IMPACT ENV

En Europe, très peu de batteries lithium sont recyclées. Et ces dernières non recylcées sont très
polluante.(1) Bien qu’il y ait des filières spécialisées dans le recyclage, les choses pourraient s’avérer
compliquées.
Même en recyclant on n’est aujourd’hui incapable de récupérer 100% des matériaux utilisés. Et en
plus de cela , le recyclage necessite beaucoup d’énergie et de ressources.
Donc en réalité meme avec une filière de recyclage efficiente, cela ne se fera pas sans un coût
économique et surtout environnemental. (2)
La question du développement de cette filière est-elle d’ailleurs particulièrement intéressante. En effet
les leaders mondiaux du secteur sont aujourd’hui loin d’avoir les capacités de recycler les volumes de
batteries actuelles. Lorsque le marché des voitures électriques va se développer, et que les premiers
modèles arriveront à la fin de leur cycle de vie, il faudra qu’une filière soit prête à prendre en charge
le recyclage. Car les batteries non traitées sont très polluantes Et elle pourrait ne pas être rentable au
départ.
Sans compter que toute la R&D faite aujourd’hui sur la question du recyclage pourrait être faite «
pour rien » si demain d’autres batteries sont inventées par les constructeurs. En bref, le boom des
véhicules pourrait rapidement (d’ici une dizaine d’années) poser un vrai problème environnemental :
celui de milliers de batteries polluantes qu’il faudra rapidement recycler pour éviter les
contaminations.
L'impact du recyclage des batteries de véhicules électriques sur l'environnement ne peut être ignoré,
néanmoins il ne faut pas oublier qu’une voiture électrique polluera beaucoup moins qu’une voiture
thermique, en comptant tous les aspects de la production et de l’usage du véhicule (fabrication,
production de l’électricité, usage…).

IMPACT SOCIAL

L’activité minière est invasive, elle défigure le paysage, épuise et pollue les puits,
contamine les sols et l’atmosphère, ce qui a un impact social très fort sur les paysans
locaux. Surtout que les conditions climatiques déjà difficiles dans ces régions sont
rendues encore plus pénibles par les conséquences de l’exploitation du lithium. La
raréfaction de l’eau autour des mines de lithium a causé le déclin d’une agriculture
de subsistance et la disparition d’un mode d’existence ayant pour conséquence
l’exode rural devant la dégradation des conditions de vie.

Il y a certains cas où la population se révolte comme en Bolivie qui devait recueuillir

un site d’extraction de lithium, depuis 2011 les fermiers font tout pour ne plus être
les laissés pour compte d’une ressource que le monde s’arrache, voir les compagnies
étrangères exploiter le lithium, engranger des bénéfices et ne laisser derrière elles
que désolation et pollution.
Par exemple En Bolivie où l’exploitation n’a pas encore débuté (prévu en 2011), les
fermiers s’organisent; ils ne veulent plus être les laissés pour compte d’une ressource
que le monde s’arrache, voir les compagnies étrangères exploiter le lithium,
engranger des bénéfices et ne laisser derrière elles que désolation et pollution.
En occident cependant on voit les choses autrement, les filières de recyclage de
batterie ne sont qu'à leur début, cela va créer énormément d’emploi.

Et A l’autre bout du monde, en Chine. En particulier, la société “Build Your Dream” se

développe au rythme d’une multinationale. Cette société est bien connue pour des
conditions de travail difficiles, notamment le dépassement régulier du nombre
maximal d’heures de travail.

Bien qu’il y ait des bons impacts sociaux dans le recyclage de la batterie, la balance
penche totalement dans le sens inverse. Les impacts négatifs sont nettement
supérieurs et conséquent que les impacts positifs. A notre échelle on pourrait croire
le contraire parce que les impacts négatifs ne sont pas vraiment visibles en occident
cependant il faut à tout prix changer les méthodes d’extraction des métaux et de
travails dans les pays concernés pour que le marché de l’électrique soit un marché
saint comme les consommateurs le voudraient.

(1) https://www.theguardian.com/sustainable-business/2017/aug/10/electric-cars-big-battery-
waste-problem-lithium-recycling
(2) https://www.esaip.org/wp-content/uploads/
PSIR_SEP2016_DUBU_LESUEUR_PETROFF_POINSOT_SALLE.pdf
(3) https://www.amisdelaterre.org/IMG/pdf/lithium.pdf
(4) somo.nl