Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Introduction
Dans cette partie, vous définissez d'abord la pile, puis vous montrez vos motivations, vos idées
de projet et vos produits. Les marchés cibles sont indiqués ci-dessous. Par conséquent, nous
analyserons la situation actuelle de la Tunisie dans le monde des batteries. Compte tenu de la
différence entre le volume de production sur le marché parallèle et la quantité estimée de
piles et d'accumulateurs, il s'agit d'un produit d'importation normal. Enfin, le nombre estimé
par l'enquête et l'ANGed est fait. Nous visons une stratégie de vente commerciale en
comparant les données statistiques avec l'analyse des concurrents.
I. Piles et d’accumulateurs
Une pile ou un accumulateur est un générateur qui convertit l'énergie d'une réaction chimique
en énergie électrique. Ils sont principalement constitués de deux électrodes immergées dans
une solution qui agit comme un conducteur (électrolyte). Les deux parties sont séparées par
du papier ou du plastique. La pile et l'accumulateur contiennent également des additifs tels
que des gélifiants qui réduisent le nivellement et des agents anticorrosifs (mercure) qui
limitent l'attaque de l'enveloppe métallique du contenu de la batterie.
La pile peut être utilisée une fois, mais elle est rechargeable et peut être utilisée plusieurs fois.
La batterie est l'emplacement de la pile ou de l'accumulateur.
Les cellules et les petites batteries offrent une large gamme de produits pour toutes les
applications possibles [1].
2. Idée de projet
Face à l'augmentation de la pollution, notamment l'accumulation dangereuse de déchets issus
de tas usagés dans l'environnement, et la pénurie d'entreprises qui recyclent les produits en
Tunisie, nous sommes des humains et l'environnement. Le projet proposé prévoit la création
d'une entreprise de recyclage de ferraille à vocation sociale « GO-RECYCLE »
La production est initialement basée sur les quantités collectées par l'ANGed et les groupes
environnementaux à travers le pays ces dernières années, après quoi des stratégies de collecte
sont mises en œuvre. Cela sera expliqué plus tard.
Le deuxième plan est la vision de l'Afrique du Nord. Au niveau des transports, la Tunisie,
l'Algérie et le Maroc promeuvent des stratégies de coopération dans divers domaines. Ils ont
récemment lancé un projet de TGV du Maroc à la Tunisie via l'Algérie, nous avons donc formé
un partenariat avec eux et décidé d'utiliser des batteries collectées ailleurs pour les recycler
ici en Tunisie.
Ces batteries récupérées sont notre matière première et sont recyclées puis transformées en
acier, fer, zinc, nickel, manganèse et plomb.
Les piles qui nous facilitent la vie sont nocives pour l'environnement lorsqu'elles s'épuisent.
Lorsqu'elles sont mélangées à la nature, les piles usagées ou inutilisables peuvent polluer
gravement l'environnement. Par exemple, une pile au cadmium contamine à elle seule 600
000 litres d'eau. Ce montant correspond à la demande en eau de 11 personnes en un an.
Selon le Programme des Nations Unies pour l'environnement (PNUE), les pays en
développement sont confrontés à des risques sanitaires et environnementaux accrus associés
à la pollution par le mercure. Troubles nerveux et comportementaux, pollution des sols et des
rivières.
Début avril 2014, dédié à la lutte contre la pollution en Tunisie, nous avons demandé une
analyse d'échantillons de piles usagées retrouvées dans des dépotoirs chaotiques et dans la
nature. Selon une analyse du Centre international des technologies environnementales
(CITET), les batteries en Chine contiennent notamment 5,08 mg de mercure, 3,4 mg de
cadmium, 11,2 mg de nickel et 48,8 mg de plomb par batterie. C'est au-delà de la limite et
dépasse la norme tunisienne qui interdit le marché des piles contenant du mercure supérieur
à 0,0005 mg [3 ]
L'analyse parallèle d'échantillons d'eau et de sol a également révélé des traces de sol et d'eau
collectées près de Djbel Borj Chakir, la plus grande décharge de Tunisie. La flaque d'eau est
exposée ici, même à proximité des zones populaires.
