Homologation Form Number 5301 Group A

Homologation N°
FEDERATION INTERNATIONALE A- 5301

DU SPORT AUTOMOBILE
Groupe A /D
Group D
FICHE D'HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL

HOMOLOGATION FORM IN ACCORDANCE WITH APPENDIX J OF THE INTERNATIONAL SPORTING CODE
en groupe
Homologation valable à partir du - 1 M A 11986 in group _
Homologation valid as fro m -------
Ptioto A PtKJtO B
1. DEFINITIGNS / DEFINITIONS
101. Contructeur
Manufacturer PEUGEOT
102. DÀnomlnatlon(t) commerciale(s) — Modèle et type / . v

C o n m «cl.ln .m M .1 - lyp.«K lm o d .1---------------------------- 205 G H (U S cv)
103. Cylindrée totale

Cylinder capacity
1580 cm
104. Mode de constructkMi p , Séparée, naatériau du châssis ^ g,

Type of car conttructlon ' Pseparate,
----------------- A ------ . ^ 1 s - a
material of chassis.
I monocoque
I unitary construction
105. Nombre de volumea 106. Nombre de places

Numtier of volumes . Numtier of places .
Marque
PEUGEOT
Modèle A-5301
Mode! . 205 G T I N“ Homol..
Make
2 . DIM ENSIONS, POIDS / DIM ENSIONS, WEIGHT
202. LxHigueur hors-tout

3705 mm ± 1%
Overall length
203. Largeur ttors-tout Endroit de la mesure

Overall width------
1589 mm ± 1% Where measured----- AXE AVANT
204. Largeur de la carrosserie: a) A la hauteur de l'axe AV

Width of ttodywork: At front axle______________ 1589 mm ± 1%
b) A la hauteur de l'axe AR
At rear a x le ______________ 1576 mm ± 1%
206. Empattement; a) Droit b) Gauche:

WheellMse: Right 2420 mm ± 1% Left:___ 2420 mm ± 1%
209. Porte-è-faux: a) AV: b) AR:

Overtiang: Front: 680 mm ± 1% Rear: 605 mm + 1%
210. Distance «G» (volant — parol de séparation AR)

Distance «G» (steering wtieel — rear iNJlldiead) . 1683 mm ± 1%
3. MOTEUR / ENGINE: (En cas de moteur rotatif, voir Article 335 sur fiche complémentaire).
(In case of rotative engine, see Article 335 on complementary form).
301. Emplacement et posKion du moteur

Location and position of ttre engine: TRANSVERSAL AV INCLINE A 30° gUR AR
303. Cyde
Cyde
304. Suralimentation oui/non; type

Superdiarging yes/no; type /
(En cas de suralimentation, voir également lArticle 334 sur fiche complémentaire)
(In case of supercharging, see also Article 334 on complementary form)
305. Nombre et disposttion des cylindres

Numt>er and layout of ttie cylinders _ 4 EN LIGNE
306. Mode de refroidissement

Cooling system ________
LIQUIDE
307. Cylindrée: a) Unitaire b) Totale

Cylinder capacity: a) Unitary cm b) Total _ 1580 cm
c) Totale maximum autorisée*: * (Cette indication n'est pas à considérer en Gr. N)
c) Maximum total allowed*:__ 1598,99 cm’ *(This indication is not to be considered in Gr. N)
Marque Modèle A-5301
PEUGEOT Mode! . 205 GTT N° Homol..
Make
312. Matériau du bloc-cylindrM

ALL.IAGE ALUMINIUM
Cylinder l>lock m aterial-----
313. Chemises: a) oui/nen- OType:

Type: HUMIDE
Sleeves: yes/ne
314. Alésage
83 mm
B o re__
315. Alésage maximum autorisé (Cette indication n’est pas à considérer en Gr Nf

83,5 mm (This indication is not to tie considered in Gr N)
Maximum txve allowed-----
316. Course
73 mm
Stroke .
318. Blelle: a) Matériau b) Type de la tête de bielle

ACIER Big end ty p e ------------- -- 2 PARTIES
Connecting rod: Material.
c) Diamètre intérieur de la tête de bielle (sans coussinets):
Interior diameter of the big end (without bearings):
46,655 mm ±0,1%
d) Longueur entre axes: i k Poids minimum:
Length tjetween the axes:____ — mm ( ± 0,1 mm) Minimum weight:
630 ------------ g
319. Vilebrequin: a) Type de construction toJOBLOC

Crankshaft: Type ofmanufacture-------------------------
b) Matériau
FC m E
Material____
c) coulé |— I estampé d) Nombre de paliers
L2j moulded I I stamped Number of bearings.
e) Type de paliers
Type of bearings----------------- — LISSE
f) Diamètre des paliers
Diameter of bearings . 60 mm ± 0,2%
g) Matériau des chapeaux des paliers
Bearing caps material FC m E
h) Poids minimum du vilbrequin nu ‘ZA.T)
Minimum weight of the bare crankshaft —----------- g
320. Volant moteur, a) Matériau

Material
FCNTE
Rywheel:
b) Poids minimum avec couronne de démarreur
Minimum weight of the flywheel with starter ring.
5370
321. Culasse: a) Nombre de culasses b) Matériau

Material _ ALLIAGE AUMINIUM
Cylindertwad: Number of cylinderheads
323. Alimentation par carburateur(s): a) Nombre de carburateurs

Fuel feed by carburettor(s): Number of carburators---------------------—
b) Type c) Marque et modèle
Type ____________________________ Makeandmodel_
4UT0W
Marque PEUGEOT
Modèle
205 G T I
A-5301
Make Model . N° Homol..
d) Nombre de passages de gaz par carburateur

Number of mixture passages per carburettor -----------------------------
e) Diamètre maximum de la tubulure de gaz à la sortie du carburateur
Maximum diameter of the flange hole of the carburettor exit port _ J - mm
f) Diamètre du diffuseur au point d’étranglement maximum
Diameter of the venturi at the narrowest point------------------------------ / mm
324. Alimentation par Iniectlon: a) Marque:

Fuel feed by Injection: Manufacturer: BOSCH
b) Modèle du système d’injection:
L. JETRCaSIIC
Model of injection system:------
c) Mode de dosage du carburant: j— . mécanique électronique I I hydraulique
Kind of fuel measurement: I— I mechanical electronical I I hydraulical
c1 ) Plongeur eui/non c2) Mesure du volume d’air oui/new
Piston pump yas/no Measurement of air volume yes/n#
c3) Mesure de la masse d’air ©w/non c4) Mesure de la vitesse de l’air ooi/non
Measurement of air mass yes/no Measurement of air speed yee/no
c5) Mesure de la pression d’air «wi/non Quelle est la pression de réglage?
Measurement of air pressure yee/no Which pressure is taken for measurement? 2,5 bars
d) Dimensions effectives du point de mesure au(x) papillon(s) ou au(x) tiroirfs) d’étranglement
Effective dimensions of measure position in the throttle a re a ------------------------------------------
50 mm
e) Nombre des sorties effectives de carburant
Number of effective fuel outlets----------------------------------------------------------------------------------
f) Position des soupapes d’injection: _ Canal d’admission I I Culasse
Position of injection valves: l2 j Inlet manifold I I Cylinderhead
g) Parties du système d’injection servant au dosage du carburant
DEBIMETRE + CAPTEUR DE TEMPERATURE
Statement of fuel measuring parts of injection system-----------
325. Artve à cames: a) Nombre b) Emplacement

EN TETE
Camshaft: Number Location____
c) Système d’entraînement d) Nombre de paliers par arbre
COURROIE Number of bearings for each shaft
Driving system_________
f) Système de commande des soupapes
POUSSOIR
Type of valve operation____________
326. Distribution: e) Levée maximum des soupapes Admission Echappement

Timing: Maximum valve lift Inlet . mm Exhaust ^ mm
avec jeu de
0,20 mm 0, 25 mm
with clearance
327. Admission: a) Matériau du collecteur

ALLIAGE ALUMINIUM
Iniet: Material of the manifold
b) Nombre d'éléments du collecteur c) Nombre de soupapes par cylindre
Number of manifold elements_____ Number of valves per cylinder___
d) Diamètre maximum des soupapes e) Diamètre de la tige de soupape
Maximum diameter of the valves.
41,6 mm Diameter of the valve stem______ mm
f) Longueur de la soupape g) Type des ressorts de soupape
109,5 HELICOÏDAL
Length of the valve______ mm Type of valve springs_______
Marque Modèle A-5301
PEUGEOT 205 G T I N° Homol.
Make Model .
328. Echappement: a) Matériau du collecteur

PONTE
Exhaust: Material of the manifold
b) Nombre d'éléments du collecteur d) Nombre de soupapes par cylindre
Numt)er of manifold elements--------------î Number of valves per cylinder___
e) Diamètre maximum des soupapes f) Diamètre de la tige de soupape
Maximum diameter of the valves _ 34,5 mm Diameter of the valve stem ---------- mm
g) Longueur de la soupape h) Type des ressorts de soupape
Length of the valve--------------------
108,7 mm Type of valve springs------------- HELICOÏDAL
330. Système d’allumage: a) Type

Ignition system: Type.
BATTERIE BOBINE DISTRIBUTEUR
b) Nombre de bougies par cylindre c) Nombre de distributeurs
Numljer of plugs per cylinder — Numt>er of distributors _
333. Système de lubrification: a) Type b) Nombre de pompes à huile

Lubrification system: Type CARTER HUMIDE Number of oil pumps---------
4. CIRCUIT DE CARBURANT / FUEL CIRCUIT
401. Réservoir a) Nombre b) Emplacement

1 Location____
SOUS IE COFFRE AR
Fuel tank: Number
c) Matériau d) Capacité maximum
Material PLASTIQUE Maximum capacity . 52
5. EQUIPEMENT ELECTRIQUE / ELECTRICAL EQUIPEMENT
501. Batterle(s): a) Nombre

