CHAPITRE IV 

EXPLOITATION ET MAINTENANCE 

IV-1.Installation  et fixation, désinstallation

IV-2.Commande et fonctionnement.
IV-3.Montage, démontage.
IV-3-1.Montage. 
IV-3-2. Démontage. 
IV-4.Maintenance.
IV-4-1.Définition de la maintenance:
IV-4-2.Les types de la maintenance:
IV-4-3.La maintenance préventive systématique du top drive:
a). Graissage
b). Inspection chaque 700 heurs :
c). Inspection chaque 4000 heurs :
d). Inspection interne
e). inspection suivant chaque déplacement de l’unité de forage
f). Inspection suivant des périodes de forage sévères
g). Inspection du tube d’usure
h). Inspection du frein à disque
i) Entreposage / Remisage
IV-4-4. La maintenance préventive conditionnelle du TD
IV-4-5.La maintenance corrective du top drive 
 CHAPITRE III :

TECHNOLOGIE DU TOP DRIVE

III-1.Historique.
III-2.Généralités. 
III-2-1.Définition.
III-2-2.Le rôle du top drive.
III-2-3.Avantages.
III-2-4.Inconvénients.
III-3.Classification
III-4.Description.
III-4-1 : Introduction.
III-4-2 : Désignation du modèle.
III-4-3: Caractéristiques.
III-4-4: Composition du top drive.
III-4-4-1:L’unité de support de Top Drive :(TDSU).
III-4-4-2: Guide de couple portable (la glissière). 
III-4-4-3:Le top drive.
 CHAPITRE I :

L’ENTREPRISE NATIONALE DES TRAVAUX

AUX PUITS

I-1.Historique de l’ENTP.
I-2.Mission de l’E.N.T.P.
I-2-1. Parc appareil de forage 
I-2-2. Moyens logistiques 
I-2-3. Infrastructures
 
I-3.Moyens humaines et organisationnels.
I-4. Système de gestion de l’entreprise.
I-4-1. Les divisions 
I-4-2. Les directions 

I-5.Le but de la nouvelle structure de l’E.N.T.P.

I-6.Activités complémentaires de l’E.N.T.P.
I-7. Production de l’E.N.T.P.
 CHAPITRE II :

L’APPAREIL DE FORAGE

II-1. Classification.
II-2. Description.
II-2-1 Le matériel de surface 
II-2-2 Le matériel de fond  
II-3. Principe de fonctionnement de l’appareil de forage.
II-4. L’appareil de forage NATIONAL OIL WELL
II-4-1 La structure de la tour de forage 
II-4-2 Le treuil de forage : 
II-4-3 Le mouflage 
II-4-4 Les pompes de forage 
II-4-5 La tête d’injection 
II-4-6 La table de rotation 
II-4-7 Le trépan
II-4-8 Le Top drive
II-5. Description de notre appareil  (TP203).  
II-5-1 présentation de l’appareil 
II-5-2 Présentation du puits
 CHAPITRE V :

SECURITE ET ENVIRONNEMENT 

V-1.Sécurité dans les hydrocarbures.

V-1-1. Les types des risques :
V-1-2. Le rôle de chacun 
V-1-3. Règles générales 
V-1-4. Matériel de protection individuelle 

V-2.Sécurité des chantiers de forage.

V-2-1. Registre de sécurité 
V-2-2. Consignes de sécurité 
V-2-3. Affichage :
V-2-4. Information du personnel :
V-2-5. Taux de fréquence et de gravité des chantiers de forage de
l’ENTP (2007):

V-3.Sécurité du TOP DRIVE.

V-3-1. Avertisseur sonore
V-3-2. Avertisseur lumineux
V-3-3. Précautions lors d’utilisation:
V-3-4. Des mesures de sécurité automatiques

V-4.Environnement.
V-4-1. La consommation énergétique 
 V-4-2. Les émissions dans l’atmosphère :
V-4-3. Les rejets liquides 
V-4-4. Les déchets 

CHAPITRE VI :

CALCULS DE VERIFICATION

VI-1. Recherche des organes fragiles: 

1.1. Fiabilité.
1.2. Maintenabilité. 
1.3. Disponibilité.
1.4. Les diagrammes de PARETO. 
1.5. Exploitation des données: 
1.5.1: Relevé de défaillance 
1.5.2: Mise en famille 
1.5.3: Diagrammes de PARETO 
1.5.4: Conclusion 
VI-2. Calculs de vérification de la boite d’engrenage
2-1 : Vérification de l’adhérence moyeu-arbre 
2-1-1: Caractéristique de l’adhérence moyeu-arbre
2-1-2: Les données 
2-1-3: Calculs
2-1-4: Conclusion
2-2 : Vérification des engrenages :
2-2-1: Caractéristiques des engrenages cylindriques.
2-2-2: Définitions géométriques
2-2-3: Méthode de calcul
2-2-4: Contrôle de la dent
 2-2-5: Calcul de vérification
2-2-6: Conclusion
VI-3. Conclusion générale de calculs: