1744, 1745, 1746, 1747 7,346.450 3
03-Oct-2021 1748, 1749, 1750, 1751, 1752, 1753, 1754, 1755 7,359.000 3
04-Oct-2021
1756, 1757, 1758, 1759 7,366.300 3

05-Oct-2021 1760, 1761 7,370.000 3
06-Oct-2021
1762 7,371.722 3
07-Oct-2021 1762 7,371.722 3

08-Oct-2021 1762 7,371.722 3
09-Oct-2021 1762 7,371.722 3
10-Oct-2021 1762 7,371.722 3
11-Oct-2021 1762 7,371.722 3
12-Oct-2021 1762 7,371.722 3
13-Oct-2021 1762 7,371.722 3
14-Oct-2021
1762 7,371.722 3
15-Oct-2021 T1, T2, T3, T4, T5

16-Oct-2021 T6, T7, T8, T9, T10
17-Oct-2021 T11, T12, T13, T14, T15
18-Oct-2021 T16, T17, T18, T19, T20, T21
19-Oct-2021 T22, T23, T24, T25, T26, T27, T28, T29, T30, T31, T32, T33, T34, T35, T36, T37, T38, T39,
T44, T41, T42, T43, T44, T45, T46, T47, T48, T49, T50, T51, T52, T53, T54, T55
20-Oct-2021 T56, T57, T58, T59, T60, T61, T62, T63
21-Oct-2021 T63
22-Oct-2021 T64
23-Oct-2021 T65
24-Oct-2021 T66
25-Oct-2021 T66
26-Oct-2021 T66
27-Oct-2021 T66
28-Oct-2021 T66
29-Oct-2021 T66
30-Oct-2021 T66
31-Oct-2021 T66 7,371.722
01-Nov-2021 1 EXT, 2 EXT
02-Nov-2021 3 EXT 7,495.700
03-Nov-2021 3 EXT 7,496.516 3
04-Nov-2021 3
4 EXT, 5 EXT 7,497.534
05-Nov-2021 3
EXT 6 (1,40 m) 7,501.320
06-Nov-2021 EXT 6 (1,40 m) 7,501.320 3
07-Nov-2021 EXT 6 (1,40 m) 7,501.320 3
08-Nov-2021 EXT 7 (1,40 m) , EXT 8 (1,4 m), 1764 (1,8 m) 7,503.145 3
09-Nov-2021 1765, 1766, 1767, 1768 7,512.138 3
10-Nov-2021 1769 7,515.730 3
11-Nov-2021 1769 7,515.730 3
12-Nov-2021 1770, 1771, 1772, 1773, 1774 7,522.929 3
13-Nov-2021 1774 7,522.929 3
14-Nov-2021 1774 7,522.929 3
15-Nov-2021 1774 7,522.929 3
16-Nov-2021 1775 7,524.730 3
17-Nov-2021 1775 7,524.730 3
18-Nov-2021 1775 7,524.730 3
19-Nov-2021 1775 7,524.730 3
20-Nov-2021 3
1776, 1777 7,528.330
21-Nov-2021 3
1778, 1779, 1780, 1781 7,535.553
22-Nov-2021
1782, 1783, 1784, 1785, 1786, 1787, 1788, 1789 7,549.970 3
23-Nov-2021 1790, 1791, 1792, 1793, 1794, 1795, 1796, 1797, 1798 7,566.159 3
24-Nov-2021 1799 7,569.217 3
25-Nov-2021 1800, 1801, 1802, 1803, 1804, 1805 7,580.461 3

26-Nov-2021 1805 7,580.461 3
27-Nov-2021 1806, 1807, 1808, 1809, 1810, 1811. 1812, 1813 7,593.468 3
28-Nov-2021 1814, 1815, 1816, 1817, 1818 7,600.393 3
29-Nov-2021 1818 7,600.393 3
30-Nov-2021 1818 7,600.393 3
01-Dec-2021 1819, 1820, 1821, 1822 7,609.630 3
02-Dec-2021 1822 7,609.630 3
03-Dec-2021 1823, 1824 7,613.681 1
04-Dec-2021 1824 7,613.681 1
05-Dec-2021 1824 7,613.681 1

06-Dec-2021 1825, 1826, 1827, 1828, 1829 7,622.816 3
07-Dec-2021 1830, 1831, 1832, 1833, 1834 7,630.941 3
08-Dec-2021 1835, 1836, 1837, 1838, 1839, 1840, 1841, 1842, 1843 7,647.247 3
09-Dec-2021 1844, 1845, 1846, 1847, 1848 7,657.908 3
10-Dec-2021 1848 7,657.908 3
11-Dec-2021 1849 7,657.975 3
12-Dec-2021 1849 7,657.975 3
13-Dec-2021 1849 7,657.975 3
14-Dec-2021 1849 7,657.975 1
15-Dec-2021 1849 7,657.975 1
16-Dec-2021 1849 7,657.975 1
17-Dec-2021 1849 1
7,657.990
18-Dec-2021 1849 1
7,657.990
19-Dec-2021 1849 3
7,657.990
20-Dec-2021 1850 7,659.883 3
21-Dec-2021 1851,1852,1853,1854 7,667.089 3
22-Dec-2021 1854 7,667.089 3
23-Dec-2021 1855,1856,1857 7,672.472 3
24-Dec-2021 1857 7,672.536 3

25-Dec-2021 1857 7,672.536 3
26-Dec-2021 1857 7,672.536 3
27-Dec-2021 1857 7,672.536 3
28-Dec-2021 3
1858,1859,1860,1861,1862,1863,1864,1865 7,686.900
29-Dec-2021 1866,1867,1868,1869,1870,1871,1872,1873,1874,1875,1876 7,706.964 3

30-Dec-2021 3
1877,1879,1880,1881,1882,1883,1884,1885 7,722.930
31-Dec-2021 1886,1887,1888 7,728.331 3
01-Jan-2022 1888 7,728.331 0

02-Jan-2022 1888 7,728.331 3
03-Jan-2022 1889,1890,1891,1992,1893,1894,1895 7,739.129 3
04-Jan-2022 1896, 1897, 1898, 1899, 1900, 1901 7,752.497 3
05-Jan-2022 1902, 1903, 1904, 1905 7,760.722 3
06-Jan-2022 1906, 1907, 1908, 1909, 1910, 1911, 1912, 1913, 1914, 1915 7,778.625 3
07-Jan-2022 1916,1917,1918,1919,1920,1921,1922,1923,1924,1925 7,794.970 3
08-Jan-2022 1925 7,794.970 0

09-Jan-2022 1926,1927,1928,1929,1930,1931,1932,1933,1934,1935 7,812.990 3
10-Jan-2022 1936.1937 7,816.620 3
11-Jan-2022 1938,1939,1940,1941 7,823.840 3
12-Jan-2022 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 7,838.790 3
13-Jan-2022 1950, 1951, 1952, 1953 7,845.440 3
14-Jan-2022 1954, 1955, 1956, 1957, 1959, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 7,868.840 3
15-Jan-2022 1966 7,868.840 0

16-Jan-2022 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973 7,881.530 3
17-Jan-2022 3
1973 7,882.198
18-Jan-2022 3
1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981 7,895.812
19-Jan-2022 3
1981 7,895.812
20-Jan-2022 3
1982, 1983, 1984 7,901.298
21-Jan-2022 1984 7,901.298 0
22-Jan-2022
1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 7,913.898 3
23-Jan-2022 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 7,924.754 3
24-Jan-2022 3
1998, 1999, 2000, 2001 7,932.433
25-Jan-2022 2001 7,932.433 1
26-Jan-2022 2001 7,932.433 1
27-Jan-2022 2001 7,932.433 1
28-Jan-2022 2001 7,932.433 1

29-Jan-2022 2001 7,932.433 1
30-Jan-2022 2001 7,932.433 1
31-Jan-2022 2001 7,932.433 1
01-Feb-2022 2001 7,932.433 1
02-Feb-2022 2001 7,932.433 1
03-Feb-2022 2001 7,932.433 1

04-Feb-2022 2002, 2003, 2004 7,937.833 3
05-Feb-2022 2004 7,937.833 0
06-Feb-2022 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 7,949.750 3
07-Feb-2022 2011 7,951.420 3
08-Feb-2022 2012, 2013, 2014 7,956.981 3
09-Feb-2022 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 7,974.167 3
10-Feb-2022 2025, 2026, 2027, 2028, 2029, 2030, 2031 7,987.802 3
11-Feb-2022 3
2032, 2033, 2034, 2035, 2036, 2037, 2038, 2039, 2040 8,004.002
12-Feb-2022 2040 8,004.002 3
13-Feb-2022 2041, 2042, 2043, 2044, 2045, 2046 8,013.022 3
14-Feb-2022 2047, 2048, 2049, 2050, 2051 8,022.030 3
15-Feb-2022 2052, 2053, 2054, 2055, 2056, 2057, 2058, 2059, 2060, 2061, 2062 8,041.880 3
16-Feb-2022 2063, 2064, 2065, 2066, 2067, 2068, 2069, 2070, 2071, 2072, 2073 8,061.740 3
17-Feb-2022 2074, 2075, 2076, 2077, 2078, 2079, 2080, 2081 8,076.140 3
18-Feb-2022 2081 8,076.140 3
19-Feb-2022 2081 8,076.140 3
20-Feb-2022 2082, 2083, 2084, 2085, 2086, 2087, 2088, 2089, 2090, 2091, 2092 8,094.137 3
21-Feb-2022 2093, 2094, 2095, 2096, 2097, 2098, 2099, 2100, 2101, 2102, 2103, 2104, 2105 8,117.585 3
22-Feb-2022 2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 8,133.816 3
23-Feb-2022 2116, 2117, 2118, 2119, 2120 8,144.652 3
24-Feb-2022 2121, 2122, 2123, 2124, 2125, 2126 8,155.793 3
25-Feb-2022 2127, 2128, 2129, 2130, 2131, 2132, 2133, 2134, 2135, 2136, 2137 8,175.593 3
26-Feb-2022 2137 8,175.593 0
27-Feb-2022 2138, 2139, 2140, 2141, 2142, 2143, 2144, 2145, 2146, 2147, 2148 8,196.902 4
28-Feb-2022 2149, 2150, 2151, 2152, 2153, 2154, 2155, 2156, 2157 8,213.113 4
01-Mar-2022 2158, 2159, 2160, 2161, 2162, 2163, 2164, 2165, 2166, 2167 8,232.791 4
02-Mar-2022 2168, 2169, 2170, 2171, 2172, 2173, 2174, 2175, 2176, 2177, 2178 8,250.978 4
03-Mar-2022 2179, 2180, 2181, 2182, 2183, 2184, 2185, 2186, 2187, 2188, 2189 8,270.532 4
04-Mar-2022 2190, 2191, 2192, 2193, 2194 8,279.829 4
05-Mar-2022 2194 8,279.829 4
06-Mar-2022 2194 8,279.829 4
07-Mar-2022 2194 8,279.829 4
08-Mar-2022 2194 8,279.829 4
09-Mar-2022 2194 8,279.829 4
10-Mar-2022 2195, 2196, 2197 8,287.031 4
11-Mar-2022 2198, 2199, 2200, 2201, 2202, 2203 8,297.831 4
12-Mar-2022 2204, 2205, 2206, 2207, 2208, 2209, 2210 8,310.431 4
13-Mar-2022 2211, 2212, 2213, 2214, 2215, 2216, 2217 8,321.266 4
14-Mar-2022 2218, 2219, 2220, 2221, 2222, 2223, 2224, 2225, 2226, 2227 8,336.900 4
15-Mar-2022 2228, 2229, 2230, 2231, 2232, 2233, 2234 8,351.884 4
16-Mar-2022 2235, 2236, 2237, 2238, 2239, 2240, 2241, 2242, 2243 8,369.621 4
17-Mar-2022 2244, 2245, 2246, 2247, 2248, 2249, 2250, 2251, 2252 8,384.342 4
18-Mar-2022 8,384.342
2252 1
19-Mar-2022 8,384.342
2252 1
20-Mar-2022 8,384.342
2252 1
21-Mar-2022 8,384.342
2252 1
22-Mar-2022 2253, 2254, 2255, 2256, 2257, 2258, 2259, 2260, 2262, 2263 8,404.190 4
23-Mar-2022 2264, 2265, 266, 2267, 2268, 2269, 2270 8,419.185 4
24-Mar-2022 2271, 2272, 273, 2273, 2274, 2275, 2276, 2277, 2278, 2279, 2280, 2281 8,436.774 4
25-Mar-2022 4
2282, 2283, 2284, 2285 8,443.974

26-Mar-2022 2285 8,443.974 0
27-Mar-2022
2286, 2287, 2288, 2289, 2290, 2291 8,454.975 4

28-Mar-2022 2292, 2293, 2294, 2295, 2296, 2297, 2298, 2299, 2300 8,471.030 4
29-Mar-2022 2301, 2302, 2303, 2304, 2305 8,481.828 4
30-Mar-2022 2306, 2307, 2308, 2309, 2310, 2311, 2312, 2313, 2314 8,496.426 4
31-Mar-2022 2315, 2316, 2317, 2318, 2319, 2320, 2321, 2322, 2223 8,512.472 4
01-Apr-2022 2224, 2225, 2226, 2227, 2228, 2229, 2230, 2231 8,526.872 4
02-Apr-2022 2332 8,528.631 4
03-Apr-2022 2333, 2334, 2335, 2336 8,535.891 4
04-Apr-2022 2337, 2338 8,539.473 4
05-Apr-2022 2339, 2340, 2341, 2342, 2343 8,548.488 4
06-Apr-2022 2344, 2345, 2346, 2347, 2348, 2349, 2350, 2351 8,560.084 4
07-Apr-2022 2352, 2353, 2354, 2355, 2356, 2357, 2358, 2359, 2360, 2361 8,574.060 4
08-Apr-2022 2362 8,577.176 4
09-Apr-2022 2362 8,577.176 4
10-Apr-2022 2362 8,577.176 4

11-Apr-2022 2362 8,577.176 4
12-Apr-2022 2362 8,577.176 4
13-Apr-2022 2362 8,577.176 4
14-Apr-2022 2362 8,577.288 4
15-Apr-2022 2363, 2364, 2365, 2366, 2367 8,584.288 4

16-Apr-2022 2368, 2369, 2370, 2371, 2372, 2373, 2374, 2375 8,595.488 4
17-Apr-2022 2376, 2377, 2378, 2379, 2380, 2381, 2382, 2383 8,604.880 4
18-Apr-2022 2384, 2385, 2386, 2387, 2388 8,611.990 4

19-Apr-2022 2389, 2390, 2391, 2392, 2393 8,618.923 4
20-Apr-2022 2394, 2395, 2396, 2397, 2398, 2399, 2400, 2401, 2402, 2403, 2404 8,633.031 4
21-Apr-2022 2405, 2406, 2407, 2408 8,641.429 3

22-Apr-2022 2409, 2410, 2411, 2412, 2413, 2414, 2415 8,651.229 3
23-Apr-2022 2416, 2417, 2418, 2419, 2420, 2421, 2422, 2423 8,662.429 3
24-Apr-2022 2424, 2425, 2426, 2427, 2428, 2429, 2430, 2431 8,673.686 3
25-Apr-2022 2432, 2433, 2434, 2435, 2436, 2437, 2438, 2439, 2440 8,686.649 3
26-Apr-2022 2441, 2442, 2443, 2444, 2445, 2446 8,693.270 3

27-Apr-2022 2447, 2448, 2449, 2450, 2451, 2452, 2453, 2454, 2455 8,705.890 3
28-Apr-2022 2456, 2457, 2458, 2459 8,711.579 3
29-Apr-2022 2460, 2461, 2462, 2463, 2464, 2465, 2466, 2467, 2468, 2469 8,725.579 3
30-Apr-2022 2470, 2471, 2472, 2473, 2474, 2475, 2476, 2477, 2478 8,738.779 3
01-May-2022 2479, 2480, 2481, 2482 8,743.770 3
02-May-2022 2482 8,743.770 3

03-May-2022 2482 8,743.770 3
04-May-2022 2482 8,743.770 3
05-May-2022 2483, 2484, 2485 8,748.650 3
06-May-2022 2486, 2487, 2488, 2489, 2490, 2491, 2492 8,758.450 3
07-May-2022 2493, 2494, 2495, 2496, 2497, 2498, 2499, 2500 8,769.080 3
08-May-2022 2500 8,769.080 3

09-May-2022 2501, 2502, 2503, 2504, 2505, 2506, 2507, 2508 8,780.289 3
10-May-2022 2508 8,780.289 3
11-May-2022 3
2509, 2510, 2511, 2512, 2513, 2514, 2515, 2516 8,791.360
12-May-2022 2517, 2518, 2519, 2520, 2521, 2522, 2523, 2524 8,802.937 3
13-May-2022
2525, 2526, 2527, 2528 8,808.537 3
14-May-2022
2529, 2530, 2531, 2532 8,813.737 3
15-May-2022
2533, 2534, 2535, 2536 8,819.404 3
16-May-2022 2537, 2538, 2539, 2540, 2541, 2542, 2543, 2544, 2545 8,833.621 3
17-May-2022 2546, 2547, 2548, 2549, 2550, 2551, 2552, 2553, 2554 8,849.882 3
18-May-2022 2555, 2556, 2557, 2558, 2559, 2560, 2561 8,862.513 3
19-May-2022 2562, 2563, 2564 8,867.892 3
20-May-2022 2565, 2566, 2567 8,873.292 3

21-May-2022 2568, 2569 8,876.800 3
22-May-2022 2569 8,877.425 3
23-May-2022 2569
24-May-2022 2569
25-May-2022 2569
26-May-2022 2569
27-May-2022 2569
28-May-2022 2569
29-May-2022 2569
30-May-2022 2569
31-May-2022 2569
01-Jun-2022 2569
02-Jun-2022 2570, 2571, 2572
03-Jun-2022 2572
04-Jun-2022 2572
05-Jun-2022 T1, T2, T3, T4, T5

06-Jun-2022 T6, T7, T8, T9, T10
07-Jun-2022 T11, T12, T13, T14, T15
08-Jun-2022 T16, T17, T18, T19, T20, T21
09-Jun-2022 T22, T23, T24, T25, T26, T27, T28,
10-Jun-2022 T29, T30, T31, T32, T34, T35, T36
11-Jun-2022 T37, T38
T38
12-Jun-2022
T38
13-Jun-2022
T38
14-Jun-2022
CIPAL
METRO DÁLGER
ION EL HARRACH CENTRE - BAB EZZOUAR - AÉROPORT INTERNATIONAL DÁRGER
CONTRÔLE DE PRODUCTIVITÉ TBM - EPB AL KAHINA
LONGUEUR PARTIEL LONGUEUR TOTAL EXCAVATION PK ANNEAUX PRODUCTION QUOTIDIENNE

EXCAVÉE (m) ACCUMULÉE (m) ANNEAUX DE VOUSSOIRS
0.000 0.000 3,863.820

1.540 1.540 3,865.360 0
0.000 1.540 3,865.360 0
0.000 1.540 3,865.360 0
0.000 1.540 3,865.360 0
0.000 1.540 3,865.360 0
0.000 1.540 3,865.360 0
0.000 1.540 3,865.360 0
0.000 1.540 3,865.360 0
0.000 1.540 3,865.360 0
0.000 1.540 3,865.360 0
0.000 1.540 3,865.360 0
0.000 1.540 3,865.360 0
0.000 1.540 3,865.360 0
0.000 1.540 3,865.360 0
0.000 1.540 3,865.360 0
1.076 2.616 3,866.436 0
0.450 3.066 3,866.886 0
0.406 3.472 3,867.292 0
2.246 5.718 3,869.538 0
0.400 6.118 3,869.938 0
0.400 6.518 3,870.338 0
0.717 7.235 3,871.055 0
2.428 9.663 3,873.483 1
0.889 10.552 3,874.372 1
3.569 14.121 3,877.941 1
0.970 15.091 3,878.911 1
0.000 15.091 3,878.911 0
0.000 15.091 3,878.911 0
0.000 15.091 3,878.911 0
0.000 15.091 3,878.911 0
1.080 16.171 3,879.991 0
2.236 18.407 3,882.227 1
0.378 18.785 3,882.605 1
1.620 20.405 3,884.225 1
0.400 20.805 3,884.625 0
0.400 21.205 3,885.025 0
0.947 22.152 3,885.972 1
1.645 23.797 3,887.617 1
2.322 26.119 3,889.939 1
2.230 28.349 3,892.169 1
0.000 28.349 3,892.169 1
0.000 28.349 3,892.169 0
0.000 28.349 3,892.169 0
0.000 28.349 3,892.169 0
1.763 30.112 3,893.932 0
1.531 31.643 3,895.463 1
0.000 31.643 3,895.463 0
1.095 32.738 3,896.558 0
0.000 32.738 3,896.558 0
0.000 32.738 3,896.558 0
0.000 32.738 3,896.558 0
0.000 32.738 3,896.558 0
0.000 32.738 3,896.558 0
0.000 32.738 3,896.558 0
0.000 32.738 3,896.558 0
0.000 32.738 3,896.558 0
0.618 33.356 3,897.176 1
0.000 33.356 3,897.176 0
1.955 35.311 3,899.131 1
1.405 36.716 3,900.536 1
1.702 38.418 3,902.238 1
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0.000 38.418 3,902.238 0
0.000 38.418 3,902.238 0
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0.000 40.222 3,904.042 0
0.000 40.222 3,904.042 0
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0.000 40.499 3,904.319 0
0.000 40.499 3,904.319 0
0.000 40.499 3,904.319 0
0.005 40.504 3,904.324 0
0.000 40.504 3,904.324 0
0.000 40.504 3,904.324 0
0.000 40.504 3,904.324 0
0.000 40.504 3,904.324 0
0.000 40.504 3,904.324 0
0.000 40.504 3,904.324 0
0.000 40.504 3,904.324 0
0.000 40.504 3,904.324 0
0.000 40.504 3,904.324 0
0.000 40.504 3,904.324 0
0.000 40.504 3,904.324 0
0.000 40.504 3,904.324 0
0.024 40.528 3,904.348 0
0.000 40.528 3,904.348 0
0.119 40.647 3,904.467 0
0.000 40.647 3,904.467 0
1.517 42.164 3,905.984 0
0.304 42.468 3,906.288 0
0.000 42.468 3,906.288 1
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0.130 42.601 3,906.421 0
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1.226 43.943 3,907.763 1
0.836 44.779 3,908.599 1
2.781 47.560 3,911.380 2
0.000 47.560 3,911.380 0
1.800 49.360 3,913.180 1
1.909 51.269 3,915.089 1
3.452 54.721 3,918.541 1
1.811 56.532 3,920.352 1
1.820 58.352 3,922.172 2
4.658 63.010 3,926.830 2
3.973 66.983 3,930.803 2
3.977 70.960 3,934.780 2
0.000 70.960 3,934.780 0
0.000 70.960 3,934.780 0
5.153 76.113 3,939.933 2
3.807 79.920 3,943.740 3
0.138 80.058 3,943.878 0
0.000 80.058 3,943.878 0
0.000 80.058 3,943.878 0
0.000 80.058 3,943.878 0
0.000 80.058 3,943.878 0
0.000 80.058 3,943.878 0
0.001 80.059 3,943.879 0
8.931 88.990 3,952.810 4
0.000 88.990 3,952.810 0
1.748 90.738 3,954.558 4
5.364 96.102 3,959.922 4
5.509 101.611 3,965.431 0
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2.668 106.043 3,969.863 1
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0.000 106.043 3,969.863 0
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0.000 85.273 0
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11.917 454.050 7,941.250 6
1.670 455.720 7,942.920 1
5.561 461.281 7,948.481 3
17.186 478.467 7,965.667 10
13.635 492.102 7,979.302 7
16.200
508.302 7,995.502 9
0.000 508.302 7,995.502 0
9.020 517.322 8,004.522 6
9.008 526.330 8,013.530 5
19.850 546.180 8,033.380 11
19.860 566.040 8,053.240 11

14.400 580.440 8,067.640 8
0.000 580.440 8,067.640 0
0.000 580.440 8,067.640 0
17.997 598.437 8,085.637 11
23.448 621.885 8,109.085 13
16.231 638.116 8,125.316 10
10.836 648.952 8,136.152 5
11.141 660.093 8,147.293 6
19.800 679.893 8,167.093 11
0.000 679.893 8,167.093 0
21.309 701.202 8,188.402 11
16.211 717.413 8,204.613 9
19.678 737.091 8,224.291 10
18.187 755.278 8,242.478 11
19.554 774.832 8,262.032 11

9.297 784.129 8,271.329 5
0.000 784.129 8,271.329 0
0.000 784.129 8,271.329 0
0.000 784.129 8,271.329 0
0.000 784.129 8,271.329 0
0.000 784.129 8,271.329 0
7.202 791.331 8,278.531 3
10.800 802.131 8,289.331 6
12.600 814.731 8,301.931 7
10.835 825.566 8,312.766 7
15.634 841.200 8,328.400 10
14.984 856.184 8,343.384 7
17.737 873.921 8,361.121 9
14.721 888.642 8,375.842 9
0.000 888.642 8,375.842

0
0.000 888.642 8,375.842

0
0.000 888.642 8,375.842

0
0.000 888.642 8,375.842
0
19.848 908.490 8,395.690 10
14.995 923.485 8,410.685 7
17.589 941.074 8,428.274 12
7.200
948.274 8,435.474 5
0.000 948.274 8,435.474 0
11.001
959.275 8,446.475 6
16.055 975.330 8,462.530 9
10.798 986.128 8,473.328 5
14.598 1,000.726 8,487.926 9
16.046 1,016.772 8,503.972 9
14.400 1,031.172 8,518.372 8
1.759 1,032.931 8,520.131 9
7.260 1,040.191 8,527.391 4
3.582 1,043.773 8,530.973 2
9.015 1,052.788 8,539.988 5
11.596 1,064.384 8,551.584 8
13.976 1,078.360 8,565.560 10
3.116 1,081.476 8,568.676 1
0.000 1,081.476 8,568.676 0
0.000 1,081.476 8,568.676 0

0.000 1,081.476 8,568.676 0
0.000 1,081.476 8,568.676 0
0.000 1,081.476 8,568.676 0
0.112 1,081.588 8,568.788 0
7.000 1,088.588 8,575.788 5

11.200 1,099.788 8,586.988 8
9.392 1,109.180 8,596.380 8
7.110 1,116.290 8,603.490 5

6.933 1,123.223 8,610.423 5
14.108 1,137.331 8,624.531 11
8.398 1,145.729 8,632.929 8

9.800 1,155.529 8,642.729 7
11.200 1,166.729 8,653.929 8
11.257 1,177.986 8,665.186 8
12.963 1,190.949 8,678.149 9
6.621 1,197.570 8,684.770 6

12.620 1,210.190 8,697.390 9
5.689 1,215.879 8,703.079 4
14.000 1,229.879 8,717.079 10
13.200 1,243.079 8,730.279 9
4.991 1,248.070 8,735.270 4
0.000 1,248.070 8,735.270 0

0.000 1,248.070 8,735.270 0
0.000 1,248.070 8,735.270 0
4.880 1,252.950 8,740.150 3
9.800 1,262.750 8,749.950 7
10.630 1,273.380 8,760.580 9
0.000 1,273.380 8,760.580 0

11.209 1,284.589 8,771.789 8
0.000 1,284.589 8,771.789 0
11.071
1,295.660 8,782.860 8
11.577 1,307.237 8,794.437 8
5.600
1,312.837 8,800.037 4
5.200
1,318.037 8,805.237 4
5.667
1,323.704 8,810.904 4
14.217 1,337.921 8,825.121 9
16.261 1,354.182 8,841.382 9
12.631 1,366.813 8,854.013 7
5.379 1,372.192 8,859.392 3
5.400 1,377.592 8,864.792 3

3.508 1,381.100 8,868.300 2
0.625 1,381.725 8,868.925 0
0
0
0
0
0
3
0
0
RGER
OBSERVATIONS
TEST - 0
Debut déxcavation de la parois moulé
TEST- 1. Changement des 55 disques de la tête
Pas dáctivité dans le TBM. Noel.
TEST 1. Verification partie de lávant de la tete de coupe (nez)
TEST 1. Verification partie de lávant de la tete de coupe (nez)
Pas dáctivité dans le TBM. 1 Janvier.
TEST 1. Réglage TBM, calibrage et acquisition de donnée
TEST 1. Réglages TBM. Creusement jet grouting.
TEST 1. Réglages TBM. Joint d étancheité.
TEST 2. Réglages TBM. Excavation.
TEST 2. Réglages TBM. Excavation.
EXCAVATION. Injection bi-composant. 1º anneau.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
EXCAVATION MINIMALE POUR RAISONES OPERATIONELLES
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
JOUR FÉRIE
JOUR FÉRIE
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
JOUR FÉRIE
JUNCTION DE BANDE / CABLE DE MOYENNE TENSION
JUNCTION DE BANDE / CABLE DE MOYENNE TENSION
JUNCTION DE BANDE
BANDE MISE À TENSION, ¨WINCH¨
¨WINCH¨ NON OPERATIONNEL
EXCAVATION.
JOUR FÉRIE
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
¨WINCH¨ NON OPERATIONNEL
JOUR FÉRIE
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
JOUR FÉRIE
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
JOUR FÉRIE
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
USTHB
USTHB
USTHB
USTHB
USTHB
USTHB
USTHB
USTHB
USTHB
USTHB
USTHB
USTHB
USTHB
USTHB
USTHB
USTHB
USTHB
USTHB
USTHB
TBM EXT
TBM. Creusement jet grouting.
TBM. Creusement jet grouting.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION
SANS EXCAVATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
RABIA TAHAR
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION- RUPTURE DU JOINT DE LA STATION
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
EXCAVATION.
SANS EXCAVATION- RUPTURE DU TAPIS DU CONVOYEUR
SANS EXCAVATION- RUPTURE DU TAPIS DU CONVOYEUR
EXCAVATION.
PANNE DANS LE SYSTEME DE LA MOUSSE
ARRET A CAUSE DU FRONT DE TAILLE MIXTE (ROCHE)
ARRET A CAUSE DU FRONT DE TAILLE MIXTE (ROCHE)
FRONT MIXTE, DIFFICULTÉ DÉXCAVER
FRONT MIXTE, DIFFICULTÉ DÉXCAVER
CHANGEMENT DE RIPPERS POUR DES MOLETTES DE COUPE(60)
TERRAIN MIXTE, DIFFICULTÉ DÉXCAVER
PANNE DU CONVOYEUR VERTICAL A OUED SMAR
PANNE DU CONVOYEUR VERTICAL A OUED SMAR ET
CHANGEMENT DE RIPPERS POUR DES MOLETTES DE COUPE
PANNE DU CONVOYEUR VERTICAL A OUED SMAR ET INSTALLATION DES DOUBLES MOLETTES DANS LA ZONE CENTRALE DE LA
TETE DE COUPE
POUR FACILITER LA RUPTURE DES MATERIAUX COMPACTS ET LA PENETRATION DU TERRAIN
PANNE DU CONVOYEUR VERTICAL, AMELIORATION DE LÍNSTALLATION POUR LE DEVERSEMENT

DES DEBLAIS
DES DEBLAIS
DES DEBLAIS
EXCAVATION EN TERRAIN MIXTE AVEC DES NIVEAUX COMPACTS DE GRÉS ET DE GRAVIERS CIMENTÉS,
AVEC MOLETTES
EXCAVATION AVEC MOLETTES
EXCAVATION AVEC MOLETTES. ZONE DE TRAJECTOIRE EN COURBE PERCEPTIBLE, UTILISATION DE LÁNNEAU DE 1,4 M (927 -
1.1147) ASYMETRIE ET POUSSAGE DES VERINS DU TBM (THRUST CYLINDER).
ANNEAU 1,4 m - 927
EXCAVATION AVEC MOLETTES. ZONE DE TRAJECTOIRE EN COURBE PERCEPTIBLE, UTILISATION DE

LÁNNEAU DE 1,4 M ASYMETRIE ET POUSSAGE DES VERINS DU TBM (THRUST CYLINDER)
EXCAVATION AVEC MOLETTES. ZONE DE TRAJECTOIRE EN COURBE PERCEPTIBLE, UTILISATION DE LÁNNEAU DE 1,4 M
ASYMETRIE ET POUSSAGE DES VERINS DU TBM (THRUST CYLINDER). PANNE DU SYSTEME DÍNJECTION BI-COMPOSANT.
INTERVENTION DANS LA CHAMBRE HYPERBARE POUR VERIFIER
LÉTAT DES MOLETTES DE COUPE
PANNE DU SYSTEME DÍNJECTION BI-COMPOSANT.

LÁNNEAU DE 1,4 M ASYMETRIE ET POUSSAGE DES VERINS DU TBM (THRUST CYLINDER).
LÁNNEAU DE 1,4 M ASYMETRIE ET POUSSAGE DES VERINS DU TBM (THRUST CYLINDER).
TBM 'A LÁRRÊT À CAUSE DE LA DÉVIATION PARA RAPPORT AU TRACÉ DE PROJET
EXCAVATION EN COURBE AVEC LES MOLLETES. ASYMETRIE NOTABLE DANS LES VERINS DE POUSÉE,
AUGMENTATION REMARQUABLE DES PATHOLOGIES DUE À LA SURCHARGE SUR LA STRUCTURE DEFINITIVE
EXCAVATION EN COURBE AVEC LES MOLLETES. ASYMETRIE NOTABLE DANS LES VERINS DE POUSÉE,
AUGMENTATION REMARQUABLE DES PATHOLOGIES DUE À LA SURCHARGE SUR LA STRUCTURE DEFINITIVE
EXCAVATION AVEC DES MOLETTES DE COUPE EN ZONE DE COURBE. APPARITION DE FISSURE DANS LES
VOUSSOIRS PIEDROIT GAUCHE.
ARRET TEMPORAIRE DE LÉXCAVATION A CAUSE DES PROBLEMES DE BLOCAGE DU
CONVOYEUR
EXCAVATION AVEC DES MOLETTES DE COUPE EN ZONE DE COURBE. APPARITION DE FISSURE DANS LES VOUSSOIRS PIEDROIT
GAUCHE. DEVERSEMENT DE DEBLAIS DU CONVOYEUR DANS UNE ZONE EN COURBE, ET CELA OBLIGE UN NETTOYAGE DE
TUNNEL CONTINUE.AVEC UNE ACCUMLATIONE DE BOUES AU NIVEAU DU BOUCLIER FRONTAL, QUI PROVOQUE UN RETARD DANS
LÍNSTALLATION DE LÁNNEAU DE
VOUSSOIRS, DUE AUX TRAVAUX DE RETRAIT DE CES DEVERSEMENT
ARRET TEMPORAIRE EN RAISON DES PROBLEMES LIÉS AUX POMPES DE GRAISSE DU BOUCLIER
ARRIERE. ARRET POUR EXTENSION DU CABLE MOYEN-TENSION, ET AUSSI ARRET SUITE A LÉXTENSION DU TAPIS DU
CONVOYEUR
VOUSSOIRS PIEDROIT GAUCHE. ANNEAU 1,8 m - 1147
ARRET DÁCTIVITÉ EN RAISON DU JOUR FERIÉ (SELI)
EXCAVATION AVEC DES MOLETTES DE COUPE EN ZONE DE COURBE. APPARITION DE FISSURE
DANS LES VOUSSOIRS PIEDROIT GAUCHE. ARRET TEMPORAIRE A CAUSE DE LA PANNE DANS LÉRECTEUR DE VOUSSOIRS, ET
DEFAILLANCES TEMPORAIRE DANS LÁLIMENTATION ELECTRIQUE
ARRET TEMPORAIRE EN RAISON DE LA DEFAILLANCE DE LA VENTOUSE DE LÉRECTEUR DE

VOUSSOIRS (ANCRAGE)
ARRET TEMPORAIRE EN RAISON DE LA DEFAILLANCE DU CONVOYEUR A OUED SMAR
ARRET TEMPORAIRE EN RAISON DE LA DEFAILLANCE DE LA VENTOUSE DE LÉRECTEUR DE
VOUSSOIRS (ANCRAGE)
EXCAVATION AVEC DES MOLETTES DE COUPE EN ZONE DE COURBE.
INCIDENT DANS LE TRANSPORT EN RAISON DU VEHICULE MULTISERVICE DU TUNNEL (TSP) AVEC
LÁNNEAU DE VOUSSOIR, BASCULEMENT DE LA CHARGE DANS LA STATION USTHB.
EXCAVATION AVEC DES MOLETTES DE COUPE.
ARRET TEMPORAIRE EN RAISON DE LÉXTENSION DE LA BANDE DU CONVOYEUR
ARRET POUR LE REMPLACEMENT DES MOLETTES DE COUPE. NOUVELLE CONFIGURATION DE LA TETE
MIXTE AVEC RIPPERS ET MOLETTES. LÍNTERVENTION DANS LA CHAMBRE DÉXCAVATION A COMMENCÉ LE VENDREDI 23/
AVRIL/2021

AVRIL/2021
ARRET POUR LE REMPLACEMENT DES MOLETTES DE COUPE. NOUVELLE CONFIGURATION DE LA TETE MIXTE AVEC RIPPERS ET
MOLETTES. LÍNTERVENTION DANS LA CHAMBRE DÉXCAVATION A COMMENCÉ
LE VENDREDI 23/ AVRIL/2021
ARRET POUR LE REMPLACEMENT DES MOLETTES DE COUPE. NOUVELLE CONFIGURATION DE LA TETE MIXTE AVEC RIPPERS ET
MOLETTES. LÍNTERVENTION DANS LA CHAMBRE DÉXCAVATION A COMMENCÉ
LE VENDREDI 23/ AVRIL/2022

AVRIL/2023
ARRET TEMPORAIRE A CAUSE DU BOUCHAGE DU SYSTEME DE GROUTING. NOUVELLE CONFIGURATION AVEC UNE TETE DE
COUPE MIXTE, RIPPERS (20), MOLETTES (36), DOUBLE MOLETTES (6)
ARRET TEMPORAIRE A CAUSE DÚNE PANNE DANS LE CONVOYEUR DANS LA ZONE EN COURBE DU
TRONÇON 7, AVEC UN IMPORTANT DEVERSEMENT DE DEBLAIS VERS LE TUNNEL
ARRET TEMPORAIRE A CAUSE DÚNE PANNE DANS LE CONVOYEUR DANS LA ZONE EN COURBE DU
TRONÇON 7, AVEC UN IMPORTANT DEVERSEMENT DE DEBLAIS VERS LE TUNNEL
EXCAVATION AVEC UNE NOUVELLE CONFIGURATION AVEC UNE TETE DE COUPE MIXTE, RIPPERS (20),
MOLETTES (36), DOUBLES MOLETTES (6)
ARRET TEMPORAIRE DE LÁCTIVITÉ A CAUSE DÚNE PANNE DU VEHICULE MULTISERVICES (MULTI
PURPOSE VEHICLE , MPV).
ARRET DE LÁCTIVITÉ A CAUSE DÚNE PANNE DU VEHICULE MULTISERVICES (MULTI-PURPOSE VEHICLE ,
MPV)
PANNE DU VEHICULE MULTISERVICES (TSP), PROUCTION TRÉS LIMITÉE, EN RAISON DE LA LIMITATION
DÍNTRODUCTION DE VOUSSOIR QUI EST DE SEULEMENT DE 3 VOUSSOIRS PAR TRAJET POUR UN ANNEAUX QUI EST CONSTITUÉ
PAR 9 VOUSSOIRS

PAR 9 VOUSSOIRS

PAR 9 VOUSSOIRS
EXCAVATION AVEC UNE NOUVELLE CONFIGURATION AVEC UNE TETE DE COUPE MIXTE, RIPPERS (20), MOLETTES (36), DOUBLES
MOLETTES (6), PANNE DANS LES VEHICULES MULTI SERVICES (TSP) AVEC DES PROBLEMES MECANIQUES ET ELECTRONIQUES. L
ÚN DES VEHICULES FONCTIONNE AVEC DES DIFFICLTÉ
PANNE TEMPORAIRE DE LÉRECTEUR DE VOUSSOIRE (LA CHAINE)

TRAVAUX DÉNTRETIEN
TRAVAUX DÉNTRETIEN
MOLETTES (6) ARRET TEMPORAIRE DE PRODUCTION EN RAISON DE
LÉXTENSION DU CABLE DE LA FIBRE OPTIQUE
ARRET EN RAISON DE LÉXTENSION DE LA BANDE DU CONVOYEUR
ARRET DE LÁCTIVITÉ DANS LE TUNNEL SUITE A LA RUPTURE DE LA BANDE DU CONVOYEUR DU BACK UP
DANS LE TBM
ARRET DE LÁCTIVITÉ DANS LE TUNNEL SUITE A LA RUPTURE DE LA BANDE DU CONVOYEUR DU BACK UP
DANS LE TBM
ARRET TEMPORAIRE EN RAISON DÚNE PANNE- OBSTRUCTION DU CONVOYEUR A OUED SMAR DUE A LA
PRESENCE DÁRGILE TRÉS ADHESIVE
DES ARRETS TEMPORAIRES EN RAISON DÓBSTRUCTION DES TREMIES DUE A LÁRGILE TRÉS
ADHESIVES
JONCTION DU TUNNEL PRINCIPAL AVEC LA SATION SMAIL YEFSAH
TRAVAUX POUR LE PASSAGE A LA STATION SMAIL YEFSAH AVEC LE TUNNELIER
INCIDENT: DEPLACEMENT DES DEUX VOUSSOIRS DÁPPUI PAR APPORT A LÁXE (VERS LE COTÉ
GAUCHE) PROVOQUANT UNE ASYMETRIE PARTIEL DES BOGIES DU BACK UP DU TUNNELIER
EXCAVATION AVEC UNE NOUVELLE CONFIGURATION DE LA TETE DE COUPE POUR LES SOLS: 6 RIPPERS
DOUBLES, 50 RIPPERS SIMPLES, 6 MOLETTES PERIPHERIQUES
INCIDENT: DEFAILLANCE AU NIVEAU DU SUPPORT DU CONVOYEUR VERTICAL A LA SORTIE DU BACK UP
DU TBM, AVEC ARRET TEMPORAIRE DES TRAVAUX DÉXCAVATION
TRES MAUVAISE QUALITÉ DÁERATION DANS LE TUNNEL EN RAISON DU MANQUE DE VENTILLATION.
ARRET DES TRAVAUX DE PRODUCTION
TRES MAUVAISE QUALITÉ DÁERATION. INSTALLATION DE VENTILLATION EXTERIEUR, EXTENSION DE
CABLE ELECTRIQUE DE MOYENNE TENSION. DEFAILLANCE DE 2 GENERATEURS ELECTRIQUES
ARRET DE LÁCTIVITÉ EN RAISON DE LA DEFAILLANCE DE 2 GENERATEURS ELECTRIQUES (RUPTURE DE
LA POMPE DÉAU)
LA POMPE DÉAU)
LA POMPE DÉAU)
LES TRAVAUX DANS LE TUNNELIER TBM SONT EFFECTUÉS AVEC DIFFICULTÉ ET DANS DES DELAIS
EXCESSIF, EN RAISON DE LÉQUIPE PEU EXPERIMENTÉ
TRAVAUX DE PRODUCTION A LÁRRET. EXCAVATION LIMITÉ AU MAINTIEN DE LA PRESSION DANS LE
TUNNELIER ET EVITER UN EVENTUEL BLOCAGE DU TBM
TRAVAUX DE PRODUCTION A LÁRRET. EXCAVATION LIMITÉ AU MAINTIEN DE LA PRESSION DANS LE
TUNNELIER ET EVITER UN EVENTUEL BLOCAGE DU TBM
TUNNELIER TBM NON OPERATIONNEL. 0 TECHNICIENS/ OPERATEURS DANS LE TUNNEL
TUNNELIER TBM NON OPERATIONNEL. 4 TECHNICIENS/ OPERATEURS DANS LE TUNNEL
ARRET DE LÁCTIVITÉ DANS LE TUNNEL TBM
ARRET DE LÁCTIVITÉ DE PRODUCTION DANS LE TUNNEL TBM
REPRISE DE LÉXCAVATION MAIS SIX JOURS SUR SEPT (6/7) À CAUSE DES CONGÉS DU PERSONNEL ET
DU COVID19. LE VENDREDI EST LE JOUR DÁRRÊT
EXCAVATION
VENDREDI
EXCAVATION
EXCAVATION
EXCAVATION
ARRET DE LA PRODUCTION DANS LE TUNNEL. PROBLÈME DANS LE CONVOYEUR VERTICAL.
REPRISE DE LÉXCAVATION
VENDREDI
EXCAVATION
EXCAVATION
ARRET DE LA PRODUCTION DANS LE TUNNEL. PROBLÈME DANS LE CONVOYEUR À LÍNTERIEUR DU
TUNNEL. 1,500 m DE BANDE TRANSPORTEUSE DÉCHIRÉE.
REPRISE DE LÉXCAVATION
VENDREDI
EXCAVATION
ARRET DE LA PRODUCTION DANS LE TUNNEL. PROBLÈME DANS LE CONVOYEUR VERTICAL
EXCAVATION
VENDREDI
EXCAVATION
EXCAVATION
EXCAVATION
EXCAVATION
EXCAVATION AVEC DIFFICULTÉ A CAUSE DÉVENTUELLE USURE DES OUTILS DE COUPE (MOLETTES ET RIPPERS). PANNE DES
GENERATEURS ELECTRIQUES ET LIMITATION DE LÁLIMETATION ELECTRIQUE
POUR LE FONCTIONNEMENT DU TUNNEL TBM
EXCAVATION AVEC DIFFICULTÉ A CAUSE DÉVENTUELLE USURE DES OUTILS DE COUPE (MOLETTES ET
RIPPERS). PANNE DES GENERATEURS ELECTRIQUES ET LIMITATION DE LÁLIMETATION ELECTRIQUE POUR LE
FONCTIONNEMENT DU TUNNEL TBM
ARRET DE LÁCTIVITÉ EN RAISON DE LA RUPTURE DE LA BANDE DU CONVOYEUR DU BACK UP TBM
ARRET POUR EFFECTUER UNE INTERVENTION HYPERBARE. CHANGEMENT DE LA BOBINE DU
CONVOYEUR
ARRET POUR EFFECTUER UNE INTERVENTION HYPERBARE. CHANGEMENT DE LA BOBINE DU
CONVOYEUR
INTERVENTION HYPERBARE POUR VERIFIER LÉTAT DE LA TETE DE COUPE
INTERVENTION HYPERBARE. CHANGEMENT DES MOLETTES PERIPHERIQUE DE COUPE DE LA TETE DU TUNNELIER,
DESOBSTRUCTION DES BOUCHONS DÁRGILE DANS LES FENETRES DE LA TETE DE COUPE
ET RIPPERS
INTERVENTION HYPERBARE. CHANGEMENT DES MOLETTES PERIPHERIQUE DE COUPE DE LA TETE DU
TUNNELIER, DESOBSTRUCTION DES BOUCHONS DÁRGILE DANS LES FENETRES DE LA TETE DE COUPE ET RIPPERS
INTERVENTION HYPERBARE. CHANGEMENT DES MOLETTES PERIPHERIQUE DE COUPE DE LA TETE DU TUNNELIER,

DESOBSTRUCTION DES BOUCHONS DÁRGILE DANS LES FENETRES DE LA TETE DE COUPE
ET RIPPERS
OPERATION DÉNTRETIEN ET PREPARATOIN DU TUNNELIER POUR REPRENDRE LÉXCAVATION APRÉS
LÍNTERVENTION HYPERBARE
EXCAVATION DU TUNNELIER, CHANGEMENT DE 6 MOLETTES PERIPHERIQUE DE COUPE ET NETTOYAGE DES BOUCHONS D
ÁRGILE DANS LES FENETRES DE LA TETE DE COUPE ET RIPPERS. SABLE DENSE DE
COULEUR MARRON
EXCAVATION
EXCAVATION
EXCAVATION
EXCAVATION
EXCAVATION
ARRET DE LÁCTIVITÉ POUR UN REPOS
EXCAVATION
EXCAVATION. DEFAILLANCES DANS LES CONDUITES DÍNJECTION DU BI-COMPOSANT
EXCAVATION
EXCAVATION
EXCAVATION. PANNE DANS LE CONVOYEUR PENDANT LÉXCAVATION DE LÁNNEAU 1728
EXCAVATION. PANNE TEMPORAIRE DANS LE CONVOYEUR AVEC UN ARRET DE 3 HEURES ET UNE PANNE
DU VEHICULE MULTISERVICE
ARRET DE LÁCTIVITÉ POUR UN REPOS
EXCAVATION
EXCAVATION
EXCAVATION DU MASSIF DE BETON AVEC DES DIFFICULTÉ CONSIDERABLE (PLUS DE 4 HEURES PAR ANNEAU), LA TEMPERATURE
DE LE TETE DE COUPE EST TRÉS ÉLEVÉ ET ENGENDRE DES BOUES FLUIDES DANS LÉXCAVATION AVEC DES DEVERSEMENTS
DU CONVOYEUR TRÉS NOTABLE, CE QUI OBLIGE DES INTERRUPTIONS DE LÉXCAVATION EN RAISON DES TRAVAUX DE
NETTOYAGE.
JONCTION DU TUNNEL PRINCIPAL A LA STATION DE CENTRE DES AFFAIRES

TRAVAUX DE DEMOLITION DU MASSIF DE BÉTON DE LÉNTRÉE DE LA STATION. INSTALLATION DES
DÉRNIERS ANNEAUX DE VOUSSOIRS A LÍNTERIEUR DU TUNNEL
TRAVAUX DE DEMOLITION DU MASSIF DE BÉTON DE LÉNTRÉE DE LA STATION.
INCIDENT: ENDOMMAGEMENT DES RAILS DE GLISSEMENT DU TBM, PROFIL METALLIQUE DOUBLÉ AU-
DESSOUS DU BOUCLIER
PASSAGE DU TBM A TRAVERS LA STATION CENTRE DES AFFAIRES

TRAVAUX DÉXCAVATION AVEC UNE NOUVELLE TETE DE COUPE: 6 MOLETTES HD (HIGH DENSITY)
PERIPHERIQUES, 50 RIPPERS FRONTAUX SIMPLES, 6 MOLETTES CENTRALES DOUBLES, 12 SCRAPERS FRONTAUX AVEC
DETECTEUR DÚSURE
TRAVAUX DÉXCAVATION AVEC UNE NOUVELLE TETE DE COUPE: 6 MOLETTES HD (HIGH DENSITY) PERIPHERIQUES, 50 RIPPERS
FRONTAUX SIMPLES, 6 MOLETTES CENTRALES DOUBLES, 12 SCRAPERS
FRONTAUX AVEC DETECTEUR DÚSURE
DETECTEUR DÚSURE
RÉALISATION DU JOINT DÉTANCHEITÉ EXTERIEUR

RÉALISATION DU JOINT DÉTANCHEITÉ EXTERIEUR
DÉFAILLANCE DU JOINT DÉTANCHEITÉ, ARRET TEMPORAIRE POUR RENFORCER LE JOINT
PANNE DANS LE CONVOYEUR HORIZONTAL (TAMBOUR OUED SMAR). PANNE DANS LE CONVOYEUR
VERTICAL EN RAISON DE LA RUPTURE DE LA SOUDURE DE LA BANDE EN CAOUTCHOUC
PANNE DANS LE CONVOYEUR HORIZONTAL (TAMBOUR OUED SMAR). PANNE DANS LE CONVOYEUR
VERTICAL EN RAISON DE LA RUPTURE DE LA SOUDURE DE LA BANDE EN CAOUTCHOUC . ENTAME DES TRAVAUX DÉXCAVATION.
DÉFAILLANCE DANS LA VENTOUSE DE LÉRECTEUR DE VOUSSOIR S. FONCTIONNEMENT IRREGULIER DANS LE CONVOYEUR

HORIZONTAL AVEC DES PROBLEMES DANS LE TAMBOUR DÉNTRAINEMENT DE LA
BANDE EN CAOUTCHOUC A LA STATION DÓUED SMAR
PANNE ELECTROMECANIQUE DANS LE BOOSTER DU CONVOYEUR DE LA STATION DE SMAIL YEFSAH. FONCTIONNEMENT
IRREGULIER DANS LE CONVOYEUR HORIZONTAL AVEC DES PROBLEMES DANS LE
TAMBOUR DÉNTRAINEMENT DE LA BANDE EN CAOUTCHOUC A LA STATION OUED SMAR
PANNE DU CONVOYEUR HORIZONTAL A LA STATION DÓUED SMAR EN RAISON DE PROBLEME DÚSURE EXCESIVE DU
RECOUVREMENT DU TAMBOUR DU BOOSTER PRINCIPAL PC-1, SANS ADHERENCE. PROBLEMES DE SYNCHRONISATION DE
COMMUNICATION DANS LE SYSTEME DE CONVOYEUR HORIZONTAL ENTRE BOOSTER PC-1 (OUED SMAR), PC-5 (USTHB), PC-2
(SMAIL YEFSAH), PC-4 (BACK UP TBM).
PANNE DU CONVOYEUR HORIZONTAL A LA STATION DÓUED SMAR EN RAISON DE PROBLEME DÚSURE EXCESIVE DU
RECOUVREMENT DU TAMBOUR DU BOOSTER PRINCIPAL PC-1, SANS ADHERENCE. PROBLEMES DE SYNCHRONISATION DE
COMMUNICATION DANS LE SYSTEME DE CONVOYEUR HORIZONTAL ENTRE BOOSTER PC-1 (OUED SMAR), PC-5 (USTHB), PC-2
(SMAIL YEFSAH), PC-4 (BACK UP TBM).
LE TAMBOUR PRINCIPAL DÉNTRAINEMENT DU CONVOYEUR VERTICAL AVEC DES ENDOMMAGEMENTS SEVERES DANS LE
REVETEMENT ET DES PROBLEMES DÁDHERENCE.PANNE DU CONVOYEUR HORIZONTAL A LA STATION DÓUED SMAR EN RAISON
DE PROBLEME DÚSURE EXCESIVE DU RECOUVREMENT DU TAMBOUR DU BOOSTER PRINCIPAL PC-1, SANS ADHERENCE.
PROBLEMES DE SYNCHRONISATION DE COMMUNICATION DANS LE SYSTEME DE CONVOYEUR HORIZONTAL ENTRE BOOSTER PC-
1 (OUED SMAR), PC-5 (USTHB), PC-2 (SMAIL YEFSAH), PC-4 (BACK UP TBM).
LE TAMBOUR PRINCIPAL DÉNTRAINEMENT DU CONVOYEUR VERTICAL AVEC DES ENDOMMAGEMENTS SEVERES DANS LE
REVETEMENT ET DES PROBLEMES DÁDHERENCE.PANNE DU CONVOYEUR HORIZONTAL A LA STATION DÓUED SMAR EN RAISON
DE PROBLEME DÚSURE EXCESIVE DU RECOUVREMENT DU TAMBOUR DU BOOSTER PRINCIPAL PC-1, SANS ADHERENCE.
PROBLEMES DE SYNCHRONISATION DE COMMUNICATION DANS LE SYSTEME DE CONVOYEUR HORIZONTAL ENTRE BOOSTER PC-
1 (OUED SMAR), PC-5 (USTHB), PC-2 (SMAIL YEFSAH), PC-4 (BACK UP TBM).
LE TAMBOUR DÉNTRAINEMENT PRINCIPAL DU CONVOYEUR VERTICAL AVEC DE SEVERES ENDOMMAGEMENTS DANS LE

REVETEMENT ET DES PROBLEMES DÁDHERENCE. AJUSTEMENT DU
SYSTEME DE CONVOYEUR
REGLAGE DU SYSTEME DE CONVOYEUR. PROBLEMES DÁDHERENCE DÁRGILE, FORMATION DE BLOCS

DÁRGILE COHESIVE, ARRETS IRREGULIER A CAUSE DES PROBLEMES DANS LES TREMIES
PANNE DANS LE CONVOYEUR VERTICAL. 3 GODETS CASSÉS.

VENDREDI
TAMBOUR DE TRACTION DU CONVOYEUR HORIZONTAL NON 0PERATIONNEL À CAUSE DE LÚSURE DE

SON REVETEMENT.
SON REVETEMENT.
SON REVETEMENT.
TUNNEL. 350 m DE BANDE TRANSPORTEUSE DÉCHIRÉE.
TUNNEL. 350 m DE BANDE TRANSPORTEUSE DÉCHIRÉE.
DÉFAILLANCE DU TAMBOUR DE TRACTION DU CONVOYEUR VERTICAL, AVEC UN ENDOMMAGEMENT SEVERES DANS LE
REVETEMENT. ARRET TOTAL DE LÁCTIVITÉ. UNE REPARATION PROVISOIRE EST
PREVU AVEC DES PLAQUES SOUDÉES EN CAOUTCHOUC
DÉFAILLANCE DU TAMBOUR DE TRACTION DU CONVOYEUR VERTICAL, AVEC UN ENDOMMAGEMENT

SEVERES DANS LE REVETEMENT. ARRET TOTAL DE LÁCTIVITÉ. UNE REPARATION PROVISOIRE EST PREVU AVEC DES
PLAQUES SOUDÉES EN CAOUTCHOUC
DÉFAILLANCE DU TAMBOUR DE TRACTION DU CONVOYEUR VERTICAL, AVEC UN ENDOMMAGEMENT SEVERES DANS LE

REVETEMENT. ARRET TOTAL DE LÁCTIVITÉ. UNE REPARATION PROVISOIRE EST
PREVU AVEC DES PLAQUES SOUDÉES EN CAOUTCHOUC
DEFAILLANCE DU TAMBOUR DE TRACTION DU CONVOYEUR HORIZONTAL SANS LE REVETEMENT EN
CERAMIQUE. ARRET TOTAL DE LÁCTIVITÉ. DEFAILLANCE A CAUSE DE LÚSURE DES ROULEAUX METALLIQUES DU CONVOYEUR
VERTICAL
TRAVAUX DÉXCAVATION AU TBM. REPARATION DU TAMBOUR DU MOTEUR PRINCIPAL DU CONVOYEUR

HORIZONTAL A LA STATION DÓUED SMAR AVEC REVETEMENT EN CERAMIQUE
DETECTEUR DÚSURE. CRUCE BAJO LA VIA DE FERROCARRIL S.N.T.F.
PASSAGE SOUS LES VOIES FERRÉES S.N.T.F ARRET TEMPORAIRE DE LÁCTIVITÉ A CAUSE DES PROBLEMES DE
COMMUNICATION ENTRE LES BOOSTERS DU CONVOYEUR 2,4,5. UN MANQUE DE NOMBRE SUFFISANT DE PACKERS POUR L
ÍNJECTION SECONDAIRE, RUPTURE ET CHUTE DE LA BANDE EN CAOUTCHOUC DU CONVOYEUR VERTICAL AVEC UN ARRET
TOTAL DE LÁCTIVITÉ.
ARRET DE LÁCTIVITÉ A CAUSE DE LA RUPTURE DE LA BANDE EN CAOUTCHOUC DU CONVOYEUR VERTICAL ET SA CHUTE.

TRAVAUX DE REPARATION DU CONVOYEUR VERTICAL. LE TAMBOUR DU MOTEUR DU CONVOYEUR HORIZONTAL AVEC DES
ENDOMMAGEMENTS DANS LE REVETEMENT EN CERAMIQUE



ARRET DÁCTIVITÉ A CAUSE DE LA RUPTURE DE LA BANDE EN CAOUTCHOUC DU CONVOYEUR VERTICAL ET SA CHUTE. TRAVAUX
DE REPARATION DU CONVOYEUR VERTICAL. TRAVAUX DE REPARATION DU TAMBOUR DU MOTEUR DU CONVOYEUR HORIZONTAL
AVEC ENDOMMAGEMENTS DANS LE REVETEMENT EN CERAMIQUE. TRAVAUX DE REPARATION DU CONVOYEUR BY-PASS ENTRE L
´HORIZONTAL ET LE VERTICAL A OUED SMAR AVEC ENDOMMAGEMENTS DANS LES ROULEAUX DES TAMBOURS ET
ENDOMMAGEMENTS DANS LA BANDE EN CAOUTCHOUC.
REPARATION DU CONVOYEUR HORIZONTAL, CONVOYEUR BY-PASS ET TAMBOUR EN CERAMIQUE DU CONVOYEUR HORIZONTAL.

REALISATION DÚNE TREMIE AVEC UNE CAPACITÉ DE 3 ANNEAUX DÉXCAVATION, POUR POUVOIR TRAVAILER DANS DES
CONDITIONS DÉXCEPTION A CAUSE DES PROBLEMES DU CONVOYEUR


TRAVAUX DE REPARATION DU CONVOYEUR VERTICAL, DIFFICULTE DE MARINAGE DES DEBLAIS PAR MOYENS
MECANIQUES(TREMIE PLAIN), INSTALLATION DE NOUVELLE GRUE SUR CHENILLES
TELESCOPIQUES 200T.
RUPTURE DE LA BANDE EN CAOUTCHOUC DU CONVOYEUR VERTICAL ET SA CHUTE. TRAVAUX DE

REPARATION DU CONVOYEUR VERTICAL. MANQUE D'INJECTION DE BENTONITE POUR LES TROIS ANNEAUX INSTALLES.
INSTALLATION DE NOUVELLE GRUE SUR CHENILLES TELESCOPIQUES 200T.
ARRET DÁCTIVITÉ A CAUSE DE LA DIFFICULTE DE MARINAGE DES DEBLAIS (TREMIE PLAIN) .TRAVAUX DE REPARATION DU
CONVOYEUR VERTICAL, INSTALLATION DE NOUVELLE GRUE SUR CHENILLES
TELESCOPIQUES 200T.
DIFFICULTE DÁCTIVITÉ A CAUSE DE LA DIFFICULTE DE MARINAGE DES DEBLAIS (TREMIE PLAIN)
.TRAVAUX DE REPARATION DU CONVOYEUR VERTICAL, INSTALLATION DE NOUVELLE GRUE SUR CHENILLES
TELESCOPIQUES 200T.PREPARATION DE MONTAGE DE CONVOYEUR VERTICAL.
ARRET DÁCTIVITÉ A CAUSE LA POSE DU TAPIS SUR LE CONVOYEUR VERTICAL
ARRET DÁCTIVITÉ A CAUSE DE LA POSE DU TAPIS SUR LE CONVOYEUR VERTICAL
ARRET DÁCTIVITÉ A CAUSE DE LA POSE DU TAPIS SUR LE CONVOYEUR VERTICAL
ARRET DÁCTIVITÉ A CAUSE DE LA POSE DU TAPIS SUR LE CONVOYEUR VERTICAL.LA NOVELLE GRUE
OPERATIONELLE ET MARINAGE EN COURS
REPRISE DE LÉXCAVATION (27/12/21) APRÈS LA REPARATION DU CONVOYEUR VERTICAL. PAS
D'INJECTION DE BENTONITE ET L'INJECTION SECONDAIRE DE COULIS EN RETARD
PAS D'INJECTION DE BENTONITE ET L'INJECTION SECONDAIRE DE COULIS EN RETARD
PAS D'INJECTION DE BENTONITE ET L'INJECTION SECONDAIRE DE COULIS EN RETARD + CHUTE DE
PRESSION JUSQU’À 0 BAR
ARRET DÁCTIVITÉ A CAUSE DE LA PANNE DE CONVOYEUR LATERALE (TAMBOUR) ET CONVOYEUR BY-
PASS
PAS D'ACTIVITE AU NIVEAU DE TBM (1ERE JANVIER)
ARRET DÁCTIVITÉ A CAUSE DE LA PANNE DE CONVOYEUR LATERALE (TOMBEUR) ET CONVOYEUR BY-
PASS
DETECTEUR DÚSURE
INCIDENT: RUPTURE TRANSVERSAL DÚN JOINT DU TAPIS HORIZONTAL (ENTRE OS ET USTHB).