Battery(ies): Number-------------------------------------------
6. TRANSMISSION / DRIVE
601. Roues motrices:

Driving wtieels:
_ avant
LZl front □ arriére
rear
602. Eml>rayage: b) Système de commande

Clutch: ' Drivesystem_________
A CABLE
c) Nombre de disques
Number of plates_________________
F.I.S .A .
^ '/lU T O W O ^
Marque
PEUGEOT
Modèle
205 G T I N° Homol..
A-5301
Make Model .
603. Bolle de vitesses: a) Emplacement

Qear-box: Location __—
TRANSVERSALE AV
b) Marque «manuelle» c) Marque «automatique»

PEUGEOT
«Manual» m ake___ «Automatic» m a k e ___
d) Emplacement de la commande
AU PLANCHER
Location of the gear lev er____
e) Rapports
Ratios
Manuelle / 1Manuel Automatiqu*» / Automatic B.V. suppl. / Additional Q. B.
rapports nombre de rapports nombre de rapports nombre de
ratio dents/
6 S ratio
£ ratio dents/ c. dents/ 2
c.
number of numt)er of number of
% ë
teeth teeth >O
C< teeth sr
1 3,307 43/13 X 2,692 35/13 X
2 1,882 32/17 X 1,937 31/16 X
3 1,360 34/25 X 1,588 27/17 X
4 1,068 31/29 X 1,350 27/20 X
5 O. 864 32/37 X 1.15 23/20 X
AR/R 3,333 40/12 3,333 40/12 X

Cons
tante
Cons
tant. 1
0 O O 0 © o © ©
f) Grille de vitesse
Gear change gate
ô o ô ô Ô(D©Ô
604. Surmultipllcation: a) Type
Overdrive: Type /
b) Rapport c) Nombre de dents
Ratio — / Number of teeth _ /
d) Utilisable avec les vitesses suivantes

üsuable with the following gears___ /
A U T O W '^ >
Marque Modèle
Make
PEUGEOT
Mode! .
205 e n
N° Homol.. A-5301
605. Couple final: AV / Front AR / Rear

Rnal drive:
a) Type du couple final
OOUPT.E A AXE PARATT,ET ,E
Type of final drive
b) Rapport
4,0625
Ratio
G) Nombre de dents
65/16
Teetti number
d)Type de limitation de
différentiel (si prévu)
Type of differential
/
limitation (if provided)
e) Rapport de la boîte de transfert

Ratio of the transfer b o x ---------
/
606. lype de l'art)re de transmission

1/2 ARBRE AVEC JOINT HCMOTINETIQUE
lype of the transmlsskNi shaft _
7. SUSPENSION / SUSPENSION
TRIANGLE INFERIEUR PSEUDO MAC PHERSON

701. Type de suspension: a) AV / Front.
TVpe of suspension:
TIRE
b)AR / rear -
702. Ressorts hélicoïdaux: AV: oui^fiSH AR: >«Qt/non

Hélicoïdal springs: Front: yes>f)OC Rear: xyaae/no
703. Ressorts é lames: AV: ^SO^non AR: }QO(/non

Leaf springs: Front: >9éé/no Rear: xêgô
704. Barre de torsion: AV; Jaw/non AR: oui>iXM

Ibrslon bar: Front: îÇ§ü/no Rear: yes/MîPt
705. Autre typé de suspension: Voir photo/dessin en page 15

Other type of suspension: See photo or drawing on page 15
Marque
PEUGEOT
Modèle
205 G T I A-5301
Make Model . N° Homol.
707. Amortisseurs; Avant / Front Arrière / Rear

Shock Absorbers:
a) Nombre par roue
Number per wheel 1 1
b)Type
Type TELESœPIOUE TET,EROOPIOUE
c) Principe de fonctionnement
Working principle HYimULIOUE HYmAULIOUE
8. TRAIN ROULANT / RUNNING GEAR:
801. Roues: a) Diamètre AV AR

Wheels: Diameter Front. 14 7 ^ mm R e a r ^ mm
803. Freins: a) Système de freinage

Brakes: Braking system
HYimULIQUE
b) Nombre de maître-cylindres b1 ) Alésage
Number of master cylinders . Bore 20,6 et 20,6 mm
c) Servo-frein oui^^SK c l ) Marque et type
Power assisted brakes yes/QDC Make and type TEVES A DEPRESSION
d) Régulateur de freinage ouiMSH d1) Emplacement
Braking adjuster yes/ooc Location CX^MPARTIMENT MOI'EUR
Avant / Front Arrière / Rear
e) Nombre de cylindres par roue:

Number of cylinders per wheel: 1 1
e l ) Alésage
Bore 48 mm 19 mm
f) Freins à tambours;
Drum brakes;
f 1 ) Diamètre intérieur
Interior diameter mm 1 + 1 .5 m m j m m ( + 1 ,5 m m )
f2) Nombre de mâchoires par roue.
Number of shoes per wheel 2
fS) Surface de freinage
Braking surface cm’ 226 cm’
f4) Largeur des garnitures
Width of the shoes mm 40 mm
g) Freins à disques;
Disc brakes;
g 1 ) Nombres de satx)ts par roue
Number of pads per wheel 2
g2) Nombce d étriers par roue
Number of calipers per wheel 1
Marque PEUGEOT
Modèle
Mode! .
205 C T I
N° Homol.
A- 53 0 1
Make
AV / Front AR / Rear
g3) Matériau des étriers

ALUMINIUM -1- lOsTIE
Caliper material
g4) Epaisseur maximale du disque
Maximum dise thickness 20/ 5 n,m mm
g5) Diamètre extérieur du disque
247 1 mm) mm f-l- 1 mm)
Exterior diameter of the disc
g6) Diamètre extérieur de
frottement des sat>ots
Exterior diameter of the
245 mm
shoe's rubbing surface
g7) Diamètre intérieur de
frottement des sabots
Interior diameter of the
shoe’s rubbing surface 161 mm
g8) Longueur hors-tout des sabots
Overall length of the shoes 92 mm mm
g9) Disques ventilés oui/Mn oui/non
Ventilated disc yes/ae yes/no
g10) Surface de freinage par roue
536 rm nm’
Braking surface per wheel
h) Frein de stationnement: h1 ) Système de commande

Parking brake: Command system________ C?ÆLE
h2) Emplacement de la commande h3) Effet sur roues ^ AR
Location of the ip.prC e n t r a le a u p la n c h e r On which wheels Pf®et R ear. AR
804. Direction: a) Type

C r é m a il 1 è r e
Steering: Type —
b) Rapport c) Servo-assistance xxK'non
Ratio__ 22, 1/1 Power assisted ^965/no
9. CARROSSERIE / BODYWORK
901. Intérieur: a) Ventilation oui?flëK b) Chauffage o u i/iie ^

Interior: Ventilation yes/tOf- Heating yes/fdP^
f) Toit ouvrant optionnel oei/ nori f1)Type
Sun roof optional yee/ n o Tvne
f2) Système de commande
Command system________________
g) Système d'ouverture des vitres latérales: AV/Frnnt- m a n iv e lle
Opening system for the side windows: A R /R p ar /
902. Extérieur: a) Nombre de portes ^ b) Hayon AR oui/KWf

Exterior Number of doors____________________ Rear tailgate yesWé
c) Matériau des portières: A V/Frnnt T ô le a c i e r
Door material: A R /R ppr
AÜTOV'
Marque
Make
PÎDGBOT
Modèle
Mode! . 205 c m N° Homol..
A-5301
d) Matériau du capot AV
TOLE D'ACIER
Front bonnet material------------:
e) Matériau du capot/hayon AR
TOLE D'ACIER
Rear tx)nnet / tailgate material
f) Matériau de la carosserie
TOLE D'ACIER
Bodywork material----------------
g) Matériau du pare-brise
VERRE FEUILLETE
Windscreen material-------
h) Matériau de la lunette AR
Rear window material
VERFIE TREMPE
i) Matériau des glaces de custode
VERFŒ IREMPE
Rear quarter lights material-------
k) Matériau des vitres latérales AV / Front VERRE TREMPE
Side window material AR / R e a r. VERRE TREMPE
I) Matériau du pare-choc avant
PLASTIQUE
Material of the front bumper —
m) Matériau du pare-choc arriére PLASTIQUE
Material of the rear bumper------
INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES COMPLEMENIARY INFORMATION
ANGLE ENIRE SOUPAPE AEMISSICN et ECHAPPEME3SIT ; 0°
Rapport de pont 4,785 3,470 3,588 3,813

67/14 59/17 61/17 61/16
4,188 4,429 3,687
67/16 62,14 59/16
Rapport de direction
28,1/1 - 19,11/1 - 16,72/1 14,86/1
10 /lÜTOW
Marque
PEUGEOT
Modèle
Model . 205 G TI N° Homol.
A-5301
Make
PHOTOS / PHOTOS
Moteur / Engine
C) Profil droit du moteur déposé D) Profil gauche du moteur déposé

Right hand view of dismounted engine Left hand view of dismounted engine
^-- r : » ‘ *1
it ,
■ ii" -
j ■ *: ■ a -M f
r . _• " -
E) Moteur dans son compartiment F) Culasse nue

Engine in its compartment Bare cylinderhead
11
Marque
PEUGEOT
Modèle
Model . 205 G TI N° Homol.
A- 5 3 0 1
Make
G) Chambre de combustion H) Carburateur(s) ou système d’injection

Combustion chamber Carburetorjs) or injection system
I) Collecteur d'admission J) Collecteur d'echappement

Inlet manifold Exhaust manifold
Transmission / Transmission
S) Carter de boîte de vitesse et cloche d’embrayage

Gearbox casing and clutch bellhousing
f . i . s. a .
12
Marque PEUGEOT
Mcxlèle
205 G TI
A- 53 0 1
Model . N° Homo!.
Make
Suspension / Suspension
T) Train avant complet déposé U) Train arriére complet déposé
Complete dismounted front running gear Complete dismounted rear running gear
Tfain roulant / Running gear

V) Freins avant W) Freins arriére
Front brakes Rear brakes
Carosserie / Bodywork
X) Tableau de lx>rd Y) Toit ouvrant
Dashtxjard Sunroof
/»UTOW
13
Marque Modèle
Make .
PEUGEOT
Mode! ___
205 GTI
I T è T H o m o l.
A-5301
DESSINS/D R A W IN G S
Moteur / Englrte
I . Orifices d'admission de la culasse, face

collecteur (tolérances sur dimensions;
-2 % .+ 4 % )
'■ Cylindertiead inlet ports, manifold side
(tolerances on dimensions: —2%. +4%)
Ou
OS
R i
II ' Orifices du collecteur d'admission, cOté

culasse (tolérances sur dimensions:
-2 % . +4%)
Inlet manifold ports, cylinderhead side T T
(tolerances on dimensions: —2%. +4%)
Ou
W-
33 ,
III Orifices d'échappement de la culasse,

face collecteur (tolérances sur dimensions:
-2 % . +4%)
CylirKferttead exhaust ports, manifold
side (tolerances on dimensions:
-2 % , +4%)
IV Orifices du collecteur d'ichappement.

côté culasse (tolérances sur dimensions:
-2 % , +4%)
Exhaust manifold ports, cylinderhead
side (tolerances on dimensions:
-2 % . +4%)
F.I.S .A . )
14
K^nrque
Make PKIinF.OT
Modèle A- 5 3 0 1
Model . 205 GTI N® Homol.
Suspension / Suspension
XV Système dc suspension, scion l'article 705 ou en remplacement des photos O et P.

Suspension system according to article 705 or replacing photos O and P.
15
Homologation N°
FEDERATION INTERNATIONALE
A- 5 3 0 1
DU SPORT AUTOMOBILE
Groupe A / n
Group D
Marque Modèle
PEUGEOT 205 G TI
Make Model
Dimensions intérieures comme définies par le Règlement d'homologation

Interior dimensions as definied by the Homologation Regulations.
B (Hauteur sur sièges avant)

(Height above front seats) - 943 mm
C (Largeur aux sièges avant)

(Width at front seats)_____ J310 mm
D ( Hauteur sur sièges arrière)

(Height at>ove rear seats) _ 928 mm
E ( Largeur aux sièges arrière)

(Width at rear seats)______ 1305 mm
F (Volant — Pédale de frein)

(Steering wheel — brake pedal) 57 5 mm
G (Volant — paroi de séparation arrière)

(Steering wheel - rear bulkhead)___ 1683 mm
H =F+G = , 2258 mm
16
Homologation N '
FEDERATION INTERNATIONALE A 5301
DU SPORT AUTOMOBILE
Extension N°
01 -0 1 VO
FICHE D’EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA
FORM OF EXTENSION TO THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION
P I VO Variante option / Option variant
Homologation valable dès le en groupe

Homologation valid as fro m ____________
-1 JÏIL 1''S in group _
Constructeur de la voiture Modèle et type

Manufacturer of the c a r__ PEUGEOT Model and type 205 GTI
...ARCEAU / CAGE DE SECURITE ROLLBAR / ROLLCAGE
Arceau principal Entretolse Arceau avant

longitudinale/diagonale
Main rollbar Longitudinal/dlagonal Front rollbar
strut
Fabricant de l'arceau
PEUGEOT TALBOT SPORT
Matériau
Material
ALZ-NMGl ALZ NMGl / ALZ NMGl
Diamètre extérieur
Exterior diameter 40 mm . mm/_ 40 mm 40 mm
Epaisseur de paroi
Wall thickness 3 mm mm/_ . mm 3 mm
Limite élastique
Elastic limit 29 kg/mm’ _^ k g /m n f/ 29 kg/mm’ 29 - kg/mm’
Résitance é la traction
Tensile strength 36 _ kg/mm’ 36 kg/mmV _3^ kg/mrrf , ^ Ip 'n in f
_
Poids total y-comprIs les fixations

Total weight including fixings _____ 1 3 ,5 kg
Arceau/cage complet! ’ e) hors de la voiture 'F .I.S .A .

Complete rollbar/rollcage outside the car
r À ùT ô i@ s>
Nous attestons que le présent arceau / la présente cage de
sécurité répond aux dispositions de l'Annexe J de la FIA, en
particulier en ce qui concerne ses implantations, ses con
nexions et ses résistances aux contraintes.
We certify that the present rollbar/rollcage complies with
the conditions of the FIA Appendix J, in particular with re
gard to its attachments, its connections and its stress resis
tances.
Signature du représentant du constructeur du véhicule

Signature of the car manufacturer representative
J. TODT
DIRECTEUR PEUGEOT TAL
Marqua PEUGEOT ModMa 205 GTI A 5301
Maka ______________ Modal . N* Homo!.
PHOTOS OU DESSINS DES FIXATIONS SUR LA COOUE : N* Ext.

0 1 - 0 1 VO
PHOTOS OR DRAWINGS OF THE ATTACHMENTS ON THE BODY :
.'A
■■ ■..■V'ji-.
» . . .
2 £ ^ t’/ ( U T 0 » 0 « ü
Homologation N °

DU SPORT AUTOMOBILE
Extension N®
02 - 0 2V0
FICHE D EXTENSION A L HOMOLOGATION OFFICIELLE FtSA
I I VO Variante option / Option variant
Homologation valable dès le J IIL 1386 en groupe

Homologation valid as fro m -------------------- in group _

PEUGEOT 205 GTI
Manufacturer of the car — Model and type
-ARCEAU / CAGE DE SECURITE ROLLBAR / ROLLCAGE

Main rollbar Longitudinal/diagonal Front rollbar
strut
Rollbar manufacturer
PEUGEOT TALBOT' SPORT
Matériau
.ACIER NFA 4-9-11 '/ TV 37 B
Material
'■ 38 mm 38 mm/ 38 mm 38 mm
Exterior diameter
Epaisseur de paroi
2,6
’ mm 3» 8 mm/ 2,6 m m 2,6 mm
Wall thickness
Limite élastique
22 kg/mmV 22 kg/mrrf 22
Elastic limit , kg/mm’ kg/mm*
Résitance à la traction
kg/mm» 36-48 j(g/mmV 36-48 j^g/mm» 36-48 . kg/mm*
Tensile strength
Poids total y-compris les fixations
30
Total weight Including fixings __ kg
Arceau/cage complet! ' e) hors de la voiture

Nous attestons que le présent arceauTlu'p'iiMéiittrcage de

sécurité répond aux dispositions de {'Annexe J de la FIA. en
particulier en ce qui cortcerne ses Implantations, ses corv-
the conditions of the FIA Appendix J. in particular with re
tances.

Sigriaturc of the car manufacturer representative
J. TODT
M R E C T E U R PEUGEOT TAL^T'SPORT
11
Marque Modèla
PEUGEOT 205 GTI
Maka . Modal .
PHOTOS OU DESSINS DES FIXATIONS SUR LA COQUE : N* Ext.

0 2 - 0 2 VO
F.I.S .A .
«1
FEDERATION INTERNATIONALE Homologation N“
DU SPORT AUTOMOBILE
A5301
Extension N®
0 3 -0 1 »
FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA
□ ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type
□ ET Evolution normale du type / Normal evolution of the type
□ VF Variante de fourniture / Supply variant ,
□ VO Variante option / Option variant
lEX ER Errata / Erratum
Homologation valable dès le

- 1 JIIIL 1986 en groupe ^
Homologation valid as from. . in group-----------
Constructeur PEUGEOT Modèle et type 205 GTI

Manufacturer. , Model and type .
Page ou ext. Art. Description

Page or ext. Art. Description
327 f longueur des soupapes admission 107 mm - 1,5 au lieu de

109,5
+ 4.5
328 g longueur des soupapes échappement : 106,4 - au lieu de
108,7.
t ’* u T o » g s ^
Page 1 / ,
Homologation N®
DU SPORT AUTOMOBILE
A 5301
Extension N“
0 4 / 0 2 EU
□ VF Variante de fourniture / Supply variant
Sf ER Errata / Erratum

- 1 OCT.
Homologation valid as from_ , In group —
Constructeur Modèle et type

PEUGEOT 205 GTI
Manufacturer. , Model and type ,

Page or ext. An. Description
- Mise en conformité avec la production
photo
photo
Page 1 / .
Margiie PEUGEOT Modèle 205 GTI
Make . Model ____________ N® Homol ^
PHOTOS / PHOTOS N® Ext. 0 4 / 0 2 ER
Photo G Photo J
1 B f l r a
IIb h I
T
•-
^
i
t
i
1
!
i
1
1
I
1
2r(^ F .I.S .A , , W
^''^fAuToaO^S^
Page /
HomoloQatlon N®
DU SPORT AUTOMOBILE
A 5301
Extension N®
0 5 / 0 3 VO
□ ET Evolution normale du type / Normal evolutionof the type
VO Variante option / Option variant
□ ER Errata / Erratum
Homologation valable dès le - 1 0CT. m en groupe

Homologation valid as from_ . in group —

Manufacturer.
PEUGEOT , Model and type 205 GTI ((SCV

- Barre anti-devers AV. Photo 2
AR. Photo 3
701 -* Bras AR renforcé * Photo 4
701 - Pivot AV renforcé Photo 5
701 - Bras de suspension renforcé , Photo 6
606 Transmissions renforcées droite et gauche Photo 8
701 Ensemble pivot renforcé Photo 9
701 Ensemble pivot renforcé Photo 10
804 C Direction assistée Photo 11

Rapport de direction
22,3/1
19,11/1
16,72/1
14,86/1
701 Bras de suspension inf. r^ Photo 12
804 Tube de direction hoto 13
701 - Pivot AV renforcé Photo 14

AUTOV
Page 1 / .
Marque Modèle
Make PmiCROT Model . 205 GTI N° Homol - A 5301
0 5 / 0 3 VO
PHOTOS / PHOTOS N ° Ext _i_
Page /
Marque PEUGEOT Modèle
205 G TI' A 5301
Make . Model . N® Homol
0 5 / 0 3 VO
PHOTOS / PHOTOS N® Ext.
m p ^ .. ■ ..
J^vV
H m
LO
t'AUTOI^M
Mârque Modèle n
Make _____ ^ Mode! ^ S G-TX N° Homo! . - S ^ o l
0 5 / 0 3 VO
PHOTOS / PHOTOS N “ Ext
- r F.I.S .A .
Page /
FEDERATION INTERNATIONALE Homoloeation I
DU SPORT AUTOMOBILE
A 5301
Extension I
0 6 / 0 4 VO
FICHE D'EXTENSION A L’HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA
form OF EXTENSION TO THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION
□ ES Evolution sponive du type / Sporting evolution of the type
^ VO Variante option / Option variant
en groupe
Homologation valid as from.
- 1 OCT. 1986 . in group —
Constructeur PEUGEOT Modèle et type 205 GTI

Manufacturer. . Model and type ,
Page ou ext. An. Description

Page or ext. Art. Description PHOTO 1 PHOTO '2
A r r ié r e / B e e r
A v a n t / F ro n t
• ) N o m b r e d e c y lin d r e » p e ' r o u e :
N u m b e r o l c y ltn d e r e p e r w b e e l.
e llA lè iip e 35 -38 45

B o re
f ) F r e lr n à ta m b o u r»
D ru m b ra k e s
1 1 ) D ie r r t è lr e I n t t r ia u r
.fn m ( i 1 .6 m m )
. m m l i 1 .S m m )
In t e r io r d ia m e ta r
121 N o m b r e d e m S c b o Ira s p a r r o u e
N u tr r b e r o l a h o e » p e r » (tro e l
13 1 S u r l a c e d e f r e i n a g e
B r a k i n g a u r la c e
1 4 ) L a r g e u r d e s g a r n itu r e »
t V id t t r o l P ie a h o e »
g ) F r a in t è d ltq u a »
D ta c b r a k e s
g 1 ) N o m b re s d e s a b o ts p a r ro u e
N u m b e r o l p a d s p e r w tre e l
g 2 ) N o m b r e d é tr ie r » p a r r o u e
N u m b e r o l c a lip a r » p e r w h e e l
AR / B ear
A V / F ro n t
g 3 ) M a té r ia u d e s é t r ie r s ALU ALU
C a llp e r m a te r ia l
g 4 ) E p a i s s e u r m a n i m a l e d u d iS Q u e 20,1 10.2
M a x im u m d is e th ic k n e s s
g S ) t > ia m é t r e a s t é n e u r d u d is q u e
256 {± 1 m m ) M L _ fn m < 1 1 m m )
E x t a r io i d ia m e t e r o l t t ie d is e
g 6 ) D ia m è tr e e x t é r ie u r d e
Ir o t ta m e n i d e s a a b o ts
E a te r io r d ia r n e t e r o l th e 256 240
ahœ s r u b b in g a u r la c e
g T ) D ia m é ir » in t é r ie o r d e
Ir o lte m e n t d e s a a b o ts
I n l e r t o r d i a m a l e r o l tix e 156 149

a h o e 'i t u b b in g a u d a c e
g S ) L o n g u e u r h o rs -to u t d e » a a b o ts . 115 - - 8 4 ,7 5
O v e r a ll te n g th o t th e a h o e »
g é l O iaQ ues v e n tilé s

g e n iiia ie d d is e
B u d a e » d » tra în a g e
g tO l p a r ro u a
646 — cm
B r a k in g tu d a c e per w heel
FEDERATION INTERNATIONALE HomoloBBtton N
DU SPORT AUTOMOBILE
5301
Extension N'
0 6 / 0 4 VO

«
en groupe
Homologation valid as from. . in group _

PEUGEOT 205 GTI
Manufacturer. . Mode! and type

Page or ext. Art. Description PHOTO 1 PHOTO 2
A n t é ie / n d a r
A v a n t / F ro n t
• ) N o m b u e y « n ( J * * » p t r fO u « :
4 2
N u m b e r o ) c y l i n d e r e p e r « r t w e l.
e liA lè ta g e m m
'î f t m m
B o re
I ) F r e in s t ta m b o u rs
D r u m iir a k a t
t 1| D Itm S tre In ttr te u r in m l i 1 .6 m m )

I n te r to r d ia m e te r
121 N o m b r e d e m S c tie t re s p a r r m »
N u m b e r o l s h o e s p e r « t ie e l
131 S u tle c e d e tr a m a g e om '

cm *
B r a ic m g a u r la c e
M ) L a r g e u r d e s g a r n itu r e s m m
t ^ t h o l th e s h o e s
g ) F r e in s itM s Q u e s
D IS C b r a k e s
gl I N o m b re s d e u b o ts p a r ro u e 2 2
N um ber o l pads par e ^ l
g 2 | N o m b s e d é tr ie r s p a r r o u a 1 1
N u m b e r O l c a lip e r s p e r e é ia a l
AW / B e ar
A V /F ro n t
g 3 | k t s t é r is u d e s é lr le r s ALU ALU
C s lip e r m s t a r is i
g 4 ) E p a is s e u r m s iim s le d u d is o u e
________a n ------------------------------ m m
M s s im u m d is e t h ic k n e s s - ------------------------------------- j i U , 5 — ^ ^
g S I D is m é t r s a it é n a u r d u d is q u e „ . ^ m m ll 1 m m i
E s t a n o r d is m a ta r o l t iw d is e Z h O
g 6 l D is r n é tr a a s t é n a u r d e
Ir o t ta m a n i d e s s s tio ls
E s t a r io r d w m a la r O l t t w 2 4 f i m m
I b o e s r u b b m g s u r is c e
g T | D w m é lr s a r té r ia u r d e
Ir o lta m a n t d e s s a b o ts
iM a r lo r d w m e t e i O l lh a 162 _ 162 «e
a h o a I r u b b m g s u r is c e
— - -------41-5-..... - —■ - 84i75 m m
O v e r a ll la n g lh o l * w ahoes
« • m o n
g t l D w o u a s s e n lilé s
T P d s 'n o
V b n t iia ï a d d is e V M iM
650 540 cm’

B r a k in g s u r ie o s p e i « s ie e i
FEDERATION INTERNATIONALE Homolo08tion t
DU SPORT AUTOMOBILE
Extension N
0 6 / 0 4 VO

Homologation valid as from_ in group.

PEUGEOT 205 GTT
Manufacturer. . Model and type

A v a n t / F ro n t A r r lé ia / R e a r
• I N o m b r * d « c y tin d r » » p t r r o u e
N u m b e r c l c y lin d e n p e r w h e e l
e l I A lé s a g e
B o re
30
I ) F r e in s é ta m b o u rs :
O r u m t> r ik e s
1 1 1 D ia m è t r e in t é r ie u r
In t e r io r d ia m e t e r
. m m (i 1 . 5 m m ) .m m |± 1 .8 m m )
121 N o m b r e d e m é c tio tr e s p a r r o u e
N um ber o l shoes per w heel
131 S u r fa c e d e tr a în a g e
.c m *
B r a k in g s u r la c e
1 4 ) L a r g e u r d e s g a r n itu r e s
tendttto l t h e shoes
g ) F r e in s é d is q u e s
D is c b r a k e s
g i ) N o m b re s d e s a b o ts p a r ro u e
N um ber o l pads per w heel
g 2 ) N o m b te d é tr ie r s p a r r o u e
N u m b e r o l c a lip e r s p e r w h e e l
AR / R ear
AV ! F ro n t
g 3 ) M a té r ia u d e s é tr ie r s
ALU + ACIER
C a lip e r m a te r ia l
q 4) é p a is s e u r m a m m a le d u d is q u e 8. 1
M a s im u m d is e t h ic k n e s s
g 8 ) D ia m è tr e e s lé n e u r d u d is q u e 247,3 .m m 11 1 m m )
.m m tl 1 m m )
E s t a n o r d ia m e te r o l th e d is c
g 8 ) D ia m è tr e c s t é n e u r d e
Iro tta m e n t d e s M b o ts
E x t e r io r d ia m e t e r o l th e
247
s h o e s r u b tv n g s u r ia c e
flUTD» q 7 ) O r a m é tre in t é r ie u i d e
tr o t te m e n t d e s s a lw ts
In t e r io r d ia m e la r o l th e
a t io e 's r u b t r in g s u r ia c e
08) L o n g u e u r h o rs -to u t d e s s a b o ts
O v e r a ll le n g th o l th e s h o e s
_a2_
H .^ n o n
OUI m on
g O ) O r s q u e i v e n tilé s
V la n t ila le d d is e
yesm c
r»'no
g lO l B u r ia c e d e tr e m a g e p a r r o u e 581
Marque Modèle
PEUGEOT 205 G TI
Make . Model . N° Homol A 3301_________
0 6 / 0 4 }/(j
PHOTOS / PHOTOS N® Ext.
PHOTO 1 PHOTO 2
PHOTO 3
F .I.S .A . ^ SJ
■^TÂüTÔîi^î^
Page /
Homologation N'
FEDERATION INTERNATIONALE A-5501

DU SPORT AUTOMOBILE
Extension N°
0 7 - 0 5 VO
FICHE D’EXTENSION A L’HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA

Homologation valid as from _ - 1 JAH. 1987 in group _
A

PEUGEOT 205 GTI (115 CV)
Manufacturer of tfie c a r__ Model and type
ARCEAU / CAGE DE SECURITE ROLLBAR / ROLLCAGE
u principal Entretoise Arceau avant

V Longitudinal/diagonal Front rollbar
strut
Fabricant de l’an
lËVTGES
Matériau
Material STEEL* STEEL* / STEEL* STEEL*
Exterior diameter 58 mm 38 mm/ 38 mm 38 mm
Epaisseur de paroi
Wall thickness 2 .7 4 mm 2 .7 4 mm/ 2.7 4 mm 2.74 mm
Limite élastique
Elastic limit 1 7 -5 kg/mm’ '^7.3|<g/mm=/ ^ 7 .5g /m m ’ 17.3 kg/mm^
Tensile strength 3 1 .5 kg/mm' 3 1 .5kg/m m V 31 . 5 kg/mm' 31.5 kg/mm’
Total weight including fixings ___ 20 kg * BS 980 CDS2 (V/ELDED)
Arceau/cage complet! ■e) hors de la voiture Renforts longitudinaUs en option (Photos 6 et 7)

Complete rollbar/rollcage outside the car Longitudinal struts optional (Photos 6 and 7)

sécurité répond aux dispositions de l’Annexe J de la FIA, en
tances.

J. Todt, Directeur Pcngeot Talbot Sport.

Marque Modèle
Make PEUGEOT Mode! 203 G T I (1 1 3 CV) Homo!
PHOTOS / PHOTOS N° Ext.

0 7 - 0 ?> VO
pMoTo I R0LLCAC2) FIXING POINTS pMoTb
t i
PkVov o T V k ilo H-
pWoTc S P l-k iT o t>
Page /
Marque Modèle
Make PEUGEOT 203 G TI (1 1 5 CY)
N*" Homo!.
PHOTOS / PHOTOS N ° Ext. >07 - 05 VO
?HoTo 7 ROLLCAGE FIXING POINTS
F .I.S .A .—
^/lUTOWOS^
\v - Page /
FEDERATION INTERNATIONALE Homologation N®
DU SPORT AUTOMOBILE
A 5301
Extension N®
0 8 - 0 3 ER
□ ES Evolution sportive du type / Sporting evolution ofthe type
0 ER Errata / Erratum
en groupe
Hom ologation valable dès le - 1 JAH. «87 . in group —
H om ologation valid as fro m .
Constructeur r-TT 11 S r.H

PEUGEOT Model and type
Manufacturer

318 c:) lire 0 48,655 au lieu de 46,655
Page 1 /
Homologation N '
A-5301
DU SPORT AUTOMOBILE
Extension N°
09 - 0 6V0
□ ET Evolution normale du type: dés le numéro de châssis

Normal evolution of the type: as from chassis number.
□ er Errata / Erratum
Homologation valable dés le

Homologation valid as from _
- 1 JAN. 1987 en groupe
in group _

Manufacturer PEUGEOT Model and type 205 GTI (115 CV)
Page ou ext. Descfîption

Page or ext. Description
605 Rapport de pont.

-b 5.938
G 65/16
805 Frein - Pédalier avec 2 maîtres cylindres et reglage de

la lépartition - Photo 1.
Aiesage de maitre cylindre / 15.87 nnû

/ 17.78 mm
/ 19.05 mm
/ 20.64 mm
/ 22.22 mm
/ 25.40 mm
Servo-frein - non.
Page 1 /
Marque Modèle
Make PEUGEOT Model 20^ G T I (1 1 ^ CV) N‘-H o m o l._ A = 5 5 0 1
N ° Ext.
0 9 - 0 6 V0
Page ou ext. Description
805 F re in a main hydraulique - Photo 2.
803 F re in .
Photo 3 Photo 4
/
A va nt F ro n l /
A m è re B e ar
c) d « cy<»nd»w par r o u t
N om O içf O* c y t» n rt# fi p t f w tie a l 4 2
t1 |
B rx a 35 or 38.1 32,^6,38.1 o r 4 1 .3 _
f» f A Itm b o u ^
D ru m b r tb tf
f1 | »ntAnaur
ln »»fiç¥ m m 14 1 5 m m l
N o m b » » d # m â c b o » ft* p t ' ^P U *
N u m b t r o * th o m t p t ' w » w a '
f3 l S t r lt c t d#
B f» *u n ç tu d a c » e m '
14! t t r o a u f d t t o « n v T u ra i
W id th tb fi
9 ) F ra tn t A d it o u t f
D ite b r t t i t s
p i ) N r v n b r a i da M b o t» p a r r p u t
N u m b a r o* p t d » p a r o 4 ^ i 2 2
9 ?) N o m bc^ d A ir it r i par r o u r
Numbar o* Ct’fpAfl ptf w*w»A' 1 1
ç1» M a té ria u é tu a rt
Cahpar m a la r ia »
Altuttinium Aluminium 1
g 4 } f o a r ia ^ iF m a r fm a la d u ( M o û t
M a x im u m d 'J ^ t h ic t » h t «
20.1 10.2 _ 1
0 5 ! t* * ■ • * \r d u d » « o u t
t t t r r io r d * a n v * ltf o* I b t d*»C
2é2 284 m m l« 1 mml
9^ ! D i a m é t r t t a lé r » a u v ( 3 t
fro fttm tn i d tf u b o t t ,
E f!t» K » d i a m r t t ' o f ft> t

» h o r I fu b b * n g t u d a c t
262 264
p T l D ia m é lf t ln !A r» tu r d t
fro h f> m tn t ( 9 r i a a b o lt
In lttK y d ij m ^ l t r of
«»*Ot « rubb«r>g « u r la c t . .1 1 6 . . .182
c* * « n g u tu » N y » to u t d t a M b o t»
O v ^ ra n i t h o t h o* tt> t a h t » t 114 mm 68.6
0 9 ) O ito u *** v f* n |tlM OU-3S0C
V r n t 'f a it d d*ac -acc 3 Q & 'n o
9 10) S ir t ia c t d ^ b r^ m a p t pa» t o u t
B ra k fo ç u i r l a c t b t r w>bat»
591.69 57V.*f7
4UT0W
Page /
Marque Modèle
Make EBUGEŒT Mode! 20^ G T I (1 1 5 CV)
N"' Homol.
N ° Ext.
0 9 - 0 6 VO
Triangle avant 3?enforcêe - Photo 5*
Fixation supérieure d'amortisseur renforcée - Photo 6.
AUTO^M
Page /
Marque Modèle
Make PEUGEOT Model ___ 205 CTI (115 CV) N° Hnmnl ^-5?01
PHOTOS / PHOTOS
N ° Ext. 0 9 - 0 6 VO
Photo 1 Photo 2
Photo 5 Photo 4
Photo 5 Photo 6
V
i'/ÏUTOW
Page /
DU SPORT AUTOMOBILE Homologation N°
A 5301
Extension N®
FICHE D'EXTENSION A L’HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA

1 0 / 0 7 yn
& VO Variante option / Option variant
Homologation valable dès le 0 1 AVR. 1987 en groupe

Homologation valid as from_ . in group —
Constructeur PEUGEOT Modèle « type 2 0 5 GTl l l S c h

Manufacturer________________ Model and type ____________________

803 - maître cylindre tendem i d e n t i q u e à série
0 15,87
17,78
19,05
20,64
22,22
25,40
28,57
Page 1 / .
Homologation N°

DU SPORT AUTOMOBILE
Extension
11 / 0 8 vu
FICHE D’EXTENSION A L’HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA
FORM OF EXTENSION TO tH E OFFICIAL FISA HOMOLOGATION
□ et Evolution normale du type; dès le numéro de châssis

Normal evolution of the type: as from chassis number
I I VF Variante de fourniture / Supply variant
en groupe
Homologation valable dès le 01 AVR. 1987 A
Homologation valid as from . in group _

PEUGEOT Model and type
205 GTi (11^ CV)
Manufacturer

803 FREINS
Page 1 /
Marque Modèle
PEUGEOT 205 G T i (1 1 5 c v ) A-5501
Make Model N® Homol..
11 / 0 8 vn
N ° Ext.

803 Freins - Photos j ,2
Avant/ Front
e) Nombre de cylindres par roue: -

Number of cylinders per wheel:
e l ) Alésage
Bore 3 8 .0 mm
f) Freins à tambours;
Drum brakes:
f t ) Diamètre intérieur
Interior diameter mm ( ± 1.5 mml
Number of shoes per wheel
f3) Surface de freinage
Braking surface cm'
Width of the shoes mm
g) Freins à disques;
Disc brakes:
g1 ) Nombres de sabots par roue
g2) Nombte d'étriers par roue

Aluminium
Caliper material
Maximum disc thickness 2 0 .6 mm
262.0
Exterior diameter of the disc mm (-1-1 mm)
shoe's rubbing surface 2 6 2 .0 mm
162.8
shoe's rubbing surface mm
gS) Longueur hors-tout des sabots
Overall length of the shoes 9 5 .9 mm
g9) Disques ventilés oui/nOh
Ventilated disc yesatuDc
g 10) Surface de freinage par roue
Braking surface per wheel 6 6 1 .9 cm’
Page /
Marque Modèle
Make PEUGEOT 205 CTI (115 cv) MOH— I A-5501
Model
1 1 / 0 8 VO
N ° Ext.

805 Preins - Photos 4>5»6
Avant / Front

e l ) Alésage 2 X 5 8 .0
2 X 4 1 .2 mm
Bore
f) Freins à tambours:
Drum brakes:
ft ) Diamètre intérieur
Interior diameter mm ( ± 1.5 mm)
Braking surface cm’
g) Freins à disques:
Disc brakes:
2
Number of pads per wheel
g2) Nombte d'étriers par roue

Caliper material Aliam inium
Maximum disc thickness 2 6 .2 mm
gS) Diamètre extérieur du disque
Exterior diameter of the disc mm (+ 1 mm)
shoe's rubbing surface
3 1 5 .0
rpm
215.2
shoe's rubbing surface mm
g8) Longueur hors-tout des sabots
1 5 1 .8
Overall length of the shoes mrn
g9) Disques ventilés oui/d0h
Ventilated disc yes/s§t
g 10) Surface de freinage par roue
Braking surface per wheel 8 5 1 .2 . cm*
^0.
Page /
Marque Modèle
Make PEIDEOT Model 205 S U (1 1 5 CV) N " H o m o l._ _ t5 5 5 ]_ _ _
PHOTOS / PHOTOS
11 / 0 8 VO
N ° Ext.
^ÜTOW O^
DU SPORT AUTOMOBILE Homologaiion N^
A 5301
Extension N®
12/04ER
FORM OF EXTENSION TO THE OFFIC IAL FISA HOMOLOGATION
□ ET Evolution normale du type / Normal evolution o f the type
B ER Errata / Erratum
Homologation valable des le 01 JUIN 1987

v w iw en groupe
Homologation valid as from ____________________________________ , in group _

PEUGEOT 205 GTI 115 ch
Manufacturer. Model and type

803 06/01+VQ FREIN AR - Photo 2
g 5 Lire 2l+7 au lieu de 2k^

g 6 Lire 2^5 au lieu de 2h0
g 7 Lire l6S au lieu de li*9
g. 10 Lire 525,52 au lieu de 556
Page 1 / .
Homologation N°
DU SPORT AUTOMOBILE
A 5301
Extension N°
13 / 0 1 VF
FICHE D’EXTENSION A L'HOM OLOGATION O FFICIELLE FISA
FORM OF EXTENSION TO THE O F F IC IA L FISA HOMOLOGATION
□ ES Evolution sportive du type / Sporting evolution o f the type
K) VF Variante de fourniture / Supply variant
en groupe
Homologation valable dès le 0 1 OCT. 1987 , in group —
Homologation valid as from_

P E U GEOT 205 GTI 115 C V
Manufacturer. Model and type
Page ou ext. Aa. Description

Page or ext. A rt. Description
318 Suite à ratt r a p a g e de b i e l l e d o n t le 0 du pi e d de b i e l l e est

hors tolérance, le p i e d de biel l e est bagué.
Sans c h a n g e m e n t de p o i d s et d e d i m e n s i o n s
Page 1 / .
Homologation N®
DU SPORT AUTOMOBILE
A 5301
Extension N°
14 / 0 9 ¥0
vo Variante option / Option variant
Homologation valable dès le 0 1 OCT. 1987 en groupe

A
Homologation valid as from, . in group —

PEUGEOT 205 GTI 115 C V
Page ou ext. A rt. Description

603 Tringlerie de cde de vitesse Photo 1
701 Bras inférieur AV renforcé Photo 2
l'AUTOW
Page 1 / .
Marque Modèle
Make PEUGEOT Model 205 GTI U5 CV N° Homol ^ 5301
PHOTOS / PHOTOS
1 4 / 0 9 VO
N° Ext.
Photo 1 Photo 2
4UT0W 0^
Page /
Homologation N°
DU SPORT AUTOMOBILE
Extension N°
1 5 / 1 0 vn
FICHE D EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA
x>j VO Variante option / Option variant
Homologation valable dès le 0 1 OCT. 1987 en groupe

Homologation valid as fro m ________ A et N
in group _

PEUGEOT 205 GTI 115 CV
Manufacturer of the c a r__ Model and type

Main rollbar Longitudinal/diagonal Front rollbar
strut
Rollbar manufacturer PEUGEOT
Matériau
25 C D 4S STEEL 25 CD 4S'/ 25 C D 4S
Exterior diameter 40 mm 40 . mm/_ 40 . mm 40
mm
Epaisseur de paroi
Wall thickness 2 mm . mm/. , mm mm
Umlle élastique
17,3 17,3
Elastic limit kg/mm’ J liJ k g /m m V kg/mm* kg/mm'
Résitance é la traction
31,5 31,5
Tensile strength kg/mm’ kg/mmV ^ kg/mrn* kg/mrrr
Total weight Including fixings ___ kg
Arceau/cage complet! ' e) hors de ta voiture


sécurité répond aux dispositions de t Annexe J de la FIA. e'
particulier en ce qui concerne ses implantations, ses corv-
We certify that the present rotl|}ar/rollcage complies with
the conditions of the FIA Appendix J. in particular with re
gard lo its attachments, its connecttons and its stress resis
tances.

Sipriaturc of the car manufacturçr representative
J. T O D T
DI R E C T E U R DE P E U G E O T T A L B O T SPORT
11
MarqiM ModAlt
PEUGEOT 205 GTI 115 CV N* Homol. — h 5301 _________
Makt . M odtl
rHOTOS ou DESSINS DES FIXATIONS SUR LA COOUE : N* Ext. 1 5 / 1 0 VO

i
Homologation N'^

DU SPORT AUTOMOBILE
Extension N°
1 6 - 1 1 VO
Homologation valable dès le 0 1 JAN. 1988 en groupe

Homologation valid as from -------------------------------------------- in group _ A et N

Manufacturer of the car — PEUGEOT Model and type 205 GTI (115 CV)
principal Entretoise Arceau avant

F .I.S * A . Ma)nE Longitudinal/diagonal Front rollbar
strut
Rollbar manufacturer SAPETY DEVICES
Matériau
ALU* ALU* / ALU* ■ ALU*
Material
38.2 mm 38.2 mm/ 58.2 38.2 mm
Exterior diameter
Epaisseur de paroi
Wall thickness 5 mm 5 mm/ 5 mm 5 mm
Limite élastique
24 kg/mm’ ^4 kg/mmV kg/mm' 24 kg/mm-
Elastic limit
Résitance à la traction 31.6
31.6 kg/mm’ 5 ”' *^g/mmV kg/mnf kg/mm‘
Tensile strength
Total weight including fixings __ kg * B S 1 4 7 1 -5 0 8 5 -H 2
Arceau/cage complet! ' e) hors de la voiture Renforts longitudinals en option (Photos 7 et 8)

Longitudinal struts optional (Photos 7 en<i 8)
sécurité répond aux dispositions de l'Annexe J de la FIA, en
at particulier en ce qui concerne ses implantations, ses con
tances.

Maraue Modèle
Make PEUGEOT
Model ---------2 - 5 C T I (1 1 5 CY) N° Hoo,ol A -5501
PHOTOS / PHOTOS 1 6 - 1 1 VO
N® Ext.
ROLLCAGE FIXING POINTS

Photo 1 Photo 2
Photo 5 Photo 4
Photo 3 Photo 6
Page /
Marque Modèle
Make PEUGEOT CTI (115 CV) a -5 ;0 1
Mode! .
PHOTOS / PHOTOS 1 6 - 1 1 ÏO
N ° Ext.
ROLLCAGE FIXING POINTS

Photo 7 Photo 8
Page /
Homologation N®
DU SPORT AUTOMOBILE
A 5301
Extension N®
FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFIC IELLE FISA

17 -12V0
FORM OF EXTENSION TO THE O FFIC IA L FISA HOMOLOGATION

Homologation valid as from_
0 1 AVR. 1988 . in group _

Manufacturer. PEUGEOT Model and type 205 GTI 115 CV

706 - Barre anti devers AV Photo 1
803 - Frein à main hydraulique réglage de

l'habitacle - 0 des pistons 15,87 Photo 2
701 - Entretoise moyeu AV Photo 3
701 - Entretoise moyeu AR Photo U
803 - Maitre cylindre tandem 0 2 5 , U et 28,57

+ servo frein Photo 5
u.
MarQue Modèle
MtVe PEUGEOT Model 20^ G T I 115 CV N® Homol ^ ^301
PHOTOS/ PHOTOS ..r „ ^7-12V0
Photo 1 Photo 2
Photo 3 Photo U
Photo 5
II
f
s.
F.I.S.A.
I H
Page /
Homologation N°

DU SPORT AUTOMOBILE
Extension N°
1 8 / 1 3 VO
FICHE D'EXTENSION A L HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA
□ et Evolution normale du tyoe; dès le numéro de châssis

Normal évolution of the tyoe: as from chassis nurriber.
: I VF Variante de fourniture ' Supply variant
Homologation valable dès le en groupe ^

Homologation valid as from _
01 OCT. 1988 in group______

Manufacturer
PEUGEOT Model and type 20^ GTI 16OO (ll3cv)

BRAS ARRIERE RENEORCE - PK)TO 1

Marqua Modèle
PEUGEOT
Make Model 205 GTI 1600 ( l l 3 c v ) n=> Homol. _ A _ J 5 0 1 _ _
PHOTOS / PHOTOS N° Ext. 1 8 / 1 3 VO
PHOTO 1
in ( F.I.S.A. ^
Page /
DU SPORT AUTOMOBILE Homologation N®
A 5301
Extension N®

1 9 / O 1 ET
& ET Evolution normale du type / Normal evolution ofthe type

Homologation valid as from_ 0 1 NOV. 198^ . in group —

Manufacturer. PEUGEOT . Model and type , 205 GTI - 115 CV
Page ou ext. An. Description

Planche de bord Photo 1
Voiture 3A AR Photo 2
^ y
l F.I.S. A.
Page 1 /.
Marque Modèle
Make PEUGEOT Model 205 G TI - 115 CV N ° H o m o i _ L 5 30 1
N° Ext. ig y p 1 ET
Page ou ext. Descnotion
S L ^ 'A U T O W O ^
Page/ .
Homologation N '
A - 5301
DU SPORT AUTOMOBILE
Extension N°
2 0 / 1 4 VO
H o m o lo g a tio n v a la b le d è s le en groupe
H o m o lo g a tio n v a lid as fro m _ 0 1 AVR. 1989 in group _
A
C o n s tru c te u r d e la v o itu re Modèle et type

PEUGEOT 205 G TI 115cv
M a n u fa c tu re r o f th e c a r __ Model and type
Arceau principal Entretoise Arceau avant

Main rollbar ' Longitudinal/diagonal Front rollbar
strut
SAEETY nBVTGES
Matériau
STEEL * STEEL * / STEEL * STEEL *
Material
Exterior diameter
38 mm 38 mm/ 38 mm 38 mm
Epaisseur de paroi
Wall thickness 2,74 mm 2,74 mm/ 2,74 mm 2,74 mm
Limite élastique
Elastic limit 17,3 kg/mm^ 1 7,3 . k g /m m V . 17,3 kg /m m ' 17,3 kg/mm»
Tensile strength 31,5 k g /m rrf 31,5 . k g /m m V . 31,5 k g /m n f 31,5 kg /m m ’
20 * BS980 ODS2 ( w e ld e d )
Total weight including fixings __ kg
EENEOETS LONGITUDINALS EN OPTION (PHOTOS I ET 2 )
LONGITUDINAL STRUTS OPTIONAL (PHOTOS I & 2 )
Arceau/cage compiet( ' e) hors de la voiture

sécurité répond aux dispositions de l’Annexe J de la FIA, en
tances.
résentant du constructeur du véhicule

nufacturer representative
PEUGEOT TALBOT SPORT

Marque Modèle
Make PEUGEOT 205 G T i 115 gy
Mode! . N° Homol. ^ -3 3 0 1
PHOTOS / PHOTOS
N ° Ext.
2 0 / 1 4 VO
P./.S. A. I
P ag e/,
Marque Mcxjèie
Make PEUGEOT 205 G T I I I 5CV
Mcxjei . N° Homol.
PHOTOS/ PHOTOS
N°Ext. 2 0 / 1 4 VO
10
12
( F I Ç A
Page / ,
FEDERATION INTERNATIOHALE Homologation N°
DU SPORT AUTOMOBILE
A 5501
Extension N°
21 / 1 5 ÏO
FORM OF EXTENSION TO THE OFFIC IAL FISA HOMOLOGATION
□ VF Variante de fo u r n itu r e /Supply variant
Homologation valable dès le en groupe A

Homoloaation valid as fro m . 0 1 AVR. 1989 . in group

Manufacturer.
PEUGEOT , Model and type 20^ CTI ll^ c v .

PHEIIT A MAIN HYDEAULIQDE PHDTO 1
-------
Page 1 /
Marque Modèle
Make PEUGEOT 205 G T I 115CV
Model N® Homol. ^ _______
2 1 / 1 5 ÏO
N° Ext.

8 O3 EREIES ;
PHOTOS 2, 3, 4
AK KULAK
Axsot / Bcsmbc

2
e1) Alésage
3 1 ,8 3 4 ,9 o r 3 8 ,1
Bore mm
f) Freins à tambours:
Drum brakes:
ft) Diamètre intérieur
Interior diameter mm l ± 1.5 mm)
Braking surface cm’
g) Freins à disques:
Disc brakes:
g2) Nombie d'étriers par roue

ALU .
Caliper material
1 0 .2 o r 8 ,2
Maximum disc thickness mm
265
Exterior diameter of the disc mm f-f 1 mml
shoe’s rubbing surface . 2 6 5 .5 mm
shoe’s rubbing surface 1 8 1 .5 mm
gS) Longueur hors-tout des sabots
Overall length of the shoes 123 mm
g9) Disques ventilés oui/non
Ventilated disc yes/no
g10) Surface de freinage par roue
Braking surface per wheel nm*
fr,
y
Page/
Marque PEUGEOT Modèle 205 G TI 1 1 5 c v A 5501
Make Mode! ____________________ N° Homol..
PHOTOS / PHOTOS 2 1 / 1 5 VO
Page/C.
Homologation N°
DU SPORT AUTOMOBILE
* “ 530 1
Extension N°
FICHE D'EXTENSION A L'HOM OLOGATION OFFIC IELLE FISA

FORM OF EXTENSION TO THE O FFIC IA L FISA HOMOLOGATION
C5 VO Variante option / Option variant

Homologation valid as fro m .
0 1 AVR. 199D en groupe
A
, in group —
Constructeur PEUGEOT Modèle et type

205 GTI 115 C V
Manufacturer________ Mode! and type

701 TRIANGLE INFERIEUR DE SUSPENSION AV PHOTO
701 BRAS ARRIERE RENFORCE PHOTO
701 MOYEU ARRIERE RENFORCE PHOTO
701 FUSEE ARRIERE RENFORCEE PHOTO
803 SUPPORT D'ETRIER AR PHOTO
/- y y '
'" ù l C F.l.S.A. rrt
Page 1 / .
Homologation N°
DU SPORT AUTOMOBILE
A-53 0 1
Extension N°
^ / 1 6 Iffll
FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION O FFIC IE LLE FISA
FORM OF EXTENSION TO THE O FFIC IA L FISA HOM OLOGATION
□ et Evolution normale du type / Normal evolution o f the type
la VO Variante option / O ption variant

Homologation valid as fro m . . in group _

PEUGEOT 205 GTI 115 CV
M anufacturer---------------------- . Model and type
Page ou ext. A rt. Description PHOTOS 2 ET 3

Avant / Front Arrière / Rear
el N om bre de cylindres car roue:

N um ber o( cylinders per wheel;
e l) Alésage
Bore mm 36 mm
t) Freins a tambours:
Drum brakes
11) D iam ètre intérieur
In te rio r diam eter mm ( ± t . 5 mm» mm f + 1.5 mm )
12) N om bre de m âctioires oar roue.
N um ber of shoes per wheel
13) Surface de freinage
Braking surface cm '
14) Largeur des garnitures

W idth o l the shoes mm
g) Freins adisgues
Disc brakes:
g1 ) N om bres de sabots par roue 2
N um ber o l pads per w heel
g2) Nombce d étriers par roue 1
N um ber o l calipers per wheel
AV / Front AR / Rear
g3) lylalériau des étriers ALU

C aliper malenal
g4) Epaisseur maximale du disgue 10,2
Maxim um disc thickness
g5) D iamètre exté rie u r du disgue 265
mm 1+ 1 m m l
Exterior diam eler ol the disc
gfl) D iam ètre extérieur de
Iro lte m en i des sabots
E xterior diam eter o l the 265 mm
shoe s rubbing surface
g7) D iam ètre intérie u r de
frottem ent des sabots
Interior diam eler ol Ihe
182
mm
shoe s rubbing surface
gS) Longueur hors-lout des sabots
70 mm
O verall length ol the shoes
OUf/non XJOf/non
g9) Oisoues ventilés
Ventilated disc yes/no
'g tO ) Surface de Iremage par roue
riW cm ’
Braking surface per wheel
Marque PEUGEOT Modèle 205 GTI 115 CV
Make Model , N® Homol A-530 i
PHOTOS/PHO TO S N ° Ext. 22/16 n
PHOTO 1 PHOTO 2
PHOTO 4
PHOTO 3
PHOTO 6
PHOTO 5
Page /
Marque PEU G EO T
Modèle
205 GTI 115 CV A-53Û î
Make Model . N° Homol
PHOTOS/ PHOTOS N ° Ext.

22 / 1 6 Wt
PHOTO 7
F .I. S .A
Page /
DU SPORT AUTOMOBILE Homologation N°
A-5Î«1
Extension N“
FICHE D'EXTENSION A L'HOM OLOGATION O F F IC IE LLE FISA

23 / 0 2 O
FORM OF EXTENSION TO THE O F F IC IA L FISA HOM OLOGATION
S ET Evolution normale du type / Normal evolution o f the type

0 1 AVR. 139D en groupe
, in group _

M anufacturer________
PEUGEOT 205 G TI 115 CV
, Mode! and type ,

603 MODIFICATION DU TYPE DE BOITE DE VITESSE SANS CHANGEMENT DE
DEMULTIP LICATION
PHOTO S
e) SANS CHANGEMENT
f) POUR BV MANUELLE DE SERIE
1
F .I.S .A .
AR
PHOTO S
Page 1 / .
Homologation N°
DU SPORT AUTOMOBILE
Extension N°
24 /0 5 £R
FICHE D’EXTENSION A L'HOM OLO GATIO N OFFIC IELLE FISA
FORM OF EXTENSION TO 'THE O F F IC IA L FISA HOMOLOGATION
0 ER Errata / Erratum

0 1 AVR. 1991 . in group —
Constructeur PEUGEOT Modèle et type 205 GTI 115

M anufacturer____________ . Model and type

603 EVOLUTION DU TYPE
CETTE EVOLUTION EST A PRENDRE EN COMPTE AVANT

L'EXTENSION N" 10/07 VO
ELLE CONCERNE UNE MODIFICATION DES RAPPORTS DE

1 ET 2 DE LA B.V DE SERIE
1 : 39/12 3,25 AU LIEU DE 1 : 43/13 : 3,307

2 ; 37/20 1,85 AU LIEU DE 2 : 32/17 : 1,882
23/02 ET 603e RAPPORT DE 1 MODIFIE
LIRE 1 : 38/13 : 2,923 AU LIEU DE 1 : 39/12 : 3,25
2 ( F .!.S .A .
l Page 1 /.
Homologation N°
DU SPORT AUTOMOBILE
A - 5301
Extension N°
25 / 0 3 ET
FICHE D'EXTENSION A L'HOM OLOGATION O FFIC IELLE FISA
K ET Evolution normale du type / Normal evolution o f the type
Homologation valable dès le 0 1 AVR. 1991 en groupe

Homologation valid as from _____________________________________ . in group _


1 MODIFICATION DES FEUX AR PHOTO B
11 MODIFICATION DU FAISCEAU M O T E U R AVEC DEPLACEMENT DE LA

BOBINE SUR LE COLLECTEUR D'ADMISSION
PHOTO E
PHOTO B PHOTO E
Page 1 /
^ U T O fA O ^
Homologation N°
DU SPORT AUTOMOBILE
A- 53 0 1
Extension N®
26 / 0 6 ER
IS ER Errata / Erratum

0 1 AVfi IQQf en groupe
Homologation valid as from__________________________________ . in group —


901g SYSTEME D'OUVERTURE DES VITRES LATERALES AR
COMPAS
F.I.S.A. ^
Page 1 / .
Homologation No
FEDERATION INTERNATIONALE n i
DU SPORT AUTOMOBILE A - 5 301',''; ‘.V î > L
G ro u p e A Extension No
G roup
2 7 / 0 7 EH
RCHE D’EXTENSION D’HOMOLOGATION
FORM OF HOMOLOGATION EXTENSION
□ E S Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type □ V O Variante option / Option variant
Evolution normale du type / Normal evolution of the type 0 E R Erratum / Erratum
□ V F Variante de fourniture / Supply variant
v é h ic u le : C onstructeur PEUGEOT M o d è le et type 205 GTI (1 1 5 CV )

V ehicle: M anufactureur ■ M o d el and type --------------------------------------------------------
H om olo gation va lab le à partir du

01/01/92
H om ologation valid as from
Page ou ext. A rticle D escription

Page o r ext. A rticle D escription
0 1 /0 1 VCi L 'hom ologation des arce a u x en alum inium ou alliage léger est
1 6 /1 1 VO s u p p rim é e .
The hom ologation of alu m inium or lig h t alloy rolicages is cancelled.

FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE
f CERTIFICAT DE PRODUCTION
PRODUCTION CERTIFICATE
PEUGEOT 12/02/91
Constructeur Date
Manufacturer
205 GTI 115
Modèle de voiture Type ou désignation commerciale
Car Model Type or commercial designation
5301
N® d ’homologation
Homologation N®
EVOLUTION DU TYPE - B.V
Nature de l’extension ..
Nature of the extension
25 / 0 3 n
PRODUCTION
Mois/Année Nombre
Month/Year Number
Je soussigné certifie que la production 1 /87

mentionnée ci-contre s'entend pour des
voitures entièrement terminées, 2 /87
identiques et conformes à la fiche
d ’homologation présentée pour ce 3 /87
modèle.
t. /87
5 /87
I hereby certify that the production
indicated opposite concerns cars which 6 /87
are entirely completed, identical and 17 186
in conformity with the homologation 7 /87
form submitted for the said model.
a /87
9 /87
10 / 8 7
Signature _____ 11 / 8 7
Fonction...... '?A./T.QP.'^ 12 / 8 7
Position
Directeur de Peugeot Talbot Sport
TOTAL 17 186
Observations :
Remarks :
40
J
I'A U T O ^
FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE
CERTIFICAT DE PRODUCTION
PEUGEOT 14 MARS 1990

Constructeur Date
Manufacturer
205 GTI 115 C V
Modèle de voiture Type ou désignation commerciale
N® d'homologation...... ^..5.301............... ...... .205 GTI..11.5.Ç y ....

Homologation N®
NOUVELLE BV, GRILLE MODIFIEE - EVOLUTION DU TYPE
Nature de l ’extension .
Nature of the extension
2 3 / 0 2 ET
PRODUCTION
Mois/Année Nombre
Month/Year Number
Je soussigné certifie que la production 1/90 1507

mentionnée ci-contre s'entend pour des
voitures entièrement terminées, 2/90 1727
identiques et conformes à la fiche
d'homologation présentée pour ce 3 /8 9 1
modèle.
A/89 1
5/89 0
I hereby certify that the production
indicated opposite concerns cars which 6/89 1436
are entirely completed, identical and
in conformity with the homologation 7/89 1148
form submitted for the said model.
8/89 151
9/89 311
lo/89 410
Signature . n/89 1697
Fonction . 12/89 1325

Position
Directeur de Peugeot Talbot Sport
TOTAL 9714
Observations
Remarks :
te '^ F .I.S -A .
1’/iutow5SS^
40
F E D E R A T IO N IN T E R N A T IO N A L E D E L 'A U T O M O B IL E
CERTIFICAT DE PRODUCTION A* 5 3 0 1 »
PRODUCTION CERTIFICATE - -
H- 5 3 01 03/OlET
Date
31 Mai 1988
Constructeur
,.m Q £Q X ..
Manufacturer
Modèle de voiture Type ou désignation commercrale /

................ „ 2p^...5T I_________
N* d'homologation
homologation n®
Période de production de Nature de l'extension

01/07/87_ ET 3 A AR photo B
Production period from Nature of the extension Planche de bord
à /to
Mois / Anr>ée Nombre

Month / Year Number
Je soussigné certifie que la production mentionnée

ci-dessus s'entervj pour des vohures entièrement 1
terminées, identiques et confomrtes à la fiche
d'homologation présentée pour ce modèle. 2
4
/ hereby certify that the production mentioned
here-above concerns cars which are entirely 5
completed, identical and in conformity with the
recognition form submitted for the said model. 6
7
Signature 10
11
ForKtion J. TODT 12
Position TOTAL
DIRECTEUR DE PEUGEOT TALBOT SPORT
Observations
Remarks 11895
F E D E R A T IO N IN T E R N A T IO N A L E D E L 'A U T O M O B IL E
CERTIFICAT DE PRODUCTION
f c - 5 3 0 1
N " 5 3 01
Constructeur PEUGEOT Date .......2.5::.4.7.§é.-------- ».

Manufacturer
Modèle de voiture 205 C TI Type ou désignation commerciale /

205 G TI
N” d'homologation
homologation n°
Période de production de ^ Décembre 85 Nature de l'extension

Production period from Nature of the exteruion
' 23 A v r i l 86
Mois / Année Nombre

Month / Year Number
Je soussigné certifie que la production mentionnée
ci-dessus s'enterxJ pour des voitures entièrement 1
terminées, identiques et conforrrtes à la fiche
d'homologation présentée pour ce modèle. 2
4
/ hereby certify that the production mentioned
here-above concerns cars which are entireiy 5
completed, identical and in conformity with the
recognition form submitted for the said model. 6
7
8
9
Sigriature ......... V - 7 « ^ 10
11
J. TODT
Fonction 12
.piRECTEUR..PEyGEOT,T SPORT
Position TOTAL 5245
Observations
Remarks

Homologation Form Number 5301 Group A

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Homologation N°

FEDERATION INTERNATIONALE A- 5301

FICHE D'HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL

102. DÀnomlnatlon(t) commerciale(s) — Modèle et type / . v

103. Cylindrée totale

104. Mode de constructkMi p , Séparée, naatériau du châssis ^ g,

105. Nombre de volumea 106. Nombre de places

2 . DIM ENSIONS, POIDS / DIM ENSIONS, WEIGHT

202. LxHigueur hors-tout

203. Largeur ttors-tout Endroit de la mesure

204. Largeur de la carrosserie: a) A la hauteur de l'axe AV

206. Empattement; a) Droit b) Gauche:

209. Porte-è-faux: a) AV: b) AR:

210. Distance «G» (volant — parol de séparation AR)

301. Emplacement et posKion du moteur

304. Suralimentation oui/non; type

305. Nombre et disposttion des cylindres

306. Mode de refroidissement

307. Cylindrée: a) Unitaire b) Totale

312. Matériau du bloc-cylindrM

313. Chemises: a) oui/nen- OType:

315. Alésage maximum autorisé (Cette indication n’est pas à considérer en Gr Nf

318. Blelle: a) Matériau b) Type de la tête de bielle

319. Vilebrequin: a) Type de construction toJOBLOC

320. Volant moteur, a) Matériau

321. Culasse: a) Nombre de culasses b) Matériau

323. Alimentation par carburateur(s): a) Nombre de carburateurs

d) Nombre de passages de gaz par carburateur

324. Alimentation par Iniectlon: a) Marque:

325. Artve à cames: a) Nombre b) Emplacement

326. Distribution: e) Levée maximum des soupapes Admission Echappement

327. Admission: a) Matériau du collecteur

328. Echappement: a) Matériau du collecteur

330. Système d’allumage: a) Type

333. Système de lubrification: a) Type b) Nombre de pompes à huile

4. CIRCUIT DE CARBURANT / FUEL CIRCUIT

401. Réservoir a) Nombre b) Emplacement

5. EQUIPEMENT ELECTRIQUE / ELECTRICAL EQUIPEMENT

501. Batterle(s): a) Nombre

601. Roues motrices:

602. Eml>rayage: b) Système de commande

603. Bolle de vitesses: a) Emplacement

b) Marque «manuelle» c) Marque «automatique»

1 3,307 43/13 X 2,692 35/13 X

2 1,882 32/17 X 1,937 31/16 X

3 1,360 34/25 X 1,588 27/17 X

4 1,068 31/29 X 1,350 27/20 X

5 O. 864 32/37 X 1.15 23/20 X

AR/R 3,333 40/12 3,333 40/12 X

d) Utilisable avec les vitesses suivantes

605. Couple final: AV / Front AR / Rear

e) Rapport de la boîte de transfert

606. lype de l'art)re de transmission

TRIANGLE INFERIEUR PSEUDO MAC PHERSON

702. Ressorts hélicoïdaux: AV: oui^fiSH AR: >«Qt/non

703. Ressorts é lames: AV: ^SO^non AR: }QO(/non

704. Barre de torsion: AV; Jaw/non AR: oui>iXM

705. Autre typé de suspension: Voir photo/dessin en page 15

707. Amortisseurs; Avant / Front Arrière / Rear

8. TRAIN ROULANT / RUNNING GEAR:

801. Roues: a) Diamètre AV AR

803. Freins: a) Système de freinage

Avant / Front Arrière / Rear

e) Nombre de cylindres par roue: