CLIO Homologation Form Number 5433 Group A 1 PDF

Homologation N°
FEDERATION INTERNATIONALE
A - 5433
DU SPORT AUTOM OBILE
Groupe A / n
Group § \ J X j
FICHE D’HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL

HOMOLOGATION FORM IN ACCORDANCE WITH APPENDIX J OF THE INTERNATIONAL SPORTING CODE
Homologation valable à partir du en groupe

Homologation valid as from ____ -11 AV». 1991 in group __
Ptioto A Photo B
1. DEFINITIONS / DEFINITIONS
101. Contructeur
Manufacturer RENAULT
102. Dénomlnation(s) commerciale(s) — Modèle et type

Cofumorcial nani6 (s) — IVpo and modol ___ CLIO 3.6 S TYPEl C5Z5___ V O I R PAGE 10
103. Cylindrée totale

Cylinder capacity 176A
cm
104. Mode de construction

Type of car construction □ séparée, matériau du châssis
separate, material of chassis A C I E R VOIR PAGE 15
monocoque
*—’ unitary construction
105. Nombre de volumes 106. Nombre de places

Numt)er of volumes Numtier of places .
Marque Modèle A - 5433
Make RENAULT Model . CLIO 15 S N° Hom ol..
2. DIMENSIONS, POIDS / DIMENSIONS, WEIGHT
202. Longueur hors-tout

Overall length 3728 mm ± 1%
203. Largeur hors-tout Endroit de la mesure .

Overall width _ 16A5 mm -1-1% Where measured PARTIE ARRIÈRE DE LA BAGUETTE
D ' A I L E ARRIERE
204. Largeur de la carrosserie: a) A la hauteur de l'axe AV
Width of txxfywork: At front a x le _________ 1638 mm ± 1%
b) A la hauteur de l'axe AR
At rear a x le __________ 1 6 26 mm ± 1%
206. Empattement: a) Droit b) Gauche:

Wheelbase: Right
2A72 mm ±1% L e ft:___ 2A72 mm ±1%
209. Porte-à-faux: a) AV: b) AR:

Overhang: Front;
671 mm ± 1 % Rear: 585 mm + 1%
210. Distance «G» (volant — paroi de séparation AR)

1600 mm ± 1 %
Distance «G» (steering wheel — rear bulkhead] .
3. MOTEUR / ENGINE: (En cas de moteur rotatif, voir Article 335 sur fiche complémentaire).
(In case of rotative engine, see Article 335 on complementary form).
301. Emplacement et position du moteur:

Location and position of the engine: . TRANSVERSAL AVANT INCLINÉ DE 1 2 ° VERS L'ARRIERE
303. Cycle
Cycle ____________________ A TEMPS
304. Suralimentation XO<J)(non; type

Supercharging X^éX^no; type
(En cas de suralimentation, voir également lA rticle 334 sur fiche complémentaire)
(In case of supercharging, see also Article 334 on complementary form)
305. Nombre et disposition des cylindres

Number and layout of the cylinders _ A EN LIGNE
306. Mode de refroidissement

Cooling system________
LIQUIDE
307. Cylindrée: a) Unitaire ü /i A QC b) Totale

Cylinder capacity: a) Unitary ‘ cm b) Total _ 176A cm
c) Totale maximum autorisée* '(Cette indication n'est pas à considérer en Gr. N)
1790
c) Maximum total allowed*: _ cm’ '(This indication is not to be considered in Gr. N)
ALTCW D^
Modèle
Marque R E |Â U L T
Make _____________ Model .
CLIO 16 S
N° Hom ol..
A - 5433
312. Matériau du bloc-cylindres

Cylinder block m aterial___ FONTE
313. Chemises; a)^yVnon c) Type:

Sleeves: ^ ^ /n o Type:
314. Alésage
82.0
B o re __ mm
315. Alésage maximum autorisé (Cette indication n 'est pas à considérer en Gr N)

8 2 .6
Maximum bore allow ed___ mm (Ttiis indication is not to be considered in Gr N)
316. Course
8 5 .5
Stroke . mm
318. Bielle: a) Matériau b) Type de la tête de bielle

Connecting rod: Material . ACIER Big endty p e ___________ EN DEUX PARTIES
c) Diamètre intérieur de la tête de bielle (sans coussinets):
Interior diameter of the big end (without bearings):___ 51.58 mm ±0.1%
d) Longueur entre axes; e) Poids minimum:
Length between the axes:l_i_i mm (+ 0,1 mm) Minimum weight: 700
319. Vilebrequin: a) Type de construction

Crankshaft: Type of manufacture . MONOBLOC
b) Matériau
Material ___________________ FONTE
c) ^ coulé i _ estampé d) Nombre de paliers
•^ Irio u ld e d L2j stamped Number ôf bearings.
e) Type de paliers
Type of bearings. LISSE
f) Diamètre des paliers _
Diameter of bearings mm + 0,2%
g) Matériau des chapeaux des paliers
Bearing caps m aterial______________ ___________ FONTE
h) Poids minimum du vilbrequin nu
17RQ7
Minimum weight of the bare crankshaft g
320. Volant moteur: a) Matériau

Flywheel: Material _ FONTE
b) Poids minimum avec couronne de démarreur
Minimum weight of the flywheel with starter ring. 5 1 00
321. Culasse: a) Nombre de culasses J b) Matériau ALLIAGE LÉGER

Cyllnderhead: Number of cylinderheads____ Material _
323. Alimentation par carburateur(s): a) Nombre de carburateurs

Fuel feed by carburettor(s): Number of carburators _ /
b) Type c) Marque et modèle
Type ________________ C_______________ _ Make and model _ V-
Marque Modèle
Make
RENAULT
Model .
CLIO 16 S
N° Homol.
A - 5433
d) Nombre de passages de gaz par carburateur

Number of mixture passages per carburettor__________________ _Z.
e) Diamètre maximum de la tubulure de gaz à la sortie du carburateur
Maximum diameter of tfie flange hole of the carburettor exit p o r t_ ± . mm
f) Diamètre du diffuseur au point d'étranglement maximum
Diameter of the venturi at the narrowest p o in t_________________ J_ mm
324. Alimentation par injection; a) Marque:

Fuel feed by injection: Manufacturer: -SIEMENS BENDIX
b) Modèle du système d'injection:
Model of injection system: ___ INJECTION MULTIPOINTS
c) Mode de dosage du carburant: I I mécanique électronique I— I hydraulique
Kind of fuel measurement: I I mechanical electronical I— I hydraulical
c l) Plongeur i^àî/non c2) Mesure du .volume d'air X;Xji/non
Piston pump X ^ /n o Measurerhent of air volume X ^ s /n o
c3) Mesure de la masse d'air Xyj/non c4) Mesure de la vitesse de l'air X ^ i/n o n
Measurement of air mass X ^ /n o Measurement of air speed j^ s / n o
c5) Mesure de la pression d’air Xî/non Quelle est la pression de réglage?
Measurement of air pressure X^s/no Which pressure is taken for measurement? bars
d) Dimensions effectives du point de mesure au(x) papillon(s) ou au(x) tiroir(s) d'étranglement
Effective dimensions of measure position in the throttle a re a 0 3 5 - 5 2 + / - 0 . 2 5 mm
e) Nombre des sorties effectives de carburant
Number of effective fuel o u tle ts ___________________________ A_______ (VOIR PAGE 1 0 / 1 )
f) Position des soupapes d'injection: I Canal d'admission Culasse
Position of injection valves: I I Inlet manifold LdJ Cylinderhead
g) Parties du système d'injection servant au dosage du carburant
Statement of fuel measuring parts of injection system _______ POMPE - RÉGULATEUR DE PRESSION
INJECTEURS - CALCULATEUR ÉLECTRONIQUE.
325. Arbre à cames: a) Nombre b) Emplacement

Camshaft: N um ber, Location EN TÊTE DANS LA CULASSE
c) Système d'entraînement d) Nombre de paliers par arbre
Driving system ________ COURROIE CRANTÉE Number of bearings for each shaft
f) Système de commande des soupapes
Type of valve operation ____________ POUSSOIRS HYDRAULIQUES
326. Distribution: e) Levée maximum des soupapes Admission Echappement

Timing: Maximum valve lift Inlet 9.30 mm Exhaust_____ 8.56 mm
avec jeu de
with clearance 0 mm 0 mm
327. Admission: a) Matériau du collecteur

ALLIAGE LÉGER
Inlet: Material of the manifold
b) Nombre d'éléments du collecteur c) Nombre de soupapes par cylindre
Number of manifold elem ents_____ Number of valves per c y lin d e r__
d) Diamètre maximum des soupapes e) Diamètre de la tige de soupape
Maximum diameter of the valves mm Diameter of the valve stem ___ 7+0 - 0 . 2 mm
f) Longueur de la soupape g) Type des ressorts de soupape
Length of the v a lv e ___ 1 0 7 .A + /-1 .5 mm Type of valve springs HÉLICOÏDAL
Marque
RENAULT Modèle («Lio 16 S A - 5433
Make Model _______________ N° Homo!.
328. Echappement: a) Matériau du collecteur

FONTE
Exhaust: Material of the manifold
b) Nombre d éléments du collecteur d) Nombre de soupapes par cylindre
Numt)er of manifold elements______ i_ Number of valves per cylinder___
e) Diamètre maximum des soupapes 28 80 f) Diamètre de la tige de soupape J+Ç) -Q , 2
Maximum diameter of the valves______ * mm Diameter of the valve stem _________________ mm
g) Longueur de la soupape 2 Qg + / - 1 5 h) Type des ressorts de soupape ICOIDAL
Length of the valve mm Type of valve springs______________________
330. Système d’allumage: a) Type

Ignition system: Type . ÉLECTRONIQUE
b) Nombre de bougies par cylindre c) Nombre de distributeurs
Number of plugs per cylinder__ Number of distributors _
333. Système de lubrification: 2 ) Type^^p HUMIDE Nombre de pompes à huile

Lubrification system: Type________________ Number of oilpumps______
4. CIRCUIT DE CARBURANT / FUEL CIRCUIT
401. Réservoir: a) Nombre 2 b) Emplacement

SOUS PLANCHER ARRIERE
Fuel tank: Number__________ !_______ Location____
c) Matériau d) Capacité maximum
Material SYNTHÉTIQUE Maximum capacity . 50
5. EQUIPEMENT ELECTRIQUE / ELECTRICAL EQUIPEMENT
501. Batterie(s): a) Nombre

Battery(ies): Number. 1
6 . TRANSMISSION / DRIVE
601. Roues motrices: __âvant arriéré

Driving wheels: front I__ I rear
602. Embrayage: b) Système de commande

Clutch: Drivesystem_________ A CABLE
c) Nombre de disques
Number of plates ___________ -I-
^L 'T O W O B ^
Marque RENAULT Modèle
CLIO 16 S
Make _____________ Mode! . N° Homol. A- 54 33
603. Boîte de vitesses; a) Emplacement

Gear-box: Location ____ VOLUME MOTEUR
b) Marque «manuelle» c) Marque «automatique»

«Manual» make ___ RENAULT /
«Automatic» make ___
d) Emplacement de la commande
Location of the gear le v e r____ AU PLANCHER
e) Rapports
Ratios
Manuelle / Manual Automatiqu 9 / Automatic B.V. suppl. Additional G B.
rapports nombre de rapports nombre de
6 rapports nombre de
ratio dents/ w ratio dents/ 6 O
x: x: ratio dents/
number of o
c number of u
c number of ü
teeth >. teeth >> c
co œ teeth >
V)
1 3 .0 9 1 1 1X 3^ X 2 .9 0 9 11X32 X
2
1 .8 A 2 19X35 X
2 .1 3 3 15X32 X
3 1 .3 2 0 25X33 X 1 .6 8 A 19X32 X
4 0 .9 6 7 30X29 X 1 .3 6 3 22X30 X
5 0 .7 9 5 39X31 X 1 .1 6 0 25X29 X
AR/R 3 .5 ^ 5 11X39 3 .5 A 5 11X39

A ” ;— 4
OonS”
tante
Cons
tant.
1
® 0 0 0
f) Grille de vitesse
Gear change gate
Ô & & Ô Ô© © Ô
604. Surmultiplication: a) Type
Overdrive: Type ___ V-
b) Rapport c) Nombre de dents
R atio _ / Number of teeth /
d) Utilisable avec les vitesses suivantes
Usuable with the following g e a rs ___ /
Marque Modèle
Make RENAULT Model . CLIO 16 S N° Homol.
A- 54 3 3
605. Couple final: AV / Front AR / Rear

Final drive:
a) Type du couple final
Type of final drive CYLINDRIQUE
b) Rapport
Ratio
G) Nombre de dents
Teetfi number
d)Type de limitation de
différentiel (si prévu)
Type of differential
limitation (if provided)
e) Rapport de la boîte de transfert

Ratio of tfie transfer b o x _____ /
606. Type de l'arbre de transmission

Type of the transmission shaft 2ARBRES COMPORTANT CHACUN 2 JOINTS HOMOCINËTIQUES
7. SUSPENSION / SUSPENSION
701. Type de suspension: a) A V /F ront- MAC PHERSON

Type of suspension:
b) AR / rear - BRAS TIRÉS
702. Ressorts hélicoidaux: AV: oui/r)0 { AR: )ç^/non

Hélicoïdal springs: Front: y e ^ ijp Rear: ) f ^ / n o
703. Ressorts à lames: AV: X>Xi/non AR: X5^/non

Leaf springs: Front: XP(S/no Rear:
704. Barre de torsion: AV: )çxi/nOn AR: o u i/r^X

Torsion bar: Front: X?lp/no Rear: yes/txx
705. Autre type de suspension: Voir photo/dessin en page 15

Other type of suspension: See photo or drawing on page 15
Marque
Make RFNAlll T
Modèle
Mode! Cl 10 1F S N° Homol.
A- 54 3 3
707. Amortisseurs: Avant / Front Arrière / Rear

Shock Absorbers:
a) Nombre par roue
Number per wheel 1 1
b)Type
Type TÉLE SC OP IQ UE TÉLESCOPI QUE
c) Principe de fonctionnement
Working principle HYDRAULI QUE HYDRAULIQUE
8. TRAIN ROULANT / RUNNING GEAR:
801. Roues: a) Diamètre AV AR

Wheels: Diameter Front -7 mm Rear -7 . 381 . mm
803. Freins: a) Système de freinage

Brakes: Braking system HYDRAULIQUE
b) Nombre de maître-cylindres b1 ) Alésage
Number of master cylinders 1 TANDEM B o re __ 2 0 .6 - 2 0 .6 mm
c) Servo-frein cl) Marque et type BENDIX/TÉVES À Dh P RÉ S SI ON
Power assisted brakes yes/J((j( Make and ty p e _______ _ _______________________
d) Régulateur de freinage oui/ijçj^ d1 ) Emplacement
Braking adjuster yes/çç^ Location SOUS LE PLANCHER ARRI ERE
Avant / Front Arrière / Rear
e) Nombre de cylindres par roue:

Number of cylinders per wheel: 1 1
e l) Alésage
Bore ^8 mm 30
f) Freins à tambours:
Drum brakes:
f1 ) Diamètre intérieur
Interior diameter mm (+ 1.5 mm) mm {-|- 1 fi mm)
f2) Nombre de mâchoires par roue.
Number of shoes per wheel
f3) Surface de freinage
Braking surface cm' _ ^^2
f4) Largeur des garnitures

Width of the shoes mm mm
g) Freins à disques:
Disc brakes:
g1 ) Nombres de sabots par roue
Number of pads per wheel 2 2
g2) Nombce d'étriers par roue
Number of calipers per wheel 1 1
F. 1. S. A.
Marque R ^f^ /Û L T Modèle
CLIO 16 S
A- 54 3 3
Make ____________ Mode! . N° Homo!.
AV / Front AR / Rear
g3) Matériau des étriers

FONTE FONTE ET ALLIAGE LÉGE
Caliper material
g4) Epaisseur maximale du disque
Maximum dise thickness 20 + /-1 mm 8 +y~1 mm
1
g5) Diamètre extérieur du disque
Exterior diameter of the disc ?Sq + / - 1 . s mm 238 + / - 1.5 mm
g6) Diamètre extérieur de
frottement des sabots
Exterior diameter of the
259 + / - 1 .5 23 8 + / - 1 .5
shoe's rubbing surface mm mm
g7) Diamètre intérieur de
Interior diameter of the
shoe's rubbing surface ---168 " F / - ! . 5 mm 196 + / - 1 . 5
g8) Longueur hors-tout des sabots
Overall length of the shoes 9 3 .5 + / - 1 .5 mm 9 1 .5 + / - 1 .5 mm
g9) Disques ventilés oui/rjoCT Xx6i/non
Ventilated disc yes/«îy\ ^ s /n o
g 10) Surface de freinage par roue
Braking surface per wheel r.rn rm‘
h) Frein de stationnement; h i ) Système de commande

Parking brake: Command system ________ A CABLE
h2) Emplacement de la commande h3) Effet sur roues AV AR
Location of the lever ENTRE LES SIËGE S AVAf^Jw hich wheels Front Rear ARRIERE
804. Direction: a) Type

Steering: Type — A CRÉMAILLÈRE
b) Rapport c) Servo-assistance o u i/ r ^
Ratio__ 1 6 .5 / 1 Power assisted y e s /ç ^
9. CARROSSERIE / BODYWORK
901. Intérieur: a) Ventilation oui/^^J(n b) Chauffage o u i/i) ^

Interior: Ventilation yes)l^)^ Heating yes/XiX '
f) Toit ouvrant optionnel sçir/non f1 ) Type
Sun roof optional < ^ /n o Type
f2) Système de commande
Command svstem
g) Système d'ouverture des vitres latérales: A V /F ro n f ELECTRIQUE OU MANUEL
Opening system for the side windows: A R /R e .r ENTREBAILLANT
902. Extérieur: a) Nombre de portes _ b) Hayon AR oui/rjçj^

Exterior: Number of doors ^ Rear tailgate yes/i)9 (
c) Matériau des portières: AV/Front: ACIER
Door material: AR/Rear- ------/
r
RENAULT Modèle
CLIO 16 S
Cfi Model A- 54 3 3
d) Matériau du capot AV
Front bonnet material ACIER
e) Matériau du capot/hayon AR
Rear bonnet / tailgate material ACIER
f) Matériau de la carosserie
Bodvwork material ACIER (VOIR INFO COMPLÉMENTAIRES)PAGF 15)
g) Matériau du pare-brise
Windscreen material VERRE FEUILLETÉ
h) Matériau de la lunette AR
Rear window material VERRE TREMPÉ
i) Matériau des glaces de custode
Rear quarter lights material VERRE TREMPÉ
k) Matériau des vitres latérales AV / Frnnt VERRE TREMPE
Side window material AR / Rfiar VERRE TREMPÉ
1) Matériau du pare-choc avant
Material of the front bumper POLYPROPYLÈNE MODIFIÉ
m) Matériau du pare-choc arrière
Material of the rear bumper POLYPROPYLÈNE MODIFIÉ
INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES COMPLEMENTARY INFORMATION
ANGLE ENTRE LES SOUPAPES D'ADMISSION ET D'ÉCHAPPEMENT: 50°

ARTICLE 1 0 2 : L'APPELLATION 16S DEVIENT 16V SUR CERTAINES DESTINATIONS
ARTICLE 6 0 S : COUPLES CYLINDRIQUES SUPPLÉMENTAIRES
lA X 59 A .2 1 A 13 X 56 4.307
13 X 57 A .3 8 A 12 X 57 ^ .7 5 0
12 X 56 A. 666 12 X 61 5 .0 8 3
- >
12 X 59 A . 9 1 6 ^
POUR CARTER
POUR CARTER
SUPPLÉMENTAIRE
DE SÉRIE
10
Marque RENAULT
A- 54 3 3
Modèle CLIO 16 S
M a k e ____________ Mode! . N° Hom ol.,
INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES
COMPLEMENTARY INFORMATION
PIECES SPÉCIFIQUES A LA VERSION ÉQUIPÉE DE POT D'ÉCHAPPEMENT CATALYTIQUE

ARTICLE 32A :
E) NOMBRE DE SORTIES DE CARBURANT: 5
F) POSITION DES SOUPAPES D' IN JE C TI ON : 1 CANAL D'ADMISSION

ARTICLE 3 2 9:
TOLÉRANCE SUR DIAMÈTRES + / “ 5%
jQ r 5 0
COLLECTEUR D'ADMISSION AVEC

ECHAPPEMENT
in je c te u r supplém entaire
- TUBE AVEC SONDE LAMBDA ( 1 )
- CATALYSEUR ( 2 )
10/1
Marque Modèle
Make
RENAULT
Mode!
C LIO 16 S
N° Homol.
A - 54 33
PHOTOS / PHOTOS
Moteur / Engine
C) Profil droit du moteur déposé D) Profil gauche du moteur déposé

Right hand view of dismounted engine Left hand view of dismounted engine
E) Moteur dans son compartiment F) Culasse nue

Engine in its compartment Bare cylinderhead
11
Marque Modèle
Make RFNAIII T Mode! . CLIQ 16 S N° Homol. A - 5433
G) Chambre de combustion H) Carburateur(s) ou système d'injection

Combustion chamber Carburetor(s) or injection system
I Collecteur d'admission J) Collecteur d'echappement

Inlet manifold Exhaust manifold
Transmission / Transmission 0 DE S O R T I E DU COLLECTEUR 7 8 + / ~ 2
S) Carter de boîte de vitesse et cloche d'embrayage