Selon le programme de gestion des batteries de l'ANGED (2005), 95 % du mercure dans les
décharges provient des batteries [4].
Tous ces dangers et leurs conséquences néfastes sur la santé et l'environnement ont contraint
toutes les parties à prendre des mesures correctives urgentes. Il est donc important de
travailler sur le recyclage des vieilles batteries..
I. Offre Globale
La Tunisie est classée 12ème mondialement dans l'importation des piles avec un
montant qui dépasse les 400 milles euros.
Les principaux importateurs de batteries tunisiennes sont Comptoir Magrébinde Commerce,
Ulysse Négoce, Sté SAWARBY, ETS BENI DISS, Aroua YOUNES, Sté AfriVision Service, Sté Photo
light, Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens, Tunis Air, Tunisie Telecom et Tunis.
Chimie de groupe. Ces quatre dernières entreprises importent dans le cadre de la
maintenance des équipements. Cela comprend souvent d'importants équipements de mesure
et de contrôle.
Quiconque utilise des appareils électroménagers, des jouets, etc., considère que toute la
population tunisienne est consommatrice de piles. Cette affirmation est importante car toute
la stratégie tunisienne de gestion des déchets de piles ou d'accumulateurs repose sur cette
hypothèse. La consommation moyenne est estimée à 6 véhicules/personne/an. Les
régulateurs n'envisagent pas d'actions pour protéger les citoyens et l'environnement de la
prolifération de décharges chaotiques. Nous enquêtons sur les menaces invisibles.
Les Tunisiens utilisent 70 millions de piles chaque année. Ces 70's se répartissent comme suit
[4] :
Par conséquent, le nombre de batteries sur le marché parallèle est de 55 millions de batteries
par an. 2600 tonnes de batterie par an sont naturellement consommées dans des décharges
chaotiques ou municipales après une utilisation inutilisée. Ce sont des ingrédients toxiques
qui menacent l'environnement et les humains.
Dans un accord signé en 2008, Géant et l'ANGed travaillent désormais ensemble pour limiter
le risque de propagation des piles usagées et leur impact destructeur sur la nature et
l'environnement [8].
L'ANPE avait auparavant organisé un programme pilote de collecte des piles et accumulateurs
usagés en distribuant des boîtes rouges à des entités spécifiques (administrateurs, horlogers,
bijoutiers, etc.).
Malheureusement, j'ai dû admettre que cette opération a échoué et a été annulée quelques
mois plus tard.
Pourquoi n’y a-t-il pas de système de collecte de piles usagées en Tunisie, à l’instar des pays
européens?
En France par exemple, depuis l'arrêté du 12 mai 1999, les piles doivent être remises en point
de collecte. En Tunisie, le droit français n'est nullement inférieur, mais reste théorique. Bien
que reconnaissant l'importance de cette question, les autorités tunisiennes ont publié un
document légal sur leur engagement à réduire les déchets à la source lors de la collecte, du
transport, du recyclage, du traitement et de l'augmentation. En effet, ce type d'action est très
difficile à mener en raison de l'importance des marchés parallèles. Les marchés parallèles
paralysent des comportements importants et en cours, qu'ils soient liés aux taxes vertes ou
aux canaux de collecte. Cette problématique a également rendu difficile la mise en œuvre des
modèles utilisés en Europe. Cependant, une taxe environnementale de 5% a été promulgué
et dont les recettes estimées à ce jour sont de :
V. STRATEGIE COMMERCIALE
La stratégie commerciale consiste à mettre en œuvre les moyens stratégiques et commerciaux
concordés qui nous permettront d’atteindre les objectifs déjà fixés par notre société. La mise
en œuvre de ces moyens nécessite impérativement un diagnostic au préalable.
Dans ce qui suit, une analyse SWOT vous sera présentée suivie par une stratégie Marketing.
