UNIVERSITE HASSAN I

SETTAT

Rapport de stage
MEMOIRE DE PROJET FIN D’ETUDES
EFFECTUE AU SEIN DU RMA AU DEPARTEMENT
« SINISTRE AUTO-CORPOREL »

ROYALE

2023 MAROC
D’ASSURANCE

Encadré par : Réalisé par :

.
MR. MAHMOUD SLIMANI HANANE BENGHALI
MR. KARAM SAID

RMA //2023 www.rmaassurance.com

 SOMMAIRE:
DEDICACES 3
REMERCIEMENT 4
AVANT PROPOS 5
INTRODUCTION GENERALE 6
1ére PARTIE : PRESENTATION DE LA SOCIETE RMA 9
SECTION 1 : PRESENTATION DE LA SOCIETE RMA WATANYA 10
SECTION 2 : PRESENTATION DE LA SOCIETE RMA 15
SECTION 3 : PRESENTATION DES ACTIVITES DE RMA ET SES 19
PRODUITS

2ème PARTIE : PRESENTATION DE SERVICE D’ADMINISTRATION ET GESTION

DEPARTEMENT SINISTRE AUTO CORPOREL
SECTION 1 : GENERALITES
SECTION 2 : LE SERVICE D’ADMINISTRATION ET GESTION 23

DEPARTEMENT SINISTRE AUTO CORPOREL 24

3ème PARTIE : LES TACHES EFFECTUEES 27

CONCLUSION 28
BIBLIOGRAPHIE ET WEBOGRAPHIE 29

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 DEDICACES
A Nos très chers pères et nos très chères mères Rien au monde ne
pourrait compenser tous les sacrifices qu’ils ont consentis pour notre
éducation et notre bien être afin que nous puissions réaliser nos
objectifs.

A Nos chers frères et nos chères sœurs Pour l’amour, la grande

affection et le respect qu’ils nous ont toujours témoigné.

A Nos amis et tous ceux qui nous sont chers, Pour leurs soutiens,
leurs compréhensions et leurs dévouements continus. Que ce
modeste travail soit un gage

Pour eux de mon profond amour, toujours croissant et ma

reconnaissance jamais interrompue.

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 RMA/2023

REMERCIEMENTS

Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparaît

opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements, à toutes
les personnes qui ont eu l’amabilité de faire de cette période un moment
profitable, et m’ont formé et accompagné avec toute patience et pédagogie le
long de cette période.
Mes remerciements vont tout d’abord à M. MAHMOUD SLIMANI représentant de
la société qui m’a donné la possibilité d’effectuer ce stage dans leur équipe et
l’opportunité de vivre une expérience professionnelle aussi enrichissant.
Ensuite, je souhaite exprimer ma reconnaissance à mon tuteur de stage, M.
KARAM SAID, pour son encadrement, ses conseils avisés, ses explications, et
pour sa grande disponibilité.
Aussi, je remercie toutes les personnes qui m'ont formé et accompagné tout au
long de la période que j’ai passé au sein de service comptabilité avec beaucoup
de patience et de pédagogie.
Merci à l’ensemble des collaborateurs de RMA pour leur accueil et leurs
conseils et d’avoir répondu à mes nombreuses questions.

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 Avant-propos

Dans une perspective de concrétisation des connaissances théoriques

acquises au niveau des cours au sein de notre faculté, et dans le but
de se familiariser avec le monde de l’entreprise et de broder une
carrière professionnelle réussie, l’université HASSAN I exige à ses
étudiants d’effectuer des stages.
En 3ère année, les étudiants sont amenés à faire une mémoire de
projet de sin d’études qui dure un mois et qui a pour rôle d’entamer
premier contact avec le monde de travail.
La réalisation de ce stage est aussi l’occasion de se familiariser avec
le milieu du travail ce qui permettra à l’étudiant de concrétiser ses
atouts théoriques, développer son sens de la responsabilité et
d’améliorer celui de la communication.

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 INTRODUCTION GENERALE
L’avenir est par définition aléatoire et incertain, de là apparaît chez l’homme le souci
de sécurité. Ainsi, ce dernier a essayé tout au long de l’histoire de se protéger contre
les aléas de l’avenir par différentes techniques.
Le risque menace chacun de nous, individuellement aussi bien que collectivement.
Il est devenu un compagnon dont il faut constamment tenir compte. Subir, accepter
ou prendre des risques ce sont là des attitudes philosophiques en face des
situations dont l’issue est incertaine.
Chercher à définir ou à préciser le caractère aléatoire d’un événement dont la
détermination complète nous échappe, c’est un effort de connaissance auquel la
méthode scientifique peut apporter toutes ses ressources. La connaissance du
risque permet de modifier, voire de changer le mode de vie des hommes.
Le souci de sécurité est pour tout homme une manifestation de l’instinct de
conservation ce qui a naturellement appelé la notion d’assurance. Mais l’homme de
la rue est tenté de croire que l’assurance est complémentaire du risque. En réalité,
il se saurait y avoir entre risque et assurance un strict lien de complémentarité.
L’assurance n’empêche pas le risque de se réaliser, elle permet seulement de
réparer financièrement les dommages provoqués par la réalisation du risque.
Le secteur des assurances est actuellement en pleine expansion. Il occupe une place
importante dans l’économie marocaine grâce à sa participation dans le
développement e l’épargne nationale. Il connait actuellement une grande mutation
du fait essentiellement de la libéralisation des tarifs face à laquelle , les compagnies
d’assurances sont tenues de déployer des efforts importants au niveau de la
maîtrise des risques et donc au niveau des règles de tarifications. Toutefois ,cette
libéralisation exige des sociétés solides et solvables afin qu’elles puissent remplir
leur vrai rôle ,à savoir la sécurisation des gens et des patrimoines d’une part, et
d’autres part, la formation d’une base financière pour l’économie nationale. Ceux-
ci entrainent une grande responsabilité des assureurs qui doivent tous se préparer
pour mener à bien cette déréglementation tarifaire.
RMA est une compagnie d’assurance et de réassurance qui a joué un rôle moteur
dans l’essor de ce secteur au Maroc. Dotée d’une solide assise financière et d’une
logistique modernisée pour aller de l’avant, RMA relève aujourd’hui le défi de la
compétitivité pour reconquérir une place6de premier plan sur le marché. D’ou le
choix de cette compagnie, comme un lieu d’accueil pour effectuer mon stage et
 RMA/2023

