H o m o l o g a t i o n No

AUTOMOBILE CLUB D’ITALIA

COMMISSIONE S^RTIVA AUTOMOBtUSTICA ITAUANA A- 5 5 9 3
FEDERATION INTERNATIONALE DE L’AUTOMOBILE

C roupe
Croup A /B

FICHE D’HOMOLOGATION CONFORME A L’ANNEXE J DU CODE SPORTIF INTERNATIONAL

HOMOLOGATION FORM IN ACCORDANCE WTTH APPENDIX J OF THE INTERNATIONAL SPORTING CODE

Homologation valable à partir du

Homologation valid a t from
0 1 OCT. 1998

A) Voilure vue de 3/4 event I) VoHure vue de 3/4 arriére

Car te e n from 3/4 Iront Car eeen from 3/4 roar

i M m

1. GENERALITES / GENERAL

101. C en alru e lo u r
FIAT ADTO SePeA,
H an u fa e lu re r

102. D én om inatiefi(a) eom iitereiale(a) • Modèle el type SEICHfPO S p o rtin g

C o m m ercial nam e(a) - Model e n d lype ---------------------------------------------------

103. C ylindrée 1108y3 Cylindrée corrigée X ------ cm3

C ylinder cap acity i Corrected cylinder capacity

104. Mode d e c e n a tru c tie n ; a) Mode aarea m onoeoqu*

Type e l c a r cenalruclitMi ; Type s ir umtary eenstruciMn

b) Matériau du cliéaait / coque a c ie r - a c c ia io

Material ol chaaaia /bodyalielt

10S. N om bre d e vetum ea N em bre d e plaeee

N um ber e l volum ea N um ber e l p laeee

rcüÊ R A Tÿfr INTERNa I o NALE

DeI'AUTOMOBILE
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his rue Bdssv d'Anolas 75008
 Hom ologation No

M arqua FIAT AITO S .p.A . Mod*la SETTCîOTO S p o rtin g

M aka . Modal m m S 3

Z DIMENSIONS. POIDS / DIMENSIONS. WEIGHT

202. L onguaur hora-toui 3332 mm * ( - 1 %

Ovarmll langth — — ^

203. L argaur hora-to u l 1^06 mm + /- 1 %

O varail «rMth , , m— i—

Endroit da maaura 4 l a h a u te r des p o ig n ées des p o r te s - t r a l e m a n ig lie d e l l e p o rte

Whara maaaurad - ................

204. L a rg a u r d a earro aaaria a) A ia hautaur da i’axa avant mm + /- 1%

1494
Width of bodywork At front axla

b) A ia hautaur da i’axa arridra mm +/• 1 %

1474
At raar axia

206. E m pattam ont 2200 mm -f/- 1 %

W haalb aao -------------------------

209. Porta-à-faux a) Avant 6 32 mm + /- 1 % b) Arriéra 5OO mm + /- 1 %

O varhang Front Raar -----------------

210. O iatanca *Q* (volant - paroi do ad p aratio n arriéra) 1407 mm

□ iatanoa *Q* (ataaring w haai - ra a r buikhaad) — •

rtütRATION INTERNATIONALE
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0 his me Boissv d'Anqlas. 75008 Pans
 H om ologation No

M arqu* piAT AUTO S .p .A , « o d è l. SEICUfTO S p o rtin g

M aka -------------------------------------------------------------- Modal

a MOTEUR/ENGINE f»n eas </• mot0ur rotat/f, aoirArt. 335*urHetta addXonnaltaJ

(in casa ofroMiva angina, saa Art. 335 on additionaifonn)

301. E m p i a c m a n , p-iuon d u m o.our en a v a n t, t r a n s v e r s a l, 15» 6 * v e rs l» a v a n t

L ocation an d poaltion of th a angina ------------------------------ !----------------------------!----- — ------- -------------------------------
a n t e r i o r e i tr e s v e r s a l e , 15 ® 6* v e rso l 'a v a n t i
303. c y c ia 4 teiups - 4 tem pi
C y c la '
7
C) Profil droit du molaur dépoad 0) Profil gaucho du motaur dépoaé
Riglit h and viaw of diamountad angina Laft hand viaw of diamountad angina

E) M otaur dana aon compartimant

E ngina in ita com partm ant

I
304. S u ralim an tatio n non (an cas da suraiimantation, voir Art. 334 sur fid ta additionnalla)
I S u p a rc h a rg in g no (in casa o( suparcharging, saa Art. 334 on additional(orm)
Typa al n om bra d a compraaaaura
Typa and num bar of compraaaora

rtuÉRATION INTERNATIONALE
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Marque PIAT AUTO Sep.A , Modèle SEICEWTO S p o rtin g

Make Mode!
A- 5 5 9 3

305. N om bre e t diapoaition d ea cylindrea 4 en lig n e - 4 i n l i n e a

Number and layout of cylindera

306. Mode d e rafroidiaaem ent liq x lid e - liq u id e

Type of cooling

307. C ylindrée a) Unitaire 277 0 89 b) Totale 1108,3 cm3

C ylinder capacity Unitary ------------------------------------- Total -------------------- L l .

c) Totale max. autoriaée 1127 44 I

c INDICATION NON VAUtBLE EN GROUPE

NOT VALID FOR GROUP N
D
312. M atériau du bloc-cylindre a l l i a g e f e r r e u x - le g a f e r r o s a
C ylinder block material

313. C hem iaee : non r*huJlrtdaa

S le e v e s :
A no

314. A lésag e 315. A lé sag e m aximum a u to risé

Bore
7 0 ,0 7 0,6
Maximum bore allow ed

316. C o u rse
S troke
7 2 ,0 C INDICATION NON VALABLE EN GROUPE N
NOT VALID FOR GROUP N

a llia g e fe rre u x
316. Bielle : a) Matériau b) Type de la téte de bielle
le g a f e r r o s a 2 p iè c e s — 2 p e z s i
C onnecting rod ; Material Big end type

c) Diamètre intérieur de la téte de bielle (sans couaaineta) 4 1 ,1 3 8

Interior diam eter of the big end (without shell bearings)

d) Longueur entre axes 112 + /- 0.1 mm e) Poids minimum 412

Length betw een the axes Minimum weight

318. V ilebrequin a) Type de construction

une s e u le p iè c e - un s o lo p ezzo
C ran k sh aft Type of manufacture —
a l l i a g e fe r r e u x
le g5^________________
s f e r r o s a ______ coulé ^ N o r^ d) N om bre d e paliers
SJméAolml
Material _____
cast N um ber of bearings

e) Type de paliers lis s e s - lis c i 0 Diamètre des paliers 48 mm

Type of bearings Diameter of bearings
a llia g e fe rre u x
g) Matériau des chapeaux de pallfra h) Poids minimum du vilebrequin nu
Bearing caps material
le g a f e r r o s a 6450
Minimum weight of bare crankshaft

320. Volant m oteur :

Flywheel : B o tte m anualle/M anual gearb o x Botte a u to m a tiq u e /A u to m atic g e a rb o x
6 a) Matériau a l l i a g e fe r r e u x - le g a
Material
fe rro sa
b) Poids minimum avec couronne de démerreur 5972 9 ------------ --- --------- g
Minimum weight with starter ring

U tilisable u n iq u e m e n t a v e c b o tte d e
v it e s s e s a u to m a tiq u e

Only uaab le w ith a n a u to m a tic g e a rb o x

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M arqua
PIAT AOTO S .p .A . Modila SEICMTO S p o rtin g
M aka Modal
5.5 9 3

321. C u ia a a a : a) Nombra b) Matériau

C ylin darhaad : Numbar
a l l i a g e d^aluminium
Material
le g a d i a llu n d n îô
a) Angla anira aoupapa d'admiaaion at la varticaia
Aitgla baiwaaa Irttaka valva and vartical

0 A ngla antra aoupapa d'éehappam ant at la varticaia QO

Angla batwaan axtiauat vahra and vartical . ■■■

F) C uiaaaa nua 0) Ctiam bra da combuation

Bara cylindarliaad C om buatlon cham bar

323. A lim antation p ar c arb u ra la u r : a) Nombra da carburataura

F ual (aad by earb u ratto r : Numbar of carburatton

b) T ypa e) M arqua et modèle

Typa Maka and modal '

d) Nombra da paaaa
Num bar o( mixtun

a) Oiamétra maximum da la aortia da gaz du carburalaur

Maximum diamatar o( tha earburattor mixture exit port

f) D iam ètre du dilfuaeur au point d'étranglam ant maximum 0.25 mm

Diamatar ol tha vanturi at the narrowaat point

P ) O ttlasse nue - Bare cylindez4iead W - V a ria n te de f o m i t u r e

3
S! Supply v a r ia n t

rci/ciiATION INTERNATlüNALt
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M arqua FIAT AOTO S .p .A . M odiia SEICHSTO S p o rtin g
Maka Modal
A-5 5 9 3

324. Aiim antation p ar injaction : a) Marqua MARELU - WEBER b) M odiia lAW

Fual faad by.iniaelion : Maka Modal

o) Moda da dotaga du carburant : eanji ilactroniqua ^ a i^

Kind of fual maaauramant : nai!n alactronic dTM

d) Dimantiona du conduit d'adm ission au nivaau du papillon ou da la guillotina + /- 0.25 mm

30
Olmansions of intaka pipa a t tfia tftrottla or slida location

a) Nombra da sortias affactivas da carburant 1

Numbar of affactiva fual outlats

f) Position das injactaurs

Position of Injactors

M) Collactaur
Manifold

g) C aptaurs du systim a d ’infaction

S anaors of Injaction systam

13
te n p é r a tu r e m oteur
te m p e ra tu ra m otore
te m p é ra tu re a i r a s p i r a t i o n
0 p r e s s io n a b so lu e

p o te n tio m è tre p a p illo n

V__' te m p e ra tu re a r i a a s p i r a t e V__J potem eiom etro f a r f a l l a
nombre to u r s e t PaMaSa sonde LAMBDA
numéro g i r i e PaM.Sa sonda LAMBDA

Aotlonnaurs du systim a d'Injaction

pompe c o m b u stib le é le c tro in je c te u r

pompa com busti b i l e
b o b in e s d ’allum age
V _f b o b in e d l a c c e n sio n e
a c tio n n e u r minimum c o n s ta n t
V__ J a t t t i a t o r e minime c o s ta n te
e le ttro in ie tto re
r é g u la te u r p re s s io n d ’ e ss e n c e
r e g o la to r e p re s s io n e b e n r in a

H) S y stim a d’injaction
Injaction systam

. ÎION INTERNATIÜNAu
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^ bis. me Boissy d'Analas 75008 Parie
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Marqua piA T AOTO S .p .A . Mod«la SEICEHTO S p o rtin g

Malta _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Modal A- 5 5 9 3

»v)LKUJSA'l»N ces QUiTEUftSerAeitôNNeUAS/LOCATION o r SËNSOAS ANDa c iu A Iü rs:

if
m

g) C aptM ira d u ayatèwa dlnfaotloii

t a n a o f i ot inioedon ayatom
tenq>ératuro motear pression absolus
tenperatura motoro pressione assolnta
toiq><rature a ir aspiration potentiomètre papillon
temperatiira aria aspirata V _ y potensiometro ftirfa lla
nombre tours et PaXoS* sonde LAMBDA
V _ y manero g ir i e PaïCaS»________\ _/ sonda LAMBDA

h) Aotionnuur* du ayatdaau d'Iniaotion

— I ol in|ww«^
Iniaodon syaiam “ '
pompe oombustible <lectro in je c t ear
pompa oombastibile
bobines d*alliunage
® e-le ttro in
- le
- tto
-■ re
regalateur pression d'essence
bobine di accensione regolatore pressions bcnsina
actionneur minimum constant
attoatore minime oostante

reucRATION INTERNATIONALE
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nip Boissv (I'4nnl?s O'"'-
 H om ologation No

M arqua FIAT AUTO S .p .A . Modéla SEICESTO S p o rtin g

Maka Modal
A-5 5 9 3
J

325. A rbra A can a) Nombra b) Emplacamant en t S t e - in t e s t a

Camahafi : Numbar Location

G) Syatéma d'antrainamant QO'^^japoie C l'antée — c i n g l a d e n ta ta Nombre da paliart par art)fa

Driva aystam ------ — — — Numbar o( baaringa par shaft

0 Systèm e da commanda da soupapes commande d i r é c t e - comando d i r e t t o

Typa of valva opération

327. Admiaaion a) Matériau du coilactaur a l l i a g e d*alundnium - le g a d i a llu m in io

Intafca : Material of manifold

b) Nombra d'éiémants du coilactaur c) Nombra da soupapes par cylindre

Numbar of manifold aiamants Numbar of valves par cylinder

d) Diamètre maximum da soupape 3 1 ,6 a) Diamètre da tige da soupape dans guida + 0/-0.2 mm

Maximum diameter of the valva - Diameter of the valva stem in guida

f) Longueur da soupape 9 7 ,0 ♦ / - 1 .S mm g) Typa des ressorts da soupape h e lic o id a l - e lic o id a le

Valve length Typa of valva springs . , - — .....

323. E ch ap p em en t : a) Matériau du collecteur fo n te - ^ l i s a

E xhaust : Material of manifold

b) Nombra d ’èlèmanta du collecteur c) Dimensions intérieures da sortie collecteur 4 2 ,3 t 2

Numbar o( manifold aiamants Internai dimensions of manifold exit ■ '■

d) Nombra da soupapes par cylindre a) Diamètre maximum de soupape 2 7 ,6

Numbar of valves par cylinder Maximum diameter of the valve

f) Diamètre da tige da soupape dans guida ‘f0/*0.2 mm g) Longueur de soupape 9 7 ,2 +/-1.5 mm

Diameter of the valva stem in guida Valva length

h) Type des ressorts de soupape h e lic o id a l - e lic o id a le

Type of valve springs ■ ......

I) Collecteur d’admission J) Collecteur d'échappement

Intake manifold Exhaust manifold

C D -4 2 3 - ^ 2 .

.-uJtHATION INTERNATIONAL!:
DE L'AUTOMOBILE
8. place de la Concorde, 75008 Paris
Senrices Administratifs :
° Ills rue Boissv d'Analas. 75008 p^c
 H o tn d o g a tio n No

FIAT AÜTO S.p,A a Modèla SEICHÏTO S p o rtin g

M arqu*
Maka . Modal -f
A- 5 5 9 3

D essins des orifices du moteur

Drawings of engine ports

I) Culasse, face collecteur / Cylinderhead, manifold side

f)

LU

<
H

Z
fc. i3 ±i,S

o U) Collecteur, côté culasse / Manifold, cylindertiead side

CO (2. ll.? 5 ± 1 .5
CO

a
<

It. 11.7-5* 1.5 IN INTERNAriUnHlx

DeiAUiUMuiJiLr
8, place de la Concorde, 75008 Paris
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« bis rue Boissv d'Anqias, 75008 Paric
 H om ologation No
M arqua
PIAF AOTO SaPaAa Modèla SEICïWTO S p o rtin g
M aka . Modal
A- 5 5 9 3

Dessins des orifices du moteur

Drawmgs of engine ports

1110 Culasse, face collecteur / Cyllnderhead, m anifold side

AA
H it.5 ± L 5

CO

<

LJJ

il.5 ± i,5
I-

Z
IV) Collecteur, côté culasse / Manifold, cyllnderhead side
LU

S
LU K . i 2 . 5 i z i , 5

û .

Û .

<

fiç II o
e .l2 .6 ± 1 .5
LU

. 4.*/l iih TI0N INTERNATIOnmlc

DE L'AUTOMOBILE
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10 Services Administratifs ;
« bis. rue Boissv d'Anolas. 75000 Patrie
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M ar9u« PIAT AUTO S .p .A . Mo4«l* SEICaJTO S p o rtin g

Mall* ■ Medal
A: 5 5 9 3

330. Syaldm * d'allum aga :

Ignilien ayalaM :

b) N om bre da bougie* par cylindre c) Nombre de dictrlbuteur*

N um ber of plug* per cylinder Number of dictributor*

333. Syatdm e da lubrifieatiea : a) Type c a r t e r hiunide - c a r te r umido b) Nombre de pompa* i huile

Lubrleatlon syateai : Type ----------------------------- Number of oil pump*

i
ri-JcHATION INTERNATIONALt
DEL'AUTOMOBILE
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nif: Rmssv d'Anolas 75onn D:,„e

11
 Hom ologation No
M arqua FIAT AOTO S .p .A , Mod*ia SEICHîTO S p o rtin g
M aka ■ Modal
A-5 5 9 3

4. CIRCUIT DE CARBURANT/ FUEL CtRCUIT

401. R S aarvoir :
F ual tanit : Numbar

b) E m plaeam ant
Location

e) MatAfiau a c i e r - acci£d.o
Matarlal ---------

5. EOmPEMENT ELECTRIQUE / ELECTRICAL EQUIPMENT

SO I. B a tta ria a : a) Nombra b) Tanaion 12 VOlU

B a n a ria a : Numbar Tanaion

6. TRANSMISSION / POWER TRAIN

6 0 1 . R o u a a a ïo iricaa : avant oui arriéra non

O rhran arhaala : front yaa raar no

***' ' *** Syatèm a da com m anda m e c a u lq u e - m e C C a a lC O c) Nombra da diaquaa

C lu tch : Control tystam ----- -—— Numbar of plataa

603. B o ita d a v itaaaaa : a) Emplaeamant

S Q a a rb o s :
volLime m oteur - vano m otore
c> Location

i b) M arqua 'm anualla* FIAT e) Marqua ‘automaliqua*

I ‘Manual* maka - ‘Automatic* maka

Typo and location of control

a l e v i e r au p la —n c h e r - a le v a s u l tu n n e l

. --^.hATION INTERNATIÜNrtLt
DE L'AUTOMOBILE
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" ‘'•c rue Boissv d'Angles. 75008 Paris

12
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M arqua FIAT AUTO S .p .A , «odèia SBICÎWTO S portiJig ! ^

M aka ■ ■ - ■■■ — ^odal
A -5 5 9 3

a) Rapporta
Ratios

M anualla
M anual
nombra da
rapport
A
e9 <•9
7 dants • A
numbar of ratio »9 y A utom atiqua
taath 0
Autom atic
1 4 3 /1 1 3 ,9 0 9 X m
<<
nombra da dants rapport 9
A
numbar of taath ratio y
2 4 1 /1 9 2 ,1 5 8 I e

3
3 7 /2 5 1 ,4 8 0 X 1

4
3 7 /3 3 1,121 X 2

S 3 4 /4 1 0 ,8 2 9 X 3

6 4

a 'r / R 4 2 /1 1 3 ,8 1 8 s
Constanta AR/R
Constant

0 Srilla da
vitassas
®( p®
Oaar
changa
gata
©C (IH-H » )

g) Typa da lubrification à barbotctge - a s b a ttim e n to

Typa of lubrication

8) C artar d a botta d a vH assas at clocha d'amt»rayags

O aarbox casing and clutch ball housing

« deration INTERNATIONALE
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M a rq u e
FIAT AUTO S .p.A . Mod«la SE3CÎMTO S p o rtin g
M ake Modal
A-5 5 9 3

•0 4 . B otta d a tra n a fa rl / dilfdraiillal oantral : a) Rapporta

T ran afar bo a / e an tra l dittafanllal : Ratloa

b) N ombraa da danta
Numbara of taath

c) S y a tim a da com m anda da boîta da tranafart

Control ayatam of tranafar box

d) Typa da différantial central

Typa of central dlffarantial ________________

6 0 S . C o u p la final
•
F inal drhra Avant / Front A rriéra / Rear

engrenage q jrlin d riq u e

a) Typa da coupla final
Typa of final driva ingransiggio c ili n d r io o
b) Rapport
Ratio 5 8 /1 5

c) N om bra d a danta
3 ,8 6 7
N um ber of taatft

a) Typa da lubrification à baibotaige - a sb a ttim e n to

Typa of lubrication

•OB. A rb raa : a) Typa daa arbraa longHudInaux

S h afta : Typa of longitudinal ahafta

b) Matériau daa arbraa longitudinaux

Matarlal of longitudlrtaf alufta
d e m i-a rb re s avec deux j o i n t s h o m o c in e tiq u es
c) T ypa daa dam i-arbraa tranavaraaux
Typa of tranavaraal half-ahafta
s e n d a s s i con due g i u n ti o m o c in e tic i

d) Matériau daa dam i-arbraa tranavaraaux a c i o r — a C C i a i O

Matarlal of tranavaraal half-ahafta _ _ _ _ _ _

Xn) CHAINE CINEMATIQUE (4 roues motrices) / KINEMATIC TRAIN (4 w heel drive) :

S
I
§

i
s
..:JERAT!0N in ter n atio n ale

DE L'AUTOMOBILE
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his me Boissv d'Andas 75onp Psri«:

14
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Marqu« FIAT AUTO S«p»A» Mod*l« SEICHfPO S p o rtin g

Hak* I .— Modal
m r n m .

7. SUSPENSION / SUSPENSION

701. Q «n«raliléa
Avant / Front A rridra / Raar
O anaral

ro u es in d é p e n d a n te s
a) Typa da tuapanaion Me. PHER90N ru o te in d ip e n d e n ti
Typa of auapanalon

X X
702. R aaaorta haUcoMauz oui oui
H alieoldal apfinga yaa yot

703. R aaaorta à laiaaa

L aal aprtnga
X non
no
V non
no

X
704. R arraa da toraioa non non
T oraio* barm no no

70S. Autra iypa da aw apaaaioa : Voirdtacfiptkm tur fieh0 adOiÊioonM»

O tkar typa of aaspanalon : S00 d00Cf^tion on nddiHonnHbnn
707. A M ortiaaaura :
S h e e k abaorbara : Avant / Front A rridra / R aar

a) Nombra par roua

Numbar par whaal
1 1

b) Typa té le s c o p iq u e - te le s c o p ic o té le s c o p iq u e - te le s c o p ic o
Typa

c) Prinelpa da fonetionnamant h jd r a u liq u e - id r a u lic o h y d ra u liq u e - i d r a u l i c o

Principla of oparaben

T) Train avaiM oomplal ddpoad U) Train arridra comptât ddpoad

Complata diantounlad front axia Complata diamountad raar axIa

f e u E M T lOW INTCnNATIOWAU
DEL'AUTOMOBIlf
8, place de la Concorde, 75008 Paris
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^ Ns niP Roi<!<!v d'flnola<: 7fW? n^ric

IS
 H om ologation No

M arqua P IA T AUTO S .p .A , M odila SEICUITO S p o rtin g

Maka . Modal
A-5 5 9 3

8. TRAIN ROULANT/ RUNNING GEAR

• 0 1 . R ouaa :
W haala : A vant / Front A rriéra / Rear

a) Diamètra
13 . ^ 3 3 0 ,2 13 . . 3 3 0 ,2
Oiamatar

•0 3 . Fraina : a) Syatèm a d a frainaga h y d ra u liq u e - id r a u lic o

B rak aa : Braking aytiam

b) Nombra da maTtro-eylindraa 1 tandem b1) Aiéaaga* 1 9 ,0 5 19,05

Numbar o( maatar eylindara Bora*

c) Sarvo'Irain oui o1) M«rqu« «t typ« HEWDIX - I30VAC

Sarvo-brakaa ya* y Mftkc ftnd tv p t —
coinpartim ent m oteur
d) R dgulataur da frainaga oui d1) Emplacamant
vano mot o r e
Braking ragulator y« Location —

Avant / Front A rriéra / R ear

a) Nombra da oytindraa par roua

N umbar of eylindara par whaal

a l) Aiéaaga 4B 1 9 ,0 5
Bora

f) Fraina è tam boura ;

Drum brakaa :

f1) D iam itra inlariaur +/- 1,5 mm 1 8 5 ,3 + M .5 I

Inlarnal diamatar

f2) Nombra da gam ituros par roua

N umbar of llninga par wfiaal

f3) L onguaur dévaloppéa daa +/- 1.S mm 180 ♦ /■ ’ •S '

gam iluraa
D avalopad langtft of lining*

f4) Largaur da* garnitura* ♦ /•I mm 30 ♦ /-I mm

Widtli of tha lining*

g) Frain* i dl*qua* :
Olac braka* :

g1) Nom bra da plaquait** par roua

N um bar of pad* par wriiaal

gZ) Nombra d'itriar* par roua

Numbar of calipar* par wfiaal

g3) Matériau daa étriar* f o n te - g h is a

Calipar malarial

g4) Epai**aur du diaqua nauf ^^ +/-1 mm + /-1 mm

Tfiicknaa* of naw di*c

gS) D iam ètra axtériaur du diaqua 240 .9 mm

External diam alar of th* diac
FEDERATION INTERNATIONALE
gO) Diamètra extérieur d*
frottam ant da* plaquatta* OEL'AUTOMOBILE
External diam atar of pad*' , / • 1.S mm 8. place d e la Conoordo, 76008 mm
239
rubbing curfaoa
Services Aaministratifs :
iUBBüiijSVdAnglàV75l)08P3'ns'
 Hom ologation No
M arqua PIAT AOTO S .p .A . Medèla SEICHnro Sporting
M a te . Modal
A-5 5 9 3

A rriéra /

g7) D iam èira Intériaur da Irottamant daa plaquattai ♦ /• 1.5 mm ♦ /• 1.5 mm

Intarnal diam alar o( pad*' rubbing surfaca
160

gd) L onguaur hor*-toul da* plaquatla* * !• 1.5 mm

Ovarall langlh of tha pad*

gd) OI*qua* vantJlé* non

Vanlilatad di*«s no

h) Frain da atationnam ant : fil) Syctém a da com m anda à c a b le s - a cairi

Parking b ra te : Control *y*tam

h2) E m p laeam an t d a commanda hS) Effat Mir roua* Arrièr*

s u r l e 'tunnel - s u l 'tunnel Roar
Location of lavar On wfiich wliaal*

V) Frain avant W) Frain arriéra

Front braka Raar braka

d 0 4 . O iraction :
A rriéra / Raar
S taarin g :

a) Typa
à c r e m a ille r e - a c re m a g lie ra
I Typa

i b) Sarvo-a**i*tanoa non
ù. Powar a**i*tad no

Typa
Typa

ttDERATION INTERNATIONALE
DEL'AUTOMOBIIE
8, plaœ de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs;
8 bis. rue Boissv d'Anolas 75rinR Pariç
17
 H om ologation No

M arqua p jA T ^ ^ 0 S .p .A , « o d é i# SEIOîUTO S p o rtin g

M aka ---------------------------------------------------------------- M odal Z.
A*5 5 9 3
9. CARROSSERIE / BODYWORK

901. IntOriaur : a) Vantllaiion oui

X b) Chauffaga oui
V
Intarior : VantlIaUon yaa Haating yaa
1^^
I) Toit ouvrant optionnal non
Optional *un roof no
m
f1) Typo f2) Syatèm a da com m anda
Typo Control ayatam

Avant / FrotM A rriéra / Raar

à m a n iv e lle ou e l e c t r i q u e à compas ou f i x e
g) Syatèm a d'ouvartura daa vltraa latéraiaa
O paning ayatam for aida windowa a m anovella o e l e t t r i c o a compasso o f i s s o

X) T abiaau d a bord Y) Toit ouvrant

Oaafiboard Sunroof

I
É
à

^tÛ£RATlON INTERNATIONALE
DE L'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs :
8 bis, rue Boissy d'Anglas, 75008 Parip
19
 Homologation No
M arqua FIAT AUTO SapaA. ModAla SE3CENT0 S p o rtin g
Maka • Modal
A-5 5 9 3 ’

•0 2 . E xtériaur : a) Nom bra da portât b) Hayon oui

E xtarior : N um bar ot doort Tailpata yaa

Avant / Front A rriéra / Raar

t o l e d 'a c i e r
e) Matériau daa portiéraa la n d e ra d i a c c ia io
Door matarial

d) Matériau du capot avant t o l e d ‘a c i e r a) Matériau du capot arriéra / hayon t o l e d 'a c i e r

Front bonnat matarial Raar bonnat / tallgata matarial
la m ie ra d i a c c ia ic la n d e ra d i a c c i a io
I) Matériau da la carroaaaria
t o l e d 'a c i e r - la n d e ra d i a c c ia io
Bodyvrork matarial

v e r r e de s û r e té v e r r e de s û r e té
h) Matériau da lunatta arriéra vetix) d i s ic u r e s s a » - « é r i a u d a . g iaca . da c u .to d a s ic u re s s a
Raar window matarial ------------------------------------------- Raar quartar window matarial ----------------------

Avant / Front A rriéra / Raar

v e r r e de s û r e té
k) Matériau daa vitrât latéralac
Sida window matarial
v e tro d i s ic u r e z z a
p o ly p ro p ilé n e polyp ro p ilé n e
I Matériau du para-choc
Matarial ol bumpar
p o lip r o p ile n e p o lip r o p ile n e

fXMi PARTIES DE CARROSSERIE SYNTHETIQUES/SYTiTHETIC PARTS OF THE BODY: ~~

9. CARBOSSERIE - CARBDZZERIA
902* E x t é r i e u r - E s te m o
- P a r t i e s en p l a s t i q u e de l a v o itu r e ( in d iq u é e s des f lè c h e s e t h a c h u ré e s )
P a r t i In p l a s t i c a d é l i a v e ttu r a ( in d ic a te d a l l e f r e c c i e e t r a t t e g g i a t e )

< 5
/J/y//

EPhPRATIfiM

DE L'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Servioee Administratifs ;--------
1• his, rue Bois^V d'Anolas, 75008
 H o m o lo g atio n No
/Ti. . • . .. . ,
llmrqu* FIAT AOTO S ,p ,A . Modèi* SEICiWPO S p o rtin g

5; 9 3J
r MF0RMAT1ÔNS COMPLEMENTAIRES / COMPLEMENTARY INFORMATIÛN :

3. lOTEDR - JDTORE
313* tinliifcn jsfes — CAJŒCE

Chemises sèches pressées comme révision d'usine

Canne a secco pressate corne revisione di fahibrica
h) Matériau - Materiale a llia g e ferreux - lega ferrosa

6. TRANSKISSIOK - TRASMISSIORE ( Voir p«ig. - Vedi pag. I4 )

605. COUPLE PUTAL - COPPIA FINALE
h) Rapport - Rapporte
3 ,0 5 e 3 ,1 7 6 3 ,3 1 2 3 ,437 3,600 3,733 - 3 ,9 2 8 - 4,071 - 4,231 - 4 ,3 8 5 4 ,5 3 8
2,944 3 ,4 2 1 3,667 3 ,5 0 0 3,375 4,308 - 4 ,4 6 2 - 4 ,1 5 4 - 3,857 - 3 ,9 0 9 4,091
4,182 4 ,4 0 0 4,500 3 ,7 5 0 3,538 3,400 - 3 ,4 2 8 - 3,461 - 3 ,4 1 7 - 3,500 3 ,5 0 0

3 ,5 7 1 3,615 3,583 3,786 3,769 3,923 - 3,917 - 4,077 - 4 ,0 8 3 - 4 ,1 6 7 4,2 1 4

4 ,2 5 0 4,200 4,417 4 ,3 6 4 4,583 4,545 - 3 ,3 0 8 - 2 ,9 4 7 - 2 ,8 9 5 - 2,850 2,800
5 ,8 8 8 5 ,3 0 0 5,455 4 ,818 4,692 3,933 - 3 ,5 8 8 - 4 ,9 2 3 - 5,900 - 6 ,3 3 3 4,2 7 2
4 ,9 0 9 5,000 5 ,7 2 7 3,400 3,125 - 3 ,563 - 3 ,3 5 3 - 3 ,053 - 3,150 - 3 ,8 6 ? - 4 ,8 3 3
3,467 4 ,308 5,545 5,308 5 ,5 0 0

c) Sombre de d e n ts - Sumero d i d e n ti

52/1 7 54/17 - 53/16 - 55/16 - 54/15 - 56/15 5 5 /1 4 57/14 55/13 5 7 /1 3 5 9 /1 3

53/18 65/19 - 55/15 - 56/16 - 54/16 - 56/13 5 8 /1 3 54/13 54/14 4 3 /1 1 4 5 /1 1
46/11 44/10 - 45/10 - 45/12 - 46/13 - 51/15 48/14 45/13 41/12 4 9 /1 4 4 2 /1 2
5 0 /1 4 47/13 - 43/12 - 53/14 - 49/13 - 51/13 47/12 53/13 49/12 5 0 /1 2 5 9 /1 4
51/1 2 42/10 - 53/12 - ‘ 48/11 - 55/12 - 50/11 4 3 /1 3 56/19 55/19 5 7 /2 0 56/20
53/ 9 53/ 10 - 60/11 - 53/11 - 61/13 - 59/15 61/17 64/13 59/10 57/ 9 4 7 /1 1
54/11 55/11 - 63/11 - 51/15 - 50/16 - 57/16 57/17 58/19 63/20 58/15 5 8 /1 2

52/15 56/ 13 <- 61/11 - 69/13 - 55/10

9. CARBDS3ERIS - CARROZZERIA
902 . E ^ érieu r - Estemo
Pare-brise o o llé ou monté avec garoiture
Parabressa Incollato o montato con guam isione rcubKATION INTERNATIONALE
DE L'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs :
8 bis, rue Boissv d'Anolas 75008
20
 Homologation NO
AUTOMOBILE CLUB D1TALIA Omologazione NO
C OM M ISSIONE S P O R T !V A A U T O M O B IL IS T IC A IT A L IA N A
FED E R A T IO N IN T E R N A T IO N A L E DE L'AIH-OMOBILE A-5 5 9 3

Groupe A
Gruppo w \i D

Marque Modèle
FIAT AUTO S .p .A . SEICîKTO S p o rtin g
Marca _ Modello

Dimensions intérieures comme définies par le Règlement d'homologation

Dimensioni interne corne definite dal Regolamento d'omologazione.

B (Hauteur sur sièges avant)

(Aftazza su) ssdili antariori). mm

(Largaur aux sièges avant)

(Larghazza ai sadili antariori).
1239 mm

(Hauteur sur sièges arrière)

(Ahazza aui sadili poatariori). mm

(Largaur aux sièges arriéra)

1310
(Larghazza ai sadili poatariori) mm

(Volant - Pédale de frein)

666
(Volama — Padale dal frano). mm

(Volant -> paroi de séparation arrière) c

I 4 OT
(Volanta-paratia di saperez ione postariora) mm
2073
-F+G -.

r t ü t ^ T I O N INTERNATIONALE
DEL'AUTOMOBIlf
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs :
21 8 bis, rue Boissy d'Anqias, 75008 Paris
 HnmnlngMliAn Nn
FEDERATION INTERNATIONALE
DE L’AUTOMOBILE i-5 5 9 3
E»i<i No

Ouperte uitwj-
0 1 / 0 1 VO
FICHE D’EXTENSION D’HOMOLOGATTON
FORM OF HOMOLOQATION EXTENSION

I I E S Evolution sportive du type/Sporting evolution of the 1 1 I VO Variante option/Option variant

□ ET Evolution normale du type / Normal evolution of the □ ER Erratum / Erratum

□ VF Variante de fourniture / Supply variant

V4Meul«: Conttruclour FIAT AUTO S .p .A . M odita at typa SEECHfPO S p o r tin g

Vohtelo: Manufocturour Modal and typa

H om olepatlon valabla à partir du 01 OCT. 1998

H om ologation valid aa from

a aod. Artiela Daaoriptlon

Paga or aaL Arttela OaaorlpMea

6 . TRANSMISSION - TRASMISSIONE

603. e ) R apports
R a p p o rti

U an u alle
M anual
nom bre da A
0
m
*<
d a n tt rapport a
ei
9
O
num ber of ratio » y
te e th a 0

1
39/11 3,545 X

2
4 1 /1 9 2,158 X

3 37/25 1,460 X

4 37/33 1,121 X

5 35/39 0 ,8 9 7 X
I
6 32/43 0 ,7 4 4 X
i
AR / R 42/11 3,818
tcJIfh ATION IN TER IfTIONALE
DEL'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs;
8 t)is, rue Boissy d'Anglas, 75008 Paris
 h o m o l o g a t i o n No

M trqu* PIAT AOTO S .p.A , Modèi« SEICEirrO S p o rtin g

M tk* ' Medal A- 5 5 9 3 )
/C xtenainn Ne

0 1 / 0 1 VO

f afl* o« aaL Artlala Daaariptien

Paga or « at Arttala Oaaariptten

6 . TRANSMISSION - TRASMISSIONE

603. - C a r te r de b o î t e de v i t e s s e , de d i f f é r e n t i e l e t
c lo c h e d*embrayîige ( 6 v i t e s s e s )
S c a to la d e l cambio d i v e l o c i t à , d e l d i f f e r e n z i a l e e
cainpana d é l i a f r i z i o n e ( 6 v e l o c i t à )
V o ir photo - V edi f o to 1 __/$&
- C a r te r de d i f f é r e n t i e l avec v is c o c o u p le u r e t s u p p o r ts
p o u r l a p a r t i e c e n t r a l de d e m i-a rb re s u r l e b lo c m o teu r
S c a to la d e l d i f f e r e n z i a l e con g iu n to v is c o s o e s u p p o r ti
p e r l a p a r t e c e n t r a l e d e l sem iasse s u l basam ento m otore
V o ir photo - Vedi f o to 1 __/98

606 . A rbres - A lb e ri
a ) j o i n t s homoc in é tiq u e s ( c ô té b o îte ) re n fo rc é s
G iu n ti o m o c in e tic i ( l a t o cambio ) r i n f o r z a t i
V o ir photo - V edi f o to 2 __/98
_ D end-arbres AV re n fo rc é s en 3 p iè c e s
S em iassi A nt. r i n f o r z a t i in 3 p e z z i
V o ir photo - V edi f o to 3
_ J o i n t s homo c in é tiq u e s r e n fo rc é s ( cGté ro u e )
G iTinti o m o c in e tic i r i n f o r z a t i ( l a t o ru o ta )
V o ir photo - V edi f o to 4 _ /9 6

SUSPENSION - 30SPEHSIONE
_ s t a b i l i s a t e u r AV ( de s é r i e ) av ec su p p o rts à l a coque
e t à l a eruspension m o d ifié s e t r e n fo rc é s
B a rra s t a b i l i z z a t r i c e A n t, con s u p p o r ti a l l a so o cc a
e a l l a so sp e n sio n e m o d if ic a ti e r i n f o r z a t i
V o ir photo - V edi f o to 5 - 6 - 7 _ /9 6
9
— S upports su sp e n sio n AV e t m oteur re n fo rc é s
S u p p o rti so sp e n sio n e A n t. e m otore r i n f o r z a t i
V o ir photo - V edi fo to
- 14 -

••tùtRATION INTERNATIONALE
DE L'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs :
8 bis. lue Boissv d'Angias, 75008 Paris
 ^o m ologaiion No
M arqu* FIAT AUTO S .p .A . Mod«la SEICÎKTO S p o rtin g A-5 5 9 3
Maka Modal

/E alw alon No

« 1 / 0 1 VO

Pag# o«i art. AiHela OaaeripMon

P aga o r art. Artiela DaacrlpMoa

8 . TRAIN ROULANT - PARTI ROTANTI

803. P r e in s - F r e n i
- Pompe f r e i n s - Pompa f r e n i
b ) Nombre de m a îtr e - c y lin d r e s 1 tandem
Numéro d e l l e pompe 1 tandem
b l ) A lésage : 22,225 mm.
A lesaggio : 22,225 mm.
V o ir photo - V edi fo to 8 798

c ) S e rv o - fre in : I30VAC - BOSCH

S e rv o -fre n o : ISOVAC - BOSCH
V o ir photo - Vedi fo to 8 7^®
d ) R é g u la te u r de frein sig e f r e i n s AR r é g l a b l e , p la c é en
p r o s s im ité de l* e s s ie u AR
R e g o la to re d i f r e n a ta f r e n i P o s t, r e g o l a b i l e , s i t u a t o in
p ro ssim itA d e ll* a s s a l e R > st.
V o ir photo - Vedi f o to ^ —W 7 ^ 8
- P laq u e p o r t e - e t r i e r p o u r f r e i n s AR
P i a s t r a p o rta -i) in z e p e r f r e n i P o s t.
V o ir photo - Vedi fo to 11 7 9 ®
- E h t r e t o is e p o u r d isq u e s f r e i n s p o u r a d a p ta tio n ro u e s av ec
écuanteuTB d i f f e r é n t s
D is ta n z ia le p e r d is c h i f r e n i p e r a d a tta m e n to r u c t e con
cam panature d i f f e r e n t i
V o ir photo - V edi fo to 12 _/S6

FEDERATION INTERNATIOI
DEL'AUTOMOBIli
' '3 Concorde, 7 5 0 0 8
Services Administratifs :
So'ssy d'Anglas, 75008
 /nomoioganon- n o
r ' ’'- ’
M arqua PIAT AUTO Sap.Aa Medéia SEICEHTO Sportlug
Maka Medal . .