Gearbox casing and clutch bellhousing
'X ,
12
ÛTOS
Marque Modèle
Make RENAULT
Mode! .
CLIO 16 S
N° Homol. A- 54 3 3
Suspension / Suspension
T) Train avant complet déposé U) Train arriére complet déposé
Complete dismounted front running gear Complete dismounted rear running gear
Train roulant / Running gear

V) Freins avant W) Freins arriére
Front brakes Rear brakes
Carosserie / Bodywork
X) Tableau de bord Y) Toit ouvrant
Dastiboard Sunroof
Marque Modèle
Make
RENAULT
Mode! .
CLIO 16 S
N° Homol. A- 54 33
DESSINS / DRAWINGS
Moteur / Engine
Orifices d'admission de la culasse, face

collecteur (tolérances sur dimensions;
- 2%. +4%)
Cylinderhead inlet ports, manifold side
(tolerances on dimensions: —2%, +4%)
CO
CM
R lA
Orifices du collecteur d’admission, côté

culasse (tolérances sur dimensions: 6 1 .5
-2% , +4%)
Inlet manifold ports, cylindertiead side
(tolerances on dimensions: —2%, +4%)
CM
Orifices d'écfiappement de la culasse,

face collecteur (tolérances sur dimensions:
-2% , +4%)
0 38
Cylindertiead extiaust ports, manifold
side (tolerances on dimensions:
-2% , +4%)
IV Orifices du collecteur d éctiappement,

côté culasse (tolérances sur dimensions:
-2% , +4%)
0 3 8 .5
Extiaust manifold ports, cylinderhead
side (tolerances on dimensions:
-2% , +4%)
U.
Marque Modèle
Make RENAULT Mode! . C L IP 16S N° Homo!.
A - 54 33
Suspension / Suspension
XV Système de suspension, selon l'article 705 ou en remplacement des photos O et P

Suspension system according to article 705 or replacing photos O and R
ARTICLE lO A : PIÈCES DE LA CARROSSERIE QUI NE SONT PAS EN ACIER
SANTOPRENE
ALLIAG E LÉGER
ABS PC ABS PC
ABS PC
NORYL GTX
polypropylene
PVC
POLYPROPYLENE
15
Homologation N°
A- 5433
DU SPORT AUTOMOBILE
Groupe A /Q
Group A V /D
Marque Modèle
Make RENAULT Model CLIO 16 S
Dimensions intérieures comme définies par le Règlement d'homologation

Interior dimensions as definied by thie Homologation Regulations.
B (Hauteur sur sièges avant)

(Height above front seats) _ 955 mm
C (Largeur aux sièges avant)

(Width at front seats)____ 1 3 80 mm
D (Hauteur sur sièges arrière)

(Height above rear seats)_
910 mm
E ( Largeur aux sièges arrière)

(Width at rear seats)______ 1 3 50
mm
F (Volant — Pédale de frein)

(Steering wheel — brake pedal) 600 mm
G (Volant — paroi de séparation arrière)

(Steering wheel — rear bulkhead)___
1600
mm
H F+G = ______
2200
mm
16
Homologation
DU SPORT AUTOMOBILE A - 5433
Extension N°
01 / O 1 VO
FICHE D EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA
FORM OF EXTENSION TO THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION
H VO Variante option / Option variant
Homologation valable dès le en groupe

Homologation valid as from _ 01 m - 1991 in group _ A
Constructeur de la voiture Modèle et type

RENAULT CLIO 16 S
Manufacturer of ttie c a r __ Model and type
ARCEAU / CAGE DE SECURITE ROLLBAR / ROLLCAGE
Arceau principal Entretoise Arceau avant

longitudinale/diagonale
Main rollbar Longitudinal/diagonal Front rollbar
strut
Fabricant de l'arceau
Matériau
Material
ACIER 25CRM0A TDFM / IDEM IDEM
Diamètre extérieur
Exterior diameter 40 mm IDEM mm/ IDEM mm IDEM
Epaisseur de paroi
Wall thickness 1 .5 mm LD£M_ mm/ IDEM mm IDEM
Limite élastique
Elastic limit 60 MTNT kg/mm' IDEM kg/mm7 _J_HEMkg/mm^ IDEM kg/mm'
Résitance à la traction
Tensile strength 70 /82 kq/mm' LD-EM kq/mmV _JLD£JMka/mnrf' IDEM
Poids total y-compris les fixations
Total weight including fixings 2 6 . 6kg CAGE DE SÉCURITÉ SOUDÉE À LA COQUE
Arceau/cage completf e) hors de la voiture AVEC PLAQUES DE RENFORT (SANS BOULONS)

Complete rollbar/rollcage outside ttie car
Nous attestons que le présent arceau / la présente cage de

sécurité répond aux dispositions de l'Annexe J de la FIA, en
particulier en ce qui concerne ses implantations, ses con
nexions et ses résistances aux contraintes.
\
We certify ttiat the present rollbar/rollca^
the conditions of the FIA Appendix
gard to its attachments, its conr ■ -aRS its stPèSss^ç
tances .'5^
F-I-S.A.
Signature du représentant du coV
Signature of the car manufacturer i M i
G LALLEMENT
P A G E l/2
Marque R £ |^/Û L T Modèle
Make _____________ CLIO 16 S A- 54 3 3
Model N° Homol.
PHOTOS / PHOTOS N° Ext. 01 / Ol v n
J
FEDERATION [NTERNATIONALE
Homologation N°
DU SPORT AUTOMOBILE
A - 5433
Extension N°
02 7 0 2 VO
FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA
□ ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type
□ ET Evolution normale du type / Normal evolution of the type
□ VF Variante de fourniture / Supply variant
èâ VO Variante option / Option variant
□ ER Errata / Erratum

Homologation valid as from_ 01 m 1OT1 . in group _
Constructeur Modèle et type

RENAULT CLIO 16 S
Manufacturer. . Model and type .
Page ou ext. An. Description

Page or ext. Art. Description
4 Circuit de carburant
401 a - Nombre de réservoir ; 1
b - Emplacement : origine
c - Matériaux : Synthétique
d - Capacité : 4 3 litres Photo 1
6 Transmission
- Carter boîte de vitesses voir page 14

supplémentaire
603b - Commande boîte de vitesses renforcée
série type A Photo 2
- Commande boîte de vitesses pour carter

supplémentaire type A. Photo 3
19
Page î
F.I.S.A. )
Marque RENAULT Modèle
Make ____________ Model .
CLIO 16 S
N° Hom ol., A - 5433
02 / 0 2 VO
N° Ext.
Page ou ext. Description

Page or ext. Description
Commande boîte de vitesses pour carter

supplémentaire type Ul. Photo 4
Echangeur et pompe pour carter boite de
vitesses de série. Photo 5
Echangeur pour carter boite de vitesses
s u p p l é mentaire. Photo 6
606 - 1/2 arbres de transmission type A pour

boite de vitesses série. Photo 7
- 1/2 arbres de transmision type B pour

boite de vitesses série. Photo 8
1/2 arbres de transmission type c pour

carter supplémentaire. Photo 9
1/2 arbres de transmission type D pour
1/2 arbres de transmission type Ul pour
7 Suspension
701 Fixation supérieure Mac Pherson type A Photo 12

Fixation supérieure Marc Pherson type Ul Photo 13
Triangle inférieur asphalte type A Photo 14
Triangle inférieur terre type A Photo 15
Train arrière renforcé type A Photo 16
Points de fixation des axes de rotation

de la suspension avant, renforcés et
conformes à la réglementation F.i.s.A. Photo 20
Pace /
-n i
Marque RENAULT
Make _______________
Modèle CLIO 16 S
Model ___________________
A - 5433
N° Homol.
N° Ext. 02 / 0 2 VO
Page ou ext. Art. Description
- Barre anti-devers arrière type U1 Photo 21
706 - Barre anti-devers avant type A Photo 22

- Barre anti-devers avant type U1 Photo 23
- Barre anti-devers arrière type A Photo 24
- Porte moyeu avant terre type A Photo 25
- Porte moyeu avant asphalte type A Photo 26
- Porte moyeu avant asphalte type U1 Photo 27
707 - Corps d'amortisseur Mac Pherson

renforcé terre type A Photo 28
- Corps d'amortisseur Mac Pherson
renforcé asphalte type A Photo 29
- Corps d'amortisseur Mac Pherson
renforcé asphalte type U1 Photo 30
- Tirant de série rendu réglable Photo 31
8 Train roulant
- Moyeu avant renforcé type A Photo 32

- Moyeu arrière renforcé type A Photo 33
- Disques de frein : voir page 14 à 19
- Moyeu avant renforcé type U1 Photo 34

- Moyeu arrière renforcé type U1 Photo 35
803 — Pédalier renforcé avec servo— frein

type A. Photo 36
- Alésages mélangeables :
15,9 - 17,8 - 19,1 - 22,2 - 23,8 - 25,4
3/19
i'A ü T Ç V *
Maraue RENAULT Mocéle CLIO 16 S
Make ______________ Mocel . N° Homol. A - 5433
N° Ext.
0 2 / 0 2 VO
Page ou ext. | Art. I Descriotion
Page or ext. j An. ! Description
I
Pédalier réglable avec deux pompes de

frein type U1 Photo 38
- Maitre cylindre tandem
0 23,81 - 19,05 Photo 39
0 25,4 - 25,4
- Servo frein à dépression O 9 ” Photo 4 0
803 Frein à main hydraulique et répartiteur

dans l'habitacle Photo 41
Répartiteur de freinage électronique
type A Photo 42
Répartiteur de freinage électronique
type U1 Photo 43
Entretoise arrière pour jantes à déport
différent type A Photo 44
Entretoise arrière pour jantes à déport
différent type U1 Photo 45
Support étrier de frein arrière type A Photo 46
- Biellettes de direction type A Photo 48

- Direction assistée renforcée type U1 Photo 49
- Pompe de direction assistée Photo 50
- Rapport de direction assistée
15,5/1 - 12,75/1 - 14,38/1 - 13,33/1
902 Carrosserie
>01f - Toit ouvrant à commande mécanique en Photo 51

accord avec la réglementation F.I.S.A.
Valable en Rallye seulement.
- Fixations des sièges avant renforcées

conformes à la réglementation F.I.S.A. Photo 52
4/19
Page /
F.I.S.A.
"^SiVlUTOVlO!^
Marque
Make
RENAULT CLIO 16 S
------------------------------- Model____________________ N° Hom ol..
A- 54 3 3
PHOTOS / PHOTOS N° Ext.

02 / 02 VO
[T Y P E U l l
Page /
5/19
Marque Modèle
Make RFNAIJI T Mode! . CLIO 16 S N° Homo!.
A - 54 3 3
02 / 02 VO
r t y p e Al
/ TYPE B|
10
I TYPE D|
/ ty p e c I
I TYPE U1 1
TYPE A
Page /
6/19
Marque Modèle
Make
-RENAULT Mode! . CLIO 16 S N° Homol.
A- 54 3 3
13 14
ASPHALTE
I T Y P E U1
TYPE A
15 16
TYPE A
Page /
7/19
SLl’AUTOWOSiS
Marque Modèle
Make RENAULT Mode! . CLIO 16 S N° Homol. A *" 5 A 3 5
PHOTOS / PHOTOS N° Ext. 02 / 0 2 YO
F.I.S.A. ) Si Page /
8/19
Marque
Make RENAULT
Modèle
Mode! . CLIO 16 s N° Homoi.
A- 54 3 5
PHOTOS / PHOTOS
0 2 / 0 2 VO
N= Ext.
26
TYPE A asphalte
TYPE U1
ASPHALTE
T Y P É vm
Page /
9/19
LAoTom m
Marque Modèle
Make RENAULT Model . CLIO 16 S N° Hom ol..
A- 54 33
PHOTOS/ PHOTOS N° Ext. 02 / 02 VO
TYPE A
©
o
TYPE A TYPE U1
TYPEU1
Page /
10/19
l'AUTOVi
Marque Modèle
RENAULT CLIO 16 S
Make Mode! . N° Homol. A- 54 3 3
PHOTOS/ PHOTOS 02 /0 2 V O
N° Ext.
38
TYPE U1
type a
Page /
■ 1 1 /1 9
Marque Modèle ” A 54 3 3
Makp RFNAIII T ■ MnHpl Cl ÏO 1B S _ N° Homo!_____________________
PHOTOS / PHOTOS N° Ext. 02 / 0 2 VO
44
1 ^
«
TYPE A
......46 .................. ...............
T Y P E U1
48
TYPE A
Page / ,
Marque Modèle
Make RENAULT Mode! . CLIO 16 S N° Homol. A - 5433

02 / 0 2 VO
50
51 52
Page /
t'AUTOW 13/19
Marque RENAULT
MaKe _____________
Modèle CLIO 16 S A- 54 33
Model , N° Homol..
N° Ext.
0 2 / 0 2 VO
Page ou ext. An. Descriotion
Page or exi. An. Description
8 Train roulant
- Freins avant type A Photo 55

- Freins avant type B Photo 56
- Freins avant type C Photo 57
- Freins avant type D Photo 58
- Freins avant type U1 Photo 59
- Freins arrière type A Photo 60
- Freins arrière type U1 Photo 61
- Freins arrière type B Photo 62
- Bols de disque avant 1.2.3, Photo 63.64.65.
6 Transmission
e) Rapports
Ratios
Manuelle / Manual
rapports nombre de
ratio dents/ 6
.c
number of u
c
teeth >.
4I>
1 2,917 12X35
2 2,200 15X33
3 1,706 17X29
4 1,400 20X28
5 1.190 21X25
6 1,043 23X24
AR/R 1,667 18X30

L-ons-
tante
Cons CARTER SUPPLÉMENTAIRE
tant.
f) Grille do viieoso
Gear char^go çate
©@@0
Page /
I.I.E.A. s;
U /19
Marque RENAULT Modèle CLJO 1 6 s
Make ________________ . Mode! _________________ N° Homol.
N ° Ext.
02 / 0 2 YO
PHOTO N ° 5 5 PHOTO N°5tD

A vant / F ro n t r A v a n t / F ro n t
e) Nombre de cylindres par roue'.

Num ber of cylinders per wheel; A A
e 1) Alésage
Bore A H .5 - A 1 .2 mm A A .5 -^ 1 .2
f) Freins à tambours;
Drum brakes;
f 1 ) Diam ètre intérieur
Interior diameter m m (-1- 1 5 m m ) mm (+ 1 mnr^)
f2) Nom bre de mâchoires par roue.
N um tier of shoes per wheel
Braking surface cm ' rm *
f4) t-argeur des garnitures
g) Freins à disques;
Disc brakes;
g1 ) Nombres de satx)ts par roue
Numt>er of pads per wheel 2 2
g2) Nom bre d'étriers par roue
Numtser of calipers per wheel I 1
g3) M atériau des étriers
Caliper material
ALLIAGE LÉGER ALLIAGE LÉGER
g4) Epaisseur maximale du disque oo
Maximum disc thickness mm ( -t- 1 mm) 28
g5) Diam ètre extérieur du disque
Exterior diam eter of the disc 315 m m l ± 1.5 m m )
g6) Diam ètre extérieur de
frottem ent des satxjts
31 5 m m l-l- 1 .5 m m ) 28 0
shoe's rubbing surface
g7) Diam ètre intérieur de
frottem ent des satx)ts
shoe's rubbing surface 213 m m l ± 1.5 m m )
g8) Longueur hors-tout des salx>ts

Overall length of the shoes 1^2 5 m m l ± 1.5 m m )
g9) Disques ventilés oui/n)$X
Ventilated disc yes/rj^^ r ( ^ - l- S .A .
g 10) Surface de freinage p>ar roue
Braking surface per wheel rm ' 1 '/1 1rrp[*tf\P,'
TYPE A
TYPE B
PHOTO N° 55
PHOTO N° 56
Page / 15/19
Marque Modèle
Make RENAULT Mode! . CLIO 16 S . N° Homol.
A- 54 3 3
N ° Ext.
0 2 / 0 2 VO
PHOTO N° 57 PHOTO N °58

Avant / Front A v a n t / F ro n t
e ) Nom bre de cylindres par roue:

Num ber of cylinders per wheel:
e l ) Alésage
Bore AA.5 - A1.2 AA.5 - m .2
Drum brakes:
f 1 ) Diam ètre intérieur
Interior diameter .m m i ± 1.5 mm) . mm ( ± 1 . 5 mm)
N um ber of shoes per wheel
Braking surface .cm .cm
f4) Largeur des gamitures
Disc brakes;
g1 ) Nombres de satxits par roue
Num tjer of pads p>er wheel
g2) Nombce d ’étriers par roue
Num ber of calipers per wheel
Caliper material ALLIAGF I.I^GFR ALLIAGE LÉGER
Maximum disc thickness
28 .m m ( ± 1 mm)
28
.m m ( + 1 mm)
Exterior diameter of the disc 31 5 . mm ( ± 1 .5 mm) 28 0 . mm ( ± 1,5 mm)
g6) Diam ètre extérieur de
frottem ent des sabots
315 . mm ( ± 1,5 mm)
280
. mm ( ± 1 . 5 mm)
g7) Diam ètre intérieur de
frottement des satx)ts
shoe's rubbing surface , mm ( ± 1 .5 mm) 17 1 . mm ( ± 1.5 mm)
g8) Longueur hors-tout des satxjts
Overall length of the shoes H Z ■5 mm ( ± 1.5 mm) 1 3 2 .5
g9) Disques ventilés oui/n(
Ventilated disc yes/ni
Braking surface par wheel
type c TYPE dJ
PHOTO N° 57
photo N° 58
1 6 /1 9
Page / .
Marque Modèle
Make RENAULT 16 S CLIO .
Mode! . N ° Hom o! Â ~ ,5- 4 3 3
02 / 0 2 VO
N ° Ext.
PHOTO N° 59 PHOTO N° 60
Avant / Front Arrière / Reat
e) Nombre de cylindres par roue;
Num ber of cylinders per wheel: 2
e l ) Alésage
Bore 5 - H I.2 3 A .9
Drum brakes:
ft ) Diam ètre intérieur
Interior diameter mm (-(- 1,.S mm)
Num ber of shoes per wheel
Braking surface cm'
Width of the shoes mm
Disc brakes:
g1 ) Nombres de satxDts par roue
Num ber of pads per wheel 2 2
g2) Nombce d ’étriers par roue
Num t)er of calipers per wheel 1 1
Caliper material ALLIAGE LÉGER Al 1 TAGF 1 ÉGFR
Maximum disc thickness
28 10
mm ( + 1 mm)
--------- -------------------- m m ( ± 1 mm)
Exterior diameter of the disc ^23 m m (-l-1 .5 m m ) 2140
g.6) Diam ètre extérieur de
frottement des satxjts
shoe's rubbing surface 323 m m (-1- 1 ,.5 mm) O h f)
----- è=—Lm ------------- m m (± 1.5 mm)
shoe's rubbing surface 2 20 mm (-T 1.5 mm)
g8) Longueur hors-tout des satxats
Overall length of the shoes 132 I 6 m m ( ± 1.5m m ) .70
g9) Disques ventilés OUI/^^
Ventilated disc
yejjr/ô V F IS
Braking surface per wheel L '/U f r n
— —---------------------------------- cm '
--------------------------- 1u
PHOTO N°
PHOTO N»60
Page / 1 7 /1 9
Marque Modèle
Make RENAULT Mode! . CLIO 16 S N° Homol.. A- 54 3 3
N ° Ext. 02 7 02 VD
PHOTO N° Ç1 PHOTO N° R?
Arriére / Rear Arrière / Reat

Number of cylinders per wtieel;
2 2
e l ) Alésage
Bore 3A 9 mm 16
Drum brakes:
f1) Diamètre intérieur
Interior diameter mm (+1.?^ mm) mm ( + 1 mm)
f2) Nom bre de mâctioires par roue.
Num ber of stioes per wfieel
Braking surface cm* cm*
Disc brakes:
g 1 ) Nombres de sabots par roue
Num ber of pads per wheel
2 2
Num ber of calipers per wheel 1 1
Caliper material ALLIAGE LÉGER ALLIAGE LÉGER
Maximum disc thickness -------- 10 _____ mm (-H 1 mm)
Exterior diameter of the disc 290 mm (-h 1.5 mm) 2140
29 0 290
shoe's rubbing surface mm (.+ 1 ,5 mm)
g 7) Diamètre intérieur de
Interior diameter of the 161 161
shoe's rubbing surface mm ( + 1.5 mm)
g8) Longueur hors-tout des satxits
Overall length of the shoes 70 mm ( ± 1 . 5 mm) 7n
g9) Disques ventilés O U I> ^ ^
Ventilated disc yes/WS
y
Braking surface per wheel rm* L 'A ip r n * 0 ^
TYPEU1 TYPE B
PHOTO N° 51
PHOTO N° 62
Page / 1 8/ 19
Marque RENAULT
Make _______________
Modèle
Mode! .
CLIO 16 S
N° Homol.
A - 5433
PHOTOS/ PHOTOS N° Ext.