RÉPARATION AU FROID SUR SITE. ARRÊT 03/01/2021; 23 H À 04/01/2021; 24 H
INCIDENT: DEVIATION DU TAPIS À NIVEAU DU VIRAGE ENTRE RT ET SY ET DEVERSEMENT DES DÉBLAIS.
ARRÊT 05/01/2021;12 H À 05/01/2021;17 H
DETECTEUR DÚSURE
VENDREDI
INCIDENT: RUPTURE DU STOCK DE SILICATE. ARRÊT 09/01/2022;9,00 H À 09/01/2022;23,00 H.
INCIDENT: RUPTURE TRANSVERSAL DU TAPIS HORIZONTAL. RÉPARATION AU CHAUD À OUED SMAR.
ARRÊT 10/01/2022;1,00 H À 10/01/2022;24,00 H.
MAINTENANCE DU CONVOYEUR VERTICAL: CHANGEMENT DES QUELQUES ROULEAUX. ARRÊT 11/01/2022;
8,00 H À 11/01/2022; 15,00 H.
INCIDENT: RUPTURE TRANSVERSAL DU TAPIS HORIZONTAL (ENTRE USTHB ET RT). RÉPARATION AU
CHAUD À OUED SMAR. ARRÊT 12/01/2022; 4,00 H À 12/01/2022; 23,00 H.
VENDREDI
INCIDENT: RUPTURE TRANSVERSAL DU TAPIS HORIZONTAL (OUED SMAR). RÉPARATION AU CHAUD À
OUED SMAR.
RUPTURE DE LA BANDE HORIZONTAL DU CONVOYEUR ET REPARATION DES JOINTS TRANSVERSAUX. PROBLEMES
ELECTRONIQUES ET DÁCCUMULATION DE DEBLAIS DANS LE CONVOYEUR BY-PASS DE OUED SMAR, AVEC INTERRUPTIONS DE L
ÁCTIVITÉ
RUPTURE DU REVETEMENT EN CERAMIQUE DU TAMBOUR DÉNTRAINEMENT PRINCIPAL DU CONVOYEUR HORIZONTAL A OUED

SMAR. ARRET DU TUNNELIER TBM SOUS LA VOIE MENANT A LÁEROPORT


VENDREDI
ARRETS TEMPORAIRES DE LÁCTIVITÉ EN RAISON DE LÁCCUMULATION DE BOUES ET LÓBSTRUCTION DANS LES TREMIES DE
SMAIL YEFSAH ET LES TREMIES DE SORTIE DU CONVOYEUR VERTICAL DE OUED SMAR. PROBLEME DE MANQUE DE STOCK DE
COULIS DE GROUTING DANS LA CENTRAL DE GROUTING DE OUED SMAR
COUPURE ET RUPTURE EN DEUX ZONES DE LA BANDE DE CAOUTCHOUC DU CONVOYEUR HORIZONTAL. LONGUEUR

ENDOMMAGÉE : PLUS DE 1.500 MÈTRES. ARRÊT COMPLET DE L'ACTIVITÉ D'EXCAVATION.



TRAVAUX DE RÉPARATION DE LA BANDE DE CAOUTCHOUC ENDOMMAGÉE DU CONVOYEUR > 1.500 MÈTRES. RÉPARATION DES
JOINTS TRANSVERSAUX ENDOMMAGÉS PAR UNE SURTENSION. RÉPARATION DE LA STRUCTURE MÉTALLIQUE ET DES PLAQUES
DE SUPPORT ENDOMMAGÉES DU CONVOYEUR HORIZONTAL DANS LA ZONE DE LA COURBE DU TRONÇON 7, OÙ LA BANDE DE
CAOUTCHOUC A ÉTÉ DÉCHIRÉE EN RAISON DE PROBLÈMES DE CONCEPTION, D'UN MANQUE D'ENTRETIEN ET D'UN MANQUE
DE VIGILANCE,
DE VIGILANCE,
DE VIGILANCE,
RUPTURE DUE À UNE SURTENSION DU JOINT TRANSVERSAL DE LA BANDE DU CONVOYEUR SITUÉ À LA

HAUTEUR DU TRONÇON 8, ANNEAU 1467. LES TRAVAUX DE RÉPARATION PAR SOUDAGE À CHAUD AVEC UNE PRESSE
VULCANISÉE.
RUPTURE DUE À UNE SURTENSION DU JOINT TRANSVERSAL DE LA BANDE DU CONVOYEUR SITUÉ À LA

HAUTEUR DU TRONÇON 8, ANNEAU 1467. LES TRAVAUX DE RÉPARATION PAR SOUDAGE À CHAUD AVEC UNE PRESSE
VULCANISÉE.
RÉVISION DES JOINTS TRANSVERSAUX DE LA BANDE EN CAOUTCHOUC DU CONVOYEUR HORIZONTAL ET RÉPARATION DE 13

JOINTS PAR SOUDURE À CHAUD AVEC UNE PRESSE À VULCANISER.
REVISION DU SYSTEME DU CONVOYEUR HORIZONTAL ET SYNCHRONISATION DU SYSTEME

REVISION DE LA STRUCTURE DU CONVOYEUR ET DEBUT DES TRAVAUX DÉXCAVATION
ARRET DÁCTIVITÉ POUR REPOS
FRONTAUX SIMPLES, 6 MOLETTES CENTRALES DOUBLES, 12 SCRAPERS FRONTAUX AVEC DETECTEUR DÚSURE. PROBLEMES D
ÁCCUMULATION DE BOUES TRES ADHERENTS DANS LES TREMIES DU CONVOYEUR, AVEC DES TRAVAUX DE DESOBSTRUCTION
ET ARRETS TEMPORAIRES DE LÉXCAVATION.
INCIDENT: PANNE DANS LA VENTOUSE DE LÉRECTEUR DE VOUSSOIRS CE QUI ENTRAVE PENDANT PLUSIEURS HEURES L
ÍNSTALLATION DES ANNEAUX DE VOUSSOIRS. RUPTURE DÚN NOUVEAU JOINT TRANSVERSAL DANS LA BANDE EN
CAOUTCHOUC DU CONVOYEUR HORIZONTAL SITUÉ DANS LE TRONÇON 5, ANNEAU 209; REPARATION SUR PLACE AVEC
SOUDURE À CHAUD AVEC UNE PRESSE À VULCANISER.
RUPTURE DÚN NOUVEAU JOINT TRANSVERSAL DANS LA BANDE EN CAOUTCHOUC DU CONVOYEUR HORIZONTAL SITUÉ DANS LE
TRONÇON 5, ANNEAU 209; REPARATION SUR PLACE AVEC SOUDURE À
CHAUD AVEC UNE PRESSE À VULCANISER.

FRONTAUX SIMPLES, 6 MOLETTES CENTRALES DOUBLES, 12 SCRAPERS FRONTAUX AVEC DETECTEUR DÚSURE. REPARACION
CONVOYEUR VERTICAL.LIMITATIONS DE LÉFFICACITÉ DU CYCLE DE TRAVAIL A CAUSE DE PANNES PRONLONGÉES DE
PLUSIEURS SEMAINES DE LÚN DES VEHICULE MULTISERVICES,IL INTERROMPT DANS CERTAINES OCCASIONS LÍNSTALLATION
DES ANNEAUX DANS LE TUNNEL A CAUSE DU RETARD DÁPPROVISIONNEENT DE VOUSSOIRS.
CONVOYEUR VERTICAL. LIMITATIONS DE LÉFFICACITÉ DU CYCLE DE TRAVAIL A CAUSE DE PANNES PRONLONGÉES DE
PANNE DANS LE TAMBOUR DU CONVOYEUR BY-PASS A OUED SMAR 17/02/2022 ( RUPTURE DE LÁXE
METALLIQUE)
INTERRUPTION TEMPORAIRE DE LÉXCAVATION A CAUSE DU MANQUE DE SILICATE.PANNE DES 2 VEHICULES MULTISERVICES

AVEC INTERRUPTION TEMPORAIRE DE LÉXCAVATION DANS LE TUNNELIER
EN RAISON DU MANQUE DÁPPROVISIONNEMENT DES VOUSSOIRES
INTERRUPTION TEMPORAIRE DE LÉXCAVATION A CAUSE DU MANQUE DE SILICATE

ARRÊT TECHNIQUE À PARTIR DU 04/03/22 (PRÉVU JUSQUÁU 07/03/22).TRAVAUX À FAIRE:
*DOUBLE BOOSTER À CdA
*RÉVISION ET ENTRETIEN: BROSSES DE LA JUPE, CONVOYEUR VERTICAL, VSM, CÂBLE ELECTRIQUE, PLATEFORMES DE
CROISEMENT À USTHB ET SY.





PLUSIEURS SEMAINES DE LÚN DES VEHICULE MULTISERVICES.DEFAILLANCE DU JOINT DÉTANCHEITÉ DU BOUCLIER DE LA JUPE
DU TUNNELIER.
DU TUNNELIER.
DU TUNNELIER.
DU TUNNELIER.
DU TUNNELIER.
DU TUNNELIER.
DU TUNNELIER.
ARRET DE LÁCTIVITÉ A CAUSE DU MANQUE DE SILICATE POUR LÍNJECTION DU BI-COMPOSNT DU GAP

ENTRE LE TERRAIN ET LÁNNEAU DE REVETEMENT
DU TUNNELIER.
DU TUNNELIER.
DU TUNNELIER.
CONVOYEUR VERTICAL. DEFAILLANCE DU JOINT DÉTANCHEITÉ DU BOUCLIER DE LA JUPE DU TUNNELIER.

CONVOYEUR VERTICAL. DEFAILLANCE DU JOINT
DÉTANCHEITÉ DU BOUCLIER DE LA JUPE DU TUNNELIER. PREMIER ANNEAU DE 1,40 m = 2345

*PRINCIPAL: RÉVISION + EVENTUELLE SUBSTITUTION DES 3 LIGNES INTERIEURES DE BROSSES DU BOUCLIER
*AUTRES: MAINTENANCE SYSTEME CONVOYEUR, NETTOYAGE DU TUNNEL.





CONVOYEUR VERTICAL. PREMIER ANNEAU DE
1,40 m = 2345
1,40 m = 2345
1,40 m = 2345
1,40 m = 2345
PANNE DANS LA VENTOUSE DE LÉRECTEUR DE VOUSSOIRS, CE QUI LIMITE LA PRODUCTION.

1,40 m = 2345
1,40 m = 2345
1,40 m = 2345
1,40 m = 2345
ARRET POUR EXTENSION DE LA BANDE DU CONVOYEUR

1,40 m = 2345
CONVOYEUR VERTICAL. PREMIER ANNEAU DE 1,40 m = 2345. PRODUCTION FAIBLE À CAUSE DE LA DÉVIATION DE LA BANDE DU
CONVOYEUR PLACÉ
DANS LE BACK-UP DU TBM
1,40 m = 2345.
1,40 m = 2345.
CONVOYEUR VERTICAL. PREMIER ANNEAU DE 1,40 m = 2345. PRODUCTION FAIBLE POUR LE BLOCAGE DES VMS À CAUSE DU
NIVEAU DÉAU DANS LE
TUNNEL
JOUR FERIÉ. AID EL FITR 2022

CONVOYEUR VERTICAL. PREMIER ANNEAU DE 1,40 m = 2345. PRODUCTION FAIBLE POUR LA DETERIORATION DU CONVOYEUR
BY-PASS (OUED SMAR)
1,40 m = 2345.
1,40 m = 2345.
TBM À LÁRRÊT Á CAUSE DU CONVOYEUR BY-PASS (OUED SMAR)

ARRET A CAUSE DÚNE PANNE DANS LE CONVOYEUR VERTICAL ,TRÉS DEGRADÉ
ARRET A CAUSE DÚNE PANNE DANS LE CONVOYEUR VERTICAL ,TRÉS DEGRADÉ
PANNE DANS LE CONVOYEUR DU BACK UP DU TUNNELIER, AVEC DES PROBLÉMES DE SURTENSION ET
DE NIVELLEMENT
1,40 m = 2345.
TRAVAUX DÉXCAVATION AVEC DES ARRETS TEMPORAIRES A CAUSE DES PROBLEMES DANS LE CONVOYEUR VERTICAL OU
DES PROBLÉMES DANS LA BANDE EN CAOUTCHOUC DU BACK UP DU TBM
1,80 m = 2542.
1,80 m = 2542.
PANNE SERIEUSE DANS LE CONVOYEUR VERTICAL , AVEC ENDOMMAGEMENT TRÉS SIGNIFICATIF DANS LE BANDE EN
CAOUTCHOUC ET LA STRUCTURE METALLIQUE. NON OPERATIONNEL. HORS SERVICE.
PANNE SERIEUSE DANS LE CONVOYEUR VERTICAL , AVEC ENDOMMAGEMENT TRÉS SIGNIFICATIF DANS LE BANDE EN
CAOUTCHOUC ET LA STRUCTURE METALLIQUE. NON OPERATIONNEL. HORS SERVICE.
ON ET RETOURNEMENT DE LA BANDE DU CONVOYEUR HORIZONTAL A LA SORTIE DU TBM. PANNE DU CON

PANNE DANS LE CONVOYEUR BY-PASS DE OUED SMAR
EXCAVATION DANS LE BLOC EN BÉTON A LÉNTRÉE DE LA STATION AÉROPORT
JONCTION DU TUNNEL PRINCIPAL A LA STATION AÉROPORT
TRAVAUX DE DEMOLITION DES ANNEAUX EXTERIEURS (USTHB, RABIA TAHAR, SMAIL YEFSAH). LA DEMOLITION DES ANNEAUX
EXTERIEURS DES STATIONS OBLIGE LA COUPURE DES INSTALLATIONS ELECTRIQUES ET LES SYSTEMES AUXILIAIRES DU TBM ET
EMPECHE LA PROGRESSION DU TUNNELIER A TRAVERS DE LA STATION AEROPORT
PASSAGE DU TBM A TRAVERS LA STATION AEROPORT
PASSAGE DU TBM A TRAVERS LA STATION AEROPORT. LÁVANCEMENT DU TBM EST PARALISÉ A LA STATION A CAUSE DU
MANQUE DE SILICATE POUR LE REMPLISSAGE DE LA BASE DES VOUSSOIRS DE
POUSSÉE
POUSSÉE
POUSSÉE
T38
15-Jun-2022
T38
16-Jun-2022
17-Jun-2022 T39, T40, T41, T42, T43, T44, T45, T46, T47, T48
18-Jun-2022 T49, T50, T51, T52, T53, T54, T55, T56, T57, T58
19-Jun-2022 T59, T60, T61, T62, T63, T64, T65, T66, T67
20-Jun-2022 T67
21-Jun-2022 T67
22-Jun-2022 T67
23-Jun-2022 T68
24-Jun-2022 T68
25-Jun-2022 T68 9,003.500 3
26-Jun-2022 1 EXT, 2 EXT 9,003.589 3

27-Jun-2022 3 EXT, 4 EXT, 5 EXT 9,008.389 3
28-Jun-2022 6 EXT, 7 EXT, 8 EXT 9,012.654 3
29-Jun-2022 8 EXT 9,012.654 3
30-Jun-2022 2573 9,015.266 3
01-Jul-2022 2573 9,015.266 3
02-Jul-2022 2574, 2575, 2576, 2577, 2578, 2579 9,026.066 3

03-Jul-2022 2580, 2581, 2582, 2583, 2584, 2585, 2586 9,038.280 3
04-Jul-2022 2587, 2588, 2589, 2590, 2591, 2592, 2593 9,050.155 4
05-Jul-2022 2594, 2595, 2596, 2597, 2598, 2599, 2600 9,062.753 4
06-Jul-2022 2601, 2602 9,066.340 4
07-Jul-2022 2603, 2604, 2605, 2606, 2607, 2608 9,077.160 4

08-Jul-2022 2609 9,079.561 4
09-Jul-2022 2609 9,079.561 3
10-Jul-2022 2609 9,079.561 3
11-Jul-2022 2609 9,079.561 3
12-Jul-2022 2610, 2611, 2612 9,084.460 4
13-Jul-2022 2613 9,086.260 4
14-Jul-2022 2613 9,087.810 4
15-Jul-2022 2614, 2615, 2616, 2617, 2617, 2618, 2619, 2620, 2621 9,104.010 4
16-Jul-2022 2622, 2623, 2624, 2625, 2626, 2627, 2628, 2629 9,115.454 4
17-Jul-2022 2630, 2631, 2632, 2633, 2634, 2635, 2636 9,127.704 4
18-Jul-2022 2637, 2638, 2639, 2640, 2641, 2642, 2643 9,142.061 4
19-Jul-2022 2644, 2645, 2646, 2647, 2648, 2649, 2650, 2651, 2652 9,156.533 4
20-Jul-2022 2653 9,160.107 4
21-Jul-2022 2654, 2655, 2656, 2657, 2658, 2659, 2660, 2661, 2662, 2663 9,178.165 4
22-Jul-2022 2664, 2665, 2666, 2667, 2668, 2669 9,188.965 4
23-Jul-2022 2670, 2671, 2672, 2673, 2674, 2675, 2676 9,201.625 4

24-Jul-2022 2677, 2678, 2679 9,205.201 4
25-Jul-2022 2680, 2681, 2682, 2683, 2684, 2685, 2686, 2687, 2688 9,221.418 4
26-Jul-2022 2688, 2690 9,225.012 4
27-Jul-2022 2691, 2692, 2693, 2694, 2695, 2696 9,235.805 4
28-Jul-2022 2697, 2698, 2699, 2700, 2701 , 2702, 2703 9,248.453 4
29-Jul-2022 2704, 2705, 2706, 2707, 2708, 2709, 2710 9,261.053 4
30-Jul-2022 2711, 2712, 2713, 2714, 2715, 2716, 2717 9,274.110 4
31-Jul-2022 2717 9,274.110 4
01-Aug-2022 2717 9,274.110 4
02-Aug-2022 2718, 2719 9,277.290 4
03-Aug-2022 2720 9,279.117 4

04-Aug-2022 2720 9,279.117 4
05-Aug-2022 2720 9,279.117 4
06-Aug-2022 2720 9,279.117 4
07-Aug-2022 2720 9,279.117 4
08-Aug-2022 2720 9,279.117 4
09-Aug-2022 2720 9,280.873 4
10-Aug-2022 2721, 2722 9,282.750 4
11-Aug-2022 2723, 2724, 2725, 2726, 2727 9,291.721 4

12-Aug-2022 2728, 2729, 2730, 2731, 2732, 2733 9,302.521 4
13-Aug-2022 2734, 2735, 2736, 2737, 2738, 2739, 2740, 2741 9,316.921 4
14-Aug-2022 2742, 2743, 2744, 2745 9,324.175 4
15-Aug-2022 2746, 2747, 2748, 2749 9,332.568 4
16-Aug-2022 2750, 2751, 2752, 2753 9,338.639 4
17-Aug-2022 2753 9,338.639 4
18-Aug-2022 2753 9,340.491 4
19-Aug-2022 2754, 2755, 2756 9,344.500 4