/Extanaion No

0 1 / 0 1 VO

RCHE D’HOMOLOGATION VO POUR FRBNS A DISQUE /V u t ! U s « f a v t e p n m i é t w p m g » d » ‘ F t e t t * d 'E x f n t i o n d ’H o m o l o ç a i i o n 7

VO HOMOLOGATION FORM FOR DISC BRAKES ( t o b o u o o d w i t b f i r s t p o g o o f “ F o r m o f H o m o lo g o tlo n S x to n s io n y

8 0 3 . Fratna :
B rakaa : Avant / Front A rriéra/ftaar

a) Nombra da evlindraa par reua

Numbar o( cylindara par whaal

a1) Aléaaga
Bora
46 34

g) Fraina à diaquaa :
Oiac brakaa :

g l) Nombra d a plaquanaa par roua

Num bar o( pada par whaal

g2) Nombra d'étriara par roua

Numbar o f oallpara par whaal

g3) Matériau daa étriara fonte - ghisa fonte - ghisa

Callpar matarlal

g4) Epaiaaaur du diaqua nauf +/• 1 mm +/- 1 mm

20,1 11,1
Thioknaaa of naw diac

gS) Olamétra axtériaur du dIaqua +/• 1.3 mm +/- 1.3 mm

240 2 40
Extarnal diam atar of tha diao

gO) O lam étra axtériaur da frottamant daa +/• 1.3 mm +/• 1.3 mm
238 238
plaquattaa
Extarnal diam atar of pada' rubbing turfaca

g 7) O lam étra intériaur da frottam ant daa plaquattaa +/• 1.3 mm ♦ /• 1.3 mm
1 4 6 ,6 153
Intamal diam atar of pada' rubbing turfaca

g8) L onguaur hora-tout daa plaquattaa +/- 1.3 mm 62 +/- 1.3 mm

93
Ovarall langth of tha pada

g9) Olaquaa vantiléa oui non

yat no
Vantllatad diaoa m

PHOTO No Avant / Front PHOTO No A rriéra / Raar

f tü É ia f îO N HUTIRNATIONALe
OEL'AUTOMOBILE
8 . plafe de 13 CuiiWJiüB, /bUUy Paris
Services Administratifs :
^ bis. rue Boissy d'Anqlas, 75008 Paris
IOFBa-fc- igso-oi&oi/Biaso
 /H o m o lo g a tio n No

Marque FIAT AOTO SaPeAa Modéla SEEC3ÎT0 S p o rtin g

Uaka ----------------------------------------------------------------- Modal ------------------------------------------------------- A-5 5 9 3 ,
/Extanaion k o \

0 1 / 0 1 VO
PHOTO No 1 _ /9 8 PHOTO No 2 Jse>

PHOTO No 3 _ /9 6 PHOTO No 4 _ /9 6

PHOTO No 5 _ /9 8 PHOTO No 6 JSQ

rtÜfcRATION INTERNATIONALE
DEL'AUTOMOBIŒ
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs :
M RM - PC-« » - OO&OtA 1Q S0 8 bis, rue Boissy d'Anglas, 75008 Paris
 /Nom otogatéon No ^

Marqu* AOTO S*p*A. U o d ila SEICEJfrO S p o rtin g

Mak* I I . Modal A- 5 5 9 3
^Exianaion No

8 V 98
0 1 / 0 1 VO
PHOTO No 7 _ /5 6 PHOTO No

PHOTO No 9 PHOTO No 10 _/98

PHOTO No 11 _ /9 6 PHOTO No 12

■>»ilAnON IWTEH^IAHuNi^^^
DEL'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde, 75008 PSris
Services Administratifs :
8 bis, rue Bossy d’Anglas. 75008 Paris
MRM-FO«B0-ooooiAiaao
 H o m o l o g a l i o n No

Marqu* FIAT AÜTO S .P .A . Uod«la SEKJEUTO S p o rtin g

Mak* ' Modal A- 5 5 9 3
Extansion No

0 1 / 0 1 VO
P H O fO N o PHOTO No 14 V 9 8

PHOTO No PHOTO No

PHOTO No PHOTO No

fküÊRATION INTERNATIONALE
DEL'AUTOMOniLE
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratife:
8 bis, rue Boissy d'Anglas, 75008 Paris
r c - i« o o ie a a m i.M
 Æ om o lo g fttip n No

FIAT ADTO S .p .A . Mod«l« SEICHSTO S p o rtin g

Marqu*
Mak« ' Modal A- 5 5 9 3
Æ itanajnn No

0 1 / 0 1V0

D aaerlptlon
DaaerlpMen

TRAIN ROULANT - PARTI HDTANTI

D ire c tio n - S te rz o
- D ire c tio n à c r e r a a ille r e re n fo rc é e e t lia rre s d ’accouplem ent
r e n f o r c é e s , av ec ra p p o rt v a r ia b le
S te rz o a c re m a g lie ra r i n f o r z a t a con t i r a n t i s te r z o r i n f o r z a t i
e ra p p o rte v a r i a b i l e
V o ir photo V edi f o to 19 ^ 9 8
_ b a r r e d 'acco u p lem en t de d i r e c t i o n o8té roue re n fo rc é e
T e s tin a t i r a n t e s te r z o la to ru o ta r in f o r z a ta
V o ir photo - Vedi f o to 20 _y98

PHOTO No 19

PHOTO No 20

f£D£RATION INTERNATIü Na Lê
DEL'AUTOMOBIŒ
8, place de la Concorde, 75008 Pâris
Services Administratifs :
8 bis, rue Bossy d'Anglas, 75008 Paris
 Homotogation N*
FEDERATION INTERNATIONALE
DE UAUTOMOBILE A-5593
Extcfiston N*
Oreupt

0 2 / 0 1 V(
D'EXTENSION D'HOMOLOGATION
fic h e
FORM FOR HOMOLOGATION EXTENSION

I X I VK vtrtanta Kit / Wt Variant

Homelocation vataM» à paiOr du

Homotocadon valid u from
01O
CT. 1998
8) V oitm vue d s V4
A) V o«ui«vvadaaM av m t
Car M tn from 3/4
Car «aan froat 3/4 front

i a m k â S M Ê :

__ ^__________ _____ ___—---- '

1. G E N E R A L IT E S I G ENERAL

102. Péaewilwatfon(»| cciwmarclalafaf • Modète ittifpa SEICHfPO S p o rtin g M PI

CoarmanM n«na(«) -

103. C yfM rda 1145,07 cm*

CylrrOar «apaelty

2. D IM E N S IO N S , P O ID S /D IM E N S IO N S , W E IG H T

203. Largawhora4out 1508 mm

Ovaraif
EndroitdamMuia à l a h a u te r d e s p o ig n é es des p o r te s - t r a l e m a n ig lie d e l l e p o r te
Whara m atiurad — —-----------------

•) A lanautaurd«r«xaivaiK 1494
SOI. Laigaur d* earroaaartt
WidOiofbodyworli M front MU

b) A II hauteur da FaM arriéra 147i

A tiaaraalo

FI;ÜËRA<llninmiRlirATiJ|lAiJ:
D^'AUTDMOBILe I
8, place de la Concorde, 76008 Paris
O M ‘i n T Services Administratifs :
S bis, rue Boissy d Angles, 75008 Pan?
 Homotogation N*
—= —j
HUrqut P IA T AUTO S .p .A . Ktodéi# SE3ICENT0 S p o rtin g M PI A- 5 5 9 3
Modt<
E xtension N’

0 2 / 0 1 VH

3. MOTEUR/ENGINE

C] ProM droit du moteur déposé B) Proti gauche du moteur dPpoee

Right hand view of dismounted engine Ijelt hand view of dismounted enfline

C) Motaur dans son axnpsrtiment

Engine in its compartmerd

a) Unttaee b) Totale 1145,07

307. Cylindrée 2 8 6 ,2 7 5^ cm*
unitary Total
Cylinder capacity

c) Totale max. autorisée 1149,91 .cttr

Max. total allowed

non c) Tinisriei ~ lé e tw T ^
313. crham isaa: a)
Sleevws : no

31$. Alésage maximum autoriaé 7 1 ,3 0

314. A lésage
Bora _
71,15 mm Maximum bore allowed

311. C ourse 72,0

Stroke mm

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DEL'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs :
C F f A - m 7
8 bis, me Boissy d’Anqias, 75008 Psric
 Hofnoiogtlion N*

Harqu*
FIAT AUTO S .p .A . ModMfl
SEICMTO S p o rtin g M PI A-5 5 9 3
BrtM tionN

0 2 / 0 1 v |k

M l. S M I*: b) Tyg* d* la Ml* de tM(l*

C onnecting nod : Sifl *nd type — •

e) D «anM rB inM w ird*)atM edtbM I»(aans<»ussirM a)

Ifltariof diameter of •«* big end (wttlwul ah#! bearingaj
e) Poids minimum
d} Longueur entra axea
— 0.1 nan Mirlmum weight
Length between ttw axes

311. VHebnagidn a) Type de conatmction

C rankshaft Type of memrfaetute

e) e) T ypedepellart
Type of bearmgs

f) O iam éliedes palleft

0) MsMiIbu dea cttepeam da paiiem
Oiameter of bearingt Bearing caps material

h) Poida minimum du vMebrequfeinu

Minimum weight of bar* crankshaft

E2) Vllebtequin(avscmaiquag*)
Crankshaft (wlh martdng)

320. V oiantm otaur : b) Poids minimum avec oeuronn* da dimarreui 4000

MMmum eteigM with starter dng

E3) Volant moteur

Sngin* flywfteel

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DEL'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs ;
8 bis, rue Boissv d'Anqlas. 75008 Pan?!
 FIAT AOTO S .p .A , SEICîirrO S p o rtin g M PI
Marqua ModèM A-5 5 9 3
ExMnatoni

0 2 /0 1 V
}

SXl. AlmwHStien p w MriKiratauf ; ■) Nemtort de cwtowtiMun

EwbI f M ^ cartH m ttor : N vrber of cartxjretloft

c) Marquaatmodèle
b) Type Make and medal
Type
d) Ngmore da passage» da gaz per caitufMeur
Numbar of moduiv p e ttag as per ciifeuietttr

a) nanM tra maximum da la aortie da giK du caiburataw

M BclrnumrlwwtBroftiecailiuwttortPiKtuieartpoit -

0 OianMtra do dWuaour au poiot d’dtranglemaat mmdnum 0.2S iTvn

Gianialer «( «M vankirt at IM aamiimat point

324. AHatantatkm per iniaetieit : a) Meipua MAHBLLI - MEDER b) Modèla lAW MPT
Fuel faed by Iniactiort :

c) Moda da dosage du caituraM ; r ^ B M c f n jg o a ^ «eotronlqua I '

Kind of fcial maesuraniant : I ^jeaC w S caL ^I elaotrordeal

d) Oimaeaéon» du oondud d'admiaaton »u nlwaau du papilon ou da la ^ llo tin » 38 ♦/- 0.2S mm

Oimanaiona of IntaMS pipa at ttte Birotda o rid d t tocMioP

a) Nondara da aortiei efioetivaa da carburant ^

Number of eftactiyekiotoutltia -----------------------

f) Peaittoa dea bdaetaura

Peaibon of in|ectars

fi) Coaactaur
MenMetd I^BydBWraadJ

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DEL'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde, 75008 Paris
C P M -rsp r Services Administratifs :
8 bis, rue Boissv d'Anglas. 75008 Paris
 ■1—

PIAT AUTO S .p .A , SETECEMTO S p o rtin g M PI

Marqu* M odèK A- 5 5 9 3
T !3 !3 5 n 7 r

0 2 / 0 1 VK

g) C «pl*ur* du ay«tA«M d*)n|Mtie<i

S M S ora o( Injaetton system
te n ^ > érato re m oteur p r e s s io n a b so lu e
t e n p e r s t u r s m otore p r e s s io n e a s s o lu ta
te n ç é ra tu re a i r a s p ira tio n p o te n tio m è tre p a p illo n
t e n p e r a t u r a a id a a s p i r a t a p o te n sio m etro f j a r f a l l a
nom bre to u r s e t P»1U3* sonde LAXBM
nxunero g i r i e P.MsS» © sonda LèXBDA
h) A etloiHwws du systénw d ’Inlsetion
* --------, In^setlon systsm
pompes o o m b o stib le è le c tro in je c te u rs
pompe o o m b u s tib ile
b o b in e s d*allum age
0 e l e t t ro i n i e tto r i
r é g u la te u r p r e s s io n d 'e s s e n c e
b o b in e d i a c c e n sio n e r e g o la to r e p re s s io n e b e n s in a
a c tio n n e u r minimum c o n s ta n t
a t t u a t o r e minime c o s ta n te

H) C srtiuntour/S ystèm e d>i«etlon

CartHirator / Injsction sy stën

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DE L'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs ;
• M - 1 9 9 7 8 bis, rue Boissy d'Anqias 75008 Pan?
 HomolM a g o i ^ *

SEICîïïTO S p o rtin g M PI
Marqua
FIAT AOTO S .p .A A- 5 5 9 3
ExtanatonN*

0 2 / 0 1 Vl'

XIV) LOCAUSATION DES CAPTEURS ET ACT10NNEUR8 / LOCATION OF SENSORS AND ACTUATORS ;

5
g) C aplaura 4 m ayatèwa dliqaotioa
Sanaqra e< Injaattow ayataM
p r« 8 sio n a b so lu e
tenf)4rBtarM m oteor
te n p e im to ra m otor»
tenç><rature a i r a s p i r a t i o n
® p r e s s io n s a s s o lu t*
p o te n tio m è tre p a p illo n
te n p e r a tn r a a r i a a s p i r a t a __ p o te n sio m etro f a r f a l l a
nombre to u r s e t PalUS* ( 2 1 ^ sonde LAUBTiA
mnnero g i r i e P»K«3a________ sonda LANBDA

h) A ettenM «ra 4u ayatéma 4*ln(aatlon

Iniaatien
intaanoii ayaiaiw
ayataaa
p o n ie s c o m b u stib le
pong)e o o m b a stib ile ______ V J ^ ^e^lleettttrroo llnn iie t t o r il
bobines d 'a l l u m g e
bobine d i a c c e n s io n S -'
a c tio n n e u r minimum c o n s ta n t
a ttu a to r e minimo o o s ta n te
é le c t r o i n j e c t e u r s
__________
r é g u la te u r p r e s s io n d 'e s s e n c e
r e g o la to r e p r e s s io n s b e n s in a
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DE L'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde. 75008 Paris
Services Administratifs :
ri bis nie Boissv d'Anoias 7Finnfl Osnc
 HomotooatioA N'

FIAT AOTO S .p .A . SEIC3ÎT0 S p o rtin g M PI

Marque

Extemion N'

S27. Admission : a) Matériau du cotectour a l l i a g e d*alum inium - le g a d i a lltm d n io

InU ka: Malarial of mandoU

b) Nombre d'éléments du oolleetsur

Nuirtjer of maiNfotd eiemeats

d) Dtamètre maximum da aouoapa el Diamètre de tige de soupape oana guide

3 2 ,4 ^ 0 f - 0.2 mm
Maximum d«nw ler of the valve • DIamatar of the valve stem In guide

f) Longueur da teupape 98,6 *1- I.Smm

Valve lengtti —

U NIQ UnW iT POOR LE8 MOTEURS A OBUX SOUPAPES PAR CYUMDRE {ORB ITADMI88I0M ♦ U W OlCHAPPfiMEMT)
ONLY FOR E M 0»«8 ¥RTH TWO VALVES PER CYLWD8R (ONE FOR INTAKE ♦ ONE FOR EXHAUST)

U i. Eoluippameilt ; al Matériau du eoSeeteia a c i e r - a c c ia io

E x tu u a t: Material of manffold

b) NoTbre d'éiénienta du oollaetaur e) Pimanaioni intéfteufee da aoitie ooUecteur 2 X 39 - 4

Number of manifold elemend Internal dimenaiona of menltold exit ............ ....................

e) Diamètre maximum da aoupape 2 7 ,8 f) Diamètre da tige de aoupape dans guide

Maximum diameter of the valve — Diameter of the vehre stem in guide

g) Longueur de aoupape 99 ♦/-1.5 mm

Valve length ----------------------

UNIQUEMENT POUR LES MOTEURS A DEUX SOUPAPES PAR ca b

ONLY FOR BKXNBS VWTH TWO VALVES P ® CYUWJHt (ONE FOR INTAKE ♦ ONE FOR EXHAUST)

I) CoUacteurd'admiaaioe J) Coiecteur d’éctuppement

Intake manifold Exhaust manifold

« deration INTERNATIONALE
DEL'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde, 75008 Paris
0 F lA > flt7 Services Administratifs :
« riis rue Boissv d'Analas 75008 Pane
Marqu*
MMt
FIAT AOTO S .p .A , Modè<« SEIGEHTÛ S p o rtin g M PI
Q A- 5 5 9 3
Extension N*

0 2 / 0 1 V<

DMSins 4«s oriflcM du moteur

Drawlngt of ongint ports

r II) CoUecieur, câté cuiasM I Manifoid, cyllndertiead side

* J .

■'r'A J5EC AA
■
2.e±z
m
H ' s -

•
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v>’ V ■

IV) Collecteur, côté culasse / Manlfeid. cyiinderhead side

E
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•'■■A'
>P: R . i3 . 5 t l. 5
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N

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A R .1 9 .5 ti.5
U
S
T
t-fcUtRATION INTERNATIONALE
bhlAUiUMUUlU:
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs :
8 his rue Botssv d’Anoias 75008 Paris
 Homoly b o n N*

FIAT AUTO S .p .A . MâdAi*

SEECEinX) S p o rtin g M PI
M arqut
Itak* NR009I A- 5 5 9 3
Extension N

0 2 / 0 1 Vy
9. CARROSSERIE / BODYWORK

XVI) DISPOSITIF AERODYNAMIQUE AVANT VU DE FACE AVEC DIMENSIONS DES OUVERTURES :

FRONT AERODYNAMIC DEVICE SEEN FROM THE FRONT WITH DIMB4SI0NS OF OPENINGS :

\ /I

175 80 80 175

A1) Ouvoftuf» (tens I* eqpot moteur A2) Psneohoei airifeie I Boudter arrtem
Opening In engine bonnet P eer bumper

XVII) D isp o srn F a ér o d y n a m iq u e a r r ié r é vu d e c o t e e t vu d e d e s s u s :

REAR dynamic DEVICE SEEN FROM ABOVE AND IN SIDE VIEW :

FEDERATION INTERNATIONALE
DEIAUTOMOBIŒ
Ô, place de la Concorde. 75008 Paris
CAM - m ? Services Administratifs :
tvs rue Boissv d'Anolas 750f)R Paric
 HofTwlogiUon N*

Maiqu*
FIAT AüTO S .p .A . modèle SE3ICENTO S p o rtin g M PI A- 5 5 9 3
Extension N*

0 2 / 0 1V
A4) P t i s ^ j e d t roue svant*veciMpl*CM montées
A3) AAesvent
Front «meet srch wdh essemoled pens
Ftontwmg

A3) PièoM démcnléei du pessege de roue suent AS) A tsefrtlio

Front wheal ercti dismounted psits Reerwine

AB) Pieooe démontées du pessege de roue erriert

AT) P esteg e de roue eiriere evec lee ptéces
Near woeer en ti whh eseerre>led perte Rear wheel erch dismounted pens

FEDERATION INTERNATIONALE
PCIAUTOWOWU ---------
10 8, place de la Concorde, 75008 Paris
9 F 1 A ~ im
Services Administratifs ;
*Ks rue Boissv d'Anclas 75008 Pane
 HomolDflation W

Marqua
FIAT AUTO S .p .A . SEŒCEKTO S p o rtin g M PI A- 5 5 9 3
Maka MwM ----------------------------------------------------------
ExSiwiônïV

0 2 / Q 1 v k

A9] V u afro n talB d e lam odinoation d atn fw a ifa a iv A fta u ra a in sIq u e

daa raflferta Avanhjett.
ProataiviawofttM upper c ro n member modfficUiM and ef any
retntoroem enti.

FEDERATION INTERNATIONALE
DE L'AUTOMOBILE
t1 8. place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs :
^is nie Boissv d'Anclas ^5008 Pane
 Homotogstion M*

SETGIMTO S p o rtin g M PI
ItarqiM FIAT AOTO S .p .A . A- 5 5 9 3
ExtsftitonN*

0 2 / 0 1 VK

INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES / COMPLEMENTARY INFORMATIONS

On p e u t e n le v e r l e s fe u x a n t i b r o u i l l a r d av ec le u r s su p p o rts e x t é r i e u r s
On p e u t a j o u t e r deux tr o u s de dim en sio n s 80 mm* x 80 mm» à
o S té de l a p la q u e
S i possono t o g l i e r e i f a r i a n tin e b b ia ed i lo ro s u p p o rti e s t e m i
S i possono a g g lu n g ere due f o r i d i diraensione 80 mm» x 80 mm*
a i l a t i d é l i a ta r g a

m esure en mm*
m isu re in mm*
to le r a n c e 1 2 mm*
t o l l e r a n z a 1 2 mm*

^t:üERATION INTERNATIONALE
nei>«nTftii/win»______
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs ;
12 8 bis. tue Boissv d'Anqlas, 75008 Paris
 HomolOoation N*
—

Marqua FXAT ÂI7F0 S «p«A « Modèla SEICHITO S p o rtin g

---- ----------------------- ModM A- 5 5 9 3
Extension N*

0 2 / n 1V

INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES / COMPLEMENTARY INFORMATIONS

- T o u tes l e s p iè c e s de c e t t e VK c o n o e m a n t le m oteur ( K it 1 ) d o iv e n t
ê t r e u t i l i s e s ensem ble.
T u t t i i p e z z i d i q u e s ta VK c o n c e m e n ti i l m otore ( K it 1 ) devono
e s s e r e u s a t i in s ie m e .

K it 1 MDTBÜR - IDTORE

A rt. 307. / 3I 4 . / 3I 5 . / 3I 6 . pag. 2

A rt. 320. _________________ p ag . 3
A r t. 3 2 4 . _________________ p ag . 4 - 5 - 6
A rt» 327 ./ 328. pag. 7 -8

Les p ie c e s de K it 1 p e u v en t ê t r e u t l i s e s avec ou sa n s l e s m o d if ic a tio n s

c o n ten u e s dans le K it 2 c o n c e rn a n t l a c a r r o s s e r i e .
I p e z z i d e l K it 1 possono e s s e r e u t i l i z z a t i con o sen za l e m o d ifich e
c o n te n u te n e l K it 2 c o n c e m e n te l a c a r r o z z e r ia .
K it 2 CARROSSERIE - CARBDZZERIA
— A jo u te r deux o u v e rtu re s à c ô tè de l a p la q u e A nt. p ag . 9 - 1 2
— E n le v e r l e s deux fe u x a n t i b r o u i l l a r d avec le u r s
s u p p o rts e x té r ie u r s pag. 9 - 1 2

— A ggiungere due a p e r tu r e a l a t o d é l i a ta r g a A nt. pag. 9 - 1 2

— T o g lie r e i due f a r i a n tin e b b ia con i lo ro
s u p p o r ti e s t e m i . pag. 9 - 1 2
. UTILISATION I3E LA VK - ÜTIUZZAZIOME 13ELLA VK

1® c o n fig u ra tio n _ K it 1
2® c o n fig u râ tio n _ K it 1 + K it 2

Le K it 2 n e p e u t p a s ê t r e u t i l i s é l u i s e u l sa n s l e K it 1
I l V'^ t_P_j20T i_j«ioJ_ftB B ere_utilizzato da s o lo sen z a i l K it 1

ftÜERATION INTtRNAIIÜNAU
DE L'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs :
8 bis, rue Boissv d'Anglas, 75008 Paris
13
 a u t o m o b il e c lu b D‘ITALIA H o m o lo g a tio n No

1
COMMISSIONS SPOimVA AUTDMOBIUSTICA fTAUANA A - 5593 I
t
FEDERATION INTEHNATICNALE DE L’AUTOMOBILE J
Groupe A / r-i / ■ /~r ^ / C u p e rtO U rie W O E x te n sio n No
Group A/ D / N / T ^
0 3 / 0 2 V0 J

RCHE D'EXTENSION D'HOMOLOGATION

FORM OF HOMOLOGATION EXTENSION

[ [ E s Evolution sportive du type / Sporting evolution of the type | X [ V O Variante option / Option variant

Evolution normale du type / Normal evolution of the type □ er Erratum / Erratum

□ VF Variante de foumrture / Supply variant

Véhicula; Constructeur FIAT AUTO S .p .A . Modèle el type SEICHJTO S p o rtin g

Vehicia: Manutactureur Model and type

Homologation valable à partir du 0 1 JAN. 1999

Homologation valid a t from

P age ou oxL A rticle O eacriplion

P age o r ext. Article D escription

6 . TRANSMISSION - TRASMISSIONE

603. e ) R ap p o rts
R a p p o rti

U e n u e lte
M anual
n om bre do o •
e
d e n la rapport 9
•
9
A
num b er el ratio • y
te e th »9 0

1 35/11 3 ,1 8 2 0

2 3 3 /1 4 2 ,3 5 7 0

a 3 3 3 /1 8 1,833 0
d

§ 4 1,476
o 31/21 0

S 2 8 /2 3 1,217 0

i
c
6 2 6 /2 5 1,040 0 - O p tio n a l

a 'r /R 42/11 3 ,8 1 8 ( lJ U l-
ffcOERATIO\ INTERNAT|0NAI
L'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde, 75008 Par
Services Administratifs :
^ 'lis, rue Boissy d'Anglas, 75008 Pan
 /T

FIAT AUTO S .p .A . SEICENTO S p o rtin g

M arqua
Maka ■
M odèla
Modal
A- 5 5 9 3

0 3 / 0 2V0

A rtid o O aaeription
P a g * o u axL
A rtiela O aaeription
Paga o r a a t

6 . TRANSMISSION - TRASMISSIONE

606 . A rb re s — A lb e ri
a ) D e m i-a rb re s AV e t j o i n t s homoc in é t iq u e s ( c 6 té ro u e ) r e n f o r c é s
S e m ia s si A n t. e g i u n t i o m o c in e tic i ( l a t o ru o ta '* ) r i n f o r z a t i
V o ir p h o to - V edi f o to 1 - 2 _ /9 8

7. SUSPENSION - SOSFENSIONE

706 . S t a b i l i s a t e u r - B a r ra s t a b i l i z z a t r i c e

- S t a b i l i s a t e u r AR
B a rra s t a b i l i z z a t r i c e P o s t.
V o ir ph o to — V edi f o to 3 _^98_/98

8 . TRAIN ROULANT - PARTI HDTANTI

80 3 . F r e i n s —P r e n i
_ R é p a r t i t e u r de f r e i n a g e f r e i n s AR r é g l a b l e , p la c é dans
l ’h a b i t a c l e ( l e s r é p a r t i t e u r s p e u v e n t Ô tre deux p a r
v o i t u r e s a v ec éq u ip em en t de f r e in a g e à X )
R i p a r t i t o r e d i f r e n a t a r e l a t i v e a i f r e n i P o s t . , p ia z z a to
n e l l ’a b i t a c o l o ( i r i p a r t i t o r i possono e s s e r e due p e r
v e t t u r a n e l caso d i im p ia n to f r e n a n te a X )
V o ir p h o to — V edi f o t o 4 ^ /9 8
- Pompe p a r f r e i n à main a v ec commande h y d ra u liq u e
Pompa p e r fre n o a mano con coraando i d r a u l i c o
V o ir p h o to - V edi f o to 5 __/98
_ B y .p a s s f r e i n à main h y d ra u liq u e ( devix p o u r v o i t , f r e in a g e à X )
B y -p a ss f r e n o a mano i d r a u l i c o ( due p e r v e t t . im p ian to a X )
V o ir p h o to —V edi f o t o 6 _^98

- Rïrape f r e i n s - Pempa f r e n i
b ) Nombre de m a îtr e —< ^ li n d r e s 1 tandem r é g la b le
Numéro d e l l e pompe 1 tandem re g o l a b i l e
b 1 ) A lésag e : v a ria b le - v a r ia b ile
A le sa g g io : d a 1 9 |0 5 nun. a 23 ,8 1 2 mm.
V o ir p h o to - V edi f o t o 7 ^9^

a i-ÉDERATION INTERNATIONALE
OE L'AUTOMOBILE
8, place d e la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs ;
2 « bis, rue Boissy d'Anglas, 75008 Paris
 /T

SEICEWTO S p o rtin g
M arqua FIAT AUTO S .p .A . M odèla
Modal
A- 5 5 9 ÿ
M aka <
/E x tan aio n No

0 3 / 0 2 VO

O aaeriptiofi
P ag# ou a x t A rtiol#
O aacription
P ag a o r axt. A rtiel#

8 , TRAIN ROULANT - PARTI ROTANTI

803. F r e in s - F r e n i
c ) S e r v o - f r e in : I30VAC - BOSCH ( d im en sio n s v a id a h l e s )
S ervo—rr e n o • ISOVAG — BOSCH ( d im e n s io n i v a r i a b i l i )
V o ir p h o to — V edi f o t o 7 .^ 9 8
- P la q u e p o r t e - e t i d e r p o u r f r e i n s AV ( d im e n sio n s v a r i a b l e s )
P i a s t r e p o r t a - p i n z e p e r f r e n i A n t. ( d im e n s io n i v a r i a b i l i )
V o ir p h o to - v e d i f o t o 8 __/98
- B a t r e t o i s e s p o u r d is q u e s f r e i n s d i f f é r e n t s p o u r a id a p ta tio n
ro u e s a v e c d im e n sio n s e t é c u a n te u rs d i f f é r e n t s
( d im e n sio n s v a r i a b l e s )
D i s t a n z i a l i p e r d i s c h i f r e n i d i v e r s i p e r a d a tta m e n to a
m o t e con d im e n s io n i e cam p an atu re d i f f e r e n t i
( d im e n s io n i v a r i a b i l i )
V o ir p h o to — V edi f o to 9 _/98

804. D ir e c tio n - S te rz o
_ D ir e c tio n a v e c s e r v o - a s s i s t a n c e é l e c t r i q u e à c o n tr ô l e
é l e c tr o n i q u e
S te rz o s e r v o - a s s i s t i t o e l e t t r i c o a c o n t r o l l o
e le ttro n ic o
V o ir p h o to - V edi f o to 10

9. CARROSSERIE - CARHOZZKRIA

901. In té rie u rs - ^ t e m i

f) T o it o u v ran t
T e tto a p r i b i l e
V a la b le en r a l l y uniquem ent
V alido n e i r a l l y unicam ente
I V o ir photo - Vedi fo to 11 _/98

É
é
i
a «■tOÊRATION INTERNATIONALE
DE L'AUTOMOBILE
8 Diane de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs :
■' bis rue Boissv d'Anglas 75008 Pans
 om o io g an o n ' no>

M arqua FIAT AUTO SaPaA. ModAla SEICMTO S p o rtin g

M ake ' M odal t A-5 5 9 3
/Extanaion No

0 3 / 0 2V0
RCHE D’HOMOLOGATION VO POUR FREINS A DISQUE /îrf Utuiaer avacpnm U rapag» d e • Fiede d'Extension d'Homologation ■)
VO HOMOLOGATION FORM FOR DISC BRAKES (to t e used with first page o f 'Form o f Homoiogation Extension •)

8 0 3 . F raina : Avant / Front A rriére/R ear

B rak aa :

a) Nombra d a cvlindras par roua

N um bar of cylinders par whaal

a1) A lésage de 48 à 58 de 28 à 38
Bora

g) Frains é disquas :
Oise brakes :

g1) N om bra da plaquaRas par roua

N um bar of pads par whaal

g2) Nombra d'étriars par roua

Num bar of calipers par whaal
f o n te / a ll i a g e d'alundniuin
g3) Matériau das étriers fo n te - ^ i s a ^ i s a / l e g a d i a llu in in io
Caliper material
+ /• 1 mm
g4) E p aisseu r du disque neuf de 10 à 20,2 de 6 à 11,1
T hickness of new disc

gS) D iam ètre extérieur du disque de 240 à 260 *1' ’-5 de 227 à 240
External diam eter of the disc

g0) D iam ètre extérieur de frottem ent des de 238 à 258 de 225 à 238
p laq u ettes
External diam eter of p ad s' rubbing surface

g7) D iam ètre intérieur de frottem ent des p iaquettes de 145 à 170 de 143 à 160
Internai diam eter of p ad s' rubbing surface

g6) L o ngueur hors-tout d es plaquettes de 80 à 114 de 50 à 65

Overall iangth of the pads
oui non non
gO) D isques ventilés no
V entilated discs
y»» no
m
et
en photo : exemple de d isq u e v e n t i l é
in f o to : esempio d i d isc o v e n t i l a t o
A vant / Front A rriéra / R ear
PHOTO No PHOTO No

BRATIW INTERNATIONALE
fL'AUTOMOBIIi
8, place de la Concorde, 75008 Paris
iëlv iu es Muministratils ;
^ '''is rue Boissv d'Analas '75008 Pari»!
 h o m o lo g a tio n No

M arqua PIAT AUTO S .p .A . SEICENTO S p o rtin g

M aka ------------------------------------------------------ ■■ M odal --------------------------------------------------------- A - 5 5-9 3
/^ x tan tio n No

0 3 / 0 2V0
PHOTO No 1 V 98 PHOTO No 2 _ /9 8

PHOTO No 3 _ /9 8 PHOTO No 4 V 98

\ ____________________ f

PHOTO No 5 V 98 PHOTO No 6 y 98

rcütK A TIO N INTERNATW w m u

OEL'AUTOMOBiLE
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8. plooc u t lu LuiiLUilië, 7b(iUd Pans
Services Administratifs ;
^ his rue Boissy d'Angias, 75008 Paris
 ^ o m o lo g a tio it No
M arqua
M aka
FIAT AUTO S .p .A . Modéla
Modal
SEICENTO S p o rtû ig A-5 5 9 3
/fcxtantion No

0 3 / 0 2V0
PHOTO No 7 JSB PHOTO No 8 JSB

PHOTO No 9 _ /9 8 PHOTO No 10 _ / 9 8

PHOTO No 11 _ / 9 8 PHOTO No

FEDERATION INTERNATIONALE
DE L'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs :
« bis, rue Boissy d'Anglas, 75008 Péris
 AUTOMOBILE CLUB D‘ ITALIA /
H o m o lo g a tio n No

COMMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBIUSTICA ITAUANA 5593 - A

FH3EFIATI0N INTEINATIONALE DE L’AUTOMOBILE \ )
Qroiipe
CupertBUwawe E x te n sio n No
Group A/ D / N / T H r
i 0A/03V0
L

RCHE D’EXTENSION D’HOMOLOGAnON

FORM OF HOMOLOGATION EXTENSION

I I E S Evolution sportive du ty p e/S p o rtin g evolution of the type | ^ | V O Variante option / Option variant

Evolution normale du type / Normal evolution of the type □ er Erratum / Erratum

I I VF Variante de fourniture / Supply variant

Véhicule: Constructeur FIAT AUTO S .p .A . Modèle et type SEICENTO S p o rtin g

Vehicle; Manulactureur Model and type

Homologation valable à partir du Q 1 JUIL. 200Q

Homologation valid as from

Article O escription
P age ou oxt.
Article D escription
P age o r ext.

6 . TRASNMISSION - TRASKESSIONE

603. B o îte de v i t e s s e s
Cambio d i v e l o c i t à
- Système de commande de b o î t e de v i t e s s e s à c a b le s av ec
s u p p o rt d es a r t i c u l a t i o n s en a l l i a g e d*alum inium e t 3*
(sable p o u r d é b lo c a g e de l a m arche a r r i è r e
S istem a d i comando d e l cambio d i v e l o c i t à a c a v i con
s c a to la s u p p o rte d e l l e a r t i c o l a z i o n i i n le g a d i a llu m in io
e 3* cavo p e r l o s b lo c c a g g io d é l i a m a rc ia i n d i e t r o
- Le s u p p o rt des a r t i c u l a t i o n s p e u t ê t r e a u -d e sso u s ou
a u -d e ss u s du tu n n e l
La s c a t o l a s u p p o rte d e l l e a r t i c o l a z i o n i pue* e s s e r e a l
d i s o t t e o p p u re a l d i s o p ra d e l tu n n e l
- La lo n g u e u r du l e v i e r p e u t ê t r e v a r ié
§ La lun g h ezza d é l i a le v a pue * e s s e r e d iv e r s a

V o ir photo — V edi f o to 1 - 2 /OO

fedéfcrtion
IEVE15
5444400
; 41 22 544 44 50
 Æofflologatlon No

M arqua piAT AUTO S .p .A . M odéla SEICENTO S p o rtin g 5 5 9 3 A

M aka ■— i 1. — . i— Modal
v____ :_
/£ ilan » io n No

O A / 0 3 VO
PHOTO No 1 VOO PHOTO No 2 JO O

PHOTO No PHOTO No

PHOTO No PHOTO No

f éiiéiulM I M fll Ullm hJ ü Üë I AUtdTUble

2 2 ehemin de Blandonnet
CH-1216GENEVE15
Tél.: 41 22 544 44 00
Fçp<Sport: 41 22 544 44 5-0
 a u t o m o b il e club D’ it a lia Homo40«aiien No

C0MMI8SI0NE MORTIVA AUTOMOMUSTICA fTAUANA

FCDCRATION internationale OE L'AUTOMOBILE

FICHE COMPLEMENTAIRE D’HOMOLOGATION EN GROUPE i r

COMPLEMENTARY HOMOLOGATION FORM M GROUP *N*

VtMtMul*: Conatrweiaur FIAT AUTO S.p*A, «t lyp« SECCHüTO S p o rtin g '

V*hicl«; y«nulacnjr«r Uo4«l wi4 lyp*

Moii>o«ogat»on walabla à pan» du 0 1 OCT. 1998

Hemetof alion vatid a i Nom

IMPORTANT:
La praaanta Maha comporta touiac inlormanom eompWmantairai A la Hdia d*homeiooatton da baaa Or. A peur la participatien du véNieuia i
Or. N. En aas.^'ir>lormaiion eoniradictotra. cauia rinlormauon ligurarM aur la précanta fiaiia aal 4 prandro an eenardéraiion pour la 8r. N

IMPORTANT:
Thla term maludea ail tha addHionai Ittlormaiion te Iha baaie Or. A homeiepailon lerm 1er tha participation ol tha wahlela in Or. N. In'l
contradictory mlormatlon. oïdy tlia inlonaalton appaanng on tha praaaid ttim la lo ha takan M o eonaldaratlon 1er Or. N.

1. GENERALTTES / GENERAL

103. CyUndréa 1108)3 Cylindrée corrigéa CM S

Cylindor capacity "■ — Corractad cylinder capacdy

Z DOyCNSIONS. POIDS / DIMENSIONS. WEIGHT

"^<1.

201. P oida min liauia

639
MlnMoum uaight
•t I

2 0 $ . Maulouf iwhttraitai oontro Avant 300 mm

ouyortura du paaa apa da Front-
^ Minimum h a lf ht aamar h
arhool arah opanmg 290
h ear

207. Vola maaimum al Avant 1380 b) 1350

Maannum track Front Naar

t-cüERATION I
N INTERNATIONALE
DEL'Aim)MOBILE
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs :
8 bis. rue Boissv d'Anqlas. 75008 Paris
 Hom ologaiion No

M arqua PIAT AOTO S .p .A . Modéla SEIGENTO S p o rtin g

M aka ' Modal f N - 5 5 9 31
;
a M OTEUR/ENGINE

302. Nombra da aupporta 3 0 0 . Voluma minimum total d 'u n a cham bra do com buation 2 8 ,8 6 cm3
NuMbar ol aupporta Total minimum volum a ol a com bustion cham bar

cm 3
309. V oluma minimum d’uiM chambra da combustion dana la culassa 20,8
Minimum voluma ol a combustion chambar in tha cylindar haad

310. Rapport voium itriqua maximum (par rapport à i'uniti) 10,6

Maximum comprasaion ratio (in raiation stith tho unM)

311. H autaur minimum du bloe-cyiindras mm ta lo n dassin ;

1 8 2 ,5
Minimum haight al tha cyiindar block according to
drawing ;
313. C ham isas b) Matériau
Malarial

a l l i a g e d*al\uidniuin
317. P isto n a) Matériau
Material
le g a d i a llm n in io

b) N om bra d a sagm ants e) Poids minimum 252

Numirar o l rings Minimum waight

d) D istan ça da la médians da l'axa au sommât du piston 30 a /-0 .1 mm

D istança Irom gudgaon pin cantar lina to highast point ol piston crown

a) D istança { ■ ¥ / • ) antre la sommet du piston au PMH at la plan da joint du bloc cylindre + 0,25 a / - 0. 1s mm
D istança (-f/-) between tha top ol tha piston at TDC and tha gasket plana ol tha cylinder block

I) Voluma d a l'évldammanl du piston 1,8

Piston groova voluma

AA) Piston
Piston

319. Vilabraquin i) Diamétra maximum des m anatons 38

CrankshaR Maximum diameter ol crank pins

a
321. C u ia ssa c) Hauteur minimum 125,8
Cylindarhaad Minimum height
i
s d) Endroit d a la m asure e n tr e l e deux plsiiB - t i u 1 due p ia n l rtüERATlON INTERNATIONALE
W here m easured ' ' --------------------------------------
DE L'AUTOMOBILE
322. E p a isse u r du joint da cuiassa serré 1,6 ♦ /- 0 . 2 mm 8, place de la Concorde, 75008 Paris
Tbickna as a l ligManad cylindarhaad gaskai Services Administratifs ;
n bis me Boissv d'Anoias 75008
 Hem elegaiion Nc

M arqu* yiAT AOTO s. p . A. Mod«u SEÜCEBTO S p o rtin g

M aka '' ■ Medal
N - J - 5 9 .3

I
3 2 S . A rk ra à «am ea a) Oiamétra daa paiiara mm
2 4,0 - 2 3 ,5 - 2 4 ,0
C aatskall Oiamalar o f baaringa

0 ) Oimanaiena da la cama Admiaaion A• 2 9 ,8 * 0.1 mm

Cam dim anaiona Inlai - 0.3
B■ 3 8,4 ■* 0.1 mm
- 0.3 mm
Eehappam ant Am 29,8 * 0.1 mm
Exhauai - 0.3 mm
Bm 3 8,4 a 0.1 mm
- 0.3 mm

3 2 t. OiatribulioA a) Ja u thaoriqua da diairibution admiaaion 0 8 ieliap p am ani 0 8

Tim ing Thaoralieal elaaranca tor vaiva timing iniaka *' ' axhauat ■

d) Lavéa d a cam a an mm (arbra démonté)

/ d r a w in g A n . 3 2 S )
Cam Uti in mm (diameuntad eamahatl)

AOUISSION / INTAKE ECHAPPEMENT / EXHAUST

1 E i ^ •i X E « 1 • E 1â • *m a C_ _
3 ■ • •
E 1 EE |4 ? : EE EE 3■-a• em *a E I E E E E E E
5 1 M Î EE - Î B E E E ox a a e E E E 5“ -m s :*- B E E E
a • S : e •* a a S • Cm g t* a a pm am e N a a 5 m a ai e m
'O 'O J a ■S'® a o ” B» m -0 S •
i •?
i S a B a ]? 4 S i t
a B a^ ? I * ^ a B â ^
Z 9

m* oA • i i i t i â n -* i i t -* i
c ae B B •J ? • » - •1
< I * < 5 •
0 8 ,8 8,8 0 8,8 8,8
• 3 8 ,7 * 3 8,7 •3 8,7 4 3 8,7
• 10 ♦ 10
8 ,5 8,5 • 10 8 ,5 4 10 8,5
• IS 8,1 ♦ 13 • 13 13
8,1 8,1 4
8,1
. 30 6 ,2 > 30 6 ,2 - 30 6 ,2 4 30 6 ,2

- 43 a 43 - 43 4 43
3,1 3,1 3,1 3,1
• 30 0 ,6 a 00 0 ,6 - 00 0 ,6 4 60 0 ,6

• 75 ♦ 73 • 73 73
0 ,3 0 ,3 0 ,3 4
0 ,3
- 30 4 00 • >0 4 90
0 ,1 0,1 0,1 0,1
- 103 0 ♦ 103 0 • 103 0 4 103 0
• 120 0 -, 120 0 • 120 0 4 120 0
• 133 0 4 133 0 • 133 0 4 133 0
• ISO 0 ♦ 130 0 > 130 0 4 130 0 <
Un décalage de Tensem bie des m esures de •«■/• 2 d e g ré s est accepté.
A shift or ->-/• 2 degrees of th e w h o l e m e a s u re m e n t is accepted.

8
3
a
a) Lavéa maxim um d aa aoupapax
Maximum valva ldi
L avéa maximum
Maximum vaiva lilt
â FEDERATION INTERNATIONALE
û
A dm iaaion / Inlaka 4 /-0.2 mm DEL'AUTOMOBILE
8 ,0
i avaa ia«i4il**0Mte Isfoncorde, 7 )008 Paris
arith e la a ra n c a a c e o r ^ n a to
320.a
2
E a k a p p am an l / Exhauai 8 ,0
4/-0.2 mm Services Aaministra fs:
Ti'; me ijoissv d'Anc&s Onnc
 H o m o lo g atio n No

Marqua PIAT AUTO S .p aA , Modila SBICEKTO S p o rtin g

Maka Modal

327. Admiaaion h) Nombra da rasso rti par soupapa

Nutnbar o( springa par valva

I) Caractéristiquas das raasorts :

Spring charactaristics :

Sous una eharga da 21,8 kg, la longuaur max. du rassort a it da 3 2 ,1

Undar a load o f ------------ kg. tha max. langth o t tha spring is

k) Oiamètra axtériaur das rassorti 29 ■ ¥1-0.2 mm I) Nombra da spiras das r

5 ,4
Extarnal diam atar ot tha springs Numbar ol spring coils

m) Oiamètra du fil das rassorti -f/-0.1 mm n) Longuaur libra max. das rassorti
3,9 Max. fraa langth ol tha springs
37
Oiamatar o( spring wira

32S. Eeliappom ant I) Nombra da rasso rti par soupapa

E xhtiar Numbar ot springs par valva

k) Caractéristiquas das raaaorts ;

Spring charactaristics :

Sous una eharga da 21,8 kg, la longuaur max. du rassort a it da

3 2 ,1
Undar a load of kg, tha max. langth of tha spring is

I) Oiamètra axtériaur das rassorti mm m) Nombra da spiras das ra sso rti

29 ¥ ■ 1-0.2

Numbar of spring coils

5 ,4
Extarnal diam atar of tha springs

n) Oiamètra du fil das rassorti 3,9 mm o) Longuaur libra max. das rassorti
¥■1-0. t
37
Oiamatar ot spring wira — Max. fraa langth of tha springs

p) Oiamètra da tuyautaria antra collactaur at pramiar silanclaux 54 mm +/- 5%

Oiamatar of pipa batwaan manifold and first sllancar

BB) Echappam ant complat ( to le ra n C B _ 5 ^ )

Complata axhaust systam ( 't o l l d Z ' a i l S a ^ 5 ^ )

3 2 t. Syalèina anti-poliutloii OUI

AmU pollulion ayataai yos
m
b) Oaaarlption o o n v ertiB seu r/ o A ta ly tiq u e -¥ sondsLAXBDA FEDERATION INTERNATIONALE
Oaacription
im o ïïM J B iŒ —
c o n v e r ti to r * c a t a l i t i o o sonda LANBDA 8, place de la Concorde. 75008 Paris
Services Administratits :
^ bis lue Boissv d'Analas 7500A Pane
 H om ologation No

M arque PIAT AÜTO S .p .A . Modèle SEIC3ITO S p o rtin g

Make Modal

330. Sjralènie d 'allu m ag e a) Type é le c tro n iq u e - l i a t t e r i e / e l e t t r o n i c o - b a t t e r i a

Ignition aystem Type

d) Nombre de bobine*
Number ol eoil* —

331. S yatèm e d e refroidiaaem ent Capacité 4 ,8

Cooling ayatem Capacity

332. BidiaaemenI a) Nombre b) Diamètre de l'hélice 260

Cooling tan Number Diameter of the acrew

c) Matériau de l'hélice p la s t iq u e - p l a s t i c a d) Nombre d* paie*

Material of tha acrew - Number of biadea

•) Type d'entraînem ent é le c tr i q u e - e l e t t r i o o f) Ventilateur débrayabie oui

yoo
Type ol drive Automatic eut bi
m
333. Syalém e d e lubrification c) Capacité totale 2 5 1 d) Refroidiaaeur(a) d'huile non Nombre
Lubrication ayatem Total capacity ----- Oil coolerfa) m no Number

e) Emplacement du(dea) refroidiaaeur(a)

Location of the cooler(a)

f) Type du(dea) refroidiaaeur(a)

Type of the cooler(a) ------------

3
o
d
c

rcucKATiÛN INTERNATIONALE
DE L'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs :
8 bis me Boissy d'Anqlas T500R Parie
 H om ologation No

M arqua PIÆT AUTO S .p.A , M odèla SEICEJfPO S p o rtin g

Maka Modal
N -5 5 9 3

4. CIRCUrr DE CARBURANT / FUEL CIRCUrT

401. R ésarvoir d) Capacité total#

Fual tank Total capacity
36

• ) Emplacamant das orifices

partie la tér a l AR droite
Fillar hola locatiorts
fiancata la té r a le posteriore destra
402. P o m p a (s) A e s s e n c e a) Electrique b) Nombre 1
Fuel pum p(s) Electrical ^^sE n ath c^ Number —

c) Marqu# at typa MAHHAL G .R O T O R V O lu m e tri< Itte <1> Emplacamant

Maka and typa L ocation
dans le reservoir
volTimetrlca n el serliatoio
a) Débit maximum l/mn à t/mn
Maximum flow
2,5 l/mn at rpm

5. ECXJIPEMENF ELECTRIQUE / ELECTRICAL EQUIPMENT

901. B allaria(a) c) Emplacamant

Bat1aria(a)
compartiment moteur —vaao motore
Location

5 02. e é n é r a tr ic a ( s ) a) Nombre 1 b) Typa alternateur - a ltem atore

Q an arato r(s) Number Typa

c) S ystèm e d 'an train am an t . courroie - cin^iia

Driva system

d) Puissance nominale 910 watts

Nominal power ------

503. P h a re s e s c a m o ta b le s b) Systémo do commondo

C
n<on
n
R etrac tab le headligh ts G
Control systom

i-tütRATION INTERNATIONALE
DEL'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs :
B bis, rue Boissv d'Anqias '7500R Pw
 H o m ologation No

M arqua FIAT AOTO SaPaA. M odila SEICîïfl'O S p o rtin g

Maka ---------------------------------------------------------------- Modal ------------------------------------------------------
M-5593
J

& TRANSMISSION / POWER TRAIN

•02. Embrayaga a) Typa à se c - a secco d) Oiamétra du(daa) diaqua(a)

181,5 +/-2 mm
Clutch Typa Diamatar ol tha plata(s)

CC) Embrayaga
Clutch

•0 3 . Botta d a vitasaaa
Oaarfooa

h) Rafroidiaaaur d*hu«la non Typo

Oil coolar no Typo

•04. Botta d a tran afart / différantial eantral :

T ranafar b o s / ea n tral diRaranUal :

a) Répartition du coupla : a l) Avant Arriéra

Torqua distribution : Front Raar

a2) Nombra da danis ;

Numbar of taath :

f) Typa da limitation da dlHérantiai eantral

Typa of contrai diffarantial limitation —

os. C oupla final

I Final driva Avaitt / Front Arriéra / Raar
«
d) Typa da limitation da
I différantial
Typa o l diffarantial
limitation
a
f) Rafroidiaaaur dTHiHa

i Cil coolar m
, Typa reübHATION INTi RNATIONAL E
‘ Typa
-MUUTOIVIORIIF
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs ;
n hifi rue Rmssv d'Anaiss Psrk
 Hem ologailon No

M arqu* PTAT AOTO S*p»A» ModAi* SBICEHTO S p o rtin g

Mak* ----------------- -- ---------------------------------------- ----------------------------------------- N-5593
/

7. SUSPENSION / SUSPENSION

702. R a aaeita hOliooMaux

HaHeal apringa AvaiM / Front Arriéra / Raar

a) Matériau a c i e r - a c c ia io a c i e r - a c c ia io
Malarial

Laaf apringa Avant / Front

a) M atériau da lam a m atlraasa

Matarlal ol main laaf

M atériau d a 2ém a lam a

Matarial of 2nd laaf

M atériau da 3ém a lam a

Matarial of 3rd laaf

M atériau da 4ém a lam a

Matarial of 4ih laaf

M atériau da 5ém a lam a

Matarial of Stii laaf

Matériau da lam a auxiliaira

Matarial of auxiliary laaf

704. Barroa da torsion

Torsion bars Avant / Front Arriéra / Roar

c) Matériau
Malarial

S
s
3)

i
s

federation INTERNATIONALE
DEL'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs :
B bis. rue Boissv d'Anqlas. 75008 Pari*
 H o m ologation No
Marqua PIAT AUTO S .p .A . ModAla SETCHfPO S p o rtin g
Maka Modal
N -5 5 9 3
j

7 0 t. S tabiliaalaur
Stabiliaar Avant / Front A rriéra / R aar

a) Longuaur afficaca 800 mm +/-1% mm +/-1%

EHactiva langth

b) Oiamàtra afficaca
17i5 + OfT
Effactiva diamalar
- 0,2

c) Matériau a c i e r - acc ie d o
Matariai

XI) Dassin ou pfioto du stabilisataur avant XI) Dassin ou pfioto du stabilisataur arriéra
Drawing or pfioto of front stabilisar Drawing or pfioto of raar stabilisar

S
Si
t
I

i
rtu th A T I O N INTëRNATIÜNAü:
DE L'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs :
8 bis, rue Boissy d'Anqlas 75008 Paris
 H om ologation No

* arq u a FIAT AUTO S .p .A , « o d èia SEÎICIÎITO S p o rtin g

'■Iaka Modal
- ■ — ■ ■ ■I I I — -

N -5 5 9 3

& inA IN ROULANr/ RUNNING GEAR

• 0 1 . Rouaa
Avant / RiMit A rriéra / Raar S a c o u ra / S p aro
W haals

a) Diamètra
Oiamatar
13 13 13

330,2 330,2 """ 330,2 """

b) Largaur
Width 5,5 5,5 4,5

139,7 """ 139,7 114,3 """

• 0 2 . E m p lacam an t d a la ro u a d a aaco u ra c c m p a rtin en t bagages - vano b a g a g li

L ocation of th a a p a ra twhaaf

EE) R oua da aacoura dana aon amplaeamant

• p a r a whaal in ita location

o'
ë
s

FEDERATION INTERNATIONALE
DE L'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde, 75008 Paris
Services Administratifs :
8 bis rue Boissv d'Analas 75008 Pari'
10
 Hom ologation No
M arqua PIAT AUTO S .p .A . M odila SEICECJTO S p o rtin g
Maka Modal
N -5 5 9 3
j

9. CARROSSEFUE / BODYWORK

•01. Intéridur c) Climatiaatton non

Intofior no
O p tio n al
Air conditioning
m
d) SIégaa
Saata

d1) Typa doa siégoa arriéra

à ban<ruette - a pan china
Typa of raar aaata

Arriéra / Raar

d2) Appuia-iéta oui n on

Haadraat yaa no

d4) Siéga arriéra rabattabla OUI

Raar aaal can ba foidad yaa

a) Plaga arriéra oui a l) Matériau

Raar ladga yaa Uatarial
plastcpie - moquette
p la s t ic a - moquette
•02. Extériaur n) Easuia-glaca arriéra oui
Exterior Raar wipar yaa
m

a
s
?
S c

3
2

2
2
FEDERATION INTERNATIONALE
DE L'AUTOMOBILE
8, place de la Concorde, 7 5 0 0 8 Paris
Services Administratifs :
^ bis lue Boissv d'Analas 75oop

11
 F E D E R A T IO N INTERN A TIO N A LE H o m o lo g atio n N°

DE L’A U T O M O B IL E
N - 5593

G roupe
Extension N°
Group N
0 1 / 0 1 vo

FICHE D’EXTENSION D'HOMOLOGATION

FORM OF HOMOLOGATION EXTENSION

ES E volution sp o rtiv e d u ty p e / S p o rtin g ev olu tio n o f th e ty p e VO V a ria n te o p tio n / O p tio n v a ria n t

ET E volution n o rm a le d u ty p e / N orm al ev olu tio n of th e ty p e ER E rratu m / E rratu m

VF V a ria n te d e fo u rn itu re / S u p p ly v arian t

NOT VALID IN SUPER PRODUCTION

NON VALABLE EN SUPER PRODUCTION
V é h icu le : C onstructeur
V ehicle : M anufacturer F IA T A U T O S .P .A .

M odèle e t type :
Model and type S E IC E N T O S p o rtin g

Hom ologation valable à partir du :

Hom ologation valid a s from 0 1 MARS 2001

P a g e o r ex t. A rticle D e sc rip tio n

6. TRANSMISSION - TRASMISSIONE

605. C ouple final

a) Type de couple final

tipo délia coppia finale

- E ngrenage cylindrique
Ingranaggio cilindrico

Nom bre d e dents Rapport

N um ber of teeth Ratio

1 6 4 /1 3 4,923

Fédération Interfiationole de rAutomobii^

2 c h e itn m id e ^ n d o n n e t
CH -'M wQ ENEVE 15
) FIA -1 9 9 8 Tél.tJ4lW544 44 00
F o x S p o ^ l 22 544 44 50
 H o m o lo g atio n N°
F E D E R A T IO N IN T E R N A T IO N A LE
DE L 'A U T O M O B IL E N - 5593

G roupe Extension N
Group N
0 2 / 01 et

FICHE D’EXTENSION D'HOMOLOGATION

FORM OF HOMOLOGATION EXTENSION

ES E volution sp o rtiv e d u ty p e / S p o rtin g ev olu tio n o f th e ty p e VO V a ria n te o p tio n / O p tio n v a ria n t

E volution n o rm a le du ty p e / N orm al ev olu tio n of th e ty p e ER E rratu m / E rratu m

V a ria n te d e fo u rn itu re / S u p p ly v a ria n t

V é h icu le : C onstructeur
V eh icle : M anufacturer FIA T AUTO S .P .A .

M odèle e t type
Model and type S E IC E N T O S p o rtin g

Hom ologation valable à partir du

Hom ologation valid a s from
0 1 JUIL. 2001

3. MOTEUR/ENGINE

325. A rb re à c a m e s ; a) D iam ètre d e s paliers

C a m s h a ft : D iam eter of bearings 24.0 - 23.5 - 24.0 mm

T
A

.1 T -----
g) D im ensions d e la c am e A dm ission A= 29.6 + 0 .1 -0 .5 mm
C am dim ensions Inlet B= 37.6 +0.1-0.5 mm

E ch ap p em en t A^ 29.6 +0.1 -0.5 mm Voir paq. 4/4

E xhaust B: 37.6 +0.1-0.5 mm Vedi paq. 4/4

326. D istrib u tio n : a) J e u théorique d e distribution adm ission é ch a p p e m e n t

T im ing : T heoretical cle ara n c e for valve timing intake ex h au st

Fédération interr^iionav ce l'AuToiiiou

2 chsiriripp^andonnet
C H V r a ^ N E V E 15
1/4
T é l.\_ ^ 5 4 4 44 00
) FIA -1 9 9 8 FaxSfl6rf:41 22 544 44 50
 H o m o lo g atio n N°
M a rq u e M odèle
M ak e F IA T AUTO S .p .A . M ode! S E IC E N T O S p o rtin g N - 5593

E xtension N'

0 2 / 0 1 ET

d) L evée d e c a m e e n mm (arbre dém onté)

C am lift in m m (dism ounted cam shaft) (dessin / drawing Art. 325)

A D M ISSIO N /IN TA K E E C H A PPE M E N T / EXHAUST

Angle de Levée en mm Angle de Levée en mm Angie de Levée en mm Angie de Levée en mm

rotation (+/- 0.2 mm) / rotation (+/- 0.2 mm) / rotation (+/- 0.2 mm) / rotation (+/- 0.2 mm) /
en degrés/ Lift in mm en degrés / Lift in mm en degrés / Lift in mm en degrés / Lift in mm
Rotation (+/- 0.2 mm) Rotation (+/- 0.2 mm) Rotation (+/- 0.2 mm) Rotation (+/- 0.2 mm)
angle in angle in angle in angle In
degrees degrees degrees degrees

0 8 ,0 8 ,0 0 8 ,0 8 ,0

-5 7,9 +5 7,9 -5 7,9 +5 7,9

-1 0 7,7 + 10 7,7 -10 7,7 + 10 7,7

-1 5 7,3 + 15 7,3 -1 5 7,3 + 15 7,3

-3 0 5,4 + 30 5,4 -3 0 5,4 + 30 5,4

-4 5 2,4 + 45 2,4 -4 5 2,4 + 45 2,4

-6 0 0,5 + 60 0,5 -6 0 0,5 + 60 0,5

-7 5 0,2 + 75 0,2 -7 5 0,2 + 75 0,2

-9 0 0,0 + 90 0,0 -9 0 0,0 + 90 0,0

-1 0 5 0 + 105 0 -1 0 5 0 + 105 0

-1 2 0 0 + 120 0 -1 2 0 0 + 120 0

-1 3 5 0 + 135 0 - 135 0 + 135 0

-1 5 0 0 + 150 0 - 150 0 + 150 0

Un d é c a la g e d e l'ensem ble d e s m e s u r e s d e +/- 2 d e g r é s e s t a c c e p té .

A shift o f + /- 2 d e g r e e s o f the w hole m easurem ent is a c c e p te d .

e) L evée m axim um d e s s o u p a p e s
M aximum valve lift
L evée m ax im u m
M axim um v a lv e lift

A d m is s io n / Intake 8 +/- 0.2 mm a v e c je u s e lo n Art. 326a

w ith c le a ra n c e a c c o r d in g to A r t 326a
E ch ap p em en t / E xhaust 8 +/- 0.2 mm
Fédération Internationale de rAutomobllf
2 ctiemin d e Blandonnet
CH-1215GENEVE15
2/4
Tél.: 41 22 544 44 00
) FIA -1 9 9 8
Fax Sport: 41 22 544 44 50
 H o m o lo g atio n N°
M a rq u e M odèle
M ak e FIA T AUTO S . d .A . Mode! S E IC E N T O S D o rtIn a N - 5593
Extension N

0 2 / 0 1 ET

328. E c h a p p e m e n t
E xhaust

p) D iam ètre d e tuyauterie en tre collecteur e t prem ier silencieux

D iam eter of pipe betw een manifold and first silencer Voir photo - Vedi foto m m +/- 5%

BB) E ch a p p em e n t com plet ( tolerance +/- 5 % )

C om plete e x h au st sy stem ( tolleranza +/- 5 % )

0ext. =46,8 mm.

329. S y s tè m e a n ti-p o llu tio n a) K oui 1 1 non

A n ti-p o llu tio n s y s te m yes no

b) Description
D escription c o n v e rtisse u r c atalitv au e + 2 s o n d e s Lam bda

c o nvertitore catalitico + 2 s o n d e Lam bda

332. V e n tila te u r d e re fro id is s e m e n t a) Nom bre b) D iam ètre d e l'hélice

C o o lin g fa n N um ber D iam eter of th e screw 28 mm

c) M atériau d e l'hélice d) N om bre d e p a le s

Material of th e screw polvam ide verre - polvam ide + vetro N um ber of b lad e s

e) Type d'entraJnem ent f) V entilateur d ébrayable oui 1__1 non

Type of drive électrique - elettrico A utom atic cut In yes no

Fédération Internationaie oe i Auiomobil^

2 chemin d e Biandonnet
CH-1215 GENEVE 15
Z IA
® FIA -1998 Fél.;41 22 544 44 00
Fax Sport; 41 225^4 4-i so
 H o m o lo g atio n N°
M arque Modèle
Make FIA T AUTO S .p .A . Model S E IC E N T O S p o rtin g N - 5593
Extension N

0 2 / 0 1 ET

NFORMATIONS COMPLEMENTAIRES / COMPLEMENTARY INFORMATION

MTEUR - MOTORE

325. A rbre à c a m e s - Albero a cam m e

g) D im ensions d e la cam e ( to leran ce : + 0,1 / - 0,5 )

D im ensioni della cam m e ( Tolleranze : +0,1 / - 0 ,5 )

- L 'écartem ent du valeur théorique par to leran ce de fabrication doit être le m em e p our
les d im en sio n s A e t B, d a n s le re sp e c t du valeur d e la levée m axim ale d e la s o u p a p e
à l'article 326.
Lo s c a rto dal valore teorico s e c o n d e le tolleranze di fabbricazione deve e s s e re lo s te s s o
per e n tra n b e le dim ensioni A e 8 , nel risp etto del valore indicante !' alzata m assim a délia
valvola all'articolo 326.

Fédération Internationale de l'Automobile

2 chemin de Blandonnet
CH-1215GENEVE15
) FIA -1998 Tél.: 41 22 544 44 00
Fox Sport: 41 22 544 44 50