Les marchés parallèles occupent des positions très différentes. En Tunisie, les
Piles vendues sur le marché parallèle représentent 78,57 % de toutes les batteries vendues.
Cependant,
Un échec les vendeurs
lié aux divergences du etmarché
entre fabricants parallèle
marché parallèle ne sont pas pressés d'anticiper les
réglementations et l'autorégulation que souhaitent les contrefacteurs. Cependant, les
consommateurs qui ne pourraient pas distinguer clairement entre « batterie du fabricant » et
« batterie du marché parallèle » incluraient les deux de manière égale dans la boucle de
collecte [4].
Il convient également de noter que le marché n'est pas suffisant pour créer et appliquer des
solutions intelligentes et qu'une réglementation est nécessaire lorsque certains risques
surviennent.
Le déséquilibre recettes/dépenses
Le traitement des piles est une opération coûteuse. Une contribution unitaire, selon le
principe du " pollueur payeur " devrait néanmoins assurer l'équilibre de la filière dans des
conditions satisfaisantes.
Le coût est réparti entre collecte, récupération (assemblage des collectes individuelles), tri (tri
entre piles dangereuses et autres piles à traiter), et traitement (récupération des métaux et
acides). Le coût technique est de l'ordre de 300 à 450 TND la tonne sans compter les frais de
collecte et les frais annexes (communication, frais de structures...). Le gisement collecté
escompté est compris entre le cinquième et la moitié du gisement total, soit entre 4.400
tonnes et 10.000 tonnes (en Suisse, après plusieurs années d'expérience, le taux de captation
n'a pas dépassé 56 %).
Le financement devrait être assuré par une contribution volontaire, dite " contribution
environnement " variable selon le poids des piles. La recette est estimée entre 2 millions TND
et 4 millions TND.
L'une des difficultés vient du fait que les piles collectées pour être traitées et les piles " taxées
" ne sont pas forcément les mêmes.
VI. Plan d’action marketing
1. Produit
Notre société opère dans le domaine écologique qui cible la protection de l’environnement
tout en créant de la valeur par l’activité commerciale : vente des produits valorisés issus de
procédé de recyclage (métaux, plastique,…). En fait,
2. Prix
Le prix est la seule variable qui n'engendre pas de coût et qui procure en fait des recettes.
Étant donné que la Tunisie ne comporte pas de sociétés de traitement de déchet et vue la
présence de quelques sites de collecte, une faible concurrence nous a emmené à opter un
cout de vente des totalités des produits de 700 TND.
3. Promotion/Communication
Toute communication suppose en effet un échange de signaux entre un émetteur et un
récepteur, avec la mise en œuvre d'un processus de codage et de décodage (la forme la plus
usuelle de codage est le langage) destiné à permettre l'échange.
Pour démarrer, nous envisageons le marketing direct par une communication porte à porte
moyennant des dépliants. Il n'y a pas de certitude quant au retour sur l'investissement en
communication.
Aussi, pour le démarrage, on peut faire des publicités dans les médias ou on valorise les
matériaux issus du recyclage.
De plus, on va créer un site web et une page Facebook pour élargir notre réseau clientèle.
Dans ces pages, on décrit notre procédé de recyclage et on valorise les matériaux extraits.
Conclusion
Dans cette partie, nous avons défini une pile puis nous avons présenté l’idée de notre projet
et nos produits. Après nous avons mentionné le marché cible. Dans ce qui suit, nous allons
passer à analyser la faisabilité commerciale de l'entreprise « GORECYCLE ». Nous avons
commencé l'étude par un examen de l'offre sur le marché en tenant compte de la situation
actuelle de collecte et risques qui peuvent retarder la réalisation des objectifs visés. Ensuite,
on a mis un plan de marketing pour les ventes des produits extraits du recyclage. Malgré les
risques qui engendrent l’investissement dans le recyclage des piles usagées, l’étude
commerciale nous a clarifié les opportunités que nous offre surtout avec les encouragements
des organismes. C’est pourquoi qu’on va passer à la faisabilité technique du projet.