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: LIGNE 1 ELHARRACH–AEROPORT
Rapport d’Inspection
L1B1 GCG MOE 3050 QT 71 071 0
Dans le cadre du suivi et contrôle des travaux de la réalisation de la station Smail Yefsah, et suite
au constat de l'état défaillant et insuffisant des vibreurs utilisés pendant les travaux du bétonnage
de la dalle de couverture R-0 (13ème partie entre axe x7 et x9), nous avons enregistré des pannes
répétitives, une opérationnalisation limitée et une mauvaise pratique des aiguilles vibrantes ( voir
photos ci-dessous).
En sachant que des vibrations insuffisantes ne vont pas serrer correctement le béton (selon les
règles de la bonne pratique), causant de futures apparitions de défauts de bétons, et diminuant
ainsi la solidité de la structure.
De ce fait, en accord avec l'ingénieur de l'entreprise qui était sur chantier, l'entreprise doit ouvrir
une non conformité des travaux afin de justifier cette situation inadéquate, et de prendre en
charge toutes les précautions pour utiliser efficacement et correctement les aiguilles vibrantes
aussi tous le matériel nécessaire pour réussir les travaux de bétonnage, selon les règles de l’art.
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