02 / 0 2 VO
63 6A
65
P a g e /_ ^ /l^
Homologation N°
DU SPORT AUTOMOBILE
A - 5435
Extension N°
03 / 03 VO
VO Variante option / Option variant

01 m . «91 A
Homologation valid as from. , in group _

Manufacturer RENAULT Model and type C L IP 16 S
Page ou ext. A n. Description

6 TRANSMISSION
- COUPLE FINAL POUR CARTER DE BOITE DE VITESSE

‘ SUPPLÉMENTAIRE.
NOMBRE DE DENTS 11 X 58 12 X 59 11 X 61
RAPPORT 5 .2 7 2 A . 917 5.545
8 TRAIN ROULANT
- FREIN À MAIN ET RÉPARTITEUR HYDRAULIQUES DANS

l ' ha bita cle v o ir PHOTO N°2
- RÉPARTITEUR DE FREINAGE. HYDRAULIQUE À LEVIER
DANS L'HABITACLE VOIR PHOTO N°3
- ENTRÉE D 'A I R RIGIDE POUR REFROIDISSEMENT DES FREINS

INlEi
AVANT DROIT ET GAUCHE. SECTION EN ACCORD AVEC LA
RÉGLEMENTATION F . I . S . A MOINS DE 7 8 . A CM2
- FIXATION DU SIÈGE PILOTE EN VOIR PHOTO4 et 5
ACCORD AVEC LE REGLEMENT FISA VOIR PHOTO N°6
Page 1 / ^ __
Modèle
Marque RC(\|/ÛLT
M a k e _____________ Model
CLIO 16 S
N° Homol.
A - 54 3 3
PHOTOS / PHOTOS
N° Ext.
Page / — 2 / 2
Homologation N°
DU SPORT AUTOMOBILE
A - 5433
Extension N°
04 / C I EU
□ ET Evolution normale du type / Normal evolution o f the type
□ VO Variante option / Option variant
ER Errata / Erratum
Homologation valable dès le

Homologation valid as from_
0 1 AVR. 1991 en groupe A
, in group _

RENAULT CLIO 16 S
Manufacturer____________ Mode] and type ,
Page ou ext. Aa. Description

Page or ext. An. Description
V.O 0 2 / 0 2 PAGES 1 7 / 1 ET 1 8 / 1
FREINS ARRIÈRE AVEC LES PHOTOS N° 60 - 61 - 62
LIRE 25A + / - 1 .5 AU LIEU DE 2 ^ 0
LIRE 25A + / - 1 .5 AU LIEU DE 2 ^ 0
LIRE 6 3 .5 + / - 1 .5 AU LIEU DE 70 POUR LES PHOTOS
Page 1 / I
Homologation N°
DU SPORT AUTOMOBILE
A 5A33
Extension N°
05 / 0 4 VO
Homologation valable dès le 01 JUILLET 1 9 9 1 en groupe A

Homologation valid as from_ . in group _
Constructeur RENAULT Modèle et type CLIO 16 S

Manufacturer. Model and type ,

PIÈCES DE LIAISON CHASSIS SUSPENSION ARRIÈRE
VOIR PHOTO N °1
PHOTO N° 1
Page 1/ -L
Homologation N°
FEDERATION INTERNATIONALE A 5 933
DU SPORT AUTOMOBILE
Extension N°
0 6 / 0 5 V O
FICHE D EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA

B vo Variante option / Option variant
Homologation valable dès le 0 1 OCT. 1991 en groupe

Homologation valid as fro m ___________ in group _ A
Constructeur de la voiture RENAULT Modèle et type CLIO 16 S

Manufacturer of the c a r __ Model and type
ARCEAU / CAGE DE SECURITE TYPE A ROLLBAR / ROLLCAGE

iongitudinaie/diagonale
Main rollbar Longitudinal/diagonal Front rollbar
strut
Fabricant de l'arceau
Rollbaf manufacturer MATTER GMBH
Matériau
Material ACIER 2 5 crmo A IDEM / IDEM IDEM
Exterior diameter AO mm
AO . mm/_ AO AO
. mm mm
Epaisseur de paroi
Wall thickness mm 1 .5 mm/_ 1 .5 mm mm
Limite élastique
Elastic limit 6 0 m i n I kg/mm’ 60MINI kg/mm*
RésitarKe é la traction
lenslle strength 7 0 /80 kg/mm' 7 0 /80
kg/m nf
Poids total y-compris les fixations
Ibtal weight including fixings __ 3 6 . 5 kg
-CAGE DE SÉCURITÉ SOUDÉE À LA COQUE AVEC
PLAQUES DE RENFORTS (SANS-BOULONS)
Arceau/cage complet! ' e) hors de la voiture
Complete rolllsar/rollcage outside the car - F I X A T IO N DES 2 SANGLES D'ÉPAULES DES 2
HARNAIS: VOIR PHOTO 8
Nous attestons que le présent arceau / la présente cage de
sécurité répond aux dispositions de l'Annexe J de la FIA, en
particulier en ce qui concerne ses implantations, ses con
nexions et ses résistances aux contraintes.
We certify that the present rollbar/rolicage complies with
the conditions of the FIA Appendix,
gard to its attachrnants. its connect
tances
Signature du représentant du C'

Signature of the car manufacturer
a.LALLEMENT
PAGE 1 / 2
Marque Modèle
RENAULT CLIO 16 S A 5A33
Make Model N Hom ol.
PHOTOS OU DESSINS DES FIXATIONS SUR LA COQUE :
PHOTOS OR DRAWINGS OF THE ATTACHMENTS ON THE BODY : N ° Ext.
/ 0 5 VO
f c I :
UU . I . I<
Homologation N°
FEDERATION INTERNATIONALE A 5A33
DU SPORT AUTOMOBILE
Extension N °
0 7 / O 6 VO
F IC H E D ’E X T E N S IO N A L’H O M O L O G A T IO N O F F IC IE L L E F IS A
F O R M O F E X T E N S IO N T O T H E O F F IC IA L F IS A H O M O L O G A T IO N
0 vo V ariante option / O ption variant
H om ologation valab le dès le

H om ologation valid as f r o m ______________ 01 NOV. 1991
en groupe
in group __
A
Constructeur d e la voiture RENAULT M o d è le e t type
CL 10 16 S
M an u factu rer of th e c a r ___________________ M o d e l and type
ARCEAU / CAGE DE SECURITE TYPE C ROLLBAR / ROLLCAGE

longitudinaie/diagonaie
Main roilbar lx>ngitudtnal/diagonal Front roiibar
strut
Fabricant de l’arceau
RoillMir manufacturer MATTER GMBH
Matériau
Materiai A C I E R 25crmoA I DEM / IDEM I DEM
Exterior diameter mm . m m /_
AO mm
AO
mm
Epaisseur de paroi
Wail thickness mm
1 .5 m m /_
1 .5 mm mm
Limite élastique
Elastic iimit GOm i n i kg /m m ’ 6 0 m IN I SOm in i
k g /m m ’
Résitance à la traction
Tensile strength 70/80 _ kg/mm^
70 /80
kg/m m *
Poids total y-comprIs laa fixatlona
Ibtal weight including fixings __ 3 2 _ k g
-CAGE DE S ÉC U R I T É SOUDÉE À LA COQUE AVEC
PLAQUES DE RENFORTS ( S ANS ^BO UL ONS )
A rc e a u /c a g e com plet! ’ e ) hors d e la voiture
C o m p lete ro llb ar/ro llca g e outside the car -FIX A TIO N DES 2 SANGLES D ' É P A U L E S DES 2
HARNAIS; V O I R PHOTO 8
N o u s attesto ns q u e le p résen t arceau / la p rés en te ca g e de
s é cu rité répo n d aux dispositions d e l'A n n ex e J d e la FIA , en
p articu lie r en c e qui co n ce rn e ses im plantations, ses co n
n exio ns e t ses résistances aux contrainte
W e c e rtify that the present ro llb a r/r
th e conditions of the F IA A p p e n ^ o W
g ard to its attachm ents, its coiJjVeo^ns
tances.
S ig n a tu re du représen tan t du con;

S ig n a tu re of th e c a r m anu facturer
. LA LL E ME N T
PAGE 1 / 3
Marque ivioaeie
RENAULT CLIO 16 S A/K 5433
Make . Model . N Homol.
■■ PHOTOS OU DESSINS DES FIXATIONS SUR LA COQUE :
PHOTOS OR DRAWINGS OF THE ATTACHMENTS ON THE BODY :
0 7 /O 6 VO
0 /7
Marque Modèle
Make . RENAULT Mode! . CLIO 16 S N* Homo! A / n 5A33
PHOTOS OU DESSINS DES FIXATIONS SUR LA COQUE : N" Ext.

0 7 / 0 6 VO
PHOTOS OR 6 r a WINGS OF THE ATTACHMENTS ON THE BODY :
V A R I AN TE S POSSIBLES: /lU T O W O '^
AVEC OU SANS DIAGONALE DE T O I T AVEC OU SANS RENFORT D' ANG LE
- ÉLÉMENTS M O D I F I É S OU REMPLACÉS DANS LE MÊME COMPARTIMENT:
RÉSERVOI R DE LAVE GLACE ( RE MP L AC É )

SUPPORT DE B O I T I E R ÉLECTRONI QUE RÉFÉRENCE DU R É S E R V O I R : 7 7 0A 0 0 0 1 0 5
(RETOURNÉ ET D É PL AC É ) SUPPORT FOURNI AVEC L 'A R C E A U
3 /3
Homologation N°
DU SPORT AUTOMOBILE
A 5433
Extension N°
0 8 / O 7 V 0
F IC H E D 'E X T E N S IO N A L 'H O M O L O G A T IO N O F F IC IE L L E E IS A
□ ES Evolution sportive du typ e / Sporting evolution o f the type
□ ET Evolution normale du typ e / N orm al evolution o f the type
□ VF Variante de fo urniture / Supply variant
» VO Variante option / O ption variant
Hom ologation valable dès le en groupe

0 1 NOV. 199t
Hom ologation valid as from _ in group _
Constructeur M odèle et type

M an u factu re r.
R E N A U LT Model and type C L IO 16 S

Page or ext. A rt. Description
5 TRANSMISSION
- R enfo rt C arter B.V série Photo 1

- Transmission type "Coupe" Photo 2
- Transmission type "E" Photo 3
1 SUSPENSION
- Triangle inférieur type "Coupe" Photo 4

- Triangle inférieur type "B" Photo 5
- Corps d'amortisseur type "B" Photo 6
- Corps d'amortisseur type "C" Photo 7
\ TRAIN R O U L A N T
- Support de pompe de direction assistée type "A" Photo 8

- Pièces d'adaptation pour é trie r sur porte moyeu
Type A Photo 9
Entretoise de disque avant e t (ou) arrière

Type B Photo II
Bol de disque avant Photo 12
Frein avant type "E" Photo 13
Frein avant type "F" photo 14
Page 1 /
Marque RENAULT Modèle CLIO 16 S A 5A33
Make ________________ Model N° Homol.

08 /G 7V0
COUPE
TYPE E
COUP
TYPE B
TYPE B
Page/
• >
Marque RENAULT Modèle CLIO 15 s A 5A33

Make _____________ Mode! . N° Homo!.

08 /O 7 VO
7
8
TYPE C
TYPE A
TYPE A
11 12
\W l» r g
I TYPE B
F . I. S . A . y rtj i Page / 3 //j

^1arq^Je Modèle
RENAULT CLIO 16 S A 5^33
Make Model . N° Homol.
N ° Ext. 08 / 0 7V0
PHOTO N ° 1 3 PHOTO N° lA
A v a n t/F r o n t )l5î<iX-XX9(^^ A van t/F ro n t

Num ber of cylinders per wheel:
A
e l ) Alésage
Bore 38 36 AO
Drum brakes:
f1 ) Diam ètre intérieur
Interior diameter mm f + 1,fi mm) mm ( + 1,S mm)
Num tjer of shoes per wheel
Braking surface cm’ cm’
Disc brakes:
g 1 ) Nombres de satx>ts par roue
Numt>er of pads per wheel
g2) Nombre d'éthers par roue
Num ber of calipers per wheel 1 1 /
Caliper material
g4) Ep>aisseur maximale du disque
Maximum disc thickness ‘-■r. mm ( + 1mm) 25
Exterior diameter of the disc 300 mm f+ 1.5 mm) 300 mm (-(- 1 mm)
frottem ent des sat>ots
shoe's rubbing surface — mm {-1- 1,5 mm) 300
Interior diameter of the 1 87
mm H -1 .5 mm)
187
Overall length of the shoes H O m m ( ± 1.5mm) 132 mm f-t- 1,5 mm)
g9) Disques ventilés OUl/lXX
Ventilated disc
g 10) Surface de freinage par roue '“ « t — ■'
Braking surface per wtieel cm’ î.A' f r* ir-m» ,à
V \
PHOTO N° 13
PHOTO N°
Page / M t
Homologation N®
DU SPORT AUTOMOBILE
A - 54 3 5
Extension N°
0 9 / 0 8 VO
FÔRM OF EXTENSION TO THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION
X] VO Variante option / Option variant
Homologation valable dès le en groupe A

Homologation valid as from_ 0 1 JAN. 1932 . in group _

Manufacturer_______
RENAULT . Model and type CLIO 16 S

8 TRAIN ROULANT
B) MAITRE CYLINDRE TANDEM/ALÉSAGE : 23-23 PHOTO N°1

G) SERVO FREIN À DÉPRESSION/ ALÉSAGE : 8 " PHOTO N°2
FREINS AVANT ET ARRIÈRE VOIR PAGES 2 / 3 - 3 /3
il I ^
«Il
PHOTO N°1 PHOTO M°2
(ï(^ F .I.S .A . C
Page 1 /
Marque
Make RENAULT
Modèle
Model . CLIO 16 S N° Homol.
A - 54 3 5
0 9 / 0 8 VO
N° Ext.
PHOTO N°3 PHOTO N“ ^

A v an t/F r o n t Arriére / Reai
e) Nombre de cylindres paf roue:

Number of cylinders per wheel; 2
e l ) Alésage
Bore . A1.3 - 3 8.1 mm 32
Drum brakes:
f 1 ) Diamètre intérieur
Interior diameter m m (+ 1 ,fi m m ) m m ( + 1,S m m )
Braking surface cm ’ cm ’
Disc brakes:
g 1 ) Nombres de salxjts par roue
Number of pads per wheel 2 2
Number of calipers per wheel 1 1
Caliper material
g4) Epaisseur maximale du disque oo
Maximum disc thickness mm (+ 1 mm) 10
Exterior diameter of the disc 280 m m (-t-1 5 m m )
frottement des sat>ots
shoe s rubbing surface . m m ( + 1..S m m )
240
frottement des sabots ':^ Y F. 1.5
m m (-F 1.5 m m ) 161 v V r —
g8) Longueur hors-tout des sat>ots
Overall length of the shoes ,S mm (± 1 .5 mm) m m ( + 1 .5 m m )
g9) Disques ventilés oui/cl6X oui/n^

Ventilated disc yes/>4X y e s /rX X
Braking surface per wheel cm ’
fT Y P E C j
[t y p e E I
PHOTO N° 3
photo n ° h
2 /3
Marque Modèle
Make RENAULT CLIO 16 S A - 5 4 3 3
Model . N° Homol..
0 9 / 0 8 VO
N° Ext.
PHOTO N® 5 PHOTO N‘
Arriére / Rear Avant / Front Arriére / Reai
e) Nombre de cylindres paf roue;

Number of cylinders per wheel: 1
e l ) Alésage
Bore A5 mm mm
Drum brakes:
f 1 ) Diamètre intérieur
Interior diameter m m (-H 1 Fi m m )
12) Nombre de mâchoires par roue.
Braking surface cm ' rm *
Width of the shoes mm
Disc brakes:
g1 ) Nombres de sabots par roue
Number of pads per wheel 2
Number of calipers per wheel I
Caliper material
ALLIAGE LÉGER/FONTE
g4) Epaisseur maximale du disque o
Maximum disc thickness ____ m m (-(- 1 m m ) !
Exterior diameter of the disc 238 m m (-1-1.5 m m )
2T 8
shoe's rubbing surface .. m m ( ± 1.5 m m )
-----------------------------m m ( ± 1,5 m m )
Interior diameter of the 1A6
shoe's rubbing surface m m ( + 1.5 m m ) m m ( -1 - 1 5 m m )
Overall length of the shoes 91 , m m ( ± 1.5 m m ) m m (-1- 1,5 m m )
g9) Disques ventilés KiX'non oui/non

Ventilated disc )0 i/n o yes/no
g 10) Surface de freinage p>ar roue
Braking surface per wheel cm '
TYPE D /lU T 0 tf.o 5 i>
PHOTO N° 5
PHOTO N° 3 /3
Homologation N
DU SPORT AUTOMOBILE
A-5433
Extension N‘
1 0 / O 1 ET
□ ES Evolution spoalve du type / Sporting evolution of the type
^ e t Evolution normale du type / Normal evolution of thetype

Homologation valid as from_
0 1 HARS 1992
. In group _

Manufacturer. RENAULT Model and type ,
CLIO 16 S
Page ou ext. A n. Description

Page or ext. A rt. Description
5 TRANSMISSION
- LA b o i t e de v ite s s e s DEVIENT RÉFÉRENCE : JB055
RAPPORTS: M anuel!* / Manual

rapports nombre de
ratio dents/ 2
£
number oi 8
teeth »
1 3 .0 9 1 11X34 K
1 .8 6 4 22X41 X
2
1 .3 2 1 28X37 X
3
4 1 .0 2 9 34X35 X
S 0 .8 2 4 34X28 X
A R /R
3 .5 4 5 11X39
Con*-
tin ta
Cocw-
têM.
COUPLE FINAL IN T Ê ^ lî) :

RAPPORT: ^.067
NOMBRE DE DENTS: 15 X 61 F.I.S.A
Page 1 /
Homologation N°
DU SPORT AUTOMOBILE
A - 5A33
Extension N°
11 / 0 9 ÏO
FICHE D’EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA
^ VO Variante option / Option variant
H o m o lo g a tio n v a la b le dès le en groupe A

0 1 m . W 2
H o m o lo g a tio n v a lid as f r o m . in group _

Manufacturer. Model and type

6 TRANSMISSION
-S É R IE DE RAPPORTS POUR CARTER DE B O I T E DE V I T E S S E S

SUPPLÉMENT AI RE (SÉRIE N°2)
B.V. suppl. / Additional G B. ( AV EC OU SANS SYNCHRO)

rapports nombre de
ralio o
dents/ .c
number ol u
c
teeth
1 2 .9 1 7 12X35
2 2 .3 5 7 14X33
3 1 .9 2 9 14X27
4 1 .5 8 8 17X27
5 1 .3 1 6 19X25
6 1 .1 1 1 27X30
AR 3 .5 4 5 11X39
COUPLES C Y L I N D R I Q U E S POUR CARTER DE B O I T E DE

VITESSES SUPPLÉMENTAIRE:
13X57 A. 385
1AX59 A.21A
- ( F.I.S.A.
'AUTOWO?SS
Marque Modèle
Make
RENAULT Mode! .
CLIO 16S A 5A33
N° Homol..
11 / 0 9 YO
N° Ext.

7 SUSPENSION
-PIÈCES DE L I A I S O N ENTRE LE C HA S SI S ET LA
SUS PENSI ON A RR IÈ R E PHOTO 2
8 TRAIN ROULANT
-S U PP OR T D ' É T R I E R ARRI ÉRE PHOTO 3
-ÉTRIERS A RR IE RE
E) Nombre de cylindre par
roue. 2 2 2
El) Alésage
32 A l.2 2 5 .A
Gl) Nombre de sabot par
roue 2 2 ! 2
1
G2) Nombre de caliper par
roue 1 1 i 1
G8) Longueur des plaquettes
+ / -1 ,5 mm 70 70 1 70
Photo N*
A A A
- ÉTRIERS UTILISABLES AVEC TOUS LES D I SQ UES AR R IE R ES

HOMOLOGUES DANS LES V . O 0 2 /0 2 ET 0 9 / 0 8
•SUPPORT DE POMPE DE D I R E C T I O N ASSISTÉE

TYPE B PHOTO 5
■ POMPE DE D I R E C T I O N E L ECT RI QUE UTILISABLE

AVEC RÉ SERVOI R DE TYPE A OU B. PHOTO 6
• DIRECTION SANS A S S I S T A N C E AVEC SES B IEL"

LETTES.ET SA COLONNE. PHOTO 7
■ RAPPORTS DE D I R E C T I O N SANS A S S I S T A N C E :
1 9 .5 /1 1 6 .5 /1 1 5 .5 /1 1 2 .7 5 /1 lA .3 8 /1
1 3 .3 3 /1 .
in Y F.I.S.A. 2 /A
Page /
Marque Modèle
Make RENAULT CLIO 16 S
Mode! N° Homo!. ^ 5A53___
PHOTOS / PHOTOS
N° Ext.
1 1 / 0 9 YO
TYPE A
TYPE A
g%(%H I w T g g ^
S L i'A U T O W O ® Page /
». *,
Marque RENAULT Modèle CLIO 16 s A- 5A33

Make ______________ M o d e !_________________ N° Homol..