20-Aug-2022 2757, 2758, 2759, 2760, 2761 9,353.020 4
21-Aug-2022 2762, 2763, 2764, 2765, 2766, 2767 9,363.860 4
22-Aug-2022 2768, 2769, 2770, 2771, 2772, 2773, 2774, 2775, 2776 9,380.093 4
23-Aug-2022 2777, 2778, 2779 9,387.054 4
24-Aug-2022 2780, 2781 9,389.090 4
25-Aug-2022 2782, 2783, 2784, 2785, 2786 9,398.107 4

26-Aug-2022 2787, 2788, 2789, 2790, 2791, 2792, 2793 9,410.707 4
27-Aug-2022 2794, 2795, 2796, 2797, 2798, 2799, 2800 9,423.800 4
28-Aug-2022 2801, 2802, 2803, 2804, 2805, 2806, 2807, 2808 9,437.796 4
29-Aug-2022 2808 9,438.442 4
30-Aug-2022 2809, 2810, 2811 9,444.287 4
31-Aug-2022 2812, 2813, 2814, 2815, 2816, 2817, 2818 9,457.560 4

01-Sep-2022 2819, 2820, 2821, 2822, 2823, 2824, 2825, 2826, 2827, 2828 9,475.699 4
02-Sep-2022 2829, 2830, 2831, 2832, 2833, 2834, 2835 9,486.599 4
03-Sep-2022 2836, 2837, 2838, 2839, 2840, 2841, 2842, 2843, 2844 9,502.769 4
04-Sep-2022 2845, 2846, 2847, 2848, 2849, 2850, 2851, 2852 9,517.195 4
05-Sep-2022 2853, 2854, 2855, 2856, 2857, 2858, 2859, 2860, 2861 9,533.450 4
06-Sep-2022 2862, 2863, 2864 9,538.842 4
07-Sep-2022 2865, 2866 9,544.072 4
08-Sep-2022 2867, 2868, 2869 9,548.033 4
09-Sep-2022 2869 9,548.033 4

10-Sep-2022 2869 9,548.033 4
11-Sep-2022 2869 9,548.033 4
12-Sep-2022 2870, 2871, 2872 9,553.433 4
13-Sep-2022 2872 9,553.433 4
14-Sep-2022 2872 9,553.433 4
15-Sep-2022 2872 9,553.433 4
16-Sep-2022 2872 9,553.433 4
17-Sep-2022 2872 9,553.433 4
18-Sep-2022 2872 9,553.433 4
19-Sep-2022 2872 9,553.433 4
20-Sep-2022 2872 9,553.433 4
21-Sep-2022 2872 9,553.433 4
22-Sep-2022 2872 9,553.433 4
23-Sep-2022 2873, 2874 9,557.033 4
24-Sep-2022 T1, T2, T3
25-Sep-2022 T3
26-Sep-2022 T3
27-Sep-2022 T3
28-Sep-2022 T4, T5
29-Sep-2022 T4, T5
30-Sep-2022 T4, T5
01-Oct-2022 T4, T5
02-Oct-2022 T4, T5
03-Oct-2022 T4, T5
04-Oct-2022 T4, T5
0.000 0
0.089 0.089 8,995.089 0

4.800 4.889 8,999.889 0
4.265 9.154 9,004.154 0
0.000 9.154 9,004.154 0
2.612 11.766 9,006.766 0
0.000 11.766 9,006.766 0
10.800 22.566 9,017.566 6

12.214 34.780 9,029.780 7
11.875 46.655 9,041.655 7
12.598 59.253 9,054.253 7
3.587 62.840 9,057.840 2
10.820 73.660 9,068.660 6

2.401 76.061 9,071.061 1
0.000 76.061 9,071.061 0
0.000 76.061 9,071.061 0
0.000 76.061 9,071.061 0
4.899 80.960 9,075.960 3
1.800 82.760 9,077.760 1
1.550 84.310 9,079.310 0
16.200 100.510 9,095.510 9

11.444 111.954 9,106.954 8
12.250 124.204 9,119.204 7
14.357 138.561 9,133.561 7
14.472 153.033 9,148.033 9
3.574 156.607 9,151.607 1
18.058 174.665 9,169.665 10

10.800 185.465 9,180.465 6
12.660 198.125 9,193.125 7

3.576 201.701 9,196.701 3
16.217 217.918 9,212.918 9
3.594 221.512 9,216.512 2
10.793 232.305 9,227.305 6
12.648 244.953 9,239.953 7
12.600 257.553 9,252.553 7
13.057 270.610 9,265.610 7
0.000 270.610 9,265.610 0
0.000 270.610 9,265.610 0
3.180 273.790 9,268.790 2
1.827 275.617 9,270.617 1

0.000 275.617 9,270.617 0
0.000 275.617 9,270.617 0
0.000 275.617 9,270.617 0
0.000 275.617 9,270.617 0
0.000 275.617 9,270.617 0
1.756 277.373 9,272.373 0
1.877 279.250 9,274.250 2
8.971 288.221 9,283.221 5

10.800 299.021 9,294.021 6
14.400 313.421 9,308.421 8
7.254 320.675 9,315.675 4
8.393 329.068 9,324.068 4
6.071 335.139 9,330.139 4
0.000 335.139 9,330.139 0
1.852 336.991 9,331.991 1
4.009 341.000 9,336.000 3

8.520 349.520 9,344.520 5
10.840 360.360 9,355.360 6
16.233 376.593 9,371.593 9
6.961 383.554 9,378.554 3
2.036 385.590 9,380.590 2
9.017 394.607 9,389.607 5

12.600 407.207 9,402.207 7
13.093 420.300 9,415.300 7
13.996 434.296 9,429.296 8
0.646 434.942 9,429.942 0
5.845 440.787 9,435.787 3
13.273 454.060 9,449.060 7

18.139 472.199 9,467.199 10
10.900 483.099 9,478.099 6
16.170 499.269 9,494.269 9
14.426 513.695 9,508.695 8
16.255 529.950 9,524.950 9
5.392 535.342 9,530.342 3
5.230 540.572 9,535.572 2
3.961 544.533 9,539.533 3
0.000 544.533 9,539.533 0

0.000 544.533 9,539.533 0
0.000 544.533 9,539.533 0
5.400 549.933 9,544.933 3
0.000 549.933 9,544.933 0
0.000 549.933 9,544.933 0
0.000 549.933 9,544.933 0
0.000 549.933 9,544.933 0
0.000 549.933 9,544.933 0
0.000 549.933 9,544.933 0
0.000 549.933 9,544.933 0
0.000 549.933 9,544.933 0
0.000 549.933 9,544.933 0
0.000 549.933 9,544.933 0
3.600 553.533 9,548.533 2

POUSSÉE
PASSAGE DU TBM A TRAVERS LA STATION AEROPORT. LÁVANCEMENT DU TBM EST PARALISÉ A LA
STATION A CAUSE DU MANQUE DE SILICATE POUR LE REMPLISSAGE DE LA BASE DES VOUSSOIRS DE POUSSÉE
TRAVAUX DÉXCAVATION DANS LE TUNNEL

INCIDENT: RUPTURE DE LÚN DES BOGIES DU TUNNELIER, A CAUSE DES PROBLÉMES DÁPPUI DANS LES
VOUSSOIRS EN BÉTON (DESAJUSTEMENT GEOMETRIQUE, MANQUE DÁLLIGNEMENT)
INCIDENT: RUPTURE DE LÚN DES BOGIES DU TUNNELIER, A CAUSE DES PROBLÉMES DÁPPUI DANS LES
VOUSSOIRS EN BÉTON (DESAJUSTEMENT GEOMETRIQUE, MANQUE DÁLLIGNEMENT)
TRAVAUX DÉXCAVATION
INTÉRFERANCE DES TRAVAUX: ARRET DÉXCAVATION DU TBM POUR EXTRAIRE ET DEMONTER LA
STRUCTURE METALLIQUE DU CONVOYEUR VERTICAL AVEC DES GRUES LOURDES A LA STATION DE OUED SMAR
INTÉRFERANCE DES TRAVAUX: ARRET DÉXCAVATION DU TBM POUR EXTRAIRE ET DEMONTER LA STRUCTURE METALLIQUE DU
CONVOYEUR VERTICAL AVEC DES GRUES LOURDES A LA STATION DE OUED SMAR. ENDOMMGEMENTS DE 6 ROULEAUX DU
CONVOYEUR HORIZONTAL A LA STATION DU CENTRE DES AFFAIRES AVEC UN ARRET TEMPORAIRE DE LÉXCAVATION.
UN MANQUE DÉQUIPE COMPLETS POUR LES TRAVAUX AFIN DE METTRE EN SERVICE LE TUNNELIER. PRESENCE DANS LE
TUNNEL DE LÓPERATEUR DU TBM, LÓPERATEUR DE LÉRECTEUR DE VOUSSOIRS, OPERATEURS GROUTING, 1 SPECIALISTE
ELECTRONIQUE, 1 SPECIALISTE MECANIQUE-HYDRAULIQUE
DES DIFFICULTÉS AVEC UNE PARTIE DU STAF DES OUVRIERS, QUI NE PERMET PAS DE REALISER LES
TRAVAUX DE PRODUCTION DNS LE TUNNELIER
PANNE DANS LA GRUE DÉXTRACATION DES DEBLAIS A OUED SMAR, AVEC UN ARRET TEMPORAIRE DE LÉXCAVATION DU TBM,
SUITE AU REMPLISSAGE DU BASSIN DE BOUE A LA STATION DÓUED SMAR
PANNE DANS LA GRUE DÉXTRACATION DES DEBLAIS A OUED SMAR. TRAVAUX A LÁRRETS
COLISION DE LA BENNE PRENEUSE CONTRE LE CONVOYEUR BY-PASS A LÍNTERIEUR DE OUED SMAR; ENDOMMAGEMENT DE LA
STRUCTURE METALLIQUE DU CONVOYEUR. EXCAVATION A LÁRRET AU TBM.
TRAVAUX DE REPARATION DU BY-PASS
ARRET A CAUSE DU MANQUE DE SILICATE. ENDOMMAGEMENTS DANS LE TAMBOUR DÉNTRAINEMENT DU CONVOYEUR BY-PASS
A OUED SMAR A CAUSE DE LA COLISION CONTRE LA BENNE PRENEUSE (ENDOMMGEMENT DE LÁXE). INTERFÉRENCE DES
TRAVAUX A RABIA TAHAR, AVEC UN CHANGEMENT DE 100 m DE TUBE DE VENTILLATION SEVEREMENT ENDOMMAGÉ.
CHUTE DE BLOC DE DEBLAIS DE LA GRUE ET UN IMPACT SE PRODUIT CONTRE LE CONVOYEUR
HORIZONTAL. ENDOMMAGEMENT DANS LA STRUCTURE METALLIQUE ET DES ROULEAUX.
EXTENSION DU TAPIS DU CONVOYEUR
ARRET A CAUSE DU MANQUE DE FOURNISSEMENT DU SILICATE
TRAVAUX DÉXTENSION DU TAPIS DE CONVOYEUR HORIZONTAL A OUED SMAR, REMPLACEMENT DE
TRONÇON DU TAPIS DETERIORÉ
TRAVAUX A LÁRRET DANS LE TBM EN RAISON DE PANNE DANS LA LIGNE ELECTRIQUE DE MOYENNE TENSION ET DU MANQUE
DÁLIMENTATION EN ELECTRICITÉ
TRAVAUX A LÁRRET DANS LE TBM EN RAISON DE PANNE DANS LA LIGNE ELECTRIQUE DE MOYENNE
TENSION ET DU MANQUE DÁLIMENTATION EN ELECTRICITÉ
TRAVAUX A LÁRRET DANS LE TBM À CAUSE DE LA PANNE DE LA GRUE DE MARINAGE (200 t)
TRAVAUX A LÁRRET DANS LE TBM À CAUSE DE LA PANNE DE LA GRUE DE MARINAGE (200 t). MISE EN
OEUVRE DÚNE GRUE DE 160 t POUR LA REMPLACER EN ATTEINTE DE LÁRRIVAGE DÚNE NOUVELLE POMPE DE GAS OIL.
MISE EN OEUVRE DÚNE GRUE DE 160 t POUR REMPLACER DE MANIERE PROVISOIRE LA GRUE DE 200 t. EN ATTEINTE DE L
ÁRRIVAGE DÚNE NOUVELLE POMPE DE GAS OIL. RÉVISION DE LA GRUE DE 160 T EN
COURS. RENDEMENT FAIBLE
MISE EN OEUVRE DÚNE GRUE DE 160 t POUR REMPLACER DE MANIERE PROVISOIRE LA GRUE DE 200 t. EN ATTEINTE DE L
ÁRRIVAGE DÚNE NOUVELLE POMPE DE GAS OIL. RÉVISION DE LA GRUE DE 160 T EN COURS. RENDEMENT FAIBLE
TRAVAUX DÉXCAVATION. EXTRACTION DES DÉBLAIS AVEC LA GRUE 160 t

TRAVAUX A LÁRRET. DECHIRURE LONGITUDINALE DE 150 m DE TAPIS. SUBSTITUTION DU TRONÇON
ENDOMMAGÉ. 2 JOINTS À CHAUD, 1 JOINT EN MAUVAIS ETAT REPARÉE. REPARATION DU TAPIS BY-PASS DU BACK-UP
TRAVAUX A LÁRRET. DECHIRURE LONGITUDINALE DE 150 m DE TAPIS. SUBSTITUTION DU TRONÇON ENDOMMAGÉ. 2 JOINTS À
CHAUD, 1 JOINT EN MAUVAIS ETAT REPARÉE. REPARATION DU TAPIS BY-PASS
DU BACK-UP. GRUE 200 t REPARÉE.
EXTRACTION DES DÉBLAIS AVEC LA GRUE 200 t
CHANGEMENT DU MOTEUR (BOOSTER) DE TAPIS DU TUNNEL DANS LE TBM
RUPTURE TRANSVERSAL DU TAPIS à CÔTÉ DU OUED SMAR (PAR LA BANDE, NON PAR LA JONCTION
(23/08/22; ARRÊT 21 H)
RUPTURE TRANSVERSAL DU TAPIS à CÔTÉ DU OUED SMAR. DERNIER MORCEAU DE TAPIS AJOUTÉ.
NOUVELLE RUPTURE TRANSVERSAL DU TAPIS À CÔTÉ DU RABIA TAHAR
RUPTURE TRANSVERSAL DU TAPIS à CÔTÉ DU OUED SMAR. DERNIER MORCEAU DE TAPIS AJOUTÉ.
NOUVELLE RUPTURE TRANSVERSAL DU TAPIS À CÔTÉ DU RABIA TAHAR
RETOUR DE MATERIEL EXCAVÉ VERS LE TBM À CAUSE DE SA CHUTE SUR LA BANDE DE RETOUR DÛ À LA PENTE EXCESSIVE DU
TAPIS SUPERIEUR DANS LE VIRAGE DU T9 (TENSION EXCESSIVE, SYSTÈME
CONVOYEUR DECOMPENSÉ)
CONVOYEUR DECOMPENSÉ). ARRIVÉE 07/09/2022.
CONVOYEUR DECOMPENSÉ). ARRIVÉE 07/09/2022.
TBM DANS LE PV10. NETTOYAGE DE LA TÊTE DE COUPE ET DU PUITS
TBM DANS LE PV10. NETTOYAGE DE LA TÊTE DE COUPE ET DU PUITS
/PV10/ NETTOYAGE DE LA TÊTE DE COUPE ET DU PUITS. MONTAGE GRUE 400 t /TUNNEL/ NETTOYAGE
/TBM/ NETTOYAGE /OUED SMAR/ DEMOLITION ET NETTOYAGE
/PV10/ MONTAGE GRUE 400 t. AVANCEMENT DU TBM POUR SE PLACER DANS LA POSITION PRÉVUE POUR LE LEVAGE DE LA TÊTE
DE COUPE. 3 ANNEAUX MONTÉS. ECHAFAUDAGE POUR LA TÊTE DE COUPE. DÉMONTAGE DES OUTILS DE COUPE /TUNNEL/
NETTOYAGE /TBM/ NETTOYAGE /OUED SMAR/
DEMOLITION ET NETTOYAGE
/PV10/ MONTAGE GRUE 400 t. ECHAFAUDAGE POUR LA TÊTE DE COUPE. FIN DÉMONTAGE DES OUTILS DE COUPE /TUNNEL/
NETTOYAGE /TBM/ NETTOYAGE /OUED SMAR/ DEMOLITION ET NETTOYAGE
/PV10/ MONTAGE GRUE 400 t. ECHAFAUDAGE POUR LA TÊTE DE COUPE. RETRAIT DES BOULONS DE CONNEXION TÊTE DE COUPE
- BOUCLIER. RETRAIT CONDUITES DE LA MOUSSE /TUNNEL/ NETTOYAGE. REPARATION T5. 500 m DE BANDE COLLECTÉS /TBM/
NETTOYAGE /OUED SMAR/ DEMOLITION ET
NETTOYAGE
/PV10/ MONTAGE GRUE 400 t. SOUDURE DES OREILLES DE LA TÊTE DE COUPE POUR LA LEVER/TUNNEL/ NETTOYAGE. RETRAIT
DE LA STRUCTURE DE REACTION DE LA STATION AEROPORT. REPARATION T5. 500 m DE BANDE COLLECTÉS /TBM/
NETTOYAGE /OUED SMAR/ DEMOLITION ET NETTOYAGE
/PV10/ MONTAGE GRUE 400 t. SOUDURE DES OREILLES DE LA TÊTE DE COUPE POUR LA LEVER/TUNNEL/ NETTOYAGE.
REPARATION T5. 500 m DE BANDE COLLECTÉS /TBM/ NETTOYAGE /OUED SMAR/
/PV10/ MONTAGE GRUE 400 t. SOUDURE DES OREILLES DE LA TÊTE DE COUPE POUR LA LEVER/TUNNEL/ NETTOYAGE.
REPARATION T5. 500 m DE BANDE COLLECTÉS /TBM/ NETTOYAGE /OUED SMAR/
/PV10/ MONTAGE GRUE 400 t TERMINÉ, IL MANQUE LA CERTIFICATION. SOUDURE DES OREILLES DE LA TÊTE DE COUPE POUR LA
LEVER /TUNNEL/ NETTOYAGE. REPARATION T5. 900 m DE BANDE COLLECTÉS
/TBM/ NETTOYAGE /OUED SMAR/ DEMOLITION ET NETTOYAGE
/PV10/ SOUDURE DES OREILLES DE LA TÊTE DE COUPE POUR LA LEVER /TUNNEL/ NETTOYAGE.
REPARATION T5. 900 m DE BANDE COLLECTÉS /TBM/ NETTOYAGE /OUED SMAR/ DEMOLITION ET NETTOYAGE
/PV10/ SOUDURE DES OREILLES DE LA TÊTE DE COUPE POUR LA LEVER /TUNNEL/ NETTOYAGE.
REPARATION T5. 900 m DE BANDE COLLECTÉS /TBM/ NETTOYAGE /OUED SMAR/ NETTOYAGE
/PV10/ SOUDURE DES OREILLES DE LA TÊTE DE COUPE POUR LA LEVER. ESSAIS DE CONTRÔLE DE LA SOUDURE /TUNNEL/
NETTOYAGE. REPARATION T5. 900 m DE BANDE COLLECTÉS /TBM/ NETTOYAGE
/OUED SMAR/ PREPARATION DE LA FRAGILISATION DE LA PAROI MOULÉE POUR SA DÉMOLITION
/PV10/ SOUDURE DES OREILLES DE LA TÊTE DE COUPE POUR LA LEVER. ESSAIS DE CONTRÔLE DE LA SOUDURE /TUNNEL/
NETTOYAGE. REPARATION T5. 1.000 m DE BANDE COLLECTÉS /TBM/ NETTOYAGE
/OUED SMAR/ PREPARATION DE LA FRAGILISATION DE LA PAROI MOULÉE POUR SA DÉMOLITION
/PV10/ RÉPARATION DE LA TETE DE COUPE - SOUDURE/TUNNEL/ NETTOYAGE. REPARATION T5. 1.000 m

