012 - CDM RENAULT CLIO R.S. LINE 2

FEDERATION FRANCAISE DU SPORT Homologation N°
012 - CdM RENAULT CLIO

AUTOMOBILE R.S. LINE
Groupe / Group
Coupe de Marque
FICHE D'HOMOLOGATION CONFORME AU REGLEMENT TECHNIQUE MONOTYPE
HOMOLOGATION FORM IN ACCORDANCE WITH SINGLE SERIES TECHNICAL REGULATION
CLIO R.S. LINE RALLYCROSS – RALLYE - CIRCUIT
Sauf indication contraire, toutes les dimensions sont indiquées en mm

Unless otherwise stated, all dimensions are specified in mm
18/03/2020
Homologation valable à partir du
Homologation valid as from
1. GENERALITES / GENERAL
101. CONSTRUCTEUR / MANUFACTURER
RENAULT
102. MODELE ET TYPE / MODEL AND TYPE

a) Modèle et type
Model and type CLIO R.S. LINE TCE 1.3 EDC
b) Numéro de châssis type* * Pour information uniquement

Typical chassis number* VIN : VF1RJA*********** TVV : RJABE2MFBTA04A5000 * For information purposes only
103. CYLINDREE / CYLINDER CAPACITY

Cylindrée totale
Cylinder capacity 1331.4 cm3 maximum
Cylindrée corrigée
Corrected cylinder capacity 1331.4 X 1.7 = 2263.4 cm3 maximum
104. MODE DE CONSTRUCTION / TYPE OF CAR CONSTRUCTION

a) Mode Séparée Monocoque
Type Separated Unitary construction
b) Matériau du châssis / coque
Material of chassis / bodyshell STEEL
105. NOMBRE DE VOLUMES / NUMBER OF VOLUMES 106. NOMBRE DE PLACES / NUMBER OF PLACES
2 5
A1) Voiture vue de 3/4 avant A2) Voiture vue de 3/4 arrière
Car seen from 3/4 front Car seen from 3/4 rear
1/74
Marque Modèle Homologation N°
RENAULT CLIO R.S. LINE
Make Model 012 - CdM RENAULT CLIO
R.S. LINE
2. DIMENSIONS, POIDS / DIMENSIONS, WEIGHT
201. POIDS MINIMUM / MINIMUM WEIGHT
Rally / 1080 kg Rallycross / 1030 Kg Circuit / 1030 kg
203. LARGEUR HORS-TOUT / OVERALL WIDTH II-A1) Endroit de mesure / Where measured
1715 mm + 1%
204. LARGEUR DE CARROSSERIE / WIDTH OF BODYWORK

a) A l'axe d'essieu avant
At front axle centreline 1715 mm + 1%
b) A l'axe d'essieu arrière

At rear axle centreline 1706 mm + 1%
205. HAUTEUR / HEIGHT

A= Hauteur min. Centre moyeu de roue / ouverture du passage de roue
Min. height Hub center / wheel arch opening
a) Avant / Front 317 mm (Rallycross/Rally)
H1 = Ouverture du passage de roue / Point de référence sur le châssis

Wheel arch opening / Reference point on chassis
c) Avant / Front 512 + 2 mm (Rallycross /Rally)
II-B1) Dessin en coupe de la mesure A II-B2) Dessin en coupe de la mesure H1

Section drawing of dimension A Section drawing of dimension H1
2/74
R.S. LINE
206. EMPATTEMENT / WHEELBASE
2585 mm + 10 mm
209. PORTE-A-FAUX / OVERHANG
a) Avant / Front 831 mm + 10 mm
b) Arrière / Rear 636 mm + 10 mm
3/74
R.S. LINE
3. MOTEUR / ENGINE
301. EMPLACEMENT ET POSITION DU MOTEUR / LOCATION AND POSITION OF THE ENGINE

a) Emplacement et orientation
Location and orientation FRONT
b) Position
X= 540 + 5 mm
Position
Y= 276 + 5 mm
Voir schéma / See scheme III-A1)
Z= 124.8 + 3 mm
c) Inclinaison
Inclination 98 deg + 30'
302. NOMBRE DE SUPPORTS / NUMBER OF SUPPORTS
C2-1) Support moteur 1 déposé (photo) C2-2) Support moteur 2 déposé (photo)
Engine support 1 dismounted (photo) Engine support 2 dismounted (photo)
C2-3) Support moteur 3 déposé (photo) C2-4) Support moteur 4 déposé (photo)
Engine support 3 dismounted (photo) Engine support 4 dismounted (photo)
4/74
R.S. LINE
303. CYCLE / CYCLE
4 STROKE OTTO
304. SURALIMENTATION / SUPERCHARGING

Oui / Yes Non / No Type et nombre de compresseurs
Type and number of compressors EXHAUST TURBOCHARGER, SINGLE
305. NOMBRE ET DISPOSITION DES CYLINDRES / NUMBER AND LAYOUT OF CYLINDERS
4, IN LINE
306. MODE DE REFROIDISSEMENT / TYPE OF COOLING
LIQUID
307. CYLINDREE / CYLINDER CAPACITY

a) Unitaire
Unitary 332.9 cm3 maximum
b) Totale
Total 1331.4 cm3 maximum
b1) Totale corrigée

Total corrected 1331.4 X 1.7 = 2263.4 cm3 maximum
308. VOLUME MINIMUM TOTAL D'UNE CHAMBRE DE COMBUSTION / TOTAL MINIMUM VOLUME OF A COMBUSTION CHAMBER
35 cm3
309. VOLUME MINIMUM D’UNE CHAMBRE DE COMBUSTION DANS LA CULASSE / MINIMUM VOLUME OF A COMBUSTION CHAMBER IN THE CYLINDER
HEAD
19 cm3
310. RAPPORT VOLUMETRIQUE (PAR RAPPORT A L'UNITE) / COMPRESSION RATIO (IN RELATION WITH THE UNIT)
Maximum 10.5 :1
5/74
R.S. LINE
311. BLOC-CYLINDRES / CYLINDER BLOCK

a) Matériau
Material ALUMINIUM ALLOY
b) Diamètre des paliers de vilebrequin +0

Diameter of crankshat bearings 46.05 - 0.1 mm
C3-1) Bloc-cylindre nu vu de dessus C3-2) Bloc-cylindre nu vu de dessous

Bare cylinder block seen from above Bare cylinder block seen from underneath
C3-3) Bloc-cylindre nu vu côté droit C3-4) Bloc-cylindre nu vu de côté gauche

Bare cylinder block seen from right hand side Bare cylinder block seen from left hand side
C3-5) Bloc-cylindre nu vu côté distribution C3-6) Bloc-cylindre nu vu de côté volant moteur

Bare cylinder block seen from timing side Bare cylinder block seen from flywheel side
6/74
R.S. LINE
C3-7) Chapeaux de paliers de vilebrequin

Crankshaft bearing caps
C3-12) Système d'arbres d'équilibrage - monté C3-13) Système d'arbres d'équilibrage - supprimé
Balancing shaft system - mounted Balancing shaft system - removed
N/A N/A
312. HAUTEUR MIN. DU BLOC-CYLINDRES / MIN. HEIGHT OF THE CYLINDER BLOCK
III-C1) Mesure de la hauteur / Height measurement
a) Entre plans de joint carter

et culasse 206.9 mm
Between sump and head
gasket planes
b) Entre axe vilebrequin

et plan de joint culasse 199.9 mm
Between crankshaft centreline
and head gasket plane
313. CHEMISES / SLEEVES

a) Bloc cylindres chemisé
Sleeved cylinder block Oui / Yes Non / No
c) Type Humides Sèches

Type Wet Dry
7/74
R.S. LINE
b) Matériau C3-8) Chemise démontée

Material / Sleeve dismounted
N/A
314. ALESAGE / BORE

+0
72.2 - 0.1 mm
316. COURSE / STROKE

+0
81.3 - 0.1 mm
C1-1) Moteur déposé – vu de profil C1-2) Moteur déposé – vu de profil

Dismounted engine – seen from the side Dismounted engine – seen from the side
C1-5) Moteur dans son compartiment

Engine in its compartment
8/74
R.S. LINE
III-A1) POSITION DU MOTEUR / POSITION OF THE ENGINE
317. PISTON / PISTON

b) Matériau
c) Nombre de segments c1) Epaisseur des segments

Number of rings 3 Thickness of rings 1.95-1.45-1.17 + 0.1 mm
d) Poids minimum Avec axe, clips et segments

Minimum weight 306 g With pin, clips and rings
e) Distance de la médiane de l'axe au sommet du piston
Distance from gudgeon pin center line to top of piston crown 29 + 0.1 mm
f) Distance sommet du piston au PMH / plan de joint bloc cylindre + 0.15 + au dessus / above
Distance top of piston at TDC / gasket plane of cylinder block -5.15 - 0.30 mm - au dessous / below
g) Volume de l'évidemment du piston (dessus)
Piston groove volume (top) 12.3 + 0.5 cm3
h) Système de refroidissement du piston Oui / Yes Non / No

Piston colling system
i) Matériau de l’axe STEEL j) Système de retenue de l’axe

Material of the pin Pin retaining system PIN
k) Diamètres de l’axe (ext. X int.) l) Longueur de l’axe
Pin diameters (ext. X int.) 20 +/- 0.1 mm Pin length 47 +/- 0.1 mm
C4-1) Piston de ¾ dessus C4-2) Piston de ¾ dessous

Piston from ¾ top Piston from ¾ bottom
9/74
R.S. LINE
III-D1) Axe de piston – dimensions caractéristiques III-D2) Piston – dimensions caractéristiques

Piston pin – typical dimensions Piston – typical dimensions
318. BIELLE / CONNECTING ROD

b) Matériau c) Type de la tête de bielle
Material STEEL Big end type 2 PARTS - FRACTURED
d) Diamètre intérieur de la tête de bielle (sans coussinets) +0.1

Interior diameter of the big end (without shell bearings) 43.6 - 0 mm
e) Largueur de la tête (sans coussinets)
Width of big end (without shell bearings) 22.8 +/- 0.1 mm
f) Diamètre intérieur du pied (sans bague) +0.1

Interior diameter of small end (without bushing) 21.9
- 0 mm
h) Longueur entre axes
Length between axes 128 + 0.1 mm
i) Poids minimum Avec chapeau, boulons et coussinets

Minimum weight 481 g With cap, bolts and shell bearings
10/74
R.S. LINE
C5-1) Bielle de ¾ côté tête C5-2) Bielle de ¾ arrière côté pied
Connecting rod from ¾ on big end side Connecting rod from ¾ rear on small end side
C5-3) Coussinets
Shell bearings
319. VILEBREQUIN / CRANKSHAFT

a) Type de construction b) Matériau
Type of manufacture SINGLE PART Material CAST IRON
c) Procédé de fabrication Coulé Forgé

Manufacturing process Cast Forged
d) Nombre de paliers e) Type de paliers
Number of bearings 5 Type of bearings PLAIN
f) Diamètre des paliers +0 g) Largueur des paliers

Diameter of bearings 42 - 0.1 mm Width of bearings 23 Mm +/- 0.1 mm
h) Matériau des chapeaux de paliers CAST IRON i) Poids min. du vilebrequin nu 9959 g
Bearing caps material Min. weight of bare crankshaft
j) Diamètre maximum des manetons k) Largueur des manetons
Maximum diameter of crank pins 40 mm 23.1 mm +/- 0.1 mm
Width of crank pin
11/74
R.S. LINE
C6-1) Vilebrequin de ¾ avant C6-2) Vilebrequin de ¾ arrière
Crankshaft from ¾ front Crankshaft from ¾ rear
320. VOLANT MOTEUR / FLYWHEEL
Boîte Manuelle Boîte Automatique

Manual Gearbox Automatic Gearbox
a) Matériau
Material STEEL N/A
b) Poids minimum avec couronne de démarreur

Minimum weight with starter ring 9960 g N/A g
Avec fixations et couronne de démarreur
With fixings and starter ring
C7-1) Volant moteur de ¾ avant C7-2) Volant moteur de ¾ rear

Flywheel from ¾ front Flywheel from ¾ rear
321. CULASSE / CYLINDERHEAD

b) Nombre c) Matériau
Number 1 Material ALUMINIUM ALLOY
c) Hauteur minimum
Minimum height 135 mm
d) Endroit de la mesure
Where measured SEE C8-8)
e) Angle entre soupape d'admission et plan de joint culasse

Angle between intake valve and cylinder head gasket plane and 71 deg+30´
h t l
f) Angle entre soupape d'échappement et plan de joint culasse
Angle between exhaust valve and cylinder head gasket plane and 71 deg+30´
h t l
g) Volume minimum d'une chambre de combustion
Minimum volume of a combustion chamber and exhaust valve 19.3 cm3
12/74
R.S. LINE
C8-1) Culasse nue vue de dessus (côté arbres à cames) C8-2) Culasse nue vue de dessous (côté chambre)
Bare cylinderhead seen from top (camshaft side) Bare cylinderhead seen from underneath (chamber side)
C8-3) Culasse nue vue côté admission C8-4) Culasse nue vue côté échappement
Bare cylinderhead seen from intake side Bare cylinderhead seen from exhaust side
C8-5) Culasse nue vue côté distribution C8-6) Culasse nue vue côté volant moteur
Bare cylinderhead seen from timing side Bare cylinderhead seen from flywheel side
13/74
R.S. LINE
C8-7) Chambre de combustion C8-8) Culasse nue (endroit de mesure)
Combustion chamber Bare cylinderhead (location of measurement)
322. JOINT DE CULASSE / CYLINDERHEAD GASKET

a) Joint de culasse b) Nombre de joints de culasse
Cylinder head gasket YES 1
Number of head gasket
c) Epaisseur du joint de culasse serré
Thickness of tightened cylinderhead gasket 0.85 + 0.2 mm
e) Endroit de mesure
Location of measurement SEE C9-1
C9-1)Joint de culasse – déposé (endroit de mesure)

Cylinderhead gasket – dismounted (location of measurement)
14/74
R.S. LINE
SYSTEME DE CONTROLE MOTEUR / ENGINE CONTROL SYSTEM

Injection - Direct Injection - Indirect
a) Marque et type
Make and type LIFE RACING
b) Modèle
Model F 88 RSR
Mécanique / Mechanical Electronique / Electronic Hydraulique / Hydraulic

c) Dosage du carburant
Fuel measurement
d) Dimensions du conduit d’admission au niveau du papillon
Dimensions of the intake pipe at the throttle valve 40
e) Nombre de sorties effectives de carburant

Number of effective fuel outlets 4
Collecteur / Manifold Culasse / Cylinder head

f) Injecteurs f1) Position
Injectors Position
g) Liste des capteurs du système de contrôle moteur

List of engine control system sensors
N° Fonction / Function Nombre / Number N° Fonction / Function Nombre / Number
C1 CRANK ANGLE 1 C11 MANIFOLD PRESSURE 1
C2 CAM ANGLE 2 C12 BOOST PRESSURE 1
C3 OXYGEN LAMBDA 2 C13 AIR TEMPERATURE BEFORE/AFTER 2
C4 E-WATER CALORSTAT TEMPERATURE 1 C14 OIL PRESSURE 1
PRESSURE BEFORE TURBO COMPRESSOR

C5 FUEL HIGH PRESSURE 1 C15 1
HOUSING
C6 FUEL LEVEL 1 C16 GEAR RATIO INDICATOR 1
C7 KNOCK SENSOR 2 C17 CUT OFF SWITCH 1
C8 THROTTLE POSITION ( THROTTLE BODY ) 1 C18
C9 THROTTLE PEDAL 1 C19

C10 OIL LEVEL 1 C20
h) Liste des actuateurs du système de contrôle moteur

List of engine control system actuators
A1 HIGH PRESSURE FUEL PUMP 1 A11
A2 FUEL INJECTOR 4 A12
A3 IGNITION COIL 4 A13
A4 VVT CONTROL SOLENOID 2 A14
A5 ELECTRONIC THROTTLE BODY 1 A15
A6 E-WASTE GATE 1 A16
A7 POP-OFF ELECTRIC 1 A17
A8 REVERSE LOCKING 1 A18
A9 OIL PRESSURE SOLENOID 1 A19
A10 A20
i) Liste des capteurs du système d'acquisition de données

List of data logging system sensors
DL1 FRONT WHEEL SPEED 2 DL11
DL2 REAR WHEEL SPEED 2 DL12
DL3 STEERING WHEEL ANGLE 1 DL13
DL4 DL14
DL5 DL15
DL6 DL16
DL7 DL17
DL8 DL18
DL9 DL19
DL10 DL20
15/74
R.S. LINE
C9-1) Système de contrôle moteur - complet
Engine control system - complete
16/74
R.S. LINE
III-I1) LOCALISATION DES CAPTEURS ET ACTIONNEURS / LOCATION OF SENSORS AND ACTUATORS
C3 : SITUATED ON THE EXHAUST LINE - C6 : SITUAED ON THE FUEL TANK – C9 : SITUATED ON THE PEDAL
A8 / C1 / C16 / C17 : SITUATED ON THE GEAR BOX
17/74
R.S. LINE
325. ARBRE A CAMES / CAMSHAFT

c) Nombre d) Emplacement
Number 2 Location CYLINDER HEAD
e) Système d'entraînement f) Nombre de paliers par arbre

Drive system CHAIN Number of bearings per shaft 4+1 / 5+1
g) Diamètre des paliers

Diameter of bearings 26 / 29 + 0.1 mm (mesuré sur l'arbre / measured on shaft)
h) Système de commande de soupapes

Type of valve operation system ROCKER TAPPET
i) Dimensions de la came Admission Echappement

Cam dimensions Intake Exhaust
A= 34 + 0.1 mm 34 + 0.1 mm
B= 38.43 + 0.1 mm 38.43 + 0.1 mm
Les tolérances s'appliquent avec le même signe pour A et B

The tolerances must be used with the same sign for A and B
ARBRE A CAMES D'ADMISSION / INTAKE CAMSHAFT
Arbres à cames d'admission vu de 3/4 / Intake camshaft seen from 3/4 Profil de came / Cam profile
ARBRE A CAMES D'ECHAPPEMENT / EXHAUST CAMSHAFT
Arbres à cames d'échappement vu de 3/4 / Exhaust camshaft seen from 3/4 Profil de came / Cam profile
18/74
R.S. LINE
C10-5) Culbuteur – démonté III-J2) Culbuteur – dimensions caractéristiques

Rocker arm – dismounted Rocker arm – typical dimensions
C10-6) Poussoir – démonté III-J3) Poussoir – dimensions caractéristiques

Tappet – dismounted Tappet – typical dimensions
19/74
R.S. LINE
326. DISTRIBUTION / TIMING

a) Jeu théorique Admission Echappement
Theoretical clearance Intake N/A mm Exhaust N/A mm
b) Levée de came en mm (arbre déposé)

Cam lift in mm (dismounted camshaft) Méthode de mesure / Measuring method
FIA Constructeur / Manufacturer

touche sphérique / spherical contact voir information complémentaire
Diam. 3.175 mm Diam. 3.0 mm see complementary information
ADMISSION / INTAKE ECHAPPEMENT / EXHAUST

Angle de Angle de Angle de Angle de
Rotation rotation rotation rotation
Levée en mm Levée en mm Levée en mm Levée en mm
en degrés en degrés en degrés en degrés
Lift in mm Lift in mm Lift in mm Lift in mm
Rotation Rotation Rotation Rotation
(+ 0.1 mm) (+ 0.1 mm) (+ 0.1 mm) (+ 0.1 mm)
angle in angle in angle in angle in
degrees degrees degrees degrees
0 4.43 0 4.43
-5 4.39 +5 4.38 -5 4.41 +5 4.35
- 10 4.22 + 10 4.20 -10 4.24 + 10 4.14
- 15 3.93 + 15 3.88 - 15 3.94 + 15 3.80
- 30 2.32 + 30 2.10 - 30 2.15 + 30 2.25
- 45 0.62 + 45 0.33 - 45 0.35 + 45 0.55
- 60 0.04 + 60 0.03 - 60 0.02 + 60 0.05
- 75 0 + 75 0 - 75 0 + 75 0
- 90 0 + 90 0 - 90 0 + 90 0
- 105 0 + 105 0 - 105 0 + 105 0
- 120 0 + 120 0 - 120 0 + 120 0
- 135 0 + 135 0 - 135 0 + 135 0
- 150 0 + 150 0 - 150 0 + 150 0

Un décalage de l'ensemble des mesures de +/- 2 degrés est accepté
A shift of +/- 2 degrees of the whole measurement is accepted
Admission Echappement
Intake Exhaust
c) Levée maximum des soupapes avec jeu selon Art. 326a
Maximum valve lift 8 + 0.2 mm 8 + 0.2 mm with clearance according to Art. 326a
327. ADMISSION / INTAKE

a) Matériau du collecteur
Material of manifold PLASTIC & ALUMINIUM ALLOY
b) Nombre d'éléments du collecteur

Number of manifold elements 2
c) Dimensions du conduit d'admission au niveau du papillon

Dimensions of the intake pipe at the throttle valve 40 + 0.25 mm
20/74
R.S. LINE
C11-1) Collecteur d'admission - déposé C11-2) Collecteur d'admission - déposé
Intake manifold - dismounted Intake manifold - dismounted
C11-3) Boitier papillon - déposé C11-4) Boitier papillon - déposé

Throttle unit - dismounted Throttle unit - dismounted
III-K4) Dessin en coupe du boitier-papillon

Section drawing of the throttle-unit
d) Nombre de soupapes par cylindre

Number of valves per cylinder 2
f) Matériau
Material STAINLESS STEEL
g) Diamètre max. de tête de soupape g1) Angle de la tête de soupape

Maximum diameter of the valve head 26.8 mm Angle of valve head 45°15’ deg +30'
h) Diamètre tige de soupape dans guide +0 i) Longueur de soupape 100.6 + 1.5 mm

Diameter of valve stem in guide 5 -0.2 mm Valve length
21/74
R.S. LINE
C11-1) Soupape d’admission (tête) C11-2) Soupape d’admission (tige)
Intake valve (head) Intake valve (stem)
C9-1) Soupape d’admission

Intake valve
l) Type des ressorts de soupape

Type of valve springs COIL SPRING
m) Nombre de ressorts par soupape

Number of springs per valve 1
u) Type du système de commande

Type of actuation system ROCKER / TAPPET HYDRAULIC
v) Rattrapage automatique du jeu Oui Non

Automatic clearance compensation Yes No
22/74
R.S. LINE
C11-3) Système de commande - monté C11-4) Système de commande - démonté

Actuation system - mounted Actuation system - dismounted
23/74
R.S. LINE
ADMISSION / INTAKE
Dessins des orifices du moteur
Drawings of engine ports
III-K1) Culasse, face collecteur / Cylinderhead, manifold side
Dimensions en mm, tolerances -2%, +4%

Dimensions in mm, tolerances -2%, +4%
III-K2) Collecteur, côté culasse / Manifold, cylinderhead side

328. ECHAPPEMENT / EXHAUST

a) Matériau du collecteur b) Nombre d'éléments du collecteur 1 (INTEGRATED WITH TURBO
Material of manifold CAST STEEL Number of manifold elements HOUSING)
c) Dimensions intérieures sortie collecteur

Internal dimensions of manifold exit N/A + 0.2 mm + 2.0 mm si brut ou mécano soudé / if raw or fabricated
24/74
R.S. LINE
C12-1) Collecteur d'échappement - déposé C12-2) Collecteur d'échappement - déposé
Exhaust manifold - dismounted Exhaust manifold - dismounted
d) Nombre de soupapes par cylindre

Number of valves per cylinder 2
g) Diamètre maximum de soupape g1) Angle de la tête de soupape

Maximum diameter of the valve 22.6 mm Angle of valve head 45°15’ deg +30'
h) Diamètre tige de soupape dans guide +0 i) Longueur de soupape

Diameter of valve stem in guide 5 -0.2 mm Valve length 99.7 + 1.5 mm
C11-1) Soupape d’échappement (tête) C11-2) Soupape d’échappement (tige)

Exhaust valve (head) Exhaust valve (stem)
C9-1) Soupape d’échappement

Exhaust valve
25/74
R.S. LINE
l) Type des ressorts de soupape

COIL SPRING
Type of valve springs
m) Nombre de ressorts par soupape
Number of springs per valve 1
u) Type du système de commande

Type of actuation system ROCKER / TAPPET HYDRAULIC
v) Rattrapage automatique du jeu Oui Non

Automatic clearance compensation Yes No
C11-3) Système de commande - monté C11-4) Système de commande - démonté

Actuation system - mounted Actuation system - dismounted
26/74
R.S. LINE
ECHAPPEMENT / EXHAUST
Dessins des orifices du moteur
Drawings of engine ports
III-L1) Culasse, face collecteur / Cylinderhead, manifold side

III-L2) Collecteur, côté culasse / Manifold, cylinderhead side

27/74
R.S. LINE
329. SYSTEME ANTI-POLLUTION / ANTI-POLLUTION SYSTEM

a) Description
Description FIA CATALYTIC CONVERTER
C12-3) Echappement complet - déposé

Complete exhaust system - dismounted
330. SYSTEME D'ALLUMAGE / IGNITION SYSTEM

a) Type b) Nombre de bobines
Type ELECTRONIC Number of coils 4
b) Nombre de bougies par cylindre

Number of plugs per cylinder 1
c) Nombre de distributeurs
Number of distributors N/A
331. SYSTEME DE REFROIDISSEMENT / COOLING SYSTEM

a) Capacité
Capacity 6.7 litres
b) Nombre b1) Marque

Number 1 Make RENAULT
b2) Type
Type RADIATOR
C13-1) Radiateur - démonté C13-2) Radiateur – monté dans son emplacement

Radiator - dismounted Radiators – mounted in its location
28/74
R.S. LINE
III-M1) Dimensions des faisceaux des radiateurs

Dimensions of radiator cores
332. VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT / COOLING FAN

a) Nombre
Number 1
b) Diamètre max. de l'hélice

Max. diameter of the screw 373 mm
c) Matériau de l'hélice d) Nombre de pales

Material of the screw PLASTIC Number of blades 7
e) Type d'entraînement f) Ventilateur débrayable Oui / Yes Non / No

Type of drive ELECTRICAL Automatic cut off
C13-6) Ventilateur de refroissement - déposée C13-7) Ventilateur de refroissement - monté

Cooling Fan - dismounted Cooling Fan - mounted
29/74
R.S. LINE
333. SYSTEME DE LUBRIFICATION / LUBRICATION SYSTEM

a) Type
Type WET SUMP
b) Nombre de pompes à huile

Number of oil pumps 1
c) Capacité totale max.

Max. total Capacity 5.4 litres
f) Ventilateur débrayable d) Nombre N/A

Oui / Yes Non / No
Automatic cut Number
off Oui / Yes Non / No
e) Emplacement des refroidisseurs f) Type des refroidisseurs

Location of the coolers ENGINE BLOCK Type of the coolers OIL / WATER EXCHANGER
C14-1) Châssis échelle – vue de dessous C14-2) Châssis échelle – vue de dessus
Ladder frame – seen from underneath Ladder frame – seen from top
C14-7) Accumulateur d'huile - déposé C14-8) Accumulateur d'huile – monté dans son emplacement
Oil accumulator - dismounted Oil accumulator – mounted in its location
N/A
N/A
30/74
R.S. LINE
334. SURALIMENTATION / SUPERCHARGING

a) Marque et type du turbocompresseur
Make and type of the turbocharger HONEYWELL
b) Carter de turbine b1) Nombre d'entrées des gaz d'échappement

Turbine housing Number of exhaust gas entries 3
b2) Matériau
Material CAST STEEL
c) Roue de turbine c1) Matériau

Turbine wheel Material STEEL ALLOY
c2) Nombre d'aubes

Number of blades 11
c3) Hauteur(s) des aubes

Height(s) of blades 13.5 + 0.5 mm
c4) Cotes A, B, C, selon le schéma

Dimensions A, B, C, according to the sketch
A= 31.65 + 0.4 mm
B= 5.2 + 0.5 mm
C= 35.5 + 0.3 mm
Oui / Yes Non / No

c5) Aubes variables
Variable blades
d) Carter de compression d1) Nombre d'entrées d'air (mélange)

Impeller housing Number of air entries (mixture) 1
d2) Matériau
e) Roue de compression e1) Matériau

Impeller wheel Material ALUMINIUM ALLOY
e2) Nombre d'aubes

Number of blades 8
e3) Hauteur(s) des aubes

e4) Cotes A, B, C, selon le schéma

A= 31 + 0.4 mm
B= 4.3 + 0.5 mm
C= 42.1 + 0.4mm
Oui / Yes Non / No

e5) Aubes variables
Variable blades
31/74
R.S. LINE
f) Régulation de la pression By-pass Soupape de décharge Autre

Pressure regulation Relief valve Other
f1) Type de régulation de la pression
Type of pressure adjustment
f2) Type de la soupape
Type of pressure adjustment E-WASTEGATE
g) Système d'échappement g1) Dimensions intérieures des éventuels tuyaux entre collecteur et turbocompresseur
Exhaust system Internal dimensions of the possible pipes between manifold and turbocharger
N/A + 2mm
h) Refroidissement de l'air d'admission h1) Oui / Yes Non / No

Cooling of intake air
Air/Eau Simple-passe Double-passe

Air/Air
Air/Water Single-flow Double-flow
h2) Système
System
h3) Diamètre de l'entrée d'air
Air inlet diameter 45 + 1mm
h4) Diamètre de la sortie d'air

Air outlet diameter 41.5 + 1mm
III-01) Entrée des gaz d'échappement dans carter de turbine III-02) Sortie des gaz d'échappement du carter de turbine
Exhaust gas inlet to the turbine housing Exhaust gas outlet from the turbine housing
A=47.4mm, B=24.8mm , C=23.5mm , D=49.6mm , E=25.5mm

Tolerances -2%,+4%
III-03) Entrée d'air (mélange) dans carter de compresseur III-04) Sortie d'air (mélange) du carter de compresseur
Air (gas) inlet to the compressor housing Air (gas) outlet from the compressor housing
32/74
R.S. LINE
C15-1) Vue de dessus du turbocompresseur complet assemblé C15-2) Vue de face du turbocompresseur complet assemblé
Plan view of complete turbocharger unit Front view of complete turbocharger unit
C15-3) Vue de côté du turbocompresseur complet assemblé C15-4) Soupape et montage du by-pass du turbocompresseur
Side view of complete turbocharger unit Valve and by-pass installation of turbocharger
C15-5) Système d'échappement entre collecteur et turbocompresseur

Exhaust system between manifold and turbocharger
N/A
33/74
R.S. LINE
C15-6) Carter de compression du turbocompresseur - démonté C15-7) Carter de turbine du turbocompresseur - démonté
Compression housing of turbocharger - dismounted Turbine housing of turbocharger - dismounted
C15-8) Echangeur intermédiaire - démonté C15-9) Echangeur intermédiaire - monté dans son emplacement
Intercooler - dismounted Intercooler - mounted in its location
III-05) Dessin de l'échangeur avec dimensions du faisceau (Largeur x Hauteur x Epaisseur)

Drawing of the intercooler with dimensions of core (Width x Height x Thickness)
LENGH 256 +/-2 mm – THICKNESS 50.1+/-1 mm – HEIGHT 224 +/-2mm
34/74
R.S. LINE
III-06) DISPOSITIF REGLANT LA PRESSION DE SURALIMENTATION

DEVICE REGULATING THE SUPERCHARGING PRESSURE
Procédure de contrôle de la pression

Procedure for checking the pressure
III-07) SYSTEME DE REFROIDISSEMENT DE L'INTERCOOLER

INTERCOOLER COOLING SYSTEM
Only Circuit Rallye and Rallycross

water spray = FORBIDDEN
35/74
R.S. LINE
4. CIRCUIT DE CARBURANT / FUEL CIRCUIT
401. RESERVOIR DE CARBURANT / FUEL TANK

a) Nombre
Number 1
b) Emplacement
Location UNDER REAR FLOOR
c) Matériau d) Capacité totale 60 +/- 2.5 litres

Material FT3-1999-WT/31 Max. free length of springs
e) Emplacement des orifices
Location of filler holes TOP ON THE TANK
D1-1) Réservoir de carburant - déposé D1-2) Réservoir de carburant - déposé

Fuel tank - dismounted Fuel tank - dismounted
D1-3) Réservoir de carburant dans son emplacement D1-4) Réservoir de carburant dans son emplacement
Fuel tank in it’s location Fuel tank in it’s location
D1-5) Système de remplissage du réservoir de

carburant
36/74
R.S. LINE
402. POMPE(S) À CARBURANT / FUEL PUMP(S)

a) Type
Type ELECTRIC
b) Nombre
Number 1
c) Marque et type
Make and type RENAULT
d) Emplacement
Location FUEL TANK
e) Débit maximum
Maximum flow 3 l / mn à / at 12 volts
D2-1) Pompe à carburant -

déposée
37/74
R.S. LINE
5. EQUIPEMENT ELECTRIQUE / ELECTRICAL EQUIPMENT
501. BATTERIES / BATTERIES

a) Nombre
Number 1
b) Tension
Tension 12 Volts
c) Emplacement
Location ENGINE COMPARTMENT
502. ALTERNATEUR / ALTERNATOR

a) Type
Type ALTERNATOR
b) Nombre
Number 1
c) Système d'entraînement
Drive system BELT
d) Puissance nominale
Nominal power 1680 Watts
503. PHARES ESCAMOTABLES / RETRACTABLE HEADLIGHTS

a) Système de commande
Control system N/A
504. DEMARREUR / STARTER

b) Type
Type STARTER
38/74
R.S. LINE
6. TRANSMISSION / POWER TRAIN
601. ROUES MOTRICES / DRIVEN WHEELS

AVANT / FRONT ARRIERE / REAR
602. EMBRAYAGE / CLUTCH

a) Type b1) Fonctionnement Poussé/Pushed Tiré/Pulled
Type SACHS Operation
d) Diamètre du(des) disque(s)

Diameter of the plate(s) 185 + 2 mm
b) Système de commande
Control system HYDRAULIC
c) Nombre de disques
Number of plates 2
F1-1) Cloche d'embrayage

Clutch bell housing
F1-2) Groupe de pression démonté sans disque(s) F1-3) Groupe de pression démonté sans disque(s)
Pressure unit dismounted without disc(s) Pressure unit dismounted without disc(s)
39/74
R.S. LINE
F1-4) Commande d'embrayage complète déposée
Complete clutch control system dismounted
603. BOITE DE VITESSES / GEARBOX

a) Emplacement
Location ENGINE COMPARTMENT
b) Marque Manuelle
Make Manual SADEV
d) Type et emplacement de commande

Type and location of control FLOOR MOUNTED, MECHANICAL
e) Rapports Nombre de dents Rapport Constante

Synchro
Gear ratios Number of teeth Ratio Constant
1 12/30 2.5
2 16/31 1.93
3 17/27 1.58
4 18/23 1.27
5 19/20 1.05
AR/R 16X22X37 2.31

Constante
N/A N/A
Constant
f) Grille de vitesses
Gear change gate
R-N-1-2-3-4-5
g) Type de lubrification
SPLASHING
Type of lubrication
Oui / Yes Non / No
h) Refroidisseur(s) d'huile h1) Type
Oil cooler(s) Type AIR-OIL COOLER
40/74
R.S. LINE
F2-1) Carter de boîte de vitesses et cloche d'embrayage F2-2) Carter de boîte de vitesses et cloche d'embrayage
Gearbox casing and clutch bell housing Gearbox casing and clutch bell housing
F2-3) Commande de boite de vitesse - déposée F2-4) Commande de boite de vitesse - montée
Gearbox command - dismounted Gearbox control - mounted
F2-5) Système de refroidissement complet - déposé F2-6) Système de refroidissement complet - monté
Complete cooling system - dismounted Complete cooling system - mounted
Ref :
604. BOITE DE TRANSFERT / TRANSFER BOX

High Low
b) Rapports
N/A N/A
Ratios
b1) Nombre de dents
N/A N/A
Number of teeth
c) Système de commande
Control system N/A
d) Type de différentiel central

Type of central differential
N/A
41/74
R.S. LINE
e) Répartition du couple AVANT / FRONT ARRIERE / REAR

Torque distribution
N/A % N/A %
e1) Nombre de dents

Number of teeth N/A
f) Type de limitation de différentiel central

Type of central differential limitation N/A
605. COUPLE FINAL / FINAL DRIVE

a) Type de couple final
Type of final drive CYLINDRICAL N/A
b) Rapport
Ratio 3.85 N/A
c) Nombre de dents
Number of teeth 13X50 N/A
e) Type de lubrification
Type of lubrication SPLASHING N/A
d) Type de limitation
RAMP AND PLATE
Type of differential limitation
d1) Marque
SADEV
Make
F4-1) Carter de couple final F4-2) Carter de couple final

Final drive casing Final drive casing
F4-3) Différentiel avant assemblé F4-4) Différentiel avant démonté

Front differential assembly Front differential dismounted
42/74
R.S. LINE
VI-D1) Dessin des rampes du différentiel avec angles
Drawing of differential rails with angles
Angle Angle
N° A±1° B±1°
1 27° 70°
2 38° 63
606. ARBRES DE TRANSMISSION / TRANSMISSION SHAFTS
AVANT / FRONT
Ou / or
ARRIERE / REAR
a) Type des arbres longitudinaux et joints

Type of longitudinal shafts and joints N/A
b) Matériau des arbres longitudinaux

Material of longitudinal shafts N/A
b1) Diamètre extérieur

Outer diameter N/A + 0.5 mm
b2) Epaisseur de paroi

Wall thickness N/A + 0.5 mm
c) Type des demi-arbres transversaux et joints

Type of transversal half shafts and joints CV JOINT + TRIPOD
d) Matériau des demi-arbres transversaux

Material of transversal half shafts STEEL
F7-1) Demi-arbre transversal - déposé

Transversal half shaft - dismounted
Tolerance : +/-0.5mm
43/74
R.S. LINE
7. ESSIEUX ET SUSPENSION / AXLES AND SUSPENSION
AVANT / FRONT
G1-5) Platine supérieure de suspension - déposée VII-A3) Platine supérieure de suspension – dim. caractéristiques
Suspension upper plate - dismounted Suspension upper plate – typical dimensions
G2-1) Berceau de fixation des pièces d'essieu – déposé G2-2) Berceau de fixation des pièces d'essieu – déposé
Subframe for fixing the axle parts - dismounted Subframe for fixing the axle parts - dismounted
44/74
R.S. LINE
AVANT / FRONT
G2-3) Berceau – Zoom technique G2-4) Berceau – Zoom technique

Subframe – Technical zoom Subframe – Technical zoom
G3-1) Porte moyeu assemblé – déposé G3-2) Porte moyeu assemblé – déposé
Hub carrier assembly – dismounted Hub carrier assembly – dismounted
G4-1) Moyeu de roue nu – déposé VII-D1) Moyeu de roue – dimensions caractéristiques

Bare wheel hub – dismounted Wheel hub – typical dimensions
General tolerance +/-0.5mm
45/74
R.S. LINE
AVANT / FRONT
G5-1) Triangle/bras complet – déposé VII-E1) Positions des points de pivotement sur triangle/bras
Complete wishbone/arm – dismounted Positions of the pivot points on the wishbone/arm
TYPE 1
TYPE 2
TYPE 3
46/74
R.S. LINE
AVANT / FRONT
706. STABILISATEUR AVANT / FRONT STABILISER

b) Longueur efficace entre paliers
Effective length between bearings 520 mm +1%
c) Diamètre efficace (ext. x int.)

Effective diameter (ext. x int.) Type 1 24.5x17.9 + 0.2 mm
Type 2 N/A + 0.2 mm
Type 3 N/A + 0.2 mm
G6-1) Stabilisateur - déposé

Stabiliser - dismounted
707. AMORTISSEURS / SHOCK ABSORBERS

b) Type
Type TELESCOPIC
c) Principe de fonctionnement
Principle of operation HYDRAULIC
TYPE 1 TYPE 2 TYPE 3 TYPE 4

d) Marque
Make BOS BOS BOS BOS
e) Référence
Reference CIRCUIT ASPHALT RALLY GRAVEL RALLY RALLYCROSS
G7-1) Amortisseur complet - déposé VII-G1) Amortisseur complet – dimensions caractéristiques

Complete shock absorber - dismounted Complete shock absorber – typical dimensions
TYPE 1
47/74
R.S. LINE
AVANT / FRONT

TYPE 2
Complete shock absorber - dismounted TYPE 3 Complete shock absorber – typical dimensions

TYPE 4
48/74
R.S. LINE
AVANT / FRONT
G8-1) Jambe force Mc Pherson - déposée VII-H1) Jambe force Mc Pherson – dimensions caractéristiques
Mc Pherson strut - dismounted Mc Pherson strut – typical dimensions
TYPE 1
See VII
ASPHALT RALLY
TYPE 2
See VII
GRAVEL RALLY
TYPE 3
See VII
CIRCUIT
TYPE 3
See VII
RALLYCROSS
49/74
R.S. LINE
ARRIERE / REAR
H1-3) Point de fixation de l'essieu arrière Liaison caractéristique de l'essieu arrière

Mounting point of the rear axle Typical joint of the rear axle
N/A
50/74
R.S. LINE
ARRIERE / REAR
H2-1) Berceau de fixation des pièces d'essieu – déposé H2-2) Berceau de fixation des pièces d'essieu – déposé
*Bushing/BallJoint may vary

TYPE 1
Subframe for fixing the axle parts – dismounted Subframe for fixing the axle parts - dismounted
TYPE 2
TYPE 3
51/74
R.S. LINE
ARRIERE / REAR
H3-1) Porte moyeu assemblé – déposé H3-2) Porte moyeu assemblé – déposé
Hub carrier assembly – dismounted Hub carrier assembly – dismounted
H4-1) Moyeu de roue nu – déposé VIII-D1) Moyeu de roue – dimensions caractéristiques

Bare wheel hub – dismounted Wheel hub – typical dimensions
H5-1) Triangle/bras complet – déposé VIII-E1)Positions des points de pivotement sur triangle/bras
N/A
TYPE 1
N/A
52/74
R.S. LINE
ARRIERE / REAR
H5-2) Triangle/bras complet – déposé VIII-E2)Positions des points de pivotement sur triangle/bras
N/A
TYPE 2
N/A
706. STABILISATEUR ARRIERE / REAR STABILISER

b) Longueur efficace entre paliers
Effective length between bearings 1135 mm +1%
c) Diamètre efficace (ext. x int.)

Effective diameter (ext. x int.) TYPE 1 28X22 + 0.2 mm Rallye / Rallycross
TYPE 2 27X22 + 0.2 mm Circuit
TYPE 3 N/A + 0.2 mm
H6-1) Stabilisateur - déposé

Stabiliser - dismounted
53/74
R.S. LINE
ARRIERE / REAR
707. AMORTISSEURS ARRIERE / REAR SHOCK ABSORBERS

b) Type
Type TELESCOPIC
c) Principe de fonctionnement
Principle of operation HYDRAULIC
TYPE 1 TYPE 2 TYPE 3 TYPE 4

d) Marque
BOS BOS BOS BOS
Make
e) Référence
Reference CIRCUIT ASPHALT RALLY GRAVEL RALLY RALLYCROSS
H7-1) Amortisseur complet - déposé VIII-G1) Amortisseur complet – dimensions caractéristiques

TYPE 1

TYPE 2

TYPE 3
54/74
R.S. LINE
ARRIERE / REAR

TYPE 4
H8-1) Jambe force Mc Pherson - déposée VIII-H1) Jambe force Mc Pherson – dimensions caractéristiques
N/A
TYPE 1
N/A
H8-2) Jambe force Mc Pherson - déposée VIII-H1) Jambe force Mc Pherson – dimensions caractéristiques
N/A
TYPE 2
N/A
55/74
R.S. LINE
8. TRAIN ROULANT / RUNNING GEAR
801. ROUES / WHEELS

ASPHALT RALLY /RALLYCROSS ASPHALT RALLY /RALLYCROSS
a) Diamètre 406.4 mm 406.4 mm

Diameter
16 inches 16 inches
a) Largueur
Width 165.1 mm 165.1 mm
6.5 inches 6.5 inches

GRAVEL RALLY /RALLYCROSS GRAVEL RALLY /RALLYCROSS
b) Diamètre 381 mm 381 mm

Diameter
15 inches 15 inches
b) Largueur 165.1 mm 165.1 mm
Width
6.5 inches 6.5 inches

CIRCUIT CIRCUIT
c) Diamètre 431.8 mm 431.8 mm

Diameter
17 inches 17 inches
c) Largueur
Width 177.8 mm 177.8 mm
7 inches 7 inches
803. FREINS / BRAKES
b) Maître-cylindres
Master cylinders TYPE 1 TYPE 2 TYPE 3
b1) Alésages
Bores 27 / 27 + 0.05 mm N/A + 0.05 mm N/A + 0.05 mm
XII-B1) Circuit de freinage complet

Complete braking circuit
56/74
R.S. LINE
J6-1) Maitre-cylindres de frein - déposés
Brake master cylinders - dismounted
J6-3) Servo frein et maitre-cylindres assemblés - déposés J6-4) Kit de remplacement du servo frein - démonté
Servo brake and master cylinders assembly - dismounted Servo brake replacement kit - dismounted
N/A
J7-1) Régulateur de freinage - déposé J7-2) Régulateur de freinage - monté dans son emplacement
Brake regulator - dismounted Brake regulator - mounted in its location
57/74
R.S. LINE
J8-1) Frein à main - monté dans son emplacement J8-2) Frein à main - déposé
Hand brake - mounted in its location Hand brake - dismounted
J8-3) Maitre-cylindres de frein à main - déposé

Hand brake master cylinder - dismounted
CIRCUIT : HAND BRAKE

FORBIDDEN
58/74
R.S. LINE
AVANT / FRONT
TYPE 1 TYPE 2
CIRCUIT RALLYE - RALLYCROSS
Marque de l'étrier PFC RENAULT
Make of the calliper
e) Nombre de cylindres par roue 4 1
Number of cylinders per wheel
e1) Alésage 41 / 44 + 0.1 mm 57 + 0.1 mm
Bore
g1) Nombre de plaquettes par roue 2 2
Number of pads per wheel
g2) Nombre d'étriers par roue 1 1
Number of calipers per wheel
g3) Matériau des étriers ALUMINIUM ALUMINIUM
Caliper material
Marque du disque PFC RENAULT
Make of the disc
g4) Epaisseur du disque neuf 28 +1 mm 26 +1 mm
Thickness of new disc
g5) Diamètre extérieur du disque 330 +1.5 mm 296 +1.5 mm
External diameter of disc
Oui/Yes Non/No Oui/Yes Non/No
g9) Disques ventilés
Ventilated discs
59/74
R.S. LINE
J4-1) Etrier de frein avant J4-2) Etrier de frein avant
Front brake caliper Front brake caliper
TYPE 1
J4-5) Support d'étrier de frein avant J4-6) Support d'étrier de frein avant
Front brake caliper support Front brake caliper support
TYPE 1
J4-3) Etrier de frein avant J4-4) Etrier de frein avant

Front brake caliper Front brake caliper
TYPE 2
J4-7) Support d'étrier de frein avant J4-8) Support d'étrier de frein avant
Front brake caliper support Front brake caliper support
TYPE 2
60/74
R.S. LINE
J5-1) Disque de frein avant J5-2) Disque de frein avant

Front brake disc Front brake disc
J5-3) Disque de frein avant TYPE 1 J5-4) Disque de frein avant

Front brake disc Front brake disc
TYPE 2
61/74
R.S. LINE
ARRIERE / REAR
TYPE 1 TYPE 2
Marque de l'étrier
Make of the calliper RENAULT N/A
e) Nombre de cylindres par roue

Number of cylinders per wheel 1 N/A
e1) Alésage
Bore 34 + 0.1 mm N/A + 0.1 mm
g1) Nombre de plaquettes par roue

Number of pads per wheel 2 N/A
g2) Nombre d'étriers par roue

Number of calipers per wheel 1 N/A
g3) Matériau des étriers

Caliper material ALUMINIUM N/A / N/A
Marque du disque
Make of the disc RENAULT N/A
g4) Epaisseur du disque neuf

Thickness of new disc 8 +1 mm N/A +1 mm
g5) Diamètre extérieur du disque

External diameter of disc 260 +1.5 mm N/A +1.5 mm
Ventilated discs
62/74
R.S. LINE
K4-1) Etrier de frein arrière K4-2) Etrier de frein arrière
Rear brake caliper Rear brake caliper
TYPE 1
K4-5) Support d'étrier de frein arrière K4-6) Support d'étrier de frein arrière
Rear brake caliper support Rear brake caliper support
TYPE 1

N/A
TYPE 2
N/A
N/A
TYPE 2
N/A
63/74
R.S. LINE
K5-1) Disque de frein arrière K5-2) Disque de frein arrière

Rear brake disc Rear brake disc
K5-3) Disque de frein arrière TYPE 1 K5-4) Disque de frein arrière

Rear brake disc Rear brake disc
N/A
TYPE 2
N/A
64/74
R.S. LINE
804. DIRECTION / STEERING

a) Type
Type RACK & PINION
b) Rapport Course crémaillère / Tour de pinion

Ratio 57.1 Rack travel / pinion revolution
c) Servo-assistance Oui/Yes Non/No
Power assisted
d) Type d'assistance
Type of power assistance ELECTRICAL
e) Emplacement de l'assistance
Location of power assistance ON THE STEERING COLUMN
f) Emplacement boitier électronique

Location of electronic control unit ON THE STEERING COLUMN
J9-1) Mécanisme de direction sans biellettes- déposé

Steering mechanism without rods - dismounted
J9-3) Biellette de direction - déposée X-C1) Biellettes de direction – dimensions caractéristiques

Steering rod - dismounted Steering rod – typical dimensions
J10-1) Pompe d'assistance de direction - déposée J10-3) Réservoir de pompe d'assistance de direction - déposé
Power steering pump - dismounted Power steering pump tank - dismounted
N/A N/A
65/74
R.S. LINE
J11-1) Colonne de direction - déposée
Steering column - dismounted
9. CARROSSERIE - CHASSIS (COQUE) / BODYWORK - CHASSIS (BODYSHELL)
901. INTERIEUR / INTERIOR

Oui/Yes Non/No
a) Chauffage
Heating
b) Montage du compresseur de climatisation
Fitting of the air conditioning compressor
c) Toit ouvrant optionnel Oui/Yes Non/No c1) Type
Optional sun roof Type /
c2) Système de commande

Control System /
d) Système d'ouverture vitres latérales

Opening system for side windows ELECTRICAL
L1-1) Planche de bord

Dashboard
*CIRCUIT VERSION
66/74
R.S. LINE
L3-2) Compresseur de climatisation - monté L3-3) Suppression du compresseur de climatisation - installation

Air conditioning compressor - mounted Removal of air conditioning compressor - installation
N/A
L2-1) Pédalier - déposé vu de face L2-2) Pédalier - déposé vu de profil

Pedal box - dismounted seen from front Pedal box - dismounted seen from side
N2-4) Traverse avant – montée – modifications et renforts

Front crossmember – mounted – modifications and reinforcements
N/A
67/74
R.S. LINE
N10-2) Passage de roue avant – monté - modifications N11-2) Passage de roue arrière - monté - modifications
Front wheel housing - mounted – modifications Rear wheel housing - mounted – modifications
N/A N/A
902. EXTERIEUR / EXTERIOR

a) Nombre de portes b) Hayon Oui/Yes Non/No
Number of doors 4 Tailgate
c) Pare-brise c1) Système de chauffage / dégivrage Oui/Yes Non/No
Windscreen Heating / defrosting system
c3) Poids minimum

Minimum weight 9.97 kg
C4) Epaisseur minimun

Minimum thickness 3.76 mm
d) Essuie-glace arrière
Rear wiper N/A
M1-1) Pare-brise - déposée M1-2) caractéristiques

Windscreen - dismounted typical
68/74
R.S. LINE
XIII-A1) MATERIAUX DES PANNEAUX DE CARROSSERIE / MATERIALS OF BODYWORK PANELS
MATERIAUX METALLIQUES / METALLIC MATERIALS
Numéro / Label Pièce / Part Matériau / Material
01 BONNET ALUMINIUM ALLOY
02 FRONT FENDERS STEEL
03 DOORS STEEL
04 ROOF STEEL
05 REAR FENDERS STEEL
06 TAILGATE STEEL
MATERIAUX PLASTIQUES / PLASTIC MATERIALS
Numéro / Label Pièce / Part Matériau / Material
11 FRONT BUMPER PLASTIC
12 DOOR MIRROR CAP PLASTIC
13 REAR BUMPER PLASTIC
14 REAR SPOILER PLASTIC
15 DOOR HANDLE PLASTIC
16 REAR DOOR HANDLE PLASTIC
17 FUEL CAP PLASTIC
18 DECORATIVE STRIP PLASTIC
VITRAGES / GLAZING
Numéro / Label Pièce / Part Matériau / Material Epaisseur min. / Min. thickness
21 WINDSCREEN LAMINATED GLASS 3.76 mm
22 DOOR WINDOWS SAFETY GLASS 3.30 mm
23 REAR WINDOWS SAFETY GLASS 2.95 mm
24 TAILGATE WINDOW SAFETY GLASS 2.95 mm
25 FRONT QUATERLIGHT WINDOW SAFETY GLASS 3.30 mm
69/74
R.S. LINE
DESSIN / DRAWING
903. CHASSIS (COQUE ORIGINE) / CHASSIS (BASE BODYSHELL)
N1-1) Châssis nu – Vue d'ensemble N1-2) Châssis nu – Vue d'ensemble

Bare chassis – General view Bare chassis – General view
N1-3) Châssis nu – Compartiment moteur N1-4) Châssis nu – Habitacle vu à travers la baie de pare-brise
Bare chassis – Engine compartment Bare chassis – Cockpit seen from windscreen opening
70/74
R.S. LINE
N1-5) Châssis nu – Habitacle vu à travers la baie de vitre arrière N1-6) Châssis nu – Toit vu de l'habitacle
Bare chassis – Cockpit seen from rear window opening Bare chassis – Roof seen from cockpit
N1-7) Châssis nu – Compartiment à baggages N1-8) Châssis nu – Vu de dessous

Bare chassis – Luggage compartment Bare chassis – Seen from underneath
71/74
R.S. LINE
INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES / COMPLEMENTARY INFORMATION
501. BATTERIES / BATTERIES
Battery bracket – dismounted Battery bracket – mounted
901. INTERIEUR / INTERIOR
Dashboard – dismounted
72/74
R.S. LINE
902. EXTERIEUR / EXTERIOR
Roof vent Roof vent
Rear Spoiler (CIRCUIT ONLY)
903. CHASSIS (COQUE) / CHASSIS (BODYSHELL)
Bodyshell Modifications and lifhtenings Opening for gearbox command
ONLY BODYSHELL MODIFICATION

HOMOLOGATED
A-5779 - 03/02 VO
ARE ALLOWED
73/74
R.S. LINE
Seat support, fixations / Seat belt fixations Safety Cage
ONLY SEAT BELT FIXATIONS

ONLY FIA SAFETY CAGE
AND
HOMOLOGATION
SEAT SUPPORT HOMOLOGATED
A-5779 - 02/01 VO
A-5779 - 04/03 VO
IS ALLOWED
ARE ALLOWED
VARIANTE DE PRODUCTION VARIANTE DE PRODUCTION

VII-D1) Moyeu de roue – dimensions caractéristiques VII-D1V2) Moyeu de roue V2 – dimensions caractéristiques
Wheel hub – typical dimensions Wheel hub V2 – typical dimensions
General tolerance +/-0.5mm General tolerance +/-0.5mm
74/74
Homologation N°
FEDERATION FRANCAISE DU SPORT 012 - CdM RENAULT CLIO
R.S. LINE
AUTOMOBILE Extension N°
01/01 ER
COUPE DE MARQUE
FICHE D'EXTENSION D'HOMOLOGATION


Homologation valid as from 04/06/2020
ER Erratum / Erratum VF Variante de Fourniture / Supply Variant
ET Evolution du type / Evolution of the type VO Variante Option / Option Variant
VP Variante de Production / Production Variant
RENAULT

a) Modèle et type

1/2
R.S. LINE RALLYCROSS
Extension Page Chapter Description Photo

Article Drawing
2 201. LES INDICATIONS POIDS MINIMUM :

Rally / 1080 kg Rallycross / 1030 Kg Circuit / 1030 kg /
SONT REMPLACEES PAR :

Rally / 1080 kg Rallycross / 1050 Kg Circuit / 1030 kg
2/2
Homologation N°
R.S. LINE
02/02 ER
COUPE DE MARQUE
FICHE D'EXTENSION D'HOMOLOGATION


RENAULT

a) Modèle et type

1/3
Make
RENAULT Model
CLIO R.S. LINE
R.S. LINE

Article Drawing
12/74 320 LE POIDS MINIMUM AVEC COURONNE DE DEMARREUR :

MINIMUM WEIGHT WITH STARTER RING : /
Steel / 9960 g
EST MODIFIE PAR :
IS MODIFIED BY :
Steel / 10372 g

Article Drawing
57/74 803 LA PHOTO CI-DESSOUS ANNULE ET REMPLACE LA PHOTO J6-3 / J7-2 / J8-1 / J8-2 / J 8-3 J6-3) / J7-2) /
J8-1) / J8-2 /
58/74 PICTURE BELLOW CANCEL AND REPLACE PICTURE J6-3 / J7-2 / J8-1 / J8-2 / J8-3 J8-3)
J6-3) Servo frein et maitre-cylindres assemblés - déposés J7-2) Régulateur de freinage - monté dans son emplacement
Servo brake and master cylinders assembly - dismounted Brake regulator - mounted in its location
J8-1) Frein à main - monté dans son emplacement J8-2) Frein à main - déposé
Hand brake - mounted in its location Hand brake - dismounted
2/3
Make
RENAULT Model
CLIO R.S. LINE
R.S. LINE
J8-3) Maitre-cylindres de frein à main - déposé

Hand brake master cylinder - dismounted
CIRCUIT : HAND BRAKE

FORBIDDEN
3/3
Homologation N°
R.S. LINE
03/01 VO
COUPE DE MARQUE



RENAULT
102. MODÈLE ET TYPE / MODEL AND TYPE

a) Modèle et type

2. DIMENSIONS, POIDS / DIMENSIONS, WEIGHT
201. POIDS MINIMUM / MINIMUM WEIGHT
Rally / 1080 kg Rallycross / 1050 Kg Circuit / 1025 * Kg
* July/2021
R.S. LINE
Extension N°
03/01 VO

Article Drawing
8/74 3 LA PHOTO CI-DESSOUS ANNULE ET REMPLACE LA PHOTO C1-5 C1-5)
C1-5) Moteur dans son compartiment

Engine in its compartment
ONLY CUP
SYSTÈME DE CONTRÔLE MOTEUR / ENGINE CONTROL SYSTEM ONLY CUP / RX

Injection - Direct Injection - Indirect
a) Marque et type
Make and type LIFE RACING
b) Modèle
Model F 88 RSR
Mécanique / Mechanical Electronique / Electronic Hydraulique / Hydraulic

c) Dosage du carburant
Fuel measurement
d) Dimensions du conduit d’admission au niveau du papillon
Dimensions of the intake pipe at the throttle valve 40
e) Nombre de sorties effectives de carburant

Number of effective fuel outlets 4
Collecteur / Manifold Culasse / Cylinder head

f) Injecteurs f1) Position
Injectors Position
g) Liste des capteurs du système de contrôle moteur

List of engine control system sensors
C1 CRANK ANGLE 1 C11 MANIFOLD PRESSURE 1
C2 CAM ANGLE 2 C12 BOOST PRESSURE 1
C3 OXYGEN LAMBDA 2 C13 AIR TEMPERATURE BEFORE/AFTER 2
C4 E-WATER CALORSTAT TEMPERATURE 1 C14 OIL PRESSURE 1
PRESSURE BEFORE TURBO COMPRESSOR

C5 FUEL HIGH PRESSURE 1 C15 1
HOUSING
C6 FUEL LEVEL 1 C16 GEAR RATIO INDICATOR 1
C7 KNOCK SENSOR 2 C17 CUT OFF SWITCH 1
C8 THROTTLE POSITION ( THROTTLE BODY ) 1 C18
C9 THROTTLE PEDAL 1 C19

C10 OIL LEVEL 1 C20
R.S. LINE
Extension N°
03/01 VO
h) Liste des actuateurs du système de contrôle moteur

List of engine control system actuators
A1 HIGH PRESSURE FUEL PUMP 1 A11
A2 FUEL INJECTOR 4 A12
A3 IGNITION COIL 4 A13
A4 VVT CONTROL SOLENOID 2 A14
A5 ELECTRONIC THROTTLE BODY 1 A15
A6 E-WASTE GATE 1 A16
A7 POP-OFF ELECTRIC 1 A17
A8 REVERSE LOCKING 1 A18
A9 OIL PRESSURE SOLENOID 1 A19
A10 A20
i) Liste des capteurs du système d'acquisition de données

List of data logging system sensors
DL1 FRONT WHEEL SPEED 2 DL11
DL2 REAR WHEEL SPEED 2 DL12
DL3 STEERING WHEEL ANGLE 1 DL13
DL4 BRAKE PRESSURE 1 DL14
DL5 DL15
DL6 DL16
DL7 DL17
DL8 DL18
DL9 DL19
DL10 DL20
C9-1) Système de contrôle moteur - complet

Engine control system - complete
3/16
R.S. LINE
Extension N°
03/01 VO
III-I1) LOCALISATION DES CAPTEURS ET ACTIONNEURS / LOCATION OF SENSORS AND ACTUATORS
4/16
R.S. LINE
Extension N°
03/01 VO
C3 : SITUATED ON THE EXHAUST LINE - C6 : SITUATED ON THE FUEL TANK – C9 : SITUATED ON THE PEDAL
A8 / C1 / C16 / C17 : SITUATED ON THE GEAR BOX
DL4 : SITUATED IN ENGINE COMPARTMENT
5/16
R.S. LINE
Extension N°
03/01 VO
331.
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT / COOLING SYSTEM ONLY CUP
a) Capacité
Capacity 6.7 litres
b) Nombre b1) Marque

Number 1 Make RENAULT
b2) Type
Type RADIATOR
C13-1) Radiateur - démonté C13-2) Radiateur – monté dans son emplacement

Radiator - dismounted Radiators – mounted in its location
334.
SURALIMENTATION / SUPERCHARGING ONLY CUP
a) Marque et type du turbocompresseur
Make and type of the turbocharger HONEYWELL
b) Carter de turbine b1) Nombre d'entrées des gaz d'échappement

Turbine housing Number of exhaust gas entries 3
b2) Matériau
Material CAST STEEL
c) Roue de turbine c1) Matériau

Turbine wheel Material STEEL ALLOY
c2) Nombre d'aubes

Number of blades 11
c3) Hauteur(s) des aubes

c4) Cotes A, B, C, selon le schéma

A= 31.65 + 0.4 mm
B= 5.2 + 0.5 mm
C= 35.5 + 0.3 mm
6/16
R.S. LINE
Extension N°
03/01 VO
Oui / Yes Non / No

c5) Aubes variables
Variable blades
d) Carter de compression d1) Nombre d'entrées d'air (mélange)

Impeller housing Number of air entries (mixture) 1
d2) Matériau
e) Roue de compression e1) Matériau

Impeller wheel Material ALUMINIUM ALLOY
e2) Nombre d'aubes

Number of blades 8
e3) Hauteur(s) des aubes

e4) Cotes A, B, C, selon le schéma

A= 33.25 + 0.4 mm
B= 4.3 + 0.5 mm
C= 45.45 + 0.4mm
Oui / Yes Non / No

e5) Aubes variables
Variable blades
f) Régulation de la pression By-pass Soupape de décharge Autre

Pressure regulation Relief valve Other
f1) Type de régulation de la pression
Type of pressure adjustment
f2) Type de la soupape
Type of pressure adjustment E-WASTEGATE
g) Système d'échappement g1) Dimensions intérieures des éventuels tuyaux entre collecteur et turbocompresseur
Exhaust system Internal dimensions of the possible pipes between manifold and turbocharger
N/A + 2mm
h) Refroidissement de l'air d'admission h1) Oui / Yes Non / No

Cooling of intake air
Air/Eau Simple-passe Double-passe

Air/Air
Air/Water Single-flow Double-flow
h2) Système
System
h3) Diamètre de l'entrée d'air
Air inlet diameter 45 + 1mm
h4) Diamètre de la sortie d'air

Air outlet diameter 41.5 + 1mm
7/16
R.S. LINE
Extension N°
03/01 VO
III-01) Entrée des gaz d'échappement dans carter de turbine III-02) Sortie des gaz d'échappement du carter de turbine
Exhaust gas inlet to the turbine housing Exhaust gas outlet from the turbine housing
A=47.4mm, B=24.8mm , C=23.5mm , D=49.6mm , E=25.5mm

Tolerances -2%,+4%
III-03) Entrée d'air (mélange) dans carter de compresseur III-04) Sortie d'air (mélange) du carter de compresseur
Air (gas) inlet to the compressor housing Air (gas) outlet from the compressor housing
C15-1) Vue de dessus du turbocompresseur complet assemblé C15-2) Vue de face du turbocompresseur complet assemblé
Plan view of complete turbocharger unit Front view of complete turbocharger unit
8/16
R.S. LINE
Extension N°
03/01 VO
C15-3) Vue de côté du turbocompresseur complet assemblé C15-4) Soupape et montage du by-pass du turbocompresseur
Side view of complete turbocharger unit Valve and by-pass installation of turbocharger
C15-5) Système d'échappement entre collecteur et turbocompresseur

Exhaust system between manifold and turbocharger
N/A
C15-6) Carter de compression du turbocompresseur - démonté C15-7) Carter de turbine du turbocompresseur - démonté
Compression housing of turbocharger - dismounted Turbine housing of turbocharger - dismounted
9/16
R.S. LINE
Extension N°
03/01 VO
C15-8) Echangeur intermédiaire - démonté C15-9) Echangeur intermédiaire - monté dans son emplacement
Intercooler - dismounted Intercooler - mounted in its location
III-05) Dessin de l'échangeur avec dimensions du faisceau (Largeur x Hauteur x Epaisseur)

Drawing of the intercooler with dimensions of core (Width x Height x Thickness)
LENGH 282 +/-2 mm – THICKNESS 80 +/-1 mm – HEIGHT 226 +/-2mm
10/16
R.S. LINE
Extension N°
03/01 VO
III-06) DISPOSITIF REGLANT LA PRESSION DE SURALIMENTATION

DEVICE REGULATING THE SUPERCHARGING PRESSURE
Procédure de contrôle de la pression

Procedure for checking the pressure
11/16
R.S. LINE
Extension N°
03/01 VO
III-07) SYSTEME DE REFROIDISSEMENT DE L'INTERCOOLER ONLY CUP

INTERCOOLER COOLING SYSTEM
Only Circuit Rallye and Rallycross

water spray = FORBIDDEN
605.
COUPLE FINAL / FINAL DRIVE ONLY CUP
a) Type de couple final
Type of final drive CYLINDRICAL N/A
b) Rapport
Ratio 3.85 N/A
c) Nombre de dents
Number of teeth 15X48 N/A
e) Type de lubrification
Type of lubrication SPLASHING N/A
d) Type de limitation
RAMP AND PLATE
Type of differential limitation
d1) Marque
SADEV
Make
12/16
R.S. LINE
Extension N°
03/01 VO
VI-D1) Dessin des rampes du différentiel avec angles

Drawing of differential rails with angles
Angle Angle
N° A±1° B±1°
1 27° 70°
2 38° 63°
3 29.5° 90°
4 32° 90°
AVANT / FRONT
Ou / or
ARRIERE / REAR






13/16
R.S. LINE
Extension N°
03/01 VO

Tolerance : +/-0.5mm * Colour coating may vary
7. ESSIEUX ET SUSPENSION / AXLES AND SUSPENSION
AVANT / FRONT
G1-5) Platine supérieure de suspension - déposée VII-A3) Platine supérieure de suspension – dim. caractéristiques
Suspension upper plate - dismounted Suspension upper plate – typical dimensions
14/16
R.S. LINE
Extension N°
03/01 VO
AVANT / FRONT
ONLY CUP / RX
TYPE 2 / 3
902.
EXTÉRIEUR / EXTERIOR ONLY CUP / RX
a) Nombre de portes b) Hayon Oui/Yes Non/No
Number of doors 4 Tailgate
c) Pare-brise c1) Système de chauffage / dégivrage Oui/Yes Non/No
Windscreen Heating / defrosting system
c3) Poids minimum

Minimum weight 9.97 kg
C4) Epaisseur minimun

Minimum thickness 3.76 mm
d) Essuie-glace arrière
Rear wiper N/A
M1-1) Pare-brise - déposée M1-2) caractéristiques

Windscreen - dismounted typical
15/16
R.S. LINE
Extension N°
03/01 VO
501.
BATTERIES / BATTERIES ONLY CUP
Battery bracket – dismounted Battery bracket – mounted
16/16
Homologation N°
R.S. LINE
04/02 VO
COUPE DE MARQUE



RENAULT

a) Modèle et type

1/2
R.S. LINE
Extension N°
04/02 VO
AVANT / FRONT
Ou / or
ARRIERE / REAR







Tolerance : +/-0.5mm
2/2
Homologation N°
R.S. LINE
05/03 ER
COUPE DE MARQUE



RENAULT

a) Modèle et type

1/2
R.S. LINE
Extension N°
05/03 ER

Article Drawing
3 206 LA TOLERANCE EMPATTEMENT :

2585 mm + 10mm /
EST REMPLACEE PAR :

2585 mm + 1%
3 209 LA TOLERANCE PORTE A FAUX :

a) Avant / Front
831 mm + 10mm /
b) Arrière / Rear
636 mm + 10mm
EST REMPLACEE PAR :

a) Avant / Front
831 mm + 1%
b) Arrière / Rear
636 mm + 1%
2/2
Homologation N°
R.S. LINE
06/03 VO
COUPE DE MARQUE



RENAULT

a) Modèle et type

1/3
R.S. LINE
Extension N°
06/03 VO
AVANT / FRONT
Ou / or
ARRIERE / REAR







Transversal half shaft - dismounted OBJET DE LA VO
DROITE /
Right
GAUCHE
/ Left
Tolerance : +/-0.5mm * Colour coating may vary
2/3
R.S. LINE
Extension N°
06/03 VO

ARRIERE / REAR
TYPE 1 TYPE 2
Marque de l'étrier
Make of the calliper RENAULT N/A
e) Nombre de cylindres par roue

Number of cylinders per wheel 1 N/A
e1) Alésage
Bore 34 + 0.1 mm N/A + 0.1 mm
g1) Nombre de plaquettes par roue

Number of pads per wheel 2 N/A
g2) Nombre d'étriers par roue

Number of calipers per wheel 1 N/A
g3) Matériau des étriers

Caliper material ALUMINIUM N/A / N/A
Marque du disque
Make of the disc RENAULT N/A
g4) Epaisseur du disque neuf

Thickness of new disc 8 +1 mm N/A +1 mm
g5) Diamètre extérieur du disque

External diameter of disc 260 +1.5 mm N/A +1.5 mm
Ventilated discs

TYPE 1
* Colour coating may vary
TYPE 1
* Colour coating may vary
3/3

012 - CDM RENAULT CLIO R.S. LINE 2

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

012 - CDM RENAULT CLIO R.S. LINE 2

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

FEDERATION FRANCAISE DU SPORT Homologation N°

012 - CdM RENAULT CLIO

Sauf indication contraire, toutes les dimensions sont indiquées en mm

101. CONSTRUCTEUR / MANUFACTURER

102. MODELE ET TYPE / MODEL AND TYPE

b) Numéro de châssis type* * Pour information uniquement

103. CYLINDREE / CYLINDER CAPACITY

104. MODE DE CONSTRUCTION / TYPE OF CAR CONSTRUCTION

2. DIMENSIONS, POIDS / DIMENSIONS, WEIGHT

201. POIDS MINIMUM / MINIMUM WEIGHT

Rally / 1080 kg Rallycross / 1030 Kg Circuit / 1030 kg

204. LARGEUR DE CARROSSERIE / WIDTH OF BODYWORK

b) A l'axe d'essieu arrière

205. HAUTEUR / HEIGHT

a) Avant / Front 317 mm (Rallycross/Rally)

H1 = Ouverture du passage de roue / Point de référence sur le châssis

c) Avant / Front 512 + 2 mm (Rallycross /Rally)

II-B1) Dessin en coupe de la mesure A II-B2) Dessin en coupe de la mesure H1

206. EMPATTEMENT / WHEELBASE

209. PORTE-A-FAUX / OVERHANG

a) Avant / Front 831 mm + 10 mm

b) Arrière / Rear 636 mm + 10 mm

301. EMPLACEMENT ET POSITION DU MOTEUR / LOCATION AND POSITION OF THE ENGINE

302. NOMBRE DE SUPPORTS / NUMBER OF SUPPORTS

303. CYCLE / CYCLE

304. SURALIMENTATION / SUPERCHARGING

305. NOMBRE ET DISPOSITION DES CYLINDRES / NUMBER AND LAYOUT OF CYLINDERS

306. MODE DE REFROIDISSEMENT / TYPE OF COOLING

307. CYLINDREE / CYLINDER CAPACITY

b1) Totale corrigée

311. BLOC-CYLINDRES / CYLINDER BLOCK

b) Diamètre des paliers de vilebrequin +0

C3-1) Bloc-cylindre nu vu de dessus C3-2) Bloc-cylindre nu vu de dessous

C3-3) Bloc-cylindre nu vu côté droit C3-4) Bloc-cylindre nu vu de côté gauche

C3-5) Bloc-cylindre nu vu côté distribution C3-6) Bloc-cylindre nu vu de côté volant moteur

C3-7) Chapeaux de paliers de vilebrequin

312. HAUTEUR MIN. DU BLOC-CYLINDRES / MIN. HEIGHT OF THE CYLINDER BLOCK

III-C1) Mesure de la hauteur / Height measurement

a) Entre plans de joint carter

b) Entre axe vilebrequin

313. CHEMISES / SLEEVES

c) Type Humides Sèches

b) Matériau C3-8) Chemise démontée

314. ALESAGE / BORE

316. COURSE / STROKE

C1-1) Moteur déposé – vu de profil C1-2) Moteur déposé – vu de profil

C1-5) Moteur dans son compartiment

III-A1) POSITION DU MOTEUR / POSITION OF THE ENGINE

317. PISTON / PISTON

c) Nombre de segments c1) Epaisseur des segments

d) Poids minimum Avec axe, clips et segments

h) Système de refroidissement du piston Oui / Yes Non / No

i) Matériau de l’axe STEEL j) Système de retenue de l’axe

C4-1) Piston de ¾ dessus C4-2) Piston de ¾ dessous

III-D1) Axe de piston – dimensions caractéristiques III-D2) Piston – dimensions caractéristiques

318. BIELLE / CONNECTING ROD

d) Diamètre intérieur de la tête de bielle (sans coussinets) +0.1

f) Diamètre intérieur du pied (sans bague) +0.1

i) Poids minimum Avec chapeau, boulons et coussinets

319. VILEBREQUIN / CRANKSHAFT

c) Procédé de fabrication Coulé Forgé

f) Diamètre des paliers +0 g) Largueur des paliers

320. VOLANT MOTEUR / FLYWHEEL