RMA est une compagnie d’assurance et de réassurance qui a joué un rôle moteur
dans l’essor de ce secteur au Maroc. Dotée d’une solide assise financière et d’une
logistique modernisée pour aller de l’avant, RMA relève aujourd’hui le défi de la
compétitivité pour reconquérir une place de premier plan sur le marché. D’où le
choix de cette compagnie, comme un lieu d’accueil pour effectuer mon stage et
plus particulièrement au sein de la direction sinistre Auto-corporel.
Le stage en question doit faire l’objet d’un rapport.
Ce rapport ,comporte dans un premier lieu un aperçu général sur la compagnie et
son secteur d’activité , pour ensuite enchaîner sur les préjudices d’indemnisations
suivie par la gestion des archives des sinistres Auto-corporel et l’administration
de ce dernier, même les applications informatisées (identification des sinistres +
l’ouverture des dossiers sinistres + le gestion des archives + l’étiquetage + la
création des dossiers sinistres + l’envoie des lettres aux avocats et aux médecins
+ Le BNEJ …. )

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 PARTIE I :
PRESENTATION DE
RMA
 RMA//2023

Le Rôle joué par les compagnies d’assurances dans l’économie

nationale :

Tout d’abord, l’assurance collecte une masse monétaire importante qui lui permet d’intervenir dans
l’économie du pays, c’est pourquoi une réglementation précise régit le fonctionnement et le placement
de cette masse monétaire.
Ces capitaux permettent aux sociétés de participer efficacement à la vie économique du pays. En suite
indépendamment de leurs propres impositions, les sociétés d’assurance sont d’importants collecteurs
d’impôts pour le trésor.
Cadre juridique :
Dès que les activités d’assurances se sont développées, il est devenu indispensable de fixer les règles
juridiques régissant les apports assureur / assuré, les obligations des parties, le contrôle des sociétés
d’assurances, les éléments devant obligatoirement figurer dans le contrat, etc.
Au Maroc, le premier texte régissant le contrat d’assurance est l’arrêté VIZIRIEL du 28 novembre 1934.
La réglementation en la matière relevait auparavant du droit commun. C’est après l’indépendance, que
l’assurance au Maroc connaîtra une grande évolution, tant au niveau de la réglementation et du contrôle
qu’au niveau de l’organisation du secteur.
Citons les principaux textes ayant marqué cette évolution :
♣ Arrêté directeur des finances du 20 mars 1942 relatifs aux polices d’assurances terrestres.
♣ Arrêté VISIRIEL du 6 septembre 1941, (modifié par le dahir du 20 octobre 1969) relatifs à l’assurance
des véhicules à moteur.
♣ Dahir du 9 octobre 1977 relatifs à la présentation des opérations d’assurances, de réassurance, et /ou
de capitalisation et à l’exercice de la profession d’intermédiaire d’assurance.

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 I- Présentation de la société RMA WATANYA :
RMA WATANYA est une société marocaine de droit commun créée en 1973 suite à la promulgation du
Dahir sur la marocanisation par la fusion de deux délégations du GAN France vie et non vie. Au départ,
elle était une société totalement méconnue et quasiment à l’état embryonnaire, et dont le capital social
ne dépassait pas les deux millions de dirhams.
En 26 ans, AL WATANIYA est devenue le leader du marché des assurances au Maroc. En effet, son
capital s’est multiplié par cent pour atteindre les 200 millions de dirhams.
Elle a modernisé son système productif, et a opté pour une informatique performante pour
épauler des réseaux de distribution diversifiés (courtiers, agents généraux, bureaux généraux direct…).
En 1999, son poids financier et la part du marché qu’il contrôle (16%), ont aiguisé l’appétit des
groupes marocains et étrangers qui se sont présentés comme candidats à son éventuelle acquisition
après que le groupe GROUPAMA-GAN a décédé de la céder.
Après maintes négociations, le groupe OTHMANE BENJELLOUN s’est adjugé la compagnie
d’assurance. Depuis, elle intègre l’un des plus puissants groupes du royaume, qui a à son actif d’autres
compagnies d’assurance, telles que l’Alliance Africaine et la Royale Marocaine d’Assurance (RMA).
En mars 2000, M. OTHMANE BENJELLOUN, Président du groupe Finance.com, a donné sa
bénédiction pour la fusion d’AL WATANIYA avec l’Alliance Africaine. Après plusieurs scénarios, cette
formule a été retenue car elle s’est avérée plus créatrice de valeur. Neuf mois plus tard, la fusion
juridique était réalisée avec la tenue des assemblées générales extraordinaires des deux Compagnies.
Elle devenait opérationnelle dès le 1er janvier 2001.

La nouvelle structure d’AL WATANIYA pèse 1,5 milliards de dirhams de chiffre d’affaires et
emploie un effectif de 720 personnes
La fusion répondait à une stratégie de Finance.com qui a fait du pôle assurance un des piliers de
son développement. A travers cette fusion, le groupe dote sa filiale de moyens nécessaires pour
s’imposer dans un marché en pleine mutation. En effet, le secteur des Assurances est marqué,
aujourd’hui, par la libéralisation prochaine des tarifs et l’émergence des compétiteurs puissants.
La nouvelle entité s’est fixé des objectifs clairs. Elle vise la place du leader dans tous les segments
du marché et compte réaliser une croissance soutenue avec un haut niveau de rentabilité.

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A partir de ses nouveaux moyens, AL WATANIYA affiche des atouts majeurs : une assise financière
renforcée, des compétences techniques managériales et informatiques étendues et
une gamme de produits et services élargie.
De plus, une Compagnie d’assurance qui se veut leader de son marché, doit adopter une
politique commerciale très performante. Ainsi, pour distribuer ses produits, la Compagnie collabore
avec 120 Courtiers et dispose de 80 points de vente.
Une fois son mariage consommé, AL WATANIYA affiche une part de marché de près de 17% et
arrive donc en deuxième place derrière AXA-ASSURANCE MAROC (plus 20%).
Dans un contexte de libéralisation des tarifs, AL WATANIYA n’aura d’autres choix que de gagner
des points en minimisant ses charges. Elle s’est prépare d’arrache pied en mettant en place un
nouveau système de gestion informatique INTRANET baptisé WATANET et qui devrait constituer «
l’épine dorsale » de sa politique de proximité.

Raison sociale : RMA Watanya

Forme juridique : SA
Adresse : 83, Avenue de l’armée royalE CASABLANCA
Activité : l’assurance
Tél. : 022 31 21 63 / 022 31 01 69
Fax : 022 31 38 84
Site Web : www.rmawatanya.com
Date de création de la RMA : 1949
Date de création d’AL WATANYA : 1973
Fusion des deux entreprises : 2005
Capital social : 1.774.400.800 DH
Registre de commerce : 15207
Identification fiscale : 01084830
CNSS : 1116666
Patente : 35101950
Effectif : 720 personnes

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II-Historique
1- Historique de l'Assurance au Maroc :
Comme la plupart des pays islamiques, le Maroc était muni d'un système d'assistance sociale encouragé
par les préceptes de la religion. Mais l'assurance ne vit le jour au Maroc que grâce aux colons, qui
continuaient de s'assurer auprès des Compagnies d'Assurances installées dans leurs pays d'origines,
représentées par des délégations au Maroc. Mais après l'arrêté Viziriel du 28 novembre 1934, les activités
furent réglementées, chose exigée par l'évolution de la vie économique et sociale.
La Royale Marocaine d'Assurance RMA, fut la première Compagnie marocaine en 1950 à Capitaux
nationaux, mais le secteur n'évoluera au niveau de la réglementation et de L’organisation du marché
qu'après l'indépendance, consolidé par une large vague de marocanisation et d'élimination des simples
petites agences.
2- Les faits marquants du secteur :
Depuis 1998, le secteur a vécu de grandes mutations, le paysage structurel de ce secteur s'est
profondément modifié et d'importantes décisions relatives au métier de l'assurance ont vu le jour.
Ouvert sur l'international, sensible aux différentes évolutions des agents externes, le secteur de
l'assurance est, en effet, entré dans une logique de regroupement aussi bien au niveau des Compagnies
d'assurances qu'au niveau du réseau de courtage.
C'est ainsi, qu'Al WATANIYA, première Compagnie d'assurance au Maroc, et l'Alliance Africaine toutes les
deux filiales du GAN1 ont été cédées au groupe RMA/BMCE, aussi AXA filiale du leader mondial de
l'assurance, Al Amane et la Compagnie Africaine se regroupent tous sous la même enseigne "AXA
Assurance Maroc".
Au niveau du courtage les cabinets SIA et LAHLOU TAZI respectivement 5ème et 3ème cabinet de la place,
ont été rachetés par l'AGMA qui s'est également ouverte sur l'international en nouant un partenariat avec
J&H Marsh Mac-Lennan.
Ces opérations mettent en avant la nouvelle stratégie des grands groupes qui vise une croissance externe
efficace par un processus de rachat des sociétés et par le développement d'alliances internationales.
L'année 1998 a été marquée, pour la première fois dans l'histoire du secteur par l'introduction en bourse
de deux Compagnies d’assurances : Wafa Assurance et la Marocaine Vie, ainsi que le cabinet de courtage
AGMA.
A travers ce nouvel intérêt du secteur des assurances pour la bourse, les Compagnies et les grands
courtiers entendent, d'une part accroître leur notoriété, et d'autre part, intéresser les
partenaires internes et externes à leur capital afin de les inciter à œuvrer pour l'essor de l'activité.
Toutes ces mutations structurelles survenues dans un laps de temps court ont transformé le paysage du
secteur des assurances, lui donnant une nouvelle dimension économique et stratégique.
RMA WATANYA hérite de deux histoires collectives celle de la Royale Marocaine d'Assurances et celle
d'Al Watanya.
En 1949, une élite de marocains nationalistes, visionnaires fonda la première compagnie d'assurance
marocaine. La Royale Marocaine d'Assurances a force de conviction et de ténacité a su se forger un destin
exceptionnel pour devenir l'une des compagnies les plus représentatives du marché marocain de
l'assurance.

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Le véritable tournant a été pris en 1988 avec l'arrivée de Monsieur Othman Benjelloun, qui a
accepté de présider aux destinées de cette institution et qui a insufflé une nouvelle dynamique à
la Royale Marocaine d'Assurances, qui a vu sa croissance fortifiée, sa rentabilité renforcée et sa
notoriété améliorée.
Le point d'orgue de notre activité a été, sans aucun doute, la participation à la privatisation de
BMCE Bank dans le cadre d'un consortium de partenaires de renom.
Via les filiales BMCE Bank et Royale Marocaine d'Assurances, et accompagnés des partenaires
Commerzbank et UBP, le Groupe, a procédé au rachat des parts du GAN dans Al Watanya et
l'Alliance Africaine d'Assurances en décembre 1998.
Le scénario retenu fut l'absorption par Al Watanya de l'Alliance Africaine. Cette opération
a pris effet opérationnellement le 1er janvier 2001.
Le 31 mars 2003 : le Président Othman Benjelloun annonçait le coup d'envoi du projet de fusion
entre la Royale Marocaine d'Assurances et Al Watanya.
Ce rapprochement donna naissance le 1er janvier 2005 à RMA WATANYA, la 1 ère compagnie
du secteur marocain des assurances.
III- Missions et Objectifs :
Missions :
Leur réussite passe par la satisfaction simultanée et équilibrée de leurs trois partenaires
fondamentaux : ♣ les clients,
♣ les actionnaires,
♣ collaborateurs.
Mettre le service client au centre de préoccupations :
RMA WATANYA par l'innovation et dans la qualité, veut être considérée comme la compagnie qui
répond le mieux et de la façon la plus créative à l'ensemble des besoins de sa clientèle, dans le
cadre d'une éthique professionnelle rigoureuse.
Assurer une rentabilité durable aux actionnaires :
RMA WATANYA vise un niveau de rentabilité couplée avec une croissance de son activité qui
puisse la situer parmi les meilleures performances du marché.
Offrir aux collaborateurs un projet valorisant :
RMA WATANYA veut que ses engagements valorisent les hommes et les femmes qui y travaillent
afin de leur procurer une fierté d'appartenir à cette institution.
Chaque collaborateur pourra s'y réaliser grâce à un environnement de travail basé sur le respect,
le mérite, l'équité et la motivation
Objectifs :
L’ambition et les objectifs de la RMA WATANYA sont de :
- Maintenir sa position de leader du marché dans les activités d’assurance distribuées par les
réseaux traditionnels
- D’être la compagnie la plus performante en matière de Bancassurance
- D’être la compagnie la plus moderne de l’Afrique Nord et du monde arabe
- D’être la compagnie de référence dans le marché de l’assurance

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D- Organisation de la RMA WATANYA
La RMA WATANYA est dotée d'une organisation orientée réseaux qui s’articule autour de trois
Pôles :
♣ Pôle Production et Distribution
♣ Pôle Support et Finances
♣ Pôle Prestation Technique et Développement

E-Organigramme

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 SECTION II : PRESENTATION DE LA SOCIETE RMA

RMA : UNE COMPAGNIE DE

CONFIANCE
Depuis sa création, la Compagnie
RMA a su accompagner ses clients
dans l’évolution de leur
environnement et de leur quotidien.
RMA est leader du secteur de
l’assurance. Avec 70 ans d’existence
et une assise financière solide, elle
apporte sa protection aux
particuliers, aux professionnels et
aux entreprises. Dans un monde qui
change, cette expertise généraliste
reconnue l’a imposée dans chacun
des métiers fondamentaux de
l’assurance, sur les branches Vie et
Non-Vie. Plus de 650 collaborateurs
et 350 agents exclusifs sont au
service de la satisfaction de tous les
assurés, pour protéger leur avenir et
celui de leurs proches, et leur
permettre d’entreprendre en toute
confiance. 15
 16

UN MÉTIER, UNE VOCATION

Fidèle à sa promesse : protéger les biens et les personnes pour leur
permettre d’évoluer dans un monde plus serein, RMA met à
disposition de ses clients, des produits toujours plus innovants qui
répondent à leurs besoins les plus spécifiques, en anticipation des
évolutions du secteur. Pour garantir le meilleur service et un
accompagnement sur-mesure, la Compagnie s’appuie sur
l’expertise d’un réseau national de plus de 350 agents exclusifs et
courtiers partenaires et de plus de 700 agences bancaires, à travers
son métier d’assurance des biens et des personnes.

LES RESSOURCES EN CHIFFRES

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LES VALEURS ET LES PRINCIPES

L’EXCELLENCE
Placée au centre de nos exigences, l’excellence nous
permet de cultiver un esprit de challenge et de
dépassement de soi pour viser la perfection au
quotidien. De la compréhension des attentes de nos
assurés à l’optimisation de nos processus, l’excellence
oriente les relations de notre Compagnie avec ses
collaborateurs et partenaires.
LA SOLIDARITÉ
Point d’ancrage incontournable dans les relations de nos
collaborateurs avec leurs pairs et avec leurs clients, la
solidarité permet de comprendre les besoins de nos
assurés et d’y apporter une réponse pertinente, efficace
et rapide.
L’ENGAGEMENT
Clé d’une croissance durable, l’engagement est garanti
par une gouvernance saine et équilibrée. Il prend
naissance dans l’amélioration constante de nos services
et se concrétise par le volontarisme et la détermination
de chacun pour répondre aux exigences de notre métier
: la protection de ce qui est important pour nos assurés,
partout et en tout temps.
18
SECTION III : PRÉSENTATION DES PRODUITS RMA
La RMA offre deux gammes de produits différents :
- Une gamme réservée aux particuliers
- Une gamme réservée aux entreprises
I- Produits des particuliers
1) Catégorie DOMMAGES
a) Multirisque Automobile HIFAD
Le contrat HIFAD est une multirisque Automobile présentant des innovations majeures ainsi que plusieurs
aménagements des conditions de garantie et de prime.
Le contrat HIFAD offre au souscripteur le choix entre 3 formules dont les garanties se présentent en
cascade :
- INITIALE : Responsabilité Civile uniquement
- MAJEURE : Responsabilité Civile + une autre garantie au choix parmi (Protection juridique,
Incendie, Vol, Dommages collisions, Bris de glaces)
- SUPREME : Responsabilité Civile + Tierce + une autre garantie au choix parmi (Protection
juridique, Incendie, Vol, Bris de glaces)
Cible :
Ensemble des véhicules terrestres à moteur circulant au Maroc.
Avantages :
- Choix du mode d’assurance
- Garanties complémentaires et exclusives
- Assistance complète et gratuite en cas de panne ou d’accident (Responsable ou non)
b) Multirisque Habitation RIYAD
La Multirisque Habitation RIYAD est une assurance de dommages, de responsabilité pour la couverture :
- Du patrimoine et des responsabilités du chef de famille
- Des accidents du travail du personnel de maison
Cible :
La multirisque habitation RIYAD est destinée à tout propriétaire, copropriétaire ou locataire d’un
appartement, d’une villa ou d’une maison individuelle à usage exclusif d’habitation.
Avantages :
- Souplesse dans le choix des capitaux
- Un tarif à partir de 25 DH/mois
- Une protection complète y compris l’accident du travail pour le personnel domestique
c)- Assurance Individuelle Contre LES RISQUES DU VOYAGE
Ce contrat garantit à la personne assurée, en cas d’accident corporel lors du voyage, le
remboursement d’un capital en cas de décès ou d’infirmité permanente totale ou d’infirmité permanente
partielle ou d’incapacité temporaire totale.
Cible :
Contrat destiné à toute personne physique âgée de plus de 16 ans jusqu’à 65 ans inclus ayant prévu
d’effectuer un voyage par voie aérienne, terrestre ou maritime et désirant bénéficier de la garantie pendant
le voyage.
Avantages :
- Contrat spécifique
- Choix des garanties
- Prime minimale faible.
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d)- Multirisque BATEAUX DE PLAISANCE
Le contrat MULTIRISQUE BATEAUX DE PLAISANCE couvre les embarcations privées à usage de plaisance
contre tous dommages d’accidents maritimes, terrestres, ou de vol. Il couvre également les accidents
corporels subis par les personnes transportées à bord et les dommages causés à autrui avec une
assistance juridique.
Cible :
Le contrat MULTIRISQUE DES BATEAUX DE PLAISANCE est un contrat destiné pour la couverture des :
- Voiliers avec ou sans moteur à usage exclusif de plaisance
- Bateaux à moteur diesel d’une puissance fiscale inférieure à 500 chevaux
- Bateaux à moteur essence d’une puissance fiscale inférieure à 500 chevaux
- Prames et canots
- L’âge bu bateau assuré doit être inférieur à 10 ans
- Le nombre de personnes transportées à bord du bateau ne doit pas excéder le nombre de places prévu
par le constructeur sans dépasser 10 personnes
Les effets du contrat sont valables pour la navigation sur les côtes de l’Afrique du nord et de l’Europe
occidentale
Avantages :
- Souplesse dans le choix des garanties
- Protection personnelle en cas de décès, d’invalidité et de soins médicaux
2) Catégorie EPARGNE
a) Épargne Éducation TAWFIK
1ere Option – RENTE PAR L’EPARGNE :
Constitution d’un capital ou d’une rente certaine lorsque l’enfant bénéficiaire aura atteint 18 ans
2ème Option –RENTE PAR LA PREVOYANCE
En cas de décès de ou d’invalidité totale absolue et définitive de l’assuré, versement d’une rente
éducation à l’enfant bénéficiaire pendant sa scolarité Le service de cette rente commencera
immédiatement après le décès ou l’invalidité totale et définitive de l’assuré et cessera lorsque l’enfant
aura atteint 21 ans.
Cible :
Souscription libre par toute personne physique âgée de plus de 18 ans et de moins de 60ans
Chaque contrat est établi au profit d’un seul enfant désigné nominativement aux conditions particulières
et âgé de moins de 18 ans au moment de la souscription
Avantages :
- Souplesse
- Pas de taxes
- Flexibilité
- Garantie annexe comprise dans les frais de gestion
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3) Catégorie PREVOYANCE
a) Assurance Train De Vie Familial ILTIZAM
1- En cas de décès de l’assuré survenant pendant la durée du contrat, octroi aux bénéficiaires désignés
: - d’une rente certaine définie au contrat - d’un capital pour couvrir les frais funéraires du défunt
2- Versement à l’assuré lui-même de la rente certaine précitée s’il venait à être atteint d’une invalidité
absolue et définitive pendant la durée du contrat.
Cible :
Souscription libre par toute personne physique âgée de plus de 18 ans et de moins de 60 ans à la date
de souscription Ce contrat peut également inclure le conjoint de l’assuré L’âge limite de la garantie
est fixé à 65 ans, les garanties cesseront donc dès que l’assuré ou l’un des deux assurés.
Avantages :
- Une protection en cas d’invalidité totale ou de décès quelle qu’en soit la cause
- Le choix par l’assuré de la durée de versement de la rente
- La possibilité de souscrire sur deux têtes
- Un tarif indépendant de l’âge.
b) Assurance TEMPORAIRE DU DECES
Cette garantie a pour objet le paiement d’un capital dont le montant est fixé aux conditions
particulières, et ce, en cas de décès de l’assuré ou s’il est atteint d’une invalidité totale absolue et
définitive pendant la durée du contrat.
Cible :
Ce contrat est destiné aux particuliers, il est souscrit sur la tête de l’assuré au profit d’un ou plusieurs
bénéficiaires. Le capital garanti est versé à l’assuré lui-même s’il venait d’être atteint d’une invalidité
totale et définitive.
II- Produits des ENTREPRISES
1) Catégorie DOMMAGES
a) Multirisque Professionnelle JAD
Le contrat multirisque professionnel ‘JAD’ est une assurance combinée des bâtiments et du contenu
pour une protection complète du patrimoine et des responsabilités des commerçants, artisans et
prestataires de service. Autour d’une garantie de base, l’incendie, l’assuré a la possibilité de bâtir une
solution d’assurance à la mesure de ses besoins en souscrivant à l’une ou plusieurs des garanties
suivantes : Responsabilité civile exploitation et professionnelle, vol, bris de glace, tous risques
informatique et dégâts des eaux. ‘JAD’ propose en plus des garanties multirisque dommages une
couverture contre les accidents corporels.
De plus, ce produit permet à l’assuré de ne souscrire que les garanties dont il a besoin tout en
l’encourageant à une couverture complète en accordant un rabais de prime progressif pour la
souscription de garanties groupées. Enfin, ce produit couvre exclusivement les risques professionnels
de l’assuré avec exclusion formelle des risques d’habitation et de la vie privée.
Cible :
- Artisans, commerçants
- Prestataires de services,
Les PME – PMI.
Avantages :
- Souplesse dans le choix des garanties
- Liberté de choix des capitaux - Réduction de prime si souscription de plusieurs garanties
- Protection personnelle en cas de décès, d’invalidité et des soins médicaux.
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b) Multirisque Des Entreprises Industrielles Et Commerciales OPTIMA
Ce contrat propose une protection complète du patrimoine et des responsabilités des chefs d’entreprises.
Autour d’une garantie de base, l’incendie, l’assuré a la possibilité de bâtir une solution d’assurance adaptée
à ses besoins en souscrivant à l’une ou plusieurs des garanties suivantes : Responsabilité civile exploitation
et produits, vol, bris de glace, bris de machine et dégâts des eaux ainsi que la garantie Pertes d’exploitation
après incendie, Dégâts des eaux ou Bris de machine.
Cible :
- PME- PMI, Entreprises industrielles, Commerciales et des services
- Montant du contenu est supérieur à 3 000 000 Dhs
- Nombre de personnes travaillant dans l’entreprise doit excéder 10 personnes.
Avantages :
- Une protection complète des biens et des responsabilités
- Souplesse dans le choix des garanties
- Tarif compétitif
- Plusieurs assurances dans un seul contrat.
c) Multirisque Des Hôtels Et Des Établissements Touristiques DIAFA
Ce contrat est adapté aux besoins spécifiques de couverture des dommages et de responsabilités des
Hôtels et des Établissements Touristiques L’assuré a la possibilité de bâtir un contrat en fonction de ses
besoins à partir de la garantie Incendie comme garantie de base, en souscrivant à l’une ou plusieurs des
garanties suivantes : Responsabilité civile exploitation, Vol, Bris de glace et Dégâts des eaux.
Cible :
Hôtels et établissements touristiques non classés, 1,2 ou 3 étoiles à l’exclusion de ceux situés en montagne
ou à plus d’un quart d’heure des services de secours Le bâtiment doit être construit et couvert en dur et
normalement protégé et entretenu. La période d’inoccupation doit être inférieure à 90 jours.
Avantages :
- Contrat adapté à la responsabilité de l’hôtelier à l’égard de ses clients
- Souplesse de choix des garanties
2) Catégorie EPARGNE
a) Épargne Retraite KENZ
Constitution progressive d’un fonds pour le service d’une retraite par capitalisation, et ce, moyennant le
versement de cotisations périodiques.
Cible :
Souscription libre par toute personne physique âgée de plus de 18 ans et de moins de 60 ans et souscrivant
individuellement soit :
- En complément d’un régime social existant
- Comme régime de base individuel pour les catégories ne possédant pas de régime de retraite obligatoire.
b) KENZ ENTREPRISE
Contrat groupe d’épargne retraite par capitalisation permettent aux chefs d’entreprises et à ses salariés de
contribuer à la constitution d’une retraite de base ou complémentaire au profit du personnel de l’entreprise.
Cible :
Le présent contrat collectif peut être souscrit par toute personne morale au profit de ses salariés,
collaborateurs ou membres. On n’entend par personne morale toute entité exerçant légalement c'est-à-
dire ayant un statut d’exercer reconnu par les autorités marocaines tels que Groupements professionnels,
Entreprises, Associations etc.
 PARTIE II :
PRESENTATION DE SERVICE D’ADMINISTRATION ET GESTION DEPARTEMENT
SINISTRE AUTO CORPOREL

SECTION I : GENERALITES
I-NOTION GENERALE DE SINISTRE
Le sinistre est constitué par réalisation de l'évènement prévu par la Police d'assurance et entraînant la mise
en jeu de la garantie.
Il se décompose en :
• un fait générateur, à l'origine du dommage
• un préjudice résultant du dommage
En assurance de responsabilité, se surajoute la réclamation du tiers lésé du fait du dommage
A- Un fait générateur :
• Incendie, vol, Dégât des eaux, accident de la circulation, catastrophe naturelle, bris de machine, défaut
de sécurité d'un produit, pollution ...,
• Maladie, Invalidité, décès, Perte d'emploi...
• Besoin d'assistance, de sauvetage, de protection juridique, de dépannage...
• Dommage causé par l'assuré à un tiers

B- À l'origine d'un dommage à l'assuré ou à un tiers bénéficiaire

• dommages matériels : Perte, destruction, dégradation...,
• dommages immatériels : perte d'exploitation, perte de revenus, perte
de jouissance... souvent consécutifs à un dommage matériel
• dommages corporels : maladie, décès, incapacité ...,
• Nécessité de Prestations de prévoyance : Retraite, remboursement de
frais médicaux...
II - LA PREUVE DU SINISTRE
Le sinistre est un fait juridique, dont la preuve peut être rapportée par
tout moyen.
L'assureur ne saurait donc imposer des modalités particulières de
preuves (Existence d'effraction en matière de vol...)
Dès mon premier jour de ce stage du moi février, j’ai appris dans le
service administratif grave à l’administrateur Mr. Aziz Safsafi, comment
j’ouvre un dossier sinistre (ouverture des sinistres) grâce à une
application informatique. Les éléments d’identifications sont : N° du
police, et la date, Les types des dommages causés par autrui.
♣ Mode de déclaration : Avocat adverse Avocat conseil Déclaration
directe Compagnie adverse Intermédiaire Police ou gendarmerie
♣ La ville (ou c’est produit l’accident)
♣ La même date ….
 24
23
SECTION II : LE SERVICE D’ADMINISTRATION ET GESTION
DEPARTEMENT SINISTRE AUTO CORPOREL

I.Les préjudices indemnisables et la base d’indemnisation

Il est à peine besoin de rappeler le rôle social dévolu à l’assurance en général, et à l’assurance
automobile en cas particulier, rôle assigné tant par le législateur que par la jurisprudence qui l’un
comme l’autre se sont fixé comme objectif la protection des assurés et des tiers, n’hésitant pas à
prendre position pour l’assuré contre l’assureur en cas d’ambigüité ou de difficultés d’interprétation
; c'est-à-dire l’importance d’une telle institution pour une société donnée ; importance qui lui confère
les caractéristiques d’un véritable service public. C’est dire également les réactions qui engendrent
auprès de la masse des assurés toute tentative d’augmentation des primes d’automobiles, car la
voiture n’est plus l’objet de luxe qu’elle était auparavant, mais elle est devenue un instrument et un
outil de travail indispensable en ce siècle d’automation. La crise que traversent actuellement les
assurances trouve incontestablement son origine dans la distorsion existante entre les primes et les
sinistres. Or et comme chacun sait, un lien étroit s’établit entre ces deux éléments, de telle sorte que
l’équilibre disparait quand ce lien subit une altération quelconque. D’ailleurs ceci n’est pas un
problème spécifique aux assurances puisqu’une des règles élémentaires en matière commerciale est
de pouvoir garder un certain équilibre entre les prix de revient d’une matière et son prix de vente.
Encore faut-il avoir les moyens de déterminer exactement ce prix de revient et ce prix de vente.
Malheureusement et aussi paradoxalement que cela puisse paraitre, l’assurance est la seule «
marchandise » pour laquelle on fixe d’abord le prix de vente sans avoir connaissance au préalable
du prix de revient. C’est ainsi que le prix de vente d’aujourd’hui est basé en partie sur le tarif
Automobile édité depuis 1973 par le ministère de finances. Il n’est pas superflu de rappeler que le
système d’indemnisation trouve ces fondements dans les règles générales de la responsabilité,
définies, tant par le D.O.C, par le dahir formant code de commerce ou par le code pénal, que par les
tribunaux dont les constructions jurisprudentielles ont adapté progressivement ces règles générales
à l’évolution de la vie moderne, ne perdant jamais de vue le caractère social de la réparation des
préjudices subis par les tiers. Hélas le risque automobile n’est plus celui qu’il était au début de ce
siècle ou au moment de la promulgation de l’obligation d’assurance automobile. En vertu du dahir
portant loi n° 1-84-177 du 2 octobre 1984 (6 moharrem 1405) l’indemnisation des dommages
corporels causés à tiers par des véhicules terrestres à moteur soumis à l’obligation d’assurances
conformément au dahir du 20 octobre 1969 (8 chaâbane 1389) relatif à l’assurance obligatoire des
véhicules sur route, doit obéir aux règles de
procédures prescrites par ledit dahir à l’exclusion de toutes autres dispositions législatives contraires
(article 1er du dahir). Toutefois, le champ d’application de ce dahir a été étendu (à l’exception des
dispositions
concernant la procédure d’indemnisation, les sanctions administratives et la prescription) aux
indemnités dues aux victimes et à leurs ayants droit :
1) Par le fonds de garantie automobile ou par le civilement responsable lorsque ni le fonds de
garantie ou une entreprise d’assurance ne sont tenus à l’indemnisation ;
2) A la suite d’accidents causés par les véhicules liés à une voie ferrée ;
3) A la suite d’accidents causés par des véhicules appartenant à des personnes non soumises à
l’obligation d’assurance conformément à l’article 2 du dahir du 20 octobre 1969 ;
 25
Les nouvelles dispositions ont un caractère impératif et ne peuvent être écartées même avec
l’accord de toutes les parties en cause. Toutefois, ces dispositions ne s’appliquent pas aux
dommages corporels nés avant le 1er décembre 1984. Elles ne s’appliquent pas également aux
dommages matériels quelle que soit la date de leur survenance, lesdits dommages demeurent
régis par les règles de droit commun et les conventions en vigueur (C.I.D. pour les dommages
causés aux véhicules).
I. Les préjudices indemnisables
Chaque accident donne naissance soit à un préjudice subi directement par la victime, soit à un
préjudice subi par les ayants droit de celle-ci en cas ou elle décède.
A. En cas de blessures :
Le dahir prévoit 3 catégories d’indemnités.
1. Le remboursement des frais de dépense. Il s’agit du remboursement des :
- frais de transport de la victime et la personne qui l’accompagne ;
- frais médicaux ;
- frais chirurgicaux ;
- frais pharmaceutiques ;
- frais d’hospitalisation ;
- frais nécessités par des appareillages ou de des prothèses ou d’orthopédie ;
- frais de rééducation le cas échéant.
Le remboursement de ces frais et dépenses est effectué sur justification compte tenu des tarifs
réglementés s’il en existe et, à défaut, par application des prix normalement pratiqués.
2. L’incapacité temporaire de travail (I.T.T)
L’incapacité temporaire de travail est la période d’incapacité temporaire pendant durant
laquelle la victime est dans l’impossibilité d’exercer ses activités.
3. L’incapacité physique permanente (I.P.P)
L’incapacité physique permanente est une atteinte à l’intégrité physique c'est-à-dire la
diminution définitive de la capacité physique et psychique, entraîné par l’accident (art. 1
barème fonctionnel des incapacités du 14 janvier 1985). 4. Le recours à une tierce personne ;
5. Le changement total de profession ;
6. Les conséquences défavorables de carrière ;
7. L’interruption définitive ou quasi-définitive de scolarité ;
8. Le préjudice esthétique ;
9. Le Pretium doloris.
B. En cas de décès :
Le dahir du 2 octobre 1984 prévoit deux types de réparation pour les ayants droit de la victime
du fait de son décès a la suite d’un accident de circulation :
- La réparation du préjudice d’affection ou moral ;
- La réparation du préjudice matériel ou perte de ressources.
II. La base d’évaluation de l’indemnisation
A. En cas de blessures :
1. Les critères d’indemnisation
Lorsque l’accident a entrainé une incapacité physique permanente, l’indemnisation de cette dernière
s’évaluera en fonction des éléments suivants :
Le CAPITAL de REFERENCE : prévu au tableau annexé au dahir précité, compte tenu de l’âge de la victime
(au moment de l’accident) et de son salaire ou ses gains professionnels.
LE TAUX D’INCAPACITE : fixé par le médecin expert par référence au barème fonctionnel des incapacités
déterminé par décret ainsi que tout autre préjudice constaté par l’expert et dont l’indemnisation est prévue
par le dahir du 2 octobre 1984 ( recours à une tierce personne, changement total de profession et autres
conséquences défavorables de carrière, interruption définitive ou quasi-définitive de scolarité, préjudice
esthétique et pretium doloris). Ces préjudices visés par l’art. 10 du dahir du 2 octobre 1984 sont indemnisés
selon des taux qui varient de 5% à 50% du capital de référence correspondant soit à l’âge de la victime et à
son salaire réel, soit à l’âge de la victime et son salaire minimum prévu au tableau précité.
LA PART DE RESPONSABILITE : incombant à l’auteur de l’accident ou au civilement responsable. La valeur
du point serait égale à1854 DH soit une valeur inférieur au cinquième du montant minimum figurant au
tableau :
9270 ÷ 5 = 1854
Pour les sinistres survenus depuis le premier septembre 1984 à ce jour Il y a lieu donc de retenir 1854 DH
comme valeur du point. Le taux retenu à partir du barème fonctionnel des incapacités servira de base de
calcul de l’indemnité fixée en fonction de l’âge de la victime et de la part de la responsabilité imputable à
l’auteur de l’accident ou au civilement responsable.
L’indemnité pour I.P.P serait donc calculée comme ci-après : Capital de référence × taux d’I.P. P × part
de responsabilité imputable à l’auteur de l’accident. Exemple : Age de la victime : 50 ans Salaire annuel :
51000 DH I.P.P : 20% RC de l’auteur de l’accident ¾ Capital de référence 286 425 DH L’indemnité = (286
425 × 20%) 3/4 = 42 963,75DH
Si la personne citée dans l’exemple ci-dessus perçoit un salaire annuel de 50 000 DH.
Ce salaire se trouve entre deux paliers 48 000 et 51 000. Calcul du capital de référence correspondant à
50 000 DH. Salaire annuel Capital de référence X= 48 000
f(x)=282 000 Y= 50 000 f(y)= ? Z=51 000
f(z)= 286 425
Calcul de f(y) :
f (y)= f(x) + (y-x)
f (z)−f (x) z−x Méthode d’interpolation linéaire
Y - x = 50 000 - 48 000 = 2000 f (z)−f (x) z−x = 286425−282000 51000−48000 = 4425 3000
=1,4 8
(y−x).f (z)−f (x) z−x
=2000×1,48=2960DH
Capital de référence correspondant au salaire annuel de 50000DH est égal à : f (y) = 282 000 + 2960 =
284 960 DH
Défaut de justification de salaire ou de gains professionnels. Pour se faire indemniser, la victime doit
apporter la preuve du montant de son salaire ou de ses gains professionnels (art.6).
Pour les sans emploi : La victime qui ne justifie pas d’un salaire ou de gains professionnels bénéficiera du
montant minimum fixé au tableau mentionné à l’art.5 du dahir.
Pour les hommes d’affaires :
Lorsque la victime exploite ces propres biens ou gère une affaire pour son compte personnel et qu’il
26
s’avère difficile de dégager la part correspondant à son travail de celle lui revenant au titre de ses biens,
sera salaire sera assimilé à celui d’une personne exerçant les mêmes activités ( dans certain cas il sera

PARTIE III :
utile de faire appel à un expert-comptable pour dégager le montant du salaire).
Pour les scolarisés :
Les victimes, qui au moment de l’accident ne disposaient pas d’un salaire ou de gains professionnels,

Les taches effectuées

mais qui poursuivent des études ou une formation professionnelle suffisamment avancée pour leur
procurer un revenu supérieur au minimum prévu au tableau susmentionné, et ce dont le niveau de scolarité
ou de la formation professionnelle est suffisamment avancée pour leur laisser espérer avoir dans l’avenir
une activité pouvant leur procurer un revenu supérieur au minimum prévu dans le tableau, seront
Tout au long
indemnisé sur de la durée
la base de au sein
d’un capital de l'assurance
de référence « ATTAAOUNE
correspondant à leur âge»>, j'été salaire
et d’un amenée à effectuer
s’élevant : 1,5
quelques tâchesminimum
fois le salaire dans les services suivants
précité si :
la personne poursuit des études secondaires ou formation
professionnelle ; Soit = 7980 × 1 /3 = 11 970 DH Le montant 11 970 DH ne figurant pas au tableau.

Service
En Production
appliquant la méthode de l’interpolation linéaire, ce salaire donnera un capital de référence déterminé
ci-dessous pour une victime dont l’âge ne dépasse pas 21 ans.
• Le classement des dossiers
Salaire Capital de référence X = 9000 f(x) = 137
• L'enregistrement des affaires nouvelles
700 Y = 11970 f(y) = ? Z = 12000
f(z)• = Renouvellement
173 400 F(y) = et
f(x)remplacement
+ (y-x) (f(z) des affaires
- f(x))/ z -xdéjà
F(y)=existées
137 700 + (11970 - 9000) (173 400 -
• Remplir des contrats d'assurance
137 700) / 12 000 - 9000 F(y) = 173 043 DH automobile qui
2 fois le salaire sous
se présente forme
minimum d'un siformulaire
précité à
la personne
compléter
poursuit des étudespar les informations
supérieurs du premier ouconcernant
second cycle,: soit
Le :client
7980 ×(Nom, prénom,
2 = 15960 profession,
Ce qui octroie à
adresse,etc.)
une victime de même etâge
la voiture
que la (numéro de un
précédente, police, marque
capital et typede
de référence du225
véhicule,
800 DHimmatriculation,
3 fois le salaire
Tusage,
minimum puissance
précisé fiscale,
si la victime énergie...etc.)
est âgée de moins de 21 ans poursuit des études supérieures du 3ème
cycle,
• soit : 7980
Le type × 3 = 23
d'assurance : 940 DH Ce qui confère à la victime un capital de référence de 271 758 DH
Les indemnités complémentaires
Tourisme : » jaune (voir l'annexe 4)
→ «701
A l’indemnitéCyclomoteur
principale déterminé
→ «705telle que prévue au paragraphe précédent s’ajoutent, le cas échéant
>> Verte
des indemnités complémentaires. Ces indemnités sont déterminées en multipliant suivant le cas par les
Commerce → «< 703 » C1 Bleu-Ciel (voir l'annexe 5)
taux ci-après soit le montant du salaire ou des gains professionnels minimums figurant au tableau prévu
→ «<713 » C2 Bleu en cadre (voir l'annexe 6)
à l’article 5 du dahir, soit le capital de référence, en prenant en considération dans tous les cas, la part de
responsabilité imputable à l’auteur de l’accident ou au civilement responsable. Ces indemnités
Service sinistre
complémentaires sont :les suivantes :
a. Indemnité de
Remplissage desl’incapacité physique
déclarations permanente
d'accident obligeant
de travail la victime
(voir l'annexe 7): à avoir recours d’une manière
permanente àetune
Classement tierce personne
l'archivage pour accomplir les actes ordinaires de la vie.
des dossiers
Certains grands blessés ne peuvent se passer de l’assistance d’une tierce personne pour
l’accomplissement des actes de la vie courante. Dans ce cas l’art. 10, paragraphe 2 donne droit à la victime
Service risques divers :
à une indemnité égale à 50% du capital de référence correspondant à l’âge de la victime et au montant du
• Le
salaire ouClassement des dossiers des
des gains professionnels clients comportant
minimums. toutes
Cette indemnité les informations
composera nécessairespar
les frais occasionnés ainsi
la
quedetoutes
présence les affaires
cette tierce des clients que se soit une affaire nouvelle, un renouvellement, un
personne.
changement
b. Indemnité ou unedoloris
pour pretium résiliation,
: tous ces éléments permettent à l'entreprise la bonne gestion
Dans ce
de cas, il est fait également application pour le calcul de l’indemnité au capital de référence
son portefeuille.
correspondant à l’âge de des
• L'enregistrement la victime et au
affaires salaire minimum
nouvelles fixé au tableau.
avec l'application WORKCette
FLOWindemnité est fixée à 5%
lorsque le pretium doloris est assez important.7% lorsqu’il est important et 10% lorsqu’il est très
• La vérification de la correspondance entre les informations figurant sur la quittance à celle
important.
des contrats des assurés via les numéros de police, la prime finale à payer, les dates et la
durée d'assurance.
 27

CONCLUSION

Mon stage de projet fin d’études à la compagnie d’assurance RMA, était une occasion
d’apprentissage par excellence.
En effet, ce stage m’a permis d’un côté de toucher du doigt la réalité professionnelle qui
s’attache aux métiers des assurances, et d’autre côté, de tisser des liens de coordination & de
collaboration avec mes collègues.
Au département, j’ai pu entretenir avec aisance de bonnes relations avec le personnel en place,
qui ont facilités mon intégration et la découverte de cet univers professionnel très pointu.
Les missions que j’ai exercé ont été bien remplisses, je suis allée au bout de mes objectifs. La
gestion du temps et le rapport relationnel ne m’ont pas posé de problèmes. J’ai appris
énormément de choses tant dans la dimension professionnelle que dans la dimension humaine
dans la société
Mon esprit critique, mon sens de responsabilité, et mon indépendance se sont développés à
travers les missions qui m’ont été confié. En situation difficile, j’ai su m’adapter et trouver les
solutions le plus rapidement possibles, de ce fait j’ai gagné en maturation et en sens critique.

En in je tiens à signaler la bonne qualité des services de la compagnie d’assurance, qui est dû
principalement à la qualité de son personnel et sa grande responsabilité vis-à-vis de son travail.
 28

Bibliographie et webographie

• Documents internes de la société

• Site officiel : www.rmaassurance.com
• Des rapports de stage validés
 29

Thank
You

LOTISSEMENT HATIM ANGLE RUE HANSALI

ET RUE PASTEUR SETTAT-MAROC

0523403091

www.rmaassurance.com