DE BANDE COLLECTÉS /TBM/ NETTOYAGE /OUED SMAR/ PREPARATION DE LA FRAGILISATION DE LA PAROI MOULÉE POUR SA
DÉMOLITION
DÉMOLITION
DÉMOLITION
/PV10/ RÉPARATION DE LA TETE DE COUPE - SOUDURE. TRAVAUX DE DIVISION DU BOUCLIER TBM/TUNNEL/ NETTOYAGE.
REPARATION T5. 5.000 m DE BANDE COLLECTÉS /TBM/ NETTOYAGE /OUED
SMAR/ FRAGILISATION DE LA PAROI MOULÉE POUR SA DÉMOLITION
/PV10/ RÉPARATION DE LA TETE DE COUPE - SOUDURE. TRAVAUX DE DIVISION DU BOUCLIER TBM. DEMONTAGE PARTIEL DU
SYSTEME DE VÉRINS HYDRAULIQUE /TUNNEL/ NETTOYAGE. REPARATION T5.
5.100 m DE BANDE COLLECTÉS /TBM/ NETTOYAGE /OUED SMAR/ DEMOLITION DE LA PAROI MOULÉE.
/PV10/ RÉPARATION DE LA TETE DE COUPE - SOUDURE. TRAVAUX DE DIVISION DU BOUCLIER TBM. DEMONTAGE DU SYSTEME DE
TUYAUX ET DE CABLES/TUNNEL/ NETTOYAGE. REPARATION T5. 5.200 m DE BANDE COLLECTÉS /TBM/ NETTOYAGE /OUED SMAR/
PROTECTION DU MUR DEMOLI AVEC DU BÉTON
PROJETÉ
/PV10/ RÉPARATION DE LA TETE DE COUPE - SOUDURE. TRAVAUX DE DIVISION DU BOUCLIER TBM. DEMONTAGE DU SYSTEME DE
TUYAUX ET DE CABLES/TUNNEL/ NETTOYAGE. REPARATION T5. 6.000 m DE BANDE COLLECTÉS /TBM/ NETTOYAGE /OUED SMAR/
PROTECTION DU MUR DEMOLI AVEC DU BÉTON
PROJETÉ
/PV10/ SOUDAGE DES ANCRAGES ET TRAVAUX DE DIVISION DU BOUCLIER TBM. DEMONTAGE DU SYSTEME DE TUYAUX ET DE
CABLES. TRAVAUX DE DECONNEXION DE LA VIS SANS FIN/TUNNEL/ NETTOYAGE. DEMONTAGE DES TUYAUX AUXILIAIRES.
REPARATION T5. 7.000 m DE BANDE COLLECTÉS
/TBM/ NETTOYAGE /OUED SMAR/ RETRAIT DES DEBLAIS PROVENANT DE LA DEMOLITION DU MUR EN
BÉTON.
CABLES. TRAVAUX DE DECONNEXION DE LA VIS SANS FIN/TUNNEL/ NETTOYAGE. DEMONTAGE DES TUYAUX AUXILIAIRES..
REPARATION T5. 8.000 m DE BANDE COLLECTÉS
/TBM/ NETTOYAGE /OUED SMAR/ RETRAIT DES DEBLAIS PROVENANT DE LA DEMOLITION DU MUR EN
BÉTON.
REPARATION T5. BANDA COLECTADA EN SU TOTALIDAD /TBM/ NETTOYAGE /OUED SMAR/ RETRAIT DES DEBLAIS PROVENANT
DE LA DEMOLITION DU
MUR EN BÉTON.
REPARATION T5. LA BANDE COLLECTÉS DANS SON TOTALITÉ /TBM/ NETTOYAGE. DEBRONCHEMENT DES CLABLES/OUED SMAR/
DEMONTAGE DES
TOURS DU CONVOYEUR HORIZONTAL.
/PV10/ SOUDAGE DES ANCRAGES ET TRAVAUX DE DIVISION DU BOUCLIER TBM. DÉMONTAGE DU JOINT DÉTANCHEITÉ /
BROSSES METALLIQUES. TRAVAUX DE DECONNEXION DE LA VIS SANS FIN/TUNNEL/ DEMONTAGE DES TUYAUX AUXILIAIRES.
REPARATION T5. LA BANDE COLLECTÉS DANS SON TOTALITÉ
/TBM/DEMONTAGE DES CABLES ET DES TUYAUX ENTRE LES WAGONS DU BACK UP/OUED SMAR/
DEMONTAGE DE LA CABINE DE CONTROLE ELECTRONIQUE DU CONVOYEUR, TRAVAUX DE NETTOYAGE DE LA STATION.
05-Oct-2022 T4, T5
06-Oct-2022
07-Oct-2022
08-Oct-2022
09-Oct-2022
10-Oct-2022
11-Oct-2022
12-Oct-2022
13-Oct-2022
14-Oct-2022
15-Oct-2022
16-Oct-2022
17-Oct-2022
18-Oct-2022
19-Oct-2022
20-Oct-2022
21-Oct-2022
22-Oct-2022
23-Oct-2022
24-Oct-2022
25-Oct-2022
RAPPORT DE PRODUCTION DU TUNNEL PRINCIPAL.

3. SUIVI DE PLANNING
AL.
/PV10/ SOUDAGE DES ANCRAGES ET TRAVAUX DE DIVISION DU BOUCLIER TBM. DÉMONTAGE DU JOINT DÉTANCHEITÉ /
BROSSES METALLIQUES TRAVAUX DE DECONNEXION DE LA VIS SANS FIN. DEMONTAGE PARTIEL DU WAGON 1 DU BACK UP AVEC
LES ARTICULATIONS OU TOWING/TUNNEL/ DEMONTAGE DES TUYAUX AUXILIAIRES. REPARATION T5. /TBM/DEMONTAGE DES
CABLES ET DES TUYAUX ENTRE LES WAGONS DU BACK UP. DÉBRONCHEMENT DES COMPOSANTS ELECTRONIQUES/OUED
SMAR/ ADAPTATION DES VEHICULES MULTISERVICES POUR LE TRANSPORT DES MATERIELS AUXILAIRES DES
TUNNELS.
/PV10/ SOUDAGE DES ANCRAGES ET TRAVAUX DE DIVISION DU BOUCLIER TBM. DEMONTAGE PARTIEL DU WAGON 1 DU BACK UP
AVEC LES ARTICULATIONS OU TOWING/TUNNEL/ DEMONTAGE DES TUYAUX AUXILIAIRES. REPARATION T5. /TBM/DEMONTAGE
DES CABLES ET DES TUYAUX ENTRE LES WAGONS DU BACK UP. DÉBRONCHEMENT DES COMPOSANTS ELECTRONIQUES/OUED
SMAR/ ADAPTATION DES VEHICULES MULTISERVICES POUR LE TRANSPORT DES MATERIELS AUXILAIRES DES TUNNELS.
/PV10/ SOUDAGE DES ANCRAGES ET TRAVAUX DE DIVISION DU BOUCLIER TBM./TUNNEL/ DEMONTAGE DES TUYAUX
AUXILIAIRES. REPARATION T5. /TBM/DEMONTAGE DES CABLES ET DES TUYAUX ENTRE LES WAGONS DU BACK UP.
DÉBRONCHEMENT DES COMPOSANTS ELECTRONIQUES. DÉMONTAGE DU PLC CABINE DE CONTRÖLE TBM/OUED SMAR/
DÉMONTAGE DES TOURS VERTICAUX DU CONVOYEUR
HORIZONTAL AVEC LES TAMBOURS DÉNTRAINEMENT.
/PV10/ SOUDAGE DES ANCRAGES ET TRAVAUX DE DIVISION DU BOUCLIER TBM./TUNNEL/ DEMONTAGE DES TUYAUX
AUXILIAIRES. REPARATION T5. /TBM/DEMONTAGE DES CABLES ET DES TUYAUX ENTRE LES WAGONS DU BACK UP.
DÉMONTAGE DES TOURS VERTICAUX DU CONVOYEUR
HORIZONTAL AVEC LES TAMBOURS DÉNTRAINEMENT.
/PV10/ TRASOUDAGE DES ANCRAGES ET TRAVAUX DE DIVISION DU BOUCLIER TBM./TUNNEL/ DEMONTAGE DES TUYAUX
AUXILIAIRES. REPARATION T5.DEMOLITION DES ANNEAUX EXTERIEURS PROVISOIRES DE LÁEROPORT. /TBM/DEMONTAGE DES
CABLES ET DES TUYAUX ENTRE LES WAGONS DU BACK UP. DÉBRONCHEMENT DES COMPOSANTS ELECTRONIQUES.
DÉMONTAGE DU PLC CABINE DE CONTRÖLE TBM/OUED SMAR/ DÉMONTAGE DES TOURS VERTICAUX DU CONVOYEUR
HORIZONTAL AVEC
LES TAMBOURS DÉNTRAINEMENT.
/PV10/ TRAVAUX DE DIVISION EN 3 PARTIES DE LA TETE DE COUPE. SOUDAGE DES ANCRAGES ET TRAVAUX DE DIVISION DU
BOUCLIER TBM. DÉMONTAGE DE LA VIS SANS FIN DE L’ENTRAÎNEMENT PRINCIPAL OU MAIN DRIVE/TUNNEL/ DEMONTAGE DES
TUYAUX AUXILIAIRES. REPARATION T5.
/TBM/DEMONTAGE DES CABLES ET DES TUYAUX ENTRE LES WAGONS DU BACK UP. DÉBRONCHEMENT DES COMPOSANTS
ELECTRONIQUES. DÉMONTAGE DU PLC CABINE DE CONTRÖLE TBM/OUED SMAR/ DÉMONTAGE DES TOURS VERTICAUX DU
CONVOYEUR HORIZONTAL AVEC LES TAMBOURS DÉNTRAINEMENT.DÉMONTAGE DE LA STRUCTURE METALLIQUE DU
CONVOYEUR VERTICAL.
/PV10/ TRAVAUX DE DIVISION EN 3 PARTIES DE LA TETE DE COUPE.DEPLACEMENT AVEC GRUE DU BOUCLIER ARRIÉRE DU
TUNNELIER (PHASE1), DÉMONTAGE DE 14 VÉRINS DE PROPULSION DU TBM, SOUDAGE DES ANCRAGES ET TRAVAUX DE DIVISION
DU BOUCLIER TBM. DÉMONTAGE DE LA VIS SANS FIN DE L’ENTRAÎNEMENT PRINCIPAL OU MAIN DRIVE/TUNNEL/ DEMONTAGE
DES TUYAUX AUXILIAIRES. REPARATION T5. /TBM/DEMONTAGE DES CABLES ET DES TUYAUX ENTRE LES WAGONS DU BACK UP.
DÉMONTAGE DES TOURS VERTICAUX DU CONVOYEUR HORIZONTAL AVEC LES
TAMBOURS DÉNTRAINEMENT
/PV10/ TRAVAUX DE DIVISION EN 3 PARTIES DE LA TETE DE COUPE. DÉMONTAGE DE 14 VÉRINS DE PROPULSION DU TBM,
DIVISION DU BOUCLIER TBM. /TUNNEL/ DEMONTAGE DES TUYAUX AUXILIAIRES. REPARATION T5. /TBM/DEMONTAGE DES
CABLES ET DES TUYAUX ENTRE LES WAGONS DU BACK UP. DÉBRONCHEMENT DES COMPOSANTS ELECTRONIQUES.
DÉMONTAGE DU PLC CABINE DE CONTRÖLE
TBM/OUED SMAR/TRAVAUX DE NETTOYAGE A LA STATION,
/PV10/ TRAVAUX DE DIVISION EN 3 PARTIES DE LA TETE DE COUPE. SOULEVEMENT DU BOUCLIER ARRIÉRE DU TUNNELIER
/TUNNEL/ DEMONTAGE DES TUYAUX AUXILIAIRES. REPARATION T5.
/TBM/DEMONTAGE DES CABLES ET DES TUYAUX ENTRE LES WAGONS DU BACK UP. DÉBRONCHEMENT
DES COMPOSANTS ELECTRONIQUES. DÉMONTAGE DU PLC CABINE DE CONTRÖLE TBM/OUED SMAR/TRAVAUX DE NETTOYAGE A
LA STATION.
/PV10/ TRAVAUX DE DIVISION EN 3 PARTIES DE LA TETE DE COUPE. /TUNNEL/ DEMONTAGE DES TUYAUX AUXILIAIRES.
REPARATION T5. /TBM/DEMONTAGE DES CABLES ET DES TUYAUX ENTRE LES WAGONS DU BACK UP. DÉBRONCHEMENT DES
COMPOSANTS ELECTRONIQUES. DÉMONTAGE DU PLC CABINE DE CONTRÖLE TBM/OUED SMAR/TRAVAUX DE NETTOYAGE A LA
STATION. PREPARATION DE BLOC DÁPPUI POUR LE MONTAGE DU TBM ET TRAVAUX POUR LÍNSTALLATION DES RAILS DE
GLISSEMENT.
GLISSEMENT.
GLISSEMENT.
/PV10/ TRAVAUX DE DIVISION EN 3 PARTIES DE LA TETE DE COUPE. PREPARATION DE LÓPERATION DE SOULEVEMENT DE LA VIS
SANS FIN /TUNNEL/ DEMONTAGE DES TUYAUX AUXILIAIRES. REPARATION T5.
/TBM/DEMONTAGE DES CABLES ET DES TUYAUX ENTRE LES WAGONS DU BACK UP. DÉBRONCHEMENT DES COMPOSANTS
ELECTRONIQUES. DÉMONTAGE DU PLC CABINE DE CONTRÖLE TBM/OUED SMAR/TRAVAUX DE NETTOYAGE A LA STATION.
PREPARATION DE BLOC DÁPPUI POUR LE MONTAGE DU TBM ET TRAVAUX POUR LÍNSTALLATION DES RAILS DE .DEBUT DES
TRAVAUX DE DEMONTAGE DU
WINCH, 400 METRES DE CABLE COLLECTÉ.
/PV10/ TRAVAUX DE DIVISION EN 3 PARTIES DE LA TETE DE COUPE. SOULEVEMENT DE LA VIS SANS FIN
/TUNNEL/ DEMONTAGE DES TUYAUX AUXILIAIRES. REPARATION T5. /TBM/DEMONTAGE DES CABLES ET DES TUYAUX ENTRE LES
WAGONS DU BACK UP. DÉBRONCHEMENT DES COMPOSANTS ELECTRONIQUES. DÉMONTAGE DU PLC CABINE DE CONTRÖLE
TBM/OUED SMAR/TRAVAUX DE NETTOYAGE A LA STATION. PREPARATION DE BLOC DÁPPUI POUR LE MONTAGE DU TBM ET
TRAVAUX POUR LÍNSTALLATION DES RAILS DE .DEBUT DES TRAVAUX DE DEMONTAGE DU WINCH, 400 METRES DE CABLE
COLLECTÉ.
/PV10/ TRAVAUX DE DIVISION EN 3 PARTIES DE LA TETE DE COUPE. TRAVAUX PRÉVUE POUR LE PROCHAIN SOULEVEMENT DE L
ÉRECTEUR DE VOUSSOIRS ET DE 2 POUTRES /TUNNEL/ DEMONTAGE DES TUYAUX AUXILIAIRES. REPARATION T5. /TBM/
NETTOYAGE DE LA CABINE DE CONTRÖLE DE LA TBM, NETTOYAGE DES CADRES ELECTRIQUES /OUED SMAR/TRAVAUX DE
NETTOYAGE A LA STATION. PREPARATION DE BLOC DÁPPUI POUR LE MONTAGE DU TBM ET TRAVAUX POUR LÍNSTALLATION
DES
RAILS DE GLISSEMENT.
/PV10/ LEVAGE DE LÉRECTEUR À SURFACE /TUNNEL/ DEMONTAGE DES TUYAUX AUXILIAIRES. REPARATION T5. /TBM/ SIN
ACTIVIDAD /OUED SMAR/TRAVAUX DE NETTOYAGE A LA STATION. PREPARATION DE BLOC DÁPPUI POUR LE MONTAGE DU TBM
ET TRAVAUX POUR LÍNSTALLATION DES
/PV10/ TRAVAUX POUR LA DIVISION DU BOUCLIER INTERMEDIAIRE /TUNNEL/ DEMONTAGE DES TUYAUX AUXILIAIRES.
REPARATION T5. /TBM/ SANS ACTIVITÉ /OUED SMAR/TRAVAUX DE NETTOYAGE A LA STATION. PREPARATION DE BLOC DÁPPUI
POUR LE MONTAGE DU TBM ET TRAVAUX POUR
LÍNSTALLATION DES RAILS DE GLISSEMENT.
/PV10/ LEVAGE DU BOUCLIER INTERMEDIAIRE /TUNNEL/ DEMONTAGE DES TUYAUX AUXILIAIRES. REPARATION T5. /TBM/ SANS
ACTIVITÉ /OUED SMAR/TRAVAUX DE NETTOYAGE A LA STATION. PREPARATION DE BLOC DÁPPUI POUR LE MONTAGE DU TBM ET
TRAVAUX POUR LÍNSTALLATION DES
/PV10/ TRAVAUX POUR LA DIVISION DU BOUCLIER FRONTAL EN QUATRE PARTIES ET POUR LÉXTRACTION DE LÉNTRAINEMENT
PRINCIPAL OU MAIN DRIVE /TUNNEL/ DEMONTAGE DES TUYAUX AUXILIAIRES. REPARATION T5. /TBM/ SANS ACTIVITÉ /OUED
SMAR/TRAVAUX DE NETTOYAGE A LA STATION. PREPARATION DE BLOC DÁPPUI POUR LE MONTAGE DU TBM ET TRAVAUX POUR
Nº ACTIVITÉ DURÉE (j) DÉBUT
1 ACTIVITÉS DE CHANGEMENT DE LA PHASE I À LA PHASE II 124 15-Sep-2022
132 07-Sep-2022
2 ENTRÉE DU TBM VERS PV10 (PERCÉE) 1 15-Sep-2022
1 07-Sep-2022
3 DÉMONTAGE TBM À PV10 41 15-Sep-2022
07-Sep-2022
4 LAVAGE COMPLET DE LA TÊTE ET NETTOYAGE DU BERCEAU 4 15-Sep-2022
4 07-Sep-2022
5 1º TRANSLATION DE LA TBM JUSQUÁ LA POSITION DE LEVAGE DE LA TÊTE 3 19-Sep-2022
1 13-Sep-2022
6 SOUDAGE DES POINTS DE LEVAGE ET ENLEVEMENT DES VIEUX OUTILS 5 22-Sep-2022
8 14-Sep-2022
7 LEVAGE DE LA TÊTE DE COUPE 1 27-Sep-2022
1 22-Sep-2022
8 2º TRANSLATION DE LA TBM JUSQUÁ LA POSITION DE LEVAGE DES AUTRES ELEMENTS 2 28-Sep-2022
2 23-Sep-2022
9 DÉCONNEXION DES TUYAUX ET DE CÂBLES ENTRE LE TUNNELIER ET LES TRAIN SUIVEUR 5 30-Sep-2022
5 28-Sep-2022
10 DÉCONNEXION ET LEVAGE DU CONVOYEUR À VIS 2 05-Oct-2022
1 18-Oct-2022
11 COUPE SOUDURE BOUCLIERS ARRIERE - CENTRAL. DÉMONTAGE DU BOUCLIER ARRIERE 4 07-Oct-2022
15 27-Sep-2022
12 LEVAGE DU BOUCLIER ARRIERE 1 11-Oct-2022
1 13-Oct-2022
13 DÉMONTAGE ET LEVAGE DE LÉSCALIER DE LÉRECTEUR 1 12-Oct-2022
1 11-Oct-2022
14 DECONNEXION ET LEVAGE DE LÉRECTEUR COMPLET AVEC POUTRE PORTEUSE 2 13-Oct-2022
1 19-Oct-2022
15 DÉMONTAGE ET LEVAGE DU BOUCLIER INTERMEDIARE AVEC LES VERINS DE POUSSÉE 3 15-Oct-2022
27 27-Sep-2022
16 DÉMONTAGE ET DÉCOUPE DU BOUCLIER INTERMEDIARE EN SURFACE 3 18-Oct-2022
17 DÉCOUPE , DÉMONTAGE ET LEVAGE DU BOUCLIER FRONTAL - PARTIE SUPERIEURE 2 18-Oct-2022

14-Oct-2022
18 DÉCOUPE , DÉMONTAGE ET LEVAGE DU BOUCLIER FRONTAL - PARTIE DROITE 2 20-Oct-2022
27-Sep-2022
19 DÉCOUPE , DÉMONTAGE ET LEVAGE DU BOUCLIER FRONTAL - PARTIE GAUCHE 2 22-Oct-2022
27-Sep-2022
20 LEVAGE DU MAIN DRIVE (MOTEURS INCLUS) 1 24-Oct-2022
21 LEVAGE DU BOUCLIER FRONTAL - PARTIE INFERIEURE 1 25-Oct-2022
22 FIN DE DÉMONTAGE DU TBM - PV10 LIBERÉ DU TBM 1 26-Oct-2022
23 DÉMONTAGE DE WAGON PV10 40 27-Oct-2022
24 CREATION DU RADIER PV10 AVEC DES VOUSSOIRS À ARCS INVERSÉES POUR PERMETTRE AUX 3 27-Oct-2022
25 AVANCEMANT DU WAGON N°1 JUSQU’À LA FENETRE ET DEMONTAGE DES ROUES. SOUDAGE DE 3 30-Oct-2022
26 LEVAGE DU WAGON Nº1 ET POSITIONNEMENT SUR LA SURFACE 3 02-Nov-2022
27 DÉMANTELEMENT DU WAGON Nº1 EN ELEMENTS TRANSPORTABLES 3 04-Nov-2022

S2 O22 N22 D22 J23 F23
FIN 21 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
17-Jan-2023
17-Jan-2023
16-Sep-2022
08-Sep-2022
26-Oct-2022
19-Sep-2022
11-Sep-2022
22-Sep-2022
14-Sep-2022
27-Sep-2022
22-Sep-2022
28-Sep-2022
23-Sep-2022
30-Sep-2022
25-Sep-2022
05-Oct-2022
03-Oct-2022
07-Oct-2022
19-Oct-2022
11-Oct-2022
12-Oct-2022
12-Oct-2022
14-Oct-2022
13-Oct-2022
12-Oct-2022
15-Oct-2022
20-Oct-2022
18-Oct-2022
24-Oct-2022
21-Oct-2022
20-Oct-2022
22-Oct-2022
24-Oct-2022
25-Oct-2022
26-Oct-2022
27-Oct-2022
06-Dec-2022
30-Oct-2022
02-Nov-2022
05-Nov-2022
07-Nov-2022
28 PREPARATION DE SOUTENEMENTS SUR ROUES TEMPORAIRES POUR LE PONT (les roues du wagon 2 07-Nov-2022
29 AVANCEMENT DU PONT ET LEVAGE ET POSITIONNEMENT A LA SURFACE 2 09-Nov-2022
30 DEMANTELEMENT DU PONT EN ELEMENTS TRANSPORTABLES 3 11-Nov-2022
31 AVANCEMENT DU WAGON 2 SOUS LA FENETRE 2 14-Nov-2022
32 LEVAGE DU WAGON 2 ET POSITIONNEMENT SUR LA SURFACE 1 16-Nov-2022
33 DEMONTAGE DU WAGON 2 3 17-Nov-2022
40 AVANCEMENT DU WAGON 5 SOUS LA FENETRE 1 02-Dec-2022
41 LEVAGE DU WAGON 5 ET POSITIONNEMENT SUR LA SURFACE 1 03-Dec-2022
42 DEMONTAGE DU WAGON 5 2 04-Dec-2022
43 TOUS LE WAGONS SONT DÉMONTÉS 1 06-Dec-2022
44 TRANSFERT TBM ET BU DE PV10 À OUED SMAR 64 07-Oct-2022
45 TRANSFERT DE CONVOYEUR A VIS DE PV 10 À OUED SMAR 1 07-Oct-2022
46 TRANSFERT DE LÉRECTEUR ET LÉSCALIER DE LÉRECTEUR DU PV 10 À OUED SMAR 1 13-Oct-2022
47 TRANSFERT DU BOUCLIER INTERMÉDIAIRE DE PV 10 À OUED SMAR 2 18-Oct-2022
48 TRANSFERT DES SECTEURS SUPÉRIEUR DU BOUCLIER AVANT DE PV10 À OUED SMAR 1 20-Oct-2022
49 TRANSFERT DES SECTEURS DROIT DU BOUCLIER AVANT DE PV10 À OUED SMAR 1 22-Oct-2022
50 TRANSFERT DES SECTEURS GAUCHE DU BOUCLIER AVANT DE PV10 À OUED SMAR 1 24-Oct-2022
51 TRANSFERT DU MAIN DRIVE (INCL. MOTEURS) DU PV10 À OUED SMAR 1 25-Oct-2022
52 TRANSFERT DES SECTEURS INFÉRIEUR DU BOUCLIER AVANT DE PV10 À OUED SMAR 1 26-Oct-2022
53 TRANSFERT DE LA TÊTE DE PV10 À OUED SMAR 1 28-Oct-2022
54 TRANSFERT DU BOUCLIER ARRIERE DE PV 10 À OUED SMAR 2 29-Oct-2022

S22 O22 N22 D22 J23 F23
FIN 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
09-Nov-2022
11-Nov-2022
14-Nov-2022
16-Nov-2022
17-Nov-2022
20-Nov-2022
22-Nov-2022
24-Nov-2022
27-Nov-2022
28-Nov-2022
29-Nov-2022
02-Dec-2022
03-Dec-2022
04-Dec-2022
06-Dec-2022
07-Dec-2022
10-Dec-2022
08-Oct-2022
14-Oct-2022
20-Oct-2022
21-Oct-2022
23-Oct-2022
25-Oct-2022
26-Oct-2022
27-Oct-2022
29-Oct-2022
31-Oct-2022
55 TRANSFERT DU WAGON 1 À OUED SMAR PAR ROUTE 2 07-Nov-2022
56 TRANSPORT D´ÉQUIPEMENTS AUXILIAIRES 3 07-Nov-2022
57 TRANSFERT DU PONT À OUED SMAR PAR ROUTE 2 14-Nov-2022
63 TRANSFERT DU WAGON 4 À OUED SMAR PAR ROUTE 2 02-Dec-2022
64 TRANSPORT D´ÉQUIPEMENTS AUXILIAIRES 3 02-Dec-2022
65 TRANSFERT DU WAGON 5 À OUED SMAR PAR ROUTE 2 06-Dec-2022
66 TRANSPORT D´ÉQUIPEMENTS AUXILIAIRES 4 06-Dec-2022
67 TOUS LES WAGONS SONT À OUED SMAR 1 10-Dec-2022
68 PREPARATION DE LA STATION OUED SMAR 26 15-Sep-2022

11-Sep-2022
69 NETTOYAGE DE LA STATION 8 15-Sep-2022
11-Sep-2022
70 DÉMOLITION DES MURS INUTILS ET DE TOUTES LES STRUCTURE TEMPORAIRES 6 23-Sep-2022
6 12-Sep-2022
71 RESTAURATION / CREATION DU RADIER POUR LE LOGEMENT DU TUNNELIER 8 29-Sep-2022
8 12-Sep-2022
72 RESTAURATION DES ZONES ENVIRONNANTES POUR LÍNSTALLATION DES EQUIPMENTS 4 07-Oct-2022
2 11-Sep-2022
73 RÉMONTAGE DU TBM À OUED SMAR 65 20-Oct-2022
74 DESCENTE ET POSITIONNEMENT DU SECTEUR INFERIEUR DU BOUCLIER AVANT (90 t) 1 27-Oct-2022
75 DESCENTE DE MAIN DRIVE (155 t) 1 27-Oct-2022
76 DESCENTE DU SECTEUR GAUCHE DU BOUCLIER FRONTAL 1 28-Oct-2022
77 DESCENTE DU SECTEUR DROIT DU BOUCLIER FRONTAL 1 29-Oct-2022
78 DESCENTE DU SECTEUR SUPERIEUR DU BOUCLIER FRONTAL 1 29-Oct-2022
79 SOUDAGE ET FERMETURE DU BOUCLIER FRONTAL 6 30-Oct-2022
80 MONTAGE ET SOUDAGE DU BOUCLIER INTERMEDIAIRE EN SURFACE 4 20-Oct-2022
81 MONTAGE DU JOINT DÉTANCHEITE 3 24-Oct-2022

S22 O22 N22 D22 J23 F23
FIN 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
09-Nov-2022
10-Nov-2022
16-Nov-2022
17-Nov-2022
22-Nov-2022
23-Nov-2022
29-Nov-2022
30-Nov-2022
04-Dec-2022
05-Dec-2022
08-Dec-2022
10-Dec-2022
11-Dec-2022
11-Oct-2022
23-Sep-2022
29-Sep-2022
18-Sep-2022
07-Oct-2022
20-Sep-2022
11-Oct-2022
13-Sep-2022
24-Dec-2022
28-Oct-2022
28-Oct-2022
29-Oct-2022
30-Oct-2022
30-Oct-2022
05-Nov-2022
24-Oct-2022
27-Oct-2022
82 DESCENTE DE LÁNNEAU POSTERIEUR DU BOUCLIER INTER ET DE LA CROIX CENTRALE 2 27-Oct-2022
83 DESCENTE ET CONNEXION DE LA TÊTE (Installation del nouveaux outils) 5 29-Oct-2022
84 DESCENTE ET CONNEXION DE LÉSCALIER DE LÉRECTEUR 2 29-Oct-2022
85 DEPLACEMENT VERS LÁVANT DU TBM (8,8 m) 4 03-Nov-2022
86 DESCENTE ET ASSEMBLAGE DE LÉRECTEUR COMPLET AVEC LA POUTRE PORTEUSE 2 07-Nov-2022
87 DEPLACEMENT VERS LÁVANT DU TBM (2,6 m). POSITION RTB 3 09-Nov-2022
88 POSITIONNEMENT DE LA GRUE A VOUSSOIR SUR LE RADIER 1 12-Nov-2022
89 DESCENTE DU CONVOYEUR A VIS 1 13-Nov-2022
90 DESCENTE ET SOUDAGE DU BOUCLIER ARRIERE 5 14-Nov-2022
91 INSTALLATION DU BATI DÁPPUI 4 19-Nov-2022
92 MONTAGE COMPLET DU WAGON 1 ET RACCORDEMENT AU TUNNELIER 4 23-Nov-2022
93 MONTAGE COMPLET DU PONT 3 27-Nov-2022
94 MONTAGE COMPLET DU WAGON 2 3 30-Nov-2022
95 MONTAGE COMPLET DU WAGON 3 3 03-Dec-2022
98 CONNEXION ÉLECTRIQUES/ÉLECTRONIQUES ET HYDRAULIQUES BOUCLIER-TBM 9 12-Dec-2022
99 ESSAIS FINAUX DE FONCTIONNEMENT 3 21-Dec-2022
100 ASSEMBLAGE DU TBM TERMINÉ 1 24-Dec-2022
101 DÉMONTAGE ET REMONTAGE DU CONVOYEUR À OUED SMAR 124 15-Sep-2022
102 COLLECTION DU TAPIS DE MAGASIN DE BANDE AVEC SYSTÉME MOTORISÉ A OUED SMAR 20 15-Sep-2022
17 14-Sep-2022
103 DÉMONTAGE DU CONVOYEUR BY-PASS 2 15-Sep-2022
1 14-Sep-2022
104 DÉMONTAGE BORFLEX 5 17-Sep-2022
5 07-Sep-2022
105 DÉMATELEMENT DES TOURS DE DÉRIVATION 7 05-Oct-2022
8 02-Oct-2022
106 DÉMATELEMENT DE LA TOUR TC01 5 12-Oct-2022
8 02-Oct-2022
107 DÉMONTAGE DU RUBAN SUSPENDU AUX POUTRES DE LA STATION 7 17-Oct-2022
3 29-Sep-2022
108 DÉMONTAGE DU MAGASIN DE BANDE 10 24-Oct-2022
17-Oct-2022
S22 O22 N22 D22 J23 F23
FIN 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
29-Oct-2022
03-Nov-2022
31-Oct-2022
07-Nov-2022
09-Nov-2022
12-Nov-2022
13-Nov-2022
14-Nov-2022
19-Nov-2022
23-Nov-2022
27-Nov-2022
30-Nov-2022
03-Dec-2022
06-Dec-2022
09-Dec-2022
12-Dec-2022
21-Dec-2022
24-Dec-2022
25-Dec-2022
17-Jan-2023
05-Oct-2022
01-Oct-2022
17-Sep-2022
15-Sep-2022
22-Sep-2022
12-Sep-2022
12-Oct-2022
10-Oct-2022
17-Oct-2022
10-Oct-2022
24-Oct-2022
02-Oct-2022
03-Nov-2022
109 DÉMONTAGE TC03 10 03-Nov-2022
8 02-Oct-2022
110 BORFLEX- PRÉ-ASSEMBLAGE AU SOL 15 13-Nov-2022
111 BORFLEX- ASSEMBLAGE DE SUPPORT EN POSITION 6 28-Nov-2022
112 BORFLEX- POSITIONNEMENT 2 04-Dec-2022
113 MAGASIN DE BANDE - MONTAGE EN PLACE 15 03-Nov-2022
114 CONVOYEUR DE REMONTÉ - ASSEMBLAGE DES SUPPORTS EN PLACE 4 06-Dec-2022
115 CONVOYEUR DE REMONTÉ - PRÉ-ASSEMBLAGE DE GABARIT AU SOL 4 06-Dec-2022
116 CONVOYEUR DE REMONTÉ - ASSEMBLAGE DE GABARIT EN PLACE 5 14-Dec-2022
117 CONVOYEUR DE REMONTÉ - POSITIONNEMENT DU TAPIS 3 19-Dec-2022
118 CONVOYEUR DE REMONTÉ - MONTAGE DE LA TRÉMIES ET LA PROTECTIONS 4 22-Dec-2022
119 CONVOYEUR BY-PASS - MONTAGE DE SUPPORTS 3 19-Dec-2022
120 CONVOYEUR BY-PASS - POSITIONNEMENT DU CONVOYEUR 1 22-Dec-2022
121 CONVOYEUR TUNNEL- TÊTE DE TRACTION 5 23-Dec-2022
122 CONVOYEUR TUNNEL- CONNEXION A LÉNTREPÖT 3 28-Dec-2022
123 CONVOYEUR TUNNEL- GABARIT SUSPENDUS AUX POUTRES 10 28-Dec-2022
124 CONVOYEUR TUNNEL- POSITIONNEMENT DU TAPIS 5 10-Jan-2023
125 SYSTÉME ÉLECTRIQUES - POSITIONNEMENT DES CABLES 5 28-Dec-2022
126 SYSTÉME ÉLECTRIQUES - CÄBLAGE 5 02-Jan-2023
127 SYSTÉME ÉLECTRIQUES - CONNEXION AU RÉSEAU ÉLECTRIQUE 3 07-Jan-2023
128 TESTS ET RÉGLAGES DU FONCTIONNEMENT DE LA BANDE 2 15-Jan-2023
129 SYSTEME DE CONVOYEUR PRÊT 1 17-Jan-2022
130 TBM PRÊT POUR LE FORAGE 1 17-Jan-2022
131 DÉMONTAGE DE LIGNES DE TUNNEL ET DÉMOLITION DE CALIFORNIENS 124 15-Sep-2022
132 DÉMONTAGE DE 10 M DE STRUCTURE DE CONVOYEUR DU TUNNEL À LÁRRIERE DU TBM 2 05-Oct-2022

1 27-Sep-2022
133 DÉMONTAGE DE STRUCTURE DU CONVOYEUR TUNNEL À PARTIR DU PV10 30 07-Oct-2022
02-Oct-2022
134 DÉMONTAGE DE LA CONDUITE DE VENTILATION 25 15-Sep-2022
07-Oct-2022
135 DÉMONTAGE DES CONDUITES ET DE LA PASSARELLE 75 30-Sep-2022
27-Sep-2022
S22 O22 N22 D22 J23 F23
FIN 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
13-Nov-2022
10-Oct-2022
28-Nov-2022
04-Dec-2022
06-Dec-2022
18-Nov-2022
10-Dec-2022
10-Dec-2022
19-Dec-2022
22-Dec-2022
26-Dec-2022
22-Dec-2022
23-Dec-2022
28-Dec-2022
31-Dec-2022
07-Jan-2023
15-Jan-2023
02-Jan-2023
07-Jan-2023
10-Jan-2023
17-Jan-2023
18-Jan-2022
18-Jan-2022
17-Jan-2023
07-Oct-2022
28-Sep-2022
06-Nov-2022
10-Oct-2022
14-Dec-2022
136 REPARATION DES VOUSSOIRS 124 15/09/2022
15/09/2022
NOTES:
1. Concernant le démontage au PV10, le programme a été modifié; le bouclier arrière a été extrait avant que le vis sans fin.
2. Láctivité "démontage du TBM au PV10" devrait finir le 27/10/2022.
3. Concernant les levages des parties du bouclier, à ce jour (27/10/2022) il était prévu 11/11 mais 6/11 ont été exécutés. Le retard est de 7 jours (la fin de la proc
4. Concernant les transferts des parties lourdes (transport special) du bouclier entre le PV10 et la station Oued Smar, à ce jour (27/10/2022) il était prévu 8/22 m
19 jours (la fin du premier transport était prévue le 8/10/22; date dáctualisation 27/10/22).
5. Le début de láctivité "remontage du TBM à Oued Smar" était prévu le 20/10/2022. Le retard est de 7 jours (20/10/2022 à 27/10/2022).
S22 O22 N22 D22 J23 F23
FIN 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
17-Jan-2023
e retard est de 7 jours (la fin de la prochaine operation était prévue le 20/10/22; date dáctualisation 27/10/22).
our (27/10/2022) il était prévu 8/22 mais 0/22 ont été exécutés. Le retard est de
2 à 27/10/2022).
Travaux de Tunnelier
Récapitulatifs au des
de l’avancement 27/10/2022
travaux du Tunnelier au 27/10/2022 nouvelle
référence
250,00
Tunnelier
Prévue % 83.17
Réel % 59.95
Ecart en jours 201
Tunnelier
Prévue % 83.17
Réel % 59.95
Ecart en jours 201
200,00
150,00
100,00
50,00
0,00
L1B1-GCG-COSM28-3000-M4-80-901-8 PLANNING DETAILLE DES TRAVAUX DE TUNNELIER
ID tâche Nom de la tâche % d'avancement % prévu à Début de
performance date référence1
Métro d'alger : Ligne 1-Lot 2 Extension B1 : El HARR 59.95% 83.17% 01-Jul-2015
TUNNEL 59.95% 83.17% 01-Jul-2015
FABRICATION ET INSTALLATION DU TUNNELIER 0% 0% 01-Jul-2015

TUNNELIER (CREUSEMENT ET MISE EN PLACE VOUSSOIRS) 59.95% 83.17% 21-Dec-2019
TUNNEL Oued Smar - El Harrach 0% 57.99% 04-May-2022
D.0.1- Tunnel sur 750 ml ( HASSAN BADI - PV0 ) 0% 0% 25-Jan-2023
Entrée 0% 0% 25-Jan-2023
Tunnel 0% 0% 06-fév-23
Sortie 0% 0% 29-Mar-2023
D.2.1- Tunnel sur 529 ml ( POLE UNIV - HASSAN BADI ) 0% 0% 23-Nov-2022
Entrée 0% 0% 23-Nov-2022
Tunnel 0% 0% 27-Nov-2022
Sortie 0% 0% 06-Jan-2023
D.2.1- Tunnel sur 1137 ml ( BEAU LIEU - POLE UNIV ) 0% 89.78% 07-aoû-22
Entrée 0% 100% 07-aoû-22
Tunnel 0% 90.81% 13-aoû-22
Sortie 0% 0% 03-Nov-2022
D.6.1- Tunnel sur 905ml ( OUED SEMAR -BEAU LIEU ) 0% 100% 04-May-2022
Entrée 0% 100% 04-May-2022
Tunnel 0% 100% 07-May-2022
Sortie 0% 100% 18-Jul-2022
TUNNEL Oued Smar - l'Aéroport 100% 100% 21-Dec-2019
D.8.1- Tunnel sur 868 ml ( OUED SEMAR- U.S.T.H.B ) 100% 100% 21-Dec-2019
D.10.1- Tunnel sur 656 ml ( U.S.T.H.B - RABIA TAHAR ) 100% 100% 25-Oct-2020
D.12.1- Tunnel sur 965 ml ( RABIA TAHAR - SMAIL YEFSAH ) 100% 100% 02-fév-21
D.14.1- Tunnel sur 586 ml ( SMAIL YEFSAH - CENTRE DES AFFAI 100% 100% 20-May-2021
Entrée 100% 100% 20-May-2021
Tunnel 100% 100% 25-May-2021
Sortie 100% 100% 11-Jul-2021
D.16.1- Tunnel sur 1368 ml ( CENTRE DES AFFAIRES -AEROPOR 100% 100% 31-Jul-2021
Entrée 100% 100% 31-Jul-2021
Tunnel 100% 100% 12-aoû-21
Sortie 100% 100% 18-Nov-2021
D.18.1- Tunnel sur 543 ml ( AEROPORT - PV10 ) 100% 100% 07-Dec-2021
Entrée 100% 100% 07-Dec-2021
Tunnel 100% 100% 19-Dec-2021
Sortie 100% 100% 13-fév-22
DEMONTAGE INTTERMEDIAIRE 0% 0% 18-fév-22
A1860 Demontage intermediaire de la TBM 46.74% 100% 18-fév-22
A1870 Montage intermediaire de la TBM 0% 100% 04-Apr-2022
DEMONTAGE DEFINITIF 0% 0% 04-Apr-2023
17255 Démontage defenitif de la TBM 0% 0% 04-Apr-2023

4. RAPPORT GRAPHIQUE DE SUIVI
RAPPORT DE SUIVI TBM – EPB
23 OCTOBRE 2022
PUITS 10: TRAVAUX POUR LA SEPARATION DU BOUCLIER INTERMEDIAIRE DU
BOUCLIER FRONTAL ET LE SOULEVEMENT DU BOUCLIER INTERMEDIAIRE
PHASE 1: SEPARATION DE LÚNION ENTRE LE BOUCLIER INTERMEDIAIRE
ET FRONTAL ET LE JOINT EN CAOUTCHOUC, AU MOYEN DE L'INSTALLATION DE
PLUSIEURS VÉRINS HYDRAULIQUES. RETRAIT DES GOUJONS MÉTALLIQUES DES VERINS
D'ARTICULATION DU TBM.
PHASE 2: SOULEVEMENT DU BOUCLIER INTERMEDIAIRE
PUITS 10: TRAVAUX POUR LA SEPARATION DU BOUCLIER INTERMEDIAIRE DU BOUCLIER FRONTAL

ET LE SOULEVEMENT DU BOUCLIER INTERMEDIAIRE. PHASE 1: SEPARATION DE LÚNION ENTRE LE
BOUCLIER INTERMEDIAIRE ET FRONTAL ET LE JOINT EN CAOUTCHOUC, AU MOYEN DE
L'INSTALLATION DE PLUSIEURS VÉRINS HYDRAULIQUES. RETRAIT DES GOUJONS MÉTALLIQUES
DES VERINS
D'ARTICULATION DU TBM.
PUITS 10: TRAVAUX DE LA DIVISION DE LA TÊTE DE COUPE DU TUNNELIER TBM EN 2 POUR SON
TRANSPORT, AJUSTEMENT DES POIDS. LE RETRAIT DES SCRAPERS POUR RÉDUIRE LE POIDS DE
LA TETE DE COUPE PENDANT LES
OPÉRATIONS DE TRANSPORT
PUITS 10: TRAVAUX DE LA DIVISION DE LA TÊTE DE COUPE DU TUNNELIER TBM EN 2 POUR SON
TRANSPORT, AJUSTEMENT DES POIDS. LE RETRAIT DES SCRAPERS POUR RÉDUIRE LE POIDS DE
LA TETE DE COUPE PENDANT LES
OPÉRATIONS DE TRANSPORT.
STATION OUED SMAR: TRAVAUX DE PREPARATION DE LA ZONE DE MONTAGE DU TBM (FOSSE,
POUTRES DE DÉPLACEMENT, BASE D'APPUI EN BÉTON PROJETÉ, ETC.), DÉMOLITION DE LA
CALIFORNIENNE EN BÉTON DE LA
STATION.
STATION OUED SMAR: TRAVAUX DE DÉMONTAGE DU WINCH DU CONVOYEUR
DU TBM.
STATION OUED SMAR: TRAVAUX DE DÉMONTAGE DES ANNEAUX EXTERIEURS
DU TUNNEL.
25 OCTOBRE 2022
PUITS 10: TRAVAUX POUR LA DIVISION DU BOUCLIER FRONTAL DU TBM EN PLUSIEURS
PARTIES.
PHASE 1: SÉPARATION DES DIFFÉRENTES PARTIES DU BOUCLIER, AVEC LE RETRAIT DES
GOUJONS, DES VIS ET DES COUPURES DANS LE BOUCLIER MÉTALLIQUE. RETRAIT DU
JOINT PÉRIMÉTRAL EN CAOUTCHOUC QUI GARANTIT L'ÉTANCHÉITÉ DU TBM.
PHASE 2: SEPARATION DANS LE LEVAGE DU VOUSSOIRS SUPERIEUR DU BOUCLIER ET LA
CHAMBRE HYPERBARE.
PHASE 3:.SEPARATION DANS LE LEVAGE DU VOUSSOIRS LATERAL DROIT.
PHASE 4: SEPARATION DANS LE LEVAGE DU VOUSSOIRS LATERAL GAUCHE.
PHASE 5: SEPARATION DANS LE LEVAGE DE L’ENTRAINEMENT PRINCIPAL OU MAIN
DRIVE, AVEC LES MOTOREDUCTEURS DU TUNNELIER.
PHASE 6: SEPARATION DANS LE LEVAGE DU VOUSSOIRS INFERIEUR.
PUITS 10: TRAVAUX POUR LA DIVISION DU BOUCLIER FRONTAL DU TBM EN PLUSIEURS
PARTIES. PHASE 1: SÉPARATION DES DIFFÉRENTES PARTIES DU BOUCLIER, AVEC LE
RETRAIT DES GOUJONS, DES VIS ET DES COUPURES DANS LE BOUCLIER MÉTALLIQUE.
RETRAIT DU JOINT
PÉRIMÉTRAL EN CAOUTCHOUC QUI GARANTIT L'ÉTANCHÉITÉ DU TBM.
TUNNEL TRONÇON 10: DEMONTAGE DE LA BANDE DU CONVOYEUR. DEMONTAGE PARTIEL DE LA
STRUCTURE METALLIQUE DU CONVOYEUR HORIZONTAL. DEMONTAGE PARTIEL DE LA PASSERELLE
PIETONNE. DEMONTAGE DES TUYAUTERIES AUXILIAIRES DE PETIT DIAMETRE. DEMONTAGE
PARTIEL DE LA CONDUITE DE VENTILATION. ACCUMULATION DE
GRANDE QUANTITE DE BOUES DANS LE TUNNEL.
TUNNEL TRONÇON 8: DEMONTAGE DE LA BANDE DU CONVOYEUR. DEMONTAGE PARTIEL DES
TUYAUTERIES DE PETIT DIAMETRE. DEMONTAGE PARTIEL DE LA PLATEFORME D’ACCES POUR LES
PIETONS. DEMONTAGE
PARTIEL DE LA CONDUITE DE VENTILATION.
STATION SMAIL YEFSAH: DÉMONTAGE DE LA BANDE DU CONVOYEUR. DÉMONTAGE DE CONDUITE

DE VENTILATION. TRAVAUX DE NETTOYAGE ET LE RETRAIT DES CÂBLES ÉLECTRIQUES DU
BOOSTER. PERSISTANCE DES
ZONES DÍNFILTRATIONS D’EAU A TRAVERS LES JOINTS DE VOUSSOIRS.
TUNNEL TRONÇON 7 : DÉMONTAGE DE LA BANDE DU CONVOYEUR. DÉMONTAGE PARTIEL DE
CONDUITE DE VENTILATION. DÉBUT DU DÉMONTAGE DES INSTALLATIONS ÉLECTRIQUES.
ACCUMULATION D'EAU À L'INTÉRIEUR DU TUNNEL.FORTE ACCUMULATION DE DÉBLAIS DANS LA
COURBE EN RAISON DU DÉVERSEMENT DU CONVOYEUR HORIZONTAL.
TUNNEL TRONÇON 7: DÉMONTAGE DE LA BANDE DU CONVOYEUR. DÉMONTAGE PARTIEL DE
CONDUITE DE VENTILATION. DÉBUT DU DÉMONTAGE DES INSTALLATIONS ÉLECTRIQUES.
ACCUMULATION D'EAU À L'INTÉRIEUR DU TUNNEL.FORTE ACCUMULATION DE DÉBLAIS DANS LA
COURBE EN RAISON DU DÉVERSEMENT DU CONVOYEUR HORIZONTAL.
STATION RABIA TAHAR: DÉMONTAGE DE LA BANDE DU CONVOYEUR.
DÉMONTAGE DE LA CONDUITE DE VENTILATION. BLOCAGE DES ACCÈS AU TUNNEL EN RAISON DES
TRAVAUX SUR LA DALLE DE LA STATION.
TUNNEL TRONÇON 6: DÉMONTAGE DE LA BANDE DU CONVOYEUR. DÉMONTAGE PARTIEL DE LA
PASSERELLE PIETONNE. ACCUMULATION D’EAU
A L’INTERIEUR.
STATION USTHB: DÉMONTAGE DE LA BANDE DU CONVOYEUR. DÉMONTAGE DE LA CONDUITE DE
VENTILATION. BLOCAGE DE L’ACCÈS AU TUNNEL EN
RAISON DES TRAVAUX SUR LA DALLE DE LA STATION.
STATION USTHB: DÉMONTAGE DE LA BANDE DU CONVOYEUR. DÉMONTAGE DE LA CONDUITE DE
VENTILATION. BLOCAGE DE L’ACCÈS AU TUNNEL EN RAISON DES TRAVAUX SUR LA DALLE DE LA
STATION. RETRAIT DU BOOSTER
DE LA STATION.
TUNNEL TRONÇON 5: DÉMONTAGE DE LA BANDE DE CAOUTCHOUC DU CONVOYEUR, DÉMONTAGE
DE LA STRUCTURE MÉTALLIQUE DU CONVOYEUR, DÉMONTAGE DE LA CONDUITE DE VENTILATION.
DÉMONTAGE DES TUYAUTRIES AUXILIAIRES DE PETIT DIAMETRE TRÈS AVANCÉES, DÉMONTAGE
PARTIEL DES TUYAUTRIES AUXILIAIRES DE PLUS GRAND DIAMÈTRE. LES TRAVAUX DE RÉPARATION
DE LA PATHOLOGIE SONT A
L’ARRET.
STATION OUED SMAR: AUCUNE ACTIVITÉ.
26 OCTOBRE 2022
PUITS 10 : TRAVAUX POUR LA DIVISION DU BOUCLIER FRONTAL DU TBM EN PLUSIEURS PARTIES.
PHASE 1 : SÉPARATION DES DIFFÉRENTES PARTIES DU BOUCLIER, AVEC LE RETRAIT DES
GOUJONS, DES VIS ET DES COUPURES DANS LE BOUCLIER MÉTALLIQUE. RETRAIT DU
JOINT PÉRIMÉTRAL EN CAOUTCHOUC QUI GARANTIT L'ÉTANCHÉITÉ DU TBM.
DEPLACEMENT VERS LE CENTRE DU PUITS DU BOUCLIER AFIN DE FACILITER LES TRAVAUX
DE DIVISION ET DE LEVAGE AVEC L’AIDE DE 2 VERINS HYDRAULIQUE.
PHASE 2: SEPARATION DANS LE LEVAGE DU VOUSSOIRS SUPERIEUR DU BOUCLIER ET LA
CHAMBRE HYPERBARE.
PHASE 3:.SEPARATION DANS LE LEVAGE DU VOUSSOIRS LATERAL DROIT.
PHASE 4: SEPARATION DANS LE LEVAGE DU VOUSSOIRS LATERAL GAUCHE.
PHASE 5: SEPARATION DANS LE LEVAGE DE L’ENTRAINEMENT PRINCIPAL OU MAIN
DRIVE, AVEC LES MOTOREDUCTEURS DU TUNNELIER.
PHASE 6: SEPARATION DANS LE LEVAGE DU VOUSSOIRS INFERIEUR.

PHASE 1 : TRAVAUX POUR LE DEPLACEMENT VERS LE CENTRE DU PUITS DU BOUCLIER ET
FACILITER LES TRAVAUX DE DIVISION ET DE LEVAGE AVEC L’AIDE DE 2 VERINS HYDRAULIQUE ET
UNE CENTRALE
HYDRAULIQUE.
PHASE 1 : TRAVAUX POUR LE DEPLACEMENT VERS LE CENTRE DU PUITS DU BOUCLIER ET
FACILITER LES TRAVAUX DE DIVISION ET DE LEVAGE AVEC L’AIDE DE 2 VERINS HYDRAULIQUE ET
UNE CENTRALE
HYDRAULIQUE.
STATION OUED SMAR: AUCUNE ACTIVITÉ.
5. FICHES DE CONTRÔLE
VAUX DE TUNNELIER REF/ Fin Février 2021 Mise à jour : 27-10-2022
Fin de référence1 Durée de Début Fin Durée prévisionnelle de Ecart - Date de fin de
référence1 fin référence1
16-May-2023 2054 01-jul-15 A 12-Jan-2024 2227 -172
16-May-2023 2054 01-jul-15 A 12-Jan-2024 2227 -172
11-Jul-2019 1226 01-jul-15 A 11-jul-19 A 1226 0

04-Apr-2023 858 21-déc-19 A 01-Dec-2023 1030 -172
04-Apr-2023 280 20-Dec-2022 01-Dec-2023 289 -201
04-Apr-2023 58 23-Sep-2023 01-Dec-2023 58 -201
06-fév-23 10 23-Sep-2023 03-Oct-2023 9 -200
29-Mar-2023 43 03-Oct-2023 24-Nov-2023 43 -200
04-Apr-2023 5 24-Nov-2023 01-Dec-2023 6 -201
10-Jan-2023 40 20-Jul-2023 05-Sep-2023 39 -198
27-Nov-2022 3 20-Jul-2023 23-Jul-2023 3 -198
06-Jan-2023 33 23-Jul-2023 01-Sep-2023 33 -198
10-Jan-2023 3 01-Sep-2023 05-Sep-2023 3 -198
08-Nov-2022 78 29-Mar-2023 02-Jul-2023 79 -196
13-aoû-22 5 29-Mar-2023 04-Apr-2023 5 -196
03-Nov-2022 69 04-Apr-2023 26-jui-23 69 -196
08-Nov-2022 5 26-jui-23 02-Jul-2023 5 -196
23-Jul-2022 67 20-Dec-2022 11-Mar-2023 68 -193
07-May-2022 3 20-Dec-2022 23-Dec-2022 3 -192
18-Jul-2022 60 23-Dec-2022 05-Mar-2023 60 -192
23-Jul-2022 5 05-Mar-2023 11-Mar-2023 5 -193
18-fév-22 565 21-déc-19 A 07-sep-22 A 708 -143
30-Sep-2020 203 21-déc-19 A 30-sep-20 A 203 0
19-Jan-2021 74 25-oct-20 A 19-jan-21 A 74 0
03-May-2021 78 13-fév-21 A 05-jui-21 A 96 -27
17-Jul-2021 40 30-jui-21 A 05-oct-21 A 69 -57
25-May-2021 4 30-jui-21 A 03-jul-21 A 3 -33
11-Jul-2021 39 04-jul-21 A 01-oct-21 A 77 -71
17-Jul-2021 5 02-sep-21 A 05-oct-21 A 28 -67
23-Nov-2021 96 28-oct-21 A 23-Mai-22 A 173 -150
12-aoû-21 10 28-oct-21 A 08-nov-21 A 9 -73
18-Nov-2021 82 07-nov-21 A 17-Mai-22 A 159 -149
23-Nov-2021 4 17-Mai-22 A 23-Mai-22 A 4 -150
18-fév-22 60 02-mar-22 A 07-sep-22 A 158 -167
19-Dec-2021 10 02-mar-22 A 29-jui-22 A 99 -160
13-fév-22 47 29-jui-22 A 05-sep-22 A 57 -170
18-fév-22 4 05-sep-22 A 07-sep-22 A 2 -167
04-May-2022 63 08-sep-22 A 20-Dec-2022 86 -192
04-Apr-2022 38 08-sep-22 A 20-Nov-2022 61 -192
04-May-2022 25 20-Nov-2022 20-Dec-2022 25 -192
16-May-2023 35 01-Dec-2023 12-Jan-2024 35 -201
16-May-2023 35 01-Dec-2023 12-Jan-2024 35 -201
RINCIPAL.
R INTERMEDIAIRE
NSTALLATION DE
LIQUES DES VERINS
BOUCLIER FRONTAL
E LÚNION ENTRE LE
AU MOYEN DE
ONS MÉTALLIQUES
BM EN 2 POUR SON
ÉDUIRE LE POIDS DE
BM EN 2 POUR SON
ÉDUIRE LE POIDS DE
GE DU TBM (FOSSE,
ÉMOLITION DE LA
NVOYEUR
TERIEURS
EN PLUSIEURS
LE RETRAIT DES
RETRAIT DU
BM.
BOUCLIER ET LA
.
HE.
IPAL OU MAIN
EN PLUSIEURS
UCLIER, AVEC LE
IER MÉTALLIQUE.
AGE PARTIEL DE LA
L DE LA PASSERELLE
TRE. DEMONTAGE
DE
TAGE PARTIEL DES
E D’ACCES POUR LES
NTAGE DE CONDUITE
LECTRIQUES DU
SSOIRS.
TAGE PARTIEL DE
S ÉLECTRIQUES.
E DÉBLAIS DANS LA
ONTAL.
TAGE PARTIEL DE
S ÉLECTRIQUES.
E DÉBLAIS DANS LA
ONTAL.
YEUR.
NNEL EN RAISON DES
AGE PARTIEL DE LA
DE LA CONDUITE DE
DE LA CONDUITE DE
UR LA DALLE DE LA
OYEUR, DÉMONTAGE
ITE DE VENTILATION.
CÉES, DÉMONTAGE
AUX DE RÉPARATION
LUSIEURS PARTIES.
LE RETRAIT DES
RETRAIT DU
TBM.
ITER LES TRAVAUX
BOUCLIER ET LA
.
HE.
IPAL OU MAIN
LUSIEURS PARTIES.
DU BOUCLIER ET
NS HYDRAULIQUE ET
LUSIEURS PARTIES.
DU BOUCLIER ET
NS HYDRAULIQUE ET
RINCIPAL.

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RAPPORT DE PRODUCTION DU TUNNEL PRINCIPAL

RAPPORT DE PRODUCTION DU TUNNEL PRINCIPAL

1. LOCALISATION GRAPHIQUE DU TBM

Arrivé´é du tunnéliér TBM, au PV 10

03-Mar-2021 891 5,763.743 3

04-Mar-2021 891 5,763.743 3

05-Mar-2021 891 5,763.743 3

06-Mar-2021 891 5,763.743 3

07-Mar-2021 891 5,763.743 3

08-Mar-2021 891 5,763.743 3

09-Mar-2021 891 5,763.743 3

10-Mar-2021 891 5,763.743 3

11-Mar-2021 892, 893, 894 5,769.546 3

20-Mar-2021 965, 966 5,882.435 3

21-Mar-2021 966 5,882.435 3

24-Mar-2021 967, 968, 969, 970, 971, 972 5,891.451 3

29-Mar-2021 1007, 1008, 1009, 1010, 1011, 1012, 1013 5,948.646 3

02-Apr-2021 1043 5,990.550 3

03-Apr-2021 1044, 1045, 1046, 1047, 1048, 1049, 1050 6,000.350 3

04-Apr-2021 1051, 1052, 1053, 1054, 1055, 1056, 1057 6,010.270 3

05-Apr-2021 1057 6,010.510 3

07-Apr-2021 1067, 1068, 1069, 1070, 1071, 1072, 1073 6,033.912 3

08-Apr-2021 1074, 1075, 1076, 1077 6,042.410 3

15-Apr-2021 1145, 1146, 1147, 1148, 1149 6,141.567 3

16-Apr-2021 1150, 1151, 1152, 1153, 1154, 1155, 1156 6,153.167 3

24-Apr-2021 1205 6,240.670 3

25-Apr-2021 1205 6,240.670 3

26-Apr-2021 1205 6,240.670 3

27-Apr-2021 1205 6,240.670 3

28-Apr-2021 1205 6,240.670 3

29-Apr-2021 1206, 1207 6,244.410 3

30-Apr-2021 1208, 1209 6,248.010 3

01-May-2021 1209 6,248.010 3

02-May-2021 1210, 1211, 1212, 1213, 1214 6,258.748 3

03-May-2021 1215, 1216, 1217, 1218, 1219, 1220, 1221 6,269.553 3

04-May-2021 1221 6,269.553 3

05-May-2021 1222 6,271.330 3

06-May-2021 1222 6,271.330 3

07-May-2021 1223, 1224, 1225 6,276.730 3

12-May-2021 1258, 1259, 1260, 1261, 1262, 1263, 1264 6,347.029 3

13-May-2021 1265, 1266, 1267, 1268, 1269, 1270 6,359.657 3

23-May-2021 1339 6,483.593 3

25-May-2021 1349, 1350, 1351, 1352, 1353, 1354, 1355 6,512.770 3

26-May-2021 1356, 1357, 1358 6,516.360 3

28-May-2021 1369, 1370, 1371, 1372, 1373, 1374, 1375 6,546.850 3

29-May-2021 1376, 1377, 1378, 1379, 1380, 1381, 1382 6,559.450 3

30-May-2021 1383, 1384, 1385, 1386, 1387, 1388, 1389 6,572.346 3

31-May-2021 1390, 1391 6,575.730 3

01-Jun-2021 1392, 1393, 1394, 1395, 1396, 1397, 1398 6,588.394 3

05-Jun-2021 1431, 1432, 1433, 1434, 1435, 1436 6,648.530 3

21-Jul-2021 1526 6,946.453 0

17-Aug-2021 1584 7,050.860 3

18-Aug-2021 1584 7,050.860 3

19-Aug-2021 1584 7,050.860 3

01-Sep-2021 1632, 1633 7,139.010 3

02-Sep-2021 1634, 1635, 1636, 1638 7,150.010 3

03-Sep-2021 1639, 1640, 1641 7,155.410 3

04-Sep-2021 1642, 1643, 1644 7,160.910 3

05-Sep-2021 1645, 1646, 1647 7,164.287 3

06-Sep-2021 1648, 1649, 1650 7,170.750 3

07-Sep-2021 1651, 1652, 1653, 1654 7,177.048 3

08-Sep-2021 1655, 1656, 1657, 1658, 1659, 1660 7,187.860 3

09-Sep-2021 1661 7,189.690 3