11 / 0 9 VO
Page / __
Homologation N°
DU SPORT AUTOMOBILE
A 5A33
Extension N°
FICHE D’EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA

12 / I 0 VO
□ VP Variante de fourniture / Supply variant
^ VO Variante option / Option variant
Homologation valable dès le 0 1 AVt. 1992 en groupe

Homologation valid as from_ in group _ A

Manufacturer. RENAULT Model and type CLIO 16S

FIXATIONS DES POINTS DE RENFORT U T I L I S A B L E S AVEC

LES ARCEAUX HOMOLOGUÉS DANS LES V . O SUIVANTES:
- V.O 0 1/01
- V.O 0 6 /05
Q f . i.s . a .
VOIR PHOTOS 1 - 2 V ________ y
Page 1 /
Homologation N°
DU SPORT AUTOMOBILE
. A 5A33
Extension N°
1 3 / 1 1 VO
FICHE D’EXTENSION A L ’HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA
Xl VO Variante option / Option variant
Homologation valable dès le 0 1 AVR. 1992 en groupe A

Homologation valid as from__________________________________ . in group _

Manufacturer____________ . Model and type

RENFORT U T I L I S A B L E A LTE RNA TI VE ME NT AVEC LES
ARCEAUX HOMOLOGUÉS DANS LES V . O SUIVANTES:
- V.O 01/01
- V.O 0 6 / 0 5
- V.O 07/06
VOIR PHOTO 1
PHOTO N°1
Page lA.
•«ëSS». Homologation N°
A 5933
Extension N°
U / I 2 V 0
FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE EISA

□ ET Evolution normale du type: dès le numéro de châssis

Normal evolution of the type: as from chassis number
0 VO Variante option / Option variant
Homologation valable dès le

Homologation valid as from _
0 1 AOUT 1992 en groupe
A
in g ro u p _

RENAULT CLIO 16 S
Manufacturer Model and type

6 TRANSMISSION:
603
commande de boite de vitesses pour carter supplémentaire
voir PHOTO N °2
7 SUSPENSION ! ^
berceau moteur renforcé en accord avec la réglementation F.I.S.A
voir PHOTO N °3
8 TRAIN ROULANT :
803
disques de freins avant utilisables avec tous les étriers homologués.
g4 épaisseur du disque :28m m + /-1 .
g5 diamètre extérieur du disque : 323m m + /-1
g6 diamètre extérieur de frottement :3 23m m + /-1 .5
g? diamètre intérieur de frottement :2 20m m + /- 1 .5
g8 longeur hors tout des sabots : 13 2.5 + /-1 .5
voir PHOTO N °4
804 •
radiateur d'huile pour direction assistée tvoe A
radiateur d'huile pour direction assistée tvoe B
'A Ü T O W O ^ voir PHOTO N° 5 et 6 Page 1 /
Alargue RENAULT Modèle CLIO 16 S A 5A33
Make ___________ _ Mode! . N° Homo!..
PHOTOS / PHOTOS N °E xt 1 4 / 1 2 I/O
TYPE A
2 /2
Page / .
• S O v iU T O I I lO ® ^
H o m o lo g a tio n No
DU SPORT AUTOMOBILE
5433
G ro u p e
G ro u p A/ B/ N/ T1 E x te n s io n No
1 5 / 1 3V0
R C H E D’EXTENSION D ’HOMOLOGATION
FORM OF HOMOLOGATION EXTENSION
□ E S Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type V O Variante option / Option variant
[ I ET Evolution normale du type / Normal evolution of the type I I E R Erratum / Erratum
□ V F Variante de fourniture / Supply variant
V é h ic u le : C o n s tr u c te u r RENAULT M o d è le e t ty p e CLIO 16 S
V e h ic le : M a n u fa c tu re u r M o d e l a n d ty p e
H o m o lo g a tio n v a la b le à p a rtir du
H o m o lo g a tio n v a lid a s fro m
0 1 JAN. 1993
P a g e o u e x t. A r tic le D e s c r ip t io n
P a g e o r e x t. A r tic le D e s c r ip t io n
8 TRAIN ROULANT
801 ROUES
A) DIAMÈTRE: lA ' / 3 5 5 . 6 MM
MM
1/1
t-tübH A nU N INTERNATIONALE
DU SPORT AUTOMOBILE A - 5433
G ro u s e
G ro u o A/B/N/T1 E x te n s io n No
16/02 ER I
J
FICHE D’EXTENSION D ’HOMOLOGiATION
□ E S Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type □ V O Variante option / Option variant
I I E T Evolution normale du type / Normal evolution of the type [x | E R Erratum / Erratum
□ V F Variante de foumiture / Supply variant
V é h ic u le : C o n s tru c te u r M o d è le e t ty p e
RENAULT CLIO 16 S
H o m o lo g a t io n v a la b le à p a r tir du
H o m o lo g a t io n v a li d as fro m
0 1 JAM. 1993
D e s c r ip tio n
D e s c r ip tio n
801 L'EX TEN SIO N 1 5 /1 3 VO EST SUPPRIM EE.
F.I.S.A.
DU SPORT AUTOMOBILE A 5A33
G ro u p e
G ro u p A / B/ N/ T E xte n sio n No
1 7 / 1 4 VO
FICHE D’EXTENSION D’HOMOLOGATION
□ E S Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type [ X | V O Variante option / Option variant
Evolution normale du type / Normal evolution of the type | | E R Erratum / Erratum
□ ''F Variante de fourniture / Supply variant
V é h ic u le : C o n s tr u c te u r RENAULT M o d è le e t ty p e C LIO 16 S
•«’c n ic le : M a n u fa c tu re u r M o d e l a n d ty p e
H o m o lo g a tio n v a lid as fro m
0 1 FEV. 1993
7 SUSPENSION
- TRAIN ARRIÈRE RENFORCÉ TYPE B VOIR PHOTO
- TRAIN ARRIÈRE RENFORCÉ TYPE G V O IR PHOTO
MOYEU R E G LA B LE TYPE D VOIR PHOTO
u.
1/2
h o m o lo g a t io n No
RENAULT CLIO 16 S A 5A33
M a rq u e M o d è le
M ake M odel
/E x t e n s io n No
1 7 / 1 AMO
PHOTO No 1 PHOTO No 2
PHOTO No 3 PHOTO No
PHOTO No PHOTO No
WFBIV-FC- 19Q0 - 010.01.F a ia » 2 /2

DU SPORT AUTOMOBILE A5433
G ro u p e E x te n s io n No
G ro u p
1 8 / 1 5 VO
□ E S Evolution sportive tju type / Sporting evolution of the type m VO Variante option / Option variant
Evolution normale du type / Normal evolution of the type □ e r Erratum / Erratum
V é h ic u le : C o n s tr u c te u r RENAULT M o d è le e t ty p e C LIO 16 S W ILL IA M S

H o m o lo g a tio n v a la b le a p a rtir du
H o m o lo g a tio n v a lid as fro m
0 1 MAI 1993
Pour la mise à jour voir les photos suivantes:

A .B .C .D .E .I.J .S .T .X .
1 GENERALITES
1 03 cylindrée; 1998 cm ^
2 MOTEUR
3 0 7 cylindrée,
a) unitaire: 4 9 9 .5 cm ^
b) totale : 1998 cm^
c) totale maximum autorisée: 1999.5 cm3 i n o n v a l a b l e en g r o u pe n )
314 alésage: 82.70 mm ^

3 1 5 alésage maximum autorisé: 82. 7 3 m m (NON VALABLE EN GROUPE N)
316 course: 93 m m
Vilbrequin
319 h) poids minimum du vilbrequin nu: 1 4 7 5 5 g
Alimentation
3 2 4 e) nombre de sortie de carburant :5
admission
AUTOtfi
3 2 7 d) diamètre maximum de la soupape: 3 2 .3 3 mm
Echappement
3 2 8 a) matériau du collecteur: acier.
1/3
h om olog atio n
M a rq u e RENAULT Modèle CLIO IBS WILLIAMS -A ' ■

M a ke M odel --------------------------------------------------------------------
1 8 / 1 5V0
Page ou axL A rtic le Description

Page o r ext. A rtic le Description
6 T R A N S M IS S IO N
e) rapports
1 11x34 3.091
2 22x41 1.864
3 28x37 1.321
4 34x35 1.029
5 39x31 0.795
605 COUPLE FINAL

b) rapport: 4.067
c ) nombre de dents: 15x61
A) V o it u r e v u e d e 3 /4 a v a n t B) V o itu r e v u e d e 3 /4 a r r iè r e
C a r s e e n fr o m 3 /4 f r o n t C a r s e e n fr o m 3 /4 r e a r
C) P r o f il d r o it d u m o te u r d é p o s é D) P r o fit g a u c h e d u m o te u r d é p o s é
R ig h t h a n d v ie w o f d is m o u n te d e n g in e L e f t h a n d v ie w o f d is m o u n te d e n g in e
h o m o lo g a t io n No
M a rque RENAULT M o d è le CLIO 16 S W ILLIAMS A 5A33

M ake M odel
V '
E x te n s io n No
1 8 / 1 5 W
E) M o t e u r d a n s s o n c o m p a r tim e n t I) C o lle c t e u r d ’a d m is s io n
E n g in e in its c o m p a r tm e n t In ta k e m a n if o ld
J) C o l l e c t e u r d 'é c h a p p e m e n t T) T r a in a v a n t c o m p le t d é p o s é
E x h a u s t m a n ifo ld C o m p le t e d is m o u n te d f r o n t a x le
X) T a b le a u d e b o r d S) C a r t e r d e b o î te d e v ite s s e s e t c lo c h e d 'e m b r a y a g e
D a s h b o a rd G e a r b o x c a s in g a n d c lu t c h b e ll h o u s in g
FB é-FC - 19SO-0ia01.Faia90
DU SPORT AUTOMOBILE A 5A33
G ro u p e A E x te n s io n No
G ro u p r *
'9/ 1 6 W
□ ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type VO Variante option / Option variant
Evolution normale du type / Normal evolution of the type □ br Erratum / Erratum
□ VF Variante de foumiture / Supply variant
V é h ic u le : C o n s tru c te u r RENAULT M o d è le e t ty p e CLIO 16S

H o m o lo g a tio n v a lid a s fro m
Q 1 MAI 1993
Page ou oxt. Article Description

Page or ext. Article Description
d -T R A N S M IS S IO N
602 - E M B R A Y A G E
b) Système de commande : hydraulique
Pédalier avec commande électro - hydraulique photo 1

Pédalier avec commande hydraulique photo
Récepteur hydraulique photo
Butée hydraulique photo 4
6D3 e - CARTER BV. SU PPLEM EN TA IR E
utilisable avec la commande manuelle ou hydraulique. photo 5
Série de rappons pour carter de boîte de vitesses

supplémentaire.
Nombre de dents EappQTt

2
12/35 2,917
14/32 2,200
£ 16/30 1,875
18/28 1,556
5 :2 0 /2 6 1,300
6:22/24 1,091
1/6
h o m o lo g a tio n No
M arq ue RENAULT M o d è le CLIO 16 S A 5A33

M ake M odel
V___________________ y
/ E x t e n s io n No
19/16V0
Page ou e x t A rtic le Description
Page or ext. A rtic le Description
d ) Emplacement de la commande de boîte de vitesses :
- Au volant photo 6
- Sur console photo 7
Commande de boîte de vitesses hydraulique, voir les éléments

suivants :
- Pompe hydraulique photo 8

- Réservoir huile capacité 0,9 litres photo 9
- Bloc de répartition photo 10
- Bloc de commande photo 11
- Fixation des sièges sur les points d'ancrage modifiés. photo 12

( valable pilote et copilote )
4 - C I R C U I T de C A R B U R A N T
- Réservoir carburant photo 13
b) Emplacement : origine
- Conduit de remplissage photo 14
e) Emplacement de l'orifice de remplissage : origine
7 • SU SP EN S IO N
- Rondelles de réglage pour train arrière épaisseur variable. photo 15
8 -T R A IN ROULANT
- Freins arrière voir page 6
- Support pour étrier photo 16
- Bol de disque épaisseur variable photo 17
i
s
\ P I.S .A .
h o m o lo g a tio n No
M a rq u e RENAULT M o d è le CLIO 16 S
M ake M odel A 5A33
1
PHOTO No 1 PHOTO No
1 9 / 1 6 VO
PHOTO No PHOTO No
F .I.S .A
t:) RSA-FC- 190O-OiaO1.FaiO9O S J rô S o ^

/H o m o lo g a tio n No
M a rq u e RENAULT M o d è le CLIO 16 S A 5A33 '
M ake M odel
Æ x te n s io n No
PHOTO No PHOTO No 10
F.I.S. A. y
(c) FSV-FC-1990-010.01.FE10190
/H o m o lo g a tio n No
M arque RENAULT M o d è le CLIO 16 S A 5A33

M ake M odel
/fcaleneion Mo
1 8 / 1 6 VO
PHOTO No 13 PHOTO No m
PHOTO No 17
R S A -F C -1960-01001 J E 1090
^ o m o ro g a n o n NO...|. '
M,rqu. RENAULT M o d è le
CLIO 16 S
M a ke — _ M odel
; ■■
/ E x t e n s io n No
1 9 / 1 6 V 0
FICHE D’HOMOLOGATION VO POUR FREINS A*DISQUE /a utHisor av0cprem /irapage da 'F ich a d'Extension d'Homoiogation J
VO HOMOLOGATION FORM FOR DISC BRAKES {to be used mth firstpage o f 'Form o f Homofogation Extension ^
803. Fraina :
B rak a a : Avant / Front Arrière/ltear
e) Nombre de cylindres par roue

Num ber of cylinders per wheel
e l) A lé s a g e m m m m
B o re
g) F r e in s è d is q u e s :
O is e b r a k e s :
g 1) N o m b r e d e p la q u e tte s p a r r o u e
N u m b e r o f pads p er w heel
2
g2) N o m b r e d 'é t r ie r s p a r ro u e 1
N u m b e r o f c a lip e r s p e r w h e e l
g3) M a té r ia u d e s é tr ie rs
ALLIAGE LÉGER
Caliper material
g4) Epaisseur du disque neuf + /• 1 mm 2 0 .6 + /• 1 m m

Thickness of new dfse
gS) Diam ètre extérieur du disque + / - 1 .5 m m 28 0 + / • 1 .5 m m

External diameter of the disc
g6) D iam ètre extérieur de frottement des + / • 1 .5 m m 280 + / - 1 .5 m m

plaquettes
External diameter of pads' rubbing surface
g7) D iam ètre intérieur de frottement des plaquettes + / • 1 .5 m m 200 + / • 1 ,5 m m

Internai diameter of pads' rubbing surface
gB) L o n g u e u r h o r s - t o u t d a s p la q u e tte s + / - 1 .5 m m 61 + / • 1 .5 m m
O v e r a ll le n g th o f th e p a d s
g9) D is q u e s v e n t ilé s oui non oui

V e n tila te d d is c s yes no yos we
PHOTO No Avant / Front PHOTO No A rrière / Rear
H FISA- Fc - taeo - o iio i.F a 1090

Homologation N°
DU SPORT AUTOMOBILE A 5433
Groupe A Extension N®
Group
20 / 17V0
FICHE D'EXTENSION D'HOMOLOGATION

ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type X VO Variante option / Option variant
ET Evolution Normal du type / Normal evolution of the type ER Erratum / Erratiun
VF Variante de fourniture / Supply variant
Véhicule : Constructeur RENAULT Modèle et type CLIC 16 S

Vehicle : Manufacturer Model and type
Homologation valable à partir du 01 JANVIER 1994

Homologation valid as from
Page ou exL Article Description

Page ou eit Article Description
7 SUSPENSION
- Fixation supérieure Mac Pherson " type B "
photo N° 1
- Triangle inférieur avant type ’’terre"
photo N° 2
8 TRAIN ROULANT
803 freins
Disque utilisable avec tous les étriers homologués
g4 épaisseur du disque : 21mm +/-l
gS diamètre extérieur du disque: 285mm+/-1.5
g6 diamètre extérieur de frottement : 285m m +/-l,5
g? diamètre intérieur de frottement : 180m m +/-1.5
g8 longueur hors tout des sabots: 125mm+/- 1.5
g9 disques ventilés: oui
voir photo N°3
étrier utilisable avec tous les disques homologués

e nombre de cylindre par roue: 1
e l alésage : 54mm
g l nombre de plaquettes par roue: 2
g2 nombre d’étriers par roue :1
g4 matériaux des étriers: fonte
FEDERABOK INTERNATIONALE
DE L’AUTOMOBILE
8, Place de la Concorde, 8
7«ÿnna P A R I S
(c) Roiuik Spofl - xkkorr
Homologation N°
Model
CLIO 16 S
A 5433
Extension N°
20/17W
PHOTO N» 1 PHOTO N® 2
iü
PHOTO N° 3 PHOTO N®
PHOTO N® PHOTO N®
FEDLRAnON INTERNATIONALE
PE L’AUTOMOBILE
(c) RenÉuH ^>oct • X kbofT 75008 PARIS
FEDERATION INTERNATIONALE Homologation N°
Groupe A /- Extension N°
Group ^ '
2 1/ 1 8V0
n C H E D'EXTENSION D'HOM OLOGATION

FORM OF H OM OLOGATION EXTENSION
ES Evolution spoitive du type / Sporting evolution of the type VO Variante option / Option variant
ET Evolution Normal du type / Normal evolution of the type ER Erratum / Erratum
Véhicule : Constructeur RENAULT Modèle et type CLIO 16 8

Vehicle : Manufacturer ------------------------ Model and type -----------------------
Homologation valable à partir du Q1 JANVIER 1994

Page ou e it Article Description

Page ou ext Article Description
8 TRANSMISSION
803 freins.
Entrée d'air pour ventilation des freins avant,
(valable pour le côté droit et le côté gauche)
voir photo ci dessous;
FEÛERA'nON INTERNATIONAL;
DE L’AUTOMOBILE
(c) Remik Spot - XidKirr 8, Race de la Concorde, 8
7 5 0 0 H P A R IS
Extension N®
a / b / n / t i
2 2 / 0 3f f l
FICHE D'EXTENSION D 'HOM OLOGATION

FORM OF H O M O LO G A TIO N EXTENSION
ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type VO Variante option / Option variant
E T Evolution Normal du type / Normal evolution of the type X E R Erratum / Erratiun
Véhicule r Constiucteur RENAULT C LIO 16 S

Vehicle : Manufacturer -------------------------- Mode! and type -------------------------
Homologation valable à partir du Q j A V R I L 1994

Homologation valid as from ---------------------------------

INFORMATION COMPLEMENTAIRE ;
Les rapports de la boite de vitesses supplémentaire décrits à la page 6 du

dossier de base peuvent être utilisés avec ou sans svnchronisation.
FEDgRAHON INTERfjAT10NAL£
DSUAUTOMOBIU
8, Plaça d« la Concorde, 8
(o) Renault ^ x x t - XidsofT
75008 PARIS
FEDERATION INTERNATIONALE Homologation N“
DU SPORT AUTOMOBILE A -5 4 3 3
Extension N°
A/B/N/Tl
2 3 / 1 9 VO
FICHE D'EXTENSION D’HOM OLOGATION

FORM OF H OM OLOGATION EXTENSION
ET Evolution Normal du type / Normal evolution of the type E R Erratum / Erratum
Véhicule : Constructeur U 17 TV A T TT T Modèle et type /^ f 1< C

Vehicle : Manufacturer Model and type ^
Homologation valable à partir du QJ A V RIL 1994

Homologation valid as from ------------------------------

7 SU SPE N SIO N
-C om pensateur hydraulique de ressort avec réglage de h a u teu r .
V alable pour la suspension avant et/ou arrière.
V oir photo N°1
PH O TO N° 1
(iïtér n a tio n a le
DE L’AUTOMOBILE
Place de la Concorde, 8
7 5 00 8 PARIS
(c )R e n w k S p o ft-X id w fT
FEDERATION INTERNATIONALE Homologation N®
DU SPORT AUTOMOBILE A -5 4 33
Extension N°
A/B/N/Tl
2 4 / 2 OVO
FIC H E D’EXTENSION D 'H O M O LO G A TIO N POUR ARMATURE DE SECURITE
FORM OF H O M O LO G A TIO N EXTENSION FOR SAFETY CAGE
Véhicule : Constructeur Modèle et type /^ t i

Vehicle : Manufacturer
RENAULT Model and type L L iL ) 16 S
c
Homologation valable à partir du Q1 A V R IL 1994

Homologation valid as from ------------------------------
Arceau principal Entretoise longitudinale Entretoise diagonale Arceau avant

Main rollbar Longitudinal strut Diagonal strut Front rollbar
Matériau
Material A cier 25 C rM o 4 A cier 25 C rM o4 A cier 25C rM o4 A cier 25C rM o4
Exterior diameter 40mm mm 40mm mm 40mm mm 40mm mm
Epaisseur de paroi
Wall thickness 2.0mm mm 2.0mm mm 2.0mm mm 2.0mm mm
Limite élastique
Elastic limit 60 kg/mm^ 60 kg/mm^ 60 kg/mm^ 60 kg/mm^
Résistance à la traction
Tensile strength 70/82 kg/mm2 70/82 kg/mm2 70/82 kg/mm2 70/82 kg/mm2
Fabricant de l'armature MATTER Poids total y compris les fixations

26 kg
Structure manufacturer ---------------------- Total weight including fixations
Armature complète hors de la voiture

Complete structure outside the car
Nous attestons que la présente armature de sécurité répond aux
dispositions de l'Annexe J de la FISA, en particulier en ce qui
concerne ses implantations, ses connexions, et ses résistances
aux contraintes.
We certify that the present safety structure complies with the

conditions of the FISA Appendix J, in particular with regard to
its attachments, its connections, and its stress resistances.
Signature du repésentant du constructeur du véhicule

Signature of the car manufacturer representative
G .L A L L E M E N T
IWTERNAnOKALE
^ DBUAUTOMOBIU
(c) ReniukSpoit - XkbofT 8, Place de la Concorde, 8
75008 PARIS
M arque R ENAULT C L IO 16 S
Homologation N®
Make
A -5 4 3 3
Extension N®
2 4 / 2 OVO
PHOTO N» 1 PHOTO N» 2
PHOTON® 3 PHOTO N® 4
PHOTO N® 5 PHOTO N® 6
p|gpij®i5lffrERNAT10HAl£
DBU’AUTOMOBIUf
8, PiaoB d« la Conçoive, 6
(e) ReMuk Sport • X m^ oTT 2 /2 73008 PARIS
Extension N°
a / b /n / ti
2 5 / 0 1 VF
FIC H E D'EXTENSION D 'HOM OLOGATION

ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type V O Variante option / Option variant
V F Variante de fourniture / Supply variant
Véhicule: Constructeur U IT IV A T T T T
Vehicle : Manufacturer “Æ CLIC 16 S WILLIAMS
Homologation valable à partir du 0 1 OCT. 1 9 9 ^

Page ou ext. Article Description

9 C A R R O SSE R IE
- A ttaches du pare choc avant et arrière.
V oir photos ci dessous:
DE L’AUTOMOBILE
8. Plaœ d« la Concorda, 8
7 5 0 0 8 P A R I S _____
(c) Renault Sport - XitU ofl'
FEDERATION INTERNATIONALE Homologation N®
Extension N®
A/B/N/Tl
2 6 -/0 2ET
FICHE D'EXTENSION D'HOM OLOGATION

FORM OF HOM OLOGATION EXTENSION
X ET Evolution Normal du type / Normal evolution of the type E R Erratum / Erratum
Véhicule : Constructeur
U IT T \I A ï TT T
1
M ^ è ie et t> ^
Model and type
(-LIO 16 S WILLIAMS
__________________________________
Homologation valable à partir du 0 1 DEC. 1994

Homologation vaiid as from

Nouvelles photos A&B;
PHOTO A-^
PHOTO
FEDERAI INTERNATIONALE
DE autom obile
8, Plac la Concorde, 8
7 0 ^ 3 PARIS
(c) ReMuk Spoft • Xilkorr
•
Homologation N°
A - 5433
DE L'AUTOMOBILE
Extension N°
A / B / N / U l :
2 7 / 2 1 VO
FIC H E D'EXTENSION D 'H O M O LO G A TIO N POUR ARMATURE DE SECURITE
FO R M OF H O M O LO G A TIO N EXTENSION FOR SAFETY CAGE
VO Variante option / Cation variant
Véhicule : Constructeur RENAULT Modèle et type CLIO WILLIAMS

Vehicle : Manufacturer ------------------------ Model and type ---------------------------------------
Homologation valable à partir du 01 JANVIER 1995

ARCEAU TYPE : VK
Arceau principal Entretoise longitudinale Entretoise diagonale Arceau avant

Main rollhar Longitudinal strut Diagonal strut Front rollhar
Matériau
A cier 25 C rM o4 Acier 25 C rM o4 Acier 25 C rM o4 Acier 25 C rM o4
Material
40 mm 40 mm 40 mm 40 mm
Exterior diameter
Epaisseur de paroi
1.5 mm 1.5 mm 1.5 mm 1.5 mm
Wall thickness
Limite élastique
60 mini daN/mm^ 60 mini daN/mm^ 60 mini daN/mm^ 60mini daN/mm^
Elastic limit
Résistance à la traction
70/82 daN/mm^ 70/82 daN/mm^ 70/82 daN/mm^ 70/82 daN/mm^
Tensile strength
Cage de sécurité soudée à la coque avec plaques de renfort (sans boulons)
Fabricant de l'armature M ATTER GMBH Poids total y compris les fixations 26.6 kg
Structure manufacturer IN D U S T R E G E B IE T D - 7523 Total weight including fixations
GRABEN NEUDORF
OPTIONS POSSIBLES; Voir photos VK9&VK10
Armature complète hors de la voiture

Complete structure outside the car
Nous attestons que la présente armature de sécurité répond aux
dispositions de l'Annexe J de la FISA, en particulier en ce qui
concerne ses implantations, ses connexions, et ses résistances
aux contraintes.
We certily that the present safety structure complies with the

conditions of the FISA Appendix J, in particular with regard to
its attachments, its connections, and its stress resistances.
Signature du repésentant du constructeur du véhicule

Signature of the car manufacturer representative
G. Lallement
FEDERATION INTERNE nONALE

DEL'AUTOMOBÜ
(c) Renaolt Spoft - IGdsofT
8. Place de la Concorde, 8 113
7 5 0 0 8 P A R IS
»- .
R EN A ULT C L IO W IL L IA M S Homologation N°
A - 5433
Extension N°
2 7 / 2 1 VO
PHOTO N° V K l PHOTO N® VK.2
PHOTO N® V K 3 PHOTO N® VK.4
PHOTO N® VK.5 PHOTO N® V K 6
OEL'AUTOMCQILE
(c) RenMlt Sôft • XMm IT
2/3 8, Place de la Concorde, 8
75008 PARIS
^ 2"" R EN A ULT C L IO W IL L IA M S Homologation N°
A-5433
Extension N°
2 7 / 2 1 VO
PHOTO N° VK7 PHOTO N“ VK8
PHOTO N» VK9 PHOTO N® VKIO
à
u
PHOTO N° V K ll PHOTO N° VK12
DEUAOTOMOBIl E—
(c) Renault Spoit - XidaofT 8, Race de la Concorde, 8
3/3 7 5008 PARIS
DE L'AUTOMOBILE A - 5433
Extension N°
VK
2 8 / 0 1 VK
FIC H E D'EXTENSION D'HO M O LO G ATIO N DE V O -K TI

HO M O LO G A TIO N EXTENSION FORM FOR VO-KTTS
Homologation valable à partir du

01 JANVIER 1995
A) Voiture vue de 3/4 avant B) Voiture vue de 3/4 arrière

Car seen from 3/4 front Car seen from 3/4 rear
1. GENERALITES / GENERAL
102. Dénomination(s) commerciale(s) - Modèle et type TfA W T T ï f A lV fG K G

Commercial Name(s) - Model and type VY LL,L ,1A 1V 1S 1 0 ^
103. Cylindrée cm-’

Cylinder capacity
1995
2. DIMENSIONS, POIDS / DIMENSIONS, W E IG H T
203. Largeur hors-tout

Overall width
1741
Endroit de mesure
Where measured
Ailes avant à Taxe des roues.
204. Largeur de carrosserie a) A la hauteur de l'axe avant

Width of bodywork At front axle
1741
b) A la hauteur de l'axe arrière j 7 Q 3 mm
At rear axle _______
DE L’AUTOMOBILE
7 5 0 0 8 PA R IS
(c) RaMBtt Sôft >XidM fr 1
S r' RENAULT Modèle
C L IO W IL L IA M S 16 S Homologation N°
Model
A - 5433
Extension N°
8 / 0 1 VK
3. M O T E Ü R /ENGINE
C) ProfU droit du moteur déposé

D) Profil gauche du moteur déposé
Right hand view of dismounted engine
Left hand view of dismounted engine
E) Moteur dans son compartiment

Engine in its comnartment
307. Cylindrée a) Unitaire 498.76 b) Totale 1995 cm*^

Cylinder capacity Unitary Total
c) Totale max. autorisée i QQQ 7 cm-"

Max. total allowed ______ *
313. Chemise : a) non c) sèches

Sleeves : no dry
314. Alésages mm
Bore
84.00 315. Alésage maximum autorisé
84.10
Maximum hore allowed
316. Course
Stroke
90.00
1 federation INTERNATIONALE
DEL'AUTOMOBILE
7 5 0 0 8 PARIS
(c) Roaaolt Sport • XitUofT
S " R E N A U LT Modèle
Modal
A - 5433
Extoision N°
2 8 / 0 1 VK
318. BieUe:
b) Type de la tae de bielle
Connecting rod Big aid type En dem parties
c) Diamare intérieur de la tae de bieUe (sans coussinas) An
mm
Interior diameta of the big aid (without sheU bearings)
d) Longueur entre axes

Length between the axes 150.5 +/- 0.1 mm e) Poids minimum
Minimum weight
495
319 Vilebrequin a) Type de construction
Crankshaft Type of manufacture Monobloc
forgé e) Type de paliers
forged Type of bearings
Lisse
f) Diamare des paliers
Diameta of bearings 54.79 mm g) Matériau des chapeaux de palias F n n tA
Bearing caps material
h) Poids minimum du vilebrequin nu
Minimum weight of bare crankshaft 11550 g
320. Volant moteur :
b) Poids minimum avec couronne du démarreur A'ïQfk
Flywheel :
Minimum weight with sUrta ring
323. Alimentation par carburateur ; a) Nombre de carburateurs
Fuel feed by carburettor : /
Number of carburettor
b) Type
Type c) Marque et modèle
Make and model
d) Nombre de passages de gaz par carburateur
/
Numba of mixture passages par carburôr
e) Diamètre maximum de la sortie de gaz du carburateur

/ mm
Maximum diameta of the carburettor mixture exit port
f) Diamètre du difiuseur au point d'étranglement maximum / +/- 0.25 mm

Diameta of the ventun at the narrowest point —
324. Alimentation par injection : a) Marque

Fuel feed by Injection : Make MAGNETI MARELLI b) Modèle
Multipoints
Model
c) Mode de dosage du carburant ;
Kind of fuel measurement ; électronique
electronic
d) Dimensions du conduit d'admission au niveau du papillon ou de la guillotine
Dimensions of mtake pipe at the throttle or slide location 4 diamètres 43 0-25 mm
e) Nombre de sorties effectives de carburant a

Numba of efiective fuel outlets __________
f) Position des injecteurs

Position of injectors
fl)
CylVnSead
DEUAUTOMOBILE
75 0 0 8 P A R I S ____
(c) RanM it Spoft • )0 4 M fr
S "' RENAULT Homologation N°
C L IP W IL L IA M S 16 S
A - 5433
Extension N°
2 3 / 0 1 VK
327. Admission : a) Matériau du collecteur

Intake ; Material of manifold
Alliage léger
b) Nombre d'élémaits du collecteur

Number of manifold elememts
d) Diamètre maximum de soupape / mm e) Diamètre de tige de soupape dans guide / + 0 /-0 .2 m m

Maximum diameter of the valve ~ Diameter of the valve stem in guide
f) Longueur de soupape / +/- 1.5 1

Valve length
UNIQUEMENT POUR LES MOTEURS A DEUX SOUPAPES PAR CYLINDRE (UNE D'ADMISSION + UNE D'ECHAPPEMENT)
ONLY FOR ENGINES W IT H TW O VALVES PER CYLINDER (ONE FOR INTAKE + ONE FOR EXHAUST)
32S. Echappement : a) Matériau du collecteur ACIER

Exhaust : Material of manifold -----------------
b) Nombre d'éléments du collecteur x c) Dimensions intérieiues de sortie collecteur

Number of manifold elements __ 2 diamètres 48
Internal dimensions of manifold exit
e) Diamètre maximum de soupape / mm f) Diamètre de tige de soupape dans guide / + 0 /-0 .2 m m

Maximum diameter of the valve Diameter of the valve stem in guide
g) Longueur de soupape / +/- 1.5 mm

Valve length
UNIQUEMENT POUR LES MOTEURS A DEUX SOUPAPES PAR CYLINDRE (UNE D'ADMISSION + UNE D'ECHAPPEMENT)
ONLY FOR ENGINES W IT H TW O VALVES PER CYLINDER (ONE FOR INTAKE + ONE FOR EXHAUST)
I) Collecteur d'admission J) Collecteur d'échappement

Intake manifold Exhaust manifold
FED£iW10N INTERNATIONALE
d e l a u t o m o b il e
(c) Renault Spoft • XidaofT
75008 PARIS
REN A ULT C L IO W IL L IA M S 16 S Homologation N®
A - 5433
Extension N°
2 8 / 0 1 VK
g) Capteurs du système d'injection

Sensors of injection system
-Capteur de phasage - capteur de régim e -
h) Actionneurs du système d'injection

Actuators of injection system
Pom pes à essence - R égulateur pression -Injecteurs -B oitier de com m ande
H) Carburateur / Système d'injection

Carburetor / Injection system____
DE L’AUTOMOBILE
75008 PARIS
(c) r m m h SRoit • xM««rr
RENAULT M odèle
A - 5433
Extension N'
Dessins d » orifices du moteur - tolérances sur les dimensions : -2%, +4%

Drawings of engine poiTs - tolerances on dimensions ; -2%, +4%
n) CoUecteur, côté culasse / Manifold, cylinderhead side

LU
<
oo!
csii
O
'J ~ !
0 38
FEDERATION INTERNATIONA IE
DEUAÜTOWSOBÎLE
75008 PARIS
a*alt Sp«fi. yjàtorr
S " R E N A U LT C L IP W IL L IA M S 16 S Homologation N“
A - 5433
Extension N®
z î / n 1 VK
XIV) LOCALISATION DES CAPTEITRS ET ACTIONNECKS / LOCATION OF SENSORS AND ACTUATORS
ü î l par rapport
Pression Régime Régime moteur

collecteur m oteur
Tem pérature d 'a ir Capteur de phasage
CALCULATEUR
Tem pérature d'eau
In fo rm a tio n D ém arreur
D'INJECTION
Tension batterie
In fo rm a tio n p o te n tio
m ètre p a p illo n
D'ALLUMAGE
M o d u le de
puissance
Injecteurs
d'a llu m a g e
FEDPWnON INTERNATtOMA LE-------

DEL’AUTOMOBî LE
(o) Spoft • XidsofT
75008 P A R I S ___
R EN A ULT C L IP W IL L IA M S 16 S Homologation N°
A - 5433
Extension N°
B / 0 1 VK
XV I) DISPOSITIF AERODYNAMIQUE AVANT VU DE FACE AVEC DIMENSIONS DES OUVERTURES :

FRONT AERODYNAMIC DEVICE SEEN FR O M THE FRONT W IT H DIMENSIONS OF OPENINGS ;
600
in
co!
A l) Ouverture dans le capot m«teur

A2) Pare-chocs arrière / Bouclier arrière
Rear bumper______________
X V II) DISPOSITIF AERODYNAMIQUE ARRIERE VU DE COTE ET VU DE DESSUS :

FRONT AERODYNAMIC DEVICE SEEN FR O M ABOVE AND IN SIDE VIEW :
170
1000
170 FgPERATIQM iHTEffNAT1Q^:AU

DEUAUTOMOBILE
8. Place de la Concorde, 8
(c) Renault Sport • XidaofT 7 5 0 0 8 PARIS
R E N A U LT Model C L IO W IL L IA M S 16 S Homologation N°
A - 5433
Extension N'
A3) Aile avant A4) Passage de roue avant avec les pièces montées
Front wine Front wheel arch with assembled parts
AS) Pièces démontées du passage de roue avant A6) Aile arriére

Front wheel arch dismounted parts Voir infos naee 11 Rear wing
AT) Passage de roue arriére avec les pièces montées AS) Pièces démontées du passage de roue arriére
Rear wheel arch with assembled parts Real wheel arch dismounted parts
DEL’AUTOMOBIl E
(o) spoft • x id » « fr
8, Place da la Concorde, 8
75008 PARIS
R E N A U L T ________ JJo Jè le C L IO W IL L IA M S 16 S I Homologation N»
----------------------------------------------A - 5433
Extension N°
2l£_/ 0 1 V K
INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES / COM PLEM ENTARY INFORMATIONS : ~
C A RRO SSERIE
La V.O " V K " C L IO W IL L IA M S carrosserie et chassis comprend les éléments suivants qui ne peuvent en
aucun cas être dissociés.:
- Passages de roues avant photos A4-A5. avec informations complémentaires de la page 11 photo A
- Passages de roues arrièrephotos A7- A8.
-Ailes avant photo A3.
- Ailes arrières photo A6.
- Pare chocs arrière photo A2.
-D iô sitif aérodynamique avant complet avec ses fixations (pare chocs) plancheXVI.
- Dispositif aérodynamique arrière planche XVII.
- Ouverture dans capot avant photo A l.
La société R EN A U LT SP O R T et la société M A T T E R FRANCE. 1 rue de la Croix Vigneron .95160

MONTMORENCY sont les seules habiütées pour assem bler,réparer ,et vérifier la conformité des éléments
suivants:
a) Arceau homologué type V K et ses éventuelles extensions.
b) Passages des roues avant photos A4 et A5 avec informations complémentaires de la pages 11 photo A
c) Passages des roues et ailes arrière photos A6 A7 A8
Un certificat d'origine de la modification ou de la réparation est fourni avec chaque coque,le numéro est Jfrappé
froid sur les deux chapelles d'amortisseurs avant et sur l'armature de sécurité.
M odalités d'utilisation de la V.Q " V K ";
La V.O " V K '' C L IC W IL L IA M S (moteur et carrosserie) n'autorise que 2 groupes de pièces qui ne peuvent
A n O I I A I i n A<KO a F-TA a ......
en aucun cas être dissociés:
G ROU PE N°1
-Passages des roues avant et arrière avec les informations complémentaires de la page 11 photo A
-Ailes avant et arrière.
-Elément aérodynamique arrière.
-Dispositif aérodynamique avant complet avec ses fixations (pare chocs) planche XVI
-Boucher arrière.
-Ouverture dans capot moteur.
-Collecteur d'admission.
-Collecteur d'échappement.
-Capteur de phasage.(repaire O page 6)
G ROU PE N°2
La totahté de la VO "V K ".(avec ou sans le captem de régime sunnlémentaire reyairp Qpagt» rt)
FEDER/.HON INTERNATIONALE
DEL’AUTCWnRlf R
(c) Renault Sport - )Q4»ofr J0
75008 P A R IS
SS" R E N A U LT S 'l' C L IO W IL L IA M S 16 S Homologation N“
A - 5433
Extension N°
Informations complémentaires; 2 8 / 0 1 VK
PHOTO: A Pièce à ajouter à la photo A5 PHOTO :D Fixation de l’élément aérodynamique arrière collé sur la lunette
PHOTO:B pattes de pare chocs avant
PHOTO :C Grille de capot avant
FEDERATION INTERNATIGNALE
,.J
DE L’AUTOMOBILE
11
(c) Spoft • XÜ M fT 7 5 0 0 8 PA R IS
DE LAUTOMOBILE A - 5433
Groupe Extension N®
Group
2 9 / Z 2V0
FIC H E D'EXTENSION D 'H O M O LO G A TIO N

FO R M OF H O M O LO G A TIO N EXTENSION
ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type X V O Variante option / Option variant
ET Evolution Normal du type / Normal evolution of the type E R Erratum / Erratum
Véhicule : Constructeur RJENAULT Modèle et type CLIO WILLIAMS

Vehicle : Manufacturer — ------------------- Mode! and type ---------------------------------------
Homologation valable à partir du Qj JA N V IE R 1995

Homologation valid as from ---------------------------------------

Page or ext Article Description
-Carter supplémentaire de boite de vitesses avec rapports sans
synchronisation. Voir photo n°4
1 37X 12 3.083
2 36X 14 2.571
3 37X 17 2.176
4 35X 19 1.842
5 33X21 1.571
6 31X21 1.348
7 29X 25 1.160
R 21X 12 33X 19 3.09f ITERATION INTERNATIONALE
-Grille des vitesses:
OE L'AUTOMOBILE
13 5 7 8, Race de la Cofxxirde, 8
2 4 6 R 75 0 0 8 PARIS
- Type de lubrification:
par carter sec avec reservoir de 3 litres de capacité. Voir photo n°5
(c) K a a o lt Spott • XifUoiT

Modèle
RERNAULT Mode! CLIO WILLIAMS Homologation N
A -5433
Extaision N
2 9 / 2 2 VO

Page ou ext Article Descrintion
-Couple final supplémentaire:
12x58 4.833-11x59 5.364-13x57 4.385 -11x56 5.091
12x56 4.667
- Commande de boite de vitesses Type H. Voir photo 6
- Demi arbres de transmission Type A Voir photo 7
- Demi arbres de transmission T ype B Voir photo 8
- Sorties de boite de vitesses Voir photo 9
7 SUSPENSION
- Fixation supérieure Mac Pherson Voir photo 10
- Triangle inférieur Type A Voir photo 11
- Corps d'amortisseur avant Type A Voir photo 12
- Porte moyeu avant Type A Voir photo 13
- Berceaux support du groupe moto propulseur en accord avec le règlement
d'homologation. Voir photos 14/15.
- Train arrière Type D. Voir photo 16.
8 TR A IN ROULANT
- Carter pour pompe de direction assistée Voir photo 17.
- Réservoir pour direction assistée. Capacité: 1litre Voir photo 18
- Ecopes de freins avant. Voir photo 19.
9 CA RRO SSERIE
- Points d'ancrage des ceintures sur l'arceau Voir photo 20.
- Points d'ancrage des sièges modifiés et points d'ancrage des ceintures
changés Voir photo 21 .
- Ferrures des sièges modifiées Voir photo 22
- Toit ouvrant en accord avec le règlement F.I.A.
"utilisable en rallye seulement" Voir photo 23
FEDZRfiTîC'jr'rs. ^
OELAUrOMOBiLi
2 8, Place de la Concorde, 8
(c) Rouilt Sport• XUMn* 75 00 8 PARIS
Homologation N°
I!]"""' RENAULT C L IO W IL L IA M S
A -5433
Extension N°
2 : 9 / 2 2V0
PHOTO N° 4
PHOTO N° 5 PHOTO N® 6
DEL’AUTOMOBILi
(o) Renanlt Spott « )QdsofT 8, Place de la Concorde, 8
75 0 0 8 PARIS
Homologation N°
Re n a u l t CLIP WILLIAMS
A - 5433
Extension N°
2 9 / 2 2 VO
PHOTO N® 7 PHOTO N° 8
(o) ResMlt SfOfI • X id M ^ DE L’AUTOMOBILE
75 0 0 8 PARIS
R ENAULT C L IO W IL L IA M S Homologation N°
A - 5433
Extension N°
2 9 / ? ? VU
PHOTO N» 13 PHOTO N° 14
•jiM i
fe d e ra tio n INTERNATIONALE
DEL’AUTOMOBIli
(o) Reo«iiit Spoft • )G(Uofr
7 5 0 0 8 PARIS
Homologation N°
Re n a u l t C L IO W IL L IA M S
A - 5433
Extension N°
2 9 / 2 2V0
PHOTO N° 21 PHOTO N» 22
U T • -&l
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V 1
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It) ,
I ^
___________________________________________________________________
5. »
1*^: ’
^ if M l l %
L .
PHOTO N° 23 PHOTO N°
FEDEflATION INTERNATIONALE
DEfAUTOMOBiLÊ
(c) R o ufltt Sport • )G 4tofr
7 5 0 0 8 PA R IS
Modèle
RENAULT Model
CLIO WILLIAMS Homologatioii N°
A - 5433
Extension N°
2 9 / 2 2 VQ
FICHE D'HO M O LO G ATIO N VO POUR FREINS A DISQUE (à u tilis e r avec p re m iè re p a g e de "F ic h e d'exte n sio n d 'h o m o lo g a tio n ")
VO HOM OLOGATION FORM FOR DISC BRAKES (to be used w ith f i r s t p a g e o f "F o rm o f h o m o lo g a tio n E xte n s io n ")
803. Freins :
Brakes ; Avant / Front Avant / Front
e) Nombre de cylindre par roue
Number of cylinders par wdieel 4
el) Alésage
Bore 44.5 & 41.3
----------------------------------------------
“m mm
g) Freins à disques :
Disc brakes :
gl) Nombre de plaquettes par roue

Number of pads par wbeel 2 ou 4
g2) Nombre d'étriers par roue
Number of calipers par wlieel 1
Caliper material Alliage léger
g4) Epaisseur du disque neuf
Thickness of new disc 27 à 33 ^ 27 à 33 1
External diameter of the disc 305 à 332 15 305 à 332 15
g6) Diamètre extérieur de frottement des plaquettes
External diameter of pads' rubbing surface 305 à 332 15 305 à 332 +/-15
g7) Diamètre intérieur de frottement des plaquettes
Internai diamêr of pads' rubbing surface 202 à 232 1-5 202 à 232 15
mm
g8) Longueur hors-tout des plaquettes
Overall length of the pads 59.5 (4 plaquettes ) 15
mm —---------------------------------
+/-1.5
mm
137 (2 Plaquettes)
g9) Disques ventilés oui oui
Ventilated discs yes yes
PHOTO N“ 1 Avant/Front PHOTO N® 2 Avant / Front
DEL’AUTDMOBILE
(o) ReoAolt Sport • XitkofT
7 5 0 0 8 PARIS
Hoinologation N°
Groiq>e . Extension N°
Group
3 0 / 2 3 VO
FIC H E D'EXTENSION D'HOM OLOGATION

FORM OF H O M O LO G ATIO N EXTENSION
VT Variante de fourniture / Supply variant
Véhicule: Constructeur RENAULT Modèle et type ^LIO WILLIAMS

Vehicle : Manufacturer -------------------------- Model and type ------------------------------------------
Homologation valable à partir du Q j AVRIL 1995

Homologation valid as from ---------------------------------

8 TRAIN ROULANT
-Assistance de freinage à dépression.
Voir photo n°l.
-Pièce de liaison pour étriers de freins avant.

Voir photo n° 2.
9 CARROSSERIE
-Fixations optionnelles des ceintures de sécurité pour arceau type "VK".
Voir photo n°3.
FEDERATION INTERNATIONA^.
DE L’AUTOMOBILE
(c) ROMlIt SfMTt • XMm TT 7 5 0 0 8 P A R IS _____
Re n a u l t Homologation N°
C L IO W IL L IA M S
A -5433
Extension N'
3 0 / 2 5V0
PHOTO N° 1 PHOTO N° 2
PHOTO N° 3 PHOTO N®
PHOTO N° PHOTO N®
DEUAUTOMOBILE
(o) ReoMlt Spoft • X idiofT
75008 PARIS
Extension N°
a /b /n /ti
3 1 / 2 4 VO

FORM OF HOM OLOGATION EXTENSION
ES Evolution spoitive du type / Sporting evolution of the type VO Variante option / Option variant
Véhicule : Constructeur Modèle et type

RENAULT Model and type
CLIO 16S W ILLIAM S
Homologation valable partir du 01 JUILLET 1995


8 TRAIN ROULANT
803 freins
Tvpe A Voir Photo n° 1
-Disques utilisables avec tous les étriers homologués.
g4)Epaisseur du disque neuf +/- 1.5 19 à 21mm
g5)Diamètre extérieur du disque +/-1.5 260 à 290mm
g6)Diamètre extérieur de frottement des plaquettes +/-1.5 260 à 290mm
g7)Diamètre intérieur de frottement des plaquettes +/-1.5 170 à 220mm
g9)Disque ventilé oui
Tvpe B voir photo n° 2

-Disques utilisables avec tous les étriers homologués.
g4)Epaisseur du disque neuf+/-1.5 8 à 12mm
g5)Diamètre extérieur du disque +/-1.5 238 à 260mm
g6)Diamètre extérieur de frottement des plaquettes +/-1.5 238 à 260mm
g7)Diamètre intérieur de frottement des plaquettes +/- 1.5 146 à 188mm
g9) Disque ventilé avec ou sans.
La position et le nombre des trous de ventilation peuvent varier par rapport

aux photos présentées.
f^ÉR ATIO N INTERNATIONALE
DE L'AUTOMOBILE
- 8 , place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs :
(0) SpOft • X u Im ^ 8 bis, rue Boissv d'Anglas. 75008 Paris
M arque Homologation N°
Make
RENAULT Model
CLIO 16 S
A -5433

e)nombre de cylindre par roue
e l) Alésage (mm) 25.4 à 44.3
gl)Nombre de sabots par roue 2
g2)Nombre de ealiper par roue 1
g3) Matériau des étriers Alliage léger
g8) Longueur hors tout des plaquettes +/-1.5 60à71 mm
Voir photos N° 3 - 4 - 5 .
l-tütRATION INTERNATIOMALE
DE L'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde, 75008 Paris
(o) R enaît Sport • XidaofT
8 bis, rue Boissy d'Anglas, 75008 Paris
M arque Homologation N°
Make
RENAULT CLIO WILLIAMS
A-5433
I
Extension N®
1 / 2 4 VO
PHOTO N» 1 PHOTO N" 2
PHOTO N® 5 PHOTO N®
PtÜtRATION INTERNATIONALE
DE L'AUTOMOBILE
(c) R m l l SpM - X M u fT 8 bis rue Boissv d'Anglas, 75008 Paris
Homologation N°
DE LAUTOMOBELE A - 5433
Groupe Extension N°
Group A
3 2 / 2 5 VO
FIC H E D'EXTENSION D'HOMOLOGATION

FO R M OF HOM OLOGATION EXTENSION
ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type X Variante option / Option variant
VF Vanante de fourniture / Supply variant
Véliicule : Constructeur Modèle et type Q IJ q 4 g o

RENAULT Model and type _______________
Hoinologatioii valable partir du Q l O ctobre 199 5

Homologation valid as from --------------------------------
Page on ext. Article Description

6 TRANSMISSION
-Commande de boite de vitesses type "séquentielle". G r 1 1 c^ne-
Voir photos n°l
-Train arrière type "E"

Voir photo n° 2
DE L'AUTOMOBILE
8 bis rue Boissy d'Anqlas, 75008 Pans
(c) Renault Sport - XidsofT

» •»
Homologation N°
RENAULT cuo wiiuams
A - 5433
Extension N°
3 i /25 W
PHOTO N» PHOTO N»
PHOTO N® PHOTO N®
W TEnWATIOHALE
DE L'AUTOMOBILE
(c) R m a rit Spor t • XMoofT
8 bis rue Boissv d'Analas 75008 Pans
n il DE LAUTOMOBILE A 5433
A /B /N /T l
Group
I3 5 / 0 ^ tR
FICHE D'HOMOLOGATION FOUR INFORMATIONS COMPLEMENTAmES
HOMOLOGATION FORM FOR COMPLEMENTARY INFORMATION
□ ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type □ VO Variante option / Option variant
□
E T Evolution Normal du type / Normal evolution of the type X ER Erratum / Erratum

□
Véhicule
▼
i Constructeur "D "ETTVT A T TT 'T ’
Modèle et type
Vehicle Manufacturer KJiiJN A L iJ L /1 Model and type Clio W illiams 16S
01 Janvier 1996

Le texte suivant annule et remplace imiquement le paragraphe concernant les modalités
d’utilisation de la V .O 28/01 V K .
La « V .K » Clio Williams (moteur et carrosserie ) n’autorise que 3 groupes de pièces

qui ne peuvent en aucun cas être dissociés:
G R O U P E N°1
-Passages des roues avant et arrière avec les informations complémentaires de la page
11 photo A.
-Ailes avant et arrière.
-Elément aérodynamique arrière.
-Dispositif aérodynamique avant complet avec ses fixations (pare chocs) planche X V I
-Bouclier arrière.
-Ouverture dans capot moteur.
-Capteur de phasage(repère O page 6)
-Arceau type V K . ( N ° 27/21 V .O )
i-fcUtRATION INTERNATIONALE
G R O U P E N°2 [JE L'AUTOMOBILE
-La totaüté des éléments du groupe N ° 1. ^ ^ ^
-Collecteur d’admission.
-Collecteur d’échappement
8 bis, rue Boissv d'Anqlas, 75008 Paris
G R O U P E N°3
-La totaUté de la variante chassis.
-La totahté de la variante moteur (avec ou sans le capteur de régime supplémentaire
repère © pageô ).
DE L'AUTOMOBILE A 5433
Group
A/B/N/Tl
3 4 / 2 6 VO
FICHE D’HOMOLOGATION POUR INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES
I I ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type ^ VO Variante option / Option variant
I I ET Evolution Normal du type / Normal evolution of the type □ er Erratum / Erratum
Véhicule : Constructeur u i r i v r A f TT T ' Modèie et type

Vehicle Manufacturer Iv tiJ N A I J Li 1 Modei and type Clio 16 S
01 MARS 1996

6 TRANSMISSION
- Arbres de transmission
Voir photo n° 1
-Série de rapports sans synchronisation pour carter supplémentaire.

Série N° 1
RaoDores
1
12 37 3,083
14
••-2 35 2,500
16 33 2,063
.m 18 31 1,722
22 32 1,455
6 24 30 1,250
7 26 28 1,077
R 12 21
19 33 3,095
7 SUSPENSION
-Limiteur de débattement de suspension
Voir photo n°2 V
FËOERATION INTERNATIONALE
-Fixation supérieure Mac Pherson
DE L'AUTOMOBILE
Voir photo n°3 8, place de la Concorde, 75008 Paris
1 /2 8 bis, rue Bdssv d'Anqlas, 75008 Paris
Modèle H om ologation N ° '
Mair" RENAULT Model Clio 16 S
5433 J
Extension N° ^
3 4 / 2 fi TO
-Berceau support du groupe moto propulseur en accord avec règlement d’

homologation
Voir photo n°5
8 TRA IN ROULANT
- Direction assistée renforcée.
Voir nhoto n° 6
***
DEL'AUTOMOBILE
vy* ’ v ■ ^ V»* ■ Services Administratifs :
8 bis. rue Soissv d'Anqlas, 75008 Paris
2/2
Homologation N°
RENAULT Model
C lio 16 S
A 5433
Extoision N°
3 4 / 2 6 VCj
INTERNATIONALE
f e d e r a t io n
DEL'AUTOMOBILE
(c) Rouwh &p«ft • X iitofr
8 bs, rue Bossy d'Anglas, 75008 Paris
16:48 F E D E R A T IO N IN T E R N A T IO N A L E Homologation N°
D E L 'A U T O M O B IL E A 5433
Extension N°
V.K ; 5 / 0 2 VK
FIC H E D'EXTENSION D 'H O M O LO G A TIO N DE V.K

HOM OLOGATION EXTENSION FORM FOR V.K
Véhicule : Constructeur d t x t A TTT "T Modèle et type ,

Vehicle : Mauufactiirer Iv E IN A U L l Model aud type C IlO loS
Hoiuologatioii valable à partir du

Hoiiiologatioii valid as from
01 MA11996

3 M O TEU R
319 Vilebrequin
f) Diamètre des paliers: 55mm
g)Matériau des chapeaux de paliers: Acier
Voir Photo N°1
320 Volant moteur

b) Poids minimum avec couronne du démarreur: 3318 g.
Informations complémentaires:
varia ciee. L i
1/2/3 définis par la variante VK son erra:
i-kUERATION INTERNATIONALE
DE L'AUTOMOBILE
Services Administratifs ;
(cl Kcnatilt S|>ort • Xidiio(T
8 bis, me Boissv d'Anqlas, 75008 Paris
Groupe A/B/N/Tl f' Extension N°
Group
4 6 / 0 5 ER
FICHE D'HOMOLOGATION POUR INFORMATIONS COMPLEMENTAHŒS
I I ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type VO Variante option / Option variant
□ ET Evolution Normal du type / Normal evolution of the type ^ ER Erratum / Erratum
I I VF Variante de fourniture / Supply variant
Véhicule : Constructeur D l?vrA¥T¥'T’ Modèle et type

Vehicle Manufacturer Iv l L r M A l J L i l Model and type C L IO 16 S
01 Juillet 1996
Homologation valid as ft*om

9 CA RRO SSERIE
Inclure les photos suivantes dans la V.K n° 35/02 avec les mêmes
conditions d’utilisation.
ftÛERATION INTERNATIONALE
DE L'AUTOMOBILE
Services Administratifs ;
8 bis rue Boissv d'Anglas, 75008 Paris
DE LAUTOMOBILE y^-5433
Groupe A/B/N/Tl Extension N°

Group
3 7 / 2 7 VD
FICHE D'HOMOLOGATION POUR INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES
H O M O ^pC A TIO N FORM FOR COMPLEMENTARY INFORMATION
j—I ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type ^ V O Variante option / Option variant
Q EX Evolution Normal du type / Normal evolution of the type Q E R Erratum / Erratum
Véhicule : Constructeur d it im ATTT X Modèle et type

Vehicle Manufacturer lilL J N A IJ L il Model and type a io 16 s

0 1 MARS 1997

603 6TRANSMISSION
Carter de boite de vitesses
Voir photo 1
Commande de boite de vitesses type "séquentielle"
Voir photo 2
Rapports de boite pour carter supplémentaire et de série.
Manuelle
Manual
nombre de
dents rapport S
•i
number of ratio S*
teeth o
1 13X35 2,692 □ □
2 16X33 2,063 □ □
( ' 3 18X30 1,667 □ □
4 21X29 1,381 □ □
5 22X26 1,182 □ □
6 24X25 1,042 □ □
AR/R 11X36 3,273 □

°
Constante im cR N in im e
Constant □ ^^LAUTOMOBILE
□
1 /1
Homologation N°
M arque
Make
RENAULT Model
Clio 16 S
A 5433
Extension N®
37/ 27W
PHOTO N°(97) 1 PHOTO N®(97) 2
' ■ > '.
-V»
FEDERATIONINTERNATIONALE
DE L'AUTOMOBILE
8. place de fa Concorde, 75008 Pàris
K f l M r i t S fO ft • X id c o f r
8 bis rue Boissv d'Anqlas, 75m hrk
________________y
Groupe
Group
A/B/N/Tl Ç Extension N° ^
38/06 »
I I ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type □ VO Variante option / Option variant
□ et Evolution Normal du type / Normal evolution of the type ^ E R Erratum / Erratum
Véhicule : Constructeur r» a ftt Modèle et type

Vehicle : Manufacturer K I^ IN A U L i Model and type Clio 16 S
Honiologation valable à partir du
01 M ars 1997
Honiologation valid as from

Informations complémentaires.
3 MOTEUR
Le collecteur d’admission (photo I page 4 de la V.O V.K 28/01)

peut être utilisé seul.
l-tD Â TIO N INTERNATIONALE

DE L'AUTOMOBILE
8 bis rue Boissv d'Ançjlas, 75008 Paris
l/ l
s.__________________________
Groupe A/B/N/Tl Extension N°

Group
3 9 / 0 2 VF
I I ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type □ VO Variaiîte option / Option variant
□ et Evolution Normal du type / Normal evolution of the type □ er Erratum / Erratum
^ VF Variante de fourniture / Supply variant
Véhicule : Constructeur d rV T A ¥TI T Modèle et type

Vehicle Manufacturer IxlLirM A I J I j 1 Model and type Clio 16 S
01 Octobre 1997
Homoiogation valid as from
Page ou est. Article Description

Page or est. Article Description
La référence des bielles 7701469395 est livrée en remplacement de

7701465146 .
3 MOTEUR.
313 Bielle
e) Poids minimum: 605 g
•■tutÂTION INTERNAt()NALE
DE L'AUTOMOBILE
1 /1
^ "je Boissv d'Anqlas, 75008 Paris
FEDERATION INTERNATIONALE r Homologation N°
Groupe A Extension N°
Group
^ 0 / 2 8 VO
I I ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type VO Variante option / Option variant
I I ET Evolution Normal du type / Normal evolution of the type E R Erratum / Erratum
I I VF Variante de fourniture / Supply variant
Véhicule : Constructeur D f XT A n i x ' Modèle et type

Vehicle Manufacturer IvllirM A C L i 1 Model and type C lio 16 s
Homologation valid as from 0 1 MARS 1998

6 TRANSMISSION
Rapports de couple final:

• 15x56 = 3.733
• 15x58 = 3.867
F£Der; rioN internatkJiale

lE L'AUTOMOBILE
1 /1
® oie Bciss\ d'Anglas 75oop p,ns
DE L’AUTOMOBILE A - 5433
Groupe Extension N °
A /B /N /T l
Group
4 1 / 2 9 VO
I IES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type ^ VO Variante option / Option variant
[ I ET Evolution Normal du t>T3e / Normal evolution of the type Q ER Erratum / Erratum
Véhicule : Constructeur D I7 1V T A IÎÎT Modèle et type

Vehicle Manufacturer ivllifN A U L i 1 Model and type Clio 16 S
Homologation valid as from ft1 JUIL. 1998

6 TRANSM ISSION
603 • Commande de boite de vitesses séquentielle.

Voir photo n°l
• Réservoir d ’huile pour boite de vitesses. Capacité = 2 litres.

Voir photo n° 2
riiüÂTlON iNTÉRiATlÜfÂLt
I DE L'AUTOMOBILE
1/1 Services Administratifs :
R bis rue Boissv d'Anolas 7500ft Parie
Homologation N°
Make
RENAULT Mnnpi
C lio 16 S
A - 5433
Extension N°
4 1 / 2 9 VO
PHOTO N® 98 1 P H O T O N ” 98 2
PLUcriATIOiM INTERNATIONALt
DE L'AUTOMOBILE
(c) Renault Sport • XidsofT
« bis rue Boissv d'Analas, 75008 Paris
Groupe a Extension N°
Group
4 2 / 3 OVO
□
□ ET Evolution Normal du type / Normal evolution of the type □ E R Erratum / Erratum
Véhicule Constructeur Modèle et type

Vehicle Manufacturer RENAULT Model and type Clio 16 s

01 Février 2001

3 M O TEU R
• Restricteur pour Clio Kit Car , monté avec des joints toriques entre le
collecteur d ’admission et la culasse, « O bligatoire en Rallye »
47 mm
27.6 --------- 1
Section du restricteur = 1133.42mm^ maintenu sur une longueur de 3 mm

(38 mm de diamètre « 1134.11 mm ') hédérotion Intemaîionale de l'Automobile
2 chemi^ de Blandobnet
C H - iM 5 G ^ E 1 6
1/1 Tél.: 44 00
FoxSpoOl 22 544 44 50
Homologation N°
N-5433 N
FICHE COMPLEMENTAIRE D'HOMOLOGATION EN GROUPE «N»

COMPLEMENTARY HOMOLOGATION FORM FOR GROUP «N»
Homologation valable à partir du prononcée par

0 1 AVR. 1991 F .I.S .A
Homologation valid as fro m ____ decided b y __
En complément de la fiche de Gr. A n°

In addition to the Gr. A from n ° ______
5 A3 3
IMPORTANT:
La présente fiche comporte toutes informations complémentaires à la fiche d'homologation de base de Gr. A pour la partici
pation du véhicule en groupe «N». En cas d’information contradictoire, seule l'information figurant sur la présente fiche
complémentaire est à prendre en considération pour le Groupe «N».
IMPORTANT:
This form includes all the additional information to the basic Group A homologation form for the participation of the vehicle in
Group «N». In the case of contradictory information, only the information appearing on the present additional form is to be
taken into consideration for Group «N».
1. DEFINITIONS
101. Constructeur
Manufacturer RENAULT
102. Dônomlnation(s)commerciale(s} — Modèle et type / - i i A i r r ' rx-nx-

Commercial name(s) — Type and model ___________ L L IQ 16 S TYPE; C575 VOIR PAGE 11
103. Cylindrée totale

Cylinder capacity 176A cm^
2. DIMENSIONS, POIDS / DIMENSIONS, WEIGHTS
201. Poids minimum 890

Minimum w eight__________________ ______ _ kg
205. Hauteur minimum centre moyeu de roue / AV 260

ouverture du passage de roue F ro n t. mm
Minimum height center hub / AR
wheel arch opening Rear _
280
mm
Marque
Make
RENAULT Modèle QLio 16 S
Mode! _________________
N-5433
N° Homo!.
207. Voie maximum AV AR

Maximum track Front 1 3 72 mm R ear. 1 3 51 mm
208. Garde au sol minimum Endroit de la mesure

Minimum ground clearance / mm Where measured___ /
3. MOTEUR / ENGINE
302. Nombre de supports

Number of supports _
308. Volume minimal total d'une chambre de combustion

Total minimum volume of a combustion cham ber__ A8.7
309.' Volume minimum d'une chambre de combustion dans la culasse

Minimum volume of a combustion chamber in the cylinderhead _ A3.39
310. Rapport volumétrique maximum (par rapport à l'unité)

Maximum compression ratio (in relation with the u n it)_________ 10.1 / 1
311. Hauteur minimum du bloc-cylindres
281 -, t
Minimum height of the cylinder block mm ... :.. J
313. Chemises b) Matériau

Sleeves Material _ ACIER
317. Piston a) Matériau ,

Piston Material A L L I A G E LÉGER
b) Nombre de segments c) Poids minimum
Number of rings ___ Minimum w eight,
d) Distance de la médiane de l'axe au sommet du piston
Distance from gudgeon pin center line to highest point of piston crown 35.A5+/- 0.1
mm
e) Distance (-1-/—) entre le sommet du piston au PMH et le plan de joint du bloc-cylindre
Distance (-1-/-) between the top of the piston at TDC and the gasket plane of the cylinderblock Z_ mm
f) Volume de l'évidemment du piston y
Piston groove volume _________________________ cm
319. Vilebrequin i) Diamètre maximum des manetons

Crankshaft Maximum diameter of big end journals A8
mm
320. Volant moteur

Flywheel
c) Poids minimum avec couronne de démarreur et embrayage complet
Minimum weight of the flywheel with starter ring and complete clutch /
321. Culasse: cl Hauteur minimum

Cylinderhead: Minimum height _ 136
mm
d) Endroit de la mesure
Where measured __________ ENTRE LES DEUX PLANS DE J O I N T S
Marque Modèle
Make
RENAULT
Mode! .
CLIO 16 S
N° Homol.. N" 5 A 3 3
322. Epaisseur du joint de culasse serré

Thickness of the tightened cylinderhead gasket.
1.10 + /- 0.2
mm
325. Arbre à cames e) Diamètre des paliers

Camshaft Diameter of bearings mm
g) Dimensions de la came Admission: A= 3 1 .9 5 mm
Cam dimensions Inlet: B = J 1 1 .3 5 mm
TOLÉRANCE SUR CHAQUE
Echappement A = 3 1 .9 5 mm
D I ME N S I O N S V - 0.1 Exhaust B = 7^0 . 60 mm
326. Distribution a) Jeu théorique pour la distribution Admission Echappement

Timing Theoretical timing clearance Inlet mm Exhaust mm
b) Avance à I ouverture (avec jeu théorique <326 a>)

Valves open at (with theoretical timing clearance <326 a>)
Admission ^ a v a n t/jijj^ ^ PMH Echappement avanÇ(^)(és PMB
In le t_________________________ b e fo r ^ ^ i^ r TDC Exhaust____ before^)^^r BDC
c) Retard à la fermeture (avec jeu théorique <326 a>)

Valves closes at (with theoretical timing clearance <326 a>)
Admission ^ )^)(^t/aprés PMB Echappement )(^)^t/aprés PMH
In le t. ___________________ )Ç»)^5^re/after BDC E xhaust____ )ÇXf|Çre/afterTDC
d) Levée de came en mm (arbre démonté)

Cam lifts in mm (dismounted camshaft) (dessin/drawing art. 325}
Admission / Inlet Echappement / Exhaust
0= 9 -3 0 mm + 0 .2 8 .5 6 ' mm + 0 .2
0 =
9 .2 1 + 9 .2 1 8 .4 8 8 .4 8
5° _ mm 5° = mm 5= mm + 5° = mm
10° 8 .9 9 mm + 10° = 8 .9 9 mm _ 8 .2 4 + 8 .2 4
10° mm 10° =
_ 15° — 8 .6 0 mm + 15° = 8 .6 0 mm 15° _ 7 .8 5 mm 15° = 7 .8 5 mm
_ 30° = 6 .5 4 mm + 30° = 6 .5 4 mm 30° — 5 .8 2 mm + 30° = 5 .8 2 mm
_ 45° = 3 .2 6 - mm + 45° = 3 .2 6 mm 45° — 2 .6 5 + 45° 2 .6 5 mm
. mm =
60° — 0 .2 9 .. mm + 60° = 0 .2 9 jnm _ 0 .2 0 0 .2 0 mm
60° mm 60° =
- 75° = ü .u u mm + 75° = mm + 75°
— 75° - jü u o a mm = - ( U ) 0 - mm
90° _ mm + 90° = mm 90° . mm + 90° = mm
_ 105° — . mm + 105° = mm 105° _ mm -f- 105° = mm
___
120° = . mm + 120° = mm 120° _ mm + 120° = mm
___
135° =
. mm + 135° = mm 135° _ mm +135° = mm
— 150° = . mm + 150° = mm ___
150° — . mm + 150° = . mm
TOLÉRANCE SUR CHAQUE MESURE : +/-0.2
TOLÉRANCE SUR LE DÉCALAGE DE L' ENS EMBLE DES MESURES: + /-2 °

Marque Modèle H-5433
Make RENAULT Model . r.i 10 1F, s N° Homol. N
e) Levée de soupape en mm avec jeu théorique de distribution (art. 326 a)
Valve lift in mm with theoretical timing clearance (art. 326 a)
Admission / Inlet Echappement / Exhaust
Art. 326 b) = Q avant/aprés PMH Art. 326 b) = Oavant/aprés PMB

before/after TDC = 0,0) mm before/after BDC — 0 ,0 mm
+ 20° . mm + 20° -- mm
+ 40° . mm + 40° = mm
+ 60° . mm + 60° mm
+ 80° . mm + 80° = mm
+ 100° . mm + 100° = mm
+ 120° . mm + 120° —
mm
+ 140° mm + 140° = mm
+ 160° mm + 160° = mm
+ 180° mm + 180° = mm
+ 200° mm + 200° = mm
+ 220° mm + 220° = mm
+ 240° mm + 240° = mm
+ 260° mm + 260° = mm
+ 280° mm + 280° — mm
+ 300° mm + 300° = mm
+ 320° mm + 320° = mm
+ 340° mm + 340° = mm
+ 360° mm + 360° mm
327. Admission h) Nombre de ressorts par soupape

Inlet Number of springs per valve___
i) Caractéristiques des ressorts: Sous une charge de kg, la longueur max. du ressort est de mm
Spring characteristics: Under a load of * 8 . 5 / 5 0 kg, the max. length of the spring is mm
Caractéristiques des ressorts: Sous une charge de kg, la longueur max. du ressort est de * mm
Spring characteristics: Under a load of 7 . 18 kg. the max. length of thp spring ig 2 8 ■1 / 1 9 mm
k) Diamètre extérieur des ressorts I) Nombre de spires des ressorts
Exterior diameter of the springs 3 0 . 1 * 2 1 . A mm Number of spring coils______ 3 .1 1 * mm
m)Diamètre du fil des ressorts n) Longueur libre maximum des ressorts
Diameter of spring wire 3 . 70* 2 . AO mm Maximum free length of the sprlngs3 5 . 5 * 3 5 . 5 mm
* CONCERNE LE RESSORT EXTÉRIEUR

328. Echappement
Exhaust
c) Diamètre de(s) sortie(s) du collecteur ^ i) Nombre de ressorts par soupape
Diameter of the manifold exit(s) ' o / ^ mm Number of springs per valve___
k) Caractéristiques des ressorts: Sous une charge d% r / - 7 rt kg. la longueur max. du ressort est d e -,, , mm
Spring characteristics: Under a load of 8 kg, the max. length of the spring is mm
I) Diamètre extérieur des ressorts m) Nombre de spires des ressorti
Exterior diameter of the springs 3 0 . 1 * 2 1 . 1 m Number of spring coils _
^ . 1 1 * A. A5
n) Diamètre du fil des ressorts^ 7 0 * o) Longueur libre maximum des ressorts
Diameter of spring wire 2 . AO mm
Maximum free length of the springs^ E .S * 5mm
CONCERNE LE RESSORT EXTÉRIEUR
F.I.S.A. 3 ^ '
Marque Modèle (^ |_ jo i G s
Make
RENAULT Mode! ________________ N° Homo! N-5433 M
329. Système anti-pollution a) oui/i)^^

Anti pollution system Yes/j(g(
b) Description
Description_______ NORME US 87 ÉCHAPPEMENT AVEC CATALYSEUR
SUR CERTAINES DESTINATIONS SEULEMENT (VOIR PAGE 1 2 )
330. Système d'allumage d) Nombre de bobines

Ignition system Numtjer of coils___
331. Capacité du circuit de refroidissement

Cooling system capacity___________ 7 .5 (VOIR INFO COMPLÉMENTAIRE P A G E ll
332. Ventilateur de refroidissement a) Nombre b) Diamètre de l'hélice

350
Cooling fan Number___ Diameter of the screw mm
c) Matériau de I hélice d) Nombre de pales
Material of the screw SVNTHÉTI QUE Number of blades ___ 10
e) Type de connection f) Ventilateur débrayable oui/çjrjçi
Type of connection . ÉLECTRIQUE Automatic eut in yes/j^^
333. Système de lubrification c) Capacité totale

Lubrification system Total capacity ' ■^ L
d) Radiateurfs) d'huile oui/J((^ Nombre
Oil radiator(s) Number____
e) Emplacement du/des radiateurs
Position of the radiatorfs). DANS VOLUME MOTEUR
4. CIRCUIT DE CARBURANT / FUEL CIRCUIT
401. Réservoir e) Emplacement des orifices

Fuel tank Filler holes location_____ A IL E ARRIERE DROITE
402. Pompe(s) à essence a) Electrique Mécanique

Fuel pump(s) LXl Electrical I I Mecanical
b) Nombre « 11 \ c) Marque et type
Nnmh^r
Number 2 (VOIR INFO PAGE 1 1 ) BOSCH A ROULEAUX
d) Emplacement Débit maximum
Location____ DANS LE RÉSERVOIR Maximum flow _ 2 .5 l/mn
PRINCIPAL
Marque Modèle N-5433
Make RENAULT Mode! . CLIQ 16 S N° Homol. N
5. EQUIPEMENT ELECTRIQUE / ELECTRICAL EQUIPEMENT
501. Batterie(s] b) Tension G) Emplacement

Battery(ies) Tension 12 V Location VOLUME MOTEUR
502. Génératrice(s) a) Nombre

Generator(s] Number______________ 1_______________
b) Type c) Système d'entraînement
Type---------- ALTERNATEUR Drive system______________ COURROIE
503. Phares escamotables: a) Çij^non b) Système de commande

Retractable headlights: $ ^ /n o Drive system________ /
6 . TRANSMISSION / DRIVE
602. Embrayage a) Type d) Diamètre du(des) disque(s) 200 +/~ 2

Clutch Type _
A SEC
Diameter of the plate(s)____________________ mm
603. Boîte de vitesse

Gearbox Manuelle / iânual Automatique / Automatic
e) rapports rapports nombre de rapports nombre de
ratios ratio dents/ 6
k_ ratio dents/ 2
jC
number of o number of ; «
c
teeth > teeth 1>
(0
3 .0 9 1 i
1 11X34 X 1
2 1 .8 4 2 19X35 X
1 .3 2 0 25X33 X
3
4 0 .9 6 7 30X29 X
_, . ..... ^
i
5 0 .7 9 5 39X31 X 1
j
AR/R 3 . 5 4 5 11X39 1
Cons i
tante
Cons
tant.
f) Grille de vitesse
Gear change gate
0©
Ô©0Ô
605. Couple final b) Rapport c) Nombre de dents
Final drive Ratio__ A. 21 4 Number of teeth _ 14 X 59
Marque Modèle N-5433
Make RENAULT Mode! . CLIO 16 S N° Homol. N
7. SUSPENSION / SUSPENSION
702. Ressorts hélicoïdaux

AV / Front AR / Rear
Helical springs
a) Matériau
Material
ACIER
b) Type progressif o u ,^
Progressive type yes/no
G) Longueur libre minimale
Minimal free length mm
d) Nombre de spires
Numtier of coils mm
e) Diamètre du fil
Diameter of the wire mm mm
f) Diamètre extérieur
Exterior diameter mm
g) Caractéristiques des ressorts: Sous une charge de kg, la longueur min. du ressort AV est de mm
Spring characteristics: Under a load of kg, the min, length of the front spring is mm
Sous une charge de kg, la longueur min. du ressort AR est de mm
Under a load of kg, the min. length of the rear spring is . mm
703. Ressorts à lames A = Lame maîtresse / X = lame auxiliaire A = m ajor leaf / X = auxiliary leaf
Leaf springs 2 = 2è lame / 3 = 3é lam e ! 4 = 4é lame / 5 - 5é lame 2 = 2nd leaf / 3 = 3rd le a l 1 4 = 4fh le a l / 5 = 5fh leal
a) Matérau
Material
b) Nombre d’étriers
Number of spring hangers
c) Longueur libre minimum
Minimum free length mm mm mm
d) Largeur maximum
Maximum width mm mnv mm
e) Epaisseur
Thickness mm mm mm
f) Courbure verticale maximale
Maximum vertical curve mm mm
a) Matériau
Material
b) Nombre d’étriers
Number of spring hangers
c) Longueur libre minimum
Minimum free length
d) Largeur maximum
Maximum width
e) Epaisseur
Thickness
f) Courbure verticale maximale
Maximum vertical curve
U-' ^ F. l.S. A. ;
Marque Modèle
N-5433
Make RENAULT Model CLIO 16 S N° Homol __________________N
704. Barre de torsion AV / Front AR / Rear

Torsion bar
a) Longueur efficace
Effective length mm mm
mesurée de:
measured from:
à:
to:
b) Diamètre efficace
Effective diameter mm mm
mesuré à:
measured at:
c) Matériau
Material
ACIER
706. Stabilisateur AV / Front AR / Rear

Stabilizer
a) Longueur efficace
Effective length VOIR PAGE 11 mm
b) Diamètre efficace
Effective diameter 0 22 mm
c) Matériau
Material ACIER
707. Amortisseurs
Shock absorbers
d) Diamètre extérieur
Exterior diameter mm mm
e) Assiette du ressort réglable Ç(<^/non 5^c(j/non
Adjustable spring trim ^ /n o Xgç/no
f) Distance assiette-fixation
Distance trim-monitoring mm mm
g) Diamètre de la tige de piston
Diameter of the piston rod mm mm
F. I. s. A.
'A U T O W O S ^
Marque Modèle
N- 5 4 3 3
Make RENAULT Mode! . C LIP 16 S N° Homol. N
8. TRAIN ROULANT / RUNNING GEAR
801. Roues AV / Front AR / Rear Secours / Spare

Wheels
a) Diamètre 15 15 15
Diameter 381 38 1 mm 381 mm
b) Largeur 6 .5 6 .5 6 .5
Width 1 6 5 ■1 mm 165. 1 mm 165 i 1 mm
c) Marque et type
Make and type
d) Matériau
Material
e) Poids unitaire
Unitary weight kg kg kg
f) Dépôt entre plan de montage
et extrémité intérieure
Offset between mounting
and extreme inner face mm mm mm
802. Emplacement de la roue de secours

Location of the spare wheel_______ SOUS LE PLANCHER DU COFFRE A BAGAGES
901. Intérieur c) Climatisation j^î/non

Interior Air conditionning j^ ^ /n o
d) Sièges
AR / Rear AV / Front
Seats
d1)Type
Type SÉPARÉS EN 3 ' P A R T I E S SÉPARÉS
d2) Appuie-tête j^çdj/non oui/^çjn
Headrest X9f/no yes^
d3) Poids
U . O O -k/-1 13. 900 + / - 1
Weight kg
d4) Siège AR rabattable oui/nJ(tX

Car rear seat be folded yes/t^X
e) Plage arriére oui/XXn e1 ) Matériau
Rear ledge Material . S YN THÉ TI QU E
yes^X
902. Extérieur n) Essuie-glace AR oui/Jçjçn

Exterior Rear wiper
F.I.S.A.
Marque
Make RENAULT
Modèle
Model . CLIO 16 S N° Homol.
N- 54 3 3 N
PHOTOS / PHOTOS
Moteur / Engine
AA) Piston d e profil BB) E ch app em en t co m p let
Piston profile C o m p lete exhaust system
TOLÉRANCE SUR DIAMÈTRE + /- 5 %
Transmission / Transmission Train roulant / Running gear

CC ) E m b rayage co m p let D D ) R oue nue (vue d e 3 /4 )
C o m p lete clutch B are w h e el (3 /4 view )
u. n
Carrosserie / Bodywork
E E ) R oue d e secours dans son em p la cem en t F F ) S iè g e d ém o n té av ec ses accessoires
S p are w h e e l in its location Dism ounted seat w ith Its accessories
10
Marque RENAULT
M a k e ______________
Modèle
Mode! .
CLIO 16 S
Homol.
H-5433
in f o r m a t io n s C O M P L E M E N T A IR E S
C O M P L E M E N T A R Y IN F O R M A T IO N
ARTICLE 102 : L'APPELLATION " 16 S " DEVIENT " 16 V " SUR CERTAINES
DESTINATIONS.
ARTICLE 351 : TOUS LES VÉHICULES SONT ÉQUIPÉS EN SÉRIE D'UNE 2^"'®P0MPE A
EAU A COMMANDE ÉLECTRIQUE, FIXÉE SUR LE LONGERON AVANT GAUCHE.
ARTI CLE A02 : LA POMPE DE TRANSVASEMENT DU RÉSERVOIR COMPLÉMENTAIRE EST
FIXÉE A L'EXTÉRIEUR DE CELUI C I .

C) MARQUE ET TYPE : RIAM - A TURBINE
E) DÉBIT : 15 L/MN
ARTICLE 706 : BARRE STAB ILIS ATR ICE AVANT TOLÉRANCES SUR LES DIMENSIONS V ~ l ^
525
1076
Art. 324k e t 328 I : t ol é r a n c e + / - 0 , 2 mm

Art. 324m e t 324 n : t o l é ra nc e + / - 0,1 mm
n F.I.S.A.
Marque RENAULT Modèle CLIO 16 S
Make _______ Model . N° H om ol..
N-5433
INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES
COMPLEMENTARY INFORMATION
PIECES SPÉCIFIQUES A LA VERSION ÉQUIPÉE DE POT D'ÉCHAPPEMENT CATALYTIQUE

ARTICLE 52A :
E) NOMBRE DE SORTIES DE CARBURANT: 5
F) POSITION DES SOUPAPES D 'I N J E C T I O N : 1 CANAL D'ADMISSION

ARTICLE 3 2 9 :
COLLECTEUR D'ADMISSION RAMPE D'ALIMENTATION
T o l é r a n c e sur l e s d i a m è t r e s V - 5 %
ÎONDE LAMBDA
-POT N°1 AVEC p r i s e POUR SONDE LAMBDA
( v o ir flèche b la nch e)
-POT n ° 2 catalyseur
F .I.S .A .j'^
12
Homologation N
DU SPORT AUTOMOBILE
N- 54 3 3
Extension N‘
F IC H E D 'E X T E N S IO N A L 'H O M O L O G A T IO N O F F IC IE L L E F IS A
01 / C I n
□ ES E vo lutio n sportive du type / Sporting evolution o f the type
jp ET E vo lu tio n normale du type / Norm al evolution o f the type
□ V F V a ria n te de fourniture / Supply variant
□ VO V a ria n te option / O ption variant
Hom ologation valable dès le en groupe

0 t NARS 1992 hi
Hom ologation valid as fr o m . , in group _

M anufacturer. RENAULT . Model and type
CLIO I S S

6 TRANSMISSION
- L A BOITE DE VITESSES DEVIENT RÉFÉRENCE : JB053
RAPPORTS: Manuells/ Manual

rapporta nombre de
ratio denta/ 6
number of 1
teeth Sf
1 3 .0 9 1 11X34 X
1.86i| 22X41 X
2
1 .3 2 1 28X37 K
3
4 1 .0 2 9 34X35 K
5 0.82^1 34X28 K
AR/R 3 .5 ^ 5 11X39
Cons
tante
Cons
tant
COUPLE FI NAL
RAPPORT: A . 067
NOMBRE DE DENTS: 15 X 61 F .I.S .A
Page 1 /
Homologation N°
DU SPORT AUTOMOBILE
N 5 il3 3
Extension N°
0 2 / C I ER
FICHE D'EXTENSION A L'H O M O LO G ATIO N OFFIC IELLE FISA
FORM OF EXTENSION TO THE O F F IC IA L FISA HOMOLOGATION
□ ET Evolution normale du type / Normal evolution o f the type
[X ER Errata / Erratum
Homologation valable dès le 01 J U I L L E T 1 9 9 2 en groupe N

Homologation valid as fro m . . in group _
Constructeur RENAULT Modèle et type C LIC 16 S

Manufacturer. Model and type

Paae or ext. Art. Description
3 MOTEUR
- volume minimal total d'une chambre de combustion: 4 5 .9 0 c m ^

308
( cette valeur annule et remplace 48.7cm 3)
volume minimum d'une chambre de combustion dans la culasse: 43cm^

310
( cette valeur annule et remplace 43.39c m 3)
rapport volumétrique maximum par rapport à l'unité: 10.5/1

311
( cette valeur annule et remplace 1 0 .1 /1 )
distance entre le sommet du piston et le plan de joint du bloc

317
cylindre ( + ) : 0 .20m m + /- 0 .1 5
( valeur non spécifiée sur dossier de base)
Page 1 / .
DU SPORT AUTOMOBILE N 5433
G ro u p e
G ro u p A /B /N /T 1 E x te n s io n No
0 3 / 0 1 VO
FICHE D’EXTENSION D ’HOMOLOGATION
□ E S Evolution sportive tdu type / Sporting evolution of the type X V O Variante option / Option variant
Evolution normale du type / Normal evolution of the type Erratum / Erratum
□ VF Variante de fourniture / Supply variant Ref. Groupe A - 15/13 VO
V é h ic u le : C o n s tru c te u r RENAULT MoH.leettune

M o d è le et type CLIO 16 S
V e h icle : M a nufa cture ur M o d e l an d type
H o m o lo g a tio n v a la b le à partir du
H o m o lo g a tio n v a lid as from
01 JAN. 1993
P age o u e x t. A r tic le D e s c rip tio n

P age o r e x t. A r tic le D e s c r ip tio n
8 TRAIN ROULANT
8 01 ROUES
A) DIAMÈTRE: 14' / 3 5 5 . 6 MM
B) LARGEUR : 5 . 5 ' / 1 3 9 . 7 MM
ai
à
u.
52
flUTOW
1 /1
DU SPORT AUTOMOBILE N 54 3 3
G ro u p e E xte n sio n No
G ro u p N
O 4/O 2 VO
□ E S Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type V O Variante option / Option variant
Evolution normale du type / Normal evolution of the type □ E R Erratum / Erratum
V é h icu le : C o n s tru c te u r RENAULT M o d è le e t type C LIO 16 S W ILL IA M S

V ehicle: M a nufa cture ur M o d e l and type
Ref. Groupe A 18/15 VO

H o m o lo g a tio n va la b le à partir du 0 1 MAI1993
H o m o lo g a tio n v a lid as from
P age o u e xL A r tic le D e s c r ip tio n

P age o r e x t. A r tic le D e s c r ip tio n
R E F E R E N C E S S U R F IC H E V. O G R O U P E A N ° :
voir les photos suivantes: AA.BB.CC.A.B.C.D.E.I.J.S.T.X.

voir informations complémentaires page n °6
1 GENERALITES
103 cylindrée: 1998 cmS
2 DIMENSIONS
207 voie maximum a) avant : 1 4 0 2 mm
3 MOTEUR
31 7 piston
c) poids minimum : 384g
d) distance de la médiane de l'axe au sommet du piston :3 0 .7 0 + /-0 .1 m m
s
d f) volume de l'évidement du piston : 5 cm3 + /-0 .1
s
32 5 arbre à cames: voir page n °5
a
o
327 admission
n) longueur libre maximum du ressort:38.50m m -38.50*m m
3 2 8 échappement
S
o) longueur libre maximum du ressort:38.50m m -38.50*m m
( * concerne le ressort intérieur)
p) diamètre extérieur de la tuyauterie entre 1er pot:55mm
(tolérance :-F/-5% )
1/6
^ U T O îA O ®
h o m o lo g a t io n N o >:
M a rq u e RENAULT M o d è le
C L IP 16 S WILLIAMS .; N 5A33 ; .
M ake M o de!
/e x te n s io n
0 4 / 0 2V0
Page ou exL A rtic le Description

Page or ext. A rtic le D escription
6 TRANSMISSION
e) rapports synchronisés:
1 11x34 3.091
2 22x41 1.8 6 4
3 28x37 1.321
4 34x35 1.0 2 9
5 39x31 0 .7 9 5
6 05 COUPLE FINAL
b) rapport: 4 .0 6 7
c) nombre de dents : 1 5x61
8 TRAIN ROULANT
801 roues
b) largeur: 7" 177.8m m
A) V o itu re v u e d e 3 /4 a v a n t B) V o itu re v u e de 3 /4 a rriè re

C a r s e e n fro m 3 /4 fro n t C a r see n fro m 3 /4 re ar
^ H o m o lo g a tio n No %
RENAULT CLIO 16 S WILLIAMS
M a rque M o d è le
Make M odel
/E x te n s io n No
AA) Piston
0 4 / 0 2V0
6 B ) E c h a p p e m e n t c o m p le t
P iston C o m p le te e x h a u s t syste m
0 0 ) E m b ra y a g e
D) P ro fil g a u c h e d u m o te u r d é p o sé
C lu tc h
L e ft h a n d v ie w o f d is m o u n te d e n g in e
0) P ro fil d r o it d u m o te u r d é p o s é E) M o te u r d a n s so n c o m p a rtim e n t
R ig h t h a n d v ie w o f d is m o u n te d e n g in e E n g in e in its c o m p a rtm e n t
i.S .A
FBA-FC-1990-010.01.Faia90
/H o m o lo g a tio n iJo j - ., ■ .
RENAULT CLIO 16 S WILLIAMS
M arque M o d è le N ' 5 ^ 5 5 \ V . ;;.
Make M odel
7 .. . .**'; • . •
/E x te n s io n No
0 4 / 0 2V0
I) C o lle c te u r d 'a d m is s io n J) C o lle c te u r d 'é c h a p p e m e n t
In ta ke m a n ifo ld E xhau st m a n ifo ld
S) C a rte r d e b o îte d e v ite s s e s e t c lo c h e d 'e m b ra y a g e T) T ra in a v a n t c o m p le t d é p o sé

G e a rb o x c a s in g a n d c lu tc h b e ll h o u s in g C o m p le te d is m o u n te d fro n t axle
X) T a b le a u de b o rd
D a sh b o a rd PHOTO No
^ f F.I.S.A.
4
fRSk-FC-199O-0ia01.FaiO90
Marqua Modèle
RENAULT CLIO 16 S W ILLIAMS
Make Model
0 4 / 0 2 V0
INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES / COMPŒMENTARY INFORMATION
ailes avant:
découpe de la p a rtie hachurée ci dessous
Cotes de découpe :
L= 200 ± 1 mm
I= 11 ± 1 mm
X= 30 mm
h o m o lo g a t io n N o '
M a rq u e RENAULT M o d è le CLIO 15 S WILLIAMS

’ '‘n ' 5 A 3 3
M a ke M odel
/E x te n s io n No
0 4 / 0 2 V0
Page ou exL A rtic le D escription

Page or ext A rtic le D escription
3 2 5 . A r b f * à eam «s
C am shaft
g) D im an tio ns da la cama Adm ission ♦ /•0 .1 mm

Cam dim ansions Inlat
i l l . 88 ♦ /« 0 .1 mm
E chappam anl f / * 0 . 1 mm
Exhaust
i|1.2i| mm
3 26 . D is trib u tio n
T im in g
d) Lavéa da eam a an mm (arbra dém onté)

(d a ssin / d ra w in g A rt. 325)
Cam lift in mm (dism ountad camshaft)
AD M I S S I O N / INTAKE E CHA PPE ME NT / EXHAUST
c
1 - E — 1 . Ê _ _ 1 • E ^ o ^ E ^
E E EE mm a•
5 <a c a E 1 E E I-! E E EE sx ? : E E EE
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C
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2i ^ S ? • Ï i = i
e B
< <
0 9 .-8 8 9 .8 8 0 9 .2 i| 9 .2 4
• 5 9 .8 0 * 5 9 .8 0 • 5 9 .1 6 a 5 9 .1 6
• 10 4- 10 • 10 a 10
9 .5 6 9 . 5 6 8 .9 2 8 .9 2
• 15
9 .1 6
*■ 15 9 .1 6 --
• 15
8 .5 3
a 15
8 .5 3
. 30 ♦ 30 . 90 f 30
7 .0 5 7 .0 6 6 .4 6 . 6 .4 6
• 45 a 45 • 45 a 45
3 .7 6 3 .7 9 3 .2 2 3 .2 2
. 60 ♦ 60 • 60 a 60
0 .3 9 ■' 0 .i|3 0 .2 0 0 .2 0
♦ 75 0 .0 0 • 75 0 .0 0 a 75 0 .0 0
Ô .O O
. 00 a 90 • 90 a 90
* 105 a 105 • 105 a 105

1
- 120 a 120 • 120 a 120
• 135 a 135 ' 135 1 a 135
• 150 a 150 • 150 a 150
Un décalage de Tensemble des mesures de +1- 2 degrés est accepté.

A shift of +/- 2 degrees of the wfiole measurement is accepted.
Msxtmum v s lv a Utt
L a v é a m axim um
M axim um v a lv a lif t
1 A d m is s ln n / In ts k a 9 88 mm
f a va c ja u aale n A rL 3 2 6 .a
1 w ith e la a ra n ca a c c o rd in g to A rt. 3 26 .a
E e h s p p a m a n t / E xha u st a /* 0 .2 mm
-3 .2 4
Homologation N®
N5433
DU SPORT AUTOMOBILE
Groupe Extension N“
Group N
0 5 / 0 2 VO
FICHE D’EXTENSION D 'H O M O LO G A TIO N

FO R M OF HO M O LO G ATIO N EXTENSION
ES Evolution sportive du type / Sporting evolution o f the type VO Variante option / Option variant
E T Evolution Normal du type / Normal evolution of the type ER Erratum / Erratum
Véhicule : Constructeur RENAULT Modèle et type C LIO 16 S W IL LIA M S

Vehicle ; Manufacturer Model and type
Homologation valable à partir du 01 OCTOBRE 1993


INFORMA TION COMPLEMENTAIRE:
La variante option 04/02 VO du groupe N concernant la CLIC 16 S WILLIAMS

doit etre utiliséeJnt^rajement.
FÉDÉRATION INTERNATIONALE
DE L’AUTOMOBILE
8, place de fa Concorde, 8
75008 PARIS
(e) Renault ^ o f t - ^ûdsofT

FEDERATION INTERNATIONALE Homologation N*
DU SPORT AUTOMOBILE N-5433
Extension N*
0 6 / 0 3 ER
FICHE D’EXTENSION D'HO M O LO G ATIO N
Véhicule : Constructeur R 1? IV A T TT TT
Vehicle : Manufacturer S:lV„‘Æ CLIC 16 s VILLUMS

Homologation valid as from 0 1 .mil. m k

3 MOTEUR
332 b) Lire:354 mm au lieu de 350 mm
7 SUSPENSION
706 b) lire: 23 mm au lieu de 22 mm
Ces valeurs annulent et remplacent celles du dossier de base.
[w/tHATION 1N7ERNATJ0NALÊ1
DEL’AUTOMOBILE
(e)RmukS|)at-XidK>rr 8. Place de la Concorde. 8
25008 P A R IS
DU SPORT AUTOMOBILE N -5 4 3 3
Extension N°
A/B/N/Tl
0 7 / 0 3 VO
FICHE D'EXTENSION D’H O M O LO G A TIO N

Véhicule : Constructeur DtriVATTT T

Vehicle : Manufacturer J A J L lN /V U lji Clio Williams 16 S
Homologation valable à partir du 01 NOV. 1994

Homologation valid as from ----------------------------------

Informations complémentaires:
Les pièces suivantes sont livréest non montées) avec le véhicule:

- Isupport groupe moto propulseur Réf: 7700784358
- Isilenbloc Réf: 7700801543
Voir PHOTO N°1
DE L'AUTOMOBILE
(c) Renault Sport • XidaofT 75008 PARIS
DE LAUTOMOBILE N - 5433
Groiç N
0 8 / 0 2 ET

X E T Evolution Normal du type / Normal evolution of the type ER Erratum / Erratum
V E Variante de fourniture / Supply variant
Véhicjde: Constructeur RENAULT îî"f

Vehicle : Manufacturer _______________ Mode!ând type ----------------------------------------------------
CLIO 16 S WILLIAMS
Homologation valable à partir du Q1 JANVIER 1995

Homologation valid as from — --------------------------------- Ref. Groupe A : 26/02 ET

Nouvelles photos A&B
PHOTO A:
FEDERAIiTIONINTElf nationale
bEUAUTOMi
l
8.P ace de ta Ccncorde, 8
^ 5 0 0 8 P A R I S ____
PHOTO B:
(e) Raaadt Sport • ^QdaofT

FEDERATION INTERNATIONALE H o m o log atio n N°
DE LAUTOMOBILE W • -5433
___________________________ y
V
Groupe A/B/N/Tl ^ Extension N° ^

Group
0 9 / 0 4
F IC H E D ’H O M O L O G A T IO N POUR INFO R M A TIO N S C O M P LE M E N TA IR E S
H O M O L O G A T IO N FO R M FOR CO M PLEM ENTA RY IN F O R M A T IO N
I [ ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type VO Variante option / Option variant
I I E T Evolution Normal du type / Normal evolution of the type ^ ER Erratum / Erratum
I I V F Variante de fourniture / Supply variant
Véhicule : Constructeur Modèle et type

Vehicle : Manufacturer iv tL /r> A .IJ L i 1 Model and type Clio 16 S
01 Juillet 1996

3 M O TEUR
327/328 k) Caractéristiques des ressorts .
Les ressorts sont identiques pour Tadmission et Téchappement.

Les valeurs suivantes annulent et remplacent celles du dossier
de base.
Charge en Newton Hauteur ressort en mm
399 23.00 mm Ressort

extérieur
extérieur
intérieur
220 15.8 mm Ressort
intériem:
Les valeurs ci dessous concernent seulement la V O 04/02 du 01 M a i 1993.
extérieur
FEDERA' extérieur
dEL'AUTOMOBiLE 100 27.10 mm Ressort
8, place de la Concorde, 7500! s
intérieur
Services Administratifs ; 208 17.20 mm Ressort
8 bis, rue Boissy d'Angias, 75008 Pa is intérieur
1/1
FEDERATION INTERNATIONALE H om ologation N°
r a f i N - 5433
DE LAUTOMOBILE
Group
A/B/N/Tl
1 0 / 0 5 ER
FIC H E D 'H O M O LO G A TIO N POUR IN FO R M A TIO N S CO M PLEM EN TA IR ES
H O M O LO G A TIO N FORM FOR C O M PLEM EN TA R Y IN FO R M A TIO N
I I ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type Q VO Variante option / Option variant
I I E T Evolution Normal du type / Normal evolution of the type ^ E R Erratum / Erratum
Véhicule ; Constructeur t >171\ j A ïT ÏX Modèle et type

Vehicle Manufacturer Ix ll/IN A U L i 1 Model and type Clio 16 S

0 1 AVR. 1998

207 2 DIMENSIONS
207 Voies maximum ; (selon procédure du manuel d’homologation)
Les valeures suivantes annulent et remplacent les précédentes :
Voie maximum arrière : 1362 mm
rcUtRÀTIGN in te r n a tio n a le
DE L'AUTOMOBILE
8 bis, rue Boissv d'Anglas, 75008 Prn<=
1 /1
FEDERATION INTERNATIONALE H om ologation N “
DE L’AUTOMOBILE N - 5433
Groupe ^ Extension N°
Group ^
11 / 0 4 VO
« Non valable en Super Production / Not valid on Super Production »
FIC H E D’EXTEN SIO N D ’H O M O LO G A TIO N
FORM OF H O M O LO G A TIO N EXTENSIO N
I I ES Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type ^ VO Variante option / Option variant
I I E T Evolution Normal du type / Normal evolution of the type ER Erratum / Erratum
Véhicule : Constructeur u i'iM A fT f'r Modèle et type

Vehicle Manufacturer Iv E lN A U L I Model and type C lio 16 S

Homologation valid as from 0 1 JAN. 2001

• Boite de vitesses
e) Rapports :
Nombre de dents Rapports

1 12x29 2.416
2 15x26 1.733
3 16x22 1.375
4 23x26 1.130
5 23x22 0.956
AR 11x25 2.272
Couple Final avant :

b)Rapports 5.250 4.833
c)Nombre de dents 13x63 12x58
Différentiel à disques
Voir photos n° 1 et 2
Fédération Interni de l'Automobile

2 chemii londonnet
1 /3
CH-12 ENEVE 15
Tél.: 4 544 44 00
Fax Spi 22 544 44 50
Modèle H om ologation N°
Model C lio 1 6 S
5433
Extension N°
1 1 / 0 4 VO
Demi arbres transversaux

Voir photo n° 3
r-
- - I*. . .
"-'■ V ' . ^ ' A i , ' . - - y: ■ ■’ ■:.
>'.v ■■ •■«^-•5». -;3‘ - ' ‘.A.
Fédération Internationale de l'Automobile

2 chiemin de Blondonnet
CH-1215 GENEVE 15
Tél.; 41 22 544 44 00
Fox Sport: 41 22 544 44 50
Homologation N°
M a j^ q u e RENAULT Clio 16 S
Make __________________ Model
N - 5433
Extension N°
11 / 0 4 VO
PHOTO N» (01) 1 PHOTO N° (01) 2
L 3 0
S llto o
PHOTO N° (01) 3
Fédération Internationale de l'Automobile

2 ctiemin de Blondonnet
3/3 CH-1215 GENEVE 15
Tél.: 41 22 544 4400
Fox Sport: 41 22 544 44 50

CLIO Homologation Form Number 5433 Group A 1 PDF

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Homologation N°

FICHE D’HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL

Homologation valable à partir du en groupe

102. Dénomlnation(s) commerciale(s) — Modèle et type

103. Cylindrée totale

104. Mode de construction

105. Nombre de volumes 106. Nombre de places

2. DIMENSIONS, POIDS / DIMENSIONS, WEIGHT

202. Longueur hors-tout

203. Largeur hors-tout Endroit de la mesure .

206. Empattement: a) Droit b) Gauche:

209. Porte-à-faux: a) AV: b) AR:

210. Distance «G» (volant — paroi de séparation AR)

301. Emplacement et position du moteur:

304. Suralimentation XO<J)(non; type

305. Nombre et disposition des cylindres

306. Mode de refroidissement

307. Cylindrée: a) Unitaire ü /i A QC b) Totale

312. Matériau du bloc-cylindres

313. Chemises; a)^yVnon c) Type:

315. Alésage maximum autorisé (Cette indication n 'est pas à considérer en Gr N)

318. Bielle: a) Matériau b) Type de la tête de bielle

319. Vilebrequin: a) Type de construction

320. Volant moteur: a) Matériau

321. Culasse: a) Nombre de culasses J b) Matériau ALLIAGE LÉGER

323. Alimentation par carburateur(s): a) Nombre de carburateurs

d) Nombre de passages de gaz par carburateur

324. Alimentation par injection; a) Marque:

325. Arbre à cames: a) Nombre b) Emplacement

326. Distribution: e) Levée maximum des soupapes Admission Echappement

327. Admission: a) Matériau du collecteur

328. Echappement: a) Matériau du collecteur

330. Système d’allumage: a) Type

333. Système de lubrification: 2 ) Type^^p HUMIDE Nombre de pompes à huile

4. CIRCUIT DE CARBURANT / FUEL CIRCUIT

401. Réservoir: a) Nombre 2 b) Emplacement

5. EQUIPEMENT ELECTRIQUE / ELECTRICAL EQUIPEMENT

501. Batterie(s): a) Nombre

601. Roues motrices: __^avant arriéré

602. Embrayage: b) Système de commande

603. Boîte de vitesses; a) Emplacement

b) Marque «manuelle» c) Marque «automatique»

AR/R 3 .5 ^ 5 11X39 3 .5 A 5 11X39

605. Couple final: AV / Front AR / Rear

e) Rapport de la boîte de transfert

606. Type de l'arbre de transmission

701. Type de suspension: a) A V /F ront- MAC PHERSON

702. Ressorts hélicoidaux: AV: oui/r)0 { AR: )ç^/non

703. Ressorts à lames: AV: X>Xi/non AR: X5^/non

704. Barre de torsion: AV: )çxi/nOn AR: o u i/r^X

705. Autre type de suspension: Voir photo/dessin en page 15

707. Amortisseurs: Avant / Front Arrière / Rear

8. TRAIN ROULANT / RUNNING GEAR:

801. Roues: a) Diamètre AV AR

803. Freins: a) Système de freinage

Avant / Front Arrière / Rear

e) Nombre de cylindres par roue:

f4) Largeur des garnitures

g3) Matériau des étriers

h) Frein de stationnement; h i ) Système de commande

804. Direction: a) Type

901. Intérieur: a) Ventilation oui/^^J(n b) Chauffage o u i/i) ^

902. Extérieur: a) Nombre de portes _ b) Hayon AR oui/